焦?fàn)t煤氣制LNG項目液化崗位操作規(guī)程

化工科技有限公司液化崗位操作規(guī)程唐山新奧永順清潔能源有限公司唐山新奧永順清潔能源有限公司液化崗位操作規(guī)程焦?fàn)t煤氣制LNG項目編寫：審核：編寫：審核：審批：二零一四年四月三十日（初稿）化工科技有限公司2016年10月前言本操作規(guī)程皆在指導(dǎo)焦?fàn)t煤氣制LNG液化崗位操作人員更好的掌握本工序工藝及設(shè)備操作要領(lǐng)，提高員工操作技術(shù)水平，主要依據(jù)項目初始工程設(shè)計資料、各設(shè)備隨機(jī)資料及其他同類項目的先進(jìn)經(jīng)驗，并緊密結(jié)合本廠實(shí)際情況編寫而成。鑒于公司的生產(chǎn)規(guī)模，本操作規(guī)程包括工藝操作規(guī)程、設(shè)備操作規(guī)程、安全操作規(guī)程，主要內(nèi)容包括：適用范圍、崗位界區(qū)、工藝流程、操作規(guī)程。目的是為本廠生產(chǎn)提出切實(shí)可行的操作指導(dǎo)及事故處理措施，以保證生產(chǎn)系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。在崗操作人員在日常生產(chǎn)操作中必須嚴(yán)格執(zhí)行，同時應(yīng)嚴(yán)格遵守《化工科技有限公司員工日常行為規(guī)范》以及本公司其它各項規(guī)章制度的要求。2016-101/92目錄24813一.崗位職責(zé)、任務(wù)及范圍23031.1崗位職責(zé)23031.1崗位任務(wù)23031.1崗位范圍23571二.崗位工藝流程簡述23032.1工藝原理23032.2工藝流程簡述26805三．主要工藝控制參數(shù)23033.1生產(chǎn)能力和消耗定額215703.2工藝參數(shù)12808四.開車步驟200244.1原始開車155044.1.1開車統(tǒng)籌圖159954.1.2開車操作要求206914.2.3動力條件53004.1.4開車前檢查201614.1.5開車準(zhǔn)備277094.1.6系統(tǒng)吹掃232524.1.7系統(tǒng)氣密性試驗317734.1.8系統(tǒng)置換23034.1.9冷箱、LNG儲罐預(yù)冷23034.1.10液化系統(tǒng)開車23034.1.11LNG裝車系統(tǒng)136184.2短期停車后開車24572五.正常操作規(guī)程187775.1正操操作195375.1.1冷箱內(nèi)正常調(diào)節(jié)311425.1.2混合冷劑系統(tǒng)正常操作221715.1.3液化單元正常操作240345.2正常巡檢60945.2.1巡檢要求188535.2.2巡檢路線261075.2.3巡檢工作內(nèi)容7921六.停車操作規(guī)程6.1短期停車16216.2緊急停車操作規(guī)程172806.2.1斷電應(yīng)急處理226336.2.2管網(wǎng)斷氣應(yīng)急處理2846.3長期停車操作規(guī)程109246.4事故停車操作規(guī)程30007七.特殊操作269627.1液化系統(tǒng)特殊操作218837.1.1冷箱凍堵113987.1.2冷箱積液98737.2故障的判斷與處理17087.2.1火炬事故處理16847.2.2DCS系統(tǒng)事故處理八、崗位安全生產(chǎn)與安全防護(hù)8.1崗位安全生產(chǎn)8.1.1安全注意事項8.1.2防止火災(zāi)及爆炸8.1.3防止CO中毒、窒息8.1.4防止凍傷8.2崗位安全防護(hù)8.2.1安全預(yù)防措施8.2.2安全泄放系統(tǒng)說明8.2.3三廢排放說明九、附件9.1聯(lián)鎖邏輯圖9.2液化設(shè)備一覽表9.3分析指標(biāo)一覽表9.4安全閥及防爆板9.5特殊按鈕說明9.6調(diào)節(jié)、報警及聯(lián)鎖裝置一覽表9.7物料平衡表一.崗位職責(zé)、任務(wù)及范圍1.1崗位職責(zé)1、崗位操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行本崗位操作規(guī)程，不違章，不違紀(jì)，確保人身、設(shè)備安全和產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定；保證液化崗位的正常生產(chǎn)。2、服從領(lǐng)導(dǎo)，聽從指揮，完成本崗位的巡檢、生產(chǎn)任務(wù)。3、按時參加班前班后會，按時準(zhǔn)確填寫生產(chǎn)記錄報表和交接班記錄并按時巡檢，負(fù)責(zé)本崗位6S工作，查本崗位設(shè)備及所屬管道、閥門。4、發(fā)現(xiàn)問題或生產(chǎn)不正常情況應(yīng)立即處理，并及時向班長匯報，班長逐級匯報；出現(xiàn)事故時，應(yīng)正確判斷事故狀態(tài)，進(jìn)行風(fēng)險識別，果斷處理，緊急情況可先處理后匯報。5、隨時與相關(guān)崗位進(jìn)行工作聯(lián)系，保證生產(chǎn)的穩(wěn)定運(yùn)行。6、負(fù)責(zé)做好設(shè)備檢修前的工藝安全處理、檢修后的運(yùn)行和驗收工作，及時辦理各種相關(guān)工作票，杜絕出現(xiàn)安全隱患。7、保管好崗位所屬工具、用品、防護(hù)器材、應(yīng)急器材、消防器材、通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)施和照明設(shè)施等。8、負(fù)責(zé)對本崗位實(shí)習(xí)人員進(jìn)行安全教育和操作指導(dǎo)與培訓(xùn)。1.2崗位任務(wù)1、負(fù)責(zé)液化工段的正常操作運(yùn)行和設(shè)備維修保養(yǎng)，確保液化系統(tǒng)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，做好本崗位操作記錄和巡檢記錄。2、嚴(yán)格執(zhí)行本崗位操作技術(shù)規(guī)程和安全規(guī)程，不違章，不違紀(jì)，確保人身、設(shè)備安全和產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。3、服從領(lǐng)導(dǎo)，聽從指揮，完成本崗位的巡檢、生產(chǎn)任務(wù)。4、發(fā)現(xiàn)問題或生產(chǎn)不正常情況應(yīng)積極處理，并及時向班長和值班領(lǐng)導(dǎo)匯報，事故狀態(tài)要堅守崗位，正確判斷，果斷處理，緊急情況可先處理后匯報。5、6、負(fù)責(zé)本崗位設(shè)備及所屬管道、閥門、控制點(diǎn)、電器、儀表、安全防護(hù)設(shè)施等的管理，嚴(yán)防各種跑、冒、滴、漏事故的發(fā)生，負(fù)責(zé)本崗位所管理設(shè)備的潤滑、維護(hù)保養(yǎng)，要求達(dá)到6S標(biāo)準(zhǔn)。7、加強(qiáng)與相關(guān)崗位的工作聯(lián)系，保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行。8、負(fù)責(zé)做好設(shè)備檢修前的工藝安全處理、檢修后的運(yùn)行和驗收工作，保證本系統(tǒng)安全平穩(wěn)運(yùn)行。9、保管好崗位所配防爆工具、用品、防護(hù)器材、應(yīng)急器材、消防器材、通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)施和照明設(shè)施等。10、本操作規(guī)程主要依據(jù)設(shè)計說明及廠家提供的工藝設(shè)備說明書，并緊密結(jié)合本公司實(shí)際情況編寫而成，主要適用于化工科技有限公司液化崗位，為本崗位生產(chǎn)提供切實(shí)可行的操作方法，事故處理方案，以保證生產(chǎn)系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。本崗位工藝界區(qū)范圍：從焦?fàn)t煤氣凈化脫水后開始到LNG裝車站，主要包括冷箱區(qū)（包括液化冷箱單元、低溫精餾塔單元），冷劑儲配區(qū)，LNG儲罐區(qū)（包括LNG儲罐單元、LNG裝車單元），BOG回收區(qū)。二、崗位工藝流程簡述2.1工藝原理2.1.1冷箱制冷原理通過板式換熱器對制冷劑、SNG、循環(huán)氮?dú)?、富氫、富一氧化碳進(jìn)行幾種物質(zhì)的熱質(zhì)交換，經(jīng)過高低壓精餾塔利用兩種物質(zhì)的沸點(diǎn)不同，通過液體部分蒸發(fā)，氣體部分冷凝以達(dá)到兩種物質(zhì)分離的目的制取LNG。2.1.2混合冷劑制冷原理混合制冷劑經(jīng)過壓縮、冷凝、節(jié)流、蒸發(fā)完成一個制冷循環(huán)；系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流閥、蒸發(fā)器組成，用管道將其連接成一個系統(tǒng)，工質(zhì)在蒸發(fā)器內(nèi)與被冷卻對象發(fā)生熱量交換，吸收被冷卻對象的熱量并汽化，產(chǎn)生的低溫低壓氣體被壓縮機(jī)吸入，經(jīng)過壓縮機(jī)壓縮成高溫高壓的氣體，經(jīng)過冷凝器冷凝放熱成高壓液體，高壓液體經(jīng)過節(jié)流閥節(jié)流之后變成低壓低溫的氣體，進(jìn)入蒸發(fā)器，其中的低溫低壓液體在蒸發(fā)器中再次汽化吸熱，如此周而復(fù)始。2.2工藝流程簡述2.2.1天然氣液化工序流程粉塵過濾流程凈化合格后的原料焦?fàn)t氣（3.22MPa；45℃）經(jīng)粉塵過濾器脫除固體顆粒后送入后續(xù)液化冷箱。粉塵過濾器設(shè)置兩臺（一用一備），過濾器阻力設(shè)置在線實(shí)時監(jiān)控，以便過濾器堵塞時能及時在線切換，避免影響下游生產(chǎn)。凈化氣液化流程經(jīng)粉塵過濾器過濾后的工藝氣（3.22MPa；45℃）進(jìn)入冷箱中的主換熱器，主換熱器是由包圍在冷箱殼體內(nèi)的鋁制板翅式換熱器組成。工藝氣由頂部進(jìn)入冷箱，在主換熱器中被冷卻至-125℃（3.2MPa）后進(jìn)入低壓精餾塔塔底蒸發(fā)器（3.2MPa；-125～-140℃）吸收冷量后再進(jìn)入主換熱器被進(jìn)一步冷卻至-160℃后進(jìn)入高壓精餾塔（3.1MPa；-160～-180℃），脫除大部分的H2、N2和CO。