軌道車司機(jī)考試練習(xí)題及答案14-2023-練習(xí)版

試題說(shuō)明

本套試題共包括1套試卷

答案和解析在每套試卷后

軌道車司機(jī)考試練習(xí)題及答案14（500題）

軌道車司機(jī)考試練習(xí)題及答案14

1.［單選題］機(jī)械傳動(dòng)接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車大修運(yùn)用里程（）（km）,使用年限（）（年）。

A）200000,11

B）120000,6

C）160000,8

2.［單選題］動(dòng)車組以外的列車在運(yùn)行途中，遇列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備發(fā)生故障時(shí),列車應(yīng)（）報(bào)告。

A）立即停車

B）在前方站停車

C）前方停車站

3.［單選題］施工、維修及各種上道檢查巡視作業(yè)，應(yīng)嚴(yán)格遵守作業(yè)人員和機(jī)具。制度，采取措施保

證鄰線列車和施工作業(yè)人員安全。

A）A維修

B）B.避車

C）C.使用

4.［單選題］2.當(dāng)無(wú)法辨認(rèn)出站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)顯示時(shí)，在列車具備發(fā)車條件后，司機(jī)憑車站值班員

列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備（其語(yǔ)音記錄裝置須作用良好）的（）起動(dòng)列車，在確認(rèn)出站（進(jìn)路）信號(hào)

機(jī)顯示正確后，再行加速。。

A）調(diào)度命令

B）口頭通知

C）發(fā)車通知

5.［單選題］側(cè)向接發(fā)停車貨物列車并位于正線的單開道忿，在中間站不得小于。號(hào)，在其他車站不得

小于9號(hào)。

A)8

B)9

012

6.［單選題］電力機(jī)車、動(dòng)車組、軌道車等在檢修及整備中，準(zhǔn)備降下或升起受電弓時(shí)，引起注意信

號(hào)的鳴示方式為（）O

A）-長(zhǎng)聲一

B）二長(zhǎng)聲~

c）三長(zhǎng)聲—

7.［單選題］已充電而擱置未用的蓄電池，每月最少要充電（）次.

A）—

B）二

OS

8.［單選題］（）具有改變軌道車與接觸網(wǎng)作業(yè)車行駛方向，把變速器的動(dòng)力分別傳到前、后兩個(gè)車軸

齒輪箱.

A）離合器

B）換向箱

C）萬(wàn)向傳動(dòng)裝置

9.［單選題］軌道作業(yè)車裝卸作業(yè)時(shí)，跨裝長(zhǎng)大物件應(yīng)使用（）。

A）貨物轉(zhuǎn)向架

B）緊固器

C）橫梁

10.［單選題］十、五、三車距離信號(hào)：五車時(shí)，口笛、號(hào)角鳴示方式為（）。

A）二短二長(zhǎng)聲

B）三短聲

C）二短聲

1L［單選題］在高速鐵路運(yùn)行區(qū)段，辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的車站，車站（）應(yīng)配備與司機(jī)通信聯(lián)絡(luò)用的無(wú)線對(duì)講

設(shè)備。

A）站務(wù)員

B）行李員

C）客運(yùn)值班員

12.［單選題］進(jìn)出站、通過(guò)限速區(qū)段時(shí)副司機(jī)要立崗，接近限速地段前（）,司機(jī)、副司機(jī)要雙人

核對(duì)限速命令，并注意地面限速要求及減速地點(diǎn)標(biāo)（限速開始、結(jié)束標(biāo)志）。

A）10km

B）5km

C）2km

13.［單選題］列車運(yùn)行途中遇有落石、倒樹等障礙物危及行車安全時(shí)，司機(jī)應(yīng)（），排除障礙并確認(rèn)安全

無(wú)誤后，方可繼續(xù)運(yùn)行。

A）加強(qiáng)瞭望

B）按規(guī)定限速運(yùn)行

C）立即停車

14.［單選題］發(fā)動(dòng)機(jī)常用的冷卻介質(zhì)主要有（）和防凍液兩種。

A）井水

B）冷卻水

C）冷卻水

15.［單選題］試驗(yàn)制動(dòng)機(jī)結(jié)束及安全信號(hào)時(shí)，口笛、號(hào)角鳴示方式為。。

A）二短聲

B）一短一長(zhǎng)二短聲

C）一短聲

16.［單選題］新機(jī)或大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)，由于活塞、活塞環(huán)與氣缸套未磨合好，機(jī)油上竄到燃燒室燃

燒，使排氣冒（）。

A）黑煙

B）藍(lán)煙

0白煙

17.［單選題］下列不屬于基本閉塞法的是（）

A）半自動(dòng)閉塞法

B）自動(dòng)站間閉塞法

C）電話閉塞法

18.［單選題］司機(jī)在調(diào)車作業(yè)中應(yīng)正確及時(shí)地執(zhí)行信號(hào)顯示（作業(yè)指令）和調(diào)車速度的要求沒有信號(hào)

（指令）不準(zhǔn)動(dòng)車信號(hào)指令立即（）

A）減速

B）停車

C）減速或停車

19.［單選題］當(dāng)軌道車連掛運(yùn)行時(shí)，必須連接風(fēng)管，（）車.在前。

A）重

B）輕

C）小功率

20.［單選題］空氣濾清器臟污，對(duì)空氣流的阻力增大，造成進(jìn)氣量不足而冒（）。

A）黑煙

B）藍(lán)煙

0白煙

21.［單選題］為了使氣缸最大限度地進(jìn)氣和排氣，柴油機(jī)的進(jìn)、排氣門都是（）。

A）滯后開啟，提前關(guān)閉

B）提前開啟，滯后關(guān)閉

C）提前開啟，提前關(guān)閉

22.［單選題］（）不屬于電測(cè)溫度表的組成部分。

A）溫度測(cè)量?jī)x

B）溫度傳感器

C）溫度指示器

23.［單選題］有牽引動(dòng)力的軌道作業(yè)車，同軸兩車輪輪徑誤差小于。。

A）1mm

B）2mm

C）4mm

24.［單選題］軌道平車裝載25m長(zhǎng)鋼軌時(shí)，應(yīng)采用貨物轉(zhuǎn)向架兩平車跨裝方式。當(dāng)兩平車地板高度差

超過(guò)20mm時(shí)，必須安裝（）。

A）滑床鋼板

B）車鉤緩沖停止器

C）貨物緩沖裝置

25.［單選題］LKJ-93型監(jiān)控裝置（）安裝在兩端操作臺(tái)上，顯示信息，傳送語(yǔ)音，輸入司機(jī)操作，是

進(jìn)行人機(jī)對(duì)話的界面。

A）機(jī)車信號(hào)

B）主機(jī)

C）顯示器

26.［單選題］當(dāng)機(jī)車信號(hào)為其它允許信號(hào)時(shí)（HB除外），速度低于（）允許進(jìn)行選擇；機(jī)車信號(hào)為停車

信號(hào)時(shí)只能在停車狀態(tài)下進(jìn)行選擇。

A）20km/h

B）30km/h

C）60km/h

27.［單選題］指揮列車運(yùn)行的命令（運(yùn)行揭示調(diào)度命令除外）和口頭指示只能由（）發(fā)布

A）車站值班員

B）列車調(diào)度員

C）供電（公務(wù)）段調(diào)度員

28.［單選題］遮斷信號(hào)機(jī)在正常情況下的顯示距離不得小于（）.

A）1000m

B）B.1200m

C）C.1400m

29.［單選題］GYK行車控制，緊急制動(dòng)安全距離為（），

A）300m

B）150m

C）200m

30.［單選題］半自動(dòng)閉塞區(qū)段，出站色燈信號(hào)機(jī)顯示()燈光，準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，開往次要線路。

A)一個(gè)綠色

B)兩個(gè)綠色

C)一個(gè)月白色

31.［單選題］軌道車發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)()次不能啟動(dòng)，應(yīng)全面檢查，排除故障后再啟動(dòng)

A)3

B)4

C)5

32.［單選題］(汨鋼軌不屬于我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度。

A)12.5

B)25

C)50

33.［單選題］有牽引動(dòng)力的軌道作業(yè)車，裝設(shè)克諾爾DB-60型制動(dòng)機(jī)時(shí)，常用全制動(dòng)后制動(dòng)缸壓力由

最高值緩解至40kPa的時(shí)間不大于()；

A)8s

B)15s

C)5s

34.［單選題］任何人員及其所攜帶的物體應(yīng)與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分保持()m以上的距離。

A)1

B)2

03

35.［單選題］軌道車司機(jī)執(zhí)行雙人值乘制度，均須取得()類《鐵路機(jī)車車輛駕駛證》，并經(jīng)運(yùn)用單位

培訓(xùn)考核合格，持《鐵路崗位培訓(xùn)合格證書》上崗。

A)L3

B)L2

C)L1

D)L1或L3

36.［單選題］車軸、車鉤探傷檢查()1次，車鉤探傷的同時(shí)應(yīng)檢查車鉤緩沖裝置。(作規(guī))

A)每半年

B)每年

C)每季度

D)每月

37.［單選題］《軌道作業(yè)車管理規(guī)則》規(guī)定：調(diào)車作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁()，不得中斷瞭望，防止冒進(jìn)信

號(hào)或越出站界。需越出站界調(diào)車時(shí)，嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定辦理。

A)熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)

B）不聯(lián)控動(dòng)車

C）反向駕駛

D）關(guān)閉三項(xiàng)設(shè)備

38.［單選題］普速鐵路線路鋼軌（焊?。┱蹟?，當(dāng)50mm2斷縫230mm時(shí)，緊急處理后放行列車速度不

超過(guò)（）km/ho（應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《安規(guī)》-第2.3.3條）

A）15

B）20

025

D）30

39.［單選題］JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中，與作用閥管座相連接的是0。

A）總風(fēng)缸管

B）列車管

C）均衡風(fēng)缸管

D）工作風(fēng)缸管

40.［單選題］限速窗口：顯示軌道車當(dāng)前運(yùn)行位置（）限速值。（GYK司機(jī)操作手冊(cè)）

A）常用制動(dòng)

B）緊急制動(dòng)

