2019年浙江省高考物理2

浙江省2019屆高三上學(xué)期11月選考科目考試一、選擇題1.下列物理量屬于標量的是（）A.速度B.加速度C.電流D.電場強度【答案】C【解析】【詳解】加速度、速度、電場強度既有大小又有方向，為矢量，雖然電流有方向，但只有一個，沒有正負之分，所以為標量，C正確．2.發(fā)現(xiàn)電流磁效應(yīng)的物理學(xué)家是（）A.法拉第B.奧斯特C.庫侖D.安培【答案】B【詳解】奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)，法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象，庫侖發(fā)現(xiàn)了庫侖定律，安培發(fā)現(xiàn)了分子電流假說，B正確．3.用國際單位制的基本單位表示電場強度的單位，下列正確的是（）A.N/CB.V/mC.kg?m/（C?s2）D.kg?m/（A?s3）【答案】D【詳解】電場強度，電場力的單位為N，電量的單位為C，所以電場強度的單位是N/C，而，D正確．4.一輛汽車沿平直道路行駛，其v－t圖象如圖所示。在t=0到t=40s這段時間內(nèi)，汽車的位移是（）A.0B.30mC.750mD.1200m【答案】C【解析】【詳解】在vt圖像中圖線與時間軸圍成的面積表示位移，故在40內(nèi)的位移為，C正確．【點睛】在速度時間圖像中，需要掌握三點，一、速度的正負表示運動方向，看運動方向是否發(fā)生變化，只要考慮速度的正負是否發(fā)生變化，二、圖像的斜率表示物體運動的加速度，三、圖像與坐標軸圍成的面積表示位移，在坐標軸上方表示正方向位移，在坐標軸下方表示負方向位移．5.奧運會比賽項目撐桿跳高如圖所示，下列說法不正確的是（）A.加速助跑過程中，運動員的動能增加B.起跳上升過程中，桿的彈性勢能一直增加C.起跳上升過程中，運動員的重力勢能增加D.越過橫桿后下落過程中，運動員的重力勢能減少動能增加【答案】B【解析】【分析】動能與物體的質(zhì)量和速度有關(guān)，重力勢能與物體的質(zhì)量和高度有關(guān)，彈性勢能大小和物體發(fā)生彈性形變的大小有關(guān)。根據(jù)能量轉(zhuǎn)化的知識分析回答．【詳解】加速助跑過程中速度增大，動能增加，A正確；撐桿從開始形變到撐桿恢復(fù)形變時，先是運動員部分動能轉(zhuǎn)化為桿的彈性勢能，后彈性勢能轉(zhuǎn)化為運動員的動能與重力勢能，桿的彈性勢能不是一直增加，B錯誤；起跳上升過程中，運動員的高度在不斷增大，所以運動員的重力勢能增加，C正確；當(dāng)運動員越過橫桿下落的過程中，他的高度降低、速度增大，重力勢能被轉(zhuǎn)化為動能，即重力勢能減少，動能增加，D正確．6.等量異種電荷的電場線如圖所示，下列表述正確的是（）A.a點的電勢低于b點的電勢B.a點的場強大于b點的場強，方向相同C.將一負電荷從a點移到b點電場力做負功D.負電荷在a點的電勢能大于在b點的電勢能【答案】C【解析】【分析】沿電場線方向電勢降低；電場線的疏密程度表示電場強度大小，電場線的切線方向表示電場強度方向，負電荷在低電勢處電勢能大，在高電勢處電勢能小，據(jù)此分析．【詳解】沿電場線方向電勢降低，故a點電勢高于b點電勢，A錯誤；電場線的疏密程度表示電場強度大小，電場線越密，電場強度越大，故a點的場強大于b點的場強，電場線的切線方向為場強方向，故ab兩點的電場強度方向不同，B錯誤；負電荷在低電勢處電勢能大，所以從a點（高電勢）移動到b點（低電勢），電勢能增大，電場力做負功，C正確D錯誤．7.電流天平是一種測量磁場力的裝置，如圖所示。兩相距很近的通電平行線圈Ⅰ和Ⅱ，線圈Ⅰ固定，線圈Ⅱ置于天平托盤上。當(dāng)兩線圈均無電流通過時，天平示數(shù)恰好為零。