第二章 商品價格

第二章

價格條款在國際貿(mào)易中，商品的單價須由四部分組成，即計量單位、單位價格金額、貨幣名稱和貿(mào)易術(shù)語，如“CIF倫敦每公噸200美元”（U.S.$200permetrictonCIFLondon）。第一節(jié)貿(mào)易術(shù)語貿(mào)易術(shù)語(tradeterms)在長期的國際貿(mào)易實踐中產(chǎn)生的，用來表示商品的價格構(gòu)成、說明交貨地點、明確在貨物交接過程中買賣雙方的有關(guān)費用、風險和責任的劃分的專門用語。如：FOBWENZHOU、CIFNEWYORK作用：簡化交易內(nèi)容表示商品價格的構(gòu)成利于爭端的解決go在賣方交貨和買方接貨的過程中，將會涉及以下五個問題：（1）賣方在什么地方，以什么方式辦理交貨。（2）貨物發(fā)生損壞或滅失的風險何時由賣方轉(zhuǎn)移給買方。（3）由誰負責辦理貨物運輸、保險以及通關(guān)過境手續(xù)。（4）由誰承擔辦理上述事項時所需的各種費用。（5）買賣雙方需要交接哪些有關(guān)的單據(jù)。

有關(guān)國際貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例國際貿(mào)易慣例：在國際貿(mào)易長期實踐中逐漸形成的一些具有普遍意義的習(xí)慣做法和解釋。國際貿(mào)易慣例的性質(zhì)：慣例本身不是法律，對當事人不具有強制性或法律約束力；慣例的采納與適用以當事人的意思自治為基礎(chǔ)。指導(dǎo)性：應(yīng)用強制性（一旦訂入合同，具有強制性）；是判決、裁決之依據(jù)?！?941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》

RevisedAmericanForeignTradeDefinitions1941

6種《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》

InternationalRulesfortheInterpretationofTradeTerms2000-INCOTERMS200013種《1932年華沙——牛津規(guī)則》Warsaw-OxfordRules1932

CIF與貿(mào)易術(shù)語相關(guān)的國際慣例《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》中所解釋的貿(mào)易術(shù)語共6種：1．Ex(PointofOrigin，產(chǎn)地交貨)；2．FOB(FreeonBoard，在運輸工具上交貨)3．FAS(FreeAlongSide，在運輸工具旁邊交貨)；4．C＆F(CostandFreight，成本加運費)；5．CIF(Cost，InsuranceandFreight，成本加保險費、運費)6．ExDock(NamedPortofImportation，目的港碼頭交貨)。《通則2000》共解釋了13種貿(mào)易術(shù)語，并分為E、F、C、D四個組。

E組EXW

F組FASFCAFOB

C組CFRCIFCPTCIP

D組DAFDESDEQDDUDDP

E組

啟運EXW一Exworks

工廠交貨

F組主運費未付

FCA一FreeCarrierFAS一FreeAlongsideShipFOB一FreeOnBoard

貨交承運人

船邊交貨

船上交貨

C組

主運費已付

CFR一CostandFreightCIF一CostInsuranceandFreightCPT一CarriagePaidToCIP一CarriageandInsurancePaidTo

成本加運費成本加保險費、運費運費付至運費保險費付至

D組到達

DAF一DeliveredatFrontierDES一DeliveredExShipDEQ一DeliveredExQuayDDU一DeliveredDutyUnpaidDDP一DeliveredDutyPaid

邊境交貨目的港船上交貨目的港碼頭交貨未完稅交貨

完稅后交貨

常用的六種國際貿(mào)易術(shù)語裝運港交貨的三種常用貿(mào)易術(shù)語FOB(FreeonBoard)CIF(Cost,InsuranceandFreight)CFR(CostandFreight)向承運人交貨的三種常用貿(mào)易術(shù)語FCA(FreeCarrier)CPT(CarriagePaidTo)CIP(CarriageandInsurancePaidTo)FOBFOB-FreeonBoard(…namedportofshipment)-裝運港船上交貨(……指定裝運港)

