鞍山鋼鐵集團(tuán),大連機(jī)車實(shí)習(xí),吉林大學(xué)材料學(xué)院

PAGEPAGE1實(shí)習(xí)報(bào)告專業(yè)：金屬材料工程

目錄大連港礦石碼頭┈┈┈┈┈┈┈┈3煉鐵廠┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈4煉鋼總廠┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈5熱軋帶鋼廠┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈7冷軋廠┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈8無縫鋼管廠┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈10中厚板廠┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈11大連機(jī)車廠┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈12大連金泰汽車零部件公司┈┈┈┈13實(shí)習(xí)心得┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈14這次將近兩周的認(rèn)識實(shí)習(xí)雖然有些累，但確實(shí)有收獲，沒去之前一直想象著這次的實(shí)習(xí)會是什么樣子，真正的工廠會是什么樣子，工廠里的員工是如何將他們學(xué)到的理論知識應(yīng)用到具體的工作中的，帶著種種疑問來到大連和鞍山，希望在哪里得到自己想要的答案。在大連我們先后參觀了大連機(jī)車廠，大連金泰汽車零部件公司以及大連礦石碼頭公司。在鞍山我們按照鋼材的生產(chǎn)過程參觀了煉鐵廠，煉鋼廠，熱軋廠，冷軋廠，中厚板廠，無縫鋼管廠。這些工廠和公司都有自己的特色，自己的經(jīng)營理念。工廠里的員工都為自己的工廠所取得的成績驕傲，為自己工廠將來的發(fā)展充滿信心。下面我將按照鋼材的生產(chǎn)過程，從鐵礦石的來源到最終鋼材逐一介紹各個(gè)工廠，最后再介紹大連機(jī)車廠和金泰零部件公司。一、大連港礦石碼頭公司鐵礦石是鋼鐵工業(yè)最基本，也是需求量最大的冶煉原料。隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對鋼材的需求量極大增加，國內(nèi)鐵礦石進(jìn)口量保持穩(wěn)定增長趨勢。我國進(jìn)口的鐵礦石主要來自巴西，澳大利亞和印度，其中巴西鐵礦石的出鐵率高達(dá)65%，而國產(chǎn)的普遍只有20%~30%。這是鐵礦石的中轉(zhuǎn)站，來自外國的鐵礦石從這里進(jìn)行中轉(zhuǎn)，公司借助深水、區(qū)位等優(yōu)勢，大連港礦石碼頭不僅接卸東北鋼廠進(jìn)口礦石，同時(shí)也為錦州地區(qū)鋼廠及環(huán)渤海地區(qū)鋼廠提供轉(zhuǎn)水服務(wù)。1.碼頭概況大連港礦石碼頭位于大孤山半島東南端，自2002年7月開建，于2004年6月7日正式接任第一條鐵礦船，碼頭由一個(gè)30萬噸級兼顧40萬噸級礦石專用碼頭和一個(gè)15萬噸級的轉(zhuǎn)水碼頭組成。碼頭的自身?xiàng)l件良好：天然航道和錨地水深-28至-31米；船舶回旋水域直徑為902米，水深-23.6米。大碼頭為棧橋式，引橋長450米，前沿水深-24.5米，船舶回旋水域深-23.6米，可?？?到40萬噸級得礦石船；轉(zhuǎn)水碼頭引橋長220米，泊位長437米，前沿水深-18.6米，向上可滿足20~25萬噸船舶清倉作業(yè)，向下可?？?.5~2.0萬噸級船舶用于礦石轉(zhuǎn)水裝船。2011年，新增一個(gè)3#泊位，水深-18.6米，長度290米。2.