鄞州至云和公路新昌泉清至石溪段工程環(huán)境影響報告

鄞州至云和公路新昌泉清至石溪段工程二O一四年十一月根據浙江省交通運輸廳和浙江省發(fā)展改革委員會聯(lián)合下發(fā)《關于報送浙江作為鄞州至云和公路的重要組成部分，本項目也是連接新昌羽林街道等東北部鄉(xiāng)鎮(zhèn)與城南鄉(xiāng)等西南部鄉(xiāng)鎮(zhèn)的快速通道。項目的實施將完善交通網絡，緩解沿線公路交通的緊張狀況，對區(qū)域經濟的發(fā)展將起到明顯的拉動作用。近年來，新昌縣以加快城鄉(xiāng)一體化建設為前提，以強化農村公路網建設為重點，加快實施了一批公路工程項目，交通正在進行新的跨越式發(fā)展。隨著西郊環(huán)鄉(xiāng)線一期、新蟠線五四大橋至梅渚段、磐新線新昌段一期改建、王金線外泄下至里家溪段、里官線黃壇至石磁段、屯坑口至天姥山公路的相繼開工或建成通車，本項目為鄞州至云和公路新昌境內的重要組成部分，起自泉清村(接老104尾水渠，經新昌至大竹園公路(新大線)至終點石溪村橫琴山腳(接104國道南復發(fā)展和改革委員會對該工程出具了政府投資項目受理通知書(浙發(fā)改辦交通受理本項目的環(huán)境影響主要包括施工期和營運期的影響，其中施工期主要是土地占用、工程開挖造成植被破壞、水土流失等的生態(tài)環(huán)境影響；施工揚塵、粉塵、瀝青煙氣對環(huán)境空氣的影響；施工機械噪聲對周圍聲環(huán)境的影響；施工期生活污水和施工廢水對飲用水水源及周圍水體的影響。營運期主要是車輛行駛過程中的噪聲、汽車尾氣對沿線居民點等環(huán)境敏感點的影響以及地面和橋面徑流、交通事故風險對水環(huán)境和周圍居民點、學校等敏感點的影響。在各污染物得到有效處置前提下，根據預測分析，排放的污染物對環(huán)境影響可以降到最低《建設項目環(huán)境影響評價分類管理條例》等法律、法規(guī)以及《建設項目環(huán)境保護分類管理名錄》的要求，工程在可行性研究階段需要編制環(huán)境影響報告書。司(國環(huán)評證甲字2003號，以下簡稱“我公司”)承作。在業(yè)主的積極配合下，我單位對擬建工程沿線地區(qū)進行環(huán)境狀況調查和有術咨詢會，根據咨詢會專家組意見，課題組進行了認真的修改和完善，現(xiàn)將報根據浙江省交通運輸廳和浙江省發(fā)展改革委員會聯(lián)合下發(fā)《關于報送浙江昌泉清至石溪段工程符合《浙江省公路水路民用機場交通運輸“十二五”發(fā)展發(fā)展規(guī)劃》；符合《新昌縣縣域總體規(guī)劃》；工程經過生態(tài)禁止準入區(qū)和限制準入區(qū)，本項目為公路建設，在施工期和營運期都對飲用水源均采取生態(tài)保護措施，符合生態(tài)環(huán)境功能區(qū)的要求；項目建成后能滿足環(huán)境空氣質量功能區(qū)要求，采取相應的水污染防治措施后能維持水環(huán)境質量現(xiàn)狀，采取有針對性的隔聲降噪措施后沿線敏感點室內聲環(huán)境質量得到了合理保護，符合《地面交通噪聲污染防治技術政策》等相關文件要求；項目符合環(huán)評審批原則，所以從環(huán)境I 1 1 4 8 10 12 12 21 29 29 29 30 30 31 36 37 43 44 45 47 55 55 60 64 66 75 75 77 90 101 115 117 118 119 119 121 121 122 123 1236環(huán)境保護措施及其經濟、技術論證 124 124 125 127 129 130 134 135 140 140 142 145 145 149 155 155 155 155 156 157 161 163 163 166 167 168 170 170 172 176 177 179 179 180 181 181 181 182 183 183 190(16)《關于公路、鐵路(含輕軌)等建設項目環(huán)境影響評價中環(huán)境噪聲有關問(34)《關于調整公路交通情況調查車型分類及折算系數(shù)的通知》廳規(guī)劃字(36)《關于印發(fā)<浙江省環(huán)境保護廳將設項目環(huán)境影響評價公眾參與和政府(4)《環(huán)境影響評價技術導則聲環(huán)境》(5)《環(huán)境影響評價技術導則大氣環(huán)境》(7)《噪聲與振動控制工程技術導則》HJ(8)《開發(fā)建設項目水土保持方案技術規(guī)范》(1)《浙江省發(fā)展和改革委員會政府投資項目受理通(3)《鄞州至云和公路新昌泉清至石溪段工程水土保持方案報告書(報批根據《浙江省水功能區(qū)水環(huán)境功能區(qū)劃分方案》工程跨越的長詔水庫尾水渠段為長詔水庫引水渠新昌飲用水源一級保護區(qū)，水質保護目標為Ⅱ類；新民《中華人民共和國水污染防治法》第五十八條規(guī)定“禁止在飲用水水源一新昌縣人民政府委托紹興市環(huán)?？萍挤罩行木幹仆瓿伞堕L詔水庫引水渠新昌飲用水源區(qū)調整方案可行性報告》，并于2014年日《關于曹甬20#長詔水庫引水渠新昌飲用水源區(qū)調整意見的復函》(浙環(huán)函[2014]421號)。對長詔水庫引水渠新昌飲用水源區(qū)的水環(huán)境功能區(qū)劃進行了調根據標準確認函，工程區(qū)域位于二類功能區(qū)，環(huán)境空氣執(zhí)行《環(huán)境空氣質工程所在區(qū)域尚未劃分聲環(huán)境功能區(qū)。經新昌縣環(huán)保局確認，沿線未劃分側臨街建筑以高于三層樓房以上(含三層)的建筑為主，將第一排建筑物面向道地)為主，則將道路紅線外35m的區(qū)域劃分為4a類標準適用區(qū)。序號縣名水功能區(qū)水環(huán)境功能區(qū)河流范圍現(xiàn)狀水質編碼名稱編碼名稱起始斷面終止斷面1新昌G0102400303021長詔水庫引水渠新昌飲用水水源保護區(qū)330624GA020300000623飲用水水源準保護區(qū)長詔水庫尾水渠取水口下游240米新昌江匯合口ⅡⅡ陸域：尾水渠沿岸縱深1000米(不超過水渠匯水面積)2新昌G010240長詔水庫引水渠新昌飲用水水源保護區(qū)(新昌縣長詔水庫引水渠棣護區(qū))330624GA飲用水水源二級保護區(qū)新昌江新昌江青山大橋向上游延伸2000米3新昌G010240農業(yè)用水區(qū)330624GA16150103漁業(yè)用水區(qū)新民江及其支流長詔水庫大壩新昌城關城東大橋注：新昌縣長詔水庫引水渠棣山飲用水水源保護區(qū)即長詔水庫引水渠新昌飲用水水源保護區(qū)，下文均用長詔水庫引水渠新昌飲用水水源保護區(qū)。評價標準根據工程所在新昌縣環(huán)境功能區(qū)劃進行確定，并經新昌縣環(huán)保局根據標準確認函工程區(qū)域位于二類功能區(qū)，環(huán)境空氣執(zhí)行《環(huán)境空氣質量PM10CONO2《環(huán)境空氣質量標準》(GB3095-2012)二級濃度限值24小時平均0.154.00.081小時平均 0.20項目經過主要河流有新昌江、長詔水庫尾水渠、新民江及其支流等，根據長詔水庫尾水渠執(zhí)行《地表水環(huán)境質量標準》(GB3838-2地表水評價標準pHBOD5高猛酸鹽指數(shù)CODCr石油類氨氮6~9≤3≤4≤15≤0.05≤0.5Ⅲ類6~9≤4≤6≤20≤0.05≤1.0工程所在區(qū)域尚未劃分聲環(huán)境功能區(qū)。經新昌縣環(huán)保局確認，沿線未劃分聲環(huán)境功能區(qū)，區(qū)域聲環(huán)境執(zhí)行《聲環(huán)境質量標準》(GB3若道路兩側臨街建筑以高于三層樓房以上(含三層)的建筑為主，將第一排建筑物面向道路一側的區(qū)域劃為4a類標準適用區(qū)域，若臨街建筑以低于三層樓房建筑(含開闊地)為主，則將道路紅線外35m的區(qū)域劃分為4a類標準適用區(qū)。序號類別晝間夜間1紅線外35m以內臨街建筑以低于三層樓房建筑（含開闊地）為主4a7055臨街建筑以高于三層樓房以上（含三層）的建筑為主面向道路一側其他區(qū)域260502紅線外35m以外、學校、醫(yī)院本項目施工期廢氣排放執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)新污染源二級標準，主要污染物控制標準依照無組織排放監(jiān)控濃度限值。