重慶機(jī)動(dòng)車教練員理論模擬考試

第頁(yè)重慶機(jī)動(dòng)車教練員理論模擬考試1、一輛中型客車核載19人，實(shí)載29人駕駛員連續(xù)駕駛6小時(shí)，以20km/h的速度行至一下陡坡并急轉(zhuǎn)彎處，因道路泥濘濕滑，車輛轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)大，駛出路面，墜下200米深的懸崖。上述重大交通事故的主要原因是駕駛員違法（）。

A、操作

B、占道行駛

C、超載行駛

D、疲勞駕駛

答案：ABD

分析：核載19人，實(shí)載29人是超載，連續(xù)6小時(shí)是疲勞駕駛，轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)大是操作不當(dāng)。預(yù)防此類交通事故的主要方法是嚴(yán)禁超載行駛和疲勞駕駛，同時(shí)做好車輛的維護(hù)。

2、駕駛員在事故現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員時(shí)，應(yīng)注意正確保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：需要留下證據(jù)。

3、造成這起事故的主要原因是大客車倒車過(guò)程中沒(méi)有認(rèn)真觀察，小客車在發(fā)現(xiàn)前車掉頭時(shí)強(qiáng)行通過(guò)。（如下圖）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：車輛倒車時(shí)要注意周圍的交通情況，發(fā)生題中的這種情況，主要是由于大客車在倒車時(shí)沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)后方小車造成的。

4、在駕駛培訓(xùn)過(guò)程中使用教學(xué)日志，教練員能夠更好地按照教學(xué)大綱進(jìn)行教學(xué)，規(guī)范自身教學(xué)行為。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在駕駛培訓(xùn)過(guò)程中使用教學(xué)日志，教練員能夠更好地按照教學(xué)大綱進(jìn)行教學(xué)，規(guī)范自身教學(xué)行為。

5、駕駛機(jī)動(dòng)車從輔路匯入主路車流時(shí)要迅速。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：駕車要謹(jǐn)慎，不要那么“迅速”！注意是匯入車流，所以正確的做法是要減速慢行，在不影響其他車輛正常行駛的情況下匯入主路。

6、教練員編寫教案的依據(jù)是（）。

A、教學(xué)經(jīng)驗(yàn)

B、應(yīng)對(duì)考試的需求

C、教學(xué)大綱

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員在編寫教案時(shí)，主要通過(guò)分析教學(xué)大綱和閱讀教材來(lái)確定教學(xué)內(nèi)容。在編寫教案時(shí)，教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)決定教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)流程和總體結(jié)構(gòu)。同時(shí)，教練員對(duì)教學(xué)內(nèi)容的安排應(yīng)遵循學(xué)員的學(xué)習(xí)規(guī)律。

7、教練員采用動(dòng)畫模擬教學(xué)時(shí),模擬演示的時(shí)間分配不宜過(guò)多,能說(shuō)明主題即可。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員采用動(dòng)畫模擬教學(xué)時(shí)，模擬演示的時(shí)間分配不宜過(guò)多，能說(shuō)明主題即可。

8、行車中遇到前方道路擁堵時(shí)，正確的做法是什么？（）

A、連續(xù)鳴喇叭，從機(jī)動(dòng)車縫隙中穿插通過(guò)。

B、從左側(cè)逆向車道借道超越擁堵路段。

C、從右側(cè)非機(jī)動(dòng)車道借道超越擁堵路段。

D、減速停車，依次排隊(duì)通過(guò)。

答案：D

分析：遇到這種情況應(yīng)當(dāng)減速慢行，必要時(shí)停車，同時(shí)要守秩序，以免造成更大的擁堵。因此本題選D

9、緊急制動(dòng)時(shí)，雙手緊握轉(zhuǎn)向盤。果斷抬起加速踏板，迅速（）踏下制動(dòng)踏板，并踏下離合器踏板立即停車。

A、用力

B、緩慢

C、不要太用力

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：緊急制動(dòng)時(shí)，雙手緊握轉(zhuǎn)向盤。果斷抬起加速踏板，迅速用力踏下制動(dòng)踏板，并踏下離合器踏板立即停車。

