工程建設(shè)公司QC小組提高螺旋儲(chǔ)氣柜軌道制作安裝精度成果匯報(bào)書

PAGEPAGE27所在單位：撫順中煤建設(shè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司課題小組：機(jī)電安裝分公司QC小組編制人：2012年3月30日目錄一、工程概況。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1二、QC小組情況簡介。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4三、選題理由。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。6四、現(xiàn)狀調(diào)查。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。7五、設(shè)定目標(biāo)。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。10六、原因分析。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。11七、要因確認(rèn)。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。12八、制定對(duì)策。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。19九、對(duì)策實(shí)施。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。20十、效果檢查。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。22十一、效果確認(rèn)。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。23十二、鞏固措施。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。23十三、小組活動(dòng)總結(jié)和今后打算。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。23~24撫順中煤建設(shè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司機(jī)電安裝QC小組一、工程概況表1工程概況表序號(hào)項(xiàng)目內(nèi)容1工程名稱撫順礦業(yè)集團(tuán)西露天礦電站10000m3低壓濕式螺旋儲(chǔ)氣柜制安工程2工程地址撫順市西露天礦坑口油廠電站3建設(shè)單位撫順礦業(yè)集團(tuán)西露天礦4監(jiān)理公司撫順金鼎監(jiān)理第二分公司5總包單位撫順中煤建設(shè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司6工程類型螺旋儲(chǔ)氣柜制作安裝7項(xiàng)目投資500萬元（RMB）8工程特點(diǎn)用鋼量相對(duì)較少，安裝高度低，升起后穩(wěn)定性好，導(dǎo)軌加工制作難度大，安裝精度要求高制表人：王勃制表時(shí)間：2011年3月10日氣柜螺旋導(dǎo)軌氣柜螺旋導(dǎo)軌西露天礦電站10000m3低壓濕式螺旋儲(chǔ)氣柜制安工程我單位承建的西露天礦煤氣工程10000m3低壓濕式螺旋儲(chǔ)氣柜制安工程。其公稱容積是10000m3，幾何容積是10500m3，有效容積是9960m3，理論重量是228.22t。由水槽（高8m，直徑26.4m）、一塔（高7.7m，直徑25.5m）、二塔（高7.7m，直徑24.6m）、三塔（高7.7m，直徑23.7m）組成。其中：一塔安裝軌道16根，二塔、三塔各安裝軌道12根。儲(chǔ)氣罐筒體較薄，剛性極差；導(dǎo)軌剛性特強(qiáng)，曲率過大或者過小，都會(huì)影響組對(duì)。筒體服從了導(dǎo)軌，直接影響儲(chǔ)氣柜的外觀，且影響了導(dǎo)軌的正常使用。故螺旋軌道的制作安裝質(zhì)量決定本次工程的成敗。