棒磨機(jī)使用說(shuō)明書(shū)

棒磨機(jī)使用說(shuō)明書(shū)基本操作棒磨機(jī)為減速機(jī)傳動(dòng)方式、中心卸料。主要有下列幾個(gè)部分組成：1、 進(jìn)料裝置進(jìn)料裝置是一個(gè)靴形料斗，上口法蘭與喂料設(shè)備相連以承接喂入的物料，斗內(nèi)不設(shè)襯板，主要靠物料自然堆積，形成一定的坡度料襯以防磨損料斗，料斗后壁設(shè)有一個(gè)檢查門(mén)，形成圓管狀，伸入裝在中空軸上的螺旋筒上，物料往此進(jìn)入磨內(nèi)。2、 回轉(zhuǎn)部分回轉(zhuǎn)部分是一個(gè)用鋼板卷制焊接而成的筒體，兩端用螺栓分別與進(jìn)、出料中空軸相連接，并水平的支撐在兩個(gè)主軸瓦上，在進(jìn)、出料中空軸內(nèi)裝有進(jìn)料螺旋筒。回轉(zhuǎn)部分是通過(guò)固定的筒體一端的大齒圈，由小齒輪借助于減速器、電動(dòng)機(jī)而回轉(zhuǎn)。在筒體的內(nèi)部設(shè)有襯板，既保護(hù)筒體又起到把鋼棒帶到適宜高度以提高制砂效率之用。為了防止從襯板螺栓孔往外漏灰、漏水，襯板螺栓在緊貼筒體外壁處應(yīng)纏上兩圈石棉繩（或青麻加白鉛油），以便保證密封。筒體設(shè)有人孔門(mén)，以備卸研磨體修理更換通體內(nèi)部零件之用。3、 出料裝置出料裝置是一個(gè)用鋼板制成的罩子，上接水管。4、 主軸承主軸承支撐著回轉(zhuǎn)部分，鋼棒物料等全部重量，是保證磨機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的主要部件之一。軸瓦支撐在球面座上，能起自衛(wèi)作用，以適用制造安裝的誤差。在軸瓦和軸承座內(nèi)設(shè)連通的冷卻水道，這種冷卻系統(tǒng)既冷卻潤(rùn)滑油也冷卻軸瓦。磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)軸瓦需要連續(xù)潤(rùn)滑，為此在中空軸上裝有油量大的固定油圈，在磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)借助裝在主軸瓦蓋上的利油體將油刮入油槽內(nèi)，再經(jīng)油槽上的孔流到回轉(zhuǎn)的中空軸上，保證良好的潤(rùn)滑.為了防止?jié)櫥蛷闹锌蛰S上流到主軸瓦外面,在主軸瓦中裝有特設(shè)的刮油板和刮油刷.5、轉(zhuǎn)動(dòng)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)裝置是由傳動(dòng)軸承、彈性連軸器，減速器所組成的一個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)，彈性連軸器既傳遞扭矩，又起到減震和適應(yīng)由制造安裝誤差的作用，實(shí)際起運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。必須指出，磨機(jī)的傳動(dòng)裝置的布置，不允許隨便變動(dòng)。如有變動(dòng)，必須保證小齒輪對(duì)大齒輪的作用力鉛直向上，并由此決定磨機(jī)的回轉(zhuǎn)方向，同時(shí)要改變所有帶方向性的零部件結(jié)構(gòu)，一般情況下這是不允許的。二、安裝要求磨機(jī)安裝要求除圖紙的技術(shù)要求外，同時(shí)要按照下述要求進(jìn)行。1、 安裝前應(yīng)對(duì)筒體、齒輪、中空軸、主軸承、傳動(dòng)軸承、減速機(jī)等重要中部件進(jìn)行質(zhì)量檢查，如有損傷和變形者應(yīng)事先進(jìn)行修理。