2022年中級(jí)注冊(cè)安全工程師《交通運(yùn)輸安全》點(diǎn)睛提分卷1

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單選題（共23題，共23分）

1.一輛油罐車在A省境內(nèi)的高速公路上與一輛大客車追尾，引發(fā)油罐車爆燃，造成20人死亡。該油罐車中所載溶劑油是自B省發(fā)往C省某企業(yè)的貨物。依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定，負(fù)責(zé)該起事故調(diào)查的主體是（）。

A.A省人民政府

B.B省人民政府

C.C省人民政府

D.國務(wù)院安全監(jiān)管部門

2.車輛維修企業(yè)在生產(chǎn)過程中需要認(rèn)真貫徹執(zhí)行的方針內(nèi)容不包括（）。

A.安全第一

B.預(yù)防為主

C.分區(qū)治理

D.綜合治理

3.道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全卡說法正確的是（）

A.第一部分規(guī)定了不同類別、項(xiàng)別危險(xiǎn)貨物發(fā)生危險(xiǎn)事故時(shí)可能造成的后果，以及車組人員采取的防護(hù)措施

B.第一部分規(guī)定了事故發(fā)生后，車組人員需采取的基本應(yīng)急救援措施；

C.第二部分規(guī)定了危害環(huán)境物質(zhì)和高溫物質(zhì)發(fā)生事故時(shí)可能造成的后果，以及車組人員應(yīng)采取的防護(hù)措施；

D.第三部分規(guī)定了運(yùn)輸過程中應(yīng)隨車攜帶的基本安全應(yīng)急設(shè)備

4.關(guān)于車輛維修間安全管理規(guī)范，說法錯(cuò)誤的是（）

A.客戶及非生產(chǎn)工作人員未經(jīng)許可嚴(yán)禁進(jìn)入生產(chǎn)作業(yè)區(qū)

B.使用砂輪機(jī)要戴上防護(hù)眼鏡

C.裝配鋼板銷子時(shí)，可以用手指伸入銷孔對(duì)正

D.維修中抽出的車用燃料應(yīng)放在獨(dú)立、密閉的安全區(qū)域保存

5.不屬于貨運(yùn)站的特征的是（）

A.以公路運(yùn)輸為主要手段，可提供集疏運(yùn)、倉儲(chǔ)、信息等服務(wù)

B.具有一定規(guī)模和數(shù)量的裝卸作業(yè)場所和倉儲(chǔ)或信息服務(wù)的設(shè)施和設(shè)備

C.易發(fā)生交通事故及治安、公共安全等安全問題

D.具有一定規(guī)模的停車場所

6.關(guān)于夜間行駛的說法錯(cuò)誤的是（）

A.開啟示廓燈，在路側(cè)緊急停車時(shí)同時(shí)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，放置危險(xiǎn)警告標(biāo)志。

B.客車夜間22時(shí)至凌晨6時(shí)行駛速度不應(yīng)超過該路段的限速

C.在沒有路燈、照明不良的道路上行駛，開啟近光燈

D.通過急彎時(shí)，交替使用遠(yuǎn)、近光燈示意。

7.關(guān)于道路交通護(hù)欄說法正確的是（）

A.按結(jié)構(gòu)分為剛性、柔性護(hù)欄

B.設(shè)計(jì)合理的護(hù)欄應(yīng)具備保護(hù)、隔離、緩沖、警示等主要功能

C.護(hù)欄按設(shè)置位置和保護(hù)對(duì)象的不同可分為路側(cè)護(hù)欄、中央分隔帶護(hù)欄、人行道護(hù)欄、橋梁護(hù)欄等：

D.按照防護(hù)等級(jí)可分為一（C）級(jí)、二（B）級(jí)、三（A）級(jí)、四（SB）級(jí)、五（SA）級(jí)、六（HC）級(jí)、七（HB）級(jí)和八（HA）級(jí)。

8.不屬于及時(shí)降低車速，行駛速度不超過30km/h的情形有（）

A.掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時(shí)

B.牽引發(fā)生故障的機(jī)動(dòng)車時(shí)

C.在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí)

D.遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在80m以內(nèi)時(shí)