頂部分離出的富含H2、N2和CO的尾氣在換熱器中復(fù)熱后（3.045MPa；37℃）集中回收送至界區(qū)外利用。高壓精餾塔底部產(chǎn)生的富甲烷凝液經(jīng)節(jié)流后進(jìn)入低壓精餾塔（0.31MPa；-140～-180℃）深度脫除氫氣、CO和N2等雜質(zhì)，在塔頂?shù)玫礁籆O的低壓尾氣（0.31MPa；-178℃），經(jīng)冷箱復(fù)熱后（0.27MPa；45℃）送至界外利用。塔底得到合格的LNG產(chǎn)品再進(jìn)入主換熱器中進(jìn)一步過冷后（0.31MPa；-160.3℃）經(jīng)產(chǎn)品閥減壓后送入LNG儲槽儲存（＜0.015MPa；-160.2℃）。2.2.2混合冷劑循環(huán)流程混合冷劑制冷工藝流程混合冷劑循環(huán)壓縮機(jī)采用蒸汽輪機(jī)驅(qū)動，蒸汽壓力為8.9±0.5MPa、溫度513.5±15℃?；旌侠鋭┯蒒2和C1～C5的混合物組成，混合冷劑（0.3MPa；37℃）經(jīng)壓縮機(jī)第一級壓縮后（1.73MPa）經(jīng)級間冷卻器冷卻至40℃，隨后進(jìn)入一級分離罐（1.68MPa；40℃），氣相部分進(jìn)入混合冷劑壓縮機(jī)第二級繼續(xù)加壓至4.1MPa，液相部分經(jīng)冷劑泵打到一定壓力后與二級壓縮后的冷劑混合后（4.1MPa）進(jìn)入二級冷卻器冷卻至40℃，然后進(jìn)入二級分離罐（4.06MPa；40℃）進(jìn)行分離；液體冷劑進(jìn)入到主換熱器的預(yù)冷段冷卻后（3.95MPa；-60℃）經(jīng)節(jié)流閥節(jié)流降溫后（0.34MPa；-65℃）與后續(xù)返流冷劑混合后（0.34MPa；-63℃）返回到預(yù)冷段共同為該段提供冷量，冷卻原料氣、循環(huán)氮?dú)?、氣態(tài)冷劑以及需過冷的液態(tài)冷劑；二級分離器出來的氣態(tài)冷劑進(jìn)入預(yù)冷換熱器冷卻至-60℃后進(jìn)入高壓冷劑分離器，液相部分經(jīng)液化板式過冷（4.03MPa；-116℃）后，經(jīng)節(jié)流和降溫后（0.36MPa；-124℃）與后續(xù)返流冷劑匯合后（0.36MPa；-126℃）共同為該段提供冷量，冷卻原料氣、氣相冷劑、循環(huán)氮?dú)饧靶枰^冷的液相冷劑，高壓分離器頂部氣相經(jīng)液化板式和過冷板式預(yù)冷、過冷后（4.01MPa；-157℃）節(jié)流減壓后（0.385MPa；-168℃）做為返流氣進(jìn)入主換熱器，為主換熱器提供冷量。在主換熱器中參與完換熱后的低壓混合冷劑（0.3MPa；37℃）經(jīng)冷劑平衡罐后進(jìn)入混合冷劑壓縮機(jī)入口，如此循環(huán)反復(fù)，為液化裝置提供冷量。混合冷劑儲配流程混合冷劑由N2和C1～C5混合物構(gòu)成，除氮?dú)庥晒霉こ萄a(bǔ)充，其余冷劑組分（甲烷、乙烯、丙烷、異戊烷）補(bǔ)充均來自系統(tǒng)設(shè)置的各組分貯槽。冷劑分別經(jīng)各自的貯槽經(jīng)減壓并干燥后補(bǔ)充至混合冷劑平衡罐內(nèi)。系統(tǒng)配備一個冷劑儲罐，可作為工廠停車時系統(tǒng)冷劑排放儲存，同時可在正常生產(chǎn)過程中調(diào)節(jié)混合冷劑配比時接受系統(tǒng)排出的液體冷劑。2.2.3LNG儲罐工藝流程液化系統(tǒng)產(chǎn)生的LNG通過上進(jìn)液或下進(jìn)液進(jìn)入LNG儲罐進(jìn)行存儲。LNG通過出口液相管線進(jìn)入LNG泵的入口，經(jīng)泵加壓后通過裝車臂裝入槽車。裝車時產(chǎn)生的BOG閃蒸汽返回LNG儲罐，LNG儲罐產(chǎn)生的BOG閃蒸汽和裝車臺產(chǎn)生的BOG閃蒸汽經(jīng)加熱器升溫后一同進(jìn)入BOG鼓風(fēng)機(jī)入口。由液化裝置送來的液化天然氣，經(jīng)低溫保冷管送進(jìn)LNG低溫常壓貯罐儲存（＜0.015MPa；-160.2℃）。液化天然氣（LNG）經(jīng)貯罐后設(shè)置的外置立式低溫泵送進(jìn)LNG槽車（集裝箱）外賣。2.2.4BOG工藝流程由LNG貯槽、LNG裝車時產(chǎn)生的閃蒸氣體復(fù)熱后（5KPa；20℃）經(jīng)BOG鼓風(fēng)機(jī)加壓至60KPa后，返回螺桿壓縮機(jī)前進(jìn)入系統(tǒng)。三．主要工藝控制參數(shù)3.1生產(chǎn)能力及消耗定額3.1.1生產(chǎn)能力本焦?fàn)t氣制LNG裝置采用混合冷劑制冷循環(huán)+氮?dú)庵评溲h(huán)工藝流程將凈化后的焦?fàn)t氣提純和液化。裝置每小時處理氣量59100Nm3，年操作時間8000小時。裝置操作彈性范圍50～108%。3.1.2消耗定額原料和輔助原料消耗序號項目小時量年用量（8000h）備注1原料氣59100Nm3/h4.728×108Nm3/年2工藝性電耗1137kW9.096×106kW軸功率3高壓蒸汽26.05t/h2.084×105t/h年4中壓蒸汽1.36t/h10880t/年4冷卻循環(huán)水3465m3/h2.77×107m3/年5氮?dú)?00Nm3/h1.6×106Nm3/年6氮?dú)?00Nm3/h2.4×106Nm3/年7儀表空氣300Nm3/h2.4×106Nm3/年催化劑、化學(xué)品消耗一覽表序號名稱規(guī)格消耗量消耗量每小時每年1潤滑油t0.000252t2乙烯t0.002217.63丙烷t0.002116.84異戊烷t0.003124.83.2工藝參數(shù)3.2.1產(chǎn)品及副產(chǎn)品工藝參數(shù)目前，我國還沒有相關(guān)的LNG的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，而裝置生產(chǎn)的LNG產(chǎn)品超過了GB17820《富甲烷氣》中一類富甲烷氣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，也符合GB/T19204-2003《液化富甲烷氣的一般特性》。產(chǎn)品液化富甲烷氣（LNG）的參數(shù)見下表，表中的液體體積和質(zhì)量均與運(yùn)行狀態(tài)下的原料富甲烷氣組分密切相關(guān)。表產(chǎn)品LNG規(guī)格產(chǎn)品參數(shù)參數(shù)數(shù)據(jù)備注組成（摩爾比）CH40.7983運(yùn)行狀態(tài)下原料氣組分發(fā)生變化時該數(shù)據(jù)也會跟隨變化。CO0.0100C2H60.1238C3H80.0678N20.0001日產(chǎn)量（Nm3）37×104分子量19.80密度（kg/m3）491.3低位熱值（kcal/Nm3）10236裝置副產(chǎn)品富氫尾氣規(guī)格如下：表富氫尾氣產(chǎn)品規(guī)格產(chǎn)品參數(shù)參數(shù)數(shù)據(jù)備注組成（體積比）CH40.0055運(yùn)行狀態(tài)下原料氣組分發(fā)生變化時該數(shù)據(jù)也會跟隨變化。H20.8378N20.0542CO0.1025日產(chǎn)量（Nm3）～9.7168×105壓力（MPa.G）～3.045溫度（℃）~37裝置副產(chǎn)品富CO尾氣參數(shù)規(guī)格如下：表富CO尾氣產(chǎn)品規(guī)格產(chǎn)品參數(shù)參數(shù)數(shù)據(jù)備注組成（體積比）CH40.0010運(yùn)行狀態(tài)下原料氣組分發(fā)生變化時該數(shù)據(jù)也會跟隨變化。H20.0785N20.2271CO0.6934日產(chǎn)量（Nm3）～76656壓力（MPa.G）～0.27溫度（℃）~373.2.2主要工藝參數(shù)操作條件冷劑平衡單元工藝操作條件一覽表項目操作參數(shù)溫度℃壓力MPa.G流量Nm3/h（m3/h）液位mm其他冷劑平衡罐V-1801370.3716600-360表冷劑儲配單元操作條件一覽表項目操作參數(shù)溫度℃壓力MPa.G流量Nm3/h（m3/h）液位mm其他冷劑回收儲罐V-2401404.10～2500乙烯儲罐V-2402-1040.70～6535乙烯汽化器E-2401進(jìn)口：-104出口：常溫0.6500丙烷儲罐V-2403常溫1.70～4000丙烷干燥器V-2404常溫1.7（2）丙烷卸車泵P-2401常溫?fù)P程40m（20）異戊烷儲罐V-2405常溫0.70～4000丙烷干燥器V-2406常溫0.6（1.8）異戊烷卸車泵P-2402常溫?fù)P程40m20m3/hLNG冷劑儲罐V-2407-1600.70～4080LNG汽化器E-2402進(jìn)口：-160出口：常溫0.6500表液化冷箱單元操作條件一覽表項目操作參數(shù)溫度℃壓力MPa.G流量Nm3/h（m3/h）液位mm其他粉塵過濾器FI-2501A/B453.2259100阻力：小于20KPa冷箱放空汽化器E-2501進(jìn)口：-180℃出口：常溫0.14979液化冷箱（板翅式換熱器）CB-250140～-1800.27～4.1高壓冷劑分離器V-2501-604.04220～950高壓精餾塔T-2601-160～-1663.1塔頂：44090塔底：（33.05）120～2080阻力：小于20KPa高壓塔頂冷凝器（E-2601）通道I進(jìn)口：-180.5通道I出口：-180.5通道II進(jìn)口：-166通道II出口：-178通道I：0.35通道II：3.08通道I：7761通道II：440901100～1700低壓精餾塔（含再沸器）T-2602-142～-1770.31塔頂：4979塔底：（29.52）390～2340阻力：小于20KPa低壓塔頂冷凝器（E-2602）通道I進(jìn)口：-180.5通道I出口：-180.5通道II進(jìn)口：-177通道II出口：-178通道I：0.35通道II：0.31通道I：2156通道II：49791000～1500三段返流冷劑分離罐（V-2504）-1680.3850～1650液氮蒸發(fā)器E-2505-40～-1960.02400kg/h表LNG產(chǎn)品儲存單元操作條件一覽表項目操作參數(shù)溫度℃壓力MPa.G流量Nm3/h液位mm其他LNG儲罐V-2701-160.2＜0.0150~15918LNG充車泵P-2801A/B-160.2揚(yáng)程：100m100m3/h定量裝車撬S-2801A/B/C-160.20.580m3/