《新能源汽車電力電子技術(shù)》 習(xí)題及答案 第三章 第二節(jié) DCAC變換電路認知（有答案）

第二節(jié)DC/AC變換電路認知一．選擇題1.下面不是電壓型逆變電路特點有（A）A.直流側(cè)接大電感B.交流側(cè)電流接正弦波C.直流側(cè)電壓無脈動D.直流側(cè)電流有脈動2.電流型逆變電路特點有（A）A.直流側(cè)接大電感B.交流側(cè)電流接正弦波C.直流側(cè)電壓無脈動D.直流側(cè)電流有脈動3.無源逆變電路中，以下不是半導(dǎo)體器件采用器件換流的是（B）A.GTOB.SCRC.IGBTD.MOSFET4.無源逆變電路中，采用強迫換流和負載換流的有（B）A.GTOB.SCRC.IGBTD.MOSFET5.（A）屬于自然換流A.器件換流B.電網(wǎng)換流C.負載換流D.以上選項都不正確6.單相半控橋整流電路的兩只晶閘管的觸發(fā)脈沖依次應(yīng)相差（A）A.180°B.60°C.360°D.120°7.a為（C）度時，三相半波可控整流電路，電阻性負載輸出的電壓波形，處于連續(xù)和斷續(xù)的臨界狀態(tài)。A.0度B.60度C.30度D.120度8.晶閘管觸發(fā)電路中，若改變（B）的大小，則輸出脈沖產(chǎn)生相位移動，達到移相控制的目的。A.同步電壓B.控制電壓C.脈沖變壓器變比D.以上選項都不正確9.可實現(xiàn)有源逆變的電路為（A）A.三相半波可控整流電路B.三相半控橋整流橋電路C.單相全控橋接續(xù)流二極管電路D.單相半控橋整流電路10.在一般可逆電路中，最小逆變角βmin選在下面那一種范圍合理（A）A.30°-35°B.10°-15°C.0°-10°D.0°11.在下面幾種電路中，能實現(xiàn)有源逆變的電路是（A）A.三相半波可控整流電路B.三相半控整流橋電路C.單相全控橋接續(xù)流二極管電路D.單相半控橋整流電路12.下面哪種功能不屬于變流的功能（C）A.有源逆變B.交流調(diào)壓C.變壓器降壓D.直流斬波13.三相半波可控整流電路的自然換相點是（B）A.交流相電壓的過零點B.本相相電壓與相鄰相電壓正、負半周的交點處C. 比三相不控整流電路的自然換相點超前30°D.比三相不控整流電路的自然換相點滯后60°14.如某晶閘管的正向阻斷重復(fù)峰值電壓為745V，反向重復(fù)峰值電壓為825V，則該晶閘管的額定電壓應(yīng)為（B）A.700VB.750VC.800VD.850V15.單相半波可控整流電阻性負載電路中，控制角a的最大移相范圍是（D）A.0°-90°B.0°-120°C.0°-150°D.0°-180°16.在單相全控橋整流電路中，兩對晶閘管的觸發(fā)脈沖，應(yīng)依次相差（A）度。A.180度B.60度C.360度D.120度17.可實現(xiàn)有源逆變的電路為（A）A.單相全控橋可控整流電路B.三相半控橋可控整流電路C.單相全控橋接續(xù)流二極管電路D.單相半控橋整流電路18.由晶閘管構(gòu)成的可逆調(diào)速系統(tǒng)中，逆變角βmm選（A）時系統(tǒng)工作才可靠A.30°~35°B.10°~15C.0°~10°D.0o19.a=（B）度時，三相全控橋式整流電路帶電阻負載電路，輸出負載電壓波形處于連續(xù)和斷續(xù)的臨界狀態(tài)。A.0度B.60度C.30度D.120度20.變流裝置的功率因數(shù)總是（C）A.大于1B.等于1C.小于1D.以上選項都不正確21.變流器工作在逆變狀態(tài)時，控制角a必須在（D）度A.0°-90°B.30°-120°C.60°-150°D.90°-150°22.