國際貿(mào)易實務(wù)練習(xí)復(fù)習(xí)資料全

第一章國際貿(mào)易術(shù)語一、判斷正誤題及參考答案1.按DES術(shù)語成交，賣方是否投保，由其自便，按CIF術(shù)語成交，賣方則必須投保。(對)2.買賣雙方按CIFLinerTerms成交，賣方發(fā)運的貨物必須采用班輪裝運。(錯)3.買方采用FOB條件進口散裝小麥，貨物用程租船運輸，如買方不愿承擔(dān)裝船費用，可采用FOBTrimmed條件成交。(對)4.在CIF條件下由賣方負責(zé)辦理貨物運輸保險，在CFR條件下是由買方投保，因此，運輸途中貨物滅失和損失的風(fēng)險，前者由賣方負責(zé)，后者由買方負責(zé)。(錯)5.按CIFExShip'sHoldLouisport條件成交后，賣方應(yīng)負擔(dān)從裝運港到目的港為止的費用和風(fēng)險。（錯)6.根據(jù)《INCOTERMS1990》的解釋，采用D組術(shù)語成交，賣方?jīng)]有辦理貨運保險的義務(wù)，所以賣方可不必提交保險單。(對)7.按CFRLandedSingapore成交，貨物在新加坡港的卸貨費及進口報關(guān)費應(yīng)由賣方負擔(dān)。(錯)8.按FCA術(shù)語成交，應(yīng)由買方訂立運輸合同或指定承運人。按慣例，當(dāng)賣方被要求協(xié)助訂立運輸合同時，只要買方承擔(dān)費用和風(fēng)險，賣方也可以辦理。(對)9.業(yè)務(wù)中常將CIF價格稱作“到岸價”，也就是說，按CIF術(shù)語成交時，賣方要承擔(dān)貨物運達目的港之前的一切風(fēng)險、責(zé)任和費用。(錯)二、單項選擇題及參考答案1.《INCOTEMS2000》C組貿(mào)易術(shù)語與其它各組貿(mào)易術(shù)語的重要區(qū)別之一是(C)。A.交貨地點不同B.風(fēng)險劃分地點不同C.風(fēng)險和費用劃分的地點相分離2.按CIF術(shù)語成交的合同，貨物在運輸途中因火災(zāi)被焚,應(yīng)由(C)。A.賣方負擔(dān)貨物損失B.賣方負責(zé)請求保險公司賠償C.買方負責(zé)請求保險公司賠償3.CIF和CFR兩種貿(mào)易術(shù)語相比，就賣方承擔(dān)的風(fēng)險而言(C)A.CIF比CFR大B.CFR比CIF大C.CIF與CFR相同4.按FOB術(shù)語簽訂的合同，采用程租船運輸?shù)拇笞谪浳?，?yīng)在合同中具體訂明(A)。A.裝船費由誰負擔(dān)B.卸貨費由誰負擔(dān)C.運費由誰負擔(dān)5.我外貿(mào)公司按FOB條件從國外進口一批散裝化肥，采用程租船運輸，如買方不愿負擔(dān)裝船費用，應(yīng)在合同中規(guī)定使用(C)。A.FOBLinerTermsB.FOBUnderTackleC.FOBTrimmed6.某出口公司與外商按CIF條件成交一批貨物，采用租船方式運輸，如果出口人不愿承擔(dān)卸貨費用，應(yīng)采用下列那種術(shù)語(C)。A.CIFLinerTermsB.CIFLandedC.CIFExShip'sHoldD.CIFEXTackleE.CIF7.FOBS術(shù)語是指(B)。A.賣方負責(zé)支付裝船費和卸貨費B.賣方負責(zé)支付裝船費和理艙費C.賣方負責(zé)支付裝船費和平艙費8.在按FOB吊鉤下交貨的術(shù)語成交時，其貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移是(A)。A.以裝運港船舷為界B.以裝運港吊鉤下為界C.以裝運港船上為界9.CIFLinerTerms和CIFLanded兩種術(shù)語都是CIF的變形，都是由賣方承擔(dān)卸貨費，其不同是使用CIFLanded術(shù)語時，可能發(fā)生的駁船費和碼頭捐是由(A)。A.賣方支付B.買方支付C.船方支付10.最早出現(xiàn)的貿(mào)易術(shù)語是(C)A.EXWB.FASC.FOB11.現(xiàn)行《華沙——牛津規(guī)則》共有(B)條A.20B.21C.2212.按照C組術(shù)語成交，貨物起運后的風(fēng)險由(B)負擔(dān)A.賣方B.買方C.船方D.保險公司13.FOB與FAS的主要區(qū)別是(D)A.交貨的責(zé)任人不同B.租船訂艙的責(zé)任人不同C.辦理出口手續(xù)的責(zé)任人不同D.交貨的地點不同14.就賣方承擔(dān)的費用而言，(C)是正確的。A.FOB>CFR>CIFB.FOB>CIF>CFRC.CIF>CFR>FOBD.CIF>FOB>CFR15.按CIFSingapore條件成，賣方完成交貨任務(wù)是在(A)A.裝運港B.目的港C.Singapore港D.Singapore市內(nèi)三、多項選擇題及參考答案1.《2000年通則》與《1990年通則》相比有很多變化，其中實質(zhì)性的變化主要有(BCE)。A.在EXW術(shù)語下，由買方辦理出口清關(guān)手續(xù)B.在FAS術(shù)語下，由賣方辦理出口清關(guān)手續(xù)C.在DEQ術(shù)語下，由買方辦理進口清關(guān)手續(xù)D.在DDP術(shù)語下，由賣方辦理進口清關(guān)手續(xù)E.在FCA術(shù)語下，裝貨和卸貨的義務(wù)2.CIF貿(mào)易術(shù)語與DES貿(mào)易術(shù)語的區(qū)別主要有(ABCD)。A.交貨地點不同B.風(fēng)險轉(zhuǎn)移界限不同C.費用構(gòu)成不同D.前者是屬于裝運合同，后者是到達合同E.進口清關(guān)手續(xù)，前者由買方辦理，后者由賣方辦理3.按CIF術(shù)語簽訂的合同，如賣方愿意承擔(dān)卸貨費，可以選(ABC)。A.CIFLinerTermsB.CIFLandedC.CIFExTackleD.CIFExShip'sHoldE.CIFGrossTerms4.FOB、CFR、CIF的主要區(qū)別在于(CD)。A.風(fēng)險劃分的界限不同B.交貨地點不同C.買賣雙方所承擔(dān)的責(zé)任不同D.買賣雙方所承擔(dān)的費用不同E.所訂合同的性質(zhì)不同5.我國某外貿(mào)公司業(yè)務(wù)員對外出口報價,其正確的是(BE)。A.每打30英鎊CFR英國B.每公噸200美元FOB新港C.每箱CIF倫敦50.50元D.300馬克CIF上海E.每輛40美元CFR新加坡F.每噸40法郎CFR維多利亞6.我某進口公司按FOB條件進口一批貨物,采用程租船運輸，如果我方不愿承擔(dān)裝船費用，應(yīng)采用(CDE)。A.FOBLinerTermsB.FOBunderTackleC.FOBTrimmedD.FOBStowedE.FOBST7.采用EXW成交時應(yīng)注意(ABC)A.貨物交接問題B.貨物的包裝和運輸時間C.辦理出口手續(xù)問題8.CPT與CFR的相同之處表現(xiàn)在(ABDE)A.均由賣方負責(zé)訂立自裝運地至目的地的運輸契約B.均由賣方負擔(dān)自裝運地至目的地的運費C.賣方承擔(dān)的風(fēng)險均在交貨地隨交貨義務(wù)的完成而轉(zhuǎn)移D.訂立的合同均屬裝運合同9.就賣方承擔(dān)的費用而言，(BCD)是不正確的。A.CIF比CFR大B.CFR比CIF大C.CIF與CFR相同D.有時CFR大，有時CIF大10.按照《2000通則》的解釋，如果賣方不能取得進口許可證，宜采用(ACD)A.EXWB.DDPC.DDUD.DAF四、簡答1.貿(mào)易術(shù)語的產(chǎn)生及其作用。2.國際貿(mào)易慣例與法律有何聯(lián)系與區(qū)別如合同內(nèi)容與慣例有沖突以什么為準(zhǔn)(貿(mào)易慣例的解釋對當(dāng)事人有無法律約束力)3.當(dāng)事人可否在合同中作出與慣例不符的規(guī)定4.有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例有哪些各有何不同5.《1941年美國外貿(mào)定義修訂本》中包括哪些貿(mào)易術(shù)語對北美國家貿(mào)易時，在使用貿(mào)易術(shù)語方面應(yīng)注意哪些問題6.學(xué)習(xí)和掌握貿(mào)易慣例的意義何在7.簡述EXW術(shù)語的含義及賣方完成交貨的條件。8.《2000通則》對FCA條件下賣方交貨的地點、風(fēng)險劃分的界限及買賣雙方各自承擔(dān)的責(zé)任和費用問題是如何規(guī)定的9.FAS與FCA術(shù)語有何共同點和區(qū)別10.CFR與FOB的異同點是什么11.按照CFR術(shù)語成交時，買賣雙方各應(yīng)承擔(dān)哪些基本義務(wù)12.將CIF術(shù)語稱做到岸價有何不妥13.象征性交貨有哪些特點14.請指出CPT、CIP和FCA三種術(shù)語之間的區(qū)別。15.與F術(shù)語相比，C組術(shù)語有何特點16.采用CPT、CIP術(shù)語成交與采用CFR、CIF術(shù)語成交，在辦理運輸問題上有何區(qū)別17.