營(yíng)銷(xiāo)實(shí)習(xí)總結(jié)：汽車(chē)銷(xiāo)售

Word文檔營(yíng)銷(xiāo)實(shí)習(xí)總結(jié)：汽車(chē)銷(xiāo)售實(shí)習(xí)的預(yù)期目標(biāo)：對(duì)xx汽車(chē)x6、x8、x9、風(fēng)尚這四款車(chē)的構(gòu)造深化的學(xué)習(xí)，為以后更好地工作。

在營(yíng)銷(xiāo)公司第一周是培訓(xùn)，是各個(gè)部門(mén)的經(jīng)理給我們講課。

首先是營(yíng)銷(xiāo)公司培訓(xùn)管理部的畢經(jīng)理給我們介紹營(yíng)銷(xiāo)公司的概況和文化等，具體的給我們講解的營(yíng)銷(xiāo)公司各部門(mén)大致工作內(nèi)容、需要注重事項(xiàng)等等?？梢酝ㄟ^(guò)這些渠道獵取信息：公司外部網(wǎng)址公司內(nèi)部信息平臺(tái).cn個(gè)人郵件地址/exchange公司總銷(xiāo)85216666。然后畢經(jīng)理告知我們每個(gè)人所在的部門(mén)，我知道我是服務(wù)工程部的一員。我所在的部門(mén)（服務(wù)工程部）的主要負(fù)責(zé)：課程開(kāi)發(fā)、修理站技術(shù)支持、現(xiàn)場(chǎng)、技術(shù)材料、新產(chǎn)品修理手冊(cè)、典型案例、修理、零件變修評(píng)審等。

接下來(lái)是市場(chǎng)推動(dòng)部的萬(wàn)經(jīng)理給我們介紹xx汽車(chē)的市場(chǎng)銷(xiāo)售。xx年xx汽車(chē)的銷(xiāo)售量是1萬(wàn)3千3，今年的車(chē)市沒(méi)有去年的好。萬(wàn)經(jīng)理說(shuō)無(wú)數(shù)人只是聽(tīng)說(shuō)過(guò)4s店，但是詳細(xì)的4s店提供哪些服務(wù)無(wú)數(shù)人不太清晰。4s是四位一體：整車(chē)銷(xiāo)售sale、配件供給sparepart、服務(wù)service、信息反饋survey。xx汽車(chē)的銷(xiāo)售主要分為兩大區(qū)：南大區(qū)和北大區(qū)。我們了解到xx汽車(chē)渠道運(yùn)營(yíng)模式，xx體系基本狀況是區(qū)域獨(dú)家代理；基本點(diǎn)位年終（季度）嘉獎(jiǎng)變動(dòng)促銷(xiāo)，實(shí)行雙線政策：限價(jià)（現(xiàn)低價(jià)、限高價(jià)），線區(qū)域。這樣做的益處是既能避開(kāi)xx汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商舉行互相比拼低價(jià)，也能避開(kāi)一家獨(dú)大。這樣既庇護(hù)了xx汽車(chē)，有庇護(hù)了經(jīng)銷(xiāo)商，這是雙贏。xx汽車(chē)的整車(chē)銷(xiāo)售主要是通過(guò)4s店舉行銷(xiāo)售，還有一部分分銷(xiāo)商。

