2024年公路交通運(yùn)輸技能考試-汽車(chē)碰撞估損師歷年高頻考點(diǎn)試卷專家薈萃含答案

2024年公路交通運(yùn)輸技能考試-汽車(chē)碰撞估損師歷年高頻考點(diǎn)試卷專家薈萃含答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(kù)(共25題)1.甲說(shuō)：承載式車(chē)身后部鈑金結(jié)構(gòu)比前部更復(fù)雜，碰撞損壞傳遞路線更復(fù)雜；乙說(shuō)：同樣的碰撞力，承載式車(chē)身后部比前部的損壞擴(kuò)展大。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確2.對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，甲說(shuō)：“該保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期由雙方約定，可以是1年或多年。乙說(shuō)：被保險(xiǎn)人是指投保人，其他駕駛?cè)瞬荒芤暈楸槐ｋU(xiǎn)人。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確3.汽車(chē)碰撞力的大小與（）無(wú)關(guān)。A、碰撞體形式B、運(yùn)動(dòng)狀態(tài)C、碰撞持續(xù)時(shí)間D、慣性力4.下圖是汽車(chē)上（）部件的殘片。 A、保險(xiǎn)杠B、散熱架支架C、散熱器格柵D、擋泥板5.發(fā)動(dòng)機(jī)水泵抽取散熱器下部軟管內(nèi)的冷卻液，形成低壓區(qū)。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，下部軟管不應(yīng)有塌陷跡象，為此下部軟管內(nèi)部設(shè)有（）A、不銹鋼支架B、螺旋形彈簧C、海綿支架D、鏈條支架6.為了得到最佳的轉(zhuǎn)向和制動(dòng)力，ABS系統(tǒng)把滑移率控制在（）A、15%-20%B、50%C、75%D、100%7.《機(jī)動(dòng)車(chē)輛第三者責(zé)任保險(xiǎn)》條款規(guī)定，保險(xiǎn)車(chē)輛駕駛員在事故中負(fù)次要責(zé)任的，賠款計(jì)算時(shí)需增加的免賠率為（）A、15%B、10%C、8%D、5%8.對(duì)于保險(xiǎn)公司中定損員和核損員的職責(zé)分工，以下說(shuō)法中不正確的是（）。A、核損員可以修改定損員的估價(jià)B、核損員不能修改定損員的估價(jià)，而是填入核損價(jià)格C、核損員可以對(duì)定損員的工作質(zhì)量評(píng)分D、核損員可與定損員協(xié)商估價(jià)，然后填入?yún)f(xié)商后的估價(jià)9.在一次汽車(chē)估損中，需要在專業(yè)的估損手冊(cè)中查詢轉(zhuǎn)向器安裝橫梁總成的價(jià)格和工時(shí)信息，應(yīng)在手冊(cè)的（）部分中查詢。A、車(chē)輛前面板B、前圍板C、鈑金部分D、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)10.甲說(shuō)：大多數(shù)主動(dòng)式安全帶在中度碰撞后還能使用，但必須嚴(yán)格檢驗(yàn)。乙說(shuō)：安全帶自動(dòng)收緊裝置工作后必須更換。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確11.甲說(shuō)：擋泥板位于翼子板的后面，一般是塑料材質(zhì)，損壞后通常需要更換；乙說(shuō)：在估損手冊(cè)中，拆裝擋泥板一般包括在翼子板的拆卸和更換工時(shí)中。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確12.甲說(shuō)：對(duì)事故車(chē)進(jìn)行鈑金修復(fù)時(shí)，每個(gè)受損的板件都必須分別獨(dú)立拉伸；乙說(shuō)：先從碰撞接觸部位損壞最嚴(yán)重的部位開(kāi)始拉伸，然后逐步到最后損壞的部件。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確13.在碰撞后存在以下（）情況，就需要進(jìn)行車(chē)輪定位。