城軌專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書

第城軌專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書城軌專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書1

一、自我分析

我是一個樂觀主動、好發(fā)表意見、為人真誠、擅長與人溝通交流、喜歡從事管理性質的工作。我具有較強的推理能力，但是數(shù)理能力較低。更適合做客運組織和綜合管理工作，經(jīng)過認真的分析我認為我的具體情況是傾向支配取向，在工作中善于協(xié)作溝通，做事有擔當。

城市軌道交通運營管理是我所學的專業(yè)，主要培養(yǎng)的是面向基層，面向業(yè)務一線的實用型高等人才。掌握現(xiàn)代城市軌道交通運營管理的基礎專業(yè)理論和知識，具備城市軌道交通運營管理的實際運作能力。

有較高的綜合素質和較強的鐵道交通運營管理的專業(yè)技能，能從事鐵路運輸，地面軌道交通及其他相關企業(yè)的運輸生產(chǎn)，經(jīng)營管理與服務工作的高級型人才和復合型工程技術者。

就業(yè)方向

城市軌道交通作為快捷便利的綠色交通方式，已成為城市公共交通發(fā)展的主流，我國已有北京，上海等10個大城市開通軌道交通線路，烏魯木齊，蘭州，鄭州等40多個大中城市正在修建地鐵和輕軌線路。城市軌道交通的發(fā)展，對運營管理專業(yè)人才的要求巨大，城市軌道交通運營管理專業(yè)具有廣闊的市場前景，畢業(yè)生有較多的就業(yè)機會和良好和職業(yè)前景。

城市軌道交通運營管理專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)領域包括：本專業(yè)著眼于學生綜合能力的提高、具有軌道的運營、票務、站務、管理、規(guī)劃等方面扎實的專業(yè)知識理基礎。畢業(yè)后將從事城市軌道交通行車組織及調度組織、客運組織、綜合管理工作。

前景分析

隨著烏魯木齊人口的增加和經(jīng)濟水平的提高，烏魯木齊市城市軌道交通（烏魯木齊地鐵）目前共規(guī)劃有7條線路，總長度212.46公里，共設車站121座，目前已經(jīng)開工建設的有的地鐵1號線、2號線一期工程，總長48km。到20__年，近期規(guī)劃線網(wǎng)由7條交通線路組成，規(guī)劃全長163.9km，共設車站71座，其中換乘站8座。

自我職業(yè)分析

①個人的得職業(yè)選項：首先是綜合管理工作，其次是行車調度客運組織。

②選擇理由：這兩個職業(yè)都是運營管理專業(yè)非常向往的職業(yè)，綜合起來用SWOT來進行分析。

S（優(yōu)勢）：個人方面，這兩個職業(yè)客觀要求從業(yè)者有細心，責任心和對事物的嚴謹性。而我就是一個性格嚴謹，有較強的責任感和團隊協(xié)作意識，有一定的邏輯思維能力，擅長管理類的工作，這些都很適合，而且我對綜合管理工作和行車調度有著濃厚的興趣。

家庭因素：我的父母完全參與了我選擇專業(yè)的過程，他們對于我能夠勝任這方面的工作很有信心，使我對此有了更一步的了解。更加確定了自己的決心，家人的支持是我選擇的動力。

W（劣勢）：個性散漫自由，效率有時比較低。耐心不夠，容易煩躁，意志不堅定。人際交往關系缺乏主動性，有時看待問題不夠理性喜歡摻雜個人感情。性格偏向好動，所以想以后如果整日端坐在書桌前肯定會有些難。

O（機遇）：預計在“十三五”（20__—20__年）期間，烏魯木齊將繼續(xù)加快軌道交通建設工作。除了確保1號線20__年通車、2號線一期工程20__年建成通車外，烏市還將陸續(xù)啟動3、4、5、6號的建設和烏昌輕軌、市區(qū)中低速磁懸浮鐵路等6個軌道交通項目。這樣社會需求量大，找工作比較容易，工資待遇好，工資待遇好，工作穩(wěn)定，就業(yè)現(xiàn)狀很樂觀。

T（威脅）：本專業(yè)采取“校企合作，共同培養(yǎng)”的人才培養(yǎng)模式，與多家地鐵企業(yè)和鐵路企業(yè)合作，依托校企互補的實踐教學條件，重點突出學生在客運服務、行車組織及設備控制方面的技能培訓。企業(yè)全程參與人才培養(yǎng)，學生完成專業(yè)基礎課程學生后，可直接進入企業(yè)實習。經(jīng)過三年的理論和實踐學習后，通過專業(yè)考核的學生將直接進入地鐵公司或鐵路工作。不太好直接進入企業(yè)。

