國際貿(mào)易實務(wù)課件集合2012采用

進(jìn)出口貿(mào)易實務(wù)中國歷年外貿(mào)數(shù)據(jù)國際貿(mào)易“十二個字”品、量、包、裝、支、價險、檢、仲、賠、抗、法4第一章商品的品名、品質(zhì)、數(shù)量與包裝5主要內(nèi)容重點與難點第一節(jié)商品的名稱第二節(jié)商品的品質(zhì)第三節(jié)商品的數(shù)量第四節(jié)商品的包裝表示商品品質(zhì)的方法，以買方樣品和以賣方樣品成交時需要注意的問題，品質(zhì)、數(shù)量機(jī)動幅度的表示方法，包裝的種類。6先導(dǎo)案例雄師鋤頭質(zhì)量爭議案案情：

某國工具公司（買方）與中國某省機(jī)電進(jìn)出口公司（賣方）于2004年11月簽訂售貨合同，約定買方向賣方購買雄師牌鑄鋼鋤頭一批。簽約后，買方向賣方開出了與合同總金額相同的信用證。賣方如期發(fā)出貨物。買方因檢驗發(fā)現(xiàn)該鋤頭為鑄鐵制品，屬于賣方違約而拒收貨物。仲裁申請：

買方向賣方索賠，要求賣方賠償已付貨款及其利息損失和已支付的運費、檢驗費。

賣方認(rèn)為貨物與樣品無異，不予賠償。7仲裁庭意見關(guān)于質(zhì)量要求：本案合同中第一條“貨物名稱”注明為雄師牌鑄鋼鋤頭，故賣方主張不予成立。仲裁庭裁決：鑒于貨物質(zhì)量存在嚴(yán)重問題，違反合同約定，賣方應(yīng)賠償買方已付的全部貨款及其利息損失和已支付的運費、檢驗費。貨物由賣方處理。本案仲裁費由賣方承擔(dān)70%，買方承擔(dān)30%。8加工能力案例

我北方一外貿(mào)公司，急于求成，某年5月份與新加坡商人達(dá)成一筆合同，我方出口一批大理石板，品質(zhì)要求：純黑色，晶墨玉，四邊無倒角，表面無擦痕，允許買方到工廠驗貨，7月份交貨。由于品質(zhì)要求苛刻，加工難度大，批量小，貨價低，交貨期又緊，生產(chǎn)加工企業(yè)都不愿接受。交貨期被迫延長，后經(jīng)努力，終于交出一批貨。到貨后經(jīng)檢驗不合格，買方提出索賠。經(jīng)仲裁，以我方最終賠償對方28000美元了結(jié)。9民俗習(xí)慣案例

我國某公司向海灣某國出口凍北京鴨700箱，10公噸。合同規(guī)定：需中國伊斯蘭教協(xié)會出證，證明該項凍鴨是按伊斯蘭教方法屠宰。我方在屠宰時，采用了科學(xué)的“鉗殺法”，即從鴨子的口中進(jìn)刀，將血管割斷放盡血，從而保證鴨子外表是一個完整的軀體。隨后，未經(jīng)伊斯蘭教協(xié)會的實際查看，就由該協(xié)會出具了“按照穆斯林屠宰方法”的證明。貨到國外后，對方拒收。我方最后以貨物運回，承擔(dān)往返運費并賠償損失結(jié)案。除經(jīng)濟(jì)損失外，在政治上也產(chǎn)生了不好的影響。10第一節(jié)商品的品名一、列明品名的意義（NameofCommodityClause）品名即標(biāo)的（subjectmatter）。所謂標(biāo)的：是一個法律術(shù)語，指法律行為所要達(dá)到的目的，包括交付財產(chǎn)、提供勞動、完成工作等。二、品名條款的內(nèi)容12三、規(guī)定品名條款應(yīng)注意的問題1、必須做到內(nèi)容具體、明確。2、必須實事求是，切實反映商品的實際情況。（見本章課后案例）3、盡可能使用國際上通行的名稱。4、恰當(dāng)選擇商品的名稱。

13案例我國出口蘋果酒一批，國外開來信用證貨物品名為“AppleWine”，于是我出口方為單證一致起見，所有單據(jù)上均用AppleWine，不料貨到國外后竟遭海關(guān)扣留罰款，因為該批酒的內(nèi)外包裝上均寫的是“Cider”。14分析（1）

作為出口單位理應(yīng)知道自己所售貨物的英文名稱。如來證貨名與實際不符，或要求對方改證，或自己更改貨物的英文名稱，二者必居其一。（2）Cider中文含義也是蘋果酒，也可以是蘋果汁。所以在向海關(guān)申報時要注意貨物名稱與單證一致；蘋果酒與蘋果汁在海關(guān)上的監(jiān)管、稅收和統(tǒng)計分類上并不一樣。如有些伊斯蘭國家就禁止酒類進(jìn)口，所以不應(yīng)用“Applewine”。

15第二節(jié)商品的品質(zhì)先導(dǎo)案例：我生產(chǎn)企業(yè)向馬來西亞客戶出口汽車配件，品名為YZ-8303R/L，但生產(chǎn)企業(yè)提供了YZ-8301R/L，兩種型號的產(chǎn)品在外型上非常相似，但卻用在不同的車型上，因此客戶不能接受，要求我方要調(diào)換產(chǎn)品或降低價格。我方考慮到退貨相當(dāng)麻煩，費用很高，因此只好降低價格15%，了結(jié)此案。

質(zhì)量條款是國際貨物買賣合同中的主要條款之一，違反品質(zhì)條款屬于重大違約。16《公約》的規(guī)定

第35條規(guī)定：賣方所交的貨物必須符合合同中的品質(zhì)規(guī)定。第46條規(guī)定：如果賣方交付貨物不符合合同的品質(zhì)規(guī)定，買方有權(quán)要求賣方承擔(dān)違約責(zé)任，并可以采取一些措施來補(bǔ)救自己所遭受的損失。

17一、品質(zhì)的重要性及對品質(zhì)的要求商品品質(zhì)(QualityofGoods):指商品的內(nèi)在素質(zhì)和外觀形態(tài)的綜合反映。內(nèi)在素質(zhì)：指其化學(xué)成分、物理性能及生物結(jié)構(gòu)等。外觀形態(tài)：指花色、款式、造型等。各國法律對交貨品質(zhì)的規(guī)定：1、英國2、美國3、聯(lián)合國18二、表示商品的品質(zhì)的方法

國際貿(mào)易中表示商品品質(zhì)的方法可以分為兩大類：一類是用實物來表示商品的品質(zhì)；一類是用文字說明來表示商品的品質(zhì)。

19（一）、以實物表示商品品質(zhì)有兩種表示方法：看貨成交——（Salebyactualquality）成交商品的實際品質(zhì)（注意）看樣成交——（salebysample）代表商品品質(zhì)的樣品（適用）20憑樣品買賣（salebysample）具體方式有以下幾種：①憑賣方樣品買賣（seller’ssample）以賣方樣品作為交貨依據(jù)的交易稱“憑賣方樣品買賣”。合同中應(yīng)注明：Qualityasperseller’ssample.應(yīng)留復(fù)樣賣方責(zé)任21②憑買方樣品買賣（buyer’ssample）：以買方樣品作為交貨依據(jù)的交易稱“憑買方樣品買賣”。（也稱“來樣成交”）合同中應(yīng)注明：Qualityasperbuyer’ssample.22③對等樣品(countersample)又稱回樣（returnsample/countersample）或“確認(rèn)樣”（confirmingsample/confirmation

sample）。是指賣方根據(jù)買方提供的樣品，加工復(fù)制出一個類似的樣品供買方確認(rèn)，經(jīng)確認(rèn)后的樣品稱對等樣。（化被動為主動）23憑樣品買賣的注意問題樣品是雙方履行合同時貨物的質(zhì)量依據(jù)，賣方承擔(dān)交付的貨物質(zhì)量與樣品完全一致的責(zé)任,否則買方有權(quán)提出索賠甚至拒收貨物。為減少合同糾紛的慎重做法、習(xí)慣性做法：——回樣（P8）

