隧道告訴公路考試知識(shí)點(diǎn)題庫(kù)

1.我國(guó)第一條隧道是（）臺(tái)灣獅球嶺隧道2.世界第一條高速公路是在1932年,由()國(guó)修建。德3.瓦斯的主要成分是（）。甲烷4.中國(guó)第一條高速公路是（)。沈大高速5.我國(guó)第一條高速公路全長(zhǎng)（）公里，造價(jià)（）元人民幣。375公里22億6.隧道按所處位置可分為哪三種山嶺隧道、水底隧道和城市隧道。7.我國(guó)目前最長(zhǎng)的公路隧道是（）秦嶺終南山隧道（18.02km）8.從隧道所處的地質(zhì)條件來分，可分為哪兩種土質(zhì)隧道和石質(zhì)隧道。9.世界上第一座現(xiàn)代斜拉橋建設(shè)于（）國(guó)家。瑞典10.目前世界上最長(zhǎng)的海底隧道是()日本青函海底隧道（53.85km）11.1999年10月，中國(guó)第一座跨度超千米的特大懸索橋——江陰長(zhǎng)江大橋正式通車，大橋主跨（）。1385m12。秦直道堪稱世界公路的鼻祖，始建于公元前212年，南起（），北抵（）。陜西淳化縣北內(nèi)蒙古包頭市西13.從隧道的埋置深度來分，可分為哪兩種。淺埋隧道和深埋隧道14.按照隧道的用途來分，可分為哪四種。交通隧道、水工隧道、市政隧道和礦山隧道。15.我國(guó)的第一條海底隧道是（）廈門翔安海底隧道16.世界上最長(zhǎng)的單洞公路隧道是（）挪威洛達(dá)爾隧道（24.5km）17.我國(guó)首座水下鐵路隧道是（）廣深港獅子洋隧道18.我國(guó)最長(zhǎng)的雙線鐵路隧道是（）大瑤山隧道（14.295km）19.世界海底長(zhǎng)度最長(zhǎng)的海底隧道是（），跨越英吉利海峽，連接英國(guó)和法國(guó)。英法海底隧道20.液態(tài)混凝土主要是由（）組成。石子、砂、水泥、水判斷題1.城市地下公路與地鐵相比建設(shè)費(fèi)用高、但運(yùn)行成本低。x2.目前我國(guó)城市地下空間的開發(fā)深度已達(dá)到了100m。x3.人類最早的地下空間應(yīng)用是在距今億萬年前的北京周口店天然洞穴。4.通過發(fā)展地鐵、輕軌、地下公路等地下交通可以有效地改善城市生態(tài)環(huán)境。5.目前城市地下管線，如電力電纜、通信、燃?xì)?、給水輸水管等管線布置都比較合理，方便維修。X6.由于現(xiàn)在是和平時(shí)期，所以沒有修建人防工程的必要。x7.地下建筑中最易發(fā)生的災(zāi)害是火災(zāi)。8.在城市地下建筑規(guī)劃中，地鐵修建在地下10m左右的位置。x9.我國(guó)在地下工程歷史中最為典型的是大量的地下陵墓工程。10.我國(guó)是世界上隧道座數(shù)最多、總長(zhǎng)度最長(zhǎng)的國(guó)家。x11.世界上第一條高速鐵路是德國(guó)ICE高速鐵路。x12.煙大海底隧道是我國(guó)最長(zhǎng)的海底隧道。x15.城市地下交通造價(jià)比地面交通造價(jià)低。x16.跨海大橋與海底隧道相比占地面積小。X17.在城市地下交通修建中常用的施工方法是明挖法。x18.中國(guó)人自行修建的第一條鐵路是京張鐵路。19.有“中國(guó)鐵路之父”之稱的是詹天佑。20.我國(guó)的第一條高速鐵路是京津城際鐵路。x13.王夢(mèng)恕院士曾兩次獲得詹天佑獎(jiǎng)。14.太行山隧道是我國(guó)第二長(zhǎng)的鐵路隧道。x21.路基中把防止沖刷和風(fēng)化，主要起隔離措施稱為防護(hù)工程。（x）22.對(duì)路基進(jìn)行坡面防護(hù)時(shí)，路基本身硬實(shí)穩(wěn)定的。（）23.植物防護(hù)可以減覆地面水流速度，根系起固結(jié)作用，所以它用防護(hù)流速較大的浸水路堤。（x）24.