某公路瀝青砼路面監(jiān)理實施細則

**鎮(zhèn)**路瀝青砼路面監(jiān)理實施細那么一、本細那么引用的標準及標準1、公路瀝青路面施工技術(shù)標準JTJ032—942、公路土工試驗規(guī)程JTJ051—933、公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程JTJ052—20004、公路工程集料試驗規(guī)程JTJ058—945、公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程JTJ059—956、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTJ071—987、公路工程施工監(jiān)理標準JTJ077—958、瀝青路面施工及驗收標準GB50092-969、建設(shè)工程監(jiān)理標準GB50319-200010、市政工程道路質(zhì)量評定標準CJJ1-9011、工程設(shè)計圖紙、設(shè)計變更及其他設(shè)計文件12、監(jiān)理委托合同和施工承包合同、施工招投標文件二、監(jiān)理實施細那么〔一〕材料1、粗集料〔1〕粗集料包括碎石、破碎礫石、篩選礫石、礦渣等。它應(yīng)潔凈、枯燥、無風化、無雜質(zhì)，具有足夠的強度、耐磨耗性?！?〕粗集料的粒徑規(guī)格應(yīng)符合圖紙要求，并按下表的要求選用。瀝青面層用粗集料規(guī)格〔方孔篩〕〔JTJ032—94〕表C.7規(guī)格公稱粒徑(mm)通過各篩孔(方孔篩,mm)的質(zhì)量百分率(%)10675635337.531.526.519.013.29.54.752.360.6S140~7510090~100~~0~15~0~5~S240~6010090~100~0~15~0~5~S330~6010090~100~~0~15~0~5S425~5010090~100~~0~15~0~5~~S520~4010090~100~~0~15~0~5~S615~3010090~100~~0~15~0~5~S710~3010090~100~~~0~150~5~~S815~2510095~100~0~15~0~5~~S910~2010095~100~0~150~5~~S1010~15100095~1000~150~5~~S115~1510095~10040~700~150~5~S125~1010095~1000~100~5~S133~1010095~10040~700~150~5S143~510085~1000~250~5〔3〕粗集料的質(zhì)量應(yīng)符合下表的要求。瀝青面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求〔JTJ032—94〕指標高速公路、一級公路其他等級公路石料壓碎值不大于(%)2830洛杉磯磨耗損失不大于(%)3040視密度不小于(t/m3)2.52．45吸水率不大于(%)2.03．0對瀝青的粘附性不小于(%)4級3級鞏固性不大于(%)12—細長扁平顆粒含量不大于(%)1520水洗法<0.07511軟石含量不大于(%)55石料磨光值不小于(BPN)42實測石料沖擊值不大于(%)28實測破碎礫石的破碎面積不小于(%)拌和的瀝青混合料路面外表層拌和的瀝青混合料路面中下面層貫入式路面式工式9050—404040注：①鞏固性試驗根據(jù)需要進行；②用于高速公路、一級公路時，多孔玄武巖的視密度限度可放寬至2.45t/m3,吸水率可放至3%，但必須得到主管部門的批準；③石料磨光值是為高速公路、一級公路的表層抗滑需要而試驗的指標，石料沖擊值根據(jù)需要進行，其他等級公路如需要時，可提出相應(yīng)的指標值；④鋼渣的游離氧化鈣的含量應(yīng)不大于3%，浸水后的膨脹率應(yīng)不大于2%。2、細集料〔1〕細集料可采用天然砂、人工砂及石屑，或天然砂和石屑兩者的混合料?！?〕細集料應(yīng)干凈、堅硬、枯燥、無風化、無雜質(zhì)或其他有害物質(zhì)，并有適當?shù)募壟??！?〕天然砂、石屑的規(guī)格和細集料質(zhì)量技術(shù)要求，應(yīng)符合?公路瀝青路面施工技術(shù)標準?〔JTJ032—94〕表C.9、C.10、C.11的要求規(guī)定。3、填料〔1〕填料宜采用石灰?guī)r或巖漿中的強基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨制的礦粉，不應(yīng)含泥土雜質(zhì)和團粒，要求枯燥、潔凈，其質(zhì)量應(yīng)符合?公路瀝表路面施工技術(shù)標準?〔JTJ032—94〕表C.12的技術(shù)要求?！?〕經(jīng)監(jiān)理工程師批準，采用水泥、石灰等作為填料時，其用量不宜超過集料總量的2%。瀝青面層用天然砂規(guī)格〔JTJ032—94〕表C.9方孔篩〔mm〕圓孔篩〔mm〕通過各篩孔的質(zhì)量百分率〔%〕粗砂中砂細砂9.5101001001004.75590~10090~10090~1002.362.565~9575~10085~1001.181.235~6550~9075~1000.60.615~2930~5960~840.30.35~208~3015~450.150.150~100~100~100.0750.0750~50~50~5細度模數(shù)Mx3.7~3.13.0~2.32.2~1.6瀝青面層用石屑規(guī)格〔JTJ032—94〕表C10規(guī)格公稱粒徑(mm)通過各篩孔的質(zhì)量百分率〔%〕方孔篩9.54.752.360.60.075圓孔篩1052.5S150~510085~10040~70~0~15S160~310085~10020~150~15瀝青面層用細集料質(zhì)量技術(shù)要求〔JTJ032—94〕表C.11指標高速公路、一級公路其他等級公路視密度不小于〔t/m3〕2.502.45鞏固性〔>0.3mm局部〕不大于〔%〕12~砂當量不小于〔%〕6050注：①鞏固性試驗根據(jù)需要進行；②當進行砂量試驗有困難時，也可用水洗法測定小于0.075mm瀝青面層用礦粉質(zhì)量技術(shù)要求〔JTJ032—94〕表C.12指標高速公路、一級公路其他等級公路視密度不小于〔t/m3〕2.52.45含水量不大于〔%〕11粒度范圍<0.6mm(%)<0.15mm(%)<0.075mm(%)10090~10075~10010090~10070~100外觀無團結(jié)粒塊親水系數(shù)<14瀝青〔1〕瀝青采用AH—70石油瀝青?！?〕運到現(xiàn)場的每批瀝青都應(yīng)附有制造廠的證明和出廠試驗報告，并說明裝運數(shù)量、裝運日期、定貨數(shù)量等?！?〕瀝青材料的技術(shù)要求應(yīng)符合?公路瀝青路面施工技術(shù)標準?〔JTJ032—94〕表C.1的規(guī)定，并取得監(jiān)理工程師的批準。重交通道路石油瀝青質(zhì)量技術(shù)要求〔JTJ032—94〕表C.1試驗項目AH—70針入度〔25℃，100g,5s〕(60~80延度(5cm/min,15℃)不小于〔cm100軟化點〔環(huán)球法〕(℃)44~54閃點〔COC〕不小于230含蠟量〔蒸餾法〕不大于〔%〕3密度〔15℃)(g/cm3)實測記錄溶解度〔三氯乙烯〕不小于〔%〕99．0薄膜加熱試驗163℃，5質(zhì)量損失不大于〔%〕0．8針入度比不小于〔%〕55延度〔25℃〕50延度〔15℃〕實測記錄〔4〕承包人應(yīng)于施工開始前28天將擬用的瀝青樣品和上述證明及試驗報告提交監(jiān)理工程師檢驗、批準。除監(jiān)理工程師另有指示外，承包人不得在施工中以其它瀝青替代?！?〕進場瀝青每批都應(yīng)重新進行取樣和試驗。取樣和試驗應(yīng)符合?公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程?〔JTJ052—2000〕的規(guī)定?！?〕不同生產(chǎn)廠家、不同標號的瀝青必須分開存放，不得混雜，并應(yīng)有防水措施?！捕碁r青混合料組成設(shè)計1、瀝青混合料面層采用雙層式結(jié)構(gòu)。2、各層瀝青混合料的技術(shù)標準應(yīng)符合?公路瀝青路面施工技術(shù)標準?〔JTJ032—94〕表7.33、承包人應(yīng)按目標配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計和生產(chǎn)配合比驗證三階段進行瀝青混合料的配合比設(shè)計。瀝青混合料配合比的設(shè)計與檢驗應(yīng)按?公路瀝青路面施工技術(shù)標準?〔JTJ032—94〕附錄B規(guī)定的方法進行。4、承包人應(yīng)在28天前向監(jiān)理工程師提交擬用的瀝青混合料級配、瀝青混合料用量及瀝青混合料穩(wěn)定度、流值、空隙率、動穩(wěn)定度、殘留穩(wěn)定度等各項技術(shù)指標的書面詳細說明。在承包人提交的目標配合比未經(jīng)監(jiān)理工程師批準前，不得進入生產(chǎn)配合比設(shè)計。5、如果承包人建議改變料源時，應(yīng)在材料生產(chǎn)之前，把新的目標配合比設(shè)計報告監(jiān)理工程師審批。審批新的工地拌和料級配時應(yīng)做試驗，每一次評價至少需要14天時間。由于這些變化而產(chǎn)生的所有費用都應(yīng)由承包人支付。6、在瀝青混合料未被批準之前，不得進行下一步工序。未經(jīng)監(jiān)理工程師認可，對已批準的瀝青混合料配合比和原材料品種不得更改?！踩呈┕ひ?、施工設(shè)備〔1〕瀝青拌和廠A、拌和廠應(yīng)在其設(shè)計、協(xié)調(diào)配合和操作方面，都能使生產(chǎn)的瀝青混合料符合工地配合比設(shè)計要求。拌和廠必須配備足夠試驗設(shè)備的實驗室，能及時提供試驗資料，并應(yīng)將試驗人員的資質(zhì)及試驗設(shè)備報請監(jiān)理工程師批準。B、拌和設(shè)備應(yīng)是能按用量〔以質(zhì)量計〕分批配料的間歇式拌和機，其產(chǎn)量應(yīng)不小于120t/h，并裝有溫度檢測系統(tǒng)及保溫的成品貯料倉和二次除塵設(shè)置。拌和設(shè)備的產(chǎn)量和生產(chǎn)進度相匹配，在安裝完成后應(yīng)按批準的配合比進行試拌調(diào)試，直到符合要求。其偏差值應(yīng)符合表1的規(guī)定。熱拌瀝青混合料允許偏差〔表1〕項目允許偏差大于5mm±7%等于及小于2.5mm±6%通過0.±2%瀝青混合料用量±0.3%空隙率〔%〕2~6瀝青飽和度〔%〕70~85穩(wěn)定度(KN)>5.0流值〔0.01mm〕20~45出廠溫度在要求的施工溫度范圍內(nèi)C、拌和場地布置應(yīng)遠離居民區(qū)，并應(yīng)符合?公路環(huán)境保護設(shè)計標準?〔JTJ/T006—98〕的有關(guān)要求?！?