A、轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪齒條變形B、發(fā)動(dòng)機(jī)支架損傷C、為維持車(chē)身部件而拆下了懸架系統(tǒng)部件D、以上都是14.對(duì)于承載式車(chē)身發(fā)生前部或后部碰撞時(shí)，如果查勘發(fā)現(xiàn)僅測(cè)量的高度值超出允許的范圍，通常表示發(fā)生了（）A、彎曲變形B、扭曲變形C、褶皺變形D、擴(kuò)寬變形15.貼護(hù)用遮蓋材料不包括（）。A、塑料膜B、防護(hù)帶C、報(bào)紙D、防護(hù)罩16.非承載式車(chē)身在碰撞時(shí)主要由（）吸收能量。A、主車(chē)身B、車(chē)架C、橫梁D、主縱梁17.對(duì)于間接損傷或隱蔽損傷的直觀痕跡，以下描述不正確的是（）A、板件產(chǎn)生褶皺變形B、油漆產(chǎn)生褶皺變形C、離碰撞點(diǎn)變形斷裂D、接縫密封開(kāi)裂18.甲說(shuō)：如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇葉在事故中斷裂，應(yīng)通電測(cè)試風(fēng)扇點(diǎn)擊是否受損；乙說(shuō)：如發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇離合器受損，可以單獨(dú)更換離合器，以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確19.夾層減震鋼板用于車(chē)身（）。A、地板B、前圍板C、后艙隔板D、擋泥板20.汽車(chē)維修計(jì)劃不包括（）。A、維修項(xiàng)目B、更換項(xiàng)目C、維修時(shí)間D、維修費(fèi)用21.在事故定損中，發(fā)生變形后必須更換的零件是（）A、門(mén)鉸鏈B、塑料保險(xiǎn)杠C、前翼子板D、發(fā)動(dòng)機(jī)室蓋22.下圖中所示的部件是從一輛事故車(chē)上拆卸下來(lái)的，它是（） A、發(fā)動(dòng)機(jī)水箱B、空調(diào)蒸發(fā)器C、空調(diào)冷凝器D、暖風(fēng)機(jī)芯23.一般可通過(guò)觀察（）等情況來(lái)確認(rèn)車(chē)架是否有左右彎曲變形。A、被撞一側(cè)縱梁的內(nèi)側(cè)及未被撞一側(cè)縱梁的外側(cè)是否有皺折和扭曲B、車(chē)門(mén)長(zhǎng)邊上有無(wú)裂縫和短邊上是否有皺折C、汽車(chē)被撞一側(cè)是否有明顯的碰撞損壞D、車(chē)身和車(chē)頂蓋是否有錯(cuò)位24.甲說(shuō)：安全氣囊在事故中爆開(kāi)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)能聞到較濃的火藥味；乙說(shuō)：用檢測(cè)儀對(duì)已經(jīng)碰撞爆開(kāi)的氣囊進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，檢測(cè)儀應(yīng)無(wú)故障顯示。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確25.甲說(shuō)：為了保護(hù)環(huán)境，正在用R12型空調(diào)制冷劑取代R134a：乙說(shuō)：R12和R134a不能互換使用，但其冷凍機(jī)油可以互換。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確第2卷一.參考題庫(kù)(共25題)1.可以通過(guò)加熱反復(fù)地軟化和變形，而其化學(xué)成份不會(huì)發(fā)生變化的塑料是（）。A、SMCB、復(fù)合塑料C、熱固性塑料D、熱塑性塑料2.一輛汽車(chē)因交通事故導(dǎo)致騎車(chē)人受傷，車(chē)輛損壞，在事故查勘時(shí)發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)笋{照已超過(guò)有效期，甲說(shuō)：可在交強(qiáng)險(xiǎn)醫(yī)療費(fèi)用賠償限額內(nèi)墊付搶救費(fèi)，之后再追償；乙說(shuō)：可在車(chē)損險(xiǎn)賠償限額內(nèi)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行理賠，之后再追償。