按照CIF術(shù)語成交與按照CIP術(shù)語成交與，賣方承擔(dān)的保險責(zé)任和費用有何區(qū)別18.簡述DAF術(shù)語的含義及其適用范圍。19.比較DES與CIF術(shù)語的區(qū)別。20.《2000通則》對DEQ術(shù)語做了什么新規(guī)定21.當(dāng)買方要求賣方將貨物交到進口國的內(nèi)陸地點時，應(yīng)選用何種貿(mào)易術(shù)語成交22.指出DDU與DDP術(shù)語的異同點。23.D組術(shù)語的共性是什么24.采用DDU術(shù)語成交應(yīng)注意什么問題25.簡述EXW術(shù)語的特點。26.F組術(shù)語中包括的三種術(shù)語有何共同特點27.采用裝運港交貨的三種常用貿(mào)易術(shù)語成交時，各應(yīng)注意哪些問題28.簡述產(chǎn)生FOB變形的原因及各種變形的含義。29.簡述CFR和CIF變形產(chǎn)生的原因。按CIF術(shù)語達成的大宗貨物的交易，采用程租船運輸，如果賣方不愿意承擔(dān)在目的港的卸貨費用，可選用哪種變形30.與其他組術(shù)語相比，C組術(shù)語有何顯著特點31.什么是到達合同它與裝運合同有何區(qū)別32.在國際貿(mào)易中如何確定合同的性質(zhì)(貿(mào)易術(shù)語與合同性質(zhì)有何聯(lián)系)33.為什么推廣使用FCA、CPT、CIP術(shù)語34.按照價格大小對13種術(shù)語進行排序。35.DES倫敦和CIF倫敦的裝船期都為10月，有何不同五、案例我某公司以FOB條件出口一批凍雞，合同簽定后接到買方來電，稱租船較為困難委托我方代為租船，有關(guān)費用由買方負擔(dān)。為了方便合同履行，我方接受對方要求。但時至裝運期我方在規(guī)定裝運港無法租到合適的船，且買方又不同意改變裝運港。因此，到裝運期滿時貨仍未裝船，買方因銷售季節(jié)即將結(jié)束便來函以我方未按期租船履行交貨義務(wù)為由撤消合同。試問：我方應(yīng)如何處理答：按FOB條件成交的合同，按常規(guī)由買方負責(zé)租船訂艙。賣方可以接受買方的委托代為租船訂艙，但賣方不承擔(dān)租不到船的責(zé)任。就本案例來講，因賣方代為租船沒有租到，買方又不同意改變裝運港，因此，賣方不承擔(dān)因自己未租到船而延誤裝運的責(zé)任，買方也不能因此要求撤消合同。第二章合同的標(biāo)的物一、判斷正誤題及參考答案1.溢短裝條款是在裝運數(shù)量上可增減一定幅度，該幅度既可由賣方?jīng)Q定，也可由買方?jīng)Q定，應(yīng)視合同中的具體規(guī)定而定。(對)2.按重量計算的包裝貨，如買賣合同未明確規(guī)定是按毛重或按凈重計算，按慣例，應(yīng)按毛重計算。(錯)3.買賣合同中一般均應(yīng)規(guī)定運輸標(biāo)志、指示性標(biāo)志和警告性標(biāo)志。(錯)4.運輸包裝上的標(biāo)志就是運輸標(biāo)志，也就是通常所說的嘜頭。(錯)5.在約定的品質(zhì)機動幅度或品質(zhì)公差范圍內(nèi)的品質(zhì)差異，除非另有規(guī)定，一般不另行規(guī)定增減價格。(對)6.為了適用國際市場的需要，我出口日用工業(yè)品，應(yīng)盡量爭取按買方樣品達成交易。(錯)7.在出口貿(mào)易中，表示商品品質(zhì)的方法很多，為了明確責(zé)任，最好采用既憑樣品，又憑規(guī)格買賣的方法。(錯)8.在國際貨物買賣合同中，“習(xí)慣包裝”、“適合海運包裝”等是常用的，而且是比較好的規(guī)定方法。(錯)9.無論何種情況下，賣方所交貨物的數(shù)量都必須與合同中規(guī)定的數(shù)量完全相符，否則。買方有權(quán)拒收貨物并提出索賠。(錯)10.在約定的品質(zhì)機動幅度或品質(zhì)公差范圍內(nèi)的品質(zhì)差異，除非另有規(guī)定，一般不另行增減價格。(對)二、單項選擇題及參考答案1.珠寶、首飾等商品具有獨特性質(zhì)，在出口確定其品質(zhì)時(C)。A.最好用樣品磋商B.最好用文字說明C.最好看貨洽談成交2.出口羊毛計算重量，通常采用的計量方式法是(C)。A.毛重B.凈重C.公量3.國外來證規(guī)定，交貨數(shù)量為10000公噸散裝貨，未表明可否溢短裝，不準(zhǔn)分批裝運，根據(jù){UCP500}規(guī)定，賣方發(fā)貨`的(C)。A.數(shù)量和總金額均可增減10%B.數(shù)量和總金額均可增減5%C.數(shù)量可增減5%，總金額不得超過4.對于貨物溢短裝部分的作價辦法，合同中如沒有明確的規(guī)定，按慣例，其做法是(A)。A.按合同價格作價B.按裝船時的國際市場價格作價C.按到貨時的國際市場價格作價5.某公司出口電扇1000臺紙箱裝，合同和信用證都規(guī)定不準(zhǔn)分批裝運。裝船時有40臺包裝破裂，風(fēng)罩變形，不能出口，根據(jù)IUCP500》規(guī)定，只要貨款不超過信用證總金額，交貨數(shù)量允許有5%的增減。據(jù)此，發(fā)貨人(C)。A.可以裝運960臺B.可以裝運950臺C.只可以裝運1000臺6.憑樣品買賣時，如果合同中無其它規(guī)定,則賣方所交貨物(B)。A.可以與樣品大致相同B.必須與樣品完全一致C.允許有合理公差三、多項選擇題及參考答案1.按FOB條件成交，如果買賣合同和信用證中均規(guī)定允許賣方交貨的數(shù)量可有5%的機動幅度，根據(jù)慣例，該機動幅度應(yīng)由(ABC)行使。A.買方B.賣方C.船長D.開證銀行2.合同中的數(shù)量條款為“1000M/Twith5%moreOrlessatSeller'soption"，則賣方交貨數(shù)量可以是(ABCE)。A.950M/TB.1000M/TC.1050M/TD.1500M/TE.950M/T到1050M/T之間任意數(shù)量3.國際標(biāo)準(zhǔn)化組織推薦的標(biāo)準(zhǔn)運輸標(biāo)志，應(yīng)包括的內(nèi)容是：(ABCD)。A.收貨人名稱的縮寫或簡稱B.參考號(訂單號、發(fā)票號)C.目的地D.件號或箱號E.產(chǎn)地標(biāo)志4.如果合同中數(shù)量條款為"500M/Twith10%moreorlessatSeller'soption”，此種情況下賣方交貨數(shù)量可為(ABDE)。A.500M/TB.550M/TC.560M/TD.450M/TE.450M/T至550M/T之間的任意數(shù)量四、名詞解釋1.CounterSample(對等樣品)2.FAQ(良好平均品質(zhì))3.1.MoreorLessClause(溢短裝條款)4.ShippingMark(嘜頭)第三章國際貨物運輸一、判斷正誤題及參考答案1.我某公司按CIF條件出口某商品，采用信用證支付方式。買方在約定時間內(nèi)未開來信用證，但約定的裝運期已到，為了重合同和守信用，我方仍應(yīng)按期發(fā)運貨物。(錯)2.海運提單的簽發(fā)日期是指貨物開始裝船的日期。(錯)3.海運提單、鐵路運單、航空運單都是物權(quán)憑證，都可通過背書轉(zhuǎn)讓(錯)4.合同中規(guī)定裝運條款為“9/10月份裝運”，我出口公司必須將貨物于9月、10月兩個月內(nèi)，每月各裝一批。(錯)5.按國際慣例，凡裝在同一航次及同一條船上的貨物，即使裝運時間與裝運地點不同，也不作為分批裝運論。(對)6.空白抬頭、空白背書的提單是指既不填寫收貨人，又不要背書的提單。(錯)7.為了避免貨物中途轉(zhuǎn)船延誤時間，造成貨損貨差，在按FOB條件進口時，最好爭取在合同中訂明“不準(zhǔn)轉(zhuǎn)船”的條款。(錯)8.使用班輪運輸貨物時，貨方不再另行支付裝卸費。船貨雙方也不計算滯期費和速遣費。(對)9.某商品每箱體積為30cmX40cmX50cm，毛重為62kgs，如果班輪運費汁收標(biāo)準(zhǔn)為W/M，則船公司應(yīng)按尺碼噸計收運費為最有利。(錯)10.根據(jù)《UCP500》的解釋，同一船只、同一航次中多次裝運貨物，即使提單表示不同的裝船日期及(或)不同裝貨港口，也不作為分批裝運。(對)11.在采用租船方式運輸大宗貨物時，租船合同和買賣合同中均應(yīng)訂立裝卸率和滯期速遣條款。(對)12.海運提單是承運人與托運人之間訂立的運輸契約，是物權(quán)憑證。(錯)13.采用國際鐵路聯(lián)運運送貨物時，聯(lián)運運單正本是賣方憑以結(jié)算貨款的單據(jù)之一。(錯應(yīng)為第3聯(lián)運單副本)二、單項選擇題及參考答案1.在國際貿(mào)易中，海運提單的簽發(fā)日期是指(B)。A.貨物開始裝船的日期B.貨物全部裝船完畢的日期C.貨物裝船完華船舶起航的日期D.貨物運至港區(qū)的日期2.采用班輪運輸貨物，其運費應(yīng)包括(A)。A.裝卸費，但不計滯期，速遣費B.裝卸費，但應(yīng)計滯期，速遣費C.裝卸費和應(yīng)計滯期費，不計速遣費3.必須經(jīng)過背書才能進行轉(zhuǎn)讓的提單是(C)。A.記名提單B.不記名提單C.指示提單4.海運提單和航空運單兩種運輸單據(jù)(C)。A.