安全基礎(chǔ)知識(shí)學(xué)習(xí)教材

平安根底知識(shí)學(xué)習(xí)蘭州石化1.7事故

：2024年1月7日，蘭州石化公司石油化工廠316罐區(qū)發(fā)生爆炸燃燒事故，原因：罐體出口管線彎頭泄漏，致使現(xiàn)場(chǎng)可燃?xì)怏w濃度到達(dá)爆炸極限，呲出的可燃?xì)怏w產(chǎn)生靜電，引發(fā)爆炸著火。4個(gè)燃燒罐體經(jīng)過(guò)平穩(wěn)燃燒，8日凌晨一個(gè)已經(jīng)熄滅，原估計(jì)9日凌晨全部熄滅，實(shí)際至13日下午才全部熄滅。事故現(xiàn)場(chǎng)陸續(xù)發(fā)現(xiàn)6名遇難者遺體。大連石化6.2火災(zāi)事故2024年6月2日，中國(guó)石油天然氣股份有限公司大連石化分公司在罐區(qū)檢修過(guò)程中發(fā)生爆炸起火，造成4人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失約697萬(wàn)元。經(jīng)調(diào)查，事故直接原因是：非法分包的大連林沅建筑工程公司作業(yè)人員違章在罐頂氣焊切割，切割火花引燃泡沫發(fā)生器泄漏的油氣，回火至罐內(nèi)，引起罐內(nèi)處于爆炸極限內(nèi)的混合氣體發(fā)生爆炸。事故間接原因和暴露出的管理問(wèn)題主要是：大連石化分公司平安生產(chǎn)主體責(zé)任不落實(shí)，沒(méi)有認(rèn)真吸取以往的事故教訓(xùn)，動(dòng)火作業(yè)平安管理混亂，平安員擅自涂改動(dòng)火作業(yè)票證，隨意降低動(dòng)火級(jí)別，動(dòng)火分析工作不認(rèn)真，現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)火監(jiān)控工作不落實(shí)；工程承包商中國(guó)石油第七建設(shè)公司管理混亂，非法轉(zhuǎn)包，以包代管；平安意識(shí)淡薄、平安生產(chǎn)責(zé)任制不落實(shí)，有章不循、違章作業(yè)；管理人員平安意識(shí)淡薄，企業(yè)平安根底薄弱、平安管理松懈，作業(yè)人員特種作業(yè)證過(guò)期失效等。黃島油庫(kù)火災(zāi)事故1989年8月12日9時(shí)55分，黃島油庫(kù)正在收油的老罐區(qū)5號(hào)半地下油罐因雷擊導(dǎo)致爆炸著火。14時(shí)35分，又將距該罐東側(cè)37m處另一座結(jié)構(gòu)相同的4號(hào)油罐引爆。從4號(hào)罐飛出的水泥罐蓋隨即擊中毗鄰的1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)金屬油罐爆裂著火。整個(gè)老罐區(qū)形成一片火海。前后共燃燒104h，燒毀原油3.6萬(wàn)噸、油罐5座，整個(gè)老罐區(qū)已無(wú)修復(fù)價(jià)值。事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)3540萬(wàn)元。滅火中有14名消防官兵英勇?tīng)奚?6人受傷；也造成5名油庫(kù)職工殉職，12人受傷。事故后，國(guó)務(wù)院認(rèn)為事故直接原因是黃島油庫(kù)的非金屬油罐本身存在缺乏，遭到雷電擊中引發(fā)爆炸。同時(shí)認(rèn)為，油庫(kù)設(shè)計(jì)布局不合理；選材不當(dāng)；無(wú)視平安防護(hù)尤其是缺乏避雷針；管理不當(dāng)從而造成消防設(shè)備失靈延誤滅火時(shí)機(jī)；未對(duì)之前的小型事故引起足夠重視并加以整改等等都是造成此次事故的深層次原因所在。

