2022年中級(jí)汽車維修工模擬考試及答案

2/2中級(jí)汽車維修工模擬考試（總分100分，考試時(shí)長90分鐘）一、單項(xiàng)選擇題（每小題2分，共100分）1、用連桿檢驗(yàn)儀檢驗(yàn)連桿變形時(shí)汲果一個(gè)下測(cè)點(diǎn)與平板接觸，但上測(cè)點(diǎn)與平板的間隙不等于另一個(gè)下測(cè)點(diǎn)與平板間隙的1/2,表明連桿發(fā)生（）。 A、無變形 B、彎曲變形 C、扭曲變形 D、彎扭變形2、愛崗敬業(yè)作為職業(yè)道徳的重要內(nèi)容，是指員工（）。 A、熱愛自己喜歡的崗位 B、熱愛有錢的崗位 C、強(qiáng)化職業(yè)責(zé)任 D、不應(yīng)多轉(zhuǎn)行3、根據(jù)《汽車前橋及轉(zhuǎn)向系修理技術(shù)條件》（GB8823—88）的技術(shù)要求，前軸鋼板彈簧座上U型螺栓承孔及定位孔的磨損量不得大于（）mm。 A、0.5 B、1 C、1.5 D、24、為避免汽車轉(zhuǎn)向沉重，主銷后傾角一般不超過（）。 A、2° B、4° C、5。 D、3。5、職業(yè)道德是同人們的職業(yè)活動(dòng)緊密聯(lián)系的符合（）所要求的道德準(zhǔn)則、道德情操與道徳品質(zhì)的總和。 A、職業(yè)守則 B、職業(yè)特點(diǎn) C、人生觀 D、多元化6、動(dòng)力式液壓傳動(dòng)是借助于液壓油的（）來傳遞能量和動(dòng)力的。 A、壓力 B、容積 C、運(yùn)動(dòng) D、黏度7、職業(yè)意識(shí)是指人們對(duì)職業(yè)崗位的認(rèn)同（）、情感和態(tài)度等心理成分的總和，其核心是愛崗敬業(yè)精神，在本職崗位上能夠踏踏實(shí)實(shí)地做好工作。 A、評(píng)價(jià) B、接受 C、態(tài)度 D、同情8、檢測(cè)電控燃油噴射系統(tǒng)燃油壓力時(shí)，應(yīng)將油壓表接在供油管和（）之間。 A、燃油泵 B、燃油濾清器 C、分配油管 D、噴油器9、制冷系統(tǒng)中有水汽，會(huì)引起（）發(fā)出噪聲。 A、壓縮機(jī) B、蒸發(fā)器 C、冷凝器 D、膨脹閥10、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸頸主要的檢測(cè)項(xiàng)目是（）。 A、彎曲變形 B、圓度誤差 C、圓柱度誤差 D、圓度和圓柱度誤差11、當(dāng)啟動(dòng)車輛的時(shí)候沒聽到為動(dòng)的聲音，則說明（）。 A、蓄電池電壓低 B、發(fā)電機(jī)損壞 C、啟動(dòng)機(jī)不工作 D、點(diǎn)火線圈溫度過高12、職業(yè)道徳是同人們的職業(yè)活動(dòng)緊密聯(lián)系的符合職業(yè)特點(diǎn)所要求的道徳準(zhǔn)則、道德情操與（）的總和。 A、職業(yè)守則 B、多元化 C、人生觀 D、道德品質(zhì)13、()表示放大器放大信號(hào)電流的能力。 A、電壓增益 B、電流增益 C、功率增益 D、電阻增益14、根據(jù)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件》（GB3801-83）的技術(shù)要求，汽缸套上端面應(yīng)不低于汽缸體上平面，亦不高出（）mm。 A、0.10 B、0.075 C、0.05 D、0.2515、東風(fēng)EQ1092型汽車的空氣壓縮機(jī)由（）驅(qū)動(dòng)。 A、曲軸皮帶輪 B、凸輪軸皮帶輪 C、發(fā)電機(jī)皮帶輪 D、飛輪16、下列制動(dòng)跑偏的原因中不包括（）。 A、制動(dòng)踏板損壞 B、有一側(cè)鋼板彈簧錯(cuò)位或折斷 C、轉(zhuǎn)向橋或車架變形，左右軸距相差過大 D、兩側(cè)主銷后傾角或車輪外傾角不等，前束不符合要求17、手動(dòng)變速器殼體上用的連接螺栓是（）。 A、M8×50 B、M8×60 C、M8×85 D、M8×4518、關(guān)于汽車電流表，甲說電流表指示值表明發(fā)電機(jī)是否正常工作。乙說電流表指示值表明蓄電池充電狀況。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)（）。 A、甲正確 B、乙正確 C、甲乙都正確 D、甲乙都不正確19、()不是電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的組成部分。 A、空氣系統(tǒng) B、燃油系統(tǒng) C、控制系統(tǒng) D、空調(diào)系統(tǒng)20、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸承座孔軸線與汽缸軸線應(yīng)用（）誤差評(píng)價(jià)。 A、平行度 B、垂直度 C、同軸度 D、位置度21、以下屬于汽缸體損傷的原因的是（）。 A、冷卻液過多 B、異物碰撞 C、機(jī)油壓力過高 D、機(jī)油達(dá)不到要求22、機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量對(duì)于最大設(shè)計(jì)車速大于100km/h的機(jī)動(dòng)車不得大于（）°。 A、5 B、10 C、15 D、2023、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，踏下踏板少許，若此時(shí)發(fā)響，則為（）。 A、分離套筒缺油或損壞 B、分離軸承缺油或損壞 C、踏板自由行程過小 D、踏板自由行程過大24、自動(dòng)變速器試驗(yàn)后，應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)（）s左右，以使自動(dòng)變速器油溫正常。 A、10 B、20 C、30 D、6025、汽油泵的搖臂行程磨損不應(yīng)超過（）mm。 