GB/Z 43468.1-2023殘障人輔助技術系統和輔助器具輪椅車系固和乘坐者約束系統第1部分：一般要求和試驗方法

ICS1118010

CCSY.14.

中華人民共和國國家標準化指導性技術文件

GB/Z434681—2023/ISO10542-12012

.:

殘障人輔助技術系統和輔助器具

輪椅車系固和乘坐者約束系統

第1部分一般要求和試驗方法

:

Technicalsystemsandaidsfordisabledorhandicappedpersons—

Wheelchairtiedownandoccupant-restraintsystems—

Part1Reuirementsandtestmethodsforallsstems

:qy

ISO10542-12012IDT

(:,)

2023-12-28發(fā)布2024-07-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標準化管理委員會

GB/Z434681—2023/ISO10542-12012

.:

目次

前言

…………………………Ⅴ

引言

…………………………Ⅵ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術語和定義

3………………1

設計要求

4…………………7

輪椅車系固和乘坐者約束系統

4.1(WTORS)………7

輪椅車系固系統

4.2……………………7

輪椅車系固適配器

4.3…………………9

乘坐者約束系統

4.4……………………9

性能要求

5…………………10

輪椅車系固和乘坐者約束系統部件

5.1(WTORS)…………………10

正面碰撞要求

5.2………………………12

系固系統調節(jié)裝置處的織帶滑移量

5.3………………13

固定裝置和系固部件不完全接合

5.4…………………14

輪椅車線性運動和轉動

5.5……………14

標識標簽說明和警示的要求

6、、…………14

標識和標簽

6.1…………………………14

安裝說明

6.2……………14

使用和保養(yǎng)說明

6.3……………………17

輪椅車系固和乘坐者約束系統更換件部件和組件單獨銷售時說明

6.4(WTORS)、()…………20

檢驗報告

7…………………20

附錄規(guī)范性正面碰撞試驗方法

A()……………………22

附錄規(guī)范性輪椅車系固和乘坐者約束系統安全帶長度和幾何參數的測量

B()(WTORS)………28

附錄規(guī)范性輪椅車系固帶手動調節(jié)裝置處系固帶滑移量測試

C()…………………31

附錄規(guī)范性部分接合的測試方法

D()…………………33

附錄規(guī)范性輪椅車替代裝置規(guī)格

E()…………………34

附錄資料性通用對接接口幾何規(guī)格

F()………………38

附錄資料性用對接式系固裝置系固的輪椅車的運動測試

G()………42

附錄資料性設計性能和證明文件的建議

H()、………46

附錄資料性輪椅車上系固點推薦位置和系固帶總成推薦調節(jié)長度

I()……………51

附錄資料性信息來源

J()………………53

附錄資料性輪椅車系固和乘坐者約束系統后部碰撞試驗方法和性能要求

K()(WTORS)………55

Ⅰ

GB/Z434681—2023/ISO10542-12012

.:

附錄資料性使用碰撞試驗用的輪椅車安裝有骨盆帶的乘坐者三點式安全帶約束系統時

L()

輪椅車系固系統正面碰撞性能的評估方法

……………60

附錄資料性機動車安裝的頭部和背部約束裝置的設計指南和性能要求相關的后部碰撞

M()

試驗方法

…………………68

參考文獻

……………………76

圖輪椅車參照點和輪椅車參照面

1P……………………4

圖三點式安全帶

2…………………………5

圖首選的輪椅車后系固帶角度和系固固定點位置

3……………………8

圖首選的輪椅車前系固帶角度和系固固定點位置

4……………………8

圖骨盆帶角度范圍

5……………………10

圖輪椅車乘坐者操作空間

6……………16

圖乘坐者約束系統安全帶不正確定位的警示標簽示例

7……………19

圖安全帶正確定位示例

8………………19

圖速度變化為+2碰撞試驗的加速度減速度要求

A.1480km/h/………23

圖正面碰撞試驗中中心固定和兩點固定全背帶式安全帶的上固定點位置

A.2……25

圖正面碰撞測試中肩帶上固定點的位置

A.3…………25

圖無上固定點支承結構或織帶上導引扣支承結構的輪椅車系固和乘坐者約束系統

B.1(WTORS)