賣方必須在指定裝運港于合同規(guī)定裝運期內(nèi)將貨物交至買方指定船上，并承擔貨物越過船舷為止的一切費用和貨物丟失和損壞風險。1、適用范圍：海運和內(nèi)河運輸2、價格主要構(gòu)成：出口商品成本3、FOB責任、費用、風險劃分賣方責任：將貨物送交到裝運港買方指定的船只上辦理出口報關(guān)手續(xù)提交單據(jù)費用承擔貨物越過船舷之前的費用風險承擔貨物越過船舷之前的風險買方責任：租船訂艙，將船期、船名通知賣方辦理進口報關(guān)手續(xù)受領(lǐng)貨物及單據(jù)，支付貨款費用承擔貨物越過船舷之后的費用，特別是裝運港～目的港的運費風險承擔貨物越過船舷之后的風險4、注意問題采用FOB術(shù)語，需注意以下幾點：（1）風險劃分：以船舷為界；（2）裝船費用的負擔FOBLinerterms（班輪條件）FOBUnderTackle（吊鉤下交貨）FOBStowed（理艙費在內(nèi)）FOBTrimmed（平艙費在內(nèi)）注：只為明確裝船費用而設(shè)，不影響交貨地點和風險劃分（3）船貨銜接問題；（4）美國對FOB術(shù)語的特殊解釋?！?941年美國對外貿(mào)易定義修正本》將FOB術(shù)語分為六種：①

“在指定內(nèi)陸發(fā)貨地點的指定內(nèi)陸運輸工具上交貨”。②

“在指定內(nèi)陸發(fā)貨地點的指定內(nèi)陸運輸工具上交貨，運費預(yù)付到指定的出口地點”。③

“在指定內(nèi)陸發(fā)貨地點的指定內(nèi)陸運輸工具上交貨，減除至指定地點的運費”。④“在指定出口地點的指定內(nèi)陸運輸工具上交貨”.⑤“船上交貨(指定裝運港)”。⑥“在指定進口國內(nèi)陸地點交貨”。

對FOB的不同解釋慣例裝運港船上交貨風險劃分出口手續(xù)《1941年美國對外貿(mào)易定義修正本》FOBVessel（第五種）船上原則上是買方負責，或賣方辦理，買方支付費用《INCOTERMS2000》FOB船弦賣方1、應(yīng)在FOB后加上“Vessel”字樣，如“FOBVessel紐約”。2、加上“由賣方辦理出口手續(xù)并負擔出口費用”的文字。CIF術(shù)語

CostInsuranceandFreight(…namedportofdestination)成本加保險費、運費(……指定目的港)

賣方須在合同規(guī)定的裝運期于裝運港將貨物裝至運往指定目的港的船上，負擔貨越船舷為止的一切費用和風險，并負責辦理貨運保險、支付保費，以及負責租船訂艙，支付從發(fā)運港至目的港的正常運費雙方義務(wù)：賣方（和FOB相同）合同期內(nèi)，貨物裝船，并通知買方；負責租船訂艙并支付至目的港的正常運費；負責為貨物在運輸中損壞、丟失風險取得海上保險，辦理保險業(yè)務(wù)，支付保費買方：支付貨款、承擔貨越船舷后的風險費用、辦理進口手續(xù)、受領(lǐng)貨物在采用CIF術(shù)語時，需注意以下幾點：(1)CIF合同屬“裝運合同”

(2)賣方租船或訂艙的責任(3)賣方辦理保險的責任(4)卸貨費用的負擔（5）單據(jù)買賣（象征性交貨Symbolicdelivery）裝卸費用的負擔（術(shù)語的變形）CIF班輪條件(CIFlinerterms)CIF艙底交貨(CIFexship'shold)CIF吊鉤下交貨(CIFextackle)CIF卸到岸上(C1Flanded)