10、汽車高速行駛中出現(xiàn)制動(dòng)失效時(shí)，駕駛員可（），盡快安全地減速停車。

A、握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤

B、搶掛低擋

C、拉緊駐車制動(dòng)器

D、利用天然屏障減速

答案：ABD

分析：汽車高速行駛中出現(xiàn)制動(dòng)失效時(shí)，駕駛員可握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤、搶掛低擋、利用天然屏障減速，盡快安全地減速停車，高速行駛時(shí)拉緊駐車制動(dòng)器容易造成側(cè)翻。

11、根據(jù)汽車安全性能的基本定義，（）屬于主動(dòng)安全系統(tǒng)。

A、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）

B、安全帶

C、安全氣囊

D、驅(qū)動(dòng)防滑控制裝置（ASR）

答案：AD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：根據(jù)汽車安全性能的基本定義，制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(ABS）和驅(qū)動(dòng)防滑控制裝置(ASR）都屬于主動(dòng)安全系統(tǒng)。

12、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎樣做最安全？

A、盡快加速超越前車

B、主動(dòng)減速放棄超車

C、鳴喇叭讓前車讓路

D、開前照燈讓對(duì)方讓速

答案：B

分析：本來(lái)在這樣的道路上是可以超車的，但由于對(duì)向有來(lái)車，因此避免發(fā)生擦碰，要放棄超車。因此本題選B。

13、學(xué)員帶有消極情緒時(shí),教練員應(yīng)注意防止其注意力不集中、動(dòng)作失誤增加等帶來(lái)的危險(xiǎn),制止其開“斗氣車”。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員帶有消極情緒時(shí)，教練員應(yīng)注意防止其注意力不集中、動(dòng)作失誤增加等帶來(lái)的危險(xiǎn)，制止其開“斗氣車”。

14、在選擇行車速度時(shí)，駕駛員應(yīng)指導(dǎo)學(xué)員考慮（）等因素。

A、能見度和天氣情況

B、路面狀況

C、周邊的交通情況

D、自身的駕駛技能

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在選擇行車速度時(shí)，駕駛員應(yīng)指導(dǎo)學(xué)員考慮能見度和天氣情況，路面狀況，周邊的交通情況，自身的駕駛技能等因素。

15、夜間在照明條件較好的城市道路上行駛時(shí)，教練員應(yīng)讓學(xué)員關(guān)閉前照燈。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：一般情況下城市道路光照條件比較好，夜間打個(gè)近光燈就可以了，基本上用不到遠(yuǎn)光燈。如果光線不好，司機(jī)也可以使用遠(yuǎn)光燈。不過(guò)在會(huì)車時(shí)一定要注意關(guān)閉遠(yuǎn)光燈。

16、學(xué)員在駕駛中偏離車行道中心的原因是操縱轉(zhuǎn)向盤不當(dāng)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：學(xué)員在駕駛中偏離車行道中心的原因可能是操縱轉(zhuǎn)向盤不當(dāng)，也可能是其他原因。

17、汽車使用過(guò)程中，能夠減少對(duì)空氣污染的措施包括（）。

A、經(jīng)常進(jìn)行檢查．維護(hù)

B、合理選用燃料

C、使用尾氣凈化裝置

D、選購(gòu)排放性能好的汽車

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽車使用過(guò)程中，能夠減少對(duì)空氣污染的措施包括經(jīng)常進(jìn)行檢查和維護(hù)、合理選用燃料、使用尾氣凈化裝置、選購(gòu)排放性能好的汽車；能夠減少汽車噪聲污染的措施有經(jīng)常進(jìn)行檢查和維護(hù)，長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，禁止鳴喇叭。

