溫州生態(tài)園三郎橋緯四路市政道路工程建設(shè)項目環(huán)境影響報告表

PAGE建設(shè)項目環(huán)境影響報告表（送審稿）項目名稱:建設(shè)單位:溫州生態(tài)園建設(shè)開發(fā)有限公司浙江竟成環(huán)境咨詢有限公司ZhejiangReachGreenEnvironmentalConsultantsCo.,Ltd.國環(huán)評證乙字第2052號二〇一七年十二月溫州市生態(tài)園三郎橋緯四路市政道路工程建設(shè)項目環(huán)境影響報告表PAGE29目錄一、建設(shè)項目基本情況 1二、建設(shè)項目所在地自然環(huán)境環(huán)境簡況 14三、環(huán)境質(zhì)量狀況 23四、評價適用標(biāo)準(zhǔn) 31五、建設(shè)項目工程分析 35六、項目主要污染物 42七、環(huán)境影響分析 43八、建設(shè)項目擬采取的防治措施及預(yù)期治理效果匯總 60九、結(jié)論與建議 61附圖附圖1項目地理位置圖附圖2溫州市環(huán)境功能區(qū)劃圖附圖3溫州市環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)劃圖附圖4溫州市水環(huán)境功能區(qū)劃圖附圖5溫州市聲環(huán)境功能區(qū)劃圖附圖6溫州市狀蒲片區(qū)三郎橋單元（0577-WZ-ZP-05）A-12等地塊控制性詳細(xì)規(guī)劃修改圖附圖7道路平面布置圖附件附件1營業(yè)執(zhí)照附件2項目立項審批表附件3土地預(yù)審意見附件4規(guī)劃條件通知書附件5建設(shè)單位承諾書附件6編制單位承諾書附表建設(shè)項目環(huán)評審批基礎(chǔ)信息表溫州市生態(tài)園三郎橋緯四路市政道路工程建設(shè)項目環(huán)境影響報告表PAGE1一、建設(shè)項目基本情況項目名稱溫州市生態(tài)園三郎橋緯四路市政道路工程建設(shè)項目建設(shè)單位溫州市生態(tài)園建設(shè)開發(fā)有限公司法人代表/聯(lián)系人通訊地址溫州市三垟大道西入口溫州市生態(tài)園管委會辦公樓南樓101室至116室聯(lián)系電話0930傳真/郵編325000建設(shè)地點(diǎn)溫州市生態(tài)園三郎橋片區(qū)立項審批部門溫州市甌海區(qū)發(fā)展和改革委員會生態(tài)園分局備案號溫發(fā)改生審〔2017〕12號建設(shè)性質(zhì)新建行業(yè)類別及代碼市政道路工程建筑E4813工程面積（平方米）51954綠化面積（平方米）/總投資（萬元）11447其中：環(huán)保投資（萬元）58環(huán)保投資占總投資比例1.76評價經(jīng)費(fèi)（萬元）/預(yù)期投產(chǎn)日期2018年◆工程內(nèi)容及規(guī)模：1.1、項目由來三郎橋片區(qū)作為生態(tài)園協(xié)調(diào)區(qū)的高強(qiáng)度開發(fā)區(qū)域，主要定位為舊村整治、拆遷安置、綠色人居為主的生態(tài)型人居區(qū)，以引導(dǎo)三垟濕地區(qū)內(nèi)的村民外遷安置。截至目前，三郎橋片區(qū)目前沿中興大道東側(cè)已建成了約50萬平方安置房，另有約20余萬方的安置房正在建設(shè)。另據(jù)了解，三垟濕地內(nèi)6個自然村拆遷工作已全面展開，預(yù)計將在2018年內(nèi)全部完成拆遷工作。與此同時，片區(qū)內(nèi)的三郎橋、干岙等四個村落的拆遷工作也將于年內(nèi)完成。新的安置地塊不斷落成，舊村拆遷工作進(jìn)展順利，但三郎橋本片區(qū)的路網(wǎng)建設(shè)相對滯后，目前僅有經(jīng)一路一期和緯二路一期正在施工，整體交通仍然依賴原來7~10米寬的村內(nèi)老路。因此，加快三郎橋片區(qū)路網(wǎng)建設(shè)已刻不容緩。本項目為溫州市生態(tài)園三郎橋緯四路市政道路工程建設(shè)項目，項目選址于溫州市生態(tài)園三郎橋片區(qū)，根據(jù)《關(guān)于溫州生態(tài)園三郎橋緯四路市政道路工程項目建議書和可行性研究報告的批復(fù)》（溫發(fā)改生審【2017】12號），本次設(shè)計緯四路西起中興大道、北至甌海大道，道路總長度1591米（包括橋梁），道路紅線寬度30米，總用地面積51954平方米（約77.93畝）。項目設(shè)計車速為40km/h，采用瀝青混凝土路面。緯四路沿線北段與現(xiàn)狀7米寬的老路重合，中段以農(nóng)田為主，南段則均為已拆遷的農(nóng)村建設(shè)用地。根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》、《建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)管理條例》(國務(wù)院253號令)的有關(guān)規(guī)定，該項目必須進(jìn)行環(huán)境影響評價。對照《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類》（GB/T4754-2017），項目應(yīng)屬于“E4813市政道路工程建筑”類項目，對照《建設(shè)項目環(huán)境影響評價分類管理名錄》（中華人民共和國環(huán)境保護(hù)部令第44號），項目屬于“172城市道路”類中“全部（新建、擴(kuò)建支路除外）”項目，因此項目需編制環(huán)境影響評價報告表。受業(yè)主單位溫州市生態(tài)園建設(shè)開發(fā)有限公司委托，我公司承擔(dān)該項目環(huán)境影響報告表的編制工作，我公司工作人員經(jīng)過現(xiàn)場勘察及工程分析，依據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則》的要求編制該項目的環(huán)境影響評價報告表，報請審查。1.2、項目概況根據(jù)本項目立項審批表，本工程總用地面積51954平方米。西起中興大道、北至甌海大道，道路設(shè)計為城市次干路，道路總長度1591米（包括橋梁），道路紅線寬度30米，設(shè)計時速為40Km/h，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計軸載為BZZ-100，采用瀝青混凝土路面。工程內(nèi)容包括路、橋梁、市政管線、綠化、照明等。本項目總投資約為11447萬元，其中工程費(fèi)用約6586萬元，工程建設(shè)其他費(fèi)用約3874萬元，預(yù)備費(fèi)用523萬元，建設(shè)期利息464萬元，建設(shè)資金由溫州生態(tài)園管委會統(tǒng)籌財力解決。1.3、工程范圍工程范圍：道路設(shè)計范圍：樁號K0+025~K1+616處，全長1591m。工程具體范圍見圖1-1所示。本項目位置本項目位置圖1-1工程范圍圖1.4、建設(shè)內(nèi)容根據(jù)工程初步設(shè)計，本工程內(nèi)容包括道路以及其他相關(guān)配套工程?？傮w設(shè)計方案如下：1、道路平面緯四路西起中興大道，北至甌海大道，道路設(shè)計長度1591m，道路紅線寬度30m，按照城市次干路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計時速40km/h，道路全線共7個交點(diǎn)，設(shè)置1處平曲線，除起終點(diǎn)外依次與經(jīng)一路、經(jīng)二路、中學(xué)路、經(jīng)三路、緯二路平面相交，新建橋梁1座、箱涵1座。2、縱斷面設(shè)計按照規(guī)劃區(qū)防洪排澇要求，50年一遇洪水位4.14m，路面設(shè)計標(biāo)高在最高排澇水位基礎(chǔ)上預(yù)留0.5m（安全高度），但設(shè)計時以道路中心線作為設(shè)計基準(zhǔn)線，未考慮道路橫坡造成的差值，現(xiàn)給予0.2m的補(bǔ)償差，則最高排澇水位：4.14+0.5+0.2=4.84m,故規(guī)劃中道路標(biāo)高最低以4.85m控制。3、橫斷面設(shè)計1）橫斷面布置形式2.5m人行道+3m非機(jī)動車道+1.5m綠化側(cè)分帶+7m機(jī)動車道+2m綠化中分帶+7m機(jī)動車道+1.5m綠化側(cè)分帶+3m非機(jī)動車道+2.5m人行道=30m，道路橫斷面設(shè)計圖如下圖所示：圖1.1緯四路道路橫斷面設(shè)計圖4、路基設(shè)計1）路基設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)=1\*GB3①道路擋土墻安全等級為二級。=2\*GB3②采用的抗傾覆系數(shù)為1.5。=3\*GB3③采用的抗滑移系數(shù)為1.3。2）填料訓(xùn)著及來源本項目附件為濱海新區(qū)西部基巖山區(qū)，其巖石自然容重2.50～2.70g/cm3,硬度5以上，具耐酸、耐腐蝕及耐海水侵蝕，本著節(jié)約成本的原則本項目以統(tǒng)渣做為路基填料。3）設(shè)計內(nèi)容本工程道路建設(shè)與周邊地塊建設(shè)的不同步，但場內(nèi)地塊均屬于區(qū)內(nèi)用地，便于解決放坡帶來的相關(guān)問題，因此，本著節(jié)約工程造價，一般路段道路兩側(cè)推薦采取1：1.5的坡率進(jìn)行自然放坡，本工程根據(jù)道路兩側(cè)場地施工時間確定是否采用草皮護(hù)坡。同時，建議規(guī)劃河岸兩側(cè)附近的路基邊坡防護(hù)結(jié)合河岸景觀要求協(xié)調(diào)設(shè)計。在路基工程中，擋土墻常常作為路基邊坡的防護(hù)措施，不僅可防止路基邊坡變形失穩(wěn)和流水沖刷，還可以減少土石方數(shù)量或拆遷、減少占地面積。對于一般路段采用臨時擋墻，橋臺后采用永久性擋墻。5、路面設(shè)計本工程路面采用瀝青混凝土路面：1）設(shè)計道路路面結(jié)構(gòu)如下：路面設(shè)計以軸載100KN的雙輪組單軸為標(biāo)準(zhǔn)軸載。各輪輪載25KN，輪胎壓強(qiáng)0.7MPa，單輪輪跡當(dāng)量圓半徑10.65cm，雙輪中心間距3r。道路機(jī)動車道及非機(jī)動車道的設(shè)計圖如下圖所示：圖1.2緯四路機(jī)動車道道路平面結(jié)構(gòu)圖圖1.3緯四路非機(jī)動車道道路平面結(jié)構(gòu)圖6、交叉口設(shè)計本次設(shè)計緯四路為城市次干路，相交道路經(jīng)一路、經(jīng)二路、中學(xué)路、經(jīng)三路和緯二路為城市支路，中興大道和和環(huán)山北路為城市主干路，本次緯四路與經(jīng)一路和經(jīng)二路交叉口采用“十”字平交，與其余相交道路采用“丁”字平交。7、公交站臺設(shè)計參照《溫州市狀蒲片區(qū)三郎橋單元（0577-WZ-ZP-05）A-12等地塊控制性詳細(xì)規(guī)劃修改》，并結(jié)合本次設(shè)計緯四路道路等級及紅線寬度，共設(shè)置3個公交站點(diǎn)。8、橋梁工程項目所設(shè)計的路段經(jīng)過三郎橋河，需建設(shè)一座橋梁（緯四路1號橋），為重點(diǎn)景觀橋，承載著整個片區(qū)內(nèi)部的主要交通流量，同時緯四路1號橋橋位位于片區(qū)南北方向濱水景觀河道線的中心位置，特殊的橋位決定了其較高的景觀功能要求。綜合考慮橋梁功能和工期，環(huán)境影響等要求，推薦采用裝飾性簡支梁橋。緯四路1號橋：跨徑為46的簡支梁橋，邊跨采用70cm預(yù)制空心板梁，中跨采用95cm預(yù)制空心板梁，樁柱式橋墩，重力式橋臺，雙排鉆孔灌注樁群樁基礎(chǔ)，上、下部結(jié)構(gòu)可以同時施工，即墩臺樁基施工的同時可進(jìn)行預(yù)制空心板梁的施工；待墩臺下部結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，開始上部結(jié)構(gòu)的安裝施工。橋梁總體布置如下表所示：防銹層、防水層和粘結(jié)層（緩沖層、致密層）等結(jié)構(gòu)構(gòu)成，其作用是保護(hù)拱板不受表1.1橋梁布置表橋梁橋長橋跨布置橋梁形式上部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)緯四路1號橋463跨(13+20+13)m簡支裝飾梁橋預(yù)制空心板梁重力式橋臺、鉆孔灌注樁群樁基礎(chǔ)人行道鋪裝：采用歐式條紋步道石，但可采用較豐富圖案形式。