2022-2023學年河北省石家莊市高三上學期期末考試物理試題（解析版）

高中物理精品試卷PAGEPAGE1河北省石家莊市2022-2023學年高三上學期期末試題1.在真空中，有兩個大小完全相同帶電金屬小球（可看成點電荷）相距為L，它們之間的靜電斥力為。如果將它們相互接觸一下放回原處，則此時它們之間的作用力為（）A.一定大于F B.一定小于F C.可能小于F D.可能大于F[答案]D[解析]有兩個大小完全相同帶電金屬小球（可看成點電荷）相距為L，它們之間的靜電斥力為。相互接觸一下放回原處故D正確ABC錯誤。故選D。2.下列四幅圖中的物體在指定的過程中機械能守恒的是（不計空氣阻力的影響）（）A.甲圖：被勻速提升的貨物B.乙圖：沿斜面勻速下滑的滑雪運動員C.丙圖：在勻速爬坡的汽車D.丁圖：被斜向上拋出后在空中運動的石頭[答案]DB．沿斜面勻速下滑的滑雪運動員，動能不變，重力勢能減小，機械能減小，故B不符合題意；C．在勻速爬坡的汽車，動能不變，重力勢能增大，機械能增大，故C不符合題意；D．被斜向上拋出后在空中運動的石頭，只受重力作用，機械能守恒，故D符合題意。故選D。3.P、Q兩電荷的電場線分布如圖所示，c、d為電場中的兩點。一帶電粒子從a運動到b（不計重力），軌跡如圖所示。下列判斷正確的是（）A.P、Q帶同種電荷B.c、d兩點的電勢相等C.帶電粒子在a點所受電場力小于在b點所受電場力D.帶電粒子從a運動到b，電場力做負功，電勢能增大[答案]DB．沿著電場線方向電勢逐漸降低可知c點的電勢大于d點的電勢，故B錯誤；C．根據(jù)電場線的疏密程度可知，a點的電場強度大于b點的電場強度，則帶電粒子在a點所受電場力大于在b點所受電場力，故C錯誤；D．帶電粒子從a運動到b，做曲線運動，電場力指向運動軌跡凹側(cè)，可知電場力電場力做負功，電勢能增大，故D正確。故選D。4.一質(zhì)點做直線運動的圖像如圖所示，下列說法正確的是（）A.在2~4s內(nèi)，質(zhì)點處于靜止狀態(tài)B.質(zhì)點在0~2s內(nèi)的加速度比4~6s內(nèi)的加速度大C.在0~6s內(nèi)，質(zhì)點的平均速度為3D.在第5s末，質(zhì)點離出發(fā)點最遠[答案]D[解析]A.在2~4s內(nèi)，質(zhì)點做勻速直線運動，A錯誤；B.質(zhì)點在0~2s內(nèi)的加速度為4~6s內(nèi)的加速為質(zhì)點在0~2s內(nèi)的加速度比4~6s內(nèi)的加速度小，B錯誤；C.在0~6s內(nèi)，質(zhì)點的平均速度為C錯誤；D.前5s向正方向運動，第6s向負方向運動，所以在第5s末，質(zhì)點離出發(fā)點最遠，D正確。故選D。5.將物塊放在一固定粗糙斜面上，對其施加平行于斜面向上的外力F使之處于靜止狀態(tài)，如圖所示，現(xiàn)逐漸增加外力F的大小，物塊始終靜止不動。則（）A.斜面對物塊的支持力一定保持不變B.斜面對物塊的摩擦力一定逐漸減小C.斜面對物塊的作用力一定逐漸減小D.物塊所受的合外力一定逐漸增大[答案]A[解析]A．物體受重力、支持力、拉力和靜摩擦力處于平衡；設(shè)斜面的傾角為θ，在垂直斜面方向上，斜面對物塊的支持力N=mgcosθ增加F，斜面對物塊的支持力不變，故A正確；B．在斜面方向上，若開始拉力小于重力的分力，靜摩擦力方向沿斜面向上，增加拉力F，摩擦力先減小后反向增大；若開始拉力大于重力的分力，靜摩擦力方向沿斜面向下，增加拉力，則摩擦力增大，故B錯誤；C．斜面對物塊的作用力是支持力和摩擦力的合力，與拉力和重力的合力等值反向，拉力增大，則拉力和重力的合力增大，所以斜面對物塊的作用力增大，故C錯誤；D．物塊始終靜止，所受的合力為零，故D錯誤。故選A6.某豎直面內(nèi)的戶外廣告牌的迎風面積為S，所能承受的最大風力為F。