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文檔簡介
碳中和路徑&碳核算2022第一部分中國碳中和政策與實現(xiàn)路徑2022中國低碳供應鏈&物流創(chuàng)新發(fā)展報告解讀/系列I
碳中和政策解讀企業(yè)碳中和行動及實現(xiàn)路徑中國雙碳發(fā)展目標中國雙碳發(fā)展目標 / LOG2022中國低碳供應鏈&物流創(chuàng)新發(fā)展報告 / 中國碳達峰碳中和的三個階段和主要目標碳排放達峰示意圖:增長期:迅速或平緩 峰值 平臺期:長或短 下降期:快速或平緩排放量
2025奠定基礎階段綠色低碳循環(huán)發(fā)展的經(jīng)濟體系初步形成,重點行業(yè)能源利用效率大幅提升
2030碳達峰階段綠色低碳循環(huán)發(fā)展的經(jīng)濟體系和清潔低碳安全高效的能源體系全面建立
2060碳中和階段非化石能源消費比重達到20%單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能源消耗比2020年下降13.5%2020年下降180億立方米
能源利用率達到國際先進水平,非化石能源消費比重達到80碩成果,開創(chuàng)人與自然和諧共生新境界經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型取得顯著成效,重點能耗行業(yè)能源利用率達到國際先進水平單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降65%非化石能源消費比重達到25%左右,風電、太陽能發(fā)電裝機總容量達到12億千瓦以上森林覆蓋率達到25%左右,森林蓄積量達到190億立方米二氧化碳排放量達到峰值并實現(xiàn)穩(wěn)中有降
凈排放量為零2000 2005 2010 2015 2020 2025 2030 2035 2040 2045 2050 2055 2060中國碳中和路徑-碳達峰碳中和目標驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展中國現(xiàn)在是全球碳排放最高的國家,如何在短短40年的時間內(nèi)實現(xiàn)碳中和是各界的焦點,中國的碳中和路徑將會直接影響未來全球的產(chǎn)業(yè)布局和投資方向,中國提出碳中和目標,不僅關乎環(huán)境保護、綠色發(fā)展領域,同時也牽動著一系列領域轉(zhuǎn)型升級。能 電源 力 ?發(fā)展可再生能源發(fā)供 碳 ?構建新型電力系統(tǒng)給 中側 和 ?大力發(fā)展儲能技術中碳中鋼 ?消除過剩產(chǎn)能和鐵 ?發(fā)展電弧爐煉鋼和行 ?探索氫能直接還原全 業(yè) ?部署高爐CCUS技術能通景 交 ?道路交通全面電氣能通圖源發(fā)展智慧交通圖源需建行 ?完善綠色出行系統(tǒng)求 業(yè) ?航運與海運燃料替?zhèn)刃杞ㄖふ也膳路绞街??降低建筑能源內(nèi)耗業(yè) ?節(jié)能電器和環(huán)保建發(fā)展綠色節(jié)能建筑
非電碳交易體系碳排放權交易市場政府完善交易市場政策企業(yè)制定碳排放交易戰(zhàn)略碳稅碳交易體系碳排放權交易市場政府完善交易市場政策企業(yè)制定碳排放交易戰(zhàn)略碳稅需要考慮碳稅影響。森林海洋支撐體系碳負排放技術發(fā)展碳匯技術碳的“負排放”技術發(fā)展CCUS技術發(fā)展直接空氣碳捕集(DAC)技術綠色金融發(fā)展綠色金融工具綠色信貸綠色債券……綠色股權中碳 ?加快生物質(zhì)能利用中和水 ?提高能源效率泥 ?采用替代原料行 ?發(fā)展水泥窯碳捕集業(yè) ?建設綠色礦山化 ?推動供給側改革工 ?提高原材料使用效行 ?降低生產(chǎn)過程產(chǎn)能業(yè) ?生物基材料替代服?務?發(fā)展低碳零售模式行 ?倡導低碳日常辦公業(yè) ?推廣低碳生活理念碳中和政策碳中和政策 / LOG2022中國低碳供應鏈&物流創(chuàng)新發(fā)展報告 / 綱領性文件出臺,細分領域政策逐漸完善在構建碳達峰碳中和“1+N”政策體系的要求下,分領域分行業(yè)實施方案開始研究制定,包括能源、工業(yè)、城鄉(xiāng)建設、交通運輸、農(nóng)業(yè)農(nóng)村等領域,以及科技支撐、財政金融、碳匯能力、統(tǒng)計核算和督查考核等支撐政策。發(fā)展路徑與舉措碳達峰“1+N”政策體系政策持續(xù)關注碳達峰、碳中和發(fā)展路徑與舉措碳達峰“1+N”政策體系“1項”頂層規(guī)劃國務院發(fā)布《2030年碳達峰行動方案》“1項”頂層規(guī)劃國務院發(fā)布《2030年碳達峰行動方案》行動方案涵蓋電力、鋼鐵、有色金屬、石化化工、建材、建筑、交通等重點領域>提出構建綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟體系、提升能源利用效率、提高非化石能源消費比重、降低二氧化碳排放水平、提升生態(tài)系統(tǒng)碳匯能力等五方面主要目標,確保如期實現(xiàn)碳達峰、碳中和“10個”主要方面①優(yōu)化綠色低碳發(fā)展區(qū)域布局,加快形成綠色生產(chǎn)生活方式。②“10個”主要方面①優(yōu)化綠色低碳發(fā)展區(qū)域布局,加快形成綠色生產(chǎn)生活方式。②加快推進農(nóng)業(yè)、工業(yè)、服務業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型③加快構建清潔低碳安全高效能源體系④加快推進低碳交通運輸體系建設⑤推進城鄉(xiāng)建設和管理模式低碳轉(zhuǎn)型⑥加強綠色低碳重大科技攻關和推廣應用⑦持續(xù)鞏固提升碳匯能力,鞏固生態(tài)系統(tǒng)碳匯能力⑧提高對外開放綠色低碳發(fā)展水平,加快建立綠色貿(mào)易體系⑨健全法律法規(guī)標準和統(tǒng)計監(jiān)測體系⑩完善投資、金融、財稅、價格等政策體系>將碳達峰貫穿于經(jīng)濟社會發(fā)展全過程和各方面,重點實施能源綠色低碳轉(zhuǎn)型行動、交通運輸綠色低碳行動等“碳達峰十大行動”,并就開展國際合作和加強政策保障作出相應部署2021.10交通運輸部《綠色交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》>對空間布局和空間運輸結構進行優(yōu)化,建設綠色交通基本設施,提升綜合運輸效能。推廣運用新能源,構建低碳交通運輸體系。