城市中小橋作為道路的一部分，鋪裝圖案及樣式同道路保持一致，延續(xù)風(fēng)格。車行道鋪裝：橋面鋪裝一般包括防水（有時稱防腐）和主體鋪裝兩大體系，防水體系由路表水的侵害。主體鋪裝體系層由主體鋪裝下層、粘結(jié)層，主體鋪裝上層和表面處理層等構(gòu)成，其作用是承受交通荷載，并與橋面板變形保持一致，提供一個穩(wěn)定、耐久、抗滑的路面。而本工程道路部分出于對工業(yè)園區(qū)車行荷載的判斷均采用瀝青路面，并在側(cè)石邊、綠化帶下等結(jié)構(gòu)銜接處涂刷防水材料。無障礙設(shè)計：橋梁無障礙設(shè)計主要為保證人行道盲道的延續(xù)，樣式同道路。橋梁照明工程：本工程橋梁應(yīng)布置景觀裝飾燈光。橋梁的夜景設(shè)計是橋梁日景效果的補(bǔ)充和延伸，也是橋梁景觀的重要組成部分，應(yīng)用橋梁夜景景觀美學(xué)的設(shè)計，使橋梁在城市夜景中突現(xiàn)出來，把橋梁的景觀全天候地體現(xiàn)在景觀長廊中。橋梁夜景燈光采用以表現(xiàn)主受力結(jié)構(gòu)造型為主，其余部位為輔的多元立體泛光照明方法，對于不同位置的照明要素，通過選擇可以達(dá)到強(qiáng)、中、弱3擋照度和景觀元素的多種組合。重大節(jié)日全亮、一般節(jié)日或平時可選不同照度和不同構(gòu)景方案，即可節(jié)能，又可獲得靈活的照明效果和豐富的夜間景觀。橋后臺處理：橋臺后回填材料采用砂石分層回填（最大層按30cm一層控制），每兩層鋪設(shè)玻璃纖維土工格柵，每層端頭回裹2m。樁頂設(shè)置的砂石（6：4）墊層，要求不含植物殘體、垃圾，最大粒徑不大于3cm。應(yīng)特別注意路基壓實度控制，嚴(yán)格要求達(dá)到96%。9、給排水工程=1\*GB3①給水管（1）管線布置本工程給水管道位于道路西北側(cè)地下最小0.6m處，布置DN200~DN300給水管。根據(jù)地塊大小，向地塊預(yù)留給水支管，支管間距為100~150m，管徑DN200，以保證各個地塊內(nèi)各單位能單獨(dú)引水，同時也便于日后供水單位的用水量統(tǒng)計和管理。（2）管材、接口及基礎(chǔ)等管材與接口：本次設(shè)計給水主材推薦DN200-DN300球墨鑄鐵管，承插連接；過橋段采用焊接鋼管，提高管道的整體性和剛度。基礎(chǔ)：均采用無堅硬土石硬物的素土作為管道基礎(chǔ)，局部土質(zhì)特差處或發(fā)生超挖用砂卵石回填至設(shè)計高程。閥門及井：本項目采用匣閥，為防止地下水侵蝕建議將蝶閥的閥門桿、手輪及螺栓均換為不銹鋼材質(zhì)。閥門安裝要求方頂朝上并對準(zhǔn)井口，便于地面操作(當(dāng)?shù)厮畡?wù)集團(tuán)要求)。直管段按控制消火栓個數(shù)不多于5個的原則設(shè)置閥門，管道有支管接出處應(yīng)設(shè)置檢修閥門井，閥門井采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或磚砌結(jié)構(gòu)。消火栓：消火栓間距不大于120m，距離建筑物最近距離不大于5m，距車行道邊距不大于2m。=2\*GB3②雨水管（1）管線布置規(guī)劃中緯四路部分雨水管通過甌海大道輔道雨水管轉(zhuǎn)輸，為了盡快發(fā)揮本段雨水管的使用功能，本次設(shè)計優(yōu)化管道走向，就近排至河道，雨水管管徑為D600-D1400，同時為沿線區(qū)塊及相關(guān)道路預(yù)留雨水支管，便于遠(yuǎn)期相關(guān)區(qū)塊雨水排入。（2）管材、接口及基礎(chǔ)本次設(shè)計雨水管道管徑采用HDPE纏繞結(jié)構(gòu)壁管（B型）（環(huán)剛度≥10kN/m2），橡膠圈連接，采用砂或砂碩石基礎(chǔ)。檢查井：采用磚砌雨水檢查井，為減少排水檢查井對道路行車的危害，應(yīng)盡量減少道路上的排水檢查井?dāng)?shù)量，并盡量將檢查井設(shè)置在不影響行車的位置。雨水口：本工程普通路段采用偏溝式雨水口，水口承載能力選用Ⅰ級，為便于清掏雨水口需設(shè)落底，落底深度宜為30cm。出水口：根據(jù)管道與河道水流交角，分別采用一字式、八字式及門字式石砌出水口（下游護(hù)坡取消），詳國標(biāo)06MS201。若有駁坎,則直接從駁坎穿出。=3\*GB3③污水管（1）管網(wǎng)布置本片區(qū)污水已接入甌海大道污水干管，并排入溫州市中心片污水處理廠，緯四路已設(shè)計DN400污水管。根據(jù)《溫州市狀蒲片區(qū)三郎橋單元（0577-WZ-ZP-05）控制性詳細(xì)規(guī)劃》和緯四路設(shè)計方案，緯四路將在道路沿線東南側(cè)地下最低1.5m處布置DN400污水管道。（2）管材、接口及基礎(chǔ)管材及接口和基礎(chǔ)：本次設(shè)計污水管道采用HDPE纏繞結(jié)構(gòu)壁管（B型）（環(huán)剛度≥10kN/m2），承插電熔連接，采用砂或砂碩石作為基礎(chǔ)。檢查井：本項目采用鋼筋混凝土檢查井，使用復(fù)合井蓋。9、照明工程本項目道路屬于城市支路，采用兩側(cè)側(cè)分帶對稱布置雙挑燈，道路照明燈桿布置在人行道外側(cè)。燈桿的布置方案見小標(biāo)所示：表1-2燈桿布置方案表道路名稱道路等級燈具布置方式燈桿間距燈具高度燈具功率緯四路次干路雙側(cè)對稱258m雙挑120w+60w供電：本項目設(shè)置專門的照明戶外箱式變電站。站內(nèi)包含高壓進(jìn)線及配電裝置、變壓器、低壓配電裝置、照明控制器、節(jié)能控制器、電能計量裝置等。電纜鋪設(shè)：電纜沿道路穿PE保護(hù)管敷設(shè)，埋深一般不小于0.7米。在過路處穿RC100涂塑鋼管保護(hù)敷設(shè)，埋深不小于1米。沿橋梁敷設(shè)時，穿RC70鍍鋅鋼管敷設(shè)于橋梁地袱內(nèi)，并在適當(dāng)位置預(yù)埋穿線手孔盒?？刂品绞脚c防雷：采用單燈控制器+集中管理器+監(jiān)控軟件組成智能照明控制系統(tǒng)，且道路照明配電系統(tǒng)的接地形式采用TN-S系統(tǒng)。10、交通量預(yù)測根據(jù)項目初步設(shè)計，本項目相關(guān)交通量預(yù)測結(jié)果如下：表1-1項目運(yùn)營期交通流量預(yù)測表預(yù)測年份高峰小時交通量（輛/h）近期2019623中期2025962遠(yuǎn)期20331771表1-3各車型構(gòu)成比例車種小型車中型車大型車車輛構(gòu)成比例（%）80155汽車總質(zhì)量[1]3.5t以下3.5t以上~12t12t以上[1]：根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則－聲環(huán)境》(HJ2.4-2009)附錄A中相關(guān)內(nèi)容。車型換算系數(shù)表見下表所示：表1.4車型換算系數(shù)表車型小型車中型車大型車換算系數(shù)1.01.52.0本項目晝夜車流量比例按4:1計，晝間取16小時、夜間取8小時。高峰小時車流量計算公式：式中：AG—高峰小時系數(shù)，根據(jù)工程設(shè)計資料取值0.1；QL—各預(yù)測年的24小時交通流量。則本項目各預(yù)測年交通量預(yù)測如下所示：表1.5項目交通量預(yù)測結(jié)果表預(yù)測年份平均小時交通量日平均（輛）晝間（輛/h）夜間（輛/h）201934687623020255341349620203398324617710則本項目的絕對交通量如下表所示：表1.6項目絕對交通量預(yù)測結(jié)果表道路名稱2020年（輛/h）2026年（輛/h）2034年（輛/h）晝間夜間晝間夜間晝間夜間本項目326825031269262321.5、公用工程目前生態(tài)園三郎橋平片區(qū)拆遷已大致完成，本項目不涉及拆遷；用電由市政電網(wǎng)提供；用水由市政給水管網(wǎng)提供?！艟幹埔罁?jù)1、有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章（1）《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》，中華人民共和國主席令第9號，全國人民代表大會常務(wù)委員會，2015年1月1日實施；（2）《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》，中華人民共和國主席令第77號，全國人民代表大會常務(wù)委員會，1997年3月1日實施；（3）《中華人民共和國大氣污染防治法》（修訂），中華人民共和國主席令第31號，全國人民代表大會常務(wù)委員會，2016年1月1日實施；（4）《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》，中華人民共和國主席令第48號，全國人民代表大會常務(wù)委員會，2016年9月1日實施；（5）《中華人民共和國土地管理法（修改）》，中華人民共和國主席令第二十八號，全國人民代表大會常務(wù)委員會，2004年8月28日實施；（6）《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法（修正）》，中華人民共和國主席令第二十三號，2015年4月24日起施行；（7）《中華人民共和國水污染防治法》（修訂），中華人民共和國主席令第87號，全國人民代表大會常務(wù)委員會，2008年6月1實施；（8）《建設(shè)項目環(huán)境影響評價分類管理名錄》，中華人民共和國環(huán)境保護(hù)部令第44號，2017年9月1日實施；（9）《中華人民共和國循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》中華人民共和國主席令第四號，全國人民代表大會常務(wù)委員會，2009年1月1日實施；（10）《中華人民共和國清潔生產(chǎn)促進(jìn)法》，中華人民共和國主席令第54號，全國人民代表大會常務(wù)委員會，2012年7月1日實施；（11）《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年本）（修正版）》國家發(fā)改委令第21號，國家發(fā)展改革委，2013年5月1日實施；（12）《建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)管理條例》，中華人民共和國國務(wù)院令第253號，1998年11月29日頒布并實施；（13）《地面交通噪聲污染防治技術(shù)政策》（環(huán)發(fā)[2010]7號）；（14）《道路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》交通運(yùn)輸部（2013）第2號；（15）國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《水污染防治行動計劃》的通知，國發(fā)[2015]17號，2014年4月2日；（16）《關(guān)于公路、鐵路（含輕軌）等建設(shè)項目環(huán)境影響評價中環(huán)境噪聲有關(guān)問題的通知》（環(huán)發(fā)[2003]94號）；（17）《關(guān)于發(fā)布《地面交通噪聲污染防治技術(shù)政策》的通知》，環(huán)保部，環(huán)法（2010）7號；（18）《浙江省大氣污染防治條例》，浙江省人民代表大會常務(wù)委員會公告第1號，浙江省人民代表大會常務(wù)委員會，2003.9.1；于2016年5月27日經(jīng)浙江省第十二屆人民代表大會常務(wù)委員會第二十九次會議修訂通過，自2016年7月1日起施行；（19）《浙江省建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)管理辦法》省政府令第288號，2011年10月25日公布，2011年12月1日施行；省政府令第321號修正，2014年3月13日；（20）《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建設