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確3.甲說(shuō)：由于冷卻系統(tǒng)的節(jié)溫器一般位于發(fā)動(dòng)機(jī)前部，因此經(jīng)常會(huì)在正面碰撞中損壞；乙說(shuō)：汽車(chē)風(fēng)擋玻璃通常是由層壓玻璃制成，而鋼化玻璃一般用于側(cè)窗玻璃，但是很少用于風(fēng)擋玻璃。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確4.將車(chē)輛碰撞力方向分為橫向、縱向和豎向，沿豎直方向的碰撞分力會(huì)使車(chē)輛產(chǎn)生怎樣的變形（）。A、向上或向下的拱曲或凹陷變形B、擠壓變形C、彎曲變形D、擠壓與彎曲變形5.如下圖所示的四種焊接工藝依次分別是（） A、對(duì)焊、角焊、點(diǎn)焊、塞焊B、點(diǎn)焊、對(duì)焊、角焊、塞焊C、塞焊、對(duì)焊、點(diǎn)焊、角焊D、點(diǎn)焊、塞焊、角焊、對(duì)焊6.根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的特點(diǎn)，拍攝事故查勘照片時(shí)應(yīng)掌握一定的原則，下列選項(xiàng)中不正確的原則是（）。A、先拍攝原始狀況，后拍攝變動(dòng)狀況B、先拍攝車(chē)輛，物體痕跡，后拍攝現(xiàn)場(chǎng)路面痕跡C、先拍攝易破壞的痕跡，后拍攝不易破壞的痕跡D、先拍攝易消失的痕跡，后拍攝不易消失的痕跡7.當(dāng)承載式車(chē)身汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)，描述碰撞對(duì)汽車(chē)造成的損壞的最好方法是（）。A、柱形概念方法B、錐形概念方法C、扇形概念方法D、球形概念方法8.一輛汽車(chē)碰撞后駕駛席氣囊彭開(kāi)，甲說(shuō)：估損是應(yīng)當(dāng)計(jì)入氣囊總成的更換工時(shí)和配件費(fèi)用，但一般不需要考慮碰撞傳感器的更換工時(shí)和配件費(fèi)用；乙說(shuō)：通常也要考慮氣囊螺旋彈簧的更換董事和配件費(fèi)用。以下（）是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確9.甲說(shuō)：當(dāng)前汽車(chē)的前風(fēng)擋常用夾膠玻璃，后風(fēng)擋常用鋼化玻璃；乙說(shuō)：檢查安全帶時(shí)，發(fā)現(xiàn)安全帶僅是出現(xiàn)褪色或染色現(xiàn)象，則不需要更換安全帶。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確10.有關(guān)FF（發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)）型手動(dòng)檔汽車(chē)的動(dòng)力傳遞路徑，以下敘述中正確的是（）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)一離合器一變速器一差速器一傳動(dòng)軸一車(chē)橋一車(chē)輪B、發(fā)動(dòng)機(jī)一離合器一變速器一傳動(dòng)軸一差速器一車(chē)橋一車(chē)輪C、發(fā)動(dòng)機(jī)一離合器一變速驅(qū)動(dòng)橋一驅(qū)動(dòng)軸--車(chē)輪D、發(fā)動(dòng)機(jī)一驅(qū)動(dòng)軸一變速驅(qū)動(dòng)橋一離合器一車(chē)輪11.甲說(shuō)，現(xiàn)場(chǎng)查勘時(shí)，若發(fā)現(xiàn)被保險(xiǎn)車(chē)輛是非法營(yíng)運(yùn)而引發(fā)的事故，保險(xiǎn)公司可不承擔(dān)賠償責(zé)任；乙說(shuō)，若發(fā)現(xiàn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛按非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛投保，應(yīng)增加10%的絕對(duì)免賠率。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確12.保險(xiǎn)公司能理賠的事故是（）。