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新建大西鐵路客專工程站前施工-2標段白石牧馬河特大橋承臺、墩身混凝土施工技術(shù)交底書中國水電

SIN多HYDRO編號:DQ2011-007編制:審核:批準:中國水電三局有限公司大西客專工程站前II標指揮部第一項目部橋梁隊二O—一年四月技術(shù)交底記錄共3頁工程名稱 白石牧馬河特大橋 接受交底班組 鋼筋班組交底項目 承臺、墩身混凝土交底日期 2011年4月22日內(nèi)容:一、 工程簡述本工程混凝土澆筑主要為白石牧馬河特大橋,墩身及承臺混凝土澆筑。墩身主要分為實體墩和空心墩,高程從實體矮墩到空心高墩不等;混凝土標號主要分為C30、C35、C40此三種。二、 施工管理1、 混凝土坍落度控制每次澆筑混凝土前,每次澆筑的第一車必須在攪拌站做坍落度試驗,并做好開盤鑒定。第一車混凝土運至澆筑地點后進行坍落度測試,以觀察其坍落度損失情況。并繼續(xù)測試以后幾車混凝土坍落度,觀察混凝土坍落度相對較穩(wěn)定后方可以減少測試次數(shù)、頻率。混凝土運至澆筑地點嚴禁加水,后臺值班人員重點對該問題進行監(jiān)控。每次澆筑混凝土作業(yè)前都要對后臺作業(yè)工人進行交底。混凝土澆筑時必須將混凝土的坍落度控制在規(guī)定范圍以內(nèi)。2、 混凝土澆筑值班制度每次澆筑混凝土時,現(xiàn)場必須要有值班人員實施旁站式管理;混凝土澆筑前值班人員在現(xiàn)場對工人進行技術(shù)交底,澆筑過程中嚴格按施工技術(shù)交底、操作規(guī)程進行施工管理,并做好施工記錄。三、 混凝土施工混凝土下料在澆墩身墻混凝土前,應(yīng)保持老混凝土面的濕潤,混凝土澆筑高度500mm。泵管前部套接軟套管,第一層澆筑時伸入墩身壁內(nèi)2米;振搗棒采用長度6米,型號為①70的軟軸振搗棒。承臺混凝土澆筑時,要在承臺四周盡可能的多搭設(shè)溜槽,保證每個角落的入倉速度及混凝土覆蓋滿足技術(shù)要求?;炷琳駬v混凝土隨澆隨振搗,振搗棒垂直插入混凝土,插入到下層尚未初凝的混凝土中約50?100mm,以使上下層互相結(jié)合;振搗時盡量避開鋼筋網(wǎng)片及模板上,以免造成保護層減少或者模板振裂造成的漏漿。振搗應(yīng)密實、均勻,以免拆模時造成局部蜂窩及表面麻面,影響混凝土外觀質(zhì)量。應(yīng)采用“快插慢拔”澆筑的方式,防止局部振搗不到位造成的空洞。振搗器的插點要均勻排列,排列方式采用行列式和交錯式兩種,由振搗手靈活掌握。振搗棒插點間距40cm,防止出現(xiàn)漏振。內(nèi)、外墻振搗棒的插點示意圖如下:-振搗棒插入點土振搗棒抽入點i_|U_iF~1—1 41^*|_4二 <'1■,「拎彳/ .■- /■■■:AA \?' *i?i*.J?一一.-八f~T_T~ —一—__一- —內(nèi)墻振搗點布置外墻振搗點布置每層振搗密實后再覆蓋新一層混凝土,上下層澆筑間隔時間不得超過2小時,上層混凝土在下層混凝土初凝前澆筑。(3)雨天混凝土澆筑下小雨,墩身和承臺混凝土可繼續(xù)澆筑,中雨或大雨時停止混凝土澆筑,按規(guī)范要求留置施工縫,同時用五彩布覆蓋已經(jīng)澆筑完的混凝土。如果由于覆蓋不及時而在梁板表面出現(xiàn)起砂現(xiàn)象,雨后及時在混凝土表面灑1:1的水泥砂漿,然后用木抹子抹平壓實。四、 混凝土拆?;炷恋牟鹉?yīng)在混凝土達到2.5MPa時或者24小時后拆模(夏季條件下)。拆模應(yīng)注意盡量不采用撬杠撬模,避免在撬模過程中撬傷混凝土面。模板拆除過程中如遇到麻面應(yīng)在模板拆除后,混凝土面處在潮濕的狀態(tài)下,盡快修補。杜絕修補時間過長或者整體涂抹的現(xiàn)象。五、 混凝土的養(yǎng)護混凝土模板拆除完成后,墩身要求采用薄膜纏裹進行養(yǎng)護,養(yǎng)護時間不得小于14天,以保持混凝土具有足夠濕潤狀態(tài)?;炷猎陴B(yǎng)護過程中,如發(fā)澆水不足,以致表面泛白或出現(xiàn)干縮細小裂縫時,要立即采取覆蓋,加強養(yǎng)護工作,充分澆水,并延長澆水日期,加以補救。承臺在拆模完成后,應(yīng)盡快按照有關(guān)設(shè)計技術(shù)要求進行回填,使承臺進行處在自然濕潤的狀態(tài)下;承臺表面可放置水桶派人專項進行養(yǎng)護,同樣養(yǎng)護時間不的小于14天。六、混凝土施工安全要求1、 每次混凝土澆筑前,必須徹底檢查操作平臺是否穩(wěn)固,連接螺栓是否牢靠。操作平臺水平扶手在澆筑混凝土前必須及時搭設(shè),以確保施工人員安全。2、 檢查振搗棒、信號燈電源是否完好,有無漏電現(xiàn)象。同時振搗棒配電箱、振搗棒電動機以及鐵鍬、錘子等施工用具必須放置平穩(wěn),防止其從操作平臺或外架子上

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