(shè)項目“三同時”管理工作的通知》，浙環(huán)發(fā)〔2008〕57號，浙江省環(huán)境保護(hù)局，2008.9.26；（21）《浙江省水污染防治條例》，浙江省人民代表大會常務(wù)委員會公告第5號，2009年1月1日實施；（22《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建設(shè)項目固體廢物環(huán)境管理的通知》，浙環(huán)發(fā)〔2009〕76號，浙江省環(huán)境保護(hù)廳，2009年10月28日印發(fā)；（23）《關(guān)于進(jìn)一步建立完善建設(shè)項目環(huán)評審批污染物排放總量削減替代區(qū)域限批等制度的通知》，浙環(huán)發(fā)[2009]77號，浙江省環(huán)境保護(hù)廳，2009年10月29日印發(fā)；（24）《浙江省建設(shè)項目主要污染物總量準(zhǔn)入審核辦法（試行）》，浙環(huán)發(fā)〔2012〕10號，浙江省環(huán)境保護(hù)廳，2012年2月24日印發(fā)；（25）《關(guān)于發(fā)布《省環(huán)境保護(hù)主管部門負(fù)責(zé)審批環(huán)境影響評價文件的建設(shè)項目清單（2015年本）》及《設(shè)區(qū)市環(huán)境保護(hù)主管部門負(fù)責(zé)審批環(huán)境影響評價文件的重污染、高環(huán)境風(fēng)險以及嚴(yán)重影響生態(tài)的建設(shè)項目清單（2015年本）》的通知，浙環(huán)發(fā)(2015)38號，2015年9月7日；（26）《浙江省大氣污染防治行動計劃（2013-2017年）》，浙政發(fā)〔2013〕59號，浙江省人民政府，2013年12月31日；（27）《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)交通項目環(huán)境影響評價和環(huán)境保護(hù)設(shè)施竣工驗收工作的通知》，浙環(huán)發(fā)(2014)25號；（28）《關(guān)于進(jìn)一步嚴(yán)格內(nèi)河流域建設(shè)項目環(huán)評審批的通知》溫環(huán)發(fā)〔2010〕73號，溫州市環(huán)保局，2010年6月28日；（29）《溫州市建設(shè)項目環(huán)評審批污染物總量替代管理辦法（試行）》，溫環(huán)發(fā)〔2010〕88號，溫州市環(huán)保局，2010年8月30日；（30）《溫州市揚(yáng)塵污染防治管理辦法》，溫政令第130號，溫州市人民政府辦公室，2012年1月1日；（31）《溫州市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)溫州市區(qū)聲環(huán)境功能區(qū)劃分方案的通知》，溫政辦〔2013〕80號，溫州市人民政府辦公室，2013.5.16；（32）《關(guān)于在市區(qū)禁止現(xiàn)場攪拌混凝土和砂漿的通告》，溫州市人民政府令，[2012]4號，2012年6月。（33）《浙江省溫州市生態(tài)園保護(hù)管理條例》，2007.1.1；2、有關(guān)技術(shù)規(guī)范（1）《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則總綱》（HJ2.1-2011），2011年9月1日頒布，2012年1月1日實施；（2）《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》(HJ2.2－2008)，2008年12月31日頒布，2009年4月1日實施；（3）《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則地面水環(huán)境》(HJ/T2.3－93)，1993年9月18日頒布，1994年4月1日實施；（4）《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》(HJ2.4－2009)，2009年12月23日頒布，2010年4月1日實施；環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則地下水環(huán)境》(HJ610-2016)，2016年1月7日頒布，2016年1月7日實施；（6）《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則生態(tài)影響》(HJ19－2011)，2011年4月8日頒布，2011年9月1日實施；（7）《浙江省建設(shè)項目環(huán)境影響評價技術(shù)要點(diǎn)》（修訂版），浙江省環(huán)境保護(hù)局，2005年4月頒布，2005年5月1日實施；（8）《浙江省水功能區(qū)水環(huán)境功能區(qū)劃分方案（2015）》，浙江省水利廳、浙江省環(huán)境保護(hù)部，2015.6；（9）《浙江省環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)劃分》，浙江省人民政府，1998.10；（10）《溫州市環(huán)境功能區(qū)劃圖》，溫州市人民政府，2015.10；（11）《防治城市揚(yáng)塵污染技術(shù)規(guī)范》(HJ/T393-2007)，2008年2月1日實施；3、項目相關(guān)資料（1）項目立項審批表（附件2）；（2）土地預(yù)審意見（附件3）；（3）規(guī)劃條件通知書（附件4）；（4）業(yè)主提供的其他資料。◆與本項目有關(guān)的原有污染情況及主要環(huán)境問題：項目所在地為空地、農(nóng)田和民房，不存在與項目有關(guān)的原有污染問題。溫州市生態(tài)園三郎橋緯四路市政道路工程建設(shè)項目環(huán)境影響報告表PAGE14二、建設(shè)項目所在地自然環(huán)境狀況簡介◆自然環(huán)境簡況：2.1、地理位置溫州地處中國大陸環(huán)太平洋岸線的中段，浙江省東南部。全境介于北緯27.03'-28.36'、東經(jīng)119.37'-121.18'之間。東瀕東海，南與福建省寧德地區(qū)的福鼎、柘榮、壽寧三縣毗鄰，西及西北部與麗水市的縉云、青田、景寧三縣相連，北和東北方與臺州市的仙居、黃巖、溫嶺、玉環(huán)四縣市接壤。甌海是浙江省溫州市三大城區(qū)之一，位于溫州市區(qū)西南部。全區(qū)總面積467km2，占市區(qū)總面積的42%?，F(xiàn)轄1個鎮(zhèn)，12個街道，總?cè)丝?1.40萬。甌海地理位置優(yōu)越，交通便利發(fā)達(dá)。溫州機(jī)場、溫州港、溫金鐵路客運(yùn)站等交通樞紐緊鄰轄區(qū)而設(shè)，金麗溫、甬臺溫高速公路和104國道貫穿全境，甌海大道、梧埏大道等城市干道與老城區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)相連。本工程位于溫州市生態(tài)園三郎橋片區(qū)，具體地理位置見附圖1。2.2、氣象特征該區(qū)域氣候?qū)賮啛釒ШＱ笮约撅L(fēng)氣候，溫和濕潤，雨量充沛，四季分明。根據(jù)溫州市近30年的氣象資料，溫州市常年氣象特征如下：平均氣溫17.9℃最高氣溫39.3℃最低氣溫-4.5℃年平均降水量1700mm年平均降雨日173d年平均降雪日3.9d年平均霧日18.7d年平均日照1811.1h年平均風(fēng)速2.1m/s年平均相對濕度81%年平均氣壓10.15HPa受季風(fēng)環(huán)流影響，主導(dǎo)風(fēng)向夏季為東南偏東風(fēng)，濕潤多雨；冬季為西北偏西風(fēng)，氣候干燥，雨水偏少。2.3、水文特征①甌江甌江是浙江省第二大河，發(fā)源于慶元縣鍋帽尖，流經(jīng)慶元、龍泉、云和、遂昌、松陽、縉云、麗水、景寧、青田、永嘉、甌海、溫州、樂清等13個縣（市）至崎頭注入東海，全長388公里，流域面積達(dá)17958平方公里。溫州市處于甌江下游，甌江（溫州段）流域面積4021平方公里。甌江源頭海拔1900多米，進(jìn)入海濱平原后僅6米，上游河床比降大，具有山溪性河流特點(diǎn)。河流下游進(jìn)入平原，河床寬闊，邊灘和沙洲發(fā)育，水源分叉。徑流：甌江流域水量豐富，多年平均流量為456.6m3/s，平均年徑流量為144億m3，由于降水量年內(nèi)、年際間分配不均勻，致使甌江年徑流量的年際變化較大，1975年年徑流量只有65.7億m3，豐枯比達(dá)3.4倍，多年平均最小日平均流量為26.1m3/s，最枯的1967年只有10.6m3/s，而洪峰流量則高達(dá)23000m3/s（1952年7月20日）。1987年3月30日緊水灘電站建成并發(fā)電，該電站為調(diào)節(jié)水庫，電站下泄洪流量不少于34m3/s，使甌江干流的枯水徑流量大為增加。潮流：甌江下游受潮汐影響，河口呈現(xiàn)喇叭型并有爛門沙，屬強(qiáng)潮河口。感潮河段長76公里，一般大潮可達(dá)溫溪。潮區(qū)界以下，溫溪至梅岙是以山水為主，稱河流段，長30公里，平均潮差3.29-3.38米，河床偏陡較穩(wěn)定，潮流影響較小，徑流塑造為主；梅岙至龍灣段，河水與潮水相互消長，稱為過渡段，長31公里，平均潮差3.38-4.59米，河床演變的特性同時受陸域和海域來水、來沙條件的控制，河段內(nèi)邊灘交錯、心灘、心洲林立，為甌江河床最不穩(wěn)定河段；龍灣至黃華河段以潮流為主，稱潮流段，長約15公里，年平均潮差4.59米。過渡段和潮流段流速較大，江心嶼斷面漲、落潮期平均流速1.2m/s，漲潮量平均0.7億m3，平均漲潮（流量）3700m3/s，靈昆島南、北江道，漲潮量達(dá)3.7億m3，平均流量19600m3/s，落潮平均流量16000m3/s，漲落潮平均流速1.0m/s。②溫瑞塘河溫瑞塘河位于甌江以南、飛云江以北的溫瑞平原，是我市境內(nèi)十分重要的河道水系，分屬于鹿城、甌海、龍灣、瑞安等“三區(qū)一市”管轄。水源主要來自瞿溪、雄溪、郭溪（通稱三溪）以及大羅仙和集云山的山澗溪流，整個流域面積740km2，水面面積22km2，灌溉面積48.2萬畝，多年平均降雨量1694.8mm，年徑流量9.13億m3。水系河網(wǎng)總長度1178.4km，在吳淞高程5m時，相應(yīng)蓄水量6500萬m3。溫瑞塘河主河道北起鹿城區(qū)小南門躍進(jìn)橋，向南流經(jīng)梧埏、白象、帆游、河口塘、塘下、莘塍、九里，再向西至瑞安市城關(guān)東門白巖橋，全長33.85公里，正常水位時河面一般寬度為50米，最寬處200多米，最窄處僅13米。溫瑞塘河縱橫交錯的水系河道，對我市的防洪、排澇、供水、航運(yùn)、灌溉、景觀及生態(tài)環(huán)境保護(hù)，特別是溫瑞平原的經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展起著十分重要的作用，被溫州人民稱為“母親河”。2.4、地形地貌溫州市地基巖性，由基巖和第四紀(jì)土層組成，基巖巖性大部分為凝灰?guī)r、流紋巖，主要分布在周圍山區(qū)和平原中地零星殘丘，一般均較堅實，但局部地區(qū)風(fēng)化劇烈。第四紀(jì)土層主要分布在平原地區(qū)，巖性基礎(chǔ)較強(qiáng)，結(jié)構(gòu)一般分為：(1)耕土，厚度約30cm，布于地表；(2)人工土，主要分布在市區(qū)，厚度約1m，不能做建筑持力層；(3)淤積質(zhì)粘土，一般深埋1.5m；(4)砂類土，厚度一般不大于10m，僅分布在沿江部分地段，地下水位高，有流砂現(xiàn)象。2.5、地震根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2015），溫州市烈度為六級。2.6、溫州生態(tài)園（三垟）生態(tài)街道建設(shè)人居環(huán)境保障區(qū)（0304-IV-0-30）基本特征該區(qū)位于溫州生態(tài)園三垟街道，包括該街道的居住區(qū)和商貿(mào)區(qū)、三廊橋安置片區(qū)，總面積4.29km2。（2）主要環(huán)境功能和保護(hù)目標(biāo)主導(dǎo)環(huán)境功能：提供安全、健康、優(yōu)美的人居環(huán)境。