物流配送中心的選址規(guī)劃研究開題報告論證表

齊魯工業(yè)大學(xué)工程碩士研究生學(xué)位論文開題報告論證表題目：學(xué)號：姓名：工程領(lǐng)域：研究方向：校內(nèi)導(dǎo)師：校外導(dǎo)師：論證時間2014年選題依據(jù)：（包括選題的目的、意義、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析等，并附主要參考文獻(xiàn)及出處）本課題研究的目的，對國民經(jīng)濟(jì)或在學(xué)術(shù)上的價值和意義，國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢1）研究的目的及意義目前,現(xiàn)代物流己經(jīng)成為一個新的經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn),物流是企業(yè)的第三利潤源泉。物流是現(xiàn)代化生產(chǎn)的重要組成部分，在現(xiàn)代化生產(chǎn)中,提高設(shè)備本身生產(chǎn)能力和效益是極其有限的,但是,在物流系統(tǒng)中卻蘊(yùn)藏著巨大的潛在經(jīng)濟(jì)效益。為此,現(xiàn)代化的物流中心在發(fā)達(dá)國家如雨后春筍般拔地而起，物流中心在現(xiàn)代商品流通中的作用極大,它通過對商品的運(yùn)輸、保管、裝卸、搬運(yùn)、流通加工、配送、訂單處理和信息處理等上作的統(tǒng)一管理,可以提高庫存周轉(zhuǎn)率,加速商品流通,降低成本、實(shí)現(xiàn)以上功能,其位置的選擇是非常重要的,這也正是這篇論文寫作的初衷。在物流網(wǎng)絡(luò)中，配送中心連接著供貨點(diǎn)和需求點(diǎn)，是兩者之間的橋梁，在物流系統(tǒng)中有著舉足輕重的作用，因此搞好配送中心的選址將對物流系統(tǒng)作用的發(fā)揮乃至物流經(jīng)濟(jì)效益的提高產(chǎn)生重要的影響。煙草行業(yè)的競爭主要集中在兩個方面：一個是技術(shù)因素，即生產(chǎn)煙草的各項(xiàng)因素，包括產(chǎn)品配方、機(jī)械設(shè)備等；另一個是物流因素，即煙草成品的倉儲保管、產(chǎn)品包裝、產(chǎn)品分揀、運(yùn)輸配送等。市場化競爭日趨激烈，技術(shù)配方和原料優(yōu)勢及技術(shù)設(shè)備等技術(shù)因素已經(jīng)很難成為煙草企業(yè)的核心競爭力。現(xiàn)在及未來，物流因素在煙草行業(yè)的競爭中必然會扮演越來越重要的地位。哪個企業(yè)占據(jù)和擁有良好的物流資源，將會取得行業(yè)競爭的戰(zhàn)略優(yōu)勢。配送是煙草物流的重要環(huán)節(jié)。煙草行業(yè)的產(chǎn)品配送具有以下特點(diǎn)：1.產(chǎn)品外觀的規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)性。這種產(chǎn)品易于分揀和包裝，便于分揀設(shè)備的設(shè)計和物流包裝，因此，煙草產(chǎn)品多成為物流課題研究的首選。2.零售網(wǎng)絡(luò)廣泛性。煙草產(chǎn)品相對價值量大，多頻次配送需求強(qiáng)的產(chǎn)品。研究煙草配送問題具有很強(qiáng)的實(shí)用價值。煙草產(chǎn)品配送問題優(yōu)化研究關(guān)系到企業(yè)的物流成本降低，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益的提高。也關(guān)系到零售客戶對物流環(huán)節(jié)的滿意度，進(jìn)而影響企業(yè)的核心競爭力，是影響企業(yè)生存、發(fā)展的大問題。本論文在綜述配送中心選址問題研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，對配送中心選址的模型和算法進(jìn)行了研究。本課題的第一部分對物流配送中心選址的研究背景和研究現(xiàn)狀進(jìn)行介紹，物流中心選址闡述物流配送中心選址的重要性和意義，交代了本文選題；第二部分物流配送中心相關(guān)知識進(jìn)行概述，主要介紹了物流配送中心的定義、產(chǎn)生和發(fā)展，選址的原則和需要考慮的因素。第三部分物流配送中心選址的模型的理論模型。深入分析了運(yùn)輸規(guī)劃模型與CFLP規(guī)劃模型的理論模型和步驟。第四部分是實(shí)證研究，以驗(yàn)證本文所構(gòu)建的CFLP模型的合理性及可行性。