具體污染物無組織排放監(jiān)控濃度限值監(jiān)控點濃度(mg/m3)顆粒物周界外濃度最高點類水體，飲用水水源二級保護區(qū))禁止污廢水排入，其余水體施工期污廢水執(zhí)行《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)中的一級標準，主要污染物指標詳見表評價指標pH值BOD5氨氮石油類CODCr一級6~9≤30≤15≤10≤100≤70噪聲限值晝間夜間7055固體廢物按照《一般工業(yè)固體廢物貯存、處理場污染控制標準》環(huán)境要素評價等級劃分依據生態(tài)環(huán)境三級按“《環(huán)境影響評價技術導則生態(tài)影響》HJ19-2011”要求，工程所27.86hm2，臨時占地1.15hm2，合計占地總面積29.01hm2<2km2，因此本工程生態(tài)影響評價等級為三級。聲環(huán)境一級本工程營運期位于4a類和2類聲功能區(qū)，評價范圍內敏感目標噪聲級增高量超過5dB，根據《環(huán)境影響評價技術導則聲環(huán)境》(HJ/2.4-2009)，聲環(huán)境評價按一級評價進行。地表水環(huán)境三級本項目不設置收費站，管理站和養(yǎng)護站，營運期無生活污水，路面徑流為一般含少量泥沙等；施工期影響水體的污染主要為施工廢水，污染物量少、成分為“簡單”，因此水環(huán)境影響評價為三級。本工程跨越的新昌江和長詔水庫尾水渠屬于長詔水庫引水渠新昌飲用水水源保護區(qū)。因此，水環(huán)境影響分析重點進行跨越該路段的橋梁、路基的水環(huán)境風險評價。環(huán)境要素評價等級劃分依據地下水環(huán)境三級本工程屬于Ⅱ類建設項目，為非污染型工程，對地下水的影響主要集中在施工期，工程不設置隧道，建設項目供水、排水(或注水)規(guī)模??；建設項目場地的地下水環(huán)境敏感程度屬于不敏感；工程建設不會產生地面沉降、地裂縫、巖溶塌陷、海水入浸、濕地退化、土地荒漠化等環(huán)境水文地質問題，也不會產生土壤鹽漬化、沼澤化等跡象，即建設項目造成的環(huán)境水文地質問題級別為弱，因此，確定本工程地下水環(huán)境評價等級為三級評價。環(huán)境空氣三級據導則(大氣環(huán)境HJ2.2-2008)，工程不涉及一類環(huán)境空氣質量功能區(qū)，工程瀝青混凝土采用商購，不在現(xiàn)場設置拌和站，沿線無服務區(qū)、車站、養(yǎng)護站等集中式排放源，運營期主要污染物為汽車排放的NO2、CO，綜合考慮工程環(huán)境空氣影響評價為三級。環(huán)境風險一級工程屬于非污染型工程，環(huán)境風險主要是工程建成后車輛在行駛過程中，由于高速或者操作不當，可能發(fā)生交通事故，尤其是裝載危險品的車輛發(fā)生事故，會造成危險品大量外溢而帶來環(huán)境污染，不存在重大危險源，本工程沿線涉及飲用水水源保護區(qū)，因此，確定評價等級為一級。根據公路工程建設項目環(huán)境影響評價的特點和經驗，結合工程沿線的自然序號環(huán)境要素1聲環(huán)境公路中心線兩側各200m以內區(qū)域2環(huán)境空氣公路中心線兩側各200m以內區(qū)域3地表水公路中心線兩側各200m內水域，新民江及其支流：跨河橋梁上游500m~下游1000m以內水域，新昌江：跨河橋梁上游500m~新昌江青山大橋向上游延伸2000米，長詔水庫尾水渠：取水口~新昌江匯合口地下水地下水的評價范圍主要是工程永久占地區(qū)域影響的地下水文地質單元4生態(tài)環(huán)境重點關注公路中心線兩側300m內區(qū)域及臨時用地界外200m內的區(qū)域5社會環(huán)境南明街道、羽林街道6環(huán)境風險公路中心線兩側各200m內水域，新民江及其支流：跨河橋梁上游500m~下游1000m以內水域，新昌江：跨河橋梁上游500m~新昌江青山大橋向上游延伸2000米，長詔水庫尾水渠：取水口~新昌江匯合口根據對本工程環(huán)境影響要素識別及各要素主要污染因子的篩選，確定各專(5)社會環(huán)境現(xiàn)狀及影響分析因子：拆遷經水功能區(qū)調整后，工程涉及的長詔水庫尾水渠河段為Ⅱ類水質，飲用水水源準保護區(qū)；涉及的新昌江河段為Ⅲ類水質，飲用水水源二級保護區(qū)；新民江和新民江支流為Ⅲ類水質。工程以橋梁形式跨越該4處河流。新昌江上的備用取水口位于本工程下游約1.9km處，備用取水口在電站檢修時啟用；調整后的棣山電站取水口位于本工程上游約0.4km處，尾水渠水流方向幾乎都向下游，且序號保護目標與工程位置關系橋長(m)橋墩數(shù)(排)涉及飲用水水源保護區(qū)陸域范圍保護要求備注1新昌江K0+270.5，跨越棣山大橋2K0+190~K0+200，K0+262~K0+272飲用水水源二級保護區(qū)陸域范圍地表水環(huán)境質量執(zhí)行《地表水環(huán)境質量標準》(GB3838-2002)中的Ⅲ標準，禁止污廢水排入其中飲用水水源二級保水口約1.9km2長詔水庫尾水渠K1+580，跨越電站渠橋98.22K0+700~K1+260，飲用水水源二級保護區(qū)陸域范圍；K1+260~K2+500，飲用水水源準保護區(qū)陸域范圍地表水環(huán)境質量執(zhí)行《地表水環(huán)境質量標準》(GB3838-2002)中的Ⅱ標準，禁止污廢水排入其中飲用水水水源準保約0.4km3新民江K3+440，跨越新民一號橋2/地表水環(huán)境質量執(zhí)行《地表水環(huán)境質量標準》(GB3838-2002)中的Ⅲ標準，工程污廢水執(zhí)行《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)一級標準不涉及飲用水水源保護區(qū)4新民江支流K3+895，跨越新民二號橋700/根據工程施工布置，工程設3臨時施工場地，工程各臨時施工場地周邊村序號位置(hm2)土地利用類型周邊環(huán)境現(xiàn)狀備注1K0+300右側0.20旱地距離新昌江120m2K0+800左側0.33旱地西側有棣山村，最近距離約160m，200m范圍內不涉及河流，位于長詔水庫引水渠新昌飲用水源二級保護區(qū)陸域保護范圍內3K2+000左側0.67旱地東側有陽光花園，最近距離60m；西側有金最近距離150m，位于長詔水庫引水渠新昌飲用水源準保護區(qū)陸域保護范圍內合計根據工程施工布置，工程設5處臨時堆土場，工程各臨時堆土場地周邊村編號位置類型(hm2)擬堆土量(萬m2)周邊環(huán)境現(xiàn)狀K0+180右側旱地0.010.02距離新昌江20m2#K0+850右側0.50距離新昌江130m，西側有棣山村，最近距離約130m，位于長詔水庫引水渠新昌飲用水源二級保護區(qū)陸域保護范圍內3#K2+800右側0.45距離新昌江40m，南側有下家村，最近距離約190m4#K3+700左側0.31距離新民江約50m，距離新民江支流約5#K3+950左側0.040.08距離新民江支流約40m合計根據工程施工布置，工程設1處取土場，取土場地周邊村莊分布情況見表序號位置占地面積(hm2)周邊環(huán)境現(xiàn)狀K2+600左側林地0.28距離新昌江110m工程營運期的主要保護對象是工程沿線的村莊、甘棠村社區(qū)衛(wèi)生院。根據對工程沿線的調查，工程推薦方案沿線噪聲敏感點共8處，其中涉及衛(wèi)生院1處，其余均為村莊和居住小區(qū)，除東方花苑屬于羽林街道外，其余均屬于南明本工程不涉及自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)及森林公園等生態(tài)敏感區(qū)，評價范圍內無國家級、省級保護動植物，保護對象主要為工程沿線植被、野生動物、主要保護要求為維持評價區(qū)內生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和完整性，盡量減少工程建設對生態(tài)環(huán)境的影響，避免擾動施工管理區(qū)范圍外的動植物、飲用水源保護區(qū)。采取生態(tài)恢復措施，修復、改善區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)結構和功能。