機(jī)動車檢測站授權(quán)簽字人試題及答案

機(jī)動車檢測站授權(quán)簽字人試題及答案1、機(jī)動車駕駛室必須保證駕駛員的前方視野和側(cè)方視野，前風(fēng)窗玻璃及風(fēng)窗以外玻璃用于駕駛員視區(qū)部位的可見光透射比不允許小于；2、兩輪摩托車、兩輪輕便摩托車和邊三輪摩托車的；3、安全門的凈高不應(yīng)小于,凈寬不應(yīng)小于4、工程救險車的外玻璃用于駕駛員視區(qū)部位的可見光透射比不允許5、車體應(yīng)周正，車體外緣左右對稱部位高度差不允許大于mm。(D)6、摩托車無論采用何種驅(qū)動方式，其最高設(shè)計車速大于50km/h,或A、大于50mLB、小于50mLC、大于70mLD、小于70M17、運(yùn)送易燃易爆物品專用車應(yīng)配備。(B)A、藍(lán)色標(biāo)志燈，備有消防器材B、紅色標(biāo)志燈，備有消防器材、排氣管裝在車身前部，尾部安裝地鏈C、黃色回轉(zhuǎn)燈，備有消防器材、排氣管裝在車身前部，尾部安裝地鏈D、紅色回轉(zhuǎn)燈，排氣管裝在車身前部，尾部安裝地鏈8、兩輪摩托車和輕便摩托車的方向把和導(dǎo)流板等左右對稱的零部件離地面高度差不得大于;正三輪摩托車的駕駛室和車廂等左右對稱的零部件離地面高度差不得大于。(C)9、消防車車身顏色為R03大紅色，標(biāo)志燈為。(B)A、黃色回轉(zhuǎn)式B、紅色回轉(zhuǎn)式C、紅藍(lán)回轉(zhuǎn)式D、藍(lán)色回轉(zhuǎn)式10、采用氣壓制動車輛當(dāng)氣壓低于kPa低氣壓報警器即開始報警。A、夾層玻璃或塑玻復(fù)合材料C、夾層玻璃D、夾層玻璃或鋼化玻璃；12、依據(jù)GB11567.1-2001《汽車和掛車側(cè)面防護(hù)要求》,側(cè)面防護(hù)裝置的下緣任何一點(diǎn)的離地高度不應(yīng)大于mm。(D)13、依據(jù)GB11567.1-2001《汽車和掛車側(cè)面防護(hù)要求》,側(cè)面防護(hù)裝置可以是一個連續(xù)平面，或由一根或多根橫桿構(gòu)成，或者是平面與橫桿的組合體；當(dāng)采用橫桿結(jié)構(gòu)時，橫桿間距不大于mm。(B)14、依據(jù)GB11567.1-2001《汽車和掛車側(cè)面防護(hù)要求》,側(cè)面防護(hù)裝置上緣與其上部的車輛構(gòu)件相距應(yīng)不超過mm。(C)15、依據(jù)GB11567.2-2001《汽車和掛車后下部防護(hù)要求》,后下部防護(hù)裝置橫向構(gòu)件的截面高度不小于mm。(B)16、的輪胎胎冠上花紋深度不得小于3.2mm。(C)B、摩托車C、貨車的轉(zhuǎn)向輪D、掛車17、最大設(shè)計時速≥100km/h的機(jī)動車其轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量不大于 C、45度D、40度18、三輪汽車轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量不大于。(C)C、45度D、40度19、行車制動在產(chǎn)生最大制動效能時的踏板力，對于乘用車不應(yīng)大于 ;對于其他機(jī)動車不應(yīng)大于。(C)20、危險警告信號和轉(zhuǎn)向信號燈的閃光頻率為。(B)21、機(jī)動車必須裝置后反射器。掛車及車長大于的機(jī)動車應(yīng)安裝側(cè)反射器和側(cè)標(biāo)志燈。(D)22、以下哪一種情況可以不用安裝安全帶；A、最大車速小于100km/h的載貨汽車；C、長途客車和旅游客車前面沒有座椅或護(hù)欄的座椅；D、車長小于6m的載客汽車的前排座椅；23、在安全門或安全窗處應(yīng)有,字體高度應(yīng)不低于20mm。(B)A、安全警告標(biāo)志B、清晰的符號、字樣和操作方法C、防火警告標(biāo)志D、專用工具的使用說明24、根據(jù)國標(biāo)1589-2004規(guī)定，營運(yùn)載貨汽車的車輛長度≤,其25、發(fā)動機(jī)功率不得低于原標(biāo)定功率的。(C)26、汽車的制動協(xié)調(diào)時間，對液壓制動的汽車不應(yīng)大于(B)27、汽車的制動協(xié)調(diào)時間，對氣壓制動的汽車不應(yīng)大于(D)28、汽車列車和鉸接客車、鉸接式無軌電車的制動協(xié)調(diào)時間不應(yīng)大于 29、液壓制動的汽車行車制動在達(dá)到規(guī)定的制動效能時，踏板行程不得超過全行程的。(D)30、駐車制動在達(dá)到規(guī)定的制動效能時，操縱裝置不得超過全行程的 31、乘用車手操縱駐車制動在產(chǎn)生最大制動作用時的操縱力應(yīng)不大于 33、汽車列車行車制動系的設(shè)計和制造應(yīng)保證掛車最后軸制動動作滯后于牽引車前軸制動動作的時間不大于(B)34、摩托車(正三輪摩托車除外)行車制動在產(chǎn)生最大制動作用時的踏板力應(yīng)不大于400N,手握力不大于。(A)35、采用氣壓制動的車輛當(dāng)氣壓升至600kPa時，停機(jī)后，其氣壓降低值不得大于。(B)36、采用氣壓制動的車輛，在氣壓為600kPa時，將踏板踩到底，氣壓穩(wěn)定后觀察3分鐘，其氣壓降低值不得大于。(C)37、采用氣壓制動的車輛(汽車列車、鏈接公共汽車和無軌電車除外),發(fā)動機(jī)在75%的標(biāo)定功率轉(zhuǎn)速下，內(nèi)，氣壓表的指示氣壓應(yīng)從零開始升至起步氣壓。