二、未來人生職業(yè)規(guī)劃

現(xiàn)在我大二，即將進入大三，也就意味著我自己馬上要踏入社會，匆匆一年為自己的未來認真的謀劃一番。所以對于自身職業(yè)定位非常重視?，F(xiàn)在是大二下學期，我打算著重語言的學習，在專業(yè)英語方面，我已經(jīng)買了好多資料，打算報考英語四級利用在這個學習的過程中鞏固自己的英語水平，計劃每天多背單詞，練習口語，每天做兩個閱讀，讀一段英語文章，練習閱讀。因為新疆是一個多民族的省份所以學好維語也很重要，因為周圍很多的同學可以交流學習，所以我要好好的去利用這樣的條件，每天多與他們相處交流，更好地去營造這樣的一個學習氛圍。

三、計劃實施

現(xiàn)在的我已近步入大二的下半年，根據(jù)自己這一年多以來對自己專業(yè)的了解和會計學科的喜愛。我大概確定了自己要助攻計算機和管理學方面的學習。我大致做了短期，中期，長期計劃。

計劃名稱時間跨度目標計劃內容

短期計劃

1以理論學習為主假期參加實踐為輔（大學計劃），順利畢業(yè)考取計算機

2在校期間，合理安排時間，假期參加社會實踐，多去與人溝通去客運站提前熟悉以后的工作流程

3每天堅持半小時打字，多閱讀計算機方面的書籍，報名參加會計培訓班

4從現(xiàn)在起，關注考證的各種信息，熟悉自己的'專業(yè)技能，多向前輩們請教學習。

中期計劃（畢業(yè)后3年計劃）：能夠順利進入地鐵公司可以從站務員升成客運值班員，任勞任怨比別人更加的努力上進，建立廣泛人脈加強與同事之間的合作，改善家庭經(jīng)濟狀況，具備一定經(jīng)濟獨立能力。

長期計劃：

1利用自己在學校學到的知識將其盡可能大的用到工作中去

2充分發(fā)揮自己的內部優(yōu)勢和利用對自己有利的外部條件

3積極地和值班站長學習經(jīng)驗，積極參加體育鍛煉注意自己的飲食習慣不斷發(fā)現(xiàn)自己的不足，并予以改正，多去參加客運組織方面的培訓。

四、評估調整

社會是不斷變化的，而且是不斷向前發(fā)展的，所以對我的職業(yè)規(guī)劃要做出一些風險的預測。如果我不能夠按規(guī)劃完成以上制定的計劃的時候，那么與時俱進自動調整是職業(yè)生涯必然的要求。評估的內容：

職業(yè)目標評估（是否需要重新選擇職業(yè)？）假如一直順利，那么我將繼續(xù)前進。

職業(yè)路徑評估是（否需要調發(fā)展方向？）當出現(xiàn)意外的時候，我會認真考慮適時調整。

評估時間：半年或一年

調整原則：

1、權變原則

2、不斷自省原則

3、分段檢查原則

如果我畢業(yè)以后沒有如愿以償?shù)倪M入地鐵公司，那么我會好好的的去主修會計，會考慮上本科，畢竟在當今社會文憑很重要。

如果我進入到地鐵公司，但是他的工資水平卻沒有達到我的預期期望。會考慮自主創(chuàng)業(yè)開個小店，會將在公司的一半心思放到自己的事業(yè)上，提高自己的經(jīng)濟水平。

如果我認為在地鐵公司不會對自己有太大的提升空間，那么我就會選擇跳槽，選擇有發(fā)展前途的企業(yè)上班。

五、結束語

確定自己的目標才有前進的動力，職業(yè)生涯規(guī)劃為我們提供了這個機會，我們要認識自我，嚴格要求自己，腳踏實地，激發(fā)興趣，儲備知識，把自己培養(yǎng)成一個專業(yè)的人才，堅定自己的腳步，持續(xù)不斷的努力，克服一切的艱難險阻，追求自己的夢想。審視現(xiàn)在，創(chuàng)造未來，我相信，成功就在我們眼前。城軌專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書2

一、前言

俗話說得好:沒有規(guī)矩不成方圓，沒有一個確定得目標與一個完整得人生規(guī)劃，在這個競爭壓機如此巨大得社會中我們注定將會就是社會得淘汰品。

每一秒我們都在面對一個嶄新得生活。機遇與挑戰(zhàn)無處不在，成功，它來自徹底得自我管理與毅力。只有樹立一個正確方向我們才能勇敢向前，向成功，向夢想靠近。為自己擬定一份職業(yè)規(guī)劃，幫助我發(fā)掘自我潛能，讓我更加清楚地認識自己，樹立明確得職業(yè)發(fā)展方向，找到自己得人生定位。

