高速公路施工作業(yè)指導(dǎo)書

./路基施工一、一般要求<一>路基施工放線后應(yīng)對施工圖設(shè)計進(jìn)行適應(yīng)性復(fù)核,重點(diǎn)核查：①與現(xiàn)場實(shí)際地質(zhì)、水文、地形、地貌的符合程度；②沿線兩側(cè)群眾通行及灌溉、排洪是否合理安排；③各構(gòu)造物平面位置、結(jié)構(gòu)尺寸、標(biāo)高的符合程度,通道凈空應(yīng)滿足農(nóng)耕需要以便施工前消除設(shè)計中的差錯漏。<二>分部或分項(xiàng)工程開工報告應(yīng)于開工前14天提交駐地辦,經(jīng)駐地辦審查并批復(fù)后,才可開工。<三>除試驗(yàn)路外,其他構(gòu)筑物以分項(xiàng)工程"首件工程認(rèn)可制"辦法總結(jié)和指導(dǎo)后續(xù)施工。<四>路基施工特別注意的六部是：①標(biāo)段與標(biāo)段結(jié)合部；②分段作業(yè)的結(jié)合部；③填挖交界結(jié)合部；④半填半挖結(jié)合部；⑤構(gòu)造物與填方的結(jié)合部；⑥邊死角與一般填筑段的結(jié)合部。六個結(jié)合部施工按省廳質(zhì)量工作要點(diǎn)執(zhí)行。二、路基填筑<一>利用隧道棄渣填筑路基,質(zhì)量控制按填石路基要求,施工時每層松鋪厚度不大于40~m,填料中石塊最大粒徑不超過層厚的2／3,否則應(yīng)進(jìn)行二次破碎。<二>砂礫路基填料采用天然級配砂礫,骨料含量大于60％,填料中礫石最大粒徑不超過層厚的2／3。每層松鋪厚度不大于40cm。<三>清表后應(yīng)按每側(cè)超出設(shè)計坡腳寬度50cm放線并打木樁。每壓實(shí)層應(yīng)恢復(fù)一次中樁和邊線,以檢查左右幅路基寬度和線壓實(shí)度。填石路基松鋪層厚<平地機(jī)精平后>不得超過40cm、填土路基松鋪層厚不得超過30cm。<四>每層上料前,必須在填筑圍灑石灰線將上料區(qū)域劃分成縱橫相交的網(wǎng)格,按網(wǎng)格面積和松鋪厚度計算每格上料數(shù)量,通過控制卸料車次控制松鋪厚度。<五>填高大于8m的路堤壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)提高一個百分點(diǎn),橫向半挖半填的填方部分壓實(shí)度應(yīng)比規(guī)提高一個百分點(diǎn)。超寬部分的削坡應(yīng)在填方剩余1-2個壓實(shí)層或安排坡面防護(hù)施工時一并進(jìn)行,填方路堤填筑中予留便道不得占用路基有效寬度。三、路基挖方<一>凡有防護(hù)的挖方邊坡,有多級邊坡并有防護(hù)設(shè)計的,在開挖前必須先施做截水溝,并應(yīng)按自上而下挖出一級邊坡,整修一級坡面,防護(hù)一級坡面,中間交驗(yàn)一級坡面的順序,按工序檢查合格后再繼續(xù)放線下挖。挖除坡面時應(yīng)將防護(hù)構(gòu)筑的厚度空間一并挖除,不允許超欠挖。嚴(yán)禁邊施工防護(hù)邊刷坡。<二>挖方施工時,安全員應(yīng)隨時觀察坡頂及坡面情況,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即采取措施,確保安全。<三>石方路基須爆破開挖,必須采用光面爆破或小排炮微差爆破,嚴(yán)禁采用大炮松動爆破。不論石方土方,對超挖部分采用與設(shè)計防護(hù)同等材料填補(bǔ),不予計量。四、臺<墻>背回填<一>墻背回填應(yīng)自最底一層泄水孔底以上采用透水材料填筑,并在混凝土或砂漿強(qiáng)度達(dá)到75％以上時開始回填。<二>臺<墻>背回填要求松鋪厚度不超過15cm,每層壓實(shí)度達(dá)到96％以上,要求點(diǎn)點(diǎn)合格。臺背要求對稱回填,壓路機(jī)無法碾壓的地段,如屬土方應(yīng)挖至可碾壓的工作面后再施填筑；如屬石方應(yīng)采用強(qiáng)制式打夯機(jī)進(jìn)行分層夯實(shí)。對無法夯實(shí)的狹窄石方地帶,采用人工手?jǐn)[片石分層砸實(shí)回填,并注漿加固。臺<墻>背填料要求采用天然砂礫,最大粒徑不大于10cm,骨料含量大于60％,含泥量小于5％。臺背必須每隔15cm厚劃出紅色橫線,以便控制松鋪厚度。<三>凡設(shè)計中橋與橋、隧之間距離不超過100m的路基稱短路基,短路基填筑應(yīng)按臺背回填施工。五、防護(hù)工程<一>護(hù)坡、護(hù)面墻施工,坡面必須開挖整修到位,經(jīng)檢測合格后方可砌筑施工,嚴(yán)禁邊砌筑邊刷坡,外側(cè)必須掛線,平面線豎線間距不宜超過3m。<二>擋墻施工兩面立桿掛線,在砌筑過程中應(yīng)經(jīng)常校正線桿,以保證砌體尺寸符合圖紙要求,根據(jù)地形、地質(zhì)情況做好擋墻基礎(chǔ)的處理。砌體應(yīng)分層坐漿砌筑,嵌縫飽滿、密實(shí)。<三>漿砌工程嚴(yán)禁禾用灌漿法施工。砂漿拌合采用機(jī)械拌合,隨拌隨用,超過2小時的混合料應(yīng)廢棄不得使用。<四>所有砌體外露面勾縫必須用高出一個砌體砂漿的標(biāo)號,統(tǒng)一勾成凹縫。<五>擋墻或護(hù)面墻中設(shè)有仰斜排水管的,在一個分項(xiàng)或分部工程中應(yīng)按設(shè)計數(shù)量一次性全部加工裝配完成,經(jīng)驗(yàn)收合格后用于工程。如坡體中滲水量較大可變更適當(dāng)加密排水管。<六>錨索<桿>框架梁施工,鉆孔、清孔、放置錨索<桿>、注漿各工序應(yīng)連續(xù)完成。錨孔注漿應(yīng)符合設(shè)計要求,注漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后應(yīng)進(jìn)行錨索<桿>確認(rèn)試驗(yàn)?？蚣芰罕砻鎽?yīng)平整,不得隨坡就坡,檢查項(xiàng)目增加框架梁幾何尺寸,按砼護(hù)坡檢查坡比、平整度。錨索<桿>不宜在雨天施工。<七>抗滑樁按橋梁樁基要求施工?？够瑯稇?yīng)避免雨季施工,在開挖過程中應(yīng)隨時觀察地質(zhì)變化情況,成孔后及時灌注混凝土。六、排水工程<一>截水溝、急流槽施工,做好出水口的處理,注意線形美觀,縱坡／頃適,構(gòu)造物要嵌入坡體,砌體頂面必須低于原地面。<二>盲溝施工：①材料要符合設(shè)計；②斷面尺寸滿足設(shè)計；③如縱流過長應(yīng)增加橫向盲溝；④施工完成后端頭要見水。七、通道、涵洞通道、涵洞外露面須采用大塊鋼模板,面積不小于1m2。橋梁施工一、擴(kuò)大基礎(chǔ)<一>墩臺基礎(chǔ)凡設(shè)計采用擴(kuò)大基礎(chǔ)的,在開挖中應(yīng)注意邊坡的穩(wěn)定,應(yīng)盡量采用開挖鑿除的辦法施工。若需采用爆破方法施工時,應(yīng)放小炮嚴(yán)格控制裝藥量,同時注意炮位與邊坡的安全距離,以保證邊坡穩(wěn)定。<二>若基坑有滲水時,應(yīng)在開挖面的四周設(shè)排水溝,將水匯入集水坑,用水泵排出。<三>基礎(chǔ)開挖面應(yīng)平整。當(dāng)基礎(chǔ)巖面傾斜時,應(yīng)挖成臺階；基礎(chǔ)開挖到設(shè)計面時,表層松散石塊要予以清除。<四>開挖后實(shí)際地質(zhì)與設(shè)計不符時,橋臺地基容許承載力小于設(shè)計要求時,應(yīng)及時通知,采取措施予以變更。二、樁基<一>深水樁施工搭設(shè)平臺標(biāo)高要求按高水位控制,平臺穩(wěn)定性要進(jìn)行驗(yàn)算,重大施工方案經(jīng)專家論證后方可實(shí)施。<二>挖孔樁施工時,井口圍護(hù)必須高出地面20-30cm,防止土、石、雜物落入孔傷人,孔壁支護(hù)采用現(xiàn)澆砼護(hù)壁,護(hù)壁砼標(biāo)號同樁基砼標(biāo)號,且必須采用機(jī)械拌合。如果挖孔樁挖掘時容易坍孔,護(hù)壁混凝土應(yīng)適當(dāng)配筋以確保施工安全。<三>樁基嵌入弱風(fēng)化基巖的深度及有效樁長不小于設(shè)計規(guī)定。<四>對于嵌巖樁樁底沉渣厚度,要求不大于5cm,對于摩擦樁,按規(guī)要求執(zhí)行。<五>樁基鋼筋籠及導(dǎo)管下好后,在澆筑水下砼前要求測量樁底沉渣厚度,若達(dá)不到要求,必須再次清孔。<六>水下砼灌注樁頂標(biāo)高要求比設(shè)計高80cra以上,挖孔樁采用振搗方法澆筑砼時樁頂要求高出設(shè)計標(biāo)高20cra以上。<七>灌注樁、挖孔樁必須進(jìn)行100％超聲波檢測,超聲波檢測管設(shè)置符合設(shè)計要求,管接頭牢固不滲水。<八>樁頭多余砼采用風(fēng)鎬鑿除時,不得沖擊鋼筋,距離設(shè)計樁頂標(biāo)高10cm時,必須采用人工沿樁基外側(cè)向鑿除,或者在設(shè)計標(biāo)高位置用手提切割機(jī)對砼走線切割一道水平縫,后人工鑿除砼到設(shè)計標(biāo)高,樁頭頂面鑿成水平面,大面平整,無松動砼塊、殘渣。<九>樁頭鑿到標(biāo)高時,若發(fā)現(xiàn)砼離析不密實(shí),夾雜有泥層或出現(xiàn)露筋,應(yīng)繼續(xù)下鑿,直至合格,清除殘渣,沖洗樁頭,調(diào)整鋼筋,立模板,采用高出設(shè)計一個等級砼進(jìn)行補(bǔ)樁。<十>樁基檢測后對存在缺陷的樁基通過取芯進(jìn)行核查,對有缺陷的三類樁,施工單位根據(jù)缺陷部位、圍、程度拿出科學(xué)可行的補(bǔ)救措施,批復(fù)后實(shí)施,對補(bǔ)救處理后的樁基重新檢測確認(rèn),達(dá)不到要求的,按報廢樁處理。