SIEI-AVy變頻器在電梯上的應用培訓

SIEI變頻器在電梯上的應用第一部分西威—電梯專用變頻器概述電梯專用變頻器交流矢量變頻器功率：0.7kW至160kW15kW以下制動單元內(nèi)置183%額定電流10S過載ARTDriveL變頻器的型號一、變頻器硬件說明主回路端子控制回路端子編碼器的選用編碼器的連接編碼器的設定跳線制動電阻的選配變頻器蓋子的拆卸變頻器操縱面板1.主控制回路2.主回路端子3.控制回路端子控制回路端子(續(xù))1、SEHS:正弦增量編碼器，具有A+/A-、B+/B-、C+/C-軌跡，并具有三個數(shù)字“Hallsensor”絕對位置軌跡2、SESC：正弦增量編碼器，具有A+/A-、B+/B-、C+/C-軌跡，并具有初始同步二個模擬量Sin、Cos絕對位置軌跡（ERN1387ERN487）3、SExtern:正弦增量編碼器（EnDat），具有A+/A-、B+/B-、C+/C-軌跡，并具有初始同步通過SSI串行口的絕對位置信息（要求APC100y板）4、DEHS：數(shù)字增量編碼器，具有A+/A-、B+/B-、C+/C-軌跡，并具有三個數(shù)字“Hallsensor”絕對位置軌跡（NemiconSBH-8192-5MD20-015-C16、TAMAGAWATS5246N152）5、DExtern:數(shù)字增量編碼器，具有A+/A-、B+/B-、C+/C-軌跡，并具有初始同步通過SSI串行口的絕對位置信息（要求APC100y板）6、SC：具有二個模擬量Sin、Cos絕對位置軌跡的正弦編碼器7、RES：Resolver（要求EXP-RES板）8、SEHiperface:正弦增量編碼器，具有A+/A-、B+/B-、C+/C-軌跡及Hiperface接口。(STEGMANSCS60)4.編碼器的選用5.編碼器的連接編碼器的連接（續(xù)）編碼器的連接（續(xù)）6.編碼器的設定跳線(*)如果編碼器不提供C相通道:S17=OFF跳線S17用來選擇C通道脈沖讀數(shù)禁用或者開啟。使用時必須正確選擇以便于檢測編碼器信號丟失故障.S17ON:通道C讀=ONS17OFF:通道C讀=OFF7.制動電阻的選配變頻器型號

P[kW]R[Ω]E[kJ]20551.567~683320753110236~49483150326~28824185615~15.41504220615~15.41504300~4370８10~11.61508.變頻器拆卸

(AVY-2XXX-KBL、AVY-3XXX-KBL)①拆掉螺絲;②如圖所示,用力壓蓋子的兩邊;③按照箭頭方向往上翻起;④拆掉兩個螺絲,卸掉用于穿電纜線的安裝板;⑤拔掉操縱盤的連接電纜,卸去操縱盤;⑥將變頻器蓋子的下部抬起并往頂部方向用力(按箭頭方向),注意將蓋子拿下時,內(nèi)部還有一根風扇的電纜線需要拔下.9、變頻器的拆卸（續(xù)）①拆掉螺絲（2）;②去掉機箱蓋（1）;③拔掉操縱盤的連接電纜,卸去操縱盤;④拆掉兩個螺絲（３）,去掉機箱蓋（４）(AVY-4XXX-KBL)10.變頻器操縱面板-Torque:變頻器輸出負轉(zhuǎn)矩+Torque:變頻器輸出正轉(zhuǎn)矩Alarm:變頻器有故障報警Enable:變頻器使能ZeroSpeed:速度為零速Limit:變頻器輸出電流達到最大極限電流變頻器的控制模式對于有齒輪變頻器默認(SIEI出廠)設置為V/F控制模式；而無齒輪變頻器出廠的默認（唯一）設置為Brushless控制模式。有齒輪變頻器控制模式設定：STARTUP/Regulationmode=Fieldoriented(即為矢量閉環(huán)控制）變頻器可供選擇的控制模式：（1）V/FControl（V/F控制模式）（2）Fieldoriented（矢量閉環(huán)控制模式<現(xiàn)場異步控制模式>）（3）Sensorless（開環(huán)控制模式）（4）Brushless（無刷電機控制模式，非同步 變頻器無此模式）（5）Setupmode(BrushlessMotors)（無刷電機控制模 式，非同步變頻器無此模式）二、變頻器常用參數(shù)說明及軟件使用調(diào)試軟件Conf99第二部分在同步電梯上的使用永磁同步電機的優(yōu)點體積小，重量輕效率高發(fā)熱量小降低噪音高性能價格比易維護無須加油機械特性好電機性能比較指標直流電機異步電機永磁交流電機價格差優(yōu)良重量差良優(yōu)性能良差優(yōu)熱過載能力良差優(yōu)磨損差優(yōu)優(yōu)瞬時過載優(yōu)良優(yōu)控制性能優(yōu)差良體積差良優(yōu)永磁同步電梯控制的特殊性曳引機-----------西子孚信變頻器-----------意大利SIEI編碼器-----------HEIDENHAINERN1387永磁同步電機電機低速運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性