C）實(shí)際運(yùn)行

D）顯示

41.［單選題］柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的軸瓦合金燃?xì)Щ蛎撀?，造成（）?/p>

A）活塞銷響

B）活塞敲缸聲

C）連桿軸承敲擊聲

D）曲軸軸承敲擊聲

42.［單選題］軌道車車架由主架、側(cè)梁、橫梁、趟梁和鋪梁組成，是軌道車（）的載體。

A）各總成附掛

B）主要

C）組成

D）各零件組成

43.［單選題］軌道車進(jìn)入施工地段時(shí)，應(yīng)在防護(hù)人員顯示的停車手信號(hào)前停車，再根據(jù)施工負(fù)責(zé)人的

要求，按（），進(jìn)入指定地點(diǎn)。

A）調(diào)車辦法

B）作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

C）管理辦法

D）行車辦法

44.［單選題］當(dāng)軌道車傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)和花鍵（）時(shí)，一般會(huì)使軌道車起步時(shí)車身發(fā)抖，并聽到撞擊

聲，在改變車速，特別是緩速時(shí)，響聲更加明顯。

A）彎曲

B）不平衡

C）松曠

D）磨損

45.［單選題］JZ-7型制動(dòng)機(jī)作用閥在緩解位時(shí)（）壓力經(jīng)空心閥桿外邊緣進(jìn)入空心閥桿內(nèi)部，經(jīng)下部

排風(fēng)口排向作用閥排風(fēng)口排向大氣，機(jī)車實(shí)現(xiàn)緩解。

A）制動(dòng)缸

B）作用風(fēng)缸

0工作風(fēng)缸

D）降壓風(fēng)缸

46.［單選題］軌道車車架由主架、側(cè)梁、橫梁、趟梁和鋪梁組成，是軌道車（0的載體。

A）各總成附掛

B）主要

C）組成各零件組成

D）各零件組成

47.［單選題］聯(lián)系用的手信號(hào)中，（）的顯示方式，晝間為攏起的手信號(hào)旗，兩臂于前下方交叉后

,急向左右搖動(dòng)數(shù)次，夜間為紅色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)后，上下?lián)u動(dòng)。

A）取消信號(hào)

B）過(guò)標(biāo)信號(hào)

C）溜放信號(hào)

D）停留車位置信號(hào)

48.［單選題］《軌道作業(yè)車管理規(guī)則》規(guī)定：軌道作業(yè)車轉(zhuǎn)線、出（入）庫(kù)、連掛車輛以及在車站、

停留線等移動(dòng)時(shí)，按調(diào)車作業(yè)辦理，應(yīng)正確設(shè)置GYK控制模式，嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)車作業(yè)規(guī)定。在段管線移

動(dòng)時(shí)，執(zhí)行（）管理規(guī)定。

A）集團(tuán)公司

B）總公司

C）段管線

D）國(guó)家鐵路局

49.［單選題］調(diào)車作業(yè)應(yīng)準(zhǔn)確掌握速度及安全距離，連掛時(shí)嚴(yán)格按照十、五、三車距離控制速度，距

被掛車0停車。

A）10m前、2m處兩度

B）10m前

C）2m處

D）5m前、2m處兩度

50.［單選題］站間區(qū)間，在單線上，車站與車站間以（）為車站與區(qū)間的分界線

A）進(jìn)站信號(hào)機(jī)柱的中心線

B）各該線的進(jìn)站信號(hào)機(jī)柱或站界標(biāo)的中心線

C）該線上的通過(guò)信號(hào)機(jī)柱的中心線

D）色燈信號(hào)機(jī)

51.［單選題］發(fā)現(xiàn)高速鐵路牽引供電設(shè)備斷線及其部件損壞，或發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備上掛有線頭、繩索

、塑料布或脫落搭接等異物，任何人員均不得與之接觸，并應(yīng)距已斷線索或異物處所（）以外。

A）5m

B）6m

C）8m

D）10m

52.［單選題］GC-270型軌道車上兩端油表工作指示正常，柴油機(jī)兩操縱端均不能用點(diǎn)火鑰匙起動(dòng)，無(wú)

起動(dòng)繼電器的吸合聲，但可將起動(dòng)機(jī)上Q1和1號(hào)線相連短接起動(dòng)，也可人工使起動(dòng)繼電器觸頭吸合起

動(dòng)，則可能出現(xiàn)的故障為（）。

A）起動(dòng)繼電器上的3號(hào)線斷路

B）起動(dòng)機(jī)上的Q1號(hào)線斷路

C）起動(dòng)繼電器上的41號(hào)線斷路

D）與A39號(hào)和B39線相接的39號(hào)線斷路

53.［單選題］軌道作業(yè)車的（）是新造或大修的軌道作業(yè)車在出廠初期行駛2500km±500km進(jìn)行的特

定性維護(hù)工作，其內(nèi)容應(yīng)在合同質(zhì)量保證期條款中約定。

A）日常保養(yǎng)

B）定期保養(yǎng)

C）換季保養(yǎng)

D）走合期保養(yǎng)

54.［單選題］GYK補(bǔ)機(jī)狀態(tài)下能正常接收地面信號(hào)，（）本務(wù)軌道車采用補(bǔ)機(jī)狀態(tài)運(yùn)行。

A）允許

B）禁止

C）容許

D）視情況

55.［單選題］聯(lián)系用的手信號(hào)顯示取消信號(hào)夜間為（）燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)后，上下?lián)u動(dòng)。（應(yīng)知應(yīng)會(huì)-

《技規(guī)》-第442條）

A）紅色

B）黃色

C）綠色

D）白色

56.［單選題］雙線自動(dòng)閉塞區(qū)間辦理反方向行車，按自動(dòng)站間閉塞法行車，發(fā)給司機(jī)雙線反方向行車

的調(diào)度命令，列車進(jìn)入?yún)^(qū)間的憑證為（），并確認(rèn)發(fā)車進(jìn)路表示器顯示正確。

A）綠色許可證

B）出站信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)

C）路票

D）紅色許可證

57.［單選題］調(diào)車手信號(hào)中，（）的顯示方式，晝間為展開的綠色信號(hào)旗下壓數(shù)次，夜間為綠色燈光

下壓數(shù)次。

A）減速信號(hào)

B）指揮機(jī)車向顯示人方向來(lái)的信號(hào)

C）指揮機(jī)車向顯示人方向稍行移動(dòng)的信號(hào)

D）指揮機(jī)車向顯示人方向去的信號(hào)

58.［單選題］區(qū)間返回時(shí)距（反向）進(jìn)站信號(hào)機(jī)（）m前一度停車（曲線地段瞭望困難等其他情況除

外，但不得近于200m）,執(zhí)行“車機(jī)聯(lián)控”，與車站值班員聯(lián)系確認(rèn)，憑開放的進(jìn)站信號(hào)或引導(dǎo)信

號(hào)（引導(dǎo)手信號(hào)）進(jìn)站，

A）300

B）400

C）500

D）600

59.［單選題］GYK在有權(quán)端按壓（）鍵，DmI彈出“信息輸入”對(duì)話框，輸入支線號(hào)后按【確認(rèn)】鍵進(jìn)行

支線選擇。

A）【車位/3】+【半自閉/2】

B）【車位/3】+【向前/I】

0【車位/3】+【出站/4】

D）【車位/3】+【模式/5】

60.［單選題］當(dāng)發(fā)現(xiàn)洪水已漫到路肩時(shí)，應(yīng)以不超過(guò)（）km/h的速度運(yùn)行并報(bào)告車站。

A）30

B）40

025

D）50

61.［單選題］自輪設(shè)備區(qū)間運(yùn)行時(shí)，要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)允許及限制速度，其運(yùn)行速度不得超過(guò)線路允許

速度、設(shè)備最高運(yùn)行速度和GYK允許速度中任一項(xiàng)；裝備有BTM的自輪設(shè)備，最高運(yùn)行速度不得超

過(guò)（）km/h；未裝BTM的自輪設(shè)備，最高運(yùn)行速度不得超過(guò)80km/h

A）60

B）80

O100

D）120

62.［單選題］軌道作業(yè)車輛換長(zhǎng)是車輛換算長(zhǎng)度的簡(jiǎn)稱，車輛的換長(zhǎng)等于車輛全長(zhǎng)除以（）o

A）9

B）10

Oil

D）12

63.［單選題］JZ-7型制動(dòng)機(jī)的空氣管路8號(hào)管為（）管。

A）總風(fēng)遮斷閥

B）作用風(fēng)缸

C）緊急風(fēng)缸

D）過(guò)充風(fēng)缸

64.［單選題］根據(jù)柴油機(jī)工作循環(huán)的要求，保證一定的供油開始時(shí)間和（）。

A）噴油壓力

B）噴油量

C）延續(xù)時(shí)間

D）噴油提前角

65.［單選題］高速鐵路的行車時(shí)刻，均以北京時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn)，從。時(shí)起計(jì)算，實(shí)行24小時(shí)制。

A）零

B）0

024

D）12

66.［單選題］當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，液力變矩器的（）被帶動(dòng)高速旋轉(zhuǎn)，此時(shí)向變矩器里充進(jìn)工作油

,就會(huì)被高速轉(zhuǎn)動(dòng)的泵輪葉片帶動(dòng)一起轉(zhuǎn)動(dòng)。

A）導(dǎo)輪

B）渦輪

C）葉輪

D）泵輪

67.［單選題］調(diào)車作業(yè)碰軋脫軌器、防護(hù)信號(hào)，或未撤防護(hù)信號(hào)動(dòng)車構(gòu)成一般（）事故。

A）A類

B）B類

0C類

D）D類

68.［單選題］下列信號(hào)機(jī)不以顯示注意信號(hào)為定位的是（）。

A）接近信號(hào)機(jī)

B）進(jìn)站預(yù)告信號(hào)機(jī)

C）非自閉區(qū)段通過(guò)信號(hào)機(jī)的預(yù)告信號(hào)機(jī)

D）自閉區(qū)段的通過(guò)信號(hào)機(jī)

69.［單選題］軌道車在盡頭線上調(diào)車時(shí)，距線路終端應(yīng)有（）m的安全距離；遇特殊情況，必須近于時(shí)