三相半波可控整流電阻性負載電路，如果三個晶閘管采用同一相觸發(fā)脈沖，a的移相范圍（D）A.0°--60°B.0°--90°C.0°--120°D.0°--150°23.在單相橋式全控整流電路中，大電感負載時，控制角a的有效移相范圍是（A）A.0°~90°B.0°~180°C.90°~180°D.以上選項都不對24.三相全控橋式整流電路帶電阻負載，當(dāng)觸發(fā)角a=0°時，輸出的負載電壓平均值為（D）A.0.8U2B.0.9U2C.1.17U2D.2.34U225.三相全控橋式整流電路帶大電感負載時，控制角a的有效移相范圍是（A）度A.0°-90°B.30°-120°C.60°-150°D.90°-150°26.逆變電路的換流方式有（D）A.器件換流B.電網(wǎng)換流C.負載換流D.以上選項都正確27.17.阻值不隨外加電壓或電流的大小而改變的電阻叫（C）A.固定電阻B.可變電阻C.線性電阻D.非線性電阻28.三相電動勢的相序為U_V-W稱為（B）A.負序B.正序C.零序D.反序29.在變電所三相母線應(yīng)分別涂以（B）色，以示正相序A.紅、黃、綠B.黃、綠、紅C.綠、黃、紅D.以上選項都不正確30.電動機的額定功率由（A）決定A.允許升溫B.過載能力C.額定轉(zhuǎn)速D.能量損耗31.在自動控制系統(tǒng)中，調(diào)整時間ts反映了系統(tǒng)的（B）A.穩(wěn)定性B.快速性C.準確性D.以上都不對32.在自動控制系統(tǒng)的動態(tài)指標中，反映系統(tǒng)穩(wěn)定性的指標是（B）A.調(diào)整時間t。B.最大超調(diào)量C.振蕩次數(shù)D.δ和N33.晶閘管導(dǎo)通時，其正向電壓一般為（D）A.0.6VB.0.8VC.1.2VD.0.6-1.2V34.變壓器油箱內(nèi)部發(fā)生故障時，主要由（B）動作A.電流速斷保護B.氣體保護C.差動保護D.過流保護35.定時間過電流保護的動作時限按階梯原則整定，時間級差△t一般取（B）A.0.4sB.0.5sC.0.7sD.1.0s36.定時過電流保護的動作電流應(yīng)躲過（C）A.線路末端的最大短路電流B.線路末端的最小短路電流C.線路最大負荷電流D.線路最小負荷電流37.反時限過電流保護的動作時限按階梯原則整定，時間級差一般取（C）A.0.4sB.0.5sC.0.7sD.1.0s38.線路的瞬時電流速斷保護的動作電流應(yīng)躲過（A）A.線路末端的最大短路電流B.線路末端的最小短路電流C.線路最大負荷電流D.線路最小負荷電流39.在工頻頻率下，4極電動機的同步轉(zhuǎn)速為（C）r/minA.750B.1000C.1500D.500040.三相異步電動機的輸入功率與定子銅損和鐵損之差為（C）A.輸入功率B.機械功率C.電磁功率D.視在功率41.下列轉(zhuǎn)速中（D）r/min為4極異步電動機的額定轉(zhuǎn)速A.975B.1000C.495D.147542.三相異步電動機啟動后，隨著轉(zhuǎn)速的升高，轉(zhuǎn)子感應(yīng)電動勢會（A）A.減小B.增大C.不變D.說不清43.三相異步電動機的機械特性是指轉(zhuǎn)矩與（B）的關(guān)系A(chǔ).定子電流B.轉(zhuǎn)差率C.輸入功率.D.轉(zhuǎn)子電流44.在額定負載情況下，三相異步電動機的端電壓變化率不超過（A）A.士5%B.土10%C.土8%D.士7%45.