9.智能交通樞紐的核心技術(shù)不包括（）。

A.信息采集技術(shù)

B.信息處理技術(shù)

C.信息傳播技術(shù)

D.信息發(fā)布技術(shù)

10.互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)經(jīng)歷了多個(gè)時(shí)代，目前正邁向新的發(fā)展階段。其中，以搜索引擎、多媒體、電子商務(wù)、雙向交互網(wǎng)站等應(yīng)用為主的時(shí)代是（）。

A.Web1.0

B.Web2.0

C.Web3.0

D.Web4.0

11.在某路段發(fā)生特大汽車追尾事故，事故造成運(yùn)輸車輛裝載的有毒化工原料泄漏，事故發(fā)生后各事項(xiàng)按規(guī)定進(jìn)行，并組織事故調(diào)查組對(duì)該事故進(jìn)行調(diào)查。根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，下列選項(xiàng)中，不屬于該事故的事故調(diào)查組成員的是（）。

A.有關(guān)人民政府人員

B.公安機(jī)關(guān)人員

C.監(jiān)察機(jī)關(guān)人員

D.人事部門人員

12.汽車客運(yùn)站按照車站位置和特點(diǎn)可分為多種車站。其中，可為兩種及以上交通方式提供旅客運(yùn)輸服務(wù)，且旅客在站內(nèi)能實(shí)現(xiàn)自由換乘的車站是（）。

A.樞紐站

B.口岸站

C.?？空?/p>

D.港灣站

13.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，道路交通事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。補(bǔ)報(bào)的時(shí)限為自事故發(fā)生之日起（）日內(nèi)。

A.7

B.10

C.30

D.60

14.車輛安全管理是車站安全生產(chǎn)管理的重要內(nèi)容。下列不屬于車輛安全管理內(nèi)容的是（）。

A.車輛安全例行檢查

B.報(bào)班管理

C.應(yīng)班管理

D.客車進(jìn)站檢查

15.下列關(guān)于高溫天氣行車時(shí)的操作，說法錯(cuò)誤的是（）

A.不定時(shí)察看水溫表，當(dāng)冷卻液溫度超過95度時(shí)，應(yīng)及時(shí)停車降溫

B.宜每隔2小時(shí)停車檢查輪胎壓力、溫度

C.每行駛150km停車檢查輪胎壓力、溫度，發(fā)現(xiàn)胎溫、胎壓過高時(shí)，可采取放氣或潑冷水的方式降壓、降溫

D.連續(xù)頻繁使用行車制動(dòng)器時(shí)，宜每行駛3～4km選擇陰涼、安全區(qū)域停車，檢查行車制動(dòng)器狀況，采取自然降溫方式降低行車制動(dòng)器溫度

16.下列說法錯(cuò)誤的是（）

A.積極的意志品質(zhì)具有自覺性.果斷性.堅(jiān)持性和自制性等特點(diǎn)

B.動(dòng)視力隨車速提高明顯下降

C.隨著車速升高，注視點(diǎn)前移，視野變寬，周界感加強(qiáng)

D.注意具有范圍.分配.集中.穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)移等特性

17.根據(jù)安全生產(chǎn)事故和重大隱患的問責(zé)追責(zé)機(jī)制，按照“四不放過”原則，嚴(yán)格事故調(diào)查處理，依法嚴(yán)肅追究責(zé)任單位和相關(guān)責(zé)任人責(zé)任，提高相關(guān)人員的安全責(zé)任意識(shí)。屬于道路運(yùn)輸安全體系中的（）

A.法規(guī)制度體系

B.安全責(zé)任體系

C.預(yù)防控制體系

D.宣傳教育體系

18.對(duì)對(duì)象的大小、形狀、距離、體積和方位等的知覺，是多種感覺器官協(xié)調(diào)作用的結(jié)果。是指知覺中的（）

A.空間知覺

B.時(shí)間知覺

C.運(yùn)動(dòng)知覺

D.變化知覺

19.關(guān)于危險(xiǎn)貨物的法，錯(cuò)誤的是（）

A.《危險(xiǎn)品名表》和“道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物一覽表”里沒有列名的貨物，不屬于危險(xiǎn)貨物的范疇