二、自我分析

1、職業(yè)興趣

首先，城市軌道交通工程就是我主修專業(yè)。其次，我也深深地為能夠進入這個專業(yè)而感到榮幸。同時，這也就是一個在全國范圍內新起得熱門專業(yè)，它具有很大得發(fā)展空間，所以，我得職業(yè)興趣就是做一名優(yōu)秀得地鐵公司得工作人員。

2、職業(yè)能力

我相信，只要有信心、有熱情、肯投入，就沒有做不成得事。身為理科畢業(yè)得我，擁有良好得邏輯推理能力，我得學習能力較強，細心、堅韌、能與別人友好相處、有良好得團隊協(xié)作能力。同時，我修取了具有專業(yè)知識得各總證書，我可以作為管理與專業(yè)一體得復合型人才，也為我實現(xiàn)自己得規(guī)劃而打下一定得基礎。

3、個人特質

我比較喜歡團隊合作。因為我擅長籃球，籃球就是一個團隊意識比較強得運動，所以我認為在團隊合作得過程當中我能學習到更多得知識，了解別人得想法與獨到得見解，同時也能夠認識更多得朋友。團隊合作能夠激發(fā)我得工作得熱情、鞭策自己努力前進。同時，我能試圖用理論分析問題，解決問題，能夠顧全大局，喜歡有激情得工作。我相信優(yōu)秀得人組成得團隊會更加優(yōu)秀。

4、職業(yè)價值觀

我會考慮這份工作對實現(xiàn)我自身理想有多大幫助，對實現(xiàn)我得目標有多大得鋪墊作用。我瞧重職業(yè)能不能有一個好得發(fā)展前景，有沒有從中不斷學習提高我個人能力得機會。當然，工資收入也占有很大得重量。在我畢業(yè)后得幾年時間里，將會就是我職業(yè)生涯中非常重要得幾年。能否積累一定得經(jīng)驗與知識讓自己更加優(yōu)秀就是非常重要得。

5、自我小結

我就是一個性格活潑、開朗，同時擁有堅韌，細心，內斂，優(yōu)秀得思維與良好得團隊協(xié)作能力得人。

首先，我就是城市軌道交通運營管理專業(yè)，在以后得生活中我都會以此目標前行，我能夠成為一名優(yōu)秀得負責任得城市軌道交通運營管理得模范。其次，在未來得1年—3年期間，我會獲得很多得生活閱歷以及廣大得人脈關系，豐富自己所學得知識，增加自己得社會閱歷及更多得工作經(jīng)驗。成為優(yōu)秀得城市軌道交通規(guī)劃，并且在3年后創(chuàng)下屬于自己得成就，我想我還就是蠻有信心得。

三、職業(yè)分析

1、學校環(huán)境分析

我所在讀得學校就是西安鐵路職業(yè)技術學院城市軌道交通工程技術專業(yè)。我所在得學校屬于鐵路學校，近幾年得就業(yè)情況還就是非常樂觀得。因為這就是一個全國范圍內得新新熱門專業(yè)，隨著我國各大城市地鐵線路得修建，廣泛得需要大部得人才，所以我們得就業(yè)還就是有很大得前景與發(fā)展空間得。學校得學習氛圍還就是比較不錯得，因此有一個良好得學習氛圍但同時也不能提供一個很好得打工實習環(huán)境。

2、社會環(huán)境分析

雖然大學生總體得就業(yè)形勢不就是很樂觀，但就是我們這個專業(yè)還需要更多得，創(chuàng)新型、復合型得人才。城市軌道工程具有廣泛得就業(yè)空間，全國地鐵線路剛剛起步，隨著高鐵得不斷發(fā)展，鐵路線得不斷完善，因此再就業(yè)方面我還就是很有信心得。

3、職業(yè)環(huán)境分析

行業(yè)分析

就城市軌道交通運營管理這個專業(yè)可以分為，地鐵，火車，高鐵，輕軌。

分析列表

鐵路地鐵單位:

鐵路地鐵單位需求人員仍然很大，隨著高鐵在全中國得全面修建，地鐵線路得逐漸通車。廣州、武漢、深圳、長沙。各大城市地鐵線路得開展，我們得發(fā)展前景具很大得上升空間。對此我也就是信心十足得。

職業(yè)分析小結:

根據(jù)以上分析，目前我專業(yè)得發(fā)展前景不錯，畢業(yè)后我能夠得到學習得機會，提高我得綜合素質，成為一名優(yōu)秀得城市軌道交通運營管理得領袖者。加上我得管理知識，以及在工作中經(jīng)驗、技術、人脈得積累，我要將其結合起來，做一份我真正追尋得事業(yè)、

四、職業(yè)定位

本人職業(yè)定位得SWOT分析

優(yōu)勢因素(S)