2、 安裝時(shí)應(yīng)先將要裝的零件清洗潔凈（特別注意接合面和滑動(dòng)面），設(shè)備上巳裝好的零件，在試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)檢查其清潔程度，不合要求時(shí)，應(yīng)予清洗。未經(jīng)清洗的活動(dòng)部件不得使其滑動(dòng)，帶有方向性的零部件如螺旋筒、主軸承的刮油板、刮油刷等一定按圖紙中的要求安裝，不得裝反。3、 根據(jù)實(shí)測(cè)筒體長(zhǎng)度及中空軸尺寸，按照?qǐng)D紙所示進(jìn)料兩端中空軸肩與主軸承的軸間間隙，修改兩個(gè)主軸承的中心距離，然后據(jù)此進(jìn)行基礎(chǔ)畫(huà)線。4、 基礎(chǔ)畫(huà)線的質(zhì)量要求如下：（1） 兩基礎(chǔ)墩上的縱橫向中心線距離誤差不得大于+-3毫米。（2） 標(biāo)高允差為5毫米（指一次混凝土表面）。5、 灌漿（1）灌漿一般宜采用細(xì)碎石混凝土（或水泥砂漿）。其標(biāo)號(hào)至少應(yīng)比基礎(chǔ)的混凝土標(biāo)號(hào)高一級(jí)，灌漿時(shí)應(yīng)搗固密實(shí)，搗固時(shí)不得撞動(dòng)設(shè)備、墊鐵和地腳螺絲等，防止影響設(shè)備的安裝精度。灌漿前應(yīng)使設(shè)備底座底面保持清潔，油污泥土等臟物必須除去。灌漿層應(yīng)緊密粘合在基礎(chǔ)上。因此，灌漿前應(yīng)清除地腳螺栓孔中的垃圾，需灌漿的基礎(chǔ)面應(yīng)鑿成麻面，被油沾污的混凝土應(yīng)予鑿除，并用水全面刷洗清潔，凹穴處不得留有積水。當(dāng)灌漿層的耐壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以后，方可擰緊地腳螺栓。6、 主軸承的安裝主軸承的球面瓦于裝配前應(yīng)進(jìn)行檢查，其巴氏合金面和球成均不得有裂紋、氣孔等缺陷。巴氏合金層與軸瓦本體間，在中空軸與軸瓦的接觸面75°—90°區(qū)域內(nèi)，不得有離殼現(xiàn)象，在接觸弧面區(qū)域外面?zhèn)入x殼的面積不得超過(guò)其兩側(cè)面積之和的20%。7、 回轉(zhuǎn)部分的安裝簡(jiǎn)體與中空軸組裝前應(yīng)對(duì)筒體進(jìn)行檢查，其橢圓度允差不得大于5毫米。(2)簡(jiǎn)體與中空軸組裝時(shí)，接合面上的毛刺、飛邊等應(yīng)清除干凈，并與接合面上涂以鉛丹，按照配鉆的位置對(duì)準(zhǔn)，先固定螺栓，從法蘭內(nèi)圓查看接合面，接觸應(yīng)緊密并不得加入任何調(diào)整墊片，然后將固定螺全部擰緊。當(dāng)主軸承組裝合格并擰緊地腳螺栓后，方可將筒體裝在主軸承上?；剞D(zhuǎn)部分放在主軸承上，應(yīng)符合下列規(guī)定：筒體放在主軸承上以后，應(yīng)檢查兩端標(biāo)高，在中空軸頸的上母線測(cè)量，相對(duì)標(biāo)高差不得大于1毫米。大齒輪與筒體組裝時(shí)，齒圈端面與中空軸法蘭端面之間不得大于0.15毫米的間隙，大小齒輪裝配時(shí)的齒側(cè)間隙應(yīng)為0.53-1.06毫米，兩尺輪的接觸面積不得小于齒高的45%和齒寬的60%.襯板的安裝：安裝襯板應(yīng)將筒體的內(nèi)部油垢清除干凈。襯板的安裝方向，必須按圖紙中的方向安裝，不得裝反，襯板之間的間隙不大于10毫米。固定襯板的螺栓，應(yīng)仔細(xì)的墊好密封填實(shí)和墊圈，以防漏出礦粉，如無(wú)密封墊圈時(shí)，應(yīng)在相應(yīng)位置纏兩圈棉線或麻加鉛油。在安裝時(shí)，應(yīng)在筒體內(nèi)壁抹一層（1：2）的水泥砂漿，凝固前用螺栓擰緊。