均為物權(quán)憑證B.均為“可轉(zhuǎn)讓”的物權(quán)憑證C.前者是物權(quán)憑證，可以轉(zhuǎn)讓；后者不是物權(quán)憑證，不可轉(zhuǎn)讓5.出口人完成裝運后，憑以向船公司換取已裝船提單的單據(jù)是(B)。A.ShippingOrder(裝貨單或下貨紙，見P318)B.Mate'sReceipt(大副收據(jù))C.FreightReceipt(運費收據(jù))6.如果國外來證中規(guī)定裝運期為“OnoraboutMarch10,1999”則，我方可理解為必須在(B)。A.月9日至3月11日裝運完畢B.3月5日至3月15日裝運完畢C.3月1日至3月10日裝運完畢7.出口商辦理裝運后,憑以向船公司換取提單的憑證是(B)。A.裝貨單B.大副收據(jù)C.商檢證書三、多項選擇題及參考答案1.班輪運輸?shù)倪\費應(yīng)包括(AD)。A.裝卸費B.滯期費C.速遣費D.平艙費、理艙費E.駁船費2.出口人向船公司換取正本已裝船提單的憑證是(BD)。A.裝貨單B.收貨單C.下貨紙D.大副收據(jù)E.報關(guān)單四、計算題及參考答案出口某商品100公噸，報價每公噸1950美元FOB上海，客戶要求改報CFR倫敦價，已知該貨為5級貨，計費標(biāo)準(zhǔn)為W，每運費噸運費70美元。若要保持外匯凈收入不變，應(yīng)如何報價若還需征收燃油附加費10%、港口附加費10%，又應(yīng)如何計算解：(1)CFR＝FOB+F＝1950+70＝2020(美元/公噸)(2)CFR＝FOB+F＝1950+70(1+10%+10%)＝2034(美元/公噸)答：為保持外匯凈收入不變，應(yīng)報價每公噸2020美元CFR倫敦。若再征收以上兩種附加費，則應(yīng)報價每公噸2034美元CFR倫敦。五、填空題1.海上貨物運輸方式，按經(jīng)營方式劃分為班輪運輸和租船運輸兩大類，后者又分為定程租船、定期租船和光船租船。2.指示性提單分為空白背書和記名背書兩類。六、名詞解釋1.OrderB/L(指示提單)2.Demurrage(滯期費)第四章國際貨物運輸保險一、判斷正誤題及參考答案1.按我國《海洋貨物運輸保險條款》的規(guī)定，三種基本險和戰(zhàn)爭險均適用“倉至倉”條款。(錯)2.在國際貿(mào)易中，向保險公司投保一切險后，在運輸途中由于任何外來原因造成的一切貨損，均可向保險公司索賠。(錯)3.所謂“倉至倉條款”就是船公司負責(zé)將貨物從裝運地發(fā)貨人的倉庫運送到目的地收貨人的倉庫的運輸條款。(錯)4.偷竊、提貨不著險和交貨不到險均在一切險范圍內(nèi)，只要投保一切險，收貨人若提不到貨，保險公司均應(yīng)負責(zé)賠償。(錯)5.托運出口玻璃制品時，被投保人在投保一切險之后，還應(yīng)加保破碎險。(錯)6.出口的茶葉在裝運途中，最大的問題是怕串味，因此，保險時應(yīng)投保串味險。(錯)7.某外貿(mào)公司按CIF術(shù)語出口坯布1000包，根據(jù)合同規(guī)定投保水漬險。貨在途中因船艙內(nèi)淡水管道滴漏，致使該批坯布中的200包遭水漬，保險公司應(yīng)對此負責(zé)賠償。(錯)8.在貨物發(fā)生承保范圍內(nèi)的推定全損的情況下，被保險入必須向保險公司及時發(fā)出委付通知，否則保險公司對殘損貨物不予賠償。(對)9.平安險的英文原意為“單獨海損不賠”，也就是說，如果被保險人投保了該險別，保險人對所有單獨海損造成的后果不負賠償責(zé)任。(錯)二、單項選擇題及參考答案1.在海運貨物保險業(yè)務(wù)中，共同海損是屬于(B)A.全部損失的一種B.部分損失的一種C.單獨海損的一種2.某外貿(mào)公司以CIF條件與國外客戶達成一筆出口交易，由出口商負責(zé)投保，按照《2000年通則》規(guī)定，應(yīng)投保(C)。A.一切險B.水漬險C.平安險3.“倉至倉”(W/W)條款是(C)。A.出口人負責(zé)交貨責(zé)任起訖的條款B.承運人負責(zé)運輸責(zé)任起訖的條款C.保險公司承保的保險責(zé)任起訖的條款D.出口人承擔(dān)的貨物品質(zhì)擔(dān)保責(zé)任起訖的條款4.按照英國倫敦保險協(xié)會的“協(xié)會貨物條款”規(guī)定，保險公司對ICC(A)、ICC(B)、及ICC(C)三種基本險所承擔(dān)的責(zé)任范圍最大的是(A)。A.ICC(A)B.ICC(B)C.ICC(C)5.按照中國保險條款的規(guī)定，一切險的責(zé)任范圍是指(A)再加上一般外來原因所致的全部和部分損失。A.水漬險的責(zé)任范圍B.平安險的責(zé)任范圍C.平安險和水漬險的責(zé)任范圍6.某公司按CIF條件出口坯布1000包，貨在途中因貨艙淡水管道滴漏，致使該批坯布中的150包遭水漬，保險公司對投保下列哪種險別負責(zé)投保(C)A.平安險B.水漬險C.一切險7.按照中國人民保險公司海運貨物保險條款的做法，投保一切險后還可以加保(C)。A.偷竊提貨不著險B.賣方利益險C.戰(zhàn)爭、罷工險8.中國人民保險公司的海洋貨物運輸保險的索賠時效為(B)A.在貨物到達目的港起最多不超過二年B.在貨物到達目的港全部卸離海輪起二年C.在貨物到達最終目的地倉庫起最多不超過二年9.按保險人承保責(zé)任范圍大小，下列三種險別依次順序應(yīng)為(B)。A.平安險、一切險、水漬險B.一切險、水漬險、平安險C.水漬險、平安險、一切險三、多項選擇題及參考答案1.構(gòu)成共同海損的條件是(ABCE)。A.共同海損的危險必須是實際存在的，不是主觀臆測的B.消除船、貨共同危險而采取的措施必須是合理的C.必須是屬于非正常性質(zhì)的損失D.采取措施后，船方和貨方都作出了一定的犧牲E.支出的費用必須是額外的2.共同海損分?jǐn)倳r，涉及的受益方包括(ABC)。A.貨方B.船方C.運費方D.救助方3.根據(jù)我國海洋運輸貨物保險條款規(guī)定，一般附加險包括(ABD)。A.短量險B.偷竊提貨不著險C.交貨不到險D.串味險E.拒收險4.出口茶葉，為防止運輸途中串味，辦理投保時,應(yīng)投保(BCE)。A.串味險B.平安險加串味險C.水漬險加串味險D.一切險加串味險E.一切險5.為防止運輸途中貨物被偷竊，應(yīng)投保(BDE)。A.偷竊提貨不著險B.一切險C.一切險加保偷竊險D.水漬險加保偷竊險E.平安險加保偷竊險6.土畜產(chǎn)公司出口腸衣一批，為防止在運輸途中因容器損壞而引起滲漏損失，保險時應(yīng)投保(BDE)。A.滲漏險B.一切險C.一切險加保滲漏險D.水漬險加保滲漏險E.平安險加保滲漏險7.國外來證規(guī)定，“最遲裝運期為1999年9月15日，有效期為1999年9月30日，單據(jù)必須在提單日后15天內(nèi)提交”。如提單的出單日期為1999年9月10日，則保險單據(jù)的出單日期可以為(AB)。A.1999年9月10日B.1999年9月10日以前C.1999年9月15日以前D.1999年9月25日以前E.1999年9月30日以前GeneralAverage(共同海損)第五章進出口商品的價格一、多項選擇題1.我國某外貿(mào)公司業(yè)務(wù)員對外出口報價，其正確的是(BE)。A.每打30英鎊CFR英國B.每公噸200美元FOB新港C.每箱CIF倫敦50.50元D.每臺300馬克CIF上海E.每輛40美元CFR新加坡二、計算題及參考答案(要求寫出計算公式及計算過程)1.出口某商品10公噸，400箱裝，每箱毛重25公斤，體積20厘米X30厘米X40厘米，單價CFR馬賽每箱55美元，查表知該貨為8級，計費標(biāo)準(zhǔn)為W/M，每運費噸運費80美元，另征收轉(zhuǎn)船附加費20%、燃油附加費10%。該商品的出口總成本為15萬元人民幣，求盈虧率是多少(外匯牌價：100美元兌827人民幣元)解：體積＝0.2X0.3X0.4＝0.024(立方米)毛重＝25公斤＝0.025公噸因為毛重>體積，所以應(yīng)按毛重計收運費出口銷售人民幣凈收入-出口總成本出口銷售人民幣凈收入-出口總成本盈虧率=————————————————×100%出口總成本55×400×8.27-10×[80×(1+20%+10%)]×8.27-150000=___________________________________________________×100%15000=1.6%2.某外貿(mào)企業(yè)與英商達成一筆交易，合同規(guī)定我方出口某商品500公噸，每公噸450美元CFRC2%利物浦，海運運費每公噸29美元出口收匯后出口企業(yè)向該英商匯付傭金。計算：(1)該出口企業(yè)向中國銀行購買支付傭金的美元共需多少人民幣(2)該出口企業(yè)的外匯凈收入為多少美元。(按當(dāng)時中行牌價：100美元＝829.45/830.15人民幣元)計算：(1)傭金=含傭價×傭金率=450美元×500×2%=4500(美元)所需人民幣＝4500美元×8.3015＝37356.75(元人民幣)(2)CFR凈價＝CFR2%×(1—2%)＝450×0.98＝441(美元)外匯凈收入FOB＝(CFR一運費)×500＝(441－29)×500＝206000(美元)或：450美元×500－4500美元－29美元×500＝206000(美元)答：(1)該出口企業(yè)向中國銀行購買支付傭金的美元共需37356.75元人民幣。