區(qū)域優(yōu)勢大連港礦石碼頭地處大孤山半島東南端，位于東北亞中心，渤海灣入口處，具有獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢。3.碼頭設(shè)施礦石碼頭配備了4臺抓斗負(fù)荷為64噸的橋式抓斗卸船機(jī)，單臺額定卸船效率為2750噸/小時(shí)。二期轉(zhuǎn)水碼頭配備兩臺額定能力為1800噸/小時(shí)的橋式抓斗卸船機(jī)，配備一臺軌道走行式裝船機(jī)。堆場共配備10臺斗輪堆取料機(jī)。港內(nèi)共有三條長度各為850米的鐵路線，兩座裝車樓，裝一節(jié)車皮的時(shí)間僅為48秒，一列車不超過1小時(shí)。碼頭的各種設(shè)施均實(shí)行自動(dòng)化控制，其功能和先進(jìn)程度在國內(nèi)堪稱一流。4.作業(yè)效率及質(zhì)量碼頭目前的最高作業(yè)效率為24小時(shí)卸貨16.1萬噸，全船平均作業(yè)最高效率為6549.5噸/小時(shí)。裝船效率受船舶自身?xiàng)l件限制，目前巴拿馬型船舶可在一晝夜內(nèi)作業(yè)完畢離港。碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的損耗率為同行業(yè)中的最低水平。5.環(huán)境保護(hù)碼頭作業(yè)中采取“艙內(nèi)排水法”，同時(shí)設(shè)置抑塵網(wǎng)、噴灑抑塵劑、購置除塵車，較好的解決了環(huán)境問題。碼頭采用了海水淡化技術(shù)，不僅解決了生活用水，還滿足了生產(chǎn)、消防、環(huán)衛(wèi)、綠化等的一切用水。同時(shí)碼頭還采用了海水源熱泵系統(tǒng)為碼頭提供制冷/熱，達(dá)到了節(jié)能降耗、美化環(huán)境的目的。二、參觀煉鐵廠在鞍鋼我們很具體參觀了鋼材的生產(chǎn)過程，鋼材的生產(chǎn)工藝流程如下：→熱軋帶鋼→冷軋薄板鐵礦石→高爐煉鐵→轉(zhuǎn)爐煉鋼→鋼坯→無縫鋼管→中厚板鞍山鋼鐵集團(tuán)公司總部坐落在遼寧省鞍山市，鞍山地區(qū)鐵礦石資源豐富，已探明的鐵礦石儲量約占全國儲量的四分之一。周圍還蘊(yùn)藏著豐富的菱鎂石礦、石灰石礦、粘土礦、錳礦等，為黑色冶金提供了難得的輔助原料。中長鐵路和沈大高速公路穿過市區(qū)，大連港、營口港、鲅魚圈港與海內(nèi)外相通，交通運(yùn)輸條件便利。鞍鋼始建于1916年，前身是日偽時(shí)期的鞍山制鐵所和昭和制鋼所。1948年鞍鋼成立，是新中國第一個(gè)恢復(fù)建設(shè)的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)和最早建成的鋼鐵生產(chǎn)基地，被譽(yù)為“中國鋼鐵工業(yè)的搖籃”、“共和國鋼鐵工業(yè)的長子”。60年來，鞍鋼為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了巨大貢獻(xiàn)，累計(jì)生產(chǎn)鋼3.81億噸、鐵3.75億噸、鋼材2.77億噸；上繳利稅1245億元，相當(dāng)于國家對鞍鋼投入的23倍。經(jīng)過六十年的建設(shè)和發(fā)展，目前鋼鐵主業(yè)已形成鞍山、鲅魚圈、朝陽三大生產(chǎn)基地的發(fā)展格局，具有鋼、鐵、鋼材2500萬噸的綜合生產(chǎn)能力，成為以汽車板、家電板、集裝箱板、船板、重軌、石油管、管線鋼、容器板、冷軋硅鋼等為主導(dǎo)產(chǎn)品的精品鋼材生產(chǎn)基地。能夠生產(chǎn)16大類鋼材品種，120個(gè)產(chǎn)品細(xì)類，600個(gè)鋼牌號，42000個(gè)規(guī)格的鋼材產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域。