h儲罐操作條件一覽表名稱內(nèi)罐外罐備注有效容積（m3）5000/幾何容積（m3）55511944(夾層)儲存介質(zhì)LNG珠光砂＋N2(夾層)直徑（mm）φ20000φ22300高度（mm）1902321550不含水泥基礎(chǔ)高度內(nèi)罐材質(zhì)S30408Q345R筒體壁厚(mm)7/8/10/168底板壁厚(mm)5/86/8頂板壁厚(mm)66設(shè)計液位（mm）15918/設(shè)計風(fēng)速（m/s）/25設(shè)計溫度（oC）－196/50－19/50設(shè)計壓力（kPa）-0.8/20-0.5/1.0工作壓力（kPa）<150~0.5強(qiáng)度試驗壓力9850mmH2O+25kPa/LNG蒸發(fā)率（%/d）≤0.1(LNG)/無損檢測100%RTⅡ級100%PTI級腐蝕裕量01.0焊縫系數(shù)1.00.7設(shè)備總重（t）650設(shè)備滿重（t）3125表BOG回收單元操作條件一覽表項目操作參數(shù)溫度℃壓力MPa.G流量Nm3/h液位mm其他BOG水浴式加熱器-140/200.3/0.015800BOG鼓風(fēng)機(jī)C-2901A/B20入口：常壓出口：60KPa.G800BOG緩沖罐V-290120＜0.0153.2.3制冷劑配比制冷劑配比表（摩爾分?jǐn)?shù)）異戊烷丙烷乙烯甲烷氮?dú)?3.59%14.40%23.97%33.35%14.69%3.2.4公用工程操作指標(biāo)循環(huán)水項目規(guī)格壓力0.4MPa（G）溫度32℃回水壓力0.25MPa（G）回水溫度42℃污垢系數(shù)0.000344㎡K·/w儀表空氣項目規(guī)格壓力0.65～0.7MPa（G）溫度環(huán)境溫度露點(diǎn)-40℃純度無油無塵低壓氮?dú)忭椖恳?guī)格壓力0.65MPa（G）溫度環(huán)境溫度純度99.9%電項目規(guī)格電壓10kV/380V三相TN-S頻率50Hz高壓蒸汽項目規(guī)格壓力8.9±0.5MPa.G溫度513.5±15℃中壓蒸汽項目規(guī)格壓力1.8MPaG溫度211℃四.開車步驟4.1原始開車4.1.1開車統(tǒng)籌圖設(shè)備和工藝管道完整性檢查—設(shè)備清掃和工藝管道的吹洗——動設(shè)備的單機(jī)試車——系統(tǒng)的氣密性試驗——儀表自控系統(tǒng)的調(diào)試——裝置的聯(lián)動試車——存在問題的檢查和整改——系統(tǒng)氮?dú)庵脫Q吹掃露點(diǎn)及投料試車——工況調(diào)整——生產(chǎn)出崗位合格產(chǎn)品；4.1.2開車操作要求1）裝置開車由主管副總經(jīng)理組織LNG項目辦制定開車方案，經(jīng)過具備上崗資格、并參加開車操作的操作工討論，再經(jīng)公司批準(zhǔn)后，由主管生產(chǎn)副總經(jīng)理或總工程師統(tǒng)一組織實(shí)施；2）LNG項目辦和其他配合部門督導(dǎo)所屬員工熟知開車期間的任務(wù)、工藝流程和分管的技術(shù)指標(biāo)；3）開車現(xiàn)場由當(dāng)班班長具體負(fù)責(zé)指揮、檢查操作工工作；4.1.3動力條件1）供電：10KV和35KV電網(wǎng)以具備供電條件，可以正常供電，本崗位所有用電設(shè)備正常供電，可以進(jìn)行單體試車。2）供水：園區(qū)供水站可以正常供應(yīng)水壓力0.25～0.4Mpa，公用工程崗位循環(huán)水溫度（一、四季≤30℃，二、三季≤32℃），壓力0.4～0.45Mpa，脫鹽水運(yùn)行正常純水箱夜位>2m。3）蒸汽：公用工程崗位可以供應(yīng)正常高壓蒸汽溫度513.5±15℃、壓力8.9±0.5Mpa.G,中壓蒸汽溫度211℃，壓力1.8Mpa且蒸汽管道已吹掃合格，滿足工藝要求。4）排水：本崗位所有排水全部收集到老廠區(qū)污水工序處理合格后循環(huán)使用。5）儀表氣：公用工程崗位可以正常供應(yīng)露點(diǎn)<-45℃，壓力0.5～0.8Mpa合格的儀表空氣，并且全廠儀表空氣管已吹掃合格，滿足本崗位所有儀表正常使用。6）氮?dú)猓汗霉こ虓徫豢梢哉９?yīng)露點(diǎn)<-75℃，壓力0.5～0.7Mpa，純度>99.9%的低壓氮?dú)猓詽M足本崗位工藝需求。4.1.4開車前檢查原始開車前，需對施工安裝或停車期間打開、清洗和維護(hù)過的所有設(shè)備進(jìn)行檢查；檢查程序通常按照P&ID進(jìn)行，由專人負(fù)責(zé)對已檢查和修理過的設(shè)備、管道和儀表標(biāo)注日期并簽名，檢查結(jié)果要做好記錄。1、管道檢查（1）配管與施工配管圖相匹配。（2）管線收縮和膨脹留有余地（管端不與管支架焊接）。（3）所有臨時和永久過濾器已安裝。（4）安裝時松動的連接處已上緊螺栓，所有墊片安裝正確。（5）所有臨時高位排放口已堵死，密封焊接。（6）所有排氣、排液閥處在正確操作位置并關(guān)閉。（7）所有管道已固定，所有閥門隨時可用。2、容器和塔的檢查（1）檢查除沫網(wǎng)、入口分離器、隔板、防渦流擋板和密封裝置已按圖紙安裝。（2）檢查人孔和管道是否正確連接，并上緊螺栓。（3）過濾器的規(guī)格型號符合要求，部件齊全、完好。（4）填料型號、尺寸和材質(zhì)符合安裝要求。（5）分子篩干燥器的安裝符合要求。注：分子篩是在吹掃試壓之后安裝的。3、泵檢查（1）按泵操作數(shù)據(jù)表（機(jī)組轉(zhuǎn)動、轉(zhuǎn)速、功率）核查機(jī)組銘牌。（2）檢查是否有異常管道載荷和溫度作用于泵法蘭。（3）檢查泵清潔情況。（4）檢查機(jī)械密封安裝是否適合流體輸送溫度，密封沖洗安裝是否正確。（5）檢查泵軸承室及電機(jī)，確保軸承室無雜質(zhì)和其它油脂，并向其內(nèi)加入特定的潤滑油。（6）檢查泵是否已與驅(qū)動器連接，并找正。（7）檢查泵冷卻介質(zhì)是否符合要求。（8）檢查泵入口管道過濾器安裝是否正確。（9）檢查泵轉(zhuǎn)動方向是否正確。（10）檢查工藝管道連接是否正確，要求對泵無應(yīng)力。（11）檢查排氣口和排液口是否正確安裝。（12）檢查所屬壓力計和儀表是否安裝。（13）檢查所有旋塞閥、切斷閥及截止閥是否正確安裝，且隨時可用。4、現(xiàn)場儀表電氣及附屬檢查1）崗位所屬區(qū)域清掃完畢，沒有障礙物、雜物、危險物，排水溝和下水道暢通，道路暢通，照明系統(tǒng)完善。2）電話、對講機(jī)指揮通訊系統(tǒng)完好、暢通。3）滅火器、防凍服2套、自助呼吸器2套、可燃?xì)怏w報警儀1個、泡沫儲罐、儲罐頂部干粉滅火器，救護(hù)防護(hù)器材數(shù)量符合配置標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)試用確認(rèn)完好。4）動設(shè)備各個潤滑點(diǎn)油質(zhì)合格（無水、機(jī)械雜質(zhì)<0.02%、46#油運(yùn)動黏度41.6-50.6、100#油運(yùn)動黏度90-110），油位1/2-2/3。5）本崗位所有調(diào)節(jié)閥調(diào)試完畢并確認(rèn)使用良好，儀表自動控制系統(tǒng)和安全保護(hù)連鎖調(diào)校完畢，準(zhǔn)確可靠。6）本崗位所有安全閥調(diào)試完畢，根部閥處于開啟狀態(tài)，經(jīng)過安全專員確認(rèn)，具備投入使用條件。7）本崗位所有分析取樣點(diǎn)保證暢通，露點(diǎn)、CO2分析儀表完好。8）本崗位生產(chǎn)裝置系統(tǒng)氣密性試驗完成，所有靜密封點(diǎn)、所有動密封點(diǎn),經(jīng)操作工確認(rèn)沒有泄漏。9）本崗位所有催化劑、吸附劑已裝填完畢。10）本崗位所有動設(shè)備以單體式車完成，所有靜設(shè)備已吹掃完畢且氮?dú)庵脫Q合格具備開車條件。首次開車應(yīng)按下述程序進(jìn)行。11）確認(rèn)前述開車準(zhǔn)備工作已完成；確認(rèn)所有程控閥切換程序的編程及調(diào)試已經(jīng)完成；接到廠中控室供氣通知后，各崗位操作人員做好開工生產(chǎn)準(zhǔn)備。12）控制程序及程控閥檢查。時間程序空載運(yùn)行：操作室設(shè)定時間程序，在切斷電訊號的情況下運(yùn)行程序，檢查程序設(shè)置是否符合設(shè)計要求；程控閥開關(guān)檢測：在操作室手動開關(guān)程控閥，檢測閥門開啟情況?；赜崣z測：根據(jù)閥門開關(guān)情況檢查回訊情況是否與閥門開關(guān)一致。設(shè)置時間控制程序，按自動狀態(tài)運(yùn)行，確認(rèn)控制程序及閥門開關(guān)正常。4.1.5開車準(zhǔn)備（1）裝置原始開車前，所有操作人員須全面熟悉生產(chǎn)工藝流程、設(shè)備性能和用途以及儀表控制系統(tǒng)，全面掌握操作規(guī)程。（2）操作人員需全面了解裝置所有化學(xué)品和物料工藝指標(biāo)。（3）移走工作區(qū)內(nèi)所有腳手架、施工設(shè)備和廢料。除操作人員外，禁止所有施工隊在作業(yè)區(qū)內(nèi)。（4）原始開車使用的冷劑、分子篩、油等準(zhǔn)備好，待用。注意保護(hù)現(xiàn)場儲存的原料不被大氣風(fēng)化，尤其是分子篩的儲存和安裝更要注意。（5）管道試壓時，所有盲板均已按P&ID圖安裝就位，認(rèn)真復(fù)查清單記錄。（6）所有儀表控制系統(tǒng)、報警連鎖應(yīng)調(diào)試校對完畢，控制閥開關(guān)靈活，無卡澀現(xiàn)象。（7）所有安全閥起跳試驗合格，靈敏可靠。（8）各大型機(jī)組及其它設(shè)備均達(dá)到啟動要求。（9）公用工程（水、電、儀表風(fēng)、氮?dú)狻⒄羝龋┫到y(tǒng)具備投運(yùn)條件。4.1.6系統(tǒng)吹掃1、吹掃目的系統(tǒng)安裝完成后要認(rèn)真分段吹掃，確保所有設(shè)備、管段、閥門等都已經(jīng)吹掃干凈。吹掃工作的目的是去除系統(tǒng)管道內(nèi)的殘存的水分、雜質(zhì)、灰塵等，以保證系統(tǒng)管道的通暢及設(shè)備（特別是板翅式換熱器）的安全高效運(yùn)行。2、吹掃條件儀表氣系統(tǒng)正常工作并能夠向管道系統(tǒng)正常供氣。3、吹掃注意事項吹掃時中壓系統(tǒng)應(yīng)維持0.4～0.5MPa的壓力，低壓系統(tǒng)特指BOG回收系統(tǒng)、放空系統(tǒng)相關(guān)管線，此管線吹掃不要超過0.2MPa。