調(diào)試試驗(yàn)車輛行車安全

第一節(jié)施工計(jì)劃的確定第二節(jié)施工組織管理第三節(jié)工務(wù)施工作業(yè)時(shí)行車安全措施第四節(jié)工程車開行第五節(jié)調(diào)試、實(shí)驗(yàn)安全本章重點(diǎn)講述運(yùn)營(yíng)期間施工安全管理的相關(guān)內(nèi)容城市軌道交通工程施工主要包括地下車站施工、高架車施工、軌道結(jié)構(gòu)施工及機(jī)電設(shè)備安裝施工等多種項(xiàng)目的施工。

第一節(jié)施工計(jì)劃的確定一、施工計(jì)劃的分類（一）按時(shí)間分類月計(jì)劃、周計(jì)劃、日補(bǔ)充計(jì)劃、臨時(shí)補(bǔ)修計(jì)劃（二）按施工作業(yè)地點(diǎn)和性質(zhì)不同分類影響正線、輔助線行車的施工；在車輛段內(nèi)的施工；在車站內(nèi)不影響行車的施工

二、施工計(jì)劃編制原則及申報(bào)程序（一）施工計(jì)劃編制原則在確保安全的前提下，考慮均衡安排，避免集中作業(yè)；要處理好列車的開行時(shí)間和密度、施工封鎖等幾方面的關(guān)系，避免搶時(shí)、爭(zhēng)點(diǎn)現(xiàn)象；經(jīng)濟(jì)、合理地使用機(jī)車車輛，避免浪費(fèi)資源、（二）施工計(jì)劃申報(bào)程序1、簽訂安全協(xié)議施工作業(yè)編制部門與外單位施工負(fù)責(zé)人簽訂安全協(xié)議2、提報(bào)、執(zhí)行計(jì)劃施工單位、內(nèi)部相關(guān)部門應(yīng)按規(guī)定時(shí)間向施工計(jì)劃編制部門提報(bào)計(jì)劃；施工計(jì)劃編制部門平衡協(xié)調(diào)后發(fā)相關(guān)部門執(zhí)行3、填報(bào)施工計(jì)劃施工單位、內(nèi)部相關(guān)部門應(yīng)填寫施工計(jì)劃申報(bào)單（三）施工進(jìn)場(chǎng)作業(yè)令凡進(jìn)行計(jì)劃施工，都必須領(lǐng)取施工進(jìn)場(chǎng)作業(yè)令，以此作為請(qǐng)點(diǎn)施工的憑證；施工計(jì)劃編制部門負(fù)責(zé)施工進(jìn)場(chǎng)作業(yè)令的管理工作。第二節(jié)施工組織管理一、設(shè)立施工領(lǐng)導(dǎo)小組為加強(qiáng)對(duì)維修、施工作業(yè)的管理，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)公司須成立施工計(jì)劃領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)施工進(jìn)行協(xié)調(diào)、管理職責(zé)：負(fù)責(zé)審批施工計(jì)劃，發(fā)布施工計(jì)劃，組織召開施工協(xié)調(diào)會(huì)，協(xié)調(diào)解決施工、運(yùn)輸及安全問(wèn)題，并負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的組織協(xié)調(diào)工作。二、施工組織實(shí)施施工組織實(shí)施主要涉及確定施工負(fù)責(zé)人、施工批準(zhǔn)權(quán)限、具體施工時(shí)間點(diǎn)的登記及注銷、施工過(guò)程中的安全防護(hù)和施工時(shí)間的安排等方面。（一）施工責(zé)任人施工負(fù)責(zé)人。責(zé)任人須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后取得安全資格證書，并實(shí)行持證上崗制度。1.施工負(fù)責(zé)人\施工責(zé)任人職責(zé)施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)在請(qǐng)點(diǎn)站辦理進(jìn)場(chǎng)作業(yè)登記和該項(xiàng)作業(yè)的組織、安全和管理；施工責(zé)任人在輔站辦理進(jìn)場(chǎng)作業(yè)登記和負(fù)責(zé)該作業(yè)點(diǎn)施工的組織、安全和管理。2.