汽車(chē)駕駛實(shí)訓(xùn)教案

汽車(chē)駕駛實(shí)訓(xùn)教案汽車(chē)駕駛實(shí)訓(xùn)教案/汽車(chē)駕駛實(shí)訓(xùn)教案教師課程教案手冊(cè)（2016—2017學(xué)年第二學(xué)期）教師姓名張鵬課程名稱汽車(chē)駕駛體驗(yàn)課授課班級(jí)15Z汽修215W汽修所屬部門(mén)工程汽車(chē)學(xué)院新疆天山職業(yè)技術(shù)學(xué)院教務(wù)處新疆天山職業(yè)技術(shù)學(xué)院課程教學(xué)基本信息表課程名稱汽車(chē)駕駛體驗(yàn)課面向?qū)I(yè)汽修班課程類型駕駛體驗(yàn)課總學(xué)時(shí)48學(xué)時(shí)48實(shí)踐學(xué)時(shí)0授課班級(jí)15Z汽修215W汽修共2班使用教材《汽車(chē)駕駛體驗(yàn)》機(jī)械工業(yè)出版社課程教學(xué)目標(biāo)（知識(shí)、能力、情感）課程教學(xué)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)第一節(jié)起步第二節(jié)

換擋、倒車(chē)第三節(jié)制動(dòng)（剎車(chē)）、靠邊停車(chē)第四節(jié)轉(zhuǎn)向（S彎）第五節(jié)

場(chǎng)地駕駛能力目標(biāo)通過(guò)實(shí)訓(xùn)，經(jīng)過(guò)本次的駕駛實(shí)訓(xùn)，使同學(xué)們掌握了汽車(chē)的啟動(dòng)，倒車(chē)，轉(zhuǎn)向等基本動(dòng)作，如何掛檔，加速，剎車(chē)等操作，實(shí)地體驗(yàn)。我相信這將為同學(xué)們以后的駕車(chē)考核打下良好的基礎(chǔ)。情感目標(biāo)培養(yǎng)學(xué)生熱愛(ài)本專業(yè)、愛(ài)崗敬業(yè)的精神；培養(yǎng)學(xué)生對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、一絲不茍、實(shí)事求是的工作態(tài)度；培養(yǎng)學(xué)生勤于思考、善于鉆研、吃苦耐勞的品質(zhì)參考主要書(shū)目及資料《汽車(chē)駕駛體驗(yàn)》機(jī)械工業(yè)出版社教研室審核意見(jiàn)負(fù)責(zé)人：年月日院部審查意見(jiàn)負(fù)責(zé)人：年月日教務(wù)處檢查意見(jiàn)負(fù)責(zé)人：年月日新疆天山職業(yè)技術(shù)學(xué)院課程教案首頁(yè)課程名稱汽車(chē)駕駛體驗(yàn)課授課時(shí)間授課班級(jí)15Z汽修215W汽修授課序次第一周至第四周授課題目駕駛體驗(yàn)起步學(xué)時(shí)數(shù)12授課類型理論課□實(shí)訓(xùn)課□一體課□其他周學(xué)時(shí)數(shù)3學(xué)習(xí)（教學(xué)）標(biāo)準(zhǔn)（知識(shí)、能力、素質(zhì)）1、知識(shí)目標(biāo)（1）起步的科學(xué)方法；2、技能目標(biāo)（1）能夠掌握汽車(chē)正確平穩(wěn)起步；3、素質(zhì)目標(biāo)（（1）激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，培養(yǎng)學(xué)生認(rèn)識(shí)到駕駛技的安全性和重要性；（2）培養(yǎng)學(xué)生認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛的意識(shí)和能力，做一個(gè)合格的駕駛?cè)藛T；教學(xué)方法在課堂上充分利用講練結(jié)合方法，引導(dǎo)學(xué)生通過(guò)手機(jī)學(xué)習(xí)。教學(xué)重難點(diǎn)教學(xué)重點(diǎn)掌握正確平穩(wěn)的汽車(chē)起步。教學(xué)難點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生正確的駕駛態(tài)度。參考資料或相關(guān)網(wǎng)站《汽車(chē)駕駛體驗(yàn)》、《駕駛寶典》教學(xué)媒體電腦、手機(jī)教學(xué)過(guò)程課堂設(shè)計(jì)（教學(xué)內(nèi)容、過(guò)程、方法）時(shí)間分配1、平路起步的操作要領(lǐng)①左腳迅速踩下離合器踏板，右手將變速桿掛入1擋。②注視倒車(chē)鏡，開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭（禁鳴地區(qū)除外）。③右手松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)（手制動(dòng)）。④左腳抬離合器踏板至“半聯(lián)動(dòng)”（車(chē)身發(fā)抖、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變?。┪恢脮r(shí)“停住”，同時(shí)右腳慢跟油門(mén)約1/3位置。⑤當(dāng)汽車(chē)平穩(wěn)行走之后，再慢慢抬離合器踏板到頂，并且把左腳放在離合器踏板左下方，起步操作完成。2.起步平穩(wěn)的關(guān)鍵汽車(chē)起步時(shí)，抬離合器踏板有“快、停、慢”三個(gè)不同過(guò)程，能否做到平穩(wěn)起步，關(guān)鍵在于能否掌握好“?！