經(jīng)過幾十年的建設(shè)和發(fā)展，鞍鋼己形成從采礦、選礦、煉鐵、煉鋼到軋鋼綜合配套，以及焦化、耐火、動(dòng)力、運(yùn)輸、冶金機(jī)械、建設(shè)、技術(shù)研發(fā)、設(shè)計(jì)、自動(dòng)化、綜合利用等輔助單位組成的大型鋼鐵企業(yè)集團(tuán)。能夠生產(chǎn)700多個(gè)品種、25000多個(gè)規(guī)格的鋼鐵產(chǎn)品。形成年生產(chǎn)鐵1600萬噸，鋼1600萬噸，鋼材1500萬噸的綜合生產(chǎn)能力。我們首先參觀的是煉鐵廠，而我們參觀的是鞍鋼新四號高爐。新四號高爐是鞍鋼首座設(shè)備全部國產(chǎn)化的大型高爐，設(shè)計(jì)有效容積2580立方米，年生產(chǎn)能力200萬噸，擁有和采用多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)：燒結(jié)礦分級入爐、小塊焦碳回收技術(shù)、皮帶上料、爐底爐缸采用高導(dǎo)熱碳磚和陶瓷杯復(fù)合技術(shù)、銅冷卻壁、遙控DDS液壓矮炮及開口機(jī)、反滲透除鹽水密閉循環(huán)系統(tǒng)等。鞍鋼共有7個(gè)高爐，每個(gè)高爐有4個(gè)系統(tǒng)，爐頂有一上料罐，一下料罐，有4個(gè)出鐵口，產(chǎn)鐵量5500噸，4個(gè)熱風(fēng)爐，加熱空氣，預(yù)熱空氣400攝氏度左右。煉鐵的生產(chǎn)工藝如下：注：“十一五”以前，我國高爐渣的利用率一般在80%左右，鋼渣利用率在10%以下（鋼渣利用率低是因?yàn)槠浜杏坞x氧化鈣和氧化鎂，遇水反應(yīng)生成氫氧化鈣和氫氧化鎂，體積膨脹，用于生產(chǎn)建材和道路建材使用會造成開裂破壞），但由于鋼渣余熱自解熱悶處理技術(shù)出現(xiàn)（熔融鋼渣在熱門裝置內(nèi)，噴水，利用鋼渣本身熱量產(chǎn)生蒸汽和鋼渣中游離的氧化鈣、氧化鎂反應(yīng)而體積膨脹粉化，達(dá)到穩(wěn)定化處理）使鋼渣利用率由10%提高到現(xiàn)在21%，此技術(shù)發(fā)明專利獲2010年中國專利優(yōu)秀獎(jiǎng)。三、鞍鋼煉鋼總廠為整合資源、開拓產(chǎn)業(yè)重組的全新路徑，2011年5月23日，鞍鋼股份成立煉鋼總廠。此舉將有利于促進(jìn)鞍鋼核心資產(chǎn)的精干高效、降低管理成本、提高決策效率和管控能力。

鞍鋼股份煉鋼總廠的成立標(biāo)志著鞍鋼在實(shí)施內(nèi)部資源整合、推進(jìn)專業(yè)一體化管理發(fā)展戰(zhàn)略上邁出了重要的一步。新成立的煉鋼總廠將由煉鋼一工區(qū)（原第一煉鋼廠）、煉鋼二工區(qū)（原第二煉鋼廠南線）、煉鋼三工區(qū)（原第二煉鋼廠北線）、煉鋼四工區(qū)（原第三煉鋼連軋廠）組成。煉鋼廠的任務(wù)是將煉鐵廠用鐵罐運(yùn)來的鐵水經(jīng)過轉(zhuǎn)爐煉鋼轉(zhuǎn)變成鋼水，鋼水進(jìn)入連鑄機(jī)生產(chǎn)出鋼坯，鋼坯作為原材料提供給熱軋廠，中厚板廠和無縫鋼管廠。煉鋼的生產(chǎn)工藝如下：首先鐵水要由魚雷罐經(jīng)煉鐵廠拉到煉鋼廠，經(jīng)魚雷罐下面的出口流出到鐵水罐，鐵水罐是個(gè)開口的半橢球容器，鐵水罐里的鐵水要經(jīng)過預(yù)處理進(jìn)行脫硫，使氧化鎂，硫酸鈣等雜質(zhì)上浮，經(jīng)過預(yù)處理后的鐵水進(jìn)入轉(zhuǎn)爐，轉(zhuǎn)爐開始煉鋼。轉(zhuǎn)爐煉鋼是在轉(zhuǎn)爐里進(jìn)行，轉(zhuǎn)爐的外形就像個(gè)梨，內(nèi)壁有耐火磚，爐側(cè)有許多小孔，壓縮空氣從這些小孔里吹爐內(nèi)，又叫做側(cè)吹轉(zhuǎn)爐。開始時(shí)，轉(zhuǎn)爐處于水平，向內(nèi)注入1300攝氏度的也太生鐵，并加入一定量的生石灰，然后鼓入空氣并轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)爐使它直立起來。