(2)該出口企業(yè)的外匯凈收入為206000美元。3.我某公司出口一批商品共l000公噸,出口價格為每公噸2000美元CIFXX港?？蛻衄F(xiàn)要求改報FOBC5%上海價。查該商品總重量為1200公噸，總體積1100立方米，海運運費按Ｗ/M計收，每運費噸基本運費率為120美元，港口附加費15%，原報價的保險金額按CIF價另加成10%，保險險別為一切險，保險費率為l%，試求該商品的FOBC5%上海價。方法一：(1)CFR=CIF×[1一(1+投保加成)×保費率]=2000×(1－110%×1%)=1978(美元)(2)運費按W計算：總運費＝F×(1+附加費率)×總運量=120×(1+15%)×1200＝165600(美元)每運費噸運費＝165600/1000=165.60(美元)(3)FOB＝CFR－F＝1978－165.60=1812.4(美元)(4)FOBC5%＝凈價÷(1-傭金率)=FOB÷(1－C)=1812.4÷(1－5%)＝1907.79(美元)答：該商品的FOBC5%上海價為1907.79美元。方法二：每公噸運費＝1.2×120×(1+15%)=165.60(美元)每公噸保險費=CIF×110%×保費率=2000×1.1×1%=22(美元)FOB＝CIF－I－F=2000－165.6－22＝1812.4(美元)FOBC5%＝凈價÷(1-傭金率)=FOB÷(1－C)＝1812.4÷(1－5%)＝1907.79(美元)答：該商品的FOBC5%上海價為1907.79美元。4.鑫興公司收到澳大利亞某客戶來電，詢購1000只睡袋，請按下列條件報出每只睡袋的CIFC3%悉尼的美元價格：睡袋國內(nèi)購貨成本為每只50元人民幣，國內(nèi)其它費用總計為5000元人民幣，鑫興公司的預(yù)期利潤為10%。該睡袋為紙箱裝，每箱20只。從裝運港至悉尼的海運費為每箱20美元。海運山口保險按CIF價加一成投保一切險、戰(zhàn)爭險，費率為o.8%(注：人民幣對美元匯率為8元兌換1美元)。計算：FOB價=成本+費用+利潤=(50+5000÷10000)×110%=60.5(元/只)=7.56(美元/只)運費=20美元/箱=20÷20(只)=1美元/只CFR價=FOB+F=7.56+1=8.56(美元/只)CIF=CFR÷(1－110%×保險費率)=8.56÷(1－110%×0.8%)=8.64(美元/只)CIFC3=凈價/(1-傭金率)=8.64/(1-3%)=8.91(美元)答：每只睡袋的CIFC3%價為8.91美元。5.某公司向西歐推銷箱裝貨，原報價每箱50元FOB上海，現(xiàn)客戶要求改報CFRC3Hamburg。問在不減少收匯的條件下，應(yīng)報多少(該商品每箱毛重40公斤，體積0.05立方米。在運費表中的計費標(biāo)準(zhǔn)為Ｗ/M，每運費噸基本運費率為200美元，另加收燃油附加費10%)計算：(1)計算運費F＝FOB×(1+運費率)=200×(1+10%)×0.05＝11(美元)(2)計算CFR價格CFR＝FOB+F＝50+11＝61(美元)(3)計算CFRC3價格含傭價＝凈價÷(1-傭金率)CFRC3=61÷(1-3%)＝62.88(美元)答：應(yīng)報價每箱62.88美元CFRC3漢堡。6.我某企業(yè)向新加坡A公司出售一批貨物，出口總價為10萬美元CIF新加坡，其中從大連港至新加坡的海運運費為4000美元，保險按CIF總值的110%投保一切險，保險費率為1%。這批貨物的出口總成本為72萬人民幣元。結(jié)匯時，銀行外匯買入價為1美元折合人民幣8.30元。試計算這筆交易的換匯成本和盈虧額。計算：(1)出口外匯凈收入FOB=CIF－F－I=100000－4000－(1000000×110%×1%)＝94900美元(2)出口換匯成本出口換匯成本=出口總成本(人民幣)÷出口外匯凈收入(美元)=720000÷94900=7.586元/美元(7.59元/美元)(3)出口盈虧額出口盈虧額=出口銷售人民幣凈收入－出口總成本=94900×8.3－720000=67670元答：此筆交易的出口換匯成本為7.59元美元，出口盈虧額為67670元.7.某外貿(mào)公司出口自行車至荷蘭，共計28500輛。出口價格每輛75美元CFR鹿特丹。其中從中國口岸至鹿特丹海上運費占7.5%。試計算：(1)每輛自行車外匯凈收入。(2)該筆交易外匯凈收入總金額。計算：(1)每輛自行車外匯凈收入外匯凈收入＝CFR一運費＝75－75×7.5%＝69.4(美元)(2)該筆交易外匯凈收入總金額總金額＝69.4×28500＝1977900(美元)答：每輛自行車外匯凈收入為69.4美元；該筆交易外匯凈收入總額為1977900美元.8.我國某外貿(mào)公司以CFR神戶每公噸350美元向日商報盤出售農(nóng)產(chǎn)品。日商要求改報CIF價(按加一成投保水漬險，保險費率為0.8%)，問保險金額及保險費如何計算9.某公司出口箱裝貨，對外報價為每箱50美元CIF倫敦，英商要求改報FOB價，我應(yīng)報多少。(已知：該貨物體積每箱長45cm，寬40Cm，高25cm，每箱毛重35公斤，運費計算標(biāo)準(zhǔn)為W/M，每運費噸基本運費為120美元.并加收燃油附加費20%，港口附加費10%)10.我某外貿(mào)公司向美國某客戶推銷某商品，原報價每公噸1170美元CFR紐約，美國商人要求改報FOB上海，并給予5%的傭金。查該商品自上海港至美國紐約港的運費每公噸為220美元。我方如要保持外匯收入不變，改報FOBC5%，應(yīng)為何價11.我國某外貿(mào)公司以每公噸10000英鎊CIF倫敦(按加一成投保一切險，保險費率為1%)，向英商報盤出售一批輕工業(yè)產(chǎn)品，該外商擬自行投保，要求改報CFR價，問CFR價格為多少，出口人應(yīng)從CIF價中扣除多少保險費12.我某公司出口某商品10萬公噸，國內(nèi)收購價為1.1元人民幣/公斤，另加其它費用10%。外銷價為每公噸146美元FOB上海，含傭金2%。試計算該商品的出口換匯成本。第六章國際貨款的收付一、判斷正誤題及參考答案1.匯票、本票、支票都可分為即期和遠期的兩種。(錯)2.信用證支付方式是屬于銀行信用，所使用的匯票是銀行匯票(錯)3.托收的支付方式是屬于商業(yè)信用，所使用的匯票是商業(yè)匯票(對)4.在票匯情況下，買方購買銀行匯票徑寄賣方，因采用的是銀行匯票，故這種付款方式屬于銀行信用。(錯)5.國外開來信用證規(guī)定貨物數(shù)量為3000箱，6/7/8月，每月平均裝運。我出口公司于6月份裝運1000箱，并收妥款項。7月份由于貨未備妥，未能裝運。8月份裝運2000箱。根據(jù)《UCP500》規(guī)定，銀行不得拒付。(錯)6.只要在L/C有效期內(nèi)，不論受益人何時向銀行提交符合L/C要求的單據(jù)，開證行一律不得拒收單據(jù)和拒付貨款。(錯)7.在信用證支付方式下，受益人只要在信用證規(guī)定的有效期內(nèi)向銀行提交符合信用證規(guī)定的全部單據(jù)，銀行就必須履行付款義務(wù)。(錯)8.按《UCP500》規(guī)定，一切信用證均須規(guī)定一個付款、承兌和議付的交單地點。(錯)9.根據(jù)《UCP500》規(guī)定，信用證如未規(guī)定有效期，則該證可視為無效。(對)10.如果受益人要求開證申請人將信用證的有效期延長一個月，在信用證未規(guī)定裝運期的情況下，同一信用證上的裝運期也可順延一個月。(對)11.信用證修改通知有多項內(nèi)容時，只能全部接受或全部拒絕。(對)12.按《UCP500》規(guī)定，可轉(zhuǎn)讓信用證只能轉(zhuǎn)讓一次。但第二受益人將信用證再轉(zhuǎn)讓給第一受益人，不屬于被禁止轉(zhuǎn)讓的范疇。(對)13.可轉(zhuǎn)讓信用證，辦理轉(zhuǎn)讓后，買賣合同也隨之由第一受益人轉(zhuǎn)讓給第二受益人。(錯)14.一張不可撤銷信用證列有裝運期，而未列有效期，按《UCP500》規(guī)定，受益人應(yīng)在最后裝運期前向銀行交單。(錯)15.D/A30天比D/P30天付款對出口商來說承擔(dān)的風(fēng)險更大。(對)16.付款交單和承兌交單對賣方來說都有一定風(fēng)險，但承兌交單最易為買方接受，有利于達成交易。所以，在進出口業(yè)務(wù)中，應(yīng)擴大對承兌交單的使用。(錯)17.銀行匯票和商業(yè)匯票的主要區(qū)別在于：前者的出票人和付款人都是銀行，后者的出票人和付款人都是工商企業(yè)。(錯)18.買方使用假遠期信用證，主要是為了利用第三國銀行的資金(對)19.延期付款和分期付款都是買方利用外資的一種形式。(錯)20.在進口業(yè)務(wù)中，分期付款和延期付款都是利用外資的形式。(錯)21.可撤銷信用證對出口人安全收匯沒有保障，因為開證行可在任何情況下單方面撤銷和修改信用證。(錯)22.國外開來信用證規(guī)定最遲裝運期為4月30日，有效期為5月15日，我外貿(mào)公司于4月12日將貨物裝船并取提單，于5月6日向議付行提交符合信用證規(guī)定的單據(jù)。按《UCP500》規(guī)定，銀行應(yīng)予議付。