由于無減速箱，電機轉(zhuǎn)速的任何微小波動都將直接影響到轎廂的舒適感電機的高轉(zhuǎn)矩輸出性能

由于受鋼絲繩直徑的限制，曳引輪直徑不能太小，必須要求電機從零速到額定速度都必須輸出足夠大的轉(zhuǎn)矩。（對永磁材料、電機結(jié)構(gòu)、定子轉(zhuǎn)子設計和繞線方式等都要特殊設計）編碼器精度高

由于無齒輪電梯的轉(zhuǎn)速低，必須采用高精度的編碼器才能使速度控制得更為精確；帶有換向信號

永磁同步無齒輪電機由于轉(zhuǎn)子采用了永磁材料，在運行過程中必須換向，這就使編碼器需要有換向信號反饋給變頻器，確保三相電流交換依賴于旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)中的磁極位置。HEIDENHAINERN1387電機參數(shù)自學習①進入菜單STARTUP/Startupconfig/Entersetupmode設置變頻器參數(shù)和電動機參數(shù)；電機參數(shù)自學習②短接變頻器的12和19端子,使輸出接觸器吸合、抱閘打開(如有必要)；③執(zhí)行下列自學習命令：

Curregautotune電流自學習注：永磁同步電機只需要進行電流自學習，（靜態(tài)或動態(tài)自學習均可）。電機參數(shù)自學習④如下圖可以得到電流自學習結(jié)果；⑤執(zhí)行Exitsetupmode和Loadsetup；⑥執(zhí)行Saveconfig；同步曳引機磁場定位變頻器控制永磁同步電機需要知道電機轉(zhuǎn)子磁場的絕對位置，這個位置可以通過學習編碼器的絕對位置通道得到；1、編碼器參數(shù)設置HEIDENHAINERN1387Nemicon

SBH-8192-5MD20-015-C16無齒輪電機磁場定位2、Enable變頻器，電機將運行并停止在某一個固定的位置。此時可通過(A)機械方式、(B)軟件方式、(C)自動定位(動態(tài)、靜態(tài))三種方式來完成磁場定位。

自動定位

在Regulationparam/Fluxconfig/Magnetizconfig中的Autophaserot（動態(tài)）、Autophasestii（靜態(tài)）都可以實現(xiàn)自動定位，可根據(jù)現(xiàn)場情況自己選擇動態(tài)或靜態(tài)ENTER鍵，當顯示W(wǎng)aitingstart…時給定運行信號（使能＋方向）。在進行動態(tài)定位時要注意觀察曳引輪是否為順時針旋轉(zhuǎn)，否則任意交換兩根電機線，重新進行自動定位。否則將沒有輸出或輸出電流很大，直到過載。

系統(tǒng)配置參數(shù)速度曲線參數(shù)設定（同步電梯可調(diào)試時可不設平滑起動）速度曲線的選擇設定參數(shù)TRAVEL/Liftsequence/Mltspds0src:DI4monitor；設定參數(shù)TRAVEL/Liftsequence/Mltspds1src:DI5monitor；設定參數(shù)TRAVEL/Liftsequence/Mltspds2src:DI6monitor；電梯運行時序運行時序參數(shù)提前開門功能P和I的調(diào)整零速抱閘和零速控制注：SpdisZero和SpdisZerodly信號都可以通過數(shù)字輸出口輸出；數(shù)字輸入輸出口的定義預轉(zhuǎn)矩的調(diào)整相關參數(shù)具體操作步驟平層精度的調(diào)整相關參數(shù)：接觸器反饋故障抱閘反饋故障低電壓故障復位功能