設(shè)風吹到廣告牌速度立刻減為零，空氣密度為，則廣告牌能承受的垂直迎風面方向的最大風速為（）A B. C. D.[答案]A[解析][祥解][詳析]設(shè)t時間內(nèi)吹到廣告牌上的空氣質(zhì)量為m，則有取風的方向為正方向，對風根據(jù)動量定理有解得則故選A。7.如圖，為了行車方便和安全，跨江大橋都要造專門長的引橋來減小橋面的坡度，減小坡度的目的是（）A.減小汽車與橋面之間的壓力 B.增大汽車沿橋面方向的下滑力C.減小汽車重力沿橋面方向的分力 D.增大汽車重力沿橋面方向的分力[答案]C[解析]A．設(shè)橋面的傾角為，汽車在橋面上運行時對橋面的壓力傾角越小，壓力越大，A錯誤；B．汽車沿橋面方向的下滑力傾角越小，下滑力越小，B錯誤；CD．汽車重力沿橋面方向的分力傾角越小，重力沿橋面方向的分力越小，C正確，D錯誤。故選C。8.一列簡諧橫波沿x軸負方向傳播，t=0時刻的波形如圖中實線所示，t=0.7s時刻的波形如圖中的虛線所示，則下列敘述正確的是（）A.該波波長為8mB.波的周期可能為0.4sC.波的傳播速度可能為30m/sD.質(zhì)點P在t=0.7s時刻向下運動[答案]ABD[解析]A．由波形圖可知，該波的波長為λ=8m，選項A正確；B．由題意可知（n=0，1，2，3……）當n=1時，T=0.4s，即波的周期可能為0.4s，選項B正確；C．波的傳播速度（n=0，1，2，3……）則當v=30m/s時n不是整數(shù)，選項C錯誤；D．根據(jù)“逆向爬坡法”可知，質(zhì)點P在t=0.7s時刻向下運動，選項D正確。故選ABD。9.如圖1所示為汽車在足夠長水平路面上以恒定功率P啟動的模型，假設(shè)汽車啟動過程中所受阻力F阻恒定；如圖2所示為一足夠長的水平的光滑平行金屬導(dǎo)軌，導(dǎo)軌間距為L，左端接有定值電阻R，導(dǎo)軌處在垂直于導(dǎo)軌平面向上的勻強磁場中，磁感應(yīng)強度大小為B，將一質(zhì)量為m的導(dǎo)體棒垂直擱在導(dǎo)軌上并用水平恒力F向右拉動，導(dǎo)體棒和導(dǎo)軌的電阻不計且兩者始終接觸良好。圖3、圖4分別是汽車、導(dǎo)體棒開始運動后的v-t圖像。則下列關(guān)于汽車和導(dǎo)體棒運動的說法中正確的是（）A.B.C.若圖3中的t1已知，則根據(jù)題給信息可求出汽車從啟動到速度達到最大所運動的距離x1＝D.若圖4中的t2已知，則根據(jù)題給信息可求出導(dǎo)體棒從開始運動到速度達到最大所運動的距離[答案]ABD[解析]AB．vm代表的是勻速運動的速度，也就是平衡時物體的運動速度，對汽車啟動問題，有得對導(dǎo)體棒問題，有得故AB正確；C．由動能定理可知由于題中沒有給出汽車的質(zhì)量，故無法求出x1的大小，故C錯誤；D．由得，在導(dǎo)體棒從開始運動到速度達到最大過程中由歐姆定律可知故由動量定理可知計算可知故D正確。故選ABD。10.如圖所示，長為4，傾角為37°的光滑絕緣細桿AD垂直穿過半徑為、帶電量為-Q的固定大圓環(huán)圓心O，細桿上B、O、C三點等分細桿長度?，F(xiàn)從細桿的頂端A無初速度地釋放一個質(zhì)量為m，帶電量為+q的套在細桿上的可視為點電荷的小滑環(huán)。已知靜電力常量為k，重力加速度為g，sn37°=0.6，cos37°=0.8，大圓環(huán)和小滑環(huán)上的電荷均勻分布，小滑環(huán)上的電荷不影響電場分布，則下列說法正確的是（）A.小滑環(huán)在D點的速度大小為B.大圓環(huán)在B點產(chǎn)生的場強大小為C.小滑環(huán)從B到C的過程中電場力所做的功為D.小滑環(huán)在B點的加速度大小為[答案]AD[解析]A．