〕運料設(shè)備應(yīng)采用有金屬底板的自卸槽斗車輛運送混合料，車槽內(nèi)在未裝料前應(yīng)保持潔凈，不得沾有雜物。運輸車輛應(yīng)備有覆蓋設(shè)備，車槽四角應(yīng)密封鞏固?！?〕攤鋪機械A(chǔ)、瀝青混合料攤鋪設(shè)備應(yīng)是自動式的，安裝有可調(diào)的活動熨平板或整平組件。熨平板在需要時可以加熱，能按照規(guī)定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內(nèi)攤鋪，攤鋪機應(yīng)有振動夯板或可調(diào)整振幅的振動熨平板的組合裝置，夯板與振動熨平板的頻率，應(yīng)能各自單獨的調(diào)整。B、攤鋪瀝青混合料時，攤鋪機的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機產(chǎn)量、施工機械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定。C、攤鋪機應(yīng)配備熨平板自控裝置，傳感器可通過基準線自動發(fā)出信號來操縱熨平板，使攤鋪機能鋪筑出理想的縱橫坡度和平整度?！?〕壓實機械壓實設(shè)備應(yīng)配有鋼輪式、輪胎式及振動壓路機，能按合理的壓實工藝進行組合壓實。還應(yīng)備有監(jiān)理工程師認可的小型振動壓〔夯〕實機具，以用于壓路機不便壓實的地方。2、瀝青混合料的拌和〔1〕粗、細集料應(yīng)分類堆放供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開堆放。每個料源的材料應(yīng)進行抽樣試驗，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準。〔2〕拌和時，每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須按批準的生產(chǎn)配合比準確計量，其計量誤差應(yīng)控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。〔3〕瀝青的加熱溫度、礦料加熱溫度、瀝青混合料的出廠溫度，保證運到施工現(xiàn)場的溫度均應(yīng)符合?公路瀝青路面施工技術(shù)標準?〔JTJ032—94〕表7.2.4〔4〕所有過度加熱即瀝青混合料出廠溫度超過正常溫度高限的30度時，混合料應(yīng)予廢棄。拌和后的混合料必須均勻一致，無花白、無粗細料離析和結(jié)團現(xiàn)象?！?〕材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時，都應(yīng)根據(jù)室試驗資料進行試拌。試拌時必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級配組成和有關(guān)指標，并報請監(jiān)理工程師批準。熱拌瀝青混合料的施工溫度〔℃〕瀝青種類石油瀝青瀝青標號AH—70瀝青加熱溫度150~170礦料溫度間隙式拌和機比瀝青加熱溫度高10~20〔填料不加熱〕連續(xù)式拌和機比瀝青加熱溫度高5~10〔填料加熱〕瀝青混合料出廠正常溫度140~165混合料貯料倉貯存溫度貯料過程中溫度降低不超過10運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于120~150攤鋪溫度正常施工110~130不超過165低溫施工120~140不超過175碾壓溫度正常施工110~140不低于110低溫施工120~150不低于110碾壓終了溫度鋼輪壓路機不低于70輪胎壓路機不低于80振動壓路機不低于65開放交通溫度路面冷卻后3、瀝青混合料的運送〔1〕已經(jīng)離析或結(jié)成團塊或在運料車輛卸料時滯留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應(yīng)廢棄?！?〕運至鋪筑現(xiàn)場的混合料，應(yīng)在當天或當班完成壓實。4、瀝青混合料的攤鋪〔1〕在經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格的基層上，方可鋪筑瀝青混合料。攤鋪必須均勻、緩慢、連續(xù)不斷地進行?！?〕通常應(yīng)采用兩臺或兩臺以上攤鋪機組成梯隊聯(lián)合攤鋪，兩臺攤鋪機前后的距離，一般為10~30m。前后兩臺攤鋪機軌道重疊50~100〔3〕瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)符合?公路瀝青路面施工技術(shù)標準?〔JTJ032—94〕表7.2.4〔4〕攤鋪機應(yīng)以均勻的速度行駛。其攤鋪速度根據(jù)拌合能力、攤鋪厚度、寬度及連續(xù)攤鋪的長度而定?！?〕瀝青混合料攤鋪過程中隨時檢查其寬度、厚度平整度、路拱及溫度，對不合格之處應(yīng)及時進行調(diào)整。〔6〕對外形不規(guī)那么、路面厚度不同、空間受到限制以及人工構(gòu)造物接頭等攤鋪機無法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準可以用人工鋪筑混合料。5、瀝青混合料的壓實〔1〕混合料攤鋪后應(yīng)立即進行壓實作業(yè)。壓實分初壓、復壓和終壓〔包括成型〕三個階段，每階段的碾壓速度應(yīng)符合?公路瀝青路面施工技術(shù)標準?〔JTJ032—94〕表7.7.4壓路機碾壓速度〔km/h〕壓路機類型初壓復壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼路機類型1.5~232.5~3.552.5~3.55輪胎壓路機——3.5~4.584~68振動壓路機1.5~2靜壓5靜壓4~5振動4~5振動2~3靜壓5靜壓〔2〕壓路機不得在未碾壓成型或冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制動或停留。同時，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其它雜質(zhì)在壓路機操作或停放期間落在路面上?！?〕在沿著緣石或壓路機壓不到的其他地方，應(yīng)采用振動夯板、熱的手夯或機夯把混合料充分壓實。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補表皮。6、氣候條件〔1〕瀝青混合料的攤鋪應(yīng)防止在雨季進行。當路面滯水或潮濕時，應(yīng)暫停施工?！?〕施工氣溫低于10度時，應(yīng)停止攤鋪，如必須攤鋪時采取措施，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可繼續(xù)攤鋪?！?〕未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料應(yīng)全部去除，更換新料。由此發(fā)生的一切費用由承包人負擔。7、取樣和試驗〔1〕瀝青混合料應(yīng)按?公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程?〔JTJ052—2000〕的方法取樣，以測定礦料級配瀝青含量?；旌狭系脑嚇?，每臺拌和機應(yīng)在每天進行1~2次取樣，并按?公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程?〔JTJ059—2000〕標準方法對表1規(guī)定工程進行檢驗?！?〕壓實的瀝青路面應(yīng)按?公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程?〔JTJ059—95〕要求的方法鉆孔取樣，或用核子密度儀測定其現(xiàn)場壓實度?！?〕所有試驗結(jié)果均應(yīng)報監(jiān)理工程師審核認可。三、驗收實施細那么〔一〕根本要求1、瀝青混合料的礦料質(zhì)量及礦料級配應(yīng)符合設(shè)計要求和施工標準的規(guī)定。2、瀝青材料及混合料的各項指標應(yīng)符合設(shè)計要求和施工標準要求，瀝青混合料的生產(chǎn)，每日應(yīng)做抽提試驗和馬歇爾穩(wěn)定度試驗。3、嚴格控制各種礦料和瀝青用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度。4、拌和后的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白，無粗細料離析和結(jié)團成塊現(xiàn)象。5、基層必須碾壓密實，外表枯燥、清潔、無浮土，其平整度和路拱度應(yīng)符合要求。6、攤鋪時應(yīng)嚴格掌握攤鋪厚度和平整度，防止礦料離析，要注意控制攤鋪碾壓溫度，碾壓至要求的密實度。〔二〕實測工程1、壓實度用鉆芯法測定，每200m每車道1處。壓實度以馬歇爾穩(wěn)定度擊實成型標準或試驗路為準。按?公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTJ071—2、平整度用3m直尺測定，每200m測2處×10尺。除特殊需要者外，應(yīng)以行車道一側(cè)車輪輪跡〔距車道線80~3、彎沉值用貝克曼梁測定，每一雙車道評定路段〔不超過1km〕檢查80~100個。設(shè)計彎沉值〔0.01mm〕為40。按?公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTJ071—98?附錄I的方法，計算一個評定路段檢測的彎沉值平均值、標準差及代表彎沉值。4、厚度用鉆芯法測定，每200m每車道1點。按?公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTJ071—5、中線平面偏位用經(jīng)緯儀測定，每200m6、縱斷面高程與橫坡度用水準儀和鋼尺測定，每200m測4個斷面。每個斷面測左、中、右三點高程及兩測點的水平距離，計算實測高程與設(shè)計高程之差及橫坡度，填“高程測量記錄表〞與“路面橫坡檢查記錄〞與“7、寬度用鋼尺測定，每200m測4處。計算總寬及差值，填“〔三〕外觀鑒定1、外表應(yīng)平整密實，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫、粗細料明顯離析等現(xiàn)象，有上述缺陷的面積〔凡屬單條的裂縫，那么按其實際長度乘以0.2m2、搭接處應(yīng)緊密、平順、燙縫不應(yīng)枯焦。3、面層與路緣石及其他構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象。四、資料整理工程報驗單壓實度檢測記錄3、原材料試驗報告4、路面厚度檢查記錄5、高程測量記錄6、路面寬度檢查記錄7、路面橫坡檢查記錄8、彎沉測試記錄9、抽提試驗記錄10、馬歇爾試驗記錄11、平整度測量記錄**監(jiān)理**監(jiān)理組2003年4月土方路基監(jiān)理、驗收實施細那么一．本細那么引用的標準及標準