施工負(fù)責(zé)人\施工責(zé)任人任職條件熟知行車規(guī)章制度及有關(guān)規(guī)定熟悉該項(xiàng)作業(yè)的性質(zhì)、內(nèi)容、方法、步驟、要求具備與該項(xiàng)作業(yè)相關(guān)的安全知識(shí)和技能經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并考試合格，取得相關(guān)資格證書（二）施工批準(zhǔn)權(quán)限影響正線、輔助線行車的施工作業(yè)，需經(jīng)行車調(diào)度的批準(zhǔn)；在車輛段內(nèi)的施工作業(yè)須經(jīng)車輛段調(diào)度批準(zhǔn)，如影響正線行車須報(bào)行車調(diào)度批準(zhǔn)；在車站內(nèi)不影響行車的施工作業(yè)運(yùn)營(yíng)內(nèi)部的施工項(xiàng)目須經(jīng)車站批準(zhǔn)，外部單位施工作業(yè)按外單位施工作業(yè)管理，須經(jīng)車站批準(zhǔn)。（二）施工請(qǐng)點(diǎn)及銷點(diǎn)規(guī)定施工作業(yè)必須向行車調(diào)度（或車輛段調(diào)度）請(qǐng)點(diǎn)生效后方可開始施工，施工完畢后線路出清必須向行車調(diào)度（或車輛段調(diào)度）銷點(diǎn)。1、請(qǐng)點(diǎn)規(guī)定施工負(fù)責(zé)人需持施工作業(yè)令原件到車站或車輛調(diào)度處填寫《施工登記表》請(qǐng)點(diǎn)，行車調(diào)度（或車輛段調(diào)度）同意，請(qǐng)點(diǎn)生效后方可施工2、銷點(diǎn)規(guī)定與請(qǐng)點(diǎn)工程相反，施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)施工區(qū)域的出清后銷點(diǎn)（四）施工防護(hù)對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行安全防護(hù)，確保施工作業(yè)人員的人身安全。1.一般要求對(duì)于在施工作業(yè)過(guò)程中由誰(shuí)具體負(fù)責(zé)施工防護(hù)應(yīng)有明確的規(guī)定2.具體要求（五）施工時(shí)間的安排及其他相關(guān)規(guī)定1、施工時(shí)間的安排如有工程車運(yùn)行時(shí)須等工程車過(guò)后才能開始施工；嚴(yán)格按照施工計(jì)劃按時(shí)完成施工作業(yè)；每日尾班車離開起點(diǎn)站后，可由車站根據(jù)施工登記表向行車調(diào)度預(yù)請(qǐng)點(diǎn)；車廠內(nèi)施工（作業(yè)）時(shí)間安排嚴(yán)格按照施工計(jì)劃的要求執(zhí)行，車廠調(diào)度、維修調(diào)度、派班員應(yīng)根據(jù)當(dāng)日施工計(jì)劃提前做好線路空閑、車輛和司機(jī)配合準(zhǔn)備。2、施工人員進(jìn)出站規(guī)定3、施工組織規(guī)定三、運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)特殊情況的施工規(guī)定城市軌道交通系統(tǒng)的施工作業(yè)一般均利用周末班車通過(guò)運(yùn)營(yíng)結(jié)束后的非運(yùn)營(yíng)時(shí)間進(jìn)行，并必須于運(yùn)營(yíng)前規(guī)定時(shí)間全部結(jié)束。特殊情況下，當(dāng)正線、輔助線運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)發(fā)生各類設(shè)備故障或事故需封鎖區(qū)間搶救時(shí)，由行車調(diào)度負(fù)責(zé)組織故障情況下的行車，并根據(jù)維修調(diào)度要求組織相關(guān)問(wèn)題的處理。夜間巡道四、施工前教育每天施工前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)針對(duì)當(dāng)天的作業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行安全預(yù)想、組織施工前教育，使全體作業(yè)人員達(dá)到6個(gè)明確：作業(yè)內(nèi)容明確，地點(diǎn)明確，質(zhì)量要求明確，攜帶料具明確，人員分工明確，安全措施明確。