汽車試驗(yàn)技術(shù)勞務(wù)服務(wù)投標(biāo)方案（技術(shù)標(biāo)）

1汽車試驗(yàn)技術(shù)勞務(wù)服務(wù)投標(biāo)方案第一章項(xiàng)目背景及需求分析 第一節(jié)汽車檢測技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā)展方向 二、汽車檢測 三、常用檢測設(shè)備 四、汽車檢測技術(shù)的發(fā)展方向 第二節(jié)汽車檢測與診斷技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 20一、汽車性能檢測的作用 二、汽車檢測與診斷技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r 三、國內(nèi)汽車檢測技術(shù)發(fā)展方向 四、發(fā)展趨勢 第三節(jié)試驗(yàn)在汽車產(chǎn)業(yè)中的重要地位 一、汽車試驗(yàn)技術(shù)的發(fā)展史 二、汽車試驗(yàn)的分類 三、汽車試驗(yàn)系統(tǒng)分兩大類 第四節(jié)汽車試驗(yàn)系統(tǒng)的組成 第五節(jié)需求分析 第二章項(xiàng)目整體服務(wù)方案 38第一節(jié)整體服務(wù)策劃 一、做好人力資源管理 二、做好人力資源管理 三、給人員配置得力“助手” 2第二節(jié)服務(wù)理念和服務(wù)定位 一、服務(wù)定位 二、服務(wù)理念 第三節(jié)勞務(wù)服務(wù)整體思路 一、項(xiàng)目概況 二、項(xiàng)目服務(wù)內(nèi)容 三、管理職責(zé) 四、服務(wù)思路 五、總體原則 六、整體策劃 七、方式方法 八、技術(shù)支持 第四節(jié)駕駛員管理 一、道路試驗(yàn)駕駛員管理內(nèi)容細(xì)則 二、汽車試驗(yàn)場駕駛員現(xiàn)行管理方法 三、汽車試驗(yàn)場駕駛員管理方法存在的問題 55四、汽車試驗(yàn)場駕駛員管理方法改進(jìn)措施 56第五節(jié)整車試驗(yàn)管理規(guī)范 二、適用范圍 三、術(shù)語及定義 四、職責(zé) 五、工作內(nèi)容 第六節(jié)服務(wù)承諾 3一、服務(wù)履約管理 二、質(zhì)量保證體系 三、中標(biāo)后的履約義務(wù)和責(zé)任 第三章項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及人員配置 第一節(jié)項(xiàng)目管理概念 一、項(xiàng)目管理原則 二、項(xiàng)目管理機(jī)制 三、項(xiàng)目管理維度 四、項(xiàng)目管理模式 第二節(jié)項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu) 一、建立項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)的步驟 二、建立項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)的要求 三、建立項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)的重點(diǎn) 四、項(xiàng)目組織架構(gòu) 五、項(xiàng)目部門職責(zé) 第三節(jié)項(xiàng)目人員配備 一、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 二、項(xiàng)目實(shí)施人員 第四節(jié)項(xiàng)目人員管理理念 一、管理人員的工作具有典型的項(xiàng)目特點(diǎn) 二、管理人員應(yīng)具備的現(xiàn)代項(xiàng)目管理理念 第四章項(xiàng)目管理規(guī)章制度 第一節(jié)人事管理 4二、執(zhí)行 四、試用期 五、轉(zhuǎn)正 六、晉升與調(diào)職 七、離職 第二節(jié)考勤管理 一、工作時間 二、考勤制度 三、請、休假制度 四、出差制度 第三節(jié)勞務(wù)外包規(guī)章管理制度 第四節(jié)外包人員招聘制度 一、訂立勞動合同 二、建立勞動合同臺賬 三、勞動合同續(xù)訂 第五節(jié)薪酬福利制度 一、基本原則 二、工資構(gòu)成 三、工資支付 四、特殊工時的工資 五、福利 六、參加工會 第六節(jié)社會保險制度 5一、參加社會保險 二、工傷認(rèn)定 三、職業(yè)病處理 第七節(jié)工時與休假制度 一、工作時間 二、加班管理 三、休假 四、醫(yī)療期間 五、請假 第八節(jié)培訓(xùn)制度 一、基本原則 二、崗前培訓(xùn) 三、在崗培訓(xùn) 四、轉(zhuǎn)崗培訓(xùn) 第九節(jié)離職制度 一、協(xié)商解除 二、單位依法解除 三、員工解除勞動合同 四、解除情況告知 五、勞動合同終止 六、流程及手續(xù) 第十節(jié)申訴調(diào)處制度 二、舉報投訴 6三、爭議處理 第十一節(jié)駕駛員管理制度 一、建立健全駕駛員檔案 二、駕駛員工作職責(zé) 三、駕駛員考核與獎懲 四、“五統(tǒng)一”管理制度 第五章汽車試驗(yàn)技術(shù)方案 第一節(jié)概述 一、試驗(yàn)平臺 二、試驗(yàn)設(shè)備 三、試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 第二節(jié)性能試驗(yàn) 一、動力性試驗(yàn) 二、燃油經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn) 三、汽車操縱穩(wěn)定試驗(yàn) 四、制動試驗(yàn) 五、環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn) 六、汽車空調(diào)試驗(yàn) 第三節(jié)NVH試驗(yàn) 二、模態(tài)試驗(yàn) 第四節(jié)可靠性試驗(yàn) 211二、故障類別定義 7三、試驗(yàn)程序 第五節(jié)汽車零部件試驗(yàn) 219一、四門兩蓋開閉件耐久性試驗(yàn) 二、汽車各類開關(guān)耐久性試驗(yàn) 三、環(huán)境試驗(yàn) 四、力學(xué)性能試驗(yàn) 第六節(jié)評價試驗(yàn) 一、車輛保安防災(zāi)的確認(rèn) 二、汽車商品性主觀評價 第六章汽車試驗(yàn)技術(shù)勞務(wù)服務(wù)計(jì)劃 第一節(jié)項(xiàng)目服務(wù)運(yùn)作流程 一、服務(wù)意識和管理模式 二、服務(wù)機(jī)制設(shè)想 第二節(jié)勞務(wù)外包服務(wù)質(zhì)量 268一、服務(wù)質(zhì)量控制管控 二、外包員工入職質(zhì)量管控 第三節(jié)人員儲備方案 一、現(xiàn)有人員狀況分析 二、人員儲備的目的 三、人員儲備的目標(biāo)和實(shí)施計(jì)劃 四、人才培養(yǎng)方式 五、人才儲備的途徑 六、人員儲備計(jì)劃 七、人員穩(wěn)定保障措施 8第七章人員管理及培訓(xùn)方案 第一節(jié)項(xiàng)目整體培訓(xùn)方案 一、員工培訓(xùn)管理 二、駕駛員安全培訓(xùn)管理 三、培訓(xùn)后的跟進(jìn)及考評工作 第二節(jié)駕駛員培訓(xùn)方案 一、指導(dǎo)思想 二、具體培訓(xùn)計(jì)劃 三、培訓(xùn)目標(biāo) 四、培訓(xùn)方式 第三節(jié)駕駛員安全教育培訓(xùn)內(nèi)容 一、駕駛員的職責(zé)及管理 二、車輛使用規(guī)定 三、車輛檢查制度 四、車輛緊急情況處置預(yù)案 第四節(jié)項(xiàng)目人員管理 一、勞務(wù)外包人員管理 二、過程管理 第五節(jié)勞務(wù)員工薪酬福利待遇 一、福利待遇構(gòu)成 二、為勞務(wù)人員購買人身意外傷害保險 三、薪酬的計(jì)算和發(fā)放 四、薪酬調(diào)整 第六節(jié)汽車產(chǎn)品定型可靠性行駛試驗(yàn)規(guī)范 9一、適用范圍 二、引用標(biāo)準(zhǔn) 三、試驗(yàn)類型 五、試驗(yàn)里程及里程分配 六、試驗(yàn)程序 七、行駛規(guī)范 八、載荷 307九、檢驗(yàn)項(xiàng)目 十、可靠性評價 十一、XX汽車試驗(yàn)場汽車試驗(yàn)道路設(shè)施和環(huán)境.309十二、故障統(tǒng)計(jì)及可靠性評價指標(biāo)計(jì)算方法 第八章項(xiàng)目服務(wù)質(zhì)量保障 第一節(jié)勞務(wù)服務(wù)總則 一、領(lǐng)導(dǎo)主抓、分工明確、責(zé)任到人 326二、層層把關(guān)、高質(zhì)高效 三、加強(qiáng)聯(lián)系、緊密合作 四、合理合法、廉潔奉公 第二節(jié)公司服務(wù)品質(zhì)保證措施 一、服務(wù)誤差率 二、服務(wù)反應(yīng)速度 三、服務(wù)頻度 四、服務(wù)質(zhì)量體系保障 第三節(jié)駕駛員勞務(wù)服務(wù)質(zhì)量保障承諾 一、人員保障 二、設(shè)備保障 三、機(jī)制保障 第四節(jié)風(fēng)險防控 一、組織保障 二、制度和技術(shù)保障 三、客戶關(guān)系維護(hù) 第九章應(yīng)急預(yù)案 334第一節(jié)勞務(wù)服務(wù)人員突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案 一、突發(fā)事件處理原則 二、應(yīng)急處置隊(duì)伍 三、員工工傷應(yīng)急預(yù)案 第二節(jié)勞動爭議的應(yīng)急預(yù)案 一、勞動爭議的處理原則 二、勞動爭議的預(yù)防 三、勞動爭議的處理過程 四、相關(guān)措施 第三節(jié)道路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 一、適用范圍 二、處置原則 三、工作職責(zé) 五、注意事項(xiàng)及要求 六、責(zé)任追究制度 七、其他事項(xiàng) 第四節(jié)車輛應(yīng)急預(yù)案及事故處理 一、車輛起火應(yīng)急預(yù)案 二、車輛故障應(yīng)急預(yù)案 三、車輛交通事故應(yīng)急預(yù)案 四、機(jī)動車輛遭遇突發(fā)自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案 本方案目錄中的內(nèi)容在word文檔內(nèi)均有詳細(xì)闡述，如說明一、如招標(biāo)文件評分標(biāo)準(zhǔn)要求“項(xiàng)目背景和需求分析”七、如招標(biāo)文件評分標(biāo)準(zhǔn)要求“人員管理及培訓(xùn)方案”(二)其他法律法規(guī)。第一章項(xiàng)目背景及需求分析第一節(jié)汽車檢測技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā)展方向一、前言診斷周期是汽車診斷的間隔期，以行駛里程或使用時間表化(1)應(yīng)用光電技術(shù)和計(jì)算機(jī)圖像處理技術(shù)在前照燈檢(2)應(yīng)用高精度傳感器隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，傳感器通過排氣管出口與四周空間存在的微小壓力差而進(jìn)行跟蹤動化程度。在制動試驗(yàn)臺中，采用高精度的應(yīng)變計(jì)(壓力傳感器),伺服電動機(jī)和減速器推動大型儀表盤的指針動作，(3)發(fā)展顯示技術(shù)發(fā)光二極管顯示由靜態(tài)發(fā)展為動態(tài)目前我國部分汽車檢測站已實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)檢國外的車輛排放控制措施主要是通過車檢查/維護(hù)制度測試，測試頻率一般為1年或2年1次。第二節(jié)汽車檢測與診斷技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(一)減少環(huán)境污染汽車排放的尾氣中對人和生物直接有害的物質(zhì)主要是(二)保證行車安全的重要手段(三)改善汽車性能候(例如制動性能變差時)還會引發(fā)交通事故。