三、操作、維護(hù)及檢修磨機(jī)在安裝好后，必須經(jīng)過(guò)空載及滿載試車合格后，才允許正式使用，使用單位應(yīng)根據(jù)本廠的具體情況制定出操作、維護(hù)、檢修制度，以保證磨機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。1、 磨機(jī)操作的一般知識(shí)如何判斷磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，通常有兩個(gè)方法。第一種方法是檢查物料出磨細(xì)度，如果它合乎要求，而且跳動(dòng)不大，就證明磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，說(shuō)明加為恰當(dāng)，物料的粒度、水分都很好，鋼棒級(jí)配也合適。第二種方法就是聽(tīng)磨機(jī)的聲音，一是鋼棒，聲音要宏亮，但要是沒(méi)有鋼棒打擊襯板的“鋼鋼”聲，正常時(shí)應(yīng)發(fā)出“嘩嘩”夾雜著輕微的沖擊聲，如聲音變得暗啞，發(fā)出“轟轟”的聲音，沖擊聲聽(tīng)不到，說(shuō)明倉(cāng)內(nèi)物料過(guò)多，嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)所謂磨滿現(xiàn)象，這時(shí)應(yīng)立即停止喂料，待聲音達(dá)到正常時(shí)再喂料。如果磨機(jī)聲音宏亮，鋼棒的沖擊聲很強(qiáng)，說(shuō)明磨內(nèi)物料少，應(yīng)增加喂料。在變化喂料量時(shí)，不應(yīng)變得過(guò)猛，應(yīng)逐步的調(diào)整過(guò)來(lái)。2、 磨機(jī)的操作程序如下：（1）啟動(dòng)前的準(zhǔn)備：（一） 清除磨機(jī)周圍有礙運(yùn)轉(zhuǎn)的雜物，檢查安全設(shè)施是否完善。（二） 檢查磨內(nèi)及危險(xiǎn)地點(diǎn)是否有人。（三） 將入孔蓋牢靠嚴(yán)密的固定。（四）檢查磨體襯板螺栓，磨頭與筒體的聯(lián)接螺栓是否有松動(dòng)現(xiàn)象。（五）各潤(rùn)滑點(diǎn)潤(rùn)滑油必須按所要求的油位高度（第一次加油按油位指示器上線加油）（六） 主軸承應(yīng)通以冷卻水，開(kāi)車前應(yīng)檢查其管道里的流水是否暢通。（七） 第一次試運(yùn)轉(zhuǎn)或長(zhǎng)期停磨后，在啟動(dòng)前必須向中空軸頸上澆少許潤(rùn)滑油，并用人工盤(pán)磨一周，確定無(wú)抵觸和卡碰現(xiàn)象后才能用電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。（八） 在啟動(dòng)磨機(jī)前，還應(yīng)和有關(guān)工作崗位取得聯(lián)系，當(dāng)?shù)玫皆试S啟動(dòng)的回答信號(hào)后，才能啟動(dòng)磨機(jī)。（2） 起動(dòng)的順序（一） 開(kāi)動(dòng)出料輸送設(shè)備（水管）（二） 開(kāi)動(dòng)主軸承冷卻水的冷卻系統(tǒng)。（三） 開(kāi)啟磨機(jī)。（四） 開(kāi)動(dòng)磨機(jī)的喂料裝置。（3） 停車順序（一） 停止向磨里加實(shí)的喂料設(shè)備。（二） 為使磨機(jī)在冷縮過(guò)程中主軸承軸瓦不致被中空軸擦傷，磨機(jī)需繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)半小時(shí)才可停車。（三） 關(guān)閉主軸瓦冷卻水系統(tǒng)。（四） 關(guān)閉出料輸送系統(tǒng)。（4）注意事項(xiàng):（一）長(zhǎng)時(shí)間停磨，應(yīng)把鋼棒取出，避免磨體彎曲。