,副司機(jī)須下車指揮，嚴(yán)格控制速度。

A）20

6）15

O10

D）5

70.［單選題］司機(jī)須掌握（）使用方法和熟悉滅火的性能。（作業(yè)車安全管理實(shí)施細(xì)則）

A）消防毯

B）滅火器

C）消防栓

D）消防桶

71.［單選題］緊急放風(fēng)閥安裝在列車管上，采用（）型電磁閥。由GYK主機(jī)發(fā)出的緊急制動(dòng)命令控制

o其特點(diǎn)是能快速放風(fēng)。（應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《技規(guī)》-第215條）

A）失電放風(fēng)

B）得電放風(fēng)

C）調(diào)節(jié)放風(fēng)

D）限制放風(fēng)

72.［單選題］在自動(dòng)閉塞區(qū)段內(nèi)，當(dāng)貨物列車在設(shè)于上坡道上的通過(guò)信號(hào)機(jī)前停車后起動(dòng)困難時(shí)，在

該信號(hào)機(jī)上應(yīng)裝設(shè)（）。

A）引導(dǎo)信號(hào)

B）預(yù)告信號(hào)

C）容許信號(hào)

D）引導(dǎo)手信號(hào)

73.［單選題］遇機(jī)車信號(hào)、列車運(yùn)行監(jiān)控裝置（軌道車運(yùn)行控制設(shè)備）發(fā)生故障時(shí)，司機(jī)應(yīng)控制列車

運(yùn)行至前方站停車處理或請(qǐng)求更換機(jī)車，在自動(dòng)閉塞區(qū)間，列車運(yùn)行速度不超過(guò)（）km/h。（應(yīng)知

應(yīng)會(huì)-《技規(guī)》-第335條）

A）20

B）10

015

D）25

74.［單選題］軌道車運(yùn)行中不準(zhǔn)輕易使用緊急制動(dòng)，特別是在（）運(yùn)行中。

A）高速

B）低速

0中速

D）滑行

75.［單選題］GYK正常工作電壓為（）V,工作電壓范圍（）Vo

A）24V、15-30V

B）18V,20-36V

C）24V,18-36V

D）18V、15-25V

76.［單選題］在封鎖區(qū)間進(jìn)行作業(yè)時(shí)，進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車憑證為（）。

A）調(diào)度命令

B）紅色許可證

C）路票

D）綠色許可證

77.［單選題］功率大于220kw的重型軌道車定期保養(yǎng)周期為（）km或一個(gè)季度。

A）1500~2500

B）1500~2500

02000~2500

D）2500~3000

78.［單選題］新蓄電池初次充電期間，電解液溫度不超過(guò)（），否則應(yīng)降低充電電流或采取降溫措施

,以免過(guò)熱影響極板。

A）45℃

B）40℃

C）30℃

D）22℃

79.［單選題］道岔編號(hào)的規(guī)定：從列車到達(dá)方向起（）編號(hào)，上行為雙號(hào)，下行為單號(hào)。一般以車

站站舍中心線作為劃分單號(hào)、雙號(hào)的分界。

A）順序

B）單號(hào)

C）逆序

D）雙號(hào)

80.［單選題］車鉤中心水平線距鋼軌頂面高度為（）。（普速技規(guī)）

A）815?890mm

B）715?815mm

C）815?880nlm

D）800-890mm

81.［單選題］風(fēng)扇的功用是增大流經(jīng)散熱器芯部空氣的流速，提高散熱器的散熱能力，常用的是（

）風(fēng)扇。

A）軸流式

B）徑流式

C）離心式

D）渦流式

82.［單選題］自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備在區(qū)間被迫停車后，如遇發(fā)動(dòng)機(jī)故障熄火時(shí)，（），并在兩端放置鐵鞋

牢靠固定。

A）應(yīng)擰緊兩端人力制動(dòng)機(jī)

B）應(yīng)隔一臺(tái)車擰緊本車及附掛設(shè)施的人力制動(dòng)機(jī)

C）應(yīng)擰緊本務(wù)機(jī)車的人力制動(dòng)機(jī)

D）應(yīng)擰緊本車及附掛設(shè)施的全部人力制動(dòng)機(jī)

83.［單選題］駕駛?cè)藛T出乘在0:00?6：00之間值乘的，出乘前12h內(nèi)待乘休息不少于（）。

A）10小時(shí)

B）8小時(shí)

C）6小時(shí)

D）4小時(shí)

84.［單選題］（）是由兩個(gè)直徑相同、彼此相對(duì)的葉輪組成；液力耦合器只能傳遞扭矩，不能改變

扭矩的大小。

A）液力變矩器

B）液力耦合器

C）渦輪

D）泵輪

85.［單選題］調(diào)整NT-855型柴油機(jī)噴油嘴和氣門（扭矩法）時(shí)，應(yīng)先調(diào)整（），然后按NT-855型柴油機(jī)發(fā)

火順序表的規(guī)定進(jìn)行調(diào)整。

A）氣門的間隙

B）十字頭間隙

C）噴油嘴柱塞

D）點(diǎn)火正時(shí)

86.［單選題］機(jī)車信號(hào)由黃燈、黃2、黃2燈閃變?yōu)榘谉?，GYK控制軌道車運(yùn)行（）m后停車。

A）150

B）700

C）1400

D）500

87.［單選題］GYK控制設(shè)備，（）主要用于檢測(cè)列車管壓力。

A）人機(jī)界面單元

B）機(jī)車信號(hào)機(jī)

C）機(jī)感器

D）壓力傳感器

88.［單選題］軌道車使用齒輪油牌號(hào)，應(yīng)根據(jù)轉(zhuǎn)運(yùn)齒輪的類型和使用時(shí)的負(fù)荷以及（）來(lái)選用。

A）速度

B）扭矩大小

C）溫度

D）季節(jié)

89.［單選題］接觸網(wǎng)帶電部分至固定接地物的距離，不小于300mm；至機(jī)車車輛或裝載貨物的距離

,不小于（）。（普速技規(guī)）

A）300mm

B）350mm

C）200mm

D）400mm

90.［單選題］柴油在使用前，一般應(yīng)靜置沉淀（）h以上，使固體雜質(zhì)和水分沉淀。

A）24

B）48

C）72

D）96

91.［單選題］司機(jī)鳴笛標(biāo)，設(shè)在道口、大橋、隧道及視線不良地點(diǎn)的前方500?1000m處，在非限鳴區(qū)

域，司機(jī)見此標(biāo)志須（）鳴笛。

A）短聲

B）急促

C）二長(zhǎng)聲

D）長(zhǎng)聲

92.［單選題］十車距離信號(hào)鳴示方式為（）。

A）二短聲

B）三短聲

0四短聲

D）一長(zhǎng)兩短

93.［單選題］四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光一準(zhǔn)許列車按規(guī)

定速度經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入站內(nèi)，表示次一架信號(hào)機(jī)經(jīng)道岔直向位置開放一個(gè)（）燈.

A）綠

B）黃

C）紅

D）白

94.［單選題］軌道車車軸軸承箱潤(rùn)滑油是（）。

A）鋰基脂

B）3號(hào)鋰基脂

C）鈣基脂

D）HC-11機(jī)油

95.［單選題］大修的接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車出廠前須進(jìn)行不少于（）km的試運(yùn)行（路試或臺(tái)架試）。

A）100

B）120

0150

D）180

96.［單選題］配氣機(jī)構(gòu)的作用是按照柴油機(jī)工作循環(huán)的順序，定時(shí)向汽缸內(nèi)供應(yīng)。，并將燃燒后的

廢氣定時(shí)排出汽缸，在壓縮和做功沖程中使汽缸密閉，以保證柴油機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

A）廢氣

B）燃油

C）新鮮空氣

D）機(jī)油

97.［單選題］當(dāng)基本閉塞設(shè)備不能使用時(shí)，應(yīng)根據(jù)列車調(diào)度員的命令采用（）閉塞法行車。

A）電話

B）自動(dòng)

C）半自動(dòng)

D）自動(dòng)站間

98.［單選題］液壓傳動(dòng)以油液作為工作介質(zhì)，依靠油液內(nèi)部的（）來(lái)傳遞動(dòng)力。

A）變化

B）分子

C）壓強(qiáng)

D）壓力

99.［單選題］向封鎖區(qū)間開行救援列車、路用列車時(shí)，列車調(diào)度員需向司機(jī)發(fā)布（）。

A）口頭指不

B）調(diào)度命令

C）運(yùn)行揭示

D）綠色許可證

100.［單選題］列車進(jìn)路有四個(gè)及其以上發(fā)車方向，進(jìn)路表示器按燈光排列表示，信號(hào)機(jī)在開放狀態(tài)

及表示器右方斜向顯示兩個(gè)白色燈光，表示進(jìn)路開通，準(zhǔn)許列車向（）線路發(fā)車。

A）右側(cè)C方向

B）右側(cè)D方向

C）左側(cè)B方向

D）左側(cè)A方向

101.［單選題］軌道作業(yè)車編組運(yùn)行時(shí)，大功率或重載車應(yīng)編在（），且滿足整列牽引、制動(dòng)性能等

要求。

A）中部

B）前端

C）后端

D）前端、中部、后端均可

102.［單選題］為保證人身安全，除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的物件、作

業(yè)工器具等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持2m以上的距離，與回流線、架空地線、保護(hù)線（

）保持（）m以上距離，距離不足時(shí)，牽引供電設(shè)備須停電。

A）1

B）2

03

D）4

103.［單選題］四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段出站色燈信號(hào)機(jī)顯示（）燈光一不準(zhǔn)列車越過(guò)該信號(hào)機(jī)。

A）一個(gè)黃色

B）一個(gè)紅色

C）一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光

D）一個(gè)綠色

104.［單選題］四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段通過(guò)顯示綠黃色燈光的信號(hào)機(jī)，列車運(yùn)行的限制速度是在前方（

）信號(hào)機(jī)前能停車的速度。

A）第四架

B）第三架

C）第兩架

D）第一架

105.［單選題］遇天氣惡劣，信號(hào)機(jī)顯示距離不足200m時(shí)列車按（）的顯示運(yùn)行。

A）地面信號(hào)

