道路工程施工方法

道路工程施工方法一、路面結(jié)構(gòu)形式（一）車行道路面4cmSBS改性瀝青砼SMAT3+6cm厚中粒式普通瀝青砼AC-20C+6cm厚中粒式普通瀝青砼AC-20C+25cm5%水泥穩(wěn)定碎石+25cm4%水泥穩(wěn)定碎石+20cm級配碎石。路基頂面回彈模量為40Mpa。（二）人行道路面人行道面磚+3cmM7.5砂漿層+15cm4%水泥穩(wěn)定碎石+15cm級配碎石墊層。人行道路面結(jié)構(gòu)具體見《景觀工程》設(shè)計。二、級配碎石墊層施工（1） 施工前對鋪筑路段按10m—個斷面進行路線標(biāo)高及中邊樁測量。各結(jié)構(gòu)層的縱斷面高程（厚度）采用懸掛鋼絲基線來控制。每間隔20米設(shè)一基準線立柱，彎道處根據(jù)現(xiàn)場情況增加立柱，高程懸掛鋼絲。為保證鋼絲繃緊，在兩端緊線器上安裝測力器，以保證鋼絲拉力不小于800N。鋼絲基準線懸掛完成后，對基準線進行復(fù)測。為保證工程質(zhì)量，平地機操作始終沿灰線行走，根據(jù)鋼絲控制高程。（2） 加工、運輸、攤鋪、碾壓施工1） 級配碎石料在中心站用反擊破機械進行破碎，采用設(shè)計的三種級配進行加工、參配，嚴格控制好材料的質(zhì)量；。2） 不同粒級的碎石和石屑等細集料需隔離，分級分倉堆放。3） 在正式加工級配碎石混合料之前，必須先調(diào)試所用的破碎設(shè)備，使加工成型的碎石料都能達到規(guī)范規(guī)定的要求。4）針對本合同段時，級配碎石采用平地機攤鋪混合料。5） 材料的運輸采用151以上的自卸式汽車進行運輸，運輸?shù)浆F(xiàn)場后由專人指揮，保證材料運輸?shù)揭?guī)定的位置；材料的攤鋪采用平地機進行攤鋪，局部地方采用人工輔助添料；隹鋪過后采用20T以上的振動式壓路機進行壓實，碾壓按照先輕后重的原則，灑水碾壓至規(guī)定的壓實度，在施工過程中應(yīng)控制結(jié)構(gòu)層高程，寬度，厚度，平整度，橫坡等。6） 橫向接縫按下述方法處理：兩作業(yè)段的銜接處，應(yīng)搭接拌和。第一段拌和后，留3?5m不進行碾壓，第二段施工時，前段留下未壓部分與第二段一起拌和整平后進行碾壓。三、水泥穩(wěn)定層施工在正式開展水泥穩(wěn)定級配碎石鋪筑前，將由監(jiān)理工程師在已鋪筑且驗收合格級配碎石底基層上指定200米進行試驗段鋪筑，以取得用于指導(dǎo)正式鋪筑時的各項數(shù)據(jù)。為了保證達到設(shè)計要求壓實度，我部將分四次攤鋪水泥穩(wěn)定碎石基層。25cm5%水泥穩(wěn)定碎石分兩次進行攤鋪，第一層將用攤鋪機鋪筑，壓實厚度13cm，第二層用攤鋪機鋪筑，以保證最終平整度，壓實厚度12m。25cm4%水泥穩(wěn)定碎石層同樣分兩次攤鋪。（1）集料、其他原材料技術(shù)要求合理的水泥穩(wěn)定碎石組成必須達到強度要求具，有較小的溫縮和干縮系數(shù)（現(xiàn)場裂縫較少），施工和易性好（粗集料離析較?。?。水泥劑量應(yīng)不大于5%,設(shè)計初步推薦水泥劑量為4.0%，我部將根據(jù)材料的來源和品質(zhì)，進行水穩(wěn)標(biāo)準配合比設(shè)計并上報批準后用于指導(dǎo)生產(chǎn)水。泥穩(wěn)定碎石7天無側(cè)限抗壓強度應(yīng)達到'3.5?4.0MPa。水泥穩(wěn)定碎石基層材料要求如下：1） 水泥水泥應(yīng)選擇初凝時間3h以上和終凝時間較長（宜大于6h）的普通硅酸鹽水泥，且各項指標(biāo)滿足要求的強度等級為42.5的水泥。不得使用快硬水泥、早強水泥及受潮變質(zhì)的水泥。采用散裝水泥，在水泥進場入罐時，要停放七天，安定性合格后才能使用；夏季高溫作業(yè)時，水泥溫度不能高于50°C,否則，應(yīng)采用降溫措施。