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文檔簡介
江西省七校2024屆高三下學期周末練習2物理試題注意事項1.考生要認真填寫考場號和座位序號。2.試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上,在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、一個物體在外力F的作用下靜止在傾角為θ的光滑固定斜面上,關于F的大小和方向,下列說法正確的是()A.若F=mg,則F的方向一定豎直向上B.若F=mgtanθ,則F的方向一定沿水平方向C.若F=mgsinθ,則F的方向一定沿斜面向上D.若F=mgcosθ,則F的方向一定垂直于斜面向上2、如下圖所示,光滑半圓槽質(zhì)量為M,靜止在光滑的水平面上,其內(nèi)表面有一小球被細線吊著恰好位于槽的邊緣處.若將線燒斷,小球滑到另一邊的最高點時,圓槽的速度為()A.零B.向右C.向左D.不能確定3、如圖所示空間中存在沿水平方向的勻強磁場,磁感應強度大小為,將長度為2L的通電直導線由中點O處彎成折線,夾角為60°,現(xiàn)在導線中通有恒定電流。如果在空間另外施加一磁感應強度大小為的勻強磁場,且使導線MO、NO所受的安培力相等,則下列說法正確的是()A.磁場的方向斜向左下方與水平方向成60°角,MO受到的安培力的大小為B.磁場方向豎直向上,MO受到的安培力的大小為C.磁場方向豎直向下,MO受到的安培力的大小為D.磁場方向斜向右上方與水平方向成60°角,MO受到的安培力的大小為4、三根通電長直導線平行放置,其截面構成等邊三角形,O點為三角形的中心,通過三根直導線的電流大小分別用小I1,I2、I3表示,電流方向如圖所示.當I1=I2=I3=I時,O點的磁感應強度大小為B,通電長直導線在某點產(chǎn)生的磁感應強度大小跟電流成正比,則下列說法正確的是()A.當I1=3I,I2=I3=I時,O點的磁感應強度大小為2BB.當I1=3I,I2=I3=I時,O點的磁感應強度大小為3BC.當I2=3I,I1=I3=I時,O點的磁感應強度大小為BD.當I3=3I,I1=I2=I時,O點的磁感應強度大小為B5、已知氫原子能級公式為,其中n=1,2,…稱為量子數(shù),A為已知常量;要想使氫原子量子數(shù)為n的激發(fā)態(tài)的電子脫離原子核的束縛變?yōu)榘子呻娮铀璧哪芰看笥谟闪孔訑?shù)為n的激發(fā)態(tài)向澈發(fā)態(tài)躍遷時放出的能量,則n的最小值為()A.2 B.3 C.4 D.56、光電效應實驗中,一組同學用同一光電管在不同實驗條件下得到了四條光電流與電壓之間的關系曲線(甲、乙、丙、丁),如圖所示。以下判斷正確的是()A.甲光的頻率大于乙光 B.丙光的頻率等于丁光C.甲光的強度等于丙光 D.乙光的強度等于丁光二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、牛頓在發(fā)現(xiàn)萬有引力定律時曾用月球的運動來檢驗,物理學史上稱為著名的“月地檢驗”。已經(jīng)知道地球的半徑為R,地球表面的重力加速度為g,月球中心與地球中心距離是地球半徑k倍,根據(jù)萬有引力定律,可以求得月球受到萬有引力產(chǎn)生的加速度為a1。又根據(jù)月球繞地球運動周期為T,可求得月球的向心加速度為a2,兩者數(shù)據(jù)代入后結果相等,定律得到驗證。以下說法正確的是()A. B.C. D.8、如圖所示,虛線框內(nèi)有垂直紙面向里的勻強磁場,磁感應強度為B,磁場區(qū)域上下寬度為l;質(zhì)量為m、邊長為l的正方形線圈abcd平面保持豎直,ab邊保持水平的從距離磁場上邊緣一定高處由靜止下落,以速度v進入磁場,經(jīng)一段時間又以相同的速度v穿出磁場,重力加速為g。下列判斷正確的是()A.線圈的電阻B.進入磁場前線圈下落的高度C.穿過磁場的過程中線圈電阻產(chǎn)生的熱量D.線圈穿過磁場所用時間9、某機車發(fā)動機的額定功率為P=3.6×106W,該機車在水平軌道上行駛時所受的阻力為f=kv(k為常數(shù)),已知機車的質(zhì)量為M=2.0×105kg,機車能達到的最大速度為vm=40m/s,重力加速度g=10m/s2。則下列說法正確的是()A.機車的速度達到最大時所受的阻力大小為9×104NB.常數(shù)k=1.0×103kg/sC.當機車以速度v=20m/s勻速行駛時,機車所受的阻力大小為1.6×104ND.