(C)B、2分鐘38、乘用車及總質(zhì)量不大于3500kg的貨車，在臺式檢驗制動力時，空載制動力總和與整車重量的百分比是(B)39、總質(zhì)量大于kg的貨車和掛車應(yīng)提供防止人員卷入的側(cè)面防護(hù)，其技術(shù)條件應(yīng)符合GB11567.1的規(guī)定。(D)40、三輪汽車其后軸制動力與軸荷的百分比為時整車制動力合格41、專門用于運(yùn)送易燃和易爆物品的道路運(yùn)輸危險貨物車輛，排氣管應(yīng)裝在車身，機(jī)動車尾部應(yīng)安裝接地裝置。(B)B、前部C、后部42、在臺試檢驗汽車制動力時其后軸制動力大于等于后軸軸荷的60%46、乘用車在進(jìn)行人工路試時其制動初速度為。(C)47、乘用車在進(jìn)行人工路試時車輛任何部位不得超出試車道，其試車道寬度為。(B)48、總質(zhì)量大于3500kg的汽車在進(jìn)行人工路試時車輛任何部位不得超出試車道，其試車道寬度為。(C)49、總質(zhì)量大于3500kg的汽車在進(jìn)行人工路試時其制動初速度為 50、臺試檢驗汽車的駐車制動力應(yīng)不小于該車在測試狀態(tài)下整車重量51、臺試檢驗總質(zhì)量為整備質(zhì)量1.2倍以下車輛的駐車制動力應(yīng)不小于該車在測試狀態(tài)下整車重量的。(A)52、路試檢驗機(jī)動車制動性能時，應(yīng)在輪胎與地面間的附著系數(shù)不得小于的水泥或瀝青路面上進(jìn)行。(C)B、黃色警告燈C、前白后紅的標(biāo)志燈54、車長大于的機(jī)動車應(yīng)安裝側(cè)反射器。(B)55、專門用于運(yùn)送易燃和易爆物品的道路運(yùn)輸危險貨物車輛，應(yīng)在駕駛室上方安裝標(biāo)志燈，車上應(yīng)備有消防器材并具有相應(yīng)的安全措施。A、紅色C、蘭色D、橙色56、汽車前照燈近光光束水平方向位置向左偏不允許超過，向右偏不B、向左100mm,向右170mmD、向左170mm,向右350mm57、汽車遠(yuǎn)光光束照射位置要求左燈不得大于。(C)A、向左100mm,向右100mmB、向左100mm,向右170mmC、向左170mm,向右350mmD、向左170mm,向右170mm58、汽車遠(yuǎn)光光束照射位置要求右燈不得大于。(A)A、向左或向右均不許超過350mmB、向左100mm,向右170mmC、向左或向右均不許超過320mmD、向左170mm,向右170mm59、在用汽車(三輪汽車、低速貨車除外)前照燈發(fā)光強(qiáng)度二燈制應(yīng)60、新注冊二燈制汽車(三輪汽車、低速貨車除外)前照燈發(fā)光強(qiáng)度61、在用二燈制摩托車的前照燈發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到。(C)62、新注冊兩燈制低速貨車的前照燈發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到。(A)63、在用二燈制三輪汽車的前照燈發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到。(A)64、空載高為以上的車輛均應(yīng)安裝示廓燈。(C)65、汽車?yán)嚷暭壓细穹秶鷳?yīng)為。(D)66、車速表檢驗時，當(dāng)被檢車輛車速表指示值為40km/h時，該車實67、GB7258—2004中規(guī)定當(dāng)車速表檢驗臺儀表指示為40km/h時，該機(jī)動車的車速表指示值應(yīng)為(A)在距離10m的屏幕上時，要求在屏幕光束中心離地高度，對乘用車70、在檢驗前照燈遠(yuǎn)光光束及遠(yuǎn)光單光束燈照射位置時，前照燈照射在距離10m的屏幕上時，要求在屏幕光束中心離地高度，對乘用車以外的其它機(jī)動車為(D)71、在用一燈制摩托車前照燈發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到(D)72、采用液壓制動的機(jī)動車，在保持踏板力為700N(摩托車及輕便摩托車為400N)達(dá)到時，踏板不允許有緩慢向前移動的現(xiàn)象。73、汽車(三輪汽車除外)的行車制動應(yīng)采用雙回路或多回路，當(dāng)部74、汽車制動完全釋放時間(從松開制動踏板到制動消除所需要的時間)不應(yīng)大于。(C)B、3人身兩側(cè)噴有明顯的“”字樣或標(biāo)記。(B)C、注意安全77、車長不小于10m的貨車和總質(zhì)量大于3500kg的掛車都應(yīng)在側(cè)面設(shè)置車身反光標(biāo)識，車身反光標(biāo)識的長度不應(yīng)小于車長的。(A)B、胎體磨耗C、胎側(cè)磨耗D、胎面磨耗79、車輪總成的橫向擺動量和徑向跳動量對于總質(zhì)量不大于3500kg80、對于可翻轉(zhuǎn)駕駛室，應(yīng)有駕駛室,并且在翻轉(zhuǎn)操縱機(jī)構(gòu)附近易見部位應(yīng)有提醒駕駛員如何正確使用該操縱機(jī)構(gòu)的文字。(A)A、鎖止裝置B、限位裝置C、攀登裝置D、滅火裝置81、車輛牌照位置應(yīng)為：前號牌在車輛前面中部或側(cè)，后號牌在A、左、左82、機(jī)動車駕駛室必須保證駕駛員的前方視野和側(cè)方視野，前風(fēng)窗玻璃及風(fēng)窗以外玻璃用于駕駛員視區(qū)部位的可見光透射比不允許小于；83、工程救險車的車身顏色應(yīng)為符合GB/T3181規(guī)定的Y07,其車身兩側(cè)應(yīng)噴工程救險字樣。