南京信息工程大學物流系統(tǒng)論復習資料

第1頁共2頁復習資料單選題1B2A3B4D5C6C7C8D9C10D11C12A13D14D15B16D17C18C19D20C21D22B23C24D25B26B27A28D29B30B1、物流是（

)的流動儲存活動.A.無形物品B.有形物品C.信息D.資金2、運輸管理信息系統(tǒng)是通過建立計算機網絡和系統(tǒng),實現(xiàn)對（）的追蹤管理。A.車輛及所運貨物B.人員C.倉庫D.客戶信息3、下面關于物流信息的敘述不正確的是（

）。A.物流信息與運輸、倉儲等環(huán)節(jié)都有密切的關系，它在物流活動中起著神經系統(tǒng)的作用。B.物流信息不能自動采集。C.物流信息按信息加工程度可分為原始信息和加工信息。D.在不同物流管理子系統(tǒng)中物流信息是不同的4、物流管理信息系統(tǒng)相關人員不包括（

）。A.物流系統(tǒng)開發(fā)人員B.物流管理人員C.企業(yè)高層領導D.人事管理人員5、下面關于物流管理信息系統(tǒng)的敘述不正確的是(

）.A.物流信息系統(tǒng)工作內容非常復雜.B.物流管理信息系統(tǒng)常分為供應流子系統(tǒng)、產品物流子系統(tǒng)、庫存和運輸物流子系統(tǒng)、銷售物流子系統(tǒng)等。C.物流管理信息系統(tǒng)僅由軟件構成.D.物流管理信息系統(tǒng)可以改善企業(yè)內部和企業(yè)間交流信息的方式，提高辦公自動化水平。6、物流管理信息系統(tǒng)的構成不包括（）.A.硬件B.軟件C.車輛D.人員和制度7、物流系統(tǒng)的基本特征不包括（）。A.集合性B.相關性C.穩(wěn)定性D.目的性8、物流系統(tǒng)的原始數(shù)據(jù)是規(guī)劃設計現(xiàn)代物流系統(tǒng)的依據(jù)，也是物流系統(tǒng)今后能否滿足實際需要的關鍵，需要收集的數(shù)據(jù)不包括（）A.商品特性B.商品流量C.商品搬運設備的數(shù)據(jù)D.隨機因素干擾9、物流系統(tǒng)經常使用的時間序列預測方法不包括（）A.平均數(shù)預測法B.移動平均預測法C.一元線性回歸預測法D.指數(shù)平滑預測法10、物流系統(tǒng)的一般要素由三個方面組成，勞動者要素，（）和物的要素。A.勞動對象要素B.勞動工具要素C.手段要素D.資金要素11.()就是為實現(xiàn)一定目標而設計的、由各相互作用、相互依賴的物流要素（或子系統(tǒng))所構成的有機整體。A.物流技術B．物流設施C.物流系統(tǒng)D.物流活動12.物流系統(tǒng)從其構成看，可分為（）兩大部分。A.作業(yè)子系統(tǒng)和信息子系統(tǒng)B.配送子系統(tǒng)和信息子系統(tǒng)C.作業(yè)子系統(tǒng)和運輸子系統(tǒng)D.運輸子系統(tǒng)和倉儲子系統(tǒng)13.我國第三方物流供應商的發(fā)展戰(zhàn)略不包括下面的哪一項（)。A.成本領先戰(zhàn)略B.集中化戰(zhàn)略C.企業(yè)聯(lián)盟戰(zhàn)略D.效率化戰(zhàn)略14.下列不屬于物流系統(tǒng)的內部信息的是()。A．物料移動信息B.物流作業(yè)信息C.物流控制信息D.供貨人信息15.()適用于對單個分銷中心或工廠的選址，它是一種用于尋找將運送費用最小億的配送中心的數(shù)學方法。該方法將市場位置，要運送到各市場的貨物量、運輸成本都加以考慮。A.