本工程生態(tài)保序號行政所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政村保護樁號與公路相對位置最近一排房屋與中心線距離(m)最近一排房子至紅線的距離(m)戶數(shù)(戶)與路面高差約(m)道路等級/性質房屋情況環(huán)境保護要求4a類評價范圍內戶數(shù)2類評價范圍內第一排戶數(shù)/總戶數(shù)聲環(huán)境執(zhí)行標準環(huán)境空氣執(zhí)行標準現(xiàn)狀營運期施工期營運期1新昌縣南明街道棣山村棣山村K1+150~K1+430路南側21128/160一級/新建2~4層，背2類4a/2類二級二級2棣山村世紀佳苑K1+460~K1+600路北側23388/219一級/新建3層，面向公路2類4a/2類二級二級3甘棠村金城花園K1+700~K1+920路北側26345/77一級/新建4~6層，面2類4a/2類二級二級4甘棠村陽光佳苑K2+200~K2+370路北側3164843/1433.0一級/新建3~6層，面2類4a/2類二級二級5甘棠村陽光花園K2+200~K2+400路南側233963.0一級/新建2~6層，背2類2類二級二級6甘棠村甘棠村社區(qū)衛(wèi)生院K2+400路南側233甘棠村社區(qū)衛(wèi)生院：一個專職人員，看病打針配藥，無住院床位，總面積65m23.0一級/改建面向公路2類2類二級二級序號行政所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政村保護樁號與公路相對位置最近一排房屋與中心線距離(m)最近一排房子至紅線的距離(m)戶數(shù)(戶)與路面高差約(m)道路等級/性質房屋情況環(huán)境保護要求4a類評價范圍內戶數(shù)2類評價范圍內第一排戶數(shù)/總戶數(shù)聲環(huán)境執(zhí)行標準環(huán)境空氣執(zhí)行標準現(xiàn)狀營運期施工期營運期7羽林街道/東方花園K2+400~K2+580路北側60/3.0一級/改建2~6層，面2類2類二級二級8南明街道新民村下家村K3+000~K3+180穿2618一級/改建1~4層，側2類4a/2類二級二級環(huán)境要素環(huán)境保護目標保護要求生態(tài)環(huán)境耕地、基本保護農田盡可能減少占用耕地面積，對所占用的耕地進行相應的補償。陸生植被保護評價范圍內陸生植被生物多樣性。陸生動物保護評價范圍內陸生保護動物及生物多樣性。水土保持攔渣率和林草覆蓋率達標，保護評價范圍內植被，減少水土流失飲用水源保護區(qū)陸域用地(新昌江棣山大橋處沿岸縱深10m，電站渠橋長沼水庫引水渠沿岸縱深1000m)提出保護要求，保護飲用水源保護要求：促進區(qū)域社會經濟發(fā)展；不降低被征地拆遷居民生活質量；不序號敏感點名稱樁號方位第一排距紅線(m)現(xiàn)狀備注1規(guī)劃2類居住用地1K0+350~K0+750北5現(xiàn)狀為農田2規(guī)劃2類居住用地2K0+680~K0+950南20現(xiàn)狀為農田規(guī)劃20m寬商業(yè)金融業(yè)用地3規(guī)劃2類居住用地3K0+680~K0+850北45現(xiàn)狀為農田規(guī)劃45m寬商業(yè)金融業(yè)用地4規(guī)劃2類居住用地4K1+040~K1+420南20現(xiàn)狀為棣山村規(guī)劃20m寬商業(yè)金融業(yè)用地5規(guī)劃2類居住用地5K1+080~K1+400北20現(xiàn)狀為農田規(guī)劃20m寬商業(yè)金融業(yè)用地及文化娛樂用地6規(guī)劃2類居住用地6K1+460~K1+630北5現(xiàn)狀為世紀佳苑7規(guī)劃學校用地K1+620~K1+690南5現(xiàn)狀為工業(yè)用地8規(guī)劃2類居住用地7K1+650~K2+380北5現(xiàn)狀為金城花園、陽光佳苑9規(guī)劃2類居住用地8K2+150~K2+400南5現(xiàn)狀為陽光花園規(guī)劃1類居住用地K2+400~K2+800南5現(xiàn)狀為林地規(guī)劃2類居住用地9K2+890~K3+300東、西5現(xiàn)狀部分為下家村規(guī)劃2類居住用地10K3+450~K3+950東5~80現(xiàn)狀為農田本項目安置用地位于該規(guī)劃居住用地內1.7.1紹興市城市總體規(guī)劃(200把紹興建設成為歷史文化與現(xiàn)代文明融為一體的“特色產業(yè)城市、文化休①“一個密集區(qū)”指紹北城鎮(zhèn)密集區(qū)，包括越城區(qū)、紹興縣和上虞市。重②二大組群”指諸暨城鎮(zhèn)組群和嵊新城鎮(zhèn)組群。諸暨城鎮(zhèn)組群是以諸暨城區(qū)為核心，諸暨盆地其余城鎮(zhèn)為基礎的單核結構；嵊新城鎮(zhèn)組群是以嵊新盆地為基本地域單元，嵊州城區(qū)、新昌城區(qū)為核心③“三條軸線”指依托主干交通線形成的紹北、紹西、紹東三條城鎮(zhèn)發(fā)展路、杭甬大運河等東西向公、鐵、水交通大動脈為骨架的紹北城鎮(zhèn)發(fā)展軸；以杭金衢高速公路、金杭公路、杭長客運專線、浙贛鐵路、浦陽江等水陸交通干線為骨架的紹東城鎮(zhèn)發(fā)展軸。紹北城鎮(zhèn)發(fā)展軸為一級軸，紹西、紹東城鎮(zhèn)發(fā)展軸為二級軸。三條發(fā)展軸是紹興市城鎮(zhèn)集聚的公路網骨架網全面建成，構建便捷快速的區(qū)域內部交通網絡體系，加快推進國碼頭建設，基本完成站場主體建設，交通全面實現(xiàn)“長三角地區(qū)重要的交通樞紐之一”的交通地位，實現(xiàn)“杭紹都市區(qū)內一小時《紹興市交通運輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃環(huán)境影響報告書》由紹興市環(huán)?？茣撘?guī)劃包括基礎設施規(guī)劃、交通設施養(yǎng)護規(guī)劃、交通運輸服務規(guī)劃、交通行業(yè)管理規(guī)劃、城鄉(xiāng)公交一體化規(guī)劃等相關規(guī)劃。重點建設高速公路、國省道和區(qū)域干線公路、干線鐵路、城際鐵路、客運站場、物流中心、港口、內河航道、城際快速客貨運系統(tǒng)、城鄉(xiāng)客運網絡、城市公共交通系統(tǒng)、城鄉(xiāng)公交一體環(huán)杭州灣地區(qū)以高新技術產業(yè)為核心，一二三產業(yè)協(xié)調發(fā)展的生態(tài)型產業(yè)①一核——規(guī)劃通過對現(xiàn)有行政構架的調整，將發(fā)展綜合條件和發(fā)展?jié)摿π纬蓞^(qū)域性中心城市。發(fā)展方向為：近期向梅渚—澄潭方向延伸，遠景考慮向②兩軸——規(guī)劃在規(guī)劃區(qū)范圍內形成中心城區(qū)——澄潭—梅渚和中心城區(qū)③六片——規(guī)劃根據行政區(qū)劃、區(qū)域交通干道、河道、生態(tài)走廊和產業(yè)兼容性等條件，將新昌縣域分成六大功能片區(qū)。片區(qū)內實現(xiàn)統(tǒng)一集約發(fā)展，即各城鎮(zhèn)根據不同條件合并集聚建設，形成片區(qū)核心鎮(zhèn)，產業(yè)集中在產業(yè)園區(qū)內發(fā)儒岙生態(tài)工業(yè)片區(qū)：由儒岙鎮(zhèn)、城南鄉(xiāng)部分和長征鄉(xiāng)組成，總面積139.55沙溪工礦邊貿片區(qū)：該片區(qū)所轄主要為原沙溪鎮(zhèn)的范圍，總面積120.74平①城鎮(zhèn)建設用地：按規(guī)模劃分為中心城區(qū)、中心鎮(zhèn)和一般鎮(zhèn)三級，規(guī)劃至2020年城鎮(zhèn)建設用地面積3932公頃。其中，中心城區(qū)3120公頃，建制鎮(zhèn)812②農村居民點用地：主要包括集鎮(zhèn)(鄉(xiāng))居住用地和農澄潭工業(yè)組團、大明寺工業(yè)組團、青山、拔茅工業(yè)組團等多個工業(yè)組團，規(guī)劃整合工業(yè)布局現(xiàn)狀，工業(yè)用地進一步向園區(qū)集聚④特殊用地：現(xiàn)狀許多特殊用地用作風景區(qū)旅游用地基礎設施配套建設。旅游產業(yè)是新昌縣的優(yōu)勢產業(yè)，在規(guī)劃期內予以旅游用地保證顯得非常重要。⑤交通設施用地：主要指居民點及工礦范圍外的公路用地。