B）機(jī)車信號(hào)

C）GYK信號(hào)

D）引導(dǎo)信號(hào)

106.［單選題］軌道車的主要參數(shù)為發(fā)動(dòng)機(jī)的裝機(jī)功率，平車的主要參數(shù)為

A）自重系數(shù)，

B）B.構(gòu)造速度

C）C.載重量

D）D.結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

107.［單選題］軌道作業(yè)車的修理分為年修、（）、大修三種修程。

A）項(xiàng)修

B）故障修

C）臨修

D）小修

108.［單選題］軌道作業(yè)車總風(fēng)缸壓力從0升至（）kPa的時(shí)間W4min

A）500±20

B）600±20

C）700±20

D）800±20

109.［單選題］遇天氣惡劣，信號(hào)機(jī)顯示距離不足（）m時(shí)，司機(jī)須立即報(bào)告列車調(diào)度員，由調(diào)度員發(fā)布

調(diào)度命令，改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)的辦法行車。

A）200

B）150

O100

D）300

110.［單選題］長(zhǎng)大下坡道為：線路坡度超過(guò)20%。，長(zhǎng)度為（）km及以上。

A）2

B）5

08

D）16

111.［單選題］分解后的每臺(tái)接觸網(wǎng)作業(yè)車嚴(yán)格執(zhí)行劃分的區(qū)域作業(yè)，不得（）進(jìn)行作業(yè)，不得越過(guò)

封鎖作業(yè)范圍進(jìn)行作業(yè)。（一次乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化）

A）擴(kuò)大區(qū)域

B）超出區(qū)域

C）越過(guò)區(qū)域

D）分解作業(yè)車

112.［單選題］發(fā)動(dòng)機(jī)損壞嚴(yán)重需大修，在新車或上次大修出廠交接后，使用時(shí)間低于大修周期高限

,其修理費(fèi)用達(dá)到或超過(guò)新發(fā)動(dòng)機(jī)售價(jià)的（）.對(duì)接觸網(wǎng)作業(yè)車主要部件進(jìn)行報(bào)廢。

A）50%；

B）40%

020%

D）30%

113.［單選題］機(jī)車停車位置，應(yīng)以地面信號(hào)機(jī)或有關(guān)停車標(biāo)志為（）。

A）依據(jù)

B）根據(jù)

C）目的

D）目標(biāo)

114.［單選題］在出乘工作票有效期內(nèi)沒有執(zhí)行的出乘工作票，須在右上角蓋“作廢”章，出乘工作

票保存時(shí)間不少于()。(運(yùn)用安全管理實(shí)施意見)

A)6個(gè)月

B)7個(gè)月

012

D)9個(gè)月

115.［單選題］軌道車調(diào)車作業(yè)應(yīng)準(zhǔn)確掌握速度及安全距離。在盡頭線上調(diào)車時(shí)，距線路終端應(yīng)有(

)m的安全距離。

A)10

B)8

05

D)2

116.［單選題］換向箱出現(xiàn)齒輪磨損變形、軸承損壞、軸套、軸承孔等磨損，超限者達(dá)()以上者，總

成應(yīng)大修。

A)25%

B)35%

045%

D)50%

117.［單選題］列車運(yùn)行時(shí)，()的顯示方式，晝間為展開的綠色信號(hào)旗上弧線向列車方面做圓形轉(zhuǎn)動(dòng)

,夜間為綠色信號(hào)燈上弧線向列車方面做圓形轉(zhuǎn)動(dòng)

A)通過(guò)信號(hào)

B)B.減速信號(hào)

C)C.發(fā)車指示信號(hào)

D)D.發(fā)車信號(hào)

118.［單選題］發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，如果啟動(dòng)指示燈仍未熄滅，則應(yīng)立即()點(diǎn)火開關(guān)，檢查電路是否有

故障。

A)關(guān)斷

B)打開

C)常閉

D)常開

119.［單選題］在站內(nèi)停車時(shí)，應(yīng)保壓制動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火等待時(shí)，按規(guī)定做好防溜，值乘人員不得同

時(shí)離車；停留時(shí)間超過(guò)()，動(dòng)車前須進(jìn)行制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)；

A)20MIN

B)40MIN

C)30MIN

D)10MIN

120.［單選題］在非集中區(qū)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行（）制度。

A）“手比眼看”

B）“要道還道”

0“一度停車”

D）“徹底瞭望”

121.［單選題］凡進(jìn)站停車、機(jī)外停車司機(jī)須合理操縱制動(dòng)機(jī)，采取階段追加制動(dòng)停車。進(jìn)站停車時(shí)

,距離關(guān)閉的出站信號(hào)機(jī)前停車最小安全距離不得小于（）mo

A）50

B）100

0150

D）200

122.［單選題］發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸連桿機(jī)構(gòu)的固定機(jī)件，由（）、氣缸體、曲軸箱和飛輪殼等組成。

A）氣缸蓋

B）氣缸床

C）缸蓋螺栓

D）飛輪螺栓

123.［單選題］基本閉塞設(shè)備發(fā)生故障導(dǎo)致基本閉塞法不能使用、自動(dòng)閉塞區(qū)間內(nèi)（）及以上通過(guò)信

號(hào)機(jī)故障或燈光熄滅時(shí)，應(yīng)停止使用基本閉塞法，改用電話閉塞法行車。

A）一架

B）兩架

C）三架

D）四架

124.［單選題］區(qū)間作業(yè)時(shí)軌道作業(yè)車停留等待時(shí)間超過(guò)（）min,在征得施工負(fù)責(zé)人的同意，對(duì)軌

道作業(yè)車擰緊手制動(dòng)機(jī)、使用鐵鞋進(jìn)行防溜后方可關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，司機(jī)應(yīng)密切關(guān)注列車管風(fēng)壓。嚴(yán)禁

無(wú)動(dòng)力停留于（）％。以上坡道。

A）10,5

B）20,10

C）30,6

D）40,12

125.［單選題］動(dòng)車前，必須確認(rèn)車組人員齊全和車上、車下無(wú)其它作業(yè)人員，先鳴笛后動(dòng)車。自輪

運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備進(jìn)行整備作業(yè)或檢查時(shí)，應(yīng)采取（）措施，要密切注意鄰線來(lái)往車輛，以防碰軋事故發(fā)生

0（應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備管理細(xì)則》西鐵安（2020）142號(hào)-第143條）

A）防護(hù)

B）手制動(dòng)

C）應(yīng)急

D）防溜

126.［單選題］車輛連掛時(shí)，動(dòng)車應(yīng)以不超過(guò)()km/h的速度接近被連掛車輛。

A)3

B)10

05

D)15

127.［單選題］《線路綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，鋼軌接頭錯(cuò)牙大于()時(shí)，每處扣41分。

A)1mm

B)2mm

C)3mm

D)4mm

128.［單選題］軌道作業(yè)車上線運(yùn)行前應(yīng)合理()，保證車組操縱端具有良好的瞭望條件。司機(jī)應(yīng)在

運(yùn)行方向的前端操縱軌道作業(yè)車。

A)編組

B)解體

C)摘開

D)掛車

129.［單選題］為達(dá)到精確傳動(dòng)和減少噪音的目的，曲軸正時(shí)齒輪和凸輪軸正時(shí)齒輪一般都采用()。

A)圓錐齒輪

B)圓柱齒輪

C)螺旋齒輪

D)斜齒齒輪

130.［單選題］四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色燈光一()；

A)準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行，表示運(yùn)行前方至少有三個(gè)閉塞分區(qū)空閑

B)準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行，要求注意準(zhǔn)備減速，表示運(yùn)行前方有兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑

C)要求列車減速運(yùn)行，按規(guī)定限速要求越過(guò)該信號(hào)機(jī)，表示運(yùn)行前方有一個(gè)閉塞分區(qū)空閑

D)列車應(yīng)在該信號(hào)機(jī)前停車

131.［單選題］左右車輪輪輛寬度差不大于()

A)3MM

B)4MM

C)5MM

D)6MM

132.［單選題］康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)汽缸裝有()氣門。

A)2

B)4

C)5

D)6

133.［單選題］半自動(dòng)閉塞區(qū)段，出站信號(hào)機(jī)故障（停用）時(shí)，列車憑發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)

行的信號(hào)越過(guò)發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)，憑（）及停止基本閉塞法改用電話閉塞法行車的調(diào)度命令越過(guò)故障

（停用）的出站信號(hào)機(jī)。

A）路票

B）調(diào)度命令

C）半自動(dòng)閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書

D）紅色許可證

134.［單選題］單級(jí)式車軸齒輪箱結(jié)構(gòu)與雙級(jí)式車軸齒輪箱的最大不同是僅有一對(duì)（）減速，沒有一對(duì)

圓柱直齒輪。

A）螺旋錐齒輪

B）直齒輪

C）斜齒輪

D）圓錐齒輪

135.［單選題］《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定，機(jī)車車輛溜入?yún)^(qū)間或站內(nèi)，未構(gòu)成一般B類以上

事故的為（）。

A）一般C11類事故

B）一般C9類事故

C）一般C7類事故

D）一般C6類事故

136.［單選題］指導(dǎo)司機(jī)（）對(duì)分管車組添乘指導(dǎo)做到全覆蓋，對(duì)重點(diǎn)作業(yè)任務(wù)要進(jìn)行添乘指導(dǎo)，對(duì)分

管車組運(yùn)行控制設(shè)備運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)和音、視頻數(shù)據(jù)檢索問(wèn)題進(jìn)行分析。

A）每季度

B）每半年

C）每年

D）每月

137.［單選題］液壓系統(tǒng)（）回路的功用是用來(lái)控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。

