《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》(配實訓(xùn)工單) 教案 項目二 發(fā)動機(jī)總成拆卸與安裝_第1頁
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《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》(配實訓(xùn)工單) 教案 項目二 發(fā)動機(jī)總成拆卸與安裝_第4頁
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文檔簡介

教案汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修總序號單元序號授課班級授課日期授課地點(diǎn)授課類型學(xué)時2課題(任務(wù)、項目)名稱:任務(wù)一配氣機(jī)構(gòu)工作原理教學(xué)目標(biāo)知識目標(biāo)能夠正確描述配氣機(jī)構(gòu)的作用、組成、工作原理。能力目標(biāo)能夠指出配氣機(jī)構(gòu)在發(fā)動機(jī)上所處的位置,識別各組成部件的外形結(jié)構(gòu)及其位置。德育目標(biāo)培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,合作交流學(xué)習(xí)的習(xí)慣。教學(xué)重點(diǎn)配氣機(jī)構(gòu)的組成教學(xué)難點(diǎn)配氣機(jī)構(gòu)的工作原理教學(xué)模式及主要方法“新三段式”一體化教學(xué),信息化手段多媒體投影系統(tǒng),視頻展臺,教學(xué)局域網(wǎng)絡(luò)工具設(shè)備、教具及資料總成實物、學(xué)習(xí)包、工作頁、世達(dá)工具課后教學(xué)反思教研室檢查教研室主任簽名:年月日教務(wù)處檢查蓋章年月日教學(xué)過程程序(環(huán)節(jié))教學(xué)內(nèi)容教師活動學(xué)生活動方法及提示一、創(chuàng)設(shè)情境、任務(wù)分析通過視頻播放或描述,引入豐田卡羅拉轎車行駛中出現(xiàn)加速無力故障,客戶進(jìn)廠維修,根據(jù)4S店的技師檢測,判定發(fā)動機(jī)汽缸磨損嚴(yán)重,需要大修。按維修流程結(jié)合生產(chǎn)實踐項目,下一步進(jìn)行氣缸蓋的拆卸與氣缸墊的更換。以豐田卡羅拉轎車加速無力故障為例,指導(dǎo)學(xué)生按維修流程完成,并任職配氣機(jī)構(gòu)組成與工作原理。學(xué)生了解故障現(xiàn)象,了解發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)工作原理。通過實際工作任務(wù),激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。二、獲取咨詢、討論學(xué)習(xí)利用工作頁、學(xué)習(xí)包及教學(xué)網(wǎng)絡(luò)平臺讓學(xué)生討論發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)組成與工作原理。氣缸蓋(1)氣缸蓋結(jié)構(gòu)氣缸蓋上安裝著進(jìn)排氣門、氣門搖臂(或凸輪軸)、火花塞(或噴油器)及進(jìn)、排氣歧管。氣缸蓋內(nèi)有與氣缸體相通的冷卻水套、潤滑油道、火花塞座孔、噴油器座孔以及燃燒室、進(jìn)排氣道等。(2)氣缸蓋功用氣缸蓋是用來封閉氣缸的上部,并與活塞頂、氣缸壁共同構(gòu)成一個密閉的可變空間(燃燒室)。氣缸墊(1)氣缸墊結(jié)構(gòu)氣缸墊安裝在氣缸蓋和氣缸體中間,安裝時要定向安裝。氣缸墊通常是一次性使用。(2)氣缸墊功用氣缸墊用來保證氣缸體與氣缸蓋結(jié)合面間的密封。常用:金屬(銅皮或鋼皮)-石棉墊。光滑面朝氣缸體。3、配氣機(jī)構(gòu)(1)配氣機(jī)構(gòu)的作用配氣機(jī)構(gòu)的作用是按照發(fā)動機(jī)每一氣缸內(nèi)所進(jìn)行的工作循環(huán)和點(diǎn)火順序的要求,定時開啟和關(guān)閉各氣缸的進(jìn)、排氣門,使新鮮充量得以及時進(jìn)入氣缸,廢氣得以及時從氣缸排出;在壓縮與作功行程中,保證燃燒室的密封。(2)配氣機(jī)構(gòu)組成配氣機(jī)構(gòu)主要由三大部分組成:氣門組、氣門傳動組及氣門驅(qū)動組。氣門組由氣門、氣門導(dǎo)管、氣門彈簧、氣門鎖片及氣門彈簧等組成;氣門傳動組由凸輪軸、搖臂等組成;氣門驅(qū)動組由正時鏈條、凸輪軸正時齒輪及曲軸正時齒輪等組成。(3)配氣機(jī)構(gòu)的工作原理凸輪軸通過正時齒輪由曲軸驅(qū)動。四沖程發(fā)動機(jī)完成一個工作循環(huán)曲軸轉(zhuǎn)兩圈(720°),各缸進(jìn)、排氣門各開啟一次,凸輪軸只需轉(zhuǎn)一圈,因此曲軸轉(zhuǎn)速與凸輪軸轉(zhuǎn)速之比為2:1。當(dāng)凸輪(下置式)凸起部分與挺柱接觸時,將挺柱頂起,挺柱通過推桿、調(diào)整螺釘使搖臂繞搖臂軸順時針擺動,搖臂的長臂端向下推動氣門,壓縮氣門彈簧,將氣門頭部推離氣門座而打開。當(dāng)凸輪凸起部分的頂點(diǎn)轉(zhuǎn)過挺柱后,便逐漸較少了對挺柱的推力,氣門在其彈簧張力的作用下,開度逐漸減少,直至最后關(guān)閉,使氣缸密封。