——合同中規(guī)定“交貨品質(zhì)與樣品大體相符”——互寄樣品時標(biāo)明“僅供參考”（P8）24憑賣方樣品買賣時應(yīng)注意：1、樣品要有代表性。2、要留存“復(fù)樣”（duplicatesample），或稱留樣(keepsample)。3、當(dāng)憑樣成交時，對樣品進(jìn)行“封樣”。4、“樣”“貨”難以完全一致的商品，在合同中注明：“品質(zhì)與樣品大致相符”Qualityshall/tobeaboutequaltothesample.25憑買方樣品買賣時應(yīng)注意：1、審查來樣的內(nèi)容。2、考慮我方的生產(chǎn)能力和條件，做不到的不能接受。3、制作對等樣供買方確認(rèn)。4、注意來樣的工業(yè)產(chǎn)權(quán)在合同中加上：若發(fā)生工業(yè)產(chǎn)權(quán)爭議，賣方概不負(fù)責(zé)。

26（二）、用文字說明表示商品品質(zhì)

（SalesbyDescription）具體有以下幾種：（1）憑規(guī)格買賣（2）憑等級買賣（3）憑標(biāo)準(zhǔn)買賣（4）憑說明書買賣（5）憑商標(biāo)或品牌買賣（6）憑產(chǎn)地名稱買賣271、憑規(guī)格買賣

（samesbyspecification）指用以反映商品品質(zhì)的若干重要指標(biāo)。ChinaSesameseedMoisture(max.)8%Admixture(max.)2%OilContent52%Basis中國芝麻水份（最高）8%雜質(zhì)（最高）2%含油量52%基礎(chǔ)28注意：將主要指標(biāo)定入合同，對商品品質(zhì)不起重大作用的次要指標(biāo)不要羅列過多，否則會造成交貨困難。

292、憑等級買賣(samesbygrade)對同類商品按照規(guī)格中若干主要指標(biāo)的差異，用文字、數(shù)字或符號來表示商品品質(zhì)上的差異程度。30

舉例:GradeAAfreshheneggs,shelllightbrownandcleaneverinsize.AA級鮮雞蛋，蛋殼淺棕色，清潔，大小均勻按照買賣雙方所熟悉的慣例，各等級雞蛋的規(guī)格是：

GradeAA60-65gpereggGradeA55-60gpereggGradeB50-55gpereggGradeC45-50gpereggGradeD40-45gpereggGradeE35-40gperegg注意：交貨等級不能低于或高于合同規(guī)定等級。31茶葉等級案例

中方某公司與國外某客商成交龍井茶一批，合同要求二級茶葉，賣方實際交貨時發(fā)現(xiàn)二級茶葉庫存已售完，便在未征得買方同意情況下，以一級茶葉抵充二級茶葉交貨，并電告買方“一級茶葉仍按二級茶葉計價，不另外收費”。問：賣方這種做法是否妥當(dāng)？為什么？323、憑標(biāo)準(zhǔn)買賣

（samesbystandard）指由權(quán)威性的機(jī)構(gòu)或組織頒布的對某些可供交易的商品品質(zhì)，規(guī)定必須達(dá)到規(guī)格中若干主要指標(biāo)的要求。國際標(biāo)準(zhǔn):ISO標(biāo)準(zhǔn)、IEC國際電工委員會標(biāo)準(zhǔn)國家標(biāo)準(zhǔn):英國的BS、美國的ANSI、法國的NF、日本的JIS行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)我國：強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)GB，推薦標(biāo)準(zhǔn)GB/T，2003年5月1日起，我國新的質(zhì)量標(biāo)志：CCC（ChinaCompulsoryCertification）中國強(qiáng)制認(rèn)證33出口商品一般應(yīng)以我國標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，如有可能和把握，可酌情采用外國標(biāo)準(zhǔn)；進(jìn)口商品，一般采用國際標(biāo)準(zhǔn)并結(jié)合本國實際采用；采用標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)注明版本年號注意事項34關(guān)于初級產(chǎn)品的兩種標(biāo)準(zhǔn)

①良好平均品質(zhì)：FAQ（FairAverageQuality）是指一定時期內(nèi)某地出口貨物的平均品質(zhì)水平，一般是指中等貨而言。35FAQ的具體解釋和確定辦法A：指農(nóng)產(chǎn)品的每個生產(chǎn)年度的中等貨。一般由生產(chǎn)國在農(nóng)產(chǎn)品收獲后，經(jīng)過對產(chǎn)品廣泛抽樣，從中測定出該年度的FAQ，并予以公布。B：指每一年度或每一裝船月份在裝運地發(fā)運的同一種商品的“平均品質(zhì)”。一般是從出運的貨物中抽樣，然后綜合起來，取其中者。另注：我國農(nóng)產(chǎn)品出口所說的FAQ，一般是指大路貨（相對于“精選貨”而言）36②上好可銷品質(zhì)：GMQ(GoodMerchantableQuality)

品質(zhì)良好，適合銷售。

374、憑說明書與圖樣買賣

Salesbydescriptionandillustration賣方要承擔(dān)所交貨物的質(zhì)量必須與所附說明書、圖樣、圖紙等說明的商品質(zhì)量特征完全相符的責(zé)任。例如，“qualityandtechnicaldatatobestrictlyinconformitywiththedescriptionsubmittedbytheseller”

“品質(zhì)和技術(shù)數(shù)據(jù)必須與賣方提供的產(chǎn)品說明書嚴(yán)格相符”385、憑商標(biāo)或品牌買賣

（Salesby

brandortrademark）品牌或商標(biāo)是用來區(qū)別產(chǎn)品不同的生產(chǎn)者或銷售者的標(biāo)志。注意：在用品牌或商標(biāo)來表示商品品質(zhì)時，如產(chǎn)品有不同的規(guī)格和型號，則在合同中必須訂明。396、憑產(chǎn)地名稱買賣

（Salesby

Origin）一些傳統(tǒng)的農(nóng)副產(chǎn)品和土特產(chǎn)品，因其生產(chǎn)具有特定的地點，品質(zhì)上與其他同類產(chǎn)品具有不同的風(fēng)格和特色。如：法國香水、德國啤酒、印度紗麗、土耳其地毯、泰國香米、長白山人參、金華火腿40想一想：“金星”牌彩色電視機(jī)，中國制造，型號SC374，制式PAL/BG，220伏，50赫茲，雙圓頭插座帶遙控。這個品質(zhì)條款中采用了幾種表示品質(zhì)的方法？商品品質(zhì)表示方法要注意的問題41三、合同品質(zhì)條款的內(nèi)容及其規(guī)定方法（一）品質(zhì)公差42品質(zhì)公差（qualitytolerance）指國際上公認(rèn)的允許產(chǎn)品品質(zhì)存在的誤差。即使合同中沒有規(guī)定，只要賣方交貨品質(zhì)在公差范圍內(nèi)，也不視作違約，買方不得拒收或調(diào)整價格。公差有兩種：①國際同行業(yè)公認(rèn)的公差②交易雙方商定的公差

43三、合同品質(zhì)條款的內(nèi)容及其規(guī)定方法（二）品質(zhì)機(jī)動幅度允許賣方所交貨物的品質(zhì)在一定范圍內(nèi)有差異。只要賣方所交貨物在規(guī)定范圍內(nèi)，買方無權(quán)拒收貨物。44表示品質(zhì)機(jī)動幅度的方法1、規(guī)定范圍對商品的某些品質(zhì)指標(biāo)允許有一定的差異范圍。例．CottonGreyShirtingWidth41/42〃

棉坯布幅寬41/42英寸452、規(guī)定極限品質(zhì)指標(biāo)規(guī)定允許有差異的上下極限，一般用最大、最高、最多（maximum,ormax），最小、最低、最少(minimum,ormin)來表示。例．WhiteRice,Long-shaped白燦米，長形

BrokenGrains(max.)25%碎粒（最高）25%Admixture(max.)0.25％雜質(zhì)（最高）0.25%Moisture(max.)15%水分（最高）15%463、規(guī)定上下差異是指商品的某些品質(zhì)指標(biāo)規(guī)定允許上下變動的百分比。例GreyDuckDown18%,allowing1%moreorless