所以，通過定期的檢查測試，就可以保持汽車經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀(四)提高維修效率、監(jiān)督維修質(zhì)量的重要措施(一)國外汽車檢測與診斷技術(shù)的發(fā)展概況汽車檢測技術(shù)是從無到有逐步發(fā)展起來的，早在20世入80年代以來，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了汽車檢測了“制度化”;在檢測指標(biāo)上實(shí)現(xiàn)了“標(biāo)準(zhǔn)化”;在檢測技的汽車檢測場(站),負(fù)責(zé)新車的登記和在用車的安全環(huán)保有新的發(fā)展，應(yīng)用新技術(shù)開辟新的檢測領(lǐng)域，研制新的檢測設(shè)備。進(jìn)入80年代后，計(jì)算機(jī)技術(shù)在汽車檢測技術(shù)領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)一步向深度和廣度發(fā)展，已出現(xiàn)集檢測工藝、操作、數(shù)據(jù)采集和打印、存儲、顯示等功能于一體的系統(tǒng)軟件，使汽車檢測線實(shí)現(xiàn)了全自動化。這樣不僅可避免人為地判斷錯誤，提高檢測準(zhǔn)確性；而且可以把受檢汽車的技術(shù)狀況儲存還可供處理交通事故參考。(二)國內(nèi)汽車檢測與診斷技術(shù)的現(xiàn)狀我國對汽車檢測與故障診斷技術(shù)的研究起步較晚，始于20世紀(jì)60年代，進(jìn)入90年后得到迅猛發(fā)展。目前，我國汽車檢測與診斷技術(shù)的發(fā)展，主要突出了如下三方面的特點(diǎn)。檢測技術(shù)水平逐步提高。進(jìn)入20世紀(jì)90年代后，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)在我國的迅猛發(fā)展及電子控制系統(tǒng)(燃油噴射系統(tǒng)、制動防抱死系統(tǒng)、安全氣囊等)在汽車上的應(yīng)用，汽車維修檢測市場上不僅出現(xiàn)了大量的診斷硬件設(shè)施，同時應(yīng)用計(jì)算機(jī)的汽車故障診斷專家系統(tǒng)軟件也有了長足的發(fā)展。我國自行研制生產(chǎn)的診斷設(shè)備已由單機(jī)發(fā)展為配套，由單功能發(fā)展為多功能，由手工操縱發(fā)展為自動控制，并逐步開發(fā)出與計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)，滿足快速、方便、準(zhǔn)確測試的汽車診斷專家目前全國生產(chǎn)汽車綜合性能檢測設(shè)備的廠家已達(dá)100多個，除交通部門外，機(jī)械、城建、高等院校等部門也進(jìn)入汽車檢測設(shè)備研制、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售領(lǐng)域，已能自己生產(chǎn)全(一)要在技術(shù)上下功夫測技術(shù)發(fā)展過程中，普遍對儀器設(shè)備、控制系統(tǒng)等“硬件”過程需要的時間較長，所以對提高檢測效率的期望更加迫(二)要在管理上下功夫用汽車檢測機(jī)構(gòu)，這些機(jī)構(gòu)要具備實(shí)施綜合性能(其中就包含了安全性能、環(huán)保性能)檢測的能力，他們的檢測結(jié)果應(yīng)強(qiáng)制度建設(shè)，設(shè)置警示“高壓線”,動真碰硬，使檢測人員自動控制。但這種計(jì)算機(jī)控制僅僅在各站內(nèi)部實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)(一)隨車診斷技術(shù)將大大發(fā)展方向(二)車輛檢測周期延長(三)車外診斷方式向智能化方向發(fā)展監(jiān)控和預(yù)測汽車技術(shù)狀況是汽車診斷技術(shù)發(fā)展的必然(四)汽車檢測管理網(wǎng)絡(luò)化目前我國的汽車綜合性能檢測站部分已實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)管理的進(jìn)步，今后汽車檢測將實(shí)現(xiàn)真正的網(wǎng)絡(luò)化(局域網(wǎng)),第三節(jié)試驗(yàn)在汽車產(chǎn)業(yè)中的重要地位耐久性耐久性動力學(xué)安全性動力總成(一)按試驗(yàn)特征分：(二)按試驗(yàn)對象分：3.零部件試驗(yàn)主要考核汽車零部件設(shè)計(jì)和工藝的合理性，測試其精汽車方向盤疲勞試驗(yàn)汽車方向盤疲勞試驗(yàn)(三)按試驗(yàn)?zāi)康姆郑?.科研試驗(yàn)2.道路試驗(yàn)系統(tǒng)第四節(jié)汽車試驗(yàn)系統(tǒng)的組成裝置裝置車身高度傳感器車身高度傳感器數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)空氣流量傳感器第五節(jié)需求分析3.項(xiàng)目簡介：本項(xiàng)目主要為XXX汽車檢(1)提供滿足要求的道路試驗(yàn)駕駛員：有中國駕照且實(shí)際駕齡滿3年、年齡在21—50周歲、(2)提供滿足工作需求的其他技術(shù)能力年齡21到30歲，有機(jī)械，電氣，自動化，發(fā)動機(jī)，汽有電工證、特種設(shè)備操作證(叉車、行吊);第二章項(xiàng)目整體服務(wù)方案第一節(jié)整體服務(wù)策劃關(guān)重要，做好了，項(xiàng)目也就成功了一半。一、做好人力資源管理1.人是項(xiàng)目計(jì)劃的靈魂項(xiàng)目計(jì)劃由人制訂，因此計(jì)劃制定者(即項(xiàng)目經(jīng)理)的能力決定了項(xiàng)目計(jì)劃是否科學(xué)，如果項(xiàng)目經(jīng)理沒有同類型項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)，或者自身的水平、能力有限，其在制訂計(jì)劃時就可能考慮得不夠全面，對重要任務(wù)的執(zhí)行難度和時間預(yù)估容易出現(xiàn)嚴(yán)重偏差，輕則導(dǎo)致資源浪費(fèi)，重則因?yàn)檫M(jìn)度延誤引起一系列風(fēng)險問題，最終將導(dǎo)致項(xiàng)目失敗。2.人是項(xiàng)目進(jìn)度的推動力項(xiàng)目進(jìn)度由全體項(xiàng)目執(zhí)行人員推動，執(zhí)行人員的能動性關(guān)系到項(xiàng)目能否按時完成。調(diào)動人員的能動性，讓執(zhí)行人員“主觀上愿意，客觀上必須”來推動項(xiàng)目順利進(jìn)行，需要運(yùn)用合適的管理手段，除了物質(zhì)激勵和精神鼓勵，還需要建立相應(yīng)的監(jiān)督機(jī)制和手段。3.人關(guān)系到項(xiàng)目的成本和收益項(xiàng)目的成本包括人工成本和物質(zhì)成本(費(fèi)用、采購),并會影響項(xiàng)目的最終收益。在人工成本上，不合理的人員分配會導(dǎo)致項(xiàng)目資源冗余或不足。資源冗余會造成資源浪費(fèi)，導(dǎo)致成本超支；資源不足影響項(xiàng)目進(jìn)度，導(dǎo)致項(xiàng)目無法按時交付。因此，如何根據(jù)項(xiàng)目需求科學(xué)配置人員是人力資源管理中不可忽視的環(huán)節(jié)，其中需要考慮每一個項(xiàng)目角色的特定需求，包括工作經(jīng)驗(yàn)、業(yè)務(wù)技能、溝通能力等，根據(jù)不同需1.管理類：高層領(lǐng)導(dǎo)、資源經(jīng)理(部門經(jīng)理)管理類人員包括高層領(lǐng)導(dǎo)、資源經(jīng)理(部門經(jīng)理),掌下制訂計(jì)劃、管理進(jìn)度的項(xiàng)目經(jīng)理，項(xiàng)目經(jīng)理對項(xiàng)目的成功和收益負(fù)責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理很多時候并沒有實(shí)權(quán)，但需要協(xié)調(diào)各方，因此對其能力和素養(yǎng)要求極高。3.服務(wù)類：服務(wù)人員服務(wù)人員是人數(shù)最多的、負(fù)責(zé)執(zhí)行和落實(shí)具體任務(wù)的項(xiàng)目成員，根據(jù)本項(xiàng)目的服務(wù)特點(diǎn)，他們具有不同的性格和習(xí)慣，具有不同的技能和專長，他們不同的性格特征都會成為影響其完成項(xiàng)目任務(wù)的時間和質(zhì)量，可以說是項(xiàng)目中最不可控的角色。項(xiàng)目管理中的人力資源管理，很大一部分指的是項(xiàng)目執(zhí)行人員的管理。明確角色，了解各個項(xiàng)目成員的特征之后，如何在項(xiàng)目中將所有的人員協(xié)同起來?對于高層領(lǐng)導(dǎo)、資源經(jīng)理(部門經(jīng)理),怎樣才能贏得他們的關(guān)注并參與其中?對于項(xiàng)目經(jīng)理這個在項(xiàng)目中充當(dāng)中流砥柱的角色，企業(yè)怎樣才能幫助他們提升項(xiàng)目管理能力?對于項(xiàng)目執(zhí)行人員，怎樣管理其任務(wù)進(jìn)度和交付成果質(zhì)量?三、給人員配置得力“助手”在項(xiàng)目管理中，不同的角色特征有不同的關(guān)注點(diǎn)，但是又需要在同一個目標(biāo)中保持協(xié)作的同步性，為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，企業(yè)需要給相應(yīng)的人員配置作為中樞的得力助手，如用專業(yè)的項(xiàng)目管理工具，給不同的角色配置不同權(quán)限，不同權(quán)限對應(yīng)不同的功能，實(shí)現(xiàn)全員關(guān)注與自己有關(guān)的決策和任務(wù)也不影響統(tǒng)一管理和全面協(xié)作。1.管理層：實(shí)時監(jiān)控項(xiàng)目狀態(tài)，提高參與度。管理層包括高層領(lǐng)導(dǎo)和資源經(jīng)理(部門經(jīng)理),他們的主要痛點(diǎn)在于，管理的項(xiàng)目多，無法深入地參與每個項(xiàng)目。因此，項(xiàng)目管理工具要做到讓高層領(lǐng)導(dǎo)和資源經(jīng)理(部門經(jīng)理)了解項(xiàng)目全貌，以提高其監(jiān)控力度和參與度。高層領(lǐng)導(dǎo)要了解的是組合內(nèi)所有項(xiàng)目的狀況，包括階段、交付成果、工時、費(fèi)用、收益、進(jìn)度、風(fēng)險、問題等。資源經(jīng)理(部門經(jīng)理)要了解的是人員的時間安排狀況，以掌握人員的忙閑狀態(tài)，可以調(diào)整分配計(jì)劃，以充分利用資源，減輕其他人員的壓力。2.協(xié)調(diào)類：兩級計(jì)劃管理，平衡協(xié)調(diào)各方。項(xiàng)目經(jīng)理作為項(xiàng)目的實(shí)際運(yùn)營者，如何做好上傳下達(dá)，滿足不同角色的需求是其工作重點(diǎn)之一。里程碑計(jì)劃即管理階段，在項(xiàng)目的重大節(jié)點(diǎn)設(shè)置里程碑，匯報項(xiàng)目狀態(tài)，包括計(jì)劃完成時間與實(shí)際完成時間，以及項(xiàng)目交付成果，方便高中落實(shí)每個任務(wù)的具體責(zé)任人和工期，項(xiàng)目的執(zhí)行人員可按照該計(jì)劃具體執(zhí)行任務(wù)。3.服務(wù)人員：實(shí)時進(jìn)行工時匯報，全面跟蹤工作狀態(tài)管理項(xiàng)目服務(wù)人員的難點(diǎn)在于其工作狀態(tài)難跟蹤，因此項(xiàng)目管理工具需要支持服務(wù)人員匯報工作進(jìn)度和交付成果，減少服務(wù)人員的不可控因素。第二節(jié)服務(wù)理念和服務(wù)定位我公司的服務(wù)宗旨是“誠信、優(yōu)質(zhì)、熱情、團(tuán)結(jié)”,以“提供一流服務(wù)”為標(biāo)準(zhǔn)，采用先進(jìn)的管理模式本信念和行為準(zhǔn)則，在實(shí)踐中，努力打造“精細(xì)化服務(wù)”,始終堅(jiān)持以客戶滿意為中心，持續(xù)提供超越客戶期望的服保公司總體質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。