渠道推動(dòng)部的段琪鳴經(jīng)理給我們講課：渠道推動(dòng)部的主要負(fù)責(zé)招加盟商和處理渠道矛盾。段經(jīng)理說(shuō)什么是渠道，渠道是銜接消費(fèi)者和廠家的通道。小商品主要實(shí)行密集分銷(xiāo)，但是這對(duì)汽車(chē)這樣的大件是行不通的，由于隨時(shí)隨地的渠道穩(wěn)定性差。xx汽車(chē)實(shí)行獨(dú)家代理，這樣獲得利潤(rùn)高，并且有保障。美國(guó)渠道模式：首先分東南西北中五大區(qū)，然后在各個(gè)區(qū)建立銷(xiāo)售中心，而xx汽車(chē)采納歐洲模式。渠道最重要的是：人、財(cái)、物、信。渠道浮現(xiàn)的問(wèn)題：品牌矛盾、上下游矛盾和渠道矛盾。與渠道部有關(guān)的部門(mén)有：銷(xiāo)售管理部（訂單物流）；品牌部（返利、變動(dòng)促銷(xiāo)）；培訓(xùn)部（對(duì)外代理商培訓(xùn)俗稱(chēng)洗腦）；廣告公關(guān)部（目標(biāo)客戶、新聞）；市場(chǎng)討論部（數(shù)據(jù)）。主要從控制力、籠罩率和渠道戰(zhàn)爭(zhēng)力這三方面來(lái)評(píng)估渠道。

潘總和我們座談了一下。潘總一共說(shuō)了6點(diǎn)：1問(wèn)我們?yōu)槭裁垂ぷ?？潘總說(shuō)：養(yǎng)家糊口、實(shí)現(xiàn)價(jià)值和制造價(jià)值。我覺(jué)得我是掙錢(qián)做自己喜愛(ài)?的事情。2樹(shù)立短期目標(biāo)。3趕快找到自己的短板。4制定一下合理的行動(dòng)方案。5同學(xué)—職場(chǎng)人的改變.6大公司是一個(gè)溫床。7血絲是終身的。潘總說(shuō)上面是他按照自身這么十幾年的經(jīng)受總結(jié)的，他說(shuō)我們好好舉行思量。我覺(jué)得是須要好好舉行思量，想象在接下來(lái)的工作中該怎樣去工作？絕對(duì)是要好好工作，在工作中不斷學(xué)習(xí)。

廣告公關(guān)部的王經(jīng)理給我們講課。什么是市場(chǎng)marketing？pr、service、crmresearch、product、channel、sell、ad。營(yíng)銷(xiāo)是一種鏈接管理。want個(gè)人需求受社會(huì)文化和共性的限制，欲望無(wú)限，支付能力有限。demand按照支付能力挑選最有價(jià)值或最能滿足其欲望的產(chǎn)品或服務(wù)。customervalue感知價(jià)值=所獲利益—支付成本。

品牌部黃經(jīng)理給我們講課。汽車(chē)市場(chǎng)的相關(guān)概念：1乘用車(chē)、商用車(chē)；2轎車(chē)、suv、mpv；3承載式車(chē)身、非承載式車(chē)身；4a00、a0、a、b、c、d級(jí)車(chē)。xx汽車(chē)產(chǎn)品代碼含義：jx是企業(yè)代碼6是車(chē)型類(lèi)別（1載貨車(chē)2越野車(chē)3自卸車(chē)4牽引車(chē)5專(zhuān)用車(chē)6客車(chē)7轎車(chē)9半掛車(chē)）46主要參數(shù)（轎車(chē)排量、客車(chē)車(chē)身長(zhǎng)度）6產(chǎn)品序號(hào)k/ka/l內(nèi)部。品牌是什么？名稱(chēng)、符號(hào)、占位。從學(xué)術(shù)討論的角度品牌：綜合體、多樣性、成長(zhǎng)性、消亡。從實(shí)際運(yùn)用的角度品牌：價(jià)值、空間、認(rèn)同度、銷(xiāo)量。黃經(jīng)理認(rèn)為品牌的實(shí)際體現(xiàn)：保有量和口碑。每個(gè)公司的品牌戰(zhàn)略都不大一樣，比較典型的代表品牌如寶潔、海爾、蘋(píng)果、大眾、豐田、日產(chǎn)。這些公司的品牌戰(zhàn)略值得深化討論和學(xué)習(xí)。

xx品牌進(jìn)展史：xx年致力于成為國(guó)內(nèi)率先的專(zhuān)業(yè)suv品牌。xx年成為涵蓋轎suv、mpv的綜合性自主品牌（政府參加）。xx年重新聚焦suv。

