福建省寧德市霞浦縣2022-2023學年高一下學期期中考試地理試題（解析版）

高中地理期中考試試題PAGEPAGE1福建省寧德市霞浦縣2022-2023學年高一下學期期中考試（考試時間：75分鐘；滿分：100分）注意事項：1.答題前，考生務(wù)必將自己的學校、班級、姓名填寫在答題卡上。考生要認真核對答題卡上的信息。2.回答選擇題時，每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標號?；卮鸱沁x擇題時，用黑色墨水簽字筆在答題卡上書寫作答。如在試卷上作答，答案無效。3．回答非選擇題時，將答案寫在答題卡上。寫在本試卷上無效。4．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。第Ⅰ卷一、單選題:本卷共16小題，每小題3分，共48分。在每小題給出的四個選項中，只有一項符合題目要求2021年12月3日，作為“一帶一路”標志性工程的中老鐵路正式開通運營，中老鐵路北起中國云南省昆明市，南抵老撾萬象市（如圖）。中老鐵路全線七成以上都是橋梁、隧道，被稱為“不是穿行在洞中就是穿行在空中”。據(jù)此完成下面小題。1.中老鐵路“不是穿行在洞中就是穿行在空中”的主要自然原因是（）A.氣候寒冷B.技術(shù)水平高C.地形復(fù)雜D.保護傳統(tǒng)文化2.中老鐵路的開通后的影響有（）①利于老撾高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展②利于老撾人才、技術(shù)的輸出③增加老撾的就業(yè)機會，提高居民收入④擴大中國的影響力A.①②B.①③C.①④D.③④【答案】1.C2.D【解析】【1題詳解】中老鐵路沿線多在亞熱帶和熱帶季風氣候區(qū)，氣候并不寒冷，A錯誤；技術(shù)水平和傳統(tǒng)文化不屬于自然原因，B、D錯誤；中老鐵路沿線山高谷深、水系眾多，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，修建橋梁隧道可縮短線路距離，提高運行效率；沿線動植物豐富，修建橋隧利于保護生態(tài)環(huán)境；故橋隧比高，C正確。故選C?！?題詳解】老撾社會經(jīng)濟發(fā)展水平較低，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展條件差，且人才、技術(shù)方面較中國仍有較大差距，①②錯誤；中老鐵路開通后，有利于老撾將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢，增加老撾就業(yè)機會，提高居民收入，③正確；中老鐵路開通后可通過區(qū)際經(jīng)濟聯(lián)系擴大中國的影響力，④正確。綜合上述分析，D正確，A、B、C錯誤，故選D。【點睛】交通運輸布局可促進區(qū)域經(jīng)濟要素合理地流動，加強區(qū)域聯(lián)動，擴大輻射范圍，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。下圖為中國人口老齡化系數(shù)（與人口老齡化程度呈正相關(guān)）的全局趨勢三維透視圖。該圖揭示中國縣域人口老齡化空間分布的總體格局及特定方向的變化趨勢。讀圖完成下列小題。3.我國縣域人口老齡化水平（）A.東西差異先擴大后減小B.2020年東北最高C.東西差異大于南北差異D.整體升高，中部升幅最大4.2000—2020年我國南部沿海地區(qū)人口老齡化程度的變化會（）A.增加青壯年的社會負擔B.使勞動力成本增幅降低C.促進社會養(yǎng)老體系完善D.