（二） 要經(jīng)常檢查主軸承的油面高度。（三） 要停磨之后，每隔5-10分鐘將磨機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)半圈，直到磨機(jī)充分冷卻為止。（四）在冬天停磨時(shí)，必須注意把軸瓦球面瓦內(nèi)的冷卻水排凈。3、磨機(jī)的維護(hù)（1） 經(jīng)常檢查地腳螺栓、襯板螺栓、磨門(mén)螺栓等重要螺栓是否松動(dòng)。（2） 各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑情況至少每四個(gè)小時(shí)檢查一次，主軸承頸的溫度不允許超過(guò)55°，傳動(dòng)軸承不允許超過(guò)55°，減速機(jī)不允許超過(guò)55°。（3） 檢查各處密封有無(wú)漏水、漏油、及漏料等情況，如有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。（4）經(jīng)常記錄電動(dòng)機(jī)電流值的把變化，如果發(fā)現(xiàn)電流有異常變化應(yīng)停車進(jìn)行檢查。（5） 大小齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的聲響是否正常。（6） 為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺陷，清除故障，以保證磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，除了日常的維護(hù)外，還必須定期停磨，對(duì)重要部分（主軸瓦、中空軸、筒體、齒輪等）的連接情況，摩擦表面的磨損情況，做仔細(xì)的檢查，檢查出來(lái)的缺陷做適當(dāng)處理，并做詳細(xì)記錄，以行磨機(jī)檢修時(shí)參考。（7） 潤(rùn)滑油可采用下列牌號(hào)：傳動(dòng)軸承及主軸承：冬季用：機(jī)械油HT-40夏季用：機(jī)械油HT-50傳動(dòng)齒輪付：厚質(zhì)齒輪油冬季用：恩氏粘度（100°C）13°E夏季用：恩氏粘度（100°C）20°-25°E減速機(jī)：冬季用齒輪油HT-20夏季用齒輪油HT-30（8） 主軸承、傳動(dòng)軸承和減速器第一次裝入潤(rùn)滑油使用一個(gè)月后，應(yīng)全部將油放出來(lái)，清洗干凈，再加入清潔的潤(rùn)滑油。加入時(shí)應(yīng)進(jìn)行過(guò)濾，潤(rùn)滑油的型號(hào)選擇在南方應(yīng)比在北方選用較高粘度的潤(rùn)滑油。四、磨機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)磨機(jī)安裝完畢并符合安裝要求時(shí)，才能進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)工作，試運(yùn)轉(zhuǎn)程序如下：1、磨機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)24小時(shí)（不加研磨體）2、加入1/3研磨體并喂料，試運(yùn)轉(zhuǎn)8小時(shí)。3、加入2/3研磨體并喂料，試運(yùn)轉(zhuǎn)72小時(shí)在試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，主軸承軸瓦、傳動(dòng)軸承的溫度不超過(guò)55°C，在試運(yùn)轉(zhuǎn)期間應(yīng)密切注意各潤(rùn)滑點(diǎn)的供油情況及水冷卻系統(tǒng)工作是否正常，電機(jī)負(fù)荷、減速機(jī)、大小齒輪音響是否有異常現(xiàn)象等。