下列說法正確的是（）A.當(dāng)天平示數(shù)為負時，兩線圈電流方向相同B.當(dāng)天平示數(shù)為正時，兩線圈電流方向相同C.線圈Ⅰ對線圈Ⅱ的作用力大于線圈Ⅱ?qū)€圈Ⅰ的作用力D.線圈Ⅰ對線圈Ⅱ的作用力與托盤對線圈Ⅱ的作用力是一對相互作用力【答案】A【解析】【詳解】當(dāng)兩線圈電流相同時，表現(xiàn)為相互吸引，電流方向相反時，表現(xiàn)為相互排斥，故當(dāng)天平示數(shù)為正時，兩者相互排斥，電流方向相反，當(dāng)天平示數(shù)為負時，兩者相互吸引，電流方向相同，A正確B錯誤；線圈Ⅰ對線圈Ⅱ的作用力與線圈Ⅱ?qū)€圈Ⅰ的作用力是一對相互作用力，等大反向，C錯誤；靜止時，線圈II平衡，線圈Ⅰ對線圈Ⅱ的作用力與托盤對線圈Ⅱ的作用力是一對平衡力，D錯誤．【點睛】本題的原理是兩通電直導(dǎo)線間的相互作用規(guī)律：兩條平行的通電直導(dǎo)線之間會通過磁場發(fā)生相互作用．①電流方向相同時，將會吸引；②電流方向相反時，將會排斥．8.電荷量為4×10－6C的小球絕緣固定在A點，質(zhì)量為0.2kg、電荷量為－5×10－6C的小球用絕緣細線懸掛，靜止于B點。A、B間距離為30cm，AB連線與豎直方向夾角為60°。靜電力常量為9.0×109N?m2/C2，小球可視為點電荷。下列圖示正確的是（）A. B.C. D.【答案】B【解析】【分析】根據(jù)庫侖定律求解兩球之間的庫侖力，然后對球B受力分析，結(jié)合共點力平衡條件分析三力之間的關(guān)系，從而確定細線拉力方向．【詳解】兩球之間的庫侖力為，小球B受到的重力大小為，且F與豎直方向夾角為60°，，故小球B受到的庫侖力，重力以及細線的拉力，組成的矢量三角形為等邊三角形，所以細線與豎直方向的夾角為60°，B正確．【點睛】當(dāng)三力平衡時，能組成一個封閉的矢量三角形，再結(jié)合一個角為60°的等腰三角形為等邊三角形即可求解．9.一質(zhì)量為2.0×103kg的汽車在水平公路上行駛，路面對輪胎的徑向最大靜摩擦力為1.4×104N，當(dāng)汽車經(jīng)過半徑為80m的彎道時，下列判斷正確的是（）A.汽車轉(zhuǎn)彎時所受的力有重力、彈力、摩擦力和向心力B.汽車轉(zhuǎn)彎的速度為20m/s時所需的向心力為1.4×104NC.汽車轉(zhuǎn)彎的速度為20m/s時汽車會發(fā)生側(cè)滑D.汽車能安全轉(zhuǎn)彎的向心加速度不超過7.0m/s2【答案】D【分析】汽車轉(zhuǎn)彎時做圓周運動，重力與路面的支持力平衡，側(cè)向靜摩擦力提供向心力，根據(jù)牛頓第二定律分析解題．【詳解】汽車轉(zhuǎn)彎時受到重力，地面的支持力，以及地面給的摩擦力，其中摩擦力充當(dāng)向心力，A錯誤；當(dāng)最大靜摩擦力充當(dāng)向心力時，速度為臨界速度，大于這個速度則發(fā)生側(cè)滑，根據(jù)牛頓第二定律可得，解得，所以汽車轉(zhuǎn)彎的速度為20m/s時，所需的向心力小于1.4×104N，汽車不會發(fā)生側(cè)滑，BC錯誤；汽車能安全轉(zhuǎn)彎的向心加速度，即汽車能安全轉(zhuǎn)彎的向心加速度不超過7.0m/s2，D正確．【點睛】本題也可以求解出以20m/s的速度轉(zhuǎn)彎時所需的向心力，與將側(cè)向最大靜摩擦力與所需向心力比較，若靜摩擦力不足提供向心力，則車會做離心運動．10.磁流體發(fā)電的原理如圖所示。將一束速度為v的等離子體垂直于磁場方向噴入磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場中，在相距為d、寬為a、長為b的兩平行金屬板間便產(chǎn)生電壓。