斜梯水槽一塔軌道16根二塔軌道12根三塔軌道12根斜梯水槽一塔軌道16根二塔軌道12根三塔軌道12根制圖人：王勃2011年3月二、QC小組情況介紹表2QC小組簡介小組名稱中煤建設(shè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司機(jī)電安裝分公司QC小組成立日期2008.3注冊(cè)編號(hào)FSZM--03注冊(cè)日期2009.3.10所在單位中煤建設(shè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司機(jī)電安裝分公司課題類型攻關(guān)型小組活動(dòng)次數(shù)23次活動(dòng)頻率4次/每月小組人數(shù)10人小組制度1).每周活動(dòng)至少一次，每次活動(dòng)時(shí)間不得小于1小時(shí)；2).定期組織成員學(xué)習(xí)，堅(jiān)持按PDCA循環(huán)程序辦事；3).隨時(shí)做好QC活動(dòng)記錄，積累原始資料；4).小組全體成員出勤率要達(dá)到90％以上。接受培訓(xùn)小組成員平均接受質(zhì)量教育118小時(shí)制表人：鮑文鵬制表時(shí)間：2011年3月10日表3小組成員簡介姓名性別職務(wù)職責(zé)組內(nèi)分工受QC教育時(shí)間出勤率男項(xiàng)目經(jīng)理組長全面負(fù)責(zé)110h92%男項(xiàng)目總工副組長策劃組織120h100%男生產(chǎn)經(jīng)理副組長生產(chǎn)負(fù)責(zé)120h100%女熱處理工藝員組員現(xiàn)場實(shí)施115h96%男工長組員現(xiàn)場實(shí)施120h100%男工長組員現(xiàn)場實(shí)施120h100%男質(zhì)量總監(jiān)組員質(zhì)量檢查120h100%男材料員組員現(xiàn)場實(shí)施120h100%男勞資員組員培訓(xùn)教育115h96%男資料員組員資料整理120h100%制表人：制表時(shí)間：2011年3月10日小組成員綜合素質(zhì)高，組內(nèi)分工明確，為今后達(dá)到良好的質(zhì)量控制目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。4小組活動(dòng)時(shí)間表實(shí)際計(jì)劃實(shí)際計(jì)劃制表人：制表時(shí)間：2011年3月10日三、選題理由選選題理由課題提高螺旋軌道制作安裝精度社會(huì)貢獻(xiàn)大，本工程為10000m3濕式螺旋儲(chǔ)氣柜，承擔(dān)西露天古城子地區(qū)的煤氣供應(yīng)，保證居民生活質(zhì)量。集團(tuán)公司重點(diǎn)工程。工序必要性，螺旋導(dǎo)軌的精確安裝，是保證圓形氣柜的均衡升降的關(guān)鍵因素、在螺旋升角參數(shù)為常量時(shí)，螺旋導(dǎo)軌圓周切線方向投影為空間不相交曲線，螺旋導(dǎo)軌的預(yù)制必須按展開半徑壓制成型，故壓型胎具的設(shè)計(jì)及成型為施工重點(diǎn)工序。施工難度大，目前螺旋軌道制作安裝沒有相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，本工程螺旋軌道制安要求苛刻，精度較高，此類工程經(jīng)驗(yàn)較欠缺。質(zhì)量目標(biāo)高螺旋軌道的制作安裝尺寸達(dá)到設(shè)計(jì)要求。工程整體目標(biāo)：遼寧省優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。企業(yè)發(fā)展需要，施工質(zhì)量的保證將直接影響到公司在同行業(yè)中的良好信譽(yù)，社會(huì)影響較大；同時(shí)需要探索和創(chuàng)新，積累工程經(jīng)驗(yàn)，為類似工程的施工提供參考技術(shù)數(shù)據(jù)，提升彰顯一流企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，儲(chǔ)備專業(yè)人才。