華北油田呼和浩特?zé)捰蛷S“12.29火災(zāi)傷亡事故〞

1999年12月29日下午3時(shí)25分，華北油田呼和浩特?zé)捰蛷S發(fā)生火災(zāi)傷亡事故，造成2人死亡，2人輕傷。12月23日，呼和浩特?zé)捰蛷S催化車間發(fā)現(xiàn)冷換框架平臺(tái)上油漿蒸汽換熱器〔E211A、B〕油漿出口的蒸汽吹掃線〔DN25〕凍斷。12月28日下午，催化車間副主任夏建平同維修車間副主任盧文元商定，安排平安員許仁德與廠平安處聯(lián)系準(zhǔn)備切除E211A、B出口的蒸汽吹掃線。12月29日上午8時(shí)30分廠平安處安監(jiān)員丁佩宣到催化車間與車間平安員許仁德一起查看現(xiàn)場(chǎng)后簽發(fā)了一級(jí)用火票，9時(shí)許維修車間派人到現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，因工程車上未帶氣焊，不能進(jìn)行切割作業(yè)，所以商定下午再干。12月29日下午3時(shí)維修車間改派了陳炳炎、史紹軍、張治軍、牛嗣卿到催化車間，催化車間副主任夏建平、平安員許仁德、維修車間工段長(zhǎng)陳炳炎一起再次查看完作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)后，雙方同意，在未通知廠平安處安監(jiān)員丁佩宣到場(chǎng)的情況下，開(kāi)始切割作業(yè)。在施工過(guò)程中，由于作業(yè)未采取必要的固定措施，當(dāng)割斷E211B一端蒸汽吹掃線，準(zhǔn)備切割E211A一端吹掃線時(shí)，蒸汽吹掃管線與油漿出口線〔DN200〕連接處100mm短接與對(duì)焊法蘭焊接部位開(kāi)裂三分之二，350℃左右的油漿從裂口處噴出，并自燃著火，造成史紹軍當(dāng)場(chǎng)死亡、張治軍經(jīng)搶救無(wú)效死亡、孫炳炎、牛嗣卿2人輕傷事故。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察認(rèn)定，這是一起明顯平安隱患未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)及違章動(dòng)火作業(yè)造成的火災(zāi)傷亡事故。主要原因如下：一是設(shè)計(jì)中對(duì)高3.46米、懸空長(zhǎng)4.74米的蒸汽吹掃線〔DN25〕未考慮支撐或吊架固定，該管線與油漿出口管線連接處受力較大，且該管線原焊縫存在缺陷，從斷裂處發(fā)現(xiàn)管線焊縫存在三分之二未焊透。而煉廠對(duì)這一明顯平安隱患認(rèn)識(shí)缺乏，多年來(lái)沒(méi)有把該管線缺少支吊架及冬季管線易凍結(jié)等平安隱患檢查出來(lái)。二是火票管理不嚴(yán)格，在作業(yè)人員更換后，沒(méi)有重新辦理火票，且在動(dòng)火監(jiān)護(hù)人不到現(xiàn)場(chǎng)情況下，擅自動(dòng)火。同時(shí)施工作業(yè)人員平安意識(shí)淡薄，對(duì)易燃易爆要害場(chǎng)所動(dòng)火及熱油漿著火的危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)缺乏，違反在正常生產(chǎn)的裝置內(nèi)，嚴(yán)格控制動(dòng)火，凡能拆下來(lái)的部件應(yīng)拆下來(lái)移到平安的地方動(dòng)火的原那么。三是平安措施不落實(shí)，沒(méi)有必要的作業(yè)方案和動(dòng)火措施，施工中沒(méi)有考慮臨時(shí)支撐，在切割管線的作業(yè)順序上不合理，造成管線一端切斷后，約13米長(zhǎng)的蒸汽吹掃管線形成單臂支撐懸擺，以致發(fā)生管線與法蘭連接處的焊口開(kāi)裂，釀成熱油漿噴出傷人的火災(zāi)傷亡事故。遼陽(yáng)石化“11.5〞事故1、事故經(jīng)過(guò)：2001年11月5日，遼陽(yáng)石化公司聚酯一廠化工二部PTA裝置精制乙班中班接班后，進(jìn)行隔離G1－1221泵的作業(yè)。班長(zhǎng)簽發(fā)了工作票，設(shè)備人員更換G1－1221泵。21時(shí)32分，對(duì)該泵送電、打通工藝流程，控制室安排現(xiàn)場(chǎng)崗位人員王月禮〔男、44歲〕、高某二人啟動(dòng)G1－1221泵。二人到現(xiàn)場(chǎng)后，高先點(diǎn)動(dòng)一下G1－1221泵，試試該泵的正反轉(zhuǎn)后停止。21時(shí)42分，高第二次啟動(dòng)該泵后，伴隨著“轟〞的響聲，泵蓋與泵體連接處突然崩開(kāi)，3.15MPa、242℃的高溫水汽噴出。站在高身后、正對(duì)崩口的王被沖撞倒地，高從現(xiàn)場(chǎng)奔出。王送醫(yī)院搶救無(wú)效死亡，高輕傷。2、事故原因：發(fā)生事故的G1－1221泵是遼陽(yáng)石油化纖公司檢修分公司〔承包商〕一車間從10月8日到10月18日檢修完的備用泵。該泵的泵蓋是由旅順第二化纖機(jī)械廠按原進(jìn)口件測(cè)繪制造的國(guó)產(chǎn)新泵蓋。由于在泵蓋與泵體安裝時(shí)，作業(yè)人員使用連接螺栓的規(guī)格錯(cuò)誤，即泵蓋螺孔〔共16個(gè)〕為7／16〞英制螺紋，應(yīng)采用7／16〞英制螺栓，而安裝時(shí)誤用M10的公制螺栓，造成螺栓脫扣，連接強(qiáng)度大大降低；泵蓋與泵體在壓力下瞬間突然崩開(kāi)，釀成了事故，這是事故發(fā)生的直接和主要原因。檢修作業(yè)人員在使用螺栓組裝泵蓋與泵體過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)螺栓有疑慮時(shí)沒(méi)有對(duì)螺栓的規(guī)格進(jìn)行檢查、確認(rèn)；設(shè)備管理人員也盲目地予以提供螺栓，沒(méi)有認(rèn)真核對(duì)，使錯(cuò)誤的螺栓安裝在泵蓋與泵體上，這是事故發(fā)生的重要原因。