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課時作業(yè)11我國區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略一、選擇題根據(jù)全國主體功能區(qū)規(guī)劃,長江經(jīng)濟帶內(nèi)可劃分為優(yōu)化開發(fā)區(qū)域、重點開發(fā)區(qū)域、限制開發(fā)區(qū)域和禁止開發(fā)區(qū)域。下圖為長江經(jīng)濟帶部分主體功能區(qū)示意圖。據(jù)此完成1~2題。1.下列四個主體功能區(qū)中,屬于禁止開發(fā)區(qū)域的是()A.甲B.乙C.丙D.丁2.在主體功能區(qū)規(guī)劃中,丁區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展方向為()A.充分發(fā)揮傳統(tǒng)制造業(yè)優(yōu)勢,擴大經(jīng)濟規(guī)模B.積極改善生態(tài)環(huán)境,提升區(qū)域生態(tài)環(huán)境質(zhì)量C.發(fā)揮海運優(yōu)勢,發(fā)展出口加工工業(yè)D.大力發(fā)展新興工業(yè),發(fā)展高端制造業(yè)長江經(jīng)濟帶的形成與發(fā)展,需要建設(shè)以長江黃金水道為核心,修建沿江高速公路和鐵路為重要內(nèi)容的長江立體化綜合交通走廊。下圖為長江主航道各航段水深、滬漢蓉高鐵各區(qū)段運行速度示意圖。據(jù)此完成3~4題。3.渝萬(重慶—萬州)高鐵與滬寧(上?!暇?高鐵運行速度相差較大,其主要影響因素是()A.河流B.地形C.技術(shù)水平D.人口密度4.與沿海和其他經(jīng)濟帶相比,長江經(jīng)濟帶的獨特優(yōu)勢和發(fā)展?jié)摿κ?)A.腹地廣闊B.交通便利C.歷史悠久D.政策支持一個區(qū)域可以同時具有多種功能,其中最主要、最核心的功能被稱為主體功能。三門峽市是河南省的“西大門”,產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)位于陜州區(qū),2013年5月被批準(zhǔn)為國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地,是省政府命名的全省鋁工業(yè)基地和節(jié)能照明產(chǎn)業(yè)示范基地。盧氏縣境跨越長江、黃河兩大流域,境內(nèi)崤山、熊耳、伏牛三山雄踞,地貌特征為“三山三河兩流域、八山一水一分田”,森林覆蓋率69.34%,生物種類繁多。據(jù)此完成5~6題。5.根據(jù)材料可知,陜州區(qū)的主體功能區(qū)類型是()A.優(yōu)化開發(fā)區(qū)B.重點開發(fā)區(qū)C.限制開發(fā)區(qū)D.禁止開發(fā)區(qū)6.根據(jù)材料推測,作為限制開發(fā)區(qū)的盧氏縣,其主體功能是提供()A.游憩產(chǎn)品B.農(nóng)業(yè)產(chǎn)品C.生態(tài)產(chǎn)品D.自然資源目前,粵港澳大灣區(qū)無論是城鎮(zhèn)化水平、人口規(guī)模、經(jīng)濟總量還是產(chǎn)業(yè)競爭力,都已經(jīng)達到發(fā)達國家水平,與世界一流城市群相匹敵。不過,粵港澳大灣區(qū)又是極其特殊的存在,故粵港澳大灣區(qū)設(shè)計出“廣深港澳(位置如下圖)四大龍頭均為中心城市,同時它們在功能定位上又各有分工、各有側(cè)重”的區(qū)域發(fā)展思路。讀圖,完成7~8題。7.定位國家中心城市,充分發(fā)揮灣區(qū)引領(lǐng)作用的是()A.廣州B.深圳C.香港D.澳門8.在功能定位上的分工和側(cè)重會促進廣深港澳()A.交通發(fā)展受阻B.環(huán)境質(zhì)量惡化C.就業(yè)崗位減少D.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化2015年4月,國務(wù)院批復(fù)《長江中游城市群發(fā)展規(guī)劃》。