圖3選題理由圖制圖人：王勃2011年3月10日四、現(xiàn)狀調(diào)查QC小組成立后，基于螺旋軌道制作難度大、熱處理工作量大、制作精度不易控制、軌道安裝精度高等綜合因素，為了掌握影響螺旋軌道的制作安裝質(zhì)量的主要原因，工程前期，在2010年5月11日至2010年5月17日，由集團(tuán)公司組織、聘請(qǐng)專家對(duì)螺旋軌道按1:1比例放樣進(jìn)行為期一周的投影放樣培訓(xùn)，QC小組對(duì)其中模擬安裝的6組螺旋軌道進(jìn)行了細(xì)致的調(diào)查分析，歸納為六大類問題，做出統(tǒng)計(jì)表，具體情況如下：表5培訓(xùn)實(shí)錄螺旋軌道軌道胎具螺旋軌道軌道胎具制圖人：王勃制表時(shí)間：2011年3月14日表6螺旋軌道的制作安裝質(zhì)量調(diào)查統(tǒng)計(jì)表序號(hào)檢查項(xiàng)目檢查點(diǎn)合格點(diǎn)不合格點(diǎn)1螺旋導(dǎo)軌圓周斜線投影值計(jì)算偏差201822軌道壓型胎垂直勁板的制作精度201463軌道接頭的45°斜接口的焊接質(zhì)量201734軌道間斷熱處理的質(zhì)量201645軌道的安裝測量精度201826導(dǎo)軌與筒體表面結(jié)合度20146合計(jì)1209723合格率97/120*100%=81%制表人：王勃制表時(shí)間：2011年3月14日通過統(tǒng)計(jì)表反映出：螺旋軌道在制作安裝到6組時(shí)、檢查了6項(xiàng)，抽取了120點(diǎn)進(jìn)行檢查，有23點(diǎn)不合格，合格率只有81%。影響螺旋軌道制作安裝質(zhì)量的因素統(tǒng)計(jì)結(jié)果如下，并根據(jù)統(tǒng)計(jì)表做出了頻率表。表7螺旋軌道制作安裝質(zhì)量影響因素頻率表表示符號(hào)缺陷原因頻數(shù)累計(jì)頻數(shù)頻率（%）累計(jì)頻率（%）A螺旋導(dǎo)軌圓周斜線投影值計(jì)算偏差2299B軌道壓型胎垂直勁板的制作精度682635C軌道接頭的45°斜接口的焊接質(zhì)量3111247D軌道間斷熱處理的質(zhì)量4151865E軌道的安裝測量精度217974F導(dǎo)軌與筒體表面結(jié)合度62326100制表人：制表時(shí)間：2011年4月1日依據(jù)螺旋軌道制作安裝質(zhì)量影響因素頻率表繪制排列圖如下：頻率（%）頻數(shù)N=23頻率（%）頻數(shù)N=23251002510074%65%20809074%65%2080901570157047%6047%6035%%105035%%105064630406463040529%3220529%32201010DFECBADFECBA圖4螺旋軌道制作安裝質(zhì)量影響因素排列圖結(jié)論：從排列圖中可以看出，螺旋壓型胎垂直勁板的制作精度和導(dǎo)軌與筒體表面結(jié)合度是主要原因。制圖人：制圖時(shí)間：2011年4月1日結(jié)論：從排列圖中可以看出，螺旋壓型胎垂直勁板的制作精度和導(dǎo)軌與筒體表面結(jié)合度是主要原因。五、設(shè)定目標(biāo)1、目標(biāo)論證從排列圖上可以看出，“軌道胎具的制作精度”和“導(dǎo)軌與筒體表面結(jié)合度”是螺旋軌道制作安裝質(zhì)量存在的主要問題。針對(duì)這兩種主要問題能解決到什么程度，經(jīng)小組成員及監(jiān)理、業(yè)主專業(yè)工程師共同討論，同時(shí)總結(jié)以往工程成熟經(jīng)驗(yàn)：認(rèn)為如果解決100%，則軌道制作安裝質(zhì)量的一次通過合格率可達(dá)到(97+12)÷120×100%=91%；如果解決了80%，其軌道制作安裝質(zhì)量的一次通過合格率也完全可以達(dá)到(97+12×80%)÷120×100%=89%。2、設(shè)定目標(biāo)考慮到現(xiàn)場工人綜合技能及我司綜合管理水平等實(shí)際情況，因此本小組把目標(biāo)定為：螺旋軌道制作安裝合格率由實(shí)際檢查統(tǒng)計(jì)的81%提高到91%的目標(biāo)。