三、承臺、系梁<一>承臺模板要求選用大塊鋼模板,模板每塊面積不小于1m2；系梁模板在加工時應(yīng)考慮與柱模板的整體性,確保砼一次澆注。<二>深水墩承臺及大體積砼施工時,嚴(yán)格按照設(shè)計、技術(shù)規(guī)組織施工,同時要求進(jìn)行溫度監(jiān)控。四、空心薄壁墩、柱<一>模板采用鋼模板,鋼板厚度要求不小于6mm。空心薄壁墩的外模采用整體鋼模板,每節(jié)高度不小于3m,模采用大塊鋼模板；圓柱模盡量采用整體吊裝就位,方柱模半圓形的角帶在側(cè)面模板上,不要在角上設(shè)模板接縫。．<二>空心薄壁墩不得采用滑模施工,可采用翻板法施工,砼連接面必須要鑿毛、沖洗,接頭誤差要符合設(shè)計規(guī)。<三>高度不超過10m的墩柱,應(yīng)一次支模澆注完成；要特別注重外觀質(zhì)量,必須先做試驗(yàn)柱,工藝過關(guān)后再大面積施工。<四>連續(xù)鋼構(gòu)橋梁墩柱高度超過40m,一律設(shè)置施工電梯,以方便施工與檢查。五、墩帽、蓋梁、支座墊石<一>設(shè)計有預(yù)應(yīng)力束的蓋梁,預(yù)應(yīng)力波紋管的埋設(shè)固定位置準(zhǔn)確,預(yù)應(yīng)力拉時段、順序符合要求,最后一次拉完成后,要及時壓漿和封錨,封錨砼與蓋梁端面平順,色澤一致。<二>支座墊石與墩帽、蓋梁砼澆筑要求同時施工,最遲必須在蓋梁施工完成后一天施工。六、預(yù)制梁、板<一>先法預(yù)置梁臺座滿足使用的強(qiáng)度、剛度和抗傾覆要求,臺坐三角調(diào)平層在靠里側(cè)方向力口工成斜坡,坡度不大于30°,或者在此處設(shè)置活動底板<方便用于不同方向、厚度三角調(diào)平層>,以免放時,空心板移動將梁底楔形墊塊剪壞。后法預(yù)置梁在臺座兩側(cè)2．5m圍采用鋼筋砼過渡加厚、加大處理底座,根據(jù)跨徑確定尺寸,防止粱板拉起拱端頭集中受壓后破壞臺座；臺座反拱根據(jù)設(shè)計數(shù)值或計算確定,三角調(diào)平層處設(shè)置活動底板,且靠跨中端留足粱板拉回縮量,避免破壞調(diào)平層。臺座上要求統(tǒng)一鋪設(shè)厚度不小于4mm的鋼板,周圍排水暢通。<二>空心板、T梁的外模、預(yù)制箱梁外模及端頭模板均采用整體鋼模,鋼板厚度不小于6mm,每節(jié)長度>4m<蕷制箱梁模>2m>。空心板氣囊模必須加合理數(shù)量的縱、橫向固定筋,保證其不變形、不上浮。<三>采用后法施工的砼梁、板,其預(yù)應(yīng)力管道應(yīng)定位準(zhǔn)確,固定牢靠。波紋管接頭要嚴(yán)密,不允許漏漿,波紋管定位筋間距50cm,錨墊板安裝保證垂直于設(shè)計,預(yù)埋波紋管,且排氣孔位于上部。<四>預(yù)制梁伸縮縫、護(hù)欄預(yù)埋鋼筋位置準(zhǔn)確,伸縮縫鋼筋應(yīng)根據(jù)各個橋的伸縮縫固定筋位置和斜角設(shè)置,位于曲線橋時,護(hù)欄預(yù)埋鋼筋及泄水孔呈曲線布設(shè)。<五>澆筑梁、板砼時,兩側(cè)進(jìn)料均衡,振搗密實(shí),用插入振動器振搗砼時,不允許直接碰撞波紋管,特別注意錨下砼振搗密實(shí)。<六>所有預(yù)制梁,要求采用一次澆注成形的工藝,砼必須連續(xù)澆注,不得在結(jié)構(gòu)物表面形成分層和施工縫痕跡。<七>砼澆筑過程中,要采取措施防止模上浮,以保證梁、板的頂板厚度及梁高符合設(shè)計要求。<八>先法空心板在放中,不容許采用氧焊-乙炔切割的方法驟然放,用千斤頂放時,應(yīng)分段完成；預(yù)應(yīng)力筋切斷采用砂輪機(jī)切割的方法進(jìn)行,不容許采用電焊或氧焊切割。<九>預(yù)應(yīng)力筋在穿束前必須進(jìn)行編束,編束時,應(yīng)逐根理順,綁扎牢固,綁扎的間距為2m,以保證穿入波紋管的預(yù)應(yīng)力筋不發(fā)生扭轉(zhuǎn)。<十>預(yù)應(yīng)力管道要求采用真空壓漿法進(jìn)行漿,壓漿前采用真空泵抽吸預(yù)應(yīng)力管道中的空氣,使孔道達(dá)到負(fù)壓0,1MPa的真空度,然后在管道另一側(cè)用壓漿機(jī)壓漿。為減少水泥漿的收縮,在水泥漿中添加一定數(shù)量的膨脹劑。在壓漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求后,方可移梁和安裝。<十一>預(yù)制梁非連續(xù)端封端必須在預(yù)制廠施工完成后方可架設(shè)。<十二>預(yù)置梁拆模后必須對連續(xù)端頭、橫隔梁端頭、濕接縫翼緣板端頭進(jìn)行鑿毛露石處理。<十三>預(yù)制箱梁安裝前,應(yīng)對方案進(jìn)行驗(yàn)算,確保橋梁結(jié)構(gòu)及設(shè)備的安全,驗(yàn)算資料要提交監(jiān)理工程師審批。安裝預(yù)制箱梁過程中,在已安裝孔上運(yùn)梁時,采用在梁上鋪設(shè)枕木,在枕木上固定鋼軌,做成運(yùn)梁軌道,枕木間距為50-80cm,絕不允許將鋼軌直接放在已安裝梁頂砼上或在鋼軌下鋪少許木板進(jìn)行運(yùn)梁。<十四>在整座橋梁未安裝完成前,已安裝孔不容許進(jìn)行橋梁濕接縫砼施工,但濕接縫及中橫隔板鋼筋應(yīng)及時焊接相連,整座橋安裝完畢后,方容許進(jìn)行濕接縫砼連續(xù)工作。如因橋孔數(shù)較多,安裝分階段進(jìn)行時,已安裝孔的濕接縫砼強(qiáng)度也必須達(dá)到100％時,方容許運(yùn)梁平車通過。<十五>嚴(yán)格控制預(yù)制梁跨中上撓,在箱梁預(yù)制時設(shè)置下?lián)隙?且存梁期不應(yīng)超過3個月；為了保證橋面鋪裝厚度,亦可采用適當(dāng)降低墩頂標(biāo)高的辦法。<十六>箱梁在安裝前應(yīng)對預(yù)制梁、蓋梁、支座墊石進(jìn)行量測、放中線,對出現(xiàn)較大誤差的應(yīng)在吊裝前進(jìn)行處理。<十七>箱梁在存梁場存放時,存放層數(shù)不應(yīng)超過兩層,放置墊木的位置符合規(guī)要求。七、現(xiàn)澆砼箱梁<一>現(xiàn)澆箱梁施工方案報監(jiān)理工程師審批支架強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性需經(jīng)過驗(yàn)算。<二>現(xiàn)澆箱梁地基必須整平壓實(shí),地基有足夠的承載力,并作好排水工作,要求在支柱下鋪墊枕木或澆筑砼,以保證地基不發(fā)生超過容許的沉降量。<三>現(xiàn)澆梁支架應(yīng)考慮由于桿件接頭壓密,卸落裝置壓縮及砼收縮、徐變、溫度變化等引起的非線型變化而引起的撓度。<四>現(xiàn)澆連續(xù)箱梁外模采用厚l.5cm以上竹膠板或鋼模板,模采用厚度大于1．Ocm的多層板。模板接縫必須直順,梁體是斜交板的,底?？v橫兩接縫形成的交角必須與梁體交角對應(yīng)一致；梁體是正交的,底?？v橫接縫形成的交角必須與梁體交角對應(yīng)一致成90°；腹板外邊模的接縫與梁體線形及底模接縫保持一致。<五>現(xiàn)澆箱梁支架必須進(jìn)行預(yù)壓,壓重為梁重的100％,堆載前按設(shè)計及規(guī)計算出梁體預(yù)拱度<預(yù)應(yīng)力梁減去拉后預(yù)拱度>,根據(jù)預(yù)拱度和支架沉降估計值,按拋物線或圓曲線線形調(diào)整梁底模高度；堆載期間進(jìn)行不少于兩次沉降觀測,預(yù)壓開始后,時間不少于3天,并連續(xù)三次觀測值無變化后,可視為支架沉降穩(wěn)定,隨即卸載。卸載完成后,必須進(jìn)行第二次預(yù)拱度控制測量,對底模高程精測,接縫進(jìn)行重新處理,保證底模高程、線形與計算吻合。<六>鋼筋骨架制作要求有不小于lOOm2厚15cm的砼平臺,平臺表面平整,易于骨架筋放樣及組．裝和焊接。腹板縱向鋼筋的拼接焊縫應(yīng)避開正負(fù)彎矩最大位置,且焊點(diǎn)間距不小于規(guī)要求。<七>現(xiàn)澆箱梁根據(jù)設(shè)計當(dāng)縱向采用逐孔澆筑時,每次澆筑的施工縫必須設(shè)置在彎矩零點(diǎn)附近<0.2L>或依據(jù)設(shè)計；箱梁分層澆筑時,要求施工縫設(shè)在腹板與翼緣板交接線以上lcm處,保證砼外露面美觀。<八>現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁縱向波紋管在適當(dāng)長度圍高點(diǎn)設(shè)置排氣管,保證壓漿質(zhì)量。八、連續(xù)剛構(gòu)橋梁施工1、掛籃宜采用自錨平衡式三角或菱形桁架式掛籃。掛籃應(yīng)進(jìn)行專門設(shè)計,掛籃質(zhì)量與梁段砼的質(zhì)量比不宜大于0．4,最大變形應(yīng)不超過20mm,自錨固系統(tǒng)的安全系數(shù)大于2.5。掛籃、外模和墩頂現(xiàn)澆模板宜用鋼框架鋼模板,鋼板厚度不小于6mm。2、掛籃使用前要做靜載試驗(yàn)。力口載重量應(yīng)達(dá)到最大梁塊段重的1．25倍。通過試驗(yàn)繪制荷載與變形曲線圖,供撓度監(jiān)控使用。3、在墩頂四周焊拼托架做墩頂梁段的支撐結(jié)構(gòu)和施工平臺。一般0#段和1#段宜一次現(xiàn)澆,豎直方向宜兩次澆筑完成,第一次澆至梁高的2／3,第二次澆至梁頂。主橋橋墩頂0#段和1#段由于重量較大,因此托架應(yīng)進(jìn)行專門設(shè)計,要驗(yàn)算托架的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,以保證施工質(zhì)量和安全。