知行合一教育思想與高職物流管理教學

知行合一教育思想與高職物流管理教學摘要：高職物流管理專業(yè)培養(yǎng)的畢業(yè)生應該是能知能行，但是在教學過程中存在知行脫鉤的問題，因此與知行合一教育思想存在契合點。文中提出四個解決措施：以學生為中心而非教師為中心；設置情境和任務展開教學；注重過程考核；加強頂崗實習指導；實訓過程中避免行而不知。關(guān)鍵詞：知行合一；高職物流管理專業(yè)；以學生為中心；情境和任務一、知行合一思想簡介知行合一教育思想由明朝中期大儒王陽明提出，摘錄部分原文如下：“知是行的主意，行是知的功夫。知是行之始，行是知之成。若會得時，只說一個知，已自有行在；只說一個行，已自有知在”。其中“知”代表知識，“行”代表實踐，“知”和“行”應是一體兩面。即人要有知識而且能夠?qū)⒅R用于實踐，這樣的人才能算是真正的有知識的人，這樣的學習過程才算是有效的學習過程。本人學淺未能一睹堂奧，這里結(jié)合高職教育做管窺之歸納：對知識的理解和記憶僅僅是學習的開始而非終點，只有在真實或接近真實的實踐（實習、實訓）環(huán)境中應用、磨礪，既動腦又動心，最后能夠形成在復雜的經(jīng)濟社會環(huán)境中運用知識處理問題而不僅僅是在課堂上或考卷中解答問題的能力，才算真正實現(xiàn)了教學的目標，這樣培養(yǎng)出來的學生才是社會和企業(yè)所需要的人才。因此“知”和“行”兩者都不可偏廢。二、高職物流管理專業(yè)教學與知行合一思想的契合點與工程技術(shù)專業(yè)更偏重微觀系統(tǒng)中的“點”有所不同的是，物流管理專業(yè)偏重宏觀系統(tǒng)中的“面”和“線”，特點就是系統(tǒng)邊界不夠清晰，業(yè)務實施過程中受到的外界干擾更多，因此所學未必能夠順利應用的情況更普遍。換句話說就是理論知識的理解和記憶看起來更簡單，但是應用環(huán)境卻很復雜，如果只滿足課堂上的理解和記憶，而沒有經(jīng)過模擬仿真環(huán)境的練習，那么在真實的工作環(huán)境中知識未必能夠得體運用。正是因為物流管理專業(yè)的“知”和“行”容易脫鉤，因此知行合一思想與物流管理專業(yè)教學更為契合，更有用武之地。三、知行合一教育思想對高職物流管理專業(yè)教學的啟示１．以學生為中心而非教師為中心學生中心論的依據(jù)是：教學的目的是讓學生學會而不是教師講好，教師講得好只是手段而非目的，是過程而非結(jié)果。講師講得再好如果學生不愿學、學不會，那么教學活動的結(jié)果是失敗的。目前，由于受本科教育習慣的影響，多數(shù)物流專業(yè)教師還是沿襲舊有的教學傳統(tǒng)，９０分鐘課堂，教師講課占去８０分鐘乃至更多，教師講課思路非常清晰、知識點豐富，但是留給學生討論、練習、總結(jié)的時間沒有或者很少，學生只是聽講、理解、記憶但是沒有經(jīng)過積極反思、思維發(fā)散、主動運用知識解決實際問題的過程，這樣的教學效果不會很好。因此，在教學過程中應該更注重學生的主體地位，更多采用啟發(fā)、探討、練習等能夠發(fā)揮學生主觀能動性的學習方式，而非“滿堂灌”的教學方式。以《運輸管理實務》這門課為例，這門課的一個突出特點是強調(diào)實務，知識點多、散，多數(shù)內(nèi)容的系統(tǒng)性和邏輯性不強，沒有太大的深度，大部分內(nèi)容除了從理解和記憶方面去考察外，便于從計算、分析、綜合運用方面去考察的內(nèi)容并不多。即便有些內(nèi)容適合從綜合方面去考察，但是需要設置的背景條件太多，設計實訓題的難度較大。因此這門課在講授過程中很容易以教師為中心而不是以學生為中心。通過總結(jié)這門課程教學實踐，設計出以學生為中心的，注重提高學生運用知識的能力，包含大量目的明確的練習內(nèi)容，同時各項目增加一些便于實施練習的具有系統(tǒng)性特征內(nèi)容的教學模式.２．設置情境和任務展開教學前面講到以學生為中心盡量多地設計一些適合練習的題目，這樣做雖然比“滿堂灌”的古板教學方法提高了一步，但是對比知行合一的要求，仍然有很大差距，因此下面將在前面的層次上遞進提出設置情境和任務展開教學。