1．公路工程質(zhì)量檢驗評定標準

JTJ071—98

2．公路路面基層施工技術(shù)標準

JTJ034—2000

3．公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程

JTJ059—95

4．公路土工試驗規(guī)程

JTJ051—93

5．

公路工程集料試驗規(guī)程

JTJ058-2000

6．公路工程無機結(jié)合料試驗規(guī)程

JTJ057—94

7．工程招標文件及相關(guān)合同文件

8．公路工程施工監(jiān)理標準

JTJ077—95

9．建設(shè)工程施工監(jiān)理標準GB50319-2000

10．市政工程道路質(zhì)量檢驗評定標準CJJ1-90

11．指揮部下達的各種指令性文件及監(jiān)理工程師通知

12．建設(shè)部城建221號文件

二.

監(jiān)理、驗收實施細那么

(一)根本要求

1、石灰質(zhì)量應(yīng)到達Ⅲ級以上，塊灰應(yīng)經(jīng)過嚴格消解，并過1cm篩，剔除未消解殘渣，在使用前作CaO,MgO含量測定；用磨細生石灰粉必須每天檢測至少一次；不符合要求的石灰不得使用。

2、土宜用塑性指數(shù)為15～20的粘性土為佳，不得使用垃圾土、淤質(zhì)土、耕植土等雜質(zhì)土。土塊應(yīng)經(jīng)過嚴格粉碎，最大塊徑不超過15mm。塑性指數(shù)小于10的砂土和亞砂土，成型后強度較低且難于碾壓成型，應(yīng)采取相應(yīng)的施工技術(shù)措施。

3、施工前應(yīng)取料場中有代表性土樣進行以下試驗

〔1〕土質(zhì)顆粒分析

〔2〕土質(zhì)的液、塑限指數(shù)

〔3〕重型擊實試驗〔做6%，12%的灰含量〕

〔4〕有機質(zhì)和硫酸鹽含量〔必要時做〕

4、灰土層施工時應(yīng)保證路基頂面平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散和軟臥地點，否那么應(yīng)進行處理，直到到達要求。

5、布土時應(yīng)按松鋪系數(shù)嚴格控制土層厚度并去除雜質(zhì)，用機械整平，調(diào)拱并輕度壓實，檢測含水量，如含水量與最正確值偏差較大，還需進行調(diào)整。