2） 碎石水泥穩(wěn)定級配碎石粗集料應(yīng)采用預(yù)先篩分的幾組不同粒徑碎石及石屑組配而成，水泥穩(wěn)定級配碎石采用的集料應(yīng)石質(zhì)堅硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒，宜選用反擊式破碎機扎制的碎石碎石的最大粒徑為31.5mm,宜按粒徑9.5mm?31.5mm、4.5mm?9.5mm、2.36mm?4.75mm和0?2.36mm四種規(guī)格備料。碎石壓碎值W28%，粗集料針片狀含量應(yīng)不大于18%（宜不大于15%）、碎石中小于0.6mm的顆粒必須做液限和塑性指數(shù)試驗，要求液限小于28%，塑性指數(shù)小于9。合成碎石的顆粒組成應(yīng)符合表中的規(guī)定。細集料采用石料加工過程的細料部分及無污染的天然砂含，泥量不大于3%。其級配組成見表中規(guī)定。水泥穩(wěn)定碎石混合料中合成碎石的顆粒組成通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（％）篩孔31.5199.54.752.360.60.07510068~8638~5822~3216~288~150~33）水應(yīng)使用符合設(shè)計及規(guī)范要求的水源。（2）鋪筑前準備1） 下承層準備3、水泥穩(wěn)定碎石的下承層表面應(yīng)平整、堅實，具有規(guī)定的路拱,下承層的平整度和壓實度應(yīng)符合規(guī)定要求。b、 清掃下承層面上的雜物，確保攤鋪工作面清潔；c、 用灑水車灑少量的水，保證水泥穩(wěn)定碎石施工時下基層表面濕潤且無積水。2） 測量a、 在基層邊緣以外30cm處，直線段每隔10m,平曲線段每隔15m釘基準鐵樁，鐵樁直徑曲5-25mm,長600mm，鐵樁一端制成尖裝。b、 測量高程后用螺栓將橫梁固定在鐵拴上橫梁亦為鐵制012-15mm，長300mm），固定好的橫梁呈水平狀。c、 在基準樁橫梁上設(shè)①mm鋼絲繩做為基準線。d、 基準線鋼絲繩兩端用緊繩器拉直繃緊其拉力應(yīng)不小于800N。施工中做好基準樁、線的保護工作。（3）拌和及運輸在正式拌和之前，先調(diào)試粒料拌和機，使混合料的顆粒組成和含水量都達到規(guī)定的要求，并且備好的集料最大粒徑和級配都應(yīng)符合要求。配備專門人員每天拌和前進行含水量測定，及時調(diào)整向拌和室中添加的水量，使拌和均勻。在施工前，應(yīng)對集料進行下列試驗：顆粒分析檢測、液限和塑性指數(shù)檢測、相對密度檢測、重型擊實試驗、壓碎值試驗、有機質(zhì)含量試驗、硫酸鹽含量試驗。對水泥應(yīng)試驗其標(biāo)號和終凝時間。只有經(jīng)試驗證明集料級配、配合比各項符合要求后才能進行施工。拌和站距主線最遠處僅有18km左右，我部準備用自重18t的自卸車共20輛把已拌和的混合料盡快運送到鋪筑現(xiàn)場。當(dāng)氣溫較高時，對運輸車上的混合料應(yīng)用編織布覆蓋，以防止水分過分蒸發(fā)。（4）攤鋪及碾壓對于下基層25cm我部準備用人工配合攤鋪機攤鋪，攤鋪機兩側(cè)走雙基準線中央用鋁合金支架為基準梯隊式進行攤鋪確，保平整度。攤鋪機裝有自動調(diào)平裝置和預(yù)壓實裝置一般路段每10m設(shè)一基準線立柱，彎道處每5m按施工標(biāo)高懸掛基準線,確?；鶞示€立柱牢固，不得松動。為保證基準線緊繃，緊線器上安裝測力裝置?；鶞示€拉力不小于00N,這樣,將會使基準線的下垂度不大于1mm，并使緊線器間距不大于200m。攤鋪中嚴格控制前進速度，使攤鋪能連續(xù)進行，盡量不停頓，并注意控制基層在延滯時間內(nèi)（即拌和開始到碾壓完成不超過水泥初凝時間）。并在每臺機后配4人專門消除攤鋪過后粗細集料離析的現(xiàn)象，對局部粗集料“窩”應(yīng)該鏟除，并用新混合料填補。