CFR術(shù)語COSTANDFREIGHT(...namedportOfdestination)——成本加運費(……指定目的港)當貨物在指定裝運港越過船舷時，賣方即完成交貨。賣方必須支付將貨物運至指定目的港所必需的費用和運費，但交貨后貨物滅失或損壞的風險，以及由于發(fā)生事件而引起的任何額外費用，自賣方轉(zhuǎn)移至買方．

雙方義務(wù)：

CFR與CIF不同之處僅在于CFR合同的賣方不負責辦理保險手續(xù)和不支付保險費，不提供保險單據(jù)。有關(guān)海上運輸?shù)呢浳锉ｋU由買方自理。除此之外，CFR和CIF合同中買賣雙方的義務(wù)劃分基本上是相同的。

CFR需注意的問題：1、裝運通知；2、裝卸費用的負擔（術(shù)語的變形）。(1)CFR班輪條件(CFRLinerterms)；

(2)CFR艙底交貨(CFRExShip’sHold)；(3)CFR吊鉤下交貨(CFRExTackle)；(4)CFR卸至岸上(CFRlanded)。FOB、CFR、CIF的比較價格術(shù)語交貨地點風險劃分運輸方式出口報關(guān)進口報關(guān)租船訂艙運費支付保險辦理FOB

CIFCFR裝運港口裝運港口裝運港口裝運港船舷裝運港船舷裝運港船舷賣方

買方

賣方

買方

賣方買方買方

賣方

賣方買方

賣方

賣方買方

賣方

買方水上運輸

水上運輸

水上運輸兩組常用貿(mào)易術(shù)語適用于海洋或內(nèi)河運輸FOB+FCFR+ICIFFCA適用于任何運輸方式包括多式聯(lián)運+FCPT+ICIP對應(yīng)裝運港越過船弦貨交第一承運人“貨交指定承運人”的具體做法1、如在賣方所在地交貨2、如在任何其他地點交貨3、如買方指定承運人以外的人領(lǐng)取貨物則賣方應(yīng)負責裝貨賣方不負責卸貨賣方將貨物交給此人時，即視為已履行交貨義務(wù)FCA術(shù)語FREECARRIER(...namedplace)——貨交承運人(……指定地)是指賣方辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)，在指定時間和地點把貨物交給承運人監(jiān)管，同時提交商業(yè)發(fā)票或相等的電子單據(jù)，就算完成交貨義務(wù)。而買方要自費辦理運輸，并將有關(guān)承運人名稱、交貨時間與地點及時地通知賣方；辦理進口結(jié)關(guān)手續(xù)，按合同規(guī)定收取貨物和支付貨款。本術(shù)語適用于任何運輸方式，包括多式運輸。

CPT術(shù)語CARRIAGEPAIDTO(...namedplaceOfdestination)——運費付至(……指定目的地)是指當貨物已被交給由賣方指定的承運人時，賣方即完成了交貨。交貨后，貨物滅失或損壞的風險，以及由于發(fā)生事件而引起的任何額外費用，即從賣方轉(zhuǎn)移至買方。但賣方還必須支付將貨物運至指定目的地所需的運費。

CIP術(shù)語CARRIAGEANDINSURANCEPAIDTO(...namedplaceofdestination)—一運費、保險費付至(……指定目的地)是指賣方除了須承擔在CPT術(shù)語下同樣的義務(wù)外，還須對貨物在運輸途中滅失或損壞的買方風險取得貨物保險，訂立保險合同，并支付保險費。

FCA、CPT、CIP三種術(shù)語是分別從FOB、CFR、CIF三種傳統(tǒng)術(shù)語發(fā)展起來的，其責任劃分的基本原則是相同的，但也有區(qū)別，主要表現(xiàn)在以下幾方面：1、適用的運輸方式不同。2、交貨

和風險轉(zhuǎn)移的地點不同。3、裝卸費用負擔不同。4、運輸單據(jù)不同。三種傳統(tǒng)的常用術(shù)語與三種新的常用術(shù)語的比較1、相同之處。