教師發(fā)工作頁,引導(dǎo)學(xué)生使用學(xué)習(xí)包和維修手冊,討論學(xué)習(xí)發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的組成與工作原理,填寫評價表。學(xué)生根據(jù)學(xué)習(xí)包、工作頁的指導(dǎo),討論學(xué)習(xí)發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的組成與工作原理。抓住重點(diǎn)和難點(diǎn),通過討論,讓學(xué)生掌握發(fā)動機(jī)拆卸方法和流程,為下一步氣缸分解做鋪墊。三、對比分析、計劃決策識別發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的組成部件(1)在卡羅拉發(fā)動機(jī)(1ZR-FE)上,找到配氣機(jī)構(gòu)所在的位置,識別其外形結(jié)構(gòu)。(2)找出配氣機(jī)構(gòu)的氣門組,觀察其外形結(jié)構(gòu)及安裝位置;(3)找出配氣機(jī)構(gòu)的氣門傳動組,觀察其外形結(jié)構(gòu)及安裝位置;找出配氣機(jī)構(gòu)的氣門驅(qū)動組,觀察其外形結(jié)構(gòu)及安裝位置。組織學(xué)生參考維修手冊等資料,討論、制定工作墊流程。小組參考維修手冊等資料,討論、制定工作流程。利用討論、對比的方式讓學(xué)生獨(dú)立制定工作流程。四、示范演示、模仿練習(xí)學(xué)生根據(jù)視頻的演示(或教師演示)按照已經(jīng)制定的流程,分組進(jìn)行更換氣缸墊練習(xí),填寫作業(yè)單。注意事項:1、防護(hù)2、不要燙傷3、清潔零部件4、工具的正確使用5、零件和工具的正確擺放6、場地的清潔教師發(fā)放作業(yè)單,強(qiáng)調(diào)讓每位學(xué)生參與,適時給予指導(dǎo),記錄學(xué)生在操作中的表現(xiàn),填寫評價表,恰當(dāng)?shù)剡M(jìn)行德育滲透。學(xué)生按小組進(jìn)行分工,按照制定的流程。獨(dú)立完氣對配氣機(jī)構(gòu)的認(rèn)知。技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)①進(jìn)入場地前根據(jù)工作安全操作手冊的要求穿好工衣;②養(yǎng)成工具、零部件、油液“三不落地”的職業(yè)習(xí)慣,工具及拆下的零部件等都應(yīng)整齊地放置在工具車及零件盤中。五、檢查點(diǎn)評、總結(jié)反思每個學(xué)習(xí)小組由一個人進(jìn)行匯報,展示。2.根據(jù)學(xué)生操作遇到的問題,及教師記錄的結(jié)果對學(xué)生進(jìn)行個人、小組的評價。教師聽取各組認(rèn)識匯報,查看任務(wù)完成情況,根據(jù)記錄糾正錯誤;點(diǎn)評各組和典型個人的參與情況,貫徹關(guān)鍵能力目標(biāo)。學(xué)生按小組匯報成果、提出問題、記錄教師點(diǎn)評,撰寫學(xué)習(xí)總結(jié),填寫評價表讓學(xué)生在互評、自評中進(jìn)一步強(qiáng)化更換汽缸墊流程??傂蛱枂卧蛱柺谡n班級授課日期授課地點(diǎn)授課類型學(xué)時4課題(任務(wù)、項目)名稱:任務(wù)二拆裝汽缸蓋教學(xué)目標(biāo)知識目標(biāo)1、能夠正確描述曲柄連桿機(jī)構(gòu)中機(jī)體組的組成。2、能夠正確描述曲柄連桿機(jī)構(gòu)中機(jī)體組氣缸蓋、氣缸墊的結(jié)構(gòu)和功用。能力目標(biāo)按照汽車維修操作要求,規(guī)范、熟練地對曲柄連桿機(jī)構(gòu)的氣缸蓋進(jìn)行拆裝。德育目標(biāo)培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,合作交流學(xué)習(xí)的習(xí)慣。教學(xué)重點(diǎn)拆裝汽缸蓋教學(xué)難點(diǎn)預(yù)置力扭力扳手和角度測量儀的使用教學(xué)模式及主要方法“新三段式”一體化教學(xué),信息化手段多媒體投影系統(tǒng),視頻展臺,教學(xué)局域網(wǎng)絡(luò)工具設(shè)備、教具及資料總成實物、學(xué)習(xí)包、工作頁、世達(dá)工具課后教學(xué)反思教研室檢查教研室主任簽名:年月日教務(wù)處檢查蓋章年月日教學(xué)過程程序(環(huán)節(jié))教學(xué)內(nèi)容教師活動學(xué)生活動方法及提示一、創(chuàng)設(shè)情境、任務(wù)分析通過視頻播放或描述,引入卡羅拉轎車行駛中出現(xiàn)正時皮帶斷裂,活塞與氣門相撞,導(dǎo)致氣門彎曲故障,客戶進(jìn)廠維修,需要拆裝汽缸蓋。以卡羅拉轎車氣門彎曲故障為例,指導(dǎo)學(xué)生學(xué)會拆裝汽缸蓋。學(xué)生了解故障現(xiàn)象,了解拆裝汽缸蓋任務(wù)。通過實際工作任務(wù),激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。二、獲取咨詢、討論學(xué)習(xí)利用工作頁、學(xué)習(xí)包及教學(xué)網(wǎng)絡(luò)平臺讓學(xué)生討論學(xué)習(xí)汽缸蓋零。機(jī)體組組成機(jī)體組是發(fā)動機(jī)的支架,是曲柄連桿機(jī)構(gòu)、汽缸蓋和發(fā)動機(jī)各系統(tǒng)主要零件的裝配基體。