橋梁工程空心板梁吊裝安全專項(xiàng)施工方案

目錄TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"工程概況 1\o"CurrentDocument"1.1工程簡(jiǎn)介 1\o"CurrentDocument"1.2工程內(nèi)容 11.3施工平面布置圖 11.4施工要求及技術(shù)保證措施 1\o"CurrentDocument"1.5施工方案評(píng)審專家意見執(zhí)行情況 1\o"CurrentDocument"編制說(shuō)明 2\o"CurrentDocument"2.1編制依據(jù) 2\o"CurrentDocument"2.2適用范圍 3\o"CurrentDocument"施工計(jì)劃 33.1施工部署 33.1.1質(zhì)量目標(biāo) 3\o"CurrentDocument"3.1.2安全生產(chǎn)目標(biāo) 33.2施工計(jì)劃部署 33.2.1部署原則 33.3.2施工組織機(jī)構(gòu) 33.3.3項(xiàng)目管理人員及職責(zé)權(quán)限 43.3.4擬投入機(jī)械 4\o"CurrentDocument"施工工藝技術(shù) 5\o"CurrentDocument"4.1施工準(zhǔn)備 5\o"CurrentDocument"4.2吊裝準(zhǔn)備 6\o"CurrentDocument"4.3臨時(shí)交通組織措施 74.3.1交通導(dǎo)向設(shè)施準(zhǔn)備 7\o"CurrentDocument"4.3.2安全指揮 8\o"CurrentDocument"4.3.3防止交通擁堵措施 84.3.4交通組織保證措施 8\o"CurrentDocument"4.4空心板梁裝車 94.4.1裝車準(zhǔn)備 94.4.2空心板裝車 9\o"CurrentDocument"4.5運(yùn)梁安全措施 94.6機(jī)具選用 114.6.1吊車選用 11\o"CurrentDocument"4.6.2鋼絲繩選用 114.6.3卡環(huán)選用 11\o"CurrentDocument"4.7板梁吊裝順序 114.8板梁吊裝方法及吊車停放位置 124.8.1吊裝方法 12\o"CurrentDocument"4.8.2板梁吊裝方法及注意事項(xiàng) 15\o"CurrentDocument"施工安全保證措施 165.1安全管理體系 16\o"CurrentDocument"5.2安全措施 17\o"CurrentDocument"5.3起重吊裝規(guī)定 18\o"CurrentDocument"5.4起重指揮安全措施 19\o"CurrentDocument"5.5文明施工措施 20\o"CurrentDocument"施工管理及作業(yè)人員配備和分工 206.1主要人員配備表 20\o"CurrentDocument"驗(yàn)收要求 21\o"CurrentDocument"7.1支座安裝驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 217.2梁板安裝驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 217.3質(zhì)量保證措施 227.3.1質(zhì)量保證體系 22\o"CurrentDocument"7.3.2質(zhì)量管理措施 23\o"CurrentDocument"應(yīng)急處置措施 23\o"CurrentDocument"8.1梁板吊裝事故預(yù)案 23\o"CurrentDocument"8.2應(yīng)急預(yù)案現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)圖 248.3組織機(jī)構(gòu)人員職責(zé)范圍 248.3.1總負(fù)責(zé)人職責(zé) 24\o"CurrentDocument"8.3.2救援組職責(zé) 24\o"CurrentDocument"8.3.3后勤保障組職責(zé) 258.3.4救援小組聯(lián)系電話 25\o"CurrentDocument"8.3.5報(bào)警救援及其他聯(lián)絡(luò)電話 25計(jì)算書及相關(guān)圖紙 259.1吊機(jī)要參數(shù)及鋼絲繩受力分析計(jì)算 25\o"CurrentDocument"9.2吊車起重量計(jì)算 26\o"CurrentDocument"9.3鋼絲繩吊索受力分析計(jì)算 26\o"CurrentDocument"9.4地基承載力驗(yàn)算 279.5吊梁示意圖 289.5.1吊梁立面示意圖 289.5.2平面示意圖 29\o"CurrentDocument"9.6吊車支腿傳力架構(gòu)造圖 299.7200T汽車起重機(jī)起升性能表 30工程概況1.1工程簡(jiǎn)介本項(xiàng)目跨排洪渠橋梁上跨排洪渠凈寬為10m、15m，對(duì)應(yīng)跨徑分為1X13m、1X18m兩種，上部結(jié)構(gòu)采用后張法預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板，下部結(jié)構(gòu)采用薄壁式橋臺(tái)，承臺(tái)樁基礎(chǔ)。1.2工程內(nèi)容本區(qū)跨排洪渠橋梁，共24座橋，其中18m空心板梁共442片，13m空心板梁共75片。鑒于橋梁分布不連續(xù)，梁板吊裝采用吊車吊裝。13m空心板中梁預(yù)制寬度1.24m，預(yù)制梁長(zhǎng)：12.96m，梁高0.75m，預(yù)制空心板邊梁最大吊裝重量為236.6kN。18m空心板中梁預(yù)制寬度1.24m，預(yù)制梁長(zhǎng)：17.96m，梁高0.95m，預(yù)制空心板邊梁最大吊裝重量為345.8kN。1.3施工平面布置圖1.4施工要求及技術(shù)保證措施、做好吊車及運(yùn)梁車行駛路線的道路，使其通暢、平整、不下陷，以免延誤吊裝時(shí)間，使施工順利進(jìn)行。、橋臺(tái)臺(tái)帽砼強(qiáng)度達(dá)到100%。、預(yù)制板梁砼強(qiáng)度達(dá)到100%，彈性模量達(dá)到100%。砼養(yǎng)護(hù)達(dá)到28天。、先按圖放出每塊小板梁的邊線及支座位置，支座固定于墊石上。、吊裝前各人員應(yīng)合理分配，各工序應(yīng)由專人指揮。、備齊所需機(jī)具、材料，安排施工人員，做好施工準(zhǔn)備。、汽吊吊裝時(shí)應(yīng)有專人指揮，起吊及下降時(shí)要做到平穩(wěn)及聽從指揮，板梁安裝時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求控制伸縮縫的寬度，板梁安裝后應(yīng)無(wú)松動(dòng)，與支座間應(yīng)無(wú)空隙，否則應(yīng)用不銹鋼鋼板墊平。