钡臅r(shí)機(jī)。汽車(chē)由靜止?fàn)顟B(tài)過(guò)渡到行走，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)“靜態(tài)慣性”。好比一個(gè)人端著滿滿一杯水走路，要想保證水不灑出來(lái)，腳下發(fā)力就必須“輕”，這個(gè)“輕”在汽車(chē)起步過(guò)程中就表現(xiàn)在離合器的“半聯(lián)動(dòng)”位置，即抬離合器踏板時(shí)“停”。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)正在把動(dòng)力經(jīng)離合器的“半聯(lián)動(dòng)”狀態(tài)（也叫接觸點(diǎn)）輕輕地傳給行走裝置，該狀態(tài)輸出的動(dòng)力較小，能夠保持汽車(chē)在超低速狀態(tài)下行走。所以，要在這個(gè)位置“停頓”一段時(shí)間，才能使汽車(chē)在較輕動(dòng)力的狀態(tài)下平穩(wěn)起步。3、新手在起步中常見(jiàn)的問(wèn)題①起步時(shí)熄火②起步時(shí)有空油聲③起步時(shí)前沖④起步時(shí)存在緊張心理現(xiàn)象⑤起步后左腳總不舍得放下4.起步科目要求達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間上要迅速操作上要準(zhǔn)確動(dòng)作上要利落感覺(jué)上要平穩(wěn)課后任務(wù)任務(wù)布置：1、通過(guò)閱讀課本目錄，總結(jié)本書(shū)學(xué)習(xí)內(nèi)容題綱和駕駛要點(diǎn)。2、學(xué)生小組討論學(xué)習(xí)教學(xué)后記起步時(shí)前沖，是由于抬離合器踏板時(shí)，錯(cuò)過(guò)了“半聯(lián)動(dòng)”應(yīng)該停頓的位置，同時(shí)跟油又較大造成的。如果此時(shí)跟油較小就不是前沖了，而是熄火。新疆天山職業(yè)技術(shù)學(xué)院課程教案教學(xué)流程教學(xué)內(nèi)容與過(guò)程教學(xué)方法學(xué)生活動(dòng)時(shí)間分配新課導(dǎo)入檢查學(xué)生出勤情況；2、在應(yīng)用駕駛過(guò)程中，檢驗(yàn)一個(gè)駕駛員的基本功是否過(guò)硬，看其是否接受過(guò)嚴(yán)格的、正規(guī)的訓(xùn)練，只要從“起步、換擋、打方向”這三方面的操作，就可一目了然。其中，最具代表性的操作就是“起步”，有的初學(xué)者開(kāi)車(chē)好幾年了起步仍不過(guò)關(guān)，還有的是正常情況下起步還可以，稍有點(diǎn)情況變化（如：駛?cè)虢煌◢?、高速公路收費(fèi)口以及人車(chē)混雜的環(huán)境中）需要馬上起步時(shí)，不是前沖，就是熄火，甚至剛剛起步就發(fā)生了事故。由此可見(jiàn)，鞏固和強(qiáng)化駕駛基礎(chǔ)科目的訓(xùn)練，是熟練駕車(chē)的先決條件，是確保行車(chē)安全的基礎(chǔ)，下面就讓我們一起重新回顧一下汽車(chē)起步的幾種基本技法。啟動(dòng)法讀書(shū)指導(dǎo)法思考5分鐘預(yù)習(xí)考核導(dǎo)入：通過(guò)考核基本駕駛安全知識(shí)來(lái)引導(dǎo)學(xué)生安全駕駛。鼓勵(lì)法指導(dǎo)回答討論15分鐘講授新課教學(xué)內(nèi)容:1.平路起步的操作要領(lǐng)2.起步平穩(wěn)的關(guān)鍵3.新手在起步中常見(jiàn)的問(wèn)題4.起步科目要求達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)5.上坡起步的操作要領(lǐng)6.上坡起步時(shí)“懸?！睜顟B(tài)的把握7.新手在上坡起步時(shí)常見(jiàn)的問(wèn)題8.下坡起步的操作要領(lǐng)9.快速起步的應(yīng)用條件10.快速起步的操作要領(lǐng)11.快速起步的竅門(mén)1、教學(xué)方法：采用講加練的方式2、教學(xué)手段：多次講解，每個(gè)學(xué)生單獨(dú)輔導(dǎo)。3、學(xué)習(xí)方法：采用實(shí)際操作法、交流學(xué)習(xí)法、等學(xué)習(xí)方法。講授法演示法課堂討論談?wù)摴P記討論歸納90分鐘目標(biāo)檢測(cè)時(shí)間上要迅速——等了很久起不了步，不行。操作上要準(zhǔn)確——抓不準(zhǔn)“半聯(lián)動(dòng)”，不行。動(dòng)作上要利落——程序不連貫，不行。感覺(jué)上要平穩(wěn)——前沖、后坐，不行。討論法提問(wèn)，鼓勵(lì)練習(xí)法分析練習(xí)改正20分鐘歸納小結(jié)①左腳迅速踩下離合器踏板，右手將變速桿掛入1擋。②注視倒車(chē)鏡，開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭（禁鳴地區(qū)除外）。③右手松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)（手制動(dòng)）。