A:如果電梯在待機時檢測到輸入電壓太低，將會發(fā)出低電壓的故障，等輸入電壓恢復后，故障自動清除；

B：如果在運行中檢測到低電壓故障，電梯停車，當電壓恢復后，故障自動復位，電梯繼續(xù)運行；

C：如果是由于電壓的連續(xù)波動引起低電壓保護，該故障只能通過手動復位。超速保護第三部分異步電梯上的使用１、Startup/Regulationmode２、選擇FieldOriented模式３、變頻器自動重啟１、更改調(diào)節(jié)模式２、電機參數(shù)自學習１、輸入驅(qū)動器參數(shù)中的速度反遺精度２、按電機銘牌輸入電機參數(shù)３、電機自學習STARTUP/Startupconfig/Entersetupmode/SETUPMODE/Autotune（Completerot動態(tài)、Completestill靜態(tài)均可）4、載入設置（LOADSETUP）注：用CONF99操作時需手動載入設置，用面板操作時會提示，只需按回車確認即可3、輸入機載重量參數(shù)、編碼器參數(shù)1、機械參數(shù)用于單位顯示、換算，F(xiàn)ullscalespeed用來換算Maxlinearspeed2、重量參數(shù)設置，用于系統(tǒng)慣量補償，慣量值自動運算，過大或過小都會引起在加減速過程中的橋箱抖動。3、編碼器一般選用長線驅(qū)動型，1024脈沖數(shù)字型套軸編碼器（如：Tamagawa、長春一光、Nemicon等）4、運行效果調(diào)整及其它1、加減速斜坡調(diào)整，按實際現(xiàn)場需要2、Brakeopendelay用來調(diào)整始動時刻運行效果3、調(diào)整慣量大小，來調(diào)整加減速斜坡時的運行效果分頻卡設置、連接ENCODERREPEATERSUPPLYConnectorXSITerminal9697Signal+24V0VDIVIDERFORENCODERREPEATERSELETIONEncoderdividerJumperS1JumperS2/1OFFOFF/2OFFON/4ONOFF/8ONON分頻卡設置、連接(續(xù))ENCODERREPEATERConnectorXFO(VGA15PINhighdensity)PIN12345678SignalB-(TTL)C+(TTL)C-(TTL)A+(TTL)A-(TTL)B+(TTL)ConnectorXFO(VGA15PINhighdensity)PIN9101112131415SignalA+(HTL)A-(HTL)B+(HTL)B-(HTL)C+(HTL)C-(HTL)UPS運行邏輯主回路與控制回路接線圖UPS運行邏輯圖UPS電池電壓計算電機參數(shù)：額定電壓VR=380V

額定頻率FR=50Hz

額定轉(zhuǎn)速SR=1420rpm

額定電流IR=13A

極對數(shù)PP=2電梯參數(shù)：停電運行速度：SE=50rpm其它參數(shù)：安全余量：M=1.4UPS電池電壓計算3.5版本變頻器與3.4版的比較1、靜態(tài)編碼器原點自學習3、同步電機控制中，可以使用普通增量型正余弦或數(shù)字型編碼器。2、編碼器相位變換4、新的啟動、停止時序控制將會增加多段速非零速選擇方式。

3.5版與3.4版具體比較配置和數(shù)據(jù)庫出錯報警由于設置了一些互相矛盾或無效的數(shù)據(jù)；該報警表明是以下參數(shù)設置不當引起的問題:Motordata；Drivedata；StartUpparameter；報警表示方式：Calcerror:606(Calcerror=Offset+Errorcode)

Param:0000(沒有實際意義）

Offset說明了錯誤類型：0特殊錯誤100數(shù)據(jù)庫計算錯誤（見DBerror)500浮點計算錯誤(被0除）600配置計算錯誤（設置范圍等）

Errorcode表明了錯誤的起因（代碼附后）1、配置出錯:配置和數(shù)據(jù)庫出錯報警Errorcode列表：

Offset0的代碼值：0未錯誤；1在當前配置狀態(tài)信號沒有處理2不能停止調(diào)節(jié)；3recipe文件導出錯誤；4recipe文件導入錯誤；5載入自學習數(shù)據(jù)時出錯；6載入馬達參數(shù)時出錯；7保留；8載入用戶特殊參數(shù)時出錯；9載入變頻器功率數(shù)據(jù)時出錯；10寫文件size.ini時出錯；11應用數(shù)據(jù)庫時出錯；12存貯太多的更改時出錯。配置報警（續(xù)）配置錯誤Errorcode列表：

Offset100的代碼值：見DBerror報警

Offset500的代碼值：3整數(shù)溢出；4浮點數(shù)溢出；5浮點數(shù)下溢；7被0除；9未定義的浮點數(shù)；10轉(zhuǎn)化出錯；11浮點數(shù)堆棧下溢；