2）本課題國內(nèi)外研究現(xiàn)狀國內(nèi)不少文獻(xiàn)對物流實(shí)訓(xùn)室規(guī)劃設(shè)計的各方面工作提出了不少有益的意見和建議，也對我國高職院校物流實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)中存在的問題提出了一些看法。王明憲和宋芬（2012）針對高職院校物流實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)，指出創(chuàng)新教學(xué)模式、提升實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的教學(xué)質(zhì)量對于培養(yǎng)技能型、應(yīng)用型物流人才變得尤為重要。物流實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)意義重大。通過分析高職院校物流實(shí)訓(xùn)室建設(shè)的現(xiàn)狀及存在的問題，對物流實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)提出了對策建議。陳靈明（2011）針對民辦院校物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)，提出為了提高民辦高校學(xué)生的動手操作能力，加強(qiáng)物流實(shí)踐環(huán)節(jié)的教學(xué)，深入推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研合作辦學(xué)，物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)至關(guān)重要。通過分析實(shí)訓(xùn)場地、實(shí)訓(xùn)教師、實(shí)訓(xùn)教材和實(shí)訓(xùn)合作形式幾個方面，具體闡述了民辦高校物流實(shí)訓(xùn)室建設(shè)的現(xiàn)狀；結(jié)合軟件和硬件兩個條件，從民辦高校自身和外部兩個方面提出構(gòu)建物流實(shí)訓(xùn)室的策略，以達(dá)到職業(yè)教育的目的。付永貴（2011）針對目前物聯(lián)網(wǎng)推廣研究的現(xiàn)狀，探討了物聯(lián)網(wǎng)所涉及的技術(shù)體系，在進(jìn)行大量調(diào)研實(shí)踐的基礎(chǔ)上，提出了基于分組的高校物聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的構(gòu)想，對高校物聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的特點(diǎn)進(jìn)行了分析，以山西財經(jīng)大學(xué)物聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室構(gòu)建為實(shí)例，分析了物聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室的物理架構(gòu)及各物聯(lián)網(wǎng)子系統(tǒng)所應(yīng)有的功能結(jié)構(gòu)。

朱顥（2007）針對物流實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)，指出了目前高職院校的現(xiàn)狀和存在問題，提出了設(shè)計的原則。就一個物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的實(shí)例，提出了相應(yīng)的入庫、出庫流程、軟硬件配置和不足之處。姚長佳（2007）指出物流實(shí)驗(yàn)室是高職院校物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的生命線，它的建設(shè)直接影響著實(shí)踐教學(xué)的質(zhì)量，影響著物流專業(yè)的發(fā)展前景。本文結(jié)合物流行業(yè)的發(fā)展趨勢和物流人才需求的特點(diǎn)，引用系統(tǒng)開發(fā)的理論闡述了高職院校物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的目標(biāo)、方法與步驟?；谖锫?lián)網(wǎng)的智慧物流實(shí)訓(xùn)中心設(shè)計與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有密切關(guān)系，物流實(shí)訓(xùn)室的設(shè)計應(yīng)注重物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在現(xiàn)代物流領(lǐng)域的應(yīng)用研究，以使物流實(shí)訓(xùn)室達(dá)到符合先進(jìn)性、實(shí)用性的目的。