(錯)23.D/Paftersight與D/A都需辦理承兌手續(xù)，因而承兌的后果是一樣的。(錯)24.D/D(票匯)的支付方式，使用的匯票是銀行匯票，所以D/D的付款性質(zhì)屬于銀行信用。(錯)25.只有遠期匯票才須辦理承兌。所以，承兌交單只有遠期，沒有即期。(對)26.買賣合同規(guī)定買方需開立“可轉(zhuǎn)讓信用證”，賣方在收到的信用證中雖無“可轉(zhuǎn)讓”字樣，仍可視為可轉(zhuǎn)讓信用證。(錯)27.保兌行審核單證無誤而付款后，若開證行倒閉或無理拒付，則保兌行有權(quán)向受益人索回貨款。(錯)28.根據(jù)國際商會“500”出版物的規(guī)定，如果信用證中沒有禁止分批裝運和轉(zhuǎn)運，則賣方出售的貨物可以分批裝運和轉(zhuǎn)運。(對)29.在分期付款條件下，由于貨款不是一次付清，故它同延期付款一樣，也屬買方利用賣方資金的一種形式。(錯)30.備用信用證只適用于國際工程承包業(yè)務(wù)，而不適用于一般的商品買賣。(錯)31.托收方式下，銀行只是作為受托人替出口人收款，如果出口人出具偽造單據(jù)，造成進口人損失，銀行則不承擔(dān)責(zé)任。(對)二、單項選擇題及參考答案1.信用證的有效期為1個月、6個月或類似規(guī)定，但未注明從何時起算，按照((UCP500)規(guī)定，其起算日應(yīng)從(B)。A.申請開證日期起算B.開立信用證日期起算C.通知信用證日期起算2.由出口商簽發(fā)的要求銀行在一定時間內(nèi)付款的匯票不可能是(B)A.商業(yè)匯票B.銀行匯票C.遠期匯票3.由出口商簽發(fā)的要求銀行在一定時間內(nèi)付款、并經(jīng)付款人承兌的匯票(A)。A.既是商業(yè)匯票，又是銀行承兌匯票B.既是銀行匯票，又是遠期匯票C.既是商業(yè)匯票，又是銀行匯票4.在下列有關(guān)可轉(zhuǎn)讓信用證的說明中，錯誤的說法是(C)。A.該證的第一受益人可將信用證轉(zhuǎn)讓給一個或一個以上的人使用B.該證的第二受益人不得再次轉(zhuǎn)讓C.該證轉(zhuǎn)讓后由第二受益人對合同履行負責(zé)5.我某進口公司與國外A公司達成一筆進口交易，合同規(guī)定通過中國銀行開立不可撤銷、可轉(zhuǎn)讓信用證，信用證內(nèi)對轉(zhuǎn)讓費的負擔(dān)未作規(guī)定，按((UCP500)規(guī)定，此項費用應(yīng)由(B)。A.我進口公司負擔(dān)B.第一受益人負擔(dān)C.第二受益人負擔(dān)6.保兌信用證的保兌行，其付款責(zé)任是(C)。A.在開證行不履行付款義務(wù)時履行付款義務(wù)B.在開證申請人不履行付款義務(wù)時履行付款義務(wù)C.承擔(dān)第一性付款義務(wù)7.假遠期信用證，就出口商的收匯時間來說，等于(A)A.即期信用證B.遠期信用證C.備用信用證8.托收和信用證兩種支付方式使用的匯票都是商業(yè)匯票，都是通過銀行收款，所以(C)。A.兩者都屬于商業(yè)信用B.兩者都屬于銀行信用C.托收是屬于商業(yè)信用；信用證是屬于銀行信用9.在國際貨款支付中，托收是屬于商業(yè)信用，信用證是屬于銀行信用，因此，(A)。A.兩者使用的匯票都是商業(yè)匯票B.兩者使用的匯票都是銀行匯票C.托收使用的匯票是商業(yè)匯票；信用證使用的匯票是銀行匯票10.買賣雙方以D/P.T/R條件簽訂合同，貨到目的港后，買方憑T/R向代收行借單提貨，事后收不回貨款，(B)。A.代收行應(yīng)負責(zé)向賣方償付B.由賣方自行負擔(dān)貨款損失C.由賣方與代收行協(xié)商共同負擔(dān)損失11.在一筆出口業(yè)務(wù)中，付款方式采用信用證和D/P即期各半，為收匯安全，應(yīng)在合同中規(guī)定(B)。A.開兩張匯票，各隨附一套等價的貨運單價B.開兩張匯票，信用證項下采用光票；托收項下采用跟單匯票C.開兩張匯票，信用證項下采用跟單匯票；托收項下采用光票12.進口大型機械設(shè)備采用分期付款方式，這是屬于(C)。A.全部利用外資的一種形式B.部分利用外資的一種形式C.部分墊付，部分付現(xiàn)的一種形式13.在成套設(shè)備和交通工具的交易中，采用延期付款的方式，對買方來說(A)。A.是利用外資的一種形式B.不是利用外資的一種形式C.是利用出口信貸的一種形式14.信用證上如未明確規(guī)定付款人,則制作匯票時,受票人應(yīng)為(B)A.開證申請人B.開證銀行C.議付行15.按照《跟單信用證統(tǒng)一慣例》(UCP500)的解釋，在信用證中如未注明是否可以撤銷，則該證為(B)。A.可撤銷信用證B.不可撤銷信用證C.由雙方協(xié)商決定16.信用證開立的基礎(chǔ)是買賣合同，又是開證行對受益人的有條件的付款承諾，所以，當(dāng)信用證條款與買賣合同規(guī)定不一致時，受益人可以要求(B)。A.開證行修改B.開證申請人修改C.通知行修改17.一張金額為十萬美元的可撤消信用證，未規(guī)定是否分批裝運，受益人裝出價值為5萬美元的貨物，將單據(jù)交議付行議付后的第二天，收到開證行撤銷該信用證的通知，此時，開證行(A)。A.對已議付的5萬美元，仍應(yīng)償付，其余5萬美元立即失效B.對已議付的5萬美元拒絕償付，并指示議付行向受益人追索已議付的5萬美元貨款C.因撤銷通知到達前已部分議付，故本證仍全部有效：18.托收方式下的D/P和D/A的主要區(qū)別是(B)。A.D/P屬于跟單托收；D/A屬于光票托收B.D/P是付款后交單；D/A是承兌后交單C.D/P是即期付款；D/A是遠期付款19.使用I。/C、D/P和D/A三種支付方式結(jié)算貨款，就賣方的收匯風(fēng)險而言，從小到大依次排序為(C)。A.D/P、D/A和L/CB.D/A、D/P和L/CC.L/C、D/P和D/A20.信用證規(guī)定有效期為1999年11月30日，則可理解為(C)。A.最遲裝運期為1999年11月1日B.最遲裝運期為1999年11月15日C.最遲裝運期為1999年11月30日21.使用假遠期信用證,實際上是套用(B).A.賣方資金B(yǎng).付款銀行資金C.買方資金22.所謂“信用證嚴(yán)格相符”的原則,是指受益人必做到(C)。A.信用證和合同相符B.信用證和貨物相符C.單據(jù)和信用證相符三、多項選擇題及參考答案1.本票和匯票的區(qū)別主要是(ADE)。A.本票是書面支付承諾；匯票是書面支付命令B.本票的付款人都是銀行；匯票的付款人都是工商企業(yè)C.本票都是即期的；匯票有即期和遠期之分D.本票的票面有兩個當(dāng)事人；而匯票有三個當(dāng)事人E.遠期本票不須辦理承兌；而遠期匯票則要辦理承兌2.《UCP500》對可轉(zhuǎn)讓信用證的規(guī)定是(ABCD)。A.信用證中應(yīng)注明“可轉(zhuǎn)讓”字樣B.可轉(zhuǎn)讓信用證只能轉(zhuǎn)讓一次C.第二受益人可以把信用證再轉(zhuǎn)讓給第一受益人D.轉(zhuǎn)讓費用應(yīng)由第一受益人負擔(dān)E.信用證只能按原證規(guī)定轉(zhuǎn)讓，其它條款不得變更3.下列有關(guān)可轉(zhuǎn)讓信用證的說明中，正確的規(guī)定是：(BCE)。A.可轉(zhuǎn)讓信用證的受益人可將該證多次轉(zhuǎn)讓B.該證的受益人可將該證一次轉(zhuǎn)讓給多人使用C.可轉(zhuǎn)讓信用證只能由指定的銀行轉(zhuǎn)讓D.信用證和買賣合同同時轉(zhuǎn)讓E.信用證應(yīng)注明“可轉(zhuǎn)讓”，該證方可轉(zhuǎn)讓4.根據(jù)《UCP500》規(guī)定，必須規(guī)定交單地點的信用證是(ABCE)。A.即期付款信用證B.延期付款信用證C.承兌信用證D.自由議付信用證E.限制議付信用證5.假遠期信用證又稱買方遠期信用證，其主要特點是(BCD)。A.由開證行開出延期付款信用證B.由受益人開出遠期匯票C.由指定的付款行負責(zé)貼現(xiàn)匯票D.由進口人負擔(dān)貼現(xiàn)息和費用E.由出口人待匯票到期時收回貨款6.由出口商簽發(fā)的要求銀行在一定時間內(nèi)付款的匯票不可能是(BC)。A.商業(yè)匯B.銀行匯票C.即期匯票D.遠期匯票E.跟單匯票7.在信用證業(yè)務(wù)的有關(guān)當(dāng)事人之間，存在契約關(guān)系的有(ABC)。A.開證申請人與開證行B.開證申請人與受益人C.開證行與受益人D.開證申請人與通知行四、填空題1.遠期匯票的付款時間有以下幾種規(guī)定方法:(1)見票后——天付；(2)出票后----天付；(3)提單日后----天付；(4)指定日期付款；2.采用托收和信用證這兩種支付方式收取貨款的方法雖然相同，即都是采用逆匯法，但在信用方面兩者都又不同，托收是屬于商業(yè)信用，信用證是屬于銀行信用。五、名詞解釋1.D/A(承兌交單)2.D/Paftersight(遠期付款交單)3.RevolvingL/C(循環(huán)信用證)4.ReciprocalCredit(對開信用證)六、案例分析1.我某公司按FOB青島/煙臺出口玉米3000噸，國外開來信用證規(guī)定不準(zhǔn)分批裝運.