安全閥校驗的年度工作總結(jié)

安全閥校驗的年度工作總結(jié)安全閥校驗的年度工作總結(jié)1

20xx年，車間仔細貫徹落實輕烴分餾分公司全年安全工作目標，結(jié)合單位實際，實行有效措施，強化安全治理，做了大量扎實細致的工作，到目前為止我單位全面完成年初制定的安全生產(chǎn)指標，為我單位生產(chǎn)任務(wù)的完成供應(yīng)了強有力的保障。

回憶一年來的安全工作，我車間主要從以下幾個方面開展工作：

一、加強有感領(lǐng)導(dǎo)、實現(xiàn)直線責(zé)任，加強培訓(xùn)，開展安全活動，仔細貫徹落實安全生產(chǎn)治理制度

1、領(lǐng)導(dǎo)的重視、強有力的組織機構(gòu)、安全生產(chǎn)責(zé)任的落實是實現(xiàn)裝置安全生產(chǎn)最根本的組織保證。20xx年我車間領(lǐng)導(dǎo)仔細制定了各自的安全工作規(guī)劃，根據(jù)規(guī)劃開展工作。車間領(lǐng)導(dǎo)班子明確直線責(zé)任積極落實屬地治理的相關(guān)制度。根據(jù)“誰主管，誰負責(zé)”的原則，明確車間安全生產(chǎn)組織機構(gòu)的分工，從領(lǐng)導(dǎo)到各專業(yè)負責(zé)人各自獨立擔(dān)當(dāng)相應(yīng)的安全責(zé)任。建立自我約束、相互監(jiān)視、協(xié)同合作的運行機制，防止相互扯皮推諉，提高工作效率。車間堅持每周開一次生產(chǎn)、安全例會、按時出會議紀要。準時通報信息，準時發(fā)覺、解決生產(chǎn)中的問題保證了車間各方面的工作順當(dāng)開展。

2、強化安全規(guī)章制度的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高員工安全意識

一個化工企業(yè)在影響安全生產(chǎn)的全部要素當(dāng)中，人的因素是最重要的。所以提高職工素養(yǎng)，削減人的擔(dān)心全行為和因素是擺在我們面前的頭等大事。20xx年車間制定了具體的培訓(xùn)規(guī)劃，并根據(jù)規(guī)劃對班組人員進展相關(guān)學(xué)問的培訓(xùn)。安全專業(yè)是培訓(xùn)的重點，安全治理人員從上級下發(fā)的文件規(guī)章、十六項治理規(guī)定、事故案例、安全學(xué)問、應(yīng)急學(xué)問等各方面制定了培訓(xùn)教案，對崗位人講課。我們還把安全規(guī)章制度、安全學(xué)問和上級下發(fā)的事故案例做成多媒體以電腦幻燈片的形式對職工進展全方位的安全教育，每天學(xué)習(xí)安全閱歷共享。在實際操作方面對班組人員傳授防毒面具、空氣呼吸器等安技裝備的使用方法，常常進展演練提高崗位人員素養(yǎng)。制度執(zhí)行方面，我們仔細貫徹落實“六大禁令”和“HSE九項原則”、“危化品企業(yè)十項規(guī)定”到實際工作中，強化崗位生產(chǎn)紀律和勞動紀律，嚴防“三違”保證各項制度的堅決執(zhí)行。

20xx年車間制作安全閱歷共享幻燈片5個，組織班組開展安全閱歷共享案例學(xué)習(xí)21起。積極組織崗位人員學(xué)習(xí)分公司OA系統(tǒng)中的安全專欄的內(nèi)容。全年班組學(xué)習(xí)各類事故案例21起，寫體會10余篇，班組進展周安全活動48次，車間開展6.5環(huán)境日、4.22地球日、11.9消防日、6.28安全警示日等特地活動8次。全年組織開展車間級應(yīng)急預(yù)案演習(xí)4次，班組級應(yīng)急預(yù)案演習(xí)40次，參與人次,360人次。積極開展安全觀看與溝通活動，全年填寫“行為安全觀看與溝通表”408張；手寫安全承諾書130余份。20xx年我們還組織車間28人次進展特種作業(yè)復(fù)證、取證培訓(xùn)學(xué)習(xí)。我們通過重點突出全員性的安全培訓(xùn)教育和安全活動開展、應(yīng)急預(yù)案的演練使全體員工進一步嫻熟把握了安全操作技能，增加了安全意識，提高了員工隊伍的整體素養(yǎng)，為順當(dāng)完成全年各項安全指標奠定了根底。