健全推進機制,完善綠色交通監(jiān)管體系綠色交通監(jiān)管體系2022.03國家發(fā)改委、國家能源局《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》>推動電力系統(tǒng)向適應大規(guī)模高比例新能源方向演進。加快發(fā)展風電、太陽能發(fā)電。提升終端用能低碳化電氣化水平,到2025年新能源汽車新車銷量占比達20%左右。試點開展綠色電力交易,加快完善天然氣市場頂層設計。適時推動成品油、天然氣等期貨交易時推動成品油、天然氣等期貨交易碳中和目標對供應鏈物流企業(yè)的影響碳中和目標對供應鏈物流企業(yè)的影響 / LOG2022中國低碳供應鏈&物流創(chuàng)新發(fā)展報告 / 物流碳排放對氣候的影響:影響巨大且持續(xù)增長交通運輸部門占全球溫室氣體(GHG)排放量的23%,是繼工業(yè)和建筑之后的第三大溫室氣體排放源。根據(jù)2019年國際交通論壇數(shù)據(jù)顯示:按照目前的速度,在不進行干預的情況下,全球物流碳排放量到2050年將翻一番,從2015年的29億噸二氧化碳排放量增長至2050年62億噸,而我國的交通運輸溫室氣體排放量居全球首位。2009-2021中國碳排放總量變化趨勢(單位;億噸)2020年我國主要行業(yè)/領域碳排放占比
2020年我國交通運輸行業(yè)碳排放總量約為9.9億噸40%電力14%40%電力14%鋼鐵11%水泥10%交通運輸9%其他6%建筑5%石化化工4%煤化工 鋁冶煉 注:各行業(yè)/領域碳排放量包含消費和工業(yè)過程的直接排
101.5航空運輸6.1%101.5
鐵路運輸1.2%
其他運輸0.1%81.488.29092.492.491.991.493.095.198.3水路運輸81.488.29092.492.491.991.493.095.198.377.18.5%77.1中國碳排放總量(億噸)道路運輸84.1%中國碳排放總量(億噸)2009
2010
2011
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
2020 2021E
數(shù)據(jù)來源:生態(tài)環(huán)境部、前瞻研究院,羅戈研究整理碳中和政策碳中和政策 / LOG2022中國低碳供應鏈&物流創(chuàng)新發(fā)展報告 / 2025年,交通運輸領域綠色低碳生產(chǎn)方式初步形成交通運輸部印發(fā)《綠色交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》,提出到2025年,交通運輸領域綠色低碳生產(chǎn)方式初步形成,基本實現(xiàn)基礎設施環(huán)境友好、運輸裝備清潔低碳、運輸組織集約高效,重點領域取得突破性進展,綠色發(fā)展水平總體適應交通強國建設階段性要求。七項主要任務優(yōu)化空間布局,建設綠色交通基礎設施七項主要任務優(yōu)化空間布局,建設綠色交通基礎設施優(yōu)化交通運輸結構,推進大宗貨物及中長距離貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)提升綜合運輸能效水”,提高運輸組織效率,加快構建綠色出行體系;推廣應用新能源,加快新能源和清潔能源運輸裝備應用,促進岸電設施構建低碳交通運輸體系常態(tài)化使用堅持標本兼治,持續(xù)加強船舶污染防治;進一步提升港口污染治理水推進交通污染深度治理平;深入推進在用車輛污染治理堅持創(chuàng)新驅(qū)動,推進綠色交通科技創(chuàng)新;加快節(jié)能環(huán)保關鍵技術推廣強化綠色交通科技支撐應用;健全綠色交通標準規(guī)范體系;健全推進機制,完善綠色發(fā)展推進機制;強化綠色交通評估和監(jiān)管;完善綠色交通監(jiān)管體系完善合作機制,深度參與交通運輸全球環(huán)境治理;加強綠色交通國際深化國際交流與合作交流與合作;綠色公路建設;公路路面材料循環(huán)利用;工業(yè)固廢和隧道棄渣循環(huán)利用優(yōu)化調(diào)整運輸結構行動深入推進京津冀及周邊地區(qū)、晉陜蒙煤炭主產(chǎn)區(qū)運輸綠色低碳轉(zhuǎn)型,加快推進長三角地區(qū)、粵港澳大灣區(qū)鐵水聯(lián)運發(fā)展綠色出行創(chuàng)建行動重點創(chuàng)建100個左右綠色出行城市,引導公眾出行優(yōu)先選擇公共交通、步行和自行車等綠色出行方式,不斷提高城市綠色出行水平。到2025年,力爭60%以上的創(chuàng)建城市綠色出行比例達到70%。新能源推廣應用行動電動貨車和氫燃料電池車輛推廣行動;城市綠色貨運配送示范工程;岸電推廣應用行動;近零碳樞紐場站建設行動;備注:1.國際集裝箱樞紐海港指上海港、大連港、天津港、青島港、連云港港、寧波舟山港、廈門港、深圳港、廣州港、北部灣港、洋浦港11個港口。2.綠色出行包括城市公共交通以及自行車、步行等慢行交通。交通運輸領域綠色低碳目標指標《綠色交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》針對減污降碳、用能結構、運輸結構三大指標提出了2025年目標值,大力推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展的新階段,服務國家碳達峰碳中和目標,采取更加強有力的措施,大幅提升交通運輸綠色發(fā)展水平,不斷降低二氧化碳排放強度、削減主要污染物排放總量,加快形成綠色低碳運輸方式。指標類型指標名稱2025年目標值減污降碳營運車輛單位運輸周轉(zhuǎn)量二氧化碳(CO2)排放較2020年下降率(%)5%營運船舶單位運輸周轉(zhuǎn)量二氧化碳(CO2)排放較2020年下降率(%)3.5%營運船舶氮氧化物(NOx)排放總量較2020年下降率(%)7%用能結構全國城市公交、出租汽車(含網(wǎng)約車)、城市物流配送領域新能源汽車占比(%)72%、35%、20%國際集裝箱樞紐海港新能源清潔能源集卡占比(%)60%長江經(jīng)濟帶港口和水上服務區(qū)當年使用岸電電量較2020年增長率(%)100%運輸結構集裝箱鐵水聯(lián)運量年均增長率(%)15%城區(qū)常住人口100萬以上城市中綠色出行2比例超過70%的城市數(shù)量(個)60備注:1.國際集裝箱樞紐海港指上海港、大連港、天津港、青島港、連云港港、寧波舟山港、廈門港、深圳港、廣州港、北部灣港、洋浦港11個港口。2.綠色出行包括城市公共交通以及自行車、步行等慢行交通。中國碳市場中國碳市場 / LOG2022中國低碳供應鏈&物流創(chuàng)新發(fā)展報告 / 各省市交易試點與全國碳市場協(xié)同,擴大行業(yè)覆蓋,滲透不同規(guī)模企業(yè)從交易規(guī)模來看,全國碳市場已成為全球現(xiàn)貨最大的碳市場,從交易機制看,全國碳排放交易所仍將采用和各區(qū)域試點一樣以配額交易為主導、以核證自愿減排量為補充的雙軌體系。交易所及 深 上