臨近裝船期，我貨物尚分散在各地，一時難以全部集中到—個港口，于是只好分別在青島、煙臺兩港各裝1500噸于同一航次的同一船只上。問這樣做是否符合來證要求為什么分析意見：根據(jù)〈UCP500〉規(guī)定，貨物在不同時間，不同的港口裝于同一航次，同一只船，不視為分裝。因此，我公司將貨物分別在青島、煙臺各裝1500噸與同一航次、同一只船上，這樣做是符合信用證不準(zhǔn)分裝的規(guī)定的。2.信用證規(guī)定某商品600件，總金額USD6000，允許分批裝運。規(guī)定其中A級400件，金額USD4000，B級200件，金額USD2000。在交單議付時，商業(yè)發(fā)票表示實裝A級408件，金額USD4080，B級裝192件，金額USDl920。問是否能議付為什么分析意見：不能議付。理由：根據(jù)〈UCP500〉規(guī)定，如交貨數(shù)量、金額、單價前有“約”字或類似字樣，則交貨數(shù)量、金額或單價允許增加不超過10%。但在此例中，并無“約”字，而是明確規(guī)定了交貨件數(shù)。因此，商業(yè)發(fā)票的量和金額應(yīng)嚴(yán)格按照信用證的規(guī)定，否則銀行不與議付。3.信用證規(guī)定商品等級“2ndgrade”(二級品)，我國貨源關(guān)系以一級品交貨，即以好貨代次貨，并自愿以次貨價格收匯，而且經(jīng)進口商確認同意。交單時商業(yè)發(fā)票上注明“1stgrade”(—級品)是否可以順利結(jié)匯分析意見：不可結(jié)匯。根據(jù)〈UCP500〉規(guī)定：在信用證業(yè)務(wù)中，各有關(guān)方面處理的是單據(jù)，而不是與單據(jù)有關(guān)的貨物。銀行只對信用證負責(zé)，單據(jù)之間表面上的任何不一致，均被視為不符合信用證條款，從而遭致拒付。此例中商業(yè)發(fā)票為“1stgrade”，不符合信用證中“2ndgrade”的規(guī)定，議付行可以單證不符為由拒絕議付。即使我方出具保函擔(dān)保議付，開證行也有權(quán)拒付。4.A商與B商簽訂一出口合同，合同中規(guī)定B商應(yīng)于4月底之前開來信用證，A商應(yīng)于5月20日之前裝運。B商在4月28日將信用證開到，但信用證的有效期為5月15日。A商已無法在15日前完成裝運，遂電請對方展延信用證的有效期至5月25日，B商電報同意延期，但未能通過開證行開來修改書。A商于5月20日完成裝運并向銀行議付。請問：A商提出改證的要求是否合理A商5月20日辦理結(jié)匯時是否會遇到麻煩A商僅憑B商電報辦理裝運有何不妥并簡述理由。分析意見：A商提出改證的要求合理。因B商將信用證開到時，已臨近裝船期，A商已來不及裝船，所以A商有權(quán)提出修改信用證。A商辦理結(jié)匯時，會遭到銀行拒付。因為信用證修改未通過開證行，開證行只按原證辦事。A商如按修改后的信用證提交單據(jù)，則與原證不符。按《UCP500》規(guī)定，信用證的修改必須得到所有當(dāng)事人同意，才為有效。本案A商向B商提出改證要求，并未通過開證行，此項修改無效。所以，A商提出改證，B商同意后，必須通過開證行開出修改書，此項修改才為有效。第七章檢驗、索賠、不可抗力與仲裁一、判斷正誤題及參考答案1.我出口合同中規(guī)定的買方復(fù)驗商品品質(zhì)/數(shù)量的期限，一般就是買方向我方提出有關(guān)索賠要求的期限，超過索賠期限，在法律上無效。(錯)2.在進出口業(yè)務(wù)中，進口人收貨后發(fā)現(xiàn)貨物與合同規(guī)定不符，在任何時候都可向出口方提出索賠。(錯)3.在國際貿(mào)易中，如一方違約而使另一方受到損害，以致于實際上使他不能得到根據(jù)合同有權(quán)得到的東西，即為根本違反合同。(對)4.凡遇到不可抗力事故，遭受事故的一方即可提出撤銷合同。(錯)5.在國際貿(mào)易中，如果交易雙方愿將履約中的爭議提交仲裁解決，必須在買賣合同中訂立仲裁條款，否則仲裁機構(gòu)不予受理。(錯)6.買賣雙方為解決爭議而提請仲裁時，必須向仲裁機構(gòu)遞交仲裁協(xié)議，否則，仲裁機構(gòu)不予受理。(對)7.根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定，買賣雙方的一方如根本違反合同，另一方只能索賠，不能宣告合同無效。(錯)8.在按裝運港交貨的貿(mào)易術(shù)語成交時，合同中規(guī)定檢驗地點應(yīng)采用“離岸品質(zhì)、離岸重量”的規(guī)定為宜。(錯)9.按照我國商檢法的規(guī)定，法定檢驗的商品僅指《商檢機構(gòu)實施檢驗的商品種類表》所列的商品。(錯)二、單項選擇題及參考答案1.我公司按CIF條件出口貨物一批共1000箱，允許賣方有5%的溢短裝，我實際裝1000箱，提單也載明1000箱，貨到目的港后，買方來電反映僅收到948箱，并已取得船么司簽發(fā)的短量證明，向我索賠。我方正確答復(fù)是(C)。A.同意補裝52箱B.同意退2箱貨款C.請與船公司或保險公司聯(lián)系2.商檢證書有多種作用，但下列各項之中，有一項并非商檢證書的作用，它是(C)。A.作為銀行議付貨款的單據(jù)之一B.作為海關(guān)通關(guān)驗放的單據(jù)之C.作為仲裁機構(gòu)受理案件的依據(jù)之一3.在國際貿(mào)易中，一方當(dāng)事人違約，并構(gòu)成根本違反合同，受到損害的一方依法解除合同后(B)。A.無權(quán)再提出損害賠償要B.有權(quán)再提出損害賠償要求C.是否有權(quán)再提出損害賠償要求，要視損失的金額而定4.某年9月我某外貿(mào)公司與外商簽訂一份農(nóng)產(chǎn)品出口合同，規(guī)定當(dāng)年10月至12月交貨，后因10月份以后價格猛漲，外貿(mào)公司因高虧不能出口，查8月份產(chǎn)地曾發(fā)生嚴(yán)重水災(zāi)，貨源受損。因此(B).A.我方可以利用不可抗力條款，免除責(zé)任B.我方不能利用不可抗力條款，免除責(zé)任C.只要本省貿(mào)促會能出具不可抗力證書,我方可以免除責(zé)任5.中國人民保險公司的海洋貨物運輸保險的索賠時效為(B)A.在貨物到達目的港起最多不超過二年B.在貨物到達目的港全部卸離海輪起二年C.在貨物到達最終目的地倉庫起最多不超過二年三、多項選擇題及參考答案1.進出口業(yè)務(wù)中，使用的商業(yè)發(fā)票是(ACD)。A.賣方開立的關(guān)于貨物的清單B.出口地銀行向進口地銀行簽發(fā)的結(jié)匯憑證C.買賣雙方交接貨物和結(jié)算貨款的主要單證D.進出口報關(guān)完稅必不可少的單證E.買方向賣方索賠的單證2.我國商檢機構(gòu)所簽發(fā)的檢驗證，其作用是(ABCE)A.買賣雙方交接貨物、結(jié)算貨款的主要依據(jù)B.證明貨物運輸、裝卸的情況，明確責(zé)任歸屬的依據(jù)C.通關(guān)驗放的有效證件D.進行仲裁的有效證件E.對外索賠的有效證件3.國際貿(mào)易中解決爭議的方式有多種，其中有第三方參與，并建立在自愿基礎(chǔ)上的是(BC)。A.協(xié)商B.調(diào)解C.仲裁D.訴訟4.在進口業(yè)務(wù)中，視不同情況，進口方的索賠對象可能是(CDE)。A.向商檢局索賠B.向港務(wù)局索賠C.向保險公司索賠D.向承運人索賠E.向出口方索賠四、名詞解釋1.Arbitration(仲裁或公斷)2.Damages(損害賠償)3.BreachOfContract(違約)4.FundamentalBreach(根本性違約)五、簡答1.根據(jù)我國《商檢法》規(guī)定，“法定檢驗”與“公證鑒定業(yè)務(wù)”的主要區(qū)別是什么2.商品檢驗證書的主要作用有哪些3.在國際貨物買賣合同中，對于貨物檢驗的時間和地點有哪幾種規(guī)定方法哪一種使用較多為什么4.在國際貨物買賣中，引起買賣雙方爭議的主要原因有哪幾種5.何謂索賠和理賠6.什么叫不可抗力不可抗力的法律后果如何六、案例1.日本公司A出售一批電視機給香港某公司B，B又把這批電視機轉(zhuǎn)口給泰國公司C.在日本貨物到達香港時，B已發(fā)現(xiàn)貨物的質(zhì)量有問題，但B仍將原貨轉(zhuǎn)船直接運往泰國，泰國公司收到貨物后，經(jīng)檢驗發(fā)現(xiàn)貨物有嚴(yán)重缺陷，要求退貨。于是香港某公司B又轉(zhuǎn)向日本公司A提出索賠，但遭日方拒絕，問日方有無權(quán)利拒絕為什么2.有一份合同，賣方A工廠出售一批原料給買方B工廠，合同規(guī)定6月份交貨。但5月10日A工廠失火，生產(chǎn)設(shè)備及倉庫全部燒毀。到7月1日B未見來貨，便向A查問，并催促交貨。這時A才把失火的情況通知B，并以不可抗力為理由，撤銷合同。B由于急需原料生產(chǎn)，于是立即從市場補進替代物。根據(jù)市場價格資料表明：5月15日至6月15日的時價與合同接近，以后市場價格逐步上升，至7月1日，市場價格已比合同價上漲40%，試問買方在補進替代品后，能否要求A賠償損失此項損失又應(yīng)包括哪些項目為什么3.