防護(hù)水下部分的邊坡和坡腳，采用拋石防護(hù)路基邊坡效果較好。（x）25.截水溝主要目的是攔截地下水對(duì)路基的危害（x）26.暗溝可以攔截、排除地下水（）27.在陡坡或深溝地段設(shè)置的坡度較陡，水流不離開槽底的溝槽為急流槽（)28.截水溝離開挖方路基坡頂?shù)木嚯xD根據(jù)土質(zhì)和路塹深度而定（）29.截水溝斷面一般為梯形，底寬和深度不小于0.4m（x）30.路塹擋土墻主要受被動(dòng)土壓力作用。（x）31.蘅重式擋土墻主要是利用蘅重臺(tái)上的填料和墻身重心后移來增加墻身穩(wěn)定，抵抗土壓力。（x）32、土是三相體系，路基壓實(shí)的過程是通過排出土孔隙中的空氣和水，迫使土顆粒排列更為緊密的過程。（）33、造成路基破壞的基本前提是不良的地質(zhì)條件，而水則是引起路基破壞的直接原因。（）34、細(xì)粒土用石灰穩(wěn)定時(shí)，其石灰的摻量有一個(gè)最佳劑量。（）35、瀝青混凝土的高溫穩(wěn)定性可用車轍試驗(yàn)所獲得的動(dòng)穩(wěn)定度表示。（）36.與重力式擋土墻相比，錨定式擋土墻對(duì)地基承載力要求更高。（x）37、水泥砼路面縱縫中必須設(shè)傳力桿。（x）38、為了增加路基的美觀程度，高速公路邊坡防護(hù)中大量采用了砌石防護(hù)與植物防護(hù)相配合的方式。（）39、墊層設(shè)在底基層和土基之間，起排水、隔水、防凍、防污等作用。（）40、土基壓實(shí)時(shí)，最佳含水量隨著壓實(shí)功能的增大而增大。（x）1.鐵路特長(zhǎng)隧道指的是全長(zhǎng)大于（d）米的隧道。A.1000B.3000C.5000D.100002.公路特長(zhǎng)隧道指的是全長(zhǎng)大于（b）米的隧道。A.1000B.3000C.5000D.100003.鐵路長(zhǎng)隧道指的是全長(zhǎng)（d）的隧道。A.1000m~3000mB.3000m~5000mC.5000m~10000mD.3000m~10000m4.在瓦斯隧道中，輸電線必須使用密閉電纜，嚴(yán)禁使用（c）（A）塑料電線（B）絕緣電線（C）裸線和絕緣不良的電線（D）高壓電線5.隧道施工中排水，可能影響周邊環(huán)境，造成污染時(shí)，（b）（A）可以不管（B）應(yīng)采取有效的防止措施（C）沒有規(guī)定6.無論通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)與否，人員在風(fēng)管進(jìn)出口附近（b）（A）可以停留（B）嚴(yán)禁停留（C）沒有規(guī)定7.我國(guó)的公路自然區(qū)劃的一級(jí)區(qū)是按（）劃分的。(a)A、自然氣候、全國(guó)輪廓地理地貌。B、潮濕類型。C、各地方的自然特點(diǎn)。D、各地方的年降雨量。8.在各種公路用土中最差的材料是（c）。A、黏性土B、重粘土C、粉性土D、砂土9.反映路基強(qiáng)度主要措施是（a）。A、回彈模量B、內(nèi)摩擦角C、抗壓強(qiáng)度D、承載力10.隧道洞內(nèi)施工作業(yè)地段內(nèi)照明用電的安全電壓為（a）（A）36V（B）110V（C）220V11.隧道內(nèi)高瓦斯工區(qū)和瓦斯突出工區(qū)的電氣設(shè)備和作業(yè)機(jī)械必須使用（b）（A）普通型（B）防爆型（C）沒有規(guī)定12.公路長(zhǎng)隧道指的是全長(zhǎng)（d）的隧道。A.1000m~3000mB.3000m~5000mC.5000m~10000mD.3000m~10000m13.國(guó)際上目前將列車最高運(yùn)行速度不小于（a）的鐵路稱為高速鐵路。A.200km/hB.250km/hC.300km/hD.350km/h14.