FCA、CPT、CIP三種術(shù)語是在三種傳統(tǒng)的常用貿(mào)易術(shù)語的基礎(chǔ)上為了適應(yīng)多種運輸方式的需要而產(chǎn)生的，其與三種傳統(tǒng)的常用貿(mào)易術(shù)語的相同之處表現(xiàn)在∶(1)進出口手續(xù)的辦理；(2)買賣雙方在辦理運輸和保險的責任上，F(xiàn)CA與FOB相同，CPT與CFR相同，CIP與CIF相同；(3)都是象征性交貨的貿(mào)易術(shù)語。2、不同之處。主要表現(xiàn)在下述方面∶(1)適用的運輸方式；(2)交貨地點；(3)風險和費用的劃分；(4)術(shù)語后的地點；(5)裝卸費用的負擔；(6)運輸單據(jù)。

E組

啟運EXW一Exworks

工廠交貨

F組主運費未付

FCA一FreeCarrierFAS一FreeAlongsideShipFOB一FreeOnBoard

貨交承運人

船邊交貨

船上交貨

C組

主運費已付

CFR一CostandFreightCIF一CostInsuranceandFreightCPT一CarriagePaidToCIP一CarriageandInsurancePaidTo

成本加運費

成本加保險費、運費運費付至

運費保險費付至

D組到達

DAF一DeliveredatFrontierDES一DeliveredExShipDEQ一DeliveredExQuayDDU一DeliveredDutyUnpaidDDP一DeliveredDutyPaid

邊境交貨

目的港船上交貨

目的港碼頭交貨

未完稅交貨

完稅后交貨

其他七種貿(mào)易術(shù)語除上述六種貿(mào)易術(shù)語外，INCOTERMS2000還對其它7種術(shù)語作了解釋，這7種術(shù)語是∶EXW一Exworks

FAS一FreeAlongsideShipDAF一DeliveredatFrontierDES一DeliveredExShipDEQ一DeliveredExQuayDDU一DeliveredDutyUnpaidDDP一DeliveredDutyPaid風險劃分費用劃分

E組啟運（EXW）賣方所在地

F組主運費未付

（FCA、FAS、FOB）裝運地C組主運費已付

（CFR、CIF、CPT、CIP）裝運地目的地D組到達

（DAF、DES、DEQ、DDU、DDP）目的地《通則2000》的13種貿(mào)易術(shù)語分組依據(jù)6個可用于海洋或內(nèi)河運輸：FAS,FOB,CFR,CIF,DES,DEQ7個可用于多式聯(lián)運：EXW,FAS,CIP,CPT,FCA,DDU,DDP貿(mào)易術(shù)語的選用

貿(mào)易術(shù)語的選用應(yīng)結(jié)合以下幾方面的要求作認真考慮：1、為國家節(jié)省外匯、增加收入

2、結(jié)合使用的運輸方式

3、按實際需要，靈活掌握

4、安全收匯，安全收貨

第二節(jié)進出口商品的價格價格的掌握一、正確貫徹作價原則在確定進出口商品價格時，必須遵循下列三個原則：（一）按照國際市場價格水平作價（二）要結(jié)合國別、地區(qū)政策作價（三）要結(jié)合購銷意圖二、注意國際市場價格動態(tài)三、考慮商品價格的各種具體因素（一）要考慮商品的質(zhì)量和檔次（二）要考慮交貨地點和交貨條件（三）要考慮運輸距離（四）要考慮季節(jié)性需求的變化（五）要考慮成交數(shù)量（六）要考慮支付條件和匯率變動的風險。四、掌握不同術(shù)語間價格換算方法（一）FOB價換算為其它價CFR=FOB價+運費CIF=（FOB+運費）/（1-保險費率×投保加成）CIF=FOB+運費+保費=FOB+運費+CIF×投保加成×保險費率（二）CFR價換算為其它價1、FOB價=CFR價-運費2、CIF價=CFR價/（1-投保加成×保險費率）（三）CIF價換算為其它價1、FOB=CIF價×（1-投保加成×保險費率）-運費2、CFR價=CIF