每次試運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)檢查磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的震動(dòng)情況，不得超過(guò)下列規(guī)定，主軸承0.15毫米，傳動(dòng)軸承0.2毫米，減速機(jī)0.1毫米。每次試運(yùn)轉(zhuǎn)停車后，檢查軸頸與軸瓦的研磨情況，傳動(dòng)齒輪的嚙合情況，檢查地腳螺栓、中空軸螺栓、襯板螺栓、大齒輪螺栓等有無(wú)松動(dòng)情況并重新擰緊，并檢查各處有無(wú)漏水、漏料、漏油等情況球磨機(jī)使用說(shuō)明書(shū)球磨機(jī)被廣泛的應(yīng)用于選礦廠、耐火材料廠、水泥廠、玻璃廠等工業(yè)部門(mén)中供細(xì)磨中等硬度物料之用。濕式是將物料滲水進(jìn)行濕磨、干式則不允許滲水進(jìn)行干磨。二、機(jī)器的結(jié)構(gòu)和工作原理該產(chǎn)品主要是由給料部、進(jìn)料部、筒體部和出料不等工作部分以及軸承部、傳動(dòng)部、減速機(jī)、連軸器等傳動(dòng)部件組成的。筒體是用鋼板焊成、兩端用螺栓分別與進(jìn)、出料中空軸相連接，并水平的支撐在兩個(gè)軸承上，在進(jìn)、出料中空軸頸內(nèi)部又裝有可換的襯套并把他用作進(jìn)出料的通路。筒體內(nèi)壁裝有高錳鋼襯板及白口鐵襯板。筒內(nèi)裝有一定數(shù)量的研磨介質(zhì)（球或棒）及待磨物料。當(dāng)筒體以選得的正確速度繞水平軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，用與離心利的作用，使混合物的質(zhì)點(diǎn)在筒體內(nèi)上升到一定的高度，然后自筒體內(nèi)壁斷離而沿拋線的軌跡下落，物料的磨細(xì)，一方面是由于落到物體上沉重的介質(zhì)（球或棒）的撞擊作用而破碎，另一方面物料是在介質(zhì)與介質(zhì)間和介質(zhì)與筒體內(nèi)壁間壓碎及物料在筒體內(nèi)滾動(dòng)而磨碎，連續(xù)工作的磨機(jī)，被磨物料從磨機(jī)進(jìn)料端不斷的連續(xù)給人，磨細(xì)的產(chǎn)品借助連續(xù)給人物料的催力、水力（濕法生產(chǎn)）或風(fēng)力（干法生產(chǎn)）以及提升格子板的提取作用從磨機(jī)另一端排出機(jī)外。三、安裝說(shuō)明a）安裝基礎(chǔ)說(shuō)明 i.該類磨機(jī)必須安裝在已經(jīng)干燥的堅(jiān)固的鋼筋混凝土的基礎(chǔ)之上。 ii.基礎(chǔ)不許有顯著的傾斜與下沉，如有少許沉亦應(yīng)是均衡和水平的，否則不能進(jìn)行安裝。 iii.該類磨機(jī)的基礎(chǔ)與低平面應(yīng)有足夠的高度，以供給更換襯板及研磨介質(zhì)之用。 iv.基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)可參考本廠的基礎(chǔ)部圖進(jìn)行，但不可將該圖直接用作基礎(chǔ)施工工作圖°b）安裝前的準(zhǔn)備工作 i.在安裝前必須將所以的零件和部件的加工工作表面上的防銹油、防護(hù)物及在運(yùn)輸中落上的灰塵和污垢去掉。 ii.檢查個(gè)加工工作表面和螺紋，并應(yīng)將在運(yùn)輸和裝卸過(guò)程中產(chǎn)生的缺陷消除。 iii.裝配好的部件應(yīng)仔細(xì)的檢查，如果發(fā)現(xiàn)在運(yùn)輸和保管時(shí)某些零件損壞或遺失，必須將缺陷件修好，丟失件補(bǔ)全。 iv.