汽車(chē)銷(xiāo)售的相關(guān)術(shù)語(yǔ)：14s店、3s店、城市進(jìn)展廳；2訂單、出庫(kù)、開(kāi)票、發(fā)車(chē)、庫(kù)存（在庫(kù)、在途、未發(fā)）；3定金、提車(chē)、開(kāi)票、上牌、首保、精品車(chē)、保險(xiǎn)、三包期限；46個(gè)點(diǎn)進(jìn)貨價(jià)；產(chǎn)地最低限價(jià)；廠方指導(dǎo)價(jià)；5授權(quán)額度；促銷(xiāo)額度；批售額度；6固定促銷(xiāo)、變動(dòng)促銷(xiāo)。

服務(wù)部的潘經(jīng)理、傅經(jīng)理給我們講課。

xx修理站構(gòu)架：?jiǎn)我环?wù)站（采納一人多崗制）、集團(tuán)服務(wù)廠。修理站的核心服務(wù)職能：修理技術(shù)、三包索賠、dcrc、配件管理、財(cái)務(wù)管理、服務(wù)品質(zhì)、網(wǎng)店管理。dcrc：1新車(chē)及售后愜意度電訪；2愜意度分析；3埋怨的內(nèi)容處理協(xié)調(diào)及追蹤；4修理站促銷(xiāo)業(yè)務(wù)及效益評(píng)估；5準(zhǔn)顧客觀點(diǎn)的5s抽檢工作。

運(yùn)營(yíng)管理：1質(zhì)量擔(dān)保（返修處理、搶修處理、召回）、；2服務(wù)愜意度管理（顧客愜意度源于服務(wù)的每個(gè)細(xì)節(jié)，主要關(guān)注點(diǎn)：預(yù)約預(yù)備、及時(shí)交車(chē)、服務(wù)態(tài)度、一次修好、車(chē)輛清潔、價(jià)格、配件品質(zhì)、配件供給準(zhǔn)時(shí)）；3績(jī)效提升（管理辦法：進(jìn)廠臺(tái)次、營(yíng)業(yè)額、單臺(tái)產(chǎn)值、流程管理—進(jìn)場(chǎng)次數(shù)、預(yù)約次數(shù)、報(bào)價(jià)次數(shù)、及時(shí)交車(chē)次數(shù)等）；4業(yè)務(wù)拓展。

12項(xiàng)流程管理：1主動(dòng)接觸；2顧客預(yù)約制定流程；3共性化顧客接待流程；4名目式報(bào)價(jià)；5顧客關(guān)心流程；6工作排程流程；7預(yù)先檢料；8工單處理和工作品質(zhì)流程；9完工開(kāi)立結(jié)賬；10提供車(chē)主資訊及交車(chē)；11修理后顧客追蹤；12預(yù)防再發(fā)生。

修理站5s管理：1收拾、2整頓（定容、定量、定位）、3清掃、4清潔、5教養(yǎng)。

投訴：產(chǎn)品投訴；修理技術(shù)投訴；修理服務(wù)投訴（外服管理部負(fù)責(zé)）；配件投訴（零件管理部負(fù)責(zé)）；銷(xiāo)售投訴（按照投訴類(lèi)別由銷(xiāo)售區(qū)域管理、銷(xiāo)售管理部品牌部相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)）。

產(chǎn)品投訴修理技術(shù)投訴：由服務(wù)支持部專(zhuān)家坐席按品質(zhì)報(bào)告批復(fù)的區(qū)域劃分，負(fù)責(zé)跟進(jìn)處理，工程技術(shù)部給與支持，疑難雜癥問(wèn)題需要工廠支持的，申請(qǐng)質(zhì)量部啟動(dòng)技術(shù)支持。