生產(chǎn)過(guò)程中的安全工作，要積極推行“5W1H”管理（一）5WWhatWhereWhenWhoWhy(二)1HHow第三節(jié)工務(wù)施工作業(yè)時(shí)行車安全措施方針：安全第一，預(yù)防為主，從嚴(yán)務(wù)實(shí)，綜合治理以消滅慣性事件為突破口加強(qiáng)設(shè)備檢修預(yù)防慣性事件控制施工作業(yè)依靠科學(xué)進(jìn)步，圍繞安全開展攻關(guān)一、設(shè)備故障與行車安全工務(wù)設(shè)備是行車安全最重要的設(shè)備之一工務(wù)設(shè)備常發(fā)生的故障：軌向不良；水平不良；軌距不良；高低不良；成段扣件松動(dòng)；接頭螺栓松動(dòng)；道床松動(dòng)；鋼軌磨耗超限；鋼軌損傷；路基塌方；道岔不良二、線路施工作業(yè)安全措施（一）起道作業(yè)安全措施（二）拔道作業(yè)安全措施（三）改道作業(yè)安全措施（四）應(yīng)力放散安全措施（五）起打道釘安全措施（六）更換夾板安全措施（七）無(wú)縫線路養(yǎng)護(hù)維修安全措施三、機(jī)械動(dòng)力施工安全措施（一）機(jī)械動(dòng)力施工安全一般規(guī)定（二）機(jī)械動(dòng)力作業(yè)安全措施（三)機(jī)械動(dòng)力遇到不良作業(yè)條件時(shí)的規(guī)定立即停工的情況

四、軌料裝、運(yùn)、卸安全措施五、工地搬運(yùn)軌料安全措施六、工務(wù)施工防護(hù)（一）正線施工（二）車場(chǎng)線施工（三）發(fā)生故障是的防護(hù)第四節(jié)工程車開行由行車調(diào)度統(tǒng)一指揮工程車的開行工程車按正常列車辦理，尾部必須掛有標(biāo)志燈在工程車中所有車輛的制動(dòng)機(jī)應(yīng)全部加入列車的制動(dòng)系統(tǒng)，編入工程車的車輛不準(zhǔn)有關(guān)車門；工程列車掛有高度超過(guò)軌面一定高度的貨物時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電一個(gè)連鎖區(qū)內(nèi)只準(zhǔn)有一列工程車運(yùn)行；在區(qū)間或非連鎖站作業(yè)后折返時(shí)憑調(diào)度命令行車工程車進(jìn)路排列由行車調(diào)度負(fù)責(zé)工程車到達(dá)指定施工作業(yè)區(qū)域后，行車調(diào)度應(yīng)及時(shí)封鎖該作業(yè)區(qū)域一、工程車開行注意事項(xiàng)在工程車出車廠前，工程車司機(jī)要與行車調(diào)度試驗(yàn)無(wú)限電臺(tái)的性能；工程車在運(yùn)行中，司機(jī)和車長(zhǎng)要加強(qiáng)與行車調(diào)度的聯(lián)系，掌握列車運(yùn)行計(jì)劃，確認(rèn)進(jìn)路。工程車在進(jìn)站、出站，運(yùn)行至曲線前、站內(nèi)或區(qū)間動(dòng)車前，按規(guī)定鳴笛示警。安排工程車作業(yè)時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)二、工程車、救援列車進(jìn)出封鎖區(qū)的組織正線發(fā)生各類設(shè)備故障或事故時(shí)工程車、救援列車進(jìn)出封鎖區(qū)間的組織基本程序：維修調(diào)度負(fù)責(zé)向行車調(diào)度提出使用工程車的計(jì)劃，由行車調(diào)度向車廠調(diào)度員發(fā)布調(diào)車指令；車廠調(diào)度員按行車調(diào)度的要求組織工程車開行到車廠內(nèi)指定地點(diǎn)；搶修工作執(zhí)行部門原則上在工程車到達(dá)后10min內(nèi)完成裝載設(shè)備。物品等工作，并安排跟班人員上車；行車調(diào)度負(fù)責(zé)組織工程車或救援列車交付封鎖命令；維修調(diào)度負(fù)責(zé)通知現(xiàn)場(chǎng)指揮指派一名聯(lián)絡(luò)員登程工程車或救援列車駕駛室，將進(jìn)入?yún)^(qū)間的計(jì)劃交給車長(zhǎng)，由車長(zhǎng)引導(dǎo)進(jìn)入封鎖區(qū)間，并按計(jì)劃指揮動(dòng)車第五節(jié)調(diào)試、試驗(yàn)安全調(diào)試、試驗(yàn)安全管理的內(nèi)容是規(guī)范城市軌道交通范圍內(nèi)的新線、新系統(tǒng)、新設(shè)備和科研技改設(shè)備在安裝、軟硬件更換與調(diào)試、試驗(yàn)的安全管理，確保不因設(shè)備安裝、軟硬件更換與調(diào)試、試驗(yàn)而影響正常運(yùn)營(yíng)的安全、效率等。