圖5螺旋軌道制作安裝合格率目標(biāo)柱狀圖制圖人：王勃制圖時(shí)間：2011年4月2日六、原因分析目標(biāo)確定后，小組召開了專題會(huì)議，采用頭腦風(fēng)暴法，就分析的問題，充分發(fā)表意見，找出各種影響螺旋軌道制作安裝質(zhì)量的原因，見下圖：操作者質(zhì)量意識(shí)淡薄、檢查不到位操作者質(zhì)量意識(shí)淡薄、檢查不到位壓制成型后每根軌道與標(biāo)準(zhǔn)胎具的結(jié)合度壓制成型后每根軌道與標(biāo)準(zhǔn)胎具的結(jié)合度火焊工具不合格“三檢制”執(zhí)行不到位火焊工具不合格“三檢制”執(zhí)行不到位弧度檢測弧度檢測軌道壓型胎垂直勁板的制作精度技術(shù)交底不詳細(xì)軌道壓型胎垂直勁板的制作精度技術(shù)交底不詳細(xì)胎具放樣不合格鉚工未按工藝執(zhí)行胎具放樣不合格鉚工未按工藝執(zhí)行管理人員及班組長管理不到位管理人員及班組長管理不到位作業(yè)工具不合格作業(yè)工具不合格導(dǎo)軌與筒體表面結(jié)合度導(dǎo)軌與筒體表面結(jié)合度培訓(xùn)不夠展開半徑數(shù)值進(jìn)位原整不準(zhǔn)確導(dǎo)軌安裝質(zhì)量不達(dá)標(biāo)導(dǎo)軌安裝尺寸偏差———末梢原因作業(yè)人員素質(zhì)不符合要求圖6關(guān)聯(lián)圖制圖人：制圖時(shí)間：2011年4月3日培訓(xùn)不夠展開半徑數(shù)值進(jìn)位原整不準(zhǔn)確導(dǎo)軌安裝質(zhì)量不達(dá)標(biāo)導(dǎo)軌安裝尺寸偏差———末梢原因作業(yè)人員素質(zhì)不符合要求圖6關(guān)聯(lián)圖制圖人：制圖時(shí)間：2011年4月3日七、要因確認(rèn)表8要因確認(rèn)計(jì)劃序號(hào)末端因素確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)及依據(jù)責(zé)任人完成日期1火焊工具不合格現(xiàn)場驗(yàn)證檢查火焊工具及送檢氧氣乙炔表排除采用火焊工具進(jìn)行軌道熱處理時(shí)，火焰不穩(wěn)定。2011.04.52展開半徑數(shù)值進(jìn)位原整不準(zhǔn)確資料檢查國腳相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及GB50205-2001對(duì)胎具的制作參數(shù)及導(dǎo)輪的加參數(shù)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤及時(shí)糾正。2011.04.53胎具放樣不合格現(xiàn)場驗(yàn)證高級(jí)鉚工操作標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)管理人員對(duì)現(xiàn)場每個(gè)胎具的放樣質(zhì)量進(jìn)行旁站檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)要求整改。2011.04.64作業(yè)工具不合格資料檢查現(xiàn)場驗(yàn)證對(duì)每個(gè)作業(yè)工具進(jìn)行檢查，沒有質(zhì)量證明書及質(zhì)檢不合格的堅(jiān)決不允許使用。2011.04.65壓制成型后每根軌道與標(biāo)準(zhǔn)胎具的結(jié)合度資料檢查現(xiàn)場驗(yàn)證相關(guān)管理人員對(duì)現(xiàn)場每道工序質(zhì)量進(jìn)行旁站檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)要求整改。2011.04.76測量儀器存在問題資料檢查所有測量儀器進(jìn)場前均經(jīng)相關(guān)部門進(jìn)行校核，同步施工檔案可查。2011.04.77操作者意識(shí)淡薄、檢查不到位現(xiàn)場驗(yàn)證項(xiàng)目部高度重視質(zhì)量管理，胎具制作后對(duì)其進(jìn)行全面檢查，結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計(jì)圖紙要求。2011.04.88技術(shù)交底不詳細(xì)資料檢查已進(jìn)行三級(jí)交底，且交底率100%，技術(shù)交底內(nèi)容滿足深度要求，能指導(dǎo)施工。2011.04.89培訓(xùn)不夠資料檢查所有管理人員及作業(yè)人員均進(jìn)行了相關(guān)培訓(xùn)，全面檢查培訓(xùn)記錄。2011.04.910導(dǎo)軌與筒體表面結(jié)合度不達(dá)標(biāo)資料檢查現(xiàn)場驗(yàn)證查找安裝記錄、及時(shí)糾正安裝中存在的誤差。