B.必須按《危險(xiǎn)貨物品名表》和“道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物一覽表”上的正式名稱來制作各種運(yùn)輸單據(jù)和憑證

C.危險(xiǎn)貨物品名編號(hào)采用聯(lián)合國編號(hào)（UN號(hào)）

D.屬于同一配裝類組的爆炸品可以放在一起運(yùn)輸

20.客運(yùn)車輛隨車配備的應(yīng)急處理器材，不包括（）

A.滅火器

B.三角警告牌

C.停車楔

D.防爆的便攜式照明設(shè)備

21.2022年6月，某金礦有限責(zé)任公司下崗職工胡某與他人合伙購買了一部拼裝槽車，2022年7月，胡某等人與金礦有限責(zé)任公司簽訂合同，由其為該公司承運(yùn)液體氰化鈉。2022年7月，警方經(jīng)檢查后向金礦公司下發(fā)了隱患整改通知書，停辦了金礦有限責(zé)任公司購運(yùn)液體氰化鈉的有關(guān)手續(xù)，而該公司供應(yīng)科原科長楊某卻擅自安排無危險(xiǎn)品準(zhǔn)運(yùn)證的胡某為該公司運(yùn)氰化鈉20余次。

9月中旬，胡某在楊某的催促下，又私自雇用無運(yùn)輸危險(xiǎn)品資格的鄧某與其一起到某省拉氰化鈉。張某作為某省氰化鈉生產(chǎn)公司的銷售經(jīng)理，無視某省警方的整改通知，未對(duì)胡、鄧二人進(jìn)行審查，就違規(guī)地批準(zhǔn)將10.33t氰化鈉發(fā)給他們。9月29日，當(dāng)車行駛到某縣境內(nèi)時(shí)，胡某又將車交給了未經(jīng)過培訓(xùn)、無危險(xiǎn)品運(yùn)輸證的鄧某駕駛，終因超載嚴(yán)重加之操作不當(dāng)，致槽車翻入丹江支流鐵河河道，10余噸的劇毒氰化鈉全部泄入河道，引起該流域嚴(yán)重污染，直接威脅到下游幾十萬人的生命安全，給國家造成經(jīng)濟(jì)損失1188多萬元。

根據(jù)以上場景，回答下列問題（共10分，每題2分，1～3題為單選題，4～5題為多選題）：

通過公路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，必須委托（）進(jìn)行運(yùn)輸

A.取得駕駛證的人

B.有資質(zhì)認(rèn)定的企業(yè)

C.公安部門指派的企業(yè)

D.經(jīng)過專門培訓(xùn)的人

E.有危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸資質(zhì)的企業(yè)

22.2022年6月，某金礦有限責(zé)任公司下崗職工胡某與他人合伙購買了一部拼裝槽車，2022年7月，胡某等人與金礦有限責(zé)任公司簽訂合同，由其為該公司承運(yùn)液體氰化鈉。2022年7月，警方經(jīng)檢查后向金礦公司下發(fā)了隱患整改通知書，停辦了金礦有限責(zé)任公司購運(yùn)液體氰化鈉的有關(guān)手續(xù)，而該公司供應(yīng)科原科長楊某卻擅自安排無危險(xiǎn)品準(zhǔn)運(yùn)證的胡某為該公司運(yùn)氰化鈉20余次。

9月中旬，胡某在楊某的催促下，又私自雇用無運(yùn)輸危險(xiǎn)品資格的鄧某與其一起到某省拉氰化鈉。張某作為某省氰化鈉生產(chǎn)公司的銷售經(jīng)理，無視某省警方的整改通知，未對(duì)胡、鄧二人進(jìn)行審查，就違規(guī)地批準(zhǔn)將10.33t氰化鈉發(fā)給他們。9月29日，當(dāng)車行駛到某縣境內(nèi)時(shí)，胡某又將車交給了未經(jīng)過培訓(xùn)、無危險(xiǎn)品運(yùn)輸證的鄧某駕駛，終因超載嚴(yán)重加之操作不當(dāng)，致槽車翻入丹江支流鐵河河道，10余噸的劇毒氰化鈉全部泄入河道，引起該流域嚴(yán)重污染，直接威脅到下游幾十萬人的生命安全，給國家造成經(jīng)濟(jì)損失1188多萬元。