這時(shí)液態(tài)生鐵表面劇烈的反應(yīng)，使鐵硅錳氧化生成爐渣，利用熔化的鋼鐵和爐渣的對流作用，使反應(yīng)遍及整個(gè)爐內(nèi)，幾分鐘后，當(dāng)鋼液劇烈沸騰。爐口由于溢出的一氧化碳的燃燒而出現(xiàn)巨大的火焰。最后，磷也發(fā)生氧化并進(jìn)一步生成磷酸亞鐵，磷酸亞鐵再跟生石灰反應(yīng)生成穩(wěn)定的磷酸鈣和硫化鈣，一起生成爐渣。當(dāng)磷和硫逐漸減少，火焰退落，爐口出現(xiàn)四氧化三鐵的褐色蒸汽時(shí)，表明鋼已練成。這時(shí)應(yīng)立即停止鼓風(fēng)，并把轉(zhuǎn)爐轉(zhuǎn)到水平位置，把鋼水傾致鋼水包里，再加脫氧劑進(jìn)行脫氧。整個(gè)過程只需15分鐘左右。如果氧氣是從爐底吹入，那就是底吹轉(zhuǎn)爐：氧氣從頂部吹入，那就是頂吹轉(zhuǎn)爐。鋼水在轉(zhuǎn)爐中反應(yīng)時(shí)會有兩根槍一個(gè)是氧氣槍用來吹入氧氣，一個(gè)是副槍用來檢測鋼水中的碳、磷、硫含量，各成分合格后鋼水進(jìn)入鋼水罐，然后鋼水進(jìn)入LF爐，RH爐進(jìn)行真空處理，處理后的鋼水要進(jìn)行連鑄，3、4罐鋼水進(jìn)入中間罐，經(jīng)中間罐進(jìn)入連鑄機(jī)，在結(jié)晶器中鋼水凝固成鋼坯，這時(shí)的鋼坯只是外表面凝固，而鋼坯內(nèi)還是液體，因此，我們在軌道上看到的就是紅紅的鋼坯。由此鐵水要經(jīng)過下面的容器或設(shè)備才能成為鋼坯鐵水罐鐵水罐鋼水罐連鑄機(jī)中間罐轉(zhuǎn)爐轉(zhuǎn)爐煉鋼圖注：當(dāng)前我國月生產(chǎn)鋼6000萬噸，鐵5500萬噸，進(jìn)口鋼材130萬噸，進(jìn)口的鋼材主要來自日本、韓國，出口鋼材480萬噸，出口的鋼材主要銷往韓國、歐盟、印度，我國月生產(chǎn)鋼材7700萬噸。四、熱軋帶鋼廠鞍鋼股份有限公司熱軋帶鋼廠產(chǎn)品覆蓋了碳素及優(yōu)質(zhì)碳素鋼、低合金鋼、合金鋼、船用鋼、橋梁鋼、工程機(jī)械鋼、耐候鋼（鐵路車輛、集裝箱鋼）、汽車結(jié)構(gòu)用鋼、石油及天然氣輸送管線鋼、鍋爐及壓力容器用鋼、軍工鋼、超細(xì)晶粒鋼、花紋板、冷軋?jiān)希ɡ滠埰瞻濉⑵嚢?、家電板、涂鍍板等）、冷軋硅鋼原料（無取向、取向硅鋼）等18大類。熱軋帶鋼廠產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，其中一些產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國際先進(jìn)水平。其中集裝箱被授予中國名牌稱號，汽車大梁、管線鋼等7類系列產(chǎn)品30余個(gè)鋼種榮獲冶金產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量金杯獎(jiǎng)，船板CCSA、CCSB、CCSD、AH32、AH36獲得中國船級社工廠認(rèn)可證書?！?700ASP中薄板坯連鑄連軋短流程生產(chǎn)硅鋼”新技術(shù)入選第十三批“中國企業(yè)新紀(jì)錄”?，F(xiàn)在熱軋帶鋼廠產(chǎn)品已經(jīng)通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，船用鋼通過9國認(rèn)證，石油管原材料通過AIP認(rèn)證，超高強(qiáng)度鋼板批量并廣泛用于汽車，鐵路機(jī)車制造行業(yè)，商品材總量居全國之首。熱軋帶鋼廠有三條生產(chǎn)線分別是1780、1700ASP和2150ASP。包括第一檢修、第二檢修、中板檢修和厚板檢修四個(gè)作業(yè)區(qū)，主要承擔(dān)1700、1780兩條熱軋帶鋼生產(chǎn)線，第三煉鋼連軋廠轉(zhuǎn)爐、LF爐、RH爐、連鑄機(jī)和2150熱軋帶鋼生產(chǎn)線，中板廠生產(chǎn)線和厚板廠生產(chǎn)線的檢修和維護(hù)的任務(wù)。1780熱軋帶鋼生產(chǎn)線主要設(shè)備簡介