托架要進(jìn)行專門的設(shè)計計算,最大變形不應(yīng)超過2cm。托架要進(jìn)行加載預(yù)壓,以消除非彈性變形,底模根據(jù)托架變形,設(shè)置預(yù)抬高度。4、托架拆除時,外露的貝雷架和工字型鋼要切割干凈,鑿除的5cm砼凹坑用同橋墩同強(qiáng)度的膠砂填補(bǔ),且顏色一致。5、在0#、1#段頂面,平衡、對稱地按順序拼設(shè)掛籃,校正空間位置。各懸澆塊砼的澆筑必須采用輸送泵輸送砼,為了保證輸送砼的質(zhì)量,在砼開始輸送前必須用泵先輸送標(biāo)號為20號以上且不少于1m3砂漿以濕潤導(dǎo)管,并且這部分砂漿不能入模,必須廢棄掉。6、配合比設(shè)計除滿足強(qiáng)度外,還應(yīng)達(dá)到緩凝、早強(qiáng)、流動,性大、和易性好等性能。砼澆注應(yīng)按底板、腹板、頂板的順序,由前向后,由兩側(cè)向中間的方向連續(xù)進(jìn)行澆注。砼的振實(shí)以插入式振搗器為主,外腹板可布設(shè)少量的附著式振動器用以輔助振搗。若梁段高度大于3．5米可在腹板側(cè)二分之一高度開觀察窗,確保砼振搗密實(shí),底板澆注完待初凝后,再澆注腹板砼。7、懸澆施工應(yīng)始終掌握T構(gòu)兩端對稱力口載、平衡施工的原則。包括橋面堆放的機(jī)具、材料,兩端不平衡重量決不超出設(shè)計的規(guī)定。8、澆注段波紋管應(yīng)穿入直徑稍小的塑料芯管,以防波紋管變形、損壞或雜物進(jìn)入。各段砼澆筑前,必須檢查箱梁底部波紋管的連接。波紋管的位置要準(zhǔn)確,接頭要嚴(yán)密,波紋管不得變形、漏漿。9、預(yù)應(yīng)力筋,錨墊板及波紋管位置要準(zhǔn)確,安裝要牢靠。砼達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度45％時,可脫外模和端模；達(dá)到60％時,可脫模；拉完成后才可脫底模。10、砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計拉規(guī)定的強(qiáng)度,并齡期不少于四天,方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力拉。在懸澆施工過程中,要經(jīng)常做砼的彈模測試,以確保與強(qiáng)度的同步性。11、預(yù)應(yīng)力拉一般按縱向、橫向和豎向的次序進(jìn)行?？v、橫應(yīng)力筋拉以應(yīng)力值控制、伸長值校核；豎向應(yīng)力筋拉按噸位控制,避免超拉。拉完畢應(yīng)盡快壓漿,間隔時間不應(yīng)超過二晝夜,壓漿應(yīng)采用真空壓漿法,為減少水泥漿的收縮,在水泥漿中添加一定數(shù)量的膨脹劑。12、掛籃宜用千斤頂緩慢平穩(wěn)前推,推移階段應(yīng)有后端保險裝置,到位后安裝主桁后錨固系統(tǒng)。五級以上大風(fēng)時,應(yīng)停止掛籃行走。掛籃推移前,腹板豎向筋應(yīng)拉不少于二分之一根數(shù),等掛籃推移后,及時拉剩余豎向筋,豎向筋采用二補(bǔ)拉工藝。13、各懸澆段的標(biāo)高應(yīng)嚴(yán)格掌握,確定標(biāo)高時,應(yīng)考慮到掛籃的撓度,拉預(yù)應(yīng)力鋼筋后、掛籃移動后及砼由于溫度變化產(chǎn)生的撓度變化。14、頂板縱向精軋螺紋鋼筋的拉必須待砼達(dá)到90％設(shè)計強(qiáng)度時進(jìn)行,且左、右腹板應(yīng)對稱拉；拉完后,用油漆涂上標(biāo)志以免混淆。15、邊跨現(xiàn)澆段施工采用有支架現(xiàn)澆箱梁的方法進(jìn)行邊跨現(xiàn)澆段施工?，F(xiàn)澆支架及支架基礎(chǔ)要專門設(shè)計計算,嚴(yán)格控制其變形和沉降量,現(xiàn)澆段若采用導(dǎo)梁吊架法施工,要計算主梁受力安全。現(xiàn)澆段應(yīng)采用一次澆筑完成。16、合攏段施工按設(shè)計文件要求的次序進(jìn)行合攏。一般先邊跨,后次邊跨,再中跨,對稱進(jìn)行。采用吊架支設(shè)模板,并在合攏段兩端對稱、等重加載。一切臨時荷載均要和設(shè)計單位協(xié)商,高差應(yīng)在設(shè)計允許圍。加載完成,檢查合格后,在規(guī)定的溫度時段進(jìn)行合攏口的剛性聯(lián)結(jié)。建議采用外部鋼骨架連接,以利合攏段澆筑。應(yīng)盡量選用設(shè)計文件規(guī)定溫度圍的下限溫度進(jìn)行合攏,若溫度過高無法滿足設(shè)計規(guī)定,應(yīng)采用水平頂推,頂推力應(yīng)由設(shè)計單位提供。陜南地區(qū)應(yīng)將合攏安排在3—5月、9—10月兩個時段,宜在15℃-20℃圍合攏。澆注砼過程中應(yīng)逐步等量撤除兩端荷載,使合攏段標(biāo)高保持穩(wěn)定。合攏段砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計90％以上,進(jìn)行底板預(yù)應(yīng)力的拉。全部預(yù)應(yīng)力施工完成后,對連續(xù)梁方可拆除臨時支座完成體系轉(zhuǎn)換。17、懸澆施工不宜采用冬季施工方法。18、大跨徑懸澆施工過程應(yīng)進(jìn)行撓度、應(yīng)力監(jiān)控,根據(jù)原材料、掛籃試驗(yàn)數(shù)據(jù)及環(huán)境情況,參考設(shè)計文件提供的標(biāo)高綜合進(jìn)行考慮,提出掛籃立模標(biāo)高。監(jiān)控是保證大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋施工質(zhì)量的一個重要因素。應(yīng)選擇在理論、實(shí)踐．有一定實(shí)力的單位承擔(dān)此項(xiàng)任務(wù)。九、橋面鋪裝<一>首先對橋面高程進(jìn)行復(fù)測,是否滿足橋面厚度及橫坡要求,滿足不了要求時,必須及時進(jìn)行處理。<二>鋪裝層底層表面保持平整、粗糙、清潔。<三>橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)位置準(zhǔn)確,保護(hù)層厚度符合設(shè)計及規(guī)要求,支撐要有一定的剛度,嚴(yán)禁網(wǎng)片貼于預(yù)制梁頂。<四>砼要求半幅一次性澆筑,避免產(chǎn)生工作縫,砼運(yùn)輸車輛嚴(yán)禁在已鋪設(shè)的鋼筋網(wǎng)片上行走,建議使用車載泵送砼澆筑。兩邊設(shè)置可移動的控制標(biāo)高槽鋼,橫向振動梁要有足夠的剛度,且振動均勻。<五>鋪裝層表面要有橫向壓槽或露石處理,以增強(qiáng)表面摩擦力。十、防撞護(hù)欄<一>模板采用剛度好、變形小的鋼模,每段長度根據(jù)曲線半徑及實(shí)際情況確定,制作時其板面要在壓板機(jī)上壓制,且尺寸準(zhǔn)確、接縫嚴(yán)密、板面平整,其上部高度要和設(shè)計完全相符,安裝時要做到牢固可靠,位置準(zhǔn)確,澆注砼時不產(chǎn)生移位。<二>測量放樣時曲線段要適當(dāng)加密控制點(diǎn),使線形順適,標(biāo)高一致。<三>模板傾倒砼時,一次下料不可過多,應(yīng)少下料勤振搗,使砼中的空氣能及時排出,減少砼表面氣泡的產(chǎn)生。頂面砼要用砼原漿進(jìn)行壓光收面,且要確保預(yù)埋鋼板護(hù)欄底座位置準(zhǔn)確。<四>在墩頂附近及適當(dāng)長度設(shè)置假縫。十一、養(yǎng)生<一>承臺、系梁、墩柱、蓋梁、墊石、橋面鋪裝、護(hù)欄要求采用透水土工布覆蓋飽水養(yǎng)生<墩柱可采用透水土工布外裹塑料膜>。墩柱、蓋梁頂放置水桶滴水養(yǎng)生,桶缺水時及時添加補(bǔ)充。<二>現(xiàn)澆、預(yù)制梁頂板采用土工布覆蓋養(yǎng)生,腹板、翼緣板采用自動噴淋裝置養(yǎng)生,箱室放水并配合人工養(yǎng)生。<三>空心薄壁墩、連續(xù)剛構(gòu)拆模后一律采用自動噴淋裝置進(jìn)行養(yǎng)生。<四>灑水養(yǎng)生不少于七天,添力口有緩凝劑的砼養(yǎng)生時間不少于十四天,養(yǎng)生期間砼外表面處于潮濕狀態(tài)。十二、砼外觀砼外觀質(zhì)量要求大面平整、密實(shí)光滑、色澤一致、線形順暢,蜂窩、麻面面積不得超過設(shè)計及規(guī)要求。十三、其它<一>預(yù)應(yīng)力梁拉,相同束號的每組鋼束,要求采用均衡對稱<對稱于單箱中心線>、兩端同時拉。<二>模板與鋼筋間的保護(hù)層墊塊要求使用專用塑料墊塊<不允許采用砂漿墊塊>,尺寸合適,支墊可靠。<三>脫模劑的選擇和使用工藝應(yīng)在現(xiàn)場進(jìn)行試驗(yàn),達(dá)到滿意后再確定。脫模劑涂抹均勻,不能形成局部積油而污染結(jié)構(gòu)外露面,更不得采用廢機(jī)油代替脫模劑。<四>模板拆除后,施工單位不得擅自進(jìn)行砼表面修飾。隧道施工一、一般規(guī)定<一>隧道施工應(yīng)結(jié)合各隧道地形、地質(zhì)條件、輔助坑道以及設(shè)計文件,編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計,制定的施工方案應(yīng)確保安全與質(zhì)量,并有利于保護(hù)環(huán)境。<二>施工場地布置應(yīng)統(tǒng)籌考慮,避開滑坡、大沖溝及可能受洪水影響地帶,不能填堵原有排水溝道,若必須占用應(yīng)妥善改溝。