6、嚴格控制石灰用量，精確計算布灰厚度，準確裝運石灰，用人工或機械將石灰攤鋪均勻。

7、灰土拌和應(yīng)采用穩(wěn)定土拌和機〔寶馬〕拌和，確保灰土均勻，嚴禁留有素土夾層。檢測灰劑量應(yīng)控制在

±1%范圍內(nèi)，否那么應(yīng)再次拌和。

8、灰土層經(jīng)再次整平，預壓實后，即可進行正常碾壓?；彝翆邮┕r，應(yīng)嚴格按?公路路面基層施工技術(shù)標準?JTJ034-2000執(zhí)行。在灰土層施工成型時，強調(diào)寧高勿低，寧刮勿補的原那么。

9、石灰土成型后，須進行保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天并應(yīng)封閉交通。

〔二〕具體要求

1、場地清理與清表

施工單位應(yīng)對路基施工范圍內(nèi)的樹木、灌木、垃圾、等及時砍伐和去除，樹根和各種植物根系應(yīng)全部去除，路基范圍內(nèi)的表土按規(guī)定要求去除50CM，監(jiān)理工程師應(yīng)對清理場地和去除表土予以監(jiān)督和驗收，測量清表后的高程，并與原地面高程一起作為清表工作計量支付的依據(jù)。

清表后的路基應(yīng)大致平整、順直，界限清晰，無雜物。清表后應(yīng)立即在兩側(cè)開挖排水溝，溝通排水系，隔斷原地面水系，保證路基能到達良好的排水性能。2、路基土方回填

原地面處理完畢并經(jīng)檢驗合格后可進行正常的路基填筑。路基填方用土不應(yīng)含有腐植土、根系、淤泥等有害物質(zhì)，施工單位應(yīng)經(jīng)常檢查。

灰土應(yīng)水平分層填筑，壓實厚度不得超過20CM。每一層用平地機整平到位前方可開始碾壓，碾壓過程還需不斷整平，保證均勻密實度。當土中含水量較大時應(yīng)用重型鏵犁和重型缺口圓盤耙翻松晾曬，需摻灰處理時還需檢查石灰松鋪厚度，并檢查其拌合情況與拌合均勻性，防止壓實后形成素土夾層

〔三〕驗收細那么

1、石灰土路基壓實度

用環(huán)刀法測定，承包商自檢每200米至少12點，并根據(jù)標準計算其代表值，填寫

“壓實度試驗記錄〞。

2、平整度

用3米直尺測定，沿行車道方向每200米測2處以上，每處10尺，按合格率評分。對不合格處進行處理，填“工序質(zhì)量評定表〞。

3、縱斷面高程與橫坡度

用水準儀沿路線方向，每個斷面測左、中、右三點高程，每200米不少于4個斷面，計算中樁高程及誤差并計算橫坡度，填“高程測量記錄〞與“橫坡度測量記錄〞。按合格率評分，對不合格處進行整修。

4、寬度

用鋼卷尺沿橫斷面方向水平丈量，每200米測4處以上，計算總寬及差值，填“寬度測量記錄表〞，要求不小于設(shè)計寬。對不合格處進行幫寬處理。

5、厚度與拌和均勻性

用高程差與實測法雙控制。計算底基層頂面高程與路基頂面高程之差，填寫底基層厚度測量記錄。挖試坑實測法，每200米實測6點以上，用鋼卷尺直接量取灰土層厚度，填“工序質(zhì)量評定表〞。同時查看其灰土拌和均勻性。

6、強度

現(xiàn)場取樣做無側(cè)限抗壓試驗〔拌和均勻后壓實前〕。

在現(xiàn)場作彎沉值試驗，用貝克曼彎沉儀〔一對〕或自動彎沉儀配合黃河JN-150標準車測量，沿行車道每半幅、每20米測雙輪2點，河塘處理和結(jié)構(gòu)物回填處，應(yīng)增加測點，填寫彎沉測定記錄表。

對測量結(jié)果，進行彎沉代表值計算，計算公式為：

Lr=L+2S

式中

L=ΣLi

/n

S=

(Li-L)2/(n-1)當Lr小于設(shè)計彎沉值時得對于局部不合格地段可進行局部處理。

7、外觀檢查

外表平整、密實，無坑洼，施工接茬平整、穩(wěn)定。

(二)說明

對于以上檢測內(nèi)容，承包人應(yīng)先期進行自檢，在自檢合格后填寫工序報驗單，并附相應(yīng)的自檢資料報請監(jiān)理組驗收，一次報驗路段不小于200米。

驗收小組到場驗收時，承包商應(yīng)作好相應(yīng)的準備工作，并派足夠的人員參加工作。確保驗收工作能順利進行。

(三)資料整理

1、工程報驗單

2、隱蔽工程檢查記錄

3、壓實度試驗記錄

4、石灰劑量〔EDTA〕試驗記錄

5、高程測量記錄

6、橫坡度測量記錄

7、路基寬度測量記錄**環(huán)路市政工程監(jiān)理規(guī)劃

一、工程工程概況

1、工程簡況

1〕**路是**市城市道路的一環(huán)線，它包括**路、**路、**路、**路全長5.48公里。一期工程實施范圍：**門廣場~**廣場~**橋，道路樁號為K3+625~K5+548.966〔K0+000〕~K1+325，全長約3.25公里，其中K0+603.218~K1+126.268為新建段，其余路段為老路面更新改造。整個工程涉及**廣場、**廣場、**廣場三個大型交叉口及工運路、**街、**路、**路、**橋等主要交叉口。**路市政工程包括雨污水、自來水、煤氣、電力、通信等管道，全線分三個工程組施工，其中：

工程1組：**橋~**廣場；

工程2組：**廣場~**廣場；

工程3組：**廣場~**廣場；

2〕**環(huán)路道路性質(zhì)為城市主干道，道路紅線在**廣場~**橋~人民橋段為36米，其余路段為40米。機非分隔采用機非隔離柵分隔。

3〕路面結(jié)構(gòu)

在**環(huán)路兩側(cè)的非機動車道以及**廣場~**橋改線道路為4CM瀝青砼〔SBS〕+8CM瀝青砼〔AC-20Ⅰ〕+40CM水泥穩(wěn)定碎石基層+15CM10%石灰土底基層〔K≥93%〕；其余路段實施路表銑刨4CM，上鋪4CM瀝青砼〔SBS〕+8CM瀝青砼〔AC-20Ⅰ〕

4〕雨水管線

實施新雨水管線1100，其余路段利用原有管線，并對原有管線進行清挖疏通，以確保雨水管線的暢通。

5〕綜合管線

道路兩側(cè)人行道各增設(shè)一根電力管及改建給水管，右側(cè)增設(shè)一根信息管線。6〕駁岸工程

靠**橋邊從K1+038.7~K1+230.14有一段新建駁岸，根底原設(shè)計為鉆空灌注樁。墻身為漿砌金山石，C25砼壓頂。

2、工程重點和難點分析

1、路基彈軟土質(zhì)處理；

2、新老路基搭接；

3、路基土層壓實度、灰劑量、灰土拌和均勻性；

4、管道根底施工、抹帶接縫及溝槽回填；

5、各種老管道及雨污窨井的保護，合理安排管線工程的交叉作業(yè)；

6、交叉口、道口的施工；

7、**橋沿河駁岸施工；

8、砼澆筑質(zhì)量；

9、水泥穩(wěn)定碎石施工；

10、SBS瀝青砼面層施工；

3、工程的工程組織

工程業(yè)主：**市重點工程辦公室

設(shè)計單位：**工程設(shè)計院

承

包

商：**市**工程總公司

監(jiān)理單位：**市**咨詢監(jiān)理

二、監(jiān)理工作的目標和范圍

1、監(jiān)理工作的目標

監(jiān)理組嚴格按照業(yè)主的授權(quán)和監(jiān)理效勞合同履行其職責和義務(wù)，我們監(jiān)理工作的目標是：根據(jù)國家監(jiān)理標準、規(guī)定、運行質(zhì)量保證程序，始終堅持質(zhì)量第一；嚴格監(jiān)督承包人履行施工承包合同，確保工程質(zhì)量等級到達業(yè)主的要求；樹立文明效勞意識，全面優(yōu)質(zhì)地履行監(jiān)理合同，監(jiān)理工作到達合同規(guī)定的各項要求，恪守監(jiān)理單位公約和監(jiān)理工程師職業(yè)道德，為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)高效的監(jiān)理效勞。

