第二章號燈與號型

第一節(jié)

概況

第二章號燈與號型

(Lightsandshapes)

§2-1概況一、船舶顯示號燈的歷史沿革

點燈最早可追溯到2000多年以前,

然而古代航海中,船舶點燈完全是出于船主的一種自由行動,不受任何法律的約束。而作為法規(guī)的要求，強制船主執(zhí)行顯示號燈的規(guī)定，應首推英國政府于1846年頒布的“輪船航海法”。第一節(jié)

概況二、號燈號型的用途

1.表示船舶的類型

2.表示船舶的動態(tài)

3.用來判斷一船的航向

來船航向(始點)=來船真方位的反方位來船航向(終點)=來船真方位的反方位

+/?112.50（紅+，綠–）

4.判斷兩船所構成的會遇局面

5.可作為規(guī)則生效的條件

6.根據(jù)號燈的變化,判斷一船的避讓行動,

也可檢驗本船避讓行動的有效性.第一節(jié)

概況三、號燈號型的種類1.號燈的種類及定義

1)桅燈（Mastheadlight）

——裝設在船舶首尾中心線上的一盞白燈，在225°的水平光弧范圍內顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船的正前方到每舷正橫后22°.5范圍內。

2)舷燈（Sidelights）

——指右舷的綠燈和左舷的紅燈(左紅、右綠)各在112°.5的水平光弧范圍內顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船的正前方到每舷正橫后22°.5范圍內分別顯示。*L<20m的船舶，其舷燈可以合并為一盞，裝設在船舶首尾中心線上。(前桅燈的垂直下方)第一節(jié)

概況3）尾燈(Sternlight)——是指盡可能裝設在接近船尾的白燈，在135°的水平光弧范圍內顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光船的從正后方到每舷67°.5內顯示。（是否裝在首尾中心線上，規(guī)則未作要求）4）拖帶燈（Towinglight）

——是指與尾燈具有相同特性的黃燈。（水平光弧、能見距離、裝設位置均相同）*裝設在尾燈的垂直正上方。*適用于從事吊拖作業(yè)的拖輪第一節(jié)

概況5）環(huán)照燈（Allroundlight）

——是指在360°的水平光弧范圍內顯示不間斷燈光的號燈。通常作為表示船舶種類、指示信號燈。顏色：W、R、G、Y

6）閃光燈（Flashinglight）

——是指每隔一定時間，以每分鐘頻率120閃次或120以上閃次的閃光號燈。*適用于非排水狀態(tài)下的氣墊船等（黃色閃光燈）*適用于地效船，貼近水面起飛、降落和飛行時（高密度的紅色閃光燈）

第一節(jié)

概況2.號型的種類

1)球體

2)圓柱體

3)圓錐體

4)菱型體Ⅰ．根據(jù)他船舷的突然消失，判斷他船的航向

TC1=TB+（－）180°TC2=TC1+（－）112.5°(紅舷燈“+”；綠舷燈“—”)例：本船TC=040°，在右前方30°處發(fā)現(xiàn)一船紅舷燈消失，試判斷該船的航向。解：TC1=TB+180°=040°+030°+180°=250°TC2=TC1+112.5°

=250°+112.5°=002.5°Ⅱ．當發(fā)現(xiàn)他船的舷燈時，則他船的航向區(qū)間為：TC1～TC2例：本船航向正東航行，在右前方2點處發(fā)現(xiàn)一船紅舷燈，試判斷該船的航向區(qū)間。解：

2個羅經(jīng)點22.5°TB=090°+22.5°=112.5°TC1=TB+180°=112.5°+180°=292.5°TC2=TC1+112.5°

=292.5°+112.5°=045°

Ⅲ．當發(fā)現(xiàn)他船的尾燈時，則他船的航向區(qū)別為：TB+（－）67°.5

例：本船TC=060°，在相對方位045°

處發(fā)現(xiàn)一船的尾燈，試判斷該船的航向區(qū)間。解：TB=060°+045°=105°TC1=TB+67°.5=105°+67°.5=172°.5TC2=TB－67°.5=105°－67°.5=037°.5