④左腳抬離合器踏板至“半聯(lián)動(dòng)”（車(chē)身發(fā)抖、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變小）位置時(shí)“停住”，同時(shí)右腳慢跟油門(mén)約1/3位置。⑤當(dāng)汽車(chē)平穩(wěn)行走之后，再慢慢抬離合器踏板到頂，并且把左腳放在離合器踏板左下方，起步操作完成。講述法，練習(xí)法。思考推理判斷10分鐘課后任務(wù)說(shuō)明書(shū)寫(xiě)作業(yè)：總結(jié)起步要領(lǐng)。預(yù)習(xí)作業(yè)：觀看靠邊倒車(chē)車(chē)視屏預(yù)習(xí)下節(jié)課內(nèi)容。引導(dǎo)筆記5分鐘教學(xué)自評(píng)新疆天山職業(yè)技術(shù)學(xué)院課程教案首頁(yè)課程名稱汽車(chē)駕駛體驗(yàn)課授課時(shí)間授課班級(jí)15Z汽修215W汽修授課序次第五周至第八周授課題目第二節(jié)

換擋、直線倒車(chē)學(xué)時(shí)數(shù)12授課類型理論課□實(shí)訓(xùn)課□一體課□其他周學(xué)時(shí)數(shù)3學(xué)習(xí)（教學(xué)）標(biāo)準(zhǔn)（知識(shí)、能力、素質(zhì)）1、知識(shí)目標(biāo)（1）換擋的科學(xué)方法、和直線倒車(chē)的要領(lǐng)；2、技能目標(biāo)（1）能夠掌握如何換擋和倒車(chē)；3、素質(zhì)目標(biāo)（1）激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，培養(yǎng)學(xué)生認(rèn)識(shí)到駕駛技的安全性和重要性；（2）培養(yǎng)學(xué)生認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛的意識(shí)和能力，做一個(gè)合格的駕駛?cè)藛T；教學(xué)方法在課堂上利用多媒體和講練結(jié)合方法。教學(xué)重難點(diǎn)教學(xué)重點(diǎn)掌握正確換擋和平穩(wěn)倒車(chē)教學(xué)難點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生正確的駕駛態(tài)度。參考資料或相關(guān)網(wǎng)站《汽車(chē)駕駛體驗(yàn)》、《駕駛寶典》教學(xué)媒體電腦、手機(jī)教學(xué)過(guò)程課堂設(shè)計(jì)（教學(xué)內(nèi)容、過(guò)程、方法）時(shí)間分配1.起步加擋汽車(chē)起步后，只要道路條件允許，就應(yīng)盡快地由低速擋逐級(jí)換至高速擋，加擋之前必須把“提速?zèng)_車(chē)”作為第一前提。2、平路加減擋的操作要領(lǐng)①?zèng)_車(chē)之后迅速收油（指抬起油門(mén)踏板）。②左腳迅速踩下離合器踏板到底。③右手將變速桿摘至空擋位置。（前三個(gè)動(dòng)作同一時(shí)間內(nèi)完成）④左腳迅速抬起離合器踏板（利用發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的牽阻作用降低變速箱第一軸和中間軸的轉(zhuǎn)速）。⑤左腳再次踩下離合器踏板，同時(shí)右手將變速桿掛入高一級(jí)擋位。⑥左腳逐漸抬起離合器踏板，同時(shí)右腳逐漸跟油繼續(xù)沖車(chē)，加擋操作完成。加擋時(shí)機(jī)的把握（1）、低速換高速：駕駛載貨汽車(chē)時(shí)，初學(xué)駕駛的人應(yīng)采取“兩腳離合器法”。提高車(chē)速到適合換檔的時(shí)候，立即松開(kāi)加速踏板，同時(shí)踩下離合器踏板將變速桿置入空擋，然后松開(kāi)離合器踏板再立即踩下，并將變速桿由空擋置入高一級(jí)檔位，一面松起離合器踏板，一面踩加速踏板，使汽車(chē)?yán)^續(xù)行駛。（2）、

高速換低速

：先放松加速踏板，踩下離合器踏板，并將變速桿置入空擋，然后松開(kāi)離合器踏板，同時(shí)踩下加速踏板中間加空油，再迅速踩下離合器踏板，將變速桿置入低一級(jí)檔位后，一邊松離合器踏板，一邊踩加速踏板，使汽車(chē)?yán)^續(xù)行駛。6、倒車(chē)姿勢(shì)

注視后窗倒車(chē)時(shí)(駕駛?cè)俗蝗缭谧筮?，左手握轉(zhuǎn)向盤(pán)上端，身體向右些斜坐，右臂依托在靠背上端，頭向后，兩眼注視后方目標(biāo)；注視側(cè)方倒車(chē)時(shí)，右手握轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)上端，左手打開(kāi)車(chē)門(mén)，并付在門(mén)框上，上體斜伸出駕駛室，頭向后，兩眼注視后方目標(biāo)（必須時(shí)可將左腳置踏腳板上）。1.通過(guò)后窗觀察首先確認(rèn)后方安全；左手握住轉(zhuǎn)向盤(pán)上部，控制方向（注意倒車(chē)時(shí)方向控制與直行是相反）。身體大幅度的向右后轉(zhuǎn)，后背轉(zhuǎn)到車(chē)門(mén)方向，盡量以遠(yuǎn)處的物體做參考。倒車(chē)時(shí)除了盡量從后窗觀察，還要充分利用后視鏡，倒車(chē)速度不應(yīng)過(guò)快。2.通過(guò)左側(cè)車(chē)窗觀察首先確認(rèn)后方安全，然后右手握住轉(zhuǎn)向盤(pán)上部，將頭盡量伸出窗外，盡量以遠(yuǎn)處的物體做參考，通過(guò)后面車(chē)體延長(zhǎng)線判斷，以便確定行駛路線，汽車(chē)右側(cè)通過(guò)內(nèi)外后視鏡觀察。