吹掃嚴(yán)禁超壓操作，吹掃壓力可借助于管道系統(tǒng)上的就地壓力表進(jìn)行觀察，也可借助于DCS系統(tǒng)進(jìn)行觀察。管道吹掃氣流不應(yīng)小于20m/s。吹掃時，開啟閥門應(yīng)果斷快捷，以免損壞閥門密封面。蝶閥及閘閥結(jié)構(gòu)形式的閥門應(yīng)盡可能達(dá)到100%開度，以免雜質(zhì)在閥體死角處駐留。吹掃包括液化冷箱板翅式換熱器及相關(guān)管線的吹掃。吹掃工作進(jìn)行前，確認(rèn)所有閥門處于關(guān)閉狀態(tài)，各子系統(tǒng)隔斷后依次吹掃。注：文中非特別注明的吹掃過程均為中壓吹掃，吹掃過程結(jié)束后，應(yīng)及時關(guān)閉吹掃時打開的閥門。4、系統(tǒng)吹掃方法（1）吹除前拆除所有調(diào)節(jié)閥、壓力表、液位計、過濾器、流量計、安全閥。待氣體吹除后安裝。（2）吹掃氣源為壓縮空氣或者氮?dú)?，壓力?.4～0.6MPa；從界區(qū)入口進(jìn)入，吹掃所有壓力氣體管道、設(shè)備。（3）吹除的管道盡量要短，利用設(shè)備儲存氣體，利用前一閥門控制，吹除后一閥門的管線，多接口的管道沿途逐一排放，吹除管線最好從上到下，最低口排放，必要時可進(jìn)行反流程，所有排污閥在吹除時應(yīng)打開，吹凈后可關(guān)閉。（4）在吹掃過程中，可手動打開開關(guān)閥，每一條管線必須吹凈，吹除的臟氣體不要進(jìn)干凈設(shè)備。（5）充氣吹掃前用錘（木錘或塑料錘）輕敲管壁，對焊縫、死角和管底部位重點(diǎn)敲打，但不得損傷管道。（6）對于管道較長、彎角較多管道采用多次石棉橡膠板爆破吹掃，在出口放置白布或白漆木板檢驗，無污物合格。注：每一根經(jīng)過吹掃合格的管道都需要詳細(xì)記錄。5、冷箱系統(tǒng)吹掃當(dāng)液化冷箱系統(tǒng)每次經(jīng)過長時間停車或大的維護(hù)、維修之后，都必須進(jìn)行徹底的加溫吹掃。具體操作程序如下：通過系統(tǒng)設(shè)置的各排盡閥排出系統(tǒng)內(nèi)的所有液體，檢查所有法蘭、閥門等密封墊是否更換并緊固好，然后打開氮?dú)饧訙毓芫€上截止閥V2558將氮?dú)庖晾湎涞撞?。關(guān)閉冷箱底部排放管總閥V2560，通過冷箱各個通道的排盡閥反向吹掃冷箱的各個通道。然后通過各個通道安全閥的旁路閥進(jìn)行放空。加溫到所有排放口溫度在0℃以上，完成后，將冷箱各個通道充壓0.5MPa，保壓12小時，檢查壓力損失情況，其間對各連接處進(jìn)行檢漏和緊固。加溫過程中，要密切關(guān)注冷箱內(nèi)板翅式換熱器的溫升，為保證換熱器的使用壽命及性能，換熱器的溫升速率要控制在0.5℃/min以下，且任一水平面上不同介質(zhì)通道間的溫差不應(yīng)超過25℃。注：采用氮?dú)膺M(jìn)行冷箱吹掃或試壓時，如需進(jìn)入冷箱內(nèi)檢查，一定要做好自我保護(hù)和氧含量檢測，防止窒息危險。4.1.7系統(tǒng)氣密性試驗原始開車前，系統(tǒng)每一根管道都要做氣密試驗，保證不泄露。試密氣體可采用氮?dú)饣蚋稍锟諝?，氣密試驗完成后，要有專人記錄每條管道氣密性及管道泄漏點(diǎn)補(bǔ)修日期，并簽字。1、氣密性試驗條件儀表氣系統(tǒng)正常工作并能夠向管道系統(tǒng)正常供氣。DCS系統(tǒng)能夠控制調(diào)節(jié)閥。2、氣密性試驗注意事項（1）系統(tǒng)試密加壓期間，人員不可進(jìn)入測試區(qū)。測試期間進(jìn)入測試區(qū)的人員越少越好，否則可能因為壓力過高，部件松動飛出，造成人員傷亡。（2）在氣密試驗過程中，系統(tǒng)減壓氣不要排放到放散管。（3）氣密試驗完成后，要有專人記錄每條管道氣密性及管道泄漏點(diǎn)補(bǔ)修日期，并簽字。3、氣密性試驗步驟（1）氣密實(shí)驗前，拆掉或隔離可能超壓和受損的部件，并把所有開口塞住或盲死。（2）氣密試驗前，隔離泵和壓縮機(jī)逐一檢測，以確定其壓力是否因密封或填料泄漏而降低。（3）系統(tǒng)加壓后，檢查所有低點(diǎn)排液口、儀表接口等，排放管道和設(shè)備積水。（4）將壓力逐漸增加到試驗壓力，每升壓~10%，都要檢查一下是否泄漏。（5）達(dá)到測試壓力后，系統(tǒng)斷開測試氣源。（6）測試期間，注意查看閥門、管道、容器、塔和換熱器等設(shè)備是否泄漏。（7）發(fā)現(xiàn)泄漏，應(yīng)對所在系統(tǒng)逐步泄壓后方可處理泄漏設(shè)備。（8）儀表維護(hù)人員處理控制閥或儀表泄漏。（9）檢測結(jié)束后，逐漸給系統(tǒng)減壓，如果將氮?dú)庾鳛闇y試氣體，系統(tǒng)泄壓排放可脫除空氣。系統(tǒng)保護(hù)微正壓，防止空氣再次進(jìn)入系統(tǒng)。（10）拆掉所有壓力測試元件或與測試區(qū)隔離，下次使用。（11）撤掉氣密試驗安裝的所有盲板。如果用氮?dú)庾鳛闇y試氣體，系統(tǒng)以最短時間撤掉盲板，防止空氣再次進(jìn)入系統(tǒng)。（12）確保所有鎖定開或鎖定關(guān)閥復(fù)位。4.1.8系統(tǒng)置換1、置換目的原始開車前，應(yīng)用干燥氮?dú)鈴氐字脫Q管道和設(shè)備內(nèi)的空氣。2、置換條件（1）公用工程氮?dú)庀到y(tǒng)隨時可用，且氮?dú)饧兌?、露點(diǎn)達(dá)標(biāo)。（2）單元吹掃、氣密試驗合格。（3）所有盲板都應(yīng)處于盲通位置。（4）所有安全閥旁路關(guān)閉，各工藝儀表放空閥、導(dǎo)淋閥和取樣閥關(guān)閉。（5）單元內(nèi)所有的控制閥和手動閥關(guān)閉。3、置換注意事項（1）開車之前，系統(tǒng)氧含量必須低于0.5%。（2）管道系統(tǒng)置換可逐個進(jìn)行或整體完成，最終分析的氧含量（用手提式氧氣檢測儀監(jiān)測）。（3）應(yīng)在每個測試點(diǎn)標(biāo)明，確保整個系統(tǒng)所有設(shè)備和管道都用于氮?dú)庵脫Q。（4）吹掃置換操作應(yīng)分系統(tǒng)進(jìn)行，并注意各系統(tǒng)之間的隔斷。4、系統(tǒng)置換步驟（1）打開需要置換的系統(tǒng)或單元內(nèi)各連通閥，確保系統(tǒng)內(nèi)各管線和設(shè)備的連通。（2）打開系統(tǒng)內(nèi)相關(guān)氮?dú)夤芫€上閥門，將氮?dú)庖胂到y(tǒng)，并充氮至0.4MPa（BOG回收系統(tǒng)從LNG儲罐置換氮?dú)饪谝氲獨(dú)?，充壓?4KPa）。（3）打開系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備排污閥、調(diào)節(jié)閥前導(dǎo)淋閥、安全閥導(dǎo)淋閥及旁路進(jìn)行排氣置換，并分析各個排氣點(diǎn)的氧含量，直到氧含量＜0.5%，露點(diǎn)＜-45℃。（4）對于部分存有“死氣”的管道，打開管道末端截斷閥，把“死氣”排出，然后關(guān)閉閥門。（5）置換完成后恢復(fù)所有打開的閥門，系統(tǒng)保壓。（6）按照上述置換方法依次對冷劑儲配系統(tǒng)、焦?fàn)t氣提純與液化系統(tǒng)、混合冷劑循環(huán)系統(tǒng)、氮?dú)庋h(huán)系統(tǒng)、LNG充裝系統(tǒng)、BOG回收系統(tǒng)進(jìn)行置換操作。注：冷劑儲配系統(tǒng)中冷劑回收單元閥門V2407、乙烯儲存單元閥門V2428、LNG儲存單元閥門V2493處接臨時接管引入氮?dú)狻?、裝置置換水露點(diǎn)a冷箱SNG流道氮?dú)庵脫Q合格，氣密性試驗檢測合格，裝置無泄漏，放空系統(tǒng)正常備用；b凈化裝置首次再生結(jié)束，具備向后工序正常供氣條件；c開液化入口閥引合格凈化SNG進(jìn)冷箱，開SDV2501、V2507A、及LNG去LNG儲罐調(diào)節(jié)閥，將冷箱內(nèi)凈化SNG引入LNG儲罐（注意控制低壓精餾塔壓力在0.4Mpa左右），開LNG儲罐放空手閥將凈化氣卸放至火炬系統(tǒng)；d開啟PV2503，PV2504置換富氮?dú)饧案粴錃饬鞯?；e冷箱內(nèi)SNG流道水露點(diǎn)小于-65℃視為SNG流道水露點(diǎn)置換合格。6、循環(huán)氮?dú)庀到y(tǒng)水露點(diǎn)置換a檢查氮?dú)鈮嚎s機(jī)（包括電器設(shè)施、機(jī)械密封、循環(huán)水、儀表風(fēng)、油路系統(tǒng)），開啟氮?dú)鈮嚎s機(jī)的盤車電機(jī)，對氮?dú)鈮嚎s機(jī)進(jìn)行盤車，檢查氮?dú)鈮嚎s機(jī)管路保證管路暢通；b向氮?dú)鈮嚎s機(jī)入口緩沖罐補(bǔ)入氮?dú)?.2Mpa，啟動氮?dú)鈮嚎s機(jī)，氮?dú)鈮嚎s機(jī)空載運(yùn)行，氮?dú)鈮嚎s機(jī)空載運(yùn)行20min，確定氮?dú)庀到y(tǒng)運(yùn)行無異常后，可繼續(xù)向循環(huán)系統(tǒng)補(bǔ)充氮?dú)?，并不斷提高氮?dú)庀到y(tǒng)壓力，對氮?dú)庀到y(tǒng)進(jìn)行氣密性檢查；c氮?dú)庀到y(tǒng)檢查無異常后，可開啟氮?dú)庀到y(tǒng)的排污手閥，并繼續(xù)向氮?dú)庀到y(tǒng)補(bǔ)充氮?dú)?，置換氮?dú)庀到y(tǒng)水露點(diǎn)；d氮?dú)庀到y(tǒng)水露點(diǎn)小于-65℃后視為氮?dú)庀到y(tǒng)水露點(diǎn)置換合格。7、制冷劑系統(tǒng)水露點(diǎn)置換引凈化系統(tǒng)再生熱氣進(jìn)入丙烷、異戊烷干燥器對其進(jìn)行再生，保證干燥器出口溫度在180℃以上熱吹2H，引凈化系統(tǒng)再生用富氫氣對干燥器進(jìn)行冷吹，冷吹溫度達(dá)到45℃以下保持1H，測試干燥器出口氣水露點(diǎn)，水露點(diǎn)達(dá)到-65℃視為再生合格；8、丙烷、異戊烷儲罐置換首先確認(rèn)丙烷、異戊烷打磨清掃干凈，所有閥門處于關(guān)閉狀態(tài)；開啟丙烷儲罐氮?dú)庋a(bǔ)充閥、異戊烷氮?dú)庋a(bǔ)充閥、制冷劑儲罐氮?dú)庵脫Q閥;打開丙烷放空閥，打通出口流程，并開啟導(dǎo)淋閥置換出儲罐內(nèi)的空氣。打開異戊烷放空閥，打通出口流程，并開啟導(dǎo)淋閥置換出儲罐內(nèi)的空氣。打開制冷劑儲罐放空閥，打通制冷劑進(jìn)出儲罐流程并開啟導(dǎo)淋閥置換出儲罐內(nèi)的空氣。