北 廣 天 湖 重
福 全 2021年 全納入企業(yè)數(shù)量
圳 706工業(yè):電力、
海 工業(yè):電力、鋼鐵、
京 831家工業(yè):電力、熱力、
東 電力、水泥、鋼
津113家電力、熱力、鋼
北373家、、、、、
慶180家電力、電解鋁、
建269電力、石化、化
國 2162發(fā)電行業(yè)
國
2022年控排單位水務、制造控排單位業(yè);
石化、化工、有色、建材、紡織、造紙、
水泥、石化、其他工業(yè);
鐵、石化、造紙、
鐵、化工、石化、進入、鋼鐵、化工水泥、石化、汽車
鐵合金、電石、燒堿、水泥、鋼
工、建材、鋼鐵、有色金屬、造紙、納入標準非工業(yè):建筑、公共交通;納入標準工業(yè)≥0.3公共建筑≥2機關建筑配額發(fā)放萬平方米配額發(fā)放基準線法
橡膠和化纖;非工業(yè):航空、機場、水運、港口、商超、賓館、商務辦公建筑和鐵路站點;工業(yè)≥2萬噸非工業(yè)≥1萬噸水運≥10萬噸基準線法歷史強度法歷史排放法
非工業(yè):事業(yè)單位、服務業(yè)、交通運輸業(yè);≥0.5萬噸基準線法歷史強度法歷史排放法
民航;≥2萬噸基準線法歷史強度法歷史排放法≥2萬噸
油氣、開采、造紙、航空和建筑材料;≥2萬噸基準線法歷史強度法歷史排放法
制造、玻璃、陶瓷供水、化纖、造紙醫(yī)藥、食品飲料;能耗≥1萬噸標準煤能耗≥1萬噸標準煤基準線法歷史排放法
鐵≥2萬噸基準線法歷史排放法≥2萬噸
航空和陶瓷能耗≥1萬噸標準煤基準線法歷史排放法
2013至2020體排放量基準線法基準線法基準線法基準線法
2020和2021年體排放量懲罰金額碳均價3倍懲罰金額×超額排放量
碳均價3-5倍5-10萬×5-10萬超額排放量
責令限期改正,3年內(nèi)不享受激勵政策
碳均價3×超額排放量
碳均價3倍<3萬<3萬<3萬×<3萬<3萬<3萬超額排放量5萬納入標準無特殊說明為年度碳排放量,除全國市場外,納入企業(yè)數(shù)量均為2020年度控排單位數(shù)量,數(shù)據(jù)來源:各地發(fā)改委和生態(tài)環(huán)境部門,綠色發(fā)展研究中心,華西證券研究所5萬交通運輸行業(yè):部分子行業(yè)被納入地方碳交易市場國內(nèi)碳交易試點納入交通運輸行業(yè)情況總覽與特點 國內(nèi)交通運輸企業(yè)參與碳交易市場概況試點城市上海試點城市上海深圳北京政策法律明確交通主管部門職責明確交通主管部門職責未明確交通主管部門職責管控范圍對象機場、港口、航空公司公交出租企業(yè)重點交通企業(yè)固定源納入碳交易平臺,覆蓋公交、軌道、郊區(qū)客運、路政四個子行業(yè),并逐步拓展至軌道交通、公交、出租、客運等移動源配額分配原則充分考慮歷史減排貢獻存量配額和增量配額,考慮促進新能源汽車推廣固定設施:包括既有設施配額、新增設施配額、配額調(diào)整量度排放配額核算方法發(fā)布航空和運輸站點核算指南發(fā)布公交出租核算標準方法發(fā)布交通運輸企業(yè)核算方法抵消機制限制相對較小優(yōu)先使用清潔交通CCER項目抵消機制項目類型開發(fā)特點率先納入民航港口領航創(chuàng)新機制推廣能源汽車先后納入交通固定和移動源企業(yè)類型細分行業(yè)相關業(yè)務強制碳市場自愿碳市場代表企業(yè)公路客運公交集團、軌道集團、高速公路集團通過安裝各種智能交通設施、配置新能源車輛、實施節(jié)能舉措等多方面減少交通碳排放北京、深圳兩地公交、軌道企業(yè)參與部分參與CCER項目共享出行出行平臺類企業(yè)通過共享車輛、單車等方式、引領用戶轉(zhuǎn)向綠色、低碳出行方式、減少個體出行碳排放不參與部分參與碳普惠項目 公路貨運快遞、零擔、整車等運輸企業(yè)通過優(yōu)化能源結構、升級運輸運輸及業(yè)務模式、利用減碳技術等減少碳排放不參與部分企業(yè)正在探索自愿碳減排項目開發(fā),中國郵政表示2025年碳金融取得明顯進展航空運輸航空客運、航空貨運等企業(yè)通過可持續(xù)航空燃料、機場減排降低飛機燃油能耗和機場自身能耗上海將航空公司納入碳交易市場,部分企業(yè)參與國際碳交易不參與鐵路運輸從事鐵路客運及貨運的企業(yè)發(fā)展多式聯(lián)運,優(yōu)化鐵路貨運布局、用好貨運大通道等進行碳減排不參與不參與 水路運輸沿海運輸和內(nèi)河運輸,貨物運輸和旅客運輸?shù)绕髽I(yè)上海將水運、港口納入碳交易市場不參與首個履約周期完美收官中國自2011年開始探索碳交易市場,先后啟動八地碳交易試點。2021年7月-12月,首個履約周期完美收官,首批納入發(fā)電行業(yè)重點排放單位共2162家,年覆蓋二氧化碳排放量約45億噸,碳排放配額累計成交量1.79億噸,累計成交額76.61億元。按履約量計,履約完成率為99.5%。 探索期 建設期
首個履約周期
第二個履約周期
拓展期 2011-2018中國先后在八個地區(qū)進行碳交易試點北京、天津、上海、重慶、湖北、廣東、深圳、福建2014.12發(fā)改委出臺《理暫行辦法》,明確了
2019-2020發(fā)電行業(yè)率先啟動全國性碳交易市場體系建設
2021.07-12首個履約周期全國碳市場累計運行114個交易日首批納入發(fā)電行業(yè)重點排放單位共2162家年覆蓋二氧化碳排放量約45億噸碳排放配額累計成交量1.79億噸累計成交額76.61億元按履約量計,履約完成率為
2022.03-123月,生態(tài)環(huán)境部印發(fā)《關于做好2022年企業(yè)溫室氣體排放報告管理相關重點工作的通知》,2022年碳市場的第二個履約周期開啟
2023--第三履約期將納入新行將加入配額履約和市場交易2023-2012.06發(fā)改委印發(fā)《溫室氣體自愿減排交易管理暫行辦法》,確立國家自愿減排交易機制,提出CCER交易
一”原則,初步統(tǒng)一了中國碳排放市場的基本框架
2020.12生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《2019-2020年全國
2021.01生態(tài)環(huán)境部公布《碳排放權交易管理辦法(試行)》,中國全國性碳排放交易市場加速落地
2021.12.31