課后任務(wù)任務(wù)布置：1、通過(guò)閱讀課本目錄，總結(jié)本書(shū)學(xué)習(xí)內(nèi)容題綱。2、學(xué)生小組討論學(xué)習(xí)教學(xué)后記①起步之后的快速加擋②行駛中的快速加擋新疆天山職業(yè)技術(shù)學(xué)院課程教案教學(xué)流程教學(xué)內(nèi)容與過(guò)程教學(xué)方法學(xué)生活動(dòng)時(shí)間分配新課導(dǎo)入1、檢查學(xué)生出勤情況；2、在汽車(chē)駕駛過(guò)程中，換擋是最為頻繁的操作，它是為適應(yīng)各種道路情況變化的需要，隨時(shí)改變汽車(chē)行駛速度和推進(jìn)力而進(jìn)行的操作。及時(shí)、準(zhǔn)確、迅速、平穩(wěn)的換擋，可以有效地提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，節(jié)省燃料，延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命。同時(shí)，也是檢驗(yàn)一個(gè)駕駛員思維判斷能力及操作基本技能的重要標(biāo)志。駕駛員在行車(chē)過(guò)程中經(jīng)常會(huì)用到倒車(chē)的操作。汽車(chē)倒行時(shí)，由于視線盲區(qū)較大，其方向盤(pán)運(yùn)用及汽車(chē)位置的改變，都與向前行駛時(shí)有很大的區(qū)別。初學(xué)者在倒車(chē)時(shí)，不是車(chē)速控制不好，就是方向盤(pán)運(yùn)用不當(dāng)，所以倒車(chē)需要多加練習(xí)（我們先學(xué)習(xí)直線倒車(chē)）啟動(dòng)法讀書(shū)指導(dǎo)法思考5分鐘預(yù)習(xí)考核導(dǎo)入：通過(guò)考核加檔與發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)聯(lián)引導(dǎo)學(xué)生正確加減檔鼓勵(lì)法指導(dǎo)回答討論15分鐘講授新課教學(xué)內(nèi)容:1.換擋操作在汽車(chē)駕駛中的地位及作用2.加擋3.平路加擋的操作要領(lǐng)4.加擋時(shí)的“兩腳離合”操作5.加擋時(shí)機(jī)的把握1.倒車(chē)2.倒車(chē)的駕駛姿勢(shì)3.觀察和選擇倒車(chē)位置4.倒車(chē)的操作方法1、教學(xué)方法：采用講加練的方式2、教學(xué)手段：多次講解，每個(gè)學(xué)生單獨(dú)輔導(dǎo)。3、學(xué)習(xí)方法：采用實(shí)際操作法、交流學(xué)習(xí)法、等學(xué)習(xí)方法。講授法演示法課堂討論談?wù)摴P記討論歸納90分鐘目標(biāo)檢測(cè)換擋操作要求達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)（四大要素）：①及時(shí)——指把握好換擋的時(shí)機(jī)。②準(zhǔn)確——指擋位熟悉。③迅速——指換擋操作中動(dòng)作連貫。④平穩(wěn)——指換擋之后聯(lián)動(dòng)平穩(wěn)。要注意體會(huì)如何掌握正確的操作姿勢(shì)，如何觀察選擇倒車(chē)位置，怎樣操控油門(mén)和方向盤(pán)，這樣才能確保倒車(chē)迅速、安全、準(zhǔn)確。討論法提問(wèn)，鼓勵(lì)練習(xí)法分析練習(xí)改正20分鐘歸納小結(jié)加減檔時(shí)不能低頭看檔位。駕駛員在倒車(chē)操作之前，一定要對(duì)倒車(chē)時(shí)所要接近的目標(biāo)、環(huán)境有所了解，做到心中有數(shù)。利用汽車(chē)前方觀察方便的條件，對(duì)倒車(chē)目標(biāo)區(qū)域的空間、路面障礙、坡度大小等情況有所記憶，以便在倒車(chē)、視線盲區(qū)較大的情況下采取相應(yīng)措施。同時(shí)，這也是初學(xué)者需要逐漸養(yǎng)成的“記憶觀察”的思維習(xí)慣。講述法，練習(xí)法。思考推理判斷10分鐘課后任務(wù)說(shuō)明書(shū)寫(xiě)作業(yè)：總結(jié)換擋和倒車(chē)要領(lǐng)。預(yù)習(xí)作業(yè)：觀看靠邊停車(chē)視屏預(yù)習(xí)下節(jié)課內(nèi)容。引導(dǎo)筆記5分鐘教學(xué)自評(píng)注重教學(xué)講練的結(jié)合新疆天山職業(yè)技術(shù)學(xué)院課程教案首頁(yè)課程名稱汽車(chē)駕駛體驗(yàn)課授課時(shí)間授課班級(jí)15Z汽修215W汽修授課序次第九周至第十二周授課題目第三節(jié)制動(dòng)（剎車(chē)）、靠邊停車(chē)第四節(jié)轉(zhuǎn)向（S彎）學(xué)時(shí)數(shù)12授課類型理論課□實(shí)訓(xùn)課□一體課□其他周學(xué)時(shí)數(shù)3學(xué)習(xí)（教學(xué)）標(biāo)準(zhǔn)（知識(shí)、能力、素質(zhì)）1、知識(shí)目標(biāo)（1）制動(dòng)（剎車(chē)）、靠邊停車(chē)（2）轉(zhuǎn)向（S彎）2、技能目標(biāo)（1）能夠準(zhǔn)確制動(dòng)（剎車(chē)）、靠邊停車(chē)（2）能夠平穩(wěn)轉(zhuǎn)向3、素質(zhì)目標(biāo)（1）激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，培養(yǎng)學(xué)生認(rèn)識(shí)到駕駛技的安全性和重要性；（2）培養(yǎng)學(xué)生認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛的意識(shí)和能力，做一個(gè)合格的駕駛?cè)藛T；教學(xué)方法在課堂上充分利用講練結(jié)合方法，引導(dǎo)學(xué)生通過(guò)手機(jī)學(xué)習(xí)。