制約產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級【答案】3.C4.B【解析】本題組以中國人口老齡化系數(shù)（與人口老齡化程度呈正相關(guān)）的全局趨勢三維透視圖為情境，考查中國縣域人口老齡化空間分布的總體格局及特定方向的變化趨勢和我國南部沿海地區(qū)人口老齡化程度的變化，突出了區(qū)域認知、綜合分析和地理實踐力等地理核心素養(yǎng)?！?題詳解】本題主要考查地理圖表的判讀。中國人口老齡化系數(shù)與人口老齡化程度呈正相關(guān)。結(jié)合坐標圖信息可知，我國縣域人口老齡化水平東西差異先擴大后減小然后繼續(xù)擴大，A項錯誤；從南北方向看，2020年東北并不是最高，B項錯誤；圖中顯示東西差異明顯大于南北差異，C項正確；縣域人口老齡化水平整體升高，東北升幅最大，D項錯誤。ABD錯誤，C正確，故選：C?！?題詳解】本題主要考查人口遷移的影響。圖中顯示2000—2020年我國南部沿海地區(qū)人口老齡化系數(shù)明顯下降，說明青壯年人口較多，所以其變化會使勞動力成本增幅降低，B項正確；青壯年增多會使社會負擔減輕，A項錯誤；與促進社會養(yǎng)老體系完善關(guān)系較小，C項錯誤；不會制約產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級，D項錯誤。ACD錯誤，B正確，故選：B?！军c睛】一、2021年中國老齡化最新數(shù)據(jù)在人口年齡構(gòu)成方面，0至14歲人口為25338萬人，占17.95%；上升1.35%15至59歲人口為89438萬人，占63.35%；下降6.79%60歲及以上人口為26402萬人，占18.70%(其中，65歲及以上人口為19064萬人，占13.50%)。上升5.44%與2010年相比，0至14歲、15至59歲、60歲及以上人口的比重分別上升1.35%、下降6.79%、上升5.44%。二、人口老齡化的現(xiàn)狀與趨勢：1、社會負擔加重逐年增大的老年群體對養(yǎng)老、醫(yī)療、社會服務(wù)等方面需求越來越大。一方面老年人不工作卻需要養(yǎng)老金，另一方面老年人體能下降、容易生病，醫(yī)療衛(wèi)生消費支出的壓力越來越大。2、老齡倫理問題越來越突出空巢老人增加以及獨生子女增多，傳統(tǒng)家庭養(yǎng)老已面臨挑戰(zhàn)，代際之間的孝道、贍養(yǎng)老人的觀念日益淡化，家庭對老人提供最基本生活保障的傳統(tǒng)不斷削弱。3、勞動力短缺人口老齡化將減少適齡勞動人口規(guī)模，使“人口紅利”難以繼續(xù)。4、人口老齡化對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整也有較大影響。老年勞動力因智力衰退，接受新事物的能力下降，創(chuàng)新能力不足，不利于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。三、人口老齡化的解決措施有哪些：1、加快養(yǎng)老經(jīng)濟保障調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，加速經(jīng)濟發(fā)展，提高勞動生產(chǎn)率，減輕公共財政負擔。2、建立老年社會保障體系把國家統(tǒng)籌保險、個人儲蓄保險、大病醫(yī)療保險、社會商業(yè)保險有機結(jié)合起來，大力實施城鄉(xiāng)困難群眾醫(yī)療救助制度、完善農(nóng)村五保供養(yǎng)制度，全面實行農(nóng)村新型合作醫(yī)療制度，在有條件的地方建立農(nóng)村居民最低生活保障制度，多管齊下，提高人口“夕陽”時段的抵御風險能力。