汽車維修工復(fù)習(xí)題庫(kù)集（傳統(tǒng)車為主）

汽車維修工復(fù)習(xí)題庫(kù)集(傳統(tǒng)車為主)

一'單選題

1.不是造成變速器跳檔的原因是()。

A、齒輪嚙合長(zhǎng)度不夠

B、齒輪磨損嚴(yán)重

C、自鎖失效

D、離合器太高

答案：D

2.純電動(dòng)客車動(dòng)力電池的耐久性指標(biāo)主要指()

A、電池內(nèi)阻

B、比能量

C、充放電次數(shù)

D、比功率

答案：C

3.制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓間的接觸面積至少應(yīng)保持在()以上。

A、50%

B、75%

G80%95%

答案：B

4.油跡不明顯,在油跡被擦凈后()內(nèi)不出現(xiàn)油跡者為滲油。

A、10分鐘

B、10秒鐘

C、5分鐘

D、50鈔

答案：c

5.混合動(dòng)力車要實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的起停功能,至少需要對(duì)()進(jìn)行電動(dòng)化。

A、制動(dòng)系統(tǒng)

B、空調(diào)系統(tǒng)

C、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

D、除霜系統(tǒng)

答案：C

6.下列情況中()會(huì)造成汽車制動(dòng)跑偏。

A、.涉水

B、制動(dòng)熱衰退

C、制動(dòng)力增長(zhǎng)過(guò)慢

D、左、右輪制動(dòng)力增長(zhǎng)不一致

答案：D

7.營(yíng)運(yùn)車輛做一級(jí)保養(yǎng)時(shí),清潔空氣濾清器濾芯的正確方法是：()o

A、由外向內(nèi)吹，氣壓400-600Kpa;

B、由內(nèi)向外吹，氣壓400-600Kpa;

G由內(nèi)向外吹,氣壓600-800Kpa;

D、由外向內(nèi)吹，氣壓600-800Kpao

答案：B

8.汽車離合器液壓操縱系統(tǒng)漏油或有空氣,會(huì)引起()。

A、離合器打滑

B、離合器分離不徹底

C、離合器異響

D、離合器接合不柔和

答案：B

9.()不是造成主減速器頭道減速松曠的原因

A、凸緣螺母松

B、軸承磨損

C、傳動(dòng)軸螺絲松

D、齒輪磨損

答案：C

10.噴油器調(diào)壓裝置由()、墊圈、調(diào)壓螺針及推桿等組成。

A、調(diào)壓柱塞；

B、調(diào)壓彈簧；

C、減壓彈簧；

D、減壓柱塞

答案：B

11.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣在()內(nèi)形成。

A、氣缸內(nèi)；

B、進(jìn)氣管；

C、氣門背面;

D、進(jìn)氣道

答案：A

12.傳動(dòng)軸管焊接組合件的平衡可在軸管的兩端加焊平衡片,每端最多不得多于

()o

A、兩片

B、三片

C、四片

D、五片

答案：B

13.安凱客車目前采用的電機(jī)的冷卻方式為()

A、風(fēng)冷

B、液冷

C、自然冷卻

答案：B

14.高壓配電柜正常工作時(shí),能量流經(jīng)以下器件,不能正常傳輸?shù)氖?)

A、手閘——充電接觸器——充電正極

B、手閘——預(yù)充電接觸器—變頻器接觸器

C、手閘——變頻接觸器——空調(diào)

答案：B

15.離合器壓板分離杠桿內(nèi)端與分離軸承間隙為()mm。

A、1-2

B、2-10

G3-5

D、5-10

答案：c

16.轉(zhuǎn)向啟動(dòng)控制由哪個(gè)部件發(fā)出()

A、電池管理系統(tǒng)

B、絕緣檢測(cè)儀

C、電機(jī)控制器

D、整車控制器

答案：D

17.變速器自鎖裝置失效，將導(dǎo)致變速器()。

A、跳擋

B、亂擋

C、異響

D、掛不上擋

答案:A

18.汽車轉(zhuǎn)向時(shí),內(nèi)外轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角間的正確關(guān)系是由()來(lái)保證的。

A、轉(zhuǎn)向梯形

B、轉(zhuǎn)向搖臂

C、轉(zhuǎn)向器

D、轉(zhuǎn)向主拉桿

答案:A

19.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)水冷式機(jī)油散熱器的安裝位置是()。

A、一般串聯(lián)在機(jī)油粗濾器前；

B、一般并聯(lián)在機(jī)油粗濾器前；

C、一般串聯(lián)在機(jī)油細(xì)濾器前；

D、一般并聯(lián)在機(jī)油細(xì)濾器前

答案:A

20.發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞產(chǎn)生燒頂?shù)脑蛑皇?)。

A、冷卻水溫度過(guò)高；

B、燒機(jī)油；

C、活塞頂有積炭；

D、混合氣過(guò)濃

答案：A

21.機(jī)油牌號(hào)中，在數(shù)字后面帶“W”字母的表示0。

A、低溫系列；

B、普通系列；

C、四季通用；

D、多級(jí)油

答案：A

22.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,這種故障往往伴隨著()。

A、汽缸敲擊聲

B、氣門敲擊聲

C、排氣煙色不正常

D、排氣煙色正常

答案：C

23.等速萬(wàn)向傳動(dòng)裝置廣泛應(yīng)用在()。

A、變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間

B、變速器與分動(dòng)器之間

C、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋中

D、轉(zhuǎn)向系中

答案:C

24.柴油機(jī)噴油泵的供油拉桿由()控制。

A、調(diào)速器

B、油量限制器

C、調(diào)速杠桿

D、聯(lián)軸器

答案:A

25.YC6105QC型柴油機(jī)采用()輸油泵。

A、膜片式

B、齒輪式

G葉片式

D、活塞式

答案：D

26.發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋上氣門座的裂紋最好的修理方法是()o

A、無(wú)機(jī)粘結(jié)劑法

B、焊接法

G堵漏劑法

D、堵漏劑法和粘結(jié)劑法均可

答案：B

27.六缸發(fā)動(dòng)機(jī)大修安裝曲軸時(shí),主軸承蓋應(yīng)對(duì)號(hào)安裝,不得調(diào)換;主軸承蓋螺栓

齊全、完好。按規(guī)定扭矩分三次緊固，緊固順序?yàn)椋?)。

A、4-3-5-6-2-1-7;

B、4-2-5-6-3-1-7;

C、4-3-1-6-2-5-7;

D\4-3-2-6-5-1-7

答案：A

28..汽車變速器的操縱機(jī)構(gòu)有()種鎖止裝置。

A、—

B、二

C、三

D、四

答案：C

29.汽車過(guò)多轉(zhuǎn)向特性()。

A、能使轉(zhuǎn)向操縱輕便

B、能使車輪自動(dòng)回正

C、會(huì)導(dǎo)致側(cè)滑

D、為理想轉(zhuǎn)向特性

答案：C

30.汽車自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)目前多采用()。

A、液力控制

B、電子控制

C、機(jī)械控制

D、氣、液控制

答案：B

31.盤(pán)式制動(dòng)鉗總成中的轉(zhuǎn)動(dòng)組件總成具有什么功能()

A、制動(dòng)功能

B、補(bǔ)償功能

C、制動(dòng)兼補(bǔ)償功能

D、沒(méi)什么功能

答案：C

32.維持柴油機(jī)穩(wěn)定轉(zhuǎn)速和限制最高、最低轉(zhuǎn)速的裝置是()<,

A、調(diào)速器;

B、節(jié)氣門；

C、噴油器；

D、柱塞行程

答案：A

33.最適合作為純電動(dòng)客車快充型的電池為()

A、磷酸鐵鋰

B、三元鋰電池

C、鈦酸鋰電池

答案：B

34.博世共軌燃油系統(tǒng)中,對(duì)共軌壓力的控制為()。

A、開(kāi)環(huán)控制；

B、閉環(huán)控制；

C、脈沖控制；

D、電磁控制。

答案:B

35.汽車變速器()的主要作用是改變轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)方向。

A、變速操縱機(jī)構(gòu)

B、變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

C、安全裝置

D、齒輪

答案：B

36.在測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸磨損程度時(shí),為準(zhǔn)確起見(jiàn),應(yīng)在不同的位置和方向測(cè)出至少

()個(gè)值。

A、2

B、4

C、6

D、8

答案：C

37.雙向筒式減振器()。

A、減振器伸張行程阻尼力大,壓縮行程阻尼力小;

B、減振器伸張行程阻尼力小,壓縮行程阻尼力大；

C、減振器伸張行程和壓縮行程阻尼力相等。

答案：A

38.新能源汽車是指采用新型動(dòng)力系統(tǒng),完全或主要依靠新型能源驅(qū)動(dòng)的汽車。不

包括下列哪一種車型()

A、、純電動(dòng)汽車

B、插電式混合動(dòng)力汽車

C、燃料電池汽車

D、燃油車

答案：D

39.變速器要實(shí)現(xiàn)無(wú)沖擊換擋,必須使待嚙合齒輪的()相等。

A、轉(zhuǎn)速

B、圓周速度

C、受力

D、齒數(shù)

答案：B

40.循環(huán)球式汽車轉(zhuǎn)向器一般由()套傳動(dòng)副組成。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

41.汽車前、后橋軸頭上安裝的軸承類型是()。

A、調(diào)心滾子軸承

B、圓柱滾子軸承

C、圓錐滾子軸承

D、推力軸承

答案：C

42.潤(rùn)滑油粘度指數(shù)與溫度的關(guān)系()。

A、反比

B、正比

C、不變

答案：A

43.前輪定位中能通過(guò)在前軸與鋼板彈簧之間加裝楔形墊塊來(lái)調(diào)整的是()

A、主銷內(nèi)傾

B、主銷后傾

C、車輪外傾

D、前束

答案：B

44.發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)開(kāi)口間隙過(guò)小,會(huì)導(dǎo)致活塞環(huán)()。

A、對(duì)口

B、折斷

C、泵油

D、變形

答案：B

45.在發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件中，()是采用球墨鑄鐵制造的。

A、曲軸

B、缸體

C、凸輪軸

D、汽缸

答案:A

46.營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行三級(jí)保養(yǎng)時(shí)，對(duì)油箱、油管要仔細(xì)檢查，保證油箱、油管不松動(dòng),

無(wú)滲漏'堵塞現(xiàn)象,油管凹癟超過(guò)()應(yīng)更換。

A、二分之一；

B、三分之一；

C、三分之二；

D、二分之一。

答案：B

47.按照營(yíng)運(yùn)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)大修工藝規(guī)范的要求,缸體螺孔螺紋完好,螺紋損壞不多

于()牙.