規(guī)劃新昌的道路交通主要有高速公路、國道、省道、縣鄉(xiāng)⑥水利設施用地：主要包括現(xiàn)狀河流、水庫以及規(guī)劃新建水庫水面和水工外進一步對接滬、杭、甬的鐵路、干線公路網，積極配合實施甬金鐵路工程、杭紹臺高速公路工程，加快推進104國道二期建設等重大交通工程，進一步強化與嵊州路網的對接，全面提升杭州機場、寧波機場及港口的聯(lián)結能力；對內推進區(qū)域交通一體化、城鄉(xiāng)交通一體化、綜合交通一體化，提高鄉(xiāng)村公路技術標準，進一步完善區(qū)域公路網絡、加強交通管理，完善配套設施，提升服務質量，從而形成便捷、通暢、高效、安全的交通運輸體系，以適應經濟社會發(fā)展根據浙江省交通運輸廳和浙江省發(fā)展改革委員會聯(lián)合下發(fā)《關于報送浙江S203起于嘉興市秀洲區(qū)的新塍，終于臺州市路橋區(qū)的金清，沿線部分利用S219起于寧波市鄞州區(qū)的古林，終于麗水市云和縣的云壇，沿線部分利用S311起于舟山市普陀區(qū)的朱家尖，終于金華市婺城區(qū)的洋埠，沿線部分利S312起于寧波市象山縣黃避岙互通，終于紹興市新昌縣，與G104相交，浙江省省道干線公路網調整屬于遠期規(guī)劃內容，沒有明確建設時序和建設標準，但對于新昌縣區(qū)域路網的發(fā)展具有一定的指導意義，新昌縣應積極關注與新昌縣公路網布局相關的四條省道進展情況，適時調整相應規(guī)劃，積極響應根據《新昌縣生態(tài)環(huán)境功能區(qū)規(guī)劃》，工程經過的地區(qū)生態(tài)功能區(qū)劃為禁(1)禁止準入區(qū)棣山引水渠飲用水源保護生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)該功能區(qū)位于城關鎮(zhèn)，包括平行的兩段：新昌江段和棣山引水渠段，面積事業(yè)單位用水。該區(qū)域開發(fā)已久，土地利用現(xiàn)狀以工業(yè)用地為主，主要民居點主要為棣山村。目前棣山引水渠段水源地II類水水源地II類水質穩(wěn)定達標；保證水源地供水能力；規(guī)范化建設飲用水源保開展合格飲用水源保護區(qū)創(chuàng)建工作，依照《飲用水水源保護區(qū)污染防治管理規(guī)定》等相關法律法規(guī)，依法保護飲用水源，禁止一切可能污染水源的活動落實《新昌縣飲用水水源地環(huán)境保護規(guī)劃》；拆除所有排污口；關停所有(2)限制準入區(qū)西北部農業(yè)發(fā)展與生態(tài)維護環(huán)境功能小區(qū)(I本區(qū)地形以丘陵、平原為主，該區(qū)域經濟基礎較好，工業(yè)發(fā)達，人口密度大，鎮(zhèn)和梅渚鎮(zhèn)環(huán)境空氣基本達到二類區(qū)標準要求，但城關鎮(zhèn)酸雨污染嚴重，而且C、提高生活污水納管收集率，減少廢水污染物入河排放量。至2007年，原城關鎮(zhèn)生活污水截污率達到60%以上；至規(guī)劃遠期，區(qū)域生活污水截污率達D、環(huán)境空氣二類標準穩(wěn)定達標，澄潭江和黃澤江III類水質穩(wěn)定達標；至禁止高耗能、重污染型項目建設，包括醫(yī)藥化工、紡織印染等。禁止在飲統(tǒng)。采取納入嵊新污水處理廠和建立小型生活污水處理工程相結合的方式，因法、陡坡退耕還田還草、修建梯田、整治排水系統(tǒng)和發(fā)展生態(tài)農業(yè)等措施遏制居住設施完善、公共配套設施齊全，交通便捷，環(huán)境優(yōu)美，適宜居住的城“兩帶、三心、四軸、五片”②三心：三個片區(qū)級公共服務中心，棣山居住片區(qū)公共服務中心、新民片③四軸：為規(guī)劃范圍內四條主要城市干道，東西向的棣山路和中山路，南④五片：以原棣山村為基礎的棣山居住片區(qū)、以新民村為基礎的新民居住片區(qū)、以甘棠村為基礎的甘棠居住片區(qū)、中部山地別墅片區(qū)和西部山間別墅片2工程概況及工程分析2.1工程基本概況建設內容及規(guī)模：本工程起點位于羽林街道泉清村，老104國道(樁號公路工程主要包括路面工程、路基工程、橋梁工程、交叉工程等，工程項工程部位項目組成數(shù)量備注主體工程路基工程路基工程路面工程交叉工程排水及防護工程主線路基：一級公路，雙向4車道，路基寬32.0m。路面：改性瀝青混凝土路面。交叉工程：平面交叉8處。長約3.985km，設計時速為80km/h。橋涵工程橋梁工程涵洞工程橋梁540m/4座；涵洞1道大橋兩座，中小橋兩座工程部位數(shù)量備注施工場地3處，占地面積1.20hm2K0+300右側、K0+800左側、K2+000左側臨時堆土場K0+180右側、K0+850右側、K2+800右側、K3+700左側、K3+950左側取土場1處，占地面積0.28hm2K2+600左側2.3路線方案及主要控制點在中心樁號K1+580處設電站渠橋(橋長98.2m)，上跨電站本工程主要控制點有：新昌江，防洪堤，平川路，棣山村，新民村，棣山2.4建設規(guī)模及主要技術指標擬建項目路線全長3.985km，布設平面交叉8處。大橋391.4序號工程項目單位數(shù)量1路線里程km3.9852路基挖方萬m33路基填方萬m34路基防護排水萬m35軟基處理km3.9546路面工程千m257.7瀝青混凝土路面7橋梁大橋m/座391.4/2中小橋m/座181.4/28涵洞道19平面交叉處8序號工程項目單位數(shù)量拆遷建筑物m239287征用土地hm222.0905建安費億元2.08估算總投資億元4.08平均每公里造價萬元10250.65道一級公路標準，兼顧城市道路功能，路基寬度采用32m。主要技術經濟指標序號單位1公路等級一級公路2設計速度km/h3路基寬度m32.04行車道寬度m2—2×3.755一般最小平曲線半徑m4006不設超高平曲線半徑m25007最大縱坡%58最短坡長m2009停車視距m一般最小豎曲線半徑m凸型：4500；凹型：3000一般最小豎曲線長度m橋面凈寬m2×14.75汽車荷載等級設計洪水頻率交通工程及沿線設施等級A級2.5主要工程內容本項目執(zhí)行《公路工程技術標準》(JTGB01-200知，本項目公路標準橫斷面主線按雙向四車道一級公路標準實施，兼顧城市道主線備注設計速度(km/h)路基型式整體式路基寬度(m)32.0行車道寬度(m)4×3.75其他部分(m)中央分隔帶2.0側分帶輔車道2×5.0填方路段，當邊坡高度<4m時一般采用噴播草灌防護形式，邊坡高度≥4m時一般采用方格植草防護形式；對于部分用地緊張路段，采用擋墻防護。挖方在中央分隔帶內設置雨水收集井，通過雨水收集井、橫向排水管匯入地面道路排水系統(tǒng)。公路路基段的排水，通過路面漫流的方式匯入路基兩側的邊溝雨水的排放，根據地面道路排水及管網的相關規(guī)范，合理布設雨水口、檢查井、出水口等排水設施，雨水管埋置在道路兩側的輔道下，沿途預留雨水支污水的排放，項目所在區(qū)域規(guī)劃待建污水系統(tǒng)，管道按規(guī)劃實施，近期納序號名稱右角孔數(shù)跨徑結構類型備注上部下部結構墩及基礎下部結構1棣山大橋K0+270.55*30T梁柱式臺、樁基2K1+580453*3098.2柱式臺、樁基3新民一號橋K3+4409*25233.2柱式臺、樁基4新民二號橋K3+895703*25T梁柱式臺、樁基合計572.8序號中心樁號右角洞口形式孔數(shù)——凈寬×凈高長度結構類型使用性質左側右側1K2+17590錐坡錐坡45蓋板涵排水本工程共設平面交叉8處，主要與當?shù)氐缆废嘟?，部分預留與規(guī)劃道路相序號中心樁號交叉類型交角(°)被交道路名稱1K0+000902K0+965十字型90市政道路(規(guī)劃)3K1+640十字型70地方道路4K2+160十字型70地方道路5K2+60060地方道路6K2+80090市政道路(規(guī)劃)7K3+29890地方道路8K3+98590104國道(南復線)工程全線路段最大填高7.88m(樁號K3+580處)，最大挖深9.72m(樁號序號樁號長度(m)備注1K0+000~K0+191.4水泥路面、市政道路2K2+100~K2+200瀝青路面、市政道路3K2+400~K3+200800瀝青路面、市政道路合計1091.42.5.9交通工程及沿線(安全)設施項目安全設施包括：交通標志、交通標線、交通信號設施、監(jiān)控設施、照根據鄞州至云和公路新昌泉清至石溪段工程可行性研究報告有關交通量預年份2017年2020年2025年2036年非機動車交通量（pcu/d）7669805759832144機動車交通量（pcu/d）10080128231690024843合計（pcu/d）17779208802288326987車型年份百分比%2017年6.100.850.950.8434.9021.612020年5.200.650.960.7437.622025年22.345.400.630.750.4440.4320.798.212036年23.502.700.530.350.260.3145.90路段特征年交通量201720232031鄞州至云和公路新昌泉清至石溪段晝間756015925夜間252038175308車型年份百分比%2017年0.90.82.134.921.62023年21.25.30.60.80.639.32031年21.96.40.70.90.538.42.7施工組織、主要施工方案和施工工藝然后進行路基施工，隨后依次進行、防護和排水工程、路面工程、綠化和后期根據《鄞州至云和公路新昌泉清至石溪段工程水土保持方案報告書》，工程沿線的地形條件，施工總布置本著“利于生產、方便生活、經濟可靠、易于管施工臨時場地內布設預制場地、鋼筋加工場、材料堆場、辦公場地、石渣序號位置占地(hm2)土地利用類型周邊環(huán)境現(xiàn)狀1K0+300右側0.20旱地距離新昌江120m2K0+800左側0.33旱地西側有棣山村，最近距離約160m，200m范圍內不涉及河流，位于長詔水庫引水渠新昌飲用水源二級保護區(qū)陸域保護范圍內3K2+000左側0.67旱地東側有陽光花園，最近距離60m；西側有金城花園，最近距離100m；南側有陽關佳苑，最近距離150m，位于長詔水庫引水渠新昌飲用水源準保護區(qū)陸域保護范圍內合計臨時堆土場主要用于堆置工程施工前期剝離的表土，用于后期植被護坡和綠化區(qū)覆土?？