故航向區(qū)間為037°.5～172°.5第二節(jié)

號燈號型的技術細則

§2-2號燈號型的技術細則一、號燈的發(fā)光強度

1、號燈應避免過分光耀

2、號燈不能裝置成“可控式”二、號燈的水平光弧及斷光要求

1、舷燈

(法定光弧112.5°、實際光弧120.5°)2、桅燈(法定光弧225°、實際光弧235°)3、尾燈(法定光弧135°、實際光弧145°)4、環(huán)照燈(360°)(1)光弧被桅或上層建筑遮蔽角≤6°(2)若顯示一盞環(huán)照燈無法符合(1)的要求時應采取兩盞相應地加以安置或用檔板使其盡可能在1海里距離上看成一盞燈。第二節(jié)

號燈號型的技術細則三、號燈的垂向光弧及發(fā)光強度

1.除帆船外的電氣號燈的垂向光弧

a）從水平上方5°到水平下方5°的所有角度內，應保持所要求的最低發(fā)光強度；

b）從水平上方7.5°到水平下方7.5°，至少應保持所要求的最低發(fā)光強度的60%。

2.在航帆船所裝電氣號燈的向光?。?/p>

a）從水平上方5°到水平下方5°的所有角度內，應保持所要求的最低發(fā)光強度。

b）從水平上方25°到水平下方25°的所有角度內應保持所要求的最低發(fā)光強度的50%第二節(jié)

號燈號型的技術細則四、號燈的能見距離(visibilityoflight)

號燈的能見距離是指大氣透射率為0.8,即相當于約13海里的大氣能見度的黑夜用目力能見到的最小距離,它與號燈的發(fā)光有關,根據(jù)船長的不同,其號燈的能見距離要求也不同。據(jù)英國海軍航標燈光照距圖解,當大氣能見度從表面上13海里降為10、

7、5海里時，則桅燈的能見距離分別為5.3,4.3,3.7海里。因此，海員在海上不能以看見號燈的距離確切判定兩船的實際距離，以免造成判斷和行動上的失誤。第二節(jié)

號燈號型的技術細則

號燈的能見距離

號燈能見距離類別

L≥50m50m>L≥20m20m>L≥12mL<12m

桅燈6532

舷燈3221

尾燈3222

環(huán)照燈3222

拖帶燈3222

補充的操縱號燈（對操縱聲號的補充）

1）操縱號燈能見距離至少5海里。

2）不易察覺的部分淹沒的被拖船或物體上的環(huán)照燈（白色）能見距離為3海里。第二節(jié)

號燈號型的技術細則五、號燈的安裝要求

1。名詞解釋：

1）船體以上高度（Heightabovethehull）

——指最上層連續(xù)甲板以上的高度。這一高度應從燈的位置垂直下方處量起。

2）舷緣以上高度（Heightabovethegunwale）

——指號燈所處的舷緣以上的高度。這一高度應從燈的位置垂直下方處量起。（L＜20m的船稱此）

第二節(jié)

號燈號型的技術細則2。號燈的垂向安裝要求：

1）桅燈：（1）L≥20m的機動船：①前桅燈

B≤6m6m≤H≤12mB＞6mB≤H≤12m

當長寬比小于3.0的高速船的桅燈可低于相對于船寬所規(guī)定的高度,使桅燈和舷燈組成的等腰三角形底角從正面看不小于27°。第二節(jié)

號燈號型的技術細則

②后桅燈：在正常吃水差情況下

a.后桅燈高于前桅燈的垂向距離

H≥4.5m

b.從距船首1000m的海面上應能看見后桅燈位于前桅燈的上方且互相分開。

③多盞桅燈（拖帶或頂推）：

a.多盞桅燈中的某一盞必須是原來一盞

b.若該燈裝在后桅上,則多盞桅燈中最低一盞必須比前桅燈高4.5mc.若該燈裝在前桅上,則多盞桅燈中最高一盞必須低于前桅燈至少4.5m

第二節(jié)