細心，堅韌，內斂

優(yōu)秀得邏輯思維

良好得團隊協(xié)作能力

有上進心

顧全大局

熱愛生活

弱勢因素(W)

情緒易波動

組織能力較弱

做事可能循規(guī)蹈矩

自身存在得惰性

機會因素(O)

大專畢業(yè)

在學習專業(yè)得前提下

英語三級證書，國家計算機1級通過測量工證、建材實驗工證、

取得CAD證書

取得獎金

結論:

根據(jù)以上分析,我就是一名復合型人才。在從事給排水專業(yè)得前提下將管理知識也運用其中。在經(jīng)濟全球化得背景下,我國經(jīng)濟將進一步融入到國際市場中,對復合型人才需求增加,在工作中良好得團隊協(xié)作能力以及優(yōu)秀得邏輯思維能讓我積累很多經(jīng)驗與知識,讓我能夠成為一名優(yōu)秀得給排水工程設計師。雖然我存在一定得惰性,但就是我積極得對待生活、熱愛生活、有上進心,我相信在未來得10年后國家對企業(yè)得發(fā)展也就是支持得。城軌專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書3

在經(jīng)歷了將近一個大學學年后，我對自己、對大學都有了更深的認識。而對于將來要走入社會的我也會面對激烈而殘酷的競爭，我要做的不能是退縮，而是勇敢的去面對，繼而殺出重圍，脫穎而出?；钪鸵凶约旱睦硐?，有自己的目標，為了達到它，我必須做一個長遠而完備的計劃。

一、個人規(guī)劃

1、個人優(yōu)勢。

個人有責任心，對什么事情都想認真辦好，因為我堅信如果有機會不會把握的話，那么只能與成功失之交臂。

個人很有上進心，遇到了挫折不會就此退縮，我對自己的要求永遠是追求更好。

我為人還算比較正直、對人和善，能夠與大家建立一個良好的感情。

2、個人劣勢。

我做事很多時候不細心，而且自己的執(zhí)行能力不強，我想這很大程度因為自己有時難以抵制誘惑有關（如打籃球、睡覺），這樣導致了分心。自己的時間觀念不是太強，辦事總容易托。

專業(yè)能力還不強。我學的是安全工程，而我對專業(yè)的學習還是一臉迷糊。

對于以上缺點，我一定會想盡辦法克服，常自省，明白自己要得到的是什么。并且從大二開始有做兼職的`打算，增加自己的社會經(jīng)驗。并且努力學習自己的專業(yè)知識，不要讓自己落后于人。

3、機會。

我國的經(jīng)濟正在穩(wěn)步發(fā)展，再加上安全專業(yè)好就業(yè)，故我們面對的就業(yè)壓力不會增加太多。同時我國提倡安全生產(chǎn)，而我們專業(yè)在這些方面正好對口。而我在這里要說的更重要的一點就是機遇已經(jīng)有了，但是我們要勇敢的把握機遇，在必要時還要創(chuàng)造機遇，世界是勇敢者的天下。

二、畢業(yè)時的目標及確定原因

終極職業(yè)規(guī)劃目標：自我創(chuàng)業(yè)。

創(chuàng)業(yè)一直是自己的理想與抱負。其實我也想過要成為一名工程師，但是我始終覺得這樣做得再好也只能是自己活著小部分人去享受成果，而對他人對社會影響太小。我覺得自己就要有個自我的事業(yè)，而我要做的并不一定只是獲取財富，而是要讓自己的同事等意識到我并不是一個所謂的領導，而是一個可以去親近的，能讓大家獲得快樂的兄弟和朋友。當然創(chuàng)業(yè)是一個長遠的目標，我必須一步一個腳印得去探索去積累，而不能只做一個好高騖遠的自大者。

三、剩余大學生活規(guī)劃

既然我的終極目標是創(chuàng)業(yè)，我就必須要從現(xiàn)在開始準備。

大一暑假：利用這個暑假去兼職銷售或者相關工作，利用這個平臺鍛煉自己的口才與溝通能力，并積累些人際。雖然這樣會沖掉我過年的幸福時光，也許也得不到高工資，但是我覺得這樣自己的收獲會更大。我不是為了賺錢本身，而是為了提高能力。

大二：在有余力的情況下，參加我們學校的社團，做些自己喜歡的事，不然生活太枯燥了。再之就是學好本專業(yè)，立足了本專業(yè)后，我還可以看些其他書記，歷史、經(jīng)濟、法律都可以涉獵下，同時每天早上英語學習不可空缺。