A）速度控制

B）時(shí)間控制

C）方向控制

D）壓力控制

138.［單選題］盡頭線調(diào)車（向盡頭站臺(tái)送車時(shí)除外），遇特殊情況須進(jìn)入距線路終端10m以內(nèi)或掛取

距線路終端不足10m的車列（車輛）時(shí)，必須在距線路終端或停留車10m處一度停車，通知司機(jī)，速

度不超過(guò)（）km/ho

A）5

B）10

015

D)20

139.［單選題］當(dāng)作用風(fēng)缸管或單獨(dú)作用管充入一定的壓力空氣，作用閥膜板活塞下側(cè)增壓，膜板活

塞連通閥桿上移，閥桿上頂，使供氣閥離開閥座，總風(fēng)缸的壓力空氣將經(jīng)供氣閥口流向（）。

A）列車管

B）制動(dòng)缸

C）總風(fēng)管

D）大氣

140.［單選題］活塞環(huán)在活塞槽內(nèi)上下方的間隙叫（）0

A）邊隙

B）背隙

0側(cè)隙

D）端隙

141.［單選題］開車前全組人員共同確認(rèn)行車憑證及發(fā)車信號(hào)顯示正確，執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度，具備（

）條件后，鳴笛起動(dòng)列車。（一次乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化）

A）發(fā)車

B）動(dòng)車

C）開車

D）開行

142.［單選題］四行程發(fā)動(dòng)機(jī)都是采用（）的方式。

A）渦輪增壓配氣

B）氣門配齊

C）活塞配齊

D）自然配氣

143.［單選題］軌道車項(xiàng)修是指在（）次大修期間，為消除各總成之間技術(shù)狀況不平衡所進(jìn)行的有計(jì)劃

有組織的平衡性修理。

A）2

B）3

04

D）1

144.［單選題］司機(jī)出乘前24h內(nèi)休息時(shí)間不得少于（）h；在0：00?6：00之間值乘的，出乘前12h內(nèi)待

乘休息不少于（）h

A）8,6

B）8,4

06,6

D）6,4

145.［單選題］軌道車車輪直徑一般為（）。

A）800mm

B）880mm

C）840mm

D）900mm

146.［單選題］軌道車因受線路阻力的影響和運(yùn)輸安排的需要，有時(shí)必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)和連續(xù)長(zhǎng)大坡

道的惡劣條件下運(yùn)行，因此應(yīng)選用（）標(biāo)定功率。

A）lh

B）lh或12h

C）12h

D）15min

147.［單選題］裝載材料，特別是裝載（）的軌道平車上，不得載人。

A）鋼軌

B）木材

C）危險(xiǎn)物品

D）載重大的物料

148.［單選題］進(jìn)出站、通過(guò)限速區(qū)段時(shí)副司機(jī)要立崗，接近限速地段（），司機(jī)、副司機(jī)要雙人核對(duì)

限速命令，并注意地面限速要求及減速地點(diǎn)標(biāo)（限速開始、結(jié)束標(biāo)志）。

A）前2KM

B）后2KM

C）前3KM

D）后3KM

149.［單選題］軌道車的主參數(shù)為發(fā)動(dòng)機(jī)的裝機(jī)功率，平車的主參數(shù)為（）。

A）自重系數(shù)

B）構(gòu)造速度

C）載重量

D）機(jī)構(gòu)特點(diǎn)

150.［單選題］軌道作業(yè)車在封鎖區(qū)間作業(yè)完畢返回時(shí)，進(jìn)站前須機(jī)外停車，確認(rèn)（）、道岔進(jìn)路、信

號(hào)顯示正確后方可進(jìn)站。

A）引導(dǎo)信號(hào)

B）通過(guò)信號(hào)

C）復(fù)示信號(hào)

D）行車憑證

151.［單選題］利用正線返忿轉(zhuǎn)線調(diào)車，司機(jī)應(yīng)掌握站界位置后方可作業(yè)，作業(yè)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制速度

,在最外方道忿前一度停車，確認(rèn)站界（站界警示標(biāo)志）位置后，以不超過(guò)（）km/h速度運(yùn)行。

A）3

B）5

C）10

D）151

152.［單選題］列車運(yùn)行中，監(jiān)控裝置距離顯示區(qū)以不斷遞減的數(shù)據(jù)顯示距下一架信號(hào)機(jī)的距離，機(jī)

車越過(guò)一架信號(hào)機(jī)瞬間顯示的距離與機(jī)車實(shí)際的位置的誤差稱為（）0

A）過(guò)機(jī)誤差

B）滯后誤差

C）超前誤差

D）操作誤差

153.［單選題］出車前（）裝備、前后照明、風(fēng)笛及雨刷裝置須作用良好。（作業(yè)車安全管理實(shí)施細(xì)

則）

A）運(yùn)用安全

B）行車安全

C）列車運(yùn)行安全

D）機(jī)車信號(hào)

154.［單選題］到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)停車解列后至連掛作業(yè)結(jié)束，各作業(yè)車將GYK設(shè)置為（），輸入單車作

業(yè)范圍并轉(zhuǎn)入?yún)^(qū)間作業(yè)“編組模式”進(jìn)行作業(yè)。接觸網(wǎng)作業(yè)車不得越過(guò)封鎖作業(yè)范圍的終點(diǎn)進(jìn)行作

業(yè)。需跨越結(jié)合部進(jìn)行作業(yè)時(shí)，必須征得工作領(lǐng)導(dǎo)人同意，與停留車輛保持50米的安全距離。

A）補(bǔ)機(jī)

B）本務(wù)

C）防碰

D）編組

155.［單選題］調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度及安全距離，電力機(jī)車、動(dòng)車組在有接觸網(wǎng)終點(diǎn)的線路上調(diào)

車時(shí)，應(yīng)控制速度，距接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)應(yīng)有10m的（）距離；遇特殊情況，必須近于10m時(shí)，要嚴(yán)格控

制速度。

A）安全

B）制動(dòng)

C）減速

D）停車

156.［單選題］封鎖區(qū)間只開行一列路用列車且成組開行時(shí)，進(jìn)出封鎖區(qū)間按軌道作業(yè)車、大型養(yǎng)路

機(jī)械允許速度設(shè)置GYK限速，作業(yè)范圍設(shè)置限速Okm/h。封鎖區(qū)間開行多列路用列車或路列分組運(yùn)行

時(shí)，嚴(yán)格按照續(xù)行限速和距離行車。

A）10

B）20

C）30

D）40

157.［單選題］（）是傳遞制動(dòng)原力并產(chǎn)生制動(dòng)作用的裝置。

A）基礎(chǔ)制動(dòng)裝置

B）機(jī)車制動(dòng)裝置

0自動(dòng)制動(dòng)閥

D）列車制動(dòng)裝置

158.［單選題］雙線區(qū)間在區(qū)間內(nèi)發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸事故，對(duì)開入其鄰線的列車時(shí)的調(diào)度

命令須經(jīng)（）簽認(rèn)后發(fā)布。

A）車站值班員

B）列車調(diào)度員

C）助理值班員

D）集團(tuán)公司調(diào)度所值班主任

159.［單選題］軌道車聯(lián)掛時(shí)，制動(dòng)型式必須相同。聯(lián)掛工作由專人負(fù)責(zé)，聯(lián)掛完畢后，必須進(jìn)行（

）試驗(yàn)，確認(rèn)制動(dòng)性能良好，方可行駛。

A）全列制動(dòng)

B）制動(dòng)緩解

C）列車管感度

D）三通閥靈敏度

160.［單選題］調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度及安全距離，在空線上牽引運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)超過(guò)40km/h；推進(jìn)

運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)超過(guò)（）km/ho

A）30

B）35

040

D）38

161.［單選題］繞行停留車輛時(shí)其距離應(yīng)不少于（）m,并注意車輛動(dòng)態(tài)和鄰線上開來(lái)的列車。（應(yīng)

知應(yīng)會(huì)-《安規(guī)》-第3.2.5條）

A）5

B）4

03

D）2

162.［單選題］容許信號(hào)顯示一個(gè)（）一準(zhǔn)許列車在通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)顯示紅色燈光的情況下不停車，以

不超過(guò)20km/h的速度通過(guò)，運(yùn)行到次一架通過(guò)信號(hào)機(jī)，并隨時(shí)準(zhǔn)備停車。

A）藍(lán)色燈光

B）黃色燈光

C）一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光

D）月白色燈光

163.［單選題］工務(wù)務(wù)機(jī)械車調(diào)車、運(yùn)行時(shí)，司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“十六字令”，做到“徹底瞭望、（

）、準(zhǔn)確呼喚、手比眼看”。（應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《安規(guī)》-第2.4.3條）

A）確認(rèn)信號(hào)

B）符合信號(hào)

C）明確信號(hào)

D）駐足手筆

164.［單選題］軌道車所用的風(fēng)表為兩級(jí)雙針壓力表，左側(cè)壓力表紅針顯示的是（）壓力。

A）總風(fēng)缸

B）列車管

C）副風(fēng)缸

D）均衡風(fēng)缸

165.［單選題］分組人工搗固時(shí)，前后距離應(yīng)不小于3根軌枕，作業(yè)人員前腳不得伸出軌枕邊緣。多

組搗固機(jī)械同時(shí)搗固時(shí)，前后距離應(yīng)不小于（）m,走行應(yīng)保持同步。

A）1

B）2

03

D）4

166.［單選題］脫軌表示器的顯示：夜間為（），表示線路在開通狀態(tài)。

A）月白色燈光

B）紫色燈光

0白色燈光

D）綠色正方牌

167.［單選題］信號(hào)裝置一般分為。兩類。

A）色燈信號(hào)機(jī)和臂板信號(hào)機(jī)

B）信號(hào)機(jī)和信號(hào)表示器

C）色燈信號(hào)機(jī)和機(jī)車信號(hào)機(jī)

D）地面信號(hào)和機(jī)車信號(hào)

168.［單選題］（）的顯示方式，晝間為展開的綠色信號(hào)旗上瓠線向列車方面作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)；夜間為綠色

燈光上弧線向列車方面作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)。

A）通過(guò)信號(hào)

B）減速信號(hào)

C）引導(dǎo)信號(hào)

D）發(fā)車信號(hào)

169.［單選題］機(jī)車出入段進(jìn)路道岔準(zhǔn)備妥當(dāng)后，夜間道岔開通信號(hào)顯示方式為（）。

A）黃色燈光高舉頭上左右搖動(dòng)

B）綠色燈光高舉頭上左右搖動(dòng)

C）白色燈光高舉頭上左右搖動(dòng)