2、監(jiān)理工作的范圍

監(jiān)理效勞的工作范圍：在業(yè)主及其代表的宏觀指導下，對于所轄施工范圍的全部工程自施工準備期至施工期的質(zhì)量控制、進度控制、投資控制、合同管理、信息管理和其它工作協(xié)調(diào)實施全過程、全面管理；參與缺陷責任期的工作。

三、工程工程的監(jiān)理依據(jù)

1.**環(huán)路工程招投標文件。

2.業(yè)主提供的**環(huán)路工程設(shè)計圖紙。

3.業(yè)主與監(jiān)理公司簽訂的監(jiān)理合同及監(jiān)理投標書。

4.業(yè)主與承包商簽訂的施工合同。

5.國家有關(guān)技術(shù)質(zhì)量檢驗評定標準及標準。

〔1〕?中華人民共和國工程建設(shè)標準強制性條文

城市建設(shè)局部?

〔2〕?建設(shè)工程監(jiān)理標準?〔GB50319-2000〕

〔3〕?市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準?(CJJ1-90)

〔4〕?市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標準?(CJJ2-90)

〔5〕?市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標準?〔CJJ3-90)

〔6〕?公路路基施工技術(shù)規(guī)程?〔JTJ033-95〕

〔7〕?公路橋涵施工技術(shù)標準?〔JTJ041-2000〕

〔8〕?城市道路路基工程施工及驗收標準?〔CJJ44-91〕

〔9〕?瀝青路面施工及驗收標準?(GB50092-96)

〔10〕?公路路面基層施工技術(shù)標準?(JTJ034-94)

〔11〕?公路瀝青路面施工技術(shù)標準?(JTJ032-94)

〔12〕?公路瀝青瑪脂碎石路面技術(shù)指南?〔SHC．F40-01-2002〕

〔13〕?給水排水管道工程施工及驗收標準?〔GB50268-97〕

〔14〕?施工現(xiàn)場臨時用電平安技術(shù)標準?〔JGJ46-88〕

〔15〕?地基與根底工程施工及驗收標準?〔GBJ202-83〕

〔16〕?混凝土強度檢驗評定標準?〔GBJ107-87〕

〔17〕?混凝土質(zhì)量控制標準?(GB50169-92)

四、工程監(jiān)理組織機構(gòu)和人員調(diào)配方案

考慮**環(huán)路工程的重要性及復雜性，及其工程呈線性分布以及分項工程交叉覆蓋的特點，監(jiān)理公司抽調(diào)公司精干力量，成立以公司總經(jīng)理為總監(jiān)，監(jiān)理科長為總監(jiān)代表的二層次直線制監(jiān)理組織，并且隨著工程的推進，隨時增加監(jiān)理人員，以滿足業(yè)主的需要。〔具體見監(jiān)理組織圖〕五、監(jiān)理人員的崗位職責

1、

總監(jiān)理工程師職責

1〕確定工程監(jiān)理機構(gòu)人員的分工和崗位職責；

2〕主持編寫工程監(jiān)理規(guī)劃、審批工程監(jiān)理實施細那么，并負責管理工程監(jiān)理機構(gòu)的

日常工作；

3〕審查分包單位的資質(zhì)，并提出審查意見；

4〕檢查和監(jiān)督監(jiān)理人員的工作，根據(jù)工程工程的進展情況可進行人員調(diào)配，對不

稱職的人員應(yīng)調(diào)換基工作；

5〕主持監(jiān)理工作會議，簽發(fā)工程監(jiān)理機構(gòu)的文件和指令；

6〕審定承包單位提交的開工報告、施工組織設(shè)計、技術(shù)方案、進度方案；

7〕審核簽署承包單位的申請、支付證書和竣工結(jié)算；

8〕審查和處理工程變更；

9〕主持或參與工程質(zhì)量事故的調(diào)查；

10〕調(diào)解業(yè)主與承包單位的合同爭議、處理索賠、審批工程延期；

11〕組織編寫并簽發(fā)監(jiān)理月報、監(jiān)理工作階段報告、專題報告和工程監(jiān)理工作總結(jié)報告；

12〕審核簽認分局部項和單位工程的質(zhì)量檢驗評定資料，審查承包單位的竣工申請，組織監(jiān)理人員對待驗收的工程工程進行質(zhì)量檢查，參與工程工程的竣工驗收；

13〕主持整理工程工程的監(jiān)理資料。

2.

專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)履行以下職責

1)負責編制本專業(yè)的監(jiān)理實施細那么；

2)負責本專業(yè)監(jiān)理工作的具體實施；

3)組織、指導、檢查的監(jiān)督本專業(yè)監(jiān)理人員的工作、當人員需要調(diào)整時，向總監(jiān)理工程師提出建議；

4)審查承包單位提交的涉及本專業(yè)的方案、方案、申請、變更，并向總監(jiān)理工程師提出報告；

5)負責本專業(yè)分項工程驗收及隱蔽工程驗收；

6)定期向總監(jiān)理工程師提交本專業(yè)監(jiān)理工作實施情況報告，對重大問題及時向總監(jiān)理工程師匯報和請示；

7)根據(jù)本專業(yè)監(jiān)理工程師實施情況做好監(jiān)理日記；

8)負責本專業(yè)監(jiān)理資料的收集、匯總及整理，參與編寫監(jiān)理月報；

9)核查進場材料、設(shè)備、構(gòu)配件的原始憑證、檢測報告等質(zhì)量證明文件及其質(zhì)量情況，根據(jù)實際情況認為有必要時對進場材料、設(shè)備、構(gòu)配件進行平行檢驗，合格時予以簽認；

10)負責本專業(yè)的工程計量工作，審核工程計量的數(shù)據(jù)和原始憑證。

3、

監(jiān)理人員應(yīng)履行的職責

1)在專業(yè)監(jiān)理工程師的指導下開展現(xiàn)場監(jiān)理工作；

2)檢查承包單位投入工程工程的人力、材料、主要設(shè)備及其使用、運行情況，并做好檢查記錄；

3)復核或從施工現(xiàn)場直接獲取工程量計量的有關(guān)數(shù)據(jù)并簽署原始憑證；

4)按設(shè)計圖紙及有關(guān)標準，對承包單位的工藝流程或施工工序進行檢查和記錄，對加工制作及工序施工質(zhì)量檢查結(jié)果進行記錄；

5)擔任旁站工作，發(fā)現(xiàn)問題及時指出并向?qū)I(yè)監(jiān)理工程師報告；

6)做好監(jiān)理日記和有關(guān)的監(jiān)理記錄。

六、監(jiān)理工作內(nèi)容、方法和措施

本工程施工階段的監(jiān)理工作重點為質(zhì)量控制，并協(xié)助建設(shè)進行進度控制和投資控制，同時協(xié)助業(yè)主進行施工平安文明管理。