大二暑假：聯(lián)系下某些公司，爭取能夠獲得一個實習崗位。當然在實習的過程中要清楚這個事實：我要的永遠都不是工資，而是能力。我要在實習的過程中了解企業(yè)文化、并且了解公司的工作流程，并盡可能參與其中。

大三：依舊努力學好專業(yè)課，這是已經(jīng)是要確定自己專業(yè)方向的時候，我要將我的知識深化。而且要繼續(xù)鞏固英語，并爭取和更多人英語交流，與此同時我可以在業(yè)余做些自己喜歡的事情，音樂、書法等，盡量遠離游戲。這時候可以在學校做些代理，開始自己做“老板”，深刻體會處理事情的困難過程，也為將來的創(chuàng)業(yè)打下基礎。

大三暑假：憑借著在學校的經(jīng)驗，該去自己去做一些比較簡單的業(yè)務，或許會受到挫折，但現(xiàn)在的小痛必將避免將來的大痛。

大四：快畢業(yè)了，快進入社會了。多接觸社會，收集信息，為將來的創(chuàng)業(yè)做最后的鋪墊。

結語：

未來的路還很長，我欠缺的東西還很多；在漫長又短暫的大學生活中，為了自己的將來，努力，努力，再努力！城軌專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書4

一、前言

作為當代的大學生，若是一臉茫然踏入這個競爭激烈的社會，怎能使自己占有一席之地?因此，我為自己擬定一份職業(yè)生涯規(guī)劃。有目標才有動力和方向。所謂“知己知彼，百戰(zhàn)不殆”，在認清自己的現(xiàn)狀的基礎上，認真規(guī)劃一下自己的職業(yè)生涯。

一個有效的職業(yè)生涯設計必須是在充分且正確認識自身條件與相關環(huán)境的基礎上進行的。要審視自己、認識自己、了解自己，做好自我評估，包括自己的興趣、特長、性格、學識、技能、智商、情商、思維方式等。即要弄清我想干什么、我能干什么、我應該干什么、在眾多的職位面前我會選擇什么等問題。所以要想成功就要正確評價自己。

二、自我認知

1、性格特點

沉靜內斂，傳統(tǒng)、謹小甚微，天生不喜歡顯露，即使是面臨危機和成功之時，也顯得很平靜。但是在冷靜的外表之下，內心也許正經(jīng)歷著有強烈的反應。

可靠而值得信賴，有責任感，是嚴肅的、有責任心并且是通情達理的人。總是顯得責無旁貸、堅定不變、一旦著手自己的行動時，就很難轉變會一直堅持下去。

講求實際，注重事實。喜歡陳述和聆聽確實、清晰的事物，對于細節(jié)有很強的記憶和判斷。在做決定的時候，重視和利用符合邏輯、客觀的分析，傾向于參照準確的事實和自己過去的經(jīng)歷。

能夠合理地去決定應做的事情，而且堅定不移地把它完成，不會因外界事物而分散精神。不論在工作上，家庭上或者生活上都以做事有次序、有條理為樂。你很重視傳統(tǒng)慣例或者一些原則，對于那些不是如此做事的人則很不耐煩。

2、個人興趣

喜歡看電視，看報紙，上網(wǎng)，逛街，打羽毛球等，也很關心時事和政治方面的新聞，可以說愛好廣泛.

3、個人能力

高中班級里擔任班長，現(xiàn)在也加入了金融協(xié)會的文娛部，經(jīng)常主持一系列的活動。所以，我具有一定的合作意識，并有統(tǒng)籌規(guī)劃的能力，也具有了一定的與人交流溝通和組織各種活動的能力。

三、職業(yè)認知

1.家庭環(huán)境分析

從小在農(nóng)村長大，家里靠種砂糖桔維持經(jīng)濟收入，家庭經(jīng)濟能力一般，還有兩個姐姐剛剛畢業(yè)工作不久，雖然父母在經(jīng)濟方面有所減輕，但也還在繼續(xù)供我上大學。家里的文化氛圍比較弱，父母也只是希望我能夠大學畢業(yè)后能夠找到一份穩(wěn)定的工作。

2.學校環(huán)境分析

我就讀于佛山職業(yè)技術學院，學習汽車檢測與維修技術，學校環(huán)境優(yōu)美，教學設施齊全，且比較先進，汽車檢測與維修技術作為學校的重點專業(yè)，教學質量高，師資雄厚，總的來說，整體教學還是在不錯的。

3.社會環(huán)境分析

人脫離不了社會，對社會環(huán)境進行了解和分析也是職業(yè)生涯規(guī)劃的重要內容之一。我國人才的競爭日趨激烈，大學生就業(yè)難、失業(yè)率居高不下等等，都使我們的就業(yè)環(huán)境看起來不容樂觀，而現(xiàn)在大學生畢業(yè)漸漸增多，而且需求量漸飽和，有些地域還存在性別歧視，女性就業(yè)前景不是很好。不過，政府愈來愈重視預防專業(yè)，我正在提高自己的專業(yè)才能，以在千萬應聘者中脫穎而出。