如果把上、下板和電阻R連接，上、下板就是一個直流電源的兩極。若穩(wěn)定時等離子體在兩板間均勻分布，電阻率為ρ。忽略邊緣效應(yīng)，下列判斷正確的是（）A.上板為正極，電流B.上板為負極，電流C.下板為正極，電流D.下板為負極，電流【答案】C【解析】【分析】等離子體進入板間受到洛倫茲力而發(fā)生偏轉(zhuǎn)，根據(jù)左手定則判斷離子的偏轉(zhuǎn)方向，即可確定極板的極性，離子在運動過程中同時受電場力和洛倫茲力，二力平衡時兩板間的電壓穩(wěn)定，由平衡條件求電源的電動勢，結(jié)合電路知識分析板間的電流．【詳解】根據(jù)左手定則，正電荷受到的洛倫茲力方向向下，負電荷受到的洛倫茲力向上，因此下極板為電源的正極，根據(jù)平衡有，解得穩(wěn)定時電源的電動勢，則流過R的電流為，而，，則得電流大小為，C正確．【點睛】本題的關(guān)鍵是理解磁流體發(fā)電機的工作原理，知道穩(wěn)定時，離子所受的電場力和洛倫茲力平衡，結(jié)合閉合電路歐姆定律進行分析．11.小明在觀察如圖所示的沙子堆積時，發(fā)現(xiàn)沙子會自然堆積成圓錐體，且在不斷堆積過程中，材料相同的沙子自然堆積成的圓錐體的最大底角都是相同的。小明測出這堆沙子的底部周長為31.4m，利用物理知識測得沙子之間的摩擦因數(shù)為0.5，估算出這堆沙子的體積最接近（）A.60m2B.200m2C.250m2D.500m2【答案】A【解析】【詳解】沙堆底部周長為31.4m，故圓錐體的底部圓半徑為，對錐面上的一粒沙粒分析，當(dāng)滿足（為錐體的底角）時沙粒剛好靜止，故，解得圓錐體高，故圓錐體的體積約為，A正確．12.20世紀人類最偉大的創(chuàng)舉之一是開拓了太空的全新領(lǐng)域。現(xiàn)有一艘遠離星球在太空中直線飛行的宇宙飛船，為了測量自身質(zhì)量，啟動推進器，測出飛船在短時間Δt內(nèi)速度的改變?yōu)棣，和飛船受到的推力F（其它星球?qū)λ囊珊雎裕?。飛船在某次航行中，當(dāng)它飛近一個孤立的星球時，飛船能以速度v，在離星球的較高軌道上繞星球做周期為T的勻速圓周運動。已知星球的半徑為R，引力常量用G表示。則宇宙飛船和星球的質(zhì)量分別是（）A.，B.，C.，D.，【答案】D【解析】【分析】根據(jù)動量定理求解飛船質(zhì)量；根據(jù)牛頓第二定律與萬有引力定律求解星球質(zhì)量；【詳解】直線推進時，根據(jù)動量定理可得，解得飛船的質(zhì)量為，繞孤立星球運動時，根據(jù)公式，又，解得，D正確．【點睛】本題需要注意的是飛船在繞孤立星球運動時，軌道不是星球的半徑，切記切記．13.如圖所示為某一游戲的局部簡化示意圖。D為彈射裝置，AB是長為21m的水平軌道，傾斜直軌道BC固定在豎直放置的半徑為R=10m的圓形支架上，B為圓形的最低點，軌道AB與BC平滑連接，且在同一豎直平面內(nèi)。某次游戲中，無動力小車在彈射裝置D的作用下，以v0=10m/s的速度滑上軌道AB，并恰好能沖到軌道BC的最高點。已知小車在軌道AB上受到的摩擦力為其重量的0.2倍，軌道BC光滑，則小車從A到C的運動時間是（）A.5sB.4.8sC.4.4sD.3s【答案】A【解析】【分析】分兩個階段求解時間，水平階段和斜面階段，根據(jù)動能定理求出B點的速度，然后根據(jù)運動學(xué)規(guī)律求解AB段上的運動時間；在斜面階段需要根據(jù)幾何知識求解斜面的傾斜角，然后根據(jù)牛頓第二定律求解在斜面上的運動加速度，從而求解在斜面上的運動時間．【詳解】設(shè)小車的質(zhì)量為m，小車在AB段所勻減速直線運動，加速度，在AB段，根據(jù)動能定理可得，解得，故；小車在BC段，根據(jù)機械能守恒可得，解得，過圓形支架的圓心O點作BC的垂線，根據(jù)幾何知識可得，解得，，故小車在BC上運動的加速度為，故小車在BC段的運動時間為，所以小車運動的總時間為，A正確．