D）綠色燈光高舉頭上

170.［單選題］液壓復(fù)軌器的最大橫向行程一般為（）。

A）300mm

B）300cm

C）200mm

D）500mm

171.［單選題］發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比，稱為（）o

A）氣缸工作容積

B）熱效率

C）壓縮比

D）膨脹比

172.［單選題］四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段出站色燈信號(hào)機(jī)顯示（）燈光一準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，表示運(yùn)行

前方有一個(gè)閉塞分區(qū)空閑。

A）一個(gè)黃色

B）一個(gè)紅色

0一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光

D）一個(gè)綠色

173.［單選題］安全線向車擋方向不應(yīng)采用下坡道，其有效長(zhǎng)度一般不小于（）mo

A）20

B）30

040

D）50

174.［單選題］進(jìn)站色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)兩個(gè)月白色燈光與水平線構(gòu)成（）度角顯示一表示進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯

示列車經(jīng)道岔直向位置向正線接車信號(hào)。

A）30

B）60

090

D）180

175.［單選題］非正常行車模式具有（）種狀態(tài)。

A）4

B）5

06

D）8

176.［單選題］調(diào)車作業(yè)前，調(diào)車指揮人及作業(yè)人員對(duì)站場(chǎng)股道占用、停留車情況進(jìn)行詳細(xì)了解，做

到心中有數(shù)。調(diào)車信號(hào)未開放，GYK嚴(yán)禁轉(zhuǎn)入（）。

A）【區(qū)間作業(yè)】

B）【調(diào)車模式】

0【推進(jìn)模式】

D）【目視行車】

177.［單選題］康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)中，（）表示兩級(jí)增壓。

A）T

B）TA

C）TT

D）TTA

178.［單選題］進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示一四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)一（）一準(zhǔn)許列車按限速要

求經(jīng)道忿直向位置進(jìn)入站內(nèi)正線準(zhǔn)備停車

A）一個(gè)綠色燈光

B）一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光

C）一個(gè)黃色燈光

D）一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光

179.［單選題］軌道車行駛一段路程后，用手摸齒輪箱，在裝配軸承處，若感到燙手，說(shuō)明軸承（）。

A）裝配過(guò)緊

B）裝配過(guò)松

C）正常

D）有損壞

180.［單選題］有牽引動(dòng)力的軌道作業(yè)車保養(yǎng)檢查項(xiàng)目定期保養(yǎng)發(fā)電機(jī)、風(fēng)扇皮帶以（）N的力在中間

下壓，撓度為10?20mHi

A）10-60

B）20-50

C）30-40

D）20-40

181.［單選題］大修理時(shí)，總成解體后，所有零件應(yīng)（）油污、積炭結(jié)膠、水著，并進(jìn)行除銹、脫漆及

防繡工作。

A）徹底清洗

B）清除

C）清洗

D）徹底清除

182.［單選題］脫離駕駛崗位（）個(gè)月及以上的司機(jī)，持有效的《鐵路機(jī)車車輛駕駛證》，經(jīng)運(yùn)用單

位職教部門組織培訓(xùn)考試，并由包保指導(dǎo)司機(jī)實(shí)作鑒定合格后方可重返駕駛崗位。（應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《

自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備管理細(xì)則》西鐵安（2020）142號(hào)-第12條）

A）3

B）2

01

D）4

183.［單選題］走合期保養(yǎng)是新造或大修接觸網(wǎng)作業(yè)車在出廠初期行駛（）公里時(shí)進(jìn)行的特定性維護(hù)

工作。

A）1000±500

B）2000±500

O2500±500

D）3500±500

184.［單選題］液壓系統(tǒng)中允許作用壓力大于2.5mPa小于8KPa的液壓泵稱為（）。

A）低壓泵

B）高壓泵

C）超高壓泵

D）中壓泵

185.［單選題］軌道車?guó)Q示牽引信號(hào)的鳴笛方式為（）。

A）一長(zhǎng)三短聲

B）一長(zhǎng)一短聲

C）一長(zhǎng)兩短聲

D）二短一長(zhǎng)聲

186.［單選題］《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定，。接觸網(wǎng)接觸線斷線、倒桿或塌網(wǎng)，未構(gòu)成一

般B類以上事故的為（）。

A）一般C14類事故

B）一般C12類事故

C）一般C10類事故

D）一般C7類事故

187.［單選題］GYK顯示器上的"設(shè)備狀態(tài)"指示主控記錄B路故障，可能是（）B路CAN發(fā)送電路故障。

A）機(jī)車信號(hào)板

B）主控記錄板

C）語(yǔ)言記錄板

D）電源插件

188.［單選題］機(jī)車車輛的限界，最寬處不能超過(guò)（）。

A）3400mm

B）4800mm

C）4600mm

D）4900mm

189.［單選題］指揮機(jī)車向顯示人方向來(lái)的手信號(hào)：晝間一展開的綠色信號(hào)旗在下部（）搖動(dòng)。

A）左右

B）上下

C）兩側(cè)

D）前后

190.［單選題］操縱軌道車換擋時(shí)，在熟練掌握（）的情況下，可采用快速換擋法。

A）兩腳離合器

B）不用離合器

C）換擋位置

D）一腳離合器

191.［單選題］軌道車輛的型號(hào)由車輛名稱代號(hào)、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)代號(hào)和（）三部分組成。

A）主參數(shù)

B）牽引力

C）速度

D）功率

192.［單選題］鉤舌銷與孔徑向間隙（）,是有牽引動(dòng)力的軌道作業(yè)車車鉤年檢鑒定標(biāo)準(zhǔn)之一。

A）2?5mm

B）l~4mm

C）3~6mm

D）4?7mm

193.［單選題］（）指司機(jī)須按規(guī)定做好或參與各項(xiàng)保養(yǎng)工作。具體要求由鐵路局制定.

A）包乘

B）包檢

C）定期維修

D）包養(yǎng)

194.［單選題］《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定，列車火災(zāi)，未構(gòu)成一般B類以上事故的為（）。

A）一般C3類事故

B）一般C1類事故

C）一般C2類事故

D）一般D類事故

195.［單選題］人員上、下作業(yè)平臺(tái)應(yīng)征得作業(yè)（）的同意。

A）工作領(lǐng)導(dǎo)人

B）施工負(fù)責(zé)人

C）平臺(tái)操作負(fù)責(zé)人

D）作業(yè)車司機(jī)

196.［單選題］司機(jī)要掌握值乘區(qū)段內(nèi)（）和聯(lián)控地點(diǎn)表，認(rèn)真執(zhí)行調(diào)度命令，嚴(yán)格按照規(guī)定速度運(yùn)

行，不間斷瞭望。（作業(yè)車安全管理實(shí)施細(xì)則）

A）汛期防洪地點(diǎn)

B）施工地點(diǎn)

C）作業(yè)地點(diǎn)

D）限速地點(diǎn)

197.［單選題］編組模式控制，按20km/h限速模式曲線控制運(yùn)行，在連掛點(diǎn)前停車，留有安全距離（

）米。

A）100

B）150

0200

D）300

198.［單選題］換季保養(yǎng)可結(jié)合定期保養(yǎng)進(jìn)行，在每年4月入夏前要清洗散熱器及冷卻系統(tǒng)，清除水

垢。在（）月前后入冬前根據(jù)當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁匾约皳Q季保養(yǎng)規(guī)定做好防寒保溫措施。

A）3

B）5

C）7

D）10

199.［單選題］基礎(chǔ)制動(dòng)裝置是由制動(dòng)缸活塞桿、（）和閘瓦等部分組成的。

A）傳動(dòng)裝置

B）制動(dòng)梁

C）制動(dòng)裝置

D）制動(dòng)拉桿

200.［單選題］有牽引動(dòng)力的軌道作業(yè)車報(bào)廢條件發(fā)動(dòng)機(jī)損壞嚴(yán)重需進(jìn)行大修，使用（）年以上的超過(guò)

新機(jī)現(xiàn)價(jià)的40%。

A）6

B）5

04

D）3

201.［單選題］軌道車在牽引噸位小，可載噸位大時(shí)，按（）裝載。

A）車箱空間

B）車箱高度

C）能牽引的重量

D）牽引的物體

202.［單選題］高柱出站、高柱進(jìn)路信號(hào)機(jī)，在正常情況下的顯示距離不得小于（）；

A）200m

B）400m

C）800m

D）1000m

203.［單選題］在距離停留車（）車（約33m）時(shí)下壓一次。

A）—

B）三

C）五

D）十

204.［單選題］新制或大修軌道車輛時(shí)各零部件均應(yīng)經(jīng)（），方可裝配使用。

A）檢驗(yàn)合格

B）檢測(cè)

C）允許后

D）測(cè)試

205.［單選題］《中華人民共和國(guó)職業(yè)病防治法》第二十四條規(guī)定：對(duì)產(chǎn)生嚴(yán)重職業(yè)病危害的作業(yè)崗

位，應(yīng)當(dāng)在其醒目位置，設(shè)置（）和中文警示說(shuō)明。警示說(shuō)明應(yīng)當(dāng)載明產(chǎn)生職業(yè)病危害的種類、后

果、預(yù)防以及應(yīng)急救治措施等內(nèi)容。

A）公告牌

B）警示標(biāo)識(shí)

C）告知卡

D）警告牌

206.［單選題］任何車輛最前位和最后位車軸中心線間的距離稱為（）。

A）全軸距

B）固定軸距

C）車輛定距

D）定距

207.［單選題］進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道忿尖軌尖端（順向?yàn)榫瘺_標(biāo)）不小于（）m的地點(diǎn)

,因調(diào)車作業(yè)或制動(dòng)距離需要延長(zhǎng)時(shí)，一般不超過(guò)（）m。（應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《技規(guī)》-第72條）

A）50、400

B）40、300

C）60、500

D）70.600

208.［單選題］GC-270型重型軌道車撒砂裝置設(shè)砂箱共四只，裝在車輪踏面處，當(dāng)扳動(dòng)撒砂器時(shí)，經(jīng)

烘干粒度不大于（）的砂子由砂箱通過(guò)撒砂管撒于車輪踏面處的軌面上。

A）3mm

B）4mm

C）5mm

D）2.5mm

209.［單選題］液力傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)可使變速箱的擋數(shù)（）.