優(yōu)缺點比較法B.重心法C.線性規(guī)劃一運輸模型法D.德爾菲分析模型法16.物流系統(tǒng)的一般要素由三個方面組成，勞動者要素，（）和物的要素。A.勞動對象要素B.勞動工具要素C.手段要素D.資金要素17、物流管理信息系統(tǒng)的構成不包括（）.A.硬件B.軟件C.車輛D.人員和制度18、物流系統(tǒng)的基本特征不包括（）。A.集合性B.相關性C.穩(wěn)定性D.目的性19、物流系統(tǒng)的原始數(shù)據(jù)是規(guī)劃設計現(xiàn)代物流系統(tǒng)的依據(jù)，也是物流系統(tǒng)今后能否滿足實際需要的關鍵，需要收集的數(shù)據(jù)不包括（）A.商品特性B.商品流量C.商品搬運設備的數(shù)據(jù)D.隨機因素干擾20、物流系統(tǒng)經常使用的時間序列預測方法不包括（）A.平均數(shù)預測法B.移動平均預測法C.一元線性回歸預測法D.指數(shù)平滑預測法21、物流系統(tǒng)的一般要素由三個方面組成，勞動者要素，（）和物的要素。A.勞動對象要素B.勞動工具要素C.手段要素D.資金要素22.區(qū)域物流規(guī)劃是一項內容復雜的綜合性工作，不涉及（)A、地區(qū)經濟發(fā)展水平B、當?shù)貍鹘y(tǒng)習俗C、交通基礎設施建設D、信息網絡建設23．在規(guī)劃建設物流園區(qū)過程中，應該堅持以下原則不包括:（)A、科學選址原則B、統(tǒng)一規(guī)劃原則C、政府控制運作原則D、現(xiàn)代化原則24.以下哪個不是配送中心的選址過程應遵守的原則()。A、適應性原則B、協(xié)調性原則C、經濟性原則D、統(tǒng)一性原則。25.一個綜合性的物流信息系統(tǒng)在縱向上需要的信息類型不包括的是:()A、數(shù)據(jù)文件層B、傳輸交換層C、策略運用層D、戰(zhàn)略計劃層26.物流信息系統(tǒng)開發(fā)首先需要明確的問題不包括（)A、系統(tǒng)需要解決的問題B、系統(tǒng)是否需要網絡平臺C、系統(tǒng)可行性分析D、系統(tǒng)開發(fā)方法27.區(qū)域物流載體是區(qū)域物流的組成要素之一，以下選項中不屬于區(qū)域物流載體建設的是（)A、物流企業(yè)信息系統(tǒng)B、基礎設施C、物流活動設施設備D、物流標準28.下列選項中，不是采購管理子系統(tǒng)的功能。()A、供應商評估管理B、采購計劃管理C、采購訂單管理D、財務管理29.廣義上的DRP系統(tǒng)的管理對象除了訂單、庫存、財務、物流等方面還包括()A、采購管理B、客戶關系管理C、供應鏈管理D、生產計劃管理30.對于企業(yè)來講,()主要是對運輸業(yè)務涉及的各區(qū)域、地點以及它們之間連接關系的計劃、安排。A.運輸線路設計B.運輸網絡規(guī)劃C.運輸方式選擇D.運輸過程控制二、判斷題（在題后括號內對的打“√”，錯的打“×”。)1、√2、×3、√4、√5、×6、√7、√8、×9、√10、×11、×12、×1.供應物流是為生產企業(yè)提供原材料、零部件或其他物品時,物品在提供者與需求者之間的實體流動過程。()2.物流職能戰(zhàn)略包括運輸戰(zhàn)略,倉儲戰(zhàn)略,配送戰(zhàn)略和物流競爭戰(zhàn)略。（）3.運輸網絡具有選擇性,兩個地點之間具有多種線路可以選擇。（）4.一個倉庫通常由生產作業(yè)區(qū)、輔助生產區(qū)和行政生活區(qū)三大部分組成。()5.