公司在成立伊始便堅(jiān)持走專業(yè)化管理的發(fā)展道路，始終倡導(dǎo)以人為本的思想，重視人才的引進(jìn)和培養(yǎng)，更擁有一支服務(wù)意識高、專業(yè)技術(shù)精、操作能力強(qiáng)的員工隊(duì)伍。公司員工具備相當(dāng)?shù)膶I(yè)知識及個人素養(yǎng)；管理人員全部持證上崗、各專業(yè)人員均通過專業(yè)化的培訓(xùn)(包括崗前、定期培訓(xùn))獲得相應(yīng)資質(zhì)。在加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，樹立企業(yè)形象方面，我公司已經(jīng)充分認(rèn)識到，保證企業(yè)文化同企業(yè)宗旨、理念、目標(biāo)的統(tǒng)一是培育企業(yè)核心競爭力的一個重要環(huán)節(jié)。通過企業(yè)文化的導(dǎo)向、激勵和凝聚作用把員工統(tǒng)一到企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)上是戰(zhàn)略實(shí)施的保證。因此公司建立和形成了具有一定特色并服務(wù)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的企業(yè)文化。我公司企業(yè)文化具有導(dǎo)向、約束、凝聚、激勵和輻射五大功能。通過創(chuàng)立和建設(shè)企業(yè)文化，使它成為全體員工所共同擁有、互相認(rèn)同的行為方式和思想方法，從而產(chǎn)生一種凝聚力，使他們不僅愿意投身于企業(yè)，而且同心同德的去維護(hù)企業(yè)的形象和利益。這是一種巨大的財富，并已經(jīng)成為發(fā)展的不竭動力。1.公司宗旨：誠信、優(yōu)質(zhì)、熱情、團(tuán)結(jié)2.公司的質(zhì)量方針：客戶為尊、誠信為本，不斷改進(jìn)、精益求精3.服務(wù)理念：以人為本、強(qiáng)化服務(wù)4.管理理念：規(guī)范、嚴(yán)格、主動、高效第三節(jié)勞務(wù)服務(wù)整體思路4.項(xiàng)目預(yù)算：本項(xiàng)目預(yù)算金額XXXX萬元(含稅)。5.服務(wù)周期：自合同簽訂之日起12個月。(1)參與汽車整車性能試驗(yàn)，主要工作為按照試驗(yàn)要(2)參與整車性能相關(guān)領(lǐng)域的科研工作；(4)協(xié)助試驗(yàn)工程師進(jìn)行其他工作。為了管理規(guī)范，高效安全地為汽車試驗(yàn)技術(shù)提供駕駛服務(wù)，投標(biāo)方應(yīng)在項(xiàng)目所在地設(shè)置日常辦公機(jī)構(gòu)。承諾中標(biāo)后我公司提供不少于X人(含項(xiàng)目經(jīng)理)的管理團(tuán)隊(duì)，年齡均<50歲，負(fù)責(zé)司機(jī)管理、車輛管理、安全管理和節(jié)能管項(xiàng)目經(jīng)理區(qū)別于從事具體駕駛業(yè)務(wù)的人員且具有車輛實(shí)際管理項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)和日常管理項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。司機(jī)管理：檔案資料管理，勞動合同關(guān)系管理，日常業(yè)務(wù)安排及人員調(diào)配。車輛管理：日常車輛調(diào)度，衛(wèi)生清潔。配合招標(biāo)方完成車輛加油，維修保養(yǎng)，道路試驗(yàn)服務(wù)。安全管理：制定安全管理計(jì)劃，定期開展安全培訓(xùn)，安全演練，確保無重大交通事故發(fā)生，以及發(fā)生的安全事故妥我公司提供相應(yīng)的道路試驗(yàn)駕駛服務(wù)人員，專職為汽車試驗(yàn)技術(shù)提供日常道路試驗(yàn)駕駛服務(wù)。道路試驗(yàn)駕駛?cè)藛T持有合格的A1、A2、B2駕照，駕駛員年齡不超過50歲，駕齡應(yīng)在三年以上，并且思想品質(zhì)好，身體健康。我公司為服務(wù)本項(xiàng)目的每個駕駛?cè)藛T辦理社會保險(五險一金),同時購置的人身意外傷害險保額不得低于XXXX三、管理職責(zé)以具體駕駛員日常管理為工作立足點(diǎn)，抓好日常性管2.提供不少于2人(含項(xiàng)目經(jīng)理)的管理團(tuán)隊(duì)，年齡均區(qū)別于從事具體駕駛業(yè)務(wù)的人員且具有車輛實(shí)際管理項(xiàng)目2.設(shè)立服務(wù)中心3.時效工作制5.保本微利我方實(shí)行全天24小時服務(wù)，設(shè)熱線服務(wù)電話。六、整體策劃針對本項(xiàng)目服務(wù)內(nèi)容及特點(diǎn)，我公司將組建一支素質(zhì)我公司為本項(xiàng)目提供不少于X人(含項(xiàng)目經(jīng)理)的管理團(tuán)隊(duì)，年齡均<50歲，負(fù)責(zé)司機(jī)管理、車輛管理、安全管理我公司內(nèi)部管理機(jī)制完善堅(jiān)持“全員培訓(xùn)，終身培訓(xùn)”中標(biāo)后，我公司將在項(xiàng)目部的組織結(jié)構(gòu)設(shè)置上結(jié)合實(shí)展全面服務(wù)。在實(shí)踐中，我們將努力打造“精細(xì)化服務(wù)”,始終堅(jiān)持以客戶滿意為中心，持續(xù)提供超越客戶期望的服1.堅(jiān)持“以人為本”,做好從業(yè)人員的思想政治工作，最大限度調(diào)動員工的積極性；豐富員工的業(yè)余文化生活，開展健康有意義的活動，激勵員工積極向上的精神。2.培養(yǎng)高度負(fù)責(zé)的精神，全心全意搞好服務(wù)保障工作。管理者更要有高度負(fù)責(zé)的精神，對重要的任務(wù)、環(huán)節(jié)，整改親自抓。服務(wù)工作永不言完善，沒有最好，只有更好。因此要提倡每個員工關(guān)注每個細(xì)節(jié)，通過推選“精細(xì)管理”等目標(biāo)，保障服務(wù)工作的有效開展。3.建立自我約束、自我完善的有效機(jī)制。我公司以具體駕駛員日常管理為工作立足點(diǎn)，抓好日常性管理、規(guī)范用工制度，強(qiáng)化我公司的服務(wù)體系和管理質(zhì)量。八、技術(shù)支持1.經(jīng)驗(yàn)支持我公司擁有豐富的汽車試驗(yàn)技術(shù)勞務(wù)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。擁有專業(yè)的汽車道路試驗(yàn)駕駛工作經(jīng)驗(yàn)，在汽車駕駛、汽車管理、節(jié)能管理、汽車維修管理等方面都積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，本項(xiàng)目實(shí)施期間，我公司將把成功的經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到本項(xiàng)目中，使本項(xiàng)目的服務(wù)質(zhì)量得以提升。2.人力資源支持我公司儲備了眾多專業(yè)人員，所有工作人員均經(jīng)過培訓(xùn)、考核合格后方可上崗，特殊工種持有上崗證才能進(jìn)行作業(yè)。項(xiàng)目實(shí)施期間，如招標(biāo)人需要，我公司可短時間內(nèi)將人員調(diào)配到位，確保服務(wù)工作正常開展。3.服務(wù)熱線我公司為客戶提供7×24小時的全天候技術(shù)支持熱線，第四節(jié)駕駛員管理按照現(xiàn)有道路試驗(yàn)駕駛?cè)藛T配置情況及時對駕駛員進(jìn)1.我公司在招聘道路試驗(yàn)駕駛員時，嚴(yán)格進(jìn)行資格審體健康狀況良好無不良嗜好(根據(jù)體檢報告單),并進(jìn)行實(shí)際駕駛操作考核，考核合格后由我單位出具駕駛車輛的證2.我公司保證新招聘道路試驗(yàn)駕駛員駕齡在3年以上，年齡在21—50歲之間，有駕駛技術(shù)和駕駛經(jīng)驗(yàn)，基本條件證明并做相應(yīng)擔(dān)保),我單位與駕駛員簽訂車輛駕駛服務(wù)合3.我公司保證道路試驗(yàn)駕駛員薪酬發(fā)放符合國家及當(dāng)保管(丟失自行辦理)。場管理人員需對預(yù)期將在試驗(yàn)場內(nèi)進(jìn)行的試驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險程度劃分，再依據(jù)分析結(jié)果來劃定駕駛員的技能分級標(biāo)駛的過程中的管理和期間核查也是非常必要的，其目的是為疲勞駕駛、隨意換人等違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。三、汽車試驗(yàn)場駕駛員管理方法存在的問題就目前國內(nèi)各大試驗(yàn)場現(xiàn)行的駕駛員安全管理方法而言，基本的管理制度和框架已經(jīng)建立，能夠在一定程度上降低事故的發(fā)生率，提高安全性。但仍存在一些問題和不足，主要有以下三方面的問題。1.對駕駛員綜合素質(zhì)考量不夠試驗(yàn)場內(nèi)開展的試驗(yàn)項(xiàng)目危險性普遍較高，且試驗(yàn)車輛試驗(yàn)人員及試驗(yàn)場的重大損失。因此，試驗(yàn)場駕駛員的綜合素質(zhì)成為保障試驗(yàn)場安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。而駕駛屬于技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)并重的行為，駕駛員的綜合素質(zhì)基于駕駛技能和行車經(jīng)驗(yàn)，并包括行車基本知識、試驗(yàn)項(xiàng)目的熟悉程度、安全意識、駕駛心理、道德水平等眾多指標(biāo)。這意味著通過現(xiàn)行的資格審核只是對駕駛員基本駕駛技能和試驗(yàn)項(xiàng)目操作的認(rèn)證，并不意味其綜合素質(zhì)合格2.分級管理制度指標(biāo)不夠全面目前大多數(shù)試驗(yàn)場僅按照試驗(yàn)危險系數(shù)對試驗(yàn)駕駛員等級進(jìn)行劃分，這是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。應(yīng)考慮多方面的影響因素并結(jié)合駕駛員自身情況綜合研究出更加合理的分級管理指其主要側(cè)重于對試驗(yàn)車輛的進(jìn)出場及其在場內(nèi)的行駛情況(1)心理素質(zhì)考核(2)生理素質(zhì)考核2.細(xì)化分級管理制度指標(biāo)上，依據(jù)表中的7項(xiàng)指標(biāo)，將駕駛員的安全等級分為四個級駕駛員安全等級評定指標(biāo)級別駕駛證等級職業(yè)技術(shù)等級年齡文化程度駕齡(年)相關(guān)行業(yè)從業(yè)時間(年)行駛里程(萬公A級高級以上初中以上B級高級以上初中以上C級中級以上小學(xué)以上D級初級以上不限不限第五節(jié)整車試驗(yàn)管理規(guī)范確保對產(chǎn)品試驗(yàn)進(jìn)行有效管理，滿足設(shè)計(jì)開發(fā)控制要(一)產(chǎn)品技術(shù)部(含項(xiàng)目組)說明書)等；(二)試制試驗(yàn)部(三)財務(wù)部(一)試驗(yàn)流程試驗(yàn)流程圖程試制同照開見表程試制同照開見表、關(guān)鍵件鏜栓擰梁力慎、關(guān)鍵件鏜栓擰梁力慎試驗(yàn)大胡試驗(yàn)費(fèi)用預(yù)算及請示s試驗(yàn)試型改、管性試驗(yàn)日接試驗(yàn)試型改、管性工試驗(yàn)接告試驗(yàn)按告4器恐恐恐出器恐恐恐樣車操儀單(二)試驗(yàn)依據(jù)(1)產(chǎn)品開發(fā)階段；(2)產(chǎn)品改進(jìn)，包括更換零件等；(3)法律法規(guī)特殊要求。3.為保證試驗(yàn)任務(wù)按計(jì)劃順利進(jìn)行，道路試驗(yàn)里程在4.研發(fā)部門在下達(dá)試驗(yàn)委托任務(wù)時應(yīng)同時提供試驗(yàn)樣(三)試驗(yàn)準(zhǔn)備1.