灰鴨絨，含絨量18%，允許上下1%

47品質(zhì)增減價條款對于機(jī)動幅度內(nèi)的品質(zhì)差異，根據(jù)實際情況規(guī)定品質(zhì)增減價條款。品質(zhì)增減價條款兩種規(guī)定方法（P11）如：我國大豆出口合同中規(guī)定“水分每增減1%，則合同價格增減1%”。48訂立品質(zhì)條款時應(yīng)注意的問題品質(zhì)的文字要簡明、切合實際，對某些商品可規(guī)定一定的品質(zhì)機(jī)動條款。盡量采用一種方法表示商品品質(zhì)，避免承擔(dān)雙重?fù)?dān)保義務(wù)。要考慮到生產(chǎn)加工、供貨的可能性。了解進(jìn)口國風(fēng)俗習(xí)慣,適應(yīng)進(jìn)口國的有關(guān)法律與條例的規(guī)定。49思考題：1、表示商品品質(zhì)的方法2、對等樣3、憑樣品買賣時，買賣雙方各應(yīng)注意什么問題4、何謂FAQ？5、表示品質(zhì)機(jī)動幅度的方法50案例分析1吉林某進(jìn)出口公司向國外出口一批非食用玉米。合同中對品質(zhì)條款作了如下規(guī)定：以98%的純度為標(biāo)準(zhǔn)。雜質(zhì)超過2%時，每超出1%按FOB價折讓5%，不夠1%時按比例折算，若貨物雜質(zhì)超過5%則買方有權(quán)拒收。請問，訂立這樣的合同條款是否合理，有何不足之處？應(yīng)如何變動才能對雙方都有利？

51分析：品質(zhì)條款并不合理，單方面有利于買方。違背了我國“平等互利”的對外貿(mào)易原則。另外合同中規(guī)定貨物若雜質(zhì)5%以上則買方有權(quán)拒收，一旦發(fā)生將給我方造成巨大經(jīng)濟(jì)損失，對此應(yīng)盡量慎重。合同條款應(yīng)適當(dāng)變動才能對雙方都有利：（1）增加相應(yīng)的增價條款。（2）要避免訂立買方可以單方面拒付的條款。52案例2我出口公司與美商憑樣成交一批高檔瓷器。復(fù)驗期為60天，貨到國外后經(jīng)美方復(fù)驗后未提出任何異議。但時隔一年買方來電稱：瓷器全部出現(xiàn)“釉裂”，只能削價處理，因此要求我方按原成交價賠償60%的損失，我方接電后立即查看留存的復(fù)樣，發(fā)現(xiàn)其釉下亦有裂紋。我方是否應(yīng)賠償？

53分析:《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》第三十六條第一款規(guī)定：賣方應(yīng)對貨物在風(fēng)險轉(zhuǎn)移于買方時所存在的任何不符合同的情形承擔(dān)責(zé)任，即使這種不符合合同的情況是在風(fēng)險轉(zhuǎn)移買方后才明顯表示出來。即賣方負(fù)有對于貨物的品質(zhì)擔(dān)保義務(wù)。54案例3出口合同規(guī)定的商品為“手工制造書寫紙”。買主收到貨物后，經(jīng)檢驗發(fā)現(xiàn)該貨物部分工序為機(jī)械操作，而我方提供的所有單據(jù)均表示為手工制造，按該國法律應(yīng)屬“不正當(dāng)表示”和“過大宣傳”。遭用戶退貨，以致使進(jìn)口人蒙受巨大損失，要求我方賠償。我方拒賠，主要理由有：（1)該商品的生產(chǎn)工序基本上是手工操作，在關(guān)鍵工序上完全采用手工制作；按本國行業(yè)習(xí)慣均表示為手工制造（2）該筆交易是經(jīng)買方當(dāng)面先看樣品成交的，而實際貨物質(zhì)量又與樣品一致，因此應(yīng)認(rèn)為該貨物與雙方約定的品質(zhì)相符。55簡評應(yīng)注意雙方對貨物品質(zhì)在不同地區(qū)的理解差異，明確貨物的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)究竟是依照樣品還是強(qiáng)調(diào)完全手工。結(jié)果：經(jīng)中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會有關(guān)人士調(diào)解，雙方取得諒解，中方賠償部分損失。56課后作業(yè)：我方某出口公司與德國一公司簽定出口某商品合同，數(shù)量為100長噸，單價為每長噸80￡CIF不來梅，品質(zhì)規(guī)格為：水分最高15%、雜質(zhì)不超過3%，交貨品質(zhì)以中國商檢局品質(zhì)檢驗證書為最后依據(jù)。但在成交前我曾向其寄送樣品，合同簽定后又電告對方，確認(rèn)成交貨物與樣品相似。裝運前檢驗合格，到德國后卻被告知低于樣品品質(zhì)，要求每長噸減價6英鎊，我方認(rèn)為非樣品買賣，不同意減價。問此問題如何處理？我應(yīng)吸取什么教訓(xùn)？57第三節(jié)商品的數(shù)量《公約》規(guī)定：賣方必須按合同數(shù)量條款的規(guī)定如數(shù)交付貨物。（1）如賣方交貨大于約定數(shù)量，買方可以拒收多交部分，也可收取多交部分中的一部分或全部，但應(yīng)按合同價格付款。（2）如賣方交貨少于約定數(shù)量，應(yīng)在規(guī)定期限前補(bǔ)交，但不應(yīng)當(dāng)使買方承擔(dān)不合理的不便和開支。即使如此，買方也有保留要求索賠的權(quán)利。

58一、數(shù)量的定義數(shù)量:

是指一定的度量衡單位表示的貨物的重量、個數(shù)、長度、面積、容積、體積的量。例如：我某公司出口巴基斯坦一批染料，合同數(shù)量為334磅，業(yè)務(wù)員錯發(fā)為334公斤，結(jié)果行情下跌，買方拒收貨物。染料長期擱置在那里，最后由巴基斯坦拍賣，我方損失2萬多美元。100磅=43.36公斤

59二、計量單位和計量方法（一）計量單位國際中采用通常有六種：1、重量Weight

多用于礦產(chǎn)品、鋼鐵、農(nóng)副產(chǎn)品。如：

16盎司(ounce)=1磅

1公噸(M/T)=1000公斤

1長噸(L/T)=1016公斤(KG)1短噸(S/T)=907公斤(KG)

度量衡重量單位公斤市斤磅公制公噸100020002204.6英制長噸1016.0472032.0942240美制短噸907.21814.42000602、數(shù)量（number）一般雜貨、工業(yè)制成品、機(jī)器設(shè)備、零部件等。只(piece,orpc.)件(package,orpkg.)，雙(pair)，臺、套、架(set)，打(dozen,ordoz.),羅(gross,orgr.)，大羅(greatgrass,org.gr.)1打=12件1羅=12打=144件1大羅=12羅

613、長度length多用于紡織品、線繩、電線電纜等。米(meter,orm.)

厘米(centi-meter,orcm)，碼(yard,oryd.)

英尺(foot,orft.)，英寸(inch,orin.)。624、面積area多用于紡織品、地板、玻璃、地毯、塑料板等。平方(square)

平方米（SquareMeter）平方英尺（squarefoot）平方碼(squareyard)

635、體積（volume）多用于木材、天然氣、化學(xué)氣體等。立方（cubic）

立方米（

cubicmeter,cu.m.），立方碼（cubicyard,cu.yd.），立方英尺（cubicfoot,cu.ft.），立方英寸（cubicinch,cu.in.）。646、容積（capacity）多用于谷物、石油及大部分液體。

升（liter,l.），加侖（gallon,gal.），蒲式耳（bushel,bu.）等

英國1加侖=4.54升美國1加侖=3.78升65國際上主要的度量衡公制（米制）:TheMetricSystem英制:TheBritishSystem美制:TheU.S.System國際單位制:TheInternationalSystemofUnitsSI我國采用的是以國際單位制為基礎(chǔ)的法定計量單位。66（二）計量方法計算重量的方法有5種：1、毛重GrossWeight(G.W)

商品本身的重量+包裝物的重量（皮重）=毛重適用于低值商品。672、凈重NetWeight(N.W)凈重即商品本身的實際重量。計算皮重的方法有四種：（1）實際皮重（2）平均皮重（3）習(xí)慣皮重（4）約定皮重凈重＝毛重－皮重

68以毛作凈（Grossfornet）商品包裝物品與商品本身價格差不多，或因包裝本身不易計算就以毛重當(dāng)作凈重來計價。俗稱“連皮滾”。例如：蠶豆200MT，單層麻袋包裝，以毛作凈。693、公量（ConditionedWeight）