墊平后支座應(yīng)無(wú)松動(dòng)、無(wú)移位，邊梁吊裝時(shí)應(yīng)緊靠防滑墊塊，邊梁邊線應(yīng)到位、順直。1.5施工方案評(píng)審專家意見執(zhí)行情況各職能部門代表與參會(huì)專家聽取了總承包項(xiàng)目部的匯報(bào)，經(jīng)過(guò)認(rèn)真討各職能部門代表與參會(huì)專家聽取了總承包項(xiàng)目部的匯報(bào)，經(jīng)過(guò)認(rèn)真討論，形成專家評(píng)審意見，本方案對(duì)專家 意見執(zhí)行情況如下：、補(bǔ)充空心板梁裝車方案。回復(fù)：執(zhí)行專家審查意見，補(bǔ)充空心板梁裝車方案。、完善臨時(shí)交通組織措施?；貜?fù)：執(zhí)行專家審查意見，完善臨時(shí)交通組織措施。、復(fù)核設(shè)計(jì)地基承載力值，優(yōu)化吊車支點(diǎn)傳力措施?；貜?fù)：執(zhí)行專家審查意見，復(fù)核設(shè)計(jì)地基承載力值為 100KPa,優(yōu)化吊車支點(diǎn)傳力措施后支點(diǎn)承載力 90KPa。編制說(shuō)明2.1編制依據(jù)、施工組織設(shè)計(jì)；、橋涵施工設(shè)計(jì)圖紙；、施工承包合同；、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況；、本單位及其它單位類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)；、《施工機(jī)械安全技術(shù)操作規(guī)程第六冊(cè)汽車式起重機(jī)輪胎式起重機(jī)》(DLJS2-6-1981)；、《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》(中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部令第37號(hào))；、《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ2-2008)；、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2005；、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33—2012；、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 JGJ59-2011；、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》(國(guó)務(wù)院令第373號(hào))；、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80—2016；、《城市橋梁工程施工技術(shù)規(guī)范》(DBJ01-56-2001)。2.2適用范圍本方案適用于本區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施及配套工程跨排洪渠橋梁空心板梁吊裝施工。施工計(jì)劃3.1施工部署3.1.1質(zhì)量目標(biāo)工作質(zhì)量方針：滿足合同中規(guī)定的各項(xiàng)要求，以嚴(yán)格的管理、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，符合工程設(shè)計(jì)文件和有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，確保工程質(zhì)量。3.1.2安全生產(chǎn)目標(biāo)嚴(yán)格按照國(guó)家、地方有關(guān)規(guī)定進(jìn)行安全生產(chǎn)文明施工管理，無(wú)重大和一般性安全責(zé)任事故，無(wú)汽車行車責(zé)任重大事故；無(wú)等級(jí)火警事故，無(wú)輕微事故發(fā)生。3.2施工計(jì)劃部署3.2.1部署原則⑴、采用先進(jìn)施工技術(shù)和施工設(shè)備，嚴(yán)格管理，確保質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。⑵、施工進(jìn)度安排合理、高效，施工區(qū)段劃分科學(xué)合理，協(xié)調(diào)統(tǒng)一，確保工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。⑶、抓住本工程特點(diǎn)，合理的安排各施工區(qū)各工序的銜接施工，展開以線帶面平行流水作業(yè)的局面。3.3.2施工組織機(jī)構(gòu)

3.3.3項(xiàng)目管理人員及職責(zé)權(quán)限表3-1項(xiàng)目管理人員及職責(zé)權(quán)限表序號(hào)職務(wù)姓名職責(zé)和權(quán)限1項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理是工程安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對(duì)工程的安全生產(chǎn)管理負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任2項(xiàng)目副經(jīng)理協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理工作，做好現(xiàn)場(chǎng)施工管理和各分包方協(xié)調(diào)工作3技術(shù)負(fù)責(zé)人協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理工作，對(duì)本工程施工安全負(fù)技術(shù)責(zé)任4施工負(fù)責(zé)人協(xié)助項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人制定各種安全技術(shù)操作規(guī)程，對(duì)所有管轄班組的安全生產(chǎn)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任5質(zhì)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的檢測(cè)和監(jiān)督檢查，對(duì)質(zhì)量原因造成的安全問(wèn)題負(fù)主要責(zé)任6安全負(fù)責(