當機車以速v=20m/s勻速行駛時,機車發(fā)動機的輸出功率為9×105W10、一列簡諧橫波沿軸正方向傳播,在處的質(zhì)元的振動圖線如圖1所示,在處的質(zhì)元的振動圖線如圖2所示。下列說法正確的是()A.該波的周期為12sB.處的質(zhì)元在平衡位置向上振動時,處的質(zhì)元在波峰C.在內(nèi)處和處的質(zhì)元通過的路程均為6cmD.該波的波長不可能為8m三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)某同學在實驗室進行探究變壓器原、副線圈電壓與匝數(shù)關系的實驗。他準備了可拆變壓器、多用電表、開關和導線若干。(1)實驗需要以下哪種電源_________;A.低壓直流電源B.高壓直流電源C.低壓交流電源D.高壓交流電源(2)該同學認真檢查電路無誤后,先保證原線圈匝數(shù)不變,改變副線圈匝數(shù):再保證副線圈匝數(shù)不變,改變原線圈匝數(shù)。分別測出相應的原、副線圈電壓值。由于交變電流電壓是變化的,所以,我們實際上測量的是電壓的___值(填“有效或“最大”)。其中一次多用電表讀數(shù)如圖所示,此時電壓表讀數(shù)為___________;(3)理想變壓器原、副線圈電壓應與其匝數(shù)成____(填“正比”"或“反比”),實驗中由于變壓器的銅損和鐵損導致原線圈與副線圈的電壓之比一般____(填“大于"“小于”或“等于")原線圈與副線圈的匝數(shù)之比。12.(12分)某同學利用圖甲所示的裝置設計一個“用阻力補償法探究加速度與力、質(zhì)量的關系”的實驗。如圖中AB是水平桌面,CD是一端帶有定滑輪的長木板,在其表面不同位置固定兩個光電門,小車上固定著一擋光片。為了補償小車受到的阻力,將長木板C端適當墊高,使小車在不受牽引時沿木板勻速運動。用一根細繩一端拴住小車,另一端繞過定滑輪掛一托盤,托盤中有一砝碼調(diào)節(jié)定滑輪的高度,使細繩的拉力方向與長木板的上表面平行,將小車靠近長木板的C端某位置由靜止釋放,進行實驗。剛開始時小車的總質(zhì)量遠大于托盤和砝碼的總質(zhì)量。(1)用游標卡尺測量擋光片的寬度d,如圖乙所示,其讀數(shù)為_____cm;(2)某次實驗,小車先后經(jīng)過光電門1和光電門2時,連接光電門的計時器顯示擋光片的擋光時間分別為t1和t2,此過程中托盤未接觸地面。已知兩個光電門中心之問的間距為L,則小車的加速度表達式a(______)(結果用字母d、t1、t2、L表示);(3)某同學在實驗中保持小車總質(zhì)量不變,增加托盤中砝碼的個數(shù),并將托盤和砝碼的總重力當做小車所受的合力F,通過多次測量作出aF圖線,如圖丙中實線所示。試分析上部明顯偏離直線的原因是_____。四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖甲為應用于機場和火車站的安全檢查儀,用于對乘客的行李進行安全檢查。其傳送裝置可簡化為如圖乙的模型,緊繃的傳送帶始終保持lm/s的恒定速率運行。乘客把行李無初速度地放在A處,設行李與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為2.1.A、B間的距離為4.5m。若乘客把行李放到傳送帶A處的同時接受工作人員安檢,2s后從A處平行于傳送帶運動到B處取行李。乘客先由靜止開始以2.5m/s2的加速度做勻加速直線運動,然后做加速度大小為2.5m/s2的勻減速直線運動到B處時速度恰為2.求乘客與行李到達B處的時間差。(重力加速度g取12m/s2)14.(16分)如圖所示,為正對放置的水平金屬板M、N的中線。熱燈絲逸出的電子(初速度、重力均不計)在電壓為U的加速電場中由靜止開始運動,從小孔O射入兩板間正交的勻強電場、勻強磁場(圖中未畫出)后沿做直線運動。已知兩板間的電壓為2U,兩板長度與兩板間的距離均為L,電子的質(zhì)量為m、電荷量為e。求:(1)板間勻強磁場的磁感應強度的大小B和方向;(2)若保留兩金屬板間的勻強磁場不變使兩金屬板均不帶電,則從小孔O射入的電子在兩板間運動了多長時間?15.(12分)在水面上P點正下方有兩個點光源a、b,a、b分別發(fā)出紅光和綠光,它們對水的折射率分別為n1和n2。結果發(fā)現(xiàn)在水面上只形成了一個半徑為R的藍色圓形區(qū)域,顯然這是紅光和綠光復合而成的。求:(i)a、b點的高度差是多少?(ii)若點光源a到P的距離加倍,圓圈邊緣為什么顏色?圓圖面積變化多少?