用科學(xué)的方法抽掉商品中的水分后，再加上標(biāo)準(zhǔn)含水量所求的重量。計算公式如下：

公量＝商品干凈重×（1+公定回潮率）

＝商品凈重×（1+公定回潮率）/（1+實際回潮率）公量用于計算生絲、羊毛、棉花等。國際上公認(rèn)的羊毛、生絲的公定回潮率是11%。70計算題：我某公司從澳大利亞進(jìn)口羊毛，雙方約定單價公量每公噸為5800美元，標(biāo)準(zhǔn)回潮率為10%，該批羊毛測得實際重量為50公噸，實際回潮率為8%，問，該批羊毛總值多少？71答案公量＝商品凈重×（1+公定回潮率）/（1+實際回潮率）=50×（1+10%）/（1+8%）=50.93（公噸）該批羊毛總值=5800×50.93=295394美元724、理論重量（TheoreticalWeight）指有些有固定規(guī)格和尺寸的商品，其重量大致相同，一般可以從件數(shù)推算出總量。5、法定重量（LegalWeight）法定重量=商品實物凈重+直接接觸商品的包裝材料重一些國家海關(guān)征收從量稅時，以法定重量為準(zhǔn)。注意：如合同中未明確規(guī)定以何種方法計算重量和價格時，按慣例以凈重計算。（《公約》第56條中規(guī)定）

73三、合同中數(shù)量的機(jī)動幅度

數(shù)量機(jī)動幅度：

合同中允許的實際交貨數(shù)量與合同規(guī)定量差異的最大限度。即允許賣方多交或少交的幅度。（一）規(guī)定數(shù)量機(jī)動幅度的方法

1、約量（about.approximate.circa）《跟單信用證統(tǒng)一慣例》（600號）解釋：“大約”為不超過±10%。742、規(guī)定溢短裝條款（moreorlessclause）合同中規(guī)定賣方交貨可比合同規(guī)定多交或少交的機(jī)動范圍。例如：數(shù)量1000公噸，2%伸縮。

Quantity1000MTwith2%moreorless.75合同中沒有規(guī)定溢短裝條款時：《跟單信用證統(tǒng)一慣例》600號第30條B款規(guī)定:

“除非信用證規(guī)定所列的貨物數(shù)量不得增減，在支取金額不超過信用證的條件下，即使不準(zhǔn)分批裝運，貨物數(shù)量亦允許有5％的伸縮”。但是，信用證規(guī)定貨物數(shù)量按包裝單位或個數(shù)計數(shù)時，此5%伸縮不適用。

76我國某公司出口俄羅斯一批黃豆，合同中的數(shù)量條款規(guī)定如下：每袋黃豆凈重100公斤，共1000袋。合計100公噸。但貨物運抵俄羅斯后，經(jīng)俄羅斯海關(guān)檢查發(fā)現(xiàn)每袋黃豆凈重96公斤，1000袋，合計96公噸。當(dāng)時正與市場黃豆價格下跌，俄羅斯以單貨不符為由，提出降價5%的要求，否則拒收。請問俄羅斯的要求是否合理？我方用采取什么補(bǔ)救措施？

77（二）機(jī)動幅度的選擇權(quán)1、買方選擇

2、賣方選擇

3、船方選擇（涉及海洋運輸，交貨量多少與船只艙容有關(guān)）。78合同中數(shù)量條款規(guī)定“10000M/T5%MOREORLESSATSELLER’SOPTION.”賣方正待交貨時，該貨物國際市場價格大幅度上漲，問：（1）如果你是賣方，擬實際交付多少貨量？（2）如果站在買方立場上，磋商合同條款時，應(yīng)注意什么？79第四節(jié)商品的包裝《公約》第35條規(guī)定：賣方必須按照合同規(guī)定方式裝箱或包裝。如果賣方交付的貨物未按合同規(guī)定的方式裝箱或包裝，就構(gòu)成違約。一、商品包裝的作用包裝是“沉默的推銷員”（1）保護(hù)商品（2）宣傳商品（3）使商品增值80

二、包裝的種類無包裝散裝貨(bulkcargo/cargoinbulk)裸裝貨(nudecargo)

有包裝運輸包裝(transportationpacking/outerpacking)銷售包裝(sellingpacking/smallpacking/innerpacking)81三、運輸包裝和銷售包裝

（一）運輸包裝

單件運輸包裝集合運輸包裝，又稱成組化運輸包裝，是在單件運輸包裝的基礎(chǔ)上，為了適應(yīng)裝卸、運輸工作現(xiàn)代化的要求，將若干單件運輸包裝組合成一個大包裝。

如：托盤(pallet)、集裝包（袋）(flexiblecontainer)、集裝箱(container)。82運輸包裝標(biāo)志是指為了在裝卸、運輸、倉儲、檢驗、交接中識別貨物，防止貨物損壞而在商品包裝上刷制的標(biāo)志。包括：運輸標(biāo)志（shippingmark）指示性標(biāo)志（indicativemark）警告性標(biāo)志（warningmark）83運輸包裝標(biāo)志圖例商標(biāo)商品的名稱運輸包裝的標(biāo)志生產(chǎn)國別1運輸標(biāo)志2指示性標(biāo)志3警告性標(biāo)志84（1）運輸標(biāo)志(Shippingmark)又稱為“嘜頭”，它通常是由一個簡單的幾何圖形和一些字母、數(shù)字和文字組成。作用：便于在裝卸、運輸、儲存過程中識別、點數(shù)，防止錯發(fā)錯運。85

件號標(biāo)志……

目的地標(biāo)志…

體積標(biāo)志……

重量標(biāo)志……

原產(chǎn)地標(biāo)志…

ABC

NOS.26/60NEWYORK45×60×65G.125kgsN.100kgsT.25kgsMADEINCHINA運輸標(biāo)志

86聯(lián)合國制定的“標(biāo)準(zhǔn)運輸標(biāo)志”包括四個要素：①收貨人或買方名稱的英文編寫字母或簡稱；②參考號，如：合同號、訂單號、發(fā)票號；③目的地；④件號、批號。87運輸標(biāo)志的特殊作用：

按《公約》規(guī)定，在商品特定化以前，風(fēng)險不轉(zhuǎn)移到買方承擔(dān)。而商品特定化最常見的有效方式，是在商品外包裝上，標(biāo)明運輸標(biāo)志。88（2）指示性標(biāo)志（IndicativeMark）是提示人們在裝卸、運輸和保管過程中需要注意的事項，一般都是以簡單、醒目的圖形和文字在包裝上標(biāo)出。THISWAYUP

KEEPDPY

FRAGILE89

一般使用英文標(biāo)出，最好采用出口過或進(jìn)口國的文字。如：此端向上thissideup防濕keepdry小心輕放handlewithcare怕熱keepcool禁用手勾usenohook90（3）警告性標(biāo)志（WarningMark）又稱危險品標(biāo)志是指在運輸包裝內(nèi)裝有爆炸品、易燃物品、有毒物品、腐蝕物品、氧化劑和放射性物資等危險貨物時，都必須在運輸包裝上標(biāo)出用于各種危險物品的標(biāo)志，以示警告，使裝卸、運輸和保管人員按貨物特性采取相應(yīng)的防護(hù)措施，以保護(hù)物資和人身安全。91（二）銷售包裝銷售包裝是指直接接觸商品，隨商品進(jìn)入零售市場和消費領(lǐng)域的包裝。

1、作用：①

保護(hù)商品②

儲存、保管③

美化宣傳④

便于展銷、識別、使用92國外用AIDMA（愛達(dá)公式）來形容包裝的重要性。

AIDMA是英文

AttentionInterestDesireMemoryAction93

2、在銷售包裝上的條形碼條形碼（barcode）：是由一組帶有數(shù)字的黑白及粗細(xì)間隔不等的平行條紋組成，利用電子掃描閱讀器為計算機(jī)輸入數(shù)據(jù)的特殊的代碼語言。94國際上通用的條形碼有兩種：1、UPC碼，（UniversalProductCode），譯為通用產(chǎn)品符號；由美、加統(tǒng)一編碼委員會編制2、EAN碼，（EuropeanArticleNumber），歐盟成立的國際物品編碼協(xié)會編制。

95

我國于1991年4月正式加入國際物品編碼協(xié)會，因此使用EAN碼，該會分配給我國的國別號為“690、691、692，693，694，695”，此外，我國書籍代碼為“978，雜志代碼為“977”。凡標(biāo)有上述國別號條形碼的，即表示是中國生產(chǎn)的商品。96