3、走家庭養(yǎng)老和社會養(yǎng)老相結(jié)合的養(yǎng)老道路建立以家庭養(yǎng)老為基礎(chǔ)、社區(qū)養(yǎng)老服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為輔助、公共福利設(shè)施養(yǎng)老為補充、社會保險制度為保障的居家養(yǎng)老體系尤為重要。4、鼓勵支持老年人發(fā)揮作用國家可研究出臺逐步提高退休年齡的政策，各地可采取各種形式，為老年人再就業(yè)創(chuàng)造條件。5、積極發(fā)展老齡產(chǎn)業(yè)圍繞老年人物質(zhì)和精神需求，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，開發(fā)生產(chǎn)各種老年消費品。以老齡產(chǎn)業(yè)發(fā)展社會福利事業(yè)。啟動老齡產(chǎn)業(yè)機制來興辦社會福利設(shè)施。發(fā)展為老服務(wù)業(yè)，培育老年服務(wù)中介組織，培養(yǎng)專業(yè)化的為老社會服務(wù)隊伍。從此次人口普查老齡化數(shù)據(jù)以及年齡構(gòu)成來看，我國少兒人口比重回升，生育政策調(diào)整取得了積極成效。同時，人口老齡化程度進一步加深。川藏鐵路是四川省與西藏自治區(qū)的快速鐵路，東起四川成都市、西至西藏拉薩市，是國內(nèi)第二條進藏鐵路，也是西南地區(qū)的鐵路干線之一。川藏鐵路途經(jīng)四川盆地、橫斷山區(qū)、青藏高原，跨越多條河流和雪山，相對高差超過4000米，橋梁多達120余座。川藏鐵路是比青藏鐵路修建難度更大、投資額度更高的鐵路干線。圖為川藏鐵路線路與主要站點分布圖。據(jù)此完成下面小題。5.川藏鐵路修建難度大的自然原因是（）A.巖溶地貌發(fā)育，水系密度大B.生態(tài)環(huán)境脆弱，野生動物多C.相對高度大，地質(zhì)地貌復(fù)雜D.雪山冰峰高，冰川凍土廣布6.川藏鐵路建設(shè)的社會經(jīng)濟意義有（）①促進經(jīng)濟發(fā)展，實現(xiàn)脫貧致富②減輕成昆鐵路的運輸壓力③擴大農(nóng)產(chǎn)品向南亞的出口④促進民族團結(jié)，鞏固邊防穩(wěn)定A.①②B.③④C.②③D.①④【答案】5.C6.D【解析】【5題詳解】川藏鐵路由地勢第二級階梯攀升到第一級階梯，相對高度大；這里是印度洋板塊和亞歐板塊擠壓碰撞地帶，地質(zhì)構(gòu)造和地形復(fù)雜，增加了施工難度，C正確；巖溶地貌發(fā)育多在喀斯特地貌區(qū)，川藏鐵路沿線喀斯特地貌分布不典型，A錯誤；生態(tài)環(huán)境脆弱導(dǎo)致野生動物少，B錯誤；四川地區(qū)少有冰川凍土分布，D錯誤。故選C?！?題詳解】川藏鐵路可有效帶動成都至拉薩沿線的經(jīng)濟發(fā)展，促進川西地區(qū)、藏東地區(qū)的資源開發(fā)，帶動地方經(jīng)濟發(fā)展，實現(xiàn)脫貧致富，①正確；川藏鐵路對鞏固國防、維護民族團結(jié)具有重要的戰(zhàn)略意義，更加有力地維護國家統(tǒng)一，④正確；川藏鐵路與成昆鐵路并不是在一個地區(qū)，且鐵路延伸方向也不同，②錯誤；川藏鐵路是我國內(nèi)部鐵路線，沒有與南亞國家相鄰，③錯誤。①④正確，故選D?！军c睛】川藏鐵路是中國境內(nèi)一條連接四川省與西藏自治區(qū)的快速鐵路，呈東西走向，東起四川省成都市、西至西藏自治區(qū)拉薩市，是中國國內(nèi)第二條進藏鐵路，也是中國西南地區(qū)的干線鐵路之一。新零售是依托信息技術(shù)、以物流為支撐、融合線上線下全渠道、以需求數(shù)據(jù)來指導(dǎo)供給的零售模式。