2011.04.9制表人：陳宇鵬制表時(shí)間：2011年4月10日表9要因確認(rèn)1：火焊工具不合格確認(rèn)時(shí)間2011.04.5確認(rèn)人孫延秋確認(rèn)內(nèi)容現(xiàn)場用于熱處理的火焊工具壓力表損壞，瓶內(nèi)氧氣、乙炔含量不足。確認(rèn)結(jié)論非要因表10要因確認(rèn)2：展開半徑進(jìn)位原整不準(zhǔn)確確認(rèn)時(shí)間2011.04.5確認(rèn)人王勃確認(rèn)內(nèi)容通過對(duì)作業(yè)人員的胎具參數(shù)計(jì)算的校核，發(fā)現(xiàn)個(gè)別參數(shù)計(jì)算錯(cuò)誤，造成胎具制作尺寸存在誤差，影響軌道制作精度。a．胎具俯視圖b．1-1視圖1-模板2-胎具面板3-S型導(dǎo)軌中心線4-接筋5-底座6-面板7-連接板R-塔體半徑h-導(dǎo)軌安裝高度螺旋升角45°確認(rèn)結(jié)論要因表11要因確認(rèn)3：胎具放樣不合格確認(rèn)時(shí)間2011.04.6確認(rèn)人確認(rèn)內(nèi)容胎具的放樣質(zhì)量，對(duì)整個(gè)螺旋軌道的制作安裝質(zhì)量起決定性作用。故我項(xiàng)目部認(rèn)真進(jìn)行培訓(xùn)交底，經(jīng)現(xiàn)場檢查施工人員未完全按照計(jì)算參數(shù)制作，故造成誤差、胎具尺寸不達(dá)標(biāo)。超差的胎具確認(rèn)結(jié)論要因表12要因確認(rèn)4：作業(yè)工具不合格確認(rèn)時(shí)間2011.04.6確認(rèn)人劉桂森確認(rèn)內(nèi)容經(jīng)檢查，現(xiàn)場使用的作業(yè)工具不合格，工具破舊，未經(jīng)檢測。確認(rèn)結(jié)論非要因表13要因確認(rèn)5：壓制成型后每根軌道與標(biāo)準(zhǔn)胎具的結(jié)合度確認(rèn)時(shí)間2011.04.7確認(rèn)人衣榮章確認(rèn)內(nèi)容項(xiàng)目部高度重視質(zhì)量管理，在軌道進(jìn)行煨彎制作前，確認(rèn)胎具制作尺寸。無誤后，進(jìn)行軌道制作，仔細(xì)檢查軌道與胎具的結(jié)合度。胎具軌道胎具軌道確認(rèn)結(jié)論要因表14要因確認(rèn)6：測量儀器存在問題確認(rèn)時(shí)間2011.04.7確認(rèn)人陳宇鵬確認(rèn)內(nèi)容項(xiàng)目部高度重視質(zhì)量管理，螺旋導(dǎo)軌安裝前對(duì)其進(jìn)行全面檢查，結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計(jì)圖紙要求，則判定為非要因。確認(rèn)結(jié)論非要因表15要因確認(rèn)7：操作者意識(shí)淡薄、檢查不到位確認(rèn)時(shí)間2011.04.8確認(rèn)人王勃確認(rèn)內(nèi)容1、對(duì)現(xiàn)場管理人員及操作人班組進(jìn)行全面的質(zhì)量意識(shí)教育，重申各自職責(zé)。2、加強(qiáng)現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整，不留隱患。3、開展承包責(zé)任制活動(dòng)，月底根據(jù)完成情況進(jìn)行獎(jiǎng)懲。確認(rèn)結(jié)論非要因表16要因確認(rèn)8：技術(shù)交底不詳細(xì)確認(rèn)時(shí)間2011.04.8確認(rèn)人王勃確認(rèn)內(nèi)容技術(shù)交底中對(duì)各道工序的施工注意點(diǎn)及胎具制作參數(shù)、軌道與胎具的結(jié)合度、導(dǎo)輪的加工及安裝精度等均在交底中有明確規(guī)定，交底率能達(dá)到100%要求。確認(rèn)結(jié)論非要因表17要因確認(rèn)9：培訓(xùn)不夠確認(rèn)時(shí)間2011.04.9確認(rèn)人王勃確認(rèn)內(nèi)容查閱培訓(xùn)資料，已對(duì)現(xiàn)場管理人員及全體操作工人進(jìn)行了技術(shù)交底和施工組織設(shè)計(jì)交底，且對(duì)此工程的特殊性進(jìn)行針對(duì)性的鉚工技術(shù)管理培訓(xùn)。