四、中性包裝中性包裝既不標(biāo)明生產(chǎn)國別、地名和廠商名稱，也不標(biāo)明商標(biāo)和牌號的包裝。包括兩種：無牌中性包裝：是指包裝上既無生產(chǎn)地名和廠商名稱，又無商標(biāo)、牌號。定牌中性包裝：是指包裝上僅有買方指定的商標(biāo)或牌號，但無生產(chǎn)地名和出口廠商的名稱。97在采用中性包裝是要考慮的問題：①

買方對該商品有較大量的長期訂單。②

對于名牌產(chǎn)品、緊俏商品和銷路廣泛的商品，一般不應(yīng)接受。③

審查外商提供的商標(biāo)內(nèi)容是否與我國政策相抵觸。④

定牌中性包裝時，對買方提供的商標(biāo)要慎重，是否有可能侵犯他人的商標(biāo)專用權(quán)。98五、選用包裝應(yīng)當(dāng)注意的問題1、包裝容器必須由國家出入境檢驗檢疫局檢驗許可方能制作和投入使用。2、選擇包裝材料及填充物要注意國外的規(guī)定。3、包裝的色調(diào)、裝潢和文字說明要適應(yīng)國外消費者的風(fēng)俗習(xí)慣和愛好以及相關(guān)法律規(guī)定。4、包裝要適應(yīng)商品的特性及運輸方式。5、銷售包裝要刷制條形碼。6、包裝的設(shè)計要便于各環(huán)節(jié)人員的操作。99

美國對木質(zhì)包裝材料要求

美國海關(guān)邊境保護(hù)局2006年7月5日全面執(zhí)行于2005年9月16日生效的木質(zhì)材料包裝規(guī)例，所有以有關(guān)木質(zhì)材料為包裝(包括裝貨托板、裝貨箱、盒子、貨墊、木塊、墊木等)的貨品均受影響(豁免除外)。處理及標(biāo)記規(guī)定：國際貨物所使用的木質(zhì)包裝材料必須(a)經(jīng)過加熱處理，最低木心溫度為攝氏56度，最少需處理30分鐘，或(b)以甲基溴進(jìn)行薰蒸約16小時。此外，木質(zhì)包裝材料必須加上國際植物保護(hù)公約標(biāo)記，以及國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO的雙字母國家編碼，顯示處理木質(zhì)包裝材料的國家。標(biāo)記又必須包括由國家植物保護(hù)機(jī)構(gòu)向負(fù)責(zé)公司分配的獨有號碼，確保木質(zhì)包裝材料已經(jīng)適當(dāng)處理。100上圖左面是國際植物保護(hù)公約（IPPC）的圖標(biāo)，右邊的XX代表木材產(chǎn)地國的國際標(biāo)準(zhǔn)組織國家編碼，000代表木材產(chǎn)地國用以追蹤木材處理設(shè)施而發(fā)給木制包裝材料生產(chǎn)者的獨特編碼，YY代表木材處理方法。如HT表示高溫處理，MB代表甲基溴煙熏處理。標(biāo)記上還可標(biāo)注其它的字母或符號，前提是上述內(nèi)容必須醒目清晰且具有永久性，最好出現(xiàn)在待認(rèn)證木材兩個以上的立面。美國海關(guān)提供示意圖101違規(guī)標(biāo)識（圖片由美國海關(guān)提供）102違規(guī)標(biāo)識（圖片由美國海關(guān)提供）103歐盟包裝標(biāo)簽和標(biāo)志制度

歐盟市場上的商品包裝標(biāo)簽(label)和標(biāo)記(mark)有強(qiáng)制性和自愿性兩種.

強(qiáng)制性CE認(rèn)證標(biāo)記：CONFORMITYWITHEUROPEAN（DEMAND）（符合歐洲要求)。加貼CE標(biāo)志的商品表示其符合安全、衛(wèi)生、環(huán)保和消費者保護(hù)等一系列歐洲指令所要表達(dá)的要求。要求通過CE認(rèn)證的工業(yè)產(chǎn)品，必須符合CE認(rèn)證的要求并加貼CE認(rèn)證的標(biāo)志才能進(jìn)入歐盟市場。104歐洲CE認(rèn)證標(biāo)記中國“3C”認(rèn)證標(biāo)記105六、合同中的包裝條款

一般包括包裝材料、包裝方式、包裝規(guī)格、包裝標(biāo)識、包裝費用的負(fù)擔(dān)等。訂立包裝條款時應(yīng)注意以下問題：

1、考慮商品的特點和不同運輸方式的要求。

2、應(yīng)當(dāng)具體明確。“適合海運包裝”（seaworthypacking）“習(xí)慣包裝”（CustomaryPacking）106包裝條款示例：1.

Incartonscontaining24tinsof450g.neteach.

紙箱裝，每箱24聽，每聽凈重450克2.

Inclothbaleseachcontaining20pcs.of42yds.

布包，每包20批，每匹42碼107本章思考題1、解釋：以毛作凈2、國際上主要的度量衡有幾種？其分別表示“噸”的單位是什么？具體等于多少公斤？3、何謂溢短裝？4、何謂條形碼？國際上通用的有哪幾種？我國采用哪一種，國別號是什么？5、標(biāo)準(zhǔn)運輸標(biāo)志的組成6、什么是中性包裝，采用中性包裝應(yīng)注意的問題？108案例1上海出口公司A與香港公司B成交自行車1000臺，由A繕制合同一式兩份，其中包裝條款規(guī)定為“Packedinwoodencase”（木箱裝）。將此合同寄至B方，然后由

B簽回。

B簽回的合同上于原包裝條款后加“C.K.D.”字樣，但未引起A公司注意。此后，B公司按合同開證、A公司憑信用證規(guī)定制單結(jié)匯完畢。貨到目的港，B發(fā)現(xiàn)系整臺自行車箱裝，由于自行車整臺進(jìn)口需多交納20％進(jìn)口稅。因此，拒收貨物并要求退還貨款。請問，為什么？

本章案例分析109[案例分析]C.K.D，completelyknocked-down;S.M.D,semi-knockdown

CKD全拆卸。SKD半拆卸。1.賣方忽略C．K．D，造成實際裝載與合同不符，有不可推卸的責(zé)任。2．賣方雖然已經(jīng)結(jié)匯，但買方仍有拒收貨物的權(quán)利110案例2

合同規(guī)定糖水桔子罐頭，每箱24聽，每聽含五瓣桔子，每聽罐頭上用英文標(biāo)明“MADEINCHINA”。賣方為了討一個吉利，每聽裝了六瓣桔子，裝箱時，為了用足箱容，每箱裝了26聽，在刷制產(chǎn)地標(biāo)志時，只在紙箱上標(biāo)明“MADEINCHINA”，買方以包裝不符合同規(guī)定及未按合同規(guī)定標(biāo)明產(chǎn)地為由要求賠償，否則拒收整批貨物。問：買方要求是否合理？為什么？111

某公司定購鋼板400M／T，計6英尺、8英尺、10英尺、12英尺四種規(guī)格各100M／T，并附每種數(shù)量可增減5％的溢短裝條款，由賣方?jīng)Q定。今賣方交貨為：6英尺，70M／T；8英尺，80M／T；10英尺，60M／T；12英尺，210M／T，總量末超過420M／T的溢短裝上限的規(guī)定。對于出口商按實際裝運數(shù)量出具的跟單匯票，進(jìn)口商是否有權(quán)拒收拒付？案例3112[案例分析]