A、1;

B、2;

C、3;D;4

答案：C

48.左右車輪制動(dòng)蹄回位彈簧拉力相差太大,會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)系()。

A、制動(dòng)失效

B\制動(dòng)失靈

C、制動(dòng)跑偏D制動(dòng)發(fā)響

答案：C

49.對(duì)于配氣相位的檢查，以下說(shuō)法正確的是()。

A、應(yīng)該在氣門間隙調(diào)整前檢查；

B、應(yīng)該在氣門間隙調(diào)整后檢查；

C、應(yīng)該在氣門間隙調(diào)整過(guò)程中檢查；

D、無(wú)具體要求

答案：A

50.用來(lái)確保輸出軸和變速齒輪鎖在一起同速轉(zhuǎn)動(dòng)的部件稱為()o

A、同步器

B、換檔桿系

C、換檔撥叉

D、都不是

答案:A

51.整車散熱系統(tǒng)不包括以下哪一個(gè)部件()。

A、水泵

B、散熱風(fēng)扇

C、水箱

D、儲(chǔ)氣筒

答案：D

52.()是連接汽車左、右梯形臂的桿件，它與左、右梯形臂及前軸構(gòu)成轉(zhuǎn)向梯形機(jī)

構(gòu)。

A、轉(zhuǎn)向搖臂

B、轉(zhuǎn)向直拉桿

C、轉(zhuǎn)向橫拉桿

D、轉(zhuǎn)向盤(pán)

答案:C

53.汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向輪圍繞()偏轉(zhuǎn)。

A、前軸

B、轉(zhuǎn)向節(jié)

C、主銷

D、輪轂

答案：C

54.調(diào)速器是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷改變時(shí)，自動(dòng)改變()，以便維持發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。

A、噴油泵供油量

B、燃油泵供油量

C、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

D、油門位置

答案：A

55.()是柴油機(jī)排放的主要有害成份之一。

A、CO

B、HC

C、NOX

D、炭煙

答案：D

56.關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)與活塞組裝，甲說(shuō)：“應(yīng)注意活塞環(huán)的安裝方向,各氣環(huán)開(kāi)口

錯(cuò)開(kāi)角度要均勻”；乙說(shuō)：“裝油環(huán)時(shí)一般先裝中間襯環(huán)”；丙說(shuō)：“組合油環(huán)上下

刮片開(kāi)口應(yīng)錯(cuò)開(kāi)120°”。說(shuō)法正確的是()。

A、甲

B、乙

G丙

D、甲和乙

答案：D

57.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí),調(diào)速器開(kāi)始減少供油量，目的是防止發(fā)動(dòng)機(jī)()。

A、冒黑煙；

B、功率太高；

C、飛車；

D、功率太低。

答案：C

58.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,應(yīng)從()、燃油霧化、壓縮終了時(shí)的汽缸壓力溫度等方面

查找原因。

A、噴油時(shí)刻

B、手油泵

C、燃油輸送

D、噴油泵驅(qū)動(dòng)聯(lián)軸器

答案：A

59.對(duì)車輪抱死的后果，以下哪種說(shuō)法正確()。

A、車輪抱死后制動(dòng)距離最短

B、車輪抱死后制動(dòng)的方向穩(wěn)定性好

C、車輪抱死后制動(dòng)的方向穩(wěn)定性變差

D、車輪抱死后制動(dòng)時(shí)汽車具有較好的

答案：C

60.()的功用是用來(lái)控制各氣缸的進(jìn)、排氣門開(kāi)閉時(shí)刻，使之符合發(fā)動(dòng)機(jī)工作次序

和配氣相位的要求，同時(shí)控制氣門開(kāi)度的變化規(guī)律。

A、推桿；

B、凸輪軸；

C、正時(shí)齒輪；

D、氣門挺筒

答案:B

61.安凱純電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)方式為()，平穩(wěn)舒適

A、電機(jī)加變速箱驅(qū)動(dòng)

B、電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)

C、發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)

答案：B

62.()會(huì)造成汽車離合器壓盤(pán)及飛輪表面燒蝕。

A、嚴(yán)重打滑

B、分離不徹底

C、動(dòng)平衡破壞

D、踏板自由行程過(guò)大

答案：A

63.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)首先應(yīng)從0方面查找原因。

A、空氣供給

B、燃料輸送

C、燃料霧化

D、噴油時(shí)刻

答案：B

64.不是造成傳動(dòng)軸發(fā)抖的原因是()

A、傳動(dòng)軸扭曲變形

B、中間軸承松曠

C、萬(wàn)向節(jié)松曠

D、離合器高

答案：D

65.若發(fā)動(dòng)機(jī)活塞敲缸異響,低溫響聲大,高溫響聲小,則為()o

A、活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；

B、活塞質(zhì)量差；

C、連桿彎曲變形；

D、機(jī)油壓力低

答案：A

66.氣壓傳感器信號(hào)為模擬信號(hào),其電壓值范圍是()。

A、0-5V

B、1-4V

C、0-12V

D、0-24V

答案：A

67.()在整個(gè)系統(tǒng)中處于核心控制地位,相當(dāng)于電腦中的CPUO

A、、整車控制器

B、電池管理系統(tǒng)

C、電機(jī)控制器

D、儀表模塊

答案：A

68.()用于整車控制系統(tǒng)低壓電源的供給與控制，如風(fēng)扇、水泵、BMS、煙霧報(bào)警

等的供電

A、蓄電池

B、八位電器盒

G小充電機(jī)

D、動(dòng)力電池

答案：B

69.電池當(dāng)前儲(chǔ)存的電量與電池額定電量之比稱為()

A、S0H

B、S0C

GDOD

D、ABS

答案：B

70.驅(qū)動(dòng)橋由主減速器、差速器、半軸和()等組成。

A、轉(zhuǎn)向器

B、離合器

C、橋殼

D、車架

答案：C

71.所有普通十字軸式剛性萬(wàn)向節(jié)“傳動(dòng)的不等速性”是指主動(dòng)軸勻角速度旋轉(zhuǎn)

時(shí),()o

A、從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速不相等；

B、從動(dòng)軸在旋轉(zhuǎn)一周中的角速度是變化的；

C、從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速是相等的；

D、從動(dòng)軸在旋轉(zhuǎn)一周中的角速度是相等的。

答案：B

72.離合器從動(dòng)盤(pán)安裝在()上

A、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸；

B、變速器輸入軸；

C、變速器輸出軸

D、變速器中間軸

答案：B

73.汽車氣壓制動(dòng)系統(tǒng)()的作用是使儲(chǔ)氣筒保持在規(guī)定的氣壓范圍內(nèi)，以減小發(fā)

動(dòng)機(jī)的功率消耗。

A、泄壓閥

B、單向閥

C、限壓閥

D、調(diào)壓閥

答案:C

74.合理選擇()可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率。

A、進(jìn)氣遲開(kāi)角；

B、排氣遲開(kāi)角；

C、排氣早閉角；

D、進(jìn)氣遲閉角

答案：D

75.CNG發(fā)動(dòng)機(jī)中，高壓的壓縮天然氣從儲(chǔ)氣鋼瓶出來(lái),經(jīng)過(guò)天然氣濾清器過(guò)濾后,

經(jīng)高壓電磁閥進(jìn)入高壓減壓器,停機(jī)狀態(tài)下高壓電磁閥處于()狀態(tài)。

A、常開(kāi)；

B、常閉；

C、吸合；

D、斷開(kāi)