A、駕駛員倒車(chē)時(shí)不小心撞柱子B、制動(dòng)失靈導(dǎo)致撞車(chē)C、輪胎過(guò)度磨損導(dǎo)致爆胎D、戰(zhàn)爭(zhēng)中車(chē)輛的損失13.保險(xiǎn)公司關(guān)于汽車(chē)定損的基本原則，甲說(shuō)：”修理范圍僅限于本次事故造成的損失，乙說(shuō)：能更換零部件的堅(jiān)決不能更換總成件。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確14.動(dòng)態(tài)與靜態(tài)痕跡的區(qū)別在于兩客體相互接觸時(shí)，接觸面是否發(fā)生（）A、滑移B、凹陷C、凸起D、漆面剝離15.為了便于汽車(chē)轉(zhuǎn)彎，并為汽車(chē)提供較大的支撐，大多數(shù)傳統(tǒng)的車(chē)架都做成（）。A、前部寬、后部窄B、后部寬、前部窄C、前后寬度一樣D、中部寬、前后部窄16.甲說(shuō)：對(duì)事故車(chē)進(jìn)行查勘時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)車(chē)門(mén)錯(cuò)位，則需進(jìn)一步查看車(chē)架和車(chē)身地板書(shū)否存在隱藏的損傷；乙說(shuō)：如果發(fā)現(xiàn)車(chē)身的密封涂層和底涂層開(kāi)裂，表明金屬板件已經(jīng)變形。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確17.一份不完整、不準(zhǔn)確的車(chē)損評(píng)估報(bào)告可能會(huì)導(dǎo)致（）。 1、估價(jià)過(guò)低，使修理廠的利益受到損失 2、不正確的修理，使汽車(chē)的強(qiáng)度和安全性降低 3、估價(jià)過(guò)高，損害保險(xiǎn)公司的利益 4、減少保險(xiǎn)公司、車(chē)主和修理廠的爭(zhēng)議和糾紛A、1、2、3、4B、1、3C、2、4D、1、2、318.車(chē)輛碰撞導(dǎo)致碰撞力使兩側(cè)縱梁在前后方向產(chǎn)生相對(duì)位移，可以理解為車(chē)架出現(xiàn)了（）A、擠壓B、菱形C、凹陷D、扭曲19.在用重置成本法評(píng)估一輛二手車(chē)的價(jià)值時(shí)，折舊因素主要包括（）。A、車(chē)輛技術(shù)狀況B、保證車(chē)輛正常使用的維修費(fèi)用C、車(chē)輛行駛的公里數(shù)D、以上全部20.在汽車(chē)上，動(dòng)力傳遞的正確路線是（）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)－＞變速器－＞離合器－＞差速器B、發(fā)動(dòng)機(jī)－＞差速器－＞變速器－＞離合器C、發(fā)動(dòng)機(jī)－＞離合器－＞變速器－＞差速器D、發(fā)動(dòng)機(jī)－＞離合器－＞差速器－＞變速器21.甲說(shuō)；如果事故車(chē)維修時(shí)需要更換裙板，除了考慮裙板本身的工時(shí)外，還要考慮拆卸和安裝車(chē)內(nèi)地毯和前圍裝飾件的工時(shí)；乙說(shuō)；如果事故車(chē)上拆卸的螺釘繡死，需要考慮附加工時(shí)。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確22.進(jìn)行事故現(xiàn)場(chǎng)勘查時(shí)，對(duì)事故車(chē)外貌拍攝照片的順序一般為（） 1.左后 2.右后 3.左前 4.右前A、1-2-3-4B、3-4-1-2C、3-4-2-1D、4-3-1-223.在事故車(chē)估損中，應(yīng)注意安全帶是否需要更換，以下判斷標(biāo)準(zhǔn)時(shí)正確的是（）。A、安全帶上有細(xì)小的裂口可以不更換B、安全帶只有少量纖維斷開(kāi)可以不更換C、安全帶的張力感知標(biāo)簽撕裂必須更換D、以上都正確24.汽車(chē)發(fā)生碰撞后，當(dāng)觀察到（）都表明車(chē)身發(fā)生了斷裂變形。A、發(fā)動(dòng)機(jī)罩的前移或后車(chē)窗的后移B、車(chē)身上的某些部件或車(chē)架元件的尺寸小于標(biāo)準(zhǔn)尺寸C、車(chē)門(mén)可能吻合得很好，但擋板、車(chē)殼或車(chē)架的拐角處皺折或其他嚴(yán)重的變形D、車(chē)架在車(chē)輪擋板圓頂處向上提升，引起彈性外殼損壞E、汽車(chē)保險(xiǎn)杠會(huì)有一個(gè)非常微小的垂直位移25.