1、

質(zhì)量控制：

以事前、事中、事后控制相結(jié)合的方法，并以事前控制〔預控〕為主，加強事中控制，確保工程質(zhì)量。具體控制過程如下：

〔一〕施工測量放樣的控制

1〕開工前，審核批復承包商的施工測量放樣結(jié)果，并以此作為承包商申請開工報告中測量準備工作的依據(jù)，具體工作內(nèi)容有：

A．協(xié)助業(yè)主安排勘察設(shè)計單位向承包商交接樁，對設(shè)計的交樁進行復核。

B．檢查承包商測量方面人員、儀器到位情況，查詢儀器的精度級別，必要時可指令承包商進行復核儀器精度的測量。

C．檢查批復承包商對工程全線控制樁〔平面、高程〕恢復情況及復核精度。

D．審核即將開工路段和構(gòu)造物的施工測量及放樣情況。

E．檢查承包商控制樁的制作、埋設(shè)保護情況。

2〕施工中，隨時檢查承包商測量人員的測量記錄，檢查或旁站測量放樣工作，復核、審核測量結(jié)果并簽署意見。

3〕竣工后，檢查承包商全線恢復定線和道路及其它構(gòu)造物竣工驗收測量工作，審核測量報告，視情況組織局部路段復測，核實因變更設(shè)計引起工程數(shù)量變動所需的測量內(nèi)容等。

〔二〕原材料及成品、半成品構(gòu)件的控制

1〕承包商的原材料及成品、半成品構(gòu)件進場前按施工標準和市政質(zhì)監(jiān)站規(guī)定的要求工程和頻率在監(jiān)理工程師見證下，進行材料的送樣試驗。首批進場材料的質(zhì)量檢查結(jié)果，作為工程審批申請開工報告的依據(jù)之一。

2〕承包商所進原材料〔如水泥、石灰、鋼筋、標準磚等〕以及半成品〔道板、側(cè)平石等〕，需提供出廠證明、質(zhì)量保證書、市政質(zhì)監(jiān)站質(zhì)量認可證書以及各種試驗資料；材料到現(xiàn)場后，監(jiān)理將檢查其質(zhì)量情況，對質(zhì)量不合格的不允許使用，并清理出場。

3〕承包商依照工程進度按排材料進場數(shù)量和規(guī)格；同時應(yīng)按標準要求搬運及儲存材料，注意水泥防潮、鋼筋防銹、砂石分類堆放等，各類材料應(yīng)設(shè)標簽；成品構(gòu)件運輸及堆放應(yīng)符合施工標準的受力要求，防止產(chǎn)生不合理的附加應(yīng)力，使材料變形、受損、開裂。

〔三〕雨水管線的控制

1〕施工前，監(jiān)理檢查承包商進場承插砼預制管道及UPVC管材的外觀質(zhì)量，并見證取樣進行管材的試驗；不合格的管材一律不得使用。同時加強檢查接口橡膠圈的質(zhì)量及存放條件。

2〕溝槽開挖關(guān)鍵對槽底寬度、高程、土質(zhì)及溝槽放坡、排水的檢查。墊層、根底檢查砂石根底及砼根底的寬度、厚度、高程，并見證承包商砼試塊的制作，檢查砼試塊的養(yǎng)護情況。

3〕管道安裝重點檢查砼預制管道的吊管套拉、UPVC管材的上拱通病，保證管內(nèi)底標高100%合格。

4〕窨井砌筑重點控制砼根底、井筒垂直、收口直順及磚墻的砌筑和抹面。

5〕回填時，槽內(nèi)應(yīng)無積水?；彝涟韬抿炇蘸细窈蟛拍苓M行回填?；靥顣r嚴格檢查承包商的施工工藝和施工機械，并加強對灰土密實度的檢測和控制。

〔四〕道路路基的控制

1〕路基施工

A．道路路基挖方作業(yè)，必須按設(shè)計橫斷面整幅開挖，控制亂挖和超挖，基底預留碾壓的沉降量。

B．檢查基底以下80CM范圍以內(nèi)樹根及其它障礙物的去除情況。

C．快慢車道路基之間，由于新舊路基土層的承載力不等，軟硬程度不一，極易在連接部位產(chǎn)生路基承載力的不連續(xù)，甚至不穩(wěn)定，從而發(fā)生路基整體性的破壞。因此，在挖到快慢車道搭接處，要控制承包商在快車道邊緣路基臺階的施工情況，其中臺階高不應(yīng)大于0．5米，臺階寬不小于1米。

D．在路基施工期間，要有效控制由于降水或附近地段流入路基的地面水及施工用水。

2〕路床整修及碾壓的質(zhì)量控制

A．為到達設(shè)計要求的路床頂面以下深30CM

的路基密實度〔≥95%〕，需嚴格審查承包商路基施工人員、機具到位及配套情況，檢查承包商質(zhì)量自檢體系的建立及工作情況。嚴格控制路基的施工寬度、施工層厚、壓實機具和壓實工藝的執(zhí)行。

B．為保證路面結(jié)構(gòu)厚度均勻，需加強對路床平整度、橫坡度和高程的檢查和整修。整修原那么上是寧刮不墊。

〔五〕10%灰土底基層的控制

考慮到**環(huán)路工程的地域性及文明施工，灰土應(yīng)盡量采用廠拌石灰土。

1〕原材料的進場及檢驗：檢查石灰的品質(zhì)，鈣、鎂含量，使用期限、周期及粒徑要求；土質(zhì)的力學性能和粒徑；水質(zhì)情況。原材料的試驗工程和頻率。

2〕石灰土的施工控制：重點檢查石灰土的施工配合比、拌和設(shè)備、拌和工藝、混合料的運輸卸放、攤鋪〔松鋪厚度〕、壓實及整修、養(yǎng)生。

3〕石灰土的試驗控制工程：灰劑量、含水量、壓實度、7天無側(cè)限抗壓強度、彎沉值等。

〔六〕水泥穩(wěn)定碎石的控制

水泥穩(wěn)定碎石基層全面開工之前，承包商應(yīng)遞交水泥穩(wěn)定碎石的施工方案，并進行試驗段的施工。

1〕原材料的質(zhì)量控制

A．水泥：宜采用有標號、強度等級較低，初凝時間3小時以上，終凝時間不小于6小時，安定性等指標符合標準要求的各類水泥。

B．碎石：采用粒徑不大于31．5mm，堅硬、耐久、不含雜質(zhì)的顆粒級配，其壓碎值≯26%碎石級配盡可能接近要求級配范圍的中值，并控制級配中細粒料的含量，石粉的塑性指數(shù)。

C．水：宜采用飲用水。

2〕混合料組成設(shè)計

水泥穩(wěn)定碎石的原材料在監(jiān)理工程師見證下，從承包商的拌和廠倉庫料場取樣送檢市政檢測中心試驗室。由檢測中心試驗室根據(jù)見證取樣合格的原材料分五種水泥劑量進行試配，確定適宜的配合比，水泥計量取低值為宜。