用便攜式氧濃度分析儀觀察氧濃度，置換直到該檢測點(diǎn)氧濃度低于0.5%時，關(guān)閉導(dǎo)淋閥及氮?dú)忾y。7）丙烷卸車a、首先確認(rèn)丙烷儲罐已經(jīng)用氮?dú)庵脫Q完畢。b、指揮車輛停放到位接好接地裝置，連接槽車與卸車臺的接地線。c連接槽車與卸車臺軟管緩慢打開槽車氣相根部閥，依次打開卸車臺根部閥，確認(rèn)放空閥處于關(guān)閉狀態(tài)。d依次打開槽車液相根部閥和卸車泵前后手閥、儲罐進(jìn)口閥，等儲罐壓力與槽車壓力平衡時啟動卸車泵。e觀察槽車液位，卸完后首先關(guān)閉卸車泵，依次關(guān)閉槽車氣相根部閥門和儲罐器箱回收閥，緩慢打開槽車氣相管放散閥放掉軟管內(nèi)的余氣。f關(guān)閉槽車液相根部閥、泵前閥，緩慢打開槽車液相放散閥放掉軟管內(nèi)的余氣，卸下液相氣相軟管。g關(guān)閉儲罐進(jìn)液根部閥，打開氣液平衡閥，卸車操作完畢。8)異戊烷卸車a首先確認(rèn)異戊烷儲罐已經(jīng)用氮?dú)庵脫Q完畢。b指揮車輛停放到位接好接地裝置，連接槽車與卸車臺的接地線。c連接槽車與卸車臺軟管緩慢打開槽車氣相根部閥依次打開卸車臺根部閥，確認(rèn)放空閥處于關(guān)閉狀態(tài)。d依次打開槽車液相根部閥和卸車泵前后手閥，等儲罐壓力與槽車壓力平衡時啟動卸車泵。e觀察槽車液位，卸完后首先關(guān)閉卸車泵，依次關(guān)閉槽車氣相根部閥門，緩慢打開槽車氣相管放散閥放掉軟管內(nèi)的余氣。f關(guān)閉槽車液相根部閥和泵前閥，緩慢打開槽車液相放散閥放掉軟管內(nèi)的余氣，卸下液相、氣相軟管。g關(guān)閉儲罐進(jìn)液根部閥，打開氣液平衡閥，卸車操作完畢。4.1.9冷箱、LNG儲罐預(yù)冷1）確認(rèn)制冷劑壓縮機(jī)、氮壓機(jī)運(yùn)行正常。2）逐步關(guān)小制冷劑壓縮機(jī)一級、二級防喘振調(diào)節(jié)閥FV1931和FV1932，并逐步向制冷劑系統(tǒng)補(bǔ)充冷劑，制冷劑系統(tǒng)壓力逐步提高，隨著制冷劑進(jìn)入冷箱，冷箱內(nèi)溫度將會隨之下降，注意控制降溫速率20～30℃/h。3）當(dāng)一級、二級防喘振調(diào)節(jié)閥FV1931和FV1932全部關(guān)閉后，可逐步向制冷劑系統(tǒng)補(bǔ)充丙烷等重組分，并逐漸關(guān)小一級、二級液相調(diào)節(jié)閥（只有開關(guān)）至全關(guān)，此時觀察二級分離罐內(nèi)液位直至二級分離罐內(nèi)出現(xiàn)液位，液位高度達(dá)到40%以上可逐漸使制冷劑液相組分循環(huán)，但要注意二級分離罐內(nèi)液位保持平穩(wěn)。4）當(dāng)溫度下降至-100℃時，凈化系統(tǒng)水露點(diǎn)達(dá)到-65℃，二氧化碳小于50ppm，此時開啟冷箱入口手閥將SNG引入冷箱，關(guān)閉不合格SNG放空管線調(diào)節(jié)閥，調(diào)節(jié)凈化氣去凈化氣預(yù)冷卻器調(diào)節(jié)閥，控制入冷箱SNG流量控制并保證穩(wěn)定再生氣量；此時可將粉塵過濾器后到脫水系統(tǒng)手閥逐漸關(guān)閉。5）開LNG去LNG儲罐調(diào)節(jié)閥將冷箱內(nèi)凈化SNG引入LNG儲罐，預(yù)冷LNG儲罐（預(yù)冷溫度控制速率根據(jù)廠家的操作指導(dǎo)進(jìn)行），預(yù)冷氣體通過BOG壓縮機(jī)壓縮后返回液化入口與凈化氣匯合后繼續(xù)液化。6）經(jīng)過冷箱的天然氣送入LNG儲罐，注意進(jìn)入換熱器SNG量及制冷劑量的匹配，控制LNG出換熱器的溫度在-115℃左右，當(dāng)LNG儲罐中溫度逐步下降，當(dāng)LNG儲罐平均溫度下降至-100℃時，可逐漸向制冷劑系統(tǒng)添加乙烯、丙烷來增加冷箱內(nèi)冷能，SNG出換熱器溫度隨之下降，注意冷箱降溫速率要與LNG儲罐的降溫速率同步。7）隨著溫度下降，冷箱LNG中氮?dú)?、氫氣含量會隨之減少，手動監(jiān)測出冷箱LNG組分，當(dāng)氫氣、氮?dú)夂啃∮?%時，可向制冷劑系統(tǒng)補(bǔ)充甲烷。8）當(dāng)LNG儲罐平均溫度達(dá)到-160℃時，LNG儲罐預(yù)冷結(jié)束。9）繼續(xù)向制冷劑系統(tǒng)逐漸添加制冷劑（原則先輕組分后重組分），注意觀察冷箱內(nèi)各溫度點(diǎn)的變化趨勢，保證SNG量與制冷劑量相匹配，逐步提高產(chǎn)量最終達(dá)到產(chǎn)能。4.1.10液化系統(tǒng)開車1.開車需具備的條件（1）焦?fàn)t氣前段凈化處理工序正常運(yùn)行，氣體凈化指標(biāo)達(dá)到規(guī)定深冷液化的相關(guān)要求。H2O含量低于1ppmv，二氧化碳含量低于20ppmv，C6+含量低于10ppmv。（2）板翅式換熱器各個通道都應(yīng)清潔和干燥，置換合格。（3）氮?dú)庋h(huán)壓縮系統(tǒng)、冷劑循環(huán)壓縮系統(tǒng)試車完畢，并置換合格，可隨時投用。（4）所有控制系統(tǒng)可運(yùn)行，所有安全系統(tǒng)測試完畢，所有公用工程隨時可用。（5）所有手動閥在正常操作位置，閥鎖和其它安全設(shè)施已按P&ID圖安裝。（6）LNG貯存系統(tǒng)置換、預(yù)冷完畢，BOG系統(tǒng)可運(yùn)行。（7）打開下列閥門：——打開壓縮機(jī)C-1901進(jìn)口閥——打開壓縮機(jī)防喘振閥FV1931和FV1932（8）確認(rèn)所有安全閥出入口閥打開，旁路關(guān)閉。（9）冷劑壓縮機(jī)和氮?dú)鈮嚎s機(jī)的所有換熱器投入冷卻水，為旁路循環(huán)。（10）確認(rèn)冷劑壓縮機(jī)、氮?dú)鈮嚎s機(jī)和冷劑級間泵達(dá)到啟動條件。（11）DCS系統(tǒng)、SIS停車系統(tǒng)允許壓縮機(jī)啟動。（12）確認(rèn)所有儀表根部閥打開，隨時可用。2、開車程序試車前按照西門子的冷劑壓縮機(jī)和汽輪機(jī)操作說明書，做好一切試車準(zhǔn)備工作。冷劑壓縮機(jī)的開車調(diào)試請參見冷劑壓縮機(jī)和汽輪機(jī)操作說明書，并遵照西門子現(xiàn)場調(diào)試工程師的指導(dǎo)進(jìn)行。氮?dú)鈮嚎s機(jī)的開車調(diào)試請參見氮?dú)鈮嚎s機(jī)操作說明書，并遵照杭氧現(xiàn)場調(diào)試工程師的指導(dǎo)進(jìn)行?；旌侠鋭﹩卧稍镏脫Q后，冷劑循環(huán)系統(tǒng)需要泄壓到50KPa，然后再用乙烯開車。冷劑壓縮機(jī)啟動前，需要完成以下：（1）LNG產(chǎn)品進(jìn)儲槽管線打通（除TV2502外），開車初期LNG進(jìn)儲槽采用上進(jìn)液，液化冷箱、壓縮機(jī)冷劑循環(huán)系統(tǒng)、氮?dú)庋h(huán)系統(tǒng)吹掃置換完畢，冷箱夾層氮?dú)馔队?。?）打開壓縮機(jī)一二級防喘振閥、V1813和壓縮機(jī)氣液相出口閥V1904和V1906，全開冷箱三級節(jié)流閥PV2507。（3）打開SDV2501，然后先打開凈化后焦?fàn)t氣截斷閥V2507A的旁路閥V2505A對焦?fàn)t氣通道、高壓精餾塔進(jìn)行升壓，壓力在0～2.0MPa內(nèi)以每分鐘0.1MPa升壓，在2.0～3.2MPa內(nèi)以每分鐘0.05MPa升壓至操作壓力后打開V2507A。（4）用乙烯給冷劑回路充壓，當(dāng)充壓至0.3MPa時，并且確認(rèn)冷劑冷劑壓縮機(jī)各系統(tǒng)、各部門就緒后，按照西門子壓縮機(jī)操作說明書規(guī)程啟動冷劑壓縮機(jī)。（5）冷劑壓縮機(jī)啟動之后繼續(xù)補(bǔ)充乙烯，然后注意冷劑壓縮機(jī)運(yùn)行曲線，提升冷劑壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速，至少提至壓縮機(jī)額定轉(zhuǎn)速的75%以上，注意冷劑壓縮機(jī)入口的壓力，防止負(fù)壓。補(bǔ)充冷劑時需要注意控制冷劑補(bǔ)充管線的溫度。（6）然后緩慢關(guān)閉冷劑壓縮機(jī)一二級的防喘閥，待冷箱內(nèi)開始降溫后，開始補(bǔ)充丙烷、甲烷、異戊烷和氮?dú)?，重質(zhì)組分有利于提升降溫速度，輕質(zhì)組分有利于拉大節(jié)流閥前后溫差，各組分補(bǔ)充量和補(bǔ)充組分，請根據(jù)冷箱降溫速度、溫度分布、在線冷劑組分分析以及冷劑壓縮機(jī)工況進(jìn)行判斷。（7）重質(zhì)組分制冷量較大，剛開始不宜添加過多，以免冷劑出冷箱溫度過低影響開車速度。重質(zhì)組分添加之后冷劑壓縮機(jī)一二級氣液分離罐將會出現(xiàn)液位，當(dāng)二級氣液分離罐液位高于30%后便可打開冷箱一級節(jié)流閥LV2505，閥門開度根據(jù)二級氣液分離罐的液位漲幅確定，逐漸增大閥門開度，直到液位維持在穩(wěn)定值。當(dāng)高壓冷劑分離器液位高于30%后打開冷箱二段節(jié)流閥LV2506，閥門開度由高壓冷劑分離器液位漲幅確定，逐漸增大閥門開度，直到液位維持在穩(wěn)定值。在冷箱降溫期間，需要控制主換熱器的冷卻速率＜0.5℃/min，且同一截面相鄰?fù)ǖ赖臏夭畈怀^27℃。補(bǔ)充異戊烷時，冷劑平衡罐中會有液位出現(xiàn)可以適當(dāng)打開加溫氣閥TV2404和前后手閥將冷劑平衡罐中的異戊烷蒸發(fā)掉。（8）在冷箱開始降溫后，打開氮?dú)鈮嚎s機(jī)防喘閥V2302、高壓精餾塔液位塔頂液位調(diào)節(jié)閥LV2601、壓力控制閥PV2602、低壓精餾塔塔頂液位控制閥LV2604（設(shè)置為手動狀態(tài)）、壓力調(diào)節(jié)閥PV2605，按照杭氧壓縮機(jī)操作說明書規(guī)程啟動氮?dú)鈮嚎s機(jī)，壓縮機(jī)啟動之后馬上打開FV2301補(bǔ)充氮?dú)?，避免氮?dú)鈮嚎s機(jī)入口出現(xiàn)負(fù)壓。（9）緩慢關(guān)閉氮?dú)鈮嚎s機(jī)防喘閥V2302，注意觀察氮?dú)鈮嚎s機(jī)的運(yùn)行曲線，避免壓縮機(jī)出現(xiàn)喘振現(xiàn)象。