zé)人在項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)下，監(jiān)督、檢查本工程安全生產(chǎn)、文明施工執(zhí)行情況，對(duì)本工程安全生產(chǎn)負(fù)監(jiān)督、管理責(zé)任7資料負(fù)責(zé)人認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)和安全技術(shù)管理規(guī)定，做好工程資料、安全資料臺(tái)帳的編制、收集、整理工作，聽從項(xiàng)目部的安排、指揮，在施工中并采取保護(hù)性措施防止事故發(fā)生8材料負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)工程材料的監(jiān)督、檢查工作，對(duì)本工程安全生產(chǎn)材料負(fù)監(jiān)督、管理責(zé)任9測(cè)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)項(xiàng)目控制網(wǎng)選點(diǎn)、布設(shè)、施測(cè)、監(jiān)測(cè)及資料計(jì)算與整理3.3.4擬投入機(jī)械表3-2主要機(jī)械配備表序號(hào)名 稱型號(hào)單位數(shù)量備注1拖車100T臺(tái)22電焊機(jī)500臺(tái)23挖掘機(jī)Pc200臺(tái)24吊車200T臺(tái)1施工工藝技術(shù)4.1施工準(zhǔn)備、行車路線應(yīng)通暢、平整、不下陷。由于板梁系大型構(gòu)件，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須進(jìn)行平整和順直的修整，保證運(yùn)行車和板梁平穩(wěn)行駛及拐彎半徑，對(duì)于局部較軟的路段，采取鋪設(shè)鋼板或路基進(jìn)行處理。、橋臺(tái)臺(tái)帽砼養(yǎng)護(hù)期達(dá)到吊裝要求，將蓋梁頂面清理干凈。、板梁砼養(yǎng)護(hù)期達(dá)到吊裝要求，板梁各預(yù)埋件進(jìn)行清理，板梁頂面清掃干凈，彈出板梁吊裝的中心線，確定吊裝的順序。、按照?qǐng)D紙放出每塊板梁的邊線及橡膠支座位置，橡膠支座采用板式橡膠支座。、設(shè)計(jì)復(fù)合地基承載力不低于100KPa,吊車支點(diǎn)地基承載力要求大于等于90KPa(詳見第九章地基承載力驗(yàn)算)。為了保證現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)區(qū)域承載力滿足要求，梁板吊裝前將場(chǎng)地平整，采用壓路機(jī)對(duì)浮土進(jìn)行碾壓密實(shí)，其次在吊車泊位區(qū)域鋪設(shè)4m*4m*5cm厚鋼板，鋼板上面鋪設(shè)間距50cm工字鋼，工字鋼頂部鋪設(shè)一塊4m*4m*5cm厚鋼板，鋼板與工字鋼焊接牢固連成整體。詳見下圖：圖4.1支腿傳力架平面構(gòu)造圖圖4.2支腿傳力架斷面構(gòu)造圖4.2吊裝準(zhǔn)備、準(zhǔn)備好控制伸縮縫的木板，保證伸縮縫寬度一致。、在整個(gè)施工過(guò)程中，要注意對(duì)成品和半成品(如：土路基、板梁、臺(tái)帽等)的保護(hù)，吊裝時(shí)抗震擋塊處很容易被碰壞，吊裝時(shí)準(zhǔn)備部分木楔緩沖其撞擊力。、吊裝前各人員應(yīng)合理分配，各工序應(yīng)由專人指揮。、吊車進(jìn)場(chǎng)前上報(bào)機(jī)械檢測(cè)合格證及人員的資質(zhì)證書，吊裝前各人員應(yīng)合理分配，各工序應(yīng)由專人指揮。、對(duì)運(yùn)輸車輛、吊車及吊裝用具進(jìn)行全面保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)性能不良的部位予以更換，確保板梁吊裝施工順利進(jìn)行。、預(yù)制場(chǎng)位于彩虹路旁，由于空心板梁為長(zhǎng)度18m超長(zhǎng)構(gòu)件，故預(yù)制空心板梁運(yùn)輸須用專用汽車運(yùn)輸。

①運(yùn)輸路線：從彩虹路旁預(yù)制場(chǎng)出發(fā)一琴石路一橫琴大道一吊裝現(xiàn)場(chǎng)。圖4-3運(yùn)梁路線示意圖②使用機(jī)械：18m預(yù)制空心板梁最大重量約35T。選用雙橋驅(qū)動(dòng)牽引拖車運(yùn)載。4.3臨時(shí)交通組織措施4.3.1交通導(dǎo)向設(shè)施準(zhǔn)備前方施工?>>>前方施工?>>>圖4-4各類標(biāo)識(shí)標(biāo)牌、鐵柵欄、水馬、路錐若干，大號(hào)爆閃警燈燈 8個(gè)、小葵花燈8個(gè)、電子導(dǎo)向牌8個(gè)。交通安全疏導(dǎo)各標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置依據(jù)國(guó)標(biāo) GB5768-2009《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》規(guī)定。主要采用交通錐、最高限速、解除限速、向左通行、向右通行、前方施工道路臨時(shí)封閉牌、 前方施工牌、道路施工牌、車道封閉牌、前方并道、夜間安裝施工告示燈、警示燈等，給來(lái)往車輛以清析、準(zhǔn)確的提示。4.3.2安全指揮吊裝施工期間與當(dāng)?shù)毓凡块T和交警部門聯(lián)系，請(qǐng)求協(xié)助指揮交通，確保車輛及施工人員、設(shè)備安全。實(shí)施布控上路前對(duì)布控人員進(jìn)行安全教育及布控方案學(xué)習(xí)，講解具體布控實(shí)施先后程序，并對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工作業(yè)人員的作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行明確分工。具體布控前，報(bào)請(qǐng)路政、交警部門協(xié)助臨時(shí)交通管制。對(duì)所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員作好安全教育工作，加強(qiáng)安全意識(shí)，提高警惕，并要求佩戴安全帽。抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，堅(jiān)持文明施工，保障人身、機(jī)械和器材的安全4.3.3防止交通擁堵措施、盡量避開交通流量高峰期施工。、通過(guò)與交警部門聯(lián)系、協(xié)調(diào)，進(jìn)行臨時(shí)交通疏導(dǎo)。