答案：B

76.鋁合金缸體、缸蓋比鑄鐵的更難焊接,最好的焊接方法是()。

A、氮弧焊

B、C02保護(hù)焊

C、乙快焊

D、釬焊

答案：A

77.活塞在下止點(diǎn)時(shí),活塞上方的容積稱為()。

A、燃燒室容積；

B、汽缸工作容積；

C、汽缸總?cè)莘e；

D、發(fā)動(dòng)機(jī)排量

答案：C

78.為抵消由于車輪外傾引起的“錐滾效應(yīng)”，使車輪在每一瞬時(shí)的滾動(dòng)方向都接

近于正前方,從而在很大程度上減輕和消除了由前輪外傾產(chǎn)生的不良后果的車輪

定位是()。

Av主銷后傾

B、主銷內(nèi)傾

C、前輪外傾

D、前輪前束

答案：D

79.發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣通過(guò)內(nèi)通和盤(pán)管,再經(jīng)排氣管進(jìn)入消聲器,利用發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣的余熱

來(lái)()。

A、加熱循環(huán)水溫度；

B、提供熱能;

C、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度；

D、加熱車內(nèi)溫度；

答案：A

80.對(duì)于玉柴國(guó)三柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的共軌壓力傳感器，以下說(shuō)法正確的是：0

A、測(cè)量共軌管中的燃油壓力,保證油壓控制穩(wěn)定；

B、靜態(tài)信號(hào)電壓0.5V左右；

C、不允許拆卸,如損壞需和共軌管總成一起更換；

D、以上全對(duì)。

答案：D

81.判斷活塞環(huán)敲擊響時(shí),可向汽缸內(nèi)注入0,若響聲減弱,則可能端隙過(guò)大。

A、少量機(jī)油

B、大量機(jī)油

C、少量柴油

D、少量汽油

答案:A

82.CNG發(fā)動(dòng)機(jī)電控調(diào)壓器的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行工況精確控制天然氣()<)

A、噴射壓力；

B、噴射量；

C、噴射時(shí)間；

D、唉射速度。

答案:B

83.關(guān)于氣壓盤(pán)式制動(dòng)鉗總成的左、右件,以下說(shuō)法哪個(gè)是錯(cuò)誤的()

A、看圖二的狀態(tài),右支耳短,則該制動(dòng)鉗總成為右件,反之為左件；

B、銘牌上標(biāo)有“TOO”的為左件，“-200”的為右件；

C、看圖二的狀態(tài)，鉗體上白色箭頭內(nèi)標(biāo)有“L”為左件，“R”為右件；

D、氣壓盤(pán)式制動(dòng)鉗總成不分左右件。

答案：D

84.曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)將()的主要裝置。

A、摩擦力轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)力；

B、機(jī)械能轉(zhuǎn)換為熱能；

C、、熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能；

D、、熱能轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)力

答案：C

85.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)適當(dāng)推遲汽油機(jī)點(diǎn)火時(shí)間,可使()在排氣過(guò)程中燃燒掉。

A、CO;

B、HC;

GNOX;

D、炭煙

答案：B

86.CNG車輛做三級(jí)保養(yǎng)時(shí),必須拆下火花塞進(jìn)行檢查，保證瓷芯不破碎,不漏電,

清潔無(wú)油污,火花塞間隙必須達(dá)到：()。

A、冬季0.60~0.90mm,夏季0.70~1.00mm;

B、夏季0.60~0.70mm,冬季0.90~1.00mm;

C、夏季0.70~0.90mm,冬季0.60~1.00mm;

D、冬季0.60~0.70mm,夏季0.90~1.00mm;

答案：D

87.保養(yǎng)時(shí),檢查保險(xiǎn)絲的通斷,你會(huì)選用萬(wàn)用表的哪個(gè)檔位()

A、直流電壓檔；

B、交流電壓檔；

C、通斷檔；

答案:C

88.為了實(shí)現(xiàn)等速傳動(dòng)，傳動(dòng)軸兩端的萬(wàn)向節(jié)叉安裝時(shí)應(yīng)()。

A、相差45°

B、相差90°

G相差180°

D、在同一平面內(nèi)

答案：D

89.發(fā)動(dòng)機(jī)活塞銷異響是一種()響聲。

A、無(wú)節(jié)奏

B、渾濁的有節(jié)奏

C、鈍啞無(wú)節(jié)奏

D、有節(jié)奏的“嗒嗒”

答案：D

90.汽車應(yīng)具有()轉(zhuǎn)向特性。

A、不足

B、中性

G過(guò)多

答案：A

91.電控發(fā)動(dòng)機(jī)怠速旁通閥是()系統(tǒng)的組成部分。

A、供氣；

B、供油；

C、空調(diào)；

D、暖風(fēng)

答案：A

92.下列選項(xiàng)中，屬于發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)指標(biāo)的是()。

A、油耗率；

B、加速性能；

C、發(fā)動(dòng)機(jī)功率；

D、底盤(pán)測(cè)功

答案：A

93.發(fā)動(dòng)機(jī)排放廢氣中所含的()物質(zhì)與水作用，可形成對(duì)零件有腐蝕作用的物質(zhì)。

A、酸類；

B、堿類；

C、鹽類；

D、中性

答案：A

94.混合動(dòng)力系統(tǒng)采用的電池的類型優(yōu)先選用()。

A、能量型

B、功率型

C、磷酸鐵鋰型

D、鉛酸電池

答案：B

95.YC6105QC型柴油機(jī)采用長(zhǎng)形孔式噴油器，有0個(gè)噴孔,孔徑為0.32mm。

A、3

B、4

C、5

D、6

答案：B

96.插電式混合動(dòng)力客車不帶空調(diào)等速40km/h下,試驗(yàn)場(chǎng)測(cè)試?yán)锍桃_(dá)到()。

A、20km

B、30km

C、40km

D、50km

答案：D

97.柴油機(jī)尾氣檢測(cè)的主要項(xiàng)目是()。

A、煙度

B、C0含量

C、NOX含量

D、HC含量

答案：A

98.液力減震器的工作原理是利用液體流動(dòng)的阻力來(lái)()。

A、消耗振動(dòng)的能量

B、平衡振動(dòng)力

C、增大振動(dòng)的能量

D、增加振動(dòng)

答案：A

99.潤(rùn)滑系中旁通閥的作用是()。

A、保證最小壓力；

B、防止過(guò)大壓力；

C、防止機(jī)油粗濾器堵塞；

D、機(jī)油粗濾器堵塞后仍能使機(jī)油進(jìn)入主油路

答案：D

100.筒式減振器的工作過(guò)程可分為壓縮和()兩個(gè)行程。

A、進(jìn)油

B、伸張

C、回油

D、制動(dòng)

答案：B

101.安凱純電動(dòng)電機(jī)的絕緣等級(jí)為H級(jí),能耐受的最高允許溫度為()

A、130℃

B、155℃

C、180℃

答案：C

102.以下哪項(xiàng)高壓配電柜不能完成()

A、控制空調(diào)的工作與否；

B、控制充電機(jī)的工作與否；

C、控制車門能否打開(kāi)；

答案：C

103.安凱純電動(dòng)磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)總電壓主要為_(kāi)()

A、3.2V

B、384V

C、538V

答案：C

104.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn),消聲器發(fā)出有節(jié)奏的()聲。

A、嘟嘟

B、鐺鐺

C、嗒嗒

D、啦啦

答案：A

105.汽車懸架是()與車橋之間的彈性傳力裝置。

A、車架

B、車輪

C、減震器

D、車廂

答案：A

106.改變橫拉桿的長(zhǎng)度可以調(diào)整()。

A、主銷后傾

B、主銷內(nèi)傾

C、前輪外傾

D、前輪前束

答案:D

107.根據(jù)CNG發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝要求,安裝電子節(jié)氣門時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸線必須保持()

方向。

A、45度；

B、90度；

C、水平；

D、垂直。

答案：C

108.對(duì)離合器的主要要求是：()

A、接合柔和，分離徹底

B、接合柔和，分離柔和

C、接合迅速，分離徹底

答案：A

109.汽車在轉(zhuǎn)彎行駛時(shí),差速器中行星齒輪的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是()。

A、靜止不轉(zhuǎn)

B、只有公轉(zhuǎn)

C、只有自轉(zhuǎn)

D、既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)

答案：D

110.下述選項(xiàng)中，()影響發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率。

A、潤(rùn)滑油品質(zhì)；

B、空燃比；

C、進(jìn)氣終了時(shí)壓力；

D、汽缸容積

答案：C

111.柴油機(jī)噴油泵的作用是將輸油泵輸入的低壓柴油升壓后輸至()。

A、燃燒室；

B、空氣室；

C、噴油器；

D、調(diào)速器

答案:C

112.CNG發(fā)動(dòng)機(jī)的氧傳感器可檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中氧的含量,向ECU輸入空燃比的

反饋信號(hào),進(jìn)行燃?xì)夤┙o量的()。

A、開(kāi)環(huán)控制；

B、閉環(huán)控制；

C、點(diǎn)火控制；

D、開(kāi)環(huán)、閉環(huán)控制都有

答案：B

113.純電動(dòng)車水冷循環(huán)系統(tǒng)的散熱水箱在多少度以上時(shí)開(kāi)啟一個(gè)風(fēng)機(jī),大于多少

度開(kāi)啟兩個(gè)風(fēng)機(jī)。()

A、30,35

B、35,40

C、40,45

D、45,50

答案:B

114.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn),這種故障往往伴隨著排氣管排出()。

A、白煙而產(chǎn)生敲擊聲

B、白煙而不產(chǎn)生敲擊聲

C、黑煙而產(chǎn)生敲擊聲

D、黑煙而不產(chǎn)生敲擊聲

答案：C

115.兩用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)一般在中央高壓線上纏繞一段感應(yīng)線的作用是()。