規(guī)劃中城市群把大城市多種職能分散到中、小城市、并以快速交通網(wǎng)絡(luò)連接城市和交通線之間是廣大的綠地、濕地和農(nóng)業(yè)用地,被稱為“綠色心臟”。讀圖,完成9~10題。9.“綠色心臟”的主要功能為()A.供給農(nóng)副產(chǎn)品B.改善城際環(huán)境C.發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)D.提供生活水源10.建設(shè)長江中游城市群,有利于()①加快中部地區(qū)全面崛起②探索新型城市化道路③聚集全國資金、技術(shù)和人才④發(fā)展外向型經(jīng)濟A.①②B.②③C.③④D.①④2021年2月,國家發(fā)展改革委關(guān)于同意南京都市圈發(fā)展規(guī)劃的復(fù)函發(fā)布,南京都市圈是以南京為中心的經(jīng)濟區(qū)域帶,地跨蘇皖兩省,是我國第一個規(guī)劃建設(shè)的跨省都市圈,是長三角帶動中西部地區(qū)發(fā)展的重要傳導(dǎo)區(qū)域,在國家長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略中具有重要地位。下圖為南京都市圈“成員”示意圖。讀圖,完成11~12題。11.南京市作為都市圈的核心城市,與滁州市相比其發(fā)展的突出優(yōu)勢是()A.可開發(fā)土地資源廣闊B.勞動力價格較低廉C.科教、人才資源豐富D.農(nóng)業(yè)生產(chǎn)類型多樣12.南京都市圈建立的影響是()A.會大大減少宣城市的就業(yè)崗位B.利于促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展C.減緩蕪湖市第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度D.嚴(yán)重污染長江航道內(nèi)水環(huán)境二、非選擇題13.閱讀圖文材料,回答下列問題。2015年國家提出京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略,指出產(chǎn)業(yè)協(xié)同是推進這一國家戰(zhàn)略的先行領(lǐng)域之一。京津冀一體化過程中,3省市承擔(dān)不同的制造業(yè)分工。北京以高端技術(shù)密集型制造業(yè)為主;天津發(fā)展資本密集型和技術(shù)密集型制造業(yè);河北以勞動密集型、資本密集型制造業(yè)為主,兼顧技術(shù)密集型制造業(yè),從而形成差異化、梯度化的分工格局。2004~2013年京津冀地區(qū)制造業(yè)集聚的比例從69.0%提升至82.8%,集聚范圍多發(fā)生在0~50km的短距離范圍。圖1、圖2分別為2013年北京(a)、天津(b)、河北(c)的汽車制造業(yè)空間分布曲線和2013年不同企業(yè)規(guī)模行業(yè)集聚強度圖。(1)據(jù)圖1比較北京、天津與河北汽車制造業(yè)空間分布差異并說明產(chǎn)生差異的主要原因。(2)企業(yè)規(guī)模對產(chǎn)業(yè)集聚有重要影響。中小企業(yè)一般只能承擔(dān)生產(chǎn)鏈環(huán)節(jié)的某一微小片段,為了節(jié)約運輸成本、提高風(fēng)險對抗能力,大多會與關(guān)聯(lián)企業(yè)在空間上靠近。讀圖2,比較大企業(yè)與小企業(yè)的集聚特點。(3)制造業(yè)集聚受到區(qū)域尺度、行業(yè)類型、企業(yè)規(guī)模的影響,請從三個角度分別說出其差異。14.閱讀材料,完成下列問題。材料一下圖為杭州灣跨海大橋及周邊地區(qū)示意圖。材料二下圖為長江三角洲的“Z”字形發(fā)展帶示意圖。材料三下圖為以上海、南京、杭州為核心的長江三角洲城市群集聚模式與擴展方向示意圖。(1)

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