教學(xué)重難點(diǎn)教學(xué)重點(diǎn)能夠準(zhǔn)確制動(dòng)、靠邊停車(chē)。教學(xué)難點(diǎn)停車(chē)時(shí)機(jī)的選擇。轉(zhuǎn)向時(shí)方向的平穩(wěn)參考資料或相關(guān)網(wǎng)站《汽車(chē)駕駛體驗(yàn)》、《駕駛寶典》教學(xué)媒體電腦、手機(jī)教學(xué)過(guò)程課堂設(shè)計(jì)（教學(xué)內(nèi)容、過(guò)程、方法）時(shí)間分配汽車(chē)是一種快速的交通工具，在行車(chē)過(guò)程中由于受道路、地形以及交通環(huán)境等因素的影響，駕駛員需要根據(jù)交通情況的不斷變化，隨時(shí)使汽車(chē)減速或停車(chē)，一般有七種基本的操作方法。則，具體哪種情況，適合哪一種方法，將會(huì)對(duì)行車(chē)安全起到很重要的作用。因此，初學(xué)者在練習(xí)和掌握制動(dòng)方法之前，應(yīng)對(duì)以下兩個(gè)基本概念有所了解。①制動(dòng)反應(yīng)距離反應(yīng)距離，就是當(dāng)駕駛員發(fā)現(xiàn)情況后，從打算停車(chē)開(kāi)始，一直到右腳踩上制動(dòng)踏板為止，這段時(shí)間稱為反應(yīng)時(shí)間（反應(yīng)時(shí)間的長(zhǎng)短取決于駕駛員反應(yīng)的快慢和熟練程度，一般為0.4－0.7秒），汽車(chē)在這段時(shí)間內(nèi)所行駛的距離叫做制動(dòng)反應(yīng)距離。②制動(dòng)距離從駕駛員踩下制動(dòng)踏板產(chǎn)生制動(dòng)作用，到汽車(chē)完全停止時(shí)所行駛的距離叫做制動(dòng)距離。制動(dòng)距離的長(zhǎng)短取決于行駛速度、制動(dòng)力和附著系數(shù)。它們的關(guān)系是：車(chē)速越快，附著系數(shù)越小，制動(dòng)力越小，制動(dòng)距離就越長(zhǎng)，相反就越短。1.制動(dòng)器制動(dòng)的操作方法2.發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的操作方法3.聯(lián)合制動(dòng)的操作方法4.間歇制動(dòng)的操作方法5.預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)的操作方法6.緊急制動(dòng)的操作方法7.定點(diǎn)制動(dòng)（停車(chē)）的操作方法汽車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是控制汽車(chē)行駛方向的裝置，方向盤(pán)又是駕駛員操縱汽車(chē)的核心機(jī)件之一。因此，駕駛員必須熟練、準(zhǔn)確地使用方向盤(pán)，從而確保行車(chē)安全。在了解汽車(chē)轉(zhuǎn)向的操縱之前，先要熟悉以下幾個(gè)概念。①轉(zhuǎn)彎半徑②內(nèi)輪差③穩(wěn)定性能1.方向盤(pán)的握法2.方向盤(pán)的操縱3.前輪定位的構(gòu)造性能對(duì)駕駛員操縱方向的影響4.初學(xué)者在操縱方向盤(pán)時(shí)容易出現(xiàn)的問(wèn)題課后任務(wù)任務(wù)布置：1、通過(guò)閱讀課本目錄，總結(jié)本書(shū)學(xué)習(xí)內(nèi)容題綱和駕駛要點(diǎn)。2、學(xué)生小組討論學(xué)習(xí)教學(xué)后記新手停車(chē)操作時(shí)容易出現(xiàn)的問(wèn)題①忽視車(chē)后安全。有些初學(xué)者，在停車(chē)前不注意觀察后視鏡，忽視車(chē)后安全情況的確認(rèn)，往往對(duì)車(chē)后跟隨的機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)造成干擾。②轉(zhuǎn)向燈使用不當(dāng)。當(dāng)汽車(chē)靠向路右側(cè)之前，有些初學(xué)者往往忘開(kāi)轉(zhuǎn)向燈或在開(kāi)轉(zhuǎn)向燈的同時(shí)就突然轉(zhuǎn)向靠邊，這是很危險(xiǎn)的。一般駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.4－0.6秒，而后車(chē)駕駛員采取制動(dòng)的時(shí)間為1－1.3秒，兩者相加為1.9秒左右。因此，至少要在打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈兩秒鐘之后，才能打方向靠邊、減速。