3〕水泥穩(wěn)定碎石的施工控制

A．混合料的集中拌和

承包商根據(jù)市政檢測中心試驗室提供的配合比進行拌和時，首先應(yīng)檢測集料的含水量，同時根據(jù)施工設(shè)備、運輸車輛、天氣因素等調(diào)整混合料的用水量及水泥劑量，其中用水量宜為+2~3%，水泥用量最大不宜超過+0．5%。拌和時，應(yīng)先干拌均勻后加水濕拌至混合料色澤一致。

B．混合料的運輸

拌好的混合料應(yīng)迅速運至施工現(xiàn)場攤鋪。一工作班鋪料長度應(yīng)根據(jù)拌和、壓實的能力而定，以保證從拌料至終壓能在3小時內(nèi)完成。

C．混合料的試驗段

正式攤鋪前應(yīng)進行混合料試驗段的鋪筑，試驗段的長度宜為100~200米。試驗段的鋪筑是為驗證施工的混合料配合比，確定混合料的松鋪厚度，確定適宜的施工工藝，確定每一工作班的適宜長度，為后續(xù)施工提供可靠的施工依據(jù)。

D．混合料的攤鋪

攤鋪時，根據(jù)試驗段的松鋪系數(shù)，在兩側(cè)指示樁上控制施工高程進行攤鋪。同時，在鋪好的混合料層上全厚挖取試料，見證封樣送市政檢測中心試驗室做7天無側(cè)限抗壓強度試驗及水泥劑量的試驗。

E．混合料的碾壓

混合料碾壓時，先輕壓穩(wěn)壓1~2遍，后重壓振壓5~6遍，直至到達要求的密實度為止，基層兩側(cè)應(yīng)多壓1~2遍。碾壓結(jié)束后，對局部“彈簧〞、“離析〞、“松散〞應(yīng)立即進行翻拌處理壓實。

F．混合料的養(yǎng)生

養(yǎng)生是水泥穩(wěn)定碎石基層施工必須的施工工序，濕治養(yǎng)護不及時，易產(chǎn)生外表裂縫、表皮松散、強度缺乏等質(zhì)量通病，因此，水泥穩(wěn)定碎石灑水養(yǎng)護是監(jiān)理部門質(zhì)量管理的重要環(huán)節(jié)。養(yǎng)生時禁止一切機動車輛通行。

4〕水泥穩(wěn)定碎石接縫的處理

A．橫向接縫的處理

**環(huán)路工程由于施工環(huán)境復雜，交叉口、道口較多，怎樣有條不紊組織好施工段落，減少橫向接縫的處理，是加強對橫向接縫質(zhì)量控制的重中之重。

B．縱向接縫的控制

**環(huán)路工程根據(jù)設(shè)計要求，對全部慢車道及局部快車道進行改建，且采取半封閉施工，縱向裂縫無法防止，但施工時應(yīng)盡量防止縱向裂縫的出現(xiàn)。兩側(cè)慢車道改建段，一側(cè)可采用一臺攤鋪機攤鋪，快慢車道接縫處攤鋪瀝青時根據(jù)設(shè)計加鋪玻璃纖維土工格柵。全幅道路改建段，施工時可采用兩臺攤鋪機呈階梯形攤鋪，縱縫位置盡可能控制在道路中心線左右，并垂直相接，攤鋪瀝青時根據(jù)設(shè)計加鋪玻璃纖維土工格柵。

〔七〕瀝青砼路面的控制

**環(huán)路工程本次路面的施工為瀝青結(jié)構(gòu)層，且瀝青面層為新工藝SBS瀝青砼，為此監(jiān)理組不僅需對現(xiàn)場施工進行認真監(jiān)控，還安排專業(yè)的試驗監(jiān)理工程師深入承包商瀝青拌和廠加強原材料、生產(chǎn)過程的監(jiān)控，確保瀝青路面施工一次成型。

1〕瀝青砼路面開工前準備工作的控制

瀝青砼路面開工前準備工作的完善與否，將直接影響到瀝青砼路面施工的進度、質(zhì)量，施工準備工作的大體內(nèi)容有：

A．集料的選擇

集料質(zhì)量的檢查監(jiān)控非常重要。集料質(zhì)量的控制需延伸到源頭，具體控制原那么有：①集料質(zhì)量符合標準和設(shè)計的要求；②選擇生產(chǎn)規(guī)模大、生產(chǎn)量穩(wěn)定，碎石機械設(shè)備組合合理的供貨商；③盡量少選供貨商，減少集料質(zhì)量波動大的現(xiàn)象。

B．瀝青砼配合比試驗

瀝青砼配合比設(shè)計根據(jù)標準要求需進行分階段組成設(shè)計，最終確定生產(chǎn)用的標準配合比。監(jiān)理組安排專業(yè)的試驗工程師進行全過程監(jiān)控。

C．基層的驗收及整修

在瀝青砼路面施工前需加強對路面基層的驗收及整修。承包商提供水泥穩(wěn)定碎石基層的彎沉、密實度、強度等資料，經(jīng)監(jiān)理驗收合格后才能攤鋪瀝青路面。因施工車輛的出入、半封閉施工等原因，造成在交叉口、道口、構(gòu)造物前端等地方出現(xiàn)的坑槽、松散等質(zhì)量通病，需進行整修。如坑槽較大，需去除松散粒料，修整成規(guī)劃坑槽，然后用新料填補碾壓；如坑槽較小且深度小于3CM，只需在瀝青砼底基層施工時進行填補。

D．確定施工方案

瀝青砼路面施工前，承包商應(yīng)遞交施工方案報業(yè)主及監(jiān)理審批，并提供完整的瀝青砼分階段組成設(shè)計及各種原材料的試驗資料；并對各種施工機械進行全面的檢查及調(diào)試，保證瀝青砼路面施工的連續(xù)性。

E．透層油或粘層油的施工

透層油施工前，應(yīng)清掃基層，對側(cè)平石及窨井等進行適當防護，以防污染。灑布瀝青時應(yīng)按設(shè)計用量一次澆灑均勻，如有遺漏，采用人工補灑。灑布瀝青后，應(yīng)立即撒鋪適量的石屑，并用6~8T鋼筒式壓路機穩(wěn)壓一遍。在鋪筑瀝青砼底層時，再清掃多余的浮動石屑。

粘層油施工應(yīng)灑布均勻，在平石、收水井、窨井等側(cè)面無法機械灑布的地方，采用刷子人工涂刷；粘層油灑布后，禁止一切車輛及行人通行，并立即進行瀝青砼的施工，但乳化瀝青需待破乳、水分蒸發(fā)完后鋪筑。

2〕瀝青砼路面施工控制要點

A．瀝青砼混合料的拌和

①檢查承包商瀝青砼拌和設(shè)備的運行和拌和工藝的落實情況；

②檢查施工配合比的執(zhí)行、自動配料和配料準確性的情況；

③檢查原材料預熱、混合料加熱等工藝確定和執(zhí)行情況；

④每天對承包商的抽樣試驗及現(xiàn)場生產(chǎn)記錄進行審核。

B．瀝青砼混合料的運輸

①檢查承包商瀝青砼運輸車輛的保溫、保潔、防污染措施的落實情況；

②根據(jù)瀝青砼的運距和工地攤鋪速度，檢查運輸車輛的配備情況，既要防止攤鋪機待料，也要防止待攤壓料情況的發(fā)生，以保證勻速、連續(xù)施工。

C．瀝青砼混合料的攤鋪

①攤鋪前，先要檢查攤鋪機的攤鋪性能、刮平刀板、自動找平裝置的調(diào)節(jié)情況；

②攤鋪時，盡可能一次全幅攤鋪，分路幅攤鋪時，要考慮接縫工藝及質(zhì)量要求。具體**環(huán)路工程根據(jù)設(shè)計及現(xiàn)場情況，可考慮采用兩臺攤鋪機攤鋪，快慢車道間采用熱接縫工藝，道路中線為冷接縫，上下錯縫，并將接縫位置控制在劃線范圍內(nèi)；