安裝時(shí)零件之接觸（或連接）加工表面應(yīng)潤(rùn)滑，固定表面用干油，活動(dòng)表面用稀油。 v.安裝前應(yīng)將基礎(chǔ)上所有的槽的坑的清干凈，并應(yīng)做到最后澆注的水泥表面不許有油漬。 vi.安裝應(yīng)保護(hù)好磨擦面，不可用棉紗或不潔油來(lái)擦洗，零件加工面容易污垢的地方應(yīng)以專用的護(hù)板和干凈的帆布罩上。c）軸承部的安裝 i.不管底座的安裝方法如何，都不許保證做到 1.底盤(pán)上加工表面應(yīng)位與同一水平面上，其水平性應(yīng)用水平儀或水準(zhǔn)儀檢查。 2.兩底盤(pán)橫的縱中心線上所劃的安裝線應(yīng)平行并必須垂直與筒體軸線。 3.兩底盤(pán)橫中心線所劃的安裝線應(yīng)重合。 ii.必須將進(jìn)料端蓋的主軸承由安裝的名義尺寸向外略移一些以滿足筒體因受熱而伸長(zhǎng)的需要（指干式）。iii.地腳螺旋孔不要在全長(zhǎng)都灌滿水泥，而應(yīng)當(dāng)在螺旋上端300毫米上空著即可。iv.底座應(yīng)在磨機(jī)全部裝完后進(jìn)行第二次澆灌。 v.弄凈灰塵并用煤油仔細(xì)地清洗軸承摩擦表面和貯油槽。 vi.軸承襯應(yīng)輕輕的放在軸承底座上，要絕對(duì)避免因沖擊而損壞。 vii.將給出的冷卻水管接頭裝配循環(huán)水管。 viii.供油裝置和主軸承蓋應(yīng)嗲磨機(jī)的旋轉(zhuǎn)部分（體和進(jìn)、出料部）裝在軸承襯上并加以校正后再裝上。 ix.安裝供油裝置時(shí)需調(diào)整刮油器與油圈的空隙，禁防卡死，使供油工作順利°d）旋轉(zhuǎn)部分的安裝 i.在無(wú)起重設(shè)備的情況下，旋轉(zhuǎn)部分應(yīng)在緊固的專用木架上進(jìn)行安裝（木架系用枕木或其他硬質(zhì)木材堆成的方格），此時(shí)應(yīng)借助千斤頂?shù)霓D(zhuǎn)動(dòng)將旋轉(zhuǎn)部分輕輕的無(wú)沖擊的放在軸承襯上。 ii.應(yīng)清除所有連接和配合表面上的污物。iii.不許用端蓋上的吊環(huán)起吊整個(gè)旋轉(zhuǎn)部分。 iv.筒體法蘭與進(jìn)出料蓋法蘭的接觸面上不準(zhǔn)加任何墊片，但在裝配前應(yīng)涂一層鉛丹。 v.進(jìn)出料口、筒體襯板與端襯板所構(gòu)成的環(huán)行間隙應(yīng)用水泥沙漿堵滿。其成分水泥：沙=1：2-3vi.所有緊固用的螺旋，螺母應(yīng)均勻可靠的擰緊。vii.不許擦傷和碰傷頸工作表面。 viii.旋轉(zhuǎn)部分安裝的水平性用水平儀檢查，兩端軸頸中心線的水平性偏差不得大于5毫米，其傾斜方向應(yīng)指出料端 ix.檢查小齒輪之軸向和徑向振擺可利用千分尺，百分表，量規(guī)等儀器進(jìn)行。其值必須符合標(biāo)準(zhǔn)要求，為了消除過(guò)大的徑向擺動(dòng)，可將大齒輪沿蓋端移動(dòng)后再次擰緊測(cè)量之，為了消除過(guò)大的徑向振擺，可在大齒輪和端蓋之間加薄金屬墊片后再次擰緊測(cè)量之。待軸向、徑向擺動(dòng)均調(diào)整合適后，將所有螺旋擰緊。e）給料部和出料部的安裝i.對(duì)干式、給料斗和出料筒應(yīng)與旋轉(zhuǎn)部的軸心線一致，其水平高度應(yīng)用調(diào)整墊片方法來(lái)達(dá)到，此時(shí)慢慢的轉(zhuǎn)動(dòng)筒體，若給料斗和出料筒無(wú)扭動(dòng)和顫動(dòng)現(xiàn)象，即說(shuō)明安裝的位置適合了，然后將地腳螺旋擰緊。 ii.對(duì)濕式，給料部應(yīng)在旋轉(zhuǎn)部分安裝好后，牢固的裝在進(jìn)料口上全部螺旋應(yīng)最大限度的擰緊，給料器，勺頭不許有任何松動(dòng)現(xiàn)象。