確認(rèn)結(jié)論非要因表18要因確認(rèn)10：導(dǎo)軌與筒體表面結(jié)合度確認(rèn)時(shí)間2011.04.9確認(rèn)人衣榮章確認(rèn)內(nèi)容相關(guān)管理人員檢查導(dǎo)軌安裝記錄是否完整、詳細(xì)。檢查導(dǎo)軌安裝平行度及徑向突出度。導(dǎo)軌的平行度是否達(dá)到規(guī)范要求，其誤差大小直接影響儲(chǔ)氣罐的升降。導(dǎo)軌平行度的測量利用鋼盤尺和彈簧測力計(jì)檢查相鄰導(dǎo)軌之間的水平間距，每檔導(dǎo)軌平行度擬測6點(diǎn)。導(dǎo)軌徑向突出度控制不好，在儲(chǔ)氣罐升降過程中導(dǎo)軌會(huì)將導(dǎo)輪向外拉出或者向內(nèi)壓進(jìn)，如果徑向突出度誤差超過導(dǎo)輪結(jié)構(gòu)所允許的軸向串動(dòng)量，則會(huì)產(chǎn)生導(dǎo)軌與導(dǎo)輪間嚴(yán)重?cái)D壓甚至產(chǎn)生脫軌現(xiàn)象。導(dǎo)軌徑向突出度的測量方法是在導(dǎo)軌上、中、下掛線墜，借助于基準(zhǔn)圓線測量徑向誤差。確認(rèn)結(jié)論要因表19最終要因確認(rèn)主要因素1展開半徑數(shù)值進(jìn)位原整不準(zhǔn)確2胎具放樣不合格3壓制成型后每根軌道與標(biāo)準(zhǔn)胎具的結(jié)合度4導(dǎo)軌與筒體表面結(jié)合度不達(dá)標(biāo)制表人：王勃制表時(shí)間：2011年04月10日八、制定對(duì)策表20序號(hào)要因?qū)Σ吣繕?biāo)措施地點(diǎn)責(zé)任人完成時(shí)間1展開半徑數(shù)值進(jìn)位原整不準(zhǔn)確深度查詢計(jì)算書及相關(guān)資料確保每個(gè)計(jì)算參數(shù)準(zhǔn)確率達(dá)到100%聘請(qǐng)專家實(shí)地指導(dǎo)計(jì)算方法。辦公室王勃4.11~4.13序號(hào)要因?qū)Σ吣繕?biāo)措施地點(diǎn)責(zé)任人完成時(shí)間2胎具放樣不合格全面檢查胎具的幾何尺寸是否按照計(jì)算數(shù)據(jù)制作全面排除胎具制造尺寸誤差，胎具制作尺寸合格率達(dá)到100%全數(shù)檢查胎具放樣尺寸，對(duì)于計(jì)算數(shù)據(jù)有誤差的地方進(jìn)行整改，不整改嚴(yán)禁使用。施工現(xiàn)場4.13~4.15序號(hào)要因?qū)Σ吣繕?biāo)措施地點(diǎn)責(zé)任人完成時(shí)間3壓制成型后每根軌道與標(biāo)準(zhǔn)胎具的結(jié)合度量具檢驗(yàn)胎具的弧度，并檢驗(yàn)軌道與胎具的結(jié)合度避免胎具的弧度達(dá)不到圖紙標(biāo)準(zhǔn)，避免軌道制作尺寸不合格統(tǒng)一制作軌道胎具，用塞尺測量軌道與胎具結(jié)合位置、保證其值不大于0.2mm。施工現(xiàn)場衣榮章4.15~.4.18序號(hào)要因?qū)Σ吣繕?biāo)措施地點(diǎn)責(zé)任人完成時(shí)間4導(dǎo)軌安裝質(zhì)量不達(dá)標(biāo)檢驗(yàn)導(dǎo)軌平行度及徑向突出度避免導(dǎo)軌影響罐體升降，滿足設(shè)計(jì)圖紙要求及使用功能利用鋼盤尺和彈簧測力計(jì)檢查相鄰導(dǎo)軌之間的水平間距，每檔導(dǎo)軌平行度擬測6點(diǎn)，同一檔內(nèi)長度誤差不得大于5mm。導(dǎo)軌徑向突出度的測量方法是在導(dǎo)軌上、中、下掛線墜，借助于基準(zhǔn)圓線測量徑向誤差。施工現(xiàn)場王勃4.18-4.21制表人：王勃制表時(shí)間：2011年4月21日九、對(duì)策實(shí)施[實(shí)施一]深度交底培訓(xùn)作業(yè)人員認(rèn)知本次工程軌道制作安裝的參數(shù)計(jì)算。效果驗(yàn)證：通過深度交底，使作業(yè)人員很容易掌握計(jì)算方法，同時(shí)認(rèn)真進(jìn)行參數(shù)計(jì)算，效果很明顯。[實(shí)施二]由工作經(jīng)驗(yàn)豐富的專家及高級(jí)技師現(xiàn)場指導(dǎo)，進(jìn)行胎具放樣，努力控制胎具的放樣精度。效果驗(yàn)證：螺旋軌道曲線由無數(shù)條罐體母線相切而成，通過對(duì)軌道平行度及徑向突出度的測量，軌道胎具的放樣精度較高，效果顯著。