（10）當(dāng)冷劑冷端溫度在-150℃左右時，可以微開高壓精餾塔壓力調(diào)節(jié)閥PV2503，緩慢將焦?fàn)t氣引入冷箱，使高壓精餾塔建立精餾工況，此后一方面需要不斷提升冷劑壓縮機(jī)的制冷負(fù)荷（關(guān)閉冷劑壓縮機(jī)一二段防喘閥，提升冷劑壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速，降低冷箱三段節(jié)流閥開度，根據(jù)組分分析及冷箱溫度分布補(bǔ)充各種冷劑）；提高氮?dú)鈮嚎s機(jī)的制冷負(fù)荷（關(guān)閉氮?dú)鈮嚎s機(jī)防喘閥V2302，降低LV2601、LV2604開度），當(dāng)高壓精餾塔塔底液位達(dá)到30%時，打開液位控制閥LV2603，開度根據(jù)液位增加幅度來確定，逐漸增大LV2603的開度，直到塔底液位維持在穩(wěn)定值，將富甲烷液體引入低壓精餾塔，然后緩慢打開低壓精餾塔壓力控制閥PV2504，穩(wěn)定精餾塔的操作壓力，建立精餾工況。（11）當(dāng)?shù)蛪壕s塔塔底液位達(dá)到30%時，打開塔底液位控制閥LV2502，將產(chǎn)品LNG送入LNG儲罐。（12）調(diào)節(jié)PV2503開度，使高壓精餾塔入口溫度TI2616接近設(shè)計溫度-160℃，塔頂冷凝器出口富氫尾氣溫度TI2607接近設(shè)計值-178℃，并定時通過冷箱出口富氫尾氣管線上取樣分析點(diǎn)取樣進(jìn)行離線色譜分析，根據(jù)分析結(jié)果判斷此時精餾產(chǎn)品是否符合設(shè)計要求。a.如富氫尾氣中CH4含量超標(biāo)或塔頂冷凝器出口溫度TI2607過高且入口溫度TI2616接近設(shè)計值，則需要增加氮?dú)鈮嚎s機(jī)的負(fù)荷、增大LV2601開度或降低PV2503開度，使其向設(shè)計值靠攏，如若此時溫度仍維持在較高溫度、冷凝器液位LI2608正常，則是PV2602開度過小造成的，需要適當(dāng)增加PV2602開度，降低節(jié)流后液氮的溫度；b.如入口溫度TI2616高于設(shè)計值較多，則首先需要考慮增大冷劑壓縮機(jī)的負(fù)荷（冷箱冷劑復(fù)熱出口溫度較低的情況下，補(bǔ)充氮?dú)?、甲烷等輕組分冷劑）或降低PV2503開度。c.如塔頂冷凝器出口溫度TI2607過低，在冷凝器液位LI2608正常的前提下，則需要考慮適當(dāng)增大PV2503開度或減小PV2602的開度，降低換熱器的溫差。如此時冷凝器液位LI2608過高，則需要降低壓縮機(jī)的負(fù)荷，減小LV2601開度。注：以上溫度數(shù)值為焦?fàn)t氣進(jìn)冷箱壓力為3.22MPa時數(shù)值，如進(jìn)口原料氣壓力低于3.22MPa，則需要適當(dāng)降低高壓精餾塔的操作溫度，反之，亦然。（13）調(diào)節(jié)PV2504開度，使低壓精餾塔操作壓力溫度在0.31MPa左右，塔頂冷凝器出口富CO尾氣溫度TI2619接近設(shè)計值-178℃，塔底再沸器溫度TI2625維持在-141℃左右，并定時通過富CO尾氣管線上取樣分析點(diǎn)取樣進(jìn)行離線色譜分析，根據(jù)分析結(jié)果判斷此時精餾產(chǎn)品是否符合設(shè)計要求。a.如塔底溫度TI2625過高，則會導(dǎo)致塔頂冷凝器的負(fù)荷增加，甲烷的回收率下降，此時可通過旁路閥V2616調(diào)節(jié)塔底再沸器溫度，塔底溫度過低則會由于再沸器熱負(fù)荷不足，LNG產(chǎn)品中CO、N2含量超標(biāo)，此時可通過TV2606進(jìn)行自動或手動調(diào)節(jié)。b.如精餾塔塔頂溫度TI2619過高，則需要增加氮?dú)鈮嚎s機(jī)的負(fù)荷或增大LV2604開度，使其向設(shè)計值靠攏；如若此時溫度仍維持在較高溫度、冷凝器液位LI2620正常，則是PV2605開度過小造成的，需要適當(dāng)增加PV2605開度，降低節(jié)流后液氮的溫度；c.如塔頂冷凝器出口溫度TI2619過低，在冷凝器液位LI2620正常的前提下，則需要減小PV2602的開度，降低換熱器的溫差。如此時冷凝器液位LI2620過高，則需要降低壓縮機(jī)的負(fù)荷，減小LV2604開度。PV2504用于控制低壓精餾塔操作壓力，精餾塔操作溫度通過調(diào)節(jié)冷凝器和再沸器的熱負(fù)荷來控制。（14）在冷箱溫度和精餾塔操作壓力、溫度穩(wěn)定的前提下，逐漸增大PV2503、PV2504的開度提升焦?fàn)t氣進(jìn)冷箱的流量，。同時注意LNG儲槽的壓力控制及溫度分布。在冷劑出冷箱復(fù)熱溫度有足夠余量的前提下，可以適當(dāng)繼續(xù)補(bǔ)充丙烷和異戊烷。提升焦?fàn)t流量之后需要觀察冷箱上部與下部的溫度分布，避免“頭重腳輕”的情況（即冷劑復(fù)熱溫度偏低，LNG出冷箱溫度偏高），根據(jù)冷箱溫度分布判斷下一步是添加重質(zhì)冷劑，還是輕質(zhì)冷劑。當(dāng)一級氣液分離罐液位高于30%后開啟冷劑級間泵。（15）當(dāng)液化天然氣流量接近目標(biāo)流量時，便可降低冷箱提負(fù)荷速度，將更多的精力放到調(diào)整冷箱溫度分布、壓縮機(jī)進(jìn)出口壓力、各段板式冷熱端各流股的出口溫度、LNG出冷箱溫度上。使冷箱運(yùn)行參數(shù)接近設(shè)計參數(shù)。（16）當(dāng)LNG儲罐氣相壓力上升，PV2702打開且開度穩(wěn)定之后（開度＞10%），打開LNG儲罐的BOG去BOG鼓風(fēng)機(jī)相關(guān)閥門，BOG鼓風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)、油系統(tǒng)準(zhǔn)備就緒后，便可啟動鼓風(fēng)機(jī)，并手動給定轉(zhuǎn)速，待BOG鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定且轉(zhuǎn)速與大罐壓力穩(wěn)定后，便可將BOG鼓風(fēng)機(jī)投自動運(yùn)行。（17）至此液化系統(tǒng)開車基本完成。即便經(jīng)過細(xì)致吹掃，初次開車時壓縮機(jī)及冷劑循環(huán)系統(tǒng)中不可避免會有殘留金屬雜質(zhì)，注意冷箱各通道壓差、冷劑進(jìn)冷箱的過濾器的就地壓差計PDG2515和PDG2516、高壓氮?dú)膺M(jìn)冷箱過濾器的就地差壓計PDG2517。一般來說只要經(jīng)過細(xì)致嚴(yán)格的吹掃，這些金屬雜質(zhì)不會影響系統(tǒng)運(yùn)行，待下次計劃停車后，清理過濾器即可。4.1.11LNG裝車1)確認(rèn)《廠區(qū)通行證》需填寫部分已由技術(shù)質(zhì)量安全部及供銷部填寫完成，開啟裝車區(qū)物流通道道閘放行待裝車輛。2)指引槽車停放至裝車位置及待裝車區(qū)。3)收取槽車鑰匙，對槽車進(jìn)行安全復(fù)檢，填寫《LNG裝車記錄表》。4)在車輛前方2.5～3米處放好“正在作業(yè)”警示牌，且在輪的前后放好枕木，連接靜電接地報警。5）打開充裝鶴臂液相、氣相內(nèi)壁固定栓，牽引充裝鶴臂垂管，展開內(nèi)、外臂使垂管接口正對槽車接口套入螺栓，上緊連接法蘭。6）關(guān)閉充裝鶴臂液相、氣相回收閥。7）打開充裝鶴臂液相、氣相萬向節(jié)氮?dú)獯党y吹出萬向節(jié)內(nèi)空氣，以免充裝過程中萬向節(jié)結(jié)凍。8）打開充裝鶴臂液相、氣相閥門，打開槽車液相下進(jìn)液及氣相手閥，對充裝鶴臂與槽車法蘭處進(jìn)行試漏，如有泄漏進(jìn)行緊固。9）依次打開裝車臺上液相、氣相放空閥約3～5秒鐘，對充裝鶴臂內(nèi)空氣進(jìn)行置換。10）全開上進(jìn)液閥門；關(guān)閉槽車液相下進(jìn)液閥門。11）關(guān)閉裝車泵出口回收閥，全開裝車泵入口閥、開啟裝車泵出口閥約1/2、微開裝車臺液相閥門，氣相回收閥，對裝車泵、充裝鶴臂、車罐及進(jìn)液管線、氣相回收管線進(jìn)行預(yù)冷。12）預(yù)冷過程中，如裝車泵電機(jī)結(jié)霜1/3后，可試啟動裝車泵。13）裝車泵啟動后應(yīng)注意槽車壓力變化，中控室注意LNG儲罐壓力變化。14）微開槽車測滿閥待有液體噴出時，或槽車內(nèi)壓力升高，則槽車已充裝完成。4.2短期停車后開車操作規(guī)程裝置短期停車后，可以按以下步驟重啟，否則，必須按原始開車步驟執(zhí)行。重啟步驟取決于裝置短期停車所處狀態(tài)，即停車后，找出停車的原因并采取相應(yīng)的措施。4.2.1混合冷劑循環(huán)的重啟混合冷劑單元重啟應(yīng)按系統(tǒng)原始開車進(jìn)行，不同之處，此時冷劑均儲存在系統(tǒng)中，壓縮機(jī)的啟動壓力較高。液化單元重啟應(yīng)按照原始開車步驟進(jìn)行，重啟混合冷劑回路前，檢查下列各項：（1）焦?fàn)t氣預(yù)處理系統(tǒng)運(yùn)行良好，處理氣工藝參數(shù)符合進(jìn)料要求。（2）所有控制系統(tǒng)可運(yùn)行。（3）冷劑系統(tǒng)已有冷劑，其數(shù)量可能少于正常開車數(shù)量。（4）LNG儲罐系統(tǒng)準(zhǔn)備好接收LNG產(chǎn)品，BOG系統(tǒng)處于正常運(yùn)行狀態(tài)。（5）已對短期停車采取了補(bǔ)救措施。（6）所有公用工程設(shè)施運(yùn)行正常。4.2.2液化單元重啟冷箱加溫解凍后重啟步驟如下：（1）啟動前確認(rèn)主換熱器內(nèi)所有通道已解凍。（2）通過V2409、V2410、V1910將冷劑回收罐內(nèi)的冷劑引到冷劑壓縮機(jī)級間分離器和級間冷劑泵入口。使壓縮機(jī)分離器建立液位，該液位必須高于低位連鎖線。啟動期間，控制好各分離器的液位，防止液位連鎖，導(dǎo)致壓縮機(jī)或冷劑泵跳車。（3）按照原始開車步驟啟動冷劑壓縮機(jī)。（4）按照原始開車步驟啟動氮?dú)鈮嚎s機(jī)。（5）按照液化系統(tǒng)原始開車步驟重啟。（6）當(dāng)LNG產(chǎn)品溫度和流量穩(wěn)定時，冷箱內(nèi)各調(diào)節(jié)閥均可切換為自動。（7）通過打開冷劑回路中各節(jié)流閥和完成冷劑回路填充慢慢增加產(chǎn)量。注意：當(dāng)產(chǎn)量增加時，主換熱器底部冷端溫度因有效換熱器面積增加而向上遷移。確保釬焊鋁質(zhì)板翅式換熱器內(nèi)任意點(diǎn)都不超過0.5度/分鐘的冷卻率。（8）當(dāng)冷劑壓縮機(jī)冷卻器出口溫度升高時，冷劑壓縮機(jī)出口壓力也會升高。防止較低冷凝溫度下，系統(tǒng)過量填充。當(dāng)溫度上升時，出口壓力會更高。