定寬側(cè)壓機(jī)，采用水平對稱式板坯定寬側(cè)壓機(jī)；R1R2粗軋機(jī)，R1采用兩輥可逆式粗軋機(jī)，R2采用四輥可逆式粗軋機(jī)，應(yīng)用電動(dòng)壓下、液壓微調(diào)及寬度自動(dòng)控制等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)板坯的厚度和寬度精調(diào)；除鱗（飛剪后）采用雙夾送輥高壓水噴射式除鱗箱，作用是除去鋼板表面的氧化鐵皮，有利于更好地軋制；立輥，采用上部驅(qū)動(dòng)式立輥軋機(jī)；精軋機(jī)組，采用七機(jī)架四輥PC軋機(jī)，最高軋制速度20.2m/s，保證成品帶鋼厚度精度和板形質(zhì)量。1780工藝流程如下：板坯（厚230mm）→步進(jìn)式加熱爐→高壓水除鱗（除氧化鐵皮）→SP定寬壓力機(jī)→粗軋機(jī)→保溫罩→飛剪→高壓水除磷→FE連軋→精軋機(jī)層流冷卻（PC軋機(jī)，滾子可以交叉動(dòng)，7組機(jī)架，來自日本）→卷取機(jī)→檢查→成品1700ASP生產(chǎn)線簡介鞍鋼1700mm帶鋼熱軋生產(chǎn)線是1700連鑄連軋短流程生產(chǎn)線的后部工序,鞍鋼1700連鑄連軋工程是繼1780熱軋工程之后建成的又一條現(xiàn)代化生產(chǎn)線,這條熱軋生產(chǎn)線完全是由國內(nèi)設(shè)計(jì)制造、軟件設(shè)計(jì)、開發(fā)、調(diào)試的,具有自主知識產(chǎn)權(quán)的生產(chǎn)線。因帶鋼熱連軋生產(chǎn)的高效率、高經(jīng)濟(jì)性,使其在軋鋼生產(chǎn)中發(fā)展最迅速,而且也是在冶金領(lǐng)域中各種新技術(shù)應(yīng)用最多的一個(gè)領(lǐng)域。事實(shí)上,帶鋼熱連軋機(jī)的工藝水平、設(shè)備水平及控制水平代表了冶金工業(yè)發(fā)展的水平。由于帶鋼熱連軋機(jī)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的日臻完善,不僅提高了生產(chǎn)效率,而且大大改善了產(chǎn)品尺寸精度、板形和機(jī)械性能,給生產(chǎn)廠帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。1700ASP具有自主知識產(chǎn)權(quán)，ASP是“短流程”的意思1700ASP工藝流程如下：板坯（160mm）→步進(jìn)式加熱爐（2座）→高壓水除磷→立輥軋機(jī)→R1粗軋機(jī)→R2粗軋機(jī)→熱卷箱（可以卷1050攝氏度的鋼板，因此這樣可以降低軌道長度）→飛剪→精軋高壓水→精軋機(jī)層流冷卻（HC軋機(jī)，滾子可以橫著動(dòng)）→卷取機(jī)→檢查→成品2150ASP工藝流程圖五、鞍鋼冷軋廠鞍鋼股份冷軋廠是中國冷軋板生產(chǎn)的搖籃和誕生地，于1960年建成投產(chǎn)，為當(dāng)時(shí)中國第一家冷軋薄板生產(chǎn)廠。1997年鞍鋼股份有限公司成立后，經(jīng)過不斷的技術(shù)改造和管理升級，到2004年末，鞍鋼股份冷軋廠已經(jīng)成為擁有兩條酸洗－軋機(jī)聯(lián)合機(jī)組、一條鹽酸洗機(jī)組、兩臺新型可逆軋機(jī)、兩條熱鍍鋅機(jī)組、兩條彩涂機(jī)組及后繼深加工設(shè)備。能夠生產(chǎn)熱軋酸洗板、冷軋板、熱鍍鋅鋼板、彩色涂成板等多元化優(yōu)質(zhì)終端產(chǎn)品，以及代表冷軋工藝高水平的05級家電板和轎車板。年生產(chǎn)能力達(dá)到350萬噸。產(chǎn)品出口日本、韓國及歐美等30幾個(gè)國家和地區(qū)，數(shù)量品種不斷增加，在國內(nèi)外冷軋產(chǎn)品的市場占有率穩(wěn)定提高。