[實(shí)施三]統(tǒng)一制作軌道胎具，用塞尺測量軌道與胎具結(jié)合位置、保證其值不大于0.2mm。效果驗(yàn)證：采用分段熱處理的方法，熱處理的間距為1m時(shí)，軌道與胎具的結(jié)合度較差，經(jīng)過減小熱處理的間距，效果顯著。[實(shí)施四]利用鋼盤尺和彈簧測力計(jì)檢查相鄰導(dǎo)軌之間的水平間距，每檔導(dǎo)軌平行度擬測6點(diǎn)，同一檔內(nèi)長度誤差不得大于5mm。導(dǎo)軌徑向突出度的測量方法是在導(dǎo)軌上、中、下掛線墜，借助于基準(zhǔn)圓線測量徑向誤差。制圖人：制圖時(shí)間：2011年4月22日效果驗(yàn)證：通過檢查一塔16根軌道安裝的平行度及徑向突出度，共計(jì)檢查平行度96點(diǎn)，合格率為97%；檢查徑向突出度48點(diǎn)，合格率為98%，效果明顯。十、效果檢查[檢查一]：通過深度交底，使操作工人很容易掌握軌道制作安裝工序以及軌道制作加工的參數(shù)知識(shí)，同時(shí)認(rèn)識(shí)了實(shí)際操作中的不足，效果很明顯?，F(xiàn)場管理人員、班組長及員工100%接受培訓(xùn)，掌握了制作安裝要領(lǐng)，大大提升了管理人員對(duì)現(xiàn)場施工的指導(dǎo)力度。也提高了工人的理論知識(shí)。培訓(xùn)情況如下：表21培訓(xùn)情況表序號(hào)參加培訓(xùn)人員累計(jì)人數(shù)出勤率理論知識(shí)考試情況1管理人員10100%90分及以上7人，80-89分2人，70-79分1人，合格率100%2施工班組長4100%90分及以上2人，80-89分1人，70-79分1人，合格率100%3工人36100%90分及以上26人，80-89分7人，70-79分12人，60-69分3人，合格率100%制表人：孫延秋制表時(shí)間：2011年4月22日[檢查二]：經(jīng)過對(duì)螺旋軌道成品件進(jìn)行全數(shù)檢查后確認(rèn)尺寸超標(biāo)、軌道煨制不規(guī)范者，全部重新處理，嚴(yán)禁使用在本次工程；另一方面熱處理的溫度及時(shí)間，全面排除過燒現(xiàn)象，避免了影響軌道自身質(zhì)量，保證了軌道的制作安裝質(zhì)量。[檢查三]：經(jīng)過現(xiàn)場的實(shí)際調(diào)研后，對(duì)本次工程統(tǒng)一了工夾具的制造標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收公差、對(duì)工序進(jìn)行了合理的調(diào)整，從而解決了軌道與胎具結(jié)合度超差的弊端，經(jīng)過對(duì)軌道的平行度及徑向突出度的檢查，效果明顯。十一、效果確認(rèn)效果一：質(zhì)量效益2011年4月23日~4月24日，QC小組成員對(duì)螺旋儲(chǔ)氣罐軌道的質(zhì)量情況進(jìn)行了三次統(tǒng)計(jì)。檢驗(yàn)項(xiàng)目分別為平行度、徑向突出度及軌道尺寸，其統(tǒng)計(jì)結(jié)果如下：表22檢驗(yàn)項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)表序號(hào)檢查時(shí)間段檢查點(diǎn)數(shù)合格點(diǎn)數(shù)一次通過率1~11.3014413593.75%2~16.0010810092.59%3~16.0010810294.44%制表人：制表時(shí)間：2011年4月24日從上表統(tǒng)計(jì)結(jié)果可以算出，通過組織不同的活動(dòng)及培訓(xùn)等方式，安裝質(zhì)量一次通過率達(dá)到：(93.75%+92.59%+94.44%)÷3=93.59%。所以,可以得出：81%81%50%100%活動(dòng)前目標(biāo)值活動(dòng)后91%93.59%9目標(biāo)柱狀圖制圖人：制圖時(shí)間：2011年4月24日（2）間接經(jīng)濟(jì)效益①撫礦西露天礦坑口油廠電站10000m3低壓濕式螺旋儲(chǔ)氣罐制安工程，通過此QC成果在該工程的成功應(yīng)用，使整體工期提前22天，其間接經(jīng)濟(jì)效益分析如下：10000m3/天×22天×2元/m3=44萬元效果三：經(jīng)濟(jì)