3、建立、健全規(guī)章制度，保證安全生產(chǎn)為了落實責(zé)任，明確職責(zé)，更好的標準員工的安全行為，我車間在今

年年初修訂了《車間安全治理制度》、嚴格執(zhí)行《精細巡檢治理制度》34項、《精細巡檢考核細則》21條等制度，每周對班組巡檢狀況打分，每周有專人檢查班組巡檢錄像保證班組人員能夠仔細執(zhí)行精細巡檢制度，仔細填寫現(xiàn)場確認卡，細化了現(xiàn)場檢查，推動、標準了“五精”治理。使得車間安全治理有了完善的制度保障。

二、積極開展工作，狠抓現(xiàn)場治理，消退安全治理工作的低標準。

我車間始終堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，以制度為保障，把生產(chǎn)現(xiàn)場作為安全工作的主戰(zhàn)場，切實加強現(xiàn)場治理，有效地促進了安全生產(chǎn)。

1、安全人員加強現(xiàn)場監(jiān)視治理

每次生產(chǎn)變動，現(xiàn)場作業(yè)，安全人員必需親到現(xiàn)場，準時檢查現(xiàn)場安全措施落實狀況，工藝流程、壓力容器是否處于安全狀態(tài)，檢查消防設(shè)施、壓力容器的附件完好狀況，檢查人員崗位狀況，做好預(yù)防和監(jiān)視檢查，真正做到嚴防事故發(fā)生。在詳細工作中，我車間實行安全、工藝、設(shè)備聯(lián)合大檢查的工作制度，每周對現(xiàn)場進展拉網(wǎng)式檢查，大到塔、罐小到閥組，不放過任何一個安全死角。并將車間查出的問題、整改狀況上報安全環(huán)保部。20xx年我車間共組織各類檢查120余次，檢查出大、小安全隱患260項，發(fā)覺集團級重大隱患7項，獲得集團級隱患發(fā)覺嘉獎6人次。發(fā)覺了p203故障、p205泵油品泄漏、E200封頭輕烴泄漏、火炬阻火器本體開裂放空氣泄漏等重大隱患。針對發(fā)覺的安全隱患我們車間嚴格根據(jù)隱患上報程序準時上報上級部門并妥當(dāng)處理。保證了隱患準時、安全的整改。

2、加強工程施工作業(yè)現(xiàn)場安全治理

今年7月份裝置檢修開頭，今年檢修時間短，工程多，任務(wù)特別艱難。為了在短短20天的時間里安全順當(dāng)?shù)耐瓿蓹z修工程順當(dāng)開工生產(chǎn)，我們做了充分的預(yù)備工作，我們首先編制了各項作業(yè)的安全保障措施、風(fēng)險識別表，并逐一落實各項安全措施積極消減風(fēng)險。車間提前對各班組監(jiān)護人員進展培訓(xùn)負責(zé)現(xiàn)場施工監(jiān)護，組織進展監(jiān)護培訓(xùn)把握相關(guān)學(xué)問，時刻盯在作業(yè)施工現(xiàn)場，保證作業(yè)安全。車間安全治理人員更是加班加點，做到作業(yè)不完人不走，每一天的作業(yè)完畢后到現(xiàn)場檢查確認沒有任何安全隱患后再離開現(xiàn)場，確保作業(yè)時刻受控不出任何安全問題。今年檢修我們連續(xù)嚴格執(zhí)行煉化板塊檢修盲板拆裝5級確認制度，確保每一塊盲板的拆裝都受控，真正做到了步步確認。每項動火作業(yè)前車間安全治理人員都到現(xiàn)場確認作業(yè)環(huán)境，進展作業(yè)交底，檢查采樣點和和化驗數(shù)據(jù)。對于每項作業(yè)票的簽署，安全治理人員必到現(xiàn)場將作業(yè)狀況和人員落實清晰，方可審批作業(yè)。由于我車間施工安全監(jiān)管到位，嚴把作業(yè)票審批關(guān)、嚴格現(xiàn)場治理，今年裝置檢修拆裝盲扳155塊，壓力容器理化檢驗14臺、壓力管道檢測140余條；安全閥校驗33個；檢修動火工程20項；共開火票30余張；登高作業(yè)票20余張；辦理特別高處作業(yè)許可證1張；進入有限空間作業(yè)票12余張，以上作業(yè)無一事故發(fā)生，保證了檢修工作順當(dāng)完成。