試驗(yàn)開始之前，委托方(產(chǎn)品技術(shù)部(含項(xiàng)目組))試驗(yàn)方法、試驗(yàn)時間、試驗(yàn)地點(diǎn)、試驗(yàn)條件(試驗(yàn)樣車、環(huán)境條件、試驗(yàn)裝置和儀器等)、試驗(yàn)規(guī)范、試驗(yàn)費(fèi)用預(yù)算、請示》,進(jìn)行試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作。5.試制試驗(yàn)部應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)的實(shí)際需要提出試驗(yàn)樣車的《備件清單》,由試驗(yàn)委托方確認(rèn)后協(xié)調(diào)提供。(四)試驗(yàn)實(shí)施冊》及《保修手冊》的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行(若沒有以上手冊時，可征得試驗(yàn)委托方同意按相關(guān)要求執(zhí)行)。(1)可靠性試驗(yàn)應(yīng)嚴(yán)格按照GB/T12678《汽車可靠性行(2)試驗(yàn)開始時應(yīng)對試驗(yàn)樣車進(jìn)行全面細(xì)致的靜態(tài)和(3)在可靠性行駛試驗(yàn)期間，參加試驗(yàn)人員應(yīng)隨時注性試驗(yàn)行駛記錄單》,定期按試驗(yàn)委托要求對試驗(yàn)車輛進(jìn)行(4)試驗(yàn)工程師每天應(yīng)對所有試驗(yàn)樣車進(jìn)行駕駛檢查或跟車乘坐檢查，每臺車不應(yīng)少于一個循環(huán)或半小時的時(5)可靠性試驗(yàn)期間，試驗(yàn)樣車出現(xiàn)故障后應(yīng)及時進(jìn)中的附錄F進(jìn)行分類及判定，填寫《產(chǎn)品試驗(yàn)日報》,以郵(6)試驗(yàn)過程中出現(xiàn)A類或B類故障時應(yīng)立即向試制(7)若要求主管設(shè)計(jì)工程師或供應(yīng)商到達(dá)現(xiàn)場，試驗(yàn)工程師不能到達(dá)現(xiàn)場，試驗(yàn)工程師應(yīng)與主管工程師取得聯(lián)(8)按試驗(yàn)性質(zhì)不同，在每一試驗(yàn)階段結(jié)束后，應(yīng)組(9)試驗(yàn)結(jié)束后，應(yīng)對試驗(yàn)樣車進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，(五)信息反饋1.試驗(yàn)樣車接車驗(yàn)收時發(fā)現(xiàn)并記錄在《試驗(yàn)樣車接收3.當(dāng)試驗(yàn)過程中出現(xiàn)A類或B類等嚴(yán)重故障時，試驗(yàn)工(六)試驗(yàn)報告編寫試驗(yàn)，應(yīng)在試驗(yàn)結(jié)束后7個工作日內(nèi)完成試驗(yàn)報告；行駛里程小于15000km的可靠性試驗(yàn)，應(yīng)在試驗(yàn)結(jié)束后5個工作日2.外部委托試驗(yàn)，由受委托方提交《試驗(yàn)報告》,試制(七)試驗(yàn)樣車歸還(八)故障件更換及處理1.試驗(yàn)期間故障件的更換必須得到試制試驗(yàn)部主管領(lǐng)(九)試驗(yàn)費(fèi)用報銷(十)試驗(yàn)資料歸檔第六節(jié)服務(wù)承諾內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄),身體健康，無傳染性疾11.遵守法律法規(guī)的規(guī)定，依法經(jīng)營，誠實(shí)守信，優(yōu)質(zhì)12.定期對工作人員進(jìn)行安全培訓(xùn)和教育，保證車輛安13.利用車載監(jiān)控衛(wèi)星定位系統(tǒng)、行車記錄儀對服務(wù)車15.保證工作人員在服務(wù)工作時著裝整潔，佩證上崗，16.保證車輛內(nèi)外清潔、衛(wèi)生、不在車內(nèi)播放暴力等不17.建立用戶檔案，完善服務(wù)質(zhì)量，公司除對用戶開展理，接受用戶的監(jiān)督檢查和管理。并在5個工作日內(nèi)將處理19.遵守所制定的應(yīng)急預(yù)案，發(fā)生突發(fā)性公共事件時，(1)客戶滿意率目標(biāo)≥98%;(2)用戶投訴處理率目標(biāo)100%;(3)檔案資料完好率100%。等有效聯(lián)系方式，設(shè)立監(jiān)督服務(wù)電話，安排24小時值班，(1)服務(wù)質(zhì)量管理體系運(yùn)行的策劃的安排、手續(xù)的辦理等方面的各項(xiàng)工作。服務(wù)策劃以XXXX(2)與用戶的溝通的服務(wù)，通過用戶滿意度調(diào)查信息以及用戶的各種反饋信息、電話或座談，獲取用戶對服務(wù)的具體要求或潛在要求，(3)服務(wù)的提供按照服務(wù)質(zhì)量管理程序的要求，將服務(wù)提供的過程完全以服務(wù)業(yè)務(wù)流程為具體依據(jù)，按照工作程序文件有關(guān)規(guī)定及具體操作規(guī)程要求進(jìn)行服務(wù)，并制定各項(xiàng)管理制度，建立健全服務(wù)質(zhì)量記錄，使各個服務(wù)環(huán)節(jié)“有章可循、有據(jù)可查”,真正在受控的條件下完成服務(wù)過程，保持較高的服務(wù)質(zhì)量，以此贏得用戶的信賴。4.服務(wù)質(zhì)量保障措施(1)積極地與客戶保持良好的溝通和互動公司在提供服務(wù)前聽取客戶的建議；每一位員工對客戶所給到的任何信息都要認(rèn)真記錄、快速反饋給相關(guān)責(zé)任部門，并且快速將結(jié)果反饋給客戶知曉。研究表明，對客戶的咨詢、投訴和建議是否有反饋，以及反饋是否及時，是影響客戶滿意度的重要因素。我公司建立了快速反饋機(jī)制來提高客戶滿意度，各部門各層級的人都將客戶放在首位，快速幫客戶解決問題。對于客戶的咨詢，現(xiàn)場能夠回答的，最好現(xiàn)場回答，現(xiàn)場不能回答的，1個小時之內(nèi)必須給客戶答案。對于客戶的投訴，24小時內(nèi)必須將解決的方案告訴客戶。(2)建立多種雙向溝通渠道，方便雙方交流1)我公司已開通即時咨詢熱線，保證24小時有人接聽，可以隨時回答客戶的咨詢。2)公司建立了24小時投訴熱線，客戶有投訴時隨時有3)進(jìn)行客戶滿意度調(diào)查，客戶每次用完車，都可以直接進(jìn)行評分或者由公司每三個月發(fā)放一次滿意度調(diào)查問卷進(jìn)行，也可以通過電話訪問進(jìn)行。三、中標(biāo)后的履約義務(wù)和責(zé)任如我公司有幸成為本項(xiàng)目的中標(biāo)供應(yīng)商，我公司對中標(biāo)后的義務(wù)及責(zé)任承諾如下：1.我公司保證為本項(xiàng)目服務(wù)的工作人員是按國家和本市有關(guān)勞動用工政策規(guī)定已辦理用工手續(xù)并與其簽訂勞動此發(fā)生的用工糾紛均由我公司負(fù)責(zé)。2.我公司承擔(dān)對我司人員的作業(yè)報酬、各類津貼、社會保險、醫(yī)療福利的處理和發(fā)放，由此產(chǎn)生的一切矛盾均由我需按雙方約定標(biāo)準(zhǔn)及時發(fā)放給作業(yè)人員：因我方拖欠、減少的業(yè)務(wù)。定期或不定期到XXXX公司了解作業(yè)人員的思想動5.我方公司及我方人員對自己所干工作效果、質(zhì)量負(fù)8.我方與作業(yè)人員在勞動合同中約定有關(guān)執(zhí)行我方規(guī)各項(xiàng)任務(wù)的內(nèi)容及違反我方規(guī)章制度的按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處12.我公司有義務(wù)不向第三者泄露本協(xié)議的內(nèi)容及與本14.我方承諾每月對外包人員的薪酬發(fā)放到位，無故推遲薪酬發(fā)放的則扣除月度管理費(fèi)3%。15.我方承諾按照勞動法足額繳納社保。并提供相應(yīng)的16.我公司承諾外包人員的保險由我方進(jìn)行繳納，糾紛17.對于出現(xiàn)的突發(fā)事情我方有專門的應(yīng)急小組，就不20.我公司負(fù)責(zé)每年對駕駛員安全培訓(xùn)不少于2次。第三章項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及人員配置第一節(jié)項(xiàng)目管理概念項(xiàng)目結(jié)合以往的管理經(jīng)驗(yàn)對本項(xiàng)目的管理模式進(jìn)行深刻的東西，許多管理者熱衷于尋找所謂的“秘方”,其實(shí)這是一種冒險行為，倘若真的有什么“秘方”,那就是專注要點(diǎn)應(yīng)目標(biāo)計(jì)劃管理和過程控制提高各部門的工作效率及工作質(zhì)(1)信息是我們重要的資源。信息源要全面，匯聚與(2)保證信息反饋通道暢通，信息處理集中，所有信(3)保持指令權(quán)、檢查權(quán)和處理權(quán)的高度統(tǒng)一，避免(4)充分利用現(xiàn)代化管理手段獲得處理和利用信息。(5)在檢查控制的方式中，我們采用行政檢查、專項(xiàng)(6)質(zhì)量控制上，制定了糾正偏差的處理措施。及服務(wù)規(guī)范，為項(xiàng)目工作人員劃定履職“高壓線”,要求全理人員保持24小時聯(lián)絡(luò)暢通，以便在發(fā)生緊急情況時，能(1)激勵是我們?nèi)诵曰芾淼姆绞剑鹬貍€體權(quán)利，(2)思想工作機(jī)制重在激發(fā)潛能，形成共享的價值觀，(3)獎懲機(jī)制在實(shí)際工作中以獎為主，以懲為輔，堅(jiān)(4)培養(yǎng)提升機(jī)制在實(shí)際工作中極具價值。我們將培(5)工資福利系統(tǒng)重在考核，依據(jù)貢獻(xiàn)大小進(jìn)行工資(6)文化活動系統(tǒng)是我司的發(fā)展之源。通過文化活動(7)在以人為本的激勵系統(tǒng)中，我們還將結(jié)合全面質(zhì)(1)管理過程中的維度：在公司的項(xiàng)目管理中，通常在開展項(xiàng)目階段，項(xiàng)目管理部門應(yīng)該重視執(zhí)行部門的監(jiān)督管理，保證項(xiàng)目的順利實(shí)施；在監(jiān)督管理階段，項(xiàng)目管理部門應(yīng)該嚴(yán)格的對項(xiàng)目執(zhí)行全過程進(jìn)行監(jiān)督管理，分析并客觀評價項(xiàng)目的階段性成績，找出在項(xiàng)目執(zhí)行過程中存在的問題，提出有效的解決措施；在總結(jié)項(xiàng)目以及項(xiàng)目收尾階段，項(xiàng)目管理部門應(yīng)該對項(xiàng)目實(shí)施全過程進(jìn)行總結(jié)，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷改進(jìn)項(xiàng)目的管理方法，以提高公司的管理水平。(2)生命周期的維度：公司項(xiàng)目生命周期主要涵蓋有需求、籌劃、實(shí)施以及收尾。不同于管理過程中維度重視的項(xiàng)目管理順序和步驟，生命周期的維度所重視的是項(xiàng)目本.程中的管理程序是否規(guī)范，另一方面其結(jié)合項(xiàng)目開展順序以進(jìn)行項(xiàng)目管理工作，生命周期維度的管理工作能監(jiān)督各個管理環(huán)節(jié)的開展，并對環(huán)節(jié)管理成果進(jìn)行總結(jié)，以此改進(jìn)項(xiàng)目的管理方法，并將其應(yīng)用在下個環(huán)節(jié)管理中。(3)技術(shù)知識的維度：技術(shù)知識的維度往往與項(xiàng)目的進(jìn)度、經(jīng)費(fèi)的分配情況、調(diào)整、以及風(fēng)險的計(jì)算等有關(guān)，涉及范圍較廣。項(xiàng)目中的技術(shù)以及知識是項(xiàng)目高效完成的保障，也是其順利完成的基礎(chǔ)。因?yàn)轫?xiàng)目的管理部門有責(zé)任協(xié)調(diào)好各個部門之間的工作分配以及關(guān)系協(xié)調(diào)，所以管理部門應(yīng)該了解和掌握項(xiàng)目進(jìn)程和執(zhí)行情況，在發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目執(zhí)行中出現(xiàn)的問題或風(fēng)險時應(yīng)該及時地將問題反饋給有關(guān)部門，研究預(yù)防控制對策，商討有效的解決途徑，以保證項(xiàng)目的順利開(4)資源集成分層的維度：資源集成分層維度主要是將項(xiàng)目資源集成進(jìn)行分層，有效地實(shí)施管理。