、運(yùn)梁期間交通管理部門聯(lián)系，由我項(xiàng)目派出交通協(xié)管人員，負(fù)責(zé)監(jiān)控交通流量、配合交通疏導(dǎo)，并及時(shí)通知調(diào)度現(xiàn)場(chǎng)情況。、空心板梁運(yùn)輸車輛的駕駛員均要求有豐富的本地區(qū)駕駛經(jīng)驗(yàn)，對(duì)交通狀況有預(yù)判能力，避免交通事故的發(fā)生。4.3.4交通組織保證措施、項(xiàng)目部設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)指揮辦公室，隨時(shí)掌握施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外的交通信息，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)排除障礙、疏導(dǎo)交通，并設(shè)置專職交通疏導(dǎo)人員。、與交警部門協(xié)商，對(duì)橫琴大道上有封閉段進(jìn)行限制(如警示標(biāo)志提醒等)，以保證來(lái)往車輛行駛暢通，并配合交警部門做好日常的交通疏導(dǎo)工作，保持密切聯(lián)系、取得他們的支持和幫助。、根據(jù)不同的施工高峰期，分別與當(dāng)?shù)亟痪块T協(xié)商制定具體的社會(huì)交通疏導(dǎo)方案，并制定交通示意圖，做好公示與交通疏導(dǎo)，交通疏導(dǎo)距離不少于50米，對(duì)通行轉(zhuǎn)彎部位安排專人疏導(dǎo)、指揮，并做好警示標(biāo)志及夜間警示燈。如遇惡劣天氣將增加值班人員，確保行人及車輛安全。、在繞行路口按照相關(guān)要求設(shè)置交通導(dǎo)向牌，便于司機(jī)方便繞行或減速行駛。、項(xiàng)目經(jīng)理部將成立3人組成的專職交通疏導(dǎo)隊(duì)，設(shè)立交通疏導(dǎo)員，統(tǒng)一服裝配戴袖標(biāo)及對(duì)講機(jī)，路交叉口交通協(xié)管人員聯(lián)絡(luò)，確保車輛的暢通運(yùn)行，并負(fù)責(zé)過(guò)往車輛的安全防護(hù)組織工作。、進(jìn)行交通疏導(dǎo)時(shí)，設(shè)置必要的路障、適當(dāng)?shù)恼彰?、警告信?hào)和標(biāo)志牌等交通安全設(shè)施，標(biāo)志牌包括警告與危險(xiǎn)標(biāo)志、安全與控制標(biāo)志、指路標(biāo)志與標(biāo)準(zhǔn)道路標(biāo)志等，以保護(hù)本工程人員和公眾的安全。、夜間施工工地應(yīng)具備滿足施工和出行需要的良好照明。應(yīng)按規(guī)定設(shè)置警示燈，確保車輛通行安全。、在大雨、暴風(fēng)雨、大霧等不利天氣環(huán)境中停止施工，確保行車、人員、設(shè)備安全。4.4空心板梁裝車4.4.1裝車準(zhǔn)備梁場(chǎng)裝車采用2臺(tái)30T龍門吊進(jìn)行裝車，裝車前由起重工對(duì)龍門吊進(jìn)行全面檢查(電機(jī)、行走、吊具等)，運(yùn)輸車輛裝車前仔細(xì)檢查梁板運(yùn)輸車輪胎和各部件是否完好，有損壞和存在問(wèn)題的地方應(yīng)該及時(shí)修理和更換，存在安全隱患的吊具禁止投入使用。設(shè)專人負(fù)責(zé)運(yùn)輸線路的交通管理，保證運(yùn)輸車輛進(jìn)出安全。4.4.2空心板裝車空心板梁由梁場(chǎng)龍門吊進(jìn)行裝車，梁板運(yùn)輸采用 100T板梁運(yùn)輸車。裝車過(guò)程中應(yīng)聽從指揮人員統(tǒng)一指揮，保持同步，協(xié)調(diào)，避免使梁產(chǎn)生扭矩。梁墊用200mmX150mmX1100mm枕木，支點(diǎn)位于梁端1.2米處，并確保上下枕木在同一垂線上，并保證梁體的平穩(wěn)。梁板裝車后采用鋼絲繩及手拉葫蘆進(jìn)行捆綁，每片梁板捆綁 3道鋼絲繩，前部距離梁端2米，尾部距離梁端2米，中間1道，使梁板穩(wěn)固的固定在梁板運(yùn)輸車輛上，確保運(yùn)輸車輛在轉(zhuǎn)彎及坡路上能夠穩(wěn)定行駛。4.5運(yùn)梁安全措施、運(yùn)輸距離較近，考慮個(gè)別路面情況較不好，在運(yùn)輸過(guò)程中為了預(yù)防空心板梁發(fā)生傾側(cè)。故預(yù)制空心板梁運(yùn)輸過(guò)程中支撐位置要求對(duì)稱一致，必須用斜撐或托架使其穩(wěn)定；并應(yīng)用鋼絲繩將梁體牢固地綁扎于運(yùn)梁的平板車，防止預(yù)制梁發(fā)生事故。、預(yù)制空心板梁較長(zhǎng)，運(yùn)輸過(guò)程中在轉(zhuǎn)彎情況下，會(huì)出現(xiàn)預(yù)制空心板梁與轉(zhuǎn)盤發(fā)生位移及錯(cuò)位現(xiàn)象。因此在車廂板加設(shè)鋼架護(hù)欄，并用木楔卡死，以防預(yù)制空心板梁在轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生位移和錯(cuò)位現(xiàn)象。、為了使梁體綁扎牢固，本方案采取二點(diǎn)綁扎，盡可能使預(yù)制空心板梁受力均勻一致，綁扎點(diǎn)與構(gòu)件的重心互相對(duì)稱，綁扎點(diǎn)中心對(duì)正重心，不致轉(zhuǎn)彎造成事故。用鋼絲繩及手動(dòng)葫蘆將預(yù)制空心板梁與車廂板收緊，提高其整體穩(wěn)定性。在綁扎過(guò)程中鋼絲繩與預(yù)制空心板梁接觸部位加設(shè)10X10cm木方支墊，以防鋼絲繩損壞預(yù)制梁體的邊角。運(yùn)輸、綁扎支點(diǎn)控制在空心板的支座支承點(diǎn)處。、半拖掛板運(yùn)梁車車廂設(shè)有底墊木塊，各部位應(yīng)詳細(xì)檢查；運(yùn)梁車后輪裝有信號(hào)燈，剎車裝置，行車速度不超過(guò)30公里/小時(shí)。見《預(yù)制空心板梁運(yùn)輸示意圖》鋼護(hù)架 手動(dòng)葫蘆 空心板梁 枕木運(yùn)輸車立面示意圖圖4-5