盡量避免將高位水池直接建筑在隧道軸線及附近,左右線之間不應(yīng)為布置空壓機(jī)房等臨時設(shè)施而對左右線之間坡體進(jìn)行大規(guī)模破壞。洞口的施工便道應(yīng)盡可能少挖山體,棄渣不得堵塞溝槽和擠壓河道,不得擠壓橋梁墩臺及其他建筑物,并應(yīng)適當(dāng)防護(hù),防止水土流失。<三>隧道風(fēng)、水管道和電力線路應(yīng)嚴(yán)格按照分邊安設(shè)的原則,確保整齊有序,電力線路必須用完好的電纜引入,噴射砼完成地段必須離地架設(shè),二襯完成地段應(yīng)用瓷瓶離地架設(shè),瓦斯段電器開關(guān)必須有防爆功能,作業(yè)面照明用電電壓不得高于36V,洞變壓器必須安裝在有欄桿的洞室,并有安全防護(hù)設(shè)施,施工期間整個隧道必須按規(guī)定有充足的照明亮度和通風(fēng)設(shè)施以確保隧道的有害氣體和粉塵符合規(guī)要求。<四>為了確保噴射砼和二襯厚度,防止圍巖變形和施工誤差造成隧道結(jié)構(gòu)物侵入設(shè)計建筑限界,各施工單位在開挖斷面、型鋼制作和模板臺車放樣制作時,拱、墻的結(jié)構(gòu)尺寸半徑均需外放5cm<注：所增工程量不予計量>。<五>已完成的噴射砼、二襯地段在邊墻上用紅油漆標(biāo)出里程樁號,在開挖地段及時標(biāo)明臨時里程樁號。二、進(jìn)洞前的準(zhǔn)備工作<一>應(yīng)結(jié)合洞口地形與地質(zhì)條件會同、管理處確定合理的進(jìn)洞方案。<二>清表圍應(yīng)以滿足進(jìn)洞基本條件為原則,洞頂截水溝與成洞面之間植被應(yīng)保留,控制邊坡暴露面的圍,盡可能保護(hù)原有自然植被,并修筑洞頂截水溝。<三>當(dāng)洞口邊仰坡存在滑坡、崩塌時應(yīng)及時采取相應(yīng)的加固措施。三、洞口和洞門<一>洞口位置和形式確定1根據(jù)隧道建設(shè)"早進(jìn)洞、晚出洞"的原則和環(huán)保要求,盡力做到和隧道洞口周邊自然環(huán)境相協(xié)調(diào),減少邊仰坡開挖高度,來確定每個洞口位置和洞門形式,盡量采取零開挖。2隧道洞口縱橫斷面測量工作完成后,施工單位通知管理處,由管理處、設(shè)計代表和監(jiān)理工程師,逐步現(xiàn)場確定洞口位置、明洞長度和洞門形式,然后才允許開挖施工。3根據(jù)開挖施工情況最后確定明洞長度和洞門形式,需要設(shè)計變更的由設(shè)計代表重新進(jìn)行施工圖設(shè)計<二>明洞施工1、明洞開挖視地質(zhì)地形條件,在確保邊仰坡穩(wěn)定的情況下,盡可能放陡邊仰坡坡度、縮小明洞外側(cè)向?qū)挾?最大限度減少對原地面邊坡的開挖。洞門的修建以減少洞門圬工、減少人工坡面、適應(yīng)原地形為原則,力求結(jié)構(gòu)簡單、自然,并與洞口地形、地貌協(xié)調(diào)一致。2、明暗洞交接處是最易出現(xiàn)滲漏水的地方,應(yīng)設(shè)在暗洞二次模筑伸出洞外50cm處,便于明暗洞交接處防水設(shè)施的施工,提高防水設(shè)施的施工質(zhì)量,確保該處不發(fā)生滲漏水的現(xiàn)象。3、明洞襯砌必須首先完成仰拱施工,．然后再進(jìn)行明洞襯砌施工,仰拱和拱墻鋼筋搭接嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)執(zhí)行。拱墻施工縫<沉降縫>和仰拱施工縫<沉降縫>必須處于同一斷面上。4、明洞洞口必須按設(shè)計曲線安裝鋼模,并支撐牢固,使洞口混凝土一次成型,做到不變形、不跑模、不漏漿,洞口端頭混凝土不允許進(jìn)行抹面裝修5、明洞襯砌完成后應(yīng)及時施作防水層和回填,拱背回填應(yīng)與墻后排水設(shè)施同時施工,并對稱分層夯實(shí),每層厚度不宜大于30cra,其兩側(cè)回填的土面高差不得大于50cm?！?lt;三>洞口工程明洞施工完成后要及時進(jìn)行洞門工程施工。1、削竹式洞門施工：<1>、削竹式洞門在洞門處模筑混凝土,外圈加厚5cm。在縱向50cm圍,抹成向隧道方向的坡面,使洞口雨水,不流向洞口路面。<有設(shè)計的可按圖紙施工><2>、洞口完成后,按設(shè)計要求進(jìn)行回填,盡可能使洞口上部填土恢復(fù)到與開挖前一致,和原自然環(huán)境保持協(xié)調(diào)一致。<3>、完成排水防護(hù)工程,并植樹種草綠化。2、端墻式洞門施工：<1>、本工程隧道端墻式洞門設(shè)計為臺階式端墻。<2>、在有偏壓地段的隧道洞門,偏壓擋護(hù)工程和洞門端墻要同時砌筑。<3>、端墻基礎(chǔ)必須按設(shè)計深度開挖,基底承載力試驗(yàn)應(yīng)滿足設(shè)計要求,必須經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后方可進(jìn)行砌筑。<4>、端墻式洞門洞口混凝土下沿模筑時,均應(yīng)設(shè)置滴水線槽,或砌筑端墻時,對端墻仰坡微調(diào),使混凝土拱部上沿突出端墻20-30cm左右,并在拱上沿設(shè)置寬高為l0x5cm的混凝土擋水帶<和模筑混凝土同時施5*5*5cm>,以防雨水進(jìn)入隧道,污染邊墻。<5>、端墻砌筑的同時完成明洞和墻背回填,最后完善邊仰坡防護(hù)和洞口排水工程。其擋護(hù)工程應(yīng)和洞門端墻用同樣材料砌筑。<四>注意事項(xiàng)與要求1隧道洞門是高速公路上的重要景點(diǎn),也是反映工程建設(shè)者對環(huán)境保護(hù),意識的體現(xiàn),因而對隧道洞口與洞門的施工,必須做到精心設(shè)計與精心施工。2明暗洞交接處以及明洞的伸縮縫、施工縫必須認(rèn)真做好防排水處理,明洞回填時要確保防水層不受損壞,防止?jié)B漏水現(xiàn)象出現(xiàn)。3洞門端墻料石砌筑必須嚴(yán)格按照規(guī)施工,特別是必須保證丁石長度不小于規(guī)要求。4洞門銘牌邊框,以后另行通知,按要施。5洞門開挖前必須完成環(huán)向邊溝排水工程。洞頂回填和砌筑完成后及時完成全部排水防護(hù)工程。6工期要求,所有隧道,明洞洞門工程必須在2008··年底全部完成,并完成植樹種草工作。達(dá)到交工時洞口植被恢復(fù)原狀,或更加秀美。四、隧道開挖與支護(hù)<一>洞身開挖本工程地處巴山區(qū),地質(zhì)條件非常復(fù)雜?？赡艽嬖诖笮鄬印Ⅰ薨?、破碎帶、巖溶、涌水、巖爆、瓦斯等不良地質(zhì),因此在對于隧道施工開挖工作,各施工單位必須認(rèn)真對待,做好處理各種突發(fā)事件的預(yù)案,確保隧道施工中不塌方,支護(hù)結(jié)構(gòu)不變形,嚴(yán)格杜絕人身傷亡事故。隧道開挖工序是隧道施工質(zhì)量的首要保障。空洞、噴射混凝土和模筑混凝土厚度不夠及凈空侵限等質(zhì)量通病,多數(shù)都是由于隧道開挖中出現(xiàn)超、欠挖和塌方造成的,所以必須有正確的開挖方案防止不出現(xiàn)超、欠挖和預(yù)防塌方的措施,才能保證開挖質(zhì)量。l、洞身段施工的基本原則是"少擾動、早噴錨、勤量測、緊封閉",其核心是"保護(hù)圍巖"。2、隧道開挖方式有全斷面法、正臺階法、環(huán)形開挖留核心土法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法、中隔壁<CD>法、交叉中隔壁<CRD>導(dǎo)坑法、中洞法、應(yīng)結(jié)合各隧道具體情況采取適宜的開挖方式,并在施工中應(yīng)對圍巖進(jìn)行監(jiān)控量測。3、隧道開挖作業(yè)必須保證安全,開挖斷面尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求,對于V、IV級圍巖施工開挖時須特別注意加強(qiáng)超前支護(hù),及時施作初期支護(hù)與鎖腳錨桿,有必要時可采用擴(kuò)大拱腳。4、對于軟弱圍巖、含水圍巖、斷層帶、淺埋段等不易自穩(wěn)的地段,施工時應(yīng)遵守"先治水i管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、早支護(hù)、快封閉、勤量測"的原則,采用輔助施工措施或進(jìn)行預(yù)先力口固處理后再進(jìn)行開挖。5、預(yù)留變形量的大小主要取決于圍巖本身的工程性質(zhì)與隧道斷面大小、開挖方法、支護(hù)手段等,通過實(shí)際量測分析確定,并及時反饋調(diào)整。<二>鉆爆開挖技術(shù)鉆爆開挖應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)條件、開挖斷面、循環(huán)進(jìn)尺、鉆眼機(jī)具、爆破材料等進(jìn)行鉆爆設(shè)計,鉆爆設(shè)計應(yīng)包括炮眼<掏槽眼、輔助眼、周邊眼>的布置數(shù)目、深度和角度,爆破器材、裝藥量和裝藥結(jié)構(gòu),起爆方法和爆破順序,鉆眼機(jī)具和鉆眼要求等。嚴(yán)格遵守"短進(jìn)尺、多眼、少藥、助循環(huán)、反復(fù)試驗(yàn)"的原則實(shí)施,通過實(shí)踐論證出最佳鉆眼個數(shù)、深度、角度及裝藥量的爆破參數(shù),力求達(dá)到爆破最佳效果。周邊殘眼率Ⅲ級圍巖達(dá)到70-80％Ⅱ級圍巖大于80％,不出現(xiàn)超欠挖和塌方現(xiàn)象。同時爆破參數(shù)隨著圍巖的變化及時調(diào)整,避免爆破出現(xiàn)時好時壞的情況。1、鉆爆施工注意事項(xiàng)。<1>應(yīng)依據(jù)"淺孔、密布、弱爆、循序漸進(jìn)’’的原則進(jìn)行微差控爆。