設(shè)備管理人員沒(méi)有及時(shí)向備件公司索要檢修、組裝G1－1221泵新泵的圖紙；在布置檢修、組裝G1－1221泵的工作時(shí)也沒(méi)有交待新泵蓋零部件尺寸設(shè)計(jì)上沒(méi)變化的細(xì)節(jié)；加上新泵蓋制造上有偏差，造成了檢修作業(yè)人員誤判斷，這是事故發(fā)生的一個(gè)原因。檢修分公司檢修作業(yè)人員在檢修、組裝G1－1221泵時(shí)，檢修記錄不認(rèn)真、填寫(xiě)缺項(xiàng)；檢修作業(yè)結(jié)束驗(yàn)收程序不完善，缺乏嚴(yán)格的驗(yàn)收組織和機(jī)制，這是事故發(fā)生的又一個(gè)原因。聚酯一廠、檢修分公司貫徹、落實(shí)“平安第一、預(yù)防為主〞的方針不力，設(shè)備管理有漏洞，特別在員工的平安生產(chǎn)意識(shí)、責(zé)任心教育不夠，現(xiàn)場(chǎng)檢修作業(yè)人員的技術(shù)水平、業(yè)務(wù)能力滿足不了實(shí)際的需要，這也是事故發(fā)生的一個(gè)原因大連石化84.1.1事故1984年1月1日凌晨5時(shí)32分，大連石化公司石油七廠催化車間氣分裝置發(fā)生一起重大爆炸火災(zāi)傷亡事故。氣體分餾裝置于1983年12月24日開(kāi)車，為丙烷脫瀝青裝置生產(chǎn)溶劑丙烷。開(kāi)車前，整個(gè)系統(tǒng)是在0.588MPa壓力下停放。開(kāi)車后，系統(tǒng)提高到正常操作壓力1.715MPa。直到事故前，裝置生產(chǎn)正常。1月1日5時(shí)26分左右，在崗工人突然聽(tīng)到氣分塔區(qū)發(fā)出泄壓的尖鳴聲，4名操作員相繼迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)查找原因。開(kāi)始，均認(rèn)為是蒸汽泄漏，操作員便首先關(guān)了脫丙烯塔底重沸器的蒸汽入口控制閥，又關(guān)了氣分伴熱蒸汽總閥。但聲音和漏汽量卻不減。此時(shí)，值班的車間副主任趕到現(xiàn)場(chǎng)，與大家一起尋找原因。突然，泄壓聲由尖鳴變?yōu)槌翋灒趫?chǎng)有人感到全身發(fā)涼，液化氣味很濃，透不過(guò)氣來(lái)。車間副主任便和兩名操作員摸出裝置，到距裝置60多米遠(yuǎn)的門(mén)崗打電話，向總廠值班室報(bào)告。同時(shí)，當(dāng)班班長(zhǎng)在操作室一邊命令緊急熄火停爐，一邊拿起電話向廠部調(diào)度室匯報(bào)。話音未落，巨大的爆炸就發(fā)生了。氣分裝置和催化裝置的吸收穩(wěn)定區(qū)域頓時(shí)一片火海。從聽(tīng)到泄壓尖鳴聲，到發(fā)生爆炸，歷時(shí)6分鐘。大火燃燒1小時(shí)18分鐘，于6時(shí)50分才被撲滅。事故原因：由于管線焊口斷裂，致使大量液化氣丙烷泄出，迅速擴(kuò)散，遇到加熱爐明火引起空間爆炸。氣分裝置脫丙烯塔與該塔底重沸器之間連接的φ300mm管線接出一個(gè)φ100×80mm的變徑管。在變徑管的小頭，接焊出φ80mm的丙烷抽出線。變徑管縮口處的焊口，由于低周疲勞而產(chǎn)生斷裂，使壓力為1.715MPa、溫度為54℃的丙烷液體噴出，在空間急劇氣化。形成的爆炸混合性氣體，沿催化塔區(qū)管排的通道由北向南迅速擴(kuò)散，與距泄漏點(diǎn)162m的催化裝置爐201明火相遇，引起爆炸著火。叉車違章進(jìn)入罐區(qū)引發(fā)爆燃1988年9月24日19時(shí)25分，荊門(mén)煉油廠勞動(dòng)公司收油隊(duì)在5000m3輕油罐107／1＃罐脫水收油作業(yè)收尾時(shí)，由于油罐翻開(kāi)人孔蓋，致使罐內(nèi)油氣冒出擴(kuò)散，107／1＃和106／2＃兩罐之間空間〔作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)〕混合可燃?xì)怏w到達(dá)爆炸極限。當(dāng)時(shí)感到氣味很大，有3人嘔吐，但隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)沒(méi)有意識(shí)到問(wèn)題的嚴(yán)重性，沒(méi)采取果斷措施，仍繼續(xù)組織運(yùn)送廢油。由于叉車沒(méi)戴防火罩，叉車啟動(dòng)引發(fā)爆燃，當(dāng)場(chǎng)燒死5人、燒傷6人、摔傷1人〔其中3人重傷〕。事故原因：〔1〕平安員工作失職，叉車進(jìn)入油罐區(qū)沒(méi)有檢查防火罩，作業(yè)中又無(wú)證違章開(kāi)車；現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)異常氣味時(shí)，沒(méi)有及時(shí)判明原因，采取必要措施?！?〕違反機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)入罐區(qū)的平安規(guī)定，叉車沒(méi)戴防火罩，連續(xù)啟動(dòng)，排氣管冒出火星引起爆燃。〔3〕規(guī)章制度不健全，沒(méi)有成文的清罐收油工作程序和方法。加之25日是中秋節(jié)，大家忙于完成任務(wù)，在少數(shù)人員和機(jī)動(dòng)車輛還在現(xiàn)場(chǎng)收尾作業(yè)時(shí)，急于翻開(kāi)人孔蓋，致使罐內(nèi)油氣冒出擴(kuò)散，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)混合可燃?xì)怏w到達(dá)爆炸極限。教訓(xùn)：現(xiàn)場(chǎng)人員技術(shù)素質(zhì)低，缺乏平安生產(chǎn)知識(shí)及自我保護(hù)意識(shí)，是導(dǎo)致事故發(fā)生的最大隱患；而規(guī)章制度不健全，違反平安規(guī)定，那么是沉痛的教訓(xùn)。