冷軋板帶鋼生產(chǎn)的工序和工藝流程于產(chǎn)品緊密相連，隨產(chǎn)品的要求不同工藝流程也有所不同。冷軋的生產(chǎn)工藝：原料→酸洗→軋機(jī)→清洗→退火→平整→重卷→包裝→成品下面將詳細(xì)介紹冷軋板帶鋼產(chǎn)品以熱軋帶鋼作為原料，因其表面有氧化鐵皮（黑色的四氧化三鐵、三氧化二鐵、氧化鐵），所以在冷軋前要把氧化鐵皮清除掉，因此要進(jìn)行鹽酸酸洗時(shí)用鹽酸軋機(jī)噴乳液）。酸洗后即可軋制，軋制到一定厚度，由于帶鋼的加工硬化，需進(jìn)行中間退火，使帶鋼軟化。退火之前由于帶鋼表面有潤滑油，必須把油脂清洗干凈，否則在退火中帶鋼表面形成油斑，造成表面缺陷。經(jīng)過脫脂的帶鋼，在代有保護(hù)性氣體的爐中進(jìn)行退火。退火之后的帶鋼表面是光亮的，所以在進(jìn)一步的軋制和平整時(shí)，就不需酸洗。帶鋼軋至所需尺寸和精度后，通常進(jìn)行最終退火為獲得平整光潔的表面及均勻的厚度和調(diào)節(jié)機(jī)械性能要經(jīng)過平整。帶鋼在平整之后，根據(jù)訂貨要求進(jìn)行剪切。成張交貨要橫切，成卷交貨必要時(shí)要縱切。1、酸洗發(fā)生溶解作用、機(jī)械剝離作用、還原作用。酸洗時(shí)，不用硫酸，因?yàn)榱蛩岬男屎蜏囟扔嘘P(guān)，溫度高，效率高。而鹽酸的效率和濃度有關(guān)，但為了保障工廠的安全，要降低溫度，因此用鹽酸，帶鋼要經(jīng)過三級酸洗，一級比一級鹽酸濃度大。2、清洗經(jīng)過堿洗、電解、熱漂洗、干燥3、退火退火是一種金屬熱處理工藝，指的是將金屬緩慢加熱到一定溫度，保持足夠時(shí)間，然后以適宜速度冷卻。目的是降低硬度，改善切削加工性；消除殘余應(yīng)力，穩(wěn)定尺寸，減少變形與裂紋傾向；細(xì)化晶粒，調(diào)整組織，消除組織缺陷。4、嚴(yán)整避免在以后的沖壓中產(chǎn)生滑移線。冷軋廠針對汽車行業(yè)、家電行業(yè)、門業(yè)、搪瓷業(yè)、建筑業(yè)、制造業(yè)等行業(yè)的特點(diǎn)，已經(jīng)成功地開發(fā)了德國標(biāo)準(zhǔn)St系列、日本標(biāo)準(zhǔn)SP系列、超低碳、超深沖IF鋼系列、鏈條用鋼系列、低碳低硅冷板系列、搪瓷鋼系列、自行車用鋼板系列、烘烤硬化鋼系列、含磷鋼系列、客車車廂用鋼板系列、家用電器鋼板系列、低合金系列等具有高附加值的冷軋鋼板產(chǎn)品?，F(xiàn)在年生產(chǎn)能力達(dá)到350萬噸。六、參觀無縫鋼管廠鞍鋼的1953年12月26日正式竣工投產(chǎn)，是聞名全國的鞍鋼“三大工程”之一。鞍鋼無縫鋼管廠已走過50這里產(chǎn)生了新中國第一個(gè)無縫鋼管，現(xiàn)在有三條液軋生產(chǎn)線、兩條管加工生產(chǎn)線。熱一Φ219自動(dòng)軋管組（蘇聯(lián)援建）熱二Φ159MPM連軋機(jī)組（03年建成）熱四Φ177PQF連軋機(jī)組（08年投產(chǎn)，三輪連軋，比較先進(jìn)）管加工一作業(yè)區(qū)管加工二作業(yè)區(qū)下面將詳細(xì)介紹Φ177PQF連軋機(jī)組，其生產(chǎn)工藝流程如下：管坯→鋸切→環(huán)形爐加熱→穿孔→抗氧化→穿心棒→空減→PQF連軋→脫管→再加熱→微張減→冷卻→排管鋸→矯直→漏磁探傷→人工檢查→測長稱重→通徑→水壓→噴標(biāo)→涂油→包裝環(huán)形加熱爐是用來加熱管坯的，因?yàn)榧訜徇^快，會產(chǎn)生廢料，穿孔機(jī)有臥式穿孔機(jī)和立式穿孔機(jī)，如圖?？寡趸门鹕?，硼砂用來隔絕空氣，噴到管內(nèi)外表面，噴砂好不好，可看噴火高度，空減使管壁外徑減少，光減外徑，不減壁厚，托管時(shí)鋼管溫度達(dá)到900~1050攝氏度。微張力時(shí)張力系數(shù)Z<0.5，當(dāng)張力系數(shù)達(dá)到1時(shí)，鋼管拉裂，冷卻時(shí)鋼管由750攝氏度降到常溫。