某進出口公司以CIF鹿特丹出口食品1000箱，即期信用證支付，貨物裝運后，憑已裝船清潔提單和已投保一切險及戰(zhàn)爭險的保險單，向銀行收妥貨款，貨到目的港后經(jīng)進口人復(fù)驗發(fā)現(xiàn)下列情況：(1)該批貨物共有10個批號，抽查20箱，發(fā)現(xiàn)其中2個批號及200箱內(nèi)含沙門氏細菌超過進口國標(biāo)準(zhǔn)；(賣方)(2)收貨人只實收998箱，短少2箱；(承運人)(3)有15箱貨物外表情況良好，但箱內(nèi)貨物共短少60公斤。(保險公司或賣方)根據(jù)以上情況，進口人應(yīng)分別向誰索賠分析：(1)第一種情況應(yīng)向賣方索賠，因為原裝貨物有內(nèi)在缺陷。(2)第二種情況應(yīng)向承運人索賠，因為承運人簽發(fā)了清潔提單，就應(yīng)在目的港如數(shù)交足貨物。(3)第三種情況應(yīng)向保險公司索賠，因短量屬一切險責(zé)任范圍；但若進口人能舉證原裝不足，則也可向賣方索賠。第八章國際貨物進出口合同的商訂一、判斷正誤題及參考答案1.發(fā)盤必須明確規(guī)定有效期限，未規(guī)定有效期的發(fā)盤無效。(錯)2.一項有效的發(fā)盤，一旦被受盤人無條件地全部接受，合同即告成立。(對)3.在交易磋商過程中，發(fā)盤是賣方作出的行為，接受是由買方作出的行為。(錯)4.按《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定，一項發(fā)盤發(fā)出后，發(fā)盤人可以隨時將其撤銷。(錯)5.還盤是對發(fā)盤的拒絕，還盤一經(jīng)作出，原發(fā)盤即失去效力，發(fā)盤人不再受其約束。(對)6.一項接受，可以由受盤人作出，也可由發(fā)盤人作出。(對)7.國際貨物買賣交易磋商中的接受，應(yīng)以聲明或行動表示出來。(對)8.一項逾期的接受，只要發(fā)盤人確認，該項逾期的接受即為有效的接受。(錯)9.逾期送達發(fā)盤人的接受，只要發(fā)盤人默認，合同即成立。(錯)10.因傳遞原因造成逾期接受，如發(fā)盤人未及時表示同意與否，則該項逾期接受即視作有效的接受。(對)11.按照《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定，“接受”必須于到達發(fā)盤人時才生效。(對)12.按《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定，發(fā)盤一經(jīng)發(fā)出立即生效。(錯)13.在國際買賣合同中，在貨物的風(fēng)險轉(zhuǎn)移至買方之后，賣力對貨物與合同不符概不承擔(dān)責(zé)任。(錯)14.根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，受盤人可以在發(fā)盤的有效期內(nèi)，以開立信用證這一行為表示接受。(對)15.還盤在形式上不同于拒絕，但還盤和拒絕都可導(dǎo)致原發(fā)盤的失效。(對)16.按《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定，發(fā)盤可以撤回，但發(fā)盤人的撤回通知必須在受盤人發(fā)出接受通知前傳達到受盤人。(錯)17.交易磋商必須經(jīng)過詢盤、發(fā)盤、還盤和接受四個環(huán)節(jié)，才能達成交易。(錯)18.根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的解釋，如果一項發(fā)盤中規(guī)定了有效期，則該項發(fā)盤不得撤銷。(對)19.交易雙方只要經(jīng)過發(fā)盤和接受，對交易條件達成協(xié)議，即可建立合同關(guān)系，而無須經(jīng)過詢盤和還盤。(對)20.非傳遞因素造成的逾期接受，只要發(fā)盤人立即表示同意，仍可作為有效的接受。(對)二、單項選擇題及參考答案1.一項接受由于電訊部門的延誤，發(fā)盤人收到此項接受時已超過該發(fā)盤的有效期，則(A)。A.除非發(fā)盤人及時提出異議，該逾期接受有效，合同成立B.只要發(fā)盤人及時表示確認，該逾期接受有效，合同成立C.該逾期接受喪失接受效力，合同未成立2..根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的解釋，接受于(C)A.合理時間內(nèi)生效B.向發(fā)盤人發(fā)出時生效C.送達發(fā)盤人時生效三、多項選擇題及參考答案1.按照《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定，一項發(fā)盤的內(nèi)容必須十分一定，只有同時具備(ABC)內(nèi)容，才算十分一定。A.標(biāo)明貨物的名稱B.明示或默示地規(guī)定貨物的數(shù)量或規(guī)定數(shù)量的方法C.明示或默示地規(guī)定貨物的價格或規(guī)定確定價格的方法D.規(guī)定貨物的包裝E.規(guī)定交貨時間、地點及支付條件2.按照《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定,受盤人表示接受的方式有(ABCD)。A.口頭通知發(fā)盤人B.書面通知發(fā)盤入C.賣方發(fā)運貨物D.買方開立信用證E.緘默或不行動四、填空根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的解釋,一項發(fā)盤必須符合四個條件，它們是要有特定的受盤人，交易條件確定，表明承諾約束的意旨和送達受盤人。五、名詞解釋1.Counteroffer(還盤)2.LateAcceptance(逾期接受)六、案例1.A向B發(fā)盤：“供應(yīng)50臺拖拉機，100匹馬力，每臺CIF香港3500美元，訂約后2個月裝船，不可撤消信用證付款，請電復(fù)”。B收到發(fā)盤后，立即電復(fù)：“接受你方發(fā)盤，訂約后立即裝船”。但A未做答復(fù)。問：合同是否成立為什么？2.外商甲公司8月1日向乙發(fā)盤：“1000公噸當(dāng)年玉米，，每公噸17320日圓FOB橫濱”。三天后，乙回電：“你一日電接受，用新麻袋裝”。并向甲開立了信用證。幾天后，國際市場玉米價格上揚，甲來電：“你4日電不接受”。并退回信用證。乙回電指出：“你1日的發(fā)盤已被我接受，合同已經(jīng)成立，請即履行合同”。甲回電稱：“我一日電，你4日已作還盤，故合同不成立”。試析。答案：合同成立。乙8月4日回電未做實質(zhì)變更，不構(gòu)成還盤，而構(gòu)成接受。3.某出口公司擬向美國一商人出售一批自行車，于8月15日向?qū)Ψ桨l(fā)盤，限其8月21日前答復(fù)，價格每輛45英鎊，裝運期為10月。8月17日對方回電接受15/8發(fā)盤，并提出每輛40英鎊，裝運期可推遲到12月份。我方未表態(tài)，于19日與另一商人達成交易。8月20日美商來電表示全部接受我方8月15日發(fā)盤，我方當(dāng)即回電告之貨已售出，而美商認為合同已成立，要求我方履行合同，否則提出索賠要求。試問：此合同是否成立為什么分析意見：此合同并未成立。理由：(1)中、美兩國都是〈公約〉的締約國。由于雙方未選擇所適用的法律，因此，本案適用〈公約〉。(2)按《公約》規(guī)定，在磋商中，有關(guān)價格、裝運時間的變更，應(yīng)視為實質(zhì)性變更發(fā)盤條件。美商8月17日回電提出價格、裝運期的變更屬實質(zhì)性變更，因此不是接受，而是還盤，我8月15日發(fā)盤自動失效，美8月20日電接受無效。故該合同并未成立。第九章國際貨物進出口合同的履行一、斷正誤題及參考答案1.在出口業(yè)務(wù)中，我出口公司收到進口商寄來的開證申請后，即可據(jù)此備貨，辦理出運。(錯)2.按《UCP500》規(guī)定，信用證的有效期和交單期、裝運期的最后一天適逢銀行假日或非營業(yè)日，可以順延至次一個營業(yè)日。(錯)3.信用證中未注明可否分批裝運與轉(zhuǎn)運，即為允許分批裝運與轉(zhuǎn)運。(對)4.貨物裝船以后，托運人是憑船公司的裝貨單換取已裝船提單。(錯)5.如信用證未規(guī)定匯票的付款人，則應(yīng)理解為付款人是開證行。(對)6.根據(jù)((UCP500)規(guī)定，商業(yè)發(fā)票應(yīng)由信用證中指定的受益人出具，其抬頭必須是信用證的開證申請人。(對)7.根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定，如買賣合同中未規(guī)定索賠期限，買方行使索賠權(quán)的最長期限為自實際收到貨物起不超過兩年。(對)8.如賣方不交貨，則構(gòu)成違約。英美法、大陸法以及《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》均規(guī)定，買方可以采取實際履行、解除合同或請求損害賠償?shù)染葷椒ā?對)9.保險單的簽發(fā)日期應(yīng)當(dāng)合理，否則，銀行將拒絕接受出單日期遲于裝船日期的保險單。(對)10.