在這種情況下，把混合冷劑從系統(tǒng)中移出是必要的，它可以使壓縮機(jī)回到正常工況。五.正常作業(yè)指導(dǎo)5.1正常操作5.1.1冷箱內(nèi)正常操作（1）冷箱內(nèi)各換熱器單元通道進(jìn)出口均設(shè)置有壓力監(jiān)測，通過此可隨時觀察各通道的壓差，從而可判斷換熱器內(nèi)是否發(fā)生凍堵。（2）如出現(xiàn)液化板式出口焦?fàn)t氣溫度過低，則打開TV2606閥門對進(jìn)入再沸器的焦?fàn)t氣溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)，使其溫度在設(shè)計值-125℃左右，反之，則通過旁路手閥V2616調(diào)節(jié)流量，進(jìn)而控制再沸器的熱負(fù)荷，維持精餾塔在穩(wěn)定工況下運(yùn)行。（3）高低壓精餾塔均設(shè)置差壓計，可通過差壓值判斷塔運(yùn)行是否異常。（4）由于限流孔板RO2601的設(shè)置會提高LV2603閥門背壓，造成LV2603的開度增大，當(dāng)LV2603正常開度大于75%時，此時閥門的流量調(diào)節(jié)精度較低，可以適當(dāng)?shù)拈_一下RO2601的旁通閥V2627，并維持一定開度，將LV2603的開度值降下來，保證對流量的精確調(diào)節(jié)。（5）在原始開車時，當(dāng)高壓精餾塔塔頂冷凝器液氮側(cè)建立液位之后，打開PV2503，并維持小開度一段時間，把冷凝器中焦?fàn)t氣通道的氫氣、CO等不凝性氣體排出，然后關(guān)閉PV2503，如此操作數(shù)次，即可建立精餾塔頂部液相回路U型液封。（6）在原始開車時，當(dāng)液位控制閥LV2603打開將富甲烷液體引入低壓精餾塔，塔頂冷凝器液氮側(cè)建立液位后，打開PV2504，并維持小開度一段時間，把冷凝器中焦?fàn)t氣通道的氫氣、CO等不凝性氣體排出，然后關(guān)閉PV2504，如此操作數(shù)次，即可建立精餾塔頂部液相回路U型液封。在建立精餾塔液封的過程中，請注意LV2603的開度，避免開度過大，造成低壓塔壓力升高過快而超壓，如發(fā)生上述情況，則增大PV2504開度，將不合格富氫尾氣排至下游，精餾塔在此過程中也可緩慢的建立液封，從而建立起精餾工況。（7）待裝置停車后需要進(jìn)行加溫置換或計劃長期停車時，需要將冷箱中的液相混合冷劑、富甲烷液體、LNG、液氮等放空處理，其中可燃?xì)獾囊后w通過殘夜放空汽化器E-2501復(fù)熱后經(jīng)火炬燃燒后排放，由于復(fù)熱后放空管道材質(zhì)為16MnD，耐低溫極限為-40℃，在排液操作時，必需緩慢打開相關(guān)排液閥門，且不斷監(jiān)控放空汽化器出口溫度TI2559，避免低溫液體流量過大，出口溫度低，造成放空管道損壞及發(fā)生事故。當(dāng)TI2559低溫報警時，需立即減小殘夜的排放量。在排液氮之前需先確認(rèn)附近10m范圍內(nèi)設(shè)備平臺上無操作人員后排放，同時注意監(jiān)控液氮蒸發(fā)器出口溫度TI2554，避免氮?dú)庖砸后w的型式排出，濺射至操作人員身上，造成低溫凍傷。（8）PV2508閥為低壓精餾塔主動放空閥，當(dāng)?shù)蛪壕s塔壓力觸發(fā)壓力高高聯(lián)鎖時，打開PV2508將氣體卸放至火炬燃燒后排放，防止低壓精餾塔超壓。（9）當(dāng)焦?fàn)t氣組分、壓力變化時，冷箱各操作參數(shù)需要做相應(yīng)的變化，以保證LNG產(chǎn)品純度、富氫尾氣和富CO尾氣中雜質(zhì)氣體的含量滿足下游工段的相關(guān)要求。a.焦?fàn)t氣中H2、CO等不凝氣組分含量增加時，高低壓精餾塔塔頂冷凝器負(fù)荷增加，造成富氫尾氣、富CO尾氣中CH4含量超標(biāo)，CH4回收率下降。此時，需要提高氮?dú)鈮嚎s機(jī)的負(fù)荷、增大LV2601、LV2604開度、混合冷劑中根據(jù)冷箱溫度分布適當(dāng)補(bǔ)充氮?dú)饣驕p小PV2503開度。如尾氣雜質(zhì)含量仍未達(dá)標(biāo)，則需要PV2602、PV2605開度增大，降低塔頂冷凝器的操作壓力及溫度。b.焦?fàn)t氣中CH4、C2H6等組分含量增加時，需要提高冷劑壓縮機(jī)負(fù)荷或減小PV2503開度，調(diào)節(jié)冷劑組分重質(zhì)化（冷劑添加量根據(jù)冷箱溫度分布確定），冷凝器側(cè)液氮負(fù)荷根據(jù)溫度情況進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)節(jié)。c.焦?fàn)t氣壓力升高時，高壓精餾塔頂溫度會升高，可以適當(dāng)降低冷劑壓縮機(jī)的負(fù)荷，降低LV2601開度（當(dāng)原料氣壓力在設(shè)計值±0.5MPa，對氮?dú)鈮嚎s機(jī)負(fù)荷的影響很小，幾乎可以忽略不計，不需要調(diào)節(jié)LV2601開度）或增大PV2503開度，冷箱處理量增加。d.焦?fàn)t氣壓力降低時，高壓精餾塔溫度會降低，可以適當(dāng)提高冷劑壓縮機(jī)的負(fù)荷，增大LV2601開度（當(dāng)原料氣壓力在設(shè)計值±0.5MPa，對氮?dú)鈮嚎s機(jī)負(fù)荷的影響很小，幾乎可以忽略不計，不需要調(diào)節(jié)LV2601開度）或降低PV2503開度，減小冷箱處理量。此時尾氣產(chǎn)品雜質(zhì)含量仍未達(dá)標(biāo)時，增大PV2602開度，降低冷凝器的操作壓力和溫度。e.調(diào)節(jié)原則：調(diào)節(jié)過程中，應(yīng)讓冷箱中制冷劑的節(jié)流閥前溫度向設(shè)計值靠近，如果偏高，且流量計顯示的流量還未達(dá)到設(shè)計流量，不需要改變LNG去LNG儲罐調(diào)節(jié)閥的開度，繼續(xù)調(diào)整制冷循環(huán)，如果溫度偏低，則開大LNG去LNG儲罐調(diào)節(jié)閥的開度；如果制冷劑節(jié)流后溫度低于設(shè)計值（參考值-162℃），說明制冷劑循環(huán)中輕組分偏多，重組分偏少；如果復(fù)熱后的制冷劑溫度開始降低（參考值9℃），說明冷量過剩，此時可以開大LNG去LNG儲罐調(diào)節(jié)閥，增加液化量；調(diào)試過程中最重要的一條是穩(wěn)定壓縮機(jī)分液罐的液位，無論是增加或減少制冷劑，分液罐的液位要保持不變，盡可能不要出現(xiàn)液位波動現(xiàn)象；產(chǎn)量增加應(yīng)與制冷劑循環(huán)量及組份相適應(yīng)，基本原則是先提高SNG負(fù)荷，再提高制冷劑循環(huán)量，達(dá)到平衡再提量，逐漸達(dá)產(chǎn)；產(chǎn)量的增加要與循環(huán)氮?dú)饬髁肯噙m應(yīng)，防止氮?dú)庀到y(tǒng)復(fù)溫，造成循環(huán)氮?dú)庀到y(tǒng)壓力的波動。5.1.2混合冷劑系統(tǒng)正常操作（1）混合冷劑的總流量由節(jié)流閥LV2505、LV2506、PV2507控制，根據(jù)負(fù)荷的增加，微調(diào)節(jié)流閥就可調(diào)整產(chǎn)量或壓縮機(jī)負(fù)荷。（2）操作人員應(yīng)控制好冷劑平衡罐V-1801的液位，正常操作情況下，V-1801內(nèi)不應(yīng)有液體。如果LIA1802高位報警，操作人員應(yīng)把TV2404的開度增大，增加壓縮機(jī)出口至V-1801的熱吹掃氣量。必要時，打開PV1801將冷劑排放火炬。（3）DCS操作人員應(yīng)控制好來自冷箱的低壓冷劑溫度，如果冷劑溫度過低，操作人員應(yīng)視情況降低冷劑循環(huán)量或適當(dāng)增加天然氣流量或調(diào)節(jié)冷劑配比輕質(zhì)化。（4）冷劑壓縮機(jī)各級出口均設(shè)置有高壓報警、高溫報警及高高溫度聯(lián)鎖，一旦壓力或溫度超標(biāo)，PLC會收到相應(yīng)的信號，并使壓縮機(jī)跳車。（5）壓縮機(jī)各級冷卻器出口溫度通過手動調(diào)節(jié)冷卻水量控制。（6）冷劑壓縮機(jī)的各級氣液分離器（V-1901，V-1902，）的液位通過改變相應(yīng)的液位控制閥來控制（帶裝置正常運(yùn)行后，液位調(diào)節(jié)閥可切換到自動模式）。（7）如果冷劑系統(tǒng)負(fù)載過多，或過多冷劑被添加至系統(tǒng)，可通過HV2401、V2406、V2401將冷劑液體送至冷劑儲罐V-2401臨時儲存。（8）板翅式換熱器同一截面的冷端溫差大小是測量換熱器運(yùn)行的一個重要手段。如果溫差加大，說明換熱效果變差，需要對換熱器相應(yīng)通道進(jìn)行解凍，以消除堵塞?；旌侠鋭┩ǖ蓝氯?，也需要進(jìn)行解凍。（9）單獨(dú)補(bǔ)充冷劑異戊烷時，需要把加溫氣閥門打開，避免液態(tài)異戊烷積在管道中。5.1.3液化單元正常操作（1）冷箱內(nèi)各換熱器單元通道進(jìn)出口均設(shè)置有壓力監(jiān)測，通過此可隨時觀察各通道的壓差，從而可判斷換熱器內(nèi)是否發(fā)生凍堵。（2）如出現(xiàn)液化板式出口焦?fàn)t氣溫度過低，則打開TV2606閥門對進(jìn)入再沸器的焦?fàn)t氣溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)，使其溫度在設(shè)計值-125℃左右，反之，則通過旁路手閥V2616調(diào)節(jié)流量，進(jìn)而控制再沸器的熱負(fù)荷，維持精餾塔在穩(wěn)定工況下運(yùn)行。（3）高低壓精餾塔均設(shè)置差壓計，可通過差壓值判斷塔運(yùn)行是否異常。（4）由于限流孔板RO2601的設(shè)置會提高LV2603閥門背壓，造成LV2603的開度增大，當(dāng)LV2603正常開度大于75%時，此時閥門的流量調(diào)節(jié)精度較低，可以適當(dāng)?shù)拈_一下RO2601的旁通閥V2627，并維持一定開度，將LV2603的開度值降下來，保證對流量的精確調(diào)節(jié)。（5）在原始開車時，當(dāng)高壓精餾塔塔頂冷凝器液氮側(cè)建立液位之后，打開PV2503，并維持小開度一段時間，把冷凝器中焦?fàn)t氣通道的氫氣、CO等不凝性氣體排出，然后關(guān)閉PV2503，如此操作數(shù)次，即可建立精餾塔頂部液相回路U型液封。