它主要由氣缸體、氣缸蓋、氣缸墊和油底殼等組成。2、氣缸蓋(1)氣缸蓋結(jié)構(gòu)氣缸蓋上安裝著進(jìn)排氣門、氣門搖臂(或凸輪軸)、火花塞(或噴油器)及進(jìn)、排氣歧管。氣缸蓋內(nèi)有與氣缸體相通的冷卻水套、潤滑油道、火花塞座孔、噴油器座孔以及燃燒室、進(jìn)排氣道等。(2)氣缸蓋功用氣缸蓋是用來封閉氣缸的上部,并與活塞頂、氣缸壁共同構(gòu)成一個密閉的可變空間(燃燒室)。3、氣缸墊(1)氣缸墊結(jié)構(gòu)氣缸墊安裝在氣缸蓋和氣缸體中間,安裝時要定向安裝。氣缸墊通常是一次性使用。(2)氣缸墊功用氣缸墊用來保證氣缸體與氣缸蓋結(jié)合面間的密封。常用:金屬(銅皮或鋼皮)-石棉墊。光滑面朝氣缸體。教師發(fā)工作頁,引導(dǎo)學(xué)生使用學(xué)習(xí)包和維修手冊,討論學(xué)習(xí)汽缸蓋,填寫評價表。學(xué)生根據(jù)學(xué)習(xí)包、工作頁的指導(dǎo),討論學(xué)習(xí)汽缸蓋。抓住重點(diǎn)和難點(diǎn),通過討論,讓學(xué)生掌握汽缸蓋,為下一步維修汽缸蓋做鋪墊。三、對比分析、計劃決策根據(jù)以往實踐經(jīng)驗,參考維修手冊,制定拆裝汽缸蓋流程。拆卸氣缸蓋(1)拆卸氣缸蓋分總成從氣缸蓋兩邊到中間,按對角的順序,用10mm雙六角套筒、接桿、指針式扭力扳手,分步均勻地松開10個氣缸蓋螺栓。用棘輪扳手拆下螺栓,用磁力吸棒吸取10個平墊圈。使用頭部纏有膠帶的螺絲刀,撬動氣缸蓋和氣缸體之間的部位,拆下氣缸蓋。注意事項:螺栓拆卸順序不正確可導(dǎo)致氣缸蓋翹曲或開裂。按照維修手冊規(guī)定位置進(jìn)行撬動。(2)拆卸氣缸蓋襯墊用鏟刀將氣缸墊從氣缸體上鏟下。安裝氣缸蓋(1)安裝氣缸蓋襯墊將襯墊放在氣缸體表面上,并使印有批次號的一面朝上。(2)安裝氣缸蓋分總成①對準(zhǔn)定位銷,將氣缸蓋平穩(wěn)放到氣缸體上。②在螺栓的螺紋和與墊圈相接觸的螺栓頭下的部位,涂抹一薄層發(fā)動機(jī)機(jī)油。③將螺栓和平墊圈安裝至氣缸蓋。④從氣缸蓋中間到兩邊按對角線的順序,用10mm雙六角套筒、接桿、棘輪扳手,分步均勻?qū)?0個氣缸蓋固定螺栓和平墊圈進(jìn)行預(yù)緊。再選用扭力扳手進(jìn)行緊固,將螺栓緊固至49N·m。⑤用油漆在氣缸蓋螺栓前端做標(biāo)記。⑥將氣缸蓋螺栓再次用指針式扭力扳手旋轉(zhuǎn)緊固90°,然后再旋轉(zhuǎn)緊固45°。注意事項清除接觸面的所有機(jī)油。確保襯墊按正確的方向安裝。在對準(zhǔn)定位銷時注意氣缸蓋不要滑動,以免定位銷損壞氣缸蓋下平底面。組織學(xué)生參考維修手冊等資料,討論、制定拆裝汽缸蓋流程。小組參考維修手冊等資料,討論、制定拆裝汽缸蓋流程。利用討論、對比的方式讓學(xué)生獨(dú)立制定拆裝汽缸蓋流程。四、示范演示、模仿練習(xí)學(xué)生根據(jù)視頻的演示(或教師演示)按照已經(jīng)制定的流程,分組拆裝練習(xí),填寫作業(yè)單。注意事項:(1)拆卸氣缸蓋螺栓時,需按由外到內(nèi)對角的順序拆卸。(2)安裝時按中間向兩邊對角的順序,分次擰緊螺栓。(3)安裝氣缸墊時,批次號需要朝上擺放。(4)安裝氣缸蓋時,需要在規(guī)定扭矩旋緊后,旋轉(zhuǎn)緊固90°再旋轉(zhuǎn)緊固45°。教師發(fā)放作業(yè)單,強(qiáng)調(diào)讓每位學(xué)生參與,適時給予指導(dǎo),記錄學(xué)生在操作中的表現(xiàn),填寫評價表,恰當(dāng)?shù)剡M(jìn)行德育滲透。學(xué)生按小組進(jìn)行分工,按照制定的流程。獨(dú)立完成拆裝汽缸蓋。按照已制定的拆裝計劃實施。五、檢查點(diǎn)評、總結(jié)反思每個學(xué)習(xí)小組由一個人進(jìn)行匯報,展示。2.根據(jù)學(xué)生操作遇到的問題,及教師記錄的結(jié)果對學(xué)生進(jìn)行個人、小組的評價。教師聽取各組認(rèn)識匯報,查看任務(wù)完成情況,根據(jù)記錄糾正錯誤;點(diǎn)評各組和典型個人的參與情況,貫徹關(guān)鍵能力目標(biāo)。學(xué)生按小組匯報成果、提出問題、記錄教師點(diǎn)評,撰寫學(xué)習(xí)總結(jié),填寫評價表讓學(xué)生在互評、自評中進(jìn)一步強(qiáng)化拆裝汽缸蓋技能。總序號單元序號授課班級授課日期授課地點(diǎn)授課類型學(xué)時4課題(任務(wù)、項目)名稱:任務(wù)三拆裝氣門組教學(xué)目標(biāo)知識目標(biāo)1、能夠正確描述氣門組的組成、氣門結(jié)構(gòu)。2、能夠正確描述氣門導(dǎo)管、氣門彈簧、氣門鎖片的功用。能力目標(biāo)能夠依據(jù)汽車維修操作要求,規(guī)范、熟練地完成配氣機(jī)構(gòu)的氣門組拆裝作業(yè)。德育目標(biāo)培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,合作交流學(xué)習(xí)的習(xí)慣。教學(xué)重點(diǎn)更換氣門教學(xué)難點(diǎn)安裝氣門油封與氣門鎖片教學(xué)模式及主要方法“新三段式”一體化教學(xué),信息化手段多媒體投影系統(tǒng),視頻展臺,教學(xué)局域網(wǎng)絡(luò)工具設(shè)備、教具及資料總成實物、學(xué)習(xí)包、工作頁、世達(dá)工具課后教學(xué)反思教研室檢查教研室主任簽名:年月日教務(wù)處檢查蓋章年月日教學(xué)過程程序(環(huán)節(jié))教學(xué)內(nèi)容教師活動學(xué)生活動方法及提示一、創(chuàng)設(shè)情境、任務(wù)分析通過視頻播放或描述,引入卡羅拉轎車行駛中出現(xiàn)正時皮帶斷裂,活塞與氣門相撞,導(dǎo)致氣門彎曲故障,客戶進(jìn)廠維修,需要更換氣門。