今年10月20日我車間火炬區(qū)增設(shè)消防設(shè)施工程開頭施工，由于是在裝置運行中施工，屬于邊生產(chǎn)邊施工，施工中涉及挖掘、動火、進入受限空間等特別作業(yè)現(xiàn)場風(fēng)險很大。所以必需全面落實各項安全措施后進展作業(yè)，車間組織編制了“施工作業(yè)風(fēng)險評價表”識別出施工中的風(fēng)險并加以消減。編制了施工工程交底單、作業(yè)人員培訓(xùn)單，將現(xiàn)場狀況向作業(yè)人員

安全閥校驗的年度工作總結(jié)2

安全閥的種類許多，但通常按以下方法進展分類。

按構(gòu)造形式分類依據(jù)構(gòu)造特點或閥瓣最大開啟高度與閥座直徑之比（h/d），安全閥一般可以分為以下幾種：

1）杠桿重錘式安全閥。重錘的作用力通過杠桿放大后加載于閥瓣。在閥門開啟和關(guān)閉過程中載荷的大小不變，因此由閥桿傳來的力根本上是不變的。其缺點是對振動較敏感，且回座性能較差。這種構(gòu)造的安全閥只能用在固定設(shè)備上，重錘的重量一般不應(yīng)超過60kg，以免操作困難。

2）彈簧式安全閥。利用壓縮彈簧的力來平衡閥瓣的壓力，并使其密封的安全閥。該類安全閥的優(yōu)點在于比重錘式安全閥輕巧，靈敏度高，安裝位置沒嚴格限制。缺點是作用在閥桿上的力隨彈簧的變形而產(chǎn)生變化；同時，當(dāng)溫度較高時，應(yīng)留意彈簧的隔熱和散熱。這類安全閥的彈簧作用力一般不應(yīng)超過20230N；過大、過硬的彈簧不適于準確的工作。

3）脈沖式安全閥，又稱先導(dǎo)式安全閥。它把主閥和輔閥設(shè)計在一起，通過輔閥的脈沖作用帶動主閥動作。這種構(gòu)造通常用于大口徑、大排量及高壓系統(tǒng)。大直徑疏水管路上用的脈沖式安全閥，也是有主閥和輔閥組成。輔閥為口徑很小的直接載荷式安全閥，它與主閥相連。當(dāng)系統(tǒng)超壓時，輔閥首先開啟，排放介質(zhì)，從而驅(qū)動或掌握主閥閥瓣開啟，大量排放介質(zhì)。

4）微啟式安全閥。閥瓣的開啟高度為閥座通徑的1/20~1/40，即安全閥的閥瓣開啟高度很小，適用于液體介質(zhì)和排量不大的場合。由于液體介質(zhì)是不行壓縮的。少量排解即可使壓力下降。

5）全啟式安全閥。閥瓣的開啟高度為閥座通徑的1/4~1/3。在安全閥的閥瓣處設(shè)有反沖盤，借助于氣體介質(zhì)的膨脹沖力，使閥瓣開啟到足夠的高度，從而到達排量要求。這種構(gòu)造的安全閥使用較多，靈敏度亦較高，但兩個調(diào)整環(huán)的位置很難調(diào)整，必需非常仔細調(diào)整才能到達要求，這對初次使用者帶來許多困難。因此，又開發(fā)了一種被簡化了的構(gòu)造。這種構(gòu)造的調(diào)整較為便利，但靈敏度稍受影響。若用于一般蒸汽鍋爐和蒸汽管道上影響不大。

6）全封閉式安全閥。安全閥開排放時，介質(zhì)不會向外界泄漏，而是通過排泄管排放掉。這種構(gòu)造適用于易燃、易爆，有毒有害介質(zhì)。

7）半封閉式安全閥。安全閥開啟排放時，介質(zhì)一局部通過排泄管排放，而另一局部從閥蓋與閥桿的協(xié)作處向外泄漏。這種構(gòu)造的安全閥適用于一般蒸汽和對環(huán)境無污染的介質(zhì)。