（6）在原始開車時，當(dāng)液位控制閥LV2603打開將富甲烷液體引入低壓精餾塔，塔頂冷凝器液氮側(cè)建立液位后，打開PV2504，并維持小開度一段時間，把冷凝器中焦?fàn)t氣通道的氫氣、CO等不凝性氣體排出，然后關(guān)閉PV2504，如此操作數(shù)次，即可建立精餾塔頂部液相回路U型液封。在建立精餾塔液封的過程中，請注意LV2603的開度，避免開度過大，造成低壓塔壓力升高過快而超壓，如發(fā)生上述情況，則增大PV2504開度，將不合格富氫尾氣排至下游，精餾塔在此過程中也可緩慢的建立液封，從而建立起精餾工況。（7）待裝置停車后需要進(jìn)行加溫置換或計劃長期停車時，需要將冷箱中的液相混合冷劑、富甲烷液體、LNG、液氮等放空處理，其中可燃?xì)獾囊后w通過殘夜放空汽化器E-2501復(fù)熱后經(jīng)火炬燃燒后排放，由于復(fù)熱后放空管道材質(zhì)為16MnD，耐低溫極限為-40℃，在排液操作時，必需緩慢打開相關(guān)排液閥門，且不斷監(jiān)控放空汽化器出口溫度TI2559，避免低溫液體流量過大，出口溫度低，造成放空管道損壞及發(fā)生事故。當(dāng)TI2559低溫報警時，需立即減小殘夜的排放量。在排液氮之前需先確認(rèn)附近10m范圍內(nèi)設(shè)備平臺上無操作人員后排放，同時注意監(jiān)控液氮蒸發(fā)器出口溫度TI2554，避免氮?dú)庖砸后w的型式排出，濺射至操作人員身上，造成低溫凍傷。（8）PV2508閥為低壓精餾塔主動放空閥，當(dāng)?shù)蛪壕s塔壓力觸發(fā)壓力高高聯(lián)鎖時，打開PV2508將氣體卸放至火炬燃燒后排放，防止低壓精餾塔超壓。（9）當(dāng)焦?fàn)t氣組分、壓力變化時，冷箱各操作參數(shù)需要做相應(yīng)的變化，以保證LNG產(chǎn)品純度、富氫尾氣和富CO尾氣中雜質(zhì)氣體的含量滿足下游工段的相關(guān)要求。a.焦?fàn)t氣中H2、CO等不凝氣組分含量增加時，高低壓精餾塔塔頂冷凝器負(fù)荷增加，造成富氫尾氣、富CO尾氣中CH4含量超標(biāo)，CH4回收率下降。此時，需要提高氮?dú)鈮嚎s機(jī)的負(fù)荷、增大LV2601、LV2604開度、混合冷劑中根據(jù)冷箱溫度分布適當(dāng)補(bǔ)充氮?dú)饣驕p小PV2503開度。如尾氣雜質(zhì)含量仍未達(dá)標(biāo)，則需要PV2602、PV2605開度增大，降低塔頂冷凝器的操作壓力及溫度。b.焦?fàn)t氣中CH4、C2H6等組分含量增加時，需要提高冷劑壓縮機(jī)負(fù)荷或減小PV2503開度，調(diào)節(jié)冷劑組分重質(zhì)化（冷劑添加量根據(jù)冷箱溫度分布確定），冷凝器側(cè)液氮負(fù)荷根據(jù)溫度情況進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)節(jié)。c.焦?fàn)t氣壓力升高時，高壓精餾塔頂溫度會升高，可以適當(dāng)降低冷劑壓縮機(jī)的負(fù)荷，降低LV2601開度（當(dāng)原料氣壓力在設(shè)計值±0.5MPa，對氮?dú)鈮嚎s機(jī)負(fù)荷的影響很小，幾乎可以忽略不計，不需要調(diào)節(jié)LV2601開度）或增大PV2503開度，冷箱處理量增加。d.焦?fàn)t氣壓力降低時，高壓精餾塔溫度會降低，可以適當(dāng)提高冷劑壓縮機(jī)的負(fù)荷，增大LV2601開度（當(dāng)原料氣壓力在設(shè)計值±0.5MPa，對氮?dú)鈮嚎s機(jī)負(fù)荷的影響很小，幾乎可以忽略不計，不需要調(diào)節(jié)LV2601開度）或降低PV2503開度，減小冷箱處理量。此時尾氣產(chǎn)品雜質(zhì)含量仍未達(dá)標(biāo)時，增大PV2602開度，降低冷凝器的操作壓力和溫度。5.2巡檢要求及內(nèi)容5.2.1巡檢要求為了保證安全生產(chǎn)，及時發(fā)現(xiàn)問題，避免事故的發(fā)生，在正常生產(chǎn)中，每小時要對系統(tǒng)進(jìn)行全面巡回檢查。巡檢時間本工段要求每1h對本界區(qū)生產(chǎn)裝置設(shè)備巡檢一次，特殊工況下需加強(qiáng)巡檢次數(shù)。巡檢路線液化PLC控制室→裝車站→LNG儲罐→冷箱→制冷劑罐區(qū)→火炬→液化PLC控制室。5.2.2巡檢工作內(nèi)容1)定時巡檢及記錄內(nèi)容。2)現(xiàn)場巡檢記錄。a裝車泵進(jìn)出口壓力、溫度、運(yùn)轉(zhuǎn)聲音。bLNG儲罐壓力、液位、溫度，夾層氮?dú)鈮毫?、流量。c各制冷劑儲罐壓力、溫度，脫水系統(tǒng)各塔罐壓力、溫度、液位。d火炬系統(tǒng)各管線壓力、溫度及水封、分水罐液位。e定時排污內(nèi)容：汽輪機(jī)組入口蒸汽管線、火炬燃料氣管線定時排污、排凝液。f檢查所有管道、閥門、控制點(diǎn)、電器、儀表、安全防護(hù)設(shè)施等；嚴(yán)防各種“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象的發(fā)生，控制好各項指標(biāo)。六、停車作業(yè)指導(dǎo)6.1短期停車短期停車由裝置操作人員按照有秩序的停車步驟進(jìn)行。另外，如有必要，也可通過緊急停車系統(tǒng)（SIS），將裝置停車。在許多情況下，液化單元只需短暫停車。混合冷劑存留在各自回路內(nèi)，下次壓縮機(jī)可以在帶壓情況下直接啟動。停車步驟如下：（1）為便于重啟，如果冷劑壓縮機(jī)的氣液分離器中液位過高，可將冷劑打入冷劑儲罐V-2401中，使氣液分離器中的液位降到正常值。（2）待冷劑壓縮機(jī)的冷劑流量減少時，壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速降低。當(dāng)壓縮機(jī)負(fù)荷從滿負(fù)荷開始下降時，打開各級回流閥，回收液相冷劑至冷劑回收罐，當(dāng)冷劑無法回收至冷劑回收罐時，通過PLC使壓縮機(jī)停車，隨后關(guān)閉冷劑泵P-2201A/B。雖然壓縮機(jī)設(shè)計可以滿負(fù)荷停車，但停車前，壓縮機(jī)要降負(fù)荷，使內(nèi)件損傷或磨損程度降至最低，關(guān)閉冷劑壓縮機(jī)后，啟動密封氣增壓泵，投入密封氣系統(tǒng)。（3）在冷劑壓縮機(jī)降負(fù)荷時，同步減少原料氣的流量及氮?dú)鈮嚎s機(jī)的負(fù)荷，氮?dú)鈮嚎s機(jī)的負(fù)荷可以通過放空氮?dú)饧按蜷_回流閥實(shí)現(xiàn)，通過DCS使壓縮機(jī)停機(jī)。（4）在DCS上緩慢關(guān)閉PV2503、PV2504、LV2603、LV2502，隨后關(guān)閉SDV2501，切斷去冷箱的焦?fàn)t氣流量，隔離冷箱。（5）待冷劑壓縮機(jī)停車一段時間后，停冷劑壓縮機(jī)油循環(huán)系統(tǒng)；（6）冷劑壓縮機(jī)停車時，下列事項應(yīng)該完成：a、所有冷劑補(bǔ)充閥關(guān)閉。b、如果重啟動預(yù)期為幾天或更長時間，就以0.5度/分鐘或更慢的速度加熱主換熱器。如果在短時間內(nèi)重啟，就關(guān)閉PV2503、PV2504、LV2603、LNG產(chǎn)品閥LV2502，使換熱器及精餾塔保持低溫，這將有利于裝置快速重啟。c、關(guān)閉PV2503后，應(yīng)監(jiān)測換熱器內(nèi)焦?fàn)t氣進(jìn)料壓力。如果被隔離，當(dāng)存留的低溫液體變熱氣化時，系統(tǒng)壓力將會增加?？赏ㄟ^設(shè)置的TRV排放閥，泄壓到火炬。6.2緊急停車在生產(chǎn)過程中，如遇到突然停電、停循環(huán)水、儀表空氣、設(shè)備故障等意外情況，應(yīng)作緊急停車處理。如果裝置任一設(shè)備發(fā)生嚴(yán)重故障或出現(xiàn)火災(zāi)、爆炸或無法控制的危險物質(zhì)泄漏到空氣中時，操作員可以在控制室或現(xiàn)場通過按鈕進(jìn)行緊急停車。如果操作員需要裝置停車，但來不及進(jìn)行正常停車，也可以進(jìn)行緊急停車。另外，在裝置斷電或任一關(guān)聯(lián)停車的信號報警并達(dá)到聯(lián)鎖值時，都會自動啟動緊急停車。在發(fā)生非計劃停車時，操作人員應(yīng)采取以下措施：（1）斷開原料氣進(jìn)料連接，避免未處理的原料氣進(jìn)入下游設(shè)備。（2）在發(fā)生非計劃停車時，操作人員需判斷多長時間可以恢復(fù)正常操作，以及會造成多大影響。操作人員應(yīng)警惕安全問題，盡可能避免設(shè)備損壞。在恢復(fù)操作之前，應(yīng)弄清楚緊急停車的原因并找到解決辦法。（3）故障恢復(fù)之后，為保持裝置穩(wěn)定，操作人員應(yīng)確保所有液位及壓力適當(dāng)，所有閥在正確位置，所有報警和停車故障都已被清除，裝置危險區(qū)域內(nèi)無人。（4）非計劃停車之后，需要檢查裝置是否遭到永久性損壞。如果裝置良好，可按照重啟步驟進(jìn)行重啟，注意觀察裝置進(jìn)行情況，連續(xù)幾小時仔細(xì)觀察報警/停車源。如果裝置無法重啟，盡可能按正常停車步驟進(jìn)行。6.2.1斷電應(yīng)急處理系統(tǒng)斷電后所有設(shè)備停止運(yùn)行，UPS供電能夠滿足DCS監(jiān)控的需要，但所有控制點(diǎn)的操作只能現(xiàn)場手動操作。檢查冷箱二級液相，二級氣相節(jié)流閥是否關(guān)閉，如未關(guān)閉手動關(guān)閉流量計前后手閥。檢查凈化氣進(jìn)冷箱切斷閥確保關(guān)閉，檢查不合格管線切斷閥確保關(guān)閉，檢查管網(wǎng)入裝置區(qū)切斷閥確保關(guān)閉。手動關(guān)閉制冷劑壓縮機(jī)的進(jìn)出口手閥，減少制冷劑的泄漏，開啟機(jī)間回路閥。觀察LNG儲罐壓力，如果壓力超過上限時，手動打開儲罐到火炬的切斷閥及調(diào)節(jié)閥。手動泄壓。及時檢查各個測壓點(diǎn)、測溫點(diǎn)，確保壓力、溫度在安全范圍內(nèi)。6.2.2管網(wǎng)斷氣應(yīng)急處理焦?fàn)t氣出現(xiàn)故障，無法為液化工序提供SNG，但能夠在較短時間事故能夠處理完畢，恢復(fù)生產(chǎn)。此時，考慮到來氣后生產(chǎn)的快速恢復(fù)，故短期斷氣不做停車處理，只做系統(tǒng)空載處理。處理后達(dá)到：凈化系統(tǒng)程序暫停系統(tǒng)保壓、液化系統(tǒng)制冷劑在冷箱外循環(huán)。開二級液相到制