設置情境和任務的依據(jù)是：第一，激發(fā)學生社會潛能。學生做課堂練習過程主要鍛煉理性思維，即與工程技術(shù)專業(yè)相似的不考慮外界干擾的分析、判斷能力。但是作為經(jīng)濟管理范疇內(nèi)的物流管理專業(yè)，離不開人、組織、社會這個背景，由于心理的波動和溝通的不順暢，理性思維下所做的分析、判斷以及解決問題的方案可能會失效，因此在學習時應該設置仿真情境和任務，增加外部約束，讓環(huán)境變得更加復雜更加貼近現(xiàn)實，從而激發(fā)學生從事物流管理行業(yè)所必須的社會潛能，提高他們的表達、溝通能力，增強心理適應性。第二，設置情境和任務有助于增強學生的學習興趣。給學生設置一種背景，讓學生在此背景下以某種角色的身份來處理問題，學生因此產(chǎn)生一種緊迫感和主動性，樂于充當這個能夠解決問題的角色，并積極地調(diào)動全部知識和能力來分析解決問題，問題解決后獲得成就感，所留下的印象會比簡單的做練習要深刻地多。同時今后遇到此類問題，先前在類似情境中遇到的解決問題的經(jīng)歷會有助于他們解決類似問題。以《采購管理實務》這門課中的采購組織設計為例，教師講完知識點和案例之后，引導學生采用角色扮演和討論的方式學習。３．注重過程考核傳統(tǒng)的考核方法是期末考試一張卷子，學生的卷面分數(shù)很大程度上決定學生的最后總成績。這樣做的弊端是有的學生平時不用功，依靠考前突擊背誦獲得較高分數(shù)，對于一些平時認真的學生來說這樣不公平。依照知行合一的教育思想，考前突擊的學生只是臨時突擊“知”，沒有做到在平時用“行”去咀嚼、消化、應用知識的過程，因此根基不牢，沒有做到知行合一，這樣的學生就不能獲得高分。因此，依照知行合一教育思想，教師應該在平時加強對學生的考核.４．加強頂崗實習指導知行合一教育思想認為知是行之始，行是知之成，知行密不可分，因此在頂崗實習中應加強指導，促使學生知行合一?，F(xiàn)在的普遍情況是學生在大三第一學期開始自主或者學校出面聯(lián)系實習單位，學生頂崗實習過程中填寫實習手冊記錄實習過程，畢業(yè)前撰寫實結(jié)，兩項加起來不過幾千字。但是學生在長達半年甚至更長時間里所學的東西其實很多，幾千字泛泛而寫，與所學課程對應性不強，缺乏專業(yè)性和針對性，不能幫助學生深刻總結(jié)實習過程，知行合一效果不明顯。為了使知行融合更好，頂崗實習前應該設計出更加具有崗位針對性的實習手冊，幫助學生對課堂所學知識做全面的總結(jié)，這樣的效果比泛泛而談要好。具體做法就是按照所學課程設計一份表格，如果學生在與某一門或若干門課程對應的崗位實習，可以在對應的欄目里填寫實結(jié)。同時應該嚴格答辯考核，對答辯成績在最后２０％的學生要重新答辯。５．實訓過程中避免行而不知前邊多強調(diào)“行”的重要性，但是如果在重視“行”的同時忽略了“知”的重要性，也難以達到期望的教育效果。這是因為，第一，沒有“知”指導的“行”會流于盲目，不會實現(xiàn)“知”和“行”循環(huán)往復、互助互促的良性互動效果；第二，光有“行”而無“知”，實踐不能上升為理論，“行”只能是熟練工式的膚淺的“行”。以水果成熟過程為例，未成熟水果中的淀粉需要通過各種酶的分解轉(zhuǎn)化成糖，這其中淀粉和酶兩者缺一不可?！爸焙汀靶小钡年P(guān)系也與此類似，兩者少一個，教育效果都達不到理想狀態(tài)。但是在實訓過程中，這種情況確實存在。如物流認知實訓過程中，相當一部分學生認為這是開闊視野的好時機而沒有意識到需要提前做好相應的知識儲備。學生在物流企業(yè)看到很多東西都很新奇，回來之后寫的實訓報告字數(shù)也很多。但是沒有深度，專業(yè)性也不強。原因之一就是學生在去企業(yè)參觀之前沒有做好相應的知識儲備或者復習，沒有帶著專業(yè)的眼光去參觀，走馬觀花一覽，看到的只是浮光掠影。這樣的參觀效果不夠理想。以貨物學實訓為例，學生在參觀物流企業(yè)之前必須要掌握以下知識