軌道交通通信與信號設(shè)備-軌道交通通信概況

目前我們生活中的通信手段和方式越來越多通信速度越來越快那我們軌道交通通信是什么樣的？Whatdoesrailcommunicationlooklike?軌道交通通信軌道交通通信線路目錄0102軌道交通通信RAILTRANSITCOMMUNICATIONPart01030201軌道交通通信軌道交通車輛都是在固定軌道上運行的，軌道交通通信可以說是軌道交通運輸?shù)纳窠?jīng)軌道交通通信設(shè)備指揮軌道車輛運行組織鐵路運輸生產(chǎn)運輸業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)而迅速、準備地傳輸各種信息的通信系統(tǒng)的總稱是軌道交通通信國技術(shù)能手全路技術(shù)能手火車頭獎?wù)妈F路工匠軌道交通通信軌道交通通信特點軌道交通通信應(yīng)具有高可靠性，以保證軌道車輛的高速安全運行軌道交通通信是一種有線電與無線電相結(jié)合的通信軌道交通通信是設(shè)備分散、線路分歧點多、組網(wǎng)難度較大的一種專用通信多種通信方式結(jié)合形成統(tǒng)一的軌道交通通信網(wǎng)CHARACTERISTICSCharacteristicsofrailtransitcommunication軌道交通通信軌道交通通信的分類按照傳輸業(yè)務(wù)分語音業(yè)務(wù)主要是工作人員之間的聯(lián)系調(diào)度及運營等各種命令的下達以及情況的匯報等voice軌道交通通信軌道交通通信的分類按照傳輸業(yè)務(wù)分數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)是各類通信應(yīng)用系統(tǒng)及信息系統(tǒng)組網(wǎng)提供數(shù)據(jù)傳輸通道的業(yè)務(wù)包括運輸組織信息經(jīng)營管理信息電報調(diào)度命令進路預(yù)告信息車次號校核信息防護報警信息等DATA軌道交通通信軌道交通通信的分類按照傳輸業(yè)務(wù)分圖像業(yè)務(wù)有IMAGE電話電視會議召開時傳輸?shù)撵o止動態(tài)和的圖像信息用于軌道運輸關(guān)鍵作業(yè)區(qū)域車輛運行機房等進行監(jiān)視的圖像信息以及發(fā)生行車事故或自然災(zāi)害等緊急情況下啟用應(yīng)急通信時傳輸?shù)膱D像信息軌道交通通信軌道交通通信的分類按傳輸方式分鐵路有線通信主要用來解決鐵路沿線長途干線以及中短途地區(qū)間信息的傳輸傳輸介質(zhì)主要有架空明線通信電纜通信光纜鐵路有線通信主要完成行進列車上的乘務(wù)人員、旅客與地面工作人員保持通信聯(lián)系同時完成傳遞地面和列車之間各種控制、監(jiān)視和顯示信息軌道交通通信軌道交通通信的分類按通達地區(qū)和范圍分長途通信是經(jīng)過長途傳輸設(shè)備連接的電話電報數(shù)據(jù)通信和地區(qū)通信為同一地區(qū)系統(tǒng)用戶間的通信主要采用電話通信通過長途交換設(shè)備可接長途通信網(wǎng)設(shè)置市話中繼線可接入市話系統(tǒng)軌道交通通信軌道交通通信的分類按通達地區(qū)和范圍分長途通信是經(jīng)過長途傳輸設(shè)備連接的電話電報數(shù)據(jù)通信和區(qū)段通信為軌道沿線各部門用于指揮調(diào)度行車管理等公務(wù)的專用通信系統(tǒng)包括調(diào)度電話站間行車電話基層業(yè)務(wù)電話區(qū)間電話列車預(yù)報確報電報等軌道交通通信軌道交通通信的分類按通達地區(qū)和范圍分長途通信是經(jīng)過長途傳輸設(shè)備連接的電話電報數(shù)據(jù)通信和站內(nèi)通信用于站場各種作業(yè)指揮和生產(chǎn)聯(lián)系采用站場有線電話場無線電話站內(nèi)電報和電視站場擴音和信息控制軌道交通通信軌道交通通信的分類按通信的業(yè)務(wù)性質(zhì)分公用通信主要包括專用通信是專用于組織及指揮鐵路運輸及生產(chǎn)的專用通信傳輸調(diào)度電話