接下來(lái)是參與等級(jí)培訓(xùn)和在自己部門(mén)實(shí)習(xí)：

在部門(mén)實(shí)習(xí)，李經(jīng)理讓熊成樂(lè)教師帶我學(xué)習(xí)部門(mén)的主要業(yè)務(wù)流程。熊教師人熱心負(fù)責(zé)，我學(xué)到了無(wú)數(shù)東西。我寫(xiě)了一個(gè)xxxx汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司服務(wù)專(zhuān)員及dcrc培訓(xùn)的通知。首先是向修理站打電話通知他們有這個(gè)服務(wù)專(zhuān)員和dcrc培訓(xùn)，問(wèn)他們是否要參與培訓(xùn)，盡量讓他們參與培訓(xùn)，統(tǒng)計(jì)出那些需要參與培訓(xùn)的修理站。然后在李經(jīng)理、余世寶主管、熊成樂(lè)教師、鐘春梅教師的協(xié)助下確定了培訓(xùn)教師的挑選，培訓(xùn)課程時(shí)光和內(nèi)容支配。把培訓(xùn)通知掛到xx售后服務(wù)網(wǎng)站上后，會(huì)收到修理站間續(xù)發(fā)來(lái)的回執(zhí)，統(tǒng)計(jì)出來(lái)。

兩天的新車(chē)e31項(xiàng)目培訓(xùn)，開(kāi)發(fā)中心的教師給我們講課。我對(duì)e31有了一些了解，例如預(yù)備上市的新車(chē)e31發(fā)動(dòng)機(jī)4g6壓縮比9.3，由于增強(qiáng)廢氣渦輪增壓系統(tǒng)，在標(biāo)定功率1800w以上會(huì)工作。還有x5油泵結(jié)構(gòu)與x8、x6有所不同，x5為雙吸點(diǎn)，其遠(yuǎn)端吸油原理為通過(guò)吸油泵液體流淌產(chǎn)生的壓差。將遠(yuǎn)端吸油點(diǎn)的燃油吸至油泵，再送至發(fā)動(dòng)機(jī)。謝總還交給了我一項(xiàng)任務(wù)：統(tǒng)計(jì)我們e31的內(nèi)警示。我現(xiàn)在知道有三個(gè)：暫時(shí)應(yīng)急備用輪胎最大時(shí)速80公里/小時(shí)，輪胎氣壓420kpa的備用胎警示，srssideairbag倒車(chē)?yán)走_(dá)警示，車(chē)前蓋貼的r134a無(wú)氟制冷劑警示。李經(jīng)理支配我去總裝實(shí)習(xí)，我一定會(huì)認(rèn)仔細(xì)真把任務(wù)完成。

我還參與了等級(jí)技術(shù)培訓(xùn)，和那些修理閱歷豐盛的技師一起向教師學(xué)習(xí)。以前在小學(xué)只是知道發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造，現(xiàn)在我知道發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)需要檢查：防盜系統(tǒng)、主繼電器、保險(xiǎn)絲鏈接電纜接口、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、沒(méi)有燃油或燃油不正確、低壓油路阻塞或電動(dòng)泵不工作、預(yù)熱電路（冬季）、高壓泵或共軌壓力控制裝置、噴油嘴電磁閥、控制單元、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障。還有比如一些故障碼的含義：001ecu故障、010換擋馬達(dá)故障、011電磁離合線圈故障、100速度傳感器故障、110換擋開(kāi)關(guān)故障、111位置傳感器故障。在教師的指導(dǎo)下，現(xiàn)在能看懂一些電路圖，我會(huì)努力學(xué)習(xí)和向李經(jīng)理、熊教師、于工請(qǐng)教，盡快把電路圖看懂。還有在下面實(shí)際操作比如安裝飛輪、安裝皮帶等，這些都提升實(shí)際操作能力。