8）放開式安全閥。安全閥開啟排放時，介質(zhì)不引導(dǎo)管道或容器內(nèi)，而直接由閥瓣上方排放到大氣中。這種安全閥適用于對環(huán)境無污染的介質(zhì)。

9）先導(dǎo)式安全閥。先導(dǎo)式安全閥由一個主閥和一個先導(dǎo)閥組成。主閥是真正的安全閥，而先導(dǎo)閥的作用是感受壓力系統(tǒng)的壓力并使主閥開啟和關(guān)閉。主閥包括閥體和關(guān)閉件以及一個驅(qū)動機構(gòu)。驅(qū)動機構(gòu)可以和閥體做成一體，也可以置于閥體之外。主閥還可以由一個直接作用式安全閥附加一個驅(qū)動機構(gòu)組成。先導(dǎo)式安全閥還可以設(shè)計成在正常運行條件下作為掌握閥，而在特別運行條件下作為安全閥使用。

此外，從安全閥的外部構(gòu)造上還可以分為有扳手和無扳手安全閥、有散熱片和無散熱片安全閥、有波浪管和無波浪管安全閥等幾類。有扳手的安全閥在緊急狀況下，可以由人工泄壓；有散熱片的安全閥適用于介質(zhì)溫度在300℃以上的場合；有波浪管的安全閥適用于腐蝕性介質(zhì)或背壓波動較大的場合。

安全閥校驗的年度工作總結(jié)3

安全閥是壓力容器、鍋爐、壓力管道過壓愛護重要手段之一，所以安全閥校驗和修理工作務(wù)必科學(xué)嚴謹，嚴格執(zhí)行《蒸汽鍋爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》、《電力工業(yè)鍋爐壓力容器監(jiān)察規(guī)程》、《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求》、《電站鍋爐安全閥應(yīng)用導(dǎo)則》、《安全閥修理人員考核大綱》，嚴格根據(jù)安全閥校驗作業(yè)指導(dǎo)書和操作標準開展校驗工作，確保校驗工作質(zhì)量，確保安全合格的安全閥在生產(chǎn)現(xiàn)場中使用。

安全閥校驗一般透過三種方法進展：

一種就是校驗臺離線校驗，就是將安全閥安裝在校驗臺上，然后使用校驗介質(zhì)使安全閥開啟，透過觀看壓力表來確認開啟壓力。這種方法無法思索背壓安全閥和高溫或者低溫介質(zhì)的安全閥校驗;

二種就是升壓式跳法。就是安全閥在系統(tǒng)中安裝，系統(tǒng)人為升壓，直至安全閥起跳，來觀看安全閥的開啟壓力，這種校驗方法對安全閥的密封面損傷較大，操作危急性較大;

三種就是在線儀器校驗。就是透過外力將作用在安全閥上向下的彈簧作用力測出，以此來計算出安全閥的開啟壓力，這種方法一般不影響生產(chǎn)、系統(tǒng)壓力不用轉(zhuǎn)變，檢測速度比擬快，便利，但是該方法不能檢測安全閥的密封性能。但是在我們公司工程中常用的是其次種就是升壓式跳法和第三種就是在線儀器校驗。

本人是攀枝花發(fā)電公司檢修部鍋爐承壓部件檢修職責(zé)人，一九八六年到今時一向從事閥門，鍋爐本體安裝，檢修和校驗，近兩年一方面負責(zé)本單位鍋爐及其它壓力容器檢修和檢驗，同時負責(zé)發(fā)電公司檢修部對外工程的鍋爐及其它壓力容器檢修和檢驗，我公司每年在長江中上游及攀枝花市，有著火電廠、水電站及事業(yè)鍋爐的工程工程幾十個，其中每年檢修和檢驗安全閥將超過200多個，長期檢修和校驗多種類型的安全閥(如直接載荷式安全閥、杠桿式安全閥、彈簧式安全閥、全啟安全閥式、微啟式安全閥等等)，我公司鍋爐主要安裝的是十六只美國康索里德1700系列安全閥，我在那里簡要表達我公司1700型混流式安全門的熱態(tài)校驗及留意事項。

一依據(jù)《蒸汽鍋爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》規(guī)定，檢修后的安全閥應(yīng)作熱態(tài)校驗。