號燈號型的技術細則（2）12m≤L＜20m的機動船其桅燈安置在舷緣以上的高度應不小于2.5m。（3）L＜12m的機動船1

最上面一盞號燈在舷緣以上的高度小于2.5m。(環(huán)照燈+合座燈)

若舷燈、尾燈外，再點一桅燈或環(huán)照燈，則該桅燈或環(huán)照燈與舷燈的距離H≥1m第二節(jié)

號燈號型的技術細則2）舷燈：

①L≥20m機動船，高度≤3/4前桅燈高度。②L＜20m機動船，如舷燈合并為一盞，則應安置在低于桅燈不小于1m處。3）多盞環(huán)照燈（操限船、限吃水船）

①不應受遮蔽（前桅下方或后桅上方）②多盞號燈垂向間距L≥20mh≥2mL＜20mh≥1m③可偏離中心線顯示④三盞中最下一盞燈的高度

L≥20mH≥4mL＜20mH≥2m第二節(jié)

號燈號型的技術細則4）錨燈①

L≥50m時，前錨燈在船體以上高度應≥6.0m

②前錨燈高于后錨燈≥4.5m

③L＜50m時，在最易見處點一盞白色環(huán)照燈，未作具體要求。

5）漁船信號燈（上綠下白、上紅下白）

兩盞中較低的一盞環(huán)照燈在舷燈以上高度H≥這兩盞環(huán)照信號燈垂向間距h的兩倍。第二節(jié)

號燈號型的技術細則

3.號燈的水平安裝要求：

1)桅燈

（1）距船首的距離b≤1/4L

（船長）（2）L≥50m時,

1/2L≤前后桅燈間距≤100m(3)20m≤L＜50m

一盞桅燈,應安裝在船中之前

(4)L＜20m應盡可能靠前顯示

2)舷燈

(1)盡可能安裝在舷側或接近舷側處

(2)不能超前前桅燈

3)尾燈

應盡可能安裝在接近船尾的某一位置上.第二節(jié)

號燈號型的技術細則4.從事捕魚船、疏浚船、從事水下作業(yè)船舶的識別燈或指示燈

1）從事捕魚船用于指示外伸漁具方向的號燈（1）該號燈不能高于“上紅下白”環(huán)照燈中下面一盞白燈，也不能低于舷燈（2）應偏離“上紅下白”環(huán)照燈2m≤b≤6m顯示（3）該號燈首尾方向不作要求

2）疏浚船或從事水下作業(yè)船

垂直兩盞紅色環(huán)照燈表示障礙側（兩球體）垂直兩盞綠色環(huán)照燈表示可航側（兩菱型）（1）最高一盞不能超過最低一盞環(huán)照燈（紅白紅）（2）偏離三盞環(huán)照燈2m以上（3）最低一盞不低于4m（L≥20m）第二節(jié)

號燈號型的技術細則六、舷燈的遮板

1.L≥20m的船舶

應裝有無光黑色的內側遮板,其規(guī)格應能符合有關舷燈水平光弧的規(guī)定

L＜20m船舶的舷燈,如須符合其水平光弧的要求,則也應裝置無光黑色的內側遮板

2.合座舷燈

用單一直立燈絲并在綠色和紅色兩部分之間有一條很窄的分界限的合座燈,可不必裝配外部遮板第二節(jié)

號燈號型的技術細則七、號型的技術規(guī)范：

1.顏色：一律黑色

2.規(guī)格:(1)球體:直徑應≥0.6m(2)圓錐體:底部直徑應不小于0.6m,

高度應與直徑相等

(3)圓柱體:底部直徑應至少為0.6m,

高度應兩倍于直徑

(4)菱形體:二個圓錐體以底對接組成

3.各種號型垂向間距:

號型的間距至少為1.5m(L≥20m)L＜20m的船,可用與船舶尺度相稱的較小的號形,間距也可相應減小第二節(jié)