國際貿(mào)易中，一般對溢短裝條款解釋為不但總量受其約束，所列每種具體規(guī)格和數(shù)量亦受其約束。案例中雖然總量符合要求，但賣方所交每種具體規(guī)格的鋼板均與5％的約定相差甚大，其中12英尺鋼板超裝運110％，這是違反合同的。所以買方對于其所開票據(jù)完全有理由拒收拒付。113案例42002年世界杯期間，日本一進(jìn)口商為了促銷運動飲料，向中國出口商訂購T恤衫，要求以紅色為底色，并印制“韓日世界杯”字樣，此外不需印制任何標(biāo)識，以在世界杯期間作為促銷手段隨飲料銷售贈送現(xiàn)場球迷，合同規(guī)定2002年5月20日為最后裝運期，我方組織生產(chǎn)后于5月25日將貨物按質(zhì)按量裝運出港，并備齊所有單據(jù)向銀行議付貨款。然而貨到時由于日本隊止步于16強(qiáng)，日方估計到可能的積壓損失，以單證不符為由拒絕贖單，在多次協(xié)商無效的情況下，我方只能將貨物運回以在國內(nèi)銷售減少損失，但是在貨物途徑海關(guān)時，海關(guān)認(rèn)為由于“韓日世界杯”字樣及英文標(biāo)識的知識產(chǎn)權(quán)為國際足聯(lián)所持有，而我方外貿(mào)公司不能出具真實有效的商業(yè)使用權(quán)證明文件，因此海關(guān)以侵犯知識產(chǎn)權(quán)為由扣留并銷毀了這一批T恤衫。請分析海關(guān)的處理是否正確。114[案例分析]海關(guān)處置正確。這實際上是一個定牌中性包裝問題，在國際貿(mào)易中對于中性包裝，尤其是定牌中性包裝，在按照買方的要求注明有關(guān)商標(biāo)、牌號外，還應(yīng)注明以后因此而產(chǎn)生的侵權(quán)行為或知識產(chǎn)權(quán)糾紛，由買方承擔(dān)一切責(zé)任和費用。115第二章貿(mào)易術(shù)語和商品的價格第二章貿(mào)易術(shù)語和商品的價格第一節(jié)有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例第二節(jié)常用貿(mào)易術(shù)語第三節(jié)其他貿(mào)易術(shù)語第四節(jié)價格的掌握第五節(jié)合同中的價格條款117教學(xué)目的使學(xué)生了解貿(mào)易術(shù)語的含義、常用貿(mào)易術(shù)語買賣雙方的責(zé)任義務(wù)教學(xué)重點貿(mào)易術(shù)語的含義常用貿(mào)易術(shù)語教學(xué)難點六種主要的貿(mào)易術(shù)語案例導(dǎo)入119第一節(jié)有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例國內(nèi)貿(mào)易價格的商品單價由三部分構(gòu)成：大米每公斤1.60元。

國際貿(mào)易中商品的單價由四部分構(gòu)成：

如：RiceUSD280permetricton

FOBShanghai.計價貨幣計價金額計價單位貿(mào)易術(shù)語120一、貿(mào)易術(shù)語的含義與作用貿(mào)易術(shù)語（tradeterms）

——指在國際貿(mào)易中用以表示商品的價格構(gòu)成，以及商品交換過程中有關(guān)風(fēng)險、責(zé)任、費用劃分問題的專門用語（文字或英文縮寫）。

——兩層含義：（1）價格條件，又稱價格術(shù)語（PriceTerms）（2）交貨條件（DeliveryTerms）121

貿(mào)易術(shù)語的作用（1）簡化交易內(nèi)容（2）表示商品價格的構(gòu)成（3）利于爭端的解決122二、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例（一）《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》

（簡稱INCOTERMS）123

INCOTERMS屬國際貿(mào)易慣例，不具有強(qiáng)制性，需要當(dāng)事人在合同約定后才具有約束力。

INCOTERMS最初于1936年制定，歷經(jīng)多次修訂（1953、1967、1976、1980、1990、2000和

2010年）。2010進(jìn)行的第八次修訂，旨在使其更加完善，并為國際貿(mào)易中使用的各種術(shù)語提供更準(zhǔn)確的解釋。2011年1月1日起，Incoterms?2010開始在全球范圍內(nèi)實施。Incoterms?20101242000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則E組(啟運)

EXW(ExWorks)

工廠交貨

F組(主運費未付)

FCA(FreeCarrier)

FAS(FreeAlongsideShip)

FOB(FreeonBoard)

貨交承運人

裝運港船邊交貨

裝運港船上交貨

C組(主運費已付)

CFR(CostandFreight)

CIF(Cost，InsuranceandFreight)

CPT(CarriagePaidTo）

CIP(CarriageandInsurancePaidTo)

成本加運費

成本加保險費、運費

運費付至

運費、保險費付至

D組(到達(dá)）

DAF(DeliveredAtFrontier)

DES(DeliveredExShip)

DEQ(DeliveredExQuay）

DDU(DeliveredDutyUnpaid)

DDP(DeliveredDutyPaid）

邊境交貨

目的港船上交貨

目的港碼頭交貨

未完稅交貨

完稅后交貨

125各組特點：E組術(shù)語：賣方在商品產(chǎn)地交貨。F組術(shù)語：買方訂立運輸合同或指定承運人，并負(fù)擔(dān)從交貨地至目的地的運費。C組術(shù)語：賣方訂立運輸合同，但不承擔(dān)從裝運地啟運后所發(fā)生的貨損或貨物滅失的風(fēng)險以及額外費用（費用點與風(fēng)險點分離）。D組術(shù)語：賣方須承擔(dān)將貨物運往指定的進(jìn)口國交貨地點的一切風(fēng)險、責(zé)任和費用。126組別術(shù)語性質(zhì)國際代碼中英文含義交貨地點運輸方式英文中文E組啟運術(shù)語EXWExworks工廠交貨商品產(chǎn)地、所在地工廠或倉庫所有F組（主運費未付）裝運術(shù)語FCAFreeCarrier貨交承運人出口國內(nèi)地、港口水運FASFreeAlongsideShip裝運港船邊交貨裝運港口水運FOBFreeonBoard裝運港船上交貨裝運港口水運C組（主運費已付）裝運術(shù)語CFRCostandFreight成本加運費裝運港口水運CIFCost，InsuranceandFreight成本加保險費和運費裝運港口水運CPTCarriagePaidto運費付至出口國內(nèi)地、港口所有CIPCarriageandInsurancePaidto運費、保險費付至出口國內(nèi)地、港口所有D組到達(dá)術(shù)語DAFDeliveredAtFrontier邊境交貨兩國邊境指定地點所有DESDeliveredExShip目的港船上交貨目的港口水運DEQDeliveredExQuay目的港碼頭交貨目的港口水運DDUDeliveredDutyUnpaid未完稅交貨進(jìn)口國內(nèi)所有DDPDeliveredDutyPaid完稅交貨進(jìn)口國內(nèi)所有2000年通則貿(mào)易術(shù)語簡介1272000通則貿(mào)易術(shù)語一覽圖倉庫某地DEQDESFOBFASEXWFCA買方賣方CIPCPTCIFCFRDDP≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈DDUDAF128

Incoterms?2010重大變化

（一）術(shù)語結(jié)構(gòu)的變化

INCOTERMS2000將貿(mào)易術(shù)語按照開頭字母劃分為E，F(xiàn)，C和D組，共13種，且賣方對買方的責(zé)任大小依次排列。此次修訂后整合為11種貿(mào)易術(shù)語，且按照所使用的運輸方式劃分為兩大類，即適用于任何運輸方式的七種（EXW,FCA,CPT,CIP,DAF,DAP,DDP）以及適用于水上運輸方式的四種（FAS,FOB,CFR,CIF）。此次修訂雖不如INCOTERMS2000版的排列簡明和容易把握，但意在提醒使用者注意不要將僅適用于水運的術(shù)語用于其他運輸方式。Incoterms?2010129（二）新增DAT和DAP兩個術(shù)語

DAT（DeliveredatTerminal）：在指定目的地或目的港的集散站交貨，“Terminal”可以是任何地點，如碼頭，倉庫，集裝箱堆場或鐵路、公路或航空貨運站等。

DAP（DeliveredatPlace）是指在指定目的地交貨。130

兩者的主要差別：DAT下賣方要承擔(dān)將貨物在目的地（或港）運輸工具上卸下的卸貨費。DAP下賣方只需在指定目的地把貨物處于買方控制之下，而無須承擔(dān)卸貨費。此次增加是通過：

DAP取代了DAF、DES和DDU三個術(shù)語，而DAT取代了DEQ，且擴(kuò)展至適用于一切運輸方式。Incoterms?2010131

（三）“船舷”的變化

INCOTERMS2000針對傳統(tǒng)的適用于水上運輸?shù)闹饕Q(mào)易術(shù)語，如FOB，CFR和CIF均強(qiáng)調(diào)賣方承擔(dān)貨物的一切風(fēng)險的界限，在指定裝運港越過“船舷”時為止；買方承擔(dān)貨物的一切風(fēng)險的界限，自指定裝運港越過“船舷”時起。