空心板梁鐵鏈鋼護(hù)架定位銷空心板梁鐵鏈鋼護(hù)架定位銷枕木箱梁運(yùn)輸固定細(xì)節(jié)圖圖4-64.6機(jī)具選用4.6.1吊車選用本工程為全幅吊裝，板梁最大重量約為35T。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)面的限制，板梁吊裝采用1臺(tái)200T吊車°200T吊車在吊臂長(zhǎng)度26.2m,最大回轉(zhuǎn)半徑14m的情況下起重能力為40.5T。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的情況，采用1臺(tái)200T吊車能滿足吊裝的要求。4.6.2鋼絲繩選用按預(yù)制空心板最大吊重約35T，采用四個(gè)吊點(diǎn)，每吊點(diǎn)平均受力為8.75T，吊點(diǎn)鋼絲繩選用直徑39mm、6*37的鋼絲繩。根據(jù)安全規(guī)范要求起重機(jī)鋼絲繩安全系數(shù)K不小于6。查看國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T89182006和GB/T20067-2006可知：直徑39mm、6*37的麻芯鋼絲繩破斷拉力96.0T，安全系數(shù)K=96T/8.75T=10.97>6,符合18m空心板梁吊裝要求。4.6.3卡環(huán)選用按預(yù)制空心板考慮：預(yù)制空心板最大吊重約35T，采用四個(gè)吊點(diǎn)，每吊點(diǎn)平均受力為8.75T，應(yīng)選用美式D型1.75寸卸扣，卸扣的材料是合金鋼軸經(jīng)過(guò)鍛造及熱自理調(diào)質(zhì)處理.卸扣直徑為56mm，安全負(fù)荷為25T，大于8.75T滿足施工要求。4.7板梁吊裝順序每幅段梁板吊裝順序?yàn)椋鹤筮吜阂恢辛阂挥疫吜骸?/p>

圖4-7架梁工藝流程圖4.8板梁吊裝方法及吊車停放位置4.8.1吊裝方法（1）吊機(jī)進(jìn)場(chǎng)站位確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)條件滿足吊車進(jìn)出場(chǎng)后，將吊車按指定位置進(jìn)行站位，保證作業(yè)半徑在規(guī)定范圍以內(nèi)，將吊車支腿撐好，吊車保證水平狀態(tài)作業(yè)。梁板喂梁至指定位置，空心板梁縱橋向放置。200T吊車在吊臂長(zhǎng)度26.2m,最大回轉(zhuǎn)半徑14m的情況下起重能力為40.5T?？招陌辶旱跹b示意圖如下：

吊年.地軍粕位平面寄爵圍圖4-8圖4-8西、J圖4-9掛鉤每一片預(yù)制空心板梁使用鋼絲繩采用直徑39mm、6*37的鋼絲繩2條，鋼絲繩穿過(guò)梁體吊裝預(yù)留孔，腰部掛于梁體上，繩頭掛于吊鉤上，共計(jì)4股繩受力。吊點(diǎn)到吊點(diǎn)的距離是14.8m，以預(yù)制預(yù)制空心板梁中心為基準(zhǔn)，對(duì)稱布置。圖4-10吊裝兜掛示意圖吊車指揮員站位吊車指揮員現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)確指揮吊車起吊、落鉤對(duì)整個(gè)吊梁過(guò)程的安全起到關(guān)鍵性作用。因此指揮員必須站立于吊車操作員視野范圍內(nèi)，站立位置高度與吊車操作室同一高度且在吊車工作半徑之外，指揮員視野既能看到吊車操作員又能看到梁體起落點(diǎn)。圖4-11指揮員站位示意圖試吊吊車確認(rèn)掛鉤牢固后，指揮吊車慢慢提升，直至鋼絲繩繃緊受力為止，掛好溜繩；檢查梁體是否已與其他構(gòu)件解除連接，鋼絲繩是否掛鉤正確，設(shè)備起吊是否平穩(wěn)，是否滿足安裝要求，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正；檢查無(wú)誤后將預(yù)制梁體緩緩提起，距離地面20-30cm時(shí)停止提升，靜止約10分鐘，檢查吊車處地面基礎(chǔ)、吊車受力狀況，如有問(wèn)題立即停止吊裝，待問(wèn)題解決后方可繼續(xù)作業(yè)。支座安裝支座采用GYZ250/300X52板式橡膠支座，先在墊石上按設(shè)計(jì)圖紙要求標(biāo)出十字交叉的中心線，根據(jù)交叉點(diǎn)和橡膠支座的規(guī)格定出支座的外邊緣輪廓線，將支座安放在墊石上的輪廓線內(nèi)，使之就位準(zhǔn)確。延長(zhǎng)墊石縱軸線至臺(tái)帽中心，在臺(tái)帽標(biāo)記出梁的設(shè)計(jì)位置。梁體吊裝安裝鋼絲繩完成后，按照試吊要求進(jìn)行試吊，確認(rèn)正常后，繼續(xù)起升梁至安裝位置，慢慢落梁，在梁離支座還有10cm時(shí)，先暫停，根據(jù)之前梁的理論位置標(biāo)記，觀察誤差是否符合規(guī)范要求(縱軸線不超過(guò)10mm，橫軸線不超過(guò)5mm)，如不符合，應(yīng)進(jìn)調(diào)整梁的位置誤差至合格，繼續(xù)落梁就位。調(diào)整支座梁體落位前，檢查支座是否有脫空、嚴(yán)重變形、局部偏壓嚴(yán)重等問(wèn)題，如出現(xiàn)上述問(wèn)題，必須及時(shí)在支座下部墊合適厚度砂漿進(jìn)行調(diào)整。檢查驗(yàn)收，完成吊裝。4.8.2板梁吊裝方法及注意事項(xiàng)、板梁吊裝應(yīng)按施工方案進(jìn)行操作，吊裝前應(yīng)對(duì)板梁的運(yùn)輸通道和吊裝現(xiàn)場(chǎng)作一次全面的檢查，包括空轉(zhuǎn)、靜載、重載及行車的檢查。、吊裝前檢查汽車起重機(jī)伸臂及旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)有無(wú)高壓電線、樹木等阻礙。、吊裝前應(yīng)檢查汽車起重機(jī)機(jī)械是否正?？煽?，各部件及操系統(tǒng)有無(wú)異常，并試運(yùn)轉(zhuǎn)。汽車起重機(jī)支腿必須全伸并用鋼板墊平，機(jī)身必須平衡。、吊裝使用的材料、機(jī)具，如電動(dòng)葫蘆、手動(dòng)葫蘆、卷?yè)P(yáng)機(jī)、千斤頂以及鋼絲繩、鐵鏈、吊鉤、滑車和卡環(huán)、棕繩等必須先檢查確認(rèn)其符合使用要求。、板梁在起吊前必須再次校核外形尺寸、重量。嚴(yán)禁在吊裝時(shí)由工人在板梁上懸空作業(yè)，嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊。、板梁綁扎應(yīng)牢固。使用兩點(diǎn)或多點(diǎn)綁扎應(yīng)盡可能使各點(diǎn)受力均勻一致，各綁扎點(diǎn)與板梁的重心應(yīng)相互對(duì)稱。、起吊板梁的鋼絲繩與板梁的夾角不宜小于45度角，禁止小于45度角起吊，禁止用斜拉法起吊。起吊時(shí)汽車起重機(jī)不準(zhǔn)行駛和伸縮吊臂。、吊板梁時(shí)必須統(tǒng)一指揮，由指揮員確定汽車起重機(jī)擺設(shè)的位置。汽車起重機(jī)必須配一名聯(lián)絡(luò)員傳達(dá)指揮員的指令，并注意支腿有無(wú)下陷和浮動(dòng)等危險(xiǎn)狀況。當(dāng)汽車起重機(jī)力距接近額定力距時(shí)，聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即報(bào)告指揮員，由指揮員作出安全指令，確保吊裝安全。