(B)B、中黃色D、橙色84、在制動力增長全過程中同時測得的左右輪制動力差的最大值，與全過程中測得的該軸左右輪最大制動力中大者之比，對前軸不應(yīng)大A、前2.5米，地1.5米B、前2米，地1.2米C、前1.5米，地1米D、前2米，地1米86、側(cè)滑量是由滑板左右滑動的。(A)A、移動量來表示B、滑動來表示C、位置的大小來表示87、制動試驗臺由個滾筒組成(歐式臺)。(B)A、2米A、B計權(quán)B、A計權(quán)C、D計權(quán)D、C計權(quán)94、檢測設(shè)備最大負(fù)荷指。(C)A、整車質(zhì)量B、單輪質(zhì)量C、單軸質(zhì)量D、3輪質(zhì)量B、雙板聯(lián)動C、雙板連體單動D、雙板分體分動97、常用側(cè)滑試驗臺二次儀表的量程為。(A)98、聲級計(衡陽HY-104)應(yīng)用量程擋位。(B)99、車輛駛過側(cè)滑臺時，滑板向內(nèi)滑動顯示應(yīng)為。(C)D、車輪向內(nèi)A、同時啟動C、差速啟動101、在標(biāo)定1米側(cè)滑臺滑板動作力，在百分表指針轉(zhuǎn)動0.1mm時拉102、在標(biāo)定1米側(cè)滑臺滑板動作力，在側(cè)滑量為5m/km時拉力為 103、在標(biāo)定10噸線軸重時，通常最大標(biāo)定到。(B)104、在標(biāo)定3噸線軸重時，通常最大標(biāo)到。(D)112、在標(biāo)定近光明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點(diǎn)偏移值(角)示值允許C、動態(tài)標(biāo)定D、杠桿靜態(tài)標(biāo)定114、在檢驗車輛時水溫應(yīng)保持在。(D)115、上線檢驗時，當(dāng)燈箱顯示制動信號時，將前輪駛上制動臺，停放在兩滾筒中間，將變速桿放入空檔位置，隨即。(C)。A、將腳迅速離開油門踏板B、將腳迅速離開離合器踏板C、將腳迅速離開制動踏板D、拉緊手制動116、在檢驗車速表時對前驅(qū)動車輛司機(jī)為了避免車頭在加速過程中A、加速動作不能過猛B、可猛打方向找正C、不能低速擋D、加速動作不能過慢117、在檢測喇叭聲級時應(yīng)按下喇叭開關(guān)。(A)A、迅速D、可以不118、檢驗員在上線檢測制動力、車速表、軸重時都應(yīng)一次到位，不A、急剎車或手剎車B、急剎車或駛過現(xiàn)象D、多次到位119、檢驗員在檢測線上行駛時車輛應(yīng)沿著行駛。(C)A、左邊D、不走直線120、檢驗員在進(jìn)行底盤項目檢查時除具備檢查工具外還必需配有 A、帽子D、勞保鞋D、具體不合格零件C、緩慢踏下踏板D、踏時超出規(guī)定時間123、檢驗員在進(jìn)行底盤項目檢查時應(yīng)在什么位置?(C)A、車輛底盤后部B、座椅上D、車輛底盤前部124、計算機(jī)房內(nèi)的設(shè)備由什么人操作?(D)A、上線檢驗員C、輔助人員D、有關(guān)持證操作人員125、計算機(jī)房操作人員發(fā)現(xiàn)錯誤應(yīng)及時糾正、特殊問題向匯報。B、檢驗民警1、定期檢驗標(biāo)準(zhǔn)中上線前的性能檢查項對發(fā)動機(jī)要求哪一項是正確A、發(fā)動機(jī)起動性能良好B、機(jī)油壓力正常，無異響C、發(fā)動機(jī)加速性能良好D、柴油機(jī)停機(jī)裝置靈敏有效E、發(fā)動機(jī)油溫、水溫均在80℃以上2、必須安裝安全帶。(BCE)A、低速貨車B、旅行車前排座位C、吉普車前排座位E、乘用車前排座位A、由動力驅(qū)動，具有四個或四個以上車輪的非軌道承載的車輛B、整車整備質(zhì)量超過400kg的三輪車輛D、無軌電車E、有軌電車4、掛車就其設(shè)計和技術(shù)特性需由汽車或拖拉機(jī)牽引，才能正常使用D、汽車列車5、GB7258-2004中對發(fā)動機(jī)要求哪一項是正確的(ABCDE)A、動力性能良好D、機(jī)油壓力正常E、發(fā)動機(jī)功率不允許小于標(biāo)牌(或產(chǎn)品使用說明書)標(biāo)明的發(fā)動機(jī)功率的75%6、必須安裝安全帶。(ACDE)A、乘用車的所有固定座椅B、乘用車第2、3排折疊座椅C、座位數(shù)不大于20(含駕駛員座位)的客車前排座椅D、長途客車和旅游客車的駕駛員座椅E、車長不大于6m的客車前排座椅A、有軌電車E、輪式專用機(jī)械車8、摩托車包括(ABCD)A、兩輪摩托車D、最高設(shè)計車速大于50km/h兩輪電動車E、最高設(shè)計車速不大于20km/h的電驅(qū)動的兩輪車輛9、定期檢驗標(biāo)準(zhǔn)中上線前的性能檢驗應(yīng)檢查車輛的(ACDE)A、發(fā)動機(jī)B、安全防護(hù)裝置10、定期檢驗標(biāo)準(zhǔn)中外觀檢驗對輪胎的要求有(ABDE)A、輪胎胎冠花紋深度的磨損量B、輪胎破裂和割傷尺寸C、備胎的花紋種類D、輪胎的型號和花紋E、輪胎螺母應(yīng)齊全11、定期檢驗標(biāo)準(zhǔn)中對轉(zhuǎn)向系的要求有(BCDE)A、轉(zhuǎn)向盤有助力裝置B、轉(zhuǎn)向盤應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活、無阻滯C、轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動量D、轉(zhuǎn)向盤在轉(zhuǎn)向過程中不與其它部件干涉E、機(jī)動車在平坦的道路上行駛時，其轉(zhuǎn)向盤不得有擺振A、平坦、硬實C、路面寬度不小于10mE、水泥或瀝青路面A、光強(qiáng)指示表D、車速里程表