一般攤鋪30?50m即進行碾壓，做到攤鋪一段，碾壓一段。1）用振動壓路機配合緊跟混合料的攤鋪面進行碾壓。開始用振動壓路機不振進行穩(wěn)壓1遍，弱振1遍,然后強振碾壓4-6遍，靜壓1遍。碾壓時壓路機由橫坡度低的一側(cè)向高的一側(cè)碾壓碾，壓范圍應(yīng)較基層邊緣寬出10cm，碾壓時重疊1/2輪寬，碾壓速度1.5T.7km/H2） 在操作中應(yīng)做到三塊，即快運輸、快攤鋪、快碾壓。以確保從向拌合機內(nèi)加水拌合到碾壓終了延遲時間不超過3小時。3） 對于路肩墻、水溝等壓路機難以壓實地段我項目部將配置直立式手扶夯實機具，配備相關(guān)人員負責(zé)夯實，保證壓實度。（5）施工橫向接頭處理1） 攤鋪混合料時，中間不宜中斷。如因故中斷時間超過2小時和每天作業(yè)完畢時的攤鋪末端進行接茬處理。此時攤鋪機應(yīng)駛離混合料的末端。2） 操作人員將末端混合料橫向切齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實厚度相同，然后將末端混合料整平且符合設(shè)計高程。3） 方木的另一側(cè)用沙礫（或碎石）回填整平長約m,其高度稍高出方木。4） 將混合料按高程碾壓密實，然后將方木和沙礫材料除去，并將底基層清掃干凈。5） 攤鋪機返回到已壓實層的末端就位后開始攤鋪新的混合料。6） 如攤鋪中斷后因故未能按上述方法處理橫向接縫，且中斷時間已超過2小時，先將攤鋪機駛離，將未壓實的混合料邊鏟除邊用m直尺檢測平整度，將以碾壓密實且高程、平整度符合要求的末端挖成一橫向與路中心線垂直的向下的斷面，然后攤鋪機就位鋪筑新的混合料。養(yǎng)生水泥穩(wěn)定碎石上下基層每一段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后立即開始7天養(yǎng)生，采用塑料薄膜覆蓋灑水車經(jīng)常灑水養(yǎng)生，保證基層始終保持潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生期間，封閉交通。四、面層施工橋面鋪裝面層施工與道路面層應(yīng)同時施工。面層施工工序:施工準備f測量放樣f清潔基層一集中拌合混合料f運輸和攤鋪混合料一碾壓。(1)施工前的準備工作材料準備:瀝青材料按合同要求采購，并對瀝青材料的針入度、延度、軟化點、薄膜加熱、蠟含量、密度等進行試驗；主要性質(zhì)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求。瀝青材料的存放應(yīng)符合下列要求：在場地內(nèi)不同種類的標(biāo)號的瀝青材料應(yīng)分別貯存，并加以標(biāo)記。臨時性的貯油池必須搭蓋棚頂，并經(jīng)常疏通周圍排水渠道，防止雨水或地表水進入池內(nèi)。集料的準備應(yīng)符合下列要求：不同規(guī)格的集料應(yīng)分別堆放，不得混雜，在有條件時適宜加蓋防雨頂棚。各種規(guī)格的集料運到工地后，對其強度、形狀、尺寸、級配、清潔度、潮濕度等進行檢查。如尺寸不符合規(guī)定要求時，應(yīng)重新過篩，若有污染時，應(yīng)用水沖洗干凈，待干燥后方可使用。對粗集料應(yīng)檢查石料的技術(shù)指標(biāo)能否滿足規(guī)范要求如材料的等級、飽水抗壓強度、磨耗率、壓碎值、磨光值及石料與瀝青的粘結(jié)力。（2）施工機械準備施工機械應(yīng)優(yōu)先選擇自動化程度高和生產(chǎn)能力較強的機械以。攤鋪、拌合為主導(dǎo)機械并與自卸汽車、碾壓設(shè)備配套作業(yè)，進行優(yōu)化組合，使瀝青路面施工全部實現(xiàn)機械化。（3） 瀝青混合料的配合比設(shè)計配合比設(shè)計應(yīng)根據(jù)實踐經(jīng)驗得到的結(jié)果并結(jié)合馬歇爾試驗分析，采用最佳數(shù)據(jù)配制，經(jīng)過試拌試鋪論證確定。