三相異步電動機，當(dāng)轉(zhuǎn)差率為1時，此時電動機為（C）狀態(tài)A.制動B.同步運行C.啟動瞬間D.異步運行46.一般三相鼠籠式異步電動機的啟動轉(zhuǎn)矩倍數(shù)為（A）倍A.1~2B.3~4C.5~7D.4~747.三相異步電動機過載倍數(shù)λm于（A）A.最大轉(zhuǎn)矩與額定轉(zhuǎn)矩之比B.啟動轉(zhuǎn)矩與額定轉(zhuǎn)矩之比C.最大轉(zhuǎn)矩與啟動轉(zhuǎn)矩之比D.電磁轉(zhuǎn)矩與負載轉(zhuǎn)矩之比48.三相異步電動機的空載電流一般約為額定電流的（A）A.25%~50%B.15%~25%C.25%~70%D.1%~8%49.小型異步電動機的效率η一般在（C）左右A.50%~80%B.60%~85%C.70%~95%D.95%以上50.一般三相異步電動機的效率在（C）達到最大值A(chǔ).1/2額定負載B.70%額定負載C.額定負載附近D.無法確定51.當(dāng)電源電壓降低時，三相異步電動機的啟動轉(zhuǎn)矩將（C）A.提高B.不變C.降低D.無法判斷52.當(dāng)額定轉(zhuǎn)差率為0.04時，二極電動機的轉(zhuǎn)速為（A）r/minA.2880B.1440C.1000D.300053.一臺4極三相異步電動機定子繞組通入50Hz的三相交流電流，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速1440r/min，則轉(zhuǎn)子感應(yīng)電流的頻率為（B）HzA.50B.2C.20D.154.一臺4極三相異步電動機，若要求旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速n。為1800r/min，則電源的頻率應(yīng)為（C）HzA.50B.30C.60D.10055.三個單相電壓互感器接成Y/Y形，可用于對6一10kV線路進行絕緣監(jiān)視，選擇絕緣監(jiān)察電壓表量程應(yīng)按（B）來選擇A.相電壓B.線電壓C.3倍相電壓D.以上選項都不正確56.短路計算電壓一般取短路線路首端電壓，對10kV線路，短路計算電壓是（B）A.10kVB.10.5kVC.11kVD.15Kv57.三相電力系統(tǒng)中短路電流最大的是（A）A.三相短路B.兩相短路C.單相接地短路D.兩相接地短路58.電氣設(shè)備出廠時，廠家給出的允許通過的動穩(wěn)定電流峰值是用來與短路電流的（C）相比，要大于此值。A.周期分量B.穩(wěn)態(tài)值C.短路沖擊值D.自由分量59.為校驗繼電保護裝置的靈敏度，應(yīng)用（B）電流A.三相短路B.兩相短路C.單相接地短路D.兩相接地短路60.在進行短路計算時，若任一物理量都采用實際值與基準值的比值來進行計算，那么這種方法稱之為（C）A.歐姆法B.短路容量法C.標么值法D.以上選項都不正確61.交流電的功率因數(shù)等于（C）A.瞬時功率與視在功率之比B.電路的無功功率與有功功率之比C.電路的電壓與電流相位差的余弦D.路的電壓與電流相位差的正弦62.對稱三相負載星形聯(lián)結(jié)時，線電流是相電流的（C）A.2倍B.3倍C.1倍D.1/3倍63.兩個電容器:C1=30μF,C2=50μF,耐壓都是12V,將它們串聯(lián)起來到24V電壓上，則（C）A.能正常工作B.C1被擊穿C.C1、C2都被擊穿D.C2被擊穿64.晶閘管導(dǎo)通時的管壓降約（B）VA.0.1B.1C.3D.565.