<2>隧道鉆爆作業(yè)耗藥量控制在0．4--1．5kg／m3。在地下水較多地段應(yīng)使用防水炸藥,如甘油炸藥等。一般地段使用2號巖石硝銨炸藥。<3>隧道進(jìn)出口相對進(jìn)行開挖施工,在接近貫通時,兩端應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系,統(tǒng)一指揮,并采取淺眼低藥量,松動爆破。當(dāng)開挖面距離剩下30m時,爆破時應(yīng)通知對方撤離人員。當(dāng)兩開挖面間距離剩下15m時,應(yīng)改為單向開挖,直到貫通為止。<4>堅硬巖石施工采取加強(qiáng)掏槽爆破,嚴(yán)格控制周邊光爆孔,將超欠挖指標(biāo)控制在規(guī)允許圍。2、控制超欠挖施工措施<1>根據(jù)施工圖紙和規(guī)的要求,采取相應(yīng)的施測方法,建立復(fù)核制度,勤測勤量,保證隧道中線、高程、開挖斷面和幾何尺寸符合設(shè)計要求。<2>開挖過程中應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計尺寸控制開挖面、不得欠挖,最大允許超挖量拱部為15cm、邊墻10em,當(dāng)出現(xiàn)超挖或小規(guī)模塌方時,應(yīng)立即采用分層掛網(wǎng)分層噴砼或采用法向打入深度50cm直徑16的鋼筋外漏長度不小于塌方高度,20cm梅花布置,然后噴射砼,嚴(yán)禁填塞片石、石棉瓦。<3>在開挖過程中應(yīng)加強(qiáng)施工管理,合理控制每循環(huán)進(jìn)尺,選擇與巖石聲阻抗相匹配的炸藥品種,利用空孔導(dǎo)向,及利用裝藥不偶合系數(shù)或相應(yīng)的間隔裝藥方式有效控制超欠挖。<三>裝碴運(yùn)輸1、洞出碴防塵采用通風(fēng)機(jī)輔以噴水水幕降塵進(jìn)行。2、對于特長隧道,要求選用廢氣凈化裝置的環(huán)保型自卸車出碴。<四>超前支護(hù)超前支護(hù)是為保證安全通過較軟弱地段時所采用的在開挖前預(yù)先進(jìn)行力口固支護(hù)的安全措施。本工程隧道超前支護(hù)設(shè)計有超前大管棚、超前小導(dǎo)管和超前錨桿等三種形式。1、基本原則<1>當(dāng)開挖工作面不能自穩(wěn)時應(yīng)根據(jù)隧道地質(zhì)條件進(jìn)行超前支護(hù)與預(yù)加固處理。<2>注漿漿液應(yīng)充滿鋼管及周圍的空隙。<3>應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計文件要求進(jìn)行管棚加工,杜絕采用有縫鋼管、隨意減薄管棚壁厚、環(huán)向間距隨意打設(shè)的現(xiàn)象,盡量避免坍塌與超挖。2、超前大管棚施工<1>施工工藝①長管棚一般僅在洞口第一環(huán)使用,施工時應(yīng)先施工護(hù)拱<設(shè)置導(dǎo)向管>,控制好管棚方向,并一次性鉆進(jìn)施工。②鉆孔時把套管與鉆桿同時鉆入隧道頂板前端設(shè)計深度。鉆孔完結(jié)后,先把套管孔注水清洗干凈后,再把鉆桿取出,套管仍留在孔供護(hù)孔用。③把周邊有孔眼的鋼管插入套管,長管棚接頭應(yīng)采用絲扣或套管連接,應(yīng)確保接頭"等強(qiáng)連接",禁止將兩套管直接對焊。④鋼管在插進(jìn)后,再取套管鉆進(jìn)其他孔眼,鋼管口端與孔口周壁用水泥密封。⑤注漿管用高壓將水泥漿液壓入鋼管,漿液通過鋼管孔眼壓注入孔壁的縫隙,固結(jié)附近巖石,注漿采用先灌注"單"號孔,待1至2天固結(jié)后,再灌注"雙"號孔的方法。⑥在管棚的支護(hù)下,采用環(huán)形開挖預(yù)留核心土法進(jìn)行隧道開挖,開挖總長度為管棚總長度的90％。<2>施工注意事項(xiàng)①大管棚施工前應(yīng)編制詳細(xì)專項(xiàng)施工組織設(shè)計。②鉆孔前,按設(shè)計精確畫出鉆孔位置,按照間隔鉆孔,鉆完立即安設(shè)管棚。③控制鉆孔角度,尤其是接長鉆桿后鉆進(jìn)角度應(yīng)嚴(yán)格控。④超前大管棚一般用于VI級圍巖和V級圍巖洞口淺埋段。洞口暗洞開挖前應(yīng)施作混凝土護(hù)拱,護(hù)拱一般長度為2米。護(hù)拱一方面起到洞口安全防護(hù)作用,同時又是大管棚安置導(dǎo)向管起導(dǎo)向作用的設(shè)施。⑤由于洞口外場地開闊,機(jī)械設(shè)備又便于操作,超前大管棚應(yīng)盡可能一次完成40m以的長度。⑥洞在必須設(shè)置大管棚的地段,要做好機(jī)械施工洞室,以便進(jìn)行噴錨加固,確保證施工安全。⑦超前大管棚鉆孔時,要嚴(yán)格控制鉆孔角度。管孔較深時,要計算鉆桿因重力作用下沉值,確保大管棚頭部處在設(shè)計開挖線外20-50cm,防止管棚侵入開挖線限界。另外,鉆孔仰角又不宜過高,致使管棚失去支護(hù)作用。⑧超前大管棚安設(shè)完成后應(yīng)全部壓注水泥砂漿。特殊地質(zhì)地段要灌注雙漿,水泥砂漿應(yīng)用牛角泵灌注,封堵口應(yīng)設(shè)進(jìn)漿孔和出氣孔,注漿壓力為0．5-1．5Mpa,當(dāng)棚管較長時,巖石松散孔隙較小時,注漿壓力可以達(dá)2．0Mpa,采取逐步加壓法灌注,不得有漏壓管道出現(xiàn)。⑨注漿時準(zhǔn)確掌握漿液配比和注漿壓力,注漿前管口端應(yīng)封堵可靠,并先進(jìn)行注漿試驗(yàn),完善施工工藝,所有管道注漿完成后,一般水泥砂漿,宜4-8h后才能進(jìn)行開挖,杜絕不注漿或少注漿,反而使巖石體切割加劇,成了排水通道,誘發(fā)塌方。3、超前小導(dǎo)管施工<1>超前小導(dǎo)管設(shè)置在V級圍巖正常段,主要為防止因開挖造成圍巖坍塌的安全裝置。施工中可利用預(yù)先安裝好的型鋼支護(hù)作鉆孔支撐和導(dǎo)向作用,和開挖輪廓線縱向夾角10°-14°,長度一般為5．0m,縱向搭接長度不小于1．5m,管間距40cm。<2>其施工方法基本和大管棚相同,小導(dǎo)管安設(shè)到位后,尾部應(yīng)焊牢在型鋼支撐上。<3>杜絕采用有縫鋼管、管棚壁厚隨意減薄、環(huán)向間距隨意打設(shè)的現(xiàn)象,盡量壁免坍塌與超挖。4、超前錨桿施工超前錨桿應(yīng)用于IV級圍巖地段。本工程隧道采用Φ25中空砂漿錨桿和Φ22藥卷砂漿錨桿兩種形式。中空錨桿使用于圍巖較破碎且裂隙明顯無填充物的可注漿地段,錨桿打入后,必須及時進(jìn)行水泥漿液壓注。藥卷砂漿錨桿,應(yīng)保證在錨桿插入后,鉆孔基本充填嚴(yán)密。超前錨桿鉆孔角度同超前小導(dǎo)管搭接長度一般為1．0-1．5米。在圍巖節(jié)理、層里明顯的地方,可在垂直節(jié)理、層里面安置。超前錨桿尾端應(yīng)在型鋼支架上焊接牢固。<五>初期支護(hù)本項(xiàng)目隧道初期支護(hù)包括本工程系統(tǒng)錨桿設(shè)計為Φ22早強(qiáng)砂漿錨桿<AMEl-AMEl2合同段>和Φ22藥卷錨桿<AMEl3以后合同段>、Φ6鋼筋網(wǎng),Ia20、I18、I16等工字鋼支護(hù)和格柵拱架,C20噴射混凝土,依據(jù)地質(zhì)情況分別設(shè)置。初期支護(hù)要求緊跟開挖面及時施作,以減少圍巖暴露時間,抑制圍巖變位,防止圍巖在短期松弛剝落。l、Φ22早強(qiáng)砂漿錨桿<1>施工工藝流程為：鉆孔清孔注漿插入桿體,施工時錨桿鉆孔位置及孔深必須精確。<2>錨桿加工：設(shè)計系統(tǒng)錨桿是錨桿按設(shè)計長度截好后,尾端過絲后用厚8mm、直徑200mm鋼墊板加螺帽制作安裝。這種設(shè)計一方面螺紋鋼筋過絲不易,另外安裝后僅靠鋼墊板支墊,錨桿受力面積小承受力變形小。所以,本工程除無型鋼支護(hù)的工工工級圍巖局部設(shè)置錨桿地段外,所有有型鋼支護(hù)的VI、V、IV級圍巖地段,錨桿加工改為,將型錨桿端頭力口熱后打扁<厚度主15mm>,彎90°彎鉤鉤長5--10cm。<3>錨桿鉆孔：為擴(kuò)大錨桿支護(hù)半徑,錨桿鉆孔應(yīng)垂直于開挖斷面切線方向。個別巖面明顯部位,應(yīng)盡可能于巖石層面大角度鉆孔。錨桿孔的角度直接影響到錨桿在支護(hù)中所起作用的大小,嚴(yán)禁隨意順手鉆孔。<4>錨桿孔鉆好后,檢查其深度及角度,然后用風(fēng)管吹出孔中雜物。將經(jīng)過試驗(yàn)配置好的FDN型早強(qiáng)劑水泥砂漿,用壓漿機(jī)通過導(dǎo)管從孔底部注入,砂漿注入量以錨桿插入后孔口有砂漿溢出為準(zhǔn)。然后將加工好的錨桿用錨桿壓力機(jī)或大錘打入,錨桿端部彎鉤應(yīng)掛在型鋼支撐上。最后用電焊將錨桿彎鉤與型鋼焊接在一起,這樣使錨桿、型鋼、噴射混凝土共同組成一個大半徑的初期支護(hù)結(jié)構(gòu)。2、Φ22藥卷錨稈除采用經(jīng)試驗(yàn)批準(zhǔn)使用的加有早強(qiáng)劑的藥卷,浸水后用木桿分段塞入錨桿孔,其卷間間隙以塞入錨桿后能使錨桿孔無空洞為原則。其他施工方法同早強(qiáng)砂漿錨桿。<1>藥卷錨桿和早強(qiáng)砂漿錨桿各有利弊,兩者作用完全相同。在施工中可共同使用。在拱部仰角較大的部位,使用藥卷錨桿較方便快捷。在邊墻仰角較小或水平孔眼的部位使用早強(qiáng)砂漿錨桿較經(jīng)濟(jì)。<2>有型鋼支護(hù)地段,錨桿設(shè)計的縱向間距一般都和型鋼縱向間距相匹配。個別設(shè)計與型鋼間距不匹配的地段,按錨桿總數(shù)量不變的情況下,調(diào)整其縱向間距與每環(huán)根數(shù),使其縱向間距與型鋼相同。