不同的新零售品類基于不同的營運特性，其空間分布具有異質(zhì)性和不同偏好。目前，我國新式飲品類（如咖啡、奶茶等）門店數(shù)量眾多，大多分布在副省級及以上城市。據(jù)此完成下面小題。7.我國新式飲品類（如咖啡、奶茶等）門店數(shù)量眾多，大多分布在副省級及以上城市的原因是（）A.市場廣闊B.技術(shù)先進C.網(wǎng)絡(luò)發(fā)達D.原料豐富8.與傳統(tǒng)零售相比，新零售的優(yōu)勢是（）A.市場范圍小B.無店面C.技術(shù)要求高D.店面小【答案】7.A8.D【解析】【7題詳解】根據(jù)材料可知，我國新式飲品類門店大多分布在副省級及以上城市，與中小城市相比，副省級及以上城市人口較多，市場需求量比中小城市大，因此我國新式飲品類門店數(shù)量眾多的因素是市場，A正確；新式飲品加工技術(shù)并不復(fù)雜，目前信息網(wǎng)絡(luò)基本已經(jīng)覆蓋全國大中小城市，原料供給不受地域限制，因此原料、加工技術(shù)和信息網(wǎng)絡(luò)大中小城市差別不大，BCD錯誤。故選A。【8題詳解】新零售以線上線下為全渠道，相對傳統(tǒng)零售只有線下銷售新零售模式市場范圍更大，A錯誤；由題目材料可知“我國新式飲品類（如咖啡、奶茶等）門店數(shù)量眾多”，說明新零售有店面，B錯誤；新式飲品制作與傳統(tǒng)飲品制作難度相近，技術(shù)要求并沒有提高，C錯誤；新銷售模式更注重線上市場，對門店面積要求較少，店面普遍較小，D正確。故選D?！军c睛】商業(yè)性服務(wù)業(yè)的主要區(qū)位因素：1、市場因素，人口規(guī)模尤為重要；此外，人口平均消費水平、居民消費偏好等也是商業(yè)性服務(wù)業(yè)區(qū)位選擇時需要考慮的市場因素。2、交通運輸在交通便利的地方，客流量大，可擴大消費市場，同時也便于商品運輸。3、勞動力，不同類型的服務(wù)業(yè)對勞動力數(shù)量、工資水平以及勞動力素質(zhì)要求不一樣。4、集聚可以共享基礎(chǔ)設(shè)施，降低交易成本，便捷地獲取信息和技術(shù)，彼此帶動，擴大知名度和影響力，也可減少消費者的交通費用，最大限度地吸引消費者。都市區(qū)一般由都市核心區(qū)和邊緣區(qū)組成。下圖為某都市區(qū)不同發(fā)展階段人口數(shù)量變化率示意圖，讀圖完成下面小題。9.該都市區(qū)人口數(shù)量減少率逐步增大的階段是（）A.ⅠB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ10.導(dǎo)致Ⅱ階段前期都市核心區(qū)和都市邊緣區(qū)人口數(shù)量變化率差異的原因最可能是（）A.核心區(qū)限制人口進入B.核心區(qū)環(huán)境污染加重C.邊緣區(qū)經(jīng)濟發(fā)展緩慢D.邊緣區(qū)主要發(fā)展農(nóng)業(yè)【答案】9.C10.B【解析】【9題詳解】據(jù)圖中都市區(qū)人口數(shù)量變化率可知，只有Ⅲ階段人口數(shù)量變化率為負值且絕對值逐漸增大。C正確，ABD錯誤，故選C?！?0題詳解】據(jù)圖可知，都市核心區(qū)人口數(shù)量變化率下降，都市邊緣區(qū)人口數(shù)量變化率上升，反映了郊區(qū)城市化現(xiàn)象，主要因核心區(qū)人口大量集聚，環(huán)境污染加重、交通更加擁堵等"城市病"出現(xiàn)，促使人口向郊區(qū)轉(zhuǎn)移。B正確、A錯。邊緣區(qū)經(jīng)濟發(fā)展快速、主要發(fā)展工業(yè)，CD錯誤，故選B?！