由對稱性可得庫侖力做功從A到O，由動能定理得解得A正確；B．由題意可知圓環(huán)上電荷分布均勻，取環(huán)上一點，設(shè)其電荷量為，該點到B點的距離為在B點產(chǎn)生的場強為以O(shè)點為坐標原點，OA方向為正方向建立x軸，在B點產(chǎn)生的場強在x軸方向的分量為大圓環(huán)在B點產(chǎn)生的場強大小B錯誤；C．由對稱性可知BC兩點電勢相等小滑環(huán)從B到C的過程中電場力所做的功C錯誤；D．小滑環(huán)在B點，由牛頓第二定律得解得D正確。故選AD。11.如圖為“驗證力的平行四邊形定則”的實驗，將貼有白紙的木板豎直固定放置，三個細繩套L1、L2、L3一端共系于同一結(jié)點，另一端分別系于輕質(zhì)彈簧測力計A、B和重物M上，彈簧測力計A的另一端掛于固定點P，手持彈簧測力計B拉動細繩，使結(jié)點靜止于O點．(1)某次實驗中，彈簧測力計A的指針位置如圖所示，其讀數(shù)為_____N；(2)實驗時要讀出彈簧測力計A、B的示數(shù)，還要在白紙上記錄O點的位置和L1、L2、L3的________；(3)下列實驗要求中必要的是_______________．A．彈簧測力計需要在實驗前進行校零B．多次實驗時彈簧測力計B始終保持水平C．多次實驗時結(jié)點必須在同一點D．需要測量重物M的重力[答案]（1）2.00N（2）三條細線的方向（3）AD[解析](1)由圖示彈簧測力計可知，其分度值為0.1N，示數(shù)為2.00N(1.99-2.01均可).(2)實驗時要讀出A、B示數(shù)，還要在貼于豎直木板的白紙上記錄O點的位置以及三個拉力即三條細線的方向.(3)A．彈簧測力計是測出力的大小，所以要準確必須在測之前校零，故A正確；B．該題中需要驗證彈簧A、B拉力的合力，是否與繩L3的拉力（或者說M重力）等大反向，B彈簧不一定非要保持水平，故B錯誤；C．由于兩拉力的合力的效果是將重物吊起，故不需要結(jié)點位置相同，故C錯誤；D．由于兩測力計拉力的合力等于物體的重力，實驗時應(yīng)測量物體的重力，故D正確；[『點石成金』]對于中學中的實驗，同學們盡量親自動手做一下，這樣對于實驗原理、實驗步驟、注意事項、數(shù)據(jù)處理、誤差分析等才有深刻的認識，在該題中考查了彈簧測力計讀數(shù)、減小實驗誤差的方法，對彈簧測力計讀數(shù)時要先確定其分度值，然后再讀數(shù)，讀數(shù)時視線要與刻度線垂直.12.某興趣小組利用圖1所示的電路，把開關(guān)擲向a對給定電容值為C的電容器充電。R表示接入的電阻，E表示電源電動勢（忽略內(nèi)阻）。通過改變電路中元件的參數(shù)對同一電容器進行兩次充電，得到圖后經(jīng)過計算機軟件處理得到如圖所示的曲線如圖2中①②所示。（1）根據(jù)圖像以下判斷正確的是________。A．①②兩條曲線不同是E的改變造成的B．①②兩條曲線不同是R的改變造成的C．需要對電容器快速充電時，R越小越好D．需要對電容器快速充電時，R越大越好（2）小明同學利用圖3和圖4的電路圖連接電路，分別完成了“測量電源電動勢和內(nèi)阻”和“測量某一段長度已知的電阻絲的電阻率”兩個實驗，兩個電路使用同一電源。①圖5是該同學根據(jù)實驗測得的數(shù)據(jù)在同一坐標軸上同時作出兩個實驗的圖像，下列說法正確的是________。A．圖3中電壓表的內(nèi)阻對實驗結(jié)果無影響B(tài)．圖4中電壓表的內(nèi)阻對實驗結(jié)果無影響C．圖5可知，電源的電動勢為，內(nèi)阻為D．在測量的電阻時，若將滑動變阻器移到最右端，消耗的功率約為②如圖6，用螺旋測微器測得該電阻絲的直徑________，根據(jù)實驗所選的電表量程，電壓表的示數(shù)_________V。