3、鋼筋網(wǎng)本工程設(shè)計初期支護(hù)中使用鋼筋網(wǎng)片,多數(shù)為單層網(wǎng)片,僅二院設(shè)計部分地段有雙層鋼筋網(wǎng)片。鋼筋網(wǎng)片安置在噴射混凝土中,起到增加混凝土抗折強(qiáng)度的作用,使圍巖局部應(yīng)力變化時噴射混凝土不出現(xiàn)開裂。1、鋼筋網(wǎng)片加工最好采用鋼筋交點(diǎn)全部點(diǎn)焊機(jī)點(diǎn)焊作業(yè),保證網(wǎng)片幾何尺寸準(zhǔn)確和鋼筋不易損傷。2、鋼筋網(wǎng)片大小視圍巖情況和一次開挖進(jìn)尺確定,但安裝時必須按規(guī)要求保證四周搭接長度。3、鋼筋網(wǎng)片在開挖后系統(tǒng)錨桿施作及初噴混凝土后安設(shè),網(wǎng)片要和噴射混凝土面密貼,隨混凝土面形狀而變化,不得懸空安設(shè),否則易造成噴混凝土出現(xiàn)空洞,鋼筋網(wǎng)片盡可能與錨桿頭或其他固定裝置焊<連>接,搭接長度應(yīng)為1—2個網(wǎng)孔,確保噴射混凝土?xí)r鋼筋網(wǎng)不應(yīng)晃動,并及時噴射混凝土覆蓋。第二層鋼筋應(yīng)在第一層鋼筋網(wǎng)被混凝土覆蓋及混凝土終結(jié)后進(jìn)行鋪設(shè)。<六>鋼拱架和格柵鋼架1、鋼拱架和格柵鋼架應(yīng)在洞外加工場放出1：l的施工大樣,采用冷彎加工,分節(jié)接頭必須精確嚴(yán)密,螺栓緊固后四周密貼,在洞用高強(qiáng)螺栓連接成整體,禁止以焊接代替螺栓,施工時鋼架應(yīng)在開挖或初噴混凝土后及時架設(shè),并且沿鋼架外緣每隔2m用鋼楔或砼馬鞍形預(yù)制塊與圍巖頂緊,以使其能起到及時支護(hù)作用。2、型鋼分節(jié)可按其施工方法、開挖斷面高度進(jìn)行調(diào)整但拱頂正中不允許出現(xiàn)接頭,拱架連接可采用30°坡角焊或20cmxh<h為型鋼高度減4cm>厚度10mm鋼板幫條滿焊,幫條焊前應(yīng)將型鋼對接焊滿,以保證焊縫長度滿足設(shè)計要求。3、拱架應(yīng)按要求位置<中線、水平和斷面尺寸>架設(shè),其垂直度允許誤差為±2°,不得侵入二次襯砌斷面。采用單側(cè)壁或雙側(cè)壁施工時應(yīng)注意前后施工鋼拱架接頭對齊,不得扭曲。4、鋼架應(yīng)與噴射混凝土形成集體,必須保證設(shè)計保護(hù)層厚度,不得出現(xiàn)型鋼外漏現(xiàn)象。5、鋼拱架縱向聯(lián)結(jié)牢固,構(gòu)成整體,鋼架底要加設(shè)鋼板,拱架下虛渣及雜物必須清除,注意排水,避免基腳被水浸泡,如基底松軟,為防止鋼架下沉,應(yīng)設(shè)砼墊塊、鎖腳錨桿,縱向托梁等措施。6、鋼拱架應(yīng)盡可能與錨桿露頭及鋼筋網(wǎng)焊接,以增強(qiáng)其聯(lián)合支護(hù)效應(yīng)。7、對于分部開挖要拆除的臨時鋼拱架,應(yīng)制定拆除方案,確保施工安全。<七>c20噴射混凝土l、噴射混凝土必須采用濕噴工藝<局部滲水地段可采用潮噴,嚴(yán)禁干噴作業(yè)、自動計量拌合站拌合、隨拌隨噴、噴射混凝土厚度、強(qiáng)度必須滿足設(shè)計要求；嚴(yán)禁選用具有潛在堿活性骨料。2、準(zhǔn)備工作<1>受噴面的處理①噴射支護(hù)前橇去表面危石和欠挖部分,用高壓水、高壓風(fēng)、清除雜物,用高壓水沖洗巖面。②遇表面水量大時,采取措施將水集中引排,使之在初期支護(hù)背后形成永久性排水孔。<2>控制噴層厚度標(biāo)志的設(shè)置按照設(shè)計厚度利用原有部件如錨桿外露頭等,也可在巖面上打入短剛筋,標(biāo)出刻度做為標(biāo)記。3、噴射混凝土應(yīng)分段、分片、分層,由下而上的順序進(jìn)行,以減少混凝土因重力作用引起滑動或脫落現(xiàn)象的發(fā)生。復(fù)噴混凝土在錨桿、掛網(wǎng)和鋼架安裝后進(jìn)行,盡快形噴錨支護(hù)整體受力,以抑制圍巖變位。4、對基面有滴水、淌水、集中出水點(diǎn)的情況應(yīng)采用鑿槽、埋管等方法進(jìn)行引導(dǎo)疏干。5、回彈料不得再次拌和使用,對于超挖部分應(yīng)采用同級混凝土噴填密實(shí)。6、一次噴射混凝土的最大厚度,拱部不得超過8cm,邊墻不得超過10cm。分層噴射時后一層應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行,避免形成凹凸波浪形再補(bǔ)噴的現(xiàn)象,保證混凝土的整體性和強(qiáng)度。7、有鋼筋網(wǎng)和型鋼支護(hù)地段,要調(diào)整噴射角度,保證鋼筋網(wǎng)和型鋼背后噴射密實(shí),杜絕出現(xiàn)空洞。在安裝排水半管的地方,噴射時防止打破排水半管外膜。8、混凝土終凝到下一循環(huán)爆破作業(yè)時間不應(yīng)下于4h。9、噴射混凝土終凝后2小時起,開始灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)期不得少于7天。10、噴射混凝土表面要平整,2m直尺檢查平整度不得大于5cm,且成圓順狀,不允許出現(xiàn)尖銳石塊和其他突出物,便于排水板安裝。11、噴射混凝土嚴(yán)禁模噴,噴射混凝土試件應(yīng)首先噴制大板,然后切割成10x10xlOcm標(biāo)準(zhǔn)試件。12、初支每60m進(jìn)行一次交驗(yàn)工作,交驗(yàn)合格后方可進(jìn)入下道工序。五、防排水工程本項(xiàng)目隧道工程排水措施主要有：沿隧道全長在行車道中心下設(shè)置中心排水管；在隧道行車道前進(jìn)方向右側(cè)邊緣設(shè)排水邊溝和襯砌兩側(cè)墻腳外側(cè)設(shè)中160半邊打孔PE波紋管,并用波紋管與中心排水管橫向連通；圍巖和初期支護(hù)排水主要采用在圍巖和初期支護(hù)中根據(jù)地下水量大小設(shè)置多道Q型彈簧排水管,將水引入襯砌兩側(cè)墻腳外側(cè)的波紋管中,然后經(jīng)波紋管引入中心排水管排出洞外。<一>基本原則1、隧道防排水施工一般地段應(yīng)遵循"防、排、堵、截結(jié)合,因地制宜、綜合治理"的原則；對于巖洞、斷層等地下水發(fā)育地段,宜采取"大堵小排、限量排放"的原則。2、隧道工程使用的防水材料<品種、規(guī)格、性能等>應(yīng)符合國家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求,不合格的產(chǎn)品不得在工程中使用。3、隧道施工中排水可能影響周圍環(huán)境,造成污染時應(yīng)采取有效的防止措施。<二>洞口防排水1、隧道洞排水系統(tǒng)與洞外排水系統(tǒng)的連接應(yīng)符合設(shè)計要求,形成一個通暢的排水體系。2、隧道覆蓋層較薄和地層滲透性強(qiáng)的地層,應(yīng)對地表積水進(jìn)行及時處理。3、洞口邊仰坡排<截>水溝的形式和位置應(yīng)符合設(shè)計要求,并結(jié)合永久排水系統(tǒng)及早修建當(dāng)水溝在填方上時,基底土應(yīng)夯實(shí)。<三>防水板鋪掛1、防水卷材,包括無紡?fù)凉げ己头浪?土工布應(yīng)有較好的透水性能,設(shè)計為350g／m2；防水板采用EVA／ECB型,厚度l.2mm,幅度不宜小于4m,以減少接逢。2、防水卷材安裝前,必須全面檢查噴射混凝土表面,不得有尖銳突出物存在。如有尖銳石渣和鋼筋頭等,應(yīng)進(jìn)行鑿除后修整,并用水泥砂漿抹平或成圓弧狀,局部滲水處需先進(jìn)行處理,基本實(shí)現(xiàn)在無水狀態(tài)下鋪掛防水板。3、防水卷材可用懸掛吊環(huán)法、熱敏塑料墊圈法固定。最好能順?biāo)淼揽v向展開,每卷搭接像房屋瓦片一樣壓層。但因此方法施工難度較大,一般多采用環(huán)向鋪裝法,水平搭接應(yīng)以下壓上。拱部平均固定點(diǎn)不得少于4點(diǎn)／m2,邊墻不得少于3點(diǎn)／m2。4、防水板之間搭接寬度不得小開100c吵,并用自動引走式熱合機(jī)進(jìn)行雙縫焊接,焊縫寬度不應(yīng)小于2．5cra,焊逢應(yīng)無漏焊、假焊、焊焦、焊穿等現(xiàn)象,焊接應(yīng)進(jìn)行氣密性檢查,充氣壓力為0．25Mpa,并保持恒壓時間不少于5min,焊接強(qiáng)度不得低于母體拉伸強(qiáng)度。5、防水板應(yīng)盡可能與噴射混凝土面密貼,曲線部位應(yīng)有充足的預(yù)留以保證二次模筑混凝土澆注中使防水板密貼,防止出現(xiàn)拉傷防水板或豐寸砌間出現(xiàn)空洞。6、防水板在縱向排水管處,下部預(yù)留防水板上翻壓在上部防水板上,并粘結(jié)牢固。7、人行橫洞和車行橫洞防水卷材也同樣施工,在和正洞交接處防水卷材安裝呈圓弧形連接。整個隧道防水卷材安裝應(yīng)為一個整體,不允許出現(xiàn)斷縫現(xiàn)象。8、防水板的鋪設(shè)應(yīng)超前二次襯砌混凝土l—2個循環(huán)<整體式模板臺車長度>,一般不超過20m,二次襯砌灌筑時不得損壞防水板。<四>施工縫、變形縫l、邊墻水平施工縫不宜留在剪力與彎矩最大處或底板與邊墻的交接處,垂直施工縫應(yīng)避開地下水和裂隙水較多的地段,并宜與變形縫相結(jié)合。2、遇水膨脹止水條安裝前應(yīng)檢查是否受潮膨脹,止水帶止水條安裝位置是否居中、固定是否牢靠,止水帶連接應(yīng)采用現(xiàn)場熱焊接。3、施工縫、變形縫等細(xì)部構(gòu)造的施工應(yīng)符合設(shè)計要求,滿足密封防水、適應(yīng)變形,在砼澆注時必須保證止水帶和擋頭板不移位不漏漿,表面不得有滲漏。