在對(duì)事故車(chē)進(jìn)行估損時(shí)，甲說(shuō)：對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上主軸承座和缸筒內(nèi)的裂紋，采用焊補(bǔ)法即可以修復(fù)，因此，這兩個(gè)部位出現(xiàn)裂紋，一般都進(jìn)行修理；乙說(shuō)：缸體上的裂紋，只要不是配合部位一般都可以進(jìn)行修理處理。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確第3卷一.參考題庫(kù)(共25題)1.甲說(shuō)：根據(jù)《中華人民中和國(guó)保險(xiǎn)法》、《中華人民共和國(guó)刑法》等法律的相關(guān)規(guī)定，保險(xiǎn)欺詐屬于刑事犯罪行為，相關(guān)責(zé)任人會(huì)承擔(dān)相應(yīng)的刑事責(zé)任；乙說(shuō)：按照我國(guó)法律規(guī)定，保險(xiǎn)公司及其工作人員故意編造未曾發(fā)生的保險(xiǎn)事故進(jìn)行虛假理賠，騙取保險(xiǎn)金，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確2.保險(xiǎn)估損時(shí)有時(shí)需要評(píng)估車(chē)輛的實(shí)際價(jià)值，二手車(chē)價(jià)格通常包括（）。A、車(chē)輛的裸車(chē)價(jià)+車(chē)輛的折舊費(fèi)用+交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)B、車(chē)輛本身價(jià)值+車(chē)輛購(gòu)置稅+車(chē)船使用稅C、車(chē)輛的裸車(chē)價(jià)+附加配置的價(jià)值D、車(chē)輛本身價(jià)值+車(chē)輛手續(xù)的價(jià)值+附加配置的價(jià)值3.（）可以用于制造車(chē)身內(nèi)飾板。A、聚乙烯B、聚丙烯C、玻璃纖維加強(qiáng)塑料D、聚氯乙烯4.屬于現(xiàn)場(chǎng)查勘工作內(nèi)容的是（）A、查明出險(xiǎn)時(shí)間、地點(diǎn)B、查明出險(xiǎn)車(chē)輛情況C、查清駕駛員情況D、以上答案都正確5.非承載式車(chē)身的優(yōu)點(diǎn)不包括（）。A、減振性能好B、質(zhì)量輕C、易于改型D、安全性好6.在事故查勘中，需對(duì)事故車(chē)整車(chē)進(jìn)行拍照，通常以（）度的角度進(jìn)行拍攝最能反映事故車(chē)的全貌。A、15B、30C、45D、607.某車(chē)VIN碼的第10位為V，表示該車(chē)的生產(chǎn)年份為（）A、1996B、1997C、1998D、19998.以下哪種情況造成的損失不屬于《機(jī)動(dòng)車(chē)輛第三者責(zé)任保險(xiǎn)》免除責(zé)任（）A、戰(zhàn)爭(zhēng)、恐怖活動(dòng)、扣押、罰沒(méi)、政府征用B、競(jìng)賽、測(cè)試、在營(yíng)業(yè)性維修場(chǎng)所修理、養(yǎng)護(hù)期間C、保險(xiǎn)車(chē)輛超載D、保險(xiǎn)車(chē)輛肇事逃逸9.貨車(chē)車(chē)箱分類中不正確的是（）。A、平板式B、欄板式C、三開(kāi)式D、箱式10.兩車(chē)正面一側(cè)碰撞，如果碰撞輕微，以下?lián)p傷部位描述錯(cuò)誤的是（）A、一側(cè)前照燈B、一側(cè)翼子板C、一側(cè)保險(xiǎn)杠D、一側(cè)縱梁11.汽車(chē)前部碰撞的沖擊力取決于（）。A、汽車(chē)的重量B、汽車(chē)的速度C、碰撞范圍D、碰撞物12.車(chē)身矯正垂直方向的變形用（）方法合適。A、撐拉B、頂撬C、慣性錘D、牽引13.在承載式車(chē)身后段，從后門(mén)框一直延伸到后保險(xiǎn)杠的外部部件稱為（）A、行李箱蓋板B、后翼子板C、后部上蓋板D、后背板14.對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)行業(yè)基本條款（B款），甲說(shuō)：如果只有倒車(chē)鏡單獨(dú)損壞，保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償；乙說(shuō)：如果前照燈單獨(dú)損壞，保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確15.