其中該分層主要可分為項(xiàng)目、組織間、組織里的項(xiàng)目資源集成，項(xiàng)目各種資源分配是否合理，資源是否到位直接影響著項(xiàng)目的順利進(jìn)行，因此資源集成分層的維度是項(xiàng)目管理里較為敏感和重要的維度。項(xiàng)目管理部門有責(zé)任協(xié)調(diào)各方資源在分層里的集成，并對資源的調(diào)度及利用情況進(jìn)行管理，為了實(shí)現(xiàn)這一目的，項(xiàng)目的管理部門應(yīng)該全面了解掌握項(xiàng)目的資源種類，結(jié)合各個部門工作特點(diǎn)和資源需求情況來進(jìn)行科學(xué)的配置，協(xié)調(diào)好各組織資源的利用，以保障項(xiàng)目的高效完成。(5)目標(biāo)層次的維度：目標(biāo)層次的維度主要講項(xiàng)目管理目標(biāo)劃分為產(chǎn)品、能力和可持續(xù)發(fā)展，項(xiàng)目管理不僅僅包括對產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)的管理，還包括提高團(tuán)隊(duì)能力以及保證公司可持續(xù)發(fā)展的管理，為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，項(xiàng)目管理部門應(yīng)該提高項(xiàng)目執(zhí)行質(zhì)量的監(jiān)督管理，嚴(yán)格要求項(xiàng)目的執(zhí)行質(zhì)提高工作人員的綜合素質(zhì)，同時，著眼于公司可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略中，不斷汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，對項(xiàng)目管理模式進(jìn)行創(chuàng)新，以提高項(xiàng)目管理水平。2.管理維度創(chuàng)新：(1)建立健全的管理制度，完善科學(xué)管理體系建立健全的管理制度，完善科學(xué)管理體系是項(xiàng)目管理級公司管理有效進(jìn)行的保障，也是項(xiàng)目高效、高質(zhì)完成的基礎(chǔ)，因此項(xiàng)目管理部門在對項(xiàng)目進(jìn)行管理之前應(yīng)該提高自身的管理水平和專業(yè)素質(zhì)，保證有充足的管理理論基礎(chǔ)，全面了解掌握各個項(xiàng)目環(huán)節(jié)的工作內(nèi)容、管理方式和工作重點(diǎn)，建立健全的項(xiàng)目管理制度，讓項(xiàng)目管理開展實(shí)現(xiàn)規(guī)范化和科學(xué)化，提高(2)根據(jù)項(xiàng)目的特點(diǎn)，進(jìn)行管理模式的創(chuàng)新：沒有創(chuàng)新就沒有發(fā)展，各個項(xiàng)目的實(shí)施都有其各自的特點(diǎn)，不同的項(xiàng)目管理理論里雖然存在通用的管理內(nèi)容，但是在實(shí)際的應(yīng)用中還是需要結(jié)合項(xiàng)目本身的特點(diǎn)，靈活運(yùn)用項(xiàng)目管理的理論應(yīng)用，結(jié)合經(jīng)驗(yàn)對項(xiàng)目管理模式進(jìn)行創(chuàng)新，有利于提高項(xiàng)目管理的可行性和有效性，因此，項(xiàng)目管理部門應(yīng)該掌握不變的項(xiàng)目管理原則，結(jié)合項(xiàng)目自身的特點(diǎn)，總結(jié)管理經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)新管理模式，從而提高項(xiàng)目管理水平。(3)堅(jiān)持管理原則：雖然不同項(xiàng)目的工作內(nèi)容不一致，且具有其獨(dú)特的特點(diǎn)，但是在項(xiàng)目管理的原則上是相通的，即項(xiàng)目管理部門應(yīng)該對項(xiàng)目執(zhí)行全過程進(jìn)行監(jiān)督管理，提高項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的綜合素質(zhì)以及專業(yè)素質(zhì)，不斷總結(jié)項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)，并創(chuàng)新項(xiàng)目管理模式。項(xiàng)目的管理工作皆離不開上述幾點(diǎn)的應(yīng)用，但是在實(shí)際的操作中還是會出現(xiàn)較多的問題及突發(fā)事件，因此，項(xiàng)目管理部門應(yīng)該堅(jiān)持管理原則，在遇到問題時靈活解決，在解決過程中以及解決之后不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，規(guī)避下一次風(fēng)險的出現(xiàn)，創(chuàng)造出新的管理模式。四、項(xiàng)目管理模式(一)項(xiàng)目管理步驟(1)制定一個合理的目標(biāo)，是實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的一半。作為管理者的任務(wù)，就是在工作過程中去找到并制定合理的目標(biāo)。中層管理者，要為部門以及下屬指定任務(wù)。目標(biāo)關(guān)鍵在標(biāo)，甚至一個月的目標(biāo)。因?yàn)橹挥邪涯繕?biāo)分解到個人，才有希望實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。(2)制定合理目標(biāo)的原則：1)制定盡量少的目標(biāo)：目標(biāo)太多的話，肯定是沒有辦2)制定具有挑戰(zhàn)性的目標(biāo)：要注意目標(biāo)的現(xiàn)實(shí)性，如果目標(biāo)跳起來也夠不著的話，那么大多數(shù)人的反應(yīng)就是“破罐子破摔”,必須通過制定目標(biāo)來引導(dǎo)和管理團(tuán)隊(duì)；3)原則是把目標(biāo)盡量地量化：如果一個目標(biāo)不可以量化的話，那么你就很難實(shí)現(xiàn)它；4)目標(biāo)和措施、資源要相匹配；5)局面越是困難，就越需要短期目標(biāo)：當(dāng)十次、二十次、幾十次實(shí)現(xiàn)短期目標(biāo)的時候，你會發(fā)現(xiàn)突然之間，你的大目標(biāo)實(shí)現(xiàn)了，所以局面越是危險，越是困難，我們越需要短期的、具體的、小的目標(biāo)；6)目標(biāo)應(yīng)該有書面的記錄，這樣便于檢查目標(biāo)是否實(shí)2.組織實(shí)施：組織實(shí)施就是怎么去設(shè)計(jì)自己的組織結(jié)構(gòu)把要做的事情和這些崗位配合起來。通過這樣一個轉(zhuǎn)換矩(1)一定要弄清楚問題所在：往往是因?yàn)闆]有找到正(2)盡量不要在逼迫的情況下去做出一個決策：在逼(4)決策本身是重要的，但是實(shí)施比決策還重要。最(1)不要想監(jiān)控得太多，也就是說只去監(jiān)督和控制最(2)從監(jiān)督的方法上來看，要抽查，而不一定要逐一(3)監(jiān)督和控制的目的是為了實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，而不是為了(4)監(jiān)控的目的是為了改變未來，是為了讓未來照我能、較好的綜合素質(zhì)和較強(qiáng)的服務(wù)意識。二是“培訓(xùn)關(guān)(二)建立和實(shí)施完善的項(xiàng)目管理體系行業(yè)的發(fā)展過程證明了要圓滿完成本次駕駛?cè)藛T服務(wù)(三)加強(qiáng)項(xiàng)目工作的日常規(guī)范管理作，定期(每周或每月)匯報上階段的項(xiàng)目情況，增強(qiáng)溝通、第二節(jié)項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)(一)確定組織目標(biāo)(二)確定項(xiàng)目工作內(nèi)容歸并及組合并考慮項(xiàng)目的規(guī)模、性質(zhì)、項(xiàng)目復(fù)雜程度以及單位自身技術(shù)業(yè)務(wù)水平、人員數(shù)量、組織管理水平等。如進(jìn)行實(shí)施階段全過程項(xiàng)目管理，工作劃分可按計(jì)劃階段和實(shí)施階段分別歸并和組合。(三)組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1.合理確定管理層次。管理組織結(jié)構(gòu)中一般應(yīng)有三個層一是決策層；由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和其助手組成，要根據(jù)項(xiàng)目的活動特點(diǎn)與內(nèi)容進(jìn)行科學(xué)化、程序化決策；二是中間控制層(協(xié)調(diào)層和執(zhí)行層),具體負(fù)責(zé)規(guī)劃的落實(shí)，目標(biāo)控制及合同實(shí)施管理，屬承上啟下管理層次；三是作業(yè)層(操作層)。由現(xiàn)場人員組成，負(fù)責(zé)具體的2.配置工作崗位及人員。3.制定崗位職責(zé)標(biāo)準(zhǔn)與考核要求。4.制定工作流程與考核標(biāo)準(zhǔn)。二、建立項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)的要求1.要明確各部門責(zé)權(quán)：在項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)中，項(xiàng)目人員與組織多種關(guān)系共存，行政隸屬關(guān)系、業(yè)務(wù)關(guān)系和工作責(zé)任被剝離。在這種多維度溝通交織在一起的情況下，當(dāng)事員工就有了多身份，這使得管理關(guān)系的協(xié)調(diào)變得異常復(fù)雜，處理不當(dāng)將會產(chǎn)生責(zé)任推諉或者多頭管理等問題，為了避免這些問題的出現(xiàn)，明確各部門職能和各員工的責(zé)權(quán)顯得尤為重要。2.要保證項(xiàng)目人員能力素質(zhì)充分發(fā)揮：在項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)中，組織架構(gòu)能否發(fā)揮作用，管理人員的能力素質(zhì)是關(guān)鍵，所有組織管理模式歸根結(jié)底是對人的使用，著這種模式下，對項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的要求愈加提高。證與公司總部的規(guī)范性對接，同時還要抓服務(wù)品質(zhì)。這要求項(xiàng)目負(fù)責(zé)人具有較高的人際協(xié)調(diào)能力、領(lǐng)導(dǎo)與決策能力、組織管理能力、較高的工作熱情和對突發(fā)情況的應(yīng)變能力等，完美的人才是不存在的，而本行業(yè)對高素質(zhì)人才缺乏吸引力，難以招聘到高素質(zhì)人才，因此保持對現(xiàn)有人才有效培養(yǎng)和儲備，才是項(xiàng)目人才持續(xù)有效發(fā)揮專業(yè)技能的有效方法；3.要保證信息的有效傳遞：信息在傳遞過程中容易發(fā)生要多個部門的協(xié)作，信息傳遞的維度要多于職能式組織架構(gòu)。在缺乏規(guī)范化管理的環(huán)境中，信息的傳遞容易受到人際關(guān)系的影響。因此建立公司信息管理系統(tǒng)，打破人際關(guān)系建立的交流網(wǎng)絡(luò)，從整體上保證信息傳遞的速度、全面性和真實(shí)性，有助于促進(jìn)各部門高效溝通和協(xié)作，從而保證服務(wù)質(zhì)量。4.要保證投入資金的監(jiān)管：此嚴(yán)格控制資金使，保證每一筆錢都花在刀刃上是提高項(xiàng)目利潤率的有效方法，管理需要對項(xiàng)目負(fù)責(zé)人進(jìn)行一定的放權(quán)，公司在下放資金權(quán)利的同時應(yīng)當(dāng)制定相應(yīng)的監(jiān)管措施，除了要加強(qiáng)細(xì)化常規(guī)的財務(wù)監(jiān)管外，還可以通過對實(shí)施不定期巡檢來核對上報的資金使用三、建立項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)的重點(diǎn)1.