<五>隧道洞身排水l、初支表面出現(xiàn)大面積滲水時宜采用鉆孔將水集中匯流,經(jīng)半圓管引排；縱橫排水管和中心水溝組成的排水系統(tǒng)應(yīng)符合設(shè)計要求,且達(dá)到排水效果良好,洞排水通暢,無淤積阻塞,進(jìn)水孔、泄水孔暢通。2、襯砌背后設(shè)置的排水管<溝>及隧底設(shè)置的中心排水溝應(yīng)根據(jù)隧道滲水情況配合襯砌一次施工,施工中應(yīng)防止混凝土或垃圾浸入管<溝>堵塞水路。3、在地下水發(fā)育的易溶性巖層中施工,應(yīng)在開挖面上布設(shè)超前鉆孔或采用其他手段,探明水情,并提出防涌水的安全措施和應(yīng)急預(yù)案。4、縱環(huán)向排水管須連接牢靠,上臺階與下臺階施工時應(yīng)注意環(huán)向排水管以及縱橫向排水管連接可靠,橫向排水管施工時防止人為破壞,確保水流暢通。5、Q型彈簧排水管的安裝注意事項(xiàng)彈簧排水半管又稱yas排水半管,材料要求其彈簧要有一定的剛度和柔韌性,外管材料必須能滿足抗腐蝕抗擊打及具有耐久的功能。本工程設(shè)計半管直徑為中100mm,矢高30mm。安裝后在初期支護(hù)中形成多處排水通道,使有壓地下水變成無壓流動水,削弱地下水滲透能力,以達(dá)到防排水效果。<1>當(dāng)隧道開挖后,圍巖中裂隙水全面流出,立即噴射第一層混凝土<厚度5cm>進(jìn)行封閉。隨著圍巖變形噴射混凝土表面產(chǎn)生裂縫出現(xiàn)滲漏水,在滲漏水處鉆眼,安裝排水半管,向其表面涂抹1—2cm速凝水泥漿包裹固定,然后噴射第二層混凝土。若仍出現(xiàn)滲漏水現(xiàn)象,仍按以上程序繼續(xù)安設(shè)排水半管。這樣層層安裝達(dá)到最終噴射混凝土完成后表面干燥無水。<2>如果滲、漏水裂隙相近,可把排水半管樹枝狀連接,匯引入同一個豎向半管,每一處排水半管必須將水引入墻腳縱向排水管排出洞外。<3>排水半管可多處打眼,打眼深度應(yīng)深入圍巖50—lOOcm,眼孔直徑20—35mm。有向上的仰角,這樣可使無序的滲水轉(zhuǎn)變成集中排水。<4>在一般滲水地段,可每縱向間隔3m<視滲水情況可適當(dāng)加密>,無水地段縱向間隔5m,在拱腰、拱腳和墻中上下鉆三個孔,安設(shè)一道排水半管,確保運(yùn)營期間地下水變化時,及時排出。<5>排水半管必須與噴射混凝土密貼,管中不得有突出混凝土塊,防止半管堵塞。<6>每段排水半管安設(shè)完成后,必須由監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)。6、縱向排水管本工程設(shè)計采用ΦIOOPVC打孔管或ΦIOOPVC打孔波紋管,作為縱向排水管材料,安裝于邊墻底部,用土工布防水板包裹,在其上部填充3～5cm洗凈碎石,碎石高度15—20cm,隧道兩側(cè)通設(shè),形成兩條排水盲溝。保證圍巖滲水能順利通過縱向排水管排出洞外。<1>為保證縱向排水管安裝位置正確和牢固,可在安裝前預(yù)先施作縱向排水管混凝土基座。<見圖><2>縱向排水管縱向坡度一般和隧道路面縱坡相同。上坡進(jìn)洞洞口至第一個檢查孔段<一般25m長>,可設(shè)成和路面成反坡的排水坡度,使隧道所有圍巖集水都通過隧道中心排水管溝排出洞外。削竹洞門端墻上沒有縱向排水管露頭更力口美觀。<3>縱向排水管安裝其標(biāo)高應(yīng)嚴(yán)格控制,保證其縱向排水坡度。嚴(yán)禁出現(xiàn)排水管忽高忽低現(xiàn)象,造成排水管長期積水和堵塞,引起邊墻底部滲水。<4>排水管接頭采用承插管或管箍對接,接頭必須粘結(jié)牢固。承插接頭應(yīng)向下坡方向承插。<5>排水管要按設(shè)計規(guī)打孔,回填碎石要清洗過篩,防止雜物進(jìn)入排水管,堵塞管道。7、中心排水溝隧道中心排水溝在有仰拱的地段是設(shè)在仰拱上部中心,進(jìn)行仰拱混凝土回填時,按設(shè)計斷面尺寸立模成型。無仰拱地段隧底開挖時爆破出排水溝,然后立模用混凝土模筑成形,其溝底縱坡與路線坡度保持一致。<1>中心排水管所使用排水鋼筋混凝土管可按設(shè)計圖紙現(xiàn)場預(yù)制,或按設(shè)計要求,采用符合設(shè)計要求的商品鋼筋混凝土管,并按設(shè)計要求預(yù)留孔洞或鉆眼。<2>管與管之間的連接可用承插或管箍連接,接縫要用防．水砂漿,填塞密實(shí),不得出現(xiàn)滲漏。<3>排水管安裝時接頭要有混凝土支座,并嚴(yán)格控制標(biāo)高,保證排水坡度順暢。安裝經(jīng)檢查合格后方可澆筑混凝土。<4>按設(shè)計要求完成中心排水管<溝>檢查井,特別注意檢查井蓋板混凝土質(zhì)量,不得缺角掉邊,安裝要與路面形成整體,防止跳車。<5>縱向排水管與中心排水管<溝>用Φ100無孔<設(shè)計若有孔,應(yīng)取消>PVC管連通。橫向排水管安裝時要按設(shè)計位置和橫向坡度安裝,并防止出現(xiàn)在電纜溝處出現(xiàn)裸露現(xiàn)象,邊墻檢查孔處橫向排水管進(jìn)水口,在施工中用麻絮或廢紙塞封,以防施工雜物進(jìn)入堵塞。8、富水地段防水處理由于富水地段表面爆破效果差,噴射混凝土附著困難,環(huán)向彈簧排水管安設(shè)困難,防水板無法鋪設(shè),可采取以下方法進(jìn)行處理,確保防水板能夠正常鋪設(shè)。<1>對成股向外涌水地段,根據(jù)水流量的大小,采取埋設(shè)多根大直徑透水軟管<或半圓管>,采取模噴混凝土來代替施作初期支護(hù)。<2>在淋水地段,防水板打濕后,焊縫質(zhì)量難以保證,因此,預(yù)鋪一層防水板引水,然后再按設(shè)計鋪設(shè)防水板。<六>洞施工排水1、順坡排水時可用水溝或排水管槽,其斷面大小應(yīng)能滿足排除坑道中滲漏水和施工廢水的需要。在坑道中,尤其是軟弱圍巖、膨脹巖、土質(zhì)地層中不得出現(xiàn)漫流,否則應(yīng)采取措施,防止將基底泡軟,影響支護(hù)穩(wěn)定。排水溝應(yīng)設(shè)專人養(yǎng)護(hù)清理。2、反坡排水應(yīng)采用機(jī)械設(shè)備排水,設(shè)置集水坑用管道分別排出洞外,配備抽水機(jī)的功率應(yīng)大于排水量20％以上,并應(yīng)有備用排水設(shè)備。3、洞水用污水泵抽排或順坡流至洞外污水處理站,經(jīng)處理達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后排入河道。六、混凝土二次襯砌本項(xiàng)目隧道工程除洞口明洞段采用整體模筑式砼襯砌外,其余全部為復(fù)合式襯砌。<一>隧道砼襯砌建議采用全斷面液壓鋼模襯砌臺車,臺車長度應(yīng)根據(jù)曲線半徑及凈空斷面等綜合確定,一般為6--12m<建議不大于8m>。應(yīng)急停車帶、行車<行人>橫洞以及設(shè)備洞室的襯砌采用大塊組合模簡易臺車施工,其制作安裝質(zhì)量應(yīng)滿足以下要求：l、臺車應(yīng)采用整體自動升降并能自行式臺車。2、臺車外部曲線半徑應(yīng)比隧道設(shè)計曲線半徑力口大5cm。3、臺車支撐構(gòu)件要有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性能,承載能力安全系數(shù)不小于3。模板厚度不小于8mm,能確保經(jīng)受多次使用而不變形,每塊面積不應(yīng)小于0．5m2,且接縫橫平整嚴(yán)密,縫寬和錯臺均不大于lmm。4、臺車長度一般不大于8m,為防止襯砌中間出現(xiàn)溫度裂縫。若臺車長度在8-12m以<不宜大于lOm>,可在臺車中部模板外側(cè)安置20x40mm環(huán)形鋼帶或硬質(zhì)工程塑料帶,使模筑混凝土在其部位形成一個凹槽。拆模后應(yīng)及時用混凝土切割機(jī)在凹槽中部切出深度不小于50mm寬3-5mm的環(huán)向切脹縫。使混凝土溫度裂縫規(guī)則成縫。5、模板臺車設(shè)計,下部應(yīng)有出渣和進(jìn)料車行通道,立模后應(yīng)不影響其它工序正常進(jìn)行。6、臺車安裝支撐點(diǎn)或行車軌道基礎(chǔ)必須堅實(shí)穩(wěn)固,防止模筑時下沉使模筑混凝土侵限。7、模板臺車就位應(yīng)嚴(yán)格控制中線和標(biāo)高,與以完成模筑接縫要密貼,不漏漿,并有確保澆筑后不產(chǎn)生局部下沉的支撐,脫模后不出現(xiàn)大于lcm的錯臺。8、每環(huán)施工接縫頭要設(shè)置20~40mm環(huán)形條帶<木質(zhì)或工程塑料>,條帶中心正對施工縫,以防止施工縫出現(xiàn)不規(guī)則裂縫。9、嚴(yán)格按設(shè)計及技術(shù)規(guī)規(guī)定安裝擋頭板,認(rèn)真安裝及止水帶。10、為防止因澆筑混凝土期間臺車頂部因邊墻受力引起拱部升高,拱頂模板上要有防止升高的臨時支撐<澆注到時拆除>。11、模板臺車安裝就位后,必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收,并尺量模筑厚度是否符合設(shè)計要求,凡厚度不符合設(shè)計要求．的斷面應(yīng)返工并達(dá)到設(shè)計要求方可進(jìn)入下道工序施工。<二>襯砌混凝土施工注意事項(xiàng)：1、澆筑混凝土前,要認(rèn)真檢查,模板臺車各部位支撐結(jié)構(gòu)是否牢靠穩(wěn)固,止水帶、各種預(yù)埋管件及預(yù)留洞室是否齊全,位置準(zhǔn)確,澆筑時是否會產(chǎn)生變形和移動,各種機(jī)械設(shè)備是否性能完好,備用設(shè)備是否到位。