A、防止發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后燃?xì)馔庑梗?/p>

B、加大點(diǎn)火時(shí)的電壓；

C、加大點(diǎn)火時(shí)的電流；

D、防止高壓線漏電導(dǎo)致點(diǎn)火失敗。

答案：A

116.盤(pán)式制動(dòng)器中,制動(dòng)鉗總成的支耳連接螺栓為M16的內(nèi)六角連接螺釘,它們

的擰緊力矩一般是()

A、180±10N.m

B、360±20N.m

C、240±15N.m

D、500±20N.m

答案：B

117.整車控制器設(shè)定磷酸鐵鋰電池單體保護(hù)電壓下限為()o

A、2.5V

B、2.8V

C、3.0V

D、3.2V

答案：B

118.汽油機(jī)燃燒過(guò)程中火焰中心在()期形成。

A、著火延遲期

B、急燃期

C、補(bǔ)燃期

D、后燃期

答案：A

119.柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器試驗(yàn)器用油應(yīng)為沉淀后的()

A、0號(hào)輕柴油

B、煤油

C、液壓油

D、機(jī)械油

答案：A

120.柴國(guó)三柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸傳感器底部與信號(hào)盤(pán)之間的空氣間隙為()。

A、0~0.5mm;

B、1.0~1.5mm;

C、0.5~1.5mm;

D、1.5~2.0mm;

答案：c

121.所有液力機(jī)械變速器液壓系統(tǒng)中都存在三種基本控制油壓,即主油路油壓、

節(jié)氣門油壓和()。

A、速度閥油壓

B、手動(dòng)閥油壓

C、換檔閥油壓

D、緩沖控制閥油壓

答案:A

122.自動(dòng)變速器的換檔執(zhí)行元件包括()和單向離合器。

A、分離軸承、撥叉

B、撥叉、離合器

C、離合器、制動(dòng)器

D、分離軸承、制動(dòng)器

答案：C

123.通過(guò)改變()的長(zhǎng)度可以調(diào)整汽車前輪前束的大小。

A、橫拉桿

B、直拉桿

C、前軸

D、后軸

答案：A

124.發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸徑向的磨損量最大的位置一般在進(jìn)氣門0,略偏向排氣門一側(cè)。

A、側(cè)面

B、后面

C、對(duì)面

D、下面

答案：C

125.磨削修復(fù)曲軸時(shí)每一級(jí)為()。

A、0.35mm

B、0.25mm

C、0.15mm

D、0.40mm

答案：B

126.汽車駐車制動(dòng)器又稱()。

A、行車制動(dòng)器

B、手制動(dòng)器

C、腳制動(dòng)器D以上答案都不對(duì)

答案：B

127.磷酸鐵鋰電池的標(biāo)稱電壓為_(kāi)()

A、3.2V

B、3.OV

C、2.7V

答案：A

128.柴油機(jī)噴油泵上柱塞偶件在()上。

A、泵體上

B、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

C、油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)

D、分泵

答案：D

129.主減速器的作用是()

A、減小扭矩

B、降低轉(zhuǎn)速增大扭矩

C、增大轉(zhuǎn)速

D、增大附著力

答案:B

130.根據(jù)玉柴國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器的相位關(guān)系,發(fā)動(dòng)機(jī)處于一缸壓縮上止

點(diǎn)時(shí),曲軸位置傳感器應(yīng)該指示到曲軸信號(hào)盤(pán)缺齒后的第()齒。

A、27;

B、19;

C、18、

D、36

答案：D

131.純電動(dòng)車的電子油門踏板的供電電源由哪個(gè)部件提供()。

A、電池管理系統(tǒng)

B、整車低壓電源

C、電機(jī)控制器

D、整車控制器

答案：D

132.()為整車提供助力轉(zhuǎn)向

A、氣泵系統(tǒng)

B、油泵系統(tǒng)

C、動(dòng)力電池

D、電機(jī)控制器

答案：B

133.調(diào)整制動(dòng)間隙,旋轉(zhuǎn)22.5口寸盤(pán)式制動(dòng)鉗總成的六方頭，以下哪個(gè)說(shuō)法是正確

的：()

A、順時(shí)針旋轉(zhuǎn)使推板推出(即:使兩個(gè)摩擦片間隙變小)

B、旋轉(zhuǎn)力大的方向使推板回收(即:使兩個(gè)摩擦片間隙增大)

C、收緊轉(zhuǎn)動(dòng)組件后,反向帶力旋轉(zhuǎn)六方頭90°即為制動(dòng)間隙

D、以上說(shuō)法都正確

答案：D

134.調(diào)整柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油泵各缸供油時(shí)間,應(yīng)以第一缸為基準(zhǔn),根據(jù)噴油泵的()

調(diào)整其余各缸。

A、噴油順序;

B、間隔角；

C、噴油順序和間隔角；

D、點(diǎn)火順序和間隔角

答案：C

135.盤(pán)式制動(dòng)器摩擦片由什么材料組成()

A、摩擦片材料

B、鋼背

C、摩擦材料和鋼背共同組成

D、石棉

答案：C

136.玉柴CNG發(fā)動(dòng)機(jī)安裝防喘振閥的作用是()。

A、防止發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高；

B、防止出現(xiàn)爆震現(xiàn)象；

C、調(diào)節(jié)進(jìn)氣壓力；

D、使增壓器壓氣機(jī)前后壓力平衡,避免增壓器喘振,保護(hù)增壓器。

答案：D

137.發(fā)動(dòng)機(jī)缸套產(chǎn)生穴蝕的主要原因是:缸套與()接觸在高頻振動(dòng)下形成的。

A、機(jī)油

B、水

C、酸類

D、堿類

答案：B

138.自動(dòng)變速箱與手動(dòng)變速箱共有的特征是()。

A、都有離合器踏板

B、齒輪油相同

C、要換檔

D、不跳檔

答案：C

139.自動(dòng)調(diào)整臂與凸輪軸花鍵配合間隙不大于()mm。

A、0.2

B、0.3

C、0.4

D、0.5

答案：D

140.汽車轉(zhuǎn)向系按()的不同,可分為機(jī)械轉(zhuǎn)向系和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系兩類。

A、使用能源

B、結(jié)構(gòu)

C、作用

D、結(jié)構(gòu)與作用

答案：A

141.柴油機(jī)在進(jìn)氣行程進(jìn)入汽缸的是()。

A、混合氣

B、純空氣

C、先空氣后混合氣

D、霧化的柴油

答案：B

142.發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)EGR的作用是()。

A、降低CO的排量；

B、降低HC的排量；

C、降低N02的排量；

D、減少爆燃

答案：C

143.下列因素中，造成汽車前輪擺頭的原因是()。

A、.前束過(guò)小

B、車輪外傾角度大

C、主銷后傾角度大

D、減振器失效

答案：A

144.目前,市場(chǎng)主流的純電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)電機(jī)布置方式為()

A、電機(jī)前置

B、輪邊布置

C、后縱置中間布置

答案：C

145.在整車配置中，以下哪中配置一般不會(huì)存在()

A、前盤(pán)后鼓

B、前盤(pán)后盤(pán)

C、前鼓后盤(pán)

D、前鼓后鼓

答案：C

146.使用CNG燃料發(fā)動(dòng)機(jī)與使用汽油的發(fā)動(dòng)機(jī)相比點(diǎn)火提前角應(yīng)()o

A、推遲；

B、提前；

C、不變；

D、自動(dòng)調(diào)整。

答案：B

147.汽車變速器新更換的齒輪嚙合相互不匹配會(huì)造成()。

A、跳擋

B、亂擋

C、發(fā)響

D、過(guò)熱

答案:C

148.下列屬于柴油機(jī)低壓油路供給裝置的是()。

A、輸油泵；

B、噴油泵；

C、噴油器；

D、高壓油管

答案:A

149.在汽車制動(dòng)過(guò)程中，汽車和地面的附著系數(shù)Oo

A、與輪胎無(wú)關(guān)

B、隨滑移率的變化而變化

C、始終為常數(shù)

D、逐漸減小

答案：B

150.汽車轉(zhuǎn)向系中各連接件和傳動(dòng)副之間存在這著一定間隙,這使轉(zhuǎn)向盤(pán)在轉(zhuǎn)向

輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)前能轉(zhuǎn)過(guò)一定角度,這段角行程稱為()。

A、轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程

B、轉(zhuǎn)向盤(pán)行程

C、自由行程

D、有效行程

答案：A

151.YC6105QC型柴油機(jī)供油提前角為()度。

A、12—14

B、14—16

C、16—20

D、18—22

答案：C

152.汽車用四行程發(fā)動(dòng)機(jī)通常采用()。

A、壓力潤(rùn)滑；

B、飛濺潤(rùn)滑；

C、壓力潤(rùn)滑和飛濺潤(rùn)滑相結(jié)合的綜合潤(rùn)滑;

D、其他特殊潤(rùn)滑方式

答案：C

153.變速器的()的作用是固定換擋叉軸,避免叉軸自行移動(dòng)而脫擋(又稱跳擋〉

A、互鎖裝置

B、傳動(dòng)裝置

C、倒擋鎖裝置

D、自鎖裝置

答案：D

154.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力低時(shí),導(dǎo)致()的含量增加。

A、CO;