投保車(chē)輛發(fā)生全車(chē)被盜被搶，根據(jù)保險(xiǎn)條款，保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)范圍內(nèi)進(jìn)行賠償是按照（）A、車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)時(shí)價(jià)值B、車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)時(shí)價(jià)值的一半C、出現(xiàn)時(shí)車(chē)輛的實(shí)際價(jià)值D、出現(xiàn)時(shí)車(chē)輛的實(shí)際價(jià)值一半16.甲說(shuō)：發(fā)動(dòng)機(jī)連桿輕微變形是可修復(fù)的，如損傷嚴(yán)重則需更換；乙說(shuō)：發(fā)動(dòng)機(jī)軸瓦如發(fā)生燒蝕，一般需成套更換。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確17.不屬于汽車(chē)編號(hào)范疇的是（）A、汽車(chē)生產(chǎn)年份B、企業(yè)名稱代號(hào)C、車(chē)輛類別代號(hào)D、產(chǎn)品序號(hào)18.關(guān)于消除變形鈑金件的內(nèi)部應(yīng)力，甲說(shuō)：加熱可以使變形的晶粒在金屬內(nèi)部復(fù)原；乙說(shuō)：過(guò)度加熱會(huì)破壞晶粒結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致金屬變軟，強(qiáng)度降低。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確19.以下所列的零部件中，屬于發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋總成的是（）。A、氣門(mén)組B、搖臂C、凸輪軸D、以上全部20.在對(duì)一輛事故車(chē)進(jìn)行估損時(shí)，需要計(jì)算翼子板的噴漆工時(shí)，甲說(shuō)；在原廠工時(shí)手冊(cè)中一般可以查到噴漆工時(shí)和漆料費(fèi)用，乙說(shuō)；遮蔽發(fā)動(dòng)機(jī)罩和車(chē)門(mén)等相鄰的工時(shí)應(yīng)當(dāng)另外計(jì)算。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確21.承載式車(chē)身整個(gè)車(chē)身由沖壓成不同形狀的薄鋼板用（）連接成一個(gè)整體。A、電阻點(diǎn)焊B、鉚接方式C、粘接方式D、螺栓22.甲說(shuō)：再保險(xiǎn)合同中，暴風(fēng)是指風(fēng)速12級(jí)以上的大風(fēng)；乙說(shuō)：按照保險(xiǎn)合同的規(guī)定，未發(fā)生被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)其他部位的損壞，僅發(fā)生輪輞損壞的不能算作車(chē)輪單獨(dú)損壞。以下（）選項(xiàng)是正確的。A、只有甲正確B、只有乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確23.在判斷一輛事故車(chē)的安全帶是否更換時(shí)，以下說(shuō)法中正確的是（）。A、安全帶上有細(xì)小的裂口可以不更換B、安全帶的纖維斷開(kāi)應(yīng)當(dāng)更換C、A、B都正確24.技師甲通過(guò)從一個(gè)孔的內(nèi)側(cè)到另外一個(gè)孔的外側(cè)的測(cè)量，得到孔徑相同兩孔的中心距，技師乙以同樣的方法，測(cè)量孔徑不同的中心距。正確的是（）A、技師甲B、技師乙C、兩者都正確D、兩者都不正確25.拆車(chē)件在事故車(chē)修理中使用的優(yōu)點(diǎn)是（）A、拆車(chē)件的質(zhì)量比新件高B、拆車(chē)件的價(jià)格便宜C、拆車(chē)件的來(lái)源比較廣泛D、使用拆車(chē)件