安全

事故隱患

對(duì)策目錄一、平安教育的目的二、平安生產(chǎn)根底概念三、事故的預(yù)防與控制一、為什么進(jìn)行平安教育進(jìn)行平安教育是國(guó)家法律法規(guī)的要求進(jìn)行平安教育是企業(yè)生存開(kāi)展的需求進(jìn)行平安教育是員工自我保護(hù)的需要相關(guān)法律規(guī)定?中華人民共和國(guó)刑法?第134條規(guī)定：在生產(chǎn)、作業(yè)中違反有關(guān)平安管理的規(guī)定，因而發(fā)生重大傷亡事故或造成其他嚴(yán)重后果的，處三年以下有期徒刑或拘役；情節(jié)特別惡劣的，處三年以上七年以下有期徒刑。強(qiáng)令他人違章冒險(xiǎn)作業(yè)，因而發(fā)生重大傷亡事故或造成其他嚴(yán)重后果的，處五年以下有期徒刑或者拘役；情節(jié)特別惡劣的，處五年以上有期徒刑。?中華人民共和國(guó)平安生產(chǎn)法?第91-93條、第109條中的相關(guān)法律責(zé)任。事故分類一般事故：是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；較大事故：是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；重大事故：是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；特別重大事故：是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷〔包括急性工業(yè)中毒，下同〕，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