《碳排放權交易管理暫行條例》預計2022年出臺2011.11中國國家發(fā)改委批準七個省市(北京、天津、上海、重慶、湖北、廣東、深圳)開放碳排放權交易試點工作
2013.06中國第一個碳排放權交易所在深圳正式開市
2014.06中國七個試點地區(qū)碳排放交易所完勝開啟碳排放權交易,納入企業(yè)綜述2,000余家
2017.01新增福建碳排放交易市場,福建碳排放權交易所正式開市
碳排放權交易配額總量設定與分配實施方案(發(fā)電行業(yè))》,發(fā)電行業(yè)率先啟動全國性碳交易市場體系建設
2021.07全國碳市場正式啟動上線交易
束累計成交額達76.61億元2022年碳市場第二個履約周期開啟,數(shù)據(jù)質(zhì)量成重中之重3月,生態(tài)環(huán)境部印發(fā)《關于做好2022年企業(yè)溫室氣體排放報告管理相關重點工作的通知》,對今年碳市場具體的溫室氣體排放監(jiān)測、報告與核查工作進行了安排和部署,表明2022年碳市場的第二個履約周期開啟。第一個履約周期(2021年)第二個履約周期(2022年)重點行業(yè)行業(yè)大類不變,發(fā)電、石化、化工、建材、鋼鐵、有色、造紙、航空子行業(yè)范圍行業(yè)子類不包括二氟一氯甲烷、航空旅客運輸服務、航空貨物運輸服務納入范圍八大行業(yè)內(nèi),2013至2020年任一年溫室氣體排放量達2.6萬噸二氧化碳當量(綜合能源消費量約1萬噸標準煤)及以上的企業(yè)或其他經(jīng)濟組織八大行業(yè)內(nèi),2020和2021年任一年溫室氣體排放量達2.6萬噸二氧化碳當量(綜合能源消費量約1萬噸標準煤)及以上的發(fā)電行業(yè)企業(yè)或其他經(jīng)濟組織報告內(nèi)容重點排放單位基本信息、機組及生產(chǎn)設施信息、化石燃料燃燒排放表、生產(chǎn)數(shù)據(jù)及排放量匯總表、地位發(fā)熱量和元素碳含量的確定方式核算方法按照《企業(yè)溫室氣體排放核算方法與報告指南發(fā)電設施》核算(其中全國電網(wǎng)排放因子為0.6101tCO2/MWh)按照《企業(yè)溫室氣體排放核算方法與報告指南發(fā)電設施》(環(huán)辦氣候〔2021〕9號)要求核算2021年度排放量(其中電網(wǎng)排放因子調(diào)整為0.5810tCO2/MWh)報告時間電力行業(yè)于所在年4月30前報送電力行業(yè)于所在年3月31日前報送其他行業(yè)于所在年9月30日前報送信息公開未做詳細描述在2022年3月31日前通過環(huán)境信息平臺公布全國碳市場第一個履約周期(2019-2020年度)經(jīng)核查的溫室氣體排放相關信息組織核查發(fā)電行業(yè)重點排放單位的核查數(shù)據(jù)報送工作應于所在年6月30日前完成其他行業(yè)重點排放單位的核查數(shù)據(jù)報送工作應于所在年12月31日前完成數(shù)據(jù)質(zhì)量控制未做詳細要求自2022年4月起在每月結束后的40日內(nèi),通過具有中國計量認證(CMA)資質(zhì)或經(jīng)過中國合格評定國家認可委員會(CNAS)認可的檢驗檢測機構對元素碳含量等參數(shù)進行檢測,并對要求的臺賬和原始記錄通過環(huán)境信息平臺進行存證核查技術服務機構的管理未做詳細要求對編制2019-2021年核查報告的技術服務機構工作質(zhì)量、合規(guī)性、及時性等進行評估,評估結果于2022年7月30日前通過環(huán)境信息平臺向社會公開。年度重點排放單位名錄公開所在年6月30日前在省級生態(tài)環(huán)境主管部門官方網(wǎng)站向社會公開配額核定和清繳履約在2021年9月30日前完成發(fā)電行業(yè)重點排放單位2019-2020年度的配額核定工作,2021年12月31日前完成配額的清繳履約工作未說明中國碳市場中國碳市場/ / LOG2022中國低碳供應鏈&物流創(chuàng)新發(fā)展報告 /2021年全國碳市場啟動后,中國成為全球最大的單一碳市場。作為積極參與國際氣候治理的負責任大國,支持“30·60目標”目標的實現(xiàn),國家鼓勵更多控排或相關企業(yè)積極參與新興碳市場發(fā)展,中國擴大行業(yè)覆蓋、規(guī)范制度體系開始具有越來越重要的現(xiàn)實意義。制度體系規(guī)范,監(jiān)管工作協(xié)同全面和完善的碳交易法律法規(guī)體系是實現(xiàn)碳中和目標的基石,目前,全國碳市場的運行主要依據(jù)《碳排放權交易管理辦法(試行)》,預計未來將有更多市場主體與交易產(chǎn)品逐步納入全國碳市場,屆時將出臺更全面、完善的碳制度體系規(guī)范,監(jiān)管工作協(xié)同全面和完善的碳交易法律法規(guī)體系是實現(xiàn)碳中和目標的基石,目前,全國碳市場的運行主要依據(jù)《碳排放權交易管理辦法(試行)》,預計未來將有更多市場主體與交易產(chǎn)品逐步納入全國碳市場,屆時將出臺更全面、完善的碳重視碳數(shù)據(jù)質(zhì)量,強化信息核查披露公開透明的碳核算和信息披露,也是今后推動全國碳市場健康持久發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。通過精準了解碳排放主體的具體排放情況,針對具體領域和企業(yè)設定碳排放預算并制定每年的碳減排計劃,將進一步推動碳交易市場的公平有效運行。生態(tài)環(huán)境部印發(fā)《關于做好2022年企業(yè)溫室氣體排放報告管理相關重點工作的通知》對碳數(shù)據(jù)的質(zhì)量要求、透明性要求逐漸加強擴大行業(yè)覆蓋范圍,豐富參與交易市場主體目前,全國碳市場僅向發(fā)電行業(yè)重點排放單位開放交易,煤化工等行業(yè)的部化工、水泥等其他高耗能行業(yè)將逐步納入全國碳市場,逐步提高全國碳市場行業(yè)覆蓋比例。通過進一步豐富市場主體,實現(xiàn)全國碳排放交易市場主體多元化,持續(xù)提升市場的覆蓋面、流動性和有效性。構建碳資產(chǎn)管理,碳中和成企業(yè)未來戰(zhàn)略優(yōu)勢隨著2021年7月16日全國碳排放權交易市場的上線運行,碳金融支持性政策配套措施將日益完善,尤其是在法律層面明確碳排放權的性質(zhì)及交易方式后,碳金融市場交易業(yè)務領域無法可依的問題必將逐步得到解決。碳資產(chǎn)列為“繼現(xiàn)金資產(chǎn)、實物資產(chǎn)、無形資產(chǎn)之后第四類新型資產(chǎn)”。優(yōu)化碳資產(chǎn)的管理,盤活碳資產(chǎn)、實現(xiàn)保值增值、降低履約成本、提高經(jīng)營效率,將成為控排企業(yè)以及所有擁有碳配額、碳信用的市場主體的普遍需求。碳中和目標對供應鏈物流企業(yè)的影響低碳新環(huán)境:中國企業(yè)碳中和社會責任高質(zhì)量發(fā)展,所以企業(yè)做好碳中和社會責任是向高質(zhì)量轉(zhuǎn)型的契機。責任2責任2企業(yè)以其技術賦能社會實現(xiàn)碳中和責任1責任1企業(yè)自身實現(xiàn)碳中和監(jiān)測、報告、盤查企業(yè)溫室氣體排放情況、碳相關資金計量確定企業(yè)凈零目標應涵蓋的排放范圍,科學制定目標根據(jù)企業(yè)情況選擇減排、中和、補償措施,驗證措施可行性,制定具體時間框架與路線設立內(nèi)部碳管理體系、設立考核制度做碳達峰、碳中和規(guī)劃宣傳,發(fā)布碳宣言對碳信息進行階段性監(jiān)測、報告、核算、披露,形成體系