以卡羅拉轎車氣門彎曲故障為例,指導(dǎo)學(xué)生學(xué)會氣門更換。學(xué)生了解故障現(xiàn)象,了解氣門更換任務(wù)。通過實際工作任務(wù),激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。二、獲取咨詢、討論學(xué)習(xí)利用工作頁、學(xué)習(xí)包及教學(xué)網(wǎng)絡(luò)平臺讓學(xué)生討論學(xué)習(xí)配氣機(jī)構(gòu)零部件結(jié)構(gòu)。1.氣門組組成氣門組主要由氣門、氣門導(dǎo)管、氣門油封、氣門彈簧、彈簧座、氣門鎖片組成。氣門組件應(yīng)保證氣門與座在活塞壓縮、做功行程中實現(xiàn)氣缸的密封。2.氣門結(jié)構(gòu)氣門由頭部、桿部和鎖止部分組成,包括氣門頭部、氣門桿、鎖片環(huán)槽等。氣門密封錐面的錐角,稱為氣門錐角,一般為45°或30°。氣門邊緣應(yīng)保持一定的厚度,一般為1~3mm。氣門桿為圓柱形,在氣門導(dǎo)管中不斷進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動。3.氣門功用氣門是燃燒室的組成部分,在活塞壓縮、做功過程中密封氣缸。同時,氣門在進(jìn)、排氣行程中打開或關(guān)閉進(jìn)排氣道。4.氣門導(dǎo)管功用氣門導(dǎo)管的功用是為氣門的運(yùn)動導(dǎo)向,保證氣門做直線往復(fù)運(yùn)動。同時,氣門還為氣門桿散熱。5.氣門彈簧功用氣門彈簧的功用是使氣門及時關(guān)閉,并保證氣門與氣門座緊密貼合,防止氣門發(fā)生跳動。6.氣門鎖片功用氣門鎖片的功用是使氣門與氣門彈簧座緊密貼合,防止氣門在運(yùn)動過程中脫落。教師發(fā)工作頁,引導(dǎo)學(xué)生使用學(xué)習(xí)包和維修手冊,討論學(xué)習(xí)配氣機(jī)構(gòu)部件結(jié)構(gòu),填寫評價表。學(xué)生根據(jù)學(xué)習(xí)包、工作頁的指導(dǎo),討論學(xué)習(xí)配氣機(jī)構(gòu)部件結(jié)構(gòu)。抓住重點(diǎn)和難點(diǎn),通過討論,讓學(xué)生掌握配氣機(jī)構(gòu)部件結(jié)構(gòu),為下一步維修配氣機(jī)構(gòu)做鋪墊。三、對比分析、計劃決策根據(jù)以往實踐經(jīng)驗,參考維修手冊,制定更換氣門流程。拆卸氣門組(1)拆卸氣缸蓋拆卸氣門彈簧①將拆下的氣缸蓋平放在墊木上,使用氣門拆裝鉗逐步壓緊氣門彈簧使氣門鎖片露出。②使用磁力吸棒依次取出每個氣門中的兩個氣門鎖片。③拆卸氣門拆裝鉗,并依次取下氣門彈簧座和氣門彈簧。(3)拆卸氣門將氣缸蓋側(cè)立放置在墊木上,取下進(jìn)、排氣門。(4)拆卸氣門油封將氣缸蓋平放在墊木上,選擇油封拆卸專用尖嘴鉗拆下氣門油封。安裝氣門組安裝氣門油封①使用壓縮空氣清潔新的氣門油封。②在新的氣門油封上涂抹一薄層發(fā)動機(jī)機(jī)油。③使用導(dǎo)管將氣門油封壓緊在各氣門導(dǎo)管上。安裝氣門①將氣缸蓋側(cè)立在墊木上,使用壓縮空氣清潔表面及氣門導(dǎo)管。②依次在進(jìn)、排氣門的氣門桿端處涂抹一薄層發(fā)動機(jī)機(jī)油,并按順序裝入。安裝氣門彈簧①將氣缸蓋平放在墊木上,依次安裝氣門彈簧及彈簧座。②用氣門拆裝鉗壓緊氣門彈簧,使氣門端部環(huán)槽露出。③安裝氣門鎖片,緩慢松開氣門拆裝鉗使兩個氣門鎖片可靠落座。取下氣門拆裝鉗。④使用塑料錘輕敲氣門桿頂部,以確保氣門鎖片、氣門彈簧等安裝到位。組織學(xué)生參考維修手冊等資料,討論、制定更換氣門流程。小組參考維修手冊等資料,討論、制定更換氣門流程。利用討論、對比的方式讓學(xué)生獨(dú)立制定更換氣門流程。四、示范演示、模仿練習(xí)學(xué)生根據(jù)視頻的演示(或教師演示)按照已經(jīng)制定的流程,分組拆裝練習(xí),填寫作業(yè)單。注意事項:1、測量防護(hù)2、清潔零部件3、正確使用工具4、查看維修手冊5、零件和工具正確擺放6、場地,工具清潔教師發(fā)放作業(yè)單,強(qiáng)調(diào)讓每位學(xué)生參與,適時給予指導(dǎo),記錄學(xué)生在操作中的表現(xiàn),填寫評價表,恰當(dāng)?shù)剡M(jìn)行德育滲透。學(xué)生按小組進(jìn)行分工,按照制定的流程。獨(dú)立完氣更換氣門。按照已制定的拆裝計劃實施。五、檢查點(diǎn)評、總結(jié)反思每個學(xué)習(xí)小組由一個人進(jìn)行匯報,展示。2.根據(jù)學(xué)生操作遇到的問題,及教師記錄的結(jié)果對學(xué)生進(jìn)行個人、小組的評價。教師聽取各組認(rèn)識匯報,查看任務(wù)完成情況,根據(jù)記錄糾正錯誤;點(diǎn)評各組和典型個人的參與情況,貫徹關(guān)鍵能力目標(biāo)。學(xué)生按小組匯報成果、提出問題、記錄教師點(diǎn)評,撰寫學(xué)習(xí)總結(jié),填寫評價表讓學(xué)生在互評、自評中進(jìn)一步強(qiáng)化更換氣門技能??