Incoterms?rules2010為了與這三種術(shù)語中所涉及的風(fēng)險、費用以及“OnBoard”(在船上）術(shù)語相對稱，不再強(qiáng)調(diào)“船舷”的界限，只強(qiáng)調(diào)賣方承擔(dān)貨物裝上船為止的一切風(fēng)險，買方承擔(dān)貨物自裝運港裝上船開始起的一切風(fēng)險。

Incoterms?2010132

以“船舷”來劃分買賣雙方的風(fēng)險長期以來飽受爭議，而該爭議在修訂INCOTERMS2000時就已存在，但當(dāng)時還是保留了“船舷”的規(guī)定。而隨著集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展，長期以來它已不能反映各國港口的慣常做法，具體操作時的風(fēng)險界限應(yīng)遵循碼頭公司在進(jìn)行裝船時的習(xí)慣做法，而最實際的問題則是，碼頭公司需要確定誰將負(fù)責(zé)他們的服務(wù)費用。此次修訂最終淡化了“船舷”的概念，強(qiáng)調(diào)在FOB，CFR和CIF下買賣雙方的風(fēng)險以貨物在裝運港被裝上船時為界，而不再強(qiáng)調(diào)一個明確的風(fēng)險界限或者臨界點。Incoterms?2010133

（四）“STRINGSALES”（連環(huán)貿(mào)易）

新版本在對FAS，F(xiàn)OB，CFR和CIF四種適用水上運輸術(shù)語的指導(dǎo)性說明中，首次提及StringSales,在CPT和CIP的A3項中也有提及。

在大宗貨物買賣中，貨物常在一筆連環(huán)貿(mào)易的運輸期間被多次買賣。連環(huán)貿(mào)易中，貨物由第一個賣方運輸，作為中間環(huán)節(jié)的賣方無須裝運貨物，而是因“獲得”已裝運的貨物而履行其義務(wù)。因此，新版本對連環(huán)貿(mào)易模式下賣方的交貨義務(wù)做了細(xì)化說明，也彌補(bǔ)了以前版本中在此問題上的不足。Incoterms?2010134

一般性變化

（一）增加“GuidanceNote”（指導(dǎo)性說明）

新版本對每一術(shù)語都給出了“GuidanceNote”，即對每一術(shù)語都做出了指導(dǎo)性解說，且說明更完善。除了定義外，還說明何時適用術(shù)語以及在何種情形下適用其他術(shù)語；風(fēng)險負(fù)擔(dān)何時移轉(zhuǎn)；買賣雙方間的成本或費用以及出口手續(xù)如何劃分等事宜；雙方應(yīng)明確規(guī)定交貨的具體地點和未能規(guī)定所引起的費用的負(fù)擔(dān)。

注意：在“指導(dǎo)性說明”中，通常要求雙方當(dāng)事人自行明確風(fēng)險轉(zhuǎn)移的界限，而非由Incoterms?rules2010本身去規(guī)定這些界限。Incoterms?2010135（二）被刪除的術(shù)語

Incoterms?rules2010刪除了DAF，DES，DEQ和DDU四種術(shù)語，增加了DAT和DAP兩個新術(shù)語。需要指出的是，當(dāng)事人仍可在新版本實施后繼續(xù)選擇使用INCOTERMS2000?；蛘呷绻贤谐霈F(xiàn)了新版本中沒有的術(shù)語（如DAF等）仍將被視為適用舊版本。當(dāng)然，為了避免誤解，若使用諸如DES或DEQ等被刪除的術(shù)語，應(yīng)在合同中標(biāo)明適用INCOTERMS2000。Incoterms?2010136

（三）Incoterms?2010的適用性

考慮到一些大的區(qū)域貿(mào)易集團(tuán)，如歐盟，國與國之間的海關(guān)手續(xù)已不那么重要了，新版本首次正式明確，這些術(shù)語不僅適用于國際銷售合同，也適用于國內(nèi)銷售合同。具體到各具體義務(wù)時，新版本在幾處都明確了進(jìn)出口商僅在需要時才辦理出口/進(jìn)口報關(guān)手續(xù)和支付相應(yīng)費用，如A2/B2，A6/B6。此外，國際商會此次還將INCOTERMS注冊為商標(biāo)（Incoterms?），并提出了使用該商標(biāo)的要求。Incoterms?2010137INCOTERMS2010貿(mào)易術(shù)語

138組別術(shù)語性質(zhì)國際代碼中英文含義交貨地點運輸方式英文中文E組啟運術(shù)語EXWExworks工廠交貨商品產(chǎn)地、所在地工廠或倉庫所有F組（主運費未付）裝運術(shù)語FCAFreeCarrier貨交承運人出口國內(nèi)地、港口水運FASFreeAlongsideShip裝運港船邊交貨裝運港口水運FOBFreeonBoard裝運港船上交貨裝運港口水運C組（主運費已付）裝運術(shù)語CFRCostandFreight成本加運費裝運港口水運CIFCost，InsuranceandFreight成本加保險費和運費裝運港口水運CPTCarriagePaidto運費付至出口國內(nèi)地、港口所有CIPCarriageandInsurancePaidto運費、保險費付至出口國內(nèi)地、港口所有D組到達(dá)術(shù)語DAFDeliveredAtFrontier邊境交貨兩國邊境指定地點所有DESDeliveredExShip目的港船上交貨目的港口水運DEQDeliveredExQuay目的港碼頭交貨目的港口水運DDUDeliveredDutyUnpaid未完稅交貨進(jìn)口國內(nèi)所有DDPDeliveredDutyPaid完稅交貨進(jìn)口國內(nèi)所有2000年通則貿(mào)易術(shù)語簡介139出口方碼頭進(jìn)口方2010貿(mào)易術(shù)語責(zé)任及風(fēng)險界限示意圖碼頭EXW工廠倉庫車站CYCFSFCACPTCIPFASFOBCFRCIFDAPDDP工廠倉庫≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈DAT140

（二）《1932年華沙――牛津規(guī)則》（Warsaw-OxfordRules,簡稱W.O.Rules1932）

該規(guī)則對CIF貿(mào)易術(shù)語作了解釋。140141（三）《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》六種術(shù)語：①Ex(PointofOrigin)產(chǎn)地交貨②FOB(FreeonBoard)在指定地點運輸工具上交貨③FAS(FreeAlongSide)在運輸工具旁交貨④C&F(CostandFreight)成本加運費⑤CIF(Cost、InsuranceandFreight)

成本、保險費加運費⑥ExDock(namedportofimportation)目的港碼頭交貨美國、加拿大、拉丁美洲的一些國家在貿(mào)易中均使用該慣例。142第二節(jié)常用的貿(mào)易術(shù)語FOBCFRCIFFCACPTCIP143出口方碼頭進(jìn)口方2010貿(mào)易術(shù)語責(zé)任及風(fēng)險界限示意圖碼頭EXW工廠倉庫車站CYCFSFCACPTCIPFASFOBCFRCIFDAPDDP工廠倉庫≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈DAT144144

一、FOB

FreeOnBoard(…namedportofshipment)，裝運港船上交貨（指定裝運港），如FOBShanghai(裝運港)。

“裝運港船上交貨”是指，在指定的裝運港，賣方將貨物裝上買方指定的船舶時，賣方即完成其交貨義務(wù)。買方自此時之后承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險和相關(guān)費用。FOB術(shù)語要求賣方辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)。Incoterms?2010145145

風(fēng)險轉(zhuǎn)移責(zé)任轉(zhuǎn)移費用轉(zhuǎn)移（倉庫）

（倉庫）

█

█

出口國

≈≈≈≈≈≈

█（賣方承擔(dān)）

（買方承擔(dān)）

進(jìn)口國

倉－船上

船上－倉

█

FOB的風(fēng)險、責(zé)任和費用轉(zhuǎn)移界限146146

若當(dāng)事人不以貨物裝上船作為風(fēng)險、費用或責(zé)任的劃分界限，可使用FCA術(shù)語。FOB術(shù)語只適用海運或內(nèi)河運輸。

