第七章汽車電路分析

第七章汽車電路分析本章學(xué)習(xí)要點(diǎn)：從這個(gè)開(kāi)關(guān)控制哪些電器、被控制電器的作用、任務(wù)條件和特點(diǎn)出發(fā)，了解并掌握汽車電路開(kāi)關(guān)等根底元件的作用、種類和任務(wù)方式。從被維護(hù)對(duì)象的任務(wù)條件和特點(diǎn)入手，了解汽車電路維護(hù)安裝的任務(wù)方式，掌握其任務(wù)特點(diǎn)。本章學(xué)習(xí)要點(diǎn)充分認(rèn)識(shí)中央配線盒的作用,了解線路配線原那么。從三種電路圖的特點(diǎn)出發(fā)，充分了解汽車電路的接線規(guī)律和讀識(shí)電路圖的要點(diǎn)。明確汽車電路缺點(diǎn)診斷與檢修本卷須知，掌握汽車電器與電子系統(tǒng)缺點(diǎn)診斷的普通程序和方法，特別留意實(shí)際聯(lián)絡(luò)實(shí)踐，在實(shí)際中積累任務(wù)閱歷。第一節(jié)汽車電器根底元件一、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)是汽車電路中最重要的開(kāi)關(guān)，是各條電路分支的控制樞紐。其主要功能是：鎖住轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)軸〔Lock〕,接通點(diǎn)火儀表指示等〔ON或IG〕，起動(dòng)(ST或Start)擋，附件擋〔Acc主要是收放機(jī)公用〕，假設(shè)用于柴油車那么添加(HEAT)擋。其中起動(dòng)、預(yù)熱擋由于任務(wù)電流很大，開(kāi)關(guān)不易接經(jīng)過(guò)久，所以這兩擋在操作時(shí)必需用手抑制彈簧力，扳住鑰匙，一松手就彈回點(diǎn)火擋，不能自行定位，其他擋均可自行定位。點(diǎn)火開(kāi)關(guān)構(gòu)造功能二、多功能組合開(kāi)關(guān)多功能組合開(kāi)關(guān)將照明開(kāi)關(guān)〔前照燈開(kāi)關(guān)、變光開(kāi)關(guān)〕、信號(hào)〔轉(zhuǎn)向、危險(xiǎn)警告、超車〕開(kāi)關(guān)、刮水器／清洗器開(kāi)關(guān)等組合為一體安裝在便于駕駛員支配的轉(zhuǎn)向柱上。三、繼電器繼電器是利用電磁或其他方法〔如熱電或電子〕，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)接通或切斷一對(duì)或多對(duì)觸點(diǎn)，以完成用小電流控制大電流以減小控制開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)的電流負(fù)荷。如進(jìn)氣預(yù)熱繼電器、空調(diào)繼電器、喇叭繼電器、霧燈繼電器、中間繼電器、風(fēng)窗刮水器／清洗器繼電器、危險(xiǎn)報(bào)警與轉(zhuǎn)向閃光繼電器等。繼電器通常分為：常開(kāi)〕繼電器，常閉繼電器和常開(kāi)、常閉混合型繼電器。其外形與內(nèi)部原理如下圖三、繼電器四、熔斷器〔熔絲〕熔斷器用于對(duì)部分電路進(jìn)展維護(hù)，能長(zhǎng)時(shí)間接受壓額定電流負(fù)載，但在超越額定負(fù)載25%的情況下,約3min熔斷，而在超越額定負(fù)載100%時(shí)，那么不到1s即會(huì)熔斷。構(gòu)造一定時(shí)，流過(guò)熔斷器電流越大，熔斷時(shí)間越短。熔斷器為一次性器件，運(yùn)用須留意：熔斷器熔斷后，必需先查找缺點(diǎn)緣由，并徹底排除。四、熔斷器〔熔絲〕改換熔斷器時(shí)，一定要與原規(guī)格一樣，特別不能運(yùn)用比規(guī)定容量大的熔斷器，否那么將失去維護(hù)作用。熔斷器支架與熔斷器接觸不良會(huì)產(chǎn)生電壓降和發(fā)熱景象。因此，特別要留意檢查有無(wú)氧化景象和臟污。假設(shè)有臟污和氧化物，須用細(xì)砂紙打磨光，使其接觸良好。五、易熔線易熔線是一種界面一定的，可長(zhǎng)時(shí)間經(jīng)過(guò)額定電流的銅芯或合金導(dǎo)線。