A）相應(yīng)減少

B）大大減少

C）相對(duì)增加

D）適當(dāng)減少

210.［單選題］軌道車所屬車間分管副主任、指導(dǎo)司機(jī)每月抽查分析GYK運(yùn)行數(shù)據(jù)不少于（）。

A）3次

B）5次

O10次

D）15次

211.［多選題］基礎(chǔ)制動(dòng)裝置（）和（）制動(dòng)缸的制動(dòng)力，并使閘瓦或閘片壓緊車輪或制動(dòng)盤，對(duì)

車輛進(jìn)行制動(dòng)。

A）傳遞

B）傳送

C）放大

D）減小

212.［多選題］高速鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)車正常運(yùn)行中（非封鎖區(qū)間進(jìn)入），一旦停入（），必須立即短

接（），防止行車事故的發(fā)生。

A）調(diào)諧區(qū)

B）軌道電路

C）主軌道

D）軌枕

213.［多選題］在鐵路從事（）操作人員，必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)、考試合格，取得相應(yīng)資格，方可上崗

o（應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《安規(guī)》-第3.1.3條）

A）軌道車駕駛

B）大型養(yǎng)路機(jī)械駕駛和操作

C）單軌車

D）搗固機(jī)

214.［多選題］軌道車車輛靜態(tài)檢查時(shí)，應(yīng)檢查左一動(dòng)輪的項(xiàng)目包括（）o

A）閘瓦調(diào)整桿無(wú)彎曲

B）閘瓦調(diào)整桿無(wú)裂紋

C）安全托架無(wú)裂紋

D）軸箱端蓋螺栓緊固

215.［多選題］理論合格證持有人須在連續(xù)安全駕駛?cè)暌陨系能壍儡囁緳C(jī)的指導(dǎo)下方準(zhǔn)練習(xí)操縱軌

道車。下列情況嚴(yán)禁理論合格證持有人操縱軌道車：高速鐵路區(qū)段、（）、惡劣天氣及施工封鎖區(qū)

間作業(yè)。（應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《軌道車管理規(guī)則》-第七十七條）

A）易燃易爆等危險(xiǎn)品運(yùn)輸

B）反方向運(yùn)行

C）搶險(xiǎn)運(yùn)輸

D）人員運(yùn)輸

216.［多選題］關(guān)于JZ-7型制動(dòng)機(jī)工作風(fēng)缸泄漏與制動(dòng)管泄漏，下列說(shuō)法正確的是（）o

A）自閥手柄前兩位，制動(dòng)管泄漏較大時(shí)，均會(huì)使制動(dòng)缸增壓緩慢

B）自閥制動(dòng)后，制動(dòng)管泄漏時(shí)，工作風(fēng)缸壓力正常，制動(dòng)缸壓力隨制動(dòng)管泄漏而逐漸增高

C）工作風(fēng)缸泄漏時(shí)，制動(dòng)缸壓力逐漸下降，軌道車自然緩解

D）3種說(shuō)法全不對(duì)

217.［多選題］《中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司公務(wù)用車使用管理細(xì)則》（成鐵辦（2020）159號(hào)）規(guī)

定：各單位應(yīng)建立乘車人安全監(jiān)督崗制度，在機(jī)動(dòng)車副駕座位標(biāo)明《安全監(jiān)督崗》及公布舉報(bào)電話

號(hào)碼，乘車人員要監(jiān)督駕駛員的（），對(duì)駕駛員的違法駕駛等行為要（）。

A）駕駛行為

B）操作規(guī)程

C）堅(jiān)決制止

D）追究責(zé)任

218.［多選題］液力傳動(dòng)箱隨機(jī)帶有兩個(gè)控制模塊，一個(gè)為（）VTDC安裝在液力傳動(dòng)箱上；一個(gè)為（

）D.IF安裝在前端操縱臺(tái)的電氣控制柜內(nèi)。

A）液力傳動(dòng)箱控制單元

B）傳感器

C）診斷模塊

D）開關(guān)模塊

219.［多選題］發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋和氣缸體產(chǎn)生裂紋的原因有（）。

A）缺水而過(guò)熱

B）突然加入冷卻水

C）啟動(dòng)后工作較長(zhǎng)時(shí)間才加入冷卻水

D）氣缸蓋螺栓擰緊不當(dāng)

220.［多選題］運(yùn)行中遇列車起非常時(shí)的行車辦法表述正確的是（）。

A）運(yùn)行中遇到列車管儀表指針急驟下降或指針擺動(dòng)嚴(yán)重，司機(jī)應(yīng)立即停止向制動(dòng)管充風(fēng)，解除牽引

力，就地停車。

B）停車后，司機(jī)應(yīng)按規(guī)定采取防溜措施后，關(guān)閉車輛連接處的制動(dòng)主管折角塞門。

C）司機(jī)應(yīng)立即按規(guī)定匯報(bào)程序向兩端站或列車調(diào)度員匯報(bào)，并呼叫追蹤列車。

D）判定自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備自身或連掛車輛故障而非制動(dòng)軟管故障，判定完畢后應(yīng)及時(shí)開放該折角塞

門。

221.［多選題］高速鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)車采用（）液力傳動(dòng)箱，并帶有（）系統(tǒng)，長(zhǎng)距離無(wú)火回送時(shí)

不需拆卸傳動(dòng)軸

A）福伊特T221臥式

B）福伊特T211臥式

C）惰行潤(rùn)滑

D）散熱

222.［多選題］軌道車司機(jī)年度鑒定工作的主要內(nèi)容包括（）。

A）審核軌道車司機(jī)安全行車記錄和健康體檢表

B）組織年度脫產(chǎn)業(yè)務(wù)培訓(xùn)

C）考核軌道車司機(jī)技術(shù)業(yè)務(wù)能力

D）行車安全裝備運(yùn)用

223.［多選題］遇（）情況下需要進(jìn)行列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行簡(jiǎn)略試驗(yàn)。

A）列車軟管有分離情況時(shí)

B）列車停留超過(guò)20min時(shí)

C）機(jī)車改變司機(jī)室操縱時(shí)

D）列車進(jìn)行摘、掛作業(yè)開車前

224.［多選題］軌道車車輛靜態(tài)檢查時(shí)，車上檢查應(yīng)確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)的（）。

A）機(jī)油面位于機(jī)油標(biāo)尺上、下刻度之間

B）機(jī)油量正常

C）發(fā)動(dòng)機(jī)清潔良好

D）機(jī)油注油口蓋鎖閉完好

225.［多選題］中繼閥管座上有（）,（）,（）,過(guò)充管，遮斷閥管共五根管。

A）遮斷管（8號(hào)）

B）中均管（4號(hào)）

C）列車管（2號(hào)）

D）總風(fēng)管（3號(hào)）

226.［多選題］日出車前，對(duì)車載電務(wù)設(shè)備（GYK、CIR）狀態(tài)進(jìn)行全面檢查、試驗(yàn)，確認(rèn)狀態(tài)完好

,預(yù)先輸入運(yùn)行揭示調(diào)度命令，正確選定CIR設(shè)備的（）、（），（）功能號(hào)。

A）運(yùn)行線路

B）通信功能

C）通信模式

D）注冊(cè)車次

227.［多選題］一切電話中斷時(shí)，禁止發(fā)出的列車有（）。

A）在區(qū)間內(nèi)停車工作的列車（救援列車除外）

B）開往區(qū)間忿線的列車

C）須由區(qū)間內(nèi)返回的列車或掛有須由區(qū)間內(nèi)返回后部補(bǔ)機(jī)的列車

D）列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備故障的列車

228.［多選題］途中運(yùn)行時(shí)，隨時(shí)注意各儀表、（）接觸網(wǎng)作業(yè)車走行部監(jiān)測(cè)裝置顯示狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異

常應(yīng)迅速判明原因，按規(guī)定處理。（一次乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化）

A）操作臺(tái)

B）顯示屏

C）指示燈

D）控制器

229.［多選題］列車在雙線或多線區(qū)間發(fā)生不明原因停車時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備

將停車時(shí)間和地點(diǎn)報(bào)告兩端站（列車調(diào)度員）及補(bǔ)機(jī)司機(jī)，報(bào)告（）。

A）停車原因

B）停車區(qū)間

C）停車時(shí)間

D）停車位置

230.［多選題］關(guān)于軌道車走行系統(tǒng)軸箱拉桿與軸箱車架鑒定標(biāo)準(zhǔn)，以下說(shuō)法正確的是（）。

A）應(yīng)連接牢固

B）防松脫可靠

C）軸箱導(dǎo)框間隙前后、左右兩邊的間隙之和小于4mm

D）軸箱與側(cè)擋板間隙小于10mm

231.［多選題］（）是換向箱發(fā)出異響的主要原因。

A）齒輪磨損過(guò)甚

B）軸承松曠引起兩嚙合齒輪軸不平行，造成嚙合間隙過(guò)大或過(guò)小

C）新?lián)Q齒輪沒有成對(duì)更換

D）牽引重量太大

232.［多選題］理論考試合格證明持有人須在具有最近三年及以上連續(xù)安全駕駛經(jīng)歷的司機(jī)指導(dǎo)下

,方可練習(xí)操縱軌道作業(yè)車。遇下列（）情況之一時(shí)，禁止理論考試合格證明持有人練習(xí)操縱軌道

作業(yè)車。

A）易燃易爆等危險(xiǎn)品運(yùn)輸、搶險(xiǎn)運(yùn)輸、人員運(yùn)輸、事故救援

B）雙線區(qū)段反方向運(yùn)行

C）惡劣天氣或長(zhǎng)大坡道運(yùn)行

D）高速鐵路、非正常行車

233.［多選題］列車在區(qū)間裝卸車時(shí)，下列說(shuō)法正確是（）。（應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《技規(guī)》-第384條）

A）裝卸車負(fù)責(zé)人應(yīng)指揮列車停于指定地點(diǎn)

B）裝卸車完畢后，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)負(fù)責(zé)檢查裝卸貨物的裝載、堆碼狀態(tài)，確認(rèn)限界，清好道沿，關(guān)好