新奧法原理在中國(guó)鐵路隧道施工中首次應(yīng)用的成功范例是（b）A.秦嶺隧道B.大瑤山隧道C.八達(dá)嶺隧道D.獅子洋隧道15.我國(guó)第一條TBM施工的鐵路隧道是（A）A.秦嶺隧道B.大瑤山隧道C.八達(dá)嶺隧道D.獅子洋隧道16.目前已建成的世界上最長(zhǎng)的多年凍土隧道是（B）A.青藏鐵路風(fēng)火山隧道B.青藏鐵路昆侖山隧道C.青藏鐵路羊八井隧道D.青藏鐵路新關(guān)角隧道17.目前世界上海拔最高的鐵路隧道是（A）A.青藏鐵路風(fēng)火山隧道B.青藏鐵路昆侖山隧道C.青藏鐵路羊八井隧道D.青藏鐵路新關(guān)角隧道18.我國(guó)第一條TBM施工的鐵路隧道是（A）A.秦嶺隧道B.大瑤山隧道C.八達(dá)嶺隧道D.獅子洋隧道19.目前已建成的世界上最長(zhǎng)的多年凍土隧道是（B）A.青藏鐵路風(fēng)火山隧道B.青藏鐵路昆侖山隧道C.青藏鐵路羊八井隧道D.青藏鐵路新關(guān)角隧道20.目前世界上海拔最高的鐵路隧道是（A）A.青藏鐵路風(fēng)火山隧道B.青藏鐵路昆侖山隧道C.青藏鐵路羊八井隧道D.青藏鐵路新關(guān)角隧道21.目前穿越長(zhǎng)江的隧道有（D）條。A.1B.2C.3D.422.我國(guó)第一條共同溝是（A）A.上海浦東新區(qū)張楊路共同溝B.北京天安門下共同溝C.杭州錢江新城管線共同溝D.石家莊地下共同溝23.創(chuàng)造了單線隧道施工進(jìn)度最快紀(jì)錄的隧道工程是（C）A.大瑤山隧道B.秦嶺隧道C.烏鞘嶺隧道D.太行山隧道24.世界上海拔最高的鐵路隧道海拔高度為（D）A.4995mB.4955mC.4915mD.4905m25.天津首條海河隧道-中央大道海河隧道工程是采用（C）施工的。A.鉆爆法B.盾構(gòu)法C.沉管法D.TBM法26.中國(guó)最長(zhǎng)及斷面最大的黃土隧道為（C）A.太行山隧道B.大瑤山隧道C.函谷關(guān)隧道D.終南山隧道27.我國(guó)最長(zhǎng)的海底隧道是（B）A.廈門翔安海底隧道B.青島膠州灣海底隧道C.大連灣海底隧道D.上海長(zhǎng)江隧道28.采用世界上最大直徑盾構(gòu)建設(shè)的隧道是（D）A.廈門翔安海底隧道B.青島膠州灣海底隧道C.大連灣海底隧道D.上海長(zhǎng)江隧道29.主持創(chuàng)造了中國(guó)特色的“淺埋暗挖法”施工技術(shù)的是地下工程專家（C）A.錢七虎B.孫均C.王夢(mèng)恕D.關(guān)寶樹30.被稱為“萬里長(zhǎng)江第一隧”的長(zhǎng)江上的第一條隧道是（A）。A.武漢長(zhǎng)江隧道B.武漢地鐵2號(hào)線長(zhǎng)江隧道C.南京長(zhǎng)江隧道D.上海長(zhǎng)江隧道31.隧道斷面大小大于（D）為特大斷面隧道。A.70m2B.80m2C.90m2D.100m232.隧道內(nèi)火災(zāi)事故發(fā)生后，首先應(yīng)通知（B）（A）管理所領(lǐng)導(dǎo)（B）執(zhí)勤隊(duì)長(zhǎng)（C）同班隊(duì)員（D）安保人員33.隧道內(nèi)噴射混凝土回彈料應(yīng)（A）（A）嚴(yán)禁重復(fù)使用（B）可以重復(fù)使用（C）可以部分使用（D）適當(dāng)加入水泥后可以使用34.鐵路特長(zhǎng)隧道，它的全長(zhǎng)為（A）（A）一萬米以上（B）三千米至一萬米（C）五百米至三千米（D）五百米以下35.鐵路長(zhǎng)隧道，它的全長(zhǎng)為（B）（A）一萬米以上（B）三千米至一萬米（C）五百米至三千米（D）五百米以下36.鐵路中隧道，它的全長(zhǎng)為（C）（A）一萬米以上（B）三千米至一萬米（C）五百米至三千米（D）五百米以下37.