根據(jù)以上場景，回答下列問題（共10分，每題2分，1～3題為單選題，4～5題為多選題）：

通過公路運(yùn)輸劇毒化學(xué)品的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向目的地的縣級(jí)人民政府公安部門申請(qǐng)辦理（）。

A.劇毒化學(xué)品準(zhǔn)運(yùn)證

B.劇毒化學(xué)品通行路線證

C.劇毒化學(xué)品公路運(yùn)輸通行證

D.危險(xiǎn)化學(xué)品公路運(yùn)輸通行證

E.危險(xiǎn)化學(xué)品準(zhǔn)入證

23.2022年6月，某金礦有限責(zé)任公司下崗職工胡某與他人合伙購買了一部拼裝槽車，2022年7月，胡某等人與金礦有限責(zé)任公司簽訂合同，由其為該公司承運(yùn)液體氰化鈉。2022年7月，警方經(jīng)檢查后向金礦公司下發(fā)了隱患整改通知書，停辦了金礦有限責(zé)任公司購運(yùn)液體氰化鈉的有關(guān)手續(xù)，而該公司供應(yīng)科原科長楊某卻擅自安排無危險(xiǎn)品準(zhǔn)運(yùn)證的胡某為該公司運(yùn)氰化鈉20余次。

9月中旬，胡某在楊某的催促下，又私自雇用無運(yùn)輸危險(xiǎn)品資格的鄧某與其一起到某省拉氰化鈉。張某作為某省氰化鈉生產(chǎn)公司的銷售經(jīng)理，無視某省警方的整改通知，未對(duì)胡、鄧二人進(jìn)行審查，就違規(guī)地批準(zhǔn)將10.33t氰化鈉發(fā)給他們。9月29日，當(dāng)車行駛到某縣境內(nèi)時(shí)，胡某又將車交給了未經(jīng)過培訓(xùn)、無危險(xiǎn)品運(yùn)輸證的鄧某駕駛，終因超載嚴(yán)重加之操作不當(dāng)，致槽車翻入丹江支流鐵河河道，10余噸的劇毒氰化鈉全部泄入河道，引起該流域嚴(yán)重污染，直接威脅到下游幾十萬人的生命安全，給國家造成經(jīng)濟(jì)損失1188多萬元。

根據(jù)以上場景，回答下列問題（共10分，每題2分，1～3題為單選題，4～5題為多選題）：

通過公路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，必須配備（），并隨時(shí)處于該人員的監(jiān)管之下，不得超裝、超載。

A.押運(yùn)人員

B.副駕駛員

C.警衛(wèi)人員

D.消防人員

E.安全監(jiān)督人員

問答題（共3題，共3分）

24.1月8日7時(shí)36分左右，在福建食堂西側(cè)主干道上，泡花堿廠員工厲業(yè)忠在去往堿廠上班的路上，被外來物流車輛車牌號(hào)為魯D26276的送煤車在左拐彎的時(shí)候碰倒，并被車輛前輪軋斷右腿。

事發(fā)后，保衛(wèi)部值班班長朱玉鵬在第一時(shí)間匯報(bào)保衛(wèi)部主管孫昂，孫昂隨即帶領(lǐng)保安到現(xiàn)場進(jìn)行現(xiàn)場警戒和車輛管制，在7時(shí)40分撥打120，逐級(jí)向潘經(jīng)理、林總匯報(bào)?？偨?jīng)辦張寧在去食堂的途中，聽到事故發(fā)生后分別向劉總、BOB匯報(bào)，劉總于7時(shí)46分左右到達(dá)現(xiàn)場。安環(huán)部付景海在接到現(xiàn)場目擊者煉一車間員工張光慈通知后，隨即向崔總匯報(bào)，崔總于7時(shí)38分左右到達(dá)現(xiàn)場，7時(shí)54分急救車到廠將傷員送往醫(yī)院。