參考答案一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、C【解題分析】
A.由甲圖可知,若F=mg,則F的方向可能豎直向上,也可能與豎直方向成2θ角斜向下,選項A錯誤;B.由乙圖可知,若F=mgtanθ,則F的方向可能沿水平方向,也可能與斜面成θ角斜向上,選項B錯誤;C.由甲圖可知,若F=mgsinθ,則F的方向是唯一的,一定沿斜面向上,選項C正確;D.由圖丙可知,若F=mgcosθ,則若以mgcosθ為半徑做圓,交過G且平行于N的直線于兩個點,則說明F的解不是唯一的,且F的方向一定不是垂直于斜面向上,選項D錯誤;故選C。2、A【解題分析】對于系統(tǒng)來說,整體的動量守恒,系統(tǒng)的初動量為零,當小球滑到另一邊的最高點時,小球和圓槽具有共同的速度,根據(jù)總動量守恒可知,此時的速度都為零,所以圓槽的速度為零,所以A正確,BCD錯誤.故選A.3、D【解題分析】
A.當所加磁場的方向斜向左下方與水平方向成60°角時,NO受到的安培力仍垂直紙面向里,大小為,MO受到的安培力垂直紙面向外,大小為,A錯誤;B.當所加磁場方向豎直向上時,NO受到的安培力仍垂直紙面向里,大小為,MO受到的安培力垂直紙面向里,大小為,B錯誤;C.當所加磁場方向豎直向下時,NO受到安培力垂直紙面向里,大小為,MO受到的安培力垂直紙面向外,大小為,C錯誤;D.當所加磁場方向斜向右上方與水平方向成60°角時,NO受到的安培力仍垂直紙面向里,大小為當,MO受到的安培力垂直紙面向里,大小為,D正確。故選D。4、A【解題分析】
AB.根據(jù)安培定則畫出I1、I2、I3在O點的磁感應強度示意圖,當I1=I2=I3時,令B1=B2=B3=B0,示意圖如圖甲所示根據(jù)磁場疊加原理,可知此時O點的磁感應強度大小B與B0滿足關系;當I1=3I2,I2=I3=I時,B1=3B0,B2=B3=B0,示意圖如圖乙所示由圖乙解得O點的磁感應強度大小為4B0=2B,故A正確,B錯誤;CD.當I2=3I,I1=I3=I時,B1=B3=B0,B2=3B0,示意圖如圖丙所示由圖丙解得O點的磁感應強度大小為,同理可得,當I3=3I,I1=I2=I時,O點的磁感應強度大小也為,故CD錯誤。故選A。5、C【解題分析】
電子由激發(fā)態(tài)脫離原子核的束博變?yōu)樽杂呻娮铀璧哪芰繛闅湓佑闪孔訑?shù)為的激發(fā)態(tài)向激發(fā)態(tài)躍遷時放出的能量為根據(jù)題意有解得即的最小值為4,故C正確,A、B、D錯誤;故選C。6、A【解題分析】
AB.根據(jù)愛因斯坦光電效應方程Ek=h-W0反向裁止電壓Ek=eUc同一光電管的逸出功W0相同,由于Uc1Uc2,所以可以判定:甲光的頻率大于乙光的頻率;丙光的頻率(等于甲光)大于丁光的頻率(等于乙光),故A正確,B錯誤;CD.根據(jù)飽和光電流與照射光強度的關系可知,甲光的強度大于丙光,乙光的強度大于丁光,故CD錯誤。故選A。二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、BD【解題分析】
根據(jù)萬有引力等于重力得則有地球表面附近重力加速度為g,月球中心到地球中心的距離是地球半徑的k倍,所以月球的引力加速度為月球繞地球運動周期T,根據(jù)圓周運動向心加速度公式得故選BD。8、ABC【解題分析】