18、發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)與熱啟動(dòng)相比，汽車的污染物排放量（）。

A、更多

B、更少

C、一樣多

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)與熱啟動(dòng)相比，汽車的污染物排放量更多。

19、學(xué)員應(yīng)掌握夜間駕駛的規(guī)律，正確變換燈光和使用信號(hào)裝置，能夠在夜間道路安全行車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員應(yīng)掌握靠邊停車的方法，能按要求在路邊安全停車，掌握夜間駕駛的規(guī)律，正確變換燈光和使用信號(hào)裝置，能夠在夜間道路安全行車，同時(shí)還應(yīng)掌握通過(guò)人行橫道線、通過(guò)學(xué)校區(qū)域、通過(guò)公共汽車站的安全駕駛方法。

20、女性學(xué)員普遍的優(yōu)點(diǎn)是（）。

A、反映靈敏

B、能果斷決策

C、接受能力強(qiáng)

D、行車謹(jǐn)慎

答案：D

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：女性學(xué)員普遍的優(yōu)點(diǎn)是溫和心細(xì)，遵章守法，學(xué)習(xí)有耐心，動(dòng)作柔和，行車謹(jǐn)慎。

21、學(xué)員工作很忙,不能向?qū)W員布置課外作業(yè)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：學(xué)員工作很忙，但可以根據(jù)情況給學(xué)員布置適量的課外作業(yè)。

22、一般來(lái)說(shuō),在駕駛訓(xùn)練中,動(dòng)作越復(fù)雜,學(xué)員越容易形成動(dòng)作定勢(shì)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：一般來(lái)說(shuō)，在駕駛訓(xùn)練中，動(dòng)作越復(fù)雜，學(xué)員越容易形成動(dòng)作定勢(shì)。所以在駕駛訓(xùn)練初期，為了保證學(xué)員動(dòng)作的準(zhǔn)確性，教練員可以適當(dāng)放慢訓(xùn)練的進(jìn)度。在駕駛訓(xùn)練中，教練員可以根據(jù)訓(xùn)練項(xiàng)目的特點(diǎn)和學(xué)員的學(xué)習(xí)情況，選擇集中訓(xùn)練或分散訓(xùn)練。

23、車輛在行駛中靠（）來(lái)變換速度或改變動(dòng)力。

A、加速踏板

B、變換檔位

C、制動(dòng)踏板

D、駐車制動(dòng)器

答案：AB

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：車輛在行駛中靠加速踏板、變換檔位來(lái)變換速度或改變動(dòng)力。

24、考駕駛證是公安部門的事，所以，教練員不必掌握考駕駛證的全部評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員必掌握考駕駛證的全部評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，要具備講解、示范和指導(dǎo)教學(xué)的能力。教練員除按教學(xué)大綱培訓(xùn)外，還要做好培訓(xùn)和考試的銜接，開始訓(xùn)練時(shí)就按考試標(biāo)準(zhǔn)要求學(xué)員,每進(jìn)行一個(gè)訓(xùn)練內(nèi)容教練員都要介紹考試要求和評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，訓(xùn)練后的講評(píng)要包括安全訓(xùn)練內(nèi)容。

25、車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)前輪的轉(zhuǎn)彎半徑比后輪（）。

A、大

B、小

C、一樣

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)前輪的轉(zhuǎn)彎半徑比后輪大。

26、對(duì)小轎車進(jìn)行安全檢視時(shí)，屬于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的檢視內(nèi)容。

A、輪胎

B、蓄電池

C、制動(dòng)管路

答案：B

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：輪胎屬于輪胎檢視內(nèi)容，蓄電池屬于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的檢視內(nèi)容，制動(dòng)管路屬于制動(dòng)系的檢視內(nèi)容。

27、駕駛大型車的駕駛?cè)瞬恍枰蛋踩珟?。（?/p>

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：系安全帶不僅是出于安全考慮，同時(shí)不系安全帶也是會(huì)罰款的。