B、HC;

C、Nox;

D、CO和HC

答案：A

155.YC6108ZQ發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋螺栓擰緊力矩為()N.m。

A、200~220;

B、220~300;

G220~240;

D、240~260

答案：B

156.營(yíng)運(yùn)車輛做各級(jí)保養(yǎng)時(shí),皮帶松緊度必須達(dá)到的要求是：()o

Av在30-40N的壓力下,壓距為0-5mm;

B、在30-40N的壓力下,壓距為5Tomm;

G在30-40N的壓力下,壓距為10-15mm;

D、在30-40N的壓力下,壓距為15-20mmo

答案：C

157.對(duì)于538V電壓平臺(tái)的純電動(dòng)客車來(lái)說(shuō),一般動(dòng)力電池總電壓低于()V,整車

無(wú)法正常行駛

A、450

B、500

G538

D、596

答案：A

158.制動(dòng)效能的恒定性是指()

A、制動(dòng)時(shí)不跑偏

Bx制動(dòng)距離

C、制動(dòng)的熱衰退性能

答案：C

159.霍爾傳感器工作電壓為75V-+15V,供電電源來(lái)自()。

A、24V蓄電池

B、電池管理系統(tǒng)

C、高壓配電柜供電模塊

D、整車控制器

答案：C

160.發(fā)動(dòng)機(jī)大修完畢必須進(jìn)行熱試,熱試時(shí)間為3-5小時(shí)，低速時(shí)間不少于2小

時(shí)。其中,柴油機(jī)的熱試轉(zhuǎn)速為()。

A、500—750r/min;

B、600一800r/min;

C、500—1000r/min;

D、750-1000r/mino

答案：C

161.轉(zhuǎn)向節(jié)襯套松曠會(huì)導(dǎo)致前輪的()發(fā)生變化。

A、前束

B、外傾角

C、內(nèi)傾角

D、后傾角

答案：B

162.柴油機(jī)輸油泵的活塞與泵體,是經(jīng)過(guò)選配和()而達(dá)到高精度配合的,故無(wú)互

換性。

A壬行磨

B、鋒磨

C、研磨

D、光磨

答案：A

163.不是與高壓配電柜直接相連的外圍設(shè)備是()

A、小充電機(jī);

B、空調(diào);

C、驅(qū)動(dòng)電機(jī)；

答案：C

164.國(guó)產(chǎn)汽車編號(hào)規(guī)則中，第二、三位數(shù)字,表示()代號(hào)。

A、汽車類別

B、車輛參數(shù)

C、產(chǎn)品序號(hào)

D、企業(yè)自編

答案：B

165.方向機(jī)自由行程不超過(guò)().

A、10°

B、20°

C、30°

D、15°

答案:C

166.在發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)工作行程中，只有()行程是有效行程。

A、進(jìn)氣；

B、壓縮；

C、做功；

D、排氣

答案：C

167.汽車需運(yùn)行20分鐘后或發(fā)動(dòng)機(jī)水溫大于()℃時(shí)才可以打開(kāi)控制裝置使用暖

風(fēng)系統(tǒng)供暖。

A、20;

B、40;

C、50;

D、60;

答案:D

168.如果你在檢修時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,你會(huì)如何處理()

A、在問(wèn)題處做好標(biāo)記,等別人解決；

B、告訴相關(guān)人員，及時(shí)解決；

C、不做任何處理；

答案：B

169.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修后,最大功率和最大扭矩不允許低于原設(shè)計(jì)額定值的()。

A、80%

B、85%

C、90%

D、95%

答案：C

170.下列哪個(gè)齒輪傳動(dòng)比表示超速檔？()

A、2.15:1

B、1:1

C、0.85:1

D、以上都不表示

答案：C

171.()是導(dǎo)致離合器打滑的主要原因。

A、離合器高

B、分離軸承燒

C、離合器壓板彈簧硬

D、離合器片磨損嚴(yán)重

答案：D

172.若電控發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)故障,則ECU將采用()。

A、標(biāo)準(zhǔn)值

B、當(dāng)前值

C、不定值

D、任意值

答案：A

173.12米純電動(dòng)公交優(yōu)先選用()

A、獨(dú)立懸架

B、板簧懸架

C、空氣懸架

答案：C

174.潤(rùn)滑油路除了潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)部件和作為冷劑外,還有()。

A、改善霧化，輔助輸油泵和進(jìn)行密封；

B、增大間隙，冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)和進(jìn)行清洗;

C、冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)，改善燃燒；

D、吸收振動(dòng)，進(jìn)行密封和清洗

答案：D

175.純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的溫度一般不能超過(guò)()

A、40℃

B、60℃

C、80℃

答案：B

176.鋼板彈簧()。

A、只承受載荷；

B、承受載荷并有導(dǎo)向作用；

C、承受載荷并有導(dǎo)向及減振作用

答案：C

177.不是造成掛檔響的原因是()。

A、離合器低

B、同步器齒環(huán)磨損嚴(yán)重

G牙箱缺油

D、助力泵工作不正常

答案：C

178.整車一級(jí)絕緣告警,絕緣電阻小于()。

A、80KQ

B、500KQ

C、800KQ

D、1MQ

答案：A

179.營(yíng)運(yùn)車輛做一級(jí)保養(yǎng)時(shí),修理工需對(duì)柴油輸油泵進(jìn)行檢查,必須保證:輸油泵

固定螺栓緊固，工作性能正常，()，不滲油。

A、油管不干涉；

B、手泵動(dòng)作良好；

C、能夠放空氣；

D、沒(méi)有灰塵

答案：B

多選題

1.純電動(dòng)客車電機(jī)主要有()

A、交流異步電機(jī)

B、永磁同步電機(jī)

C、開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)

答案：AB

2.以下哪幾種情況車輛無(wú)法行駛()

A、總電壓少于450V;

B、單體最低電壓低于2.8V;

C、電機(jī)溫度高于60℃;

D、絕緣1級(jí)故障

答案：ABCD

3.安凱純電動(dòng)汽車的儀表顯示主要有()

A、電池模塊電壓

B、電池荷電狀態(tài)

C、電機(jī)控制器水溫

D\電池溫度

答案：ABCD

4.純電動(dòng)輔助系統(tǒng)有()

A、打氣泵

B、動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵

C、小充電機(jī)

D、驅(qū)動(dòng)電機(jī)

答案：ABC

5.動(dòng)力鋰電池包括()。

A、、磷酸鐵鋰

B、、三元材料

C、、鎰酸鋰

D、、鈦酸鋰、

E、、多元復(fù)合鋰電池

答案：ABCDE

6.新能源汽車:是指采用新型動(dòng)力系統(tǒng),完全或主要依靠新型能源驅(qū)動(dòng)的汽車,主

要包括()

A、純電動(dòng)汽車

B、插電式混合動(dòng)力汽車

C、燃料電池汽車

D、節(jié)能汽車

答案：ABC

7.體現(xiàn)純電動(dòng)汽車性能的重要參數(shù)有()

A、最高車速

B、加速能力

C、爬坡能力

D、續(xù)駛里程

答案:ABCD

8.純電動(dòng)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要包含()

A、旋轉(zhuǎn)變壓器

B、輸出法蘭

C、驅(qū)動(dòng)電機(jī)

D、電機(jī)控制器

答案：CD

9.CAN終端電阻目前一般要求在哪些部件上加120歐電阻？()

A、整車控制器

B、電機(jī)控制器

GCAN儀表

D、BMS

答案：BC

10.純電動(dòng)高壓配電柜包含()

A、、預(yù)充電接觸器

B、主接觸器

C、熔斷器

D、充電接觸器

答案：ABCD

11.安凱純電動(dòng)客車自主整車控制器功能主要有哪些()

A、動(dòng)態(tài)操控

B、能量回收算法

C、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)控制

答案：ABC

12.純電動(dòng)產(chǎn)品特點(diǎn)：()

A、安全

B、節(jié)能

C、環(huán)保

D、智能、舒適

答案：ABCD

13.純電動(dòng)輔助系統(tǒng)有()

A、打氣泵

B、動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵

C、小充電機(jī)

D、驅(qū)動(dòng)電機(jī)

答案：ABC

14.什么是BMS?();什么是SOC?()

A、電池管理系統(tǒng)

B、電池荷電狀態(tài)，也稱剩余容量

C、超級(jí)電容管理系統(tǒng)

D、總電壓

答案:AB

15.下列哪些條件出現(xiàn)時(shí)不允許行車。()

A、充電樁端蓋打開(kāi)

B、安全門打開(kāi)

C、乘客門打開(kāi)或后艙門打開(kāi)

D、絕緣檢測(cè)一級(jí)報(bào)警

答案：ABCD

16.根據(jù)新能源汽車整車、系統(tǒng)及關(guān)鍵總成技術(shù)成熟程度、國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)完善

程度及產(chǎn)業(yè)化程度的不同，分為()三個(gè)技術(shù)階段

A、起步期

B、發(fā)展期

C、成熟期

答案：ABC

17.以下哪些部分屬于電池管理系統(tǒng)部分()

A、溫度管理系統(tǒng)

B、線路監(jiān)控系統(tǒng)

C、電壓檢測(cè)系統(tǒng)

D、通訊系統(tǒng)