當(dāng)時(shí)與厲業(yè)忠一同上班的在場目擊人員有兩位，分別是王淑玲和王廣文。王淑玲供述，當(dāng)時(shí)王淑玲、王廣文和厲業(yè)忠三人往泡花堿方向南行走到交叉路口處時(shí)，從西邊過來一輛貨車，因車速很快，王淑玲和王廣文急忙往東西兩邊躲閃，所幸兩人躲過車輛只被車燈掛到了衣服，并讓司機(jī)馬上停車，告訴司機(jī)軋到人了。肇事司機(jī)所屬滕州漢源商貿(mào)有限公司，事發(fā)時(shí)已將煤卸掉，空車行駛。駕駛員進(jìn)廠時(shí)各類證件駕駛證、行駛證齊全。據(jù)車主程明所述，司機(jī)已經(jīng)一整夜未睡覺，屬于疲勞駕駛。在事發(fā)前，約7時(shí)36分，保衛(wèi)部王德光在西地磅發(fā)現(xiàn)此車行駛速度過快，目測車速不低于40km/h，要求司機(jī)減速停車，但司機(jī)沒有理睬保安的警告，依然原速往東行駛，王德光隨即通知東大門保安朱玉鵬將此車輛攔截。

根據(jù)以上場景，回答下列問題（共22分）：

1．試對(duì)該事故發(fā)生的原因進(jìn)行簡單分析。

2．根據(jù)實(shí)際，提出防范此類事故再次發(fā)生的有效措施。

3．試針對(duì)如何防止疲勞駕駛提出合理建議。

25.【背景材料】

某日凌晨，唐先生駕駛的奔馳轎車與李師傅駕駛的多功能拖拉機(jī)在廣西玉林市某路段發(fā)生碰撞，奔馳車損壞嚴(yán)重，拖拉機(jī)卻沒有絲毫損壞。交警認(rèn)定，唐先生因過度疲勞駕駛承擔(dān)事故的主要責(zé)任，李師傅駕車左轉(zhuǎn)彎未讓直行車先行承擔(dān)事故次要責(zé)任。

受損奔馳車經(jīng)保險(xiǎn)公司定損，損失金額為133168元，唐先生向廣州某奔馳4S店維修支付了相應(yīng)維修費(fèi)。經(jīng)調(diào)解，奔馳車的車輛損失由唐先生承擔(dān)80％，李師傅承擔(dān)20％；唐先生看李師傅經(jīng)濟(jì)困難，只讓他賠了7000元。

因奔馳車在廣州某財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司投保了交強(qiáng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車損失保險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)及不計(jì)免賠險(xiǎn)等。唐先生認(rèn)為，保險(xiǎn)公司應(yīng)該按車輛損失的80％賠付，卻沒想到收到了保險(xiǎn)公司的拒賠通知書，拒賠理由是他過度疲勞駕駛違反了法律規(guī)定。

唐先生不服，委托律師向廣州仲裁委員會(huì)提起仲裁，要求保險(xiǎn)公司賠償其車輛損失的80％，共計(jì)10萬余元。

保險(xiǎn)公司抗辯提出，《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定，過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機(jī)動(dòng)車。而按保險(xiǎn)條款約定，在依照法律法規(guī)不允許駕駛機(jī)動(dòng)車的情況下，奔馳車司機(jī)唐先生因過度疲勞駕駛發(fā)生事故造成車輛損壞，符合家庭自用汽車損失保險(xiǎn)免賠范圍。保險(xiǎn)公司還認(rèn)為，由于唐先生承擔(dān)交通事故主要責(zé)任，即使賠償也只能賠車輛損失的70％。

【問題】

1．試結(jié)合生活實(shí)際，談?wù)勗斐善隈{駛的直接原因。

2．簡述疲勞駕駛具有怎樣的危險(xiǎn)

3．駕駛員在駕車時(shí)應(yīng)如何避免疲勞駕駛

26.2022年6月13日16時(shí)40分許，一輛運(yùn)輸汽油的罐車行駛至某高速公路某路段出口互通匝道中段發(fā)生側(cè)翻爆炸，事故已造成13人死亡，72人受傷。