、吊裝時(shí)吊機(jī)安裝吊點(diǎn)索具進(jìn)行試吊，將梁板吊空200?300mm后停車，停留10分鐘，檢查吊機(jī)及機(jī)索具是否完好、平穩(wěn)，無(wú)異常情況后吊機(jī)緩慢起鉤，保持吊車回轉(zhuǎn)半徑不動(dòng)，按照示意圖方法緩慢旋轉(zhuǎn)將橋梁吊至橋臺(tái)上方，調(diào)整好方位后將其就位。就位時(shí)應(yīng)確保梁兩端支座對(duì)位，梁板和梁臺(tái)的各中心線符合一致。、汽車吊裝時(shí)應(yīng)有專人指揮，起吊及下降時(shí)要做到平穩(wěn)及聽從指揮，板梁安裝時(shí)，應(yīng)用木板控制好伸縮縫寬度，板梁與板梁間縫隙安裝時(shí)應(yīng)控制均勻，板梁安裝后應(yīng)無(wú)松動(dòng)，與支座間應(yīng)無(wú)空隙。支座無(wú)松動(dòng)、無(wú)位移，否則板梁應(yīng)重新安裝。、吊裝完成單幅板梁后，吊機(jī)移位并按照相同方法吊裝另一幅板梁，吊裝完成后吊車收桿離場(chǎng)，清理現(xiàn)場(chǎng)施工結(jié)束。施工安全保證措施5.1安全管理體系

各工種安全生產(chǎn)制度月季年安全檢查制度安全總結(jié)評(píng)比制度提高全員*意各工種安全生產(chǎn)制度月季年安全檢查制度安全總結(jié)評(píng)比制度提高全員*意識(shí)安全領(lǐng)導(dǎo)小組施工技術(shù)安全教育5.2安全措施、在支座、梁板安裝施工開始前，項(xiàng)目部組織對(duì)施工人員進(jìn)行施工安全技術(shù)交底。、建立安全生產(chǎn)臺(tái)帳，對(duì)在檢查中發(fā)現(xiàn)的不安全因素，提出限期整改意見。、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須穿工作服、戴安全帽。、安全用電，電源必須要有漏電保護(hù)器和防雨裝置。、嚴(yán)禁酒后、睡眠不足人員進(jìn)行施工。嚴(yán)禁在雷雨、風(fēng)暴等惡劣天氣和不可預(yù)見情況下施工。、現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)區(qū)設(shè)立醒目的安全標(biāo)志，以示警示。、由于該施工作業(yè)為高空作業(yè)，施工人員必須戴安全帽、穿工作服、系安全帶、穿防滑鞋。、各種施工小型機(jī)具物品如板手、電焊條等嚴(yán)禁隨意堆放，要放于穩(wěn)妥處，以防止墜地傷人。5.3起重吊裝規(guī)定、凡從事起重、吊車、裝卸、指揮作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)有關(guān)部門的培訓(xùn)，具備操作起重、吊車的技能和熟知安全技術(shù)操作規(guī)程，并經(jīng)考試合格后取得上崗證，且必須持證上崗，非本工種人員，不得操作。、凡從事起重、吊車作業(yè)的司機(jī)、司吊、司索工、信號(hào)指揮班前一律不準(zhǔn)飲酒。作業(yè)前班組長(zhǎng)應(yīng)交任務(wù)、交安全，并做好出車前的準(zhǔn)備工作。、吊車開赴作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)后，要選擇地面堅(jiān)實(shí)能夠保證安全作業(yè)的穩(wěn)車地點(diǎn)，車要平穩(wěn)，不準(zhǔn)傾斜，吊車支腿必須落實(shí)放穩(wěn)。、作業(yè)前司機(jī)和司吊必須對(duì)鉤頭、鋼絲繩和各起重部位進(jìn)行檢查，檢查合格后方可作業(yè)。、嚴(yán)格遵守吊車臂桿角度負(fù)荷的規(guī)定，起重吊裝前，應(yīng)了解起重物的重量體積、重心形狀，吊點(diǎn)設(shè)位等，重量不明或超載，斜拉斜牽，散物綁扎不牢，嚴(yán)禁作業(yè)。、起重吊裝作業(yè)人員要精神集中，聽從指揮，指揮信號(hào)應(yīng)準(zhǔn)確，安全可靠。指揮人員要監(jiān)督檢查吊具使用操作方法及掛鉤人員站立舉例，有權(quán)停止不按信號(hào)操作的司機(jī)工作，有權(quán)拒絕接受無(wú)吊裝方案或不明重量的危險(xiǎn)作業(yè)，并向上級(jí)報(bào)告。、當(dāng)重物離開地面20cm時(shí)，司索工和信號(hào)員要在檢查繩扣是否牢靠，車身有無(wú)傾斜，鋼絲繩有否脫槽，檢查正常后方可起吊，如發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，要立即發(fā)出信號(hào)，停止作業(yè)。、吊車移動(dòng)時(shí)必須落桿，信號(hào)員、司索工和司吊須注意周圍環(huán)境，防止臂桿觸電和鉤頭擺晃傷人。、必須嚴(yán)格遵守“十不吊”等安全規(guī)定。、在嚴(yán)禁超載，起重機(jī)在卸載或空載時(shí)其起重臂必須落到最低位置，即與水平面夾角，在60度以內(nèi)。5.4起重指揮安全措施、吊裝指揮應(yīng)由技術(shù)熟練，懂得起重機(jī)機(jī)械性能，并經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，合格持證上崗。、指揮作業(yè)中，要嚴(yán)格執(zhí)行起重作業(yè)的安全技術(shù)和規(guī)范、規(guī)程，嚴(yán)格遵守吊裝作業(yè)“十不吊”：吊物質(zhì)量超過(guò)機(jī)械允許范圍不吊；信號(hào)不明不清，不吊；吊物下方有人不吊；吊物上站人不吊；埋入地下情況不明的不吊；斜拉、斜牽、斜吊物品不吊；細(xì)長(zhǎng)物品無(wú)兩點(diǎn)且捆扎不牢不吊；零星對(duì)象無(wú)容器盛放不吊；吊物重量不明，吊具不符合規(guī)定不吊；六級(jí)以上大風(fēng)不吊。、熟悉各種指揮信號(hào)，發(fā)出的信號(hào)應(yīng)正確、宏亮、清楚。在作業(yè)開始之前，與司機(jī)相互約定采用的指揮信號(hào)的種類。在運(yùn)轉(zhuǎn)工程中，不準(zhǔn)中途改用未經(jīng)約定的指揮信號(hào)種類，確需要改變時(shí)，必須使起重機(jī)停止運(yùn)行，指揮人員與司機(jī)取得聯(lián)系，并經(jīng)雙方認(rèn)可后方可更換。、作業(yè)中只允許一個(gè)人對(duì)司機(jī)的操作發(fā)出指揮信號(hào)；利用通訊設(shè)備指揮時(shí)，只允許有一個(gè)司機(jī)使用相同的通訊頻率。、指揮人員在作業(yè)中必須位于司機(jī)聽力或視力所及的明顯處，不允許進(jìn)入司機(jī)盲區(qū)和隔音區(qū)指揮。