的三點式約束系統試驗配置的固定點位置

……………29

圖無上固定點支承結構或織帶上導引扣支承結構的輪椅車系固和乘坐者約束系統

B.2(WTORS)

的中心固定全背帶式安全帶或兩點固定全背帶式安全帶的試驗配置的固定點位置

………………30

圖測試調節(jié)裝置處系固帶滑移量的試驗裝置

C.1……………………32

圖輪椅車替代裝置側視圖

E.1(SWC)…………………35

圖輪椅車替代裝置正視圖

E.2(SWC)…………………36

圖輪椅車替代裝置俯視圖

E.3(SWC)…………………36

圖由四點帶式系固系統的端接配件接合的輪椅車替代裝置系固點的尺寸

E.4(SWC)……………37

圖通用對接接口幾何規(guī)格

F.1(UDIG)…………………39

圖通用對接接口適配器的垂直和水平位置

F.2………39

圖通用對接接口操作空間的規(guī)格最大寬度配置

F.3()………………40

圖通用對接接口操作空間的規(guī)格最小寬度配置

F.4()………………41

圖側傾試驗前可傾試驗臺上載有擬人試驗裝置和對接式系固裝置系固的測試用

G.1(ATD)

輪椅車的俯視示意圖

(TWC)……………43

圖傾斜試驗中可傾試驗臺上載有擬人試驗裝置和對接式系固裝置系固的測試用

G.2(ATD)

輪椅車的俯視示意圖

(TWC)……………44

圖側傾試驗前可傾試驗臺上載有擬人試驗裝置和對接式系固裝置系固的測試用

G.3(ATD)

輪椅車的側視示意圖

(TWC)……………44

圖系固在試驗臺上側傾的測試用輪椅車和擬人試驗裝置后視示意圖

G.425°(TWC)(ATD)……45

Ⅱ

GB/Z434681—2023/ISO10542-12012

.:

圖乘坐者軀干上肩帶位置的首選區(qū)域

H.1……………47

圖機動車上的軛式全背帶式安全帶的中心固定點的首選與可選區(qū)域

H.2…………48

圖機動車上全背帶式安全帶的上固定點的首選與可選區(qū)域

H.3……49

圖機動車上肩帶的上固定點首選與可選區(qū)域

H.4……………………50

圖輪椅車前后固定點的首選區(qū)域側視示意圖

I.1………52

圖速率為后部碰撞試驗的加速度減速度時間函數限定區(qū)域

K.125km/h/………56

圖速度變化為+2碰撞試驗的加速度減速度要求

L.1480km/h/………61

圖在肩帶上固定點對側即內側連接在輪椅車替代裝置上的自由旋轉形環(huán)

L.2()(SWC)D、

骨盆帶肩帶連接處形成連續(xù)環(huán)輪椅車替代裝置安裝骨盆帶的三點式替代安全帶

/、(SWC)

的側視圖

…………………62

圖輪椅車替代裝置一側骨盆帶末端與肩帶上固定裝置即外側的自由旋轉形

L.3(SWC)()D

環(huán)輪椅車替代裝置安裝骨盆帶的三點式替代安全帶的側視圖

、(SWC)……………63

圖輪椅車替代裝置安裝骨盆帶的三點式替代安全帶的后斜視圖

L.4(SWC)………63

圖腳腿護托的試驗前位置

L.5/…………65

圖正面碰撞試驗肩帶上固定點的位置

L.6……………66

圖速度變化為+2的后部碰撞試驗的加速度減速度時間函數限定區(qū)域

M.1250km/h/……………70

圖斜拉肩帶約束裝置上固定點的試驗位置

M.2………73

表聯合國歐洲經濟委員會第號法規(guī)的適用條款

116(ECER16)…………………10

表美國交通部聯邦機動車安全標準第號的適用條款

2209(FMVSS209)…………11

表水平偏移限值

3………………………12

表圖安全帶適配推薦值

H.1H.1………………………47

表與椅座高度的典型值

H.2ShHt、HSB、HNB………48

表系固帶總成長度上限下限推薦值

I.1、………………52

表水平偏移限值

K.1……………………58

Ⅲ

GB/Z434681—2023/ISO10542-12012

.:

前言

本文件按照標準化工作導則第部分標準化文件的結構和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是殘障人輔助技術系統和輔助器具輪椅車系固和乘坐者約束系統的第