紤]到臨時堆土場堆土時間較長，為了方便施工，永久占地范圍內無法布設，需新增臨時占地。根據相對集中堆置的原則，結合前期表土剝離及后期綠化覆土的位置，本項目水土保持方案設置臨時堆土場5處，臨時堆土編號位置類型面積(hm2)擬堆土量(萬m2)周邊環(huán)境現(xiàn)狀備注K0+180右側旱地0.010.02距離新昌江20m堆置起點至新昌江之間區(qū)域的表土2#K0+850右側0.50詔水庫引水渠新昌飲用水源二級保護區(qū)陸域保護范圍內堆置新昌江至電站渠之間區(qū)域的表土K2+800右側0.45距離新昌江40m，南側有下家村，最近距離約190m堆置電站渠至新民江之間區(qū)域的表土4#K3+700左側0.31距離新民江約50m，距離新民江支流約130m堆置新民江至新民江支流之間區(qū)域的表土K3+950左側0.040.08距離新民江支流約40m堆置新民江支流至終點之間區(qū)域的表土合計序號位置占地面積(hm2)周邊環(huán)境現(xiàn)狀K2+600左側林地0.28距離新昌江110m本工程橋梁均采用鉆孔灌注樁基礎，需布設沉淀池對施工過程中產生的鉆渣泥漿進行固化。本著盡量減少擾動原地貌的原則，沉淀池均利用永久占地，序號位置樁號鉆渣量(m3)臨時占地(hm2)備注旱地棣山大橋引橋下K0+2707720.17位于永久占地內2#電站渠引橋下K1+5803960.08位于永久占地內3#新民一號橋引橋下K3+4409890.20位于永久占地內4#新民二號橋引橋下K3+8952840.05位于永久占地內合計24400.50主體工程設計考慮了施工前期，對沿線占用耕地、林地進行表土剝離。考慮防護和運輸條件，按分段集中堆放原則，施工后期用于項目區(qū)綠化覆土。表路基工程采用機械化施工，考慮到沿線地形條件的影響，施工機械以中、路基填筑采用分層壓實法，主要采用推土機、挖掘機、裝載機和壓路機等施工老路拓寬路段，先清除原有路面，為減少新老路堤的不均勻沉降，在新老路堤的搭接處采用挖臺階并鋪設土工格柵的方式進行加固處理，從原土路肩內側開挖臺階至地面，臺階寬度≥1.5m，并設置4%的內傾倒坡，然后進行新舊路基搭接，路基搭接部分設置鋼塑土工格柵，路基搭接完成后鋪設路面。然后進行挖填施工。老路面開挖、破碎及鑿除采用機械配合人工的方式進行，采用挖掘機和破碎機械施工。加鋪宕渣繼續(xù)填筑路基至設計路基寬和標高，然后與拓清基后標高與設計路床頂高基本相同路段，進行超挖并分層回填壓實。土質挖方路段路床頂面壓實度和土基回彈模量必須達到設計要求，否則需進行超挖換填處理，換填厚度為不小于80cm砂礫或碎石等透水性材料。填料采用粒徑不大于5cm的級配碎石；壓實度要求從填方基底至路床部分路面采用配套路面施工機械設備，專業(yè)化施工方案，配置少量的人工輔助施工。從經濟性、使用要求、受力狀態(tài)，土基支撐條件和受自然因素影響程度的不同需求，采用多層結構，針對路面結構的不同層次，在強度、穩(wěn)定性和耐久性方面保證其質量。施工采用瀝青拌合站集中拌合、攤鋪機攤鋪、壓路機碾橋梁上部結構，棣山大橋和新民二號橋采用預應力砼T梁，在施工場地布設橋梁預制場，機械配合人工施工；電站渠橋和新民一號橋采用現(xiàn)澆連續(xù)小箱梁，橋梁先進行樁基礎施工，再布設支架支鉆孔灌注樁施工時，采用鉆機鉆進成孔，成孔過程中為防止孔壁坍塌，在孔內注入人工泥漿或利用鉆削下來的粘性土與水混合的自造泥漿保護孔壁。護壁泥漿與鉆孔的土屑混合，邊鉆邊排出，同時這些泥漿被重新灌入鉆孔進行孔內補漿。當鉆孔達到規(guī)定深度后，安放鋼筋籠，在泥漿下灌注混凝土，浮在混凝土之上的泥漿被抽吸出來，鉆孔排出的鉆渣泥漿通過管道流入泥漿池和沉淀河中樁施工時，先打設護筒，護筒沉入可采用壓重、振動、錘擊等方式。護筒設置后，然后鉆孔、清孔，最后進行混凝土灌注，鉆孔和清孔過程中鉆渣主體工程設計路基斷面包括中央分隔帶和兩側綠化帶，綠化工程在路基工程施工完畢后進行，利用施工前期剝離的表土對綠化區(qū)域覆土后綠化，均以人2.7.4筑路材料及運輸條件本項目沿線石料豐富，工程所需塊石、片石、碎石均有采用場，可通過汽車運輸就近采用。在中低丘陵區(qū)，碎石料極豐富，以就近原則于就近采石場采??；塊石、條石等建筑材料也可就近于中低山丘陵區(qū)取用。其巖性為熔結凝灰可從砂場購入，嵊州盛產黃砂，儲量豐富，砂質以石英、長石為主，含泥目前諸暨、杭州等地水泥產量均較高，水泥的各項質量指標均符合國際有關規(guī)定，能滿足本工程的需要。本工程所需水泥可從諸暨或從杭州、蕭山等地項目所需以上材料均需從外地購買，紹興地區(qū)有較大的建材市場，鋼材、木材等建筑材料均有相應的生產廠家供給，從工程經濟上考慮應盡可能從就近本項目筑路材料主要采用公路運輸方式，項目所在地區(qū)已有道路基本能滿2.8工程占地和拆遷安置程采取由建設單位根據當?shù)夭疬w等相關政策出資貨幣補償，由拆遷戶所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)根據現(xiàn)場踏勘，沿線拆遷企業(yè)不涉及《關于持久性有機污染物的斯德哥爾序號拆遷企業(yè)名稱樁號拆遷面積（m2）備注1海順軸承有限公司K0+100右側5220軸承、機械零部件加工2世紀華聯(lián)超市K0+050右側2600超市3老啤酒廠K1+650中心76004軸承廠5晶輝玻璃制品有限公司生產玻璃及鏡子成品，中空，夾膠，直邊/斜邊鏡等6萊姆控股2310生產高壓清洗機、洗車機、家用高壓清洗機、高壓泵、高壓水槍、高壓管7水泥預制場K2+200右側750水泥件預制184802.9工程土石方及棄渣方案2.10工程進度和投資項目組成耕地林地住宅用地工礦倉儲用地水域及水利設施用地交通運輸用地其他土地安置用地總計水田旱地小計有林地農村宅基地工業(yè)用地河流水面公路用地設施農用地永久占地路基工程3.916.682.712.9600.520.072.92橋梁工程0.47小計3.918.042.712.960.470.520.072.9222.95臨時占地施工場地取土場00.280.28臨時堆土場沉淀池(0.50)(0.50)(0.50)小計02.342.340.280000002.62合計3.912.712.960.470.520.072.9225.57注：“()”表示沉淀池位于永久占地范圍內，面積不重復計列。序號項目挖方填方借方余方表土土石方鉆渣拆遷建筑物小計表土土石方小計表土土石方土石方表土鉆渣拆遷建筑材料拆遷廢棄物小計1路基工程2.750.930.932.892橋梁工程0.240.240.000.240.243拆遷工程0.790.790.000.750.040.794施工臨時設施0.430.010.440.430.010.440.430.010.00合計3.180.240.792.890.240.750.042.85根據鄞州至云和公路新昌泉清至石溪段工程可行性研究報告有關交通量預預測年份小型車中型車大型車合計2017晝間41827573夜間2552023晝間62121729868夜間4462031晝間85730940夜間628241施工期施工工藝流程主要為：定線、征地拆遷→開辟施工場地、材料(土石護、擋護等)→橋涵施工(橋墩開挖、防護等)→路面工程施工→交通工程(綠化工①土石方開挖回填、施工材料的裝卸，以及拌和運輸過程中可能會產生揚施工行為污染物種類污染物濃度備注施工運輸車輛TSP下風向50m下風向60m下風向100m下風向150m一般施工路段/9.6灰土攪和(拌)站TSP8.9/鋪設瀝青苯并芘[a]<0.001////THC/0.16///TSP/0.01///公路的施工噪聲主要來自各種筑路設備的機械噪聲，其特點具有間歇性、施工設備名稱距聲源5m距聲源10m施工設備名稱距聲源5m距聲源10m液壓挖掘機82~9078~86振動夯錘85~93電動挖掘機80~8675~83打樁機輪式裝載機90~9585~91靜力壓樁機70~7568~73推土機83~8880~85風鎬88~9283~85移動式發(fā)電機90~98混凝土輸送泵88~9580~88各類壓路機80~9076~86商砼攪拌車85~9082~85重型運輸車82~9078~86混凝土振搗器80~8872~80木工電鋸95~9990~95云石機、角磨機90~9684~9095~99空壓機88~9283~88(2)工程新建橋梁4座，橋梁施工將產生高濁度廢水及少量含油廢水；跨河橋梁工程主基礎施工體施梁施工 