军c睛】本題組主要考查城市化的相關(guān)知識。下圖為我國東部某地區(qū)聚落和交通干線分布模式圖。據(jù)此完成下面問題。11.該地區(qū)的地形最有可能是（）A.平原B.山地C.高原D.丘陵12.關(guān)于圖中三類城鎮(zhèn)說法正確的是（）A.①類等級最低B.②類提供服務(wù)最少C.③類數(shù)目最多D.③類之間距離最遠【答案】11.A12.C【解析】【11題詳解】從城市的布局來看，布局規(guī)整，交通線平直，聚落分布均勻，該類城市通常布局在地勢平坦開闊的平原，A正確。故選A?！?2題詳解】本題考查城市等級與服務(wù)范圍、城市職能的關(guān)系，一般而言，城市等級越高，服務(wù)范圍越大，數(shù)量越少，提供服務(wù)最多，①類之間距離最遠，所以等級最高的是①類；最低的是數(shù)目最多的③類，③類之間距離最近、提供服務(wù)最少。C正確。故選C。中華老字號是指歷史悠久，擁有世代傳承的產(chǎn)品、技藝或服務(wù)，能彰顯民族文化底蘊，有突出的經(jīng)濟和文化價值。下圖示意中華老字號在中國七大地理區(qū)的分布比例。據(jù)此完成下面小題。13.中華老字號企業(yè)數(shù)量分布的空間特征是（）A.東部多，西部少B.南部多，北部少C.東北多，西南少D.西北多，東南少14.影響中華老字號企業(yè)競爭力的主要因素是（）A.人工成本B.交通條件C.生產(chǎn)原料D.產(chǎn)品品質(zhì)【答案】13.A14.D【解析】【13題詳解】距離中心越遠，老字號數(shù)量越多。從圖中可以看出，中華老字號企業(yè)分布，東部多，西部少，A正確。北部多，南部少。B錯誤。東北少，西南多。C錯。西北少，東南多。D錯。故選A?！?4題詳解】中華老字號名稱由來是因歷史悠久，產(chǎn)品質(zhì)量好，口碑好而成為中華老字號企業(yè)，影響其競爭力的主要因素為產(chǎn)品品質(zhì)。D正確，ABC錯誤，故選D。【點睛】本題考查讀圖能力和有關(guān)產(chǎn)業(yè)競爭力的相關(guān)知識，第一題采取排除法。距離中心越遠，數(shù)值越大。新疆塔什庫爾干縣，一條叫盤龍古道的公路，盤旋在帕米爾高原上，在全程30公里的公路上，有超過600個“S”彎道，猶如一筆勾勒出的山畫墨寶。據(jù)此完成下面小題。15.盤龍公路修建成“之”字形的目的是（）A.照顧更多的居民點B.減少路面面積C.便于游客欣賞D.降低路面坡度16.如今許多山區(qū)在修建高速公路時盡可能選取最短距離，而不采用“之”字形主要得益于（）A.汽車性能的提高B.環(huán)保政策的實施C.科技水平的發(fā)展D.投資成本的降低【答案】15.D16.C【解析】【15題詳解】山區(qū)地勢陡峭，地形坡度大，公路施工難度大，且行車安全性較差，因此山區(qū)公路常修建成“之”字形以減小線路坡度，降低施工難度，提升行車安全性，D正確；照顧更多的居民點，便于游客欣賞，都不是盤龍公路修建成“之”字形的目的，AC錯誤；成“之”字形，會增加路面面積，B錯誤，所以選D?！?6題詳解】現(xiàn)在山區(qū)修建高速公路不采用“之”形的主要原因是隨著科技水平的提高，開鑿隧道與鋪設(shè)高架橋技術(shù)越來越先進，高速公路以直達為主，“之”字形公路不適合高速行駛，C正確；汽車性能的提高與山區(qū)在修建高速公路時盡可能選取最短距離無關(guān)，A錯誤；山區(qū)耕地少，B錯誤；山區(qū)在修建高速公路時盡可能選取最短距離，會增加投資成本，D錯誤，所以選C?！军c睛】山區(qū)地勢陡峭，地形坡度大，公路施工難度大，且行車安全性較差，因此山區(qū)公路常修建成“之”字形以減小線路坡度，降低施工難度，提升行車安全性；山區(qū)公路近可能沿著地勢起伏和緩的山間盆地和河谷地帶延伸。