根據(jù)((UCP500)規(guī)定，銀行接受全套正本僅有一份的正本海運提單，或一份以上的正本海運提單。(對)二、多項選擇題及參考答案1.帶有發(fā)票名稱的單據(jù)有多種，以下各項中不能作為議付單據(jù)的是(BCD)。A.商業(yè)發(fā)票B.海關(guān)發(fā)票C.領(lǐng)事發(fā)票D.廠商發(fā)票2.按CIF術(shù)語成交的合同，賣方交貨后辦理交單議付，必須提交的單據(jù)包括(ABC)。A.商業(yè)發(fā)票B.保險單C.提單D.商檢證書E.產(chǎn)地證書三、填空題1.在以CIF為條件，采用信用證支付方式的出口合同履行過程中，主要有貨、證、船和款四個環(huán)節(jié)。2.合同磋商的基本環(huán)節(jié)是發(fā)盤和接受。第十章貿(mào)易方式一、判斷正誤題及參考答案1.在包銷貿(mào)易方式下，包銷人與出口商之間的關(guān)系是屬于買賣關(guān)系。(對)2.包銷與獨家代理兩種貿(mào)易方式的最根本區(qū)別在于：前者是買賣關(guān)系，后者是委托代理關(guān)系。(對)3.招標(biāo)方式是屬于競賣性質(zhì)，這種貿(mào)易方式對賣方比較有利。(錯)4.在國際招標(biāo)業(yè)務(wù)中，招標(biāo)人既可以根據(jù)對本身最優(yōu)惠的條件選定中標(biāo)人，也可以宣布招標(biāo)失敗，而拒絕全部投標(biāo)。(對)5.招標(biāo)人發(fā)出的招標(biāo)通告和招標(biāo)單相當(dāng)于法律意義上的發(fā)盤；而投標(biāo)人發(fā)出的投標(biāo)文件相當(dāng)于接受。(錯)6.在包銷協(xié)議中，必須把專買權(quán)和專賣權(quán)作為對流條件，同時加以規(guī)定。(錯)7.通過商品交易所做套期保值，其目的是要通過期貨交易轉(zhuǎn)移現(xiàn)貨交易的價格風(fēng)險，并獲得這兩種交易相配合的最大利潤。(對)8.補償貿(mào)易是國際直接投資的方式之一。(錯)9.在寄售業(yè)務(wù)中，貨物售出前，其所有權(quán)屬寄售人。(對)10.在寄售業(yè)務(wù)中，代銷人不得以自己的名義出售貨物，收取貨款。(錯)11.采用互購方式，合同一方向另一方作出承諾購貨的義務(wù)，該項義務(wù)可以任意轉(zhuǎn)讓給第三方執(zhí)行。(錯)12.構(gòu)成補償貿(mào)易的前提條件是：補償貿(mào)易必須是在信貸的基礎(chǔ)上進行。(對)13.套期保值與投機最大的區(qū)別是：前者是為了轉(zhuǎn)移價格風(fēng)險；后者為了爭取投機利潤。(對)14.拍賣采用先看貨、當(dāng)場叫價、落槌成交的做法，屬于公開競賣的方式。(錯)15.荷蘭式拍賣是一種常見的拍賣方式，是由拍賣人叫出最低價，然后由買主競相加價，最后由拍賣人把商品賣給出價最高的買主。(錯)16.對外加工裝配業(yè)務(wù)與來料加工均為一進一出的兩筆交易。(錯)17.在對外加工裝配業(yè)務(wù)中，雖然發(fā)生了原材料的“進口”和成品的“出口”，但在一進一出中，并沒有發(fā)生所有權(quán)的轉(zhuǎn)移。(對)18.在加工裝配合同中，當(dāng)采取來料、來件和成品分別作價時，對于價款的收付應(yīng)堅持先收成品價款，后付來件、來料價款的原則。(對)19.代理依照委托人的授權(quán)行事，只要完成了授權(quán)范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)活動，就可取得傭金。(對)20.在國際招標(biāo)業(yè)務(wù)中，招標(biāo)人既可以根據(jù)對本身最優(yōu)惠的條件選定中標(biāo)人，也可以宣布招標(biāo)失敗，而拒絕全部投標(biāo)。(對)21.在包銷協(xié)議中，必須將專買權(quán)和專賣權(quán)作為對流條件加以規(guī)定。(錯)22.寄售業(yè)務(wù)中，代銷人只享有對貨物的控制權(quán)而不享有所有權(quán)，因此，貨物售出前的風(fēng)險由寄售人承擔(dān)。(對)23.對銷貿(mào)易中的互購方式下，第一個合同的進口方需要用現(xiàn)匯支付，因而對該合同的出口方有利。(對)二、單項選擇題及參考答案1.某工廠購進一批銅，準(zhǔn)備出口，在尚未找到買主前，該廠長又擔(dān)心銅的價格會下跌，為了轉(zhuǎn)移價格波動的風(fēng)險，可以在期貨市場上進行(B)。A.買空賣空B.賣期保值C.買期保值2.在補償貿(mào)易業(yè)務(wù)中，設(shè)備供應(yīng)方承諾購買一定數(shù)量或金額的，由進口設(shè)備生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，這種做法稱為(A)。A.直接補償B.間接補償C.勞務(wù)補償3.以包銷方式出口，出口人與包銷商之間的關(guān)系為(B)。A.代理關(guān)系B.買賣關(guān)系C.代銷關(guān)系4.在寄售業(yè)務(wù)中，寄售貨物的風(fēng)險和所有權(quán)(B)。A.都是在裝運港過船舷時轉(zhuǎn)移B.都是在寄售地點售出時轉(zhuǎn)移C.風(fēng)險在船舷轉(zhuǎn)移，所有權(quán)在售出時轉(zhuǎn)移三、多項選擇題及參考答案1.在招標(biāo)投標(biāo)業(yè)務(wù)中，通?？勺鳛橥稑?biāo)擔(dān)保的文件有(BD)。A.即期信用證B.備用信用證C.遠期信用證D.銀行保函E.保兌信用證四、名詞解釋1.OpenBidding(公開招標(biāo))2.ExclusiveAgent(獨家代理)第一篇國際貿(mào)易術(shù)語第一章貿(mào)易術(shù)語與國際貿(mào)易慣例一、單項選擇題1、《美國對外貿(mào)易定義》中FAS術(shù)語的解釋為（）A.在運輸工具旁邊交貨B.在裝運港船邊交貨C.在運輸工具上交貨D.在裝運港船上交貨2、《1990年通則》中，與“核查、包裝及標(biāo)記”的賣方義務(wù)相對應(yīng)的買方義務(wù)為（）A.支付貨款B.受領(lǐng)貨物C.貨物檢驗D.貨物包裝3、國際貿(mào)易中用以劃分交易雙方風(fēng)險、責(zé)任和費用的專門用語稱（）A.貿(mào)易慣例B.貿(mào)易術(shù)語C.文字概念D.外文縮寫4、《華沙－牛津規(guī)則》最終修訂時間是（）A.1928年B.1930年C.1931年D.1932年5、與《1980年通則》相比，《1990年通則》新增的貿(mào)易術(shù)語是（）A.CFRB.DESC.DEQD.DDU6、最早出現(xiàn)的貿(mào)易術(shù)語是（）A.EXWB.FASC.FOBD.CIF7、新的《2000年通則》已于（）起正式生效。A.2001年1月1日B.2001年7月1日C.2000年1月1日D.2000年7月1日8、《1990年通則》解釋的貿(mào)易術(shù)語有（）A.6種B.9種C.13種D.14種9、《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的最早版本年限是（）A.1936年B.1953年C.1967年D.1973年10、《華沙－牛津規(guī)則》是由（）A.國際法協(xié)會制定的B.國際商會制定的C.幾個商業(yè)團體制定的D.國際商會、國際法協(xié)會聯(lián)合制定11、中世紀(jì)海外貿(mào)易中承擔(dān)貨物長途運輸全部風(fēng)險、責(zé)任、費用的是（）A.承運人B.買方C.貨主D.賣方12、在《1990通則》中，買方承擔(dān)責(zé)任重大，負擔(dān)費用最多的貿(mào)易術(shù)語是（）A.EXWB.FCAC.DAFD.FAS13、按照C組術(shù)語成交，貨物啟運后的風(fēng)險由（）A.賣方負擔(dān)B.買方負擔(dān)C.承運人負擔(dān)D.保險公司負擔(dān)14、《美國對外貿(mào)易定義》原稱為（）A.《美國進口報價及其縮寫條例》B.《美國出口報價及其縮寫條例》C.《美國進出口報價及其縮寫條例》D.《美國對外貿(mào)易報價及其縮寫條例》15、在有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例中，包括內(nèi)容最多的一種是（）A.《華沙－牛津規(guī)則》B.《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》C.《美國對外貿(mào)易定義》D.《1990年通則》16、19世紀(jì)中葉，國際貿(mào)易中最常用的貿(mào)易方式是（）A.承兌買賣方式B.單據(jù)買賣方式C.貨款抵押方式D.易貨互購方式17、按照D組術(shù)語成交，貨物運抵指定進口國交貨地的一切責(zé)任由（）A.賣方負擔(dān)B.買方負擔(dān)C.承運人負擔(dān)D.保險公司負擔(dān)18、《1990年通則》將所解釋的貿(mào)易術(shù)語分成（）A.二組B.三組C.四組D.六組19、國際貨物買賣合同規(guī)定的