[答案]（1）BC＃＃CB（2）①BD＃＃DB②0.495（0.492~0.497）0.80[解析]（1）[1]AB．最終電荷量穩(wěn)定時，兩條曲線的電荷量相同，根據(jù)可知，穩(wěn)定時電壓相同，則電源電壓未發(fā)生變化，而充電的時間不同，說明電流強度不同，根據(jù)可知電路阻值變化，即①②兩條曲線不同是R的改變造成的，故A錯誤，B正確；CD．需要對電容器快速充電時，根據(jù)可知，電流越大時間越短，則電阻越小越好，故C正確，D錯誤。故選BC；（2）①[2]A．“測量電源電動勢和內(nèi)阻”實驗時，若如圖3所示，采用相對電源的電流表外接法，則電流表所測電流是通過電源的電流和通過電壓表的電流之差，根據(jù)并聯(lián)分流原理B．“測量某一段長度已知的電阻絲的電阻率”實驗，若如圖4所示采用電流表內(nèi)接法，電流表的分壓作用對測量結(jié)果有影響，而電壓表內(nèi)阻對實驗結(jié)果無影響，故B正確；C．根據(jù)閉合電路歐姆定律，有故電源的圖像斜率為負，斜率的絕對值表示內(nèi)阻大小，由圖可知內(nèi)阻大小為電源電動勢為故C錯誤；D．根據(jù)圖可知，待測電阻阻值約為電源電動勢約為，內(nèi)阻約為，當將滑動變阻器移到最右端，消耗的功率故D正確。故選BD；②[3]由圖可知，螺旋測微器讀數(shù)為[4]電源電動勢為，則電壓表選擇量程，則電壓表讀數(shù)為。13.2022年2月11日，北京冬奧會男子鋼架雪車比賽結(jié)束爭奪，中國選手閆文港摘得銅牌，創(chuàng)造了中國選手在這一項目的歷史最好成績。如圖甲，鋼架雪車比賽運動員先在水平賽道上推著雪車由靜止出發(fā)，勻加速到水平軌道的末端時，運動員快速俯臥到雪車上沿傾角為θ=15°的傾斜軌道勻加速下滑到P點，運動員在軌道上運動時，從開始運動到運動至P點的速率的平方隨運動距離x的變化圖像如圖乙所示，雪車（含運動員）總質(zhì)量為120kg，sin15°=0.26，重力加速度g=10m/s2，則：（1）雪車在傾斜軌道上受到的阻力為多大；（2）運動員從開始運動到下滑到P點的時間為多長。[答案]（1）72N；（2）16.7s[解析]（1）傾斜軌道上，運動的位移根據(jù)圖像可知，到達底端的速度，水平軌道的末端的速度根據(jù)解得根據(jù)牛頓第二定律解得（2）在傾斜軌道上運動的時間在水平軌道，直軌道的位移，根據(jù)解得則水平軌道運動的時間運動員從開始運動到下滑到P點的時間14.如圖所示，半徑為R的光滑絕緣圓環(huán)固定在豎直平面內(nèi)，直徑AC（含A、C）下方有水平向右的勻強電場，一質(zhì)量為m，帶電量為+q的小球，從A點靜止釋放，沿圓內(nèi)軌道運動，第一次恰能通過最高點D，（重力加速度為g）；求：（1）電場強度的大小；（2）第n次通過軌道最高點D，軌道對小球的作用力大?。甗答案]（1）；（2）[解析]（1）球第一次到D點時，重力恰好提供向心力，根據(jù)牛頓第二定律，有對從A釋放到第一次到達D點過程根據(jù)動能定理列式，有聯(lián)立解得（2）從A釋放到第n次到達D點過程，根據(jù)動能定理，有在D點，重力和支持力的合力提供向心力，根據(jù)牛頓第二定律，有聯(lián)立解得15.某興趣小組設(shè)計的連鎖機械游戲裝置如圖所示。左側(cè)有一固定的四分之一圓弧軌道，其末端B水平，半徑為3L；在軌道末端等高處有一質(zhì)量為m的“”形小盒C（可視為質(zhì)點），小盒C與大小可忽略、質(zhì)量為3m的物塊D通過光滑定滑輪用輕繩相連，左側(cè)滑輪與小盒C之間的繩長為2L；物塊D壓在質(zhì)量為m的木板E左端，木板E上表面光滑，下表面與水平桌面間動摩擦因數(shù)（最大靜摩擦力等于滑動摩擦力），木板E右端到桌子右邊緣固定擋板（厚度不計）的距離為L；質(zhì)量為m且粗細均勻的細桿F通過桌子右邊緣的光滑定滑輪用輕繩與木板E相連，木板E與定滑輪間輕繩水平，細桿F下端到地面的距離也為L；質(zhì)量為0.25m的圓環(huán)（可視為質(zhì)點）套在細桿F上端，環(huán)與桿之間滑動摩擦力和最大靜摩擦力相等，大小為0.5mg。