第Ⅱ卷二、非選擇題:本卷共3小題，共52分17.閱讀圖文材料，完成下列各題。2022年北京冬奧會所使用的冰壺全部購自蘇格蘭凱斯冰壺廠。凱斯冰壺廠成立于1851年，以生產(chǎn)最優(yōu)質(zhì)的冰壺聞名于世。凱斯冰壺廠的原料來自距離港口城市格文市西側(cè)15km的艾爾莎·克雷格島（如圖所示），該島無人居住，是鳥類的天堂。艾爾莎·克雷格島產(chǎn)出石英含量極少的花崗巖，是世界上唯一生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)冰壺的石料產(chǎn)地。凱斯冰壺廠在艾爾莎·克雷格島每10年采掘一次花崗巖，將原石運往格文市切割篩選，平均每噸石料僅能選出4只冰壺的制作原料，篩選后進入工廠經(jīng)過100多道手工工序冰壺才制作完成。凱斯冰壺廠生產(chǎn)的冰壺價格昂貴，是冬奧會的指定使用產(chǎn)品。（1）分析艾爾莎·克雷格島無人居住的原因。（2）分析凱斯冰壺廠在原石廢棄率高的情況下仍然不在艾爾莎·克雷格島進行石料篩選流程的原因。（3）分析凱斯冰壺廠冰壺價格昂貴的原因?！敬鸢浮浚?）島嶼面積小且地勢崎嶇，人類居住可能會破壞鳥類棲息地。（2）島上無人居住，需要調(diào)動勞動力；基礎(chǔ)設(shè)施落后；島嶼距離格文近，且海運運費便宜；原石可以定期開產(chǎn)，石料篩選需要長期進行；原石廢料島上不易處理。（3）稀有且不可替代的原料；悠久歷史積累的加工技術(shù)，冰壺質(zhì)量好；工序復(fù)雜，手工制作；原料淘汰率高，冰壺生產(chǎn)成本高；冬奧會指定產(chǎn)品，品牌效應(yīng)好，有穩(wěn)定的消費市場?！窘馕觥勘敬箢}以凱斯冰壺為材料設(shè)置試題，涉及影響人口分布的因素、工業(yè)區(qū)位因素等知識點，考查學生對相關(guān)知識的掌握程度，從材料和圖文中獲取地理信息、運用所學知識解決實際地理問題的能力，考查區(qū)域認知、綜合思維等地理學科核心素養(yǎng)?！拘?詳解】影響人口分布的因素有自然因素和社會經(jīng)濟因素，本小題可結(jié)合圖文材料進行分析。由圖中比例尺和等高線分布特征可知，艾爾莎·克雷格島面積小且地形起伏較大，不適合人類居住；由材料“該島無人居住，是鳥類的天堂”可推測，人類居住后可能會破壞鳥類棲息地，為保護鳥類，艾爾莎·克雷格島無人居住?！拘?詳解】本小題可從石料篩選所需的區(qū)位因素結(jié)合原石開采與石料篩選的工藝流程等角度進行分析。由材料“平均每噸石料僅能選出4只冰壺的制作原料，篩選后進入工廠經(jīng)過100多道手工工序冰壺才制作完成”可知，石料篩選需要大量勞動力，結(jié)合材料“該島無人居住”可知，島上無人居住，需要調(diào)動勞動力，成本較高；且該島無人居住，說明基礎(chǔ)設(shè)施落后，不適宜建造工廠。由材料“距離港口城市格文市西側(cè)15km”可知，島嶼距離格文近，通過海運運輸成本低；由材料“每10年采掘一次花崗巖”和“平均每噸石料僅能選出4只冰壺的制作原料，篩選后進入工廠經(jīng)過100多道手工工序冰壺才制作完成”可知，原石可以定期開采，但石料篩選需要長期進行，故即使原石廢棄率高，石料篩選仍然可以不在原料地，而在距艾爾莎·克雷格島15km遠的格文市。且由圖片結(jié)合比例尺可知，島嶼面積小，原石廢棄率高，島上不易處理原石廢料?！拘?詳解】冰壺價格昂貴主要從原材料、加工技術(shù)等生產(chǎn)成本和品牌效應(yīng)等角度進行分析。