安全門校驗挨次應(yīng)由高壓到低壓進展校驗，安全閥校驗根據(jù)以下挨次和壓力進展校驗。汽包掌握安全門數(shù)量1個;汽包工作安全門數(shù)量1個;高過出口安全門數(shù)量2個;低再進口安全門數(shù)量2個;屏再出口安全門數(shù)量2個。

安全閥的熱態(tài)校驗應(yīng)具備的條件

1安全閥的檢查、檢修、金屬監(jiān)視已全部完畢，全部安全閥的銷定卡子已預(yù)備好，并且卡子已從安全閥上取下來，調(diào)整安全閥的工器具已預(yù)備齊全可用。2排汽管道的檢修，檢查已完畢。鍋爐水壓試驗已合格，并具備點火條件，燃油系統(tǒng)牢靠，鍋爐啟動用油已預(yù)備充分。3汽包和過熱器就地壓力表已換裝為0。5級標準壓力表，鍋爐DCS系統(tǒng)已能投入，各種運行參數(shù)已能正常顯示。4現(xiàn)場通道暢通、照明完善、試驗用的防護用品、專用工具、記錄表格、通訊設(shè)施已具備待用。檢修用臨時設(shè)施已撤除。5安全門熱態(tài)校驗的技術(shù)措施已審批，并下發(fā)學(xué)習(xí)與把握。6鍋爐過熱器出口電動對空排汽門一、二次門能夠遠操，其工作性能安全牢靠，敏捷可用。7關(guān)掉蒸汽吹灰汽源管路上的閥門。關(guān)掉停爐愛護泵進，出口閥門。8關(guān)掉汽機側(cè)電動主汽閥及其旁路門。9關(guān)掉汽機側(cè)電動主汽閥前的疏水門。10關(guān)掉連排的全部排污門和汽包緊急放水門，關(guān)掉鍋爐所屬各種疏水門、放水門、排圬門。11關(guān)掉其它與鍋爐有關(guān)的中低壓需要隔離的閥門。12開啟鍋爐汽包水位計，低置水位計，電接點水位計。13汽輪機投入盤車，開啟汽機側(cè)電動主汽門后的疏水門。14鍋爐安全門熱態(tài)校驗的預(yù)備工作與組織工作已經(jīng)完成。15鍋爐已進展啟動前的聯(lián)鎖試驗，并且試驗合格。16鍋爐檢修的.各種

工作票已經(jīng)辦理完工手續(xù)，檢修人員已經(jīng)從鍋爐設(shè)備內(nèi)部退出，臨時設(shè)施已被撤除。17鍋爐檢修中的設(shè)備異動報告經(jīng)審批后已下發(fā)，并已經(jīng)為運行人員把握。

安全門的熱態(tài)校驗工作程序

1鍋爐點火后，緩慢升壓，當(dāng)爐內(nèi)汽包壓力到達8Mpa時穩(wěn)壓，對鍋爐進展一次全面的檢查，重點檢查汽水系統(tǒng)的嚴密性，然后調(diào)整過熱器出口電動對空排汽門，同時調(diào)整鍋爐燃燒，使鍋爐緩慢升壓，當(dāng)蒸汽壓力到達安全門動作值時，對鍋爐的安全門由高到低依次進展熱態(tài)校驗。如在熱態(tài)校驗過程中鍋爐消失重大缺陷和泄漏，應(yīng)報告值長，準時進展處理，防止事故擴大。2安全閥熱態(tài)校驗及調(diào)整

(1)鍋爐壓力升至8Mpa時，在過熱器出口電動對空排汽一、二次門和調(diào)整牢靠的狀況下，用卡子卡死汽包掌握安全門、高過出口安全門。

(2)掌握室遠操過熱器出口向空排汽門，并調(diào)整爐內(nèi)燃燒，使鍋爐緩慢升壓至啟座壓力，進展安全門的校驗工作。

(3)當(dāng)爐內(nèi)壓力緩慢升至16。44Mpa時，汽包工作安全門應(yīng)動作，動作后開啟過熱器出口向空排汽門，使該安全門回座，然后使?fàn)t內(nèi)壓力降至9Mpa以下，進展汽包掌握安全門的校驗，同時用卡子卡死汽包工。