橋梁工程主基礎施工體施梁施工 高濁度廢水少量濁度廢水樁基施工樁基施工承臺、墩施工工養(yǎng)護產生少量濁度廢水(3)施工機械跑、冒、滴、漏的污油，露天施工機械被雨水沖刷后產生的少施工臨時場所施工機械沖洗將產生含油廢水，上述污水若不經處理直接排放會造成附近地表和水體的污染影響，施工機械沖洗廢水污染物成分參考值見指標pHCODCrPb石油類懸浮物數(shù)值6.5~8.525~20010~30500~4000類比同類工程施工情況，一般約有100人施工人員，按平均每人每天生活根據水土保持報告，本工程無棄方，工程不設永久棄渣場，但臨時堆放會Qj=3600-1AiEijAi—i類車預測年的小時交通量，輛/h；Eij—汽車專用公路運行工況下i型車j類排放物在預測年的單車排放QLG=QL.AG預測年交通狀況小型車中型車大型車合計2017高峰7052154630793204582023高峰36749455226362031高峰52168203562922629885排放輕型汽車中型汽車重型汽車汽油車柴油車汽油車柴油車公交車汽油車柴油車公交車微型車轎車其他車出租車汽油柴油汽油柴油CO0.30.50.50.60.44.82.84.82.8NOX0.10.10.10.20.60.22.20.22.20.75.40.75.4注：N/A表示基本檢測不出來排放輕型汽車中型汽車重型汽車汽油車柴油車汽油車柴油車公交車汽油車柴油車公交車微型車轎車其他車出租車汽油柴油汽油柴油CO0.20.220.260.310.920.870.920.873.9623.962NOX0.050.050.050.080.290.543.80.540.8注：N/A表示基本檢測不出來類別污染物小型車中型車大型車CO0.64.8NOx0.62.25.4CO0.310.923.96NOx0.293.8根據國家環(huán)境保護部發(fā)布的《關于實施國家第四階段輕型汽油車、兩用燃產、進口、銷售的輕型汽油車、兩用燃料車、單一氣體燃料車必須符合國Ⅳ標準的要求。本工程預計2017年初通車通過上述源強公式可計算出各特征年公路環(huán)境空氣污染物排放源強，見表年份交通狀況NO2CO2017年高峰0.2540.2510.1100.1092023年高峰0.3780.3620.1650.1582031年高峰0.5290.5050.2290.219注：本次環(huán)評NO2排放源強取NOX的80%。公路營運后，公路上行駛車輛的發(fā)動機產生的噪聲以及車輛行駛引起的氣流湍動、排氣系統(tǒng)、輪胎與路面的磨擦等產生的噪聲可能會對沿線居民產生影營運期噪聲源強，即各類車輛不同預測年份晝、夜平均輻射聲級的計算方指標2017年2023年2031年晝間夜間晝間夜間晝間夜間Lm，E66.960.267.360.767.861.0注：Lm，E為距車道中心線水平距離25m，高度2.25m處的平均聲級。降雨沖刷路面產生的路、橋面徑流污水，影響因素包括降雨強度、降雨歷根據國內有關研究數(shù)據表明，降雨初期到形成路、橋面徑流的30min內，雨水徑流中的懸浮物和油類物質的濃度比較高，SS和石油類的含量可達快；降雨歷時40min后，路、橋面基本被沖洗干凈，污染物含量較低，詳見表污染物0~20min20~40min40~60min平均值pH7.87.67.47.4SS(mg/L)231.42~158.22158.22~90.3690.36~18.71COD(mg/L)97石油類(mg/L)22.30~19.743.12~0.213環(huán)境現(xiàn)狀調查與評價3.1.1地形、地貌四明山、大盤山余脈逶迤盤伏，分別從東南、東北、西南向縣境延伸。地勢由東南向西北呈階梯狀下降。東、南、西部為山地，中部為丘陵臺地，西北部為工程區(qū)地質條件簡單，屬低山丘陵地貌，現(xiàn)狀地質災害不發(fā)育；無明顯的3.1.2地質、地震項目區(qū)所在地新昌縣屬浙閩低山丘陵的一部分，由天臺山、四明山、會稽山三支山脈環(huán)抱若干小盆地。全縣地勢由東南向西北逐漸傾斜，構成東南部山地、中部臺地、西北部河谷平原三大地貌。本項目地處新昌縣城南部，屬華南地層區(qū)，以中生界和新生界地層為主，火成巖發(fā)育，地層缺失較多。中生界階段火山巖系發(fā)育，其中東南地層區(qū)火山活動較西北區(qū)強烈。白堊系受北北東及近東西向張性斷陷盆地控制，盆地內以紅層為主，夾厚薄不一的火山巖。新生界階段地層以第三系基性巖漿噴發(fā)形成的大片玄武巖分布為特征，第四系沉積新昌縣所在區(qū)域在新構造運動及現(xiàn)代構造運動都比較穩(wěn)定。依據中國地震工程所在的新昌縣屬典型的亞熱帶季風氣候區(qū)。其特點是溫暖、濕潤、多3.1.4河流水系(地表水)工程沿線涉及河流主要為新昌江、電站渠、新民江和新民江支流，均屬于新昌江主源大興坑出于天臺華頂山西側火石崗、青蛇山麓，經石梁瀑布、石橋鄉(xiāng)慈圣至大竹園入境，經五馬鄉(xiāng)上海村稱茅洋江、黃壇江，向西北斜貫縣涸。1982年，新昌江上游興建了大型水利工程長詔水庫，該工程截流后，蓄水3.1.5水文地質條件根據項目地質災害危險評估報告，項目測區(qū)地下水含水介質、賦存條件及分布于河谷平原及漫灘區(qū)，具二元結構，滲透性好，儲量豐富。含水層為沖積、沖洪積砂礫石、砂卵石層，局部混少量黏性土，含水層厚度橫向變化較分布在溝谷及剝蝕丘陵坡面，含水層為含碎石粉質黏土，厚度變化較大，儲量小而不穩(wěn)定，受大氣降水補給，徑流條件與基巖坡率有關，山坡上多降雨時補給，雨后多排泄，溝谷中多長期有地下水儲存，滲透性一般較差。水質一基巖裂隙水主要貯存在基巖風化帶孔隙裂隙中及構造裂隙中，分布與平原區(qū)深部及侵蝕剝蝕丘陵區(qū)，主要接受大氣降水和上部含水層補給。富水性與巖性、基底地形坡度、巖體破碎程度、風化帶厚度等有關，其水量一般較貧乏，局部構造帶中水量較豐富，無統(tǒng)一地下水位。水化學類型以HCO3-Ca型與新昌縣土壤主要有紅壤、水稻土、黃壤等5個大類。紅壤是新昌縣的主要紅壤酸性強，土質粘性重，特別適宜茶樹、杉木、馬尾松等林木的生長，對大盆地及低山丘陵間的梯田、洼地上；有機質含量高，是種植水稻、大小麥等糧3.2.1社會經濟現(xiàn)狀2012年新昌縣實現(xiàn)生產總值278.46億元，按可比價計算(下同)同比增長總面積(km2)總人口(萬人)國內生產總值(億元)農民人均純收入(元)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入(元)新昌縣1213.6843.77278.4614379338383.2.2土地利用現(xiàn)狀行政土地類型耕地林地其他農用地城鄉(xiāng)建設用地交通水利用地其他建設用地其他土地合計新昌縣面積(km2)285.69138.90611.2162.5566.7127.641213.68所占比例(%)23.5350.355.155.490.092.27注：表中數(shù)據來源于《新昌縣土地利用總體規(guī)劃(2006~2020年)》。3.2.3交通運輸現(xiàn)狀新昌縣的運輸方式為公路運輸，境內無水運、鐵路和航空運輸。憑借優(yōu)越的區(qū)位條件和相對發(fā)達的經濟基礎，公路交通獲得了迅速發(fā)展，初步形成了以江拔線、S311省道象西線等國省道為骨架、區(qū)域干線公路為基礎、通村公路及聯(lián)網公路為補充的公路網絡；運輸能力顯著增強、運輸結構不斷優(yōu)化，服務水截至2011年底，新昌縣公路總里程1298.224公里，公路密度達到107.04要提高新昌縣公路平均技術等級，應增加高等級公路的里程，以改善路網的行新昌縣運輸量的歷史統(tǒng)計數(shù)據表明，無論是客運量還是貨運量，公路運輸作為唯一的交通運輸方式，占有絕對主導地位，并且發(fā)展速度都維持了較高水本項目位于浙江省新昌縣境內，鄞州至云和公路新昌縣境內規(guī)劃路線方案為：起自沙溪鎮(zhèn)張家車村，利用并經309省道江拔線至羽林街道拔茅村，利用并沿老104國道線至泉清村(本項目設計起點)，至橫琴山腳(石溪，本項目設計終點)，再經縣道新胡線至城南鄉(xiāng)韓妃村，沿溪而上至雙彩鄉(xiāng)雙彩道新昌境內規(guī)劃鄞州至云和公路主要由以下路段組成：S309江拔線、老104線、本項目泉清至石溪段、縣道新胡線、太下線、北渡線等省道及地方道路，路線直接影響區(qū)內其他主要相關公路有：G15W常臺高速、G1512甬金高速、自上世紀九十年代以來，新昌縣的公路事業(yè)取得了很大發(fā)展，但與快速發(fā)展的經濟和人民群眾日益增長的出行需求相比，仍然不能適應，公路建設還滯后于國民經濟的發(fā)展，仍然是經濟快速發(fā)展的制約因素。