由材料“2022年北京冬奧會所使用的冰壺全部購自蘇格蘭凱斯冰壺廠”、“是冬奧會的指定使用產(chǎn)品”可知，凱斯冰壺廠生產(chǎn)的冰壺是冬奧會指定產(chǎn)品，品牌效應(yīng)好，有穩(wěn)定的消費市場；由材料“凱斯冰壺廠成立于1851年，以生產(chǎn)最優(yōu)質(zhì)的冰壺聞名于世”可知，凱斯冰壺廠加工歷史悠久，經(jīng)驗豐富，冰壺質(zhì)量好；由材料“艾爾莎·克雷格島產(chǎn)出石英含量極少的花崗巖，是世界上唯一生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)冰壺的石料產(chǎn)地”、“凱斯冰壺廠在艾爾莎·克雷格島每10年采掘一次花崗巖”結(jié)合島嶼面積小可知，冰壺廠原料稀有且不可替代；由材料“平均每噸石料僅能選出4只冰壺的制作原料”可知，原料淘汰率高，冰壺生產(chǎn)成本高。綜合上述分析，凱斯冰壺廠生產(chǎn)的冰壺價格昂貴。18.閱讀圖文材料，完成下列要求。玉門市地處河西走廊西端，曾是新中國石油工業(yè)的搖籃，2009年被列為我國資源枯竭型城市。近年來玉門市聚焦“雙碳”目標，向新能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，追光逐風，著力打造“中國新能源之都”。如圖為河西走廊略圖。（1）石油工業(yè)曾是玉門市長期唯一的支柱產(chǎn)業(yè)，21世紀初被迫開始了向新能源工業(yè)轉(zhuǎn)型之路，簡述玉門市進行能源工業(yè)轉(zhuǎn)型的原因。（2）近年來，玉門重點發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)并實現(xiàn)季節(jié)互補，請評價其合理性。（3）簡析玉門市打造“中國新能源之都”對當?shù)氐挠欣绊??！敬鸢浮浚?）石油資源面臨枯竭；環(huán)境污染嚴重；西北地區(qū)風能、太陽能豐富；產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一；傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)市場萎縮等。（2）夏季，河西走廊正午太陽高度較大，白晝時間較長，太陽能資源豐富，利用太陽能發(fā)電；冬季，受蒙古高壓控制，冬季風風力強勁，利用風能發(fā)電，這樣可以最大限度利用太陽能和風能，使發(fā)電量大且穩(wěn)定，提高發(fā)電效率。（3）充分開發(fā)利用太陽能等新能源，將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢；優(yōu)化產(chǎn)業(yè)（和能源）結(jié)構(gòu)，改善本地環(huán)境質(zhì)量；帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，增加就業(yè)崗位；貫徹新的發(fā)展理念，利于促進碳達峰碳中和，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展等?！窘馕觥勘敬箢}以“玉門市和河西走廊略圖”為材料設(shè)置試題，涉及工業(yè)轉(zhuǎn)型的原因、工業(yè)區(qū)位因素、工業(yè)發(fā)展對區(qū)域帶來的影響等相關(guān)內(nèi)容，考查學生獲取和解讀地理信息，調(diào)動和運用地理知識和基本技能，論證和探討地理問題的能力，體現(xiàn)綜合思維、區(qū)域認知的地理核心素養(yǎng)?！拘?