傂蛱枂卧蛱柺谡n班級授課日期授課地點(diǎn)授課類型學(xué)時4課題(任務(wù)、項目)名稱:任務(wù)四、氣門間隙調(diào)整教學(xué)目標(biāo)知識目標(biāo)(1)通過學(xué)習(xí)包的討論學(xué)習(xí),掌握氣門傳動組零部件檢修工藝;(2)掌握發(fā)動機(jī)氣門間隙檢查與調(diào)整工藝;能力目標(biāo)合作完成氣門間隙檢查與調(diào)整;德育目標(biāo)培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,合作交流學(xué)習(xí)的習(xí)慣。教學(xué)重點(diǎn)門間隙檢查與調(diào)整教學(xué)難點(diǎn)門間隙檢查與調(diào)整教學(xué)模式及主要方法“新三段式”一體化教學(xué),信息化手段多媒體投影系統(tǒng),視頻展臺,教學(xué)局域網(wǎng)絡(luò)工具設(shè)備、教具及資料總成實物、學(xué)習(xí)包、工作頁、世達(dá)工具課后教學(xué)反思教研室檢查教研室主任簽名:年月日教務(wù)處檢查蓋章年月日教學(xué)過程程序(環(huán)節(jié))教學(xué)內(nèi)容教師活動學(xué)生活動方法及提示一、創(chuàng)設(shè)情境、任務(wù)分析通過視頻播放或描述,引入卡羅拉轎車行駛中出現(xiàn)正時皮帶斷裂,活塞與氣門相撞,導(dǎo)致氣門彎曲故障,客戶進(jìn)廠維修,需要更換氣門,同時檢查氣門彈簧和氣門導(dǎo)管,進(jìn)行氣門研磨等檢修、最后進(jìn)行氣門間隙的檢查與調(diào)整。以卡羅拉轎車加速無力故障為例,指導(dǎo)學(xué)生首先學(xué)會調(diào)整氣門間隙。學(xué)生了解故障現(xiàn)象,了解氣門間隙任務(wù)。通過實際工作任務(wù),激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。二、獲取咨詢、討論學(xué)習(xí)利用工作頁、學(xué)習(xí)包及教學(xué)網(wǎng)絡(luò)平臺讓學(xué)生討論氣門傳動組零部件檢查和氣門間隙的檢查與調(diào)整。氣門挺柱的檢修1、普通挺柱的檢修普通挺柱潤滑條件較差或其他原因使挺柱運(yùn)動阻滯,造成底部的不均勻磨損,導(dǎo)致挺柱底部對凸輪的反磨效應(yīng)加劇,在不長的行駛里程內(nèi)使凸輪旱期磨耗而報廢。檢修普通挺柱時,應(yīng)注意:挺柱底部出現(xiàn)疲勞剝落時,立即更換。底部出現(xiàn)環(huán)形光環(huán),該光環(huán)說明磨損不均勻,應(yīng)盡旱更換新件。底部出現(xiàn)擦傷劃痕時,應(yīng)更換。(4)挺柱的圓柱面部分與導(dǎo)孔的配合間隙一般為0.03-0.10mm裝有襯套的結(jié)構(gòu)可更換襯套。如果超過0.12mm時,應(yīng)視情況更換挺柱或?qū)Э字Ъ堋?、液壓挺柱的檢修檢修液壓挺柱時,應(yīng)注意以下兩點(diǎn):液壓挺柱與承孔的配合間隙一般為O.O1mm。逾期0.04mm后應(yīng)更換液壓挺柱。(2)密封性檢查:液壓挺住的柱塞和油缸是一對精密偶件,其配合間隙不超過0.01mm。間隙過大,工作時會出現(xiàn)泄露,影響挺住的正常工作。配氣相位配氣相位概念用曲軸轉(zhuǎn)角表示進(jìn)、排氣門開閉時刻和開啟持續(xù)時間(即氣門從開啟到關(guān)閉所經(jīng)歷的曲軸轉(zhuǎn)角)稱為配氣相位。用環(huán)形圖表示配氣相位稱為配氣相位圖2、內(nèi)容:(1)進(jìn)氣提前角α:從進(jìn)氣門開到上止點(diǎn)曲軸所轉(zhuǎn)過的角度。進(jìn)氣遲后角β:從進(jìn)氣行程下止點(diǎn)到進(jìn)氣門關(guān)閉曲軸轉(zhuǎn)過的角度。排氣提前角γ:從排氣門開啟到下止點(diǎn)曲軸轉(zhuǎn)過的角度。排氣遲后角δ:從上止點(diǎn)到排氣門關(guān)閉曲軸轉(zhuǎn)過的角度。進(jìn)氣時:進(jìn)氣門提前α角打開,滯后β角關(guān)閉。進(jìn)氣時間為:α+180°+β。排氣時:排氣門提前γ角開啟,滯后δ角關(guān)閉,排氣時間為:γ+180°+δ。氣門重疊:活塞在排氣上止點(diǎn)附近出現(xiàn)進(jìn)、排氣門同時開啟的現(xiàn)象。氣門重疊角:重疊期間的曲軸轉(zhuǎn)角稱為氣門重疊角,它等于進(jìn)氣提前角與排氣遲后角之和α+δ。氣門間隙氣門間隙概念冷態(tài)時,當(dāng)氣門處于關(guān)閉狀態(tài)時,氣門與傳動件之間的間隙。2、氣門間隙的意義在發(fā)動機(jī)使用過程中,氣門間隙的大小會發(fā)生變化,因此在配氣機(jī)構(gòu)氣門傳動組中設(shè)有氣門間隙調(diào)節(jié)裝置,以便對氣門間隙進(jìn)行調(diào)整。發(fā)動機(jī)工作時,配氣機(jī)構(gòu)的各個零件,如氣門、挺柱、推桿等都因為受熱膨脹而伸長,如果氣門及其傳動件之間不留間隙,則在熱態(tài)時,就會因受熱膨脹而頂開氣門,破壞氣門與氣門座之間的密封,引起氣門關(guān)閉不嚴(yán),造成發(fā)動機(jī)要壓縮和作功行程中漏氣,而使功率下降,嚴(yán)重時甚至不易起動。為了消除這種現(xiàn)象,留有氣門間隙。采用液壓挺桿的發(fā)動機(jī),在挺桿內(nèi)的油壓、柱塞、彈簧可以自動調(diào)整氣門間隙,故不要預(yù)留氣門間隙。