GB/Z43468《》1

部分已經發(fā)布了以下部分

。GB/Z43468:

第部分一般要求和試驗方法

———1:。

本文件等同采用殘障人輔助技術系統和輔助器具輪椅車系固和乘坐者約束

ISO10542-1:2012《

系統第部分一般要求和試驗方法文件類型由的標準調整為我國的國家標準化指導性技術

1:》,ISO

文件

。

本文件做了下列最小限度的編輯性改動

:

納入了和的內容

———ISO10542-1:2012/COR1:2013ISO10542-1:2012/AMD1:2021。

請注意本文件的某些內容可能涉及專利本文件的發(fā)布機構不承擔識別專利的責任

。。

本文件由中華人民共和國民政部提出

。

本文件由全國殘疾人康復和專用設備標準化技術委員會歸口

(SAC/TC148)。

本文件起草單位國家康復輔具研究中心國家康復輔具研究中心康復輔具質量監(jiān)督檢驗中心盟

:、、

標國際認證有限公司谷鑫福建數據服務有限公司濟寧市標準信息技術中心

、()、。

本文件主要起草人馬鳳領劉俊玲馬儷芳段繼偉劉源李鵬超王光建

:、、、、、、。

Ⅴ

GB/Z434681—2023/ISO10542-12012

.:

引言

許多輪椅車乘坐者在搭乘機動車時仍坐在輪椅車上因此他們的輪椅車相當于機動車的一個座椅

,。

在機動車發(fā)生碰撞事故時機動車生產商所安裝的乘坐者約束系統并不能為輪椅車乘坐者提供保護

,。

此外為保證在發(fā)生碰撞或緊急操控情況時輪椅車不會對乘坐者施加力威脅機動車上其他乘坐者的安

,,

全需將輪椅車系固在機動車上因此安全運送輪椅車乘坐者需要有效的系固輪椅車和約束乘坐者的

,,,

設備

。

本文件主要目的是降低正面碰撞中輪椅車乘坐者重傷風險后續(xù)制定的其余部分闡

,GB/Z43468

述不同碰撞條件和方向然而可以預期的是正確使用符合本文件要求的設備也能減少其他類撞車

。,,,

事故及翻車緊急操控和正常駕駛中的受傷風險此外附錄為輪椅車系固和乘坐者約束系統

、。,K

生產商提供了后部碰撞條件下輪椅車系固系統性能的測試方法和性能要求附錄為輪椅

(WTORS),M

車系固和乘坐者約束系統生產商提供了后部碰撞條件下評估頭部背部約束裝置性能的測

(WTORS)、

試方法

。

本文件的條款是基于輪椅車系固和乘坐者約束系統生產商一般無法控制其產品的最終使用情形這

個前提因此本文件要求用于各種型號和尺寸機動車的輪椅車系固和乘坐者約束系統需在標示的最

。,,

惡劣情形即速率為加速度為g的正面臺車碰撞試驗條件下使用的輪椅車替代裝

,48km/h、20,85kg

置和代表中等身材成年男性的擬人試驗裝置進行動態(tài)加載測試動態(tài)耐撞性能附錄描述了

(SWC),。K

承受g后部碰撞臺車試驗的試驗方法

14、25km/h。

受多種因素影響如撞車較嚴重有一定角度的正面碰撞輪椅車質量較大乘坐者體重較大盡管

(、、、),

在少數現實生活機動車碰撞事故中輪椅車系固和乘坐者約束系統部件的受力大于本文件標示的最惡

,

劣情形正面碰撞試驗產生的力但目前尚無證據表明輪椅車系固和乘坐者約束系統部件在現實生活機

,,

動車碰撞事故中損壞因為目前尚無依據需增大本文件輪椅車替代裝置質量碰撞試驗假人

。,(SWC)、

質量或提高通用輪椅車系固和乘坐者約束系統正面碰撞測試的事故嚴重程度因此需要認真持續(xù)地

,,、

監(jiān)測輪椅車系固和乘坐者約束系統在現實生活機動車碰撞事故中的性能不過輪椅車系固和乘坐者

。,

約束系統生產商除在本文件闡述的條件對其產品測試外也可在高于本文件要求的條件下進行測試

,。

已證明在機動車正面碰撞翻車以及大部分側面碰撞時采用帶式乘坐者約束系統的輪椅車系固

,、,

和乘坐者約束系統最能有效保護乘坐者且在機動車前向座位置能相對簡單地實現因此本文件要求

,,,

每個輪椅車系固和乘坐者約束系統需包含帶式乘坐者約束系統由于僅用一根骨盆帶所提供的保護安

。

全級別不如骨盆帶加上軀干帶高因此本文件要求輪椅車系固和乘坐者約束系統包括骨盆帶上軀干

,,

帶且僅規(guī)定了此類輪椅車系固和乘坐者約束系統的試驗方法

,。

雖然未要求骨盆帶固定至輪椅車上進行碰撞測試但允許在對輪

GB/T18029.19,GB/T18029.19

椅車乘坐者有益的約束條件下進行測試如提高骨盆帶與乘坐者骨盆區(qū)的適配性和減少駕駛員或護理

,

者對乘坐者個人空間的干擾在這種情況下由于乘坐者約束系統的負載一部分通過輪椅車轉移給輪

。,

椅車系固系統與將骨盆帶固定至機動車的情況相比輪椅車系固和乘坐者約束系統中的系固部件承受

,,

的負載較高因此輪椅車系固和乘坐者約束系統生產商也希望能對骨盆帶固定至輪椅車替代裝置

。,

的系固系統進行碰撞測試附錄描述了輪椅車乘坐者由機動車安裝的肩帶和輪椅車安裝的

(SWC)。L

骨盆帶組成的三點式安全帶約束情況下評估輪椅車系固系統的方法

,。

對于乘坐者坐著站著乘用的無障礙運輸車通常會在車上輪椅車座位系統中提供有效

、(ATV-SS),

的輪椅車停放設備或系統很少發(fā)生重大碰撞事故這種系統可通過機動車緊急操控產生的小于g

,。1

的加速度減速度模擬非碰撞條件來進行評估采用后向座輪椅車客位運送方式更加安

、。(RF-WPS),

Ⅵ

GB/Z434681—2023/ISO10542-12012

.:

全交通運輸系統運營更易接受后向座輪椅車客位相關要求見

,。ISO10865-1。

本文件制定時四點帶式系固系統被認為是輪椅車乘坐者搭乘公共機動車校車和私家車時固定輪

,、

椅車的最有效通用的方式因此要求作為機動車座位的輪椅車使用前后各兩個共

、。,GB/T18029.19,、

四個指定系固點的四點帶式系固系統系固但是也可使用機動車中的對接式系固裝置系固輪椅車在

。,,

乘坐者駕駛輪椅車駛入指定車位時輪椅車自動系固目前這類系固系統的應用范圍主要限于私家車

,。,

中系固裝置和輪椅車加裝的對接系固部件相匹配的情況附錄給出了通用對接接口幾何規(guī)格輪椅

。F,

車生產商或零部件改裝商在輪椅車上加裝系固部件能提高輪椅車乘坐者獨立性同時縮短輪椅車乘坐

,,

者上下公共機動車的耗時

、。

對于特制特殊型號的輪椅車用的輪椅車系固和乘坐者約束系統本文件給出了補充要求

(SWM),。

帶式乘坐者約束系統可安裝在輪椅車上使乘坐者約束系統的負載通過輪椅車轉移因此輪椅車與輪

,。,

椅車系固和乘坐者約束系統作為一個整體進行性能評估

。

Ⅶ

GB/Z434681—2023/ISO10542-12012

.:

殘障人輔助技術系統和輔助器具

輪椅車系固和乘坐者約束系統

第1部分一般要求和試驗方法

:

1范圍

本文件規(guī)定了輪椅車系固和乘坐者約束系統的設計性能要求產品標識標簽及生產商為安裝人

、、、

員和客戶提供的使用說明和警示的要求描述了相關試驗方法

,。

本文件適用于輪椅車用作機動車前向座時采用帶式乘坐者約束系統的輪椅車系固和乘坐者約束

,

系統

。

本文件適用于體重等于或大于的兒童及成人用各類手動輪椅車和動力輪椅車包括三輪電

22kg,

動代步車和四輪電動代步車所使用的輪椅車系固和乘坐者約束系統也適用于特制特殊型號的輪椅車

,