目前新昌縣公路交通存在的主要問題為：綜合交通運輸體系尚未形成；公路等級偏低，通行能力有因此從總體上看，新昌交通現(xiàn)狀不能充分滿足社會經濟發(fā)展的需要，如不3.2.4沿線取、用水情況工程所在區(qū)域為曹娥江水系，主要跨越新昌江、長詔水庫尾水渠、新民江及新民江支流，其中新昌江本項目跨越處為飲用水水源二級保護區(qū)，水質類別為Ⅲ類，新民江及其支流為Ⅲ類水體，長詔水庫尾水渠水功能調整后為飲用水目前，新昌縣城市供水由龍山水廠、豬山水廠及拔茅水廠負責供水，設計日供水能力10.7萬噸（其中豬山水廠4萬噸，龍山水廠6萬噸，拔茅水廠0.7近三年，年均供水量3195萬噸，日均供水量8.75萬噸，供水量年均增加日均供水9.45萬噸。2014年，新昌縣城市供水實際日最高供水13萬噸（其中根據新昌縣中心城區(qū)給水工程規(guī)劃，城市供水管網采用多水源環(huán)網供水系統(tǒng)，規(guī)劃建設城市供水主干環(huán)狀管網，進一步提高城市供水的安全可靠性。城水廠名稱水廠位置設計規(guī)模（萬t/d）水源地取水方式備注豬頭山水廠城關鎮(zhèn)6長詔水庫引水管道現(xiàn)有龍山水廠城關鎮(zhèn)長詔水庫引水管道現(xiàn)有拔茅水廠拔茅鎮(zhèn)4長詔水庫引水管道現(xiàn)有大明市水廠大明市2欽村水庫引水管道臺地水廠2臺地小型水庫引水管道澄潭水廠澄潭鎮(zhèn)2鏡嶺水庫引水管道現(xiàn)有新昌江上取水口為備用取水口，棣山電站檢修時啟用，一般情況，一年啟用一3.2.5文物、史跡工程所在區(qū)域新昌縣屬亞熱帶常綠闊葉林植被類型，系浙閩山丘、甜櫧、根據現(xiàn)場踏勘，項目區(qū)現(xiàn)狀植被包括林地和人工植被為主，項目區(qū)現(xiàn)狀植3.3.2珍稀保護植物根據區(qū)域珍稀野生植物分布、現(xiàn)場調查以及走訪當?shù)亓謽I(yè)主管部門，工程沿線人類活動頻繁，沿線影響區(qū)內未發(fā)現(xiàn)國家級及省級珍稀保護野生植物，也工程線位主要位于低海拔次生林中或農田植被，人口密集，區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)受人為干擾強烈?，F(xiàn)場調查時，工程沿線陸生動物主要以一些常見種類為主，3.3.4水土流失現(xiàn)狀2號)，項目區(qū)不屬于國家級水土流失重點防治區(qū)；根據浙江省人民政府《關于綜合項目區(qū)的地形地貌特點、植被覆蓋度、坡度、土壤類型、土地利用現(xiàn)狀及氣候條件等因素，項目區(qū)土地利用類型以耕地為主，現(xiàn)狀水土保持狀況較行政區(qū)域無明顯水土流失面積土地總面積輕度強烈極強烈劇烈新昌縣面積(km2)964.0757.5891.0267.4830.712.821213.68比例(%)79.434.747.505.562.530.23注：表中數(shù)據來源于《浙江省水土保持公報(2006-2010)》。3.4環(huán)境質量現(xiàn)狀為了解工程所在區(qū)域大氣環(huán)境、聲環(huán)境、水環(huán)境質量現(xiàn)狀，我單位委托新監(jiān)測點位采樣日期監(jiān)測因子CONO2PM10新昌城東站0.50.0170.1016.130.40.0130.1060.50.0216.150.20.0170.0696.160.40.0120.0456.170.60.0310.0566.180.70.0180.083標準值40.080.15監(jiān)測點位監(jiān)測因子采樣日期NO2CO新昌城東站2014.6.120.003~0.0512014.6.130.003~0.0342014.6.140.005~0.0872014.6.150.002~0.0772014.6.160.002~0.0422014.6.170.013~0.0620.4~0.82014.6.180.003~0.044標準值0.2環(huán)境空氣質量現(xiàn)狀評價單項污染指數(shù)法進行Coi——i種污染物的環(huán)境空氣質量標準值監(jiān)測點位NO2COPM10最大日均濃度污染指數(shù)超標率最大日均濃度污染指數(shù)超標率最大日均濃度污染指數(shù)超標率新昌城東站0.0310.3900.70.1800.810監(jiān)測點位NO2CO最大小時濃度污染指數(shù)超標率最大小時濃度污染指數(shù)超標率新昌城東站0.0810.41/0.17/因此，工程區(qū)環(huán)境空氣NO2和CO小時值能夠滿足《環(huán)境空氣質量標準》為了解本項目線路經過區(qū)域的聲環(huán)境質量現(xiàn)狀情況，本次環(huán)評委托新昌縣推薦方案沿線設置了8個環(huán)境噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測點，對棣山村進行了垂向噪聲根據現(xiàn)狀監(jiān)測結果，以及噪聲敏感點所處的位置、周圍環(huán)境、噪聲源等情監(jiān)測點點位描述LAeq車流量執(zhí)行標準及達標情況晝間夜間晝間夜間晝間超標值夜間超標值重型車中型車輕型車重型車中型車輕型車棣山村第一排60.044.8254200860/50/第二排56.441.660/50/世紀佳苑第一排55.143.9273900360/50/第二排60.342.960+0.350/金城花園第一排52.942.9033500560/50/第二排52.945.260/50/陽光佳苑第一排61.538.7134400460+1.550/第二排50.440.060/50/陽光花園第一排50.242.060/50/甘棠村社區(qū)衛(wèi)生院第一排59.743.6144100560/50/東方花園第一排51.837.260/50/下家村第一排54.541.3153800260/50/第二排51.641.260/50/佳苑第二排和陽光佳苑臨路第一排超出《聲環(huán)境質量標準》(GB3096-2002類晝間標準，其余點位均符合《聲環(huán)境質量標準》(GB3096-2008)中的2類標準要求，說明目前該區(qū)域的聲環(huán)境質量尚可。陽光佳苑臨路第一排超標主要受監(jiān)測點點位描述LAeq評價標準晝間夜間晝間夜間棣山村一樓51.538.86050二樓52.840.26050三樓53.242.4605053.044.46050測定時段噪聲級dB(A)LeqL10L50L902014.6.1654.256.250.748.54.251.452.948.546.42.952.654.849.947.33.953.254.549.847.33.553.855.350.648.23.354.856.752.950.159.261.453.249.655.558.151.848.54.555.457.050.849.04.420:0042.043.541.039.32.221:0040.041.339.838.92.522:0034.936.633.933.0測定時段噪聲級dB(A)LeqL10L50L9023:0035.536.333.232.42.624:0034.336.133.733.001:0036.037.233.532.32.902:0033.135.332.531.52.003:0032.734.032.131.504:0033.234.032.832.305:0036.438.233.131.93.306:0036.739.834.732.707:0038.538.234.533.03.208:0044.443.939.236.63.809:0053.856.150.548.63.956.358.255.052.03.5集了工程沿線長詔水庫出水口和新昌江棣山取水口兩個地表水水質監(jiān)測斷面的根據《環(huán)境影響評價技術導則—地面水環(huán)境》(HJ/T2.3-93)推薦的方法，即Ci,j—i污染物在j監(jiān)測點的實測濃度，mg/L；DO,jDO,jDOf-DOjDOf-DOsDO,jDO,j468DOf=31.6+TS=7.0-pHjpH,j7.0-pHsdS=pHj-7.0pH,jpHsu-7.0pHsu—地面水水質標準中規(guī)定的pH值上限。