E、機(jī)油溫度表A、必須使用三點(diǎn)式安全帶B、必須使用預(yù)緊式安全帶C、安全帶應(yīng)可靠有效D、安裝位置應(yīng)合理E、固定點(diǎn)應(yīng)有足夠的強(qiáng)度A、起閉輕便，不能有自行開啟現(xiàn)象B、門窗使用安全玻璃C、應(yīng)采用動力開啟車門D、采用動力開啟車門在有故障的情況下可簡便的用手動開關(guān)E、不準(zhǔn)張貼鏡面反光遮陽膜A、機(jī)動車的后風(fēng)窗玻璃應(yīng)裝備刮水器B、機(jī)動車的前風(fēng)窗玻璃應(yīng)裝備刮水器C、刮水器能正常工作D、刮水器關(guān)閉時，刮片應(yīng)能自動返回至初始位置E、刮水器應(yīng)有高低速檔A、乘用車前后都應(yīng)設(shè)置保險杠B、車長小于6m的載客汽車前后都應(yīng)設(shè)置保險杠C、載貨汽車應(yīng)設(shè)置前保險杠D、低速貨車應(yīng)設(shè)置前保險杠E、三輪汽車應(yīng)設(shè)置后保險杠18、以下哪些車輛必須裝置危險警告信號裝置。(ADE)A、輪式拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組B、摩托車E、低速貨車19、臺試檢驗車輛制動力時，車輪移出制動臺而制動力仍不合格時采取下列哪些措施是正確的。(BCD)A、降低輪胎氣壓直至合格D、在稱重后加載E、在測試后制動時拉駐車制動B、塑玻復(fù)合材料D、區(qū)域鋼化玻璃E、中空安全玻璃21、機(jī)動車在的道路上行駛不應(yīng)跑偏，其方向盤(或方向把)不應(yīng)有擺振、路感不靈或其它異常現(xiàn)象。(ACE)B、坡度小于2%D、坡度大于3%22、不允許有裂紋和損傷，并且球銷不應(yīng)松曠。對機(jī)動車進(jìn)行改裝或修理時橫、直拉桿不允許拼焊。(ABCDE)A、轉(zhuǎn)向節(jié)C、轉(zhuǎn)向橫拉桿23、制動軟管不允許與其它部件干涉且不應(yīng)有等現(xiàn)象。其它氣動裝置在出現(xiàn)故障時不允許影響制動系統(tǒng)的正常工作。(ACE)D、直徑不得大于5mmE、被壓扁24、機(jī)動車的離合器應(yīng)接合平穩(wěn)，分離徹底，工作時不允許有等現(xiàn)象。A、正常打滑D、不正常打滑E、踏板力大于700N25、換檔時齒輪應(yīng)嚙合靈便，裝置應(yīng)有效，不允許有亂檔和自行跳檔現(xiàn)象；運(yùn)行中應(yīng)無異響；換檔桿及其傳動桿件不應(yīng)與其它部件干涉。D、排擋鎖E、防盜鎖A、舉升器B、聯(lián)軸器D、傳感器27、下列哪些是制動臺的主要部件(ABCE)D、剎車裝置E、第三滾筒(歐式臺)29、下列哪些是速度臺的主要部件(ABCDE)A、速度傳感器B、剎車裝置D、舉升器30、下列哪些是手動前照燈檢測儀的主要部件(ACDE)A、發(fā)光強(qiáng)度及光軸偏斜量顯示裝置B、采樣筒C、影像瞄準(zhǔn)器D、導(dǎo)軌及上、下、左、右行走機(jī)構(gòu)E、聚光鏡、光電池31、使用德國馬哈制動臺在出車(三噸臺);32、哪些環(huán)境因素影響標(biāo)定工作(BCDE);D、相對濕度大33、儀器設(shè)備應(yīng)有清晰的銘牌，銘牌內(nèi)容包括A、型號C、傳感器精度34、使用德國馬哈制動臺在出車(三噸臺)(BE)A、電機(jī)停機(jī)時B、電機(jī)啟動后達(dá)到勻速時E、踏板指示燈亮后35、哪些環(huán)境因素影響標(biāo)定工作(BCDE)B、污染、電磁干擾36、儀器設(shè)備應(yīng)有清晰的銘牌，銘牌內(nèi)容包括。(ABDE)A、型號C、傳感器精度E、制造廠名37、歐式制動臺第三滾筒的作用為。(ABCD)A、啟動電機(jī)E、開機(jī)A、車架號碼B、發(fā)動機(jī)號碼E、標(biāo)牌號碼39、外觀檢驗時依照行駛證的記錄項目與B、稅訖標(biāo)牌C、車輛說明書D、定期檢驗表E、車輛底盤40、車輛檢驗側(cè)滑時應(yīng)對正側(cè)滑臺的中心線勻速通過，不得在側(cè)滑板A、轉(zhuǎn)動方向盤C、急踏剎車踏板E、拉手制動1、機(jī)動車是由動力裝置驅(qū)動或牽引、在道路上行駛的、供乘用或(和)運(yùn)送物品或進(jìn)行專項作業(yè)的輪式車輛，包括汽車及汽車列車、摩托車及輕便摩托車、拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組、輪式專用機(jī)械車和掛車等，也包括任何在軌道上運(yùn)行的車輛。(×)2、客車有單層的或雙層的。(√)3、兩用燃料汽車是具有兩套相互獨(dú)立的燃料供給系統(tǒng)，一套供給天然氣或液化石油氣，另一套供給天然氣或液化石油氣之外的燃料，兩套燃料供給系統(tǒng)可分別但不可共同向氣缸供給燃料的汽車。(√)4、雙燃料汽車是具有兩套燃料供給系統(tǒng)，一套供給天然氣或液化石油氣，另一套供給天然氣或液化石油氣之外的燃料，兩套燃料供給系24、車主可以私自加裝油箱。(×)26、特殊作業(yè)的機(jī)動車按需要可設(shè)置左右兩個轉(zhuǎn)向盤。(√)28、機(jī)動車的所有車輪都應(yīng)裝備制動器。(×)29、摩托車應(yīng)設(shè)置駐車制動系統(tǒng)。(×)35、車長小于6m的客車應(yīng)設(shè)置電源總開關(guān)。(×)36、臺試檢驗車輛制動力時發(fā)生車輛后移現(xiàn)象，其測出的力為車輪的37、汽車(三輪汽車除外)應(yīng)具有應(yīng)急制動功能。