開始時所有裝置均靜止，現(xiàn)將一質(zhì)量為m的小球（可視為質(zhì)點）從圓弧軌道頂端A處由靜止釋放，小球進入小盒C時剛好能被卡?。ㄗ饔脮r間很短可不計），此時物塊D對木板E的壓力剛好為零。木板E與擋板相撞、細桿F與地面相撞均以原速率反彈，最終圓環(huán)剛好到達細桿的底部。不計空氣阻力，重力加速度為g，求：（1）小球與小盒C相撞后瞬間，小盒C的速度；（2）小球在四分之一圓弧軌道上克服摩擦力所做的功；（3）木板E與擋板碰后，向左返回的最大位移；（4）細桿F的長度。[答案]（1）；（2）；（3）；（4）[解析]（1）物塊D對木板E壓力剛好為零，由平衡條件得小球進入小盒C時剛好能被卡住，以整體由牛頓第二定律得解得（2）小球進入小盒C的過程中，由動量守恒定律得小球從四分之一圓弧上下滑過程中，由動能定理得解得（3）當小球剛被小盒C卡住時，以木板、圓環(huán)和細桿三者為整體，由牛頓第二定律得由運動學規(guī)律第一次相撞后細桿F與圓環(huán)發(fā)生相對滑動，對木板E向左、細桿F整體由牛頓第二定律由運動學規(guī)律解得（4）對圓環(huán)由牛頓第二定律得由運動學規(guī)律第一次相撞后，圓環(huán)與細桿F的最大相對位移同理可得：第二次相撞后，圓環(huán)與細桿F的最大相對位移第n次相撞后，圓環(huán)與細桿F的最大相對位移則細桿F的長度為。河北省石家莊市2022-2023學年高三上學期期末試題1.在真空中，有兩個大小完全相同帶電金屬小球（可看成點電荷）相距為L，它們之間的靜電斥力為。如果將它們相互接觸一下放回原處，則此時它們之間的作用力為（）A.一定大于F B.一定小于F C.可能小于F D.可能大于F[答案]D[解析]有兩個大小完全相同帶電金屬小球（可看成點電荷）相距為L，它們之間的靜電斥力為。相互接觸一下放回原處故D正確ABC錯誤。故選D。2.下列四幅圖中的物體在指定的過程中機械能守恒的是（不計空氣阻力的影響）（）A.甲圖：被勻速提升的貨物B.乙圖：沿斜面勻速下滑的滑雪運動員C.丙圖：在勻速爬坡的汽車D.丁圖：被斜向上拋出后在空中運動的石頭[答案]DB．沿斜面勻速下滑的滑雪運動員，動能不變，重力勢能減小，機械能減小，故B不符合題意；C．在勻速爬坡的汽車，動能不變，重力勢能增大，機械能增大，故C不符合題意；D．被斜向上拋出后在空中運動的石頭，只受重力作用，機械能守恒，故D符合題意。故選D。3.P、Q兩電荷的電場線分布如圖所示，c、d為電場中的兩點。一帶電粒子從a運動到b（不計重力），軌跡如圖所示。下列判斷正確的是（）A.P、Q帶同種電荷B.c、d兩點的電勢相等C.帶電粒子在a點所受電場力小于在b點所受電場力D.帶電粒子從a運動到b，電場力做負功，電勢能增大[答案]DB．沿著電場線方向電勢逐漸降低可知c點的電勢大于d點的電勢，故B錯誤；C．根據(jù)電場線的疏密程度可知，a點的電場強度大于b點的電場強度，則帶電粒子在a點所受電場力大于在b點所受電場力，故C錯誤；D．帶電粒子從a運動到b，做曲線運動，電場力指向運動軌跡凹側(cè)，可知電場力電場力做負功，電勢能增大，故D正確。故選D。4.一質(zhì)點做直線運動的圖像如圖所示，下列說法正確的是（）A.在2~4s內(nèi)，質(zhì)點處于靜止狀態(tài)B.質(zhì)點在0~2s內(nèi)的加速度比4~6s內(nèi)的加速度大C.