和那些技師談天，我了解到我們xx汽車(chē)是十分有競(jìng)爭(zhēng)力的自主品牌汽車(chē)，但是有一些小毛?。捍蚍较虻臅r(shí)候會(huì)有響聲、發(fā)動(dòng)機(jī)響聲很大、皮帶響、轉(zhuǎn)向機(jī)固定螺絲松動(dòng)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向失靈、x82驅(qū)傳動(dòng)軸與變速箱銜接會(huì)有響聲、踏板踩下去的時(shí)候會(huì)響、門(mén)外拉手生銹、山西朔州x8龍騰版打不著火,把線拔下5-10分鐘后,就沒(méi)問(wèn)題了。

經(jīng)過(guò)這一段時(shí)光的培訓(xùn)、工作和學(xué)習(xí)，我很興奮自己能加入到xx營(yíng)銷(xiāo)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，我一定會(huì)好好工作和學(xué)習(xí)的。謝謝謝總、李經(jīng)理、于公、熊成樂(lè)教師、鐘春梅教師等對(duì)我的指導(dǎo)和協(xié)助。

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汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)的自我總結(jié)

遠(yuǎn)航公司作為盈眾集團(tuán)的旗艦店，在這一年內(nèi)得到了快速的進(jìn)展，為集團(tuán)做出了應(yīng)有的表率作用，帶領(lǐng)集團(tuán)其他公司大踏步向前進(jìn)。

遠(yuǎn)航是一家汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)公司，完善的營(yíng)銷(xiāo)是公司制勝的關(guān)鍵之一。作為公司的營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)，在這一年以來(lái)主要完成了如下工作，現(xiàn)作自我總結(jié)如下：

一、參與公司有關(guān)會(huì)議，全面主持營(yíng)銷(xiāo)部工作，將工作落實(shí)到位并定期準(zhǔn)時(shí)向總經(jīng)理舉行匯報(bào)。

二、在公司成立之處，組織強(qiáng)有力的宣揚(yáng)廣告，從而大大提高公司的知名度，為公司的遠(yuǎn)航打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

三、針對(duì)廠商一年來(lái)的新產(chǎn)品，多次組織部門(mén)小組成員開(kāi)展客戶需求調(diào)查，并共同討論制定營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略，擬定營(yíng)銷(xiāo)方案計(jì)劃，適時(shí)舉行催促，長(zhǎng)久舉行跟蹤，監(jiān)督營(yíng)銷(xiāo)任務(wù)完成狀況。。

四、有力實(shí)踐jdpowar流程，加強(qiáng)營(yíng)銷(xiāo)隊(duì)伍的建設(shè)和管理，提高營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)的服務(wù)水平。

五、對(duì)團(tuán)隊(duì)成員完成的標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)合同舉行審批。

六、每次任務(wù)后準(zhǔn)時(shí)舉行營(yíng)銷(xiāo)統(tǒng)計(jì)和考核，客戶檔案的匯總和管理。

七、反饋客戶看法，與其它部門(mén)舉行工作交流。

八、總結(jié)營(yíng)銷(xiāo)閱歷，多次召開(kāi)會(huì)議，促進(jìn)成員間的業(yè)務(wù)溝通。

存在的不足;

一、市場(chǎng)尚有很大的空間，應(yīng)進(jìn)一步樂(lè)觀掌握消費(fèi)者的消費(fèi)需求，準(zhǔn)時(shí)與廠家舉行交流，更快地掌握市場(chǎng)主動(dòng)權(quán);

二、宣揚(yáng)力度還不夠，公司知名度還有進(jìn)一步提升的可能;

三、團(tuán)隊(duì)比較幼稚，需要更長(zhǎng)時(shí)光的有效指導(dǎo)與磨合。

以上是我一年來(lái)的工作的自我總結(jié)。望各位同仁予以監(jiān)督。

汽車(chē)銷(xiāo)售實(shí)習(xí)總結(jié)推舉

在杭州xx4s店短短一個(gè)月的實(shí)習(xí)期很快就結(jié)束了,讓我學(xué)到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西,教會(huì)了我怎樣去與顧客接處,讓我熟悉到,生活中的無(wú)數(shù)事情不是那么輕易就能做好的,要靠自己的不斷努力和頑強(qiáng)的毅力才干做好.