(√)38、汽車(三輪汽車除外)、摩托車及輕便摩托車、掛車(總質(zhì)量不大于750kg的掛車除外)的所有車輪應(yīng)裝備制動器。(√)39、安裝具有防抱制動裝置的汽車，當(dāng)防抱制動裝置失效時，報警裝置應(yīng)能連續(xù)向駕駛員發(fā)出容易聽到或看到的報警信號。(√)40、車輛識別代號(或整車型號和出廠編號)打刻的具體位置應(yīng)在產(chǎn)41、同一輛機(jī)動車的車架(無車架的機(jī)動車為車身主要承載且不能拆卸的部件)上，不允許既打刻車輛識別代號，又打刻整車型號和出廠43、汽車(三輪汽車除外)的方向盤必須設(shè)置于左側(cè)，其它機(jī)動車的方向盤不允許設(shè)置于右側(cè)；專用作業(yè)車按需要可設(shè)置左右兩個方向44、機(jī)動車(兩輪和三輪的機(jī)動車、手扶拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組除外)轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向后應(yīng)能自動回正，以使機(jī)動車具有穩(wěn)定的直線行駛能力。(√)45、乘用車備胎規(guī)格與該車其它輪胎不同時，應(yīng)在備胎附近明顯位置(或其它適當(dāng)位置)裝置能永久保持的標(biāo)識，以提醒駕駛員正確使用46、減振器應(yīng)齊全有效，減振器不允許有明顯滲漏油現(xiàn)象。(√)47、臥鋪客車的每個鋪位均應(yīng)安裝兩點(diǎn)式汽車安全帶。(√)48、車長小于6m的客車，如車身右側(cè)僅有一個供乘客上下的車門時，應(yīng)設(shè)置安全門或安全窗。(×)49、車輛識別代號(或整車型號和出廠編號)打刻的具體位置應(yīng)在產(chǎn)50、前排座位按乘客艙內(nèi)部寬度(系指駕駛員兩側(cè)門窗下緣，并在車門后支柱內(nèi)側(cè)量取)不小于1200mm時核定2人，不小于1650mm時核定4人。(×)51、對帶臥鋪的貨車，其臥鋪鋪位均不核定乘坐人數(shù)。(√)52、機(jī)動車外觀應(yīng)整潔，各零部件應(yīng)完好，聯(lián)結(jié)緊固，無缺損。(√)53、行車制動的控制裝置與駐車制動的控制裝置應(yīng)相互獨(dú)立。(√)54、采用真空助力的行車制動系，當(dāng)真空助力器失效后，制動系統(tǒng)不能保持規(guī)定的應(yīng)急制動性能。(×)55、在氣壓為600kPa的情況下，將制動踏板踩到底，待氣壓穩(wěn)定后觀察3min,汽車氣壓降低值不應(yīng)大于20kPa,汽車列車、鉸接客車及鉸接式無軌電車、輪式拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組氣壓降低值不應(yīng)大于30kPa。56、同一輛機(jī)動車上的前照燈不允許左、右的遠(yuǎn)、近光燈交叉開亮。57、前照燈的遠(yuǎn)、近光燈上下并列設(shè)置時，近光燈應(yīng)位于上側(cè)，其它情況下近光燈應(yīng)位于外側(cè)。(√)58、機(jī)動車(裝用一只前照燈的機(jī)動車除外)前照燈近光光束水平方向位置向左偏不允許超過170mm,向右偏不允許超過170mm。(×)59、同一軸上的輪胎規(guī)格和花紋應(yīng)相同，輪胎規(guī)格應(yīng)符合整車制造廠60、機(jī)動車轉(zhuǎn)向輪允許裝用翻新的輪胎。(×)61、乘用車備胎規(guī)格與該車其它輪胎不同時，應(yīng)在備胎附近明顯位置(或其它適當(dāng)位置)裝置能永久保持的標(biāo)識，以提醒駕駛員正確使用62、用液壓制動的機(jī)動車，在保持踏板力為700N(摩托車及輕便摩托車為400N)達(dá)到1min時，踏板允許有緩慢向前移動的現(xiàn)象。(×)63、環(huán)境噪聲應(yīng)低于被測噪聲值至少10dB(A)。(√)64、液壓行車制動在達(dá)到規(guī)定的制動效能時，踏板行程不應(yīng)大于踏板全行程的四分之三；制動器裝有自動調(diào)整間隙裝置的機(jī)動車的踏板行程不應(yīng)大于踏板全行程的五分之四。(√)65、無防御行人：是指可能跌入車側(cè)而被卷入車輪下的行人、騎自行(√)66、側(cè)面防護(hù)裝置：能有效地保護(hù)無防御行人，以免其跌入車側(cè)而被卷入車輪下的裝置。(√)67、采用汽車整車產(chǎn)品或底盤改裝的產(chǎn)品，應(yīng)在改裝車產(chǎn)品的規(guī)定部件或產(chǎn)品標(biāo)牌上完整保留汽車整車產(chǎn)品或底盤的VIN。(√)68、汽車(三輪汽車和裝用單缸柴油機(jī)的低速貨車除外)儀表板上應(yīng)設(shè)置與行駛方向相適應(yīng)的轉(zhuǎn)向指示信號和藍(lán)色遠(yuǎn)光指示信號。(√)69、長途客車和旅游客車的乘員座椅應(yīng)縱向布置(與機(jī)動車前進(jìn)70、乘用車應(yīng)裝有護(hù)輪板，掛車后輪應(yīng)有擋泥板，其它機(jī)動車的所有車輪均應(yīng)有擋泥板。(√)71、側(cè)滑臺導(dǎo)向滾輪其作用是左右滑動板滑動時起支撐作用。(×)72、側(cè)滑臺擺臂傳遞彈簧拉力，使滑動板回位并定位。(√)73、側(cè)滑臺軌道和滾輪起滑板的導(dǎo)向作用。(×)74、制動臺減速齒輪是達(dá)到減速和增加力矩的目的。(√)75、制動臺測力臂是起限位作用的。(×)76、制動臺限位桿是限制測力臂的擺動幅度，以免撞傷傳感器。