同步瀝青碎石封層技術(shù)在縣鄉(xiāng)道路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用

同步瀝青碎石封層技術(shù)在縣鄉(xiāng)道路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用

摘要：在我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的背景下，交通行業(yè)發(fā)展迅猛，道路養(yǎng)護(hù)管理工作也變得越來越重要。現(xiàn)階段，我國縣鄉(xiāng)在道路養(yǎng)護(hù)管理過程中還采用傳統(tǒng)的方法，造成道路養(yǎng)護(hù)工作無法發(fā)揮出應(yīng)有的作用。基于此，本文就對同步瀝青碎石封層技術(shù)在縣鄉(xiāng)道路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用進(jìn)行探究，以期為縣鄉(xiāng)道路養(yǎng)護(hù)工作提供參考依據(jù)。關(guān)鍵詞：同步瀝青碎石封層技術(shù)；縣鄉(xiāng)道路；養(yǎng)護(hù)工作；應(yīng)用縣鄉(xiāng)道路是人們出現(xiàn)必經(jīng)之路，在人們生活中占有重要作用。但是現(xiàn)階段，我國縣鄉(xiāng)道路在養(yǎng)護(hù)過程中還存在一些問題，無法滿足縣鄉(xiāng)道路養(yǎng)護(hù)管理工作需求[1]。基于此，本文就對同步瀝青碎石封層技術(shù)的概念進(jìn)行闡述，并提出同步瀝青碎石封層技術(shù)在縣鄉(xiāng)道路養(yǎng)護(hù)中的具體應(yīng)用措施，以期提升我國縣鄉(xiāng)道路養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量。一、同步瀝青碎石封層技術(shù)的概念分析同步瀝青碎石封層技術(shù)主要是指相關(guān)人員在對道路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)過程中使用同步瀝青碎石封層車將所用材料進(jìn)行融合，然后再鋪灑在路面上，讓過往的車輛進(jìn)行碾壓處理，具體情況如圖1所示，是一種道路路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方法，在我國縣鄉(xiāng)道路養(yǎng)護(hù)管理中被廣泛使用[2]。同步瀝青碎石技術(shù)在使用過程中主要是利用碎石封層車將道路養(yǎng)護(hù)中的瀝青結(jié)合料、骨料等材料進(jìn)行結(jié)合，然后再進(jìn)行攪拌，保證材料混合后的粘結(jié)度符合要求，進(jìn)而保證道路養(yǎng)護(hù)管理工作質(zhì)量。此種技術(shù)在使用過程中可以將以往道路養(yǎng)護(hù)管理中的弊端避免，并在縮短道路養(yǎng)護(hù)管理時(shí)間的同時(shí)，保證所有材料都能夠完美的粘結(jié)在一起，提高了道路裹覆面積，從而使得道路養(yǎng)護(hù)作業(yè)效率提升，且降低了道路養(yǎng)護(hù)工程的施工成本。圖1同步瀝青碎石封層技術(shù)施工示意圖二、同步瀝青碎石封層技術(shù)的特點(diǎn)分析通常情況下，同步瀝青碎石封層技術(shù)在使用過程中具有以下幾個(gè)方面特點(diǎn)：第一，由于同步瀝青碎石封層技術(shù)在使用過程中主要是利用同步瀝青碎石封層將所用使用材料進(jìn)行混合，然后再將混合后的材料添加在道路裂縫中，讓材料可以在公路道路上形成一層薄膜，在此種情況下，可以提高縣鄉(xiāng)道路的防水性，使公路道路路面的使用壽命得到延長，為縣鄉(xiāng)人們出行提供了基礎(chǔ)[3]。第二，同步瀝青碎石封層技術(shù)在使用過程中主要是將骨料與機(jī)械設(shè)備輪胎進(jìn)行直接接觸，在此種情況下，可以減少縣鄉(xiāng)道路路面的摩擦情況，保證縣鄉(xiāng)路面的平整度，從而使得縣鄉(xiāng)道路路面的防滑性能得到提升。第三，同步瀝青碎石封層技術(shù)在使用過程中主要是將瀝青碎石鋪設(shè)在道路表面上，在此種情況下，可以將縣鄉(xiāng)道路中存在裂縫進(jìn)行彌補(bǔ)，進(jìn)而提高縣鄉(xiāng)道路路面的抗裂性和耐磨性，降低縣鄉(xiāng)道路出現(xiàn)路面裂縫的次數(shù)，延長縣鄉(xiāng)道路使用壽命。第四，同步瀝青碎石封層技術(shù)在使用過程中所采用的施工工藝簡單，減少了以往道路養(yǎng)護(hù)中的不必要環(huán)節(jié)，使得縣鄉(xiāng)道路養(yǎng)護(hù)成本得到降低，緩解了縣鄉(xiāng)政府的經(jīng)濟(jì)壓力。第五，同步瀝青碎石封層技術(shù)在使用過程中最長的施工時(shí)間不超過兩個(gè)小時(shí)，在此種情況下，可以減輕交通所帶來的壓力，保證縣鄉(xiāng)人們的正常出行。