2.4海洋空間資源開發(fā)與國家安全導(dǎo)學(xué)案高二地理人教版選擇性必修3

2.4海洋空間資源開發(fā)與國家安全導(dǎo)學(xué)案（一）學(xué)校年級課題2.4海洋空間資源開發(fā)與國家安全課型課時教學(xué)目標(biāo)1．列舉實例，了解海洋空間的構(gòu)成、開發(fā)利用的領(lǐng)域及主要方式。2．通過具體案例，分析海洋空間資源開發(fā)對國家資源安全的影響。3．通過對海洋空間開發(fā)利用重要性的認(rèn)識，增強海洋是人類生存發(fā)展的第二空間的意識觀念。自主學(xué)習(xí)閱讀教材P46－48頁完成下列填空并速記。一、海洋空間資源開發(fā)1．概述：海洋是人類賴以生存和發(fā)展的。隨著人類開發(fā)利用技術(shù)的日漸成熟，海洋空間將成為人類活動的重要舞臺。2．海洋空間資源的開發(fā)利用與發(fā)展(1)最初的開發(fā)利用主要為和近海的漁鹽之利和舟楫之便。(2)是海洋空間資源中人類開發(fā)最早、利用最多的部分，可為人類提供鹽田、耕地、、旅游等多種服務(wù)。(3)現(xiàn)代海洋空間資源的開發(fā)范圍逐步向及延伸，服務(wù)于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、軍事、交通運輸?shù)榷鄠€領(lǐng)域。3．人類對海洋空間資源開發(fā)的認(rèn)識(1)海洋空間資源的開發(fā)與利用大，資金投入大，風(fēng)險大。(2)海洋空間資源的開發(fā)利用對于緩解地區(qū)人地矛盾、開發(fā)海洋資源、人類生存空間具有不可估量的價值。(3)隨著技術(shù)的發(fā)展，海洋空間的開發(fā)與已成為全球的熱點。閱讀教材P48－53頁完成下列填空并速記。二、對國家資源安全的影響1．圍海造地、、建造人工島嶼或海上城市，可以拓展人們的生產(chǎn)和生活空間，緩解陸上特別是沿海地區(qū)土地資源緊張的局面。2．海岸、修建橋梁、隧道、機場、港口和管線等設(shè)施，可以改善島嶼與陸地的通達(dá)性。3．海洋空間是海洋生物資源、、海洋石油天然氣及其他礦產(chǎn)資源等海洋資源賦存的場所，對保障國家資源安全意義重大。4．海底可為、有毒、有的資源提供儲藏場所。[特別提醒]隨著社會經(jīng)濟發(fā)展水平的提高和海洋空間開發(fā)利用技術(shù)的不斷發(fā)展，人類對海洋空間資源的開發(fā)利用能力不斷提高，其開發(fā)利用的范圍不斷擴展，涉及的領(lǐng)域也會越來越廣。自主探究課堂探究一：[教材P48頁思考]按照海岸、海面、水體、海底的劃分，將圖中各項空間利用方式進行歸類？這些海洋空間利用方式中，哪些屬于已廣泛采用的，哪些屬于設(shè)想中的？課堂探究二：從自然環(huán)境角度，簡述建設(shè)港珠澳大橋面臨的主要困難。課堂探究三：海底有什么特點，為什么適合儲藏資源呢？有什么意義預(yù)習(xí)自測（吉林長春高一月考）2016年9月27日，全球在建最長跨海大橋—港珠澳大橋主體橋梁全線貫通。作為中國建設(shè)史上里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁項目，港珠澳大橋會采用橋隧結(jié)合方式，大橋主體工程長29.6公里，大橋貫通后，由香港開車到珠海或澳門，只需要15～20分鐘，目前行船需1個小時。港珠澳大橋受到海內(nèi)外廣泛關(guān)注。讀港珠澳大橋梁設(shè)計圖，完成1～3題。1．保障港珠澳大橋順利建設(shè)的主要因素是（）A．經(jīng)濟 B．社會 C．政策D．技術(shù)2．港珠澳大橋采用波浪式的設(shè)計，主要是考慮海水流向與橋墩延伸方向的關(guān)系是（）A．垂直B．斜交C．平行D．立交3．港珠澳大橋并非全程建在海面以上，在中部有相當(dāng)長一段為海底隧道，這主要是考慮到()A．方便大型輪船通行B．縮短通行距離C．避開臺風(fēng)侵襲D．減少海潮對橋體的沖擊（江蘇沭陽高二期中）下圖為“海洋空間的劃分”圖。讀圖，完成4～5題。4．按《聯(lián)合國海洋法公約》規(guī)定，C海域為甲國的（）A．領(lǐng)海B．毗連區(qū) C．專屬經(jīng)濟區(qū)D．大陸架5．按《聯(lián)合國海洋法公約》規(guī)定，甲國對E海域行使的權(quán)利為A．可