答案：ACD

18.純電動(dòng)客車驅(qū)動(dòng)電機(jī)主要類型有哪些()，安凱目前自主研發(fā)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)屬于

哪種類型(A)

A、三相交流異步電機(jī)

B、永磁同步電機(jī)

C、開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)

答案：ABC

19.安凱純電動(dòng)客車產(chǎn)品系列包括0

A、公交系列

B、團(tuán)體系列

C、電動(dòng)機(jī)場(chǎng)擺渡、專用車

D、插電混合動(dòng)力

答案：ABC

20.純電動(dòng)汽車主要技術(shù)有：()

A、整車控制系統(tǒng)

B、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

C、空調(diào)系統(tǒng)

D、電池系統(tǒng)

答案：ABD

判斷題

1.在一級(jí)保養(yǎng)中制動(dòng)器油封如有輕微甩油現(xiàn)象,可以不更換。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

2.主減速器的齒輪油在各級(jí)保養(yǎng)中視情檢查添加，不需更換。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

3.按照發(fā)動(dòng)機(jī)大修工藝規(guī)范的要求,連桿無(wú)裂紋,扭曲或彎曲度不超過(guò)100:0.05;

油道暢通,連桿軸承承孔表面無(wú)損傷,直徑符合標(biāo)準(zhǔn)要求。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

4.主從動(dòng)錐齒輪軸線不相交的齒輪是雙曲面齒輪,其特點(diǎn)是傳動(dòng)平穩(wěn),且對(duì)調(diào)整

要求不高。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

5.離合器的摩擦片磨損后,壓盤(pán)的總壓力增加。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

6.在三'四級(jí)保養(yǎng)中要求拆檢變速箱操縱機(jī)構(gòu)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

7.液力變矩器中鎖止離合器的作用是為了提高傳動(dòng)效率。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

8.目前市場(chǎng)主推的混合動(dòng)力客車采用的是深度混合動(dòng)力系統(tǒng)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

9.0發(fā)動(dòng)機(jī)連桿如有彎曲和扭曲變形,校正時(shí)應(yīng)先校正彎曲,然后校正扭曲。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

10.在各級(jí)別保養(yǎng)中要求方向機(jī)固定牢靠，方向機(jī)自由行程不超過(guò)20°。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

11.異步電機(jī)相對(duì)永磁電機(jī)可靠性更好,永磁電機(jī)則效率更高。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

12.在使用電渦流緩速器專用測(cè)試儀時(shí),正確連接方式有:測(cè)試儀黑色線鱷魚(yú)夾連

接到控制器負(fù)極上。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

13.配氣機(jī)構(gòu)的作用是按照發(fā)動(dòng)機(jī)各缸的做功次序和每一缸工作循環(huán)的要求,適

時(shí)地開(kāi)閉各缸的進(jìn)、排氣門，完成換氣過(guò)程。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

14.盤(pán)式摩擦片鋼背上凹刻有產(chǎn)品圖號(hào)、電話號(hào)碼、廠家標(biāo)識(shí)等信息；（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

15.我公司目前大多使用滑片式空氣壓縮機(jī)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

16.液壓油粘度指數(shù)越高,溫度對(duì)油品粘度變化的影響較大。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

17.要求兩次四級(jí)保養(yǎng)更換轉(zhuǎn)向節(jié)襯套。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

18.玉柴國(guó)三柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸傳感器和曲軸位置傳感器型號(hào)相同,安裝力矩

相同，可以互換。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

19.自動(dòng)變速器油尺上刻有分別針對(duì)冷態(tài)、溫態(tài)和熱態(tài)的油液滿量程高度標(biāo)記。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

20.發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程中，從最高壓力出現(xiàn)到燃油基本上完全燃燒的階段稱為速燃

期。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

21.傳動(dòng)系各總成在傳遞動(dòng)力時(shí),離合器除了有傳遞和切斷動(dòng)力等功能外,還有防

止系統(tǒng)過(guò)載的功能。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

22.單體最高溫度不能超過(guò)55℃、最低溫度不能超過(guò)-20℃0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

23.BOSCH共軌高壓油泵因其制造精密工作中需要保證良好潤(rùn)滑,油路中空氣的

進(jìn)入會(huì)導(dǎo)致油泵快速磨損,因此在更換柴濾、油箱燃油被抽空或更換高壓油泵等

可能導(dǎo)致燃油管路進(jìn)空氣的情況下應(yīng)該采用柴濾上附加的手油泵對(duì)油路充分排

空。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

24.離合器從動(dòng)盤(pán)摩擦片的磨損的狀況可以用游標(biāo)卡尺測(cè)量釧釘頭的深度來(lái)確定。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

25.在四級(jí)保養(yǎng)中要求前橋不得有裂紋和明顯變形,定位孔可略大。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

26.整車裝配完成后或更換新氣室時(shí),應(yīng)將氣室上離地面最近的一個(gè)堵蓋拔掉,便

于空氣順暢流通。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

27.汽車的附著條件表明驅(qū)動(dòng)力必須大于汽車與路面間的附著力。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

28.在三、四級(jí)保養(yǎng)中隊(duì)軸頭軸承的滾動(dòng)體要求沒(méi)有點(diǎn)蝕、表面脫落現(xiàn)象。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

29.主減速器在一級(jí)保養(yǎng)要求和四級(jí)保養(yǎng)要求是一樣的。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

30.一級(jí)保養(yǎng)對(duì)橫直拉桿的要求是不松動(dòng)、不松曠、各部靈活、開(kāi)口銷齊全。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

31.在四級(jí)保養(yǎng)中要求調(diào)整前束,而在二級(jí)保養(yǎng)中則不作此要求。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

32.儲(chǔ)氣筒氣壓小于4MP時(shí),應(yīng)保證二檔起步自動(dòng)熄火。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

33.發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)“暖風(fēng)”打開(kāi)無(wú)暖風(fēng)可能是①水路不循環(huán)②水泵不工作③

散熱器，除霜器風(fēng)機(jī)不工作④暖風(fēng)煙門沒(méi)放在正確位置（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

34.在四級(jí)保養(yǎng)中要求更換制動(dòng)器回位彈簧。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

35.同時(shí)踩油門踏板與制動(dòng)踏板,應(yīng)遵守制動(dòng)優(yōu)先原則。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

36.離合器扭轉(zhuǎn)減震器中的彈簧,在汽車正常行駛時(shí)不受力。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

37.傳動(dòng)軸上裝配記號(hào)的作用是:為拆卸后依此重新裝配，保證萬(wàn)向傳動(dòng)裝置動(dòng)平

衡。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

38.電控CNG發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度傳感器的作用是測(cè)量進(jìn)氣溫度,與進(jìn)氣壓力一道計(jì)

算出混合氣流量。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

39.電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冬季難啟動(dòng)時(shí)加大油門就可以了。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

40.打氣泵正常工作區(qū)間為6.5Bar到8.5Bar之間。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

41.方向助力油濾芯在各級(jí)保養(yǎng)中是不需要更換的。0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

42.混合動(dòng)力客車發(fā)動(dòng)機(jī)功率一般比傳統(tǒng)燃油或燃?xì)廛嚢l(fā)動(dòng)機(jī)功率相當(dāng)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

43.一級(jí)保養(yǎng)主要以清潔、潤(rùn)滑、緊固和檢查為主，因此風(fēng)扇主軸松曠不需要更換。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

44.離合器分離助力系統(tǒng)中的動(dòng)力來(lái)自于壓縮空氣。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

45.雙曲面齒輪主減速器必須采用專門級(jí)別的齒輪油潤(rùn)滑,決不允許用普通齒輪

油或其他類型的潤(rùn)滑油代替。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

46.電控CNG發(fā)動(dòng)機(jī)共安裝兩只進(jìn)氣壓力傳感器,其中節(jié)氣門前進(jìn)氣壓力傳感器

測(cè)量進(jìn)入混合器的空氣的壓力;節(jié)氣門后進(jìn)氣壓力傳感器測(cè)量中冷后的壓力，結(jié)

合發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、排量、充氣效率,利用速度密度法即可計(jì)算出混合氣流量。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

47.液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向和機(jī)械轉(zhuǎn)向的主要區(qū)別在于省力、方向輕、便于控制。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

48.對(duì)某些部位來(lái)說(shuō)檢查、緊固、清潔、潤(rùn)滑是各級(jí)保養(yǎng)中必須的作業(yè)項(xiàng)目。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

49.差速器修復(fù)后裝車掛前進(jìn)檔,車輛向后走,這是因?yàn)樾行驱X輪裝反所致。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

50.如果電池總正、電池總負(fù)對(duì)調(diào)接入,應(yīng)該也能正常工作。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

51.噴油泵調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作無(wú)力。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

52.制動(dòng)力的最大值受車輪與地面的附著力的限制。0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

53.一級(jí)保養(yǎng)中半軸甩油只要將半軸螺絲擰緊即可。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

54.夏季不使用暖風(fēng)時(shí),可以將進(jìn)水，回水閥關(guān)閉。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

55.當(dāng)電控CNG發(fā)動(dòng)機(jī)突然減速時(shí),通過(guò)防喘振閥通氣軟管將節(jié)氣門后的低壓壓

力傳遞到防喘振閥壓力反饋接頭上,打開(kāi)防喘振閥單向截止膜片，使增壓器壓氣

機(jī)前后壓力平衡，避免增壓器喘振,保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

56.電控柴油共軌發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器的噴油壓力就是共軌管中的共軌壓力。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