鐵路短隧道，它的全長(zhǎng)為（D）（A）一萬米以上（B）三千米至一萬米（C）五百米至三千米（D）五百米以下38.公路特長(zhǎng)隧道，它的全長(zhǎng)為（A）（A）三千米以上（B）一千米至三千米（C）五百米至一千米（D）五百米以下39.公路長(zhǎng)隧道，它的全長(zhǎng)為（）B（A）三千米以上（B）一千米至三千米（C）五百米至一千米（D）五百米以下40、公路中隧道，它的全長(zhǎng)為（）C（A）三千米以上（B）一千米至三千米（C）五百米至一千米（D）五百米以下41、公路短隧道，它的全長(zhǎng)為（）D（A）三千米以上（B）一千米至三千米（C）五百米至一千米（D）五百米以下42.隧道施工是指修建（A）（A）隧道及地下洞室的施工方法、施工技術(shù)和施工管理的總稱（B）地下洞室及巷道（C）躲避洞（D）地下交通工程43.選擇隧道施工方法應(yīng)根據(jù)（C）（A）隧道長(zhǎng)度（B）工期要求（C）地質(zhì)條件（D）安全生產(chǎn)44.隧道施工中，鉆眼人員到達(dá)工作地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，如支護(hù)、頂板及兩幫是否牢固，如有松動(dòng)的巖石（A）（A）及時(shí)加以支護(hù)或清除（B）可不支護(hù)或清除（C）沒有規(guī)定45.隧道鉆孔使用電鉆鉆眼時(shí)，鉆工（C）（A）必須戴絕緣手套（B）必須穿絕緣鞋（C）必須戴絕緣手套和穿絕緣鞋46.隧道施工中，發(fā)生瞎炮時(shí)，必須由（A）按規(guī)定處理（A）原爆破人員（B）鉆工（C）安全員47.爆破起爆后，應(yīng)（A）。確認(rèn)安全后，其他人員方準(zhǔn)進(jìn)入作業(yè)面。做好洞內(nèi)防塵，降低粉塵濃度。工作區(qū)應(yīng)有足夠的照明。（A）派專人進(jìn)行檢查，處理危石、懸石，并設(shè)人監(jiān)護(hù)（B）派專人進(jìn)行檢查，繼續(xù)進(jìn)行下一道工序作業(yè)（C）派專人進(jìn)行檢查，處理危石、懸石48.爆破器材應(yīng)（C）（A）建立嚴(yán)格的領(lǐng)用、退庫(kù)制度，庫(kù)外可存放，現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員應(yīng)具體負(fù)責(zé)領(lǐng)用審批，掌握領(lǐng)用和退庫(kù)數(shù)量（B）建立嚴(yán)格的領(lǐng)用，嚴(yán)禁庫(kù)外存放，現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員應(yīng)具體負(fù)責(zé)領(lǐng)用審批，掌握領(lǐng)用（C）建立嚴(yán)格的領(lǐng)用、退庫(kù)制度，嚴(yán)禁庫(kù)外存放，現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員應(yīng)具體負(fù)責(zé)領(lǐng)用審批，掌握領(lǐng)用和退庫(kù)數(shù)量49.隧道內(nèi)各種運(yùn)輸設(shè)備（A）（A）不得人料混合（B）可以人料混裝（C）沒有規(guī)定50.噴射作業(yè)人員應(yīng)戴（A）等個(gè)人防護(hù)用具，作業(yè)人員應(yīng)避免直接接觸堿性液體速凝劑，不慎接觸后應(yīng)立即清水沖洗，噴射混凝土作業(yè)完成后應(yīng)及時(shí)對(duì)機(jī)具進(jìn)行清洗（A）防塵口罩、防護(hù)帽、防護(hù)眼鏡、防塵面具（B）防護(hù)帽、防護(hù)眼鏡、防塵面具（C）防塵口罩、防護(hù)帽、防塵面具1A1.在拆除混凝土輸送管時(shí)，混凝土