一、設(shè)備安裝及調(diào)試、試驗(yàn)注意事項(xiàng)所有參加設(shè)備安裝、軟硬件更換與調(diào)試、試驗(yàn)的人員必須符合城市軌道交通安全規(guī)定的要求，并熟悉方案的要求，嚴(yán)禁無(wú)證操作。在調(diào)試期間如發(fā)現(xiàn)有危及行車安全的情況，任何人都有權(quán)中斷調(diào)試凡進(jìn)行危險(xiǎn)性較大、影響行車和人身安全的調(diào)試、試驗(yàn)時(shí)，必須事先擬定安全措施，并由調(diào)試負(fù)責(zé)人組織，派專人進(jìn)行防護(hù)二、調(diào)試、試驗(yàn)方案管理進(jìn)行調(diào)試、試驗(yàn)項(xiàng)目的責(zé)任主辦部門必須制定調(diào)試、試驗(yàn)方案。需定期實(shí)施的調(diào)試、試驗(yàn)項(xiàng)目，必須編制調(diào)試、試驗(yàn)大綱所有涉及外部門協(xié)助的調(diào)試、試驗(yàn)，由主辦部門負(fù)責(zé)整個(gè)調(diào)試工作由于特殊的原因，本應(yīng)在出廠前應(yīng)完成的設(shè)備調(diào)試、試驗(yàn)，需在城市軌道交通范圍內(nèi)進(jìn)行，主辦部門必須將調(diào)試、試驗(yàn)方案相關(guān)部門會(huì)簽，并報(bào)上級(jí)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行凡經(jīng)批準(zhǔn)的國(guó)產(chǎn)化、技改等項(xiàng)目上線調(diào)試、試驗(yàn)，必須經(jīng)批準(zhǔn)并報(bào)送安全部門備案，方可進(jìn)行三、調(diào)試、試驗(yàn)計(jì)劃申報(bào)與實(shí)施管理對(duì)正線范圍內(nèi)的調(diào)試、試驗(yàn)過(guò)程中的管理對(duì)車廠范圍內(nèi)的調(diào)試、試驗(yàn)的管理在調(diào)試過(guò)程中，無(wú)論調(diào)試區(qū)段是否封鎖，在調(diào)試區(qū)段原則上不能進(jìn)行其他施工作業(yè)凡在城市軌道交通范圍內(nèi)進(jìn)行的調(diào)試、試驗(yàn)工作，控制中心負(fù)責(zé)跟蹤調(diào)試、試驗(yàn)過(guò)程調(diào)試、試驗(yàn)作業(yè)結(jié)束后，調(diào)試、試驗(yàn)工作人員應(yīng)清掃、整理現(xiàn)場(chǎng)。調(diào)試、試驗(yàn)負(fù)責(zé)人應(yīng)進(jìn)行周密檢查，確認(rèn)無(wú)誤后方可離開四、調(diào)試、試驗(yàn)車輛行車安全（一）客車調(diào)試、試驗(yàn)作業(yè)的基本要求客車調(diào)試、試驗(yàn)作業(yè)的行車工作由司機(jī)負(fù)責(zé)在客車調(diào)試、試驗(yàn)期間，司機(jī)需要服從調(diào)試、試驗(yàn)負(fù)責(zé)人的指揮，但調(diào)試、試驗(yàn)負(fù)責(zé)人提出的調(diào)試要求超出計(jì)劃內(nèi)容時(shí)，司機(jī)應(yīng)及時(shí)向行車調(diào)度匯報(bào)，并得到其同意后方可執(zhí)行。停止作業(yè)的情形（二）調(diào)試、試驗(yàn)的安全措施1、試車線調(diào)試、試驗(yàn)的安全措施嚴(yán)格執(zhí)行施工管理規(guī)定中有關(guān)在車廠內(nèi)調(diào)試、試驗(yàn)作業(yè)組織流程，車廠調(diào)度員在接到調(diào)試、試驗(yàn)任務(wù)時(shí)將調(diào)試、試驗(yàn)計(jì)劃有關(guān)內(nèi)容向司機(jī)布置清楚；要嚴(yán)格遵守試車線的限制速度，按照試車線行車信號(hào)、標(biāo)志要求，嚴(yán)格控制運(yùn)行速度