用于維護(hù)總體線路或較重要電路如北京切諾基設(shè)有五條易熔線，分別維護(hù)充電電路、預(yù)熱加熱器、霧燈、燈光及輔助電路六、斷路器斷路器用于正常任務(wù)時(shí)容易過(guò)載的電路中，其原理是利用雙金屬片受熱變形使觸點(diǎn)分別。按作用方式分兩類如圖8－4所示⒈斷續(xù)作用式：過(guò)載變形自動(dòng)自動(dòng)切斷，冷卻后自動(dòng)復(fù)位，如此往復(fù)直到電路不過(guò)載。⒉按鈕復(fù)位式：排除缺點(diǎn)后，須按下按鈕手動(dòng)復(fù)位六、斷路器七、線束1、導(dǎo)線分類：低壓導(dǎo)線和高壓導(dǎo)線。選線要素：絕緣、經(jīng)過(guò)電流的大小和機(jī)械強(qiáng)度。且運(yùn)用條件不同，三個(gè)要素各有偏重，例如:高壓電路:根據(jù)耐上千至上萬(wàn)伏高壓的絕緣要求選用,采用線芯截面積小，但絕緣包層很厚的電線。低壓電路電路：根據(jù)任務(wù)電流大小和機(jī)械強(qiáng)度選擇。隨著汽車上運(yùn)用的電器增多，導(dǎo)線數(shù)量增多，為便于安裝和檢修，采用雙色線，主色為根底色，輔色為環(huán)布導(dǎo)線的條色帶或螺旋色帶，且標(biāo)注時(shí)主色在前，輔色在后線束2、線束為使全車線路規(guī)整，安裝方便及維護(hù)導(dǎo)線的絕緣，汽車上的全車線路出高壓線、蓄電池電纜和起動(dòng)機(jī)電纜外，普通將同區(qū)域的不同規(guī)格的導(dǎo)線用棉紗或薄聚氯乙烯帶纏繞包扎成束，稱為線束。線束的包扎：電纜半疊包扎法，涂絕緣漆，烘干，以添加電纜的強(qiáng)度和絕緣性能。新型線束，部分塑料包扎后放入側(cè)切口的塑料波紋管內(nèi)，使其強(qiáng)度更高，維護(hù)性能更好，查找線路缺點(diǎn)方便。線束3.線束的安裝：同一種車型的線束在制造廠里按車型設(shè)計(jì)制造好后，用卡簧或絆釘固定在車上的既定位置，其抽頭恰好在各電器設(shè)備接線柱附近位置，安裝時(shí)按線號(hào)裝在其對(duì)應(yīng)的接線柱上。各種車型的線束各不一樣，同一車型線束按發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和車身分多個(gè)線束。第二節(jié)汽車電路圖讀識(shí)一、由集中到分散將部分電路從全車電路中分別出來(lái)汽車電路的根本特點(diǎn)是：?jiǎn)尉€制、負(fù)極搭鐵和各電器相互并聯(lián)電器相互并聯(lián)意味著部分電路和部分電路之間相互獨(dú)立〔各系獨(dú)立〕汽車電路是讀圖的第一步將部分電路從全車電路中分別出來(lái)二、汽車電路配線的根本規(guī)律汽車電器線束銜接三大中心中央配線盒、儀表接線盒和開(kāi)關(guān)中央配線盒〔保險(xiǎn)與繼電器盒〕是一切電器的電源來(lái)源。儀表接線盒是幾乎一切電器的電源目的。開(kāi)關(guān)不但是線束的中心還是各部分電路的控制中心，開(kāi)關(guān)的功能反映了部分電路的主要功能。因此電路分析要抓住開(kāi)關(guān)的中心作用。三、正確尋覓控制對(duì)象的回路電路讀圖的目的是找出正確回路，確定回路中的導(dǎo)線、插座、保險(xiǎn)、繼電器及各種元件，從而分析缺點(diǎn)點(diǎn)?？刂茖?duì)象的回路電流回路由正極到負(fù)極由電源到搭鐵點(diǎn)。規(guī)范的汽車電路原理圖自上而下。繼電器電路要分別分析控制回路和開(kāi)關(guān)回路。三種電路圖1．布線圖布線圖識(shí)按照汽車電器在車身上的大體位置來(lái)進(jìn)展布線的布線圖是廠家提供，反映全車電器信息的電路圖其特點(diǎn)是：全車的電器〔即電器設(shè)備〕數(shù)量明顯且準(zhǔn)確，電線的走向清楚，有始有終，便于循線跟蹤，查找起來(lái)比較方便。布線圖的缺陷：圖上電線縱橫交錯(cuò)，印制版面小那么不易分辨,版面過(guò)大印裝受限制；讀圖、畫(huà)圖費(fèi)時(shí)費(fèi)力，不易抓住電路重點(diǎn)、難點(diǎn)；不易表達(dá)電路內(nèi)部構(gòu)造與任務(wù)原理。