f）傳動(dòng)部分的安裝 i.檢查大、小齒輪中心線的平行性，其不平衡度不得超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)要求。 ii.檢查大、小齒輪的齒側(cè)間隙，其值應(yīng)保證在0.4-1.2mm范圍內(nèi)，齒面的接觸情況應(yīng)用涂色檢查，接觸長(zhǎng)度不得小于齒長(zhǎng)50%，接角高度不得小于60%的齒高。 上述要求可借助于擰動(dòng)調(diào)整螺釘，改變水平中心線和齒輪箱體的位置來(lái)達(dá)到，垂直方向可利用調(diào)整楔鐵校準(zhǔn)（在第二次澆注前進(jìn)行）。 iii.減速機(jī)的安裝，應(yīng)保證兩跟軸的軸線在同一水平面上，低速軸與齒輪軸的不同心度和傾斜度各不得超過(guò)技術(shù)要求。 iv.電機(jī)的安裝應(yīng)按以安好的減速機(jī)來(lái)校準(zhǔn)，二軸的不同心性必須符合規(guī)定。v.齒輪罩的安裝應(yīng)保證內(nèi)壁不與大齒輪相碰。 g）襯板的安裝 i.安裝襯板應(yīng)將筒體的內(nèi)部油垢清除干凈。 ii.襯板的安裝應(yīng)保證期間的間隙不大于16mm，固定襯板的螺旋，應(yīng)仔細(xì)的墊好密封填料和墊圈，以防漏出礦粉，如無(wú)密封墊圈時(shí)，應(yīng)在相應(yīng)位置纏兩圈棉線繩或麻加鉛油。在安裝時(shí)應(yīng)在筒體內(nèi)壁抹一層（1：2）的水泥沙漿，凝固前用螺旋擰緊。 iii.隔倉(cāng)板、蓖板安裝時(shí)，每塊之間的空隙，不得大于其蓖縫（指干式）。？四、試驗(yàn)說(shuō)明在整個(gè)機(jī)器安裝完畢和二次澆注水泥干固后，即可進(jìn)行歷時(shí)一晝夜的空車試轉(zhuǎn)。在試車前，除要仔細(xì)的檢查一遍機(jī)器所有零件和部件安裝的正確性外，還要注意下列各項(xiàng)：i.意檢查所有的連接和緊固螺栓是否擰緊。 ii.減速機(jī)、主軸承和傳動(dòng)齒輪油槽是否分別的填上了足夠的所需牌號(hào)的潤(rùn)滑油。iii.電器線路是否接的正確。 iv.機(jī)器近旁是否有人存在。 然后即可開(kāi)動(dòng)電機(jī)使機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)，在試轉(zhuǎn)過(guò)程中要注意旋轉(zhuǎn)方向是否正確，潤(rùn)滑工作是否正常以及傳動(dòng)齒輪和減速機(jī)有無(wú)激烈噪音和軸承溫度是否正常（不高于45度）試轉(zhuǎn)完畢后打開(kāi)減速機(jī)，主軸承和齒輪罩上的蓋子來(lái)檢查下列各項(xiàng)： 1.工作齒面的接觸率是否符合規(guī)定。2.中空軸頸表面不應(yīng)有擦傷和劃痕。空車實(shí)驗(yàn)得到良好的效果后，即可按下列程序進(jìn)行負(fù)荷實(shí)驗(yàn)： 1、仔細(xì)檢查各處密封性能和各緊固件的緊固程度。 2、打開(kāi)入空蓋向筒體內(nèi)裝規(guī)定尺寸的研磨介質(zhì)，其重量為標(biāo)準(zhǔn)重量的50%,然后將空蓋蓋緊。 3、啟動(dòng)電機(jī)同時(shí)向筒體內(nèi)給料。 在這樣負(fù)荷下試轉(zhuǎn)八小時(shí)，每隔兩小時(shí)停車一次，檢查各部，同時(shí)向筒體內(nèi)補(bǔ)加適量的研磨介質(zhì)，直到達(dá)到規(guī)定重量為止。在上述時(shí)間內(nèi)，如全部零件均無(wú)任何缺陷時(shí)，則再進(jìn)行二十四小時(shí)的滿載試轉(zhuǎn)，在次過(guò)程中每隔八小時(shí)停車一次，全面