2024版汽車駕駛員（中級(jí)）模擬考試題庫全套

汽車駕駛員（中級(jí)）1、【判斷題】()由于較長(zhǎng)時(shí)間在高速下行駛，減速時(shí)人的感覺會(huì)“滯后”，即感覺速度很低，實(shí)際車速卻很慢。（×）2、【判斷題】()空氣壓縮機(jī)損壞或供氣量小是無氣壓或氣壓低引起氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因之一。（√）3、【判斷題】()三軸式變速器的直接檔傳動(dòng)不經(jīng)過的軸是第一軸。（×）4、【判斷題】()百分表是一種精密測(cè)量?jī)x表，其測(cè)量精度一般為0.01mm。（√）5、【判斷題】()采用獨(dú)立懸架的汽車，平順性和操縱穩(wěn)定性好，在商用車上廣泛使用。（×）6、【判斷題】()離合器踏板踩到底離合器仍處于半接合狀態(tài)或接合狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)或不能啟動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)車向前闖（掛擋狀態(tài)），這說明離合器分離不徹底。（√）7、【判斷題】()柴油機(jī)無力，運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻，排出灰白色煙霧原因是噴油器損壞。（×）8、【判斷題】()道德教育職能作用的發(fā)揮，主要是通過社會(huì)激勵(lì)和自我激勵(lì)的手段來實(shí)現(xiàn)的。（√）9、【判斷題】()汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油機(jī)形成混合氣在汽缸外已開始進(jìn)行，而柴油機(jī)混合氣形成是在汽缸內(nèi)進(jìn)行。（√）10、【判斷題】()崇高的職業(yè)道德，不僅表現(xiàn)為深厚的職業(yè)情感和良好的工作態(tài)度，還表現(xiàn)為完成工作的過硬本領(lǐng)。（√）11、【判斷題】()在高速公路上行駛的汽車出現(xiàn)故障需臨時(shí)停車時(shí)，應(yīng)立即開啟右轉(zhuǎn)向燈迅速駛離行車道，停入緊急停車道，嚴(yán)禁在超車道上檢修車輛。（√）12、【判斷題】()空氣增壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置中，由控制閥、空氣加力氣室和主缸組成的部件稱為空氣增壓器。（×）13、【判斷題】()駐車制動(dòng)裝置用于汽車行駛時(shí)減速或停車。（×）14、【判斷題】()六缸發(fā)動(dòng)機(jī)相鄰兩高壓分線插錯(cuò)，不會(huì)造成動(dòng)力不足。（×）15、【判斷題】()汽車走合期行駛里程一般為500~1000Km。（×）16、【判斷題】()一級(jí)維護(hù)以清潔、滑油、緊固為中心內(nèi)容，除執(zhí)行日常維護(hù)作業(yè)外，還應(yīng)檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件。（√）17、【單選題】通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受到磁場(chǎng)力的方向可用()來確定。（C）A、右手定則B、右手螺旋定則C、左手定則D、都可以18、【單選題】乘坐9人以上（不含駕駛員）的載客汽車稱為()。（D）A、旅行客車B、輕型客車C、大型客車D、客車19、【單選題】汽車按驅(qū)動(dòng)橋的多少可分為單橋驅(qū)動(dòng)（4×2）、雙橋驅(qū)動(dòng)（4×4）和三橋驅(qū)動(dòng)（6×6），單橋驅(qū)動(dòng)括號(hào)內(nèi)數(shù)字2代表()。（B）A、驅(qū)動(dòng)軸數(shù)B、驅(qū)動(dòng)輪總數(shù)C、總輪數(shù)D、總軸數(shù)20、【單選題】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)各零部件間最理想的摩擦形式是()。（C）A、干摩擦B、半干摩擦C、液體摩擦D、半液體摩擦21、【單選題】柴油機(jī)進(jìn)氣沖程進(jìn)入氣缸的是()。（C）A、混合氣B、可燃混合氣C、純空氣D、柴油22、【單選題】桑塔納2000型轎車的前懸架屬于()類型。（B）A、非獨(dú)立懸架B、獨(dú)立懸架C、彈性懸架D、剛性懸架23、【單選題】離合器壓緊彈簧將壓盤和從動(dòng)盤壓緊在飛輪端面上，屬于從動(dòng)件的是()。（B）A、壓盤B、從動(dòng)盤C、飛輪D、壓緊彈簧24、【單選題】由于上坡時(shí)車速降低快，在減檔過程中，要把操作時(shí)間計(jì)算進(jìn)去，坡道越陡，提前程度越大，加空油()。（B）A、越大B、越小C、適當(dāng)D、不變25、【單選題】下列()不是曲軸軸承異響明顯特征。（C）A、發(fā)出較沉悶連續(xù)的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲B、聲音無明顯改變，相鄰兩缸同時(shí)斷火，聲音明顯減少C、溫度升高，聲音減弱或消失D、隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，聲音加大26、【單選題】關(guān)于離合器抖動(dòng)的原因。甲認(rèn)為：離合器分離杠桿調(diào)整不當(dāng)或變形是其中之一。乙認(rèn)為：離合器個(gè)別彈簧彈力不足或折斷是其中之一。丙認(rèn)為：離合器摩擦片有油污是其中之一?？捶ㄕ_的是()。（A）A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯(cuò)27、【單選題】蛇形路線駕駛操作要求掌握好轉(zhuǎn)動(dòng)方向的()和正確方法。（B）A、一致性B、協(xié)調(diào)性C、準(zhǔn)確性D、方向性28、【單選題】前輪外傾角過大，會(huì)使輪胎產(chǎn)生偏磨損，油耗增多，一般前輪外傾角α為()。（A）A、1o左右B、2o左右C、3o左右D、30o左右29、【單選題】柴油機(jī)在做功沖程終了，氣體的壓力約為()。（C）A、600～1500KPaB、500～600KPaC、200～400KPaD、300～500KPa30、【單選題】關(guān)于汽車維護(hù)作業(yè)的內(nèi)容，包括()等。