在0~6s內(nèi)，質(zhì)點的平均速度為3D.在第5s末，質(zhì)點離出發(fā)點最遠[答案]D[解析]A.在2~4s內(nèi)，質(zhì)點做勻速直線運動，A錯誤；B.質(zhì)點在0~2s內(nèi)的加速度為4~6s內(nèi)的加速為質(zhì)點在0~2s內(nèi)的加速度比4~6s內(nèi)的加速度小，B錯誤；C.在0~6s內(nèi)，質(zhì)點的平均速度為C錯誤；D.前5s向正方向運動，第6s向負方向運動，所以在第5s末，質(zhì)點離出發(fā)點最遠，D正確。故選D。5.將物塊放在一固定粗糙斜面上，對其施加平行于斜面向上的外力F使之處于靜止狀態(tài)，如圖所示，現(xiàn)逐漸增加外力F的大小，物塊始終靜止不動。則（）A.斜面對物塊的支持力一定保持不變B.斜面對物塊的摩擦力一定逐漸減小C.斜面對物塊的作用力一定逐漸減小D.物塊所受的合外力一定逐漸增大[答案]A[解析]A．物體受重力、支持力、拉力和靜摩擦力處于平衡；設(shè)斜面的傾角為θ，在垂直斜面方向上，斜面對物塊的支持力N=mgcosθ增加F，斜面對物塊的支持力不變，故A正確；B．在斜面方向上，若開始拉力小于重力的分力，靜摩擦力方向沿斜面向上，增加拉力F，摩擦力先減小后反向增大；若開始拉力大于重力的分力，靜摩擦力方向沿斜面向下，增加拉力，則摩擦力增大，故B錯誤；C．斜面對物塊的作用力是支持力和摩擦力的合力，與拉力和重力的合力等值反向，拉力增大，則拉力和重力的合力增大，所以斜面對物塊的作用力增大，故C錯誤；D．物塊始終靜止，所受的合力為零，故D錯誤。故選A6.某豎直面內(nèi)的戶外廣告牌的迎風面積為S，所能承受的最大風力為F。設(shè)風吹到廣告牌速度立刻減為零，空氣密度為，則廣告牌能承受的垂直迎風面方向的最大風速為（）A B. C. D.[答案]A[解析][祥解][詳析]設(shè)t時間內(nèi)吹到廣告牌上的空氣質(zhì)量為m，則有取風的方向為正方向，對風根據(jù)動量定理有解得則故選A。7.如圖，為了行車方便和安全，跨江大橋都要造專門長的引橋來減小橋面的坡度，減小坡度的目的是（）A.減小汽車與橋面之間的壓力 B.增大汽車沿橋面方向的下滑力C.減小汽車重力沿橋面方向的分力 D.增大汽車重力沿橋面方向的分力[答案]C[解析]A．設(shè)橋面的傾角為，汽車在橋面上運行時對橋面的壓力傾角越小，壓力越大，A錯誤；B．汽車沿橋面方向的下滑力傾角越小，下滑力越小，B錯誤；CD．汽車重力沿橋面方向的分力傾角越小，重力沿橋面方向的分力越小，C正確，D錯誤。故選C。8.一列簡諧橫波沿x軸負方向傳播，t=0時刻的波形如圖中實線所示，t=0.7s時刻的波形如圖中的虛線所示，則下列敘述正確的是（）A.該波波長為8mB.波的周期可能為0.4sC.波的傳播速度可能為30m/sD.質(zhì)點P在t=0.7s時刻向下運動[答案]ABD[解析]A．由波形圖可知，該波的波長為λ=8m，選項A正確；B．由題意可知（n=0，1，2，3……）當n=1時，T=0.4s，即波的周期可能為0.4s，選項B正確；C．波的傳播速度（n=0，1，2，3……）則當v=30m/s時n不是整數(shù)，選項C錯誤；D．根據(jù)“逆向爬坡法”可知，質(zhì)點P在t=0.7s時刻向下運動，選項D正確。故選ABD。9.如圖1所示為汽車在足夠長水平路面上以恒定功率P啟動的模型，假設(shè)汽車啟動過程中所受阻力F阻恒定；如圖2所示為一足夠長的水平的光滑平行金屬導(dǎo)軌，導(dǎo)軌間距為L，左端接有定值電阻R，導(dǎo)軌處在垂直于導(dǎo)軌平面向上的勻強磁場中，磁感應(yīng)強度大小為B，將一質(zhì)量為m的導(dǎo)體棒垂直擱在導(dǎo)軌上并用水平恒力F向右拉動，導(dǎo)體棒和導(dǎo)軌的電阻不計且兩者始終接觸良好。