環(huán)境目標(biāo)：地表水環(huán)境質(zhì)量達(dá)到Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)或水環(huán)境功能區(qū)要求；環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)到二級標(biāo)準(zhǔn)；聲環(huán)境質(zhì)量達(dá)到1類標(biāo)準(zhǔn)或聲環(huán)境功能區(qū)要求；土壤環(huán)境質(zhì)量達(dá)到相應(yīng)評價標(biāo)準(zhǔn)；人均公園綠地面積達(dá)到15平方米/人以上。（3）生態(tài)環(huán)境保護(hù)與建設(shè)措施禁止新建、擴(kuò)建、改建二類、三類工業(yè)項目，現(xiàn)有三類工業(yè)項目限期搬遷關(guān)閉，現(xiàn)有二類工業(yè)項目應(yīng)逐步退出。現(xiàn)有村落按生態(tài)建設(shè)要求逐步向生態(tài)旅游村轉(zhuǎn)換，建設(shè)指標(biāo)控制參照生態(tài)人居標(biāo)準(zhǔn)。該區(qū)可兼容建設(shè)會議度假、旅游購物、生態(tài)旅游村等項目?？刂撇惋媻蕵返确?wù)業(yè)廢氣和噪聲污染；控制機(jī)動車尾氣污染，淘汰黃標(biāo)車；禁止規(guī)?；笄蒺B(yǎng)殖。區(qū)內(nèi)加快區(qū)域截污管網(wǎng)的建設(shè)。部分生活污水、農(nóng)業(yè)污水及游樂設(shè)施污水可采用分散處理方式，經(jīng)生態(tài)措施處理達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后排放，并積極創(chuàng)造條件回收利用。禁止新建入河排污口，現(xiàn)有的排污口應(yīng)限期納管。充分利用生態(tài)型污水處理措施，進(jìn)行就地生態(tài)化處理。對區(qū)域河道中主要骨干河道進(jìn)行疏浚、拓寬、護(hù)岸、截污，河道兩岸建設(shè)綠色廊道，實施河道全面整治。本項目屬于市政道路工程建設(shè)項目，本區(qū)域規(guī)劃不沖突。2.7溫州市狀蒲片區(qū)三郎橋單元（0577-WZ-ZP-05）A-12等地塊控制性詳細(xì)規(guī)劃修改1、規(guī)劃修改范圍具體修改范圍可劃分為五個修改區(qū)塊：修改區(qū)塊一主要包括A-11、A-12、A-13、A-14等地塊，東至宅西河，南至緯四路，西至中興大道，北至緯三路；修改區(qū)塊二主要包括A-17、A-18等地塊，東至沈海高速，南至緯六路，西至中興大道，北至環(huán)山北路；修改區(qū)塊三主要包括A-22、A-24等地塊，東、南至三郎橋河上段，西至經(jīng)二路，北至甌海大道；修改區(qū)塊四主要包括A-31、A-32、A-33、A-34、A-35、A-36等地塊，東至沈海高速，南至經(jīng)三路，西至緯四路，北至甌海大道；修改區(qū)塊五主要包括A-26、A-40、A-41等地塊，東至緯四路，南至緯三路和緯四路，西至前五河和經(jīng)二路，北至緯二路；本次規(guī)劃修改涉及總面積約39.65公頃。2、地塊劃分修改本次規(guī)劃修改地塊編號遵循原規(guī)劃編號體系，共修改7處地塊。根據(jù)DN2000源水管對A-17、A-18地塊界線進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整后的A-17地塊用地面積為29651㎡，A-18地塊用地面積為10522㎡；根據(jù)110kv變電站用地要求對A-22、A-22b、A-24地塊界線進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整后的A-22地塊用地面積為4439㎡，A-22b地塊面積為944㎡，A-24地塊面積為8382㎡；根據(jù)中學(xué)路調(diào)整A-40、A-41地塊界線，調(diào)整后的A-40地塊面積為27676㎡，A-41地塊面積為45893㎡。3、用地性質(zhì)和功能修改修改后A-12地塊用地性質(zhì)由原規(guī)劃服務(wù)設(shè)施用地（R22）調(diào)整為二類居住用地（R2）；修改后A-13地塊用地性質(zhì)由原規(guī)劃零售商業(yè)用地（B11）調(diào)整為二類居住用地（R2），同時在A-11和A-13地塊內(nèi)結(jié)合總平布置設(shè)置一所六班幼兒園；修改后A-17地塊用地性質(zhì)由原規(guī)劃二類居住用地（R2）調(diào)整為商業(yè)用地（B1）兼容二類居住用地（R2），地塊內(nèi)配建凈菜市場、社區(qū)服務(wù)中心、社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)站、文化活動中心、公廁等配套設(shè)施各一處。修改后A-22地塊用地性質(zhì)由原規(guī)劃的醫(yī)療衛(wèi)生用地（A5）調(diào)整為供電用地（U12）；修改后A-26地塊用地性質(zhì)由原規(guī)劃的商業(yè)用地（B1）調(diào)整為二類居住用地（R2）；修改后A-26a地塊用地性質(zhì)由原規(guī)劃的防護(hù)綠地（G2)調(diào)整為公園綠地（G1）；修改后A-32地塊用地性質(zhì)由原規(guī)劃的環(huán)衛(wèi)用地（U22）調(diào)整為公園綠地（G1）；修改后A-33地塊用地性質(zhì)由原規(guī)劃的供電用地（U12）調(diào)整為環(huán)衛(wèi)用地（U22）；修改后A-40地塊用地性質(zhì)為二類居住用地（R2）；修改后A-41地塊用地性質(zhì)為中小學(xué)用地（A33），為36班初中；4、道路交通修改規(guī)劃建議取消緯三路（經(jīng)二路以東路段），在A-40和A-41地塊之間增加一條16米寬的中學(xué)路（規(guī)劃暫命名）。規(guī)劃要求新建地塊停車配建標(biāo)準(zhǔn)按照浙江省《城市建筑工程停車場（庫）設(shè)置規(guī)則和配建標(biāo)準(zhǔn)DB33/1021-2013》執(zhí)行。5、地塊控制指標(biāo)修改本次規(guī)劃修改后A-11和A-13地塊統(tǒng)一開發(fā)建設(shè)；A-12和A-14地塊統(tǒng)一開發(fā)建設(shè)；A-17地塊兼容居住功能，應(yīng)保證5萬㎡的居住建筑面積。6、綠線控制沿河地段用地應(yīng)按照河流兩側(cè)綠化帶控制寬度要求預(yù)留公共開發(fā)空間，保障沿河慢行系統(tǒng)的貫通。緯四路緯四路圖2-1項目所在區(qū)域土地利用規(guī)劃圖2.8《溫州市生態(tài)園總體規(guī)劃》(1)規(guī)劃范圍溫州生態(tài)園由三垟濕地和大羅山地區(qū)組成，涉及甌海、龍灣、瑞安二區(qū)一市。規(guī)劃的范圍分為兩個層次：生態(tài)園建設(shè)保護(hù)區(qū)和生態(tài)園協(xié)調(diào)區(qū)范圍。第一層次：生態(tài)園建設(shè)保護(hù)區(qū)范圍。以環(huán)大羅山的規(guī)劃山路、甌海大道、南塘大道和山體為界（高教園區(qū)、甌海區(qū)仙巖鎮(zhèn)建成區(qū)用地除外），總用地面積130.60平方公里。其中，三垟濕地12.43平方公里，大羅山山地99.38平方公里，大羅山谷地18.79平方公里。對于仙巖鎮(zhèn)城區(qū)屬省級風(fēng)景名勝區(qū)控制范圍部分，是生態(tài)園的重要組成部分，應(yīng)作為旅游城鎮(zhèn)統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)管理。第二層次：生態(tài)園協(xié)調(diào)區(qū)范圍。東到永強(qiáng)大道、新川路、濱海大道、東海，南至韓田大河、鳳凰山，北以溫州大道、甌江、炮臺山為界，西抵龍霞路、新104國道，是生態(tài)園和城市建設(shè)用地之間的協(xié)調(diào)過渡區(qū)域，協(xié)調(diào)區(qū)范圍面積達(dá)75.15平方公里。根據(jù)《溫州生態(tài)園總體規(guī)劃（2011-2020）》，生態(tài)園區(qū)的功能定位為以生態(tài)為主題，山水為特點(diǎn)，地域文化為內(nèi)涵，集生態(tài)保護(hù)、旅游休閑為一體的綜合型生態(tài)旅游休閑園區(qū)和城市生態(tài)綠心。其規(guī)劃結(jié)構(gòu)主要為“兩核、兩片”的布局，總體呈圈層式由內(nèi)向外設(shè)置生態(tài)保護(hù)建設(shè)框架，見圖2-2所示，其中：圖2-2溫州生態(tài)園規(guī)劃結(jié)構(gòu)圖兩核：分別為三垟濕地生態(tài)景觀核心和大羅山生態(tài)景觀核心。三垟濕地生態(tài)景觀核心為三垟濕地游覽區(qū)域和設(shè)施建設(shè)的集中區(qū)域，該核心突出三垟濕地生態(tài)風(fēng)貌和水鄉(xiāng)風(fēng)貌。大羅山生態(tài)景觀核心位于大羅山頂峰周邊區(qū)域，由環(huán)頂峰集中布置的主題游覽區(qū)域和服務(wù)設(shè)施建設(shè)區(qū)域構(gòu)成，是大羅山的服務(wù)中心和生態(tài)景觀中心。兩片：按地形地貌的不同特性及用地功能的相對集中把生態(tài)園分為三垟濕地片、大羅山片兩大片區(qū)，二者以甬臺溫高速公路為界，三垟濕地片面積約11.3km2，大羅山片面積約103.2km2。(2)功能定位溫州生態(tài)園是以生態(tài)為主題，山水為特點(diǎn)，地域文化為內(nèi)涵，集生態(tài)教育、旅游休閑、綠色人居為一體的大型綜合生態(tài)園區(qū)。(3)建設(shè)目標(biāo)按照生態(tài)保護(hù)為主的規(guī)劃思路，統(tǒng)籌資源、景觀、旅游、環(huán)境、人居的整合與提升，適度開發(fā)，分步建設(shè)，營造“水鄉(xiāng)澤國、文化名山、生態(tài)綠島、休閑勝地”的景觀環(huán)境，形成城市生態(tài)調(diào)節(jié)中心、生態(tài)教育中心和旅游休閑中心，提高溫州生態(tài)園區(qū)的綜合品質(zhì)，成為城市化地區(qū)有效保護(hù)生態(tài)環(huán)境的示范區(qū)。(4)功能分區(qū)生態(tài)建設(shè)分區(qū)：溫州生態(tài)園區(qū)依據(jù)經(jīng)濟(jì)社會環(huán)境復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)――“人居、產(chǎn)業(yè)、景觀”系統(tǒng)發(fā)展模式，屬城市重要有機(jī)組成部分中的生態(tài)景觀系統(tǒng)，但是在其區(qū)域內(nèi)部可有一定比例的人居和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。根據(jù)生態(tài)建設(shè)理念與原則，結(jié)合生態(tài)園生態(tài)現(xiàn)狀，溫州生態(tài)園生態(tài)功能區(qū)劃分為生態(tài)自然保育區(qū)、生態(tài)保育建設(shè)區(qū)、生態(tài)景觀建設(shè)區(qū)、生態(tài)產(chǎn)業(yè)區(qū)和生態(tài)人居區(qū)。地形地貌分區(qū)：根據(jù)不同的地形標(biāo)高、地質(zhì)地貌特征，生態(tài)園區(qū)從外圍到內(nèi)圈形成圈層式地貌分區(qū)，即濕地區(qū)、谷地區(qū)、陡坡區(qū)和高臺區(qū)。風(fēng)景名勝分區(qū)：生態(tài)園是風(fēng)景資源非常豐富的地區(qū)，大羅山擁有仙巖、瑤溪兩個省級風(fēng)景名勝區(qū)及茶山、天柱寺兩個市級風(fēng)景名勝區(qū)。從景點(diǎn)和潛在景點(diǎn)的景觀效應(yīng)及旅游開發(fā)角度出發(fā)，按景區(qū)特點(diǎn)分為：仙巖潭瀑、化成洞幽、天河浩淼、千佛塔影、瑤溪鐘秀、天柱古剎、峰臺碧水、茶山果香、香山日月、三垟濕地等十個景區(qū)。