A、0.10 B、0.20 C、0.30 D、0.4026、關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)缺火。甲說：發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)別缸火花塞不工作可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺火。乙說：發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)別缸高壓線斷路可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺火。二人中正確的是（）。 A、甲 B、乙 C、二者都正確 D、二者都不正確27、發(fā)動(dòng)機(jī)主軸頸公稱直徑在80mm以下時(shí)，圓度、圓柱度誤差使用極限是（）mm。 A、0.05 B、0.01 C、0.015 D、0.1528、職業(yè)道德是一種（）的約束機(jī)制。 A、強(qiáng)制性 B、非強(qiáng)制性 C、自愿的 D、隨意的29、汽車在制動(dòng)過程中，附著系數(shù)()。 A、為常數(shù) B、與滑移率有關(guān) C、增大 D、減小30、踏下制動(dòng)踏板感到高而硬，踏不下去。汽車起步困難，行駛無力。當(dāng)松抬加速踏板踏下離合器時(shí)，尚有制動(dòng)感覺，這種現(xiàn)象屬于（）。 A、制動(dòng)拖滯 B、制動(dòng)抱死 C、制動(dòng)跑偏 D、制動(dòng)失效31、下列哪種現(xiàn)象不屬于制動(dòng)跑偏的現(xiàn)象（）。 A、制動(dòng)突然跑偏 B、向右轉(zhuǎn)向時(shí)制動(dòng)跑偏 C、有規(guī)律的單向跑偏 D、無規(guī)律的忽左忽右的跑偏32、制冷劑裝置的檢漏方法中，檢測(cè)靈敏度最高的是（）。 A、肥皂水檢漏法 B、鹵素?zé)魴z漏法 C、電子檢漏儀檢漏法 D、加壓檢漏法33、下列現(xiàn)象不屬于輪胎異常磨損的是（）。 A、胎冠中部磨損 B、胎冠外側(cè)或內(nèi)側(cè)單邊磨損 C、胎冠由外側(cè)向里側(cè)呈鋸齒狀磨損 D、輪胎爆胎34、前照燈近光燈絲損壞，會(huì)造成前照燈（）。 A、全不亮 B、一側(cè)不亮 C、無近光 D、無遠(yuǎn)光35、()附裝在分電器外殼上，與斷電器觸點(diǎn)并聯(lián)。且其作用是減小斷電器斷開的電火花，防止觸點(diǎn)燒蝕，提髙二次電壓。 A、配電器 B、電容器 C、斷電器 D、電阻器36、轉(zhuǎn)向器中蝸桿臨與蝸桿軸配合的最大間隙不得大于原計(jì)劃規(guī)定的（）mm。 A、0.002 B、0.006 C、0.02 D、0.2037、()在30km/h的初速度下釆用應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)距離要求≤20m。 A、貨車 B、客車 C、乘用車 D、特種車38、懸架屬于（）的組成部分。 A、傳動(dòng)系 B、行駛系 C、轉(zhuǎn)向系 D、制動(dòng)系39、離心提前裝置在分電器軸固定不動(dòng)時(shí)，使凸輪向其（）轉(zhuǎn)至極限，放松時(shí)應(yīng)立即回原位。 A、工作方向 B、正向 C、反向 D、側(cè)向40、()是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的主要原因。 A、油路不過油 B、混合氣過稀或過濃 C、點(diǎn)火過遲 D、點(diǎn)火過早41、關(guān)于火花塞間歇性跳火故障的原因，甲說火花塞間歇性跳火的原因是分電器蓋漏電；乙說火花塞間歇性跳火的原因是點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)（）。 A、甲正確 B、乙正確 C、甲乙都正確 D、甲乙都不正確42、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸承異響發(fā)出的聲音是（）聲。 A、“鐺鐺” B、“啪啪” C、“嗒嗒” D、“噗噗”43、本田ACCORDF22B1發(fā)動(dòng)機(jī)VTEC機(jī)構(gòu)中，與高速凸輪相對(duì)應(yīng)的搖臂是（）。 A、中間搖臂 B、主搖臂 C、次搖臂 D、下?lián)u臂44、關(guān)丁發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足的原誡甲說：氣門配氣相位失準(zhǔn)；乙說：氣門密封不嚴(yán)。對(duì)于以上說法（）。 A、甲正確 B、乙正確 C、甲乙都正確 D、甲乙都不正確45、差速器殼承孔與半軸齒輪軸頸的配合間隙為（）mm。 A、0.05-0.15 B、0.05-0.25 C、0.15-0.25 D、0.25-0.3546、中負(fù)荷齒輪油適用于低速高轉(zhuǎn)矩高速低轉(zhuǎn)矩下操作傳動(dòng)箱、螺旋齒輪，特別是多種車用（）的潤滑。 A、雙曲面齒輪 B、普通螺旋齒輪 C、直齒輪 D、斜齒輪47、在汽車點(diǎn)火系中，電容器的容量為（）μF。 A、0.15 B、0.25 C、0.15～0.25 D、0.25～0.3548、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震的原因是（）。 A、壓縮比過小 B、汽油辛烷值過低 C、點(diǎn)火過晚 D、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低49、高壓表用于檢測(cè)空調(diào)裝置的（）。 A、吸氣壓力 B、排氣壓力 C、蒸發(fā)壓力 D、以上壓力均可測(cè)50、空氣壓縮機(jī)的裝配中，組裝好活塞連桿組，使活塞環(huán)開口相互錯(cuò)開（）。 A、30° B、60° C、90° D、180°

參考答案一、單項(xiàng)選擇題1、D2、C3、B4、D5、B6