號燈號型的技術細則八、特殊規(guī)定：№015)1.可制定特殊規(guī)則的機構一國政府

2.適用船舶某種“特殊構造或用途的船舶”（如軍艦、特種運輸、特種作業(yè)船等）當不能遵守本規(guī)則有關號燈、號型的技術規(guī)范時。

3.特殊規(guī)則號燈、號型的數(shù)量、位置、能見距離與弧度以及聲號設備的配置和特性等方面的技術細節(jié)。

4.對特殊規(guī)則的要求應盡可能符合本規(guī)則的要求第三節(jié)

號燈號型的顯示時間

§2-3號燈、號型的顯示時間第二十條

適用范圍1．本章各條在各種天氣中都應遵守。

2．有關號燈的各條規(guī)定，從日沒到日出時都應遵守。在此時間內不應顯示別的燈光，但那些不會被誤認為本規(guī)則各條訂明的號燈，或者不會削弱號燈的能見距離或顯著特性，或者不會妨礙正規(guī)了望的燈光除外。3．本規(guī)則各條所規(guī)定的號燈，如已設置，也應在能見度不良的情況下從日出到日沒時顯示，并可在一切其他認為必要的情況下顯示。

4．有關號型的各條規(guī)定，在白天都應遵守。5．本規(guī)則各條訂明的號燈和號型，應符合本規(guī)則附錄一的規(guī)定。

第三節(jié)

號燈號型的顯示時間一、號燈、號型的適用范圍

1、在各種天氣中都應遵守

2、號燈顯示的時間：

1)從日沒到日出都應顯示；

2)能見度不良時從日出到日沒；

（能見度不良情況下，號燈是晝夜顯示的）

3)一切其他認為必要的情況下顯示。

3、不應顯示的燈光：

1)會被誤認為本規(guī)則的號燈的燈光；

2)會削弱號燈的能見距離或顯著特性的燈光；

3)會妨礙正規(guī)了望的燈光。

(如甲板燈可減少航行燈可見距離或被誤為錨泊船；舷燈附近照明燈外露，會影響舷燈的照距和識別；駕駛臺下室內燈光外露，對本船了望影響很大。）

第三節(jié)

號燈號型的顯示時間

4、號型顯示的時間：

在白天都應顯示。

日出到日沒≠白天

5、號燈、號型并存的時間：

1)能見度不良的白天；

2)晨昏朦影期間。

第三節(jié)

號燈號型的顯示時間二、注意事項：

1.開航前，應試驗和檢查號燈是否正常。

2.交接班時應檢查號燈、號型是否正常。

3.航行中發(fā)現(xiàn)他船時，應檢查本船號燈、號型是否正常。

4.若發(fā)現(xiàn)號燈、號型損壞或熄滅，應及時修復或更換。

5.號燈或號型顯示或非顯示時間應記入航海日志。

6.注意地方當局的特殊水域（港外錨地、港口、江河、湖泊或內陸水道）、或為軍艦及護航下的船舶、或為結隊從事捕魚的漁船所制定的特殊號燈或號型。第四節(jié)

各類船舶應顯示的號燈號型§2-4各種船舶應顯示的號燈、號型一、在航機動船(№23)

1、L≥50m1）前桅燈

2）后桅燈（至少高出前桅燈4.5m）

3）舷燈

4）尾燈

2、12m≤L＜50m

1）一盞桅燈

（裝設在船中以前,可以顯示兩盞桅燈）

2）舷燈

3）一盞尾燈

第四節(jié)

各類船舶應顯示的號燈號型

3、L＜12m1）可顯示一盞環(huán)照白燈(代替桅燈、尾燈)2）左右舷燈（可合并為一盞合座燈）

注意：桅燈或環(huán)照燈如不能裝在首尾中心線上，則可以離開中心線顯示，但如舷燈合并成一盞,則應裝在船首尾中心線上方，或盡量裝設在桅燈或環(huán)照燈所首尾線的附近。4．L＜7m,且Vmax≤7節(jié)

可顯示一盞環(huán)照白燈（如可以，也應顯示左右舷燈）。

第四節(jié)