圖3、圖4分別是汽車、導(dǎo)體棒開始運動后的v-t圖像。則下列關(guān)于汽車和導(dǎo)體棒運動的說法中正確的是（）A.B.C.若圖3中的t1已知，則根據(jù)題給信息可求出汽車從啟動到速度達到最大所運動的距離x1＝D.若圖4中的t2已知，則根據(jù)題給信息可求出導(dǎo)體棒從開始運動到速度達到最大所運動的距離[答案]ABD[解析]AB．vm代表的是勻速運動的速度，也就是平衡時物體的運動速度，對汽車啟動問題，有得對導(dǎo)體棒問題，有得故AB正確；C．由動能定理可知由于題中沒有給出汽車的質(zhì)量，故無法求出x1的大小，故C錯誤；D．由得，在導(dǎo)體棒從開始運動到速度達到最大過程中由歐姆定律可知故由動量定理可知計算可知故D正確。故選ABD。10.如圖所示，長為4，傾角為37°的光滑絕緣細桿AD垂直穿過半徑為、帶電量為-Q的固定大圓環(huán)圓心O，細桿上B、O、C三點等分細桿長度?，F(xiàn)從細桿的頂端A無初速度地釋放一個質(zhì)量為m，帶電量為+q的套在細桿上的可視為點電荷的小滑環(huán)。已知靜電力常量為k，重力加速度為g，sn37°=0.6，cos37°=0.8，大圓環(huán)和小滑環(huán)上的電荷均勻分布，小滑環(huán)上的電荷不影響電場分布，則下列說法正確的是（）A.小滑環(huán)在D點的速度大小為B.大圓環(huán)在B點產(chǎn)生的場強大小為C.小滑環(huán)從B到C的過程中電場力所做的功為D.小滑環(huán)在B點的加速度大小為[答案]AD[解析]A．由對稱性可得庫侖力做功從A到O，由動能定理得解得A正確；B．由題意可知圓環(huán)上電荷分布均勻，取環(huán)上一點，設(shè)其電荷量為，該點到B點的距離為在B點產(chǎn)生的場強為以O(shè)點為坐標原點，OA方向為正方向建立x軸，在B點產(chǎn)生的場強在x軸方向的分量為大圓環(huán)在B點產(chǎn)生的場強大小B錯誤；C．由對稱性可知BC兩點電勢相等小滑環(huán)從B到C的過程中電場力所做的功C錯誤；D．小滑環(huán)在B點，由牛頓第二定律得解得D正確。故選AD。11.如圖為“驗證力的平行四邊形定則”的實驗，將貼有白紙的木板豎直固定放置，三個細繩套L1、L2、L3一端共系于同一結(jié)點，另一端分別系于輕質(zhì)彈簧測力計A、B和重物M上，彈簧測力計A的另一端掛于固定點P，手持彈簧測力計B拉動細繩，使結(jié)點靜止于O點．(1)某次實驗中，彈簧測力計A的指針位置如圖所示，其讀數(shù)為_____N；(2)實驗時要讀出彈簧測力計A、B的示數(shù)，還要在白紙上記錄O點的位置和L1、L2、L3的________；(3)下列實驗要求中必要的是_______________．A．彈簧測力計需要在實驗前進行校零B．多次實驗時彈簧測力計B始終保持水平C．多次實驗時結(jié)點必須在同一點D．需要測量重物M的重力[答案]（1）2.00N（2）三條細線的方向（3）AD[解析](1)由圖示彈簧測力計可知，其分度值為0.1N，示數(shù)為2.00N(1.99-2.01均可).(2)實驗時要讀出A、B示數(shù)，還要在貼于豎直木板的白紙上記錄O點的位置以及三個拉力即三條細線的方向.(3)A．彈簧測力計是測出力的大小，所以要準確必須在測之前校零，故A正確；B．該題中需要驗證彈簧A、B拉力的合力，是否與繩L3的拉力（或者說M重力）等大反向，B彈簧不一定非要保持水平，故B錯誤；C．由于兩拉力的合力的效果是將重物吊起，故不需要結(jié)點位置相同，故C錯誤；D．