【點睛】本題的難點在于求解斜面上運動的加速度，本題再次一次提現(xiàn)了數(shù)物相結(jié)合的原則，在分析物理時涉及幾何問題，一定要動手畫畫圖像．14.處于較高能級的氫原子向較低能級躍遷時，能輻射出a、b兩種可見光，a光照射某金屬表面時有光電子逸出，b光照射該金屬表面時沒有光電子逸出，則（）A.以相同的入射角射向一平行玻璃磚，a光的側(cè)移量小于b光的B.垂直入射到同一單縫衍射裝置，a光的衍射中央亮條紋寬度小于b光的C.a光和b光的頻率之比可能是20/27D.a光子的動量大于b光子的【答案】BD【解析】【分析】要發(fā)生光電效應(yīng)現(xiàn)象，入射光頻率大于該金屬的極限頻率，據(jù)此分析兩種光的頻率關(guān)系，然后根據(jù)頻率越大，波長越小，折射率越大分析各個選項．【詳解】根據(jù)題意可知a光頻率低于b光頻率，玻璃磚對a光的折射率大于對b光的折射率，b光的折射率較小，以相同角度斜射到同一玻璃板透過平行表面后，b光的折射角較大，所以b光側(cè)移量小，即a光的側(cè)移量大于b光的，A錯誤；頻率越大，波長越小，通過同一單縫衍射裝置時，中央亮條紋寬度越小，B正確；a光的頻率大，故頻率之比不可能為，C錯誤；頻率越大，波長越小，即，根據(jù)可知，D正確．【點睛】本題關(guān)鍵是知道光的頻率越大，則其波長越小，同一光學(xué)器件對其的折射率越大，通過同一單縫衍射裝置時中央亮條紋寬度越?。?5.一個鈹原子核（）俘獲一個核外電子（通常是最靠近原子核的K殼層的電子）后發(fā)生衰變，生成一個鋰核（），并放出一個不帶電的質(zhì)量接近零的中微子νe，人們把這種衰變稱為“K俘獲”。靜止的鈹核發(fā)生零“K俘獲”，其核反應(yīng)方程為已知鈹原子的質(zhì)量為MBe=7.016929u，鋰原子的質(zhì)量為MLi=7.016004u，1u相當(dāng)于9.31×102MeV。下列說法正確的是A.中微子的質(zhì)量數(shù)和電荷數(shù)均為零B.鋰核（）獲得的動能約為0.86MeVC.中微子與鋰核（）的動量之和等于反應(yīng)前電子的動量D.中微子與鋰核（）的能量之和等于反應(yīng)前電子的能量【答案】AC【詳解】反應(yīng)方程為，根據(jù)質(zhì)量數(shù)和電荷數(shù)守恒可知中微子的質(zhì)量數(shù)和電荷數(shù)均為零，A正確；根據(jù)質(zhì)能方程，質(zhì)量減少，為釋放的核能，不是鋰核獲得的動能，B錯誤；衰變過程中內(nèi)力遠大于外力，故反應(yīng)前后動量守恒，故中微子與鋰核（）的動量之和等于反應(yīng)前電子的動量，C正確；由于反應(yīng)過程中存在質(zhì)量虧損，所以中微子與鋰核（）的能量之和小于反應(yīng)前電子的能量，D錯誤．16.如圖所示，兩種不同材料的彈性細繩在O處連接，M、O和N是該繩上的三個點，OM間距離為7.0m，ON間距離為5.0m。O點上下振動，則形成以O(shè)點為波源向左和向右傳播的簡諧橫波Ⅰ和Ⅱ，其中波Ⅱ的波速為1.0m/s。t=0時刻O點處在波谷位置，觀察發(fā)現(xiàn)5s后此波谷傳到M點，此時O點正通過平衡位置向上運動，OM間還有一個波谷。則（）A.波Ⅰ的波長為4mB.N點的振動周期為4sC.t=3s時，N點恰好處于波谷D.