(√)77、制動臺力傳感器應(yīng)變片根據(jù)不同的壓力值，輸出與并達(dá)到一定的精度。(×)78、軸重儀在汽車停放在軸重支撐平臺上時，壓力傳感器受到壓力后輸出電壓信號。(√)79、軸重儀在受到壓力后，經(jīng)過信號轉(zhuǎn)接裝置的轉(zhuǎn)接和處理，將信號輸出給顯示儀表顯示出汽車的輪重。(×)80、車速臺4個滾筒的作用是支撐車輪，并傳遞車輪的轉(zhuǎn)數(shù)。(×)81、全自動遠(yuǎn)、近光一體燈光檢驗儀是測量前照燈遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度、主光軸角偏移值(角)和近光明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點(diǎn)偏移值(角)的一82、聲級計是一種能夠把噪聲的聲壓級，按人耳聽覺近似值測量出來83、聲級計傳感器是一個聲電換能元件，它將被測噪聲轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的數(shù)字信號輸出，為電容式傳聲器。(×)84、制動性能的檢測方法分為路試及減速度儀測試。(×)85、制動力測量裝置除電機(jī)減速器外還有測力臂。(×)86、日常使用維護(hù)時不要使聲級計受到高噪音的干擾。(×)88、車速臺舉升器的作用是方便汽車進(jìn)出，當(dāng)舉升器上升90、外觀人員應(yīng)具備2年以上駕齡的機(jī)動車駕駛證或汽車維修竣工檢91、超高、超重、超寬的車輛特殊情況可以上線檢測(×)。92、上線檢驗員在底盤檢查時，應(yīng)按燈箱指示信號進(jìn)行操作。(√)93、總檢師簽字“同意開機(jī)”后通知申報開始檢測。(√)94、底盤檢查時待車輛停穩(wěn)后舉升機(jī)升到合適高度后開始檢查。(×)95、底盤檢查時發(fā)現(xiàn)的重大隱患應(yīng)及時通知上線司機(jī)。(×)96、調(diào)修人員在拆輪前必須將車輛支好，支牢，打眼后方可進(jìn)行修理。97、所有上崗人員應(yīng)具有本崗位操作證方可進(jìn)行操作。(√)98、依照行車執(zhí)照記錄項目與定期檢驗表相核對。(×)99、上線檢驗員應(yīng)有高于被測車型的機(jī)動車駕駛證。(×)1、機(jī)動車在車身前部外表面的易見部位上應(yīng)至少裝置一個能永久保持的商標(biāo)或廠標(biāo)。2、機(jī)動車應(yīng)至少裝置一個能永久保持的產(chǎn)品標(biāo)牌，該標(biāo)牌的固定、位置及型式應(yīng)符合GB/T18411的規(guī)定，組成拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組的拖拉機(jī)的標(biāo)牌的固定、位置及型式應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；3、改裝車不應(yīng)拆改原底盤的產(chǎn)品標(biāo)牌。4、機(jī)動車發(fā)動機(jī)的排氣管口不允許指向車身右側(cè)。5、發(fā)動機(jī)型號和出廠編號應(yīng)打刻(或鑄出)在氣缸體上且應(yīng)能永久保持，在出廠編號的兩端應(yīng)打刻起止標(biāo)記(沒有打刻起止標(biāo)記的空間6、客車及封閉式車廂(或罐體)的機(jī)動車后懸不允許超過軸距的65%。對于專用作業(yè)車和輪式專用機(jī)械車，在保證安全的情況下，其后懸可按客車后懸要求核算，其它機(jī)動車后懸不允許超過軸距的55%。7、依據(jù)GB11567.1-2001《汽車和掛車側(cè)面防護(hù)要求》,側(cè)面防護(hù)裝置可以是一個連續(xù)平面，或由一根或多根橫桿構(gòu)成，或者是平面與橫桿的組合體；當(dāng)采用橫桿結(jié)構(gòu)時，橫桿間距不大于_300_mm。8、按臥鋪鋪位核定：臥鋪客車的每個鋪位核定1人。9、駕駛室內(nèi)只有一排座位或雙排座位的前排座位，按駕駛室內(nèi)部寬度(系指駕駛室門窗下緣，并在車門后支柱內(nèi)側(cè)量取)不小于1200mm時核定2人，不小于1650mm時核定3人。10、駕駛室內(nèi)雙排座椅的后排座椅，按座墊中間位置測量的車身內(nèi)部寬度，在能保證與前排座椅的間距不小于650mm且座墊深度不小于400mm時，每400mm核定1人。11、兩輪摩托車除駕駛員外，有固定座位的可再乘坐1人。12、邊三輪摩托車除駕駛員外，主車和邊車有固定座位的各乘坐1人。13、三輪汽車、低速貨車及拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組的比功率不應(yīng)小于4.0kW/t,除無軌電車外的其它機(jī)動車的比功率不允許小于5.0kW/t。14、機(jī)動車的警告性文字均應(yīng)有中文標(biāo)注。15、專門用于運(yùn)送易燃和易爆物品的道路運(yùn)輸危險貨物車輛，應(yīng)在車身兩側(cè)噴有明顯的“禁止煙火”字樣或標(biāo)記。16、兩輪摩托車和輕便摩托車的方向把和導(dǎo)流板等左右對稱的零部件離地面高度差不應(yīng)大于10mm;正三輪摩托車的駕駛室和車廂等左右對稱的零部件離地面高度差不應(yīng)大于20mm。17、發(fā)動機(jī)應(yīng)動力性能良好，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，怠速穩(wěn)定，無異響，機(jī)油壓力正常。發(fā)動機(jī)功率不允許小于標(biāo)牌(或產(chǎn)品使用說明書)標(biāo)明的發(fā)動機(jī)功率的75%。