(4)取掉汽包掌握安全門的卡子，鍋爐緩慢升壓至15。96Mpa，該安全門應(yīng)動作，動作后適當(dāng)開啟過熱器出口電動對空排汽門降低爐內(nèi)汽壓，使該安全門回座，并使鍋爐降壓至8Mpa以內(nèi)，用卡子卡死安全門，然后進展高過出口安全門的校驗工作。

(5)高過出口安全門按起座壓力校驗：在汽包壓力降至8Mpa以內(nèi)時，取掉高過出口安全門卡子，使鍋爐緩慢升壓至14。39Mpa穩(wěn)壓，當(dāng)高過出口安全門動作后，適當(dāng)開啟過熱器出口電動對空排汽門降低鍋爐汽壓，使該安全門回座，同時減弱爐內(nèi)燃燒，使汽包汽壓降至2Mpa并在此穩(wěn)壓。

(6)高過出口安全門校驗合格后，取掉汽包工作和掌握安全門的卡子，恢復(fù)汽包工作和掌握安全門的超壓排汽功能，各安全門投入正常運行。

(7)低再進口安全門和高再出口安全門分別按起跳壓力定植校驗，方法一樣，不再表達。

安全門熱態(tài)校驗留意事項

1鍋爐點火，升溫升壓操作由運行人員負責(zé)。校驗安全門過程中，應(yīng)嚴格監(jiān)控汽包水位和汽壓，值班人員不得擅自離開工作崗位。

2熱態(tài)校驗安全門的組織領(lǐng)導(dǎo)及參與人員應(yīng)由鍋爐檢修主任，枝術(shù)專責(zé)、熱工、鍋爐檢修有關(guān)人員、鍋爐運行及安監(jiān)科有關(guān)人員。由安全部組織，運行主任組織并負責(zé)各方面聯(lián)系工作。

3鍋爐操作及安全門校驗人員應(yīng)由司爐及有關(guān)人員操作、由熱工、安全門校驗人員負責(zé)安全門的校驗及調(diào)試。

4安全門校驗操作人員需預(yù)備對講機、耳塞及調(diào)校專用工具和器材。

5在調(diào)校安全門過程中，盡量削減安全門的動作次數(shù)，以每只安全門動作次數(shù)1﹣2次為佳。同一只安全門兩次動作之間，需間隔30分鐘以上，使彈簧冷卻一段時間。

6如安全門動作不正確，需要重新調(diào)整安全門零部件，需將鍋爐壓力降到該安全門設(shè)定值70﹪左右，并將安全門用專用卡子卡死后再進展調(diào)整。調(diào)整好后，取出卡子，鍋爐再緩慢升壓，連續(xù)該安全門的校驗工作。

7安全門的卡死鎖定工作，只能用專用卡子，并只能用手的力鎖緊，其目的是防止鎖緊過度，損壞安全門零部件。

8安全門校驗過程中，應(yīng)常常校對就地壓力與集控室內(nèi)壓力表讀數(shù)值，但應(yīng)以就地壓力表讀數(shù)為準。

9作好現(xiàn)埸試驗記錄

10超過安全門設(shè)定動作值不起跳時，運行人員應(yīng)準時開啟向空排汽門及減弱爐內(nèi)燃燒，以防止鍋爐連續(xù)升壓而發(fā)生事故，必要時，可全部停頓鍋爐燃料供應(yīng)。

11參與安全門試驗人員應(yīng)遵守電業(yè)安全規(guī)程及本檢修規(guī)程中規(guī)定與要求。如消失危及檢修人員及設(shè)備安全時，應(yīng)馬上停頓安全門的熱態(tài)校驗工作。

12安全門調(diào)校過程中的操作及事故處理，鍋爐的啟動與運行的現(xiàn)場負責(zé)人為當(dāng)班值長，非值班人員不得操作設(shè)備。

131700型混流式安全門可能消失的缺陷及消退方法

14遵守電業(yè)安全工作規(guī)程，在進展調(diào)整環(huán)的調(diào)整時，務(wù)必先鎖定安全門。

15在調(diào)校安全門前，不允許站立在其排汽側(cè)的前面。

16在調(diào)校安全門時，應(yīng)實行聽力愛護措施。

17在進展安全門泄漏試驗時，須確認沒有人員在安全門四周。

18首次進展安全門動作試驗消失卡澀時，可用一根繩子系在安全門手柄上從遠處使安全門動作。

19當(dāng)系統(tǒng)