3、氣門間隙的調(diào)整(1)調(diào)整原則:搖臂(或挺柱)必須落在凸輪的基圓上才可以調(diào)整氣門間隙。(完全關(guān)閉)氣門間隙應(yīng)符合原廠規(guī)定。對氣門間隙進(jìn)行檢查和調(diào)整。(2)氣門間隙的二次調(diào)整法常見汽車發(fā)動機(jī)的氣門間隙,在二級維護(hù)時,應(yīng)“雙排不進(jìn)法”?!半p”指該缸的兩個氣門間隙均可調(diào),“排”指該缸僅排氣門間隙可調(diào),“不”指兩個氣門間隙均不可調(diào),“進(jìn)”指該缸的進(jìn)氣門間隙可調(diào)。(3)二次調(diào)整法的操作程序①從飛輪殼上的檢視孔中順時釗撥動飛輪齒環(huán),至飛輪上的1--6的標(biāo)記與固定在飛輪殼內(nèi)的指釗對準(zhǔn),說明1,6缸均處在上止點(diǎn)位置。②檢查第一缸兩氣門搖臂能否繞軸頸微擺,若第一缸進(jìn)、排氣門搖臂均能擺動,則第一缸處于壓縮行程上止點(diǎn)。③按“雙、排、不、進(jìn)”原則檢查、調(diào)整氣門間隙。④用同樣方法將曲軸再轉(zhuǎn)一圈,確認(rèn)第6缸處于壓縮行程上止點(diǎn)后的以“不、進(jìn)、雙、排”原則檢查、調(diào)整剩余的氣門。教師發(fā)工作頁,引導(dǎo)學(xué)生使用學(xué)習(xí)包和維修手冊,討論學(xué)習(xí)發(fā)氣門間隙的檢查與調(diào)整流程,填寫評價表。學(xué)生根據(jù)學(xué)習(xí)包、工作頁的指導(dǎo),討論學(xué)習(xí)氣門間隙的檢查與調(diào)整流程。抓住重點(diǎn)和難點(diǎn),通過討論,讓學(xué)生掌握氣門間隙的檢查與調(diào)整。三、對比分析、計劃決策參考維修手冊,制定氣門間隙檢查與調(diào)整流程。1、準(zhǔn)備工具。2、確定氣門間隙值。3、找1缸壓縮上止點(diǎn)。4、利用“雙排不進(jìn)”按2次調(diào)整法確定可調(diào)氣門及氣門間隙值。5、利用工具檢查,調(diào)整氣門間隙。6、熱車復(fù)檢。組織學(xué)生參考維修手冊等資料,討論、氣門間隙檢查與調(diào)整流程。小組參考維修手冊等資料,討論、氣門間隙檢查與調(diào)整流程。利用討論、對比的方式讓學(xué)生獨(dú)立制定氣門間隙檢查與調(diào)整流程。四、示范演示、模仿練習(xí)學(xué)生根據(jù)視頻的演示(或教師演示)按照已經(jīng)制定的流程,分組實踐練習(xí),填寫作業(yè)單。注意事項:1、做好防護(hù),安全檢查2、先檢查,后調(diào)整3、工具的正確使用4、查看維修手冊5、零件和工具的正確擺放6、場地的清潔教師發(fā)放作業(yè)單,強(qiáng)調(diào)讓每位學(xué)生參與,適時給予指導(dǎo),記錄學(xué)生在操作中的表現(xiàn),填寫評價表,恰當(dāng)?shù)剡M(jìn)行德育滲透。學(xué)生按小組進(jìn)行分工,按照制定的流程。獨(dú)立氣門間隙檢查與調(diào)整。按照已制定的維修計劃實施。五、檢查點(diǎn)評、總結(jié)反思每個學(xué)習(xí)小組由一個人進(jìn)行匯報,展示。2.根據(jù)學(xué)生操作遇到的問題,及教師記錄的結(jié)果對學(xué)生進(jìn)行個人、小組的評價。教師聽取各組認(rèn)識匯報,查看任務(wù)完成情況,根據(jù)記錄糾正錯誤;點(diǎn)評各組和典型個人的參與情況,貫徹關(guān)鍵能力目標(biāo)。學(xué)生按小組匯報成果、提出問題、記錄教師點(diǎn)評,撰寫學(xué)習(xí)總結(jié),填寫評價表讓學(xué)生在互評、自評中進(jìn)一步強(qiáng)化氣門研磨流程??傂蛱枂卧蛱柺谡n班級授課日期授課地點(diǎn)授課類型學(xué)時4課題(任務(wù)、項目)名稱:任務(wù)五調(diào)整配氣正時教學(xué)目標(biāo)知識目標(biāo)1、能夠正確描述氣門驅(qū)動組的組成。2、能夠正確描述正時鏈條的功用。3、能夠正確描述正時鏈條的張緊器結(jié)構(gòu)。能力目標(biāo)獨(dú)立完成發(fā)動機(jī)正時鏈條更換。德育目標(biāo)能夠依據(jù)汽車維修安全規(guī)范操作要求,規(guī)范、熟練地對正時鏈條進(jìn)行拆裝作業(yè)。教學(xué)重點(diǎn)正時鏈條的功用及其拆裝的任務(wù)實施。教學(xué)難點(diǎn)阻尼振動器的拆裝,鏈條張緊器的拆裝教學(xué)模式及主要方法“新三段式”一體化教學(xué),信息化手段多媒體投影系統(tǒng),視頻展臺,教學(xué)局域網(wǎng)絡(luò)工具設(shè)備、教具及資料總成實物、學(xué)習(xí)包、工作頁、世達(dá)工具課后教學(xué)反思教研室檢查教研室主任簽名:年月日教務(wù)處檢查蓋章年月日教學(xué)過程程序(環(huán)節(jié))教學(xué)內(nèi)容教師活動學(xué)生活動方法及提示一、創(chuàng)設(shè)情境、任務(wù)分析通過視頻播放或描述,引入卡羅拉轎車行駛中出現(xiàn)加速無力故障,客戶進(jìn)廠維修,根據(jù)4S店的技師檢測,判定發(fā)動機(jī)汽缸磨損嚴(yán)重,需要大修。按照維修流程,下一步進(jìn)行發(fā)動機(jī)正時鏈條的拆卸以卡羅拉轎車加速無力故障為例,指導(dǎo)學(xué)生按照維修流程,進(jìn)行發(fā)動機(jī)正時鏈條更換學(xué)生了解故障現(xiàn)象,了解發(fā)動機(jī)正時鏈條拆卸惹怒。