綜合功能分區(qū)：依據(jù)生態(tài)園地形地貌，綜合其生態(tài)功能、風(fēng)景名勝資源、旅游休閑開發(fā)、視覺景觀、土地利用設(shè)想、城市功能等要求，生態(tài)園區(qū)分為三個大功能區(qū)，多個功能小區(qū)。(5)村莊策略規(guī)劃生態(tài)園區(qū)的村莊分為濕地控制村、濕地整合村、山上控制村、山上整合村與山邊整合村五類。按不同類型村莊，分期分批實施村莊改造、整治、更新與搬遷等措施，創(chuàng)造獨(dú)具特色的環(huán)大羅山生態(tài)型新農(nóng)村。建設(shè)企業(yè)整治標(biāo)準(zhǔn)廠房，嚴(yán)格履行國家環(huán)保法規(guī)，整治或外遷濕地內(nèi)污染企業(yè)，改善三垟濕地水環(huán)境質(zhì)量。全面建設(shè)老殿后、三廊橋、黃嶼（呂家岸）安置房，引導(dǎo)濕地生態(tài)建設(shè)區(qū)內(nèi)的村居外遷，并優(yōu)先解決外遷濕地內(nèi)因規(guī)劃控制造成的危房戶或住房困難戶外遷安置。(6)協(xié)調(diào)區(qū)銜接規(guī)劃與生態(tài)園區(qū)相關(guān)的協(xié)調(diào)區(qū)主要有溫瑞塘河、高教園區(qū)、龍灣永強(qiáng)南片、龍灣中心區(qū)、瑤溪與狀元鎮(zhèn)周邊地區(qū)、站南片與黃嶼片地區(qū)、生態(tài)園南部地區(qū)等區(qū)域。這些區(qū)域應(yīng)根據(jù)生態(tài)園的規(guī)劃目標(biāo)，結(jié)合自身情況，進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)。其中站南片與黃嶼片地區(qū)規(guī)劃如下：為了保持生態(tài)園與行政中心南北景觀軸線的聯(lián)系，行政中心布局應(yīng)直接延伸市政府前南北景觀軸，跨過金溫鐵路防護(hù)帶，直至三垟濕地，再與大羅山形成空間聯(lián)系，形成景觀豐富的綠色廊道；甌海大道北側(cè)呂家岸、黃嶼地區(qū)改造應(yīng)與生態(tài)園拆遷安置相結(jié)合，原規(guī)劃考慮作為市政、工業(yè)用地規(guī)模應(yīng)壓縮，以居住用地為主。將上江路穿越甌海大道與三垟濕地內(nèi)游覽道路對接，作為三垟濕地與楊府山中心區(qū)的主要聯(lián)系通道。PAGE23三、環(huán)境質(zhì)量狀況◆建設(shè)項目所在地區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題3.1、地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評價3.2大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評價3.3、聲環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評價根據(jù)《溫州市區(qū)聲環(huán)境功能區(qū)劃分方案》（溫州市人民政府，2013.5），本項目位于2類聲環(huán)境功能區(qū)，區(qū)域聲環(huán)境執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)中的2類標(biāo)準(zhǔn)，即晝間≤60dB（A），夜間≤50dB（A）。為了解項目周圍的聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀，本單位對項目區(qū)域進(jìn)行了晝、夜間噪聲現(xiàn)狀布點(diǎn)監(jiān)測，監(jiān)測時間為2017年10月15日。①監(jiān)測布點(diǎn)本項目聲環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測共布4個點(diǎn)位，見圖3-2。②監(jiān)測項目測點(diǎn)晝、夜間的等效連續(xù)A聲級（LAeq）。各測點(diǎn)監(jiān)測時間10min。③監(jiān)測時間2017年9月10日11：00~11：40、22：00~22：40。④評價標(biāo)準(zhǔn)本項目所在區(qū)域現(xiàn)狀聲環(huán)境執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中的2類標(biāo)準(zhǔn)。道路起點(diǎn)3#和終點(diǎn)4#分別為黃嶼大道和溫州大道想交，均為城市主干路，根據(jù)《聲環(huán)境功能區(qū)技術(shù)劃分規(guī)范》（GB/T15190-2014）,執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中的4a類標(biāo)準(zhǔn)。⑤監(jiān)測結(jié)果表3-3項目區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測及評價結(jié)果監(jiān)測點(diǎn)位監(jiān)測時段監(jiān)測結(jié)果dB（A）評價標(biāo)準(zhǔn)dB（A）評價結(jié)果狀元元莊小學(xué)1#晝間51.660達(dá)標(biāo)夜間41.250達(dá)標(biāo)道路沿線2#晝間52.360達(dá)標(biāo)夜間44.550達(dá)標(biāo)道路起點(diǎn)3#晝間57.670達(dá)標(biāo)夜間44.255達(dá)標(biāo)道路終點(diǎn)4#晝間65.370達(dá)標(biāo)夜間51.355達(dá)標(biāo)由上表可知，本項目所在區(qū)域聲環(huán)境能滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中的2類標(biāo)準(zhǔn)，道路起點(diǎn)和終點(diǎn)聲環(huán)境能滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中的4a類標(biāo)準(zhǔn)，項目所在地聲環(huán)境質(zhì)量達(dá)標(biāo)。1#3#4#2#本項目1#3#4#2#本項目圖3.2聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測點(diǎn)位圖3.4生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀介紹并附現(xiàn)場照片緯四路,沿線北段與現(xiàn)狀7米寬的老路重合，中段以農(nóng)田為主，南段則均為已拆遷或待拆遷的農(nóng)村建設(shè)用地。道路起點(diǎn)現(xiàn)狀道路終點(diǎn)現(xiàn)狀緯四路道路沿線村落（干岙村）緯四路南段道路現(xiàn)狀緯四路一號橋河流現(xiàn)狀圖3-4項目所在地生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀圖◆主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)（列出名單及保護(hù)級別）：1、根據(jù)浙江省水功能去水環(huán)境功能區(qū)劃分方案，項目附加內(nèi)核執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中的Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)。環(huán)境保護(hù)目標(biāo)為附近內(nèi)河不應(yīng)本項目建設(shè)而惡化。2、環(huán)境空氣質(zhì)量保護(hù)目標(biāo)為《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）中的二級標(biāo)準(zhǔn)。3、聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)為建設(shè)項目道路沿線各敏感點(diǎn)的聲環(huán)境質(zhì)量，保護(hù)級別為《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）2類和4a類標(biāo)準(zhǔn)。4、生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)主要是項目沿線的農(nóng)田和三垟濕地，經(jīng)現(xiàn)場勘察，沿線未發(fā)現(xiàn)名樹古木或珍稀動植物，除道路占地外沿線基地生態(tài)環(huán)境基本不發(fā)生顯著變化。根據(jù)本項目區(qū)域環(huán)境功能特征及建設(shè)項目地理位置和性質(zhì)，工程范圍內(nèi)及周邊主要保護(hù)對象見表3-4。3-4主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)保護(hù)項目保護(hù)名單樁號方位距離規(guī)模/備注保護(hù)級別水環(huán)境三郎橋河K0+330~K0+376橫跨/小河《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB3838-2002中的Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)三垟濕地/西側(cè)36m13平方公里，浙江省重要濕地大氣環(huán)境(現(xiàn)狀)溫州市狀元元莊小學(xué)K0+385~K0+470北側(cè)80m《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB3095-2012中的二級標(biāo)準(zhǔn)大氣環(huán)境(規(guī)劃)二類居住用地K0+025~K0+505南側(cè)相鄰現(xiàn)狀部分為空地和響動巖村民宅（待拆遷）二類居住用地K0+025~K0+385北側(cè)相鄰現(xiàn)狀為已拆遷空地學(xué)校用地K0+385-K0+505北側(cè)相鄰現(xiàn)狀為空地和溫州市狀元元莊小學(xué)二類居住用地K0+635~K0+925西側(cè)相鄰現(xiàn)狀為空地學(xué)校用地K0+925~K1+026西側(cè)相鄰現(xiàn)狀為已拆遷空地二類居住用地K1+026~K1+616西側(cè)相鄰現(xiàn)狀為空地聲氣環(huán)境(現(xiàn)狀)溫州市狀元元莊小學(xué)K0+385~K0+470北側(cè)80m約2000人《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中的二級標(biāo)準(zhǔn)聲氣環(huán)境(規(guī)劃)二類居住用地K0+635~K0+925西側(cè)相鄰現(xiàn)狀為空地鄰路30嗎執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中的4a類標(biāo)準(zhǔn)，后排執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)注》中的2級標(biāo)準(zhǔn)學(xué)校用地K0+385-K0+505北側(cè)相鄰二類居住用地K0+635~K0+925西側(cè)相鄰現(xiàn)狀為空地學(xué)校用地K0+925~K1+026西側(cè)相鄰現(xiàn)狀為已拆遷空地學(xué)校用地K0+925~K1+026西側(cè)相鄰現(xiàn)狀為已拆遷空地二類居住用地K1+026~K1+616西側(cè)相鄰現(xiàn)狀為空地溫州市狀元元莊中學(xué)緯四路溫州市狀元元莊中學(xué)緯四路圖3.1現(xiàn)狀環(huán)境保護(hù)目標(biāo)緯四路緯四路圖3.2溫州市狀蒲片區(qū)三郎橋單元（0577-WZ-ZP-05）A-12等地塊控制性詳細(xì)規(guī)劃修改（局部圖）溫州市生態(tài)園三郎橋緯四路市政道路工程建設(shè)項目環(huán)境影響報告表PAGE66四、評價適用標(biāo)準(zhǔn)◆環(huán)