③制動(dòng)使用不當(dāng)。有的初學(xué)者在停車(chē)時(shí)，制動(dòng)過(guò)猛如同急剎車(chē)；還有的是在停車(chē)時(shí)，擔(dān)心制動(dòng)過(guò)猛不敢踩制動(dòng)踏板，形成腳雖放在制動(dòng)踏板上，卻遲遲不減速，無(wú)法按預(yù)定地點(diǎn)準(zhǔn)確停車(chē)。因此，應(yīng)按前面提到的“輕、重、輕”的制動(dòng)方法加強(qiáng)練習(xí)。④手制動(dòng)使用不當(dāng)。手制動(dòng)應(yīng)在車(chē)輪完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)使用。而有些初學(xué)者為了盲目追求動(dòng)作連貫，在汽車(chē)尚未停穩(wěn)時(shí)，就提前拉手制動(dòng)，造成急剎車(chē)現(xiàn)象。這也是誤操作的一種。⑤離合器使用不當(dāng)。一些初學(xué)者擔(dān)心在踩制動(dòng)踏板減速停車(chē)時(shí)，會(huì)造成拖擋或熄火現(xiàn)象，總是先踩離合踏板，后踩制動(dòng)踏板或是在踩制動(dòng)踏板的同時(shí)踩下離合踏板，這都不正確。應(yīng)該是先單腳踩制動(dòng)踏板減速，待車(chē)速降至10km/h左右時(shí)再踩下離合器踏板，以便充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻制動(dòng)的作用，減少離合器的磨損。只有在連帶低于10km/h以下的低速行駛、場(chǎng)地駕駛、調(diào)頭操作及倒車(chē)時(shí)才能使用先踩離合后踩制動(dòng)踏板或制動(dòng)、離合同步操作的方法停車(chē)。初學(xué)者在操縱方向盤(pán)時(shí)容易出現(xiàn)的問(wèn)題汽車(chē)駕駛員開(kāi)車(chē)時(shí)，“打方向”的動(dòng)作是一個(gè)最具職業(yè)性的標(biāo)志性動(dòng)作，就連幼兒園的小朋友在做開(kāi)汽車(chē)的游戲時(shí)，都是以手握方向盤(pán)的姿勢(shì)來(lái)模仿的。駕駛員在開(kāi)車(chē)時(shí)，手一刻也離不開(kāi)方向盤(pán)，觀察一個(gè)駕駛員是否接受過(guò)嚴(yán)格的訓(xùn)練，操作技術(shù)動(dòng)作是否專業(yè)，內(nèi)行人只要看一眼駕駛員在汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)所打的“幾把輪兒”，就可見(jiàn)一斑，熟練的駕駛員打方向時(shí)，判斷準(zhǔn)確，操控及時(shí)，動(dòng)作連貫，姿勢(shì)優(yōu)美。而駕駛初學(xué)者往往會(huì)出現(xiàn)一些誤操作，其主要表現(xiàn)有以下幾種。①小倒把一次筆者駕車(chē)到稅務(wù)局接人，在停車(chē)場(chǎng)等人時(shí)，一輛黑色的“奔馳500”左右了我的視線，然而在它駛?cè)胪＼?chē)場(chǎng)倒車(chē)時(shí)，卻見(jiàn)一位“老板”模樣的駕車(chē)人，幾乎是趴在方向盤(pán)上，雙手在12點(diǎn)至2點(diǎn)之間快速地小幅度“倒把”，樣子十分滑稽。這種方向盤(pán)的操作方法不僅會(huì)使操作忙亂，而且轉(zhuǎn)向效率極低。因此，提醒廣大駕駛初學(xué)者在駕車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，要雙手大把交叉，打成“整把方向”，千萬(wàn)不要“小倒把”。②竄方向竄方向是指汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，明明足夠打成整把的方向，卻要半把半把地雙手對(duì)接，如同“倒腸子”。例如，汽車(chē)向右轉(zhuǎn)彎，左手由9點(diǎn)位置將方向盤(pán)推至2點(diǎn)位置，右手在2點(diǎn)位置接過(guò)之后拉至4點(diǎn)位置。然后左手再推右手再拉，如此反復(fù)。這種方向盤(pán)打法的缺點(diǎn)是：初學(xué)者本來(lái)對(duì)轉(zhuǎn)向輪直線行駛的位置就找不準(zhǔn)，如此竄來(lái)竄去就更找不著“北”了。③掏方向掏方向是指駕駛員在整把打方向時(shí)，一只手在方向盤(pán)外側(cè)由上向下拉，而另一只手從方向盤(pán)的內(nèi)側(cè)由上向下拉。這種方向盤(pán)打法的缺點(diǎn)是：在道路不平或前輪遇有障礙時(shí)，方向盤(pán)會(huì)突然反彈，很容易打著駕駛員的手。小型汽車(chē)一般方向盤(pán)內(nèi)側(cè)空間都比較小，有些位置無(wú)從下手。另外，掏方向也不美觀。④打死輪打死輪是指汽車(chē)已經(jīng)停止還硬打方向盤(pán)。這種操作方法的缺點(diǎn)是：容易加大方向盤(pán)的自由行程，加速轉(zhuǎn)向輪的輪胎磨損。這是駕駛員對(duì)汽車(chē)的操作規(guī)程缺乏了解，基本駕駛技能不成熟的表現(xiàn)。⑤跑方向跑方向是指駕駛員在行車(chē)中因做其他動(dòng)作，如換擋、按動(dòng)各種設(shè)備開(kāi)關(guān)、精神溜號(hào)時(shí)出現(xiàn)的偏離現(xiàn)象，這種現(xiàn)象對(duì)行車(chē)安全威脅極大。