不少文獻(xiàn)對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流中的應(yīng)用有獨(dú)特的觀點(diǎn)。戴定一（2010）就物聯(lián)網(wǎng)概念的興起及其對物流的影響介紹一些情況，指出數(shù)據(jù)中心作為物聯(lián)網(wǎng)時代智能化的主要特征，也是未來網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)社會的一個創(chuàng)新的經(jīng)濟(jì)主體，必然凝聚了各種矛盾，帶來了前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，現(xiàn)在圍繞物聯(lián)網(wǎng)的討論還以務(wù)虛為主，一旦涉及到數(shù)據(jù)中心的建設(shè)就會務(wù)實(shí)起來。張文瀛和王喜富（2012）通過分析物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù)，建立了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)結(jié)構(gòu)及體系框架及其在物流領(lǐng)域的應(yīng)用模式，提出了物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下物流業(yè)務(wù)及信息體系。通過物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的新型物流業(yè)務(wù)流程研究，構(gòu)建并設(shè)計了基于物聯(lián)網(wǎng)的物流信息平臺架構(gòu)及系列關(guān)鍵技術(shù)。結(jié)合目前我國物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和物流信息平臺的發(fā)展情況，提出基于物聯(lián)網(wǎng)的物流信息平臺運(yùn)營模式，推動物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在現(xiàn)代物流行業(yè)的示范應(yīng)用。高連周（2012）針對我國物流管理自動化效率低下的狀況，引入了全新的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，以RFID（射頻技術(shù)）來實(shí)現(xiàn)對物流產(chǎn)品的跟蹤和確認(rèn)，改良物流行業(yè)中一些傳統(tǒng)的弊端，建構(gòu)出一個全新的智能化的物流管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)管理中的集成化、物聯(lián)化和效率化。張全升和龔六堂（2012）針對基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能物流系統(tǒng)的概念定義和系統(tǒng)構(gòu)建，通過案例分析，表述了作為智能物流系統(tǒng)的商業(yè)特性的物流電子商務(wù)，是新的經(jīng)濟(jì)形勢下物流業(yè)發(fā)展趨勢，電子商務(wù)的發(fā)展使物流的內(nèi)涵和外延更加豐富，對傳統(tǒng)的商業(yè)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了影響。黃志雨（2012）針對現(xiàn)有倉儲管理方面出現(xiàn)的各種問題，提出將EPC物聯(lián)網(wǎng)與無線傳感器網(wǎng)絡(luò)WSN技術(shù)有機(jī)結(jié)合，并運(yùn)用到倉儲管理中，構(gòu)建智能物流倉儲管理系統(tǒng)。對系統(tǒng)方案進(jìn)行了設(shè)計和論證，并對物聯(lián)網(wǎng)在物流倉儲系統(tǒng)中的應(yīng)用進(jìn)行了前瞻性研究。研究分析發(fā)現(xiàn)，物聯(lián)網(wǎng)可以提高物流倉儲系統(tǒng)的工作效率，滿足貨物管理、環(huán)境監(jiān)控和數(shù)據(jù)傳輸方面的要求。