、施工前對(duì)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員的安全教育和督促檢查。、合理安排各種機(jī)械設(shè)備的行走路線，避免交通事故的發(fā)生。、對(duì)機(jī)械設(shè)備定期進(jìn)行安全檢查，不開帶病車。、施工人員嚴(yán)禁酗酒、不得帶病操作。、起重臂下嚴(yán)禁站人，起重機(jī)在起吊期間嚴(yán)禁人員站在吊物下面。、安全員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的電閘、電線定期檢查，防止電線老化、漏電，電閘短路。對(duì)于暴露在外面的電線要開挖電線溝進(jìn)行埋設(shè)。、施工人員在施工過(guò)程中嚴(yán)禁野蠻施工、施工工具不亂丟亂放，做到隨用隨收。、非本工程人員嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工人員必須配戴安全帽，高空人員配戴安全帶，不準(zhǔn)穿拖鞋進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。、現(xiàn)場(chǎng)容易造成火災(zāi)的地方，必須擺放滅火器。5.5文明施工措施、根據(jù)該工程的施工特點(diǎn)，合理規(guī)劃施工場(chǎng)地的使用，嚴(yán)格按照在批準(zhǔn)的場(chǎng)地內(nèi)組織施工的要求執(zhí)行，同時(shí)保持整潔，符合消防和衛(wèi)生規(guī)定。、在施工現(xiàn)場(chǎng)周圍設(shè)置醒目的安全告示及警示標(biāo)志，指定行人和車輛通行的路口和路徑。、各工序各工種密切配合協(xié)作好，與兄弟單位和業(yè)主、監(jiān)理配合好，現(xiàn)場(chǎng)施工人員一律佩戴工作胸卡和安全帽，服裝整潔，遵守現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)規(guī)章制度，非施工人員一律謝絕進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，做到行為美、語(yǔ)言美，文明施工。、施工用水經(jīng)沉淀處理后再排放，以防污染環(huán)境，生產(chǎn)、生活垃圾集中清運(yùn)，嚴(yán)禁水、電、油、氣的跑、冒、滴漏。、施工時(shí)控制噪音和揚(yáng)塵，減少環(huán)境污染。、不用的材料、工具和機(jī)械及時(shí)退場(chǎng)，保持施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)整齊有序，車成行、工具成排、材料成堆。樹立各種宣傳牌，做好材料標(biāo)識(shí)。施工管理及作業(yè)人員配備和分工6.1主要人員配備表

表6-1主要人員配備表序號(hào)工種人數(shù)分工任務(wù)1技術(shù)總工1技術(shù)總負(fù)責(zé)2施工員2現(xiàn)場(chǎng)指揮協(xié)調(diào)3技術(shù)（質(zhì)檢）員1施工中技術(shù)指導(dǎo)4試驗(yàn)員2現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)5機(jī)械操作手4機(jī)械操作6輔助工10現(xiàn)場(chǎng)找平及其它輔助工作7測(cè)量工2測(cè)量放線及沉降觀測(cè)8安全員1安全檢查9信號(hào)工1負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場(chǎng)吊梁驗(yàn)收要求7.1支座安裝驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（1） 、支座中心與梁板中心線偏位（mm）:2（2） 、支座順橋向偏位（mm）:10（3） 、支座高程（mm）:±5（4） 、支座四角高差（mm）:承壓力蘭500KN 1；承壓力＞500KN 27.2梁板安裝驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)表7-1空心板梁安裝控制標(biāo)準(zhǔn)I頁(yè)次檢查I頁(yè)目規(guī)定值叫允許偏差檢查方法1支座中心偏位f㈣）梁5用尺里，昌孔抽直4-5T支座板102傾制度挪1.2吊垂線，每孔抽查3片梁3梁（板）頂面縱向高程＜mm＞+6?-5與孑Lffi?2片，有片用水準(zhǔn)戍測(cè)3片4相鄰梁C板）頂面高差（mm）5尺里：句相鄰梁（板）7.3質(zhì)量保證措施7.3.1質(zhì)量保證體系項(xiàng)目部已按照GB/T19001-2016標(biāo)準(zhǔn)建立了自己的質(zhì)量管理體系，形成了對(duì)質(zhì)量控制各要素從組織到實(shí)施到回訪服務(wù)的一整套全面規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理，對(duì)施工全過(guò)程的質(zhì)量活動(dòng)作了具體的描述，提出了具體的質(zhì)量控制規(guī)定和要求。對(duì)于本項(xiàng)目，我們將選配具有豐富的施工和管理經(jīng)驗(yàn)、責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)水平高的同志進(jìn)行工程的質(zhì)量控制。建立三級(jí)質(zhì)量管理體系，子項(xiàng)目部設(shè)質(zhì)檢工程師和專職質(zhì)檢員，施工隊(duì)和班組分別設(shè)兼職質(zhì)檢員，將質(zhì)量管理職能有層次地分解，使每道工序的質(zhì)量都處于受控狀態(tài)，并符合規(guī)程規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙的要求。7.3.2質(zhì)量管理措施、組織全體施工人員學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、操作方法和技術(shù)，做好安全、質(zhì)量等技術(shù)交底工作，對(duì)施工方法、技術(shù)做到人人心中有數(shù)，嚴(yán)格抓好工程中的各個(gè)環(huán)節(jié)，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)程規(guī)范及監(jiān)理工程師的指令進(jìn)行施工。、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙施工，認(rèn)真做好各項(xiàng)技術(shù)交底工作，對(duì)質(zhì)量通病采取積極的預(yù)防措施，并連同施工存在的問(wèn)題和解決方法進(jìn)行通報(bào)。