剛?cè)サ臅r(shí)候,我滿懷信心,我信任：既然有新的開(kāi)頭就會(huì)有新的收獲.因此報(bào)到的當(dāng)天我去的很早,并且很快就見(jiàn)到了張經(jīng)理,接著就上了崗,于是我就跟著小貢開(kāi)頭了以后的工作.

天天清晨7：40到,下午6：00下班,剛來(lái)的這幾天還能受得了,可緊接的以后的時(shí)光就特殊的累,天天騎著自己的愛(ài)車(chē),載著自己疲乏的身軀回到小學(xué),連飯都不想吃,就想好好的睡一覺(jué).可時(shí)光長(zhǎng)了,我卻接受了時(shí)光對(duì)我的考驗(yàn).

店里的那些人都特殊好接觸,有時(shí)我們也開(kāi)一下玩笑,但誰(shuí)都沒(méi)有被捉弄的感覺(jué),尤其是娟姐跟蘇哥最逗了,簡(jiǎn)直就是一對(duì)活寶,總讓我們?cè)谝恍┯魫灥墓ぷ髦薪饷摮鰜?lái).有時(shí)候擦車(chē)也特讓我煩悶,北京現(xiàn)代的車(chē)最低的也有1.425米,而我的個(gè)子小,夠不著車(chē)頂,天天只擦車(chē)身,不擦車(chē)頂,總是不能完整的擦完一輛車(chē).

我的主要任務(wù)就是擦車(chē)和洗車(chē),順便可以跟著銷(xiāo)售員學(xué)習(xí)一些銷(xiāo)售技巧,并且能夠與顧客交流,我生來(lái)就是一個(gè)比較害羞的男孩子,有的時(shí)候雖然與顧客接觸了,但總怕說(shuō)錯(cuò)什么話,記得有一次,有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動(dòng)機(jī),光聽(tīng)他所說(shuō)的駕齡就比我的年紀(jì)大,當(dāng)初我都有點(diǎn)傻了,不知道從哪里說(shuō)起,也怕說(shuō)錯(cuò)什么讓人家笑話,也感覺(jué)他是不是有意在捉弄我,看我是新來(lái)的,幸虧當(dāng)初小尹幫我解了圍,可是我并不介意,這大概也是件好事,知道自己哪里是障礙,以后加以改正.

工作人員也常常對(duì)我說(shuō)：要想賣(mài)好車(chē),就必需先學(xué)會(huì)擦車(chē).這就像擔(dān)子一樣壓在我的脊梁上,總讓我不知道該如何是好,天天早上重復(fù)同樣的動(dòng)作,時(shí)光長(zhǎng)了,我騎自行車(chē)越來(lái)越快,車(chē)擦的越來(lái)越好,越來(lái)越整潔,原本從小學(xué)到公司用50分鐘,而現(xiàn)在不到40分鐘就到了,開(kāi)句玩笑話,別的沒(méi)學(xué)會(huì),可車(chē)技卻練了出來(lái).實(shí)習(xí)總結(jié)

有時(shí)候總感覺(jué)自己像一只脫了韁的駿馬,馳騁在無(wú)際的草原上,不知道何處是我的歸路,有時(shí)候我就像一只雄鷹,翱翔在廣大的天空中,不知道我的目標(biāo)在何處,還有時(shí)候我就好比一個(gè)盲人,不知道眼前的明亮在那里,而現(xiàn)在的我就像是一只無(wú)頭蒼蠅,處處的亂撞,對(duì)于銷(xiāo)售來(lái)說(shuō),不知道從那里入手,看來(lái)自己還是欠缺一些社會(huì)閱歷呀,從今以后我要好好的干,為了實(shí)現(xiàn)自己的抱負(fù),苦點(diǎn),累點(diǎn)那沒(méi)什么,只要能學(xué)到東西,那也就忍了.