由此可見，對于物流實(shí)訓(xùn)室規(guī)劃建設(shè)方面和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流領(lǐng)域應(yīng)用的研究已有了比較深入的探討，除了對于物聯(lián)網(wǎng)的智能物流實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)和問題研究外，大量的研究基本上都是普通物流實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流中應(yīng)用研究，而對于具體針對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能物流實(shí)訓(xùn)中心規(guī)劃設(shè)計研究中提到的很少，或者有該類型的研究但較淺顯?；谖锫?lián)網(wǎng)技術(shù)的高職智能物流實(shí)訓(xùn)中心這種規(guī)劃設(shè)計，尚屬一個較新的研究領(lǐng)域。3）參考文獻(xiàn)：[1]J.Korpela,M.Tuominen,1996.“ADecisionAidinWarehouseSiteSelection”.InternationalJournalofProductionEconomics,45,P169—180.[2]龔延成，郭曉汾，蔡團(tuán)結(jié)，李衛(wèi)江，物流配送點(diǎn)選址模型及其算法研究[J]，中國公路學(xué)報，2003年，第16卷第2期123－126[3]魯曉春,詹荷生.關(guān)于配送中心重心法選址的研究[J].北方交通大學(xué)學(xué)報,2000,24(6):108—110[4]姜大立，杜文，易腐物品物流配送中心選址的遺傳算法[J].西南交通大學(xué)學(xué)報，2003，(2):62-67[5]王戰(zhàn)權(quán)，楊東援，配送中心選址的遺傳算法研究[M].實(shí)用物流技術(shù)，2001.3:11-14[6]蔣忠中，汪定偉.BZC電子商務(wù)中配送中心選[7]黃小青.模糊綜合評判方法在物流配送中心選址中的應(yīng)用.水運(yùn)管理.2002(12):7一[8]李振宇,楊松林.基于Gls的物流配送中心選址模型研究.物流技術(shù).2003[9]張廣軍,馬立宏.GIs技術(shù)在物流分析中的應(yīng)用.理論綜述.物流技術(shù).1998年第3期.[10]陳曦,傅明.Gis環(huán)境下的物流配送中心選址模型與算法研究.計算技術(shù)與自動化2001.[11]邊馥荃.地理信息系統(tǒng)原理和方法.1996武漢::測繪出版社.[12]徐杰,鄭凱,田源,等.物流配送中心選址的影響因素分析及案例[J].北方交通大學(xué)學(xué)報,2001,25[13]蔡臨寧.物流系統(tǒng)規(guī)劃建模及實(shí)例分析北京機(jī)械工業(yè)出版社[14]左元斌物流配送中心選址問題的理論方法與實(shí)踐中國鐵道出版社[15]鄭暢物流中心選址方法研究武漢理工大學(xué)[16]蔣忠中，汪定偉.BZC電子商務(wù)中配送中心選址優(yōu)化的模型與算法[J].控制與決策，2005，(1).[17]戴更新，于龍振，陳常菊.基于混合遺傳算法的多配送中心選址問題研究[J].物流技術(shù)，2006:640-42[18]吳兵,羅榮桂,彭偉華.基于遺傳算法的物流配送中心選址研究[J].武漢理工大學(xué)學(xué)報:信息與管理工程版,2006,25(2):89-91.[19]程繼紅，馬穎亮，李高鵬.基于混合整數(shù)規(guī)劃模型的物流中心選址方法[J].海軍航空工程學(xué)院學(xué)報.2007，22(2):292-294.[20]張方，劉丙午.基于混合整數(shù)規(guī)劃模型的物流配送中心選址優(yōu)化[J].北京物資學(xué)院，2007，(8).[21]王戰(zhàn)權(quán)，楊東援，配送中心選址的遺傳算法研究[M].實(shí)用物流技術(shù)，2001.3:11-14研究方案：（包括研究內(nèi)容、研究方法、技術(shù)路線及可行性分析）本課題研究的主要內(nèi)容、研究方法、技術(shù)路線本課題研究的主要內(nèi)容本論文在綜述配送中心選址問題研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，對配送中心選址的模型和算法進(jìn)行了研究。本課題的第一部分對物流配送中心選址的研究背景和研究現(xiàn)狀進(jìn)行介紹，物流中心選址闡述物流配送中心選址的重要性和意義，交代了本文選題；第二部分物流配送中心相關(guān)知識進(jìn)行概述，主要介紹了物流配送中心的定義、產(chǎn)生和發(fā)展，選址的原則和需要考慮的因素。第三部分物流配送中心選址的模型的理論模型。深入分析了運(yùn)輸規(guī)劃模型與CFLP規(guī)劃模型的理論模型和步驟。