水質參數(shù)的標準指數(shù)>1，則表明該水質參數(shù)超過了規(guī)定的水質標準，已達根據監(jiān)測報告，工程跨越的沿線水體水質監(jiān)測結果及評價見表3.4-8和表采樣地點pHDOCODMnBOD5氨氮總磷石油類Ⅲ類水質標準值6~95640.20.05新民江7.89~8.7210.56~11.512.24~2.310.056~0.149<0.010~0.022<0.01~0.01最大標準指數(shù)0.860.840.390.530.150.2達標情況達標達標達標達標達標達標達標新民江支流7.94~8.762.2~2.390.062~0.170.013~0.018<0.01~0.01最大標準指數(shù)0.880.800.400.540.170.090.2達標情況達標達標達標達標達標達標達標監(jiān)測斷面采樣時間pHDOCODMnBOD5氨氮總磷石油類Ⅱ類水質標準值6~96430.50.10.05長詔水庫2012.17.689.050.06<0.010<0.0252012.37.560.07<0.010<0.0252012.57.577.830.08<0.0100.032012.76.386.060.04<0.0100.032012.96.416.740.090.0120.037.216.50<0.025<0.010<0.01最大標準指數(shù)0.620.630.430.520.180.60達標情況達標達標達標達標達標達標達標2013.17.420.10<0.010<0.012013.37.607.310.10<0.0100.022013.57.699.080.130.0100.032013.76.936.27<0.0100.032013.97.336.310.230.012<0.016.758.310.160.011<0.01最大標準指數(shù)0.350.490.420.420.460.60達標情況達標達標達標達標達標達標達標2014.17.058.160.0610.0110.012014.38.680.1010.0130.022014.57.610.1310.0110.01最大標準指數(shù)0.310.420.410.260.130.40達標情況達標達標達標達標達標達標達標監(jiān)測斷面采樣時間pHDOCODMnBOD5氨氮總磷石油類棣山取水口2012.17.519.010.070.015<0.012012.37.382.420.190.0570.272012.57.528.582.230.490.0820.382012.76.532.930.080.0610.072012.96.448.75<0.0250.0340.068.542.862.260.580.0930.048最大標準指數(shù)0.560.610.730.750.937.60達標情況達標達標達標達標超標達標超標2013.17.700.0220.032013.37.709.732.362.080.230.0360.022013.58.017.702.070.180.0332013.76.997.512.030.410.0660.052013.97.417.522.200.180.0490.017.152.000.340.028<0.01最大標準指數(shù)0.510.400.590.700.820.662.80達標情況達標達標達標達標達標達標超標2014.17.369.010.1040.0200.012014.37.362.020.2710.0350.022014.57.900.1700.0270.01最大標準指數(shù)0.450.910.530.640.540.350.40達標情況達標達標達標達標達標達標達標表水環(huán)境質量標準》(GB3838-2002)中Ⅲ類水質要求數(shù)據均能達到《地表水環(huán)境質量標準》(GB3838-2002)中Ⅱ類水質要求；常規(guī)監(jiān)油類有超標現(xiàn)象出現(xiàn)；2014年1~5月各項監(jiān)測指標均能達到《標準》(GB3838-2002)中Ⅱ類水質要求。超標原因可能是由于附近有支流匯入，且該監(jiān)測斷面南側的新民片區(qū)目前廢水沒有納管，受其影響，也可能造成該斷4環(huán)境影響預測評價本公路最初選線時，對古樹已作了避讓，目前線路走廊帶內無名木古樹分布，項目施工對古樹名木無影響，經調查，評價范圍內未發(fā)現(xiàn)國家、省級珍稀工程永久性占地主要是路基工程和橋梁工程占地，對評價區(qū)內的自然植被的破壞是長期的，不可恢復的，現(xiàn)場調查情況，主要是果樹和農田作物。公路建成后為保護環(huán)境，在道路兩側邊溝旁已采取了相應的植物防護措施，包括草皮、灌木等綜合種植，以達到綠化美化的目的。由此可以較大程度上彌補公路臨時占地主要施工場地、取土場、臨時堆土場、沉淀池等占地，施工作業(yè)周圍的植被將會受到破壞。經調查，取土場現(xiàn)狀植被為林地，在施工結束后，總體而言，工程占地造成的帶狀地表植被的損失將對現(xiàn)有生態(tài)系統(tǒng)產生一定的影響，但由于損失的面積相對于整個區(qū)域來說是極少量的，而公路綠化又將彌補相當?shù)纳锪?，因此，公路破壞的植被不會對沿線生態(tài)系統(tǒng)物種的豐度另外施工過程，特別是橋梁施工會有大量的人流和車流的進入，如果施工管理不善，對灌木層、草本層的破壞較大，甚至導致其消失，因此，必須嚴格項目施工中，運輸車輛產生的揚塵，施工過程揮灑的石灰和水泥，會對周圍植物的生長帶來直接的影響。這些塵土降落到植物的葉面上，會堵塞毛孔，影響植物的光合作用，從而使之生長減緩甚至死去。石灰和水泥若被雨水沖刷滲入地下，會導致土壤板結，影響植物根系對水分和礦物質的吸收。另外，原材料的堆放、瀝青和車輛漏油，還會污染土壤，從而間接影響植物的生長。雖然說隨著施工的結束不再產生揚塵，但是這些影響并不會隨施工的結束而得到解決，它們的影響將持續(xù)較長一段時間。因此施工過程中，一定要處理好原材施工期應嚴格施工規(guī)范，加強施工人員的管理，不得砍伐作業(yè)帶以外的林地。施工場地不得設置在生態(tài)公益林內，應盡可能選擇在未利用地內。施工道路盡可能利用原有道路，盡量減少臨時占用生態(tài)公益林。施工結束后，加強與林業(yè)管理部門的溝通，按林業(yè)部門的要求，本項目的建設，會使耕地的絕對數(shù)量減少，但基本上不會改變當?shù)氐耐恋乩媒Y構，所以總體上不會對當?shù)剞r業(yè)生態(tài)產生明顯影響。建設單位應會同當項目占用基本農田，需根據占用情況進行保護、恢復或補償。首先對于被占農田的周圍區(qū)域，必須加以保護。在施工過程中，應明確施工范圍和行動路線，不得隨意擴大施工活動區(qū)域，從而避免對周圍農田的破壞；對于臨時堆場域，將保存的表土回用；對于被公路永久占用的基本農田，應待工程完畢后，進一步核實實際占用數(shù)量，嚴格按照國家及浙江省基本農田保護的有關法律和工程所在區(qū)域人類活動較為頻繁，工程周圍未發(fā)現(xiàn)國家或省級保護動物，工程區(qū)域內動物主要為人工飼養(yǎng)的家畜、家禽，野生動物主要為一些常見物種。公路的建設將使部分陸生動物的活動區(qū)域、遷移途徑、棲息區(qū)域和覓食范圍受到一定的影響，由于項目所經區(qū)域主要是鄉(xiāng)村及城郊結合部，沒有大型野生動物，僅有小型的獸類、兩棲類、爬行類以及家畜、家禽等飼養(yǎng)動物，可以通過橋涵等設施減緩其不利影響，并經過一定時間的適應后，對其影響將會工程設涵洞基本上可以滿足公路兩側動物通行要求，不會對野生動物產生在橋梁的橋樁施工時，水體被攪混，影響水生生物的棲息環(huán)境，浮游生物破壞河漫灘地的水生植物群落，從而影響植食性水生動物的覓食。在鉆孔灌柱樁施工過程中，鉆孔作業(yè)會產生一定量的泥漿，如果不經沉淀而直排河道，將污染附近河道水體的水質；施工人員生活污水若不加管理控制而直排河道，對河道水體的水質將產生較大影響；施工機械的沖洗水夾帶含油污泥也將對水體因項目有兩座橋梁位于飲用水水源保護區(qū)，因此在該區(qū)域內不設置施工營地，對臨時用地要進行優(yōu)化，避開飲用水源陸域保護區(qū)，同時施工廢水不得直4.2水環(huán)境影響分析4.2.1主要保護水體及相關工程情況本工程涉及水體主要為新昌江、長詔水庫尾水渠、新民江及其支流等。其中新昌江為飲用水水源二級保護區(qū)，長詔水庫尾水渠調整后為飲用水水源準保護區(qū)，新民江及其支流為漁業(yè)用水區(qū)。工程跨越新昌江的棣山大橋將設2個涉水橋墩、跨越長詔水庫尾水渠的電站渠橋將設2個涉水橋墩、跨越新民江的新民一號橋將設2個涉水橋墩，跨越新民江支流的新民二號橋不在水中立橋墩。工程跨新昌江1次，所涉新昌江段為飲用水水源二級保護區(qū)。根據調查，工程K0+190~K0+272(長約82m)位于飲用水水源二級保護區(qū)范圍內?？缭焦こ炭玳L詔水庫尾水渠1次，所涉長詔水庫尾水渠段為飲用水水源準保護道從