晶閘管的耐壓能力差，在選擇元件時，一般選用額定電壓為正常工作電壓的（B）倍的元件A.1.2~1.5B.2~3C.4~5.D.6~766.三相半波可控整流電路，當(dāng)控制角a=0°時，空載直流輸出電壓平均值Ud=（A）U2A.1.17B.0.45C.0.9D.2.3467.單相半控橋式整流電路的輸出端接有大電感負載時，為防止失控現(xiàn)象，應(yīng)并接（D）A.壓敏電阻B.穩(wěn)壓二極管C.分流電阻D.續(xù)流二極管68.三相半波可控整流電阻負載電路，當(dāng)控制角a>（C）時，出現(xiàn)輸出電壓A.15°B.25°C.30°D.60°69.當(dāng)三相全控橋式整流電路有純電阻負載，控制角a>（B）時，其輸出波.形出現(xiàn)斷續(xù)狀態(tài)A.30°B.60°C.90°D.120°70.晶閘管可控供電的直流電動機，當(dāng)電流斷續(xù)時，理想空載轉(zhuǎn)換n0（C）A.為零B.不變C.升高D.降低二．判斷題1.在半控橋整流帶大電感負載不加續(xù)流:二極管電路中，電路出故障時會出現(xiàn)失控現(xiàn)象。（×）2.晶閘管串聯(lián)使用時，必須注意均流問題。（×）3.晶閘管串聯(lián)使用時，必須注意均流問題。（×）4.并聯(lián)諧振逆變器必須是略呈電容性電路。（√）5.給晶閘管加上正向陽極電壓它就會導(dǎo)通。（×）6.有源逆變指的是把直流電能轉(zhuǎn)變成交流電能送給負載。（×）7.在單相全控橋整流電路中，晶閘管的額定電壓應(yīng)取U2。（×）8.在三相半波可控整流電路中，電路輸出電壓波形的脈動頻率為300Hz。（×）9.變頻調(diào)速實際上是改變電動機內(nèi)旋轉(zhuǎn)磁場的速度達到改變輸出轉(zhuǎn)速的目的。（√）10.兩個以上晶閘管串聯(lián)使用，是為了解決自身額定電壓偏低，不能勝用電路電壓要求，而采取的一種解決方法,但必須采取均壓措施。（√）11.逆變失敗，是因主電路元件出現(xiàn)損壞，觸發(fā)脈沖丟失，電源缺相，或是逆變角太小造成的。（√）12.變流裝置其功率因數(shù)的高低與電路負載阻抗的性質(zhì)，無直接關(guān)系。（√）13.并聯(lián)與串聯(lián)諧振式逆變器屬于負載換流方式，無需專門換流關(guān)斷電路。（√）14.觸發(fā)普通晶閘管的觸發(fā)脈沖，也能觸發(fā)可關(guān)斷晶閘管（×）15.三相半波可控整流電路，不需要用大于60°小于120°的寬脈沖觸發(fā)，也不需要相隔60°的雙脈沖觸發(fā)，只用符合要求的相隔120的三組脈沖觸發(fā)就能正常工作。（√）16.符合要求的相隔120的三組脈沖觸發(fā)就能正常工作。（√）17.有源逆變裝置是把逆變后的交流能量送回電網(wǎng)。（√）18.雙向晶閘管額定電流的定義，與普通晶閘管的定義相同。（×）19.用穩(wěn)壓管削波的梯形波給單結(jié)晶體管自激振蕩電路供電，目的是為了使觸發(fā)脈沖與晶閘管主電路實現(xiàn)同步。（√）20.三相橋式半控整流電路，帶大電感性負載，有續(xù)流_二極管時，當(dāng)電路出故障時會發(fā)生失控現(xiàn)象。（×）21.晶閘管并聯(lián)使用時，必須采取均壓措施。（×）22.供電電源缺相、逆變橋元件損壞、逆變換流失敗等故障。也會引起逆變失敗。（√）23.電壓型逆變電路，為了反饋感性負載上的無功能量，必須在電力開關(guān)器件上反并聯(lián)反饋二極管。（√）24.用多重逆變電路或多電平逆變電路，可以改善逆變電路的輸出波形，使它更接近正弦波。