詹天佑教學課件

詹天佑

詹天佑(1861—1919)，是我國杰出的愛國工程師、鐵路工程專家。早年留學美國，回國后主持修建中國人自己設計、施工的第一條鐵路--京張鐵路。在修建中，因地制宜地運用“人”字形鐵路，解決了火車爬坡難的難題，并利用豎井施工法，大大縮短了工期。杰出修筑設計施工干線阻撓控制要挾轟動艱巨毅然鏟平勘測勉勵惡劣泥漿岔道竣工藐視居庸關懸崖峭壁狂風怒號惹人譏笑詹天佑看誰最聰明1、詹天佑是我國（）的（）工程師。2、()主持修筑的京張鐵路是第（）條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路干線。

3、在帝國主義（）（）（）聲中，在全國人民殷切（）中，清政府任命詹天佑為（），修筑京張鐵路。杰出愛國詹天佑一阻撓要挾嘲笑希望總工程師努力喔！帝國主義是怎么阻撓和要挾清政府自己修鐵路的？請同學們自由讀第2、3自然段，讀完后說說自己的感受。

當讀到…………這個句子時，

我感到非?！?/p>

因為…………

朗讀課文，思考問題：１、當時，清朝政府剛提出修筑的計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，他們都要爭奪這條鐵路的修筑權……從1895年到1899年，帝國主義國家在我國掠奪了近1萬公里的鐵路修筑權。在鐵路附近，帝國主義國家爭著辦工廠、采煤礦，掠奪我國的資源。他們在我國修筑鐵路，除了獲得巨大的經濟效益外，還控制了鐵路和鐵路沿線地區(qū)。

2、他們最后提出一個條件∶清政府如果用本國的工程師來修筑鐵路，他們就不再過問。他們以為這樣一要挾，鐵路就沒法子動工，最后還得求助于他們。3、有一家外國報紙輕蔑地說：“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢?！?/p>

“還沒有出世”本意是指人沒有出生。這句話集中反映了詹天佑接受修筑京張鐵路任務的壓力，也說明了外國人瞧不起中國工程技術人員。他們的話還隱含地說明了京張鐵路沿線地理環(huán)境惡劣，修筑鐵路的工程十分艱巨。課文這樣寫，更能反襯詹天佑為國分憂的愛國主義品質。原來，從南口往北過居庸關到八達嶺，一路都是高山深澗、懸崖峭壁。他們認為，這樣艱巨的工程，外國著名的工程師也不敢輕易嘗試，至于中國人，是無論如何也完成不了的。

詹天佑是如何主持修筑京張鐵路的？課文記敘了修筑過程中的哪幾件事？快速瀏覽課文第4—6自然段，用小標題概括。再讀課文，思考問題：

在勘測線路的過程中遇到了什么困難，他是怎樣做的？(一)勘測線路１、詹天佑經常勉勵工作人員，說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎?！蟾拧畈欢唷@類說法不應該出自工程人員之口?！?/p>

詹天佑要求工作人員勘測、繪畫、計算等都要精確、嚴密，決不能含糊、馬虎，這句話表現(xiàn)了詹天佑對工程一絲不茍、高度負責的精神和嚴謹?shù)目茖W態(tài)度。他親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經緯儀，在峭壁上定點，測繪。塞外常?？耧L怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。２、遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。

這是詹天佑遇到困難時的內心想法。京張鐵路是中國人靠自己的技術力量修筑的第一條鐵路，這條鐵路修建的好壞，直接關系到國家和人民的聲譽。這句話充分表現(xiàn)了詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭光的堅強決心。

在開鑿隧道的過程中遇到了什么困難，他是如何克服的？請快速默讀第5自然段。(二)開鑿隧道山頂?shù)娜聺B，隧道里滿是泥漿。工地上沒有抽水機，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常常跟工人們同吃同住，不離開工地。

詹天佑作為一個領導者，在困難面前能夠以身作則，在工作和生活上能與工人們同甘共苦。這種舉動起到了很好的激勵作用。詹天佑同桌討論學習第五自然段，請用箭頭試著為它們分別開鑿隧道。?圖１是什么山？此山有什么特點？詹天佑是采用怎樣的開鑿方法？?

圖２是什么山？此隧道有什么特點？詹天佑是采用怎樣的開鑿方法？此山山勢高，巖層厚。詹天佑決定居庸關。八達嶺。圖1圖2詹天佑采用從兩端同時向中間鑿進的辦法。此隧道長一千一百多米，有居庸關的三倍長。先從山頂往下打一口豎井，再分別向兩頭開鑿，兩頭也同時施工的辦法。居庸關隧道施工圖八達嶺隧道施工圖

在青龍橋又遇到了什么困難，他是怎樣克服的？(三)設計線路“人”字形線路示意圖詹天佑聯(lián)系上下文討論：為什么說京張鐵路提前兩年竣工，給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊？詹天佑身上有哪些優(yōu)秀的品質呢？熱愛祖國充滿智慧工作嚴謹有頑強的毅力以身作