⑥方向使用不當(dāng)。許多初學(xué)者在完成停車(chē)的操作之后，不是車(chē)身不正就是車(chē)輪不正，還有的是距路邊過(guò)近或過(guò)遠(yuǎn)等等。這些現(xiàn)象都會(huì)妨礙其他車(chē)輛、行人的通行和再次起步的安全。正確的操作見(jiàn)“怎樣把握停車(chē)時(shí)的三把方向”。新疆天山職業(yè)技術(shù)學(xué)院課程教案教學(xué)流程教學(xué)內(nèi)容與過(guò)程教學(xué)方法學(xué)生活動(dòng)時(shí)間分配新課導(dǎo)入1.檢查學(xué)生出勤情況；初學(xué)者駕車(chē)上路時(shí)，總會(huì)產(chǎn)生很多的困惑。例如，行駛中自己的車(chē)能占到路幅的多少？方向是偏左，還是偏右？駛?cè)胫苯菑潟r(shí)，前輪過(guò)去了，后輪能否過(guò)去？停車(chē)時(shí)，車(chē)體右側(cè)距路邊空間還有多遠(yuǎn)？等等。這些現(xiàn)象都是要靠初學(xué)者在實(shí)際駕車(chē)過(guò)程中，結(jié)合書(shū)中相關(guān)的駕駛理論逐步積累經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)出對(duì)車(chē)體位置的感覺(jué)意識(shí)。啟動(dòng)法讀書(shū)指導(dǎo)法思考5分鐘預(yù)習(xí)考核導(dǎo)入：通過(guò)考核基本駕駛安全知識(shí)來(lái)引導(dǎo)學(xué)生安全駕駛。鼓勵(lì)法指導(dǎo)回答討論15分鐘講授新課1.制動(dòng)器制動(dòng)的操作方法制動(dòng)器制動(dòng)，一般是指在低速情況下（10km/h以下）的減速和停車(chē)，它與正常減速、停車(chē)不同的是，要在收油之后先踩下離合器踏板，然后再踩制動(dòng)踏減速、停車(chē)。4.間歇制動(dòng)的操作方法間歇制動(dòng)，是在類似冬季的冰雪路、夏季的雨后濕滑路、泥濘道路上遇有情況變化，不得不踩制動(dòng)而又不能“踩死”制動(dòng)時(shí)的一種特殊制動(dòng)方式。其操作方法如下：制動(dòng)時(shí)先收油，然后踩制動(dòng)踏板并逐漸加大制動(dòng)力，當(dāng)車(chē)輪要抱死或已經(jīng)抱死時(shí)，馬上抬起制動(dòng)踏板（最好控制在未抱死之前），緊接著再踩下制動(dòng)踏板，估計(jì)快要抱死之前再抬起。如此反復(fù)操作，汽車(chē)就會(huì)獲得最佳的制動(dòng)效果，從而避免在濕滑道路上，因使用制動(dòng)不當(dāng)造成汽車(chē)失控。5.預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)的操作方法預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)，是行車(chē)過(guò)程中最常見(jiàn)的一種制動(dòng)方式。它是指駕駛員對(duì)前方出現(xiàn)的車(chē)輛、行人及道路情況的變化、發(fā)展有所預(yù)料，提前做好了準(zhǔn)備，所采取的有目的的減速或停車(chē)。其操作方法：遇有情況變化，“收油”利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)或間歇制動(dòng)高速汽車(chē)到達(dá)停車(chē)地點(diǎn)的速度，在汽車(chē)將要停下之前（10km/h左右）踩下離合器踏板，同時(shí)輕踩制動(dòng)踏板，使汽車(chē)按照預(yù)定的地點(diǎn)停住?；蚴前炎兯贄U摘至空擋（手動(dòng)變速汽車(chē)）滑行接近目標(biāo)，當(dāng)滑行的速度降下來(lái)時(shí)，汽車(chē)也基本到達(dá)目標(biāo)了，然后輕輕踩制動(dòng)踏板將車(chē)停住。講授法演示法課堂討論談?wù)摴P記討論歸納90分鐘目標(biāo)檢測(cè)7.定點(diǎn)制動(dòng)（停車(chē)）的操作方法定點(diǎn)制動(dòng)（停車(chē)），也是日常行車(chē)中經(jīng)常會(huì)用到的停車(chē)方式。如汽車(chē)行至交通崗遇有紅燈時(shí)的停車(chē)、進(jìn)入高速公路的收費(fèi)口以及其他一些指定地點(diǎn)的停車(chē)，都會(huì)用到定點(diǎn)停車(chē)。同時(shí)，該科目也是對(duì)一個(gè)駕駛員五大基礎(chǔ)動(dòng)作（離合器、制動(dòng)、油門(mén)、變速桿、方向盤(pán)）綜合運(yùn)用能力的檢驗(yàn)。定點(diǎn)停車(chē)的科目及要求：練習(xí)定點(diǎn)停車(chē)的道路、場(chǎng)地應(yīng)為直線，在距停車(chē)線20m處劃一條橫線，即制動(dòng)線，在距停車(chē)線30cm處劃一條直虛線，即達(dá)標(biāo)線。要求駕駛員在汽車(chē)駛往制動(dòng)之前，車(chē)速不得低于20km/h，汽車(chē)進(jìn)入制動(dòng)線以后，只能踩一腳制動(dòng)，不得踩急剎車(chē)。越線和距停車(chē)線30cm以外均為不及格，距停車(chē)線30cm內(nèi)均為優(yōu)秀。