要有明確的目的：首先，要給本項(xiàng)目定位，即明確所處的地位、任務(wù)等因素。定位以后，才能明確如何建議項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)，以及如何去發(fā)揮項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)的作用。所以，機(jī)構(gòu)設(shè)置要有明確的目的，不是為了機(jī)構(gòu)設(shè)置而設(shè)置，而是實(shí)事求是地根據(jù)完成生產(chǎn)、工作任務(wù)而必須設(shè)置的必不可少的，精干高效的機(jī)構(gòu)設(shè)置和一支管理隊(duì)伍。2.要從提高工作效率入手：設(shè)置科學(xué)合理的組織機(jī)構(gòu)后，要配置精干的、素質(zhì)好的管理人員進(jìn)入各個管理崗位。本項(xiàng)目工作能不能搞得出色，管理人員的科學(xué)、嚴(yán)格、高效的管理手段和辦法是相當(dāng)重要的。管理人員工作如果拖拖拉拉，馬馬虎虎，沒創(chuàng)新進(jìn)取的精神，那么,工作肯定毫無起色，甚至把一個原來比較好的一個單位(部門)拖垮在要提高工作效率，首先，要不斷地刻苦學(xué)習(xí)，特別是學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)；其次，要學(xué)習(xí)先進(jìn)的科學(xué)知識，特別是目前進(jìn)入“電腦”化的時代，更要學(xué)習(xí)，用現(xiàn)代化的先進(jìn)科學(xué)的工具來提高工作效率。3.要不斷提高職能人員的素質(zhì)：職能人員的素質(zhì)是關(guān)鍵的，有時很多事情失敗或不成功，往往是由于經(jīng)辦人員(職能人員)各方面的素質(zhì)較差而造成的。所以，不斷提高職能人員的素質(zhì)是非常重要的。首先，因人制宜地對每個人員進(jìn)行專門培訓(xùn)，包括崗位培訓(xùn)以及文化知識、專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)等等。其次，經(jīng)常深入下去，要調(diào)查研究、及時了解職工在想什么,做什么,真正做職工的知心朋友。在接觸中，從職工身上可以學(xué)到很多東西，取長補(bǔ)短，在學(xué)習(xí)別人長處時，使自己的思想境界不斷凈化，為處理職工中出現(xiàn)的各種復(fù)雜情況打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。4.要相互配合，不斷提高工作效率：在機(jī)構(gòu)設(shè)置時，不同的科室、部門其工作職責(zé)也不一樣。但是，全場的工作應(yīng)是一盤棋，不能各行其是。各部門除了完成本職工作之外，更需要相互配合，為完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)同心協(xié)力把工作搞分管領(lǐng)導(dǎo)及時進(jìn)行協(xié)調(diào)，把相互推諉的事以最快的速度予以解決。只有在工作中相互配合，才能不斷提高工作效率。四、項(xiàng)目組織架構(gòu)一旦由我項(xiàng)目中標(biāo)，項(xiàng)目將立即委派思想進(jìn)步，工作踏實(shí)，有一定協(xié)調(diào)能力，年富力強(qiáng)的同志擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，在公司總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人直接指揮下，全體人員努力工作，提高工作質(zhì)量，做好培訓(xùn)和招聘工作，竭力保證本次汽車試驗(yàn)技術(shù)勞務(wù)服務(wù)人員的工作的圓滿完成，項(xiàng)目部計(jì)劃設(shè)立財務(wù)部、培訓(xùn)部、法務(wù)部、業(yè)務(wù)部、人力資源部、綜合行政部、社會保險管理部等部門。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人ψ行政綜合行政綜合部門人力資源部門財務(wù)部門業(yè)務(wù)部門法務(wù)部門培訓(xùn)部門(一)財務(wù)部10.負(fù)責(zé)做好資金管理，組織各營業(yè)部門收銀員、出納11.負(fù)責(zé)組織項(xiàng)目內(nèi)部各個環(huán)節(jié)的財務(wù)收支情況，遵守13.遵守、維護(hù)國家的財政紀(jì)律，嚴(yán)格掌握費(fèi)用開支，14.審查各部門的開支計(jì)劃，并轉(zhuǎn)報項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和公司15.督促有關(guān)人員重視應(yīng)收賬款的催收工作，加速資金16.負(fù)責(zé)審查各項(xiàng)開支，密切與各部門的聯(lián)系，研究并17.組織財務(wù)人員，定期開展財務(wù)分析工作，考核經(jīng)營18.保存項(xiàng)目關(guān)于財務(wù)工作方面的文件、資料、合同和證和原始單據(jù)。19.負(fù)責(zé)本部門職工的思想教育和業(yè)務(wù)水平的提高，定期組織、召開本部門的學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)會議，抓好本部門內(nèi)部管(二)培訓(xùn)部1.建立培訓(xùn)體系，包括培訓(xùn)課程庫、培訓(xùn)講師選拔與管理、培訓(xùn)考核評估實(shí)施等，以便于培訓(xùn)部工作的更系統(tǒng)化的執(zhí)行。2.制定各項(xiàng)工作流程，包括培訓(xùn)需求調(diào)查流程、培訓(xùn)計(jì)劃組織審批流程、培訓(xùn)計(jì)劃監(jiān)控評估流程等，培訓(xùn)申請流程等，以便與培訓(xùn)工作能加高效地開展與實(shí)行。3.圍繞公司人才需求標(biāo)準(zhǔn)，與人力資源部共同打造員工晉級通道并配合各層級專業(yè)技能培訓(xùn)，設(shè)計(jì)訓(xùn)練模式，激發(fā)4.制定全年/季/月培訓(xùn)與年度培訓(xùn)預(yù)算。5.圍繞公司內(nèi)部經(jīng)營管理需求，創(chuàng)建課堂培訓(xùn)與實(shí)地訓(xùn)練模式，將課堂培訓(xùn)與訓(xùn)練、考核相結(jié)合。6.以市場需求為導(dǎo)向，做好策劃與組織工作，舉辦培訓(xùn)心得交流活動。7.圍繞各項(xiàng)培訓(xùn)及活動展開評估與考核工作，并做好記8.根據(jù)公司發(fā)展及客戶需求，尋找培訓(xùn)機(jī)構(gòu)并與之建立友好關(guān)系，引入外部培訓(xùn)資源。(三)法務(wù)部1.負(fù)責(zé)對公司的經(jīng)營管理提供法律建議和相關(guān)法律支(1)執(zhí)行國家法律法規(guī)并對公司經(jīng)營決策提出法律意(2)配合處理公司業(yè)務(wù)過程中的相關(guān)法律手續(xù)，對公(3)運(yùn)用專業(yè)知識，對合同執(zhí)行中出現(xiàn)的問題及時提(4)參與公司重大合作項(xiàng)目商務(wù)談判，負(fù)責(zé)相關(guān)法律(5)對公司各部門、各分公司及其他參與法律活動的(1)負(fù)責(zé)協(xié)助公司法律經(jīng)理起草、審核和修改各類法(2)草擬合同，協(xié)調(diào)合同的談判、簽約和履行工作。(3)收集最新法律法規(guī)案例資訊，并及時進(jìn)行整理分(1)對公司出現(xiàn)的法律糾紛出具法律意見。(2)參與公司的涉訴案件，擬定相關(guān)訴訟案件的應(yīng)訴(3)解決勞資方面法律糾紛以及勞動關(guān)系、勞動爭議(1)負(fù)責(zé)部門檔案資料的建立、管理。(2)協(xié)助部門經(jīng)理制定培訓(xùn)計(jì)劃，進(jìn)行法務(wù)方面的相(3)完成對下屬法務(wù)專員的考核、業(yè)務(wù)指導(dǎo)及管理工(4)協(xié)助部門經(jīng)理處理其他日常工作。(四)業(yè)務(wù)部(五)人力資源部(1)根據(jù)公司戰(zhàn)略發(fā)展需要，制定公司中長期人才戰(zhàn)1)制訂公司中長期人才戰(zhàn)略規(guī)劃。2)制訂公司人事管理制度，總分公司人事管理權(quán)限與3)核定公司年度人員需求計(jì)劃、確定各機(jī)構(gòu)年度人員(2)制定完善公司人事管理制度、優(yōu)化工作流程，組(3)負(fù)責(zé)公司各級組織機(jī)構(gòu)設(shè)置、調(diào)整，進(jìn)行定崗定(4)負(fù)責(zé)日常工作人力管理工作(招聘甄選、績效考勤、離職等工作)。(5)協(xié)助部門處理員工關(guān)系，主導(dǎo)協(xié)議、合同簽訂與(6)定期進(jìn)行市場薪酬水平調(diào)研，進(jìn)行人工成本核算，(7)核定公司年度人員需求計(jì)劃，拓展招聘渠道，控(8)主導(dǎo)公司日常人事異動管理，檔案管理，人事數(shù)(9)建立公司績效管理制度，制定公司人才儲備計(jì)劃(10)負(fù)責(zé)公司人事檢查體系的制度、流程建設(shè)，服務(wù)(11)拓展員工溝通渠道，宣導(dǎo)企業(yè)文化，開展企業(yè)文(12)監(jiān)督、檢查與指導(dǎo)項(xiàng)目人資工作。(13)協(xié)助處理人事類與政府部門的公關(guān)事務(wù)。(14)公司人事管理信息系統(tǒng)建設(shè)與維護(hù)。(15)其他工作：1)制訂公司員工手冊。2)定期進(jìn)行員工滿意度調(diào)查，開發(fā)溝通渠道。3)協(xié)調(diào)有關(guān)政府部門、保險監(jiān)管機(jī)關(guān)及業(yè)內(nèi)單位關(guān)系。4)聯(lián)系駕校、咨詢機(jī)構(gòu)，收集匯總并提供最新人力資5)合理規(guī)避勞動用工風(fēng)險，為企業(yè)發(fā)展保障護(hù)航。6)項(xiàng)目所在地區(qū)的各政府機(jī)關(guān)的接洽溝通工作。7)與時俱進(jìn)的為企業(yè)發(fā)展提供更多盈利渠道。(六)綜合行政部2.協(xié)助參與并起草公司發(fā)展規(guī)劃的擬定年度經(jīng)營計(jì)劃情況，編寫公司年度大事記。6.負(fù)責(zé)召集公司辦公會議和其他有關(guān)會議，做好會議記錄，根據(jù)需要撰寫會議紀(jì)要，并跟蹤、檢查、督促會議的貫徹實(shí)施。7.監(jiān)督執(zhí)行規(guī)章制度和勞動紀(jì)律，處理員工獎懲事宜，對各崗位及其場所的勞動、衛(wèi)生、安全情況進(jìn)行定期及不定期檢查。8.負(fù)責(zé)做好公司來賓的接待安排，組織、協(xié)調(diào)公司年會、員工活動，開展年度總評比和表彰活動。9.負(fù)責(zé)公司內(nèi)外文件的收發(fā)、登記、傳遞、歸檔工作。10.負(fù)責(zé)公司辦公用品的管理。11.負(fù)責(zé)公司員工活動的策劃和組織。12.負(fù)責(zé)公司檔案管理工作。13.加強(qiáng)部門之間的協(xié)調(diào)，為促進(jìn)相互之間的團(tuán)結(jié)做好(七)社會保險管理部1.負(fù)責(zé)本公司的各項(xiàng)保險管理工作。2.負(fù)責(zé)按照國家、地方政府和公司相關(guān)規(guī)章制度的標(biāo)準(zhǔn)3.負(fù)責(zé)對調(diào)離本公司的員工保險進(jìn)行介紹。4.負(fù)責(zé)員工基本養(yǎng)老保險、企業(yè)補(bǔ)充和個人儲蓄性養(yǎng)老保險、失業(yè)保險、醫(yī)療保險、工傷保險、生育保險費(fèi)用的核定、核查、確認(rèn)以及社會保險的轉(zhuǎn)移工作。5.負(fù)責(zé)員工個人社保繳費(fèi)臺賬的登記、統(tǒng)計(jì)和管理。