鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)技術(shù)計(jì)劃-貨車運(yùn)用指標(biāo)計(jì)劃（鐵路行車組織）_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

9-3-1貨車工作量1、定義：

一輛運(yùn)用貨車完成一次周轉(zhuǎn)，就說(shuō)鐵路完成了一個(gè)工作量；通常用每天新產(chǎn)生的重車數(shù)來(lái)代表工作量。2、工作量的確定：就全路而言：就鐵路局而言：

貨車工作量3、三種工作量：（1）移交車工作量：（2）管內(nèi)工作車工作量：

運(yùn)用車重車空車管內(nèi)工作車移交車貨車工作量（3）空車工作量：

通常用每天消失的空車數(shù)來(lái)代表空車工作量。

就全路而言：

就鐵路局而言：

貨車工作量9-3-2車輛相關(guān)法計(jì)算貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間車輛相關(guān)法計(jì)算貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間1.貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間（）：（1）概念：

貨車從第一次裝車完了時(shí)起，至下一次裝車完了時(shí)止，所平均消耗的時(shí)間。貨車完成一個(gè)工作量所平均消耗的時(shí)間。（2）注意：鐵路局的貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間：貨車完成一次周轉(zhuǎn)(一個(gè)工作量)的過(guò)程中在該局內(nèi)平均消耗的時(shí)間。2.貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間的計(jì)算方法：（1）車輛相關(guān)法：

①公式：②注意：

對(duì)全路而言：

對(duì)鐵路局而言：車輛相關(guān)法計(jì)算貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間③

優(yōu)、缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：計(jì)算簡(jiǎn)便易行；缺點(diǎn)：計(jì)算結(jié)果不精確；不便于分析影響貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間的各環(huán)節(jié)，擬定改進(jìn)措施。④適用范圍：日常統(tǒng)計(jì)、考

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