2、混凝土澆筑必須兩側(cè)同步均勻進(jìn)行,防止一邊側(cè)壓過大引起臺車移位變形。3、混凝土應(yīng)水平分層澆筑。在澆注過程中,因故停止時,施工縫應(yīng)水平設(shè)置,表面與隧道斷面曲線法線方向平行。<重新施工時施工縫處理按有規(guī)施工縫處理要求進(jìn)行處理>。4、混凝土插入式振搗在混凝土振搗過程中振動棒不得接觸模板。附著式振動器每次開動時間不得超過30s,施工過程中應(yīng)防止漏振出現(xiàn)蜂窩、麻面,也應(yīng)防止過振導(dǎo)致離析現(xiàn)象。5、進(jìn)料口和振動預(yù)留洞口封口時,模板必須與整體模板面保持平整。6、二次模筑時襯砌順序應(yīng)由下坡向上坡進(jìn)行,澆注從上坡向下坡進(jìn)料,以減小或避免混凝土出現(xiàn)較大頂部空間。7、模板澆筑前,拱部應(yīng)預(yù)設(shè)縱向壓漿管與排氣管,對混凝土沉落時不可避免的頂部空隙經(jīng)過壓漿充實(shí)。8、二次襯砌在監(jiān)控量測各項(xiàng)位移已達(dá)預(yù)計總位移量的80％--90％,周邊位移速率小于0．1-0.2mm／d,或拱頂下沉速率小于0．007—0．15mm／d圍巖變形基本穩(wěn)定時及時進(jìn)行。一般情況下二次襯砌距開挖面不得大于200m。9、施工時所使用的脫模劑,要易于脫模,且以不污染混凝土表面為宜。10、混凝土脫模時間應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的75％后脫模,脫模后應(yīng)及時進(jìn)行養(yǎng)生,養(yǎng)護(hù)時間一般為7-14d。11、本工程二次模筑混凝土設(shè)計為防水混凝土,其配合比和其它事項(xiàng),嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)執(zhí)行。12、按設(shè)計要求在圍巖襯砌類型變化界面,明洞進(jìn)暗洞界面,連續(xù)Ⅵ、V級圍巖中每隔30m,以及距洞100-200m圍每隔20m,均需設(shè)置變形縫,縫寬2cm。模筑變形縫與仰拱變形縫應(yīng)在同一斷面上。七、監(jiān)控量測新奧法施工,監(jiān)控量測工作是了解圍巖應(yīng)力變化的重要手段。復(fù)合式襯砌監(jiān)控量測成果是隧道動態(tài)設(shè)計的重要依據(jù),因此各施工單位對隧道施工中的監(jiān)控量測工作必須高度重視,認(rèn)真進(jìn)行。<一>隧道施工組織設(shè)計中要依據(jù)圍巖條件、支護(hù)類型、施工方法編制出可行的監(jiān)控量測計劃,要達(dá)到及時反饋圍巖狀況和支護(hù)的動態(tài)信息,指導(dǎo)施工。<二>量測容與方法按《公路隧道施工技術(shù)規(guī)》<了TJ042—94>和相關(guān)設(shè)計圖紙執(zhí)行。1、主量測項(xiàng)目及容2、量測斷面間距、測點(diǎn)布置測點(diǎn)布置建議如下：全斷面開挖時周邊收斂基線布置2條,起拱線處水平布置l條,路面以上1m處布置l條。拱頂下沉在每個斷面布置1個測點(diǎn)。<三>現(xiàn)場量測注意事項(xiàng)1、監(jiān)控量測工作必須緊接開挖、支護(hù)作業(yè)、一般在初期支護(hù)施作2h后即埋設(shè)測點(diǎn),進(jìn)行第一次量測數(shù)據(jù)采集,確保量測數(shù)據(jù)的可靠性和真實(shí)性。2、測試前檢查儀表設(shè)備是否完好,發(fā)現(xiàn)故障及時修理或更換；確認(rèn)測點(diǎn)是否松動或損壞,只有測點(diǎn)狀態(tài)良好方可進(jìn)行測試工作。3、測試中按各項(xiàng)量測操作規(guī)程安裝儀器儀表,每測點(diǎn)一般讀三次；三次讀數(shù)相差不大時,取算術(shù)平均值作為觀測值,若發(fā)現(xiàn)變位較大時,應(yīng)及時通知現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人,以便采取相應(yīng)的處理措施。4、測試完畢后檢查儀器、儀表,做好養(yǎng)護(hù)、保管工作。監(jiān)控量測資料須認(rèn)真整理和審核,并及時反饋主管領(lǐng)導(dǎo)?！菜?gt;施工監(jiān)測要求l、周邊水平位移量測測點(diǎn)埋設(shè)：噴錨支護(hù)施作后,用風(fēng)鉆鑿40mm、深200mm的孔,先用1：1水泥砂漿罐滿后再插入測點(diǎn)固定桿,盡量使同一基線兩測點(diǎn)的固定方向在用一直線上,等砂漿凝固后,即可進(jìn)行量測工作。周邊位移和拱頂下沉測點(diǎn)布置示意圖2、拱頂下沉量測拱頂位移的測點(diǎn)用風(fēng)槍打眼埋設(shè)好固定桿,并在外露桿頭設(shè)掛鉤。測點(diǎn)的大小應(yīng)適中,如過小,測量時不易找到；如過大,爆破時易被打壞。支護(hù)結(jié)構(gòu)施工時應(yīng)注意保護(hù)測點(diǎn),一旦發(fā)現(xiàn)測點(diǎn)被掩埋,要盡快重新設(shè)置,以保證數(shù)據(jù)不中斷。3、地表下沉量測測點(diǎn)布置建議如下：與洞收斂、拱頂下沉量測斷面里程對應(yīng),地表下沉量測點(diǎn)集中設(shè)在隧道中線附近,并在開挖面前方H+h1處設(shè)測點(diǎn)<H為隧道埋深、h1為上半斷面凈高>,直到開挖面后方約3—5m處。地表沉降測點(diǎn)布置示意圖<五>圍巖穩(wěn)定性和支護(hù)效果分析將量測數(shù)據(jù)及時進(jìn)行處理和分析,繪制時間一位移曲線,并將結(jié)果反饋到施工過程中。絕對位移值逐漸減小時,說明支護(hù)結(jié)構(gòu)趨于穩(wěn)定,可施作模筑混凝土襯砌；如位移變化異常,出現(xiàn)反彎點(diǎn),初期支護(hù)出現(xiàn)嚴(yán)重變形,這時應(yīng)及時通知施工管理人員對支護(hù)采取加強(qiáng)措施,確保隧道不坍方；嚴(yán)重時施工人員須迅速撤離施工現(xiàn)場,保證施工人員安全。地表沉降量測區(qū)間圖八、仰拱施工l、本工程隧道設(shè)計中,VI、V級圍巖和IV級圍巖軟弱段設(shè)置了仰拱,按照新奧法施工"早封閉"的原則,仰拱應(yīng)及早施工,起到支撐邊墻的作用,防止產(chǎn)生較大變形,但在墻基巖石較堅硬地段仰拱也可以在拱墻模筑后施工。確定施工方案的原則應(yīng)以監(jiān)控量測,邊墻收斂下沉穩(wěn)定資料為依據(jù)確定。2、設(shè)計有仰拱的地段在初期支護(hù)后應(yīng)及時施工,與開挖掌子面的距離不得超過50米。3、仰拱施工原則上應(yīng)全斷面一次完成,但由于仰拱施工對其它工序干擾較大,多采用半邊施工法。施工縫設(shè)在仰拱縱向中部；由于仰拱上部中間即為中心排水管溝,易造成管溝泄露。因此要求仰拱施,工縫要錯開排水管溝,且施工縫平面和仰拱曲線法線方向平行。4、仰拱分段澆注,必須設(shè)置墻頭板。5、仰拱底部開挖后松散石渣必,須清除干凈,更不允許超挖后回填渣找平。6、無仰拱地段也必須清理凈松散石渣后,再施做混凝土找平層。7、仰拱與邊墻交接處施工縫面,也應(yīng)與曲線法線方向平行,使仰拱形成蹬角,必要時應(yīng)插設(shè)短鋼筋。施工縫處理按混凝土二次施工施工縫處理規(guī)定執(zhí)行。九、臨時設(shè)施<一>施工通風(fēng)l隧道施工獨(dú)頭掘進(jìn)長度超過150m時應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)。2、通風(fēng)設(shè)計應(yīng)根據(jù)坑道長度、斷面大小、施工方法、設(shè)備條件等綜合確定,通風(fēng)管建議使用PVC高強(qiáng)軟風(fēng)管、拉鏈?zhǔn)斤L(fēng)筒。<二>高壓風(fēng)根據(jù)施工需要,配置空壓設(shè)備；空壓機(jī)的功率應(yīng)能滿足同時工作的各種風(fēng)動機(jī)具的最大耗風(fēng)量的要求。洞工作點(diǎn)可根據(jù)需要增加風(fēng)包調(diào)整風(fēng)壓。<三>供水根據(jù)施工需要,在隧道洞口附近設(shè)置高壓水池,高壓水池提供的水壓力、水量應(yīng)滿足施工生產(chǎn)和生活用水,使用前必須經(jīng)過水質(zhì)鑒定。<四>供電1、根據(jù)施工及生產(chǎn)、生活需要,配置合理的供電設(shè)施。2、隧道施工作業(yè)地段必須有足夠的照明。十、附屬工程施工洞附屬工程包括洞路面、行人和行車橫洞、監(jiān)控及消防設(shè)備洞室以及營運(yùn)管理設(shè)施預(yù)埋構(gòu)件等工程。<一>水溝、電纜槽1、水溝、電纜槽施工應(yīng)在拱墻砼襯砌施工一段距離后進(jìn)行,模板要求采用鋼模板。2、根據(jù)水溝、電纜槽的設(shè)計要求,一次施工長度單側(cè)20米,在襯砌變形縫處應(yīng)相應(yīng)設(shè)置變形縫,模板安裝牢固,在仰拱回填砼面用沖擊鉆打眼,插入短鋼筋作為模板支撐點(diǎn),側(cè)壁模板設(shè)上、中、下三道拉桿,保證砼澆搗時不跑模。3、電纜槽蓋板、水溝蓋板及縱向排水管均在洞外預(yù)制,汽車倒運(yùn)至洞人工安裝。所有的蓋板鋪設(shè)應(yīng)平穩(wěn),連續(xù)平順,無晃動或吊空,邊緣整齊,兩端與溝