28、行車中前方遇大貨車時(shí)如圖所示，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。

A、保持足夠的安全距離跟車行駛

B、在確認(rèn)安全后，從左側(cè)超越貨車

C、緊跟大貨車，鳴喇叭催促其讓行

D、確認(rèn)安全后，從右側(cè)超越貨車

答案：AB

分析：保持足夠的安全距離跟車行駛以及在確認(rèn)安全后，從左側(cè)超越貨車。

29、雨.雪天氣路面濕滑，駕駛員應(yīng)注意減小安全車距。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：雨、雪天氣路面濕滑，駕駛員應(yīng)注意加大安全車距。

30、路上無(wú)機(jī)動(dòng)車時(shí)，可以隨意倒車、逆行。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：應(yīng)該遵守交通規(guī)則，此舉容易發(fā)生意外。

31、生物節(jié)律的周期分別為（）天。

A、23天33天28天

B、33天28天23天

C、28天33天23天

D、23天28天33天

答案：D

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：生物節(jié)律的周期分別為23天、28天、33天。

32、學(xué)員在駕駛操作訓(xùn)練中出現(xiàn)錯(cuò)誤時(shí)，教練員應(yīng)（）。

A、A放任對(duì)待，不加干涉

B、嚴(yán)厲禁止，責(zé)令改正

C、及時(shí)糾正錯(cuò)誤，幫助分析原因

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員在駕駛操作訓(xùn)練中出現(xiàn)錯(cuò)誤時(shí)，教練員應(yīng)及時(shí)糾正錯(cuò)誤，幫助分析原因，并給學(xué)員示范正確的操作方法。

33、教練員不僅要培養(yǎng)學(xué)員的駕駛技能，還要培養(yǎng)學(xué)員良好的心理素質(zhì)，即（）的能力。

A、情緒控制

B、觀察交通情況

C、分析交通情況

D、判斷和處理交通情況

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員不僅要培養(yǎng)學(xué)員的駕駛技能，還要加強(qiáng)對(duì)學(xué)員心智技能的培養(yǎng)，即培養(yǎng)學(xué)員良好的心理素質(zhì)，包括情緒控制、觀察交通情況、分析交通情況、判斷和處理交通情況、注意力和觀察能力、感知能力、意志力等心理素質(zhì)訓(xùn)練。

34、減檔操作要比增檔操作難度小些,時(shí)機(jī)好掌握。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：減檔操作要比增檔操作難度一樣，都需要學(xué)員認(rèn)真對(duì)待。

35、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍ǎ?，不得駕駛機(jī)動(dòng)車。

A、飲酒后

B、過(guò)度疲勞時(shí)

C、患有妨礙安全駕駛疾病的

D、服用國(guó)家管制的精神藥品或麻醉藥品的

答案：ABCD

分析：以上都不得駕駛機(jī)動(dòng)車。

36、汽車準(zhǔn)備駛?cè)敫咚俟窌r(shí)，正確的駕駛方法是（）。

A、觀察交通標(biāo)志，選擇正確的入口

B、提前打開轉(zhuǎn)向燈

C、利用后視鏡觀察交通情況

D、在加速車道迅速加速到60km/h以上

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽車準(zhǔn)備駛?cè)敫咚俟窌r(shí)，應(yīng)當(dāng)觀察交通標(biāo)志，選擇正確的入口，提前打開轉(zhuǎn)向燈，利用后視鏡觀察交通情況，在加速車道迅速加速到60km/h以上。

37、女駕駛?cè)舜└吒{駛機(jī)動(dòng)車，不利于安全行車。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：穿高跟鞋踏制動(dòng)踏板危險(xiǎn)。