境

質(zhì)

量

標(biāo)

準(zhǔn)4.1、水環(huán)境本項目附近內(nèi)河屬Ⅲ類水質(zhì)功能區(qū)，水環(huán)境評價標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)，具體見表4-1。表4-1地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)單位：除pH為無量綱外，其余均為mg/L水質(zhì)參數(shù)Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)水質(zhì)參數(shù)Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)pH值6～9氨氮≤1.0溶解氧≥5總磷(以P計)≤0.2高錳酸鹽指數(shù)≤6BOD5≤4COD≤20石油類≤0.054.2、空氣環(huán)境項目所在地屬于空氣質(zhì)量二類功能區(qū)，大氣環(huán)境中常規(guī)污染物執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）中的二級標(biāo)準(zhǔn)，具體標(biāo)準(zhǔn)限值見表4-2。表4-2環(huán)境空氣污染物基本濃度限值單位：μg/m3序號污染因子標(biāo)準(zhǔn)限值1小時平均24小時平均年平均1SO2500150602NO220080403NOX250100504TSP/3002005PM10/150706PM2.5/75357CO（mg/m3）10.04.0/4.3、聲環(huán)境本次工程擬建的溫州市生態(tài)園三郎橋緯四路為城市次干路。根據(jù)環(huán)發(fā)[2003]94號文、《聲環(huán)境功能區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》(GB/T15190-2014)、《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)等，環(huán)評確定工程沿線敏感點(diǎn)的聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按如下確定：①在2類功能區(qū)，工程沿線敏感點(diǎn)的房屋以3層房屋為主，紅線外35m以內(nèi)區(qū)域的第一排建筑物面向道路一側(cè)的區(qū)域按照4a類標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，后排建筑按照2類標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；在3類功能區(qū)工程沿線敏感點(diǎn)的房屋以3層房屋為主，紅線外20m以內(nèi)區(qū)域的第一排建筑物面向道路一側(cè)的區(qū)域按照4a類標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，后排建筑按照3類標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行②道路沿線2類功能區(qū)，若敏感點(diǎn)第一排建筑物處于紅線外35m以外區(qū)域，其聲環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行2類標(biāo)準(zhǔn)；道路沿線3類功能區(qū)，若敏感點(diǎn)第一排建筑物處于紅線外20m以外區(qū)域，其聲環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行2類標(biāo)準(zhǔn)=3\*GB3③區(qū)域聲環(huán)境功能區(qū)為2類區(qū)，在工程沿線無民居分布的區(qū)段在紅線外35m以內(nèi)區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行4a類標(biāo)準(zhǔn)，紅線外35m外區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行3類標(biāo)準(zhǔn)。=4\*GB3④評價范圍內(nèi)的學(xué)校、醫(yī)院等特殊敏感建筑物，其室外晝間按60dB，夜間按50dB執(zhí)行。=5\*GB3⑤本項目為溫州市生態(tài)園三郎橋緯四路市政道路工程建設(shè)項目，道路設(shè)計等級為城市次干路，道路沿線現(xiàn)狀敏感保護(hù)目標(biāo)狀元元莊小學(xué)距離道路紅線為80m，執(zhí)行2類標(biāo)準(zhǔn)，其余工程沿線規(guī)劃敏感保護(hù)目標(biāo)聲環(huán)境執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)見表4-3。表4-3工程沿線敏感點(diǎn)處聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)單位：dB(A)序號類別區(qū)域類別晝間夜間1沿線無民居分布的區(qū)段位于道路紅線外35m內(nèi)4a7055距道路紅線35m外260502沿線居民住宅位于道路紅線外35m內(nèi)第一排面向道路一側(cè)的住宅4a7055距道路紅線35m外后排住宅26050所有住宅260503學(xué)校、醫(yī)院道路沿線26050◆污

染

物

排

放

標(biāo)