4.職業(yè)環(huán)境分析

在我國，隨著車輛數(shù)目的日益增多，無論車輛多么昂貴，性能多么好，總是會出現(xiàn)問題。這時候，汽修員就用上場了，但汽修員工作累、臟，而且工資不高。雖然這個專業(yè)的就業(yè)前景非常好。但是，想要從事輕松、待遇好的工作，就有一定的競爭能力了。

5、職業(yè)選擇分析

我現(xiàn)在學習的專業(yè)是汽車檢測與維修，如果我從事本專業(yè)工作，那么就需要我有很扎實的.專業(yè)基本功和基礎，還要熟練的實訓技能。但是，我是否能夠掌握本專業(yè)的所有技能，我自己也不敢肯定。

我的職業(yè)選擇：

第一，自己經(jīng)營汽配店；

第二，做職校的老師；

第三，汽車維修工

6、SWOT分析

（優(yōu)勢）S:

1、務實、敏感和實事求是

2、有條不紊

3、目標明確

4、講道理

5、做事有計劃

（劣勢）W：

1.專業(yè)知識水平不夠

2.做事毛躁，不耐心

3.自己努力不夠

(機遇)O：

1.所學專業(yè)很好，就業(yè)機會大

2.工科專業(yè)缺口，需求量較大

（威脅）T：

1.全國開設此專業(yè)的學校很多，競爭壓力較大

2.大學生就業(yè)形勢緊張

應對策略：繼續(xù)保持自己的優(yōu)勢。閱讀一些勵志性的書籍，增強自己學習的毅力，向學習努力的同學取經(jīng)，借鑒其學習方法。參加一些實踐活動多的社團，既能結交志同道合的朋友，又能參加社會實踐。盡量控制自己的情緒，做情緒的駕馭者。

四、職業(yè)生涯規(guī)劃設計

職業(yè)規(guī)劃（未來5至10年規(guī)劃）

1.基本目標（理想狀況下）：自己經(jīng)營汽配店，富裕水平，有房有車；

2.具體規(guī)劃

(一)．即日起至大學畢業(yè)

a.認真修完大學所有學分，拿到畢業(yè)證書；爭取通過英語A、四級考試。

b.學好并掌握專業(yè)知識，多參加些社會實踐，拓寬視野。c.鍛煉身體,以良好的體質迎接全新的挑戰(zhàn)。

(二).大學畢業(yè)后5年內

a.到一汽大眾或者其他公司，從基層做起

b.根據(jù)自己的工資，每月存錢

c.往各方面了解。這期間要盡量多學習各方面的知識技能，多接觸各行業(yè)的人，以建立更好的人脈。

（三）.大學畢業(yè)后10年內

a.租一個小倉庫，開網(wǎng)店，經(jīng)營汽車的組件和車內用品，進一步了解社會所需

b.在家鄉(xiāng)開一家汽配店，實體店和網(wǎng)上同時銷售

c.尋找長期合作的客戶

d.擴大經(jīng)營

五、結束語

這只是我現(xiàn)在對自己職業(yè)的規(guī)劃，我是一切從實際出發(fā)考慮了各種因素，我相信它很符合自己，我也會按照上面寫的一樣努力去做，爭取能夠象自己現(xiàn)在規(guī)劃的一樣．當然這里面必定存在這一些不足之處，再今后我會不斷的更新，但是這個大方向是不會變的．

夢想與現(xiàn)實之間總是存在著差距，但是這種差距是可以通過自己的努力來消除，這個過程也就是夢想實現(xiàn)的過程．我深深的知道要實現(xiàn)以上規(guī)劃不是一件容易的事，其過程之艱難是可想而知的．成功，不相信眼淚，未來，要靠自己去打拼！大雨過后才會有美麗的彩虹，成功就在彼岸，離我們并不遠，明天就可以到達，現(xiàn)在我們只需劃好屬于自己的船，欣賞著沿岸風景就可以了。城軌專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書5

專業(yè)簡介

暫無

培養(yǎng)目標

培養(yǎng)掌握城市軌道交通通信信號方面的基本知識和基本技能，能從事城市軌道交通控制設備的運用、測試與維護的高級技術應用性專門人才。

培養(yǎng)要求

培養(yǎng)掌握城市軌道交通通信信號方面的基本知識和基本技能，能從事城市軌道交通控制設備的運用、測試與維護的高級技術應用性專門人才。

主干課程

城市軌道交通概論、通信系統(tǒng)原理、微機接口技術、通信網(wǎng)絡技術、智能交通通信與信息技術、自動控制原理、車站信號自動控制、列車控制技術、計算機聯(lián)鎖、軌道電路。