（B）A、清潔、檢查、補(bǔ)給、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整、更換部件B、清潔、檢查、補(bǔ)給、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整、輪胎換位C、清潔、檢查、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整、輪胎換位D、清潔、檢查、補(bǔ)給、潤(rùn)滑、調(diào)整、輪胎換位31、【單選題】()不是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過快異響特征。（D）A、發(fā)出清脆的嗒嗒聲B、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高更明顯C、發(fā)動(dòng)機(jī)高速大負(fù)荷時(shí)異響更明顯D、發(fā)出散亂撞擊聲32、【單選題】夜間會(huì)車時(shí)，在距對(duì)面來車()以外，可用近光燈、關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，并降低車速，使車輛靠右側(cè)行駛。（A）A、150mB、50mC、250mD、350m33、【單選題】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)工作循環(huán)曲軸旋轉(zhuǎn)720°，凸輪軸旋轉(zhuǎn)()。（B）A、720°B、360°C、180°D、270°34、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)前置，后輪驅(qū)動(dòng)式汽車廣泛采用()。（A）A、一軸對(duì)一軸型B、交叉型C、一軸半對(duì)半軸型D、半軸一輪對(duì)半軸一路型35、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)中曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用是把燃燒氣體作用在()的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩，并通過曲軸對(duì)外輸出機(jī)械能。（C）A、曲柄B、連桿C、活塞頂上D、飛輪36、【單選題】下列()不是汽車制動(dòng)系一級(jí)維護(hù)的內(nèi)容。（A）A、檢查、調(diào)整車輪制動(dòng)間隙B、檢查制動(dòng)閥和各管路接頭是否緊固C、駐車制動(dòng)蹄片軸加注潤(rùn)滑脂D、補(bǔ)充制動(dòng)液37、【單選題】關(guān)于自動(dòng)變速器掛不上擋的原因。甲認(rèn)為：傳動(dòng)油液液面不合適是其中之一。乙認(rèn)為：就是制動(dòng)帶或離合器失效導(dǎo)致的。丙認(rèn)為：?jiǎn)蜗螂x合器損壞是其中之一?？捶ㄕ_的是()。（C）A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均對(duì)38、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中銹蝕物和水垢積存的后果是()（C）A、發(fā)動(dòng)機(jī)溫升慢B、熱容量減少C、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱D、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)39、【單選題】1公斤＝()千克。（C）A、500B、1000C、1D、1040、【單選題】啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使水溫上升到正常工作溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速突然加速。若此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出短促而輕微的突爆聲，并立即消失，即為()。（B）A、點(diǎn)火過早B、點(diǎn)火正時(shí)C、點(diǎn)火過遲D、表面點(diǎn)火41、【單選題】化油器主供油裝置利用空氣滲入主噴管，以造成主量孔處真空度降低，使噴油管()。（A）A、噴油量減少B、噴油量增加C、噴油量中斷D、真空度降低42、【單選題】柴油發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí)，調(diào)速器將開始()。（B）A、自動(dòng)增油B、自動(dòng)減油C、自動(dòng)減速D、停止供油43、【單選題】三軸式變速器的直接檔傳動(dòng)不經(jīng)過的軸是()。（C）A、第一軸B、第二軸C、中間軸D、輸入軸44、【單選題】關(guān)于輸油泵，甲認(rèn)為輸油泵的供油量可以自動(dòng)調(diào)整，而使供油量穩(wěn)定在一定范圍，乙認(rèn)為隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而供油量增加，你認(rèn)為()。（A）A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確45、【單選題】()是制動(dòng)甩尾的原因。（D）A、制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)B、兩前輪車輪制動(dòng)器間隙不一致C、車架變形，前軸位移D、后橋懸架彈簧彈力不一致46、【單選題】動(dòng)力轉(zhuǎn)向器按動(dòng)力來源分為()。（C）A、液壓式、氣壓式和機(jī)械式B、液壓式、機(jī)械式和電動(dòng)式C、液壓式、氣壓式和電動(dòng)式D、機(jī)械式、氣壓式和電動(dòng)式47、【單選題】關(guān)于變速器異響的原因。甲認(rèn)為：變速器常嚙齒輪磨損或齒輪磨損是其中之一。乙認(rèn)為：變速器齒輪磨損，齒側(cè)間隙過大是其中之一。丙認(rèn)為：變速器各軸軸承磨損松曠是其中之一?？捶ㄕ_的是()。（D）A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均正確48、【單選題】在電路中，兩個(gè)或兩個(gè)以上用電器依次相聯(lián)組成的電路稱為()。（A）A、串聯(lián)電路B、并聯(lián)電路C、復(fù)雜電路D、內(nèi)電路49、【單選題】關(guān)于自動(dòng)變速器液