準(zhǔn)4.4、廢水本項目為道路工程，運(yùn)營期本身無廢水排放。施工產(chǎn)生的泥漿廢水經(jīng)沉淀處理后上清液回用，沉淀池內(nèi)淤泥定期清理，運(yùn)往市政部門指定消納場處理。施工人員產(chǎn)生的生活污水較少，工地設(shè)置臨時施工營地，施工人員生活污水經(jīng)化糞池處理后收集，委托環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運(yùn)。4.5、廢氣本項目路面結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土路面，路面鋪筑過程中會產(chǎn)生揚(yáng)塵及汽車尾氣等。廢氣排放執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)“新污染源大氣污染物排放限值”二級標(biāo)準(zhǔn)，具體標(biāo)準(zhǔn)限值，見表4-4。表4-4《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）污染物最高允許排放濃度（mg/m3）最高允許排放速率（kg/h）無組織排放監(jiān)控濃度限值（mg/m3）排氣筒（m）二級顆粒物120153.5周界外最高點(diǎn)濃度1.0氮氧化物240150.770.12非甲烷總烴12015104.0瀝青煙75150.18生產(chǎn)設(shè)備不得有明顯無組織排放存在4.6、噪聲施工期噪聲執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011)，具體見表4-5。表4-5建筑施工場界環(huán)境噪聲排放限值晝間dB(A)夜間dB(A)7055注：1、夜間噪聲最大聲級超過限值的幅度不得高于15dB（A）。2、當(dāng)場界距噪聲敏感建筑物較近，其室外不滿足測量條件時，可在噪聲敏感建筑物室內(nèi)測量，并將表中相應(yīng)的限值減10dB（A）作為評價依據(jù)。4.7、固廢一般固體廢物處置執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB18599-2001）及其修改單、《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》（修訂）和《浙江省固體廢物污染環(huán)境防治條例》（修訂）中的有關(guān)規(guī)定。◆總量控制指標(biāo)本項目屬于市政道路建設(shè)項目，屬于非污染型生態(tài)項目，無總量控制要求。五、建設(shè)項目工程分析5.1、施工期5.1.1、工藝流程簡述（圖示）本項目建設(shè)內(nèi)容包括道路以及其他相關(guān)配套工程。具體施工工藝流程如下圖5-1所示。圖5.2橋梁施工工藝流程圖5.1.2、施工期產(chǎn)污環(huán)節(jié)分析：①廢水：施工期生產(chǎn)廢水、生活污水；②廢氣：施工揚(yáng)塵、施工機(jī)械和各類運(yùn)輸車輛產(chǎn)生的廢氣；③噪聲：建筑施工噪聲；④固廢：棄土方、建筑垃圾和生活垃圾。5.1.3、施工期污染源分析：施工期是項目對環(huán)境產(chǎn)生影響最明顯的階段，施工期堆筑填土路基，攤鋪灰土和瀝青混凝土路面，由此將導(dǎo)致水土流失、產(chǎn)生施工噪聲，并產(chǎn)生大量揚(yáng)塵。⑴施工期廢水項目施工期廢水包括施工物料流失產(chǎn)生的廢水、路面養(yǎng)護(hù)水以及施工人員產(chǎn)生的生活污水。①施工期生活污水本項目施工期施工人員的日常生活主要在臨時施工營地內(nèi)。施工期間日均施工人員按15人計，生活污水排水量按50L/人·d計，預(yù)計排放生活污水0.75t/d，污水中CODCr的濃度為500mg/L，CODCr產(chǎn)生量0.325kg/d；NH3的濃度為35mg/l，NH3產(chǎn)生量0.026kg/d。施工營地產(chǎn)生的生活廢水需設(shè)置化糞池或防滲旱廁處理后收集，并委托環(huán)衛(wèi)部門定期清運(yùn)。②基礎(chǔ)開挖排放地下水一般情況下，基礎(chǔ)施工產(chǎn)生的排水除SS較高外，其它污染指標(biāo)均較低，因此通過在施工場地設(shè)置沉淀池可將此部分廢水處理達(dá)標(biāo)，處理后的廢水全部回用于設(shè)備沖洗和防塵，不得外排。③橋梁下部結(jié)構(gòu)施工廢水溫州土質(zhì)為軟土地基，本工程橋梁橋面及橋臺下部基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。灌注樁施工工序為：孔位放樣，護(hù)筒埋放，清孔，下設(shè)鋼筋籠，砼灌注等，造孔采用回旋鉆機(jī)，砼采用拌和機(jī)拌和，砼泵輸入。灌注樁樁底沉渣厚度不大于10cm。灌注樁斜偏率應(yīng)控制在±1%內(nèi)，灌注樁布點(diǎn)偏移距離應(yīng)小于10cm。灌注樁樁基施工時會產(chǎn)生大量的泥漿，應(yīng)在樁基周邊布設(shè)泥漿沉淀池，上層泥漿回收利用，下層廢漿沉淀后吸排至泥漿運(yùn)輸車運(yùn)至空港新區(qū)（或甌飛圍墾區(qū)）消納，禁止偷排入河道，減少產(chǎn)生水土流失的可能。⑵施工期廢氣①瀝青混凝土攪拌站粉塵本項目所需瀝青混凝土擬向合法廠家購買商品瀝青混凝土。因此，本項目不存在拌和站粉塵污染問題。②施工作業(yè)揚(yáng)塵本項目施工期施工作業(yè)區(qū)路塹開挖、路堤填筑、土石搬運(yùn)、物料裝卸、建材運(yùn)輸、汽車行駛過程中將產(chǎn)生擾動揚(yáng)塵、風(fēng)吹揚(yáng)塵和逸散塵，施工場地和露天堆場裸露表面也將產(chǎn)生風(fēng)吹揚(yáng)塵。工程汽車行駛揚(yáng)塵量與車輛行駛速度、載重量、輪胎觸地面積、路面粉塵量及其含水量等因素有關(guān)。揚(yáng)塵濃度最低的路面是水泥路面，其次是堅硬的土路，再次是一般土路，而浮土多的土路揚(yáng)塵濃度最高。本項目施工進(jìn)場道路利用附近已有道路，進(jìn)出施工場地道路的汽車運(yùn)輸?shù)奈锪现饕獮椴灰咨⒙涞奈镔|(zhì)如鋼材、木材和砂礫石等，因而路面揚(yáng)塵較輕。本項目施工作業(yè)揚(yáng)塵主要是施工場地內(nèi)土石方開挖、裝運(yùn)、卸填等施工作業(yè)過程中產(chǎn)生的擾動揚(yáng)塵、風(fēng)吹揚(yáng)塵和逸散塵以及施工場地和露天堆場裸露土面產(chǎn)生的風(fēng)吹揚(yáng)塵。因此，對施工場地等應(yīng)適當(dāng)灑水抑塵降塵。③施工機(jī)車尾氣本項目施工期沿線燃油機(jī)械和車輛會產(chǎn)生含有少量煙塵、NO2、CO、THC（烴類）等污染物廢氣。由于施工機(jī)車相對較為分散，加之地面開闊，其尾氣排放對周圍環(huán)境空氣影響不大。=4\*GB3④瀝青煙氣項目路面為瀝青混凝土結(jié)構(gòu)，瀝青混凝土路面施工階段，除大氣污染除揚(yáng)塵外，瀝青煙氣是主要污染源。施工階段的瀝青煙氣主要出現(xiàn)在瀝青熬煉、攪拌和路面鋪設(shè)過程中，其中以瀝青熬煉過程排放量最大。瀝青煙氣的主要污染物為THC、酚和苯。本工程施工瀝青向合法廠家統(tǒng)一購買，不再設(shè)置瀝青熬煉設(shè)備，因此沿線施工范圍內(nèi)不會產(chǎn)生瀝青熬煉煙氣，僅在瀝青鋪澆路面時產(chǎn)生少許煙氣。⑶施工期噪聲本工程施工期噪聲來自各種施工作業(yè)，主要有筑路機(jī)械噪聲、車輛運(yùn)輸噪聲以及現(xiàn)場作業(yè)噪聲。根據(jù)本工程施工期可能使用的施工機(jī)械設(shè)備噪聲源特點(diǎn)，施工噪聲源可分為非固定聲源和固定聲源兩大類型，非固定聲源主要為各種施工車輛，固定聲源主要為各種施工機(jī)械。在施工現(xiàn)場，隨著工程進(jìn)展，將使用不同的施工機(jī)械設(shè)備，因而不同施工階段具有不同的主要噪聲源。各個施工階段又有各自不同的機(jī)械設(shè)備同時使用和交互作業(yè)，因而同一施工階段的各種不同機(jī)械單體設(shè)備聲源疊加后構(gòu)成該施工階段的合成聲源。由于施工過程其施工機(jī)械的作業(yè)組合因需因地而異，變化不定，且發(fā)聲的時刻不盡一致，因而合成聲源構(gòu)成十分復(fù)雜，所造成的對外影響顯現(xiàn)出起伏多變，強(qiáng)弱變化無常的特點(diǎn)。施工期間，各類施工機(jī)械設(shè)備運(yùn)行和工程建筑作業(yè)過程中將產(chǎn)生噪聲。道路施工主要設(shè)備在作業(yè)期間所產(chǎn)生的噪聲值見表5-1。表5-1建筑施工噪聲建筑施工統(tǒng)計結(jié)果序號機(jī)械名稱型號測點(diǎn)距設(shè)備距離（m）Lmax（dB）聲源特點(diǎn)1輪式裝載機(jī)ZL40型、ZL50型590不穩(wěn)態(tài)源2平地機(jī)PY160A型590流動不穩(wěn)態(tài)源3振動式壓路機(jī)YZJ10B型584流動不穩(wěn)態(tài)源4輪胎式液壓挖掘機(jī)W4060C型585不穩(wěn)態(tài)源⑷施工期固體廢物本項目施工期固體廢物主要為施工垃圾和生活垃圾，主要有以下幾個來源：①施工整地廢物主要是施工場地邊雜草、灌木等植物殘體以及施工場地內(nèi)廢棄土石等固體廢物。這些施工整地廢物需要合理利用和妥善處置。②施工建筑廢物主要是施工中建筑碎片、水泥塊、砂石子、廢木板等。這些施工建筑廢物需要合理利用和妥善處置。③施工生活垃圾施工期間日均施工人員按15人計，生活垃圾產(chǎn)生量若按每人每日1kg計，則產(chǎn)生生活垃圾約15kg/d。施工期產(chǎn)生的生活垃圾應(yīng)由環(huán)衛(wèi)部門清運(yùn)處置。若施工生活垃圾隨意排放，將對環(huán)境衛(wèi)生和人群健康產(chǎn)生不利影響。⑸生態(tài)影響根據(jù)立項，本項目用地面積約51954m2。項目現(xiàn)狀為已拆遷農(nóng)村建設(shè)用地、農(nóng)田等，項目的建設(shè)對植被資源、動物生境和生態(tài)功能影響較小。但是，由于工程區(qū)施工作業(yè)，將不可避免地改變地形地貌，破壞植被，擾動原有土體，損壞原有水土保持設(shè)施，使土壤松散、搬移、堆填和裸露，從而造成水土流失。5.2、營運(yùn)期本項目為市政道路工程，就工程本身而言營運(yùn)期無具體工藝流程，而伴隨項目投入使用，將產(chǎn)生一定的污染。5.2.1、營運(yùn)期產(chǎn)污環(huán)節(jié)分析：①廢水：地表徑流；②廢氣：汽車尾氣；③噪聲：車輛運(yùn)行噪聲；5.2.2、營運(yùn)期污染源分析：⑴運(yùn)營期廢水本項目運(yùn)營期無經(jīng)常性污水來源，主要水污染源是非經(jīng)常性污水，也就是指路表面徑流。影響路表面徑流水量和水質(zhì)因素較多，包括降雨量、車流量、兩場降雨間隔時間等，其水量和水質(zhì)變幅較大，污染成分十分復(fù)雜。根據(jù)目前國內(nèi)對公路路面徑流濃度的測試結(jié)果，降雨初期到形成路面徑流的30min內(nèi)，水中的懸浮物和石油類濃度較高；半個小時后，其濃度隨著降雨歷時延長而較快下降，降雨歷時40~60min分鐘后，路面基本被沖洗干凈，路面徑流污染物濃度基本穩(wěn)定在較低水平，定性分析。⑵運(yùn)營期廢氣營運(yùn)期機(jī)動車尾氣污染物主要來自曲軸箱漏氣，燃料系統(tǒng)揮發(fā)和排氣筒的排放，而大部分碳?xì)浠衔锖蛶缀跞康牡趸锛耙谎趸级紒碓从谂艢夤堋Ｒ谎趸际侨剂显跈C(jī)內(nèi)不完全燃燒的產(chǎn)物，主要取決于空燃比和各種汽缸燃料分配的勻均性。氮氧化物產(chǎn)生于過量空氣中的氧氣和氮?dú)庠诟邷馗邏旱臍飧變?nèi)。碳?xì)浠衔锂a(chǎn)生于汽缸壁面淬冷效應(yīng)和混合氣不完全燃料燒。交通干線兩側(cè)空氣污染源主要為機(jī)動車尾氣，主要污染物為NO2、CO、非甲烷總烴和煙塵等，其中NO2和CO排放濃度較高。引用2010年3月深圳市華測檢測技術(shù)股份有限公司寧波分公司對市府路、江濱東路的大氣環(huán)境因子CO和NO2。表5-2道路項目空氣質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測統(tǒng)計表單位：mg/m3采樣地點(diǎn)

采樣時間市府路(小時均值)江濱東路(小時均值)CONO2CONO23月11日范圍0.3~1.70.017~0.0400.5~1.80.028~0.043均值1.1750.0561.30.0345二

標(biāo)準(zhǔn)10.00.210.00.2是否達(dá)標(biāo)是是是是3月12日范圍0.2~2.10.029~0.0500.4~2.20.018~0.040均值1.1250.038751.4250.02875二級標(biāo)準(zhǔn)10.00.210.00.2是否達(dá)標(biāo)是是是是3月1

日范圍0.3~1.80.028~0.0450.5~2.30.029~0.046均值1.0250.035751.3750.03625二級標(biāo)準(zhǔn)10.00.210.00.2是否達(dá)標(biāo)是是是是表5-3道路項目車流量檢測統(tǒng)計表檢測日期觀測點(diǎn)觀測時段車流量（輛）折合小客車流量（輛）小型車中型車大型車2010.03.11市府路10:00~10:20662502082817:30~17:5011224220126622:00~22:2044812649024:00~24:2015242166江濱東路10:00~10:205321027895017:30~17:5073410258111622:00~22:20208241631224:00~24:201402061982010.03.12市府路10:00~10:20618843890017:30~17:5011866628140222:00~22:20528181059424:00~24:20276544396江濱東路10:00~10:20492946078017:30~17:50654904490222:00~22:20252422440824:00~24:20134248206高峰