對于有引領能力的實體經(jīng)濟企業(yè)①運用低碳節(jié)能技術改造技術,輸出領先節(jié)能技術改造框架,完善國家節(jié)能改造目錄;②推動場景中未成熟技術(負碳)、模式等的研發(fā)與市場化應用對于新興技術企業(yè)①推動新興技術與綠色低碳產(chǎn)業(yè)的融合,將強研發(fā)能力融入綠色低碳產(chǎn)業(yè),開發(fā)新技術、產(chǎn)品②探索在碳排放密集場景的融合,推動新興技術在高耗能環(huán)節(jié)的應用,披露技術節(jié)能量對于碳中和技術企業(yè)①依靠技術推動自身率先實現(xiàn)碳中和②對于已成熟的技術,宣傳推廣、擴大規(guī)模;對于模式未成熟的技術,尋求項目成本與風險的最佳解決方案;對于未成熟技術,投入研發(fā)。
責任3:企業(yè)發(fā)聲與披露,影響區(qū)域、行業(yè)、民眾端行業(yè)形成雙碳意識,重視二氧化碳減排行為;低碳產(chǎn)業(yè)鏈的構建。
責任4:企業(yè)在國際上發(fā)聲積極參與國際標準制定向世界傳達中國企業(yè)承擔的碳減排責任。根據(jù)地區(qū)形勢,制定目標、舉措等,契合當?shù)仄髽I(yè)減排規(guī)定。
責任5:企業(yè)作為確保雙碳目標完成的后備保障為企業(yè)雙碳發(fā)展提供標準計量服務、核查服務、碳金融類服務、碳資產(chǎn)管理服務、雙碳路徑規(guī)劃等第三方咨詢服務,保障企業(yè)雙碳工作順利進行。/ LOG2022中國低碳供應鏈&物流創(chuàng)新發(fā)展報告 /第一部分中國碳中和政策與實現(xiàn)路徑2022中國低碳供應鏈&物流創(chuàng)新發(fā)展報告解讀/系列I
碳中和政策解讀企業(yè)碳中和行動及實現(xiàn)路徑羅 戈 研 究碳管理體系愿景碳管理體系愿景 / LOG2022中國低碳供應鏈&物流創(chuàng)新發(fā)展報告 / 碳管理體系:碳排放、碳資產(chǎn)、碳交易、碳中和+碳信用評級完整碳管理體系是以過程方法、PDCA循環(huán)、生命周期分析理論(LCA)、風險管理理論(RMS)、ISO管理體系標準的高階架構(HLS)為編制基礎,囊括了“碳排放、碳資產(chǎn)、碳交易、碳中和”+“碳信用評級”(4+1模塊)的系統(tǒng)性管理體系。組織所處的環(huán)境(LCA)組織需求
碳交易管理體系是指碳排放配額、核證自愿減排量等買賣過程。作用:碳交易行為合法、合規(guī);參與多元化碳市場交易;交易流程制度化; 策策劃是指以二氧化碳為典型的溫室氣體向大氣中的釋放。作用:
碳管理體系支持和運營 實施領導績效評價領導
碳資產(chǎn)管理體系是指特定主體所擁有或控制的、預期會帶來經(jīng)濟利益的、與溫室氣體作用:碳排放績效評價體系;建立、完善碳資產(chǎn)預算機制;優(yōu)化金融機構信用評級;碳資產(chǎn)風險控制;是指在一個時間段內(nèi),排放主體的GHG排放量與GHG清除量之和接近或為零時的狀態(tài)。作用:形成碳中和目標、指標;
組織滿意碳信用評級企業(yè)碳信用評級體系是通過揭示各類經(jīng)濟主體在全球碳中和下的適應性和競爭力,具體通過評價碳風險和碳價值來表征經(jīng)濟主體的碳信用,形成對標國際信用體系,融合中國經(jīng)濟、文化與社會特色的信用評級方法。+碳管理碳信用評級企業(yè)碳信用評級體系是通過揭示各類經(jīng)濟主體在全球碳中和下的適應性和競爭力,具體通過評價碳風險和碳價值來表征經(jīng)濟主體的碳信用,形成對標國際信用體系,融合中國經(jīng)濟、文化與社會特色的信用評級方法。+風險管理理論(RMS)
1.助力組織控制、管理與碳排放相關的產(chǎn)品設計過程、采購過程;2.組織碳排放數(shù)據(jù)核算需要;3.建立數(shù)據(jù)庫,傳遞信任;碳排放管理體系
處置 檢查改進
貿(mào)易規(guī)則;渠道。碳中和管理體系
產(chǎn)品和服務碳管理體系愿景-碳排放碳管理體系愿景-碳排放 / LOG2022中國低碳供應鏈&物流創(chuàng)新發(fā)展報告 / 碳排放管理是碳管理體系的基礎全球范圍,越來越多的企業(yè)正在表達在整個供應鏈碳排放管理的承諾,供應鏈脫碳正在成為改變?nèi)驓夂蛐袆拥氖走x環(huán)節(jié),并可以通過較少的成本,通過供應鏈的低碳運營實現(xiàn)更大的減排效果,在許多具有較長上游價值鏈的消費行業(yè)中,范圍1(?有業(yè)務)和范圍2(消耗電力等)排放量,即使兩者相加,也遠遠低于供應鏈中產(chǎn)?的碳排放。購買的商品和服務生產(chǎn)資料燃料和能源相關活動下游運輸及分配購買的商品和服務生產(chǎn)資料燃料和能源相關活動下游運輸及分配銷售產(chǎn)品加工銷售及產(chǎn)品使用運營中產(chǎn)生的廢物上游運輸和分配產(chǎn)品最終處置下游租賃資產(chǎn)商務差旅員工通勤上游租賃資產(chǎn)特許權投資范圍1排放化工生產(chǎn)自有車輛企業(yè)燃燒燃料直接產(chǎn)生的溫室氣體排放范圍2排放企業(yè)購入的電力、熱力和制冷所產(chǎn)生的溫室氣體排放上游活動上游活動企業(yè)自身業(yè)務下游活動碳管理體系愿景-碳中和碳管理體系愿景-碳中和 / LOG2022中國低碳供應鏈&物流創(chuàng)新發(fā)展報告 / 碳中和管理:“雙碳”目標下企業(yè)持續(xù)減排邁向碳中和規(guī)劃期:事前承諾并宣告何時達成碳中和,實施期:進行碳中和主題的碳減排和碳抵消;持續(xù)期:維持碳中和碳盤查與核算
碳減排目標
規(guī)劃期制定碳減排方案
承諾宣言
碳減排行動
碳抵消行動(碳交易、碳匯、碳捕捉利用等)
實施期承諾達成