當(dāng)M點處于波峰時，N點也一定處于波峰【答案】BD【解析】【詳解】OM之間有兩個波谷，即，解得波I的波長為，根據(jù)題意可知波I的波速為，故波的周期為，同一波源的頻率相同，故N點的振動周期為4s，A錯誤B正確；波II的波長為，故在t=0時刻N處于平衡位置向下振動，經(jīng)過3s，即四分之三周期，N點在波峰，C錯誤；因為MN兩點到波源的距離都為其各自波長的，又兩者振動周期相同，起振方向相同，所以兩者振動步調(diào)相同，即當(dāng)M點處于波峰時，N點也一定處于波峰，D正確．【點睛】關(guān)鍵是把握兩點：第一點也為突破口，即“5s后此波谷傳到M點，此時O點正通過平衡位置向上運動，OM間還有一個波谷”，第二點是同一波源在不同介質(zhì)中的振動頻率（周期）相同．二、實驗題17.（1）在“探究求合力的方法”的實驗中，下列操作正確的是（）A.在使用彈簧秤時，使彈簧秤與木板平面平行B.每次拉伸橡皮筋時，只要使橡皮筋伸長量相同即可C.橡皮筋應(yīng)與兩繩夾角的平分線在同一直線上D.描點確定拉力方向時，兩點之間的距離應(yīng)盡可能大一些（2）在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中，兩個相同的小車放在光滑水平板上，前段各系一條細繩，繩的另一端跨過定滑輪各掛一個小盤，盤中可放重物。小車的停和動通過用黑板擦按住小車后的細線和抬起來控制，如圖1所示。實驗要求小盤和重物所受的重力近似等于使小車做勻加速直線運動的力。請指出圖2中錯誤之處：_______________________________。調(diào)整好裝置后，在某次實驗中測得兩小車的位移分別是x1和x2，則兩車的加速度之比為_______________?！敬鸢浮?1)AD;(2)拉小車的細繩與木板沒有平衡，托盤和砝碼的總質(zhì)量m沒有遠小于小車的質(zhì)量M;；【解析】【分析】該實驗采用了“等效法”，只要明確了實驗原理即可，判斷選項中的各個說法是否正確，從前正確的解答本題；利用控制變量法來研究加速度與力和質(zhì)量間的關(guān)系，還用到了轉(zhuǎn)化法，通過測量位移來求得加速度．【詳解】（1）彈簧秤是否與木板平面平行，將會影響彈簧秤的讀數(shù)，即力的大小，A正確；兩次拉橡皮筋，要使橡皮筋的結(jié)點到達同一位置，并不是兩次拉橡皮筋的伸長量相同，也不一定橡皮條要在兩細線的夾角平分線上，BC錯誤；在記錄力的方向時，同一細繩方向的兩點要遠些，作圖時產(chǎn)生的角度誤差會減小，D正確；（2）實驗要求小盤和重物所受的重力近似等于使小車做勻加速直線運動的力，則必須滿足托盤和砝碼的總質(zhì)量遠遠小于小車的質(zhì)量，從圖2可知托盤的質(zhì)量150g，小車的質(zhì)量200g，達不到要求；拉小車的細繩與木板沒有平行；兩小車的運動時間相同，根據(jù)位移時間公式可得．18.為了比較精確地測定阻值未知的定值電阻Rx，小明設(shè)計了如圖所示的電路。（1）實驗時，閉合開關(guān)S，滑動變阻器的滑片滑至合適位置保持不變，將c點先后與a、b點連接，發(fā)現(xiàn)電壓表示數(shù)變化較大，電流表示數(shù)基本不變，則測量時應(yīng)將c點接________（選填“a點”或“b點”），按此連接測量，測量結(jié)果___________（選填“小于”、“等于”或“大于”）Rx的真實值。（2）根據(jù)實驗測得的6組數(shù)據(jù)，在圖2中描點，作出了2條圖線。你認為正確的是_____（選填“”或“”），并由圖線求出電阻Rx=________Ω。（保留兩位有效數(shù)字）【答案】(1).a點；小于；(2).；7.5；【解析】【詳解】（1）電壓表示數(shù)變化較大，說明電流表分壓較大，而電流表示數(shù)基本不變，說明電壓表分流較小，可以忽略，故采用電流表外接法，即c接a點；電壓表測量的電壓為準確值，但電流表測量的電流為電阻和電壓表電流表之和，即電流測量值偏大，根據(jù)可得電阻測量值偏??