18、汽車(三輪汽車除外)的方向盤必須設(shè)置于左側(cè)；專用作業(yè)車按需要可設(shè)置左右兩個方向盤。19、機(jī)動車的方向盤(或方向把)應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，操縱方便，無阻滯現(xiàn)象。機(jī)動車應(yīng)設(shè)置轉(zhuǎn)向限位裝置。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在任何操作位置上，不允許與其它部件有干涉現(xiàn)象。20、機(jī)動車(兩輪和三輪的機(jī)動車、手扶拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組除外)轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向后應(yīng)能自動回正，以使機(jī)動車具有穩(wěn)定的直線行駛能力。21、機(jī)動車方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量不允許大于：最高設(shè)計車速不小于100km/h的機(jī)動車20°;三輪汽車45°;其它機(jī)動車30°。22、機(jī)動車應(yīng)設(shè)置足以使其減速、停車和駐車的制動系統(tǒng)或裝置。23、機(jī)動車(兩輪、邊三輪摩托車和輕便摩托車除外)應(yīng)具有駐車制24、制動系應(yīng)經(jīng)久耐用，不允許因振動或沖擊而損壞。25、制動系統(tǒng)的各種桿件不允許與其它部件在相對位移中發(fā)生干涉、摩擦，以防桿件變形、損壞。26、行車制動必須是可控制的，且必須保證駕駛員在其座位上雙手無須離開方向盤(或方向把)就能實現(xiàn)制動。27、行車制動在產(chǎn)生最大制動效能時的踏板力，對于乘用車不應(yīng)大于500N;對于其它機(jī)動車不應(yīng)大于700N。28、駐車制動應(yīng)能使機(jī)動車即使在沒有駕駛員的情況下，也能停在上、下坡道上。駕駛員必須在座位上就可以實現(xiàn)駐車制動。29、駐車制動應(yīng)通過純機(jī)械裝置把工作部件鎖止，并且駕駛員施加于操縱裝置上的力：手操縱時，乘用車不應(yīng)大于400N,其它機(jī)動車不應(yīng)大于600N;腳操縱時，乘用車不應(yīng)大于500N,其它機(jī)動車不應(yīng)大于700N。30、采用氣壓制動的機(jī)動車，在氣壓升至600kPa且不使用制動的情況下，停止空氣壓縮機(jī)3min后，其氣壓的降低值不應(yīng)大于10kPa。31、采用氣壓制動的機(jī)動車，發(fā)動機(jī)在75%的額定轉(zhuǎn)速下，4min(汽車列車為6min,鉸接客車和鉸接式無軌電車為8min)內(nèi)氣壓表的指示氣壓應(yīng)從零開始升至起步氣壓(未標(biāo)起步氣壓者，按400kPa計)。33、采用氣壓制動的機(jī)動車，當(dāng)制動系統(tǒng)的氣壓低于起步氣壓(未標(biāo)起步氣壓時按400kPa計)時，報警裝置應(yīng)能連續(xù)向駕駛員發(fā)出容易聽到或看到的報警信號。34、安裝具有防抱制動裝置的汽車，當(dāng)防抱制動裝置失效時，報警裝置應(yīng)能連續(xù)向駕駛員發(fā)出容易聽到或看到的報警信號。干燥且輪胎與地面間的附著系數(shù)不小于0.7的水泥或瀝青路面上進(jìn)行。檢驗時發(fā)動機(jī)應(yīng)脫開。36、在制動力增長全過程中同時測得的左右輪制動力差的最大值，與全過程中測得的該軸左右輪最大制動力中大者之比對后軸(及其它軸)在軸制動力不小于該軸軸荷的60%時不應(yīng)大于24%。37、當(dāng)后軸(及其它軸)制動力小于該軸軸荷的60%時，在制動力增長全過程中同時測得的左右輪制動力差的最大值不應(yīng)大于該軸軸荷38、對稱設(shè)置、功能相同的燈具的光色和亮度不應(yīng)有明顯差異。39、駕駛區(qū)的儀表板應(yīng)采用不反光的面板或護(hù)板，車內(nèi)照明裝置及其在風(fēng)窗玻璃、視鏡、儀表盤等處的反射光線不應(yīng)使駕駛員眩目。40、汽車(三輪汽車除外)和輪式拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組均應(yīng)具有危險警告信號裝置，其操縱裝置不應(yīng)受燈光總開關(guān)的控制。41、在正常使用條件下，機(jī)動車前照燈光束照射位置應(yīng)保持穩(wěn)定。42、裝有前照燈的機(jī)動車應(yīng)有遠(yuǎn)、近光變換裝置，并且當(dāng)遠(yuǎn)光變?yōu)榻鈺r，所有遠(yuǎn)光應(yīng)能同時熄滅。43、所有前照燈的近光都不允許眩目。44、在檢驗前照燈近光光束照射位置時，前照燈照射在距離10m的屏幕上時，機(jī)動車(乘用車、拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組除外)應(yīng)為0.6H～0.8H(H為前照燈基準(zhǔn)中心高度)。45、在檢驗前照燈遠(yuǎn)光光束及遠(yuǎn)光單光束燈照射位置時，前照燈照射在距離10m的屏幕上時，要求在屏幕光束中心離地高度，對乘用車46、機(jī)動車(裝用一只前照燈的機(jī)動車除外)前照燈遠(yuǎn)光光束水平位置要求，左燈向左偏不允許超過170mm,向右偏不允許超過350mm,右燈向左或向右偏均不允許超過350mm。