持續(xù)宣告碳中和 期基于目標構建供應鏈物流碳管理體系基于目標構建供應鏈物流碳管理體系 / LOG2022中國低碳供應鏈&物流創(chuàng)新發(fā)展報告 / 組織建立企業(yè)根據(jù)自身碳減排規(guī)劃,以及所前期組建企業(yè)低碳管理組織確定組織邊界估算碳排放量明確覆蓋溫室氣體種類梳理相關活動當前排放水平達成時間線碳減排目標目標范圍范圍1&2減排范圍3供應鏈減排提交碳監(jiān)測計劃激活賬戶配額發(fā)放組織建立企業(yè)根據(jù)自身碳減排規(guī)劃,以及所前期組建企業(yè)低碳管理組織確定組織邊界估算碳排放量明確覆蓋溫室氣體種類梳理相關活動當前排放水平達成時間線碳減排目標目標范圍范圍1&2減排范圍3供應鏈減排提交碳監(jiān)測計劃激活賬戶配額發(fā)放配額清算超排處罰提交碳排放報告第三方機構核查配額上繳配額交易獲得收益企業(yè)碳資產(chǎn)摸底交易工具/產(chǎn)品碳資產(chǎn)管理制度掌握政策倉位管理及交易策略碳管理體系生態(tài)碳匯碳捕捉與儲存技術凈零碳排放閉環(huán)運營組織流程系統(tǒng)運營培訓、核查、報告咨詢環(huán)境顧問、能源咨詢、供應鏈管理、認證服務等第三方核證機構外部專業(yè)咨詢機構碳市場、碳交易、碳管理等咨詢管理構建專業(yè)服務基于不同類型企業(yè)在碳中和行動中不同的關注點,根據(jù)企業(yè)當前關鍵任務和目標,明確碳中和工作覆蓋的主要內(nèi)容,并為確保實施構建相應的管理體系,尋求外部專業(yè)的咨詢機構,了解企業(yè)中短長期的碳中和目標、行動路徑和落地舉措。政策驅(qū)動的合規(guī)型企業(yè)政策驅(qū)動的合規(guī)型企業(yè)上市披露要求的合規(guī)型企業(yè)企業(yè)營銷自驅(qū)的營銷型企業(yè)綠色/減排報告企業(yè)根據(jù)政策要求,強制納入或自愿參與碳交易市場盤查與核算設定碳減排目標碳減排碳交易碳資產(chǎn)碳中和盤查與核算,驗證上一年度碳減排成果碳補償路徑:碳信用、綠證交易、綠電交易、雙積分、用能權盤查與核算,進入或推出下一履約周期盤查與核算,制定持續(xù)碳中和發(fā)展戰(zhàn)略碳目標白皮書社會責任報告第三方審計報告監(jiān)測計劃碳排放報告基于目標構建供應鏈物流碳管理體系基于目標構建供應鏈物流碳管理體系“四類”管理目標下企業(yè)碳管理的關鍵聚焦不同類型企業(yè)在踐行雙碳使命時,需要根據(jù)企業(yè)自身碳排放和行業(yè)要求,明確目標,企業(yè)在制定碳中和行動時,既需要放眼未來,立足實現(xiàn)長期的碳減排目標,也需要明確當下碳中和行動帶來的企業(yè)價值,將碳中和作為必須踐行的企業(yè)責任。管理范圍 管理體系 披露與聲明排放管理
碳 第 社 可 碳 綠管理目標政策驅(qū)動交易
企業(yè)類型合規(guī)型
典型企業(yè) 盤 查 排與 放核 核算 查規(guī)模型電力、納入全國及地方碳 ? ?交易范圍的企業(yè)
供 自應碳減 身 鏈 交 碳自應碳減 排減 易 產(chǎn) 排排 ? — ? ? —
創(chuàng) 織 技新術新— ? ?
統(tǒng) ? ?
三 持責會排 方 續(xù)責會任放 審 發(fā)任報報 計 展報告告 報 報告告 告? ? ?
目 /標 減白 排皮 報書 告要求
上市公司、外資企業(yè)在本土的分支機構
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— —
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(國企為主)
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— —
? ? ? ?自驅(qū)
民營、創(chuàng)新企業(yè) ? — ?為主—選擇性關注/ LOG2022中國低碳供應鏈&物流創(chuàng)新發(fā)展報告 /“四類”管理目標下的碳管理體系“四類”管理目標下的碳管理體系 / LOG2022中國低碳供應鏈&物流創(chuàng)新發(fā)展報告 / 政策驅(qū)動交易的合規(guī)型企業(yè)碳交易機制不同企業(yè)由于所處國家、行業(yè)或是技術、管理方式上存在著的差異,他們實現(xiàn)減排的成本是不同的。碳交易的目的就是鼓勵減排成本低的企業(yè)超額減排,將其所獲得的剩余配額或減排信用通過交易的方式出售給減排成本高的企業(yè),從而幫助減排成本高的企業(yè)實現(xiàn)設定的減排目標,并有效降低實現(xiàn)目標的履約成本。配額剩余總量控制配額不足配額剩余總量控制配額不足出售配額 購買配額排放單位A資金流向資金流向排放單位B碳排放交易體系碳排放交易流程:納入碳排放配額管理的企業(yè)自愿參與碳交易活動的法人、組織和個人發(fā)放配額
政府機構
發(fā)放配額
超額付罰金履約 履約配額放量
放量配額政策驅(qū)動交易的合規(guī)型企業(yè)碳交易行動路徑政策驅(qū)動的合規(guī)型企業(yè),主要指處于石化、化工、建材、鋼鐵、有色、造紙、電力、航空等重點排放行業(yè)將強制性納入到碳排放權交易體系中來的企業(yè),該類企業(yè)不僅要承擔更多的碳中和責任,也將更關注碳交易市場帶來的碳中和價值。組織建立企業(yè)根據(jù)自身碳減排規(guī)劃,以及所前期組建企業(yè)低碳管理組織建立企業(yè)根據(jù)自身碳減排規(guī)劃,以及所前期組建企業(yè)低碳管理組織12摸清碳排放家底 碳交易以履約而制定的碳減排方案和行動3碳交易4碳資產(chǎn)管理5報告與聲明6確定組織邊界估算碳排放量提交碳監(jiān)測計劃激活賬戶配額發(fā)放當前排放水平履約期內(nèi)實現(xiàn)制定碳減排實施方案范圍1&2減排配額上繳配額交易獲得收益企業(yè)碳資 交易工產(chǎn)摸底 /產(chǎn)品碳資產(chǎn)管理制度明確覆蓋溫室氣體種類梳理相關活動提交碳排放報告第三方機構核查碳排放總量控制目標目標范圍采取碳抵消舉措配額清算超排處罰掌握政策倉位管理及交易策略碳管理體系企業(yè)根據(jù)政策要求,強制納入或自愿參與碳交易市場評估年度碳排放,是否進入下一履約周期7獨立第三方核查社會責任報告碳排放報告第三方審計報告企業(yè)領導重視統(tǒng)籌規(guī)劃組建雙碳工作小組聯(lián)合外部專業(yè)機構,進行碳排放盤查與核算,配合政府工作,由第三方機構進行碳排放核查合理設置減排目標與考核機制,向各子公司/事業(yè)部分配指標,推動各子公司/事業(yè)部碳指標的實現(xiàn),監(jiān)督、審核、評價其完成情況。聯(lián)合部門負責碳排放數(shù)據(jù)監(jiān)測、節(jié)能降碳措施實行。