事故調(diào)查中發(fā)現(xiàn)：

(1)運(yùn)單填寫內(nèi)容：司機(jī)和押運(yùn)員均為李某某（身份證號(hào)相同），發(fā)貨方貨主公司和收貨方公司填寫為某省某市，發(fā)運(yùn)日期6月7日。

(2)罐車所屬運(yùn)輸企業(yè)：從2022年至2022年，被道路運(yùn)輸管理局處以“未按規(guī)定的周期和頻次進(jìn)行兩檢合一”，“未按規(guī)定實(shí)施安全生產(chǎn)管理制度”等原因處罰。

問題：

1．危險(xiǎn)貨物運(yùn)單填寫錯(cuò)誤之處有哪些

2．寫出兩檢合一的內(nèi)容和周期

3．簡述對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛的安全要求。

4．安裝的標(biāo)志牌有哪些，分別在什么位置。

多選題（共2題，共2分）

27.2022年6月，某金礦有限責(zé)任公司下崗職工胡某與他人合伙購買了一部拼裝槽車，2022年7月，胡某等人與金礦有限責(zé)任公司簽訂合同，由其為該公司承運(yùn)液體氰化鈉。2022年7月，警方經(jīng)檢查后向金礦公司下發(fā)了隱患整改通知書，停辦了金礦有限責(zé)任公司購運(yùn)液體氰化鈉的有關(guān)手續(xù)，而該公司供應(yīng)科原科長楊某卻擅自安排無危險(xiǎn)品準(zhǔn)運(yùn)證的胡某為該公司運(yùn)氰化鈉20余次。

9月中旬，胡某在楊某的催促下，又私自雇用無運(yùn)輸危險(xiǎn)品資格的鄧某與其一起到某省拉氰化鈉。張某作為某省氰化鈉生產(chǎn)公司的銷售經(jīng)理，無視某省警方的整改通知，未對(duì)胡、鄧二人進(jìn)行審查，就違規(guī)地批準(zhǔn)將10.33t氰化鈉發(fā)給他們。9月29日，當(dāng)車行駛到某縣境內(nèi)時(shí)，胡某又將車交給了未經(jīng)過培訓(xùn)、無危險(xiǎn)品運(yùn)輸證的鄧某駕駛，終因超載嚴(yán)重加之操作不當(dāng)，致槽車翻入丹江支流鐵河河道，10余噸的劇毒氰化鈉全部泄入河道，引起該流域嚴(yán)重污染，直接威脅到下游幾十萬人的生命安全，給國家造成經(jīng)濟(jì)損失1188多萬元。

根據(jù)以上場景，回答下列問題（共10分，每題2分，1～3題為單選題，4～5題為多選題）：

造成這起事故的直接原因是（）

A.胡某無危險(xiǎn)品準(zhǔn)運(yùn)證

B.運(yùn)輸車輛嚴(yán)重超載

C.氰化鈉生產(chǎn)公司違規(guī)將10.33t氰化鈉發(fā)給胡某

D.駕駛員操作不當(dāng)

E.駕駛員沒有運(yùn)輸危險(xiǎn)品資格

28.2022年6月，某金礦有限責(zé)任公司下崗職工胡某與他人合伙購買了一部拼裝槽車，2022年7月，胡某等人與金礦有限責(zé)任公司簽訂合同，由其為該公司承運(yùn)液體氰化鈉。2022年7月，警方經(jīng)檢查后向金礦公司下發(fā)了隱患整改通知書，停辦了金礦有限責(zé)任公司購運(yùn)液體氰化鈉的有關(guān)手續(xù)，而該公司供應(yīng)科原科長楊某卻擅自安排無危險(xiǎn)品準(zhǔn)運(yùn)證的胡某為該公司運(yùn)氰化鈉20余次。

9月中旬，胡某在楊某的催促下，又私自雇用無運(yùn)輸危險(xiǎn)品資格的鄧某與其一起到某省拉氰化鈉。張某作為某省氰化鈉生產(chǎn)公司的銷售經(jīng)理，無視某省警方的整改通知，未對(duì)胡、鄧二人進(jìn)行審查，就違規(guī)地批準(zhǔn)將10.33t氰化鈉發(fā)給他們。9月29日，當(dāng)車行駛到某縣境內(nèi)時(shí)，胡某