；（2）因為電壓表測量的是被測電阻兩端電壓，所以當(dāng)其兩端電壓為零時，電流也為零，故圖線②正確；圖像的斜率表示電阻，故；三、計算題19.在豎直平面內(nèi)，某一游戲軌道由直軌道AB和彎曲的細管道BCD平滑連接組成，如圖所示。小滑塊以某一初速度從A點滑上傾角為θ=37°的直軌道AB，到達B點的速度大小為2m/s，然后進入細管道BCD，從細管道出口D點水平飛出，落到水平面上的G點。已知B點的高度h1=1.2m，D點的高度h2=0.8m，D點與G點間的水平距離L=0.4m，滑塊與軌道AB間的動摩擦因數(shù)μ=0.25，sin37°=0.6，cos37°=0.8。（1）求小滑塊在軌道AB上的加速度和在A點的初速度；（2）求小滑塊從D點飛出的速度；（3）判斷細管道BCD的內(nèi)壁是否光滑?！敬鸢浮浚?）（2）1m/s（3）小滑塊動能減小，重力勢能也減小，所以細管道BCD內(nèi)壁不光滑。【解析】【詳解】（1）上滑過程中，由牛頓第二定律：，解得；由運動學(xué)公式，解得（2）滑塊在D處水平飛出，由平拋運動規(guī)律，，解得；（3）小滑塊動能減小，重力勢能也減小，所以細管道BCD內(nèi)壁不光滑20.如圖所示，在地面上豎直固定了刻度尺和輕質(zhì)彈簧，彈簧原長時上端與刻度尺上的A點等高。質(zhì)量m=0.5kg的籃球靜止在彈簧正上方，其底端距A點高度h1=1.10m?；@球靜止釋放，測得第一次撞擊彈簧時，彈簧的最大形變量x1=0.15m，第一次反彈至最高點，籃球底端距A點的高度h2=0.873m，籃球多次反彈后靜止在彈簧的上端，此時彈簧的形變量x2=0.01m，彈性勢能為Ep=0.025J。若籃球運動時受到的空氣阻力大小恒定，忽略籃球與彈簧碰撞時的能量損失和籃球的形變，彈簧形變在彈性限度范圍內(nèi)。求：（1）彈簧的勁度系數(shù)；（2）籃球在運動過程中受到的空氣阻力；（3）籃球在整個運動過程中通過的路程；（4）籃球在整個運動過程中速度最大的位置。【答案】（1）500N/m（2）0.5N（3）11.05m（4）0.009m【解析】【詳解】（1）球靜止在彈簧上，根據(jù)共點力平衡條件可得；（2）球從開始運動到第一次上升到最高點，動能定理，解得；（3）球在整個運動過程中總路程s：，解得；（4）球在首次下落過程中，合力為零處速度最大，速度最大時彈簧形變量為；則；在A點下方，離A點21.小明做“探究碰撞中的不變量”實驗的裝置如圖1所示，懸掛在O點的單擺由長為l的細線和直徑為d的小球A組成，小球A與放置在光滑支撐桿上的直徑相同的小球B發(fā)生對心碰撞，碰后小球A繼續(xù)擺動，小球B做平拋運動。（1）小明用游標卡尺測小球A直徑如圖2所示，則d=_______mm。又測得了小球A質(zhì)量m1，細線長度l，碰撞前小球A拉起的角度α和碰撞后小球B做平拋運動的水平位移x、豎直下落高度h。為完成實驗，還需要測量的物理量有：______________________。（2）若A、B兩球碰后粘在一起形成新單擺，其周期_________（選填“小于”、“等于”或“大于”）粘合前單擺的周期（擺角小于5°）?！敬鸢浮?1).14.40；小球B質(zhì)量m2,碰后小球A擺動的最大角；(2).大于；【解析】【分析】游標卡尺讀數(shù)的方法是主尺讀數(shù)加上游標讀數(shù)；根據(jù)球A擺動過程中機械能守恒來分析球A的速度，根據(jù)平拋運動規(guī)律來分析球B的速度，從而確定要測量的物理量；兩球粘在一起后球的重心發(fā)生變化，據(jù)此判斷擺長的變化，從而判斷周期的變化；【詳解】（1）球的直徑為d=14mm+×8mm=14.40mm；根據(jù)機械能守恒定律可得碰撞前瞬間球A的速度（），碰撞后仍可根據(jù)機械能守恒定律計算小球A的速度，所以需要小球A碰后擺動的最大角；小球B