授權模式是指配送中心作為相對獨立的利潤中心,不僅負責商品采購及商品配送作業(yè),而且也可以向客戶直接批發(fā)銷售商品。()6.物流服務是為滿足客戶需求所實施的一系列物流活動產生的結果。()7.供應物流是為生產企業(yè)提供原材料、零部件或其他物品時,物品在提供者與需求者之間的實體流動過程。()8.物流職能戰(zhàn)略包括運輸戰(zhàn)略,倉儲戰(zhàn)略,配送戰(zhàn)略和物流競爭戰(zhàn)略。（）9.物流園區(qū)的建設應該是規(guī)劃先行，物流園區(qū)的規(guī)劃建設既要按市場經濟的原則運作，又要堅持政府的協(xié)調引導。()10.以產品為中心的供應的設計首先要明白企業(yè)的核心競爭力是什么。（）11.根據(jù)系統(tǒng)的整體性，整體由部分組成，所以整體一定大于部分之和。（）12.在物流活動中，運輸、儲存、包裝、裝卸搬運、配送、流通加工、物流信息等環(huán)節(jié)是獨立存在、互不相干的。（）三、簡答題1.分析實體系統(tǒng)與概念系統(tǒng)的關系，并舉例說明。凡是以礦物、生物、機械等物理意義下的實體為構成要素的系統(tǒng)稱之為實體系統(tǒng)。凡是由概念、原理、方法、制度、程序等不具備物理屬性的非實體物質所構成的系統(tǒng)稱為概念系統(tǒng)。例如，太陽系是一個實體系統(tǒng)，而人們對太陽系的描述則是一個概念系統(tǒng)；管理系統(tǒng)、社會系統(tǒng)屬于概念系統(tǒng)2.效益背反是物流系統(tǒng)的特性之一，試列舉運輸對其他要素可能造成的影響。在途運輸時間延長,在途庫存增加;運輸量增加,收貨的時間間隔變長,平均庫存水平增加四、計算與論述題1.倉庫為應付日益擴大的需求量，提出兩個方案：（1）興建一個倉庫，投資300萬元。據(jù)估計，如果倉庫景氣，每年可獲得90萬元；如果不景氣，每年將虧損20萬元。服務期限為10年。（2）擴建舊倉庫投資140萬元。如果倉庫景氣，每年可獲利40萬元；如果不景氣，每年仍可獲利30萬元。假設景氣的概率為0.6，不景氣的概率為0.4。求效益更好的方案。1、采用期望收益法：（1）年期望收益值S1=[0.6*90+0.4*(-20)]=46;初期投資300萬，總投資收益為：46*10-300=160萬元（2）S2=（0.6*40+0.4*30）=36出去投資140萬，總的投資收益=36*10-140=220.方案（2）更好。試應用物流系統(tǒng)基本原理解釋“物流服務應該是使消費者變懶的服務”。答：現(xiàn)代物流服務不是真的使消費者變懶，而是它讓消費者獲得了更快速的，更優(yōu)質的，更個性化的服務，讓消費者減少了不必要的時間浪費。其中，這個服務過程涉及了物流系統(tǒng)的基本原理中的物流系統(tǒng)網絡化原理、物流反應快速化原理、物流信息化原理、物流服務系列化原理、物流與電子商務一體化原理。物流系統(tǒng)網絡化使物流的速度和服務范圍大大提高，如消費者不論要買哪個地區(qū)的商品，物流公司可以通過彼此的合作協(xié)商來為消費者服務;物流反應快速化，縮短了物流運輸全過程的時間，如消費者下購物訂單后，訂單會立即發(fā)送到相應的物流企業(yè);物流信息化，就是采用電子科技對商品進行追蹤，讓消費者了解商品在運輸過程中的情況，如消費者可以在網上查詢自己購買的商品的運輸情況或物流企業(yè)會向消費者發(fā)送商品運輸過程中的相關信息;物流服務系列化，指根據(jù)消費者的需要，物流企業(yè)為消費者提供個性化的服務，如消費者可以要求物流企業(yè)在工作日還