現(xiàn)在的顧客也特殊難纏,有時(shí)就為了那么一點(diǎn)小東西就嘮叨個(gè)不停,沒(méi)事的時(shí)候我就站在那些銷(xiāo)售員的旁邊跟他們套近乎,取一下他們的經(jīng),爭(zhēng)取早日成佛,看他們?cè)谀抢锱c顧客溝通,我真艷羨,我暗想：什么時(shí)候我可以真正的與顧客溝通呢,我雖然看在眼里,可我早已把他們所說(shuō)的話記在心里了.

在某種狀況下,語(yǔ)言也是一種障礙,有些顧客在看車(chē)的時(shí)候講的全是他們那里的方言,有時(shí)我根本就聽(tīng)不懂,這就影響了我與顧客的溝通.通過(guò)這件事看來(lái)我得多才多藝呀,會(huì)的多了,就會(huì)什么也不怕,誰(shuí)都別想難住你.

就在實(shí)習(xí)的最后一天,我最終得到了一個(gè)徹底與顧客接觸的機(jī)會(huì),我拿著鑰匙帶顧客到車(chē)庫(kù)看他想要的nf御翔,到了那里,我先為顧客簡(jiǎn)短的做了一下介紹,就開(kāi)頭回答他所提的問(wèn)題.很快屬于我們的時(shí)光過(guò)完了,我感覺(jué)自己答的還不錯(cuò),忽悠那些對(duì)于汽車(chē)不在行的那些人還是可以的.

一個(gè)月的實(shí)習(xí)過(guò)完了,現(xiàn)在回想起來(lái)還是那么的津津有味,在那里我學(xué)到了無(wú)數(shù)學(xué)問(wèn),也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸,我現(xiàn)在基本上已經(jīng)有了銷(xiāo)售技巧,并且能夠把車(chē)賣(mài)出去.

汽車(chē)銷(xiāo)售人員實(shí)習(xí)總結(jié)

大概以前你走到大街上是鮮少看到一般汽車(chē)在那飛馳的，但是近年來(lái)隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)展，人們的生活水平也變得越來(lái)越高，無(wú)數(shù)人都希翼可以尾隨潮流買(mǎi)上一臺(tái)汽車(chē)讓自己出行更便利。

雖然整體的數(shù)量已經(jīng)足夠浩大，但是汽車(chē)還是一款高檔消費(fèi)品，因此在銷(xiāo)售的實(shí)際過(guò)程中我們?nèi)耘f還是需要花費(fèi)一定的時(shí)光。雖然只是一名汽車(chē)銷(xiāo)售的實(shí)習(xí)人員，但是這樣的實(shí)習(xí)不同于其他的實(shí)習(xí)，基本上就像是一個(gè)剛剛走入社會(huì)的新人普通，只是給你較短的時(shí)光去適應(yīng)一下罷了。

在各類(lèi)汽車(chē)銷(xiāo)售中，大巴車(chē)、卡車(chē)、拖車(chē)等空間比較大，受眾人群主要是針對(duì)企業(yè)的汽車(chē)普通難以銷(xiāo)售出去，因?yàn)槲疫€是一名剛剛走入行業(yè)的汽車(chē)銷(xiāo)售實(shí)習(xí)人員，所以代表公司去和有這些需求的企業(yè)談話的事情自然不會(huì)落到我的身上，于是我的實(shí)習(xí)生活就是在一家4s店里面度過(guò)的，來(lái)這里的客戶大多數(shù)都是有比較明確的購(gòu)買(mǎi)需求的，因此在這里我們的工作就要變得簡(jiǎn)單多。

你只需要通過(guò)實(shí)現(xiàn)公司給