學科要求

暫無

知識能力

城市軌道交通通信信號設備的運用、測試與維護技能。

1、自我評價

①性格開朗，為人大氣寬容，善解人意，有上進心并且善于說服他和鼓舞他人。

②為了能夠實現(xiàn)目標，我會去堅持不懈的努力，去追求。我相信付出總會有回報，我獨立而理性的性格決定了自己是不會在沒有計劃沒有準備情況下去做一些無把握的事情。因為自己是有些完美主義的，做什么事情要做就做到最好要么就不做。

③平常喜歡讀書寫作，讀書可以讓我長知識拓寬視野重新認識世界，寫作可以讓我積累人生感悟鍛煉自己的表達能力為以后成為一名管理人員奠定基礎?？傊沂且粋€喜歡忙碌的人喜歡永遠不停的挑戰(zhàn)自我突破自我。喜歡堅持自己喜歡的事并為之努力奮斗。

2、專業(yè)技能：經(jīng)濟學，會計學，管理學，城市軌道交通類。專業(yè)英語，專業(yè)維語。

其他技能：有一定的團隊合作能力，組織策劃能力，創(chuàng)新能力，有很好的學習思考能力，吸收知識扎實到位，善于觀察與總結。

新疆是一個多民族的地區(qū)，這就需要我去掌握維語，幸運的是我們專業(yè)開設了基礎維語課，能擁有這樣便利的條件讓我去學習。雖然我學習語言能力有限，但我想只有不懈的努力，一定會有所提高。也為我在烏魯木齊地鐵一號線今后的工作奠定堅實基礎。

3、認識自我個人特質

我所學的專業(yè)為城市軌道交通運營管理屬于管理類的專業(yè)，但是所謂技多不壓身，所以我又自考了一門會計和計算機，而后又對財政和稅收方面有多了些了解，可以深入對管理學的研究，想要成為一名合格的.管理者，并不是那么簡單的。你想要管理別人首先你得在技術上超越別人。其次你得讓別讓人對你心服口服，有自己的氣場可以鎮(zhèn)得住對方。在自己的控制里收放自如這也是成為一名合格管理者的前提。在這之前還需要制定實施方案，充分利用在學校的時間為自己補充知識和技能，多參加團隊活動，使自己在團隊生活中得到鍛煉，多組織協(xié)調社團工作，并且通過進行多次社團活動，積極改進，逐步完善，得到自己想要的結果。為今后的團隊工作積累經(jīng)驗在團隊中可以更好地發(fā)揮自己的作用。

4、認識自我的價值觀

我認為協(xié)調是最重要的，用辯證的方法看問題，人要對社會做出貢獻，但不是完全脫離自我的需求，應該盡量把自身同社會要求起來，達到雙方滿足，互惠互利。同時我們要對社會抱一種樂觀向上的態(tài)度，對任何事物都要看到其積極向上的一面，并且以此來激勵自己進步，創(chuàng)造出更好地人生價值。

5、自我的能力的認知

我的優(yōu)勢能力：

1）堅持自己的觀點有積極上進的心態(tài)

2）能對未來有清醒的認識，目標較明確

3）思維分析實力相對較強，思維活躍

4）謙虛踏實，為人善良

5）人生活實力較強，能不依賴他人

我的劣勢能力：

1）在一些問題上急于求成

2）懶惰性強，缺乏恒心

3）對自己信心不足，錯失很多機會

4）易煩躁有時不冷靜

5）缺乏體育鍛煉

6、盡管自己有時候缺乏信心，恒心，和毅力，但是憑借自己的熱度和對未來的比較清楚的認識，我相信我會逐漸的培養(yǎng)起自己的恒心。自己在未來的發(fā)展中應當注意下性格的培養(yǎng)，應當處理一下內向和外向的關系。在人際交往中盡量發(fā)揮自己外向的一面在學習工作中發(fā)揮自己內向沉穩(wěn)的一面，爭取拓寬人際關系，這樣可以很好地為未來鋪路也可以廣交朋友。多去培養(yǎng)一下自己做事情的積極性，更加努力的去熱愛自己做的事情增加興趣。注意加強體育鍛煉，增強體質，以最大程度減少體質虛弱帶給就自己的負面影響。

7、城市軌道交通運營管理是我所學的專業(yè)，主要培養(yǎng)的是面向基層，面向業(yè)務一線的實用型高等人才。掌握現(xiàn)代城市軌道交通運營管理的基礎專業(yè)理論和知識，具備城市軌道交通運營管理的實際運作能力。