PQF連軋決定壁厚，微張減決定外徑。最后的成品規(guī)格為D：73~180mmS：4.5~16mmL：6~12.5mm七、參觀中厚板廠鞍鋼股份有限公司中厚板廠由原中板廠和原厚板廠合并而成。目前分為中板、厚板兩條生產(chǎn)線。中板線位于鞍鋼廠區(qū)北部，厚板線位于鞍山市靈山紅旗路。目前兩線生產(chǎn)工藝及產(chǎn)品質(zhì)量已達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)先進(jìn)水平,成為國內(nèi)最先進(jìn)的中厚板生產(chǎn)企業(yè)之一。

中厚板廠兩線各有高壓水除鱗設(shè)備，自動(dòng)控制層流冷卻設(shè)備，X射線、γ射線測厚儀等設(shè)備。主要產(chǎn)品分為十二大類：普通碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼、鍋爐板容器用鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)用鋼、造船用鋼、橋梁用鋼、工程機(jī)械用鋼、管線鋼、軍工鋼、汽車用板、刃具板、新產(chǎn)品等。廣泛應(yīng)用于造船、橋梁、工程機(jī)械、鍋爐壓力容器制造、電站、海洋采油平臺、石油與天然氣輸送和軍工等行業(yè)。產(chǎn)品規(guī)格為厚度8-150mm、寬度1500-4000mm。所能生產(chǎn)的鋼板品種規(guī)格可達(dá)1000多種。

中厚板廠成立以來采用一系列鋼材軋制新技術(shù)、新工藝，鋼材軋制采用TMCP技術(shù)，有效地改善鋼材性能，提高了鋼材強(qiáng)度和產(chǎn)品質(zhì)量。生產(chǎn)出的船板、管線鋼等產(chǎn)品均處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，特別是超高強(qiáng)船板的開發(fā)填補(bǔ)了國內(nèi)空白。2009年大線能量焊接船板在國內(nèi)率先通過五國船級社認(rèn)證，再一次填補(bǔ)國內(nèi)空白。中厚板的生產(chǎn)工藝流程如下：坯料→步進(jìn)式加熱爐→加熱前除磷（除氧化皮）→4300軋機(jī)軋制→局部冷卻→熱矯→1#冷床冷卻→重矯→2#3#冷床冷卻→切頭剪→雙邊剪→噴字→檢查→入庫注：步進(jìn)式加熱爐：加熱爐型有推鋼式和步進(jìn)式，但推鋼式有長度短、易粘鋼，而步進(jìn)式爐是專用的步進(jìn)機(jī)構(gòu)把料坯一步一步地移送前進(jìn)的連續(xù)加熱爐。軋鋼用加熱爐的步進(jìn)梁通常由水冷管組成。步進(jìn)梁式爐可對料坯實(shí)現(xiàn)上下雙面加熱。70年代以來，由于軋機(jī)的大型化，步進(jìn)梁式爐得到了廣泛應(yīng)用。同推鋼式爐相比，它的優(yōu)點(diǎn)是：運(yùn)料靈活，必要時(shí)可將爐料全部排出爐外；料坯在爐底或梁上有間隔地?cái)[開，可較快地均勻加熱；完全消除了推鋼式爐的拱鋼和粘鋼故障，因而使?fàn)t的長度不受這些因素的限制以上就是鋼材的全部生產(chǎn)工藝流程，下面我將分別介紹另外兩個(gè)工廠大連機(jī)車廠和大連金泰零部件公司。八、參觀大連機(jī)車廠大連機(jī)車車輛有限公司始建于1899年，主要制造內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、城市軌道車輛及各種機(jī)車車輛配件產(chǎn)品，是國家重點(diǎn)大型企業(yè)。廠區(qū)占地面積90萬平方米，被譽(yù)為“機(jī)車搖籃”。機(jī)車產(chǎn)品數(shù)十年雄居國內(nèi)市場半壁江山，遠(yuǎn)銷十多個(gè)國家，被黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人譽(yù)為“機(jī)車搖籃”。