三、同步瀝青碎石封層技術(shù)在縣鄉(xiāng)道路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用對策分析（一）對瀝青溫度進(jìn)行合理控制在同步瀝青碎石封層技術(shù)使用過程中最重要的環(huán)節(jié)就是瀝青溫度的控制工作，因此，面對此種情況，相關(guān)人員要想保證縣鄉(xiāng)道路養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量，就需要加強(qiáng)瀝青溫度的控制工作，具體可以從以下兩個(gè)方面操作：一方面，相關(guān)人員在對縣鄉(xiāng)道路進(jìn)行瀝青材料加熱時(shí)，需要將瀝青材料加熱的溫度控制在一個(gè)固定的范圍內(nèi)，避免加熱溫度過高，瀝青材料出現(xiàn)老化，性能下降[4]。另一方面，相關(guān)人員在對縣鄉(xiāng)道路進(jìn)行瀝青材料鋪灑作業(yè)時(shí)，需要保證鋪灑時(shí)的溫度不超過一百六十?dāng)z氏度，從而提高瀝青鋪灑工作質(zhì)量，提高縣鄉(xiāng)道路養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量。（二）對瀝青材料使用量進(jìn)行合理控制現(xiàn)階段，縣鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的背景下，使得縣鄉(xiāng)道路工程發(fā)展迅猛，在此種背景下，縣鄉(xiāng)道路養(yǎng)護(hù)工作被提到日程上[5]。在縣鄉(xiāng)道路養(yǎng)護(hù)工作中最常使用的就是同步瀝青碎石封層技術(shù)，此技術(shù)在使用過程中相關(guān)人員需要對瀝青材料使用量進(jìn)行合理控制，具體可以從以下兩個(gè)方面入手：一方面，由于瀝青材料是鋪灑在道路上，并在鋪灑完畢后表面還需要放置一些碎石，在此種情況下，相關(guān)人員就需要將瀝青用量控制在碎石料的厚度的一半以上，從而保證碎石被瀝青材料裹覆的面積符合要求。另一方面，相關(guān)人員要想避免瀝青噴灑不均勻情況出現(xiàn)，就需要保證嚴(yán)格控制瀝青噴灑量，讓瀝青噴灑后可以形成一層瀝青膜，保證瀝青鋪灑線條的順滑。（三）同步瀝青碎石封層施工現(xiàn)場控制工作由于縣鄉(xiāng)道路是縣鄉(xiāng)人們出行的主要路段，在人們生活中起到直觀重要的作用[6]。因此，面對此種情況，相關(guān)人員在對縣鄉(xiāng)道路進(jìn)行同步瀝青碎石封層技術(shù)時(shí)，需要做好施工現(xiàn)場控制工作，具體可以從以下幾個(gè)方面展開：首先，縣鄉(xiāng)政府需要提前下發(fā)道路養(yǎng)護(hù)工作通知，并在通知中說明施工的具體時(shí)間，讓縣鄉(xiāng)人們對自己的出行時(shí)間進(jìn)行規(guī)劃，降低對縣鄉(xiāng)人們的生活影響。其次，相關(guān)人員在同步瀝青碎石封層施工過程中，需要在施工現(xiàn)場設(shè)置施工警示牌，并對施工現(xiàn)場進(jìn)行嚴(yán)格管理，避免施工過程中有行人、車輛通過，保證施工現(xiàn)場的安全性。再次，相關(guān)人員在進(jìn)行同步瀝青碎石封層施工前需要對縣鄉(xiāng)道路路面進(jìn)行清洗工作，減少道路路面上的垃圾、淤泥、灰塵，從而提高瀝青對路面的粘附力，提高道路養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量。最后，相關(guān)人員在施工中需要加強(qiáng)對縣鄉(xiāng)道路路面地基的實(shí)度和各個(gè)管線的回填質(zhì)量，保證縣鄉(xiāng)道路瀝青碎石封層工作質(zhì)量，延長道路使用壽命。（四）加強(qiáng)對瀝青碎石封層施工情況的掌握工作由于縣鄉(xiāng)道路路面平整度低，且存在的病害種類多，因此，面對此種情況，相關(guān)人員在使用同步瀝青碎石封層技術(shù)對縣鄉(xiāng)道路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作時(shí)需要加強(qiáng)對瀝青碎石封層施工情況的掌握工作，對同步瀝青碎石封層車進(jìn)行提前檢查，保證同步瀝青碎石封層車質(zhì)量，在施工過程中不會(huì)出現(xiàn)故障。與此同時(shí)，相關(guān)人員還需要對瀝青膜外漏所形成的寬度、噴油嘴壓力進(jìn)行檢查，從而保證施工質(zhì)量?？偨Y(jié)語：總而言之，隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，使得道路養(yǎng)護(hù)工作變得越來越重要，因此，面對此種情況，相關(guān)人員要想保證縣鄉(xiāng)道路養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量，就需要在道路養(yǎng)護(hù)工作中使用同步瀝青碎石封層技術(shù)，通過此項(xiàng)技術(shù)對縣鄉(xiāng)道路路面性能進(jìn)行改善，從而延長縣鄉(xiāng)道路使用壽命，推動(dòng)我國道路工程行業(yè)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。參考文獻(xiàn)：[1]高艷君.橡膠瀝青同步碎石封層在中修下封層的應(yīng)用[J].遼寧省交通高等?？茖W(xué)校學(xué)報(bào),2014,16(2):30-33.[2]張清偉.同步碎石封層車碎石撒布均勻性研究與控制[D].長安大學(xué),2016.[3]劉慶華.改性乳化瀝青纖維同步碎石封層技術(shù)的應(yīng)用[J].交通標(biāo)準(zhǔn)化,2014,42(10):24-26.[4]劉付運(yùn)宏.道路工程中瀝青同步碎石封