57.冷卻風(fēng)機(jī)開(kāi)啟溫度為35℃（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

58.保養(yǎng)中要求萬(wàn)向節(jié)加注潤(rùn)滑脂,滑動(dòng)花鍵不要求加注潤(rùn)滑脂。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

59.檢修時(shí),接觸器不能復(fù)位,人工手動(dòng)將其復(fù)位。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

60.液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向動(dòng)力來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

61.液力變矩器在一定扭矩和速度范圍內(nèi),具有離合器和無(wú)級(jí)變速器的功能。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

62.鋼板彈簧既有緩沖作用，又有減振和導(dǎo)向作用。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

63.在四級(jí)保養(yǎng)中要求對(duì)變速箱進(jìn)行拆檢維護(hù)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

64.使轉(zhuǎn)向搖臂軸作軸向移動(dòng),即實(shí)現(xiàn)調(diào)整齒扇和齒條的嚙合間隙。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

65.氣門手工研磨,其往復(fù)旋轉(zhuǎn)的角度宜小才能保證質(zhì)量。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

66.發(fā)動(dòng)機(jī)缸壁間隙過(guò)小會(huì)導(dǎo)致連桿彎曲和拉傷缸壁。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

67.若缸體為鑄鐵,缸蓋為鋁合金材料,則缸蓋墊片光滑的一面應(yīng)朝向缸蓋。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

68.摩擦片正向和反向都能裝進(jìn)制動(dòng)鉗總成,因此,在更換摩擦片時(shí),只要能將摩

擦片順利地放入制動(dòng)鉗總成內(nèi)就可以,不區(qū)分正反向。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

69.離合器扭轉(zhuǎn)減振器只能對(duì)曲軸的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)起緩和作用。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

70.安裝轉(zhuǎn)向柱和轉(zhuǎn)向盤(pán),車輪應(yīng)處于直線行使位置。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

71.任何類型的轉(zhuǎn)向器上都設(shè)有轉(zhuǎn)向傳動(dòng)嚙合副的嚙合間隙調(diào)整裝置。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

72.方向助力系統(tǒng)工作正常時(shí)，儲(chǔ)油罐不會(huì)向外漫油的。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

73.發(fā)動(dòng)機(jī)的異響是由曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)磨損造成松曠以及調(diào)整不當(dāng)引起

的。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

74.電渦流緩速器定子與轉(zhuǎn)子之間的正常間隙為1.37.7E。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

75.氣缸磨損的規(guī)律是:沿氣缸軸線方向上方,在第一道活塞環(huán)上止點(diǎn)以下磨損最

小，活塞環(huán)下止點(diǎn)以下磨損最大。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

76.油品溫度過(guò)高降低了系統(tǒng)的散熱能力,增加了系統(tǒng)的熱負(fù)荷。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

77.機(jī)油細(xì)濾器能濾掉很小的雜質(zhì),所以經(jīng)過(guò)細(xì)濾器后的機(jī)油直接流向了潤(rùn)滑表

面。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

78.發(fā)動(dòng)機(jī)活塞銷發(fā)出異響,若急加速,聲響尖銳,進(jìn)行斷火試驗(yàn),聲響減弱，則為

活塞銷折斷。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

79.柴油機(jī)噴油泵柱塞偶件要經(jīng)過(guò)選配研磨,經(jīng)配對(duì)研磨好的柱塞偶件可以互換。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

80.離合器踏板自由行程要求在15-30mm范圍內(nèi)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

81.電控CNG發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器的作用是:將發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液溫度信號(hào)及時(shí)準(zhǔn)確

的傳遞給ECM,ECM根據(jù)冷卻液溫度修正點(diǎn)火提前角、空然比及怠速車速等參數(shù)，

同時(shí)在水溫失控的情況下限制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

82.專用測(cè)試儀作速度信號(hào)發(fā)生器作用時(shí)開(kāi)速度開(kāi)關(guān),觀察測(cè)試儀的“速度指示燈”

亮則表示已輸出速度信號(hào)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

83.電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)中燃油計(jì)量閥控制進(jìn)入柱塞的燃油量,從而控制共

軌管壓力，它和共軌壓力傳感器都裝在共軌管上。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

84.電控發(fā)動(dòng)機(jī)采用氧傳感器反饋控制能進(jìn)一步精確控制點(diǎn)火時(shí)刻。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

85.10.自動(dòng)變速器都是自動(dòng)無(wú)級(jí)變速的。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

86.自動(dòng)變速箱用的齒輪油和手動(dòng)變速箱用的油一樣。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

87.在各級(jí)保養(yǎng)中要求前輪胎中心花紋深度不得低于2.2所；（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

88.變速器以第一軸軸承蓋的外圓面與飛輪殼相應(yīng)的承孔配合定心,以保證第一

軸與曲軸軸線的同軸度。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

89.BOSCH共軌系統(tǒng)中曲軸位置傳感器損壞后,根據(jù)ECU的保護(hù)策略，發(fā)動(dòng)機(jī)可以

依靠凸輪傳感器繼續(xù)工作起動(dòng)時(shí)間可能會(huì)較正常狀況稍長(zhǎng),運(yùn)行沒(méi)有明顯影響，

但油耗和排放可能會(huì)變差。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

90.車輛技術(shù)管理的總則規(guī)定:堅(jiān)持預(yù)防為主和科學(xué)與技術(shù)相結(jié)合的原則。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

91.使用暖風(fēng)系統(tǒng)的季節(jié)（秋、冬季），須將煙門指針手動(dòng)調(diào)至對(duì)應(yīng)開(kāi)位置，（或：“I”

位置）。0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

92.車輪在裝配后可不經(jīng)過(guò)平衡試驗(yàn)和調(diào)整,直接使用。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

93.在緩速器面板圖中，D1表示電源燈、D2準(zhǔn)備燈、D3一、二檔工作燈、D4三檔

工作燈'D5四檔工作燈。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

94.自動(dòng)調(diào)整臂與凸輪軸花鍵配合間隙應(yīng)不大于0.50mm。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

95.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門對(duì)面略偏向排氣門一側(cè)的缸壁磨損量較大的原因,是由于排氣

門溫度較高，導(dǎo)致潤(rùn)滑效果差。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

96.在各級(jí)保養(yǎng)中要求打氣泵出氣管必須為銅管。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

97.盤(pán)式制動(dòng)器調(diào)整中,旋轉(zhuǎn)六方頭回收轉(zhuǎn)動(dòng)組件總成時(shí),手感旋轉(zhuǎn)力突然增大，

表明已經(jīng)回收到極限了。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

98.CNG車輛進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，除了CNG管路外,系統(tǒng)中所有接頭處都要用檢漏儀或檢

漏液檢漏。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

99.在三、四級(jí)保養(yǎng)中要求變速箱掛檔輕便無(wú)響聲，對(duì)離合器無(wú)要求。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

100.車輛修理的目的是通過(guò)修理，恢復(fù)車輛的技術(shù)性能,延長(zhǎng)車輛使用壽命，保證

安全運(yùn)行,降低物料消耗，降低運(yùn)輸成本。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

101.各級(jí)緩速器轉(zhuǎn)子松曠應(yīng)檢查緊固減速器突緣螺母。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

102.制動(dòng)盤(pán)工作表面不允許有油污、油漆等影響摩擦系數(shù)的雜質(zhì)，但允許有水跡、

生銹等現(xiàn)象。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

103.汽車轉(zhuǎn)彎行駛時(shí),差速器中的行星齒輪只有自轉(zhuǎn),沒(méi)有公轉(zhuǎn)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

104.主減速器的功用主要是降速增扭,并可以改變動(dòng)力傳遞方向。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

105.新工藝在四級(jí)保養(yǎng)中要求對(duì)儲(chǔ)能泵進(jìn)行拆解檢查。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

106.常用的半軸支承型式有全浮式和浮式的型式。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

107.主動(dòng)懸架的車高是利用空氣彈簧中主氣室空氣量的多少來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

108.變速器變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)只是改變發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸輸出的轉(zhuǎn)速,不改變轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)動(dòng)。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

109.氣門間隙是指氣門與氣門座之間的距離。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

110.氧傳感器通過(guò)檢測(cè)排氣中氧分子的濃度,從而測(cè)量燃燒時(shí)的空燃比,ECM根

據(jù)測(cè)量所得的空燃比修正燃?xì)夤┙o量，因此氧傳感器安裝在排氣管靠近發(fā)動(dòng)機(jī)一

側(cè)。0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

111.左右兩邊制動(dòng)力不一樣會(huì)造成制動(dòng)跑偏。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

112.所有汽車的懸架組成都包含有彈性元件。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

113.電控懸架的路感控制，當(dāng)路面差時(shí),應(yīng)降低彈簧剛度和減振器阻尼力，以抑制

車身振動(dòng)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

114.單體最大電壓不能超過(guò)3.65V,最小電壓不能低于2.8V。低于3.0V儀表報(bào)警,

低于2.8V電機(jī)降功率輸出，低于2.5V電機(jī)不輸出扭矩。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

115.汽車水暖尾氣加熱器暖風(fēng)機(jī)只是整個(gè)暖風(fēng)系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分,它的主

要功能是為汽車暖風(fēng)系統(tǒng)的循環(huán)水流提供熱源。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