1．布線圖2．原理圖為了消費(fèi)與教學(xué)的需求，經(jīng)常需求盡快找到某條電路的始末，以便確定缺點(diǎn)分析的道路。在分析缺點(diǎn)緣由時(shí)，不能孤立地僅局限于某一部分，而要將這一部分電路在整車電路中的位置及與相關(guān)電路的聯(lián)絡(luò)都表達(dá)出來(lái)。整車電路圖的優(yōu)點(diǎn)在于：對(duì)全車電路有完好的概念，它既是一幅完好的全車電路圖，又是一幅相互聯(lián)絡(luò)的部分電路圖。重點(diǎn)難點(diǎn)突出、繁簡(jiǎn)適當(dāng)。2．原理圖3．線束圖整車電道路束圖常用于汽車廠總裝線和修繕廠的銜接、檢修與配線。線束圖主要闡明電線束各用電器的銜接部位、接線柱的標(biāo)志、線頭、插接器〔銜接器〕的外形及位置等，它是人們?cè)谄嚿峡梢詫?shí)踐接觸到的汽車電路圖。這種圖普通不去詳細(xì)描畫(huà)線束內(nèi)部的電線走向，只將露在線束外面的線頭與插接器詳細(xì)編號(hào)或用字母標(biāo)志。它是一種突出裝配記號(hào)的電路表現(xiàn)方式，非常便于安裝、配線、檢測(cè)與維修。3．線束圖進(jìn)口汽車電路圖的圖形符號(hào)本田汽車電路圖符號(hào)三菱車圖形與符號(hào)對(duì)照三菱車圖形與符號(hào)對(duì)照三菱車圖形與符號(hào)對(duì)照三菱車電路圖形符號(hào)其它進(jìn)口車電路圖符號(hào)汽車電源系電路汽車電源系電路帶起動(dòng)維護(hù)控制的電路帶起動(dòng)維護(hù)控制的電路帶加熱的起動(dòng)系電路點(diǎn)火系統(tǒng)的接線規(guī)律有觸點(diǎn)點(diǎn)火無(wú)觸點(diǎn)電子點(diǎn)火微機(jī)控制電子點(diǎn)火有觸點(diǎn)點(diǎn)火磁電式無(wú)觸點(diǎn)電子點(diǎn)火特點(diǎn)：磁電式觸點(diǎn)信號(hào)發(fā)生器點(diǎn)火控制器只需通斷功能磁電式無(wú)觸點(diǎn)電子點(diǎn)火特點(diǎn)霍耳式信號(hào)發(fā)生器點(diǎn)火控制器有通斷、恒流控制、閉合角控制等多種控制功能微機(jī)控制有分電器點(diǎn)火特點(diǎn)ECU控制點(diǎn)火控制器IGT控制信號(hào)IGF反響信號(hào)曲軸位置和轉(zhuǎn)速傳感器G信號(hào)和Ne信號(hào)微機(jī)控制無(wú)分電器點(diǎn)火特點(diǎn)ECU控制點(diǎn)火控制器IGT控制信號(hào);IGdA、IGdB氣缸判別信號(hào);IGF反響信號(hào)兩個(gè)氣缸用一個(gè)點(diǎn)火線圈，一個(gè)做功一個(gè)排氣一個(gè)實(shí)踐點(diǎn)火，另一個(gè)虛點(diǎn)火微機(jī)控制無(wú)分電器點(diǎn)火微機(jī)控制無(wú)分電器點(diǎn)火微機(jī)控制獨(dú)立點(diǎn)火照明系統(tǒng)接線規(guī)律汽車照明與信號(hào)燈前面：大燈、小燈〔示寬燈〕、轉(zhuǎn)向燈、霧燈等。后面：尾燈〔夜行燈〕、剎車燈、倒車燈、牌照燈、轉(zhuǎn)向燈等。儀表燈、門燈開(kāi)關(guān)設(shè)置：大燈〔帶變光〕；小燈〔儀表燈、尾燈、牌照燈〕；轉(zhuǎn)向燈〔報(bào)警信號(hào)〕；剎車燈、倒車燈自動(dòng)開(kāi)關(guān)。有些車設(shè)計(jì)大燈亮?xí)r將前小燈〔示寬燈〕關(guān)掉。照明系統(tǒng)接線規(guī)律照明系統(tǒng)接線規(guī)律信號(hào)系統(tǒng)接線規(guī)律儀表系統(tǒng)接線規(guī)律根本規(guī)律：儀表正極接15號(hào)線，負(fù)極接相應(yīng)傳感器的正極，經(jīng)傳感器搭鐵。傳感器正極接儀表負(fù)極接地。燃油表和水溫表加儀表穩(wěn)壓器，順應(yīng)12V和14V的變化車速表用電子表或機(jī)械表，機(jī)械表利用磁渦流原理指示，不在電路圖中儀表系統(tǒng)接線規(guī)律刮水器接線規(guī)律刮水器是汽車重要