（√）25.三相橋式全控整流電路，輸出電壓波形的脈動頻率是150Hz。（×）26.在普通晶閘管組成的全控整流電路中，帶電感性負載，沒有續(xù)流二極管時，導(dǎo)通的晶閘管在電源電壓過零時不關(guān)斷。（√）三．填空題1.與整流相對應(yīng)，把直流電變成交流電的電路稱為逆變電路。2.當(dāng)交流側(cè)接在電網(wǎng)上，即交流側(cè)接有電源時，稱為有源逆變；當(dāng)交流側(cè)直接和負載連接時，稱為無源逆變。3.在髙壓直流輸電、不間斷供電電源UPS、應(yīng)急電源EPS、交流電機變頻調(diào)速、感應(yīng)加熱等電力電子裝置的核心部分都是逆變電路。4.以新能源汽車為例，逆變電路將儲存的直流電轉(zhuǎn)換為交流電，驅(qū)動新能源汽車交流電機轉(zhuǎn)動，作為新能源汽車提供動力來源。5.交流電機變頻調(diào)速的核心是交-交變頻器,當(dāng)變頻器采用間接變換的時候,裝置的核心就是逆變電路通常整流裝置由直流電源、逆變電路主電路、控制回路、濾波器、負載組成。6.按輸入電源的特點分類按輸人電源的特點分類可分為電壓源型逆變電路和電流源型逆變電路。7.輸入電源(直流側(cè)電源)為恒壓源的逆變電路稱為電壓源型逆變電路（電壓型逆變電路）8.按主電路的結(jié)構(gòu)特點分類按主電路的結(jié)構(gòu)特點分類可分為半橋式逆變電路、全橋式逆變電路和推挽式逆變電路。9.器件換流對于全控型器件而言，可以通過給控制端施加控制信號就可以控制其導(dǎo)通和關(guān)斷。10.利用電網(wǎng)提供的電壓使晶閘管關(guān)斷,從而實現(xiàn)換流的方式稱為電網(wǎng)換流。11.利用專門的附加換流電路使晶閘管關(guān)斷,從而實現(xiàn)換流的方式稱為強迫換流。12.將輸入電路的直流電變換為交流電輸岀的電路稱為逆變電路，簡稱DC/AC電路13.有源逆變是指將輸出的交流電直接和電網(wǎng)連接，即將交流電反饋逆變電路給交流電網(wǎng)供電。14.電壓型逆變電路的電源為電壓源，一般采取在直流電源側(cè)并聯(lián)大電容的方法獲得恒壓源。15.電壓型單相半橋逆變電路的優(yōu)點是電路及工作原理簡單，使用器件少，成本低。16.三相電壓型橋式逆變電路由3個半橋逆變電路構(gòu)成,共有6個橋臂,每個橋臂由開關(guān)器件IGBT和反并聯(lián)二極管構(gòu)成。17.直流側(cè)為恒壓源，使得直流側(cè)電壓基本無脈動,直流側(cè)呈現(xiàn)為低阻抗。四．回答題1.無源逆變電路和有源逆變電路有何不同？答：兩種電路的不同主要是:有源逆變電路的交流測接電網(wǎng)，即交流側(cè)接有電源，而無源逆變電路的交流側(cè)直接和負載聯(lián)接。2.換流方式各有哪幾種？答:換流方多有4種:器件換流:利用全控器件的自關(guān)斷能力進行換流。全控型器件采用此換流方式。電網(wǎng)換流:由電網(wǎng)提供換流電壓，只要把負的電網(wǎng)電壓加在欲換流的器件上即可。負載換流:由負載提供換流電壓，當(dāng)負載為電容性負載即負載電流超前于負載電壓時，可實現(xiàn)負載換流。強迫換流:設(shè)置附加換流電路，給欲關(guān)斷的晶閘管強迫施加反向電壓換流稱為強迫換流。通常是利用附加電容上的能量實現(xiàn)，也稱電容換流。3.什么是電壓型逆變電路？答:按照逆變電路直流測電源性質(zhì)分類，直流側(cè)是電壓源的逆變電路稱為電壓型逆變電路。電壓型逆變電路的主要特點是:直流側(cè)為電壓源，或