車門，通知司機(jī)開車。

C）軌道車司機(jī)自行指定列車?？康攸c(diǎn)

D）裝卸車完畢后，軌道車副司機(jī)應(yīng)負(fù)責(zé)檢查裝卸貨物的裝載、堆碼狀態(tài)，確認(rèn)限界，清好道沿，關(guān)

好車門，通知司機(jī)開車。

234.［多選題］對(duì)通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)顯示方式及含義，以下描述正確的是（）。

A）三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，一個(gè)綠色燈光，準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行，表示運(yùn)行前方至少有兩個(gè)閉塞

分區(qū)空閑

B）四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，一個(gè)黃色燈光，要求列車減速運(yùn)行，按規(guī)定限速要求越過(guò)該信號(hào)機(jī)，表示

運(yùn)行前方至少有一個(gè)閉塞分區(qū)空閑

C）一個(gè)紅色燈光，列車應(yīng)在該信號(hào)機(jī)前停車

D）三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，一個(gè)黃色燈光，要求列車注意運(yùn)行，表示運(yùn)行前方至少有一個(gè)閉塞分區(qū)空

閑

235.［多選題］多機(jī)作業(yè)車區(qū)間分解作業(yè)時(shí)，分解后分別按照出乘工作票輸入各自的作業(yè)范圍（）重

新對(duì)標(biāo)運(yùn)行。

A）起點(diǎn)公里標(biāo)

B）終點(diǎn)公里標(biāo)

C）對(duì)標(biāo)公里標(biāo)

D）進(jìn)站公里標(biāo)

236.［多選題］發(fā)動(dòng)機(jī)水冷卻系統(tǒng)由水散熱器、（）及水管路等組成。（作業(yè)車使用保養(yǎng)說(shuō)明書）

A）膨脹水箱

B）風(fēng)扇

C）驅(qū)動(dòng)裝置

D）冷卻泵

237.［多選題］道忿編號(hào)的規(guī)定：對(duì)于（）等聯(lián)動(dòng)道岔，應(yīng)編為連續(xù)的單號(hào)或雙號(hào)。

A）單開道岔

B）渡線

C）雙開道岔

D）交分道忿

238.［多選題］軌道作業(yè)車新人指：（）、（）、（）。

A）乘務(wù)學(xué)習(xí)人員

B）跟車練習(xí)人員

C）待聘司機(jī)

D）跨崗點(diǎn)調(diào)動(dòng)司機(jī)

239.［多選題］（）的鎖定和解鎖是通過(guò)（）來(lái)完成的

A）調(diào)平裝置

B）冷卻裝置

C）鎖定油缸

D）液壓支腿

240.［多選題］工務(wù)部門鐵路人身傷亡事故救援應(yīng)急預(yù)案規(guī)定，事故救援時(shí)現(xiàn)場(chǎng)人員在聯(lián)系醫(yī)療機(jī)構(gòu)

時(shí)要說(shuō)明（）及其他事故受傷人員的基本情況，并向醫(yī)療人員咨詢需采取的應(yīng)急救護(hù)措施。

A）傷害類別

B）傷害部位

C）基本傷情

D）受傷人數(shù)

241.［多選題］運(yùn)行過(guò)程中，可通過(guò)支線選擇，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)線、跨區(qū)段運(yùn)行。當(dāng)支線轉(zhuǎn)移位置前3km,在主

界面提示區(qū)顯示支線信息，允許選擇支線。在有權(quán)端按壓（）+。鍵，DMI彈出“輸入支線號(hào)”窗

口，輸入支線號(hào)后選擇“確定”。

A）【車位/3】

B）【半自閉/2】

0【模式/5】

D）【公里標(biāo)/0】

242.［多選題］揭示信息通過(guò)U盤導(dǎo)入時(shí)，內(nèi)容包括（）等。

A）臨時(shí)限速

B）綠色許可證

C）路票

D）區(qū)間作業(yè)

243.［多選題］各級(jí)人員在發(fā)現(xiàn)水害，當(dāng)情況無(wú)法判明時(shí)，應(yīng)本著“安全第一”的原則，寧可（

）,不可盲行。《西安局集團(tuán)公司防洪工作標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法》（西鐵工函（2022）127號(hào)）第65條

A）錯(cuò)限

B）錯(cuò)封

C）錯(cuò)攔

D）錯(cuò)停

244.［多選題］下列（）機(jī)車車輛禁止編入列車。

A）插有扣修、倒裝色票的及車體傾斜超過(guò)規(guī)定限度的

B）裝載貨物超出機(jī)車車輛限界，無(wú)掛運(yùn)命令的

C）裝載跨裝貨物（跨及兩平車的汽車除外）的平車，無(wú)跨裝特殊裝置的

D）平車及敞車裝載貨物違反裝載和加固技術(shù)條件的

245.［多選題］工作與散熱（）為常嚙合齒輪，分別安裝在（）兩側(cè)。

A）齒輪泵

B）柱塞泵

C）齒輪箱

D）液力傳動(dòng)箱

246.［多選題］下列（）是拉桿式軸箱定位優(yōu)點(diǎn)。

A）軸箱與構(gòu)架彈性聯(lián)系

B）緩和了沖擊

C）提高了運(yùn)行的平穩(wěn)性

D）不影響一系列彈簧的減振作用

247.［多選題］成鐵安（2018）430號(hào)文件規(guī)定安全紅線公共部分有。條，工務(wù)部分有（）條。

A）7

B）5

03

D）1

248.［多選題］軌道作業(yè)車作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁以下行為或操作：

A）施工作業(yè)時(shí)，超封鎖范圍。

B）風(fēng)速超規(guī)定時(shí)未采取有效措施。

C）車組移動(dòng)過(guò)程中操作作業(yè)機(jī)構(gòu)。

D）違反車輛（含作業(yè)機(jī)構(gòu)）使用保養(yǎng)說(shuō)明書及相關(guān)規(guī)定。

249.［多選題］鐵路網(wǎng)絡(luò)與信息安全事件分為（）等6個(gè)基本分類。（應(yīng)急處置-《應(yīng)急預(yù)案》西鐵辦

（2015）118號(hào)）-附件15）

A）有害程序事件、網(wǎng)絡(luò)攻擊事件

B）網(wǎng)絡(luò)掃描竊聽事件

C）信息破壞事件、信息內(nèi)容安全事件

D）設(shè)備設(shè)施故障、災(zāi)害性事件

250.［多選題］軌道車執(zhí)行包乘、包檢、包保養(yǎng)制度，其中包檢是指（）。（應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《軌道車管

理規(guī)則》-第二十七條）

A）值乘司機(jī)出乘前、作業(yè)前、作業(yè)完畢返回前和到達(dá)駐地后按規(guī)定檢查

B）軌道車司機(jī)雙人值乘

C）記錄車輛技術(shù)狀態(tài)和裝載加固情況

D）發(fā)現(xiàn)故障或異常及時(shí)報(bào)告并提出處置建議

251.［多選題］自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備嚴(yán)禁使用明火預(yù)熱（）及不熄火時(shí)用油棉紗擦拭發(fā)動(dòng)機(jī)

A）發(fā)動(dòng)機(jī)

B）油箱

C）油管

D）發(fā)電機(jī)

252.［多選題］車站均須裝設(shè)基本閉塞設(shè)備。行車基本閉塞法采用（）。

A）自動(dòng)閉塞；

B）自動(dòng)站間閉塞；

C）半自動(dòng)閉塞。

D）自動(dòng)區(qū)站間閉塞；

253.［多選題］視覺信號(hào)的基本顏色有（）o

A）白色

B）紅色

C）黃色

D）綠色

254.［多選題］鐵路信號(hào)分為（）。（應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《普速技規(guī)》第409條）

A）聽覺信號(hào)

B）視覺信號(hào)

C）晝夜通用信號(hào)

D）通報(bào)信號(hào)

255.［多選題］軌道作業(yè)車的保養(yǎng)包括（）。

A）日常保養(yǎng)

B）定期保養(yǎng)

C）換季保養(yǎng)

D）走合期保養(yǎng)

256.［多選題］下列（）是聽覺信號(hào)。

A）號(hào)角發(fā)出的聲響；

B）口笛發(fā)出的聲響；

0響墩發(fā)出的聲響；

D）機(jī)車、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備的鳴笛聲；

257.［多選題］在專用線調(diào)車作業(yè)時(shí)，必須嚴(yán)格控制速度，越過(guò)無(wú)人管理（）（）、（）及（

）（脫軌器）前，必須執(zhí)行一度停車、要道還道制度。運(yùn)行中認(rèn)真瞭望，加強(qiáng)鳴笛，發(fā)現(xiàn)危及行車

和人身安全時(shí)，必須立即采取緊急停車措施。

A）道岔

B）道口

C）大門

D）防護(hù)信號(hào)

258.［多選題］軌道車車輛靜態(tài)檢查時(shí)，制動(dòng)軟管檢查應(yīng)確認(rèn)（）。

A）無(wú)裂紋

B）無(wú)老化

C）水壓試驗(yàn)未過(guò)期

D）管卡緊固無(wú)松動(dòng)

259.［多選題］造成富勒（Fuller）主變速箱脫擋的原因是（）。

A）撥叉槽定位槽過(guò)度磨損

B）當(dāng)車輛以全功率牽引或在有負(fù)荷推動(dòng)的情況下，減速時(shí)常會(huì)發(fā)生脫擋

C）遠(yuǎn)距離換擋操縱機(jī)構(gòu)的連桿調(diào)整不當(dāng)，引起齒輪接合齒與滑套不能全長(zhǎng)嚙合

D）由于副箱驅(qū)動(dòng)齒輪和同步器滑套接合齒磨損，有錐度或非全長(zhǎng)齒嚙合引起的

260.［多選題］GC-270型重型軌道車換向分動(dòng)箱有異音或噪音太大的原因?yàn)椋ǎ?/p>

A）齒輪及軸承嚴(yán)重磨損或損壞

B）牽引重量太大

C）軸承軸向游隙過(guò)大

D）差速器聯(lián)接螺栓松曠

261.［多選題］JW-4G型接觸網(wǎng)