38、駕駛機(jī)動(dòng)車通過(guò)這個(gè)路口要注意觀察左側(cè)情況。（如圖）（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：從圖上看，是有機(jī)動(dòng)車從右邊道路駛出，因此要注意觀察該車的行駛路線。因此本題錯(cuò)誤。

39、駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入左側(cè)車道可以掉頭。（如圖）（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：由圖可知，道路中心線為黃色虛實(shí)線，虛線一側(cè)可以掉頭。因此本題正確。

40、性格內(nèi)向的學(xué)員通常應(yīng)變能力差、缺乏果斷，教練員可有意識(shí)地加強(qiáng)其對(duì)復(fù)雜交通情況的判斷和應(yīng)急處理能力的培養(yǎng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：性格對(duì)學(xué)員的影響，內(nèi)向的表現(xiàn)為缺乏果斷，應(yīng)變能力差，而外向的學(xué)員變現(xiàn)為喜歡冒險(xiǎn)，自信，敏捷，教練員要做出相應(yīng)的指導(dǎo)，內(nèi)向的需要有意識(shí)地加強(qiáng)其對(duì)復(fù)雜交通情況的判斷和應(yīng)急處理能力的培養(yǎng)，外向的需要提示其注意駕駛風(fēng)險(xiǎn)，謹(jǐn)慎駕駛，加強(qiáng)其對(duì)車速和情緒控制能力的培養(yǎng)。

41、在編寫教案時(shí)，教學(xué)時(shí)間的分配應(yīng)（）。

A、提前做好合理的計(jì)劃

B、考慮教學(xué)內(nèi)容的輕、重、難、易

C、對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)給予充足的時(shí)間保障

D、對(duì)學(xué)員感興趣的內(nèi)容給予充足的時(shí)間

答案：ABC

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：在編寫教案時(shí)，教學(xué)時(shí)間的分配應(yīng)提前做好合理的計(jì)劃，考慮教學(xué)內(nèi)容的輕、重、難、易，對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)給予充足的時(shí)間保障。

42、道路運(yùn)輸從業(yè)人員誠(chéng)信考核等級(jí)分為（），分別用AAA級(jí)、AA級(jí)、A級(jí)和B級(jí)表示。

A、優(yōu)秀、良好、合格.、不合格

B、優(yōu)秀、良好、基本合格、不合格

C、優(yōu)良、合格、基本合格、不合格

答案：D

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：道路運(yùn)輸從業(yè)人員誠(chéng)信考核等級(jí)分為優(yōu)秀、合格、基本合格、不合格，分別用AAA級(jí)、AA級(jí)、A級(jí)和B級(jí)表示。

43、教練員運(yùn)用動(dòng)畫模擬教學(xué)時(shí)，對(duì)于動(dòng)畫模擬內(nèi)容（）。

A、作適當(dāng)?shù)闹v解

B、不作講解

C、根據(jù)學(xué)員要求作講解

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員運(yùn)用動(dòng)畫模擬教學(xué)時(shí)，對(duì)于動(dòng)畫模擬內(nèi)容應(yīng)當(dāng)作適當(dāng)?shù)闹v解。

44、在駕駛訓(xùn)練過(guò)程中，（）是培養(yǎng)學(xué)員全面掌握駕駛技能的根本途徑。

A、駕駛模擬器教學(xué)

B、實(shí)車教學(xué)

C、多媒體教學(xué)

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在駕駛訓(xùn)練過(guò)程中，實(shí)車教學(xué)是培養(yǎng)學(xué)員全面掌握駕駛技能的根本途徑。

45、根據(jù)高速公路的行駛規(guī)定，同方向有2條車道的高速公路，左側(cè)車道的最低車速為90km/h。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：同方向有2條車道的，左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)100公里；同方向有3條以上車道的，最左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)110公里，中間車道的最低車速為每小時(shí)90公里。道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速與上述車道行駛車速的規(guī)定不一致的，按照道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速行駛。

46、對(duì)制動(dòng)系進(jìn)行安全檢視