第四部分是實(shí)證研究，以驗(yàn)證本文所構(gòu)建的CFLP模型的合理性及可行性。論文章節(jié)論文章節(jié)研究內(nèi)容第一章緒論論述本文的研究背景、研究現(xiàn)狀、意義、主要工作第二章配送中心概述第三章配送中心選址采用的相關(guān)理論模型第四章配送中心選址的具體案例第五章根據(jù)案例建立理論模型介紹本文所需定義、發(fā)展、影響、選址原則、考慮因素綜述相關(guān)理論模型、詳細(xì)介紹運(yùn)輸規(guī)劃模型、CFLP模型以煙臺煙草配送中心為例問題提出介紹CFLP模型的修訂，選址操作、備選方案的選擇圖1：文章結(jié)構(gòu)圖2）本課題研究的方法本課題研究主要基于文獻(xiàn)研究法和案例分析法展開并推進(jìn)。（本課題研究主要基于文獻(xiàn)研究法和案例分析法展開并推進(jìn)。（1）文獻(xiàn)研究法。本文在論文選題階段、資料收集階段和論文寫作階段圍繞著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及在現(xiàn)代物流中應(yīng)用、歷史發(fā)展階段、文獻(xiàn)理論成果查找參閱了大量文獻(xiàn)，并對參閱文獻(xiàn)進(jìn)行摘錄比較，從而更加全面的了解物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)理論發(fā)展全貌，了解物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在現(xiàn)代物流中的應(yīng)用，有助于作者確定選題方向，掌握物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的核心內(nèi)容，形成自己的創(chuàng)新觀點(diǎn)。這一方法是論文創(chuàng)作過程中重要手段。（2）案例分析法。對山東煙臺煙草配送問題規(guī)劃設(shè)計的一個具有典型意義的案例進(jìn)行分析研究，更加清晰的展現(xiàn)配送中心選址研究建設(shè)的意義。理論與實(shí)際相結(jié)合，通過研究配送中心的相關(guān)理論，研究智煙臺煙草配送中心規(guī)劃設(shè)計理論方法的重要性。3）本課題研究的技術(shù)路線本課題的研究路線如下圖所示：研究背景、現(xiàn)狀及意義研究背景、現(xiàn)狀及意義課題研究所需的理論物流配送中心選址研究的必要性現(xiàn)有理論模型綜述詳析CFLP模型案例以煙臺煙草配送中心為例的配送中心選址研究CFLP模型的修訂配送中心選址操作備選方案的選擇方案確定后分析—以煙臺煙草配送中心為例結(jié)論與展望提出問題分析問題解決問題圖2：課題的研究路線4）本課題研究的技術(shù)可行性筆者自2011年開始在山東華宇職業(yè)技術(shù)學(xué)院從事物流管理專業(yè)理論課程和實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)工作，積累了大量的理論知識，讀在職研究生的兩年時間內(nèi)，學(xué)習(xí)了《運(yùn)籌學(xué)》等相關(guān)專業(yè)課程，并進(jìn)行了大量相關(guān)文獻(xiàn)的學(xué)習(xí)，在導(dǎo)師的帶領(lǐng)下，進(jìn)行了相關(guān)課題的研究，利用假期到企業(yè)進(jìn)行了實(shí)踐學(xué)習(xí)，積累了大量的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為論文的寫作儲備了必要的知識和經(jīng)驗(yàn)，能夠完成論文的寫作。預(yù)期結(jié)果及創(chuàng)新之處：試驗(yàn)研究條件：山東華宇職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)目前擁有一座現(xiàn)代物流實(shí)訓(xùn)中心可供使用；齊魯工業(yè)大學(xué)機(jī)械與汽車工程學(xué)院擁有現(xiàn)代物流裝備實(shí)驗(yàn)室可供使用。論文工作計劃：（包括論文撰寫）1、第一階段（收集論文報題）2、參考選題意向：根據(jù)選題意向，進(jìn)行論文題目初選3、指導(dǎo)老師見面會；確定論文題目，發(fā)放論文寫作說明書4、填寫并提交開題報告，在指導(dǎo)老師指導(dǎo)下撰寫開題報告，填寫寫作提綱、計劃進(jìn)度、開題報告；5、收集資料，進(jìn)入撰寫階段6、完成論文初稿，根據(jù)指導(dǎo)教師提出的指導(dǎo)意見，完成初稿7、論文格式、內(nèi)容定稿參加論證人員：姓名職稱單位簽名王仁