定點(diǎn)停車(chē)的操作方法：起步后迅速由低速擋逐級(jí)掛至高速擋，在汽車(chē)接近制動(dòng)線之前，車(chē)速應(yīng)保持在40km/h以上，進(jìn)入制動(dòng)線以后開(kāi)始制動(dòng)，制動(dòng)力的分配要著重體會(huì)“輕、重、輕”三個(gè)不同過(guò)程。討論法提問(wèn)，鼓勵(lì)練習(xí)法分析練習(xí)改正20分鐘歸納小結(jié)第一個(gè)過(guò)程：剛開(kāi)始踩制動(dòng)踏板時(shí)要輕，不能過(guò)猛、過(guò)急。第二個(gè)過(guò)程：逐漸加力踩制動(dòng)踏板，車(chē)速的80－90%要在此階段控制下來(lái)。第三個(gè)過(guò)程：此階段為調(diào)整階段，可稍抬制動(dòng)踏板（不要完全抬起），用汽車(chē)的慣性使汽車(chē)到達(dá)停車(chē)線，再輕踩制動(dòng)踏板使汽車(chē)平穩(wěn)停住。6.緊急制動(dòng)的操作方法緊急制動(dòng)，是指駕駛員在行車(chē)過(guò)程中，遇到突然情況，為了避免事故的發(fā)生所采取的緊急停車(chē)措施。緊急制動(dòng)對(duì)汽車(chē)各部損害極大，不到迫不得已輕易不要使用。其操作方法如下：突然情況，右腳迅速“收油”并踩下制動(dòng)踏板，左手握緊方向盤(pán)，身體向后傾，右手快速拉緊手制動(dòng)（左腳不要踩離合器，頂住地板）。講述法，練習(xí)法。思考推理判斷10分鐘課后任務(wù)說(shuō)明書(shū)寫(xiě)作業(yè)：總結(jié)停車(chē)制動(dòng)要領(lǐng)。預(yù)習(xí)作業(yè)：觀看場(chǎng)地駕車(chē)視屏預(yù)習(xí)下節(jié)課內(nèi)容。引導(dǎo)筆記5分鐘教學(xué)自評(píng)需要讓學(xué)生多練新疆天山職業(yè)技術(shù)學(xué)院課程教案首頁(yè)課程名稱汽車(chē)駕駛體驗(yàn)課授課時(shí)間授課班級(jí)15Z汽修215W汽修授課序次第十三周至第十六周授課題目第五節(jié)

場(chǎng)地駕駛學(xué)時(shí)數(shù)12授課類型理論課□實(shí)訓(xùn)課□一體課□其他周學(xué)時(shí)數(shù)3學(xué)習(xí)（教學(xué)）標(biāo)準(zhǔn)（知識(shí)、能力、素質(zhì)）1、知識(shí)目標(biāo)（1）掌握倒車(chē)姿勢(shì)方法，（2）汽車(chē)調(diào)頭的操作方法，（3）倒車(chē)入庫(kù)、出車(chē)2、技能目標(biāo)（3）模擬場(chǎng)地駕駛能夠掌握汽車(chē)平穩(wěn)倒車(chē)、掉頭、入庫(kù)、出車(chē)。3、素質(zhì)目標(biāo)（（1）激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，培養(yǎng)學(xué)生認(rèn)識(shí)到駕駛技的安全性和重要性；（2）培養(yǎng)學(xué)生認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛的意識(shí)和能力，做一個(gè)合格的駕駛?cè)藛T；教學(xué)方法在課堂上充分利用講練結(jié)合方法，引導(dǎo)學(xué)生通過(guò)手機(jī)學(xué)習(xí)。教學(xué)重難點(diǎn)教學(xué)重點(diǎn)倒進(jìn)車(chē)庫(kù)的操作方法插位停車(chē)的操作方法教學(xué)難點(diǎn)倒車(chē)的正確駕駛姿勢(shì)汽車(chē)倒車(chē)地點(diǎn)的選擇汽車(chē)倒車(chē)的操作方法參考資料或相關(guān)網(wǎng)站《汽車(chē)駕駛體驗(yàn)》、《駕駛寶典》教學(xué)媒體電腦、手機(jī)教學(xué)過(guò)程課堂設(shè)計(jì)（教學(xué)內(nèi)容、過(guò)程、方法）時(shí)間分配1.倒車(chē)2.倒車(chē)的駕駛姿勢(shì)3.觀察和選擇倒車(chē)位置4.倒車(chē)的操作方法5.汽車(chē)調(diào)頭6.汽車(chē)調(diào)頭地點(diǎn)的選擇7.汽車(chē)調(diào)頭的操作方法8.汽車(chē)調(diào)頭的注意事項(xiàng)9.倒進(jìn)車(chē)庫(kù)的基本技能10.倒進(jìn)車(chē)庫(kù)的操作方法11.插位停車(chē)的操作方法12.直角前進(jìn)與后倒的操作方法課后任務(wù)任務(wù)布置：1、通過(guò)閱讀課本目錄，總結(jié)本書(shū)學(xué)習(xí)內(nèi)容題綱和駕駛要點(diǎn)。2、學(xué)生小組討論學(xué)習(xí)教學(xué)后記新疆天山職業(yè)技術(shù)學(xué)院課程教案教學(xué)流程教學(xué)內(nèi)容與過(guò)程教學(xué)方法學(xué)生活動(dòng)時(shí)間分配新課導(dǎo)入1.檢查學(xué)生出勤情況；啟動(dòng)法讀書(shū)指導(dǎo)法思考5分鐘預(yù)習(xí)考核導(dǎo)入：通過(guò)考核基本駕駛安全知識(shí)來(lái)引導(dǎo)學(xué)生安全駕駛。鼓勵(lì)法指導(dǎo)回答討論15分鐘講授新課觀察后視鏡倒車(chē)駕駛員身體坐正，兩眼