A.由題意可知,線圈進入磁場和穿出磁場時速度相等,說明線圈在穿過磁場的過程中做勻速直線運動,則所以A正確;B.線圈在進入磁場前做自由落體運動,有動能定理得進入磁場前線圈下落的高度為所以B正確;C.線圈在穿過磁場的過程中克服安培力做功轉(zhuǎn)化為焦耳熱,又安培力與重力平衡,則穿過磁場的過程中線圈電阻產(chǎn)生的熱量為所以C正確;D.根據(jù)線圈在穿過磁場過程中做勻速運動,可得穿過磁場的時間為所以D錯誤。故選ABC。9、AD【解題分析】
A.機車的速度達到最大時所受的阻力故A項正確;B.據(jù)阻力為f=kv可得故B項錯誤;CD.機車以速度20m/s勻速行駛時,則有機車以速度20m/s勻速行駛時,機車發(fā)動機的輸出功率故C項錯誤,D項正確。10、AB【解題分析】
A.由圖可知,該波的周期為12s。故A正確;
B.由圖可知,t=3s時刻,x=12m處的質(zhì)元在平衡位置向上振動時,x=18m處的質(zhì)元在波峰,故B正確;
C.由圖可知,該波的振幅為4cm,圓頻率由圖1可知,在t=0時刻x=12m處的質(zhì)點在-4cm處,則其振動方程4s時刻質(zhì)元的位置所以x=12m處的質(zhì)元通過的路程s12=4cm+2cm=6cm據(jù)圖2知t=0s時,在x=18m處的質(zhì)元的位移為0cm,正通過平衡位置向上運動,其振動方程為在t=4s時刻,在x=18m處的質(zhì)元的位移所以在0~4s內(nèi)x=18m處的質(zhì)元通過的路程x18=4cm+(4?2)cm≈4.54cm<6cm故C錯誤;
D.由兩圖比較可知,x=12m處比x=18m處的質(zhì)元可能早振動T,所以兩點之間的距離為x=(n+)λ(n=0、1、2、3…)所以(n=0、1、2、3…)n=0時,波長最大,為故D錯誤;故選AB。三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、C有效7.2正比大于【解題分析】
(1)[1]因為探究變壓器原、副線圈電壓與匝數(shù)關系,必須用交流電,又因為安全起見必須用低壓電,所以用低壓交流電,故選C。(1)[2]多用電表測量的交流電壓為有效值,不是最大值;[3]多用電表選用的檔位是交流電壓的10V檔位,所以應該在0~10V檔位讀數(shù),所以讀數(shù)應該是7.2V;(4)[4]根據(jù)可知,理想變壓器原、副線圈電壓應與其匝數(shù)成正比。[5]實驗中由于變壓器的銅損和鐵損導致副線圈的電壓U2減小,所以導致,故填大于。12、0.170托盤和砝碼的總質(zhì)量過大,小車所受合力與托盤和砝碼的總重力相差越來越大【解題分析】
(1)[1]游標卡尺的主尺讀數(shù)為:1mm,游標尺的刻度第14個刻度與上邊的刻度對齊,所以讀數(shù)為:0.05×14=0.70mm,所以d=1mm+0.70mm=1.70mm=0.170cm;(2)[2]小車做勻變速直線運動,根據(jù)勻變速直線運動速度位移公式得(3)[3]實驗時,小車的合外力認為就是托盤和砝碼的總重力mg,只有在Mm時,才有圖線才接近直線,一旦不滿足Mm,描出的點的橫坐標就會向右偏離較多,造成圖線向右彎曲,所以圖線上部明顯偏離直線的原因是托盤和砝碼的總質(zhì)量過大,小車所受合力與托盤和砝碼的總重力相差越來越大。四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、3S【解題分析】
對行李,設加速度為a,
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