由于兩測力計拉力的合力等于物體的重力，實驗時應(yīng)測量物體的重力，故D正確；[『點石成金』]對于中學中的實驗，同學們盡量親自動手做一下，這樣對于實驗原理、實驗步驟、注意事項、數(shù)據(jù)處理、誤差分析等才有深刻的認識，在該題中考查了彈簧測力計讀數(shù)、減小實驗誤差的方法，對彈簧測力計讀數(shù)時要先確定其分度值，然后再讀數(shù)，讀數(shù)時視線要與刻度線垂直.12.某興趣小組利用圖1所示的電路，把開關(guān)擲向a對給定電容值為C的電容器充電。R表示接入的電阻，E表示電源電動勢（忽略內(nèi)阻）。通過改變電路中元件的參數(shù)對同一電容器進行兩次充電，得到圖后經(jīng)過計算機軟件處理得到如圖所示的曲線如圖2中①②所示。（1）根據(jù)圖像以下判斷正確的是________。A．①②兩條曲線不同是E的改變造成的B．①②兩條曲線不同是R的改變造成的C．需要對電容器快速充電時，R越小越好D．需要對電容器快速充電時，R越大越好（2）小明同學利用圖3和圖4的電路圖連接電路，分別完成了“測量電源電動勢和內(nèi)阻”和“測量某一段長度已知的電阻絲的電阻率”兩個實驗，兩個電路使用同一電源。①圖5是該同學根據(jù)實驗測得的數(shù)據(jù)在同一坐標軸上同時作出兩個實驗的圖像，下列說法正確的是________。A．圖3中電壓表的內(nèi)阻對實驗結(jié)果無影響B(tài)．圖4中電壓表的內(nèi)阻對實驗結(jié)果無影響C．圖5可知，電源的電動勢為，內(nèi)阻為D．在測量的電阻時，若將滑動變阻器移到最右端，消耗的功率約為②如圖6，用螺旋測微器測得該電阻絲的直徑________，根據(jù)實驗所選的電表量程，電壓表的示數(shù)_________V。[答案]（1）BC＃＃CB（2）①BD＃＃DB②0.495（0.492~0.497）0.80[解析]（1）[1]AB．最終電荷量穩(wěn)定時，兩條曲線的電荷量相同，根據(jù)可知，穩(wěn)定時電壓相同，則電源電壓未發(fā)生變化，而充電的時間不同，說明電流強度不同，根據(jù)可知電路阻值變化，即①②兩條曲線不同是R的改變造成的，故A錯誤，B正確；CD．需要對電容器快速充電時，根據(jù)可知，電流越大時間越短，則電阻越小越好，故C正確，D錯誤。故選BC；（2）①[2]A．“測量電源電動勢和內(nèi)阻”實驗時，若如圖3所示，采用相對電源的電流表外接法，則電流表所測電流是通過電源的電流和通過電壓表的電流之差，根據(jù)并聯(lián)分流原理B．“測量某一段長度已知的電阻絲的電阻率”實驗，若如圖4所示采用電流表內(nèi)接法，電流表的分壓作用對測量結(jié)果有影響，而電壓表內(nèi)阻對實驗結(jié)果無影響，故B正確；C．根據(jù)閉合電路歐姆定律，有故電源的圖像斜率為負，斜率的絕對值表示內(nèi)阻大小，由圖可知內(nèi)阻大小為電源電動勢為故C錯誤；D．根據(jù)圖可知，待測電阻阻值約為電源電動勢約為，內(nèi)阻約為，當將滑動變阻器移到最右端，消耗的功率故D正確。故選BD；②[3]由圖可知，螺旋測微器讀數(shù)為[4]電源電動勢為，則電壓表選擇量程，則電壓表讀數(shù)為。13.2022年2月11日，北京冬奧會男子鋼架雪車比賽結(jié)束爭奪，中國選手閆文港摘得銅牌，創(chuàng)造了中國選手在這一項目的歷史最好成績。如圖甲，鋼架雪車比賽運動員先在水平賽道上推著雪車由靜止出發(fā)，勻加速到水平軌道的末端時，運動員快速俯臥到雪車上沿傾角為θ=15°的傾斜軌道勻加速下滑到P點，運動員在軌道上運動時，從開始運動到運動至P點的速率的平方隨運動距離x的變化圖像如圖乙所示，雪車（含運動員）總質(zhì)量為120kg，sin15°=0.26，重力加速度g=10m/s2，則：（1）雪車在傾斜軌道上受到的阻力為多大；（2）運動員從開始運動到下滑