詳解】石油資源本身屬于不可再生資源，經(jīng)過長時間開采后，石油資源面臨枯喝，并且長期的開采會導(dǎo)致環(huán)境污染嚴重；玉門距離冬季風源地近，狹管效應(yīng)影響，風能資源豐富；玉門為溫帶季風氣候，降水少，多晴天，太陽能豐富；玉門原來開發(fā)石油資源，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一；21世紀傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)市場萎縮也導(dǎo)致玉門市進行能源工業(yè)轉(zhuǎn)型。【小問2詳解】冬季風能、夏季太陽能具有季節(jié)性，且冬季風不穩(wěn)定，夏季風不穩(wěn)定也會影響太陽能，互補開發(fā)模式可以穩(wěn)定能源供應(yīng)，河西走廊夏季正午太陽高度較大，光照強，夏季白晝時間較長，太陽能資源豐富；冬季受蒙古高壓影響大，距離近，冬季風風力強勁，夏季利用太陽能發(fā)電，冬季利用風能發(fā)電，二者互補性強，可以最大限度地利用太陽能和風能，使發(fā)電穩(wěn)定而量大，提高發(fā)電效率?！拘?詳解】開發(fā)新能源對于當?shù)貋碚f，首先能夠充分開發(fā)利用太陽能等新能源，將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢；其次能夠優(yōu)化能源和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，可以改善環(huán)境質(zhì)量；開發(fā)新能源能夠帶動相關(guān)的新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，增加就業(yè)崗位，提高就業(yè)；能夠貫徹新的發(fā)展理念，早日達到“雙碳”目標，實現(xiàn)經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展。19.閱讀圖文資料，完成下列要求。材料一2019年的9月，印度爆發(fā)了20年間的第五次“洋蔥危機”。這一年印度的干旱和洪水導(dǎo)致洋蔥減產(chǎn)，和前一年相比，洋蔥價格上漲了近60倍，人民生活受到嚴重影響。印度是世界上最大的洋蔥生產(chǎn)國和第二大洋蔥出口國。洋蔥被稱為印度的國民食材，這種容易種植、高產(chǎn)且廉價的蔬菜已經(jīng)成為該國人們?nèi)粘Ｉ钪械闹饕卟恕２牧隙《鹊难笫[從采摘到市場販賣，至少要經(jīng)過4次裝載、分類和重新包裝，重量流失超過三分之一。由于交通和倉儲設(shè)施落后，出產(chǎn)的水果和蔬菜約有40%在售出前腐爛。此外，一些中間商惡意囤積，以達到控制價格、獲取暴利的目的。材料三2019年9月底，印度政府宣布禁止洋蔥出口，而這一措施直接影響了周邊的孟加拉國、尼泊爾和斯里蘭卡等國，使得這些國家出現(xiàn)了“洋蔥荒”。斯里蘭卡進口商則被迫從埃及或土耳其尋找替代供應(yīng)，但同時也要承擔運輸不便帶來的損失。（1）簡述印度頻發(fā)“洋蔥危機”的原因。（2）除自然原因外，試分析印度農(nóng)民種植洋蔥收益低的原因。（3）簡述印度“洋蔥危機”對印度和周邊國家的不利影響。（4）據(jù)材料推測印度應(yīng)對“洋蔥危機”可能采取的措施?！敬鸢浮浚?）熱帶季風氣候，降水季節(jié)變化大，旱澇災(zāi)害影響農(nóng)業(yè)產(chǎn)量；農(nóng)業(yè)技術(shù)水平低，單產(chǎn)低；水利設(shè)施落后，產(chǎn)量波動大；做為日常主要蔬菜，印度人口多，需求量大（2）交易鏈長，倉儲和交通運輸損耗大；中間商獲利大，農(nóng)民出售洋蔥獲利少；正常年份洋蔥總產(chǎn)量大，售價低，農(nóng)民所獲利潤少。（3）對印