有較高的綜合素質和較強的鐵道交通運營管理的專業(yè)技能，能從事鐵路運輸，地面軌道交通及其他相關企業(yè)的運輸生產(chǎn)，經(jīng)營管理與服務工作的高級型人才和復合型工程技術者。

8、城市軌道交通作為快捷便利的綠色交通方式，已成為城市公共交通發(fā)展的主流，我國已有北京，上海等10個大城市開通軌道交通線路，烏魯木齊，蘭州，鄭州等40多個大中城市正在修建地鐵和輕軌線路。城市軌道交通的發(fā)展，對運營管理專業(yè)人才的要求巨大，城市軌道交通運營管理專業(yè)具有廣闊的市場前景，畢業(yè)生有較多的就業(yè)機會和良好和職業(yè)前景。

城市軌道交通運營管理專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)領域包括：本專業(yè)著眼于學生綜合能力的提高、具有軌道的運營、票務、站務、管理、規(guī)劃等城軌專業(yè)職業(yè)規(guī)劃書6

一、前言

半年的大學生活，一學期的職業(yè)生涯規(guī)劃課讓我明白了在現(xiàn)在這個競爭日趨激烈的社會，一個好的規(guī)劃能使我們有一個充分的準備，在面對就業(yè)和擇業(yè)時不至于手忙腳亂，不知從何做起。機會總是青睞于有準備的人，我相信在我的規(guī)劃下，我的大學生活能充實而又有質，三年后的畢業(yè)時我能像現(xiàn)在一樣還是笑靨如花。

二、自我盤點

我是一個當代專科生，（平時）是家里最大的希望——成為有用之才，性格外向、開朗、活潑，業(yè)余時間愛交友、聽音樂、外出散步、聊天，還有上網(wǎng)。喜歡看小說、散文，尤其愛看雜志類的書籍，心中偶像是周恩來，平時與人友好相處群眾基礎較好，一鳴驚人的沒耐性的粗心大意的我需要被人照顧的。

自我審視眼中的我首先是不斷改變著，成長著。以前的只能看到自己的優(yōu)點，認為自己什么都能做，盲目驕傲，現(xiàn)在的我不僅能看到自己的缺點還能看到別人的優(yōu)點。

其次我有些小聰明，自我感覺是大智若愚型，不喜歡過分表現(xiàn)自己，做事不認真沒耐心，有時不喜歡和別人交流自己的想法，只喜歡和最親密的人去交流，不是很虛心，甚至聽不得別人的勸說，比較固執(zhí)。我有理想但缺乏上進心，總愛為自己尋找借口來使生活更輕松更閑適，對一些諸如名次分數(shù)之類的不是很在乎但還是渴望做的很好，有時我很在乎別人的意見，有時我能做到對這些意見不屑于顧，我在有的方面很粗枝大葉但還是會重視細節(jié)，比如我的書桌很亂但總有一個小玩具被安放的很妥當，我喜歡有情趣的生活，崇尚積極自由樂觀，比較散漫但很渴望充實，我吃不了苦不夠堅韌，雖然脾氣好但會沖動，偶爾也會用心的做一件事，心態(tài)比較好，自我調節(jié)能力強，會盲目樂觀，如每次心情不好時寫寫日記給家里打電話就能使心情恢復正常。我缺乏嘗試的勇氣，就是不能嘗試去好好學，不能把一件事做到最好，很多時都是得過且過，不喜歡操心但對自己的任務還是能完成。

三、解決自我盤點中的劣勢和缺點

發(fā)揮優(yōu)勢性格特征，改掉劣勢性格特征，雖然性格的改進不是一件簡單的的事，但我會在大學這個熔爐里做一些事，不斷經(jīng)歷磨礪，改掉一些劣勢；或多看一些書籍，通過汲取吸收，反思自己，看到那些劣勢給自己成功的阻礙，激起改正它們的欲望；以及通過朋友家人自身的監(jiān)督改正。雖說恒心不夠，但可憑借那份積極向上的熱情鞭策自己，久而久之，就會慢慢培養(yǎng)起來，充分利用一直關心支持我的龐大親友團的優(yōu)勢，真心向同學、老師、朋友請教，及時指出自存存在的各種不同并制定出相應計劃以針對改正。經(jīng)常鍛煉，增強體質，以彌補海拔不夠帶來的負面影響。

四、我的一些資源

家人

我的家長都是普通工作者，收入一般，因此沒有權錢優(yōu)勢使我走捷徑為我謀得一份不錯的工作，但爸媽的各種保障還可以使他們可以安度晚年，所以我可以放心的做一些我想做的事，不用擔心到時爸媽跟我受苦。

并且爸媽心態(tài)都很好，他們能給我一些安慰和鼓勵，