電視會議視頻監(jiān)控電報廣播應(yīng)急等鐵路專用業(yè)務(wù)，它不與公共網(wǎng)絡(luò)相連，是一個覆蓋全國的獨立網(wǎng)絡(luò)供員工辦公和相互聯(lián)系用的電話和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)電話通信網(wǎng)和數(shù)據(jù)通信網(wǎng)在內(nèi)部均為一個獨立的網(wǎng)絡(luò)外部與公共電話網(wǎng)絡(luò)或Internet網(wǎng)絡(luò)相連軌道交通通信軌道交通通信的分類按通信的業(yè)務(wù)性質(zhì)分軌道交通通信網(wǎng)是軌道運輸行業(yè)信息自動化調(diào)度指揮智能化列車控制和實現(xiàn)先進管理方式的重要保障是一種傳輸語音數(shù)據(jù)圖像等各種信息的綜合業(yè)務(wù)通信網(wǎng)承載網(wǎng)業(yè)網(wǎng)支撐網(wǎng)連接它們的通信線路軌道交通通信網(wǎng)組成軌道交通通信線路RAILTRANSITCOMMUNICATIONLINESPart02軌道交通通信線路通信線路是構(gòu)成軌道交通通信網(wǎng)的重要組成部分，為傳輸各種信息提供安全暢通、穩(wěn)定可靠傳輸通路，其質(zhì)量的好壞直接影響軌道交通通信系統(tǒng)的傳輸性能通信線路分為有線線路和無線線路架空明線通信電纜通信光纜三種類型無線電波微波紅外線等有線線路主要有無線線路主要有軌道交通通信線路（一）有線線路架空明線是在電桿上架設(shè)的裸導(dǎo)線通信線路，簡稱明線架空明線的雙線回路電磁場是開放式的當桿面上有兩個或更多的雙線回路時會因回路間存在著電磁耦合而互相產(chǎn)生串音干擾采用回線交叉可以把串音降低到允許標準以內(nèi)架空明線ONE01軌道交通通信線路通信電纜TWO.通信電纜是由多根互相絕緣的導(dǎo)線或?qū)w構(gòu)成纜芯，外部具有密封護套的通信線路有的在護套外面還裝有外護層現(xiàn)在常用的通信電纜有全塑通信電纜雙絞線同軸電纜020301軌道交通通信線路通信電纜TWO.通信電纜是由多根互相絕緣的導(dǎo)線或?qū)w構(gòu)成纜芯，外部具有密封護套的通信線路有的在護套外面還裝有外護層現(xiàn)在常用的通信電纜有全塑通信電纜雙絞線同軸電纜0203軌道交通通信線路全塑通信電纜全塑通信電纜是用于較小范圍的區(qū)域電話連接的對稱通信電纜，其主要特點為對數(shù)多(最多可達數(shù)千對，一般為數(shù)百或數(shù)十對)全塑通信電纜的纜芯主要由芯線芯線絕緣纜心絕緣纜心扎帶包帶層等組成全塑通信電纜主要用于鐵路用戶線，傳送300-3400Hz的語音信號軌道交通通信線路雙絞線雙絞線(TwistedPair)是由兩條相互絕緣的導(dǎo)線按照一定的規(guī)格互相纏繞(一般為逆時針纏繞)在一起而制成的一種通用配線扭絞越密抗電磁波干擾和近端串擾越強根據(jù)有無屏蔽層，雙絞線分為屏蔽雙絞線（ShieldedTwistedPair，STP）非屏蔽雙絞線（UnshieldedTwistedPair，UTP）軌道交通通信線路同軸電纜同軸電纜屬于不對稱通信電纜，即構(gòu)成通信回路兩根導(dǎo)線的對地分布參數(shù)不同同軸電纜廣泛應(yīng)用于傳輸與接入、交換系統(tǒng)的連接線，以及無線信號發(fā)射機和天線間的饋線等場合在鐵路隧道中，無線電磁波傳播效果不佳，常采用在屏蔽層外導(dǎo)體上周期性開槽孔的漏泄同軸電纜來替換天線，實現(xiàn)無線信號的覆蓋軌道交通通信線路同軸電纜通信光纜主要是纜芯加強構(gòu)件護層等部分組成頻帶寬損耗低抗電磁干擾能力強原材料資源豐富等特點是目前最主要的傳輸介質(zhì)之一光纖具有光纖和光纜的區(qū)別？軌道交通通信線路無線傳輸是指可以在自由空間利用電磁波發(fā)送和接收信號進行通信地球上的大氣層為大部分無線傳輸提供了物理通道，就是常說的無線傳輸介質(zhì)無線通信的方法有無線電波微波紅外線無線線路軌道交通通信線路無線電波的波長越短頻率越高相同時間內(nèi)傳輸?shù)男畔⒕驮蕉嚯姶挪ò芏喾N