第三節(jié)項(xiàng)目人員配備項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簡歷表姓名性別年齡職務(wù)職稱學(xué)歷參加工作時間從事項(xiàng)目經(jīng)理年限具有認(rèn)證資質(zhì)已完成項(xiàng)目情況服務(wù)單位項(xiàng)目名稱服務(wù)內(nèi)容完成日期質(zhì)量情況(1)附項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的資質(zhì)證書(2)要求項(xiàng)目負(fù)責(zé)人專注于本項(xiàng)目的實(shí)施和管理，在序號姓名部門職務(wù)本項(xiàng)目崗位及職責(zé)主要資歷、項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)123(1)提供所有參與本項(xiàng)目人員的相應(yīng)畢業(yè)證書、身份(2)提供中、高級項(xiàng)目師的技術(shù)等級認(rèn)證證書等報價人(公章):授權(quán)代表(簽字):項(xiàng)目人員配備表職務(wù)姓名職稱上崗資格證明已承擔(dān)項(xiàng)目情況證書名稱級別證號專業(yè)所服務(wù)單位項(xiàng)目數(shù)名稱技術(shù)人員簡歷表姓名性別年齡職務(wù)職稱學(xué)歷參加工作時間從事項(xiàng)目經(jīng)理年限資格證書編號在服務(wù)期和已完成項(xiàng)目情況合作單位項(xiàng)目名稱規(guī)模開始、完成日期是否在服務(wù)期項(xiàng)目質(zhì)量項(xiàng)目人員簡歷表姓名性別年齡職務(wù)職稱學(xué)歷參加工作時間從事負(fù)責(zé)人年限在服務(wù)期和已完成項(xiàng)目情況合作單位項(xiàng)目名稱規(guī)模開始、完成日期是否在服務(wù)期項(xiàng)目質(zhì)量第四節(jié)項(xiàng)目人員管理理念要求管理人員要有明確判定目標(biāo)的能力。并且在達(dá)到目標(biāo)的過程中每項(xiàng)具體的工作，工作的每一個階段都要具體的短期目標(biāo)，這個短期目標(biāo)必須具有可控性與可操作性。如何將具體目標(biāo)與總目標(biāo)協(xié)調(diào)好，也是管理人員在項(xiàng)目管理能力方面2.具備良好的時間、成本、質(zhì)量管理能力。時間管理、成本管理和質(zhì)量管理是現(xiàn)代項(xiàng)目管理的三要素，它們之間是一個鐵三角的辯證關(guān)系，在項(xiàng)目的進(jìn)行過程中，處理好這三個方面的關(guān)系具有非常重要的意義。從某種意義上來講，時間就是金錢，成本就是金錢，質(zhì)量也是金錢。因此，在項(xiàng)目管理中時間、成本和質(zhì)量往往是重要的約束條件，如何合理控制時間，降低成本，提升質(zhì)量是項(xiàng)目是否盈利的關(guān)鍵所在。尤其是在項(xiàng)目的開始階段，不確定性因素太多，項(xiàng)目實(shí)施過程中會面臨各種干擾，甚至存在使項(xiàng)目脫離計(jì)劃的風(fēng)險，這就需要管理者進(jìn)行過程控制，利用新技術(shù)、新方法進(jìn)行優(yōu)化。3.具備區(qū)分項(xiàng)目管理邊界剛性和柔性的能力。對項(xiàng)目進(jìn)行管理的最終目的是實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)，但在目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的過程中受到時間、資源、成本、質(zhì)量等各方面因素的影響，但是，大量實(shí)踐證明影響項(xiàng)目管理的關(guān)鍵不在目標(biāo)，不在時間、成本和質(zhì)量的管理而在約束。具體而言，達(dá)成項(xiàng)目目標(biāo)不是難事，難的在于不突破約束的條件下實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，即項(xiàng)目受到范圍的制約。如果說一個項(xiàng)目沒有時限要求，資源擁有盡有，質(zhì)量沒有要求那么它便毫無意義。在范圍不變的情況下我們可以通過增加時間節(jié)約成本，可以通過降低質(zhì)量來縮短工期，也可以通過增加資源來提高質(zhì)量?？傊?，約束邊界的互動是項(xiàng)目管理中的一項(xiàng)重要技巧，如果我們把舉辦一次婚禮作為一個項(xiàng)目，那剛性約束就是時間；如果我們把建設(shè)一棟樓房作為一個項(xiàng)目，那剛性約束就是質(zhì)量；如果我們把裝修一間屋子作為一個項(xiàng)目，那剛性約束就是成本。項(xiàng)目中的其他邊界要求可以不嚴(yán)格，但剛性約束必須嚴(yán)格遵守。4.具備提升培訓(xùn)管理效率的能力。新時期對企業(yè)員工的素質(zhì)要求越來越高，通過人才資源優(yōu)勢提升企業(yè)的競爭力，已然成為企業(yè)發(fā)展的重要組成部門。要做好員工的培訓(xùn)管理工作首先要充分了解企業(yè)員工培訓(xùn)管理的現(xiàn)狀及存在的問題，通過深入企業(yè)調(diào)研、組織職工交流會、問卷調(diào)查等多種形式了解職工的需求。在了解了職工的需求之后，通過引入項(xiàng)目管理理念，運(yùn)用項(xiàng)目管理的方法和手段對員工進(jìn)行培訓(xùn)。做好項(xiàng)目啟動、規(guī)劃、實(shí)施、監(jiān)控和收尾五大環(huán)節(jié)。確定培訓(xùn)的目的，明確培訓(xùn)的要求，做好培訓(xùn)的策劃、培訓(xùn)的實(shí)施和過程監(jiān)控與評估的各個環(huán)節(jié)。此外，在培訓(xùn)過程中對項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、培訓(xùn)的范圍、培訓(xùn)的目的等都要有一個合理的安排，以確保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。5.具備科學(xué)的人才管理理念。人才在企業(yè)發(fā)展過程中發(fā)揮著越來越重要的作用，管理人員是否具有愛才之心、惜才對管理人員的要求，用好人才是各項(xiàng)事業(yè)永續(xù)發(fā)展的根基。因此是否具有愛才之心、惜才之心也是衡量一個管理者是否具有管理能力的一項(xiàng)重要指標(biāo)。管理人員要有讓人才項(xiàng)目帶第四章項(xiàng)目管理規(guī)章制度第一節(jié)人事管理三、面試(1)剝奪政治權(quán)利尚未恢復(fù)者；(2)被判有期徒刑或被通緝，尚未結(jié)案者；(3)侵占拖欠原單位公款，有記錄在案者；(4)體格檢查經(jīng)本公司認(rèn)定不適合者；(5)其他原因不予錄用者。公司對新入職的員工進(jìn)行職前培訓(xùn)，要求入職員工熟(1)填寫《員工入職登記表》;(2)身份證原件及復(fù)印件(正、反面)一份；(3)戶口簿復(fù)印件(首頁及本人頁)一份；(4)出具學(xué)歷證書和其他職稱證書原件及復(fù)印件一份；(5)最近3個月內(nèi)的小一寸正面彩照一張；(6)最近1個月內(nèi)的體檢報告或健康證；(7)與原工作單位解除勞動合同證明；(8)工商銀行卡(或存折)一份。員工入職后在一個月內(nèi)必須與公司簽訂合同(合同范本由公司提供),勞動合同由雙方協(xié)商一致，并由勞資雙方在劣汰的法則。試用期為1至3個月(根據(jù)應(yīng)聘人員實(shí)際工作情況而定)。員工試用期將滿(15天),部門應(yīng)及時提出轉(zhuǎn)正與否的可視實(shí)際情況及在中華人民共和國勞動合同法規(guī)定的相關(guān)(1)員工辭職應(yīng)填寫《離職申請表》,交部門負(fù)責(zé)人、(2)員工辭職報告在規(guī)定的時間內(nèi)未獲批準(zhǔn)前，應(yīng)照(3)員工的辭職報告獲得批準(zhǔn)，辦理工作移交并填寫(4)員工離職如未能全數(shù)歸還所領(lǐng)用物品的(損耗品除外),則需要按一定金額進(jìn)行賠償。(5)未辦離職手續(xù)自行離職者，公司財產(chǎn)若有損失、(1)公司根據(jù)勞動合同相關(guān)條款及人事管理制度規(guī)定，(2)當(dāng)員工收到《辭退通知書》后，應(yīng)于24小時內(nèi)辦(3)自動離職，凡無故連續(xù)曠工3天以上者，均作自(4)員工離職應(yīng)交還的物品：1)員工所負(fù)責(zé)的相關(guān)業(yè)務(wù)文件、資料、數(shù)據(jù)、公函及2)辦公臺、桌、文件柜及車輛的鑰匙。3)清還所有地借債、借物。第二節(jié)考勤管理一、工作時間1.公司實(shí)行每周五天工作制(周一至周五),具體上班時間(XX小時/天):上午X:XX—XX:XX;下午XX:XX—4.全體員工除法定節(jié)假日及因公出差或其他正當(dāng)理由外，均應(yīng)準(zhǔn)時到崗。具體做法參照<考勤制度>。(1)員工必須按時上下班，不得遲到早退；(2)遲到：員工未在規(guī)定的時間內(nèi)打卡上班視為遲到；(3)早退：員工未到規(guī)定的下班時間擅自離崗的行為1)當(dāng)月提前1—30分鐘離崗視為早退；2)當(dāng)月提前30分鐘以上按曠工半天處理。(1)未經(jīng)批準(zhǔn)無故缺勤的行為，視為曠工。曠工包括1)弄虛作假，出具或偽造假證明騙取各類假期或偽造2)未請假或請假未獲批準(zhǔn)擅自休假的；3)請假期滿后，逾期未歸且為虛假的。(2)曠工處理辦法如下：1)員工曠工不足半日的按半日計(jì)算；超過半日不足1日的按1日計(jì)算；2)員工每曠工1天，扣兩天工資；3)當(dāng)月連續(xù)曠工3天或累計(jì)曠工5天的，當(dāng)自動離職可以解除勞動合同，公司不支付工資曠工時間及經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償(1)員工請假需提前一天申請；如有急事不能提前請(2)員工事假休滿需要續(xù)請假的，應(yīng)在事假滿前一個(3)請假必須填寫假單，由相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)有效批準(zhǔn)后交財(4)事假按實(shí)際天數(shù)計(jì)算扣除工資。(1)病假必須持市級以上醫(yī)院開具的病假建議書辦理(2)員工請病假必須于上班前，口頭或書面向上司提指員工的直系親屬(指父母、配偶父母、配偶、子女)(1)父母或配偶父母喪假：3天；(2)配偶或子女喪假：10天。3.員工出差后，應(yīng)在兩個工作日內(nèi)填寫《出差總結(jié)報告》,據(jù)實(shí)向總經(jīng)理匯報出差相關(guān)事項(xiàng)。第三節(jié)勞務(wù)外包規(guī)章管理制度二、勞務(wù)外包單位(以下簡稱單位)全面遵守勞動、社護(hù)等法律法規(guī)，依法保障被派遣勞動者(以下稱員工)的勞第四節(jié)外包人員招聘制度(一)單位自用工之日起一個月內(nèi)與新招聘員工訂立書(二)單位在與員工訂立勞動合同前，應(yīng)當(dāng)如實(shí)告知員告知員工應(yīng)遵守的規(guī)章制度以及單位與用工單位簽訂的勞體由單位依照《中華人民共和國勞動合同法》第十九條確(四)勞動合同訂立后，勞動合同文本由單位和員工各(一)單位在員工勞動合同期滿前30天，由其所屬部(二)自用工之日起一個月內(nèi)，經(jīng)單位書面通知后，員第五節(jié)薪酬福利制度(一)員工享有與用工單位的勞動者同工同酬的權(quán)利。單位與員工訂立的勞動合同和與用工單位訂立的勞務(wù)(二)單位應(yīng)督促用工單位向員工提供與工作崗位相關(guān)二、工資構(gòu)成月員工工資直接支付給員工本人(或委托銀行代發(fā));如遇(二)單位按照工資支付周期編制工資支付臺賬，工資(三)單位按照法律、法規(guī)的規(guī)定，從員工工資中代扣(一)經(jīng)政府人力資源社會保障部門批準(zhǔn)實(shí)行綜合計(jì)算督促用工單位按員工正常工作時間工資的1.5倍支付加班工(二)經(jīng)政府人力資源社會保障部門批準(zhǔn)實(shí)行不定時工第六節(jié)社會保險制度一、參加社會保險(一)單位自用工之日起30日內(nèi)依法為新招聘人員辦(二)單位跨地區(qū)派遣員工的，應(yīng)當(dāng)在用工單位所在地(三)單位跨地區(qū)派遣員工且在用工單位所在地設(shè)立分員工在用工單位因工作原因受到事故傷害或者患職業(yè)第七節(jié)工時與休假制度一、工作時間單位或者按照用工單位規(guī)章制度實(shí)行每日工作8小時，每周工作5天共40小時的制度。