“十五”以來，公司在保持內(nèi)燃機(jī)車產(chǎn)品傳統(tǒng)優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)研發(fā)出電力機(jī)車、城市軌道車輛等新產(chǎn)品，具有年產(chǎn)各類機(jī)車600臺、城軌地鐵車輛300輛、中速大功率柴油機(jī)500臺、修理改造機(jī)車150臺的能力。近年來，公司抓住鐵道部實(shí)施機(jī)車車輛裝備現(xiàn)代化戰(zhàn)略的發(fā)展機(jī)遇，同時(shí)承擔(dān)大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車和內(nèi)燃機(jī)車兩大產(chǎn)品的技術(shù)引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新工作，機(jī)車設(shè)計(jì)制造能力躍上新的平臺，目前和諧3型機(jī)車已交付超過千臺；進(jìn)而確立了企業(yè)在軌道交通裝備制造業(yè)的戰(zhàn)略優(yōu)勢地位。講解員介紹大連機(jī)車的成長史時(shí)，介紹到大連機(jī)車的發(fā)展有五個(gè)階段分別是：1、1899~1905年沙俄管理階段2、1905~1945年日本管理階段3、1945~1953年蘇聯(lián)管理階段4、1953~2000年鐵道部5、2000~國資委管理講解員還告訴我們一些機(jī)車的知識：機(jī)車上的“N”代表“內(nèi)燃機(jī)車”，“D”代表“電力機(jī)車”。隨后又詳細(xì)給我們介紹兩種車型：HXN3系列與美國EMD公司合作生產(chǎn)的，這種新型內(nèi)燃機(jī)車裝用先進(jìn)的大功率、低排放、電噴柴油機(jī)，采用交流傳動(dòng)系統(tǒng)、車載微機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)以及集成化氣路的空氣制動(dòng)系統(tǒng)等11項(xiàng)國際先進(jìn)，功率為4600kw。HXD3系列客貨兩用，是中國鐵路的干線貨運(yùn)用電力機(jī)車車型之一，是“和諧型”大功率交流電力機(jī)車列其中一型。是當(dāng)前貨運(yùn)提速重載運(yùn)輸?shù)闹餍脱b備，主要服務(wù)華東、東北、東南。九、參觀大連金泰汽車零部件公司成立于2008年，總投資為2.53億，定位是中國鑄造行業(yè)一流水平。造型能力200mould/h熔煉能力12ton/h砂處理140ton/h造型主機(jī)選用德國新東HWS雙主機(jī)靜壓水平造型機(jī)，美國應(yīng)達(dá)中頻感應(yīng)電爐，全自動(dòng)加配料系統(tǒng)，法國SERT底注式全自動(dòng)澆注機(jī)，丹麥DISA強(qiáng)力轉(zhuǎn)子混砂機(jī)等先進(jìn)設(shè)備。講解員主要給我們介紹了鑄造的有關(guān)知識，鑄鐵可分為球磨鑄鐵和灰鑄鐵。球墨鑄鐵：金相下有石墨球、鐵素體（影響延伸率）、珠光體（影響強(qiáng)度），其有良好的伸展率，根據(jù)不同強(qiáng)度可分為QT400—15（400指的是強(qiáng)度400MPa，15指的是伸長率15%）、QT500—7、QT600—3、QT600—1灰鑄鐵：容易切削，金相下黑條是石墨，根據(jù)不同強(qiáng)度，灰鑄鐵可分為HT150（150指的是拉斷強(qiáng)度為150MPa）、HT200、HT250、HT300鑄造的生產(chǎn)工藝如下：原材料（廢鋼、生鐵、返材）原材料（廢鋼、生鐵、返材）熔煉澆注冷卻下線拋丸（鋼砂拋）研磨外觀檢查防銹處理包裝調(diào)質(zhì)（錳鐵、銅、鉻鐵）造型制芯砂處理十、實(shí)習(xí)心得這次將近兩周的認(rèn)識實(shí)習(xí)，從大連輾轉(zhuǎn)到鞍山。自己感覺蠻有收獲的，出發(fā)之前，一直憧憬著這兩座城市，一