質(zhì)量管理部根據(jù)企業(yè)碳交易履約機制,傳達企業(yè)碳減排成果、實踐、打造影響力,傳播企業(yè)社會責任品牌部碳減排創(chuàng)新模式技術的開發(fā),采取或開發(fā)成熟技術,保障企業(yè)雙碳工作的進展創(chuàng)新研發(fā)企業(yè)領導重視統(tǒng)籌規(guī)劃組建雙碳工作小組聯(lián)合外部專業(yè)機構,進行碳排放盤查與核算,配合政府工作,由第三方機構進行碳排放核查合理設置減排目標與考核機制,向各子公司/事業(yè)部分配指標,推動各子公司/事業(yè)部碳指標的實現(xiàn),監(jiān)督、審核、評價其完成情況。聯(lián)合部門負責碳排放數(shù)據(jù)監(jiān)測、節(jié)能降碳措施實行。質(zhì)量管理部根據(jù)企業(yè)碳交易履約機制,傳達企業(yè)碳減排成果、實踐、打造影響力,傳播企業(yè)社會責任品牌部碳減排創(chuàng)新模式技術的開發(fā),采取或開發(fā)成熟技術,保障企業(yè)雙碳工作的進展創(chuàng)新研發(fā)各子公司/事業(yè)部負責人或設立雙碳負責人,統(tǒng)籌規(guī)劃內(nèi)部減排工作,控制企業(yè)碳排放。子公司/事業(yè)部測算與節(jié)能減排相關的財務指標,提供碳交易工作中的經(jīng)濟分析,控制碳交易中的成本。財務部判斷企業(yè)碳減排工作、指標設置的合規(guī)性,提供碳交易工作中的合規(guī)保障。法務部合理規(guī)劃能源、資源分配,提高用能效率,減少用能浪費,保障用能安全。能源管控制定企業(yè)的低碳發(fā)展規(guī)劃、研究碳市場的最新動向、統(tǒng)籌碳資產(chǎn)開發(fā)和購銷、統(tǒng)計企業(yè)碳排放、管理企業(yè)配額。碳資產(chǎn)管理部門上市披露要求的合規(guī)型企業(yè)-ESG中對碳排放信息的具體要求相關規(guī)定頒布時間相關內(nèi)容具體指引上海證券交易所《上海證券交易所“十四五”期間碳達峰碳中和行動方案》強化上市公司環(huán)境信息披露配合證監(jiān)會制定和完善上市公司環(huán)境信息披露制度,進一步規(guī)范上市公司在支持環(huán)境改善、應對氣候變化和資源節(jié)約高效利用等方面的信息披露內(nèi)容和要求,研究建立具有針對性的信息披露框架,提高環(huán)境信息披露的有效性和可比性。鼓勵上市公司在定期報告中自愿披露減少碳排放的措施、效果和履行社會責任等情況。加強上市公司環(huán)境信息披露一線監(jiān)管,對未按規(guī)則要求披露環(huán)境信息的上市公司加大自律監(jiān)管力度?;谛畔⑴肚闆r做好上市公司踐行雙碳理念的輿論宣傳。引導上市公司及擬上市企業(yè)關注綠色發(fā)展ESG相關培訓力度,開展雙碳主題培訓,加強雙碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展及配套政策宣講。ESG納入投資者關系管理中與投資者溝通的重要內(nèi)容。充分利用國際資源,開展上市公司ESGe服務”等信息服務平臺幫助上市公司、擬上市企業(yè)更好地了解自身ESGESG香港聯(lián)合交易所《企業(yè)管治以及環(huán)境、社會及管治(氣候信息披露)指引》月5日指引明確了對于氣候變化信息披露的要求且修訂環(huán)境關鍵指標,在碳減排方面包括:披露范圍1、范圍2和范圍3(如適用)溫室氣體排放和相關風險。及落實目標的表現(xiàn)。所有行業(yè)均應披露范圍及范圍2的排放量,范圍3排放量的披露取決于對其公司的重要性,碳價格對分析評估碳相關風險的經(jīng)濟影響非常重要,并可讓投資者評定公司風險評估師所用的關鍵假設是否合理,并對主要行業(yè)的范圍3和碳價進行了舉例行業(yè) 主要范圍3溫室氣體排放 指標 碳價指標制造業(yè)上游原材料的排放,以及上、下游物流的排放 溫室氣體排放量(以產(chǎn)品單元為單位) 因假設設施的碳排放稅二產(chǎn)生的攤成本房地產(chǎn)業(yè)下游租戶的排放 溫室氣體排放量(以租賃空間建筑面積為單位) 因抵消溫室氣體排放二產(chǎn)生的碳信用額成本建筑業(yè)上游原材料及物流的排放 溫室氣體排放量(以工滴所用每噸水泥為單位) 預計因碳價格(如碳稅)二產(chǎn)生的碳成本金融業(yè)融資組合的排放 溫室氣體排放量(以每百萬元貸款組合為單位) 用以評估潛在投資的抵御力而涉及的每噸二氧化碳的碳價格范圍美國證券交易委員會《上市公司氣候數(shù)據(jù)2022年3月1日發(fā)布2022年5月20號前完成意見收集2022年12月正式生效要求上市公司在注冊聲明以及定期報告披露以下內(nèi)容:的實質(zhì)性影響理流程上市公司溫室氣體排放量注內(nèi)容氣候相關目標以及(如有)計劃上市公司類型 上市公司定義 披露合規(guī)日期草案中提到的披露內(nèi)容,包括范圍1、范圍2溫室氣體排放指標,以及相關聯(lián)的強度指標(不包括范圍3)范圍3溫室氣體排放值班和相關強度指標大型加速申報人截止于最近的第二季度末,其流通股市值超過7億美元的申報人2023財年(2024年提供)2024財年(2025年提供)加速申報人和非加速申報人加速申報人:截止于最近的第二季度末,其流通股市值在7500萬美元至7億美元之間的申報人非加速申報人:不屬于大型加速申報人和加速申報人的申報人2024財年(2025年提供)2025財年(2026年提供)小型報告公司流通市值少于2.5億美金的申報人年度收入少于1億美金且未上市或者流通市值少于7億美金的申報人2025財年(2026年提供)豁免上市披露要求的合規(guī)型企業(yè)碳中和行動路徑2建立企業(yè)碳管理體系戰(zhàn)略管理流程管理運營管理組織管理系統(tǒng)管理提出碳中和目標2建立企業(yè)碳管理體系戰(zhàn)略管理流程管理運營管理組織管理系統(tǒng)管理提出碳中和目標3當前排放水平達成時間線碳中和目標目標范圍碳減排行動5范圍1&2減排范圍3供應鏈減排剩余排放的抵消6碳交易開發(fā)碳捕獲利用封存技術投資減排項目生態(tài)碳匯投資減排項目其他碳抵消舉措披露與聲明7碳中和實現(xiàn)聲明社會責任 可持續(xù)報告 展報告獨立第三方核查持續(xù)改善81摸清碳排放家底確定組織邊界估算碳排放量明確覆蓋溫室氣體種類梳理相關活動4制 發(fā)定 布碳 碳中 中和 和實 承施 諾方 聲案 明企業(yè)根據(jù)自身碳減排規(guī)劃,以及所前期組建企業(yè)低碳管理組織董事會重視統(tǒng)籌規(guī)劃組建雙碳工作小組聯(lián)合外部專業(yè)機構,進行碳排放盤查與核算戰(zhàn)略規(guī)劃部根據(jù)政策、行業(yè)與企業(yè)實際情況制定企業(yè)雙碳規(guī)劃,分析規(guī)劃節(jié)能減排成效、風險、成本等,探索成熟碳技術的應用可行性,驗證規(guī)劃的可行性。