(如經(jīng)政府人力資源社會保障部門審批同意部分崗位崗位經(jīng)政府人力資源社會保障部門審批同意，實(shí)行以/為周位督促用工單位依法充分征求員工意見并公示后確定。)(一)員工因工作需要加班的，應(yīng)報人力資源部批準(zhǔn)；(二)除《中華人民共和國勞動法》第四十二條規(guī)定的(一)員工每周休息1天(每周休息不少于1天)。(二)員工享有國家規(guī)定的全體公民放假的節(jié)日。全體(三)員工享有國家規(guī)定部分公民放假的節(jié)日及紀(jì)念(四)員工享有國家和省規(guī)定的帶薪年休假、婚假、產(chǎn)(五)員工休婚假、產(chǎn)假、喪假的、應(yīng)提供書面證明材四、醫(yī)療期間(一)員工因患病或非因工負(fù)傷，經(jīng)縣級以上醫(yī)院診斷(二)在國家規(guī)定醫(yī)療期內(nèi)，單位依照勞動合同的約定(或者集體合同的約定/國家有關(guān)規(guī)定)支付病傷假期工資。單位支付的病傷假期工資不低于當(dāng)?shù)刈畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)的第八節(jié)培訓(xùn)制度(一)單位按照國家相關(guān)規(guī)定依法足額提取員工教育培(二)單位建立健全員工培訓(xùn)制度，完善內(nèi)部員工職業(yè)安排為期10天的崗中培訓(xùn)，幫助員工提升技能水平。(一)單位根據(jù)情況，可以依法對以下員工安排轉(zhuǎn)崗培3.患病或非因工負(fù)傷且在規(guī)定的醫(yī)療期滿后不能從事(二)單位對轉(zhuǎn)崗的員工安排為期10天的培訓(xùn)，促使第九節(jié)離職制度(一)有下列情形之一的，單位可以按照《中華人民共(二)有下列情形之一的，單位提前三十日以書面形式(三)有下列情形之一，需要裁減人員二十人以上，或4.其他因勞動合同訂立時所依據(jù)的客觀經(jīng)濟(jì)情況發(fā)生1.從事接觸職業(yè)病危害作業(yè)的員工未進(jìn)行離崗前職業(yè)健康檢查，或者疑似職業(yè)病病人在診斷或者醫(yī)學(xué)觀察期間2.在本單位患職業(yè)病或者因工負(fù)傷并被確認(rèn)喪失或者3.患病或者非因工負(fù)傷，在規(guī)定的醫(yī)療期內(nèi)的；4.女員工在孕期、產(chǎn)期、哺乳期的；5.在本單位連續(xù)工作滿十五年，且距法定退休年齡不足6.法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形。(五)退回解除1.員工因被用工單位退回，單位重新派遣時維持或者提高勞動合同約定條件，員工不同意的，單位可以解除勞動合同，并按規(guī)定支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。2.員工因被用工單位退回，單位重新派遣時降低勞動合同約定條件，員工不同意的，單位不得解除勞動合同。如員工提出解除勞動合同的，單位應(yīng)按規(guī)定支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。三、員工解除勞動合同(一)員工解除勞動合同，應(yīng)當(dāng)提前三十日以書面形式通知單位；在試用期內(nèi)的，提前三日通知單位。如員工未提前通知單位而給單位造成損失的，依法需承(二)單位保障員工的合法權(quán)益，如存在下列情形之一1.單位未按照勞動合同約定提供勞動保護(hù)或者勞動條單位應(yīng)當(dāng)將員工通知解除勞動合同的情況及時告知用(一)除《中華人民共和國勞動合同法》第十四條規(guī)定(二)勞動合同因下列情形之一終止的，單位按規(guī)定向1.除單位維持或者提高勞動合同約定條件續(xù)訂勞動合2.以完成一定工作任務(wù)為期限的勞動合同因任務(wù)完成(三)員工達(dá)到法定退休年齡或享受基本養(yǎng)老保險待遇(一)對于解除勞動合同的員工，按以下流程辦理：(二)對于勞動合同即將期滿的員工，按以下流程辦理(或者單位根據(jù)實(shí)際確定的其他流程):1.人力資源部在勞動合同期滿前30天將即將期滿的員工名單送員工所在部門，所在部門3天內(nèi)對員工的工作表現(xiàn)4.對于續(xù)簽勞動合同的員工，提前30天與員工協(xié)商續(xù)(三)對于解除或者終止勞動合同的員工，辦理以下手3.單位在十五日內(nèi)為員工辦理檔案和社會保險相關(guān)手4.單位在一個月內(nèi)辦理好員工的就業(yè)失業(yè)手冊并辦理(四)員工應(yīng)當(dāng)及時辦理以下工作交接手續(xù)(或者單位根據(jù)實(shí)際確定的其他交接手續(xù)):1.交還所持有的單位財物(含單位發(fā)給個人的鑰匙、工作證、裝備、工具等);3.返還經(jīng)辦業(yè)務(wù)的各項(xiàng)資料(包括公文、圖書、技術(shù)資料、電子文檔等);第十節(jié)申訴調(diào)處制度(一)單位建立健全以員工代表大會為基本形式的民主(二)員工可以書面形式向單位人力資源部、工會或者(三)單位在公共場所設(shè)立單位主要負(fù)責(zé)人信箱，員工(一)員工在尊重事實(shí)的前提下，可用書面形式向單位(二)員工舉報投訴書可直接遞交人力資源部、工會受第十一節(jié)駕駛員管理制度(1)公司駕駛員實(shí)行面向社會公開統(tǒng)一招聘，具體工(2)招聘原則：招聘駕駛員本著滿足生產(chǎn)經(jīng)營需要，(3)招聘條件1)遵紀(jì)守法，政治合格，有良好的職業(yè)道德和職業(yè)技2)具有駕駛車型相應(yīng)的駕駛證和從業(yè)資格證，安全駕駛3年以上。3)身體狀況良好，無重大病史和傳染疾病。(以縣級以上醫(yī)院體檢證明為準(zhǔn))。4)愛崗敬業(yè)、工作責(zé)任心強(qiáng)，具有良好的技術(shù)素質(zhì)和(1)首先由駕駛員向公司提出書面申請，承諾遵守公(2)駕駛員向公司安全科提供身份證、駕駛證、從業(yè)資格證等相關(guān)證件原件并復(fù)印和本人近期1寸免冠照片2(3)安全科對符合招聘條件的駕駛員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，(4)駕駛員經(jīng)崗前專業(yè)培訓(xùn)后進(jìn)行理論考試，理論考試成績達(dá)不到90分以上的不能進(jìn)行下一個程序。(5)理論考試合格后，公司安全科組織對該駕駛員進(jìn)(6)理論和路考合格后，由考核人員填寫駕駛員操作(7)根據(jù)安全技術(shù)部和分管安全領(lǐng)導(dǎo)簽署意見，填寫(8)被聘用的新駕駛員必須與公司簽訂安全行車責(zé)任(9)由安全技術(shù)部建立駕駛員個人檔案。(1)公司駕駛員實(shí)行勞動合同制，公司內(nèi)所有駕駛員(3)新聘加強(qiáng)員一月內(nèi)簽訂《勞動合同》,期限一般為一年(特殊情況除外)包括試用期在內(nèi)，一年期滿后視工(4)駕駛員簽訂合同之前均應(yīng)提供以下資料1)個人基本情況：如姓名、性別、出生年月、家庭成2)社會關(guān)系情況。3)本人德才情況：如學(xué)歷、學(xué)位、職稱、特長、獎勵、4)個人簡歷。5)其他要說明的問題。(5)簽訂勞動合同的原則是1)雙方當(dāng)事人自愿協(xié)商2)平等互利3)權(quán)利和義務(wù)對等4)不得違反國家有關(guān)法律(6)解決勞動合同時，雙方應(yīng)履行合法手續(xù)《勞動合1)在試用期內(nèi)，發(fā)現(xiàn)不符合聘用條件者；2)聘用時填寫資料有虛假者：3)不遵守公司規(guī)章制度，情節(jié)輕微，經(jīng)教育不改者；4)嚴(yán)重違反勞動紀(jì)律者；5)不能勝任本職工作者；6)不服從主管領(lǐng)導(dǎo)指揮，不服從工作分配者：7)觸犯國家法律、法規(guī)者；8)有偷竊、貪污、腐化、損公利益行為者；第五章汽車試驗(yàn)技術(shù)方案第一節(jié)概述項(xiàng)目進(jìn)行的分類，分為五類，即五個平臺：性能試驗(yàn)、NVH(Vibration)和不舒適性(Harshness),研究的是顧客所類試驗(yàn)主要利用高低溫箱等設(shè)備研究材料耐環(huán)境方面的性以上所進(jìn)行的各種試驗(yàn)的最終目的都是為了要造一輛評價試驗(yàn)就是要站在這樣的角度上對車輛的“好”與“不激勵裝置被測對象傳感器信號調(diào)理信號處理顯示記錄觀察者反饋控制圖1—1試驗(yàn)測試系統(tǒng)的組成圖1—1中的激勵裝置、傳感器、信號調(diào)理、信號處理、(一)性能試驗(yàn)設(shè)備外不同環(huán)境而設(shè)定的一個不同環(huán)境條件的恒溫恒濕的試驗(yàn)短產(chǎn)品開發(fā)周期及加速產(chǎn)品壽命性能驗(yàn)證提供良好試驗(yàn)平溫度能夠精確控制到—40℃~60℃,濕度能夠控制到20%~75%。艙內(nèi)還配備轉(zhuǎn)鼓測功試驗(yàn)臺，直徑75英寸(1.9m)。測力方向盤建位傳器壓力傳感器發(fā)出的平均減速度，制動試驗(yàn)參數(shù)之一)、時間和制動、滑等其他許多數(shù)據(jù)。表1—1中顯示了該系統(tǒng)測量參數(shù)的精度。測量參數(shù)精度距離速度0.1公里/小時時間0.001秒燃油消耗(實(shí)時顯示)X,Y,Z三軸向加速度角速度(側(cè)傾，俯仰，橫擺)轉(zhuǎn)向力矩轉(zhuǎn)向角滿刻度時0.1°溫度制動踏板力傳感器(帶實(shí)時顯示器)制動踏板行程制動管路壓力發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速±1轉(zhuǎn)/分鐘(二)NVH試驗(yàn)設(shè)備集系統(tǒng)、人工頭、超聲波測漏儀及內(nèi)窺鏡等。都是集成了上述信號調(diào)理、信號處理及反饋控制等功能的設(shè)備，這幾臺設(shè)備可以把振動、噪聲等信號采集下來，保存到附件密封等的泄漏情況，其優(yōu)點(diǎn)是快速且不受環(huán)境噪聲干(三)零部件試驗(yàn)設(shè)備圖1—4電子萬能試驗(yàn)機(jī)其最大試驗(yàn)力可達(dá)100kN;試驗(yàn)力精度在示值1%—100%范圍圖1—5火開關(guān)試驗(yàn)臺圖1—5是點(diǎn)火開關(guān)試驗(yàn)臺，可以對點(diǎn)火開關(guān)進(jìn)行耐久—2002汽車加速行駛車外噪聲限值及測量方法》、的標(biāo)準(zhǔn)主要有《GB/T228.1—2010金屬材料拉伸試驗(yàn)第1部圖1—6加速行駛車外噪聲測量場地要求和‘F’時間計(jì)權(quán)特性”。接著規(guī)定了對該測量儀器的校準(zhǔn)殊的聲學(xué)要求(見圖1—6),又有相應(yīng)的氣象要求，且規(guī)定清同測數(shù)據(jù)，且讀數(shù)要減1后才能作為測量結(jié)果。第二節(jié)性能試驗(yàn)(一)汽車動力性能試驗(yàn)常規(guī)試驗(yàn)項(xiàng)目對于手動擋車型，見表2—1。表2—1手動擋動力性能試驗(yàn)常規(guī)試驗(yàn)項(xiàng)目序號試驗(yàn)項(xiàng)目執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)1汽車最低穩(wěn)定車速試驗(yàn)IV檔GB/T12547—V檔2汽車最高車速試驗(yàn)IV檔GB/T12544—V檔3汽車加速性能試驗(yàn)原地起步連續(xù)換擋加速性能試驗(yàn)GB/T12543—IV檔加速性能試驗(yàn)驗(yàn)4汽車最大爬坡度試驗(yàn)GB/T12539—對于自動擋車型，見表2—2。表2—2自動擋動力性能試驗(yàn)常規(guī)試驗(yàn)項(xiàng)目序號試驗(yàn)項(xiàng)目執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)1汽車最低穩(wěn)定車速試驗(yàn)D檔GB/T12547—2汽車最高車速試驗(yàn)D檔GB/T12544—3汽車加速性能試驗(yàn)原地起步連續(xù)換擋加速性能試驗(yàn)GB/T12543—驗(yàn)4汽車最大爬坡度試驗(yàn)GB/T12539—(二)汽車動力性能試驗(yàn)條件(1)滿載：整車整備質(zhì)量+廠定最大裝載質(zhì)量(包括試驗(yàn)人員和試