③控制混合料攤鋪溫度不小于110℃；特別注意控制SBS瀝青砼混合料比中下層瀝青砼高10~20℃；

④經(jīng)常檢查瀝青砼松鋪系數(shù)執(zhí)行及調(diào)整情況；

⑤檢查平整度和路拱調(diào)整措施的落實。

D．瀝青砼混合料的碾壓

①檢查碾壓工藝執(zhí)行，目測碾壓質(zhì)量；

②檢查窨井周圍及其它構(gòu)筑物旁人工碾壓工具、工藝、碾壓質(zhì)量。

E．其它

①施工縫設(shè)置及要求，上、下層錯縫及距離要求的檢查；

②低溫、雨天施工安排和要求，冷料、濕料處理情況的檢查。

3〕瀝青砼路面試驗檢測工程

①原材料檢測：瀝青、集料〔粗集料、細集料、填料〕、抗剝落劑；

②混合料檢測：馬歇爾穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度、瀝青含量、礦料級配等；

③壓實度檢測：取芯法等

④層厚：取芯法

4〕SBS瀝青面層施工控制要點

**環(huán)路瀝青上面層設(shè)計采用SBS瀝青面層，此工藝在**市政工程上運用較少，因此，在施工質(zhì)量控制時應(yīng)注意以下幾個環(huán)節(jié)：

①做好施工前機械設(shè)備配套及施工人員交底工作；

②瀝青、集料、摻加劑等原材料要符合技術(shù)標準，承包商需提供完整的三階段組成設(shè)計及混合料配合比設(shè)計；

③SBS瀝青混合料出廠、攤鋪、碾壓等溫度要高于一般瀝青混合料10~20℃，所以嚴格掌握好三個關(guān)鍵工序的溫度是施工中重要的環(huán)節(jié)；

④SBS瀝青混合料每盤拌和時間應(yīng)比普通瀝青混合料長20秒左右；

⑤由于SBS結(jié)構(gòu)對路表的特定要求，碾壓時不得采用輪胎式壓路機，用不少于3臺的8~10T雙鋼輪振動式壓路機勻速碾壓，終壓溫度不得低于110℃；

⑥施工中應(yīng)及時檢查鋪裝后的透水系數(shù)、混合料空隙率極其配合比，否那么將因空隙率大而透水，從而導致路面損壞。

〔八〕道路附屬設(shè)施的控制

1〕側(cè)平石施工的控制

加強對承包商側(cè)平石預制品的質(zhì)量檢查，對缺角、損邊、尺寸不符等影響外觀質(zhì)量的側(cè)平石一律去除出場。鋪砌時控制好側(cè)平石的直順度、相鄰塊高差、縫寬等，對平坡段采取的“挑三壓三〞措施加強監(jiān)控。

2〕收水井、收水管的控制

由于本次**環(huán)路工程道路結(jié)構(gòu)層的原因，收水管的埋設(shè)深度應(yīng)控制在水泥穩(wěn)定碎石下，對埋設(shè)深度較淺的管線需采取措施進行加固。收水井施工時，需控制好井的軸線位置及落底的深度等。

3〕人行道的控制

等待景觀設(shè)計圖明確結(jié)構(gòu)層后再編寫。

〔九〕沿河駁岸的監(jiān)理

1〕擋墻砌筑

擋墻采用金山塊石砌筑，其面石為料石砌筑，以保證外觀的美觀。砌筑時要求錯縫砌筑、砂漿飽滿、座漿砌筑、做到“兩順一丁〞，以保證墻體的穩(wěn)定和牢固。對“三角縫〞要求不能大于標準的要求。勾縫要美觀，牢固，勻稱。

〔十〕工序交接檢查：

堅持上道工序不經(jīng)檢查驗收不準進行下道工序施工的原那么，上道工序完成后，先由承包商進行自檢，自檢認為合格填報驗單后再通知現(xiàn)場監(jiān)理工程師到現(xiàn)場會同檢驗，檢驗合格前方能進行下道工序。

〔十一〕工程變更和處理

工程變更由承包商書面提出工程變更書，由監(jiān)理通知業(yè)主及設(shè)計單位來現(xiàn)場組織審核，協(xié)商提出是否同意變更，同意變更的由設(shè)計院出變更圖等書面文件。

〔十二〕行使質(zhì)量監(jiān)督，對違反操作規(guī)程的有權(quán)發(fā)布各種指令。

為了保證工程質(zhì)量，出現(xiàn)以下情況之一者，監(jiān)理工程師有權(quán)發(fā)布監(jiān)理工程師通知，直至停工整改通知。

A、

未經(jīng)驗收即進行下道工序施工。

B、

工程質(zhì)量下降指出后，未采取有效改正措施或采取了一定措施而效果不好，繼續(xù)作業(yè)者。

C、

擅自采用未經(jīng)許可或批準的材料。

D、

擅自變更設(shè)計圖紙的要求。

E、

擅自將工程轉(zhuǎn)包。

〔十三〕工程竣工驗收：

整個工程竣工后，由承包商提供工程技術(shù)資料〔含竣工圖〕質(zhì)量簽證文件，工程結(jié)算資料報現(xiàn)場監(jiān)理工程師審閱確認后，組織初驗，監(jiān)理對工程質(zhì)量等級評定提出建議意見。

2、進度控制

本工程任務(wù)重、時間緊，因此必須加強進度控制，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時解決問題，確保合同工期的順利執(zhí)行。

1〕監(jiān)理人員配合甲方協(xié)調(diào)承包商關(guān)系，合理平衡、調(diào)整進度方案，促使先行施工按時或提前完成，保證后續(xù)工程及時順利施工。

2〕假設(shè)實際進度滯后方案進度時，協(xié)助承包商分析原因，調(diào)整方案，催促承包商采取有力措施〔如增加人力、物力、機械或延長工時等〕加快施工進度，確保進度方案的實施。

3、投資控制

1〕以批準的工程量清單為依據(jù)，進行工程計量和支付。嚴格審核每月有效工程量〔已經(jīng)監(jiān)理簽字驗收的〕，并簽注意見，作為甲方撥付工程進度款的依據(jù)。

2〕按業(yè)主的有關(guān)規(guī)定進行變更工程量的簽證，審核變更工程量的合理性，無變更依據(jù)〔設(shè)計變更、甲方指令等〕一律不得簽證。

3〕以預控方式盡量消除或防止承包商有向業(yè)主索賠的隱含行為，慎重處理索賠事宜做好工程計量臺帳，及時對照合同檢查費用支付的增加或減少，分析其原因，必要時報告業(yè)主。

4、信息管理

1〕及時完成監(jiān)理日記，標準使用監(jiān)理記錄。

2〕及時完成監(jiān)理臺帳記錄，包括來發(fā)文登記表、試驗記錄登記表、監(jiān)理工程師驗收臺帳記錄等。

3〕及時有效處理外來文件，執(zhí)行設(shè)計變更和甲方指令。

4〕施工資料的歸檔按建設(shè)部221號文要求，監(jiān)理報驗資料按江蘇省建設(shè)廳第三套監(jiān)理資料。

5、工程創(chuàng)優(yōu)措施

為保證工程到達優(yōu)良，