、各工序均同質(zhì)檢工程師檢查后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽認(rèn)后才能進(jìn)入下道工序施工。、為保證竣工資料達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，由專人負(fù)責(zé)技術(shù)資料收集、整理和歸檔工作，確保與工程同步，并嚴(yán)格認(rèn)真填寫施工日志，做到質(zhì)量保證資料齊全完整。、每片梁板安裝之前應(yīng)確保其質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，在運(yùn)輸、吊裝過(guò)程中嚴(yán)禁發(fā)生碰撞。、吊裝預(yù)制梁板時(shí)設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮，統(tǒng)一協(xié)調(diào)步驟，遇有下雨刮大風(fēng)天氣，嚴(yán)禁架梁施工。、預(yù)制梁板架設(shè)完一片后，及時(shí)與相鄰梁上的預(yù)埋鋼筋焊接，并采取臨時(shí)加固措施。、兩梁板之間接縫填充材料的規(guī)格和強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。梁板填縫必須平整密實(shí)。應(yīng)急處置措施8.1梁板吊裝事故預(yù)案、停止安裝作業(yè)。有人員傷亡的立即將傷亡人員送醫(yī)院救治；、事故情況上報(bào)上級(jí)有關(guān)部門；、分析事故原因，追查事故責(zé)任人，落實(shí)整改措施，做到立不放過(guò)事故原因不明的不能復(fù)工，事故責(zé)任不明的不能復(fù)工，整改不到位的不能復(fù)工；

、處理善后事宜；、對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件有損傷的進(jìn)行補(bǔ)救處理或構(gòu)件返工；、恢復(fù)施工。8.2應(yīng)急預(yù)案現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)圖救援總負(fù)責(zé)人8.3組織機(jī)構(gòu)人員職責(zé)范圍8.3.1總負(fù)責(zé)人職責(zé)、決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施場(chǎng)外應(yīng)急計(jì)劃，在不受事故影響的地方進(jìn)行直接控制；、復(fù)查和評(píng)估事故(事件)可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過(guò)程；、指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場(chǎng)人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；、與場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對(duì)緊急情況的記錄作出安排；、在場(chǎng)(設(shè)施)內(nèi)實(shí)行交通管制，協(xié)助場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開展服務(wù)工作；、在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。8.3.2救援組職責(zé)、評(píng)估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢(shì)，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全及減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失;、如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)到來(lái)之前直接參與救護(hù)活動(dòng)；、安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到安全地帶；、設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息8.3.3后勤保障組職責(zé)(1)保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物資的供給；(2)提供合格的搶險(xiǎn)搶修或救援的物資及設(shè)備。8.3.4救援小組聯(lián)系電話表8-1救援小組聯(lián)系名單表職務(wù)姓名聯(lián)系電話應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員8.3.5報(bào)警救援及其他聯(lián)絡(luò)電話報(bào)警救援及其他聯(lián)絡(luò)電話，見下表表8-2報(bào)警救援聯(lián)絡(luò)表?yè)尵?、搶修單位?lián)系電話警察110火警119交警122急救中心(0756)2222569電信故障10000供水搶修96968電力搶修955989.計(jì)算書及相關(guān)圖紙9.1吊機(jī)要參數(shù)及鋼絲繩受力分析計(jì)算200T吊機(jī)：回轉(zhuǎn)半徑： R=14m；吊臂長(zhǎng)度： L=26.2m；額定起重量：Q'=40.5T；9.2吊車起重量計(jì)算Q'=40.5TQ>Q1+Q2=35.0+1=36（T），額定起重量Q'=40.5T>36T,滿足要求。Q--起重機(jī)的起重量（T）；Qi--構(gòu)件的重量（?。?，本工程板梁最大自重為35T；Q2--索具、構(gòu)件加固等的重量，此處按1T取值（T）；9.3鋼絲繩吊索受力分析計(jì)算板梁采用兩端起吊法，兩端共設(shè)4個(gè)吊點(diǎn)。吊點(diǎn)鋼絲繩選用直徑39mm、6*37鋼絲繩，查GB/T89182006和GB/T20067-2006可知單根鋼絲繩破斷拉力為960KN,則4個(gè)吊點(diǎn)鋼絲繩的破斷拉力總和Pg=4X960=3840KN鋼絲繩吊索的容許拉力計(jì)算：SS=—b%,其中Sb=aPg=0.82X3840=3148.8KNS--鋼絲繩的容許拉力（KN）；s .b--鋼絲繩的破斷拉力（KN）；%--鋼絲繩的使用安全系數(shù)，取6；Pg--鋼絲繩的破斷拉力總和（KN）；a--考慮鋼絲繩之間荷載不均勻系數(shù)，按GB/