47、機(jī)動車(手扶拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組除外)應(yīng)設(shè)置具有連續(xù)發(fā)聲功能的喇叭，其工作應(yīng)可靠。缺損、異常磨損和變形。49、機(jī)動車所裝用輪胎的速度級別不應(yīng)低于該車最高設(shè)計車速的要50、雙式車輪的輪胎的安裝應(yīng)便于輪胎充氣，雙式車輪的輪胎之間應(yīng)51、減振器應(yīng)齊全有效，減振器不允許有明顯滲漏油現(xiàn)象。52、離合器徹底分離時，踏板力不應(yīng)大于300N(拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組不應(yīng)大于350N),手握力不應(yīng)大于200N。53、傳動軸在運(yùn)轉(zhuǎn)時不允許發(fā)生振抖和異響，中間軸承和萬向節(jié)不允許有裂紋和松曠現(xiàn)象。54、驅(qū)動橋殼、橋管不允許有變形和裂紋，驅(qū)動橋工作應(yīng)正常且不允55、車門和車窗應(yīng)啟閉輕便，不允許有自行開啟現(xiàn)象，門鎖應(yīng)牢固可靠。門窗應(yīng)密封良好，無漏水現(xiàn)象。56、采用動力開啟的乘客門，在有故障的情況下，仍應(yīng)能簡便地靠手動來開關(guān)，對長途客車和旅游客車還應(yīng)有醒目的標(biāo)志和使用方法。57、機(jī)動車的前風(fēng)窗玻璃應(yīng)裝備刮水器，其刮刷面積應(yīng)確保駕駛員具有良好的前方視野。58、汽車駕駛室內(nèi)應(yīng)設(shè)置防止陽光直射而使駕駛員產(chǎn)生眩目的裝置，且該裝置在汽車碰撞時，不應(yīng)對駕駛員造成傷害。59、安全門應(yīng)有鎖止機(jī)構(gòu)且鎖止可靠。安全門關(guān)閉時應(yīng)能鎖止，且在車輛正常行駛情況下不會因車輛振動、顛簸、沖撞而自行開啟。60、乘客門和安全出口的應(yīng)急控制器應(yīng)在其附近標(biāo)有清晰的符號或字樣，并注明其操作方法，字體高度不應(yīng)小于20mm。61、燃料箱及燃料管路應(yīng)堅固并固定牢靠，不會因振動和沖擊而發(fā)生損壞和漏油現(xiàn)象。62、燃料箱的加油口及通氣口應(yīng)保證在機(jī)動車晃動時不漏油。63、客車應(yīng)裝備滅火器，滅火器在車上應(yīng)安裝牢靠并便于取用。64、汽車(三輪汽車除外)應(yīng)裝備符合GB19151規(guī)定的三角警告牌，三角警告牌在車上應(yīng)妥善放置。65、消防車的車身顏色應(yīng)為符合GB/T318166、汽車(三輪汽車和低速貨車除外)駕駛員耳旁噪聲聲級不應(yīng)大于67、機(jī)動車在運(yùn)行過程中不允許有自行制動現(xiàn)象。68、機(jī)動車的后懸均不應(yīng)大于3.5m。69、摩托車及輕便摩托車(正三輪摩托車除外)行車制動系產(chǎn)生最大制動效能的踏板力不應(yīng)大于400N,手握力不應(yīng)大于250N。70、輪胎胎冠花紋深度：乘用車、摩托車及輕便摩托車和掛車輪胎胎冠上花紋深度不允許小于1.6mm。其它機(jī)動車轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度不允許小于3.2mm;其余輪胎胎冠花紋深度不允許小于1.6mm。71、乘用車備胎規(guī)格與該車其它輪胎不同時，應(yīng)在備胎附近明顯位置(或其它適當(dāng)位置)裝置能永久保持的標(biāo)識，以提醒駕駛員正確使用72、依據(jù)GB11567.1-2001《汽車和掛車側(cè)面防護(hù)要求》,側(cè)面防護(hù)裝置的下緣任何一點(diǎn)的離地高度不應(yīng)大于_550_mm。儀器設(shè)備簡單原理、保養(yǎng)及檢定部分73、輪制動力：被檢車輛在制動臺受檢時，車輪與滾筒檢所傳遞的切74、制動臺減速齒輪是達(dá)到減速和增加力矩的目的。75、滾筒、舉升機(jī)構(gòu)、滾筒鎖止機(jī)構(gòu)等應(yīng)靈活、有效、可靠。76、車速臺4個滾筒的作用是支撐車輪，并傳遞車輪的線速度或車速。77、測試距離：前照燈基準(zhǔn)中心到大燈儀受光鏡平面的垂直距離78、全自動遠(yuǎn)、近光一體燈光檢驗儀是測量前照燈遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度、主光軸角偏移值(角)和近光明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點(diǎn)偏移值(角)的一79、軸(輪)重：機(jī)動車的軸(輪)載質(zhì)量的重力載荷，單位N或kN。80、軸重臺在受到壓力后，經(jīng)過信號轉(zhuǎn)接裝置的轉(zhuǎn)接和處理，將信號輸出給顯示儀表顯示出汽車的軸重。81、制動性能的檢測方法可分為路試和臺試。82、聲級計是一種能夠把噪聲的聲壓級，按人耳聽覺近似值測量出來的儀器。83、側(cè)滑臺示值誤差：不超過±0.2m/km。84、側(cè)滑臺擺臂傳遞彈簧拉力，使滑動板回位并定位。85、車速表指示誤差的檢驗宜在滾筒式車速表檢驗臺上進(jìn)行。對于無法在車速表檢驗臺上檢驗車速表指示誤差的機(jī)動車(如全時四輪驅(qū)動汽車、具有驅(qū)動防滑控制裝置的汽車等)可路試檢驗車速表指示誤差。86、將被測機(jī)動車的車輪駛上車速表檢驗臺的滾筒上使之旋轉(zhuǎn)，當(dāng)該機(jī)動車車速表的指示值(V1)為4