二、平安生產(chǎn)根本概念平安：人不受傷害，物不受損失。事故：造成傷亡、職業(yè)病、設(shè)備和財(cái)產(chǎn)損壞、損失或環(huán)境危害的一個(gè)或一系列意外事件。未遂事故：指有可能造成嚴(yán)重后果，但由于偶然因素，實(shí)際上沒(méi)有造成嚴(yán)重后果的事件。海因里希法那么：未遂事故輕微傷害嚴(yán)重傷害300291二、平安生產(chǎn)根本概念事故隱患：泛指生產(chǎn)系統(tǒng)中可導(dǎo)致事故發(fā)生的人的不平安行為、物的不平安狀態(tài)和管理上的缺陷。危險(xiǎn)源：危險(xiǎn)的根源，是指可能導(dǎo)致人員傷亡或物質(zhì)損失事故的、潛在的不平安因素。第一類危險(xiǎn)源：如生產(chǎn)、使用、存儲(chǔ)危險(xiǎn)物質(zhì)的設(shè)備、容器或場(chǎng)所等。第二類危險(xiǎn)源：人的不平安行為和管理缺陷等。事故隱患與危險(xiǎn)源的關(guān)系二、平安生產(chǎn)根本概念平安生產(chǎn)方針：平安第一，預(yù)防為主，綜合治理。一崗雙責(zé)：指每個(gè)工作崗位除了本業(yè)務(wù)崗位的職責(zé)外，還要對(duì)本崗位的平安生產(chǎn)工作負(fù)直接責(zé)任。工傷：也稱職業(yè)傷害，是指勞動(dòng)者〔職工〕在工作或者其他職業(yè)活動(dòng)中因意外事故傷害和職業(yè)病造成的傷殘和死亡。三同時(shí)、三級(jí)平安教育、三不違、四不傷害、四不放過(guò)

三、事故的預(yù)防與控制

——隱患的排查治理發(fā)現(xiàn)隱患：1、平安意識(shí)——思想上對(duì)隱患的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)是最大的隱患。2、平安信息——環(huán)境〔自然〕、物、人3、隱患的表現(xiàn)形式——機(jī)、人、環(huán)境、管理三、事故的預(yù)防與控制

——隱患的排查治理隱患排查的頻次：“裝置操作人員現(xiàn)場(chǎng)巡檢間隔不得大于2小時(shí)，涉及“兩重點(diǎn)一重大〞的生產(chǎn)、儲(chǔ)存裝置和部位的操作人員現(xiàn)場(chǎng)巡檢間隔不得大于1小時(shí)，宜采用不間斷巡檢方式進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)巡檢〞?！盎鶎榆囬g直接管理人員〔主任、工藝設(shè)備技術(shù)人員〕、電氣人員、儀表人員每天至少2次對(duì)裝置現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行相關(guān)專業(yè)檢查〞?！脖O(jiān)總局2024年頒發(fā)的安監(jiān)總管三【2024】103號(hào)文?危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)事故隱患排查治理實(shí)施導(dǎo)那么?三、事故的預(yù)防與控制

解決物的不平安狀態(tài)問(wèn)題平安技術(shù)對(duì)策解決人的不平安行為問(wèn)題平安教育對(duì)策

解決管理上的欠缺問(wèn)題平安管理對(duì)策平安教育使人知道應(yīng)該怎么做，平安管理是要求人必須怎么做。根本原那么1、防止人失誤2、控制失誤后果擴(kuò)大3、防止故障傳遞4、保證系統(tǒng)可靠性〔冗余系統(tǒng)〕5、承受能量釋放6、防止能量蓄積平安技術(shù)—預(yù)防和控制事故的最正確手段本質(zhì)平安—平安技術(shù)中最理想的方法三、事故的預(yù)防與控制——平安技術(shù)對(duì)策平安教育：包括平安態(tài)度