116.在不使用暖風(fēng)系統(tǒng)的季節(jié)（春、夏季）,須將煙門指針手動(dòng)調(diào)至對(duì)應(yīng)關(guān)位置（或:

“II”位置）。0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

117.柴油機(jī)燃料供給系中低壓油路的油壓是由噴油泵建立的,高壓油路的油壓是

由輸油泵建立的。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

118.裝配電控CNG發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛進(jìn)行電焊作業(yè)時(shí),切記關(guān)掉總電源,同時(shí)拔下ECU

上接插件，以免燒壞ECU等電控元件。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

119.跛行回家功能是指:對(duì)于部分嚴(yán)重電噴系統(tǒng)故障,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行于較危險(xiǎn)情況，

ECU采用特殊的失效方式運(yùn)行，依據(jù)故障嚴(yán)重程度，限制發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和轉(zhuǎn)速,避

免運(yùn)行危險(xiǎn),同時(shí)保持繼續(xù)駕駛性。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

120.變速器的互鎖裝置是防止自動(dòng)脫擋或掛擋。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

121.車載能源系統(tǒng)相當(dāng)于燃油汽車的汽油或者柴油,其主要任務(wù)是為整車提供驅(qū)

動(dòng)電能。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

122.校驗(yàn)噴油器時(shí)必須達(dá)到：油霧勻細(xì),不得有肉眼看得見(jiàn)的飛濺現(xiàn)象;柴油切斷

及時(shí),并伴有清脆響聲;噴射壓力符合標(biāo)準(zhǔn)要求，同一發(fā)動(dòng)機(jī)各缸噴油壓力應(yīng)一致,

偏差不大于0.25MPa。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

123.汽車萬(wàn)向節(jié)軸承殼壓的過(guò)緊是萬(wàn)向傳動(dòng)裝置異響的原因之一。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

124.發(fā)動(dòng)機(jī)在理論空燃比附近工作,尾氣中NOx的濃度最高。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

125.發(fā)動(dòng)機(jī)大修完畢必須熱試,熱試轉(zhuǎn)速為柴油機(jī)500—1000r/min;汽油機(jī)550

■—1500r/mino熱試時(shí)間為3—5小時(shí)，低速時(shí)間不少于2小時(shí)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

126.電控柴油共軌發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫傳感器損壞將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

127.在氣門升程相同的情況下,氣門錐角由大改小時(shí)使進(jìn)氣阻力減少,進(jìn)氣量增

加。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

128.發(fā)動(dòng)機(jī)在使用中，冷卻水的溫度越低越好。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

129.更換完盤(pán)式摩擦片后,盤(pán)式制動(dòng)器摩擦片與制動(dòng)盤(pán)的間隙可以不調(diào)整,試車

時(shí)踩滿幾腳剎車即可。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

130.暖風(fēng)機(jī)安裝中，要注意各部件位置，但不考慮除碳盒的位置，只要能裝上即可。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

131.在三級(jí)保養(yǎng)中要求拆檢制動(dòng)分泵。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

132.一般鋼板彈簧組合中，各片長(zhǎng)度逐漸減短，目的是使其工作時(shí),近似于一根等

強(qiáng)度梁。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

133.電渦流緩速器是一種輔助剎車系統(tǒng),車輛完全停駐還是要由原車常規(guī)制動(dòng)系

統(tǒng)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

134.電渦流緩速器速度傳感器與轉(zhuǎn)盤(pán)之間的正確間隙為7-8mm00

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

135.能量由電池提供,流經(jīng)高壓配電柜消耗,最后供負(fù)載設(shè)備使用。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

136.儲(chǔ)氣筒自動(dòng)放水開(kāi)關(guān)只要不漏氣,可以不檢查排污功能。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

137.減振器在汽車行駛中出現(xiàn)發(fā)熱是正常的。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

138.氣壓盤(pán)式制動(dòng)器在制動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)制動(dòng)噪音是正常現(xiàn)象。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

139.差速器只有在汽車轉(zhuǎn)彎行駛時(shí),才起差速作用。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

140.一級(jí)保養(yǎng)中半軸螺絲斷絲少只有1-2個(gè)的可以不取出。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

141.電控CNG發(fā)動(dòng)機(jī)中，電控調(diào)壓器的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行工況精確控制天然

氣噴射壓力。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

142.在三級(jí)保養(yǎng)中要求離合器分離徹底、不打滑，結(jié)合平穩(wěn)無(wú)響聲。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

143.D檔:車輛處于倒車狀態(tài)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

144.在測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體孔徑時(shí)，必須在每個(gè)缸內(nèi)上、中、下三個(gè)位置進(jìn)行測(cè)量,

其中下端位置是指活塞在下止點(diǎn)時(shí)第一道環(huán)所對(duì)的缸壁位置。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

145.在二級(jí)保養(yǎng)中要求檢查凸輪軸承孔襯套是否松曠。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

146.充電時(shí)車輛排擋要置于N檔。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

147.在四級(jí)保養(yǎng)中要求對(duì)減震氣囊進(jìn)行放、充氣檢查。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

148.檢修時(shí)拔下安費(fèi)諾熔斷器開(kāi)關(guān),可斷開(kāi)高壓電路0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

149.在各級(jí)保養(yǎng)中要求全車輪胎花紋一致。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

150.有了再生制動(dòng)就不需要機(jī)械摩擦制動(dòng),再生制動(dòng)起主要制動(dòng)功能。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

151.柴油機(jī)功率不足屬于燃料系故障的主要原因之一是供油拉桿卡在供油位置。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

152.曲軸軸承異響是一種沉重發(fā)悶的金屬敲擊聲，當(dāng)轉(zhuǎn)速或負(fù)荷突然變化時(shí),響

聲明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)本身有明顯振動(dòng)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

153.在四級(jí)保養(yǎng)中要求對(duì)鋼板解體并添加潤(rùn)滑油。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

154.更換盤(pán)式制動(dòng)器摩擦片時(shí),必須同時(shí)更換壓簧。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

155.當(dāng)活塞環(huán)磨損嚴(yán)重時(shí),活塞環(huán)的端隙減小,機(jī)油會(huì)竄入燃燒室燒掉，使機(jī)油消

耗過(guò)甚。0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

156.尾氣加熱器暖風(fēng)機(jī)除碳系統(tǒng)連接技術(shù)要求是能除碳,連接上銅管。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

157.快放閥排氣不暢會(huì)造成剎車回位不良。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

158.發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸數(shù)越多,發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)越不平穩(wěn)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

159.離合器壓板的分離杠桿內(nèi)端與分離軸承間隙5~10mm。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

160.由于柴油機(jī)的壓縮比大于汽油機(jī)的壓縮比，因此在壓縮終了時(shí)的壓力及燃燒

后產(chǎn)生的氣體壓力比汽油機(jī)壓力高。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

161.在不用暖氣除霜系統(tǒng)時(shí)不需要開(kāi)啟加熱器出水管處放氣閥。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

162.簡(jiǎn)單非平衡式車輪制動(dòng)器在汽車前進(jìn)和倒車時(shí)的制動(dòng)效果一樣。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

163.雙片離合器有兩個(gè)壓盤(pán)、兩個(gè)從動(dòng)盤(pán)和兩個(gè)摩擦面。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

164.在三級(jí)保養(yǎng)中要求制動(dòng)鼓若磨損嚴(yán)重應(yīng)更換。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

165.普通剛性十字軸式萬(wàn)向節(jié)允許相連兩軸的最大夾角為15度一20度。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

166.保養(yǎng)中對(duì)于變速箱滲油只要將油污擦凈就行了。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

167.轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)時(shí)，主銷隨之轉(zhuǎn)動(dòng)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

168.在三'四級(jí)保養(yǎng)中要求飛輪牙齒磨損不超過(guò)齒長(zhǎng)的2/3。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

169.汽車行駛中，傳動(dòng)軸的長(zhǎng)度可以自動(dòng)變化。0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

170.新規(guī)范要求兩次四級(jí)保養(yǎng)分解轉(zhuǎn)向節(jié)、拆除并更換主銷。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

171.底蓋螺釘裝配時(shí)必須配裝彈墊。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

172.離合器分離不徹底只會(huì)造成低速檔難掛。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

173.電控CNG發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣壓力/溫度傳感器按零件要求安裝在電子節(jié)氣門上游

的進(jìn)氣管上,安裝時(shí)盡可能讓傳感器溫度、壓力探頭置于混合氣氣流中，以測(cè)量出

正確的值。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

174.保養(yǎng)中要求中間軸承不松曠。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

175.根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)大修工藝規(guī)范的要求,氣門導(dǎo)管或氣門座圈更換時(shí)應(yīng)盡量采用冷

凍后裝入,確保過(guò)盈量符合要求，以防松動(dòng)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

176.如果需在車輛上進(jìn)行電焊操作,則必須在電焊前拆掉蓄電池的正、負(fù)極,否則

會(huì)損壞原車電氣設(shè)備及電渦流緩速器的驅(qū)動(dòng)控制器中的電路板及其它電子元件。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

177.高壓總電源控制盒功能是給整車高壓系統(tǒng)共負(fù)（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

填空題

1.現(xiàn)代汽車制動(dòng)裝置都是利用（）來(lái)產(chǎn)生制動(dòng)