小時流量市府路————————4002江濱東路————————3027平均

日流量市府路————————53716江濱東路————————42488上述監(jiān)測數(shù)據(jù)表明，對于汽車尾氣中的主要污染物CO和NO2，市府路、江濱東路兩側(cè)小時平均濃度均能滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）中二級標(biāo)準(zhǔn)濃度限值要求。監(jiān)測期間市府路和江濱東路的平均日交通量已達(dá)53716輛/日和42488輛/日（折算為小汽車）。根據(jù)本項目工程設(shè)計，本項目營運(yùn)期近、中、遠(yuǎn)期高峰期折合小客車量分別為6230輛/日、9620輛/日及17710輛/日，遠(yuǎn)低于市府路和江濱東路的平均日交通量，因此，本項目營運(yùn)期汽車尾氣中CO和NO2對周圍環(huán)境影響有限，能夠滿足環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。⑶運(yùn)營期噪聲影響交通噪聲大小的因素很多，主要包括交通量的參數(shù)（車流量、車速、車型等），有關(guān)道路自身的參數(shù)（形式、高度、坡度、路面結(jié)構(gòu)等），此外是路線兩側(cè)建筑物分布和地形因素等。項目噪聲主要來自道路行駛車輛排氣管排氣噪聲、發(fā)動機(jī)噪聲、行駛汽車輪胎與地面摩擦的噪聲以及鳴號聲。交通車輛以小型汽車為主進(jìn)行計算，參照《公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價規(guī)范》（JTGB03-2006）附錄C1中公路交通噪聲預(yù)測模式參數(shù)選擇中的計算方法，計算出車輛在參照點(diǎn)（7.5m處）的平均輻射噪聲級（dB），公式如下：小型車Lo=12.6+34.73lgv式中：Lo—車輛在參照點(diǎn)（7.5m處）的平均輻射噪聲級，dB；v—車輛的行駛速度。根據(jù)設(shè)計方案，本項目道路等級為城市次干路，設(shè)計車速為40km/h。經(jīng)計算，小型汽車在以相應(yīng)設(shè)計時速在本工程道路內(nèi)行駛時，7.5m處的平均輻射噪聲級如下表所示。表5-2項目運(yùn)營期道路7.5m處平均輻射噪聲級設(shè)計時速（km/h）7.5m處平均輻射噪聲級4068.2⑷運(yùn)營期固體廢物本項目運(yùn)營期路面清掃、維護(hù)所產(chǎn)生的垃圾和垃圾箱垃圾產(chǎn)生量不多，只要及時清運(yùn)和妥善處置，則其對環(huán)境影響很小。六、項目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計排放情況內(nèi)容類型排放源污染物名稱處理前產(chǎn)生濃度及產(chǎn)生量(單位)排放濃度及排放量(單位)大氣污染物施工過程揚(yáng)塵少量（定性分析）機(jī)械、車輛廢氣主要為CO、NOx，SO2（定性分析）瀝青煙氣少量（定性分析）營運(yùn)期汽車尾氣少量（定性分析）水污染物施工物料流失產(chǎn)生的廢水材料堆放場、挖方、填方四周應(yīng)挖截留溝，以盡可能減少對附近水體產(chǎn)生影響的風(fēng)險，截留溝廢水匯入簡易沉淀池，上清液回用。路面養(yǎng)護(hù)水施工期泄漏的工程用水以及混凝土保養(yǎng)時排放的廢水中主要污染因子為懸浮物，其濃度高達(dá)1000mg/L，需修建簡易沉淀池，經(jīng)沉淀后，上清液回用。施工期生活污水施工營地設(shè)置臨時廁所，糞便水經(jīng)化糞池處理后匯集其他生活污水，由環(huán)衛(wèi)部門有償清運(yùn)。營運(yùn)期路表面徑流降雨初期到形成路面徑流的30min內(nèi)，水中的懸浮物和石油類濃度較高；半個小時后，其濃度隨著降雨歷時延長而較快下降，降雨歷時40~60min分鐘后，路面基本被沖洗干凈，路面徑流污染物濃度基本穩(wěn)定在較低水平，定性分析。固體廢物施工過程建筑廢物分類合理利用整地廢物生活垃圾15kg/d0（環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運(yùn)）噪聲施工期局部的，短暫的，施工機(jī)械噪聲值在78～91dB(A)。營運(yùn)期汽車在道路上行駛時，輪胎與路面之間的摩擦碰撞、汽車自身零部件的運(yùn)轉(zhuǎn)(如發(fā)動機(jī)、排氣管等)以及偶發(fā)的駕駛員行為(如鳴笛、剎車等)都是產(chǎn)生噪聲的原因。經(jīng)計算，小型汽車在以相應(yīng)設(shè)計時速在本工程道路內(nèi)行駛時，7.5m處的平均輻射噪聲級為68.2dB?！糁饕鷳B(tài)影響:通過采取相應(yīng)的生態(tài)保護(hù)和恢復(fù)措施，尤其是通過施工管理和強(qiáng)化施工期的保護(hù)和恢復(fù)，則本項目建設(shè)對生態(tài)環(huán)境影響是可接受的。七、環(huán)境影響分析7.1、施工期環(huán)境影響分析：1、施工期大氣環(huán)境影響分析（1）揚(yáng)塵：對整個施工期而言，施工產(chǎn)生的揚(yáng)塵主要集中在土建施工階段，按起塵的原因可分為風(fēng)力起塵和動力起塵。其中風(fēng)力起塵主要是由于露天堆放的建材（如黃沙、水泥等）及裸露的施工區(qū)表層浮塵由于天氣干燥及大風(fēng)，產(chǎn)生風(fēng)力揚(yáng)塵；動力起塵，主要是在建材的裝卸、攪拌的過程中，由于外力而產(chǎn)生的塵粒再懸浮而造成，其中施工及裝卸車輛造成的揚(yáng)塵最為嚴(yán)重。車輛行駛產(chǎn)生的揚(yáng)塵，在完全干燥情況下，可按下列經(jīng)驗公式計算：Q=0.123（V/5）（W/6.8）0.85（P/0.5）0.75式中：Q——汽車行駛的揚(yáng)塵，kg/km·輛；V——汽車速度，km/hr；W——汽車載重量，t；P——道路表面粉塵量，kg/m2。下表為一輛10t卡車在通過一段長度為1km的路面時，不同路面清潔程度、不同行駛速度情況下的揚(yáng)塵量。由此可見，在同樣路面清潔程度條件下，車速越快，揚(yáng)塵量越大；而在同樣車速情況下，路面越臟，則揚(yáng)塵量越大。因此限制車輛行駛速度及保持路面的清潔是減少汽車揚(yáng)塵的有效手段。表7-1汽車揚(yáng)塵產(chǎn)生量車速 P0.10.20.30.40.515（km/h）0.0510.0860.1160.1440.1710.28710（km/h）0.1020.1710.2320.2890.3410.57415（km/h）0.1530.2570.3490.4330.5120.86120（km/h）0.2550.4290.5820.7220.8531.435施工階段揚(yáng)塵的另一個主要來源是露天堆場和裸露場地的風(fēng)力揚(yáng)塵。由于施工需要，一些建筑材料需露天堆放，一些施工作業(yè)點(diǎn)表層土壤需人工開挖且臨時堆放，在氣候干燥又有風(fēng)的情況下，會產(chǎn)生揚(yáng)塵，其揚(yáng)塵量可按堆場揚(yáng)塵的經(jīng)驗公式計算：Q=2.1（V50-V0）3e-1.023W式中：Q——起塵量，kg/t·a；V50——距地面50m處風(fēng)速，m/s；V0——起塵風(fēng)速，m/s；W——塵粒的含水率，%。起塵風(fēng)速與粒徑和含水率有關(guān)，因此，減少露天堆放和保證一定的含水率及減少裸露地面是減少風(fēng)力起塵的有效手段。粉塵在空氣中的擴(kuò)散稀釋與風(fēng)速等氣象條件有關(guān)，也與粉塵本身的沉降速度有關(guān)。不同粒徑粉塵的沉降速度見下表數(shù)據(jù)。由表中數(shù)據(jù)可知，粉塵的沉降速度隨粒徑的增大而迅速增大。當(dāng)粒徑為250μm時，沉降速度為1.005m/s，因此可以認(rèn)為當(dāng)塵粒大于250μm時，主要影響范圍在揚(yáng)塵點(diǎn)下風(fēng)向近距離范圍內(nèi)，而真正對外環(huán)境產(chǎn)生影響的是一些微小粒徑的粉塵。表7-2粉塵產(chǎn)生量粉塵粒徑（μm）10203040506070沉降速度（m/s）0.0030.0120.0270.0480.0750.1080.147粉塵粒徑（μm）8090100150200250350沉降速度（m/s）0.1580.1700.1820.2390.8041.0051.829粉塵粒徑（μm）4505506507508509501050沉降速度（m/s）2.2112.6143.0163.4183.8204.2224.624由于揚(yáng)塵的源強(qiáng)較低，根據(jù)類比調(diào)查，揚(yáng)塵的影響范圍主要在施工現(xiàn)場附近，100米以內(nèi)揚(yáng)塵量占總揚(yáng)塵量的57%左右。本環(huán)評要求施工時應(yīng)遵照建設(shè)部的有關(guān)施工規(guī)范，揚(yáng)塵防治措施按照溫州市揚(yáng)塵污染防治管理辦法執(zhí)行，施工沿線需采取切實有效的方法以控制揚(yáng)塵對環(huán)境造成的影響。同時在施工期應(yīng)及時對運(yùn)輸車輛經(jīng)過的道路路面以及運(yùn)輸車輛表面進(jìn)行清理，以減少因道路揚(yáng)塵對周邊環(huán)境造成的影響。要求項目實施單位在施工時嚴(yán)格采取上述有效防護(hù)措施，以減少產(chǎn)生的揚(yáng)塵對周圍環(huán)境的影響。此外，在施工工地內(nèi)堆放水泥、灰土、砂石等易產(chǎn)生揚(yáng)塵污染的物料且距離本項目最近的敏感點(diǎn)為項目北側(cè)80m的狀元元莊小學(xué)，應(yīng)當(dāng)在其周圍設(shè)置不低于物料堆放高度的封閉性圍欄或者覆蓋，工程腳手架外側(cè)必須使用密閉式安全網(wǎng)進(jìn)行封閉；建筑材料不應(yīng)敞開堆放，且避免在大風(fēng)干燥天氣條件下進(jìn)行土建等施工，因此在落實各項措施后，施工揚(yáng)塵對敏感點(diǎn)的環(huán)境影響較小。抑制揚(yáng)塵的一個簡潔有效的措施是灑水。如果在施工期內(nèi)對車輛行駛的路面實施灑水抑塵，每天灑水4~5次，可使揚(yáng)塵減少70%左右。表7-3為施工場地灑水抑塵的試驗結(jié)果。表7-3灑水降塵的試驗結(jié)果距路邊距離（m）52050100TSP濃度（mg/m3）不灑水10.142.8101.150.86灑水2.011.400.680.60當(dāng)施工場地灑水頻率為4~5次/d時，揚(yáng)塵造成的TSP污染距離可縮小到20-50m范圍內(nèi)。（2）施工機(jī)械和各類運(yùn)輸車輛產(chǎn)生的廢氣施工期間各類施工機(jī)械流動性強(qiáng)，所產(chǎn)生的廢氣較為分散，在加強(qiáng)機(jī)械、車輛保養(yǎng)，易于擴(kuò)散的氣象條件下，施工機(jī)械尾氣對周圍環(huán)境影響不會很大。（