各類船舶應顯示的號燈號型5.氣墊船

按同長度機動船顯示號燈(桅燈、舷燈、尾燈)

在非排水狀態(tài)下航行時，除顯示同等長度機動船的號燈外，還應顯示一盞環(huán)照黃色的閃光燈(桅燈、舷燈、尾燈、黃色閃光燈)。

氣墊船在非排水狀態(tài)時速度很高，難以作一次較大角度的轉向，存在較大的偏航角，不能單憑航行燈來判斷該船的實際走向，為此，增加一盞黃色閃光燈以提醒他船的注意！

第四節(jié)

各類船舶應顯示的號燈號型二．從事拖帶或頂推作業(yè)的船舶(№24)

拖帶長度——從拖輪的船尾至被拖船或被拖物體的未端之間的水平距離，用S

表示。

1.從事拖帶作業(yè)的機動船

1）尾拖：（1）當S>200m時，用三盞桅燈取代前桅燈或后桅燈左右舷燈、尾燈、一盞黃色的拖帶燈號型：在最易見處顯示一個菱形體（2）當S≤200m時，用二盞桅燈取代前桅燈或后桅燈左右舷燈、尾燈、一盞黃色的拖帶燈號型：無要求第四節(jié)

各類船舶應顯示的號燈號型2）頂推旁拖：

(1)組合體——頂推船與被頂推船牢固連接成一組合體,應作為一艘機動船點燈

特點:周轉快,營運效率高

(2)頂推或旁拖①按同長度機動船顯示№23規(guī)定的號燈(桅燈、左右舷燈、尾燈)

②用二盞桅燈取代前桅燈或后桅燈3）非拖船臨時從事拖帶遇險或需救助的船舶：

不能顯示拖帶號燈時，應采取招引注意信號，尤其應將拖纜照亮（表示拖船與被拖船的關系）第四節(jié)

各類船舶應顯示的號燈號型

2.被拖船:

1）被拖帶船（尾拖）

——兩盞舷燈、

一盞尾燈

——若不能按規(guī)定顯示，應使之有光或至少表明其存在。號型:

當S＞200m時，每條船均應顯示一個菱形體。

S≤200m時,不要求。第四節(jié)

各類船舶應顯示的號燈號型

2）被旁拖船

——左右舷燈、一盞尾燈若多艘被旁拖船作為一組，則應按一艘被旁拖船顯示號燈

分組依據(jù)——舷側

3）被頂推船

——左右舷燈若多艘被頂推船作為一組，則應按一艘被頂推船顯示號燈第四節(jié)

各類船舶應顯示的號燈號型

4）部分淹沒的被拖船或物體

（1）當B＜25m時，在前后兩端或接近前后兩端處各顯示一盞環(huán)照白燈；但彈性拖曵體不需要顯示前端燈光（2）當B≥25m時，在前后兩端或接近前后兩端處各顯示一盞環(huán)照白燈；兩側最寬處或接近最寬處再顯示各一盞環(huán)照白燈；（3）當L＞100m時，在上述（1）和（2）號燈之間再顯示若干盞環(huán)照白燈，使他們的間隔≤100m。第四節(jié)

各類船舶應顯示的號燈號型號型:

（1）當S≤200m時，在最后一艘的最未端顯示一個菱形體。（2）當S＞200m時，除（1）外再在接近最前部顯示一個菱形體。

第四節(jié)

各類船舶應顯示的號燈號型

三、在航帆船和劃漿船

(№25)

1.L≥20m的帆船應顯示:——舷燈、尾燈、

——還可顯示上紅下綠環(huán)照燈（桅頂或接近桅頂處）

2.L＜20m——舷燈、尾燈（可合并為一盞三色燈，該燈應裝在船首尾中心線上）

——還可顯示上紅下綠環(huán)照燈（不應與三色燈同時顯示）

第四節(jié)