質(zhì)量管理部能源管控法務部財務部供應鏈部績效制定投入績效評價雙碳員工評價、綠色供應商評價過程績效評價產(chǎn)出績效評價企業(yè)碳中和履行機制,傳達企業(yè)碳中和成果、實踐、打造影響力,塑造低碳企業(yè)形象品牌部董事會重視統(tǒng)籌規(guī)劃組建雙碳工作小組聯(lián)合外部專業(yè)機構,進行碳排放盤查與核算戰(zhàn)略規(guī)劃部根據(jù)政策、行業(yè)與企業(yè)實際情況制定企業(yè)雙碳規(guī)劃,分析規(guī)劃節(jié)能減排成效、風險、成本等,探索成熟碳技術的應用可行性,驗證規(guī)劃的可行性。質(zhì)量管理部能源管控法務部財務部供應鏈部績效制定投入績效評價雙碳員工評價、綠色供應商評價過程績效評價產(chǎn)出績效評價企業(yè)碳中和履行機制,傳達企業(yè)碳中和成果、實踐、打造影響力,塑造低碳企業(yè)形象品牌部雙碳創(chuàng)新模式技術的開發(fā),采取或開發(fā)成熟技術,保障企業(yè)雙碳工作的進展創(chuàng)新研發(fā)各子公司/事業(yè)部負責人或設立雙碳負責人,統(tǒng)籌規(guī)劃內(nèi)部雙碳工作子公司/事業(yè)部設計可持續(xù)的供應鏈戰(zhàn)略,通過供應鏈協(xié)同管理,優(yōu)化運輸方案和運輸結構,與供應商一同解決排放問題測算與節(jié)能減排相關的財務指標,提供雙碳工作中的經(jīng)濟分析,控制雙碳工作中的成本。判斷企業(yè)雙碳工作、指標設置的合規(guī)性,提供雙碳工作中的合規(guī)保障。合理規(guī)劃能源、資源分配,提高用能效率,減少用能浪費,保障用能安全。合理設置減排目標與考核機制,向各子公司/事業(yè)部分配指標,推動各子公司/事業(yè)部碳指標的實現(xiàn),監(jiān)督、審核、評價其完成情況。聯(lián)合部門負責碳排放數(shù)據(jù)監(jiān)測、節(jié)能降碳措施實行、碳資產(chǎn)管理體系搭建。社會責任驅(qū)動的戰(zhàn)略型企業(yè)碳減排行動路徑該類型企業(yè),在追求自身低碳運營的同時,可以選擇創(chuàng)造更大的業(yè)務價值,以碳中和目標為指引,對企業(yè)內(nèi)的供應鏈、工作流、產(chǎn)品及體驗進行優(yōu)化,助力企業(yè)持續(xù)發(fā)展。組織建立企業(yè)根據(jù)自身碳減排規(guī)劃,以及所前期組建企業(yè)低碳管理組織3組織建立企業(yè)根據(jù)自身碳減排規(guī)劃,以及所前期組建企業(yè)低碳管理組織3碳減排舉措范圍1&2減排企業(yè)運營控制工藝設備更新產(chǎn)品升級換代燃料轉(zhuǎn)換替代能效提升活動能源 …提高利用范圍3供應鏈減排供應鏈控制低碳產(chǎn)品設計低碳采購策略營銷模式優(yōu)化低碳物流運營再利 …回收用2設定碳減排目標當前排放水平達成時間線碳減排目標目標范圍1摸清碳排放家底確定組織邊界估算碳排放量明確覆蓋溫室氣體種類梳理相關活動披露與聲明4碳目標白皮書持續(xù)改善5成立低碳領導小組組建碳減排工作小組聯(lián)合外部專業(yè)機構,進行碳排放盤查與核算碳減排工作小組設置低碳管理崗位,負責對本企業(yè)的低碳管理狀況進行分析、評價,提出低碳實施方案并組織實施。根據(jù)成立低碳領導小組組建碳減排工作小組聯(lián)合外部專業(yè)機構,進行碳排放盤查與核算碳減排工作小組設置低碳管理崗位,負責對本企業(yè)的低碳管理狀況進行分析、評價,提出低碳實施方案并組織實施。根據(jù)企業(yè)當前碳排放水平,科學制定碳減排目標,分析規(guī)劃碳減排成效、風險、成本等,制定碳減排行動方案,并進行分工、執(zhí)行生產(chǎn)/運營部門根據(jù)企業(yè)制定的低碳運營策略,制定生產(chǎn)計劃、控制和優(yōu)化能源利用,確保部門碳減排目標的達成供應鏈部制定低碳供應鏈管理策略,企業(yè)供應鏈中對碳排放產(chǎn)生影響的服務、產(chǎn)品、設備、能源時,應部分基于低碳管理進行優(yōu)化品牌部根據(jù)工作小組制定的碳減排目標和行動方案,宣傳企業(yè)低碳運行實踐,構建企業(yè)低碳形象社會責任驅(qū)動的戰(zhàn)略型企業(yè)將傾向于對范圍三的碳減排采取措施該類型企業(yè),在追求自身低碳運營的同時,可以選擇創(chuàng)造更大的業(yè)務價值,以碳中和目標為指引,對企業(yè)內(nèi)的供應鏈、工作流、產(chǎn)品及體驗進行優(yōu)化,助力企業(yè)持續(xù)發(fā)展。策略部門典型舉措范圍3碳排放上游活動下游活動排放類別?生產(chǎn)資料送送工用特許經(jīng)營投資低碳采購低碳營銷低碳物流回收利用產(chǎn)品開發(fā)部門設計環(huán)保包裝減少排放的新產(chǎn)品或服務提供更多線上/虛擬服務?? ???? ????采購部門低碳原料替代為供應商提供培訓合作購買可再生能源等?? ?????銷售部門銷售策略優(yōu)化營銷模式升級邀請客戶參與減排????? ????物流部門優(yōu)化運輸方案線路優(yōu)化物流時效更改選擇低碳的物流服務商采用新能源物流車產(chǎn)品及零部件回收再利用包裝回收利用??????營銷自驅(qū)的營銷型企業(yè)碳減排行動路徑該類企業(yè)聚焦于企業(yè)自身碳盤查核算,開展碳基線盤查是實現(xiàn)碳減排的基礎,有助于企業(yè)確定基準年的排量。碳基線盤查過程較為復雜、涉及的標準多,建議企業(yè)循序漸進 摸清碳排放家底 碳減排目標 聲明 1、根據(jù)溫室氣體核算體系推薦的三種設定組織邊界的方法,企業(yè)選擇盤查包括的子公司,并貫穿盤查過程始終
3、企業(yè)需要確定應納入碳基線盤查的活動種類。重點關注范圍1&2,為盤查提供指導
6、企業(yè)組織品牌部門,形成綠色/減排報告,并對外披露與交流,展示企業(yè)低碳形象確定組織邊界
明確覆蓋溫室氣體種類
梳理相關活動
估算碳排放量
設定碳減排目標
綠色/減排報告2、根據(jù)溫室氣體核算體系(GHGProtocol)建議,企業(yè)可以參考《京都議定書》排查包括二氧化碳在內(nèi)的六種溫室氣體
4、溫室氣體核算
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