①鋪筑試驗路段油路面在施工前應(yīng)鋪筑試驗段，試驗段的長度宜為100米，太短不便施工，得不出穩(wěn)定的數(shù)據(jù)；試驗段宜在直線上鋪筑。熱拌熱鋪瀝青混合料路面試驗段鋪筑分試拌及試鋪兩個階段應(yīng)，包括下列實驗內(nèi)容：根據(jù)瀝青路面各種施工機械相匹配的原則確定合理的施工機械、數(shù)量及組合方式。通過試拌確定拌和機和上料速度拌和數(shù)量與時間、拌和溫度等操作工藝。（4） 澆灑透層油下面層施工前2?3小時，在水泥穩(wěn)定基層上均勻澆灑透層油，油溫不小于90cCo（5）瀝青混合料的拌制和運輸瀝青混合料采用間歇式拌和機拌和在拌和運輸過程中要注意以下幾點：嚴格按照規(guī)范要求進行控制各種材料和瀝青混合料的加熱和出廠溫度,控制攤鋪溫度不得小于100?130攝氏度，不得超過165攝氏度；根據(jù)配料單進料和拌制，嚴格控制各處礦料和瀝青用量；拌和后的瀝青混合料均勻一致,無花白,無粗細料分離和結(jié)團成塊等現(xiàn)象；每班抽樣做瀝青混合料性能,油石比,礦石料級配實驗,若有偏差及時糾正,不符合規(guī)定要求的瀝青混合料應(yīng)禁止出廠；（6）瀝青混合料的攤鋪和碾壓機械攤鋪：設(shè)專人指揮自卸拉料車,使汽車后輪緊貼在攤鋪機進料車前兩個向前推動的輥軸上,然后將混合料傾卸在攤鋪機進料斗內(nèi),攤鋪機開始攪拌并慢慢往前行駛,頂推著汽車前進,將混合料鋪開。后部掌握拉平調(diào)節(jié)平整厚度的人員,待攤鋪5?6米時應(yīng)用折尺插入攤鋪層內(nèi),測定其厚度,如發(fā)現(xiàn)厚度不均勻時調(diào)整找平,使其達到設(shè)計要求。攤鋪機分條攤鋪時,其攤鋪長度50?120米,當(dāng)氣溫降低時攤鋪長度應(yīng)縮短。攤鋪機應(yīng)距路沿10厘米處操作,邊緣,雨水井,窨井附近剩余寬度,同時用人工攤鋪補齊以減少接縫。在機動車道路面撒鋪粘層瀝青，同時鋪設(shè)一層自粘式玻璃纖維土工格柵（幅寬4m）。鋪設(shè)時要平順，滿足搭接寬度，不小于0cm。碾壓：常溫施工，掌握碾壓適宜溫度，石油瀝青混凝土開始碾壓溫度不得高于100oC?120oC，壓實后不低于60oC。煤瀝青混凝土開始碾壓溫度不得高于70°C?90oC，壓實后不低于50oC,在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)橫向裂紋，應(yīng)停止碾壓，待溫度稍降后再行碾壓。碾壓方法，采取先輕后重，先邊后中，（縱向接茬處先壓）先用6?8T兩輪壓路機碾壓，速度20?30米/分，壓至無明顯輪跡時，再用10?12T壓路機碾壓，速度20?30米/分，壓至混合料穩(wěn)定堅實。碾壓需改變行駛方向時，應(yīng)放慢速度，但不能停止，不能任意左右移動位置、調(diào)頭或急剎車。不允許在原地倒軸或錯軸。在碾壓彎道或八字拐彎處，須圓孤行駛，不得拐死角，以免使瀝青混合料擠出擁起和裂紋。壓路機進出碾壓地區(qū)時，要從穩(wěn)定的路面上進出，不允許在新舊接路處斜向進出，不允許將重型壓路機停放在剛新建完成的路面上。碾壓時，碾輪保持清潔，壓前在輪上涂稀釋柴油，以免粘輪。切忌用量過多浸蝕路面。碾壓不到之處應(yīng)用熱夯熱烙鐵進行夯實，以達到平整密實為止。碾壓至表面穩(wěn)定層平整，壓實密度達到質(zhì)量標(biāo)準。接茬：縱橫向涼茬接茬，一律采用“毛茬熱接，錯茬搭接”的施工方法。橫向接茬細粒式混凝土應(yīng)在當(dāng)天攤鋪完畢后，用直尺劃線，趁油未涼時切出立茬，加擋板保護，縱向接茬應(yīng)將邊緣附近跌落松散部分找齊切出立茬。接茬邊緣，用棕刷涂油，宜薄且均，用油種類與瀝青混凝土用油品種相同。熱料溫邊，用熱料在接茬邊緣堆高成壟，寬20厘米，高10厘米，待接茬處瀝青混凝土融化后，再將堆料清除，重新更換熱料攤鋪整平