通過實際工作任務(wù),激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。二、獲取咨詢、討論學(xué)習(xí)利用工作頁、學(xué)習(xí)包及教學(xué)網(wǎng)絡(luò)平臺讓學(xué)生討論發(fā)動機(jī)正時鏈條拆卸方法和流程。氣門驅(qū)動組組成以卡羅拉為例,氣門驅(qū)動為鏈?zhǔn)津?qū)動。氣門驅(qū)動組主要由正時鏈條、凸輪軸正時齒輪及曲軸正時齒輪等組成。氣門驅(qū)動組通過正時鏈條及正時齒輪使曲軸驅(qū)動凸輪軸轉(zhuǎn)動。正時鏈條功用正時鏈條的功用是將曲軸正時齒輪的動力傳遞給凸輪軸正時齒輪,并且保證了曲軸正時齒輪與凸輪軸正時齒輪正確的相對位置。正時鏈條張緊器結(jié)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)采用鏈條式驅(qū)動時,為使鏈條在工作時具有一定的張力而不致脫鏈,在正時鏈條上裝有張緊器和導(dǎo)鏈板。正時鏈條張緊器主要由張緊器殼體、單向閥、減容器、導(dǎo)向銷、柱塞、張緊滑軌等組成。教師發(fā)工作頁,引導(dǎo)學(xué)生使用學(xué)習(xí)包和維修手冊,討論學(xué)習(xí)發(fā)動機(jī)拆卸方法和流程,填寫評價表。學(xué)生根據(jù)學(xué)習(xí)包、工作頁的指導(dǎo),討論學(xué)習(xí)發(fā)動機(jī)拆卸方法和流程。抓住重點(diǎn)和難點(diǎn),通過討論,讓學(xué)生掌握發(fā)動機(jī)拆卸方法和流程,為下一步學(xué)習(xí)做鋪墊。三、對比分析、計劃決策根據(jù)以往實踐經(jīng)驗,參考維修手冊,制定汽車發(fā)動機(jī)正時齒形帶更換計劃拆卸正時鏈條拆卸氣缸蓋罩拆卸氣缸蓋罩襯墊拆下氣缸蓋罩襯墊。(3)將1號氣缸活塞設(shè)置到壓縮上止點(diǎn)拆卸曲軸鏈條輪拆卸1號鏈條張緊器注意事項禁止在不使用鏈條張緊器的情況下轉(zhuǎn)動曲軸。拆卸正時鏈條蓋拆卸正時鏈條張緊器導(dǎo)板。拆卸1號鏈條振動阻尼器。拆卸正時鏈條注意事項確保鏈條從鏈輪上完全松開。拆卸2號鏈條振動阻尼器(11)拆卸曲軸正時鏈輪安裝正時鏈條(1)安裝1號鏈條振動阻尼器用2個12號螺栓安裝1號振動阻尼器,并用定扭扳手緊固螺栓至21N·m。(2)安裝2號鏈條振動阻尼器用2個10號螺栓安裝2號振動阻尼器,并用定扭扳手緊固螺栓至10N·m。(3)安裝曲軸正時齒輪注意事項安裝時曲軸正時齒輪上的鍵槽要對準(zhǔn)曲軸上的正時齒輪鍵,并確保安裝可靠。(4)安裝正時鏈條①將鏈條上橙色標(biāo)記板和正時標(biāo)記對準(zhǔn)并安裝鏈條,使正時鏈條穿過1號振動阻尼器。②用扳手固定住凸輪軸的六角頭部分,并逆時針旋轉(zhuǎn)凸輪軸正時齒輪,使橙色標(biāo)記板和正時標(biāo)記對準(zhǔn)。③用扳手固定住凸輪軸的六角頭部分,并順時針旋轉(zhuǎn)凸輪軸正時齒輪,以張緊鏈條,緩慢地順時針旋轉(zhuǎn)凸輪軸正時齒輪,防止鏈條錯位。④將正時鏈條黃色標(biāo)記板和正時標(biāo)記對準(zhǔn),并將鏈條安裝至曲軸正時齒輪。注意事項1、確保標(biāo)記板位于發(fā)動機(jī)前側(cè)。2、禁止使鏈條纏繞在凸輪軸正時齒輪的鏈輪周圍,只將其放置在鏈輪上。3、在第一缸活塞壓縮上止點(diǎn)時,重新檢查每個正時標(biāo)記。安裝正時鏈條張緊器導(dǎo)板。安裝正時鏈條蓋。(7)安裝1號鏈條張緊器①松開棘輪爪,然后完全推入柱塞,將掛鉤固定在銷上以使柱塞位于壓縮位置。②用2個螺母安裝1號鏈條張緊器,并用定扭扳手緊固螺母至10N·m。如果安裝鏈條張緊器時掛鉤松開柱塞,則需重新固定掛鉤。③逆時針轉(zhuǎn)動曲軸,然后從掛鉤上斷開柱塞鎖銷。④順時針轉(zhuǎn)動曲軸,然后檢查并確認(rèn)柱塞伸出。注意事項確保凸輪固定在柱塞的第一個齒上,并使掛鉤穿過銷。(8)安裝曲軸皮帶輪①將曲軸皮帶輪定位鍵對準(zhǔn)皮帶輪上的鍵槽。②用SST固定皮帶輪就位并擰緊螺栓至190N·m。(9)安裝氣缸蓋罩襯墊及氣缸蓋罩組織學(xué)生參考維修手冊等資料,討論、制定正時齒形帶更換流程。小組參考維修手冊等資料,討論、制定正時齒形帶更換流程。利用討論、對比的方式讓學(xué)生獨(dú)立制定正時齒形帶更換流程。四、示范演示、模仿練習(xí)學(xué)生根據(jù)視頻的演示(或教師演示)按照已經(jīng)制定的流程,分組實車拆裝練習(xí),填寫作業(yè)單。注意事項:1、檢查正時標(biāo)記2、鏈條選裝方向3、注意不要夾傷手4、檢查鏈條損傷5、工具的正確使用6、查看維修手冊7、零件和工具的正確擺放8、場地的清潔教師發(fā)放作業(yè)單,強(qiáng)調(diào)讓每位學(xué)生參與,適時給予指導(dǎo),記錄學(xué)生在操作中的表現(xiàn),填寫評價表,恰當(dāng)?shù)剡M(jìn)行德育滲透。學(xué)生按小組進(jìn)行分工,按照制定的流程。獨(dú)立完正時鏈條更換。按照已制定的維修計劃實施。五、檢查點(diǎn)評、總結(jié)反思每個學(xué)習(xí)小組由一個人進(jìn)行匯報,展示。2.根據(jù)學(xué)生操作遇到的問題,及教師記錄的結(jié)果對學(xué)生進(jìn)行個人、小組的評價。教師聽取各組認(rèn)識匯報,查看任務(wù)完成情況,根據(jù)記錄糾正錯誤;點(diǎn)評各組和典型個人的參與情況,貫徹關(guān)鍵能力目標(biāo)。學(xué)生按小組匯報成果、提出問題、記錄教師點(diǎn)評,撰寫學(xué)習(xí)總結(jié),填寫評價表讓學(xué)生在互評、自評中進(jìn)一步強(qiáng)化更換正時齒形帶流程??傂蛱枂卧蛱柺谡n班級授課日期授課地點(diǎn)授課類型學(xué)時4課題(任務(wù)、項目)名稱:任務(wù)六更換發(fā)動機(jī)正時齒形帶教學(xué)目標(biāo)知識目標(biāo)(1)通過學(xué)習(xí)包的討論學(xué)習(xí),了解發(fā)動機(jī)正時齒形帶的作用;(2)掌握發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)正時齒形帶更換流程;能力目標(biāo)獨(dú)立完成發(fā)動機(jī)正時齒形帶更換;德育目標(biāo)培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,合作交流學(xué)習(xí)的習(xí)慣。教學(xué)重點(diǎn)發(fā)動機(jī)正時齒形帶更換教學(xué)難點(diǎn)正時齒形帶張緊力大小的確定教學(xué)模式及主要方法“新三段式”一體化教學(xué),信息化手段多媒體投影系統(tǒng),視頻展臺,教學(xué)局域網(wǎng)絡(luò)工具設(shè)備、教具及資料總成實物、學(xué)習(xí)包、工作頁、世達(dá)工具課后教學(xué)反思教研室檢查教研室主任簽名:年月日教務(wù)處檢查蓋章年月日教學(xué)過程程序(環(huán)節(jié))教學(xué)內(nèi)容教師活動學(xué)生活動方法及提示一、創(chuàng)設(shè)情境、任務(wù)分析通過視頻播放或描述,引入捷達(dá)轎車行駛中出現(xiàn)加速無力故障,客戶進(jìn)廠維修,根據(jù)4S店的技師檢測,判定發(fā)動機(jī)汽缸磨損嚴(yán)重,需要大修。按照維修流程,下一步進(jìn)行發(fā)動機(jī)正時皮帶的拆卸以捷達(dá)轎車加速無力故障為例,指導(dǎo)學(xué)生按照維修流程,進(jìn)行發(fā)動機(jī)正時皮帶更換學(xué)生了解故障現(xiàn)象,了解發(fā)動機(jī)正時皮帶拆卸惹怒。通過實際工作任務(wù),激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。二、獲取咨詢、討論學(xué)習(xí)利用工作頁、學(xué)習(xí)包及教學(xué)網(wǎng)絡(luò)平臺讓學(xué)生討論發(fā)動機(jī)正時皮帶拆卸方法和流程。1、正時皮帶作用正時皮帶(Timingbelt)是發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分,通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進(jìn)、排氣時間的準(zhǔn)確。正時皮帶的作用就是當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時,活塞的行程(上下的運(yùn)動)氣門的開啟與關(guān)閉(時間)點(diǎn)火的順序(時間),在“正時"的連接作用下,時刻要保持“同步”運(yùn)轉(zhuǎn)。正時,就是通過發(fā)動機(jī)的正時機(jī)構(gòu),讓每個汽缸正好做到:活塞向上正好到上止點(diǎn)時、氣門正好關(guān)閉、火花塞正好點(diǎn)火。正時皮帶屬于耗損品,而且正時皮帶一旦斷裂,凸輪軸當(dāng)然不會照著正時運(yùn)轉(zhuǎn),此時極有可能導(dǎo)致汽門與活塞撞擊而造成嚴(yán)重毀損,所以正時皮帶一定要依據(jù)原廠指定的里程或時間更換。有許多高檔車為保證正時系統(tǒng)工作穩(wěn)定,采用金屬鏈條來替代皮帶。由于車輛正時齒形皮帶斷裂后會造成發(fā)動機(jī)內(nèi)部氣門損壞,危害較大,故一般廠家都對正時皮帶規(guī)定有更換周期。正時皮帶屬于橡膠部件,隨著發(fā)動機(jī)工作時間的增加,正時皮帶和正時皮帶的附件,如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發(fā)生磨損或老化。因此,凡是裝有正時皮帶的發(fā)動機(jī),廠家都會有嚴(yán)格要求,在規(guī)定的周期內(nèi)定期更換正時皮帶及附件,更換周期則隨著發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)不同而有所不同,一般在車輛行駛到6萬~10萬公里時應(yīng)該更換,具體的更換周期應(yīng)該以車輛的保養(yǎng)手冊說明為準(zhǔn)。2、更換流程(1)、拆卸正時齒形帶①拆下空氣濾清器。②標(biāo)明多楔皮帶的旋轉(zhuǎn)方向;③按箭頭方向旋松多楔皮帶的張緊裝置;④取下多楔皮帶。⑤按發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動曲軸多楔帶輪,使帶輪上的標(biāo)記與其基準(zhǔn)點(diǎn)對齊,此時一缸處于活塞上止點(diǎn)位置。⑥拆下曲軸多楔帶輪及齒形帶輪的中護(hù)照和下護(hù)罩;⑦松開齒形帶輪張緊輪固定螺栓。⑧標(biāo)明齒形皮帶的旋轉(zhuǎn)方向;⑨取下齒形皮帶。(2)、

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