各類船舶應顯示的號燈號型

3．L＜7m

——顯示1、2所規(guī)定的號燈（若可行）

——或備白光手電一只或點白燈一盞，及早顯示，以防碰撞。

4．劃槳船

——按同等長度帆船顯示

——不這樣做，則應或備白光手電一只或點白燈一盞，及早顯示，以防碰撞。

5．機帆并用的船舶：

（1）號燈：按同等長度機動船顯示號燈（2）號型：顯示一個尖端向下的圓錐體。

第四節(jié)

各類船舶應顯示的號燈號型四．從事捕魚船

(№26)

注意以下幾個含義：

(1)“從事捕魚的船舶”

——指使用使其操縱性能受到限制的漁具捕魚的任何船舶?？赡苁菣C動船，也可能是帆船。（2）“從事捕魚作業(yè)”

——指正在進行捕魚作業(yè)之中包括自放網(wǎng)開始直至收網(wǎng)完畢的整個過程。（*不包括：駛往漁場或返回漁港途中正在水面搜索魚群或正在進行燈光誘魚操作。）（3)從事捕魚的船舶在航中由于主機故障或舵機損壞，從而導致無法繼續(xù)從事捕魚作。此時應立即掛“失控船”的號燈號型，不宜繼續(xù)顯示有關捕魚船的號燈號型。第四節(jié)

各類船舶應顯示的號燈號型1．從事拖網(wǎng)作業(yè)的捕魚船（綠白）

1)在航對水移動

(1)L≥50m時

——應顯示一盞后桅燈、舷燈、尾燈、垂直上綠下白環(huán)照燈，且后桅燈應高于上綠下白環(huán)照燈中的綠燈。

（2）L＜50m——應顯示舷燈、尾燈、垂直上綠下白環(huán)照燈(不要求,但可顯示后桅燈)2)在航不對水移動

(1)L≥50m時

——后桅燈、上綠下白環(huán)照燈

（2）L＜50m——上綠下白環(huán)照燈

第四節(jié)

各類船舶應顯示的號燈號型

3）相互鄰近其他漁船時，還應顯示下列額外信號

(1)L≥20m,從事對拖時

——朝前方向并向本對拖網(wǎng)中另一船的方向照射探照燈。（2）L≥20m,各船從事拖網(wǎng)時應顯示：①當放網(wǎng)時，

——垂直上白下白環(huán)照燈。（白白）②當起網(wǎng)時，

——垂直上白下紅環(huán)照燈。（白紅）③當網(wǎng)被障礙物掛住時，

——顯示上紅下紅環(huán)照燈。（紅紅）（3）

L＜20m的船從事拖網(wǎng)時應，盡可能顯示（1）（2）的信號

第四節(jié)

各類船舶應顯示的號燈號型2．從事非拖網(wǎng)作業(yè)的捕魚船

1）在航

（1）對水移動

——舷燈、尾燈、垂直上紅下白的環(huán)照燈

（2）不對水移動

——垂直上紅下白的環(huán)照燈

2）錨泊（作業(yè)）

——同在航不對水移動，上紅下白的環(huán)照燈

3）當有外伸漁具且水平距離＞150m時，

——應在伸出方向顯示一盞環(huán)照白燈。

4）相互臨近其他漁船

圍網(wǎng)作業(yè)漁船（當行動受到漁具限制時）

——垂直兩盞黃色明暗燈

（明暗相等、交替閃光、每秒閃一次）

第四節(jié)

各類船舶應顯示的號燈號型3．號型：

1）兩個尖端對接的圓錐體

2）當有外伸漁具，且外伸水平距離>150m時，應向伸出方向顯示一個尖端向上的圓錐體。

第四節(jié)

各類船舶應顯示的號燈號型五．失控船和操限船：(№27)

1．失控船：

1）對水移動

——立即關閉桅燈，最易見處顯示

垂直二盞環(huán)照紅燈、舷燈、尾燈。

2)不對水移動

——最易見處垂直二盞環(huán)照紅燈

3)號型：在最易見處垂直兩個黑球或類似的號型。

第四節(jié)

各類船舶應顯示的號燈號型二個碰撞案例:

案例一:

A輪失控時(主機故障)顯示失控燈，桅燈沒有關。B輪看到A輪桅燈后沒有注意到失控燈，因而發(fā)生碰撞。法院認為：A輪失去控制時沒有關閉桅燈是重大過失。B輪沒見

A輪失控燈不是過失。因在看到桅燈后通常不可能想到會顯示失控燈。

案例二：

1893年，格萊摩根輪看到卡蘭法輪顯示

2盞環(huán)照紅燈。而沒有看到其舷燈，就朝它駛來欲給予幫助而碰撞了卡蘭法輪，而實際上此時卡蘭法輪雖然主機故障，但其余速度大4~5節(jié)，所以卡蘭法輪失去控制時僅顯示失控燈，同時關閉所有桅燈、舷燈和尾燈也被認為犯有重大過失。因為這種做法必將導致他船錯誤地判斷該船的動態(tài)，甚至導致碰撞的發(fā)生。

第四節(jié)

各類船舶應顯示的號燈號型

2．操限船：

1)普通操限船(除清除水雷、拖帶、疏浚或水下作業(yè)船以外的操限船)

①從事敷設、維修或起撈助航標志、海底電纜或管道的船舶。

②在航中從事補給或轉運人員、食品或貨物的船舶。

③從事發(fā)放和回收航空器的船舶。

第四節(jié)

各類船舶應顯示的號燈號型（1）在航：

①對水移動：

a.按№23顯示號燈(桅燈、舷燈、尾燈)b.垂直三盞紅、白、紅環(huán)照燈。

②不對水移動：垂直三盞紅、白、紅環(huán)照燈③號型：垂直三個“球、菱、球”號型。

(2)錨泊中作業(yè)：

①按同長度錨泊船顯示錨燈(不得開甲板燈)②垂直三盞紅、白、紅環(huán)照燈號型：①

垂直三個“球、菱、球”號型②

錨球

第四節(jié)

各類船舶應顯示的號燈號型

2)從事清除水雷作業(yè)的船舶

(1)在航:(不分是否對水移動)①按同等長度機動船顯示號燈(№23)②三盞“品”字形的環(huán)照綠燈

(其中一個在桅頂或接近桅頂處,其余在桅桁兩端)

號型：三個“品”字形的黑球

(2)錨泊(作業(yè))

①按同等長度錨泊船顯示錨燈②三盞“品”字形環(huán)照綠燈

號型:①三個“品”字形黑球②

錨球

※

上述號燈、號型表示距離該船1000m以內是危險的。

第四節(jié)

各類船舶應顯示的號燈號型3)從事疏浚或水下作業(yè)的船舶

(1)在航時:

①對水移動

a．按№23顯示號燈(桅燈、舷燈、尾燈)

b．垂直三盞“紅白紅”環(huán)照燈ｃ．在可航側顯示二盞環(huán)照綠燈在障礙側顯示二盞環(huán)照紅燈②不對水移動

關閉桅燈、舷燈、尾燈，其余同對水移動

(2)錨泊（作業(yè)）：與在航不對水移動時相同（不可點錨燈）

號型：①三個“球、菱、球“號型②障礙側垂直兩個黑球可航側垂直二個菱形體第四節(jié)

各類船舶應顯示的號燈號型４）拖帶情況下的操限船（１）在航（不分是否對水移動）①按№23顯示號燈②按№按№2４顯示號燈③垂直三盞“紅白紅”環(huán)照燈號型：

拖帶號型+球、菱、球

（２）錨泊按錨泊船規(guī)定顯示錨泊燈（球）

第四節(jié)

各類船舶應顯示的號燈號型５）小尺度的潛水作業(yè)船其尺度使其不能顯示上述號燈、號型時，應顯示：（１）號燈：垂直三盞紅、白、紅環(huán)照燈。（２）號型：國際信號旗“A”的硬質復制品。

懸掛高度≥１ｍ

６）Ｌ＜１２ｍ的船除潛水作業(yè)船外，可不顯示№27規(guī)