適用范圍：

水運（包括內(nèi)河運輸）。

Incoterms?2010147買賣雙方的基本責(zé)任

賣方(1)提供符合合同規(guī)定的貨物、單證或相等的電子單證（交貨交單）(2)自負(fù)費用及風(fēng)險辦理出口許可證及其它出口清關(guān)手續(xù)，交納出口稅費（出口報關(guān)）(3)按照約定的時間、地點，依照港口慣例將貨物裝上買方指定的船舶并給予買方以充分的通知（裝船）(4)承擔(dān)在裝運港貨物裝上船以前的風(fēng)險和費用（風(fēng)險）C

買方(1)支付貨款并接受賣方提供的交貨憑證或相等的電子單證（付款接單）(2)自負(fù)費用及風(fēng)險取得進(jìn)口許可證，辦理進(jìn)口手續(xù)，交納進(jìn)口稅費（進(jìn)口報關(guān)）(3)自費租船并將船名、裝船地點、時間給予賣方以充分的通知；（租船訂艙）(4)承擔(dān)在裝運港貨物裝上船以后的風(fēng)險和費用（風(fēng)險）F+I

148148

FOB的譯名

FreeOnBoard(…namedportofshipment)

Incoterms?2010149149

（一）使用FOB術(shù)語注意事項

（1）稱FOB為“離岸價”，這是不準(zhǔn)確的。若需用駁船將貨物運至大船邊并裝上船為例，則在此之前的費用還是由賣方負(fù)擔(dān)。因此離岸后，賣方還有可能要承擔(dān)一定費用。即使正常情況下，雙方也不是以“岸”為劃分界限（2）在以FOB條件成交的交易中，買方往往要求賣方代辦運輸事宜，此時，賣方僅僅提供服務(wù)，其風(fēng)險和費用仍然由買方承擔(dān)。

（3）賣方在交貨后應(yīng)及時給予買方充分裝船通知，以便買方安排投保、通關(guān)、接貨。若賣方怠于此項通知，致使買方無法投保，即使貨物已在裝運港裝上船舶，但有關(guān)貨物在此情況下的風(fēng)險并不被認(rèn)為已由賣方轉(zhuǎn)移給買方。Incoterms?2010150關(guān)于船貨銜接問題—“貨等船”：買方?jīng)]有按時派船，買方承擔(dān)由此產(chǎn)生的風(fēng)險和費用?！按蓉洝保嘿u方?jīng)]有按時備妥貨物，賣方承擔(dān)由此產(chǎn)生的風(fēng)險和費用。151（二）FOB術(shù)語的變形（VARIANTSOFFOB）①FOBLinerTerms（FOB班輪條件）②FOBundertackle（FOB吊鉤下交貨）③FOBStowed,FOBS（FOB包括理艙）④FOBtrimmed,FOBT（FOB包括平艙）⑤FOBstowedandtrimmed,FOBST（FOB包括理艙和平艙）FOB的變形是為了解決裝貨費用的負(fù)擔(dān)151152理艙和平艙FOB包括理艙（FOBStowed）為了使船上裝載的化物放置妥善和分布合理，貨物裝船后，需要進(jìn)行墊隔和整理，此項作業(yè)叫做理艙。多用于雜貨船運輸。FOB包括平艙（FOBTrimmed)貨物裝船后，為了保持船舶承受壓力均衡和航行安全，對成堆裝入船艙的散裝貨物，如煤炭，糧谷等，需要進(jìn)行調(diào)動和平整。這項作業(yè)叫作平艙。多用于散裝船運輸.153二、CFR成本加運費(CostandFreight…namedportofdestination)（…指定目的港）適用范圍：海運或內(nèi)河運輸價格主要構(gòu)成：出口商品成本+主運費即：CFR=FOB+F154（一）買賣雙方基本責(zé)任義務(wù)劃分

賣方⑴安排運輸，支付至目的港運費，及時通知買方⑵承擔(dān)貨物裝上船前一切風(fēng)險和費用⑶辦理出口報關(guān)⑷提供相應(yīng)單據(jù)C+F

買方⑴承擔(dān)貨物裝上船后一切風(fēng)險和額外費用⑵辦理進(jìn)口報關(guān)⑶支付貨款⑶投保并付保險費

I155CFR術(shù)語下：交貨地點？風(fēng)險轉(zhuǎn)移界限？

主要的責(zé)任和費用？1561、關(guān)于裝船通知2、關(guān)于卸貨費用的負(fù)擔(dān)CFRLinerTerms（班輪條件）：賣方CFRExShip’sHold（艙底交貨）：買方CFRLanded（卸到岸上）：賣方CFREXTackle（吊鉤下交貨）：賣方賣方負(fù)擔(dān)卸貨費，買方負(fù)擔(dān)碼頭費或駁船費。（二）、注意問題157出口方碼頭進(jìn)口方2010貿(mào)易術(shù)語責(zé)任及風(fēng)險界限示意圖碼頭EXW工廠倉庫車站CYCFSFCACPTCIPFASFOBCFRCIFDATDAPDDP工廠倉庫≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈158案例中國A公司（買方）與澳大利亞B公司（賣方）訂立了5000公斤羊毛的買賣合同，單價為314美元／KG，CFR張家港，信用證付款，裝運期為當(dāng)年6月，我公司于5月3I日開出信用證。7月9日賣方傳真我方稱，貨已裝船，但要在香港轉(zhuǎn)船，香港的船名為Safety，預(yù)計到達(dá)張家港的時間為8月10日。但直到8月18日Safety輪才到港，我方去辦理提貨手續(xù)時發(fā)現(xiàn)船上根本沒有合同項下的貨物，后經(jīng)多方查找，才發(fā)現(xiàn)合同項下的貨物已在7月20日由另一條船運抵張家港。但此時已造成我方遲報關(guān)和遲提貨，被海關(guān)征收滯報金人民幣16000元。因此，我方向出口方提出索賠。問：我方的索賠要求是否合理，為什么？159分析我方的要求合理。船名船期通知錯誤責(zé)任在賣方。因為根據(jù)CFR的規(guī)定，賣方有義務(wù)將轉(zhuǎn)船情況及時通知買方，以便買方能采取通常必要的措施來提取貨物?？墒潜景傅馁u方?jīng)]有這樣做，使得我方不得不設(shè)法打聽貨物的下落甚至支付滯報金之類的額外費用。故仲裁庭裁決出口方賠償滯報金給我方。

160三、CIF

（Cost、InsuranceandFreight…Namedportofdestination）

成本、保險加運費付至（…指定目的港）適用范圍：海運或內(nèi)河運輸價格主要構(gòu)成：出口國總成本+主運費+保險費即：CIF=FOB+I+F161（一）買賣雙方基本責(zé)任義務(wù)劃分

賣方⑴安排運輸，支付至目的港運費，及時通知買方⑵承擔(dān)貨物裝上船前一切風(fēng)險⑶辦理保險，支付保費⑷辦理出口報關(guān)⑸提供相應(yīng)單據(jù)C+F+I

買方⑴承擔(dān)貨物裝上船后一切風(fēng)險⑵負(fù)責(zé)裝船后裝運港到目的港通常運費、保費以外費用⑶辦理進(jìn)口報關(guān)⑷支付貨款162CIF術(shù)語下：交貨地點？風(fēng)險轉(zhuǎn)移界限？主要的責(zé)任和費用？163出口方碼頭進(jìn)口方1、CIF價不是“到岸價”碼頭EXW工廠倉庫車站CYCFSFCACIPCPTFASFOBCFRCIFDATDAPDDP工廠倉庫≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈≈（二）注意問題164指賣方只要按期在約定地點完成裝運，并向買方提交合同規(guī)定的、包括貨物所有權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單據(jù)，就算完成交貨義務(wù)，而無須保證到貨。CIF是一種典型的象征性交貨：賣方憑單交貨，買方憑單付款。2、象征性交貨實際交貨：指賣方要在規(guī)定的時間和地點將符合合同規(guī)定的貨物提交給買方或其指定的人，不能以交單代替交貨。165某CIF合同規(guī)定，賣方必須將貨物于X年X月X日之前送達(dá)目的港，是否合理？如果是FOB、CFR呢？166保險金額；